Provozní řád. Příloha č. 5. Postup při ohlašování mimořádných událostí, nehodové prostředky, nehodové pohotovosti v DKV Brno

Příloha č. 5

1

Depo kolejových vozidel Brno

Provozní řád Příloha č. 5 Postup při ohlašování mimořádných událostí, nehodové prostředky, nehodové pohotovosti v DKV Brno. Zpracoval : Ing.Rederer, manažer řízení PJ ,

602 587 491

Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011

Provozní řád DKV Brno, Příloha č.5, 4..změna

Příloha č. 5

2 Seznam použitých zkratek Bezpečnostní technik BT ČD.a s České dráhy, akciová společnost GŘ Generální ředitelství DKV Depo kolejových vozidel DI, Drážní inspekce, DI, DÚ inspekce, Drážní úřad E-mail Zpráva zaslaná prostředím prostředím elektronické pošty EDK Typ nehodového jeřábu EZ elektrická zařízení (UTZ) HZS Hasičská záchranná služba MT číslo mobilního telefonu NOD Náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu (do 14.11.2013) NP nehodová pohotovost(zaměstnanec pohotovost(zaměstnanec pověřený prvotním šetřením) NPP nehodové pomocné prostředky NPV nehodový pomocný vlak OŘ Oblastní řízení ÖBB Rakouské dráhy Ř,ZŘ ředitel,zástupce ředitele PČR Policie České republiky PJ,PP Provozní pracoviště,jednotka PŘ(V) Provozní řád (vlečky) PŘ(V) (vlečky) PSČ Poštovní směrovací číslo RID Soubor předpisů pro přepravy nebezpečného zboží RCP Regionální centrum provozu (operativní orgán SŽDC s.o) RIBŽD Územní odbor SŽDC s.o pro šetření MU (OSB) OSB) RP Rychloměrný záznam THP TechnickoTechnicko-hospodářský pracovník pracovník TL Tlakové nádoby (UTZ) SMS krátká textová zpráva předaná mobilním telefonem STP Stanice technických prohlídek SŽDC Správa železniční dopravní cesty WEB Úložné prostředí internetu UTZ Určená technické zařízení ,E .elektro,tl..elektro,tl.-tlakové nádoby ÚSB Útvar systému bezpečnosti ČD a.s (vyšetřovatel ČD a.s) VN vjezdové návěstidlo VP,ZVP Vrchní přednosta, zástupce vrchního přednosty ZZ Zdvihací zařízení (UTZ) ŽKV Železniční kolejové vozidlo Seznam zkratek pracovišť - Břeclav BA BM - Brno –Maloměřice BoHl - Brno –hlavní nádraží BHH - Brno – Horní Heršpice HB - Havlíčkův Brod VE -Veselí nad. Moravou ZN -Znojmo Znojmo


Příloha č. 5

3 Číslo změny:

1. 2. 3. 4.

Název změny

Platnost od:

Č.j

Podpis:

Změny po reorganizaci ČD a.s Zrušení obvodu VÝCHOD

1.9.2011 1.7.2012

1623 /2011-O12

Ing.Rederer

Aktualizace Aktualizace

30.9.2013 1.4.2014

1628/07/2012 Ing.Rederer 1834/2013-O12 Ing.Rederer 1576/2014-O12 Ing.Rederer

OBSAH 1. Systém ohlašování mimořádných událostí 2. Organizace nehodových pomocných prostředků

str. 5 8

3. Organizace zaměstnanců THP pověřených

11

k šetření MU (v textu nehodová pohotovost) 4. Důležitá telefonní čísla 5. Ohlašovací plán


15 16

Příloha č. 5

4 Rozsah znalostí provozního řádu: Pracovní zařazení Zaměstnanci, kteří řídí , kontrolují nebo provádí školení zaměstnanců provozu a údržby ŽKV na PJ,PP Vedoucí kanceláře vrchního přednosty

Znalost provozního řádu (PŘ) Úplná : Základní část, část 1-3 PŘ PJ a kontrolovaných PP *) , Přílohy 1-11, Úplná : Základní část, část 1-3 PŘ PJ a kontrolovaných PP *), Přílohy 1-11, Strojmistr ,Dozorčí přeprav Úplná : část 1-3 PŘ PJ , Přílohy 1-9,11 Informativní : Základní část, Provozní řád podřízených PP Strojvedoucí, provádějící výkon na PJ,PP Úplná:část 1–3 PŘ PJ,PP *) ,Př. 1-6, 9,11 Informativní : Základní část Dozorce depa, vedoucí posunu , posunovač, vozmistr, Úplná: část 1–3 PŘ PJ,PP *) , Přílohy tranzitér- přípravář,četař vozové a posunovací služby 1-6, 9,11 Informativní : Základní část Ostatní zaměstnanci provozu,údržby ŽKV ,technického Úplná: část 1–3 PŘ PJ,PP*) úseku,MTZ Přílohy 1,3,4,5,6 Informativní : Základní část,Přílohy 9 Zaměstnanci ubytovaní na nocležnách Úplná : Příloha č.7 THP zaměstnanci ostatní ,administrativní zaměstnanci, Úplná : Přílohy 3,4,5,6 Informativní : Základní část Zaměstnanci jiných OJ a firem, pracující nebo užívající Úplná : Přílohy 3,4,5,6 + seznámení prostory PJ,PP s dalšími nezbytnými částmi ,týkající se přímo výkonu práce na pracovišti. **)

*)

Některé části nejsou v PŘ PP obsazeny **) Zajistí odbor zajišťující nájemní smlouvu ,objednavatel práce nebo metodicky spolupracující odbor


Příloha č. 5

5 1.Systém ohlašování mimořádných událostí. 1.1) Úvod Za včasné a úplné hlášení mimořádných událostí nadřízeným složkám a příslušným úřadům v souladu se Zákonem o drahách 266/94, předpisem ČD D17,a Prováděcím nařízením ČD 1/D17 a Opatřením NOD č.4/2011-KNOD odpovídá vrchní přednosta DKV. 1.2) Rozsah - pojem mimořádné události – dále jen MU (dle D17, čl.1) čl.1): Mimořádnou událostí v drážní dopravě je závažná nehoda, nehoda nebo ohrožení v drážní dopravě, která ohrožuje nebo narušuje bezpečnost, pravidelnost a plynulost provozování drážní dopravy, bezpečnost osob a bezpečnou funkci staveb a zařízení nebo ohrožuje životní prostředí. Kategorizace MU pro ČD,a.s. je uvedena v příl.15 prováděcího opatření ČD D17/1 1.3) -

OHLAŠOVÁNÍ MU, INFORMOVANOST VEDOUCÍCH ZAMĚSTNANCŮ DKV A O 012 GŘ Následující postup se týká MU, kdy „účastníkem MU jsou náležitosti DKV Brno (ŽKV) nebo zaměstnanci DKV Brno

1.3.1) Ohlašování MU, na pracovištích pracovištích DKV, DKV, kde kolejiště provozuje provozuje ČDČD-DKV BO: BO: V případě vzniku MU v obvodu DKV – na PJ, nebo PP v obvodu DKV Brno je ohlašovacím pracovištěm DKV Brno ve smyslu ČD D17 ČD 1/D17

pracoviště strojmistra v PJ Brno Maloměřice –

606 780 904.

který následně zajistí průnik informace k : zaměstnanci zaměstnanci pověřeného pověřeného prvotním šetřením MU - STŘED STŘED (nehodová pohotovost ) ZÁPAD

602 548 632 602 540 270

Zaměstnananci 724 570 072 Zaměstnananci (ÚSB) pověřeným pověřeným šetřením MU – Papež Miroslav (zajišťuje ohlašovací povinnost směrem ke státním orgánům – DI a DÚ, DÚ, dle Opatření NOD 4/2011.) 4/2011.) Dále podle závažnosti a po dohodě se zaměstnancem pověřeným šetřením -

Operativní řízení SŽDC pro Moravu a Slezsko

–

-

Operativní Operativní řízení SŽDC pro oblast Praha

-

operačnímu operačnímu důstojníkovi důstojníkovi HZS, Policii ČR a Zdravotnické záchranné službě – podle rozsahu MU

-

Odbor šetření MU SŽDC Brno ( OSB)

–

972 730 000, 000, 602 288 982 972 241 041, 602 291 600

Ohlašovací a svolávací plán – str.17, Přílohy Přílohy č.5 PŘ DKV. DKV.BRNO


602 166 822

Příloha č. 5

6 1.3.2) Ohlašování MU, na kolejích celostátních nebo regionálních provozovaných SŽDC včetně kolejí provozovaných ČD a. a.s. mimo DKV

ohlašovací pracoviště výpravčího Ohlašovací a svolávací plán – str.18,Př. 5 PŘ DKV –

– –

–

–

–

–

–

v plném rozsahu platí ohlašovací povinnost všech zaměstnanců ČD podle předpisu D17 a Opatření D17/1 - vždy musí a měl by obdržet tuto informaci strojmistr místní nebo nejbližší provozní jednotky, který dále informuje strojmistra PJ BM !! informace musí vždy proniknout proniknout na ohlašovací pracoviště strojmistra strojmistra PJ BM !! na základě informací strojmistři ihned informují zaměstnance v nehodové pohotovosti Tento po obdržení informace informuje zaměstnance pověřeného k šetření MU (ÚSB) u MU , u kterých je předpoklad klasifikace dle ČD 1/D17,Příloha 15 : A1,A2,A3,B1,B2 Na základě objednávky dispečera strojmistři zajistí vystavení NPP. v případě, že první informaci o mimořádné události obdrží strojmistr BM objednávkou NPP od územního dispečerského aparátu řízení provozu , prověří strojmistr BM , zda je základní informace i na PJ (PP) DKV Brno, kterého se daná mimořádná událost týká. Zaměstnanec v NP o situaci informuje ZVP nebo vrchního přednostu DKV (VP DKV) a dle potřeby vedoucího příslušného pracoviště a dostaví se na místo mimořádné události podle závažnosti MU.(viz Opatření NOD 4/2012) Zaměstnanec v NP po příjezdu na místo MU se ohlásí vedoucímu odklizovacích prací, inspektorovi OSB , provede vyhodnocení situace a podá informaci pro zápis do Ohlašovacího formuláře o MU strojmistrovi PJ Brno Maloměřice. !! zprávu podat neprodleně max. do 1 hod. po příjezdu k MU !! strojmistr PJ BM přenese danou informaci do připraveného uloženého formuláře v PC u strojmistrů a tento neprodleně odešle E-mailovou poštou na adresu “hlášení MU” - dále uvedena. Zároveň strojmistr formulář jednou vytiskne a založí jej do knihy předávky. Výtisk převezme vedoucí PJ Maloměřice a informuje systémového specialistu pro vyšetřování a dle potřeby další zaměstnanci DKV. Formulář je založen do spisu o mimořádné události systémového specialistu Formulář je uveden v elektronické formě jako součást přílohy č.5 PŘ DKV na Portálu DKV Brno ,Dokument. Distribuční adresář pro elektron.poštu pro odesí odesílání zprávy - “Hlášení o MU” MU” DKV: VP DKV (Ing.Průša), ZVP (Ing.Rederer), VeP DKV (Ing.Kotrba), VO DKV (ing.Pražák), Ved.PJ BM (Ing.Cigánek), P PJ BHH (Ing.Hušek), Ved.PP Ba (p.Laub), P PJ HB (ing. Balliš), Ved. PJ Ve (Ing.Lukeš), Ved.PP Zn (p.Mahr), a systémový specialista šetř. (p.Říha)

Pozor: v případě, že se jedná o MU – srážka vlaku s DV, vykolejení DV se značnou škodou nebo jinou MU s následky – značná škoda (více jak 500 tis.Kč), úmrtí nebo těžký úraz se tato zpráva podává i na O12 – o podání zprávy na O12 rozhodne pracovník v NP O12: sekretariát 012 – (GŘ O12 PHA sekretariát) , Z Ř O12 – (Ing.Plommer Jan), Z Ř O12 (Ing.Kothera Miroslav), ved.odd.12/1 ved.odd.12/1 – (Ing.Jedlička |Rudolf), –

Distribuční adresář pro odeslání upozorňující SMS o vzniku MU DKV: VP DKV (Ing.Průša), ZVP (Ing.Rederer), VeP DKV (Ing.Kotrba), VO DKV (ing.Pražák), Ved.PJ BM (Ing.Cigánek), P PJ BHH (Ing.Hušek), P PJ HB (ing.Balliš), Ved. PJ Ve (Ing.Lukeš), Ved.PP Zn (p.Mahr), a systémový specialista šetření MU (p.Říha)

V průběhu ššetření etření a odstraňovaní mimořádných mimořádných událostí podává zaměstnanec v NP informace nezbytné nezbytné pro informovanost vedou vedoucích zaměstnanců DKV.

1.3.3 1.3.3) Dokumentace potřebná k ohlašování a šetření MU


Příloha č. 5

7 -

-

Prac.strojmistra BM je „Ohlašovacím pracovištěm“ DKV Brno, ve smyslu předpisu ČD 1/D17 a pracovištěm DKV Brno, kde je uložena kompletní dokumentace Obalu „Mimořádných událostí“ dle čl.111 a příl.č.30 uvedeného předpisu. Navíc je v ní uložen metodické Opatření NOD 4/2011 , a příl.č.5 PŘ DKV. Na ostatních pracovištích strojmistrů – Bohl, BHH, Ba, Ve, Zn, Ti, HB, Ji je uložen Ohlašovací a svolávací plán dle dle NOD 4/2011 a a příl.č.5 PŘ DKV. DKV. V.pohotovostních taškách (pro doprovod NPP - neh.pohotovosti – vždy pro každý obvod Střed a Západ), mimo dalších potřebných pomůcek jsou uloženy dokumenty odpovídající obsahu Obalu „ mimořádné události“ na Ohlašovacím pracovišti v BM dle předpisu ČD 1/D17.

1.3.4 1.3.4) 3.4)MU - požár, ožár, ekologická havárie , poruchy související s lomy nebo nálomy části ŽKV MU při přepravě dle RID zajišťovaných DKV nebo poruchy cisteren v obvodu DKV - v případě požáru nebo zahoření ohlásit MU okamžitě, nebo první následující pracovní den požárnímu technikovi DKV Brno - pí.Krejčí,

725 222 973) 973)

- v případě vzniku ekologické havárie ohlásit MU okamžitě, nebo první následující pracovní den vodohospodáři - ekologovi DKV Brno - p.Ducháček, p.Ducháček,

. 725 222 969

- v případě MU související s lomy nebo nálomy části ŽKV ohlásit MU okamžitě telefonicky a nejpozději 5. pracovní den předat písemnou zprávu v souladu s OVP 72/60/2011 vedoucí defektoskopického střediska DKV Brno – p.Kolouch . 725 222 999 -V případě MU s účasti vozidla DKV přepravující nebezpečnou látku (RID – cisterny apod.) je potřeba provést fotodokumentaci – stavu vykolejeného ŽKV, foto oranžové tabulky, bezpečnostních značek a dle možností i přepravních dokladů a jejich příloh. Ohlášení provést bezpečnostnímu poradci okamžitě nebo 1.následující pracovní den. bezpečnostní poradce RID . PROKOP Vilibald – 725 222 968 Ohlašovací Ohlašovací povinnost dle bodu 1.3.4 1.3.4. zajišťuje vždy zaměstnanec v nehodové pohotovosti. Tuto skutečnost uvede i v Zprávě o průběhu nehodové pohotovosti 1.3.5 1.3.5) 3.5) Hlášení na Drážní úřad a Drážní inspekci a) V případě vzniku MU, kde jsou nebo mohou být příčinou vzniku MU určená technická zařízení dle Vyhl.100/1995 Sb., tuto MU zaměstnanec v NP neprodleně, nejpozději v první následující pracovní den, ohlásí telefonicky (emailem) odpovědným zaměstnancům drážního úřadu. Podle druhu UTZ se obrátí na příslušné revizní techniky v DKV (p.Mrkos-EZ, p.Kočík-EZ, Ing.Pražák-EZ, Ing.Ležák-TL, p.Otáhal-ZV) a po dohodě to ohlásí na DÚ. b) Zaměstnanec DKV nepo nepodává podává žádné hlášení na Drážní inspekci – tuto činnost výlučně zajišťuje zástupce OSB SŽDC 1.3.6) Ohlašování bezpečnostních bezpečnostních incidentů Kontakty pro nahlašování bezpečnostních incidentů - Telefonní linka : 972 625 600 (vybavena záznamníkem) - E-mail [email protected] (v globálním adresáři ČD,GŘ O 16 regio regionální dispečer) dispečer)


Příloha č. 5

8 2.Organizace nehodových pomocných prostředků v DKV. 2.1) Úvod : Nehodové pomocné prostředky DKV Brno (dále jen NPP/DKV) jsou organizovány v souladu s části XI předpisu V1 (Předpis pro organizaci práce DKV). Vedením NPP/DKV je pověřen vedoucí NPP DKV Brno, který je organizačně začleněn pod odbor vedoucího oprav. Za pohotovost hnacího vozidla a strojvedoucího odpovídá vedoucí provozní jednotky Brno -Maloměřice 2.2) 2.2) Složení nehodových prostředků. DKV Brno má NPP DKV dislokovány v Provozní jednotce |Brno-Maloměřice NPP DKV Brno (NPV,NJJ,)

PJ BM

Po-Ne 24 hod. poh.

řídí vedoucí NPP DKV Brno p.Böhm Jiří

NJJ - EDK 750/295

PJ BM

Po-Ne 24 hod. poh.

Ved.NJJ – p.Maťák Miloš

NPV – vybavení Hoesch 1976

PJ BM

Po-Ne 24 hod. poh.

EDK 300/291 (záložní NJJ)

PJ BM

Po-Ne 24 hod. poh.

Ved.NJJ – p.Gruml Jan

2.3)) zajištění pohotovostí NPP/DKV V souladu s koncepcí Odboru kolejových vozidel zajišťuje DKV Brno na pracovišti Brno Maloměřice nepřetržitou 24-hod. pohotovost kompletních NPP (tzn. NPV, NJJ/1) pro přidělený obvod dle 2.3). Na objednávku vedoucího dispečera OŘ pro oblast Brna mohou být použity prostředky NPP DKV Brno v celé síti ČD. V okamžiku , kdy se ohlašovací pracoviště dozví o MU , jejíž rozsah předpokládá použití NPP (NJJ) informuje o této skutečnosti vedoucího NPP , tak aby mohl neprodleně zajistit organizaci pro vystavení NPP (tzn. přípravné práce k vystavení mohou být realizovány ještě před objednávkou dispečerského aparátu). Pohotovost NPP na pracovišti zajišťují odborně způsobilý zaměstnanec pro doprovod a dopravní obsluhu NPV, odborně způsobilý zaměstnanec pro obsluhu kolejových nehodových jeřábů dle ustanovení předpisu ČD V1, v minimálním počtu tří zaměstnanců. Mimo to musí být zajištěna nepřetržitá domácí pohotovost 3 zaměstnanců. Směny nehodové čety jsou 12-ti hodinové. Směny se střídají v 6,00 hod a 18,00 hod . Organizaci směn zajišťuje ved.NPP/DKV. Seznamy všech zaměstnanců NPP a aktuální plány směn a domácích pohotovostí musí být k dispozici v obytném vozu NPP. Ved.NPP ve směně dá v případě výjezdu NPP strojmistrovi požadavek na svolání zaměstnanců v domácí pohotovosti a dle potřeby dalších. Na pracovišti strojmistra musí být k dispozici platný seznam zaměstnanců NPP s přesnými adresami, tel.čísly. V případě nutnosti využití orientačních plánů a map pro vyhledání adres má zajištěn přístup na http://www.seznam.cz\¨mapy . zodpovídá: ved.NPP/DKV + vedoucí PJ BM termín: trvale 2.4) Vystavení NPP – DKV Brno Na základě objednávky pověřeného dispečera pro oblast Brna zajistí v souladu s předpisem V1 strojmistr vystavení NPP na hranice DKV. Rozsah použití NPP a NJJ určuje prvotně pověřený dispečer. Vedoucí NPP může po konzultaci s pověřeným .dispečerem a vyjasnění si situace upřesnit rozsah použití. Strojmistr společně s vedoucím NPP okamžitě organizuje svoz zaměstnanců z domácí pohotovosti avizérským autem (z BM). Automobil použijí zaměstnanci NPP s platným oprávněním pro řízení služebních vozidel. Klíče od garáže a auta včetně dokladů jsou uloženy u strojmistrů Maloměřice. V případě nehod s rozsáhlými následky je ved.NPP - DKV oprávněn prostřednictvím strojmistra doplnit nehodovou četu zaměstnanci turnusu správkárny. zodpovídá: Ved.NPP/DKV + vedoucí PJ BM termín: trvale 2.5) Evidence vystavení NPP DKV Brno V případě vystavení NPP, vede strojmistr BM evidenci, ze které musí být zřejmý čas převzetí příkazu k vystavení a zaměstnanec (jméno a funkci), který NPP(NJJ) objednal. Zároveň uvede stručný obsah příkazu k aktivaci. zodpovídá: vedoucí PJ BM termín : trvale Provozní řád DKV Brno, Příloha č.5, 4..změna

Příloha č. 5

9 2.6) Povinnosti vedoucího NPP/DKV – zajistit nepřetržitou provozní způsobilost NPP DKV Brno na PJ Maloměřice – veškeré povinnosti uvedené v čl.č.503 předpisu V 1. – zúčastňovat se dle možností všech výjezdů NPP/DKV k MU, provádět kontrolu provádění dodavatelských prací – při mimořádných událostech úzce spolupracovat se zaměstnancem doprovodu NPP – zajistit trvalou informovanost o mimořádnostech v nehodové pohotovosti pomocných prostředků DKV BO a ostatních DKV , tak aby strojmistr měl aktuální informace . zodpovídá: vedoucí NPP termín : trvale 2.7 2.7) Nasazení lok.pro NPP - na PJ BM je nepřetržitě plánována a nasazována lokomotiva nezávislé trakce s lok. četou pro použití na výjezd NPP. V případě výjezdu – nasazení na tratě kam nemá lok.četa na NPP poznání, zajistí strojmistr PJ BM prostřednictvím strojmistra v příslušné lokalitě (Ba, Ve, Zn, HB, Ji, ) pilota znalého traťových poměrů. Dle potřeby se obrací na příslušného dispečera. Konkrétní povinné rozsahy znalostí traťových poměrů pro strojvedoucí NPP a další ve smyslu výše uvedeného je popsáno v tabulce na konci této přílohy. zodpovídá: vedoucí PJ BM termín: trvale 2.8) -

Uložení a manipulace s klíči od NPP: u NPP DKV Brno v PJ BM jsou klíče od všech prostředků NPP uloženy v obytném voze NPV. Náhradní jsou uloženy u strojmistra a jejich pohyb musí být evidován zodpovídá: vedoucí NPP termín: trvale 2.9) Umístění NPP v PJ BM - prostředky NPP DKV Brno jsou umístěny na kolejích č.533, 534, 535 a 536 zodpovídá: vedoucí PJ BM termín: trvale


Příloha č. 5

10 2.10. Doprovo Doprovodná vodná ramena NPP DKV Brno , poznání strojvedoucích Trať

Traťový úsek

Garantovaná znalost strojv.N strojv.NPP NE

Pilot (PJ,DKV) *) Havl.Brod, Praha

212

Havlíčkův Brod-Zruč n.Sázavou

225

Havlíčkův Brod-Počátky

NE

Havl.Brod

227

Kostelec –Slavonice

ME

Havl.Brod (PP Telč)

230

Havlíčkův Brod -Kutná Hora

237

Havlíčkův Brod –Žďárec u Skutče

NE

Havl.Brod

238

Havlíčkův Brod -Humpolec

NE

Havl.Brod

240

Brno-Jihlava

241

Znojmo-Okříšky

244

Brno-Hrušovany n.Jevišovkou

244

Moravské Bránice-Oslavany (D3)

246

Břeclav-Hrušovany nad Jevišovkou

246

Hrušovany n.Jev.-Znojmo

NE

Znojmo

248

Znojmo – ÖBB st.hr.

NE

Znojmo

250

Brno-Břeclav

ANO

250

Brno-Havlíčkův Brod

ANO

250

Břeclav –st.hranice (ŽSR,ÖBB)

251

Tišnov-Žďár. nad Sázavou

252

Studenec-Křižanov (D3)

NE

Havlíčkův Brod (PP Jihlava)

254

Šakvice –Hustopeče (D

NE

Břeclav

255

Zaječí-Hodonín

NE

Veselí nad Moravou (Hodonín)

260

Brno-Svitavy

262

Skalice n. Svitavou - Chornice

300

Brno-Nezamyslice

ANO

330

Břeclav-Otrokovice

ANO

340

Brno-Kunovice

ANO

341

Kunovice-Vlárský průsmyk

NE

Veselí nad Moravou

342

Bzenec-Mor.Písek

NE

Veselí nad Moravou

343

Hodonín-Veselí n. Moravou

NE

Veselí nad Moravou

343

Veselí n.Moravou-Vrbovce

NE

Veselí nad Moravou

ANO

ANO NE

Znojmo

ANO NE

Horní Heršpice

ANO

NE

Břeclav

ANO

ANO NE

Česká Třebová

*) Na zajištění strojvedoucíhostrojvedoucího- pilota spolupracuje vždy strojmistr strojmistr Maloměřice, dispečer a strojmistr PJ určeného k zajištění pilota


Příloha č. 5

11 3. Organizace zaměstnanců THP v nehodové nehodové pohotovo pohotovosti 3.1) Základní ustanovení Zaměstnanci THP zařazení v nehodové pohotovosti(NP) jsou současně zaměstnanci určení pro prvotní šetření MU (dle Opatření NOD 4/2011-KNOD). Obvod pro nehodovou pohotovost je totožný s obvodem technické služby vozové : Trať číslo 330 300 262 260 238 230 224 225 283

Místo styku se soudním obvodem STP VN ŽST Otrokovice od ŽST Staré Město u Uherského Hradiště VN ŽST Vyškov od Nezamyslic VN ŽST Chornice od Skalice nad Svitavou VN ŽST Svitavy od ŽST Letovice VN ŽST Žďárec u Skutče od ŽST Hlinsko v Čechách VN ŽST Svétlá nad Sázavou od ŽST Havlíčkův Brod VN ŽST Tábor od ŽST Obrataň VN ŽST Jindřichův Hradec od ŽST Horní Cerekev VN ŽST Horní Lideč od ŽST Bylnice

Sousední obvod Olomouc Olomouc Česká Třebová Česká Třebová Česká Třebová

Praha Plzeń Plzeň Olomouc

Povinnosti zaměstnance v NP jsou určeny Opatřením NOD č.4/2011-KNOD, a NOD č.4/2012.ze dne 21.5.2012. Opatření jsou umístěny na WEB DKV Brno/Dokumenty/Manažer/Informační zdroje/pro zaměstnance v NP/externí a každý zaměstnanec určený pro prvotní šetření MU je povinen se s nimi seznámit. V obvodu DKV Brno jsou vytvořeny dva obvody „nehodových pohotovostí“ pro mimořádné události. Jedná se o obvod „STŘED“ a obvod „ZÁPAD“. Hranice obvodů je určena orientačně opatřením vrchního přednosty. Zaměstnanci současně zařazeni do pohotovosti odpovídají za to , že na místě MU bude zaměstnanec v NP do 2 hodin od nahlášení MU a činnost na místě MU bude vedena s maximální účelností. Pro splnění povinností dopravce ČD a.s při šetření MU v přijatelném čase, lze v pracovní dny, v době od 6 do 14 hod. po dohodě zaměstnance v nehodové pohotovosti s vedoucím zaměstnancem pracoviště nejbližším nebo časovou dostupností nejoptimálnějším k místu MU, vyslat na prvotní šetření pověřeného zaměstnance k šetření MU místního pracoviště. Zaměstnanec zařazený v nehodové pohotovosti v jehož obvodu (Střed, Západ) se MU udála , i v těchto případech odpovídá za zajištění všech ohlašovacích a komunikačních povinností ve vztahu k vedení ČD a.s, DKV, strojmistrům , šetřícím a státním orgánům apod. Uvádí tyto případy také do Zpráv z nehodové pohotovosti. Nehodové pohotovosti ve všech obvodech začínají a končí v pondělí v 6,00 hod. Dle platného rozpisu jsou určeni THP zaměstnanci DKV Brno, kteří spolupracují při odklizovacích pracích a zajišťují základní provozní a technické činnosti týkající se náležitostí DKV Brno (spolupráce se strojvedoucím, odhad škody, zajištění prohlídek vozidel vozmistry, spolupráce s cizím DKV atd.). Strojmistr ve směně je povinen vyrozumět tyto zaměstnance o každé mimořádné události. Zaměstnanec nehodové pohotovosti se na místo mimořádné události, ve které jsou zainteresováni zaměstnanci nebo prostředky DKV Brno, dostaví vždy. Ve vyjmenovaných případech (Opatř. NOD 4/2012,ze dne 21.5.2012), případně po dohodě s vyšetřovatelem OSB, se nemusí na místo MU osobně dostavit. V těchto případech je ve spojení s vyšetřujícími , pro zajištění potřebných informací a účinně je nápomocen při řešení situace za provozovatele drážní dopravy. O všech závažnějších mimořádných událostech je nutné vždy informovat vrchního přednostu DKV nebo jeho zástupce (informaci podají i jedná-li se o požáry, těžké nebo smrtelné pracovní úrazy) Při práci NPP dbají o bezpečnost při práci a zajišťují součinnost s ostatními složkami podílejícími se na odstraňování nehodových událostí, v případě nepřítomnosti vedoucího NPP DKV - Brno při nehodové události řídí odklizovací práce a zároveň musí zajišťovat zájmy a potřeby zaměstnanců DKV, zúčastněných na MÚ. Zaměstnanec v NP musí být vždy informováni o každém výjezdu NPP DKV Brno k MU . Zaměstnanec musí být vždy k zastižení na pohotovostního mobilním telefonu. Pro zajištění potřebné dokumentace a pomůcek potřebných při doprovodech NPP byla sestavena “nehodová brašna”. Podle stanovených pravidel (v Opatření vrchního přednosty pro vystavení Provozní řád DKV Brno, Příloha č.5, 4..změna

Příloha č. 5

12 nehodových pomocných prostředků z PJ Maloměřice) nehodových pomocných prostředků .

je oprávněn k objednání výstavby

Vzorový (maximální) obsah brašny pro pověřené osoby v nehodové pohotovosti : Materiál : - mobilní telefon včetně příslušenství - navigace GPS včetně příslušenství - detalkoholový přístroj , náustky,náhradní monočlánek - detalkoholové trubičky (pokud není DA přístroj) - měřící pásmo - baterka - písemnosti,dokumenty - výstražná vesta - výstražný nepromokavý plášť - klíče od služebního automobilu - odkládací pevná přihrádka na dokumenty - fotoaparát Dokumentace : - Desky - A - Dokumenty - Desky - B – Formuláře - Složka - Telefonní seznamy - Předpis ČD –D17 - Autoatlas Za úplnost obsahu odpovídají zaměstnanci předávající si službu. Převzetí tašky a obsahu je osobní, případně nastupující zaměstnanec do pohotovosti si stanoví způsob jejího předání. Přebírající zaměstnanec je povinen obsah tašky zkontrolovat. Závady ohlásí ZVP DKV. Přesný obsah brašny bude v inventárním seznamu, který je součástí Desek A. 3.2) Používání služebních osobních automobilů pro nehodové pohotovosti 3.2.1) Obvod Brno – „STŘED“ - je povoleno pověřeným zaměstnancům nehodových pohotovostí nepřetržitě celý „pohotovostní“ týden využívat pro dopravu na místo MU služební auto . Mimo dojezdu na místo MU je povoleno služební auto užívat pouze na dojetí do místa bydliště (parkování). Další použití v rámci služebních povinností se řídí platnými předpisy pro používání služebních aut. - zaměstnanci, kteří nemají místo bydliště v sídelním městě jednotky , budou služební auto využívat v optimální kombinaci s obvyklým dopravním prostředkem. - všichni zaměstnanci využívající služební auto , podepíší u zaměstnance odpovědného za autodopravu dohodu o jeho používání a seznámení s pravidly používání. -Žádanky na přepravu schvaluje přímý nadřízený zaměstance zařazeného do NP na celý týden na základě plánu nehodových pohotovostí. 3.2.2) Obvod – „ZÁPAD“ - je povoleno pověřeným zaměstnancům nehodových pohotovostí nepřetržitě celý „pohotovostní“ týden využívat pro dopravu na místo MU služební auto . Mimo dojezdu na místo MU je povoleno služební auto užívat pouze na dojetí do místa bydliště (parkování). Další použití v rámci služebních povinností se řídí platnými předpisy pro používání služebních aut. - zaměstnanci, kteří nemají místo bydliště v sídelním městě jednotky , budou služební auto využívat v optimální kombinaci s obvyklým dopravním prostředkem, -Zaměstnanci s pravidelným pracovištěm v Jihlavě využijí služební auto přidělené zaměstnancem odpovědným za autodopravu v DKV Brno. - všichni zaměstnanci využívající služební auto , podepíší u zaměstnance odpovědného za autodopravu dohodu o jeho používání a seznámení s pravidly používání. -Žádanky na přepravu schvaluje přímý nadřízený zaměstance zařazeného do NP na celý týden na základě plánu nehodových pohotovostí. Provozní řád DKV Brno, Příloha č.5, 4..změna

Příloha č. 5

13 3.2.3 Náklady na použití služebního automobilu při MU, jsou součástí škody, která vznikla v důsledku mimořádné Použití služebního automobilu uvede ve zprávě z NP společně s údaji o zakázce. 3.3) Součinnost při MU 3.3.1) Součinnost s ČD Cargo a ostatními dopravci - zaměstnanci nehodových pohotovostí DKV Brno nemají povinnost se zúčastnit šetření MU, kde nejsou účastny prostředky (ŽKV) nebo zaměstnanci DKV Brno. - výjimkou jsou případy MU, velkých rozsahů a přerušené dopravy na trati a činnost NPP DKV Brno budou účastny odstranění následků MU. V těchto případech svoji účast konzultují s ved.NPP a potom v místě MU pomáhají organizovat odklizovací práce. - další výjimkou jsou případy, kdy na MU jsou účastny prostředky nebo zaměstnanci jiných DKV ČD, a.s. V těchto případech o účasti rozhoduje OSB SŽDC. - PJ Brno ČDC nemá vyhrazené mobilní telefony pro své nehodové pohotovosti, každý pracovník používá svůj MT. V případě potřeby kontaktu na pracovníka nehod.pohotovosti ČDC kontaktujte dozorčího nákladní dopravy PP Maloměřice – 972 625 494, který zaměstnance a jeho MT sdělí. 3.4) Další důležité činnosti při MU - být v kontaktu s NPP a mít informace o jejich pohybu a dle potřeby koordinovat jejich činnost před příjezdem – jejich postupy nájezdu do místa MU apod. Napomáhat při zajištění pilota pro strojvedoucího NPP při jízdě do lokalit, kde nemá – nemusí mít poznání. - na místě MU v první chvíli činit vše pro minimalizaci dalších škod a ohrožení zdraví přítomných lidí. - dále se postupně spojit se zástupci OSB SŽDC, s pověřeným pracovníkem pohotovosti místní UŽST, velitelem zásahu HZS a členy PČR. Zjistit jejich požadavky a začít koordinovat činnost – nájezdu NPP. - věnovat pozornost našim zaměstnanců, zúčastněným na MU – většinou strojvedoucí - provést ohledání „zúčastněných“ ŽKV a provést prvotní odhad vzniklých škod. Pro posouzení výšky škody poslouží jako podklad – tabulka cen základ.náhradních dílů a celků ŽKV – přiložená k této příloze. Provést zdokumentování místa MU – především prostředků DKV. Foto bude sloužit pouze pro služební potřebu. Předběžný odhad škody vždy požaduje vyšetřující pověřená osoba nebo RI BŽD. - dalším obvyklým požadavkem OSB SŽDC je zajištění registrace ze ŽKV. Mimo případů elektronických rychloměrů, provede pracovník pohotovosti společně se strojvedoucím vyjmutí RP a sepsání zápisu o tomto. - další povinností je postarat se o zaměstnance a prostředky po MU. Náhrada strojvedoucího druhým, odvoz prostředků do „domovských“ pracovišť atd. - jednat ve prospěch zaměstnanců resp. v zájmu ČD a.s, DKV – být účasten vyjádření zaměstnance, požadovat provedení vyjádření od dalších zúčastněných zaměstnanců jiných OJ apod. - postarat se o to, aby lokomotiva NPP byla obsazena strojvedoucím s dostatečnou rezervou pracovní doby, případně zajistit v předstihu jeho vystřídání . V případě najetí ŽKV do překážek na trati (nepřirozené – uměle navršené předměty) je nutné tyto MU hlásit na PČR – z důvodu zahájení šetření trestného činu obecného ohrožení. V případě srážky s lesní zvěří nebo domácím zvířetem není nutno toto hlásit na PČR. O MU se jedná pouze v případě, že následkem srážky dojde k takovému poškození ŽKV, které znemožňuje další bezpečné pokračování v jízdě.


Příloha č. 5

14 3.5. 3.5.Plánování nehodových pohotovostí,dozorů Plán pohotovostí vedoucích zaměstnanců DKV je zpracován na období od 1.1. do 31.12. příslušného roku a vydán Pokynem vedoucího zaměstnance. Je rozdělen na jednotlivé týdny s jmenovitým určením zaměstnance, který má pohotovost. Pohotovost začíná a končí v 6.00 hod. v pondělí. Vzájemnou výměnu pohotovostí lze uskutečnit pouze se souhlasem ZVP za podmínky, že zaměstnanec, který tuto výměnu potřebuje, zajistí informovanost strojmistra pracoviště Maloměřice.

3.6 3.6 Povinnosti zaměstnance v nehodové pohotovosti pohotovosti: dosažitelnost v době pohotovosti na služebním, domácím telefonu nebo mobilním telefonu přidělený k obvodu NP, v případě poruchy MT zajistí náhradní spojení o kterém je povinen informovat strojmistra – ohlašovací pracoviště. při ukončení pohotovosti předat nehodovou brašnu doprovázet NPP a NJJ při nehodových událostech kategorie "A"B"C" v případě závažných mimořádných událostí se dostavit na místo MÚ a vést prvotní šetření. vyrozumět vrchního přednostu DKV nebo jeho statutárního zástupce o nehodách kategorie "A"B"C" a závažných MÚ na kterých se podílí DKV Brno, kdy jsou povolány nehodové prostředky k nehodovým událostem, které mají za následek přerušení provozu na I.a II.hlavním tahu, nebo na spojovacích tratích Brno - Č.Třebová, Brno - Přerov.Pokud se jedná o smrtelný ,nebo závažný pracovní úraz zaměstnance DKV Brno, nahlásit toto vrchnímu přednostovi a BT DKV Brno.

3.7. 3.7.Zprávy z nehodových pohotovostí Jsou předávány elektronicky manažerovi PJ nejpozději 5.pracovní den po ukončení nehodového týdne. Ve zprávě je stručně volnou formou popsáno období pohotovosti, hlavní informace o MU, které zaměstnanec v NP řešil (nemusel u nich být fyzicky, ale věděl o nich), použití služebního automobilu v souvislosti s MU, počet najetých km, přehled a výsledek kontrol pracovišť v nepracovní dobu a dny pracovního klidu. Tyto zprávy jsou vytisknuty a ukládány na sekretariátě DKV Brno do Knihy č.2. Podepsané zprávy z NP jsou archivovány v místě pracoviště jeden následující kalendářní rok , stejně jako kopie v Knize č.2 v sídle DKV. 4. Ostatní řízené dokumenty a vydaná opatření OJ DKV,OSB SŽDC,DI,GŘ související s ohlašovací povinností a činností pověřených osob jsou aktualizovány na portálu WEB DKV Brno v elektronické formě


Příloha č. 5

15 4. Důležitá telefonní čísla jméno tel.zaměstnání Služebníosobní mobill Nehodový mobil Ing.Průša 972 623 300 +420 602 550 768 Ing.Rederer 972 623 210 +420 602 587 491 +420 602 548 632 Ing.Kotrba 972 625 471 +420 606 745 331 +420 602 548 632 Ing.Topolský 972 623 204 +420 725 222 917 +420 602 548 632 Ing.Hušek 972 623 606 +420 602 540 271 +420 602 548 632 Ing.Kotas 972 623 232 +420 725 222 996 +420 602 548 632 Ing.Knop 972 632 204 +420 725 222 923 +420 602 548 632 Ing.Cigánek 972 623 230 +420 602 766 801 +420 602 548 632 p.Jandek 972 631 475 +420 725 222 990 p.Laub 972 632 672 +420 725 205 371 p.Remeš +420 725 177 245 +420 602 548 632 p.Mahr +420 606 745 330 p.Křivský 972 645 438 +420 725 222 986 +420 602 540 270 Ing.Pražák 972 623 204 +420 725 222 913 +420 602 540 270 Ing.Lukeš 972 635 470 +420 602 540 247 +420 602 548 632 Ing.Valášek 972 635 471 +420 725 222 978 p. Beránek 972 645 537 +420 725 222 953 +420 602 540 270 p.Kočík 972 625 217 +420 725 222 915 +420 602 548 632 Ing.Elstner 972 624 718 +420 725 222 912 +420 602 548 632 p. Šána 972 646 475 +420725 222 903 +420 602 540 270 p. Jakšl 972 646 471 +420 725 205 989 +420 602 540 270 p.Hrošek 972 646 471 +420 725 205 637 p.Prchal 972 645 526 +420 725 222 954 +420 602 540 270 Ing.Balliš 972 645 516 +420 602 263 934 +420 602 540 270 p.Prokop +420 725 222 968 +420 602 540 270 p.Böhm 972 625 701 +420 725 222 939 +420 602 539 927 p.Papež (ÚSB) +420 724 570 072 +420 602 548 632 Mobilní telefony NP pro Brno STŘED +420 602 548 632 Pro HB-Ji ZÁPAD +420 602 540 270 Telefonní čísla strojmistrů a přímo do NPP strojm. BM 972 623 274, 606 780 904 ohlašova ohlašovací m.č. MU !!!! 972 623 281 724 752 595 strojm. BHlav. 972 625 475 606 745 334 Dozorčí přeprav Bhl 972 625 610 725 222 925 strojm. BHH 972 625 275 725 591 334, 602 642 373 strojmistr BA 972 632 674 606 780 903 strojmistr HB 972 645 518 602 539 928 strojmistr ZN 972 634 475 725 756 749 Ved.PP JI 972 646 471 725 205 637 Ved.PP Tišnov 972 63 1475 725 222 990 strojmistr Veselí 972 635 475 725 222 934 NPP Brno 972 625 701 602 539 927 Další důležitá telefonní čísla HZS Brno Operační důstojník (112,150) 972 624 444 HZS Brno +420 606 781 155 +420 602 166 822 OSB Brno +420 602 166 826 OSB Č.Třebová +420 602 166 821 OSB Ostrava +420 602 166 823 OSB Praha +420 602 166 825 OSB Plzeň

Bezp. incidenty NP KCOD Brno NP KCOD Jihlava

972 625 600 +420 724 378 687 +420 725 177 257


Příloha č. 5

16

5 a. Vnitřní Ohlašovací plán MÚ mimořádná událost

každý zaměstnanec DKV

strojvedoucí na dráze SŽDC

Strojmistr místního pracoviště

výpravčí (dispečer)

Všechny MU

PJ Maloměřice PP Bo-hl ; PP Hl Dozorčí přeprav STP PJ H.Heršpice PP Břeclav PJ Havl.Brod PJ Veselí na M PP Jihlava PP Znojmo PP Tišnov

strojmistr PJ BM

“nahlašuje MU a objednává NPP Dispečer OŘ SŽDC

Brno – 972 625 232 mobil 602 822 982

Policie ČR Záchr.služba HZS

nehodová pohotovost (prvotní šetření) STŘED – 602 548 632 ZÁPAD 602 540 270

zam. pověřený šetřením (ÚSB)

Miroslav Papež

Zástupce VP DKV

724 570 072

Strojmistr PJ Maloměřice

602 587 491 nebo

požár,úraz,lomy

Vrchní přednosta DKV

PC - E-mail

ekol.havárie

602 550 768 telefon.informace

dle závažnosti

O 12 GŘ, GŘ, Manažer,Náměstek Ř


O 12 GŘ ČD a DKV E-mail - “hlášení “hlášení nehod”, nehod”, SMS

Požární technik DKV Vodohospodář –ekolog Bezpečnostní poradce poradce RID Bezpečnostní technik Defektoskopie -

725 222 973 725 222 969 725 222 968 725 572 029 725 222 999

Příloha č. 5

17 5 b . Ohlašování MU, na kolejích DKV, kde dráhu provozují ČD a.s


Příloha č. 5

18 5c. 5c. Ohlašování MU, na kolejích celostátních nebo regionálních provozovaných SŽDC (včetně kolejí provozovaných ČD a. a.s. mimo DKV )


Provozní řád. Příloha č. 5. Postup při ohlašování mimořádných událostí, nehodové prostředky, nehodové pohotovosti v DKV Brno

Recommend Documents