PROSINEC 2013 Vánoční party už brzy! strana 3

news ČASOPIS ZAMĚSTNANCŮ TPCA / PROSINEC 2013

Vánoční party už brzy! strana 3

Vánoční sbírka Tak jako každý rok i letos bude TPCA pořádat v předvánočním čase sbírku pro dobrou věc. Tentokrát se zapojíme do zajímavého projektu, který propojuje různé generace lidí – děti a seniory.

Spojíme síly s GASK – Galerií Středočeského kraje, která dala život projektu Umění spojení. Díky němu dochází ke vzájemné pomoci mezi generací seniorů a dětmi s handicapem. Vánoční sbírka se ponese ve znamení charitativní aukce a ti z vás, kteří do ní přispějí, pomohou hned třikrát. Přispěním do vánoční sbírky podpoříte za prvé seniory, kteří během roku vytvořili ve spolupráci s mladými výtvarníky umělecké

Z-konto včasné vyčerpání vašich bodů I letos vám chceme připomenout včasné vyčerpání vašich Z-bodů. Body za rok 2013 je nutné vyčerpat nejpozději do konce února 2014. Všechny nevyčerpané body přesahující částku 3 000 Kč budou k 28. únoru vymazány (lednové body přidělené v únorové výplatě se do tohoto limitu nezapočítávají). Máte-li na svém účtu vyšší bodový zůstatek, přemýšlejte raději s předstihem o jeho využití. Možností je spousta, stačí se podívat na www.benefity.cz.

předměty a ty následně věnovali do aukce. Pro tyto lidi je velice důležitý pocit potřebnosti a užitečnosti, protože je společnost už často opomíjí. Firma za vybraný obnos vydraží jedno jejich dílo. To bude vystaveno v prostorách automobilky - pomůžete tak zvelebit prostředí továrny pro vás i vaše kolegy. A za třetí - výtěžek z aukce poputuje Středisku rané péče při OCH Kutná Hora, které pomáhá rodinám s postiženými dětmi na území celého Středočeského kraje. To ho použije na nákup rehabilitačních pomůcek a vozu, díky kterému se dostane potřebná péče do domácností. DOBA TRVÁNÍ SBÍRKY: 20. listopadu – 13. prosince 2013 JAK JE MOŽNÉ PŘISPĚT: • přes Z-konto / sekce Vánoční sbírka (1 bod = 1 Kč) • v hotovosti na pokladně v kanceláři 602 (v pokladních hodinách)

Středisko rané péče při OCH Kutná Hora Posláním střediska je provázet rodinu dítěte se specifickými potřebami (předčasně narozené, s mentálním, pohybovým či kombinovaným handicapem) od narození do sedmi let. Středisko nabízí kompletní podporu rodiny od konzultací až po zapůjčování pomůcek, hraček a literatury, sociálněprávní poradenství, stimulaci dítěte, pomoc v době krize a zprostředkování kontaktů mezi rodinami. Služby jsou poskytovány bezplatně v domácím prostředí. www.ranapece-kutnahora.webnode.cz

Šest nových autobusových zastávek v kolínském regionu V letošním ročníku grantového programu TPCA Partnerství pro Kolínsko jsme podpořili z oblasti bezpečné dopravy projekt Místní akční skupiny Zálabí na výstavbu nových autobusových zastávek v šesti obcích, konkrétně v Krakovanech, Týnci nad Labem, Labských Chrčicích, Dobšicích, Opolánkách a Žehuni. V sobotu 26. října byly slavnostně otevřeny poslední tři z nich. Součástí čekáren jsou také informační tabule, které obsahují mapy obcí s turistickými zajímavostmi a informacemi o Místní

akční skupině Zálabí. Další informační tabule budou instalovány do tří stávajících autobusových zastávek v Dománovicích, Jestřabí Lhotě a Němčicích. „Doufáme, že díky čekárnám a tabulím vzroste informovanost nejen místních občanů, ale i turistů o našem regionu. Projekt zvýší také bezpečnost a komfort občanů a zejména dětí cestujících autobusy po regionu Zálabí,“ řekl při slavnostním uvedení zastávek do provozu Josef Polák, předseda Místní akční skupiny Zálabí.

Výherci kvízu k Měsíci zdraví Vlastimila Novotná (Svařovna), Marcela Novotná (Lakovna), Anna Javůrková (QC), Pavel Gürtler (QC), Dana Plíšková (QC), Jana Kleinerová (QC), František Jonák (Montáž), Dagmar Glinská (HR), Marcela Hanušová (QC), Jan Kleiner (QC) Správné odpovědi: 1b, 2c, 3b, 4a, 5c, 6c, 7a, 8b, 9c, 10c Svoji výhru – měsíční balení vitaminů BetaGlukan – si vyzvedněte u Lucie Kolkové z oddělení Heath & Safety. Všem výhercům blahopřejeme!

2

news

Proslov místostarosty Dobšic Oldřicha Novotného při slavnostním otevření zastávky

Vánoční party pro zaměstnance je za dveřmi! Advent je za dveřmi a s ním i letošní vánoční party pro všechny zaměstnance TPCA. Stejně jako v loňském roce i letos oslavíme příchod Vánoc společně - nezapomeňte si ve svém nabitém předvánočním programu zarezervovat sobotu 14. prosince a přijďte si užít večer plný zábavy určený jen pro vás! Co vás čeká… Večerem bude provázet moderátorská dvojice Jirka Mádl a Tereza Tobiášová. „Zapařit“ si budeme moci na hudební nadílku dívčí rockové skupiny K2, notoricky známé hity kapely Děda Mládek Illegal Band a jako hlavní hvězda večera vystoupí skupina Chinaski. Hudební program bude proložen další zábavou – těšit se můžete třeba na světelnou show Atiho ze seskupení Cirque Garuda nebo vystoupení spolku La Putyka. Kromě toho si můžete udělat společnou fotku s kolegy v připraveném fotokoutku. Pro každého návštěvníka nechá Ježíšek na party také dárek – svačinový box s ručně dělaným vánočním cukrovím. Vybrat si můžete ze tří verzí potisků.

Vstup na akci a registrace: Vstup na vánoční party je umožněn pouze zaměstnancům (včetně agenturních zaměstnanců) po předložení ID karty. Stejně jako u předchozích letošních akcí je zavedena registrace před party – nezapomeňte se zaregistrovat do 2. 12. prostřednictvím on-line formuláře, který najdete na portálu v sekci Komunikace / Firemní akce. Na party vylosujeme z těch, kteří se zaregistrují a následnědorazí do kulturního domu v Janovicích, jednoho šťastného výherce tabletu Samsung. Tentokrát máme připravenou i malou pozornost pro dalších 10 vylosovaných.

KDY: sobota 14. prosince od 19:00 do 23:00 hodin KDE: Uhlířské Janovice, kulturní dům KD Kooperativa Vstup pouze pro zaměstnance na základě ID karty

Ati light show

Dívčí rocková skupina K2

Doprava: Doprava z Kolína a dalších vybraných míst do Uhlířských Janovic a zpět bude zajištěna – nezapomeňte se registrovat prostřednictvím formuláře na portálu (Komunikace / Firemní akce)! Jízdní řády budou vyvěšeny cca týden před vánoční party na speciální nástěnce u kantýny v budově 602.

Občerstvení: Připraveny budou tři chody, které budou vydávány oproti kuponkům z náramků, které obdržíte u vstupu – předkrm, hlavní chod a dezert. Kromě toho vás čeká welcome drink, zásoba čtyř kuponků na konzumaci alkoholických nápojů (piva nebo vína) a neomezená konzuDěda Mládek Illegal Band mace nealko nápojů. Další kupony na konzumaci alkoholických nápojů si budete moci na místě zakoupit. Další informace: Sledujte nástěnku u kantýny v budově 602 – tam najdete ty nejaktuálnější informace o vánoční party. Více se dozvíte také na letáčcích, plakátech a na portálu v sekci Komunikace / Firemní akce.

La Putyka

Nenechte si ujít poslední firemní akci tohoto roku a přijďte se v předvánočním čase pobavit se svými kolegy. Těšíme se na vás! news

3

Novinky v oblasti hodnocení zaměstnanců V souvislosti s pravidelným hodnocením výkonu a blížícím se termínem pro hodnocení kompetencí vám přinášíme novinky ze sekce Rozvoje lidských zdrojů. Ptáme se Lenky Čechové a Terezy Konvalinkové, které mají na starost oblasti hodnocení a povyšování.

které zaměstnance zajímají nebo kde mají nějakou nejasnost. Je závazná? TK: Ano, směrnice je závazná. Smyslem je otevřeně sdílet jednotná a jasná pravidla. Chceme podpořit férovost a transparentnost procesu hodnocení. Co je hlavním cílem těchto směrnic? LČ: Hlavním cílem bylo zprostředkovat souhrnné informace, které se týkají procesu hodnocení, a to nejen hodnotitelům, ale i všem hodnoceným zaměstnancům. TK: Zároveň reagujeme na podněty zaměstnanců. Pro nové, ale i stávající zaměstnance je často složité se zorientovat ve všech procesech hodnocení, které v TPCA probíhají.

Co nás čeká nového v oblasti hodnocení? TK: Jedna z věcí, kterým jsme se v poslední době věnovaly, bylo sepsání směrnic pro hodnocení zaměstnanců. Proč zrovna forma směrnice? TK: Slovo směrnice může někoho odradit, ale není třeba mít obavy ☺, je to zkrátka dokument, který umožňuje obsáhnout všechny důležité informace v přehledné a srozumitelné podobě. LČ: Směrnice jsou psány stručnou a strukturovanou formou, kromě textu obsahují i obrázky a tabulky. Účelem je hlavně snadná orientace a rychlé nalezení oblastí,

Co konkrétně tam lidé najdou? LČ: Například kdo má nárok na hodnocení, jak má probíhat hodnotící rozhovor, jak vzniká finální známka, jak se stanovuje rozpočet nebo co je to moderace… Jak je to s přístupností těchto směrnic? Může si je každý přečíst? TK: Směrnice jsou přístupné opravdu pro každého zaměstnance. To bylo ostatně naším cílem. Jsou umístěny na portále v sekci Rozvoj a interní nábor nebo sekci Dokumenty / Politiky a směrnice. Případně se mohou zaměstnanci obrátit na svého nadřízeného nebo přímo na nás. Co už máte hotové a co vás ještě čeká? LČ: V tuto chvíli máme zpracovány všechny směrnice pro hodnocení zaměstnanců.

Informace ze mzdové účtárny Na základě podnětu Okresní správy sociálního zabezpečení dochází ke změně evidování a vykazování dočasné pracovní neschopnosti. Tzv. „neschopenku“ hradí prvních 21 dní (od 1. 1. 2014 to bude už jen prvních 14 dní) zaměstnavatel. Pokud je pracovní neschopnost delší, nemocenské dávky vyplácí Okresní správa sociálního zabezpečení, a to za kalendářní dny. Bylo proto nutné systémy evidování sjednotit. Kalendářním dnem se rozumí doba od 0.00 do 24.00. V případě, že „nescho-

4

news

penka“ končí v den noční směny, nelze ji evidovat až do konce této směny, který kalendářně nastává až další den. Do půlnoci budeme i nadále evidovat nemoc a vyplácet náhradu mzdy, od půlnoci do konce směny bude už ale zaměstnanec omluven pro překážku v práci a bude mu vykazována složka mzdy 0013 – Neplacené volno bez krácení (to znamená bez vlivu na výpočet nenárokových složek mzdy). Stejná pravidla platí i pro ošetřování člena rodiny.

V rámci naší odpovědnosti nás ještě čeká připravit směrnici pro povyšování zaměstnanců. TK: Pokud by měl někdo nápad nebo připomínku, jak směrnici vylepšit, budeme rádi, když nám dá vědět. S čím jsou obecně v hodnocení zaměstnanců největší problémy? TK: Jako největší problém vidíme to, že zaměstnanci ne vždy dostávají adekvátní zpětnou vazbu na svůj pracovní výkon a chybí dostatečné vysvětlení finální známky. S tím souvisí, že zaměstnanec neví, co udělat příště lépe a na čem v následujícím období pracovat. Co můžu jako zaměstnanec dělat, když zjistím, že při mém hodnocení nebylo postupováno podle nastavených pravidel? LČ: V první řadě by to měl zaměstnanec komunikovat se svým nadřízeným, který ho hodnotil. Pokud nedojde k vyřešení problému, může se dále obrátit na svého Area specialistu nebo přímo na nás. VYDANÉ SMĚRNICE PRO HODNOCENÍ ZAMĚSTNANCŮ • Hodnocení výkonu pro smluvní pozice AS, SP, GL, SV • Hodnocení výkonu pro tarifní pozice TM, TL • Hodnocení kompetencí pro smluvní pozice AS, SP, GL, SV • Hodnocení 1. roku od nástupu do TPCA pro smluvní pozice AS, SP • Hodnocení zkušební doby pro smluvní pozice AS, SP • Hodnocení před koncem doby určité pro tarifní pozice TM, TL

Bezpečnost osobních automobilů Při výběru nového automobilu hraje pro zákazníka důležitou a stále významnější roli jeho bezpečnost. Moderní automobily jsou proto vybaveny nejrůznějšími bezpečnostními systémy, které předcházejí vzniku nehody, a jsou konstruovány tak, aby ochránily Pouze kvalitní výrobek má šanci na úspěch u zákazníků. Proto se hledají stále další způsoby, jak zvýšit kvalitu našich vozů. QA network posádku, pokud už k nehodě dojde. je nový projekt na posílení kvality výroby. Je zaveden ve všech evropských továrnách Toyoty a nyní ho zavádíme také v TPCA. řidič snaží nouzově zabrzdit před nějakým Stabilizační systém vozu (VSC) Aktivní a pasivní bezpečnost nebezpečím. Pokud BA rozhodne, že se Tento systém může zabránit ztrátě kontroly Rozdíl mezi těmito dvěma pojmy je jednojedná o případ nouzového brzdění, zvýší nad vozem při přetáčivém nebo nedotáčiduchý. Prvky pasivní bezpečnosti mají za cíl brzdový tlak, aby zajistil plnou funkci sysvém smyku v zatáčce. zmírnit následky nehody v případě, že k ní tému ABS. Jakmile řidič záměrně povolí Systém VSC kontroluje 25x za sekundu, dojde. Patří sem zejména deformační zóny tlak nohy na brzdový pedál, BA sníží velikost kam řidič volantem směruje vůz, a porovvozidla, bezpečnostní pásy a airbagy. Oproti poskytované brzdné pomoci. nává hodnoty se skutečným směrem tomu prvky aktivní bezpečnosti se snaží nepohybu vozu. Pokud zjistí, že se vozidlo hodě předcházet. Do této kategorie spadá Protiblokovací systém brzd (ABS) dostává do smyku nebo bočního klouzání, například stabilizační systém vozu (VSC) Protiblokovací systém brzd (ABS) zabraňuje okamžitě zajistí nápravu snížením výkonu nebo protiblokovací systém brzd (ABS). zablokování kol při prudkém brzdění. To motoru a zabrzděním jednotlivých kol. umožňuje řidiči udržet si kontrolu nad Euro NCAP vozem a v některých případech i zkrátit Systém VSC sice nemůže zvýšit dostupnou Orientovat se v nabídce vozů z hlediska brzdnou dráhu, protože může naplno setrakci, ale zvětší pravděpodobnost udržení bezpečnosti nám pomáhá organizace Euro šlápnout brzdový pedál bez obav ze smyku. NCAP - Evropský program hodnocení bezpečnosti nových vozů. Je to nezávislá Elektronické rozdělování brzdné síly (EBD) organizace, která testuje a hodnotí pasivní Zkratka vychází z anglického Electronic bezpečnost automobilů. Hodnocení se Brakeforce Distribution. Systém sleduje skládá z několika bodových skóre dosažezměnu zatížení náprav při brzdění. Na záných ve čtyřech kategoriích – ochrana kladě těchto měření dokáže řídicí jednotka dospělých pasažérů, ochrana dětských upravit brzdný tlak na každém kole tak, aby pasažérů, ochrana chodců a vybavení bezbyl brzdný účinek maximální. pečnostními systémy. Na základě výsledků je vozidlu udělen určitý počet hvězdiček od Systém airbagů (SRS) jedné do pěti. Základ tvoří přední airbagy u řidiče a spokontroly nad vozem při extrémním manélujezdce. Boční airbagy jsou montovány vrování, protože využívá přirozené reakce Parametry hodnocení se s narůstajícími k opěradlům sedadel, aby poskytly optimální řidiče natočit volant do zamýšleného směru nároky na bezpečnost automobilů stále ochranu pasažérům na předních sedadlech jízdy. zpřísňují a pro automobilky se stává ohodbez ohledu na polohu sedadla. Boční hlavové airbagy poskytují přídavnou ochranu Brzdový asistent (BA) při silném bočním nárazu a zůstávají naJedná se o systém maximalizující účinek fouknuté déle, aby chránily hlavy pasažérů brzd. V situaci hrozícího nebezpečí mají před několikanásobným nárazem. někteří, zvláště nezkušení řidiči, tendenci propadnout panice a nesešlápnout brzdový K dalším prvkům pasivní bezpečnosti patří pedál dostatečně silně. Výzkumy ukazují, že například Seat belt reminder - systém pro téměř v polovině všech případů nouzového kontrolu zapnutých pásů na obsazených zastavení vozu nebyly brzdy vozu aktivovány místech nebo ISOFIX – systém na uchycení na maximum. Brzdový asistent měří rychnocení jejich modelů pěti hvězdičkami nutdětské sedačky přímo s karoserií vozidla. lost, kterou řidič sešlapuje brzdový pedál, ností pro zajištění konkurenceschopnosti a sílu, kterou řidič na pedál působí, na trhu. Z testovaných modelů našich maa podle toho určuje, teřských značek se v letošním roce může zda se plným počtem hvězdiček pyšnit Toyota Corolla, Peugeot 2008 a Citroën C4 Picasso. Naše trojčata dosáhla při testování v roce 2012 ohodnocení třemi hvězdičkami. V červenci 2013 došlo k posunu v bezpečnostní výbavě našich vozů. Nově do nich montujeme systém VSC a počet airbagů se ze dvou rozšířil na šest – dva přední, dva boční a dva hlavové. Pojďme se na nové i stávající bezpečnostní systémy v našich vozech podívat blíže. news

5

Nejlepší kaizeny v oblasti kvality Nejlepší kaizeny za uplynulý rok, které mají vliv na zlepšení kvality

Martin Jevčák – Svařovna

našich vozů, byly již na každém shopu vyhodnoceny. Vítězové se

Na pozici Front door RH 3 se do jigu zakládá hotová sestava inner panelu. Dveře se zakládají na několik pinů. Nejproblematičtější je pin, který je hned vedle díry na reproduktor. U něho je totiž klempa, jež při otevřeném jigu zasahuje do prostoru tak, že když pracovník zakládá inner panel do jigu, škrtne hranou o klempu a způsobí vadu. Pan Jevčák vyřešil problém tím, že na klempu přidělal jiný typ válce, takže klempa při otevřeném stavu zajede do jigu a při zakládání inner panelu nezasahuje do prostoru. Dveře pak lze založit bez poškození.

mohou těšit na odměnu 1 000 korun.

Miroslav Kurka – Lisovna V následných procesech se občas objevují plechy s otlaky, škrábanci nebo rýhami, které jsou především na posledním přístřihu na paletě. Způsobuje je právě kontakt s paletou. U těchto defektů je náročná oprava, někdy dochází i ke scrapování dílu. Rozšířením povinností pilota hlásit poslední plech z palety přístřihů nejen pracovníkovi kontroly, ale i všem operátorům na lince, aby zajistili důkladnější kontrolu tohoto dílu, se zabrání úniku vad do následného procesu.

Libor Růža, Jaroslav Ryšánek – Lakovna Na sealerové lince je většina hadic vyvedena z ventilu, který je na konci pozice. Pokaždé, když provádí operátor aplikaci, dochází ke kontaktu hadice s karoserií. Pánové Ryšánek a Růža docílili přemístěním hadic na ventil na začátku pozice toho, že operátor bude mít hadici při aplikaci vždy za zády, a zamezí se tak dotekům s karoserií.

Martin Vinklát – Finální montáž B Při utahování silentbloku není vozík synchronizován a hrozí poškrábání blatníku hadicí utahovačky. Pan Vinklát připevnil na vozík aretační kolík, takže se vozík sám zachytí na vhodné pozici a tvorbě škrábanců se zamezí.

6

news

Petr Daniš – Finální montáž A Při montáži palivové nádrže do vozidla není dostatečně vidět stav nasazení kovové spony ve spodní části spoje a občas se stane, že je spona namontována šikmo. Pan Daniš navrhl vlepit na montážní stůl zrcadlovou plochu, která zajistí stoprocentní viditelnost spoje a zlepší sebekontrolu a kvalitu montáže na tomto procesu.

Vlastimil Krtil, Petr Veselý – Montáž Logistika Stropní výplně se dovážejí do vyráběných vozidel na speciálních paletách, kde jsou ze tří stran vytěsněny proti poškození, chráněny vycpávkovými bandážemi a svrchu opět přitlačeny výkyvnou bandáží přes pákový systém. Bohužel tyto výkyvné bandáže byly od výrobce špatně ukotveny a vrchní přítlak dostatečně nefungoval, čímž docházelo k poškozování stropních výplní třením o sebe. Převrtáním úchytných otvorů pro připojení výkyvných bandáží byl problém vyřešen.

Na fotografii Vlastimil Krtil, Petr Veselý byl v době fotografování bohužel nemocný

Kovo Team v Japonsku

Kroužky kvality za rok 2012 byly završeny. Zlatým hřebem byla světová konference, která se tradičně konala v Japonsku, a účastnili se jí vítězné týmy ze všech továren Toyoty. Za TPCA vycestoval do země vycházejícího slunce Kovo Team z Lakovny. Na jejich největší zážitky jsme se jich zeptali krátce po návratu domů. Starobylé město Kjóto

Jejich „mise“ trvala i s cestou 8 dní a všichni se shodují na tom, že Japonsko je tak jiná a zajímavá země, že na její poznání by byl potřeba minimálně měsíc. Velké zážitky začaly už při cestě letadlem. Aby ne, když tři z pěti členů týmu letěli poprvé v životě a hned tak dlouhou cestu. Nejprve museli letět z Prahy do Helsinek a pak už přímo do Nagoji. Celý let trval 12 hodin.

Starobylé město Kjóto „Ubytováni jsme byli v hotelu v Toyota City. Tady jsme pochopili, jak silnou značkou Toyota v Japonsku je. Všechno tam nese jméno Toyoty, jiné auto na silnici prakticky nepotkáte a také většina firem tam pracuje Tradiční japonský oděv

pro Toyotu,“ říkají členové Kovo Teamu. Kromě prezentace jejich projektu bylo pro vítězné kroužky připraveno mnoho výletů, večírků a dalších akcí. „Krásný byl Nagoja castle, což je hrad, který byl za války rozbombardovaný a potom postavený znovu. Největší zážitky máme ale z výletu do císařského Členové Kovo Týmu s Danielou Nešněrovou města Kjóto. Je na seznamu pa- v „kroužkařských kimonech” mátek UNESCO a je tady plno A jak na ně působili místní lidé? „Jsou vehistorických – typicky japonských domů lice pohostinní a uctiví. Některé zvyky se tu a chrámů, které spojují úzké uličky se hodně liší od těch našich. V restauracích spoustou obchůdků se suvenýry. Dalším například není zvykem nechávat spropitné, velkým zážitkem byla návštěva obrovského považovali by to naopak za urážku. Překvaakvária v Nagoji, kde jsme viděli delfíny, kopila nás taky naprostá čistota na ulicích satky a mnoho dalších vodních živočichů.“ i všude jinde.“ Všechny kroužky absolvovaly exkurzi v jedné z místních továren Toyoty. „Navštívili jsme starší továrnu Motomači, která byla postavena v padesátých letech. Princip výroby je velice podobný. Jen nás překvapilo, že tam neměli žádné automaty na kafe, na které jsme zvyklí u nás.“☺ Osm dní uteklo jako voda a pánové z Kovo Teamu se vrátili ke své každodenní práci. Nechte se inspirovat, třeba budete za rok sedět v letadle právě vy. Fotografie z akvária v Nagoji Nemůžeme zapomenout ani na japonskou gastronomii. Jak chutnaly členům týmu místní speciality a co všechno zkusili? „Já jsem byl nadšený a snažil jsem se všechno ochutnat. Měli jsme například syrové ryby, jikry, chobotnice nebo syrové koňské maso,“ říká Robert. Mezi nápoji nechybělo ani pivo. „Pivo tady mají silné, ale dost podobné tomu našemu. Používají prý naši recepturu od českých sládků.“

Syrové rybí speciality

news

7

Už jste přezuli na zimní pneumatiky? Většina z nás sice žije v Polabské nížině, kde jsou zimy mírnější, ani tady ale není radno spoléhat pouze na letní pneumatiky. V případě nehody by se nám to nemuselo vyplatit. Co říká zákon? Zákon ukládá povinnost mít na motorovém vozidlu kategorie M nebo N (motorová vozidla, která mají více jak čtyři kola a používají se pro dopravu osob nebo nákladu) obuté zimní pneumatiky, pokud: 1. je mezi 1. listopadem a 31. březnem a zároveň 2. se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. Co to vlastně znamená? Předně to znamená to, že není bezpodmínečně nutné mít zimní pneumatiky v období od listopadu do dubna. Pokud neplánujete vyjíždět, jestliže je venku souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, zimní pneumatiky mít nemusíte. Avšak pokud venku takové podmínky panují nebo se dají alespoň předvídat, nemůžete vyjet, pokud nemáte přezuto. Vše tedy záleží na vašem uvážení. Jedná se o komp ro m i s m e z i p ev n ě stanovenou

dobou, kdy musíte mít obuté zimní pneumatiky a povinností žádnou. Podobnou regulaci mají například i v Německu nebo Rakousku. Není tedy nutné přezouvat hned 1. 11., když je venku teplota vysoce nad nulou, a stejně tak je možné přezout na letní klidně týden, dva před koncem zimního období, když předpověď počasí bude příznivá. Pokud jste velmi sváteční řidiči a víte, že jezdíte autem jen kolem Kolína, a bude vám jedno, zda pro velký nákup pojedete v pondělí nebo v pátek, pak nemusíte přezouvat vůbec. Pokud ovšem opravdu počkáte, až cestáři silnici uklidí a pojedete tak, abyste se vyhnuli i ranním námrazám.

Je možné mít zimní pneu jen na jedné nápravě? Není. Zákon jasně stanoví, že vozidla s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3 500 kg musí mít zimní pneu na všech kolech. Pokud jezdíte spíše sporadicky a chcete ušetřit, je zde také možnost celoročních pneumatik. Výjimku tvoří vozidla s hmotností převyšující 3500 kg, která musí mít zimní pneumatiky „pouze” na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly. Minimální hloubka dezénu zimních pneumatik Zákon také odlišuje minimální hloubku dezénu zimních a letních pneumatik pokud jsou tedy nepříznivé povětrnostní podmínky, je třeba mít dezén zimních pneumatik minimálně 4 mm (u vozů nad 3,5 t 6 mm). Zákon se však nevztahuje na rezervu, tu v případě nouzového dojetí samozřejmě můžete mít letní. POROVNÁNÍ BRZDNÉ DRÁHY 6 mm 4 mm 2 mm

news

BRZDNÁ DRÁHA – 50 km/h, SNÍH ZIMNÍ PNEUMATIKY 35 m

+ 15 % + 50 % + 70 %



LETNÍ PNEUMATIKY 43 m

+8m 

BRZDNÁ DRÁHA – 30 km/h, LED ZIMNÍ PNEUMATIKY 57 m LETNÍ PNEUMATIKY 68 m

se zimní pneumatikou na sněhu s dezénem 8 mm

8

Značka zimní výbava Značka zimní výbava byla uvedena už v roce 2008, kdy označovala úseky, kde musíte povinně od 1. listopadu do 30. dubna mít na autě zimní pneumatiky. Tento účel také plní i dnes, kdy platí povinnost zimních pneumatik plošně. Na rozdíl od ní značka stanovuje zimní „gumy” bezpodmínečně, tedy za každého počasí bez ohledu na stav vozovky.



+ 11 m 

Zimní pneumatiky mají měkčí směs, která má nejlepší vlastnosti při teplotách pod 7°C. Mají mnohem lepší trakci na sněhu a ledu. Hůře se však chovají na suchých a mokrých vozovkách. Jezdit v zimě na letních pneumatikách při zhoršených klimatických podmínkách je risk nejen kvůli možné pokutě, ale také kvůli možným škodám, které vám pojišťovna nemusí proplatit. Pojišťovny se budou legitimně zajímat o stav pneumatik při všech dopravních nehodách v zimním období. Krácení plnění za vzniklou škodu bude pak zcela legální a v souladu s pojistnými podmínkami.

Etický kodex Kapitola jedenáctá PRAVIDLA PRO DAROVÁNÍ NEBO PŘIJÍMÁNÍ DARŮ Tak jako my pořádáme před Vánoci party pro vás – naše zaměstnance, kde od nás vždy dostáváte malý dárek, tak je také zvykem předávat si v tomto čase drobné pozornosti s našimi dodavateli či obchodními partnery. Abychom jasně oddělili hranici mezi drobnou pozorností a možným úplatkem, a zajistili tak naši nestrannost v obchodním rozhodování, zpracovali jsme jasná pravidla. Cílem darování darů obchodnímu partnerovi je symbolické poděkování za dobrou spolupráci. Hodnota daru závisí na pozici a druhu spolupráce.

nabízená obchodními partnery (například pozvánka na vánoční party, vstupenka na fotbalový zápas nebo pozvánka na golfový turnaj).

CO JE ŠPATNĚ: ✗ Přijímat jakýkoli dar ve finanční podobě – hotovost, peněžní převod, bezúročná půjčka atd.

CO JE SPRÁVNĚ:

✗ Nenahlásit přijetí daru v podobě hmotné

✓ Přijmout dar jako poděkování za dobrou

✓ Nechat si přijatý dar schválit svým manažerem, pokud je jeho hodnota vyšší než 1 000 Kč

✓ Pozvánku

Dar nemusí být pouze fyzický předmět, ale také jakákoli služba, pozvánka nebo výhoda

na určitou akci (sportovní, společenskou) si nechat schválit svým generálním manažerem

Vánoční anketa Vánoce se kvapem blíží a nás by zajímalo, jak je trávíte a co si na nich nejvíce užíváte. Podělte se s námi o své plány a zážitky. Nejzajímavější odpovědi otiskneme ve Vánočním speciálu TPCA News. Každý, kdo se do ankety zapojí, získá tričko z některé z našich firemních akcí. Své odpovědi pište na e-mailovou adresu [email protected] do 6. prosince.

ANKETNÍ OTÁZKY: 1. Na co se o Vánocích nejvíce těšíte? 2. Kde a jak budete trávit letošní Vánoce? 3. Jaký vánoční dárek vás v posledních letech nejvíce potěšil? 4. Máte nějaký veselý zážitek z Vánoc? Na konec e-mailu nezapomeňte uvést svoje jméno, příjmení, ID, shop a kontaktní telefon. Těšíme se na vaše příspěvky!

věci či služby svému nadřízenému

spolupráci, pokud to neohrožuje moji nestrannost v obchodním rozhodování

Kam vyrazit v čase adventu 29. 11. 2013 09:00 - 19:00 Rozsvícení vánočního stromu a adventní trh na Karlově náměstí Odpoledním programem bude provázet Yvetta Blanarovičová. Atmosféru Vánoc navodí již od dopoledních hodin adventní řemeslný trh. 12. 12. 2013 19:30 - 21:30 Věra Špinarová Jedna z největších tuzemských zpěvaček Věra Špinarová se vrací do Kolína v rámci svého turné v doprovodu své kapely a smyčcového orchestru. Kde: Městský společenský dům v Kolíně 13. 12. 2013 19:00 - 21:00 Vánoční koncert Městské hudby F. Kmocha Kolín S orchestrem vystoupí vokální a instrumentální sólisté orchestru, dětský pěvecký sbor Boni bambini a ZŠ Lipanská. Kde: Městské divadlo Kolín 25. 12. 2013 od 14:00 Živý betlém Budete si moci prohlédnout betlémskou stáj s Ježíškem, Marií a Josefem, živá zvířata, vyslechnout hru o narození Ježíška, zazpívat koledy, popovídat si s přáteli, občerstvit se a odnést si domů betlémské světlo. Kde: Park J. A. Komenského news

9

Růžová – symbol kampaně proti rakovině prsu Pochody v růžových tričkách, růžové stužky nebo hokejisté hrající netradičně v růžových dresech – to vše je výraz podpory kampaně proti rakovině prsu, kterou jste mohli zaznamenat i letos na podzim.

Karcinom prsu je nejčastějším zhoubným nádorem diagnostikovaným u žen – ročně jich touto chorobou na světě onemocní více než půl milionu, v Česku kolem šesti tisíc, tj. přibližně každá tisící žena. Prsní nádory jsou příčinou úmrtí u 3,6 % žen naší populace. Málokdo ví, že léčba prsních nádorů je jednou z nejúspěšnějších onkologických disciplín. Současná medicína má pro ni k dispozici širokou škálu prostředků a výsledky jsou tím lepší, čím dříve je nádor diagnostikován. Rakovina prsu zasáhla do života i jedné z našich zaměstnankyň, která se s vámi sama chtěla o svůj příběh podělit:

Zářijového pochodu proti rakovině prsu se v Praze letos zúčastnilo 18 500 lidí. Na projekty boje proti zákeřné rakovině se vybralo již neuvěřitelných 82 000 000 Kč. Vstupenkou na akci bylo tradičně tričko proti rakovině prsu, kterého se prodalo nejvíce za dosavadní ročníky – celkem 36 000 kusů. (Zdroj: http://www.zdravaprsa.cz)

„Nosím teď trochu jiné čepice” , který se mi ze Ráda bych se s vám i podělila o kousek svého života

od roku 2004, dne na den úplně otočil. Ve firmě jsem zaměstnaná jsem spoustu z vás pracovala jsem jako GL na Finální montáži a jistě mnohokrát potkala. nou, kterou jsem V roce 2010 jsem nastoupila na mateřskou dovole vala narození si letos ještě jedenkrát protáhla a v srpnu jsem očeká druhé dcery. bulku na prsu a lékaři Čtyři týdny před porodem mě můj muž upozornil na se dozvěděla, že mám rakov inu vyřkli diagnózu zhoub ného nádoru. V jeden den jsem narodit, abych já mohla okamžitě a také skutečnost, že se dcera musí co nejrychleji lo v rozjetý rychlík plný zoufalství, nastoupit na chemoterapii. Krásné mateřství se změni zím léčbou a doufám, že jsem smíření se s nemocí a můj vlastní boj. Teď už prochá přišla se svým podezřením včas. onemocnění je 45 let, ale riziko je Věková hranice pro plošný screen ing nádorového né, že zaplatit několik stokorun i u mladších žen (mně je 38 let). Je to natolik závaž í. Tahle malá částka za bezbolestné a nechat si i bez podezření vyšetřit prsa, se vyplat jako já. Jděte na vyšetření včas. vyšetření může zachránit život. Nečekejte na bulku Vanda Chrudimská

10

news

Paní Vandě přejeme hodně síly a úspěšné zvládnutí nemoci. Seznam akreditovaných pracovišť, která provádějí mamografický screening, najdete na www.mamo.cz. Provádí ho i Oblastní nemocnice Kolín, a.s., recepce Mammocentra 321 756 254 (objednávky 13:00-15:00),www.nemocnicekolin.cz (oddělení - mamocentrum)

PEUGEOT 2008

Auto novinky

CROSSOVER 2008 ZABODOVAL V TESTECH EURO NCAP

TOYOTA

NA ČESKÝ TRH PŘICHÁZÍ VÝRAZNĚ MODERNIZOVANÝ MODEL LAND CRUISER

Společnost Toyota Motor Czech uvádí na český trh výrazně modernizovanou verzi modelu Land Cruiser, který kromě tradičně mimořádných jízdních vlastností v terénu poskytuje nyní také vysokou úroveň komfortu při jízdě na běžných komunikacích. Model Land Cruiser navazuje na více než 60 let zkušeností ve výrobě terénních vozidel a na trhu s vozy 4WD je už dávno ikonou. Díky svým bezkonkurenčním terénním schopnostem a životnosti si vybudoval neochvějnou pověst jednoho z nejrobustnějších a nejspolehlivějších vozů s pohonem 4x4. Land Cruiser zůstává i nadále drsným offroadem schopným zdolat jakýkoli terén, důstojně navazujícím na své předchozí generace. Zároveň je však prvotřídním vozem pro cestování po běžných silnicích, nastolu-

CITROËN

Nový crossover Peugeot 2008, který byl na evropský trh uveden 25. dubna, se setkal s velkým obchodním úspěchem. Velmi rychle se dostal mezi nejprodávanější vozy své třídy ve čtyřech evropských zemích - v Dánsku, Portugalsku, Nizozemsku a domácí Francii. Testy, které prováděla nezávislá instituce Euro NCAP, potvrdily vysokou úroveň bezpečnosti vozu Peugeot 2008. Dokonalou ilustrací je sériová výbava - regulátor a omezovač rychlosti, systém kontroly stability ESP + ASR, elektronický rozdělovač brzdných sil REF a podporu brždění v kritických situacích EVA, šest airbagů (dva čelní, dva boční, dva hlavové) a tři bezpečností úchyty Isofix. Peugeot 2008 rovněž využívá dominantní postavení značky z hlediska terciární bezpečnosti – služby Peugeot Connect SOS a Peugeot Connect Assistance. V případě nehody je vůz lokalizován a na místo jsou vyslány složky záchranného systému.

jícím vysoká měřítka v oblasti kvality interiéru, pohodlí, všestrannosti, komfortních prvků příslušenství a nejmodernějších technologií. Modernizace se kromě výraznějšího designu zejména přední části dotkla také technologie na podvozku vozu a pohonu všech kol. Modernizovaná verze modelu Land Cruiser se bude na českém trhu nabízet ve třech stupních výbavy – Power, Active a Style. Základní cena modernizovaného modelu Land Cruiser zůstala zachována v porovnání s modelem Peugeot 2008 do současné doby nabízeným, tedy 1 009 900,-Kč (vč. DPH) za 3dveřovou verzi a 1 079 900,- Kč (vč. DPH) za 5dveřovou verzi (v obou případech motor 3,0 D-4D M/T ve výbavě Power).

PŘEDSTAVIL NOVÝ EXTERIÉR NĚKTERÝCH MODELŮ

Citroen DS3 Faubourg Addict

Nové provedení exteriéru pojmenované Faubourg Addict, které bylo v předpremiéře

představeno na frankfurtském autosalonu, je na objednávku k dispozici u vozů Citroen DS3, DS3 Cabrio, DS4 a DS5. Paket Faubourg Addict se více než kdy jindy zaměřuje na úpravy na míru a rafinovanou eleganci. Inspirací mu bylo barevné zpracování a materiály použité u koncepčního vozu Numéro 9. Použité prvky využívají postupy, které jsou ve světě automobilů zcela nové a svědčí o kreativitě a know-how značky. Tento paket zahrnuje vzor DS, který se objevuje na střeše vozů DS3 a DS4. U vozu DS5 využívá vzor DS na střeše kokpitu průsvitnost.

Paket Faubourg Addict

Zachycuje v sobě světlo a jako kouzlem se vzor DS rozlévá do celého interiéru. Designový prvek DS se objevuje i na vnějších zpětných zrcátkách, kam je laserově vypálený. Nově se nabízí odstín karoserie Whisper, který je tmavě černý s jemně nafialovělým nádechem. V nabídce jsou i další odstíny, u vozů DS3 a DS3 Cabrio je to bílá Banquise, u vozů DS4 a DS5 perleťově bílá a u všech čtyř modelů řady černá Perla Nera. Elegance se projevuje i v těch nejmenších detailech, neboť paket Faubourg Addict zahrnuje i kola s diamantovým výbrusem s barevným středem v odstínu Whisper nebo v černé barvě, podle modelu a odstínu karoserie. Paket Faubourg Addict je k dispozici u verzí výbavy Style a Sport. Jeho cena se pohybuje mezi 15 900 a 30 900 Kč podle modelu a úrovně výbavy. Paket může doplnit vnitřní příplatková výbava, jako například paket Kůže Nappa Crescendo u modelu DS3.

11

TOYOTA UKÁZALA V TOKIU SVOU PŘEDSTAVU O BUDOUCNOSTI MOBILITY Toyota Motor Corporation v rámci své expozice na 43. ročníku tokijského autosalonu představila hned pětici koncepčních vozů ve Toyota FV2

světové premiéře. Autosalon se uskutečnil na konci listopadu v prostorách mezinárodního výstavního centra Tokyo Big Sight v tokijské čtvrti Koto. Koncepční vozy staví na motivu „Fun to Drive, Again“ (tedy „Opět radost z jízdy“) a zhmotňují vizi automobilky Toyota

na téma budoucí mobilní společnosti, která uznává radost z řízení automobilu. Vystavovaná vozidla dokládají úsilí automobilky přispívat k blahu společnosti a přicházet se stále lepšími vozy, které překonávají očekávání. Součástí expozice automobilky Toyota byl koncept vozu poháněného palivovými články, který by se měl nabízet přibližně od roku 2015; dále to byl vůz taxi příští generace zohledňující vysokou užitnou hodnotu a vstřícnost k uživatelům. Představil se i koncepční vůz podporující snadnou a intuitivní komunikaci řidiče s vozidlem. Na stánku automo-

$ KVÍZ K MĚSÍCI KVALITY 1. Kontrola kvality a) je prováděna pouze na oddělení Kontroly kvality b) je prováděna každým operátorem na jeho výrobním procesu - každý je tedy strážcem kvality c) je prováděna namátkově 2. Co znamená Džikótei kankecu (JKK)? a) zabudování kvality do procesu b) zabudování kontroly do procesu c) kvalita závisí na pracovním postupu 3. Odkud pochází Džikótei kankecu? a) z Číny b) z Japonska c) z Ameriky 4. Na kterých shopech bylo aplikování JKK úspěšné? a) na Finální montáži b) na Lakovně, Svařovně a Lisovně c) na všech shopech 5. Jak se podílí každý jednotlivý operátor na JKK? a) nijak, na JKK se podílejí pouze vedoucí pracovníci

b) občas - na pokyn svého nadřízeného c) každý den při vykonávání své práce 6. Co znamená zkratka QA network? a) Quality Assistant network b) Quality Assurance network c) Quality Automobile network 7. Na čem je projekt QA network postaven? a) na pravidelných preventivních kontrolách všech vstupů b) na odhalených závadách c) na víře, že žádné závady neprodukujeme 8. Jaké výsledky zaznamenaly ostatní evropské továrny Toyoty po zavedení projektu QA network? a) snížení defektů až o 30 % b) snížení defektů až o 50 % c) snížení defektů až o 90 % 9. Jaké čtyři vstupy má každý proces? a) člověk, metoda, zařízení a materiál b) energie, materiál, čas a operátor c) znalosti, zručnost, síla a ovládání nástrojů

bilky se objevil i kompaktní sportovní hybrid „Aqua G Sports“, osobní přepravník „Toyota i-Road“, jenž se představil letos v březnu ve světové premiéře na autosalonu v Ženevě, a dále sportovní kabriolet „FT-86 Open concept“ s pohonem zadních kol. Některé koncepty vám představíme v příštím čísle magazínu TPCA News.

Toyota FCV

10. Jaký efekt má snižování počtu závad na vyráběných vozech? (více správných odpovědí) a) spokojenější zákazník b) snížení nákladů na odstranění defektů c) dobrá nálada na pracovišti Zakroužkujte správné odpovědi a takto vyplněný kvíz vhoďte do boxů TPCA News na hlavní vrátnici nebo v kantýně 602 nejpozději do 12. prosince. Na deset vylosovaných čeká čip nabitý na 500 Kč do myčky CarWash v Kolíně (adresa viz box dole). Jména výherců najdete ve Vánočním speciálu TPCA News. Držíme palce! Jméno:

Příjmení:

ID:

SHOP:

SAMOOBSLUŽNÁ MYČKA KOLÍN - MYTÍ BEZ ČEKÁNÍ • Otevřeno nepřetržitě, mytí již od 10,- Kč • Moderní technologie – 5 mycích programů, vysoká kvalita mytí, jednoduché ovládání • Vysokotlaké mytí teplou vodou bez minerálů („destilovanou vodou“) = mytí beze skvrn, vysoký lesk • Mytí bez kartáčů = šetrné mytí bez škrábanců • Pro zaměstnance TPCA čipový klíč s 10% slevou, žádejte u obsluhy mycího centra KDE: na rohu ulic Pražská a M. Alše v Kolíně news

TPCA News

Spolupracovaly: Jarmila Pavlíková, Edita Hanušová, Veronika Součková, Andrea Uxová Poděkování: Lence Čechové, Tereze Konvalinkové, Kovo Teamu a Vandě Chrudimské

$

12