Radovan Smítka, Ethanol Energy a.s. Brno, duben 2016

Ethanol Energy a.s. a výroba lihu z kukuřice v ČR Biopaliva v ČR a EU po roce 2020 Jsou alternativní paliva skutečnou alternativou?

Radovan Smítka, Ethanol Energy a.s. Brno, duben 2016

1

Spotřeba surovin a objem výroby Ethanol Energy a.s. 2013

2014

2015

kukuřice

tis. t

112,0

113,5

155,8

pšenice

tis. t

0,0

10,5

0,0

líh

tis. l. a. a.

43,5

48,7

61,6

DDGS

tis. t

18,9

26,0

39,7

2 2

Spotřeba kukuřice v roce 2015 dle země původu (t) 4 713 296 26 609 CZ 31 472

SK 94 545

PL HU RO

3 3

Lepší energie a/nebo méně i lepší energie….

4 4

Efektivní výroba, méně páry a uhlí

5 5

Udržitelnost a emise, hlavní cíle…..

6 6

Ekologie a úspory, hlavní program …

7 7


8

„BIO“ východiska 1/2016 • Totální ukončení prodeje tzv. vysokoprocentních biopaliv (E85, B100, B30): ‒ pouze povinné přimíchávání = pouze 4,1% a 6,0% v/v = cca 4,5 % e.o. (přitom cíl EU 10 %, resp.7 % e.o.), ‒ plnění snížení emisí GHG v intervalu <1,9 % - 2,5 %> tj. stačí pro rok 2016 (2 %), ovšem ne pro rok 2017 (4 %) ani pro rok 2020 (6 %).

• Jediný finanční příspěvek státu v oblasti motorových paliv na plnění požadavků EU > II. víceletý program (cca 9 mld do roku 2020, cca 1,7 mld/rok) – nefunguje. • Podpora El. energie/CNG/LPG naopak funguje dále. • Radikální zvýšení rozdílu mezi MN/AUBI a BIO až na 100 % ceny díky nízké ceně ropy = snaha o obcházení (tzv. „Polish case“ a další)

9 9

Biopaliva v ČR 2014/2015 • Celkový trh biopaliv (FAME/RME a ethanol dohromady) poklesnul o 17.000 tun! • Současně se roce 2015 se masivně zvýšil dovoz biopaliv do ČR, a to o 62.000 tun, z toho 57.000 mt (!) FAME/RME a o 5.000 tun ethanolu (konec roku 2015, výpadek tuzemské výroby). • V roce 2015 poprvé byla kryta spotřeba v ČR nadpoloviční částí z dovozu, a to z 54 %! • Z jednotlivých biopaliv překvapivě poklesla spotřeba FAME/RME, a to o 23.000 tun. • Významně propadla tuzemská výroba FAME/RME, a to o 52.000 tun. • Významně narostl export FAME/RME, a to prakticky o 100 % (mj. i díky dobré udržitelnosti tuzemské výroby).

10 10

Biopaliva v ČR 2014/2015 • Celkový trh biopaliv (FAME/RME a ethanol dohromady) poklesnul o 17.000 tun! • Současně se roce 2015 se masivně zvýšil dovoz biopaliv do ČR, a to o 62.000 tun, z toho 57.000 mt (!) FAME/RME a o 5.000 tun ethanolu (konec roku 2015, výpadek tuzemské výroby). • V roce 2015 poprvé byla kryta spotřeba v ČR nadpoloviční částí z dovozu, a to z 54 %! Odpovídá cca 150.000 t • Z jednotlivých biopaliv překvapivě poklesla suroviny, která se v ČRspotřeba FAME/RME, a to o 23.000 tun. nezpracovala, ale maximálně vyvezla (možná, za zvýšených • Významně propadla tuzemská výroba FAME/RME, a to o 52.000 tun. dopravních nákladů k tíži • Významně narostl export FAME/RME, a to prakticky o 100 % (mj. i díky domácího zemědělce……..) dobré udržitelnosti tuzemské výroby).

11 11

Vývoj cen PHM na ropných trzích

12 12

Vývoj rozdílů cen PHM a biopaliv (v USD/t, od roku 2008)

13 13

Otázky pro sektor výrobců biopaliv (ale zejména i pro zemědělce....!) •

Jaká bude udržitelnost a úspora emisí CO2 u biopaliv I. generace v ČR v letech do roku 2020 / po roce 2020 (?) > důležité pro výpočetní model plnění povinností každého členského státu.

•

Bude někdy/někdo v ČR produkovat (= investovat) HVO, lignocelulózový etanol, biometan nebo biopaliva II. generace obecně? A jakou budou taková biopaliva přinášet úsporu emisí CO2? Za jaké investiční a provozní náklady?

•

Jaké suroviny se budou v ČR používat pro výrobu biopaliv?

•

Možnosti a vlivy elektrické energie, CNG, LPG, biometanu a dalších substitutů pohonných hmot – často zcela neobnovitelných?

14 14


15

Emise při výrobě vozidla „cradle to gate“ (g CO2/km)

16 16

Emise při výrobě a použití paliva “well to wheel“ (g CO2/km,)

17 17

Celkové emise (g CO2/km) 200 170

161 140

128

123

116

107

131

109

106

103

137

134

130

127

Výroba vozidla (Cradle-toGate) Výroba a použití paliva (Wellto-wheel) Celkové emise

106

100

93

91 81

47

68

67

60 47

47 24

24

25

24

24

25

24

25

g/km

NEOBNOVITELNÝ ZDROJ

B100

B30

E85

Benzín

Nafta

LPG

Plyn (CNG) - Norsko

Plyn (CNG)

Electrické vozidlo Čína

18

Electrické vozidlo US

Electrické vozidlo EU

0

18

OBNOVITELNÝ ZDROJ

Porovnání vozidel a mot. paliv z pohledu motoristy/vlastníka vozu Značka

Typ vozu

Palivo

MPI 55 kW Green tec benzín CNG 50kW CNG Edition 55 kW benzín VW up! CNG 50kW CNG 60 kW VW e-up! elektřina 1.4 TSI 110 kW benzín Škoda Octavia 1.6 TDI 81 kW diesel 1.4 TSI 81 kW CNG 85 kW VW e-Golf elektřina CT 200h, 100kW hybrid Lexus Model S, 85kW Tesla elektro Škoda Citigo

benzin kč/l 27,00

CNG kč/kg 25,00

CNG kč/m3 18,00

Pořizovací cena

Pořizovací cena/km

Kč

Kč/km (80.000 km/4 roky)

Kč/km

Kč (najeto 80000 km/4 roky)

g CO 2ekv /km

m³, l, kg, kW/100 km

226 500 280 500 239 900 285 900 619 900 447 000 467 000 448 900 930 900 629 900 1 708 800

2,83 3,51 3,00 3,57 7,75 5,59 5,84 5,61 11,64 7,87 21,36

15,86 17,19 16,96 17,46 32,73 27,86 27,30 26,26 48,43 35,38 87,95

317 220 343 860 339 260 349 260 654 626 557 160 546 040 525 220 968 594 707 660 1 758 959

98 79 106 79 0 (60) 118 99 94 0 (60) 82 0 (85)

4,2 4,4 4,6 4,4 11,7 5,1 3,8 5,3 12,7 3,6 16,9

E 85 Kč/l 24,00

elektřina Kč/kWh 3,71

diesel Kč/l 26,00

najetá vzdálenost km/rok 20 000,00

Náklady (palivo+investiční)

CO2 emise Spotřeba kombinované kombinovaná

19 19


Typ vozu

Palivo


benzin kč/l 27,00

CNG kč/kg 25,00

CNG kč/m3 18,00

Pořizovací cena


Kč


Kč/km


g CO 2ekv /km


226 500 280 500 239 900 285 900 619 900 447 000 467 000 448 900 930 900 629 900 1 708 800

2,83 3,51 3,00 3,57 7,75 5,59 5,84 5,61 11,64 7,87 21,36

15,86 17,19 16,96 17,46 32,73 27,86 27,30 26,26 48,43 35,38 87,95

317 220 343 860 339 260 349 260 654 626 557 160 546 040 525 220 968 594 707 660 1 758 959

98 79 106 79 0 (60) 118 99 94 0 (60) 82 0 (85)

4,2 4,4 4,6 4,4 11,7 5,1 3,8 5,3 12,7 3,6 16,9

E 85 Kč/l 24,00


diesel Kč/l 26,00




20 20


Typ vozu

Palivo


benzin kč/l 27,00

CNG kč/kg 25,00

CNG kč/m3 18,00

Pořizovací cena


Kč


Kč/km


g CO 2ekv /km


226 500 280 500 239 900 285 900 619 900 447 000 467 000 448 900 930 900 629 900 1 708 800

2,83 3,51 3,00 3,57 7,75 5,59 5,84 5,61 11,64 7,87 21,36

15,86 17,19 16,96 17,46 32,73 27,86 27,30 26,26 48,43 35,38 87,95

317 220 343 860 339 260 349 260 654 626 557 160 546 040 525 220 968 594 707 660 1 758 959

98 79 106 79 0 (60) 118 99 94 0 (60) 82 0 (85)

4,2 4,4 4,6 4,4 11,7 5,1 3,8 5,3 12,7 3,6 16,9

E 85 Kč/l 24,00


diesel Kč/l 26,00




21 21

Zdanění energie v dopravě Obnovitelná vs. neobnovitelná paliva Spotřební Spotřební daň Spotřební hustota daň [Kč/MWh] daň [Kč/GJ] kg/m3 [Kč/kg]

Palivo

Spotřební daň [Kč/l]

Benzín

12,84

17,12

111,46

401,25

750

46,4

32

Nafta

10,95

13,04

84,49

304,17

840

42,9

36

CNG

0,0007 (0,166)

1,00

5,83

21,00

0,714 (166)

47,6

0,034

LPG

2,15

3,93

12,86

46,30

540

86,0

46,44

E85

2,61

3,34

23,02

82,86

781

40,3

31,5

B100

4,59

5,22

38,64

139,09

880

37,5

33

B30

9,265

10,90

73,32

263,96

850

41,3

35,1

12,84

16,27

169,84

611,43

789

26,6

21

285

361,22

3769,84

13571,43

789

26,6

21

10,95

12,44

92,17

331,82

880

37,5

33

-

-

34,24

123,26

-

-

-

EtOH EtOH

1) 2)

RME/FAME elektřina

1)

výhřevnost výhřevnost MJ/kg MJ/l

22 1 MWh=3,6 GJ, 1) Biopalivo jako povinné přimíchávání, 2) Líh potravinářský ☺ 22

Co přinese ČR nová BIO legislativa EU do roku 2020? Limitaci výroby biopaliv z klasických zemědělských komodit > jsou sice nejlepší, nejlevnější a nikomu nechybí, ale EU jednou řekla a je to >>> zaplatí to český zemědělec, vydělá na tom spekulant a administrativa. Podpora výroby biopaliv z „odpadů“ > zaplatí to zákazník/motorista a zase český zemědělec. Podpora výroby odpadů místo efektivního chování > srovnejme s vysoce ekonomickým chováním v Asii. Dvojité započítávání u vybraných druhů biopaliv > podvody, šedá ekonomika, spekulace a negativní dopady pro trh PHM.

•

• • •

Biodiesel FAME - 10 RED (Reuters - PLATTS

759,8

EUR/ton

↓

-0,40%

Biodiesel FAME 0C difference to Diesel 10ppm FOB ROTT

433,9

EUR/ton

↑

3,39%

Biodiesel FAME 0C CFPP RED ARA range barge fob - London close

743,08

EUR/ton

↑

2,12%

Biodiesel FAME - 10C CFPP RED ARA range barge fob- London close

765,04

EUR/ton

↑

0,04%

Biodiesel Rapeseed OME RED ARA range barge fob - London close

766,8

EUR/ton

↑

0,04%

Biodiesel UCOME RED EU Rott FOB ARA range barge fob

879,23

EUR/ton

↑

1,70%

23

23

Z Paříže do další dekády aneb co bude po roce 2020? • Priorita dekarbonizace dopravy EU, ale … • Podpora obnovitelných paliv v EU, ale … • Bude platit i po roce 2020 tzv. FQD (Fuel Quality Directive) ? Pokud nikoliv, tak prakticky padá současný systém využití biopaliv! • Bude pokračovat tzv. mandát (povinné přimíchávání) biopaliv 10 % (7 %)? EU zatím podporuje, ale…... • RED II („Post 2020“) bude (nějak) brát v úvahu ILUC, Indirect land use change, nově již uvažováno LULUCF, Land Use and Land Use Changes in Forestry > to přinese významný vliv na podíl biopaliv ze zemědělských plodin!

24 24

Hlavní poražený po roce 2020? Evropský zemědělec, který byl u počátku biopaliv v EU.

25

Radovan Smítka, Ethanol Energy a.s. Brno, duben 2016

Recommend Documents