PUSAT MODIFIKASI MOBIL BAB II TINJAUAN UMUM

PUSAT MODIFIKASI MOBIL "METAFORA BENTUK”

BAB II TINJAUAN UMUM 2.1.

Gambaran Umum Proyek Judul

: Pusat Modifikasi Mobil

Topik

: Fasilitas Kota

Tema

: Metafora Bentuk

Sifat Proyek : Fiktif Lokasi

: Tangerang

Pemilik

: Swasta

Sasaran

: Masyarakat Umum, Artis, dan Komunitas Mobil

Luas Lahan : 12000 M2 KDB

: 40%

KLB

:2

Fasilitas

: Penjualan, Perbengkelan, Pameran/Galeri, Kantor Pengelola, Serta Fasilitas Pelengkap

2.2.

Definisi Proyek

2.2.1. Pengertian Modifikasi Modifikasi adalah cara merubah bentuk sebuah barang dari yang 1

kurang menarik menjadi lebih menarik tanpa menghilangkan fungsi

aslinya,serta menampilkan bentuk yang lebih bagus dari aslinya. 2.2.2. Mekanisme Modifikasi 1. Rancangan / Sketsa manual sesuai dengan bentuk mobil yang dikehendaki

1

http://kamusbahasaindonesia.org/mobil#ixzz1ROHDn3p8

NANDANG.HERMANSYAH 41205010028 JURUSAN ARSITEKTUR FTPD_UNIVERSITAS MERCU BUANA

http://digilib.mercubuana.ac.id/

SKRIPSI

64

1


2. Komparasi dengan komputer antara mobil yang akan dimodifikasi dengan sketsa 3. Modeling dengan Clay 4. Pembuatan moulding 5. Cetakan Positif body 6. Pekerjaan Struktur 7. Perakitan 8. Finishing 2.2.3. Prinsip – Prinsip Modifikasi2 1. Bagaikan hand phone ganti casing 2.

Tidak merubah wheel base

3.

Tidak merubah jarak sumbu

4. Tidak merubah posisi mesin 5. Bahan kombinasi Fiber glas & plat 6.

Struktur asli mobil bawaan tetap digunakan

7.

No. Polisi ; No. Rangka ; No. Mesin tidak berubah

2.2.4. Sifat Kegiatan Proyek Sifat kegiatan jdul proyek sebagai berikut : 2

http//autoart.id.88db.com. bandung



SKRIPSI

64

2




E d u k a t i f, pengadaan program-program pendidikan yang bertujuan untuk menambah pengetahuan dan menambah wawasan tentang otomotif , pelajar/mahasiswa dan masyarakat tentang otomotif, sehingga diharapkan bisa menjadi alat/wadah yang membantu untuk menjadi profesional.



R e k r e a t i f, adanya tempat-tempat yang sifatnya santai yang masih berhubungan dengan otomotif, karena untuk menciptakan suasana yang berinteraksi, rileks dan santai.



P r o m o t i f, yang mempromosikan hasil kreatifitas para modifikator muda Indonesia kepada masyarakatnya lewat festival modifikasi mobil secara langsung.

2.3.

Mobil

2.3.1. Definisi Mobil3

Mobil adalah kendaraan darat yg digerakkan oleh tenaga mesin, beroda empat atau lebih (selalu genap), biasanya menggunakan bahan bakar minyak untuk menghidupkan mesinnya; oto; otomobil , mudah bergerak (berpindah) atau digerakkan (dipindah-pindahkan): ia sangat -sehingga cocok untuk melakukan tugas luar

2.3.2. Perkembangan Mobil Perkembangan industri otomotif di Indonesia tidak terlepas dari berbagai kebijakan yang di keluarkan oleh pemerintah, yang pada intinya bertujuan untuk mendorong pengembang industri otomotif didalam negri. Sejarah industri kendaraan bermotor di indonesia dimulai pada tahun

3

http://kamusbahasaindonesia.org/mobil#ixzz1ROHDn3p8



SKRIPSI

64

3


1970 ketika pemerintah melarang impor kendaraan bermotor dalam keadaan utuh pada saat itu, impor otomotif yang di ijinkan hanya dalam keadaan teruarai sehingga mendorong perkembaangan industri karoseri lokal. Dampaknya adalah otomotif di indonesia diramaikan kendaraan impor dari berbagai negara terutama Jepang,Amerika Serikat dan Eropa. Pada tahun 2004, angka penjualan mobil tumbuh 60,87 persen di bandingkan tahun sebelumnya , dan lebih fenomena lagi pada tahun 2006 tumbuh sampai 220,81%. Dengan pertumbuhan sebesar itu angka penjualan otomotif di Indonesia sudah mencapai angka sekitar 300 ribu unit, hampir mendekati angka penjualan sebelum krisis yang sebesar 319 ribu unit, meski angka penjualan itu belum bisa menyamai posisi penjualan sebelum krisis namun kinerja otomotif pasca krisis ini tergolong luar biasa. Indonesia merupakan terbesar ketiga di dunia setelah cina dan india, bila dilihat dari jumlah penduduk. Dibandingkan dengan jumlah penduduk sekitar 220 juta jiwa, tingkat konsumsi mobil Indonesia yang baru mencapai 300 ribu unit pada tahun 2006 dan 317 ribu unit pada tahun 2007 masih tergolong sangat kecil. Ini berarti potensi pasar otomotif yang tersedia masih sangat besar. Gakindo memperkirakan dalam 5 tahun kedepan permintaan mobil Indonesia akan tumbuh antar 5 hingga 100% pertahun, ini terbukti pada gelaran otomotif yang bernama Jakarta Auto Mobil yang didalamnya memamerkan jenis-jenis merek kendaraan. 2.3.3. Jenis Mobil4 Akhir-akhir ini di Indonesia merek mobil yang dijual sangat banyak dan jenisnya pun sangat beragam. Setiap jenis mobil mempunyai keunggulan dan kekurangan. Karena itu, penting bagi seseorang untuk menentukan mobil apa yang sebenarnya diperlukan. Orang tidak bias

4

http//google.com. Last edited by Arseen_Lupin; 07-21-2008



SKRIPSI

64

4


mendapatkan mobil yang 100 persen sempurna sesuai dengan keinginannya. City Car: karena bentuknya yang mungil membuat mobil itu sangat lincah dan nyaman dikendarai di dalam kota yang lalu lintasnya padat, mudah mencari tempat untuk parkir, dan konsumsi bahan bakarnya yang relatif hemat. Namun, untuk bepergian ke luar kota mobil ini memiliki banyak keterbatasan. Walaupun sanggup dipacu dalam kecepatan tinggi, tetapi tidaklah senyaman mobil-mobil yang memiliki kapasitas mesin yang lebih besar. Selain itu, kehadiran di antara bus-bus luar kota dan truk-truk besar menimbulkan persoalan tersendiri. Yang termasuk kelas city car : Chevrolet Spark, Daihatsu (Ceria, YRV), Hyundai AtoZ, KIA Visto, Suzuki Karimun,

dan

Mercedes

Benz

A-Class

DLL

Sedan: nyaman dan aman dikendarai bahkan dalam kecepatan tinggi. Perjalanan jarak jauh dapat dilakukan secara lebih cepat dan nyaman sehingga jarak bukan masalah. Namun, persoalan timbul jika menemui jalan yang kondisinya rusak atau jika harus menerjang banjir. Selain itu, daya muat penumpangnya juga terbatas. Beberapa kendaraan kelas sedan :Alfa Romeo (156 2.0 L, 156 2.5 L, 166 3.0 L), Audi (A3, A4, A6, A8, TT), BMW (Serie 3, Serie 5, Serie 7), Chevrolet (Optra), Ford Lynx DLL. MPV (Multi-Purpose Vehicle ):yang performanya mendekati sedan dan daya muat penumpangnya yang lebih besar daripada sedan bisa menjadi pilihan yang menarik.Beberapa kendaraan kelas MPV :Chevrolet Zafira, Honda (Odessey) Hyundai (Trajet), KIA (Carnival), Mazda (E2000), Suzuki AerioDLL Utility vehicle: daya muat penumpangnya besar dan daya jelajahnya lebih baik daripada sedan. Namun, kenyamanan dan keamanannya masih di bawah sedan sehingga perjalanan jarak jauh bisa menjadi pekerjaan yang melelahkan.Beberapa kendaraan kelas UV :Chevrolet Tavera, Daihatsu (Espass), Mitsubishi (Kuda),Toyota Kijang, Isuzu Panther DLL.



SKRIPSI

64

5


SUV (Sport Utility Vehicle) merupakan perpaduan antara sedan dan jip. Jeep: seperti Daihatsu (Feroza, Taft), Land Rover Defender, Mercedes Benz G-Class, SuzukiKatana, dan Wrangler. Ada pula truk mini: seperti Ford Ranger, Mazda L2500, Mitsubishi Strada, dan Nissan Frontier. Dengan mengetahui kelebihan dan kekurangan dari tiap-tiap jenis mobil, diharapkan orang dapat memutuskan mobil jenis apa yang sesungguhnya diinginkannya. Setelah itu, baru menentukan merek yang sesuai dengan budget yang tersedia, jangan lupa untuk memperhatikan layanan purna jual (after sales service) yang disediakan merek yang dipilih itu. 2.4.

STUDI LITERATUR

2.4.1. Bengkel di solo 

Tampak Bangunan

Tampak dari beberapa bangunan workshop/bengkel modifikasi yang ada di solo berbentuk sederhana dan cenderung kotak.

(a)

(b)

(c)

(d) Gambar 2.4.1. Bangunan workshop/bengkel modifikasi di Surakarta (a) Montecarlo, (b) MORO, (c) Auto Works,dan (d) Dealer Resmi Toyota



SKRIPSI

64

6

PUSAT MODIFIKASI MOBIL "METAFORA BENTUK” 5

 Kebutuhan Ruang Ruang yang terdapat dalam bengkel adalah ruang yang dapat mendukung proses pekerjaan, Ruang tersebut sesuai dengan proses kegiatan servis atau modifikasi berlangsung. Menurut Pujud (pemilik bengkel Jud's Cycle) (2006), proses kegiatan servis atau modifikasi antara lain tahap desain, tahap pengerjaan sampai ketahap finishing yang kemudian dipamerkan.Untuk tahap desain membutuhkan ruang referensi yang di dalamnya terdapat koleksi majalah yang berhubungan dengan modifikasi dan otomotif, Ruang audio visual, Ruang komputer dan studio gambar, Ruang presentasi tahap pengerjaan membutuhkan ruang kerja yang sekiranya cukup, sedangkan untuk tahap akhir yaitu memajang kendaraan yang sudah selesai diservis atau dimodifikasi pada suatu ruang/showroom, sehingga siap untuk dipakai para pemilik mobil tersebut.7Ruang rencana modifikasi sebagai berikut :  Ruang computer dan studio gambar Ruang atau tempat merancang, memodifikasi untuk menciptakan hal yang baru dan ruangan tersebut di dalamnya terdapat koleksi majalah yang berhubungan dengan modifikasi otomotif untuk referensi.  Ruang audio visual Ruang untuk menguji suara audio atau televisi di dalam mobil.  Ruang presentasi Ruang untuk menyajikan dan mendiskusikan gagasan atau usulan-usula suatu perencanaan atau desain  Ruang interior Suatu ruangan yang difungsikan untuk mendesain ruang dalam

Gambar 2.4.1. Kebutuhan ruang Bengkel (a) Ruang dalam bengkel, (b) Ruang perancang/Desain,(c)Bengkel Kerja, (d) Ruang.Pamer



5

Bengkel Nasmoco

Tugas akhir ROIS HADIYANTO Universitas Muhammadiyah Surakarta.



SKRIPSI

64

7


(a)

(b)

(c)

(d)

Gambar 2.4.1. Ruang Bengkel Nasmoco (a)Ruang Antrian, (b) Bengkel Kerja, (c) Oven Mark, (d)Ruang suku cadang.



Bengkel Modifikasi/WorkShop di Jakarta

Bengkel modifikasi yang ada di Jakarta antara lain : a. Millennium Motor dibangun di atas lahan 1.200 meter persegi, I berlokasi di kawasan yang sangat strategis di Jakarta Pusat. Lokasinya berada lebih kurang 100 meter dari hotel Cempaka/Kantor Telkom Cempaka Putih atau 1 km setelah perempatan Cempaka Putih (Coca Cola) dengan Tanjung Priok ke arah Pasar Senen, Millenium Motor yang telah berpengalaman dalam bidang perbengkelan juga memberi layanan modifikasi kendaraan bermotor. Bengkel ini juga melayani membantu memodifikasi mobil sesuai dengan selera dan keinginan, baik untuk kendaraan pribadi maupun niaga.8 Bentuk bangunan yang sederhana juga terdapat pada bangunan ini. b. Berkat Abadi Modifikasi, berlokasi di Plaza Atrium segitiga senen Lt.VBlok C No. 153-156 menyediakan berbagai macam aksesoris.9



SKRIPSI

64

8


(a)

(b)

(c)

(d)

Gambar I.9. Tarnpak depan Millenium Motor(a) Bengkel modifikasi di Jakarta, (b) Bengkel kerja Millenium Motor, (c) Ruang Kerja, (d) Ruang pengecatan body kendaraan Millenium motor/ oven paint.



Hasil Modifikasi Daihatsu Ceria

6

6

Tugas akhir ROIS HADIYANTO Universitas Muhammadiyah Surakarta.



SKRIPSI

64

9


 Honda Tokyo Jepang

Bengkel Honda Tokyo,Jepang.

Ruang Bengkel

Pusat kegiatan showroom dan perbengkelan, sarana dengan fasilitas sebagai berikut: fasilitas perawatan mesin, laboratorium dan suatu ruang pameran mobil terbaru7.

Pada bangunan ini begitu banyak fasilitas ruang yang dimilikinya, diantaranya ialah : - Ruang Penjualan Kendaraan. - Ruang Penjualan Spare Part. - Ruang Service Kendaraan dan Modifikasi. - Ruang Konsultasi. - Ruang Desain Grafis. - Ruang Pendidikan Mekanik, hingga Ruang Teori Pelatihan Drift. Pada Honda Square ini pun menyediakan fasilitas pelengkap lainnya. Yang salah satunya sebuah sarana ruang untuk sebuah komunitas klub Mobil.

7

www.Google.Honda Building.com 8-11-2009 Showroom- Photo aspx



SKRIPSI

64

10

PUSAT MODIFIKASI MOBIL BAB II TINJAUAN UMUM

Recommend Documents