Návod k pouÏití
R 422Ts AWD NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.
Czech
OBSAH Obsah OBSAH Obsah .................................................................................. 2 Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou ............................................ 3 Po prvních 8 hodinách ......................................................... 3 ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, .............................................................. 4 Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách ................................ 4 Odtahování .......................................................................... 4 PouÏití ................................................................................. 4 Kvalitní servis ...................................................................... 4 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly .............................................................................. 5 Popis úrovní v˘strahy .......................................................... 6 CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkÛ .................................................. 7 BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Bezpeãnostní pokyny .......................................................... 8 Jízda ve svazích .................................................................. 9 Dûti ..................................................................................... 10 ÚdrÏba ................................................................................. 10 Pfieprava .............................................................................. 11 SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje .......................................................................... 12 Páãka plynu ......................................................................... 12 RegláÏ sytiãe ....................................................................... 12 Pedál ovládání rychlosti ....................................................... 12 Poãítaã odpracovan˘ch hodin ............................................. 12 Parkovací brzda ................................................................... 12 Sekací jednotka ................................................................... 12 Páka pro hydraulick˘ zdvih pfiíslu‰enství .............................. 13 Mechanická zdviÏná páka pro Ïací ústrojí ........................... 13 Páka nastavení v˘‰ky seãení ............................................... 13 Sedadlo ............................................................................... 14 Plnûní paliva ........................................................................ 14 Osvûtlení a elektrická zásuvka ............................................. 14 Páka uvolnûní kol ze zábûru ................................................ 14 Jízda Opatfiení pfied startováním .................................................. 15 Nastartujte motor ................................................................ 15 Startování motoru se slab˘m akumulátorem ...................... 16 Jízda s Riderem ................................................................... 16 Brzdûní ................................................................................ 17 Zastavte motor ................................................................... 17 ÚdrÏba Plán údrÏby ......................................................................... 18 âi‰tûní ................................................................................. 20 DemontáÏ krytÛ stroje ........................................................ 20 Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ...................................... 21 Nastavení parkovací brzdy ................................................... 21 Kontrola a sefiízení plynového lanka ..................................... 22 Kontrola a sefiízení lanka sytiãe ........................................... 22 V˘mûna palivového filtru .................................................... 22 Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla ................. 22 Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky ........... 22
2 – Czech
Olejov˘ filtr, v˘mûna ........................................................... Systém zapalování .............................................................. âi‰tûní motoru a tlumiãe v˘fuku ......................................... Kontrola bezpeãnostního systému ...................................... V˘mûna Ïárovek osvûtlení .................................................. Hlavní pojistka ..................................................................... Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách ............................. Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru .................. V˘mûna hnacího fiemene hydraulického ãerpadla u modelu R 422 Ts AWD .................................................................... V˘mûna prostfiedního fiemene ............................................. V˘mûna pfiedního fiemene ................................................... Upevnûní stfiihací hlavy ....................................................... DemontáÏ sekacího agregátu ............................................. Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch ..... Kontrola paralelity sekacího agregátu .................................. Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu .......................... V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu .................................... Servisní poloha sekacího agregátu ...................................... Kontrola sekacích noÏÛ ....................................................... V˘mûna noÏÛ ..................................................................... Odstranûní ãepu BioClip ...................................................... Mazání V‰eobecnû .......................................................................... Pfiídavná vybavení ............................................................... Promazání lanek .................................................................. ¤etûzy v tunelu rámu .......................................................... Spoje v nastavení Ïacího ústrojí .......................................... Sedadlo fiidiãe ...................................................................... Lanka plynu a sytiãe, loÏiska pák ......................................... Mazání napínací kladky fiemene .......................................... Kontrola mnoÏství motorového oleje ................................... NamaÏte kabel hydrauliky se spojkami. .............................. V˘mûna olejového filtru ...................................................... V˘mûna filtru hydraulického oleje ....................................... Mazání lanka parkovací brzdy ............................................. Kontrola mnoÏství pfievodového oleje .................................. Náprava závad ELEKTRICK¯ A HYDRAULICK¯ SYSTÉM Elektrick˘ systém ................................................................ Hydraulick˘ systém ............................................................. Skladování Zimní uskladnûní ................................................................. Kryt ..................................................................................... Servis .................................................................................. Technické údaje ES Prohlá‰ení o shodû .........................................................
23 23 23 24 24 24 24 25 25 26 26 27 28 28 28 29 29 30 31 31 31 32 32 32 32 32 33 33 33 33 34 34 35 35 35
37 38 39 39 39 42
Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou 1
Nabíjejte akumulátor alespoÀ po dobu 4 hodin max. proudem 5 A.
2
Namontujte volant, sedadlo a v urãit˘ch pfiípadech ostatní díly.
3
Zkontrolujte a nastavte tlak v pneumatikách (60 kPa, 0,6 baru, 9 PSI).
4
Sefiiìte sekací agregát:
11 Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrÏování servisního schématu.
Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal‰ím prodeji.
Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla zkontrolována rychlost otáãení pfiedních a zadních kol podle servisního plánu. V pfiípadû potfieby proveìte sefiízení podle hodnot v tabulkách uveden˘ch v dílenské pfiíruãce. Provádí autorizovan˘ servis. Pokud by toto sefiízení provedeno nebylo, do‰lo by k po‰kození systému. (pouze pro stroje AWD)
Sefiiìte zvedací pruÏiny (hmotnost sekacího agregátu bude 12-15kg / 26.5-33 lb).
Oblasti pouÏívání sekacího agregátu BioClip. Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2-4 mm / 1/8” v˘‰e neÏ pfiední okraj. VyplÀte osvûdãení o prodeji atd. Nastavte v˘‰ku seãení Ïacího ústrojí tak, aby spojovací tyã byla nataÏena na nejniωí v˘‰ku seãení.
5
Kontrola mnoÏství oleje v motoru. Servis pfied dodáním proveden. Nezji‰tûny Ïádné závady. Ovûfieno:
6
Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej.
7
Zapojte baterii.
8
Natankujte palivem a nastartujte motor.
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
Po prvních 8 hodinách 9
Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede.
10 Zkontrolujte:
1
VymûÀte olej v motoru
2
V˘mûna pfievodového oleje (pouze pro stroje AWD)
Jízdu vpfied.
Jízdu vzad.
Uvedení noÏÛ v ãinnost.
Bezpeãnostní vypínaã v sedadle.
Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky.
Bezpeãnostní spínaã pro pedály pfievodovky
Czech
–3
ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Husqvarna Rider. Ridery Husqvarna Riders mají unikátní konstrukci s Ïacím ústrojím zavû‰en˘m vepfiedu a s patentovan˘m kloubov˘m fiízením. Stroje Rider jsou konstruovány pro dosaÏení nejvy‰‰í efektivity i pfii pouÏívání na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkÛ a hydrostatick˘ pfievod, ovládan˘ pedály. Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uÏiteãn˘m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouÏívání, servisu, údrÏbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a také obdrÏet slu‰nou cenu pfii dal‰ím prodeji. Proto také pfii dal‰ím prodeji stroje Rider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní deník. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve‰keré servisní zásahy a opravy stroje. Peãlivû veden˘ deník sníÏí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrÏbu a ovlivní cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. KdyÏ donesete stroj Rider do dílny kvÛli servisu, doneste také návod k obsluze.
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn˘ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouÏívejte vÏdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji‰tûn.
Odtahování KdyÏ je stroj vybaven hydraulickou pfievodovkou, smí b˘t vleãen pouze na krátké vzdálenosti a pomalou rychlostí, jinak by mohlo dojít k po‰kození pfievodovky. Pfii taÏení je nutné pfievodovku odpojit (viz pokyny v ãásti Pfiepou‰tûcí ventily).
PouÏití Tento rider je urãen k seãení trávy na voln˘ch a rovn˘ch povr‰ích. Navíc je k dispozici fiada pfiíslu‰enství doporuãen˘ch v˘robcem, která roz‰ifiují oblast pouÏití. Dal‰í informace o dostupném pfiíslu‰enství získáte u svého prodejce. Stroj smí b˘t pouÏíván pouze s vybavením doporuãen˘m v˘robcem. V‰echny jiné typy pouÏití jsou chybné. Striktní dodrÏování v˘robcem stanoven˘ch podmínek pro provoz, servis a údrÏbu je rovnûÏ zahrnuto pod pojmem doporuãené pouÏití. UPOZORNùNÍ! Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla zkontrolována rychlost otáãení pfiedních a zadních kol podle servisního plánu. V pfiípadû potfieby proveìte sefiízení podle hodnot v tabulkách uveden˘ch v dílenské pfiíruãce. Provádí autorizovan˘ servis. Pokud by toto sefiízení provedeno nebylo, do‰lo by k po‰kození systému. (pouze pro stroje AWD) Obsluha, servis a opravy stroje mohou b˘t provádûny pouze osobami obeznámen˘mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu‰n˘mi bezpeãn˘mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazÛm, ve‰keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisÛ o pouÏívání lékÛ, a také platné dopravní pfiedpisy musí b˘t vÏdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v˘robce zodpovûdnosti v pfiípadû po‰kození stroje nebo zranûní osob.
Kvalitní servis V˘robky spoleãnosti Husqvarna se prodávají po celém svûtû a jako zákazníci spoleãnosti máte zaji‰tûnu tu nejlep‰í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce. Pfii opravách pouÏívejte pouze originální náhradní díly. PouÏití jin˘ch dílÛ vede ke zneplatnûní záruky. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t˘kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraÈte se na:
Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v˘robním ãíslem: Motor
Na typovém ‰títku stroje naleznete následující informace: •
Typové oznaãení stroje.
•
Typové ãíslo v˘robce.
•
V˘robní ãíslo stroje.
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo stroje.
4 – Czech
Pfievodovka
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. V¯STRAHA! Nepozorné nebo nesprávné pouÏití mÛÏe vést k váÏnému nebo smrtelnému zranûní uÏivatele nebo nûkoho jiného. NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.
Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce.
Spojka zapnuta
Spojka vypnuta Hork˘ povrch.
VÏdy pouÏívejte: •
Schválenou ochranu sluchu Hlavní zámek
Tento v˘robek vyhovuje platn˘m pfiedpisÛm CE.
Rychl˘
Varování: rotující ãásti. UdrÏujte ruce a nohy mimo dosah.
Pomalu Zastavte motor.
Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrÏujte nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od spodní ãásti sekaãky
Sytiã. Nebezpeãí pfievrácení stroje Palivo
Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici Hladina oleje V˘‰ka seãení
>10
Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá‰tû dûti nebo domácí zvífiata Zpût Vpfied
Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte pasaÏéry.
Zapalování PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen Ïádn˘ sekací agregát Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol
Parkovací brzda
Pfied couváním a bûhem couvání se dívejte za sebe.
Czech
–5
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Pfied opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte motor a odpojte kabel zapalování
Popis úrovní v˘strahy V˘strahy jsou odstupÀovány do tfií úrovní.
V¯STRAHA! Brzda
! Instrukce pro startování
V¯STRAHA! Tato úroveÀ je pouÏita v pfiípadû nebezpeãí váÏného úrazu nebo úmrtí obsluhy nebo v pfiípadû nebezpeãí vzniku ‰kod v okolním prostoru pfii nedodrÏení pokynÛ uveden˘ch v této pfiíruãce.
UPOZORNùNÍ! UPOZORNùNÍ! Tato úroveÀ je pouÏita v pfiípadû nebezpeãí úrazu obsluhy nebo v pfiípadû nebezpeãí vzniku ‰kod v okolním prostoru pfii nedodrÏení pokynÛ uveden˘ch v této pfiíruãce.
VAROVÁNÍ! Zkontrolujte hladinu oleje v motoru
Kontrola hladiny oleje pfievodovky
Zvednûte sekací agregát
Zatáhnûte parkovací brzdu.
Pfii studeném motoru pouÏijte sytiã
Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu
6 – Czech
VAROVÁNÍ! Tato úroveÀ je pouÏita v pfiípadû nebezpeãí po‰kození materiálÛ nebo zafiízení pfii nedodrÏení pokynÛ uveden˘ch v této pfiíruãce.
CO JE CO?
12
11
13 14
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
15
16 17 18
19
20
Umístûní ovládacích prvkÛ 1
Motorov˘ v˘vod
11 Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad
2
Spínaã pro motorov˘ v˘vod
12 Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied
3
Zámek zapalování
13 Parkovací brzda
4
Páãka plynu
14 Pojistka parkovací brzdy
5
Vypínaã osvûtlení
15 Nastavení sedadla.
6
RegláÏ sytiãe
7
Poãítaã odpracovan˘ch hodin
16 Páka pro vypojení pohonu pfiední nápravy (pouze pro stroje AWD)
8
Páka pro hydraulick˘ zdvih pfiíslu‰enství
9
Páka nastavení v˘‰ky seãení
10 Mechanická zdviÏná páka pro Ïací ústrojí
17 ·títek s v˘robním ãíslem 18 Víãko palivové nádrÏe 19 Hlavní zámek 20 Páka pro vypojení pohonu zadní nápravy
Czech
–7
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Bezpeãnostní pokyny
•
Pfied ãi‰tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn˘m zapnutím.
Tyto pokyny zaji‰Èují va‰i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte.
•
Uvûdomte si, Ïe za ohroÏení zdraví a za nehody je zodpovûdn˘ fiidiã.
•
Zásadnû neberte pasaÏéry. Stroj je urãen pouze pro pouÏívání jednou osobou.
•
Pfied a bûhem couvání se dívejte dolÛ a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáÏky.
•
Pfied zatoãením zpomalte.
•
Pokud nesekáte, zastavte noÏe.
•
Pevné pfiedmûty objíÏdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noÏi. Nikdy nepfiejíÏdûjte Ïádné pfiedmûty.
Pojistûte svÛj Rider •
Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svÛj nov˘ Rider.
•
ObraÈte se na svou poji‰Èovnu.
•
Va‰e pojistka by mûla plnû pokr˘vat: tfietí strana, poÏár, po‰kození, krádeÏ a odpovûdnost
BûÏné pouÏívání •
Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v‰echny pokyny v tomto návodu k pouÏití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi.
!
•
V¯STRAHA! Tento stroj vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mÛÏe za urãit˘ch okolností naru‰ovat funkci aktivních ãi pasivních implantovan˘ch lékafisk˘ch pfiístrojÛ. Pro sníÏení rizika váÏného ãi smrtelného poranûní doporuãujeme osobám s implantovan˘mi lékafisk˘mi pfiístroji poradit se pfied pouÏitím stroje s lékafiem a s v˘robcem implantovaného lékafiského pfiístroje.
!
Nauãte se, jak bezpeãnû pouÏívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v˘znamem bezpeãnostních ‰títkÛ.
•
PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí.
•
Pfii spou‰tûní motoru, zapínání sekací plo‰iny a pouÏívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby.
•
Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b˘t zachyceny noÏi a vymr‰tûny ven.
•
!
Dávejte pozor na v˘hoz a na nikoho jím nemifite.
8 – Czech
!
V¯STRAHA! Tento stroj mÛÏe useknout ruce ãi nohy nebo vymr‰tit rÛzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynÛ mÛÏe vést k váÏnému zranûní.
V¯STRAHA! Vnitfiní prostor tlumiãe v˘fuku obsahuje chemikálie, které mohou zpÛsobit rakovinu. V°°pfiípadû po‰kození tlumiãe v˘fuku se vyvarujte se kontaktu s°°tûmito ãástmi.
V¯STRAHA! Motor emituje kysliãník uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
•
Stroj pouÏívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin˘ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moÏná nebezpeãí.
•
Nikdy nepouÏívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi jin˘ch drog a lékÛ, které mohou ovlivnit vበzrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci.
•
NepouÏívejte stroj za nepfiíznivého poãasí (napfi. za mlhy, de‰tû, ve vlhkém nebo mokrém prostfiedí, za silného vûtru, velmi nízk˘ch teplot, boufiky atd.).
•
Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíÏdûní dejte pozor na silniãní provoz.
•
Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûÏícím motorem. Pfied opu‰tûním stroje vypnûte noÏe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování.
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY •
Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouÏíváním stroje, nedovolte jeho pouÏití ani opravy. Vûk uÏivatele stroje mÛÏe b˘t omezen místnû platn˘mi zákony a pfiedpisy.
Jízda ve svazích Pfii jízdû po svahu hrozí zv˘‰ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váÏného zranûní nebo smrti. V‰echny svahy vyÏadují zv˘‰enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. UPOZORNùNÍ! Nejezdûte se svahu dolÛ se zdviÏenou jednotkou.
Postupujte následovnû
!
•
V¯STRAHA! Pfii kaÏdém pouÏití stroje je nutné pouÏívat schválené osobní ochranné pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníÏí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v˘bûru správného vybavení.
•
OdstraÀte pfiekáÏky, jako jsou kameny, vûtve stromÛ atd.
•
Sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici.
PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen‰ili riziko po‰kození sluchu na minimum. >10
• •
•
Nikdy nenoste volné obleãení, které by mohlo b˘t zachyceno pohybliv˘mi ãástmi.
•
NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°.
•
Buìte zvlá‰tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu‰enství, které mÛÏe ovlivnit stabilitu stroje.
•
Na svahu se nezastavujte a nerozjíÏdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noÏe a zvolna sjeìte po svahu dolÛ.
•
Na svahu vÏdy fiiìte plynule a zvolna.
•
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru nebo rychlosti.
•
Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolÛ, je-li to moÏné. Jezdûte zvolna. Volantem ostfie neotáãejte.
•
Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíÏdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mÛÏe pfiekáÏky skr˘t.
•
Nesekejte v blízkosti obrubníkÛ, pfiíkopÛ nebo náspÛ. Stroj se mÛÏe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn˘ okraj.
•
Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat.
•
Nezkou‰ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem.
Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuÏenou ‰piãkou.
Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci.
Czech
–9
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY •
Pfii ãi‰tûní podvozku nesmí b˘t stroj umístûn blízko nezpevnûného okraje nebo pfiíkopu.
•
Bûhem sekání se drÏte dál od kefiÛ a jin˘ch objektÛ.
•
DodrÏujte doporuãení v˘robce t˘kající se kolov˘ch a vyvaÏovacích závaÏí pro zv˘‰ení stability stroje.
ÚdrÏba •
Zastavte motor. Pfied provádûním jakéhokoli nastavení nebo údrÏby zabraÀte nastartování motoru tím, Ïe vytáhnete klíãek ze zapalování.
•
NenaplÀujte palivové nádrÏe v uzavfieném prostoru.
•
Palivo a jeho v˘pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii manipulaci s benzínem a motorov˘m olejem buìte zvlá‰tû obezfietní, protoÏe nedbalost mÛÏe zpÛsobit zranûní osob nebo poÏár.
UPOZORNùNÍ! Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouÏít závaÏí na zadních kolech, která zaji‰Èují bezpeãnûj‰í fiízení a lep‰í ovladatelnost. Pokud si nejste jisti pouÏitím závaÏí kol, obraÈte se na svého prodejce. U strojÛ AWD nelze pouÏít závaÏí kol. PouÏijte vyvaÏovací závaÏí.
Dûti •
Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mÛÏe dojít k závaÏnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zÛstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy.
•
Nepou‰tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání jinou dospûlou osobou.
•
Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen˘ch.
•
Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu.
•
Pfii spu‰tûném motoru nikdy neotvírejte víãko palivové nádrÏe a nedoplÀujte palivovou nádrÏ.
•
Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolÛ, zejména kvÛli mal˘m dûtem.
•
Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti jisker nebo otevfieného ohnû.
•
Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váÏnû se zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje.
•
•
Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit.
S oleji, olejov˘mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí. DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci.
•
Elektrické v˘boje mohou zpÛsobit zranûní. Nedot˘kejte se Ïádn˘ch kabelÛ, kdyÏ je motor v provozu. Nezkou‰ejte zapalování pomocí prstÛ.
! •
Buìte zvlá‰tû obezfietní u rohÛ, kefiÛ, stromÛ nebo jin˘ch pfiekáÏek, bránících dobrému v˘hledu.
10 – Czech
V¯STRAHA! Motor a v˘fukov˘ systém jsou pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin. Bûhem sekání se drÏte dál od kefiÛ a jin˘ch materiálÛ, aby nedo‰lo k efektu ohfiátí.
•
Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b˘t spu‰tûn aÏ do odstranûní závady.
•
Stroj a palivo skladujte takov˘m zpÛsobem, aby se vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par.
•
Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrÏe.
•
NádrÏe nepfieplÀujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se spu‰tûním motoru, dokud se ve‰keré palivo neodpafií. Pokud si postfiíkáte odûv, pfievleãte se.
•
Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout.
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY •
Pfii údrÏbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V akumulátoru se vytváfiejí v˘bu‰né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpÛsobit váÏná zranûní.
•
Zkontrolujte, zda jsou v‰echny ‰rouby a matice správnû dotaÏeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu.
•
Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b˘t pouÏíván s vadn˘mi nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal‰ími ochrann˘mi prvky.
•
•
•
Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv˘mi nebo tepl˘mi ãástmi, jestliÏe nastartujete motor s otevfienou kapotou motoru nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi kryty. NemûÀte nastavení omezovaãÛ. Pokud motor pobûÏí v pfiíli‰ vysok˘ch otáãkách, riskujete po‰kození souãástí stroje. Nejvy‰‰í povolené otáãky motoru naleznete v kapitole Technické údaje.
•
Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, mÛÏete sníÏit riziko poÏáru. Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout.
Pfieprava VAROVÁNÍ! Parkovací brzda není dostaãující k zaji‰tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváÏejícímu vozidlu. •
Stroj je tûÏk˘ a mÛÏe pfii manipulaci zpÛsobit tûÏká zranûní. Dbejte zv˘‰ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo vlek.
•
K pfiepravû stroje pouÏijte schválen˘ pfiívûs.
•
Chcete-li zajistit stroj na pfiívûsu, pouÏijte dva schválené upínací pásy a ãtyfii klínovité zaráÏky kol.
Stroj nepouÏívejte v uzavfien˘ch prostorách nebo v prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V˘fukové plyny obsahují oxid uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ a velmi nebezpeãn˘ plyn.
Zatáhnûte ruãní brzdu a utáhnûte upínací pásy kolem stabilních ãástí stroje, napfi. rámu nebo zadní ãásti. Zajistûte stroj nataÏením pásÛ k zadní a pfiední stranû pfiívûsu. Umístûte zaráÏky kol pfied a za zadní kola. •
•
Pokud narazíte do nûjaké pfiekáÏky nebo pokud ji pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po‰kozeno. V pfiípadû nutnosti pfied dal‰í prací opravte.
•
Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûÏícím motorem.
•
Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan˘m nebo doporuãen˘m v˘robcem.
•
âepele jsou ostré a mohou zpÛsobit pofiezání. Pfii práci s ãepelemi je zabalte nebo pouÏívejte ochranné rukavice.
•
Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte.
V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrÏujte pfiíslu‰né zákony a pfiedpisy.
Czech
– 11
SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje
Pedál ovládání rychlosti
Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v˘robku, kter˘ vám bude slouÏit mnoho let. Tento návod na pouÏití popisuje R 422 Ts AWD. Ridery jsou vybaveny ãtyfitaktním vidlicov˘m dvouválcem Briggs & Stratton.
Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
1
2
!
Ridery jsou vybaveny posilovaãem fiízení a hydraulick˘mi zvedáky. Modely R 422 Ts AWD mají rovnûÏ pohon v‰ech kol. Pfienos v˘konu z motoru se provádí prostfiednictvím hydrostatické pfievodovky, která umoÏÀuje promûnlivou zmûnu otáãek pomocí pedálÛ. Jedním pedálem je ovládána rychlost stroje pfii jízdû vpfied, druh˘m pedálem pfii jízdû vzad.
V¯STRAHA! VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu pedálÛ nebrání Ïádné pfiekáÏky. V takovém pfiípadû hrozí ztráta kontroly nad strojem.
Poãítaã odpracovan˘ch hodin Poãítaã odpracovan˘ch hodin mûfií ãas, po kter˘ byl motor v provozu.
Páãka plynu Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noÏÛ.
Eventuelní dobu, kdy motor stál v klidu a bylo zapnuto zapalování, nezapoãítává. Poslední ãíslo udává desetiny hodiny (6 minut).
Parkovací brzda Pfii pohybu plynové páky dopfiedu se otáãky zvy‰ují, pfii pohybu plynové páky dozadu se otáãky sniÏují.
Parkovací brzda se ovládá následovnû: 2
Nenechávejte motor bûÏet del‰í dobu pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov˘ch usazenin na zapalovacích svíãkách.
1
RegláÏ sytiãe Páka sytiãe se pouÏívá pfii startování studeného motoru, aby se smûs benzínu se vzduchem stala bohat‰í. 1
Se‰lápnûte pedál parkovací brzdy (1).
2
Stisknûte pojistné tlaãítko (2) na sloupku fiízení.
3
PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy.
Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne.
Pfii startování studeného motoru se páka nastaví do nejzadnûj‰í polohy.
Sekací jednotka Modely R 422Ts AWD lze vybavit tfiemi rÛzn˘mi Ïacími ústrojími. Combi 103, Combi 112 s Combi 122. Ústrojí Combi, vybavené ucpávkou BioClip, jemnû rozseká ústfiiÏky trávy na hnojivo. Bez ucpávky BioClip pracuje ústrojí stejnû jako ústrojí se zadním v˘hozem. Zadní v˘hoz vyhazuje posekanou trávu za ústrojí, aniÏ by byla jemnû nasekána.
12 – Czech
SEZNÁMENÍ SE STROJEM Páka pro hydraulick˘ zdvih pfiíslu‰enství
Pfieprava Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noÏe se automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha).
Zdvihací páka se pouÏívá (kdyÏ je k dispozici hydraulick˘ tlak) k pfiemístûní Ïacího ústrojí do pfiepravní nebo Ïací polohy. KdyÏ posunete páku do pfiepravní polohy, automaticky se zapne brzda noÏe, takÏe nÛÏ se zastaví do 5 sekund.
Zvedání Ïacího ústrojí (pfiepravní poloha) Zatáhnûte páku dozadu. Tím zapnete pfiepravní polohu. Agregát je zvednut a noÏe se pfiestanou otáãet.
Îací poloha Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout dopfiedu a spustit jednotku; noÏe se automaticky zaãnou otáãet (sekací poloha).
V pfiípadû potfieby zajistûte Ïací ústrojí pomocí mechanické zvedací páky.
SníÏení ústrojí (Ïací poloha) Pokud je Ïací ústrojí zaji‰tûno v pfiepravní poloze pomocí mechanické zvedací páky, posuÀte mechanickou zvedací páku do Ïací polohy.
Pokud se tak nestane, pravdûpodobnû je to kvÛli tomu, Ïe Ïací ústrojí bylo zvednuto pomocí hydraulické zvedací páky. SniÏte ústrojí do Ïací polohy pomocí hydraulické zvedací páky.
Posunutím hydraulické zvedací páky dopfiedu zapnete Ïací polohu. Ústrojí se sníÏí a nÛÏ se zaãne toãit.
Páka nastavení v˘‰ky seãení Pomocí páky lze nastavit 7 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání.
Abyste mûli jistotu, Ïe se hydraulick˘ válec pfiesune do vysunuté polohy, podrÏte páku vpfiedu asi pÛl sekundy.
K dosaÏení rovnomûrné v˘‰ky sekání je dÛleÏité, aby v obou pfiedních pneumatikách byl stejn˘ tlak (60 kPa/8,5 PSI).
Mechanická zdviÏná páka pro Ïací ústrojí Páka se pouÏívá jako záloÏní páka, kterou pfiemístíte Ïací ústrojí do pfiepravní nebo Ïací polohy, kdyÏ není k dispozici hydraulick˘ tlak. Lze ji rovnûÏ pouÏít k mechanickému zaji‰tûní Ïacího ústrojí v pfiepravní poloze. Pokud byl motor zastaven s ústrojím v Ïací poloze, je tfieba pouÏít páku pfii startování motoru, aby do‰lo ke zvednutí ústrojí a k odpojení obvodu zablokování startu. KdyÏ posunete páku do pfiepravní polohy, automaticky se zapne brzda noÏe, takÏe nÛÏ se zastaví do 5 sekund.
Czech
– 13
SEZNÁMENÍ SE STROJEM Sedadlo
Osvûtlení a elektrická zásuvka 2
Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu.
3
Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Pfii sefiizování nastavte páku pod sedadlem doleva, posuÀte sedadlo do Ïádané polohy a páku uvolnûte.
1
2
Osvûtlení se vypíná a zapíná vypínaãem (1) na ovládacím panelu. Do elektrické zásuvky (2) je moÏné zapojit napfiíklad ohfiívaã sedadla nebo nabíjeã mobilního telefonu.
1
Elektrická zásuvka se vypíná a zapíná vypínaãem (3) na ovládacím panelu. Napûtí je 12 V. Motorov˘ v˘vod je pojistka chránûná vlastní pojistkou umístûnou pod spínaãem zapalování.
OdpruÏení sedadla lze sefiídit pfiesunutím pryÏov˘ch zaráÏek v otvorech na spodní stranû sedadla. Umístûte obû zaráÏky dopfiedu, doprostfied nebo dozadu.
Páka uvolnûní kol ze zábûru Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaÏením páky volnobûhu kol. Pokud byste zkusili popojíÏdût se strojem, kdyÏ budou ovládací prvky spojky vytaÏené ven, stroj se nepohne. KdyÏ je jeden z ovládacích prvkÛ vytaÏen ven, pohon na ose je odpojen. Zatáhnûte ovládací prvky do koncov˘ch poloh, nepouÏívejte stfiední polohu. Modely R 422 Ts AWD mají jedno ovládání pro pfiední nápravu a jedno pro zadní nápravu.
Plnûní paliva K provozu motoru pouÏívejte minimálnû 87oktanov˘ bezolovnat˘ benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat prostfiedí pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín. (max. mathanol 5%, max. ethanol 10%, max. MTBE 15%)
UPOZORNùNÍ! Stroj vÏdy fiiìte s obûma ovládacími prvky spojky ve stisknutém stavu. •
Pedál spojky, zadní osa
NenaplÀujte celou nádrÏ, nechte alespoÀ 2,5 cm (1“) prostoru na expanzi.
- Ovládání vytaÏeno, pohonn˘ systém odpojen. - Ovládání stlaãeno, pohonn˘ systém zapojen. •
!
V¯STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien˘ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy).
Pedál spojky, pfiední osa Ovládací prvek je umístûn na vnitfiní stranû levého pfiedního kola.
UPOZORNùNÍ! NepouÏívejte palivovou nádrÏ jako opûrnou plochu.
- Zadní ovládací prvek (vytaÏen ven), hnací systém odpojen. - Pfiední ovládací prvek (zatlaãen dovnitfi), hnací systém v zábûru
14 – Czech
Jízda Opatfiení pfied startováním
Nastartujte motor
•
NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o umístûní a funkci ovládacích prvkÛ.
1
•
Pfied spu‰tûním proveìte denní údrÏbu podle údajÛ v Plánu údrÏby.
Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky. Modely R 422 Ts AWD mají jedno ovládání pro pfiední nápravu a jedno pro zadní nápravu.
2
Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní (pfiepravní) polohy, aÏ zaskoãí, zabrzdûte parkovací brzdou.
!
V¯STRAHA! NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°°. Na svahu jezdûte vzhÛru nebo dolÛ, nikdy ne po vrstevnici. Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru.
VAROVÁNÍ! MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b˘t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo neãistotou. Chlazení motoru se zhor‰uje. Nebezpeãí váÏného po‰kození motoru.
2 1
Není-li parkovací brzda stisknutá, motor nelze nastartovat. 3
Plynovou páku posuÀte do stfiední polohy.
4
Pfii studeném motoru nastavte páku sytiãe do zadní polohy.
5
Klíãek zapalování otoãte do polohy start.
OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo‰lo k jejich odmr‰Èování sekacími noÏi. •
Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo‰lo ke sráÏce.
•
Zaãnûte s vysokou v˘‰kou sekání a poté sniÏte na poÏadovanou v˘‰ku.
•
Nejlep‰ího posekání dosáhnete pfii maximálních povolen˘ch otáãkách motoru – viz technické údaje (noÏe se otáãí rychle) a pfii nízké rychlosti (Rider se pohybuje pomalu). JestliÏe tráva není pfiíli‰ vysoká a hustá, je moÏné zv˘‰it rychlost jízdy aniÏ by do‰lo ke znatelnému zhor‰ení v˘sledku sekání.
•
Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je rovnomûrnûj‰í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy‰‰í, protoÏe je moÏné zvolit vy‰‰í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání.
•
Nesekejte mokré trávníky. V˘sledek je hor‰í, jelikoÏ kola sekaãky se bofií do mokré pÛdy.
•
Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Sekací jednotka by potom mûla b˘t uvedena do provozní polohy.
•
Pokud se pouÏívá funkce BioClip, je obzvlá‰tû dÛleÏité, aby interval sekání nebyl pfiíli‰ dlouh˘.
Czech
– 15
Jízda 6
Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální polohy.
Zapojení pomocn˘ch startovacích kabelÛ 2 1
1
3
VAROVÁNÍ! Nestartujte déle neÏ pfiibliÏnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 15 vtefiin a start znovu opakujte. 7
Po nastartování motoru pomalu posunujte páku sytiãe vpfied.
!
8
Pfied pln˘m zatíÏením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prÛmûrn˘ poãet otáãek.
V¯STRAHA! Nikdy nepfiipojujte zápornou svorku plnû nabité baterie k záporné svorce vybité baterie nebo v její blízkosti. MÛÏe b˘t pfiítomen vodík a hrozit nebezpeãí v˘buchu.
1
Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce obou baterií, pfiiãemÏ dbejte, abyste nedo‰lo ke zkratu na kostru.
2
Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce plnû nabité baterie.
3
Druh˘ konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ RÁMU, daleko od palivové nádrÏe a baterie.
Odpojte kabely v opaãném pofiadí
9
Plynovou páku posuÀte na poÏadované otáãky motoru.
!
V¯STRAHA! Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû odvûtrávan˘ch prostorách. V˘fukové plyny obsahují jedovat˘ oxid uhelnat˘.
Startování motoru se slab˘m akumulátorem
!
V¯STRAHA! Z olovûn˘ch kyselinov˘ch akumulátorÛ se uvolÀují v˘bu‰né plyny. ChraÀte baterie pfied jiskrami, otevfien˘m plamenem a koufiem. V blízkosti baterií vÏdy noste ochranné br˘le.
Je-li akumulátor pfiíli‰ slab˘ na start motoru, mûl by se dobít. Pokud se pro nouzové startování pouÏívají pomocné startovací kabely, dodrÏujte následující postup: UPOZORNùNÍ! Tento Rider je vybaven 12-ti voltov˘m systémem se záporn˘m uzemnûním. Druhé vozidlo musí b˘t také vybaveno 12-ti voltov˘m systémem se záporn˘m uzemnûním. Baterii v Rideru nepouÏívejte ke startování jin˘ch vozidel.
16 – Czech
•
Nejprve se odpojí âERN¯ kabel od rámu a poté od plnû nabitého akumulátoru.
•
Nakonec se odpojí âERVEN¯ kabel od obou baterií. UPOZORNùNÍ! Nikdy nepouÏívejte rychlonabíjeãky nebo startovací boxy. PouÏívejte pouze konvenãní nabíjeãky baterií. Pfied nastartováním motoru nabíjeãku vÏdy odpojte. PouÏití rychlonabíjeãek nebo startovacích boxÛ je zakázáno. Tato zafiízení zv˘‰í napûtí (namísto proudu), aby vygenerovala potfiebn˘ v˘kon pro nastartování motoru. Zv˘‰ení napûtí po‰kodí elektrick˘ systém.
Jízda s Riderem 1
Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se‰lápnete pedál parkovací brzdy a poté jej uvolníte.
Jízda 2
Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
2
1
Brzdûní Uvolnûte brzdové pedály. Stroj zpomalí a zastaví pÛsobením pohonného systému. Nebrzdûte pomocí parkovací brzdy. Potfiebujete-li rychleji zabrzdit, stisknûte plynov˘ pedál v opaãném smûru.
Zastavte motor VÏdy zaparkujte stroj na rovinû a vypnûte motor. Nenechávejte motor bûÏet del‰í dobu pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov˘ch usazenin na zapalovacích svíãkách. 3
Stisknûte zaji‰Èovací tlaãítko na mechanické zvedací páce a sniÏte Ïací ústrojí.
1
Zvednûte Ïací ústrojí pomocí hydraulické zvedací páky.
Ústrojí lze potom v pfiípadû potfieby zajistit ve zvednuté poloze posunutím mechanické zvedací páky dozadu do zablokované polohy. Pokud se Ïací ústrojí úplnû nesníÏí, nebo pokud se noÏe neroztoãí, sniÏte Ïací ústrojí úplnû dolÛ pomocí hydraulické zvedací páky. Abyste mûli jistotu, Ïe se hydraulick˘ válec pfiesune do vysunuté polohy, podrÏte páku vpfiedu asi pÛl sekundy.
Pokud Ïací ústrojí zÛstane sníÏeno, obvod pro zablokování startu zabrání v nastartování motoru.
4
2
Plynovou páku posuÀte do polohy MIN. Klíãek zapalování otoãte do polohy ”STOP”.
3
Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné tlaãítko.
Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-10) pomocí páky.
Je dÛleÏité, aby tlak vzduchu byl v obou pfiedních kolech stejn˘ (60 kPa / 0,6 bar / 8,5 PSI), aby byla zaji‰tûna rovnomûrná v˘‰ka seãení.
2 1
VAROVÁNÍ! Îivotnost pohonn˘ch fiemenÛ se v˘raznû prodlouÏí, jestliÏe motor jde na nízké otáãky, kdyÏ se zapnou noÏe. Nastavte proto pln˘ plyn aÏ po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy.
Czech
– 17
ÚdrÏba Plán údrÏby
!
V¯STRAHA! Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn˘ servisní úkon pokud není: Vypnut motor. Zaji‰tûna parkovací brzda. Vyjmut startovací klíãek. Vypnut sekací agregát. Sejmuta koncovka kabelu ze zapalovací svíãky.
Následující schéma je pfiehledem úkonÛ pro údrÏbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou servisní dílnou.
ÚdrÏba
Denní údrÏba T˘denní údrÏba
âi‰tûní
X
Vyãistûte Ïací ústrojí, prostor pod kryty fiemene a pod Ïacím ústrojím.
O
âi‰tûní vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky
O
DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem pfievodovky
O
DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem motoru
O
Vyãi‰tûní prostoru tlumiãe
Nejménû jednou roãnû
Interval údrÏby v poãtu hodin 25
2,6)
âi‰tûní tunelu rámu
X
Kontrola/sefiízení nastavení v˘‰ky sekání
X
Zkontrolujte/upravte rychlost otáãení pfiedních a zadních kol 6, 8) Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru
O
X
X
X
O
O
O
X
X
X
O
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
O
O
O
O
X
X
X
Kontrola a sefiízení lanka sytiãe Zkontrolujte hladinu oleje v motoru
X
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla
X
Kontrola po‰kození v zúÏení drÏáku lanka
O
Kontrola lanek fiízení
X
Kontrola akumulátoru
X
Kontrola bezpeãnostního systému
X
Kontrola matic a ‰roubÛ
O
Kontrola úniku paliva nebo oleje.
O
Zkontrolujte bfiity v Ïacím ústrojí
X
X
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Kontrola/sefiízení parkovací brzdy
X
Kontrola klínov˘ch fiemenÛ Zkontrolujte hladinu oleje v pfievodovce, v pfiípadû potfieby doplÀte.
O
Kontrola a sefiízení plynového lanka Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji vymûÀte.6)
O
VymûÀte olej v pfievodovce 7)
O
18 – Czech
200
X
Kontrola chladicích Ïeber na hydraulické pfievodovce
V˘mûna motorového oleje 3, 4)
100
O
Vyãistûte vzduchov˘ filtr. Vyãi‰tûní chladicích Ïeber motoru a pfievodovky
50
O
O X
X
ÚdrÏba ÚdrÏba
Denní údrÏba T˘denní údrÏba
V˘mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru 2, 5)
Nejménû jednou roãnû
Interval údrÏby v poãtu hodin 25
50
X X
filtru4
X
X
VymûÀte filtr pfievodovky 7)
X
O
VymûÀte sací filtr v hydraulické nádrÏi6). 1)
O
O
VymûÀte svíãku zapalování. Promazání napínací kladky fiemene
200
X
V˘mûna palivového filtru V˘mûna olejového
100
X
X
X
X
X
X
Promazání kloubÛ a hfiídelí1)
X
X
X
X
Mazání sedadla fiidiãe
X
Mazání ve‰ker˘ch lanek
X
NamaÏte systém pedálÛ v tunelu rámu.
X
NamaÏte kabel hydrauliky se spojkami.
X
Mazání lanka parkovací brzdy
X
Mazání ovládání plynu
O
Mazání ovládání sytiãe
O
1)Pfii
kaÏdodenním pouÏívání stroje provádûjte mazání dvakrát t˘dnû. 2) V pra‰ném prostfiedí je nutná ãastûj‰í údrÏba a v˘mûna. 3)První v˘mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu. 4)V˘mûna olejového filtru kaÏd˘ch 200 hodin 5)V˘mûna papírového filtru jednou roãnû nebo kaÏd˘ch 200 hodin 6)Provádûno autorizovanou servisní dílnou. 7) Po prvních 50 hodinách a poté kaÏd˘ch 200 hodin nebo alespoÀ jednou roãnû. 8)pouze pro stroje AWD X = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu UPOZORNùNÍ! KdyÏ je stroj v provozu, hadice jsou pod vysok˘m tlakem. Pokud je hydraulick˘ systém v provozu, nepokou‰ejte se pfiipojit ani odpojit hadice. Mohlo by to vést k váÏnému úrazu.
Czech
– 19
ÚdrÏba âi‰tûní
Pfiední kryt
Stroj ãistûte ihned po kaÏdém pouÏití. Tráva se odstraÀuje mnohem snáz pfiedtím, neÏ pfiischne.
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
Pfiední kryt je pfiichycen k rámu jednotky dvûma háãky. UPOZORNùNÍ! Pfied provedením jakékoli údrÏby zaparkujte stroj na rovinû a vypnûte motor. Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí odma‰Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu. Opláchnûte vodou s normálním tlakem. Trysky nesmûrujte proti elektrick˘m komponentÛm nebo loÏiskÛm. Nenamáãejte hork˘ povrch, napfiíklad motor a v˘fukov˘ systém. Po vyãi‰tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou popojet a zbavit se tak ve‰keré zb˘vající vody.
Prav˘ blatník Demontujte hlavici akcelerátoru (1), ‰rouby (2 a 3) a kryt.
Dle potfieby stroj po vyãi‰tûní promaÏte. Byla-li loÏiska vystavena odma‰Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné promazání. VAROVÁNÍ! NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní ãistiã. Existuje váÏné riziko proniknutí vody do loÏisek a elektrick˘ch spojÛ. Následkem toho mÛÏe dojít ke korozi a tím i provozním problémÛm. âistící pfiísady obecnû zhor‰ují stupeÀ po‰kození.
Lev˘ blatník
DemontáÏ krytÛ stroje
OdstraÀte ‰rouby upevÀující blatník (2) a odklopte jej.
Kryt motoru PosuÀte dopfiedu sedaãku do nejpfiednûj‰í polohy. Vyklopte sedadlo dopfiedu. Odtlaãte západky na krytu motoru dozadu. Západky jsou umístûny uvnitfi rámu motoru.
Kryt pfievodovky Od‰roubujte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte.
Otevfiete kryt motoru dopfiedu.
20 – Czech
ÚdrÏba Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ
5
¤ízení je ovládáno lankov˘mi tahy.
Na‰roubujte kryty fiemene a boãní ochranné kryty. NezapomeÀte u kaÏdého upevnûní pouÏít správné ‰rouby.
Pfii pouÏívání stroje mÛÏe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor‰ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: 1
OdstraÀte desku rámu povolením ‰roubÛ (2) a zvednutím desky rámu za zadní hranu.
Nastavení parkovací brzdy Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû sefiízena; postavte stroj na svah s uvolnûnou pfiední a zadní osou. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. KdyÏ stroj nezÛstane stát na místû, parkovací brzdu je nutno následujícím zpÛsobem sefiídit.
2
Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû podle ‰ipek na obrázku. Mûlo by b˘t moÏné je stlaãit bez pouÏití vût‰í síly tak, Ïe se vzdálenost mezi nimi sníÏí na polovinu.
3
V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na obou stranách objímky fiízení. Lanka nepfiepínejte; je moÏno je natahovat jen smûrem k manÏetû fiízení.
4
Od‰roubujte kryty fiemene a boãní ochranné kryty. Ochranné kryty jsou namontovány na obou stranách stroje.
1
Postavte stroj na vodorovné plo‰e.
2
Zkontrolujte, Ïe stroj není zabrzdûn parkovací brzdou.
3
Demontujte lev˘ blatník.
4
Uvolnûte pojistné matice.
5
Nastavte mezeru mezi krytem a stavûcím ‰roubem pfii odtaÏení krytu na 1 mm. Tím poskytnete pedálu prostor pfiibliÏnû 40 mm.
6
Opatrnû utáhnûte matice, aby nedo‰lo k po‰kození sefiizovacího ‰roubu.
7
Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaÏdém sefiízení
8
Namontujte lev˘ blatník.
!
V¯STRAHA! ·patnû sefiízená parkovací brzda mÛÏe mít za následek ‰patnou brzdící schopnost.
PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln˘m klíãem, aby se nezkroutilo. Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení. Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu pod bodem 2. Czech
– 21
ÚdrÏba Kontrola a sefiízení plynového lanka
V˘mûna palivového filtru
Zkontrolujte, Ïe motor reaguje na ovládání plynu a Ïe je pfii nastavení na pln˘ plyn dosaÏeno správn˘ch otáãek motoru.
Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen.
Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraÈte se na servis. Pokud je zapotfiebí sefiízení, sefiiìte následovnû spodní lanko:
V˘mûna palivového filtru se provede následovnû:
1
Uvolnûte upínací ‰roub na konci lanovodu a posuÀte páãku plynu do maximální otevfiené polohy.
2
Zkontrolujte, zda je plynové lanko namontováno ve správném pfiipevÀovacím otvoru spodní páky, viz obrázek.
3
PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû doleva a utáhnûte upínací ‰roub.
Kontrola a sefiízení lanka sytiãe JestliÏe motor vypou‰tí ãern˘ koufi nebo se nesnadnû startuje, mÛÏe b˘t pfiíãinou chybnû sefiízené lanko sytiãe (horní lanko). Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraÈte se na servis.
1
Odklopte kryt motoru.
2
Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch˘ch kle‰tí.
3
Uvolnûte filtr od konce hadice.
4
Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic.
5
PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru.
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi‰tûn. V pfiípadû potfieby oãistûte ‰tûtcem.
Pokud je zapotfiebí sefiízení, postupujte následovnû:
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky 1
Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy.
2
Zkontrolujte, zda je lanko sytiãe namontováno v horní páce, viz obrázek.
3
PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte upínací ‰roub.
Zkontrolujte, zda krycí mfiíÏ není zanesena listím, trávou nebo jin˘mi neãistotami. OdstraÀte kryt pfievodovky a v pfiípadû potfieby vyãistûte zbytky po sekání z chladící pfiíruby pfievodovky.
JestliÏe je pfiívod vzduchu ucpan˘ nebo korpus pfievodovky zevnitfi zneãi‰tûn˘, zhor‰uje se chlazení, coÏ mÛÏe zpÛsobit po‰kození pfievodovky.
22 – Czech
ÚdrÏba Olejov˘ filtr, v˘mûna
!
V¯STRAHA! V˘fukov˘ systém je hork˘. Pfied zahájením v˘mûny vzduchového filtru jej nechte vychladnout.
Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben zanesen˘m filtrem. Z tohoto dÛvodu je nutno provádût v˘mûnu vzduchového filtru provádûná v pravideln˘ch intervalech (správn˘ interval v˘mûn viz ÚdrÏba/Plán údrÏby). V˘mûna vzduchového filtru se provede následovnû: 1 Odklopte kryt motoru. 2 Povolte dva knoflíky drÏící kryt filtru a kryt sundejte.
Systém zapalování Motor je vybaven elektronick˘m zapalováním. ÚdrÏbu vyÏaduje pouze zapalovací svíãka. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje. VAROVÁNÍ! VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mÛÏe po‰kodit motor.
V˘mûna zapalovací svíãky 1
Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky.
2
Vy‰roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 19 mm (3/4”).
3
Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru‰ená izolace, vymûÀte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku znovu pouÏít, vyãistûte ji drátûn˘m kartáãem.
4
Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b˘t 0,75 mm (0,030”). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody.
5
Zapalovací svíãku za‰roubujte zpût rukou, abyste nepo‰kodili závit.
6
Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak, aby podloÏka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b˘t dotaÏeny je‰tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je‰tû o 1/ 4 otáãky.
7
Nasaìte konektor zapalovacího kabelu.
VAROVÁNÍ! Nikdy nespou‰tûjte motor bez vzduchového filtru. Filtr nesmí b˘t naolejován. Musí b˘t vloÏen such˘. 3
Zvednûte filtr na jedné stranû a vytáhnûte ho ven.
UPOZORNùNÍ! 4
Vyjmûte molitanov˘ pfiedfiltr, kter˘ obklopuje filtraãní vloÏku, a oãistûte ho pomocí jemného ãisticího prostfiedku. Vysu‰tû jej v ãisté tkaninû. Vyãistûte filtr tak, Ïe s ním opatrnû poklepete o tvrd˘ povrch. Filtr neãistûte stlaãen˘m vzduchem. Pokud je vzduchov˘ filtr stále zneãi‰tûn˘, vymûÀte ho. Pokud je papírov˘ filtr stále zneãi‰tûn, vymûÀte jej za nov˘. VraÈte pfiedfiltr do papírového filtru. 5 VraÈte na místo filtraãní vloÏku. Ujistûte se, Ïe je filtraãní vloÏka správnû usazena v krytu filtru.
Nesprávnû utaÏené zapalovací svíãky mohou zpÛsobit pfiehfiátí a po‰kození motoru. Pfiíli‰né utaÏení svíãek mÛÏe po‰kodit zívit v hlavû válce.
âi‰tûní motoru a tlumiãe v˘fuku OdstraÀujte z motoru a tlumiãe v˘fuku trávu a neãistoty. Zbytky trávy namoãené v benzínu nebo v oleji mohou zv˘‰it riziko poÏáru a omezit chlazení motoru. Pfied ãi‰tûním nechejte vychladnou motor. Pokud jsou neãistoty smí‰eny s olejem, odstraÀte je pomocí odma‰Èovaãe, jinak pouÏijte vodu a kartáã. Zbytky trávy na tlumiãi v˘fuku rychle vyschnou a mohou se snadno vznítit. Omyjte vychladl˘ tlumiã v˘fuku kartáãem.
6
Znovu nasaìte kryt vzduchového filtru.
Czech
– 23
ÚdrÏba Kontrola bezpeãnostního systému
7
Umístûte nové Ïárovky. NezapomeÀte drÏet zepfiedu palcem.
8
Namontujte nazpût kabely, vloÏku Ïárovek a kryt servomechanismu fiízení.
Stroj je vybaven bezpeãnostním systémem, kter˘ znemoÏÀuje nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladÛ. Motor smí b˘t moÏné nastartovat pouze za splnûní následujících podmínek: •
Îací ústrojí je zvednuté.
•
Je zapnutá parkovací brzda.
Motor musí zastavit, pokud nastane jakákoli z následujících podmínek: •
Îací ústrojí je spu‰tûné a fiidiã se zvedne ze sedadla.
Hlavní pojistka
•
Îací ústrojí je zvednuté, není aktivována parkovací brzda a fiidiã se zvedne ze sedadla.
Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drÏáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A.
Dennû kontrolujte, zda funguje bezpeãnostní systém, tím, Ïe se pokusíte nastartovat motor, kdyÏ není splnûna nûkterá z v˘‰e uveden˘ch podmínek. ZmûÀte podmínky a opakujte akci.
V˘mûna Ïárovek osvûtlení Informace o typu Ïárovek, viz Technické údaje. 1
Vy‰roubujte dva ‰rouby, kter˘mi je upevnûn servomechanismus. Pojistka motorového v˘vodu je umístûna pod spínaãem zapalování, za boãní deskou na ovládacím panelu. Typ: DrÏák s placat˘m n˘tem, 7,5 A.
2
Zvednûte kryt a otoãte jím kolem tyãe volantu.
3
Vy‰roubujte dva ‰rouby a vyjmûte vloÏku Ïárovek.
Pfii v˘mûnû nepouÏívejte Ïádné jiné typy pojistek. Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v˘mûnû sejmûte pojistku z drÏáku. Pojistka chrání elektrick˘ systém. Pokud krátce po v˘mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v˘padek zpÛsoben zkratem, a pfied dal‰ím provozem stroje je nutno závadu opravit.
4
Vyjmûte vloÏku se Ïárovkami.
5
OstraÀte kabely od Ïárovek.
6
Vyjmûte Ïárovky z vloÏky.
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu ve v‰ech pneumatikách má b˘t 60 kPa (0,6 bar / 9 PSI). Aby se zlep‰il zábûr stroje, lze tlak vzduchu v zadních pneumatikách sníÏit na 40 kPa (0,4 bar/5,6 PSI). Maximální tlak v pneumatikách je 100 kPa (1,0 bar/14 PSI).
UPOZORNùNÍ! Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noÏe trávu v nestejné v˘‰ce.
24 – Czech
ÚdrÏba Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru
3
Sejmûte vedení prostfiedního fiemene.
4
Stáhnûte stfiední fiemen z fiemenice motoru a vytáhnûte zadní ãást.
5
Sundejte vûtrák pfiipevnûn˘ matkou.
6
Stáhnûte fiemen z fiemenice ãerpadla.
7
Stáhnûte fiemen z fiemenice motoru a protáhnûte ho pod fiemenicemi fiemene motoru.
8
Vytáhnûte fiemen otvorem pod otoãn˘m loÏiskem a podél kotouãe napínaãe fiemene.
Vyãistûte mfiíÏku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod sedadlem fiidiãe.
Odklopte kryt motoru. Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a neãistoty.
Zkontrolujte vzduchové potrubí umístûné na krytu motoru, ujistûte se, Ïe je ãisté a Ïe se neotírá o pfiívod vzduchu.
Zablokovan˘ pfiívod vzduchu mÛÏe znemoÏnit chlazení motoru a dojde tak k jeho po‰kození.
!
V¯STRAHA! Za chodu motoru se pfiívod vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty.
V˘mûna hnacího fiemene hydraulického ãerpadla u modelu R 422 Ts AWD 1
OdstraÀte kryt pfievodovky.
2
Vyháknûte pruÏinu na napínaãi fiemene.
Czech
– 25
ÚdrÏba MontáÏ
Sejmûte prostfiední fiemen a namontujte nov˘ fiemen.
1
Vytáhnûte fiemen otvorem pod otoãn˘m loÏiskem a podél kotouãe napínaãe fiemene.
Nasaìte a nastavte vedení fiemene se spodním fiemenem nasazen˘m na fiemenici motoru.
2
Protáhnûte fiemen pod fiemenicemi fiemene motoru a nasaìte ho na fiemenici fiemene motoru.
Nasaìte drÏák hadice Zkontrolujte a nastavte napínaã fiemene. To je zvlá‰tû dÛleÏité pfii nasazování nového fiemene. 3
Nasaìte fiemen na fiemenici ãerpadla.
4
Nasaìte vûtrák.
V˘mûna pfiedního fiemene 5
Zkontrolujte, zda je prostfiední fiemen správnû nasazen na pfiední fiemenici a nasaìte prostfiední fiemen na fiemenici motoru.
6
Nasaìte vedení prostfiedního fiemene.
7
Nasaìte pruÏinu na napínaã fiemene.
Pokud chcete ke stroji pfiipevnit snûhovou radlici, sundá se cel˘ fiemen následujícím postupem. 1
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky.
2
Stáhnûte prostfiední fiemen z prostfiední fiemenice. Pfii zvednutí Ïacího ústrojí se fiemen provûsí.
3
Sejmûte pfiední fiemen ze stfiední fiemenice a sundejte fiemen.
MontáÏ 1
V˘mûna prostfiedního fiemene Demontujte zadní vodítko stfiedního fiemene.
26 – Czech
Nasaìte pfiední fiemen na prostfiední fiemenici. Stáhnûte ho na vnûj‰í stranu vodícího kola a na vnitfiní stranu volné fiemenice .
ÚdrÏba 2
3
Nasaìte stfiední fiemen na stfiední fiemenici.
6
Zvednûte sekací agregát
7
Nasaìte pohonn˘ fiemen na pohonné kolo agregátu. Zaháknûte tyã nastavení v˘‰ky.
8
Pfiipevnûte pruÏinu napínacího kola.
ZmûÀte polohu Ïacího ústrojí ze servisní polohy do Ïací polohy.
Upevnûní stfiihací hlavy
!
V¯STRAHA! Pfii montáÏi sekacího agregátu pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, která napíná flemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní.
1
Umístûte stroj na pevn˘ podklad a zapnûte parkovací brzdu. Zkontrolujte, zda je páka pro nastavení sekací v˘‰ky v nejniωí poloze.
2
Stlaãte rám vybavení dolÛ a nastavte západku proti rámu.
Namontujte pfiední kryt.
3
Sejmûte hnací fiemen a umístûte ho do drÏáku fiemene.
4
ZasuÀte ústrojí dovnitfi a umístûte pfiední vodicí ãepy do dráÏek umístûn˘ch na obou stranách rámu.
! 5
V¯STRAHA! Postupujte opatrnû tak, abyste si neskfiípli ruku.
ZasuÀte jednotku dovnitfi tak, aby vnitfiní ãepy dosedly na spodní stranu dráÏek v rámu.
Czech
– 27
ÚdrÏba DemontáÏ sekacího agregátu
! 1
2
3
4
V¯STRAHA! Pfii demontáÏi Ïacího ústrojí pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, která napíná flemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní.
Postupujte podle návodu Servisní poloha obsluhy sekacího agregátu, bod 1 - 6, s cílem nastavit sekací agregát do servisní polohy. SniÏte Ïací ústrojí.
Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání má sekací agregát sledovat povrch terénu, aniÏ by na nûj doléhal pfiíli‰ tûÏce. Pfiítlak je moÏné nastavit pomocí ‰roubÛ a pruÏin na obou stranách Rideru. 1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Postavte stroj na rovn˘ podklad.
3
Nastavte zdvihací páku do sekací polohy.
4
Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (pfiední ãást), aby na ní plnû spoãíval. Aby do‰lo k úplnému odlehãení opûrn˘ch koleãek, je moÏno umístit mezi rám a váhu dfievûn˘ ‰palík.
5
Sefiiìte nastavení tlaku agregátu za‰roubováním nebo vy‰roubováním stavûcích ‰roubÛ umístûn˘ch za pfiedními koly po obou stranách sekacího agregátu. Tlak na povrch se má pohybovat mezi 12 a 15 kg (26,5-33 lb).
Otevfiete západku ústrojí.
Vytáhnûte fiezací jednotku.
Kontrola paralelity sekacího agregátu
!
28 – Czech
V¯STRAHA! Postupujte opatrnû tak, abyste si neskfiípli ruku.
RovnobûÏnost sekací jednotky zkontrolujte takto: 1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Postavte stroj na rovn˘ podklad.
3
Nastavte zdvihací páku do sekací polohy.
4
Zmûfite vzdálenost mezi povrchem podkladu a okrajem agregátu vpfiedu i vzadu. Agregát musí mít mal˘ sklon, zadní kraj 2-4 mm (1/8”) v˘‰e neÏ pfiední kraj.
ÚdrÏba Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu 1
Demontujte pfiední kryt spoleãnû s prav˘m krytem.
2
Od‰roubujte kryt fiemene.
1
Demontujte sekací agregát.
2
Otevfiete pojistku pro ‰roub spojovací tyãe.
Vyjmûte ‰roub tak, abyste spojovací tyã na jednom konci uvolnili.
3
4
Uvolnûte matice paralelní tyãe.
3
Od‰roubujte ‰roub drÏící konzolu rámu ústrojí.
4 5
Sejmûte pojistku a vytáhnûte ven rám ústrojí. Vyjmûte dva ‰rouby z rámu ústrojí.
6
Vyjmûte ‰rouby z krytu Ïacího ústrojí. Zvednûte rám ústrojí a sejmûte kryt Ïacího ústrojí.
7
Uvolnûte pruÏinu napínající klínov˘ fiemen a fiemen sejmûte.
Vy‰roubujte (prodluÏte) tyã s cílem zv˘‰it zadní okraj krytu. Za‰roubujte (zkraÈte) tyã s cílem sníÏit zadní okraj krytu.
5
Po sefiízení utáhnûte matice.
6
Po skonãeném sefiízení je tfieba znova zkontrolovat paralelitu agregátu.
7
Na‰roubujte kryt fiemene.
8
Namontujte prav˘ a ãelní kryt.
V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu
!
V¯STRAHA! Pfii práci s noÏi pouÏívejte ochranné rukavice. Pfii práci s fiemenem hrozí nebezpeãí zranûní rozdrcením.
V tûchto agregátech s nesraziteln˘mi noÏi jsou noÏe pohánûny klínov˘m fiemenem. Pfii v˘mûnû klínového fiemenu postupujte následovnû:
MontáÏ nového fiemene probíhá v obráceném pofiadí. Czech
– 29
ÚdrÏba Servisní poloha sekacího agregátu
5
Sejmûte hnací fiemen a umístûte ho do drÏáku fiemene.
6
Uchopte pfiední hranu jednotky a vytáhnûte dopfiedu aÏ na doraz.
7
Zvednûte jednotku aÏ na doraz, aÏ se ozve klepnutí. Jednotka se ve svislé poloze zajistí automaticky.
Pro snadn˘ pfiístup pfii ãi‰tûní, opravách a servisu je moÏno agregát nastavit do servisní polohy. Servisní poloha znamená, Ïe agregát je zvednut a zaji‰tûn ve svislé poloze.
Uvedení do servisní polohy 1
Postavte stroj na vodorovné plo‰e. Aktivujte parkovací brzdu.
2
Nastavte ovládání v˘‰ky sekání na nejniωí polohu a zvednûte sekací jednotku.
3
OdstraÀte ãelní kryt uvolnûním závlaãky. (Na vnitfiní stranû ãelního krytu se nachází komplexní návod pro servisní polohu.)
! 4
V¯STRAHA! Pfii demontáÏi Ïacího ústrojí pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, která napíná flemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní.
Uvolnûte pruÏinu napínacího váleãku hnacího fiemene.
Uvolnûte táhlo v˘‰ky sekání a umístûte ho do drÏáku.
! 30 – Czech
V¯STRAHA! Postupujte opatrnû tak, abyste si neskfiípli ruku.
Návrat zpût ze servisní polohy 1
Uchopte pfiední hranu jednotky, povolte pojistku, sklopte a nasuÀte jednotku.
2
Namontujte táhlo v˘‰ky sekání a fiemen.
3
Napnûte fiemen pomocí napínací kladky.
4
Namontujte pfiední kryt.
ÚdrÏba Kontrola sekacích noÏÛ K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání je dÛleÏité, aby noÏe byly nepo‰kozené a dobfie nabrou‰ené. Zkontrolujte, zda jsou utaÏeny upevÀovací ‰rouby noÏÛ.
UPOZORNùNÍ! VÏdy buìte opatrní a pouÏívejte zdrav˘ rozum. Vyhnûte se v‰em situacím, o kter˘ch se domníváte, Ïe jsou nad va‰e moÏnosti. Pokud si ani po pfieãtení tohoto návodu nebudete jisti, jak stroj správnû pouÏívat, neÏ budete pokraãovat v práci, obraÈte se na odborníka. ObraÈte se na autorizovan˘ servis. PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. Dal‰í informace naleznete v ãásti Technické údaje.
Odstranûní ãepu BioClip Pro zmûnu jednotky Combi z funkce BioClip na jednotku se zadním v˘hozem, vyjmûte ãep BioClip umístûn˘ na spodní stranû jednotky, zaji‰tûn˘ tfiemi ‰rouby. Pokud noÏe narazí na cizí pfiedmût, napfi. na kámen, je zapotfiebí je pfied dal‰ím pouÏitím zkontrolovat.
1
Nastavte jednotku do servisní polohy, viz Umístûní do servisní polohy.
2
Vyjmûte tfii ‰rouby pfiidrÏující ãep BioClip a vyjmûte ãep.
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky.
3
Zajistûte nÛÏ dfievûn˘m ‰palíkem. Uvolnûte ‰roub noÏe a demontujte ‰roub noÏe, podloÏku a nÛÏ.
Tip: VloÏte tfii ‰rouby se závitem M8x15 mm do otvorÛ a chraÀte tak závity.
4
VraÈte jednotku do normální polohy.
UPOZORNùNÍ! Jeden nebo více nevyváÏen˘ch bfiitÛ, jejichÏ nevyváÏenost byla zpÛsobena po‰kozením pfii brou‰ení nebo nesprávn˘m vyváÏením po brou‰ení, mohou zpÛsobovat vibrace stroje.
V˘mûna noÏÛ • •
Zástrãku BioClip pfiipevnûte v opaãném pofiadí jednotliv˘ch krokÛ.
Souãásti sestavte obrácen˘m postupem. •
Kotouã musí b˘t namontován se ‰ikm˘mi konci smûfiujícími vzhÛru ke krytu.
•
Moment utaÏení 45-50 Nm (4,5-5 kpm/32-36 lbft).
15mm
!
V¯STRAHA! Pfii práci s noÏi pouÏívejte ochranné rukavice.
Czech
– 31
Mazání V‰eobecnû
Systém pedálÛ v tunelu rámu
Vyjmûte klíãek zapalování, aby bûhem mazání nedo‰lo k náhodnému pohybu.
NamaÏte systém pedálÛ v tunelu rámu. •
Povolte ‰rouby (dva na pouzdfie servopohonu fiízení) a sejmûte kryt tunelu rámu.
•
H˘bejte s pedály a namaÏte pohyblivé ãásti olejem. NamaÏte olejem lanka brzdy a pedálÛ.
Pfii mazání olejniãkou naplÀte olejniãku motorov˘m olejem. Pfii mazání mazivem pouÏijte mazivo 503 98 96-01 nebo jiné mazivo na ‰asi nebo kuliãková loÏiska poskytující dobrou ochranu proti korozi, není-li uvedeno jinak. Pfii kaÏdodenním pouÏívání stroje provádûjte mazání dvakrát t˘dnû. Po namazání otfiete pfiebyteãné zbytky maziva. Je dÛleÏité, aby se mazivo nedostalo na fiemeny nebo na hnací povrchy fiemenic. Pokud k tomu dojde, pokuste se je oãistit lihem. Pokud by fiemen i po oãi‰tûní lihem nadále prokluzoval, musí se vymûnit. K ãi‰tûní fiemenÛ nepouÏívejte benzín ãi jiné ropné produkty.
Pfiídavná vybavení Mazání a jiná údrÏba volitelného vybavení nebo pfiíslu‰enství nejsou v tomto návodu popsány. Vybavení také samozfiejmû vyÏaduje údrÏbu. Pokyny naleznete v návodech pro daná pfiíslu‰enství.
Promazání lanek
¤etûzy v tunelu rámu
NamaÏte oba konce lanek a pfii mazání posuÀte ovládání do koncov˘ch poloh.
Po uvolnûní dvou ‰roubÛ sejmûte krycí plech rámu.
Po namazáni na lanka opût natáhnûte pryÏové povlaky.
NamaÏte fietûzy v tunelu rámu olejem nebo mazacím sprejem na fietûzy. NamaÏte mazivem osu fiemenice lanka fiízení.
Lanka v pouzdrech by se zadfiela, kdyby nebyla pravidelnû mazána. Zadfiené lanko mÛÏe zpÛsobit závadu, napfiíklad zapnutí parkovací brzdy. Pokud se lanko zatáhne, vytáhnûte ho a povûste svisle. NamaÏte ho fiídk˘m motorov˘m olejem, dokud nezaãne olej na spodním konci vytékat. Tip: NaplÀte olejem mal˘ igelitov˘ sáãek a pfiipevnûte ho lepicí páskou k pouzdru. Ponechte lanko pfies noc svisle vyvû‰ené ze sáãku. Pokud se vám nepodafií lanko namazat, budete ho muset vymûnit.
Sekací jednotka Demontujte pfiední kryt. PromaÏte olejem. - Spoje a loÏiska
Spoje v nastavení Ïacího ústrojí NamaÏte spoje v nastavení v˘‰ky Ïacího ústrojí za prav˘m pfiedním kolem. PromaÏte olejem.
32 – Czech
Mazání Sedadlo fiidiãe
2
Pomocí mazací pistole promaÏte 1 mazací ãep na pravé stranû pod spodní fiemenicí motoru, dokud nebude mazací tuk vytlaãován ven.
3
PouÏívejte pouze kvalitní mazivo na bázi sirníku molybdeniãitého.
4
Na‰roubujte kryt fiemene.
Vyklopte sedadlo dopfiedu. NamaÏte olejniãkou podélné nastavovací lyÏiny.
Lanka plynu a sytiãe, loÏiska pák •
Sundejte prav˘ kryt na krytu pák (3 ‰rouby) a otevfiete kryt motoru.
•
NamaÏte olejniãkou volné konce lanek, dokonce i ty u motoru.
•
PosuÀte ovládání do koncové polohy a lanka znovu namaÏte.
* Mazací tuky zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou obvykle dobré kvality.
Kontrola mnoÏství motorového oleje Hladinu oleje v motoru kontrolujte v okamÏiku, kdy Rider stojí na rovné plo‰e s vypnut˘m motorem. Odklopte kryt motoru. •
NamaÏte olejem spoje, západky a loÏiska ovládacích páãek Ïacího ústrojí.
Povolte olejovou mûrku, vytáhnûte ji a otfiete.
Nyní mûrku znovu zasuÀte zpût, aniÏ byste ji utahovali. Znovu vytáhnûte mûrku a zjistûte hladinu oleje.
VraÈte na místo boãní kryt pouzdra ovládacích pák.
Hladina oleje by se mûla nacházet mezi znaãkami na mûrce. Pokud se hladina blíÏí znaãce ADD, doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce.
Mazání napínací kladky fiemene Pravidelnû promazávejte napínací kladku fiemene kvalitní vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého*. 1
Od‰roubujte kryt fiemene. Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Olej nalévejte pomalu. Pfied nastartováním motoru mûrku oleje správnû utáhnûte. Nastartujte a nechte motor bûÏet ve volnobûÏn˘ch otáãkách asi 30 sekund. Vypnûte motor. Poãkejte 30 sekund a zkontrolujte hladinu oleje. V pfiípadû potfieby doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce. Doporuãujeme následující tfiídy oleje: •
API servisní tfiída: SF, SG, SH a SJ
Czech
– 33
Mazání Zvolte olej o viskozitû podle teplotních rozsahÛ uveden˘ch v tabulce:
NamaÏte kabel hydrauliky se spojkami. OdstraÀte kryt pfievodovky.
Nemíchejte rÛzné typy oleje. Pozor! V pfiípadû pouÏití olejÛ jako napfi. 5W-20, 10W-30 a 10W-40 se zv˘‰í spotfieba oleje motoru. Musíte-li tyto oleje pouÏít, kontrolujte ãasto mnoÏství oleje.
V˘mûna motorového oleje
NamaÏte olejem spoje a loÏiska na levé stranû. Sundejte pryÏové pouzdro a namaÏte olejem lanko hydraulické pfievodovky.
Odklopte kryt motoru. Motorov˘ olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu. Poté jej vymûÀujte po kaÏd˘ch 100 hodinách provozu. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu.
! 1
V¯STRAHA! Motorov˘ olej mÛÏe b˘t velmi hork˘, pokud jej vypustíte krátce po zastavení motoru. Nechte motor nejprve vychladnout.
Pod vypou‰tûcí zátku motorového oleje umístûte nádobu.
Nûkolikrát stisknûte pedál, lanko znovu namaÏte a vraÈte na místo pryÏové pouzdro. VraÈte na místo kryt pfievodovky.
V˘mûna olejového filtru
!
V¯STRAHA! Motorov˘ olej mÛÏe b˘t velmi hork˘, pokud jej vypustíte krátce po zastavení motoru. Nechte motor nejprve vychladnout.
Odklopte kryt motoru. 2
Vytáhnûte olejovou mûrku. Demontujte vypou‰tûcí zátku z levé strany motoru.
3
VypusÈte ve‰ker˘ olej do pfiipravené nádoby.
4
VraÈte vypou‰tûcí zátku zpût a dotáhnûte ji.
5
V pfiípadû potfieby doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce. Olej dolévejte otvorem pro mûrku.
6
SpusÈte motor a po jeho zahfiátí zkontrolujte, zda kolem vypou‰tûcí zátky neuniká olej.
•
Pro odstranûní starého olejového filtru jej od‰roubujte proti smûru hodinov˘ch ruãiãek. V pfiípadû potfieby pouÏijte speciální nástroj na demontáÏ filtru.
•
Jemnû namaÏte gumové tûsnûní nového olejového filtru nov˘m olejem.
•
Za‰roubujte filtr po smûru hodinov˘ch ruãiãek. Za‰roubujte rukou, aÏ se gumové tûsnûní usadí. Nyní dotáhnûte o dal‰í pÛlotáãku.
•
Nastartujte motor a nechte ho bûÏet po dobu 3 minut. Nyní ho zastavte a zkontrolujte známky úniku oleje.
•
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru, doplÀte v pfiípadû potfieby.
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru, doplÀte v pfiípadû potfieby. UPOZORNùNÍ! PouÏit˘ motorov˘ olej, nemrznoucí smûs a podobnû jsou zdraví nebezpeãné a nesmí b˘t vypou‰tûny do pÛdy nebo do volné pfiírody; vÏdy je likvidujte v dílnû nebo na pfiíslu‰ném místû urãeném pro jejich likvidaci. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou, pfii pfiípadném rozlití oleje omyjte postiÏené místo vodou a m˘dlem.
UPOZORNùNÍ! PouÏit˘ motorov˘ a pfievodov˘ olej je zdraví nebezpeãn˘ a nesmí b˘t vyléván na zem nebo kdekoliv venku. Vymûnûné filtry se musí odevzdat do opravny nebo na jiné místo urãené ke zpracování. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou, pfii pfiípadném rozlití oleje omyjte postiÏené místo vodou a m˘dlem.
34 – Czech
Náprava závad V˘mûna filtru hydraulického oleje
Kontrola mnoÏství pfievodového oleje
•
Pro odstranûní starého olejového filtru jej od‰roubujte proti smûru hodinov˘ch ruãiãek. V pfiípadû potfieby pouÏijte speciální nástroj na demontáÏ filtru.
•
OdstraÀte kryt pfievodovky. Od‰roubujte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte.
•
Jemnû namaÏte gumové tûsnûní nového olejového filtru nov˘m olejem.
•
Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej.
•
Namontujte filtr rukou aÏ drÏí, pfiítáhnûte o 3/4 otáãky. OdstraÀte kryt pfievodovky a naplÀte olejovou nádrÏ pfievodovky cca 0,3 l oleje. Pfii provozu motoru dávejte pozor a doplÀujte nádrÏ, aby se nevyprázdnila.
•
V pfiípadû potfieby naplÀte syntetick˘m olejem 10W/50.
•
VraÈte na místo kryt pfievodovky.
Prohfiejte motor, pohybujte zvedákem a posilovaãem fiízení, poté zkontrolujte, zda nedochází k úniku kolem tûsnûní olejového filtru. •
Zkontrolujte hladinu oleje v pfievodovce, v pfiípadû potfieby doplÀte. Olejov˘ filtr pojme 0,3 litru oleje.
•
VraÈte na místo kryt pfievodovky.
Mazání lanka parkovací brzdy •
Po uvolnûní dvou ‰roubÛ sejmûte krycí plech rámu.
•
Demontujte lev˘ blatník.
•
NamaÏte oba konce lanka.
•
Pfii mazání sundejte pryÏov˘ plá‰È lanka.
•
NamaÏte lanko olejem, nûkolikrát se‰lápnûte brzdov˘ pedál a lanko znovu namaÏte.
•
VraÈte na místo Ïebernici a kryt.
Olej a filtr musí b˘t vymûÀovány zástupcem autorizovaného servisu, jak je popsáno v dílenské pfiíruãce. Pfii práci na systému je nezbytné udrÏovat ãistotu a pfied pouÏitím stroje je nutno systém odvzdu‰nit.
Czech
– 35
Náprava závad Problém
Postup V nádrÏi není benzín Vadná zapalovací svíãka
Motor nestartuje
Po‰kozen˘ kabel zapalování. Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Motor startéru neotáãí motorem Vadn˘ bezpeãnostní spínaã Vybitá baterie ·patn˘ kontakt mezi kabelem a baterií Nesprávná poloha páky zvedání agregátu
Motor startéru neotáãí motorem
Spálená hlavní pojistka. Po‰kozen˘ zámek zapalování Brzda není aktivována. Defektní startovací motor Vadná zapalovací svíãka Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Zanesen˘ vzduchov˘ filtr
Nepravideln˘ chod motoru
Zanesené ventilace palivové nádrÏe Vadn˘ klíã zapalování Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Vadná zapalovací svíãka
Slab˘ v˘kon motoru
Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko PfietíÏen˘ motor Vadná zapalovací svíãka
Motor se pfiehfiívá
Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu Po‰kozen˘ vûtrák Málo nebo Ïádn˘ olej v motoru Vadn˘ pfiedzápal
Baterii nelze nabít
Jeden nebo více ãlánkÛ baterie po‰kozen ·patn˘ kontakt na pfiipojení kabelÛ ke svorkám akumulátoru Uvolnûné noÏe
Stroj vibruje
Uvolnûn˘ motor Jeden nebo více neoÏÛ není vyváÏeno, zpÛsobeno po‰kozením nebo ‰patn˘m vyváÏením po v˘mûnû Tupé noÏe Vysoká nebo mokrá tráva Sekací agregát je nastaven ‰ikmo
Nestejnomûrné seãení
Hromadûní trávy pod krytem agregátu Rozdíln˘ tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy Pfiíli‰ nízké otáãky motoru Prokluzující hnací fiemen
36 – Czech
ELEKTRICK¯ A HYDRAULICK¯ SYSTÉM Elektrick˘ systém
âísla odpovídají následujícím poloÏkám: 1
Mikrospínaã, hydrostat
2
Mikrospínaã, sekací agregát
3
Mikrospínaã, sedadlo
4
Zámek zapalování
5
Poãítaã odpracovan˘ch hodin
6
Startovací relé
7
Konektory motoru
8
Hlavní pojistka 15 A
9
Pojistka 7,5 A
10 Spínaã pro motorov˘ v˘vod 11 Motorov˘ v˘vod 12 Vypínaã osvûtlení 13 Osvûtlení
37 – Czech
ELEKTRICK¯ A HYDRAULICK¯ SYSTÉM Hydraulick˘ systém
UdrÏujte hydraulick˘ systém v ãistotû. Mûjte na mysli Ïe: •
Peãlivû vyãistûte pfiedtím, neÏ otevfiete horní víãko nebo uvolníte nûjak˘ konektor.
•
Pfii doplÀování oleje pouÏívejte ãisté nádoby.
•
PouÏívejte v˘hradnû ãist˘ olej, kter˘ byl skladován v uzavfien˘ch nádobách.
•
NepouÏívejte znovu vyjet˘ olej.
•
MûÀte olej a filtr v intervalech uveden˘ch v Plánu údrÏby.
Aby hydraulick˘ systém fungoval, nesmí se do nûho dostat neãistoty. Systém bûhem provozu produkuje ãásteãky, které mohou zpÛsobit opotfiebení i závadu. Pro odstranûní tûchto neãistot jsou v systému obsaÏeny filtry. Velikost filtrÛ je stanovena tak, aby zachycovaly produkované neãistoty, ale pokud se zneãi‰Èující látky dostanou do systému zvenãí, filtry se mohou rychle zanést a pfiestanou plnit svou funkci. Pokud se do systému dostanou neãistoty, budou se v nûm samovolnû dále ‰ífiit. V˘sledkem by bylo pfieru‰ení provozu a nároãné ãi‰tûní systému.
38 – Czech
Skladování Zimní uskladnûní
Servis
Na konci sezóny, nebo pokud má b˘t stroj odstaven na déle neÏ 30 dní, musí b˘t neprodlenû pfiipraven pro skladování. Pokud zÛstane palivo del‰í dobu v nádrÏi (30 dnÛ nebo více), vytváfií se na dnû nádrÏe lepkavé usazeniny, které mohou zpÛsobit zanesení karburátoru a zhor‰it funkci motoru.
Mimosezónní doba je nejvhodnûj‰í dobou pro provedení servisu nebo generální opravy stroje, aby byla zaji‰tûna bezporuchová funkãnost bûhem hlavní sezóny.
PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje. Pfii pouÏívání alkylátového benzínu není zapotfiebí pouÏívat stabilizátoru, jelikoÏ tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouÏívání standardního a alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoÏ mÛÏe zpÛsobit ztvrdnutí citliv˘ch gumov˘ch souãástí. Stabilizátor se pfiidává do paliva v nádrÏi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva. Smû‰ovací pomûr je udán v˘robcem pfiípravku. Po pfiidání stabilizátoru nastartujte motor a nechte bûÏet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal aÏ do karburátoru. V pfiípadû pouÏití stabilizátoru paliva nevyprazdÀujte nádrÏ ani karburátor.
!
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte model, typ a seriové ãíslo stroje, a také rok zakoupení. PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. Dobr˘m zpÛsobem, jak zajistit, Ïe va‰e pojízdná sekaãka bude v následující sezónû podávat nejlep‰í moÏné v˘kony, je kaÏdoroãní prohlídka v autorizované servisní dílnû.
V¯STRAHA! Je-li v nádrÏi palivo, nikdy neskladujte stroj v uzavfien˘ch nebo ‰patnû vûtran˘ch prostorech, kde se v˘pary paliva mohou dostat do kontaktu s otevfien˘m ohnûm, jiskrami nebo zapalovacím plamínkem (kter˘ se vyskytuje napfiíklad u karmy, zásobníku horké vody, su‰iãky atd.). Pfii zacházení s palivem dbejte zv˘‰ené opatrnosti. Je vysoce hofilavé a nesprávné zacházení mÛÏe vést k váÏn˘m poranûním a ‰kodám na majetku. Palivo vypou‰tûjte pouze do nádob k tomuto úãelu urãen˘ch v prostorách, kde není otevfien˘ oheÀ. Nikdy nepouÏívejte benzín k ãi‰tûní. PouÏijte radûji odma‰Èovadla a horkou vodu.
Pfii pfiípravû stroje ke skladování postupujte následovnû: 1
Cel˘ stroj peãlivû oãistûte, zvlá‰tû pod sekacím agregátem. Opravte po‰kozen˘ lak, aby nedo‰lo k rezavûní.
2
Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo‰lo k opotfiebování nebo po‰kození dílÛ stroje, dotáhnûte uvolnûné ‰rouby a matice.
3
VymûÀte motorov˘ olej a pfiedejte opotfiebovan˘ olej do patfiiãné sbûrny.
4
Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a nechejte bûÏet aÏ dojde k vyprázdnûní karburátoru.
5
Vy‰roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliÏnû lÏíci oleje do kaÏdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil ve válci a za‰roubujte nazpût zapalovací svíãku.
6
PromaÏte ve‰keré mazací hlavice, klouby a nápravy.
7
Vyjmûte baterii. Oãistûte ji, dobijte a uloÏte v chladnu.
8
Pfiechovávejte stroj v ãist˘ch a such˘ch prostorách, pfiikryt˘ napfi. celtovinou.
Kryt Pro úãely skladování a pfiepravy je k dispozici ochrann˘ kryt. Nechte si ho pfiedvést sv˘m prodejcem.
Czech
– 39
Technické údaje R 422 Ts AWD Rozmûry Délka bez sekacího agregátu, mm/ft
2070/6.79
·ífika bez sekacího agregátu, mm/ft
900/2,89
V˘‰ka, mm / ft
1160/3,80
Pohotovostní hmotnost bez sekacího agregátu, kg/lb
327/721
Rozvor, mm/ft
1000/3,29
Rozchod pfiedních kol
713 / 2,3
Rozchod zadních kol
710 / 2,3
Rozmûry pneumatik
18 x 7.5 x 8
Tlak vzduchu, vzadu - vpfiedu, kPa / bar / PSI
60 (0,6/8,5)
Maximálnû povolené stoupání terénu
10
Motor Znaãka / Model
Briggs & Stratton / 7220
Jmenovit˘ v˘kon motoru, kW (viz poznámka 1)
12,5
Objem,
cm3/cu.in
656
Bezolovnaté palivo, minimální oktanové ãíslo
87 (max. mathanol 5%, max. ethanol 10%, max. MTBE 15%)
Objem nádrÏe, litry/USqt
17/18
Olej, tfiída SC-SH
SAE 30 nebo SAE 10W/30, SAE 10W/40
Objem oleje vãetnû filtru
1,9/2.0
Objem oleje kromû filtru, litry/USqt
1,7/1,8
Startování
Elektrick˘ startér
Max. rychlost motoru ot/min
3000 ± 100
Elektrick˘ systém Typ
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem
Baterie
12 V, 24 Ah
Zapalovací svíãka
EMS PLATINUM
Vzdálenost elektrod, mm/inch
0,75/0,030
Hlavní pojistka
DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A.
Îárovky, halogenové
2x12V 20W
Pfievodovka Pfiední osa
KTM 10 SA
Zadní osa
Tuff Torq K 664
Olej, tfiída SF-CC
SAE 10W/50 Synthetic
Objem oleje, celkem, v litrech
3,2
Sekací jednotka Combi 103 Typ
Combi 112 Combi 122
Poznámka 1: Uveden˘ jmenovit˘ v˘kon motoru je prÛmûrn˘ ãist˘ v˘kon (pfii specifikovan˘ch ot./min.) typického motoru pro model motoru mûfien˘ podle normy SAE J1349/ISO1585. Sériovû vyrábûné motory se od této hodnoty mohou li‰it. Skuteãn˘ v˘stupní v˘kon motoru instalovaného na koneãném v˘robku závisí na provozních otáãkách, povûtrnostních podmínkách a dal‰ích hodnotách.
40 – Czech
Technické údaje Technické údaje t˘kající se Ïací jednotky Sekací jednotka
Combi 103
Combi 112
Combi 122
·ífika zábûru sekání, mm/inch
1030 / 41
1120 / 44.1
1220 / 48
V˘‰ky seãení, 7 poloh, mm/palcÛ
25-75/0.98-2.95
25-80/0.98-3.15
25-80/0.98-3.15
Délka noÏÛ, mm/inch
388/15.28
420 / 16,5
454 / 17.9
·ífika, mm
1120 / 44.1
1220 / 48
1330 / 52,4
Hmotnost, kg/lb
49 / 108
56 / 123.5
64 / 141
5041904-10
5041878-10
5354294-10
Stfiihaã Objednací ãíslo dílu
Technické specifikace pro hladiny hluku a vibrací Combi 103
Combi 112
Combi 122
Hladina akustického v˘konu, zmûfiená dB(A)
97
98
102
Hladina akustického v˘konu, zaruãená dB(A)
98
99
103
Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) 83
83
88
Emise hluku (viz poznámka 2)
Hladiny hluku (viz poznámka 3) Hladiny vibrací (viz poznámka 4) Hladina vibrací na volantu, m/s2
3.5
3.5
3.5
ÚroveÀ vibrací na sedadle, m/s2
0,7
0,7
0,7
Poznámka 2: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuku (LWA) dle direktivy ES 2000/14/ES. Poznámka 3: Hladina akustického tlaku mûfiená podle normy ISO 5395. Uvádûná data pro hladinu akustického tlaku mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 1,2 dB(A). Poznámka 4: Hladina vibrací mûfiená podle normy ISO 5395. Uvádûná data pro hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 0,2 m/s2 (volant) a 0,8 m/s2 (sedadlo). UPOZORNùNÍ! Pokud je tento stroj vyfiazen a není-li jiÏ pouÏíván, je tfieba jej vrátit prodejci nebo na pfiíslu‰nou recyklaãní stanici.
UPOZORNùNÍ! Vyhrazujeme si právo zmûnit specifikace a vlastnosti stroje bez pfiedchozího upozornûní, aby bylo moÏné pfiidávat vylep‰ení. Pamatujte, Ïe na základû informací v této pfiíruãce nevznikají Ïádné právní nároky. PouÏijte k opravám pouze originální souãásti. Záruka pozbyde platnosti pfii uÏití neoriginálních souãástí.
Czech
– 41
Technické údaje ES Prohlá‰ení o shodû (Platí pouze pro Evropu) Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ·védsko, tel: +46-36-146500, tímto s plnou zodpovûdností prohla‰uje, Ïe Husqvarna R 422 Ts AWD s v˘robními ãísly od roku 2014 dále (rok v˘roby je zfietelnû vyznaãen na typovém ‰títku spolu s v˘robním ãíslem) vyhovuje následujícím pfiedpisÛm SMùRNICE RADY: ze 17. kvûtna 2006 „t˘kající se strojních zafiízení” 2006/42/EC. ze dne 26. února 2014 "t˘kající se elektromagnetické kompatibility" 2014/30/EU. ze dne 8. kvûtna 2000 "t˘kající se emise hluku do okolí" 2000/14/ES. Produkt vyhovuje následujícím harmonizovan˘m normám: EN ISO 12100-2, ISO 5395 Registraãní orgán: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, vydal zprávy t˘kající se zhodnocení shody podle dodatku VI ke SMùRNICI RADY z 8. kvûtna 2000 „t˘kající se emisí hluku do okolního prostfiedí' 2000/14/EC. âísla certifikátÛ jsou: 01/901/137, 01/901/138 Huskvarna, 19.kvûtna 2014
Claes Losdal, Development Manager/Garden Products (Autorizovan˘ zástupce spoleãnosti Husqvarna AB a odpovûdn˘ za technickou dokumentaci.)
42 – Czech
PÛvodní pokyny
´®z+X§y¶08¨ ´®z+X§y¶08¨
1156988-90 2016-04-29
