PROSEDUR JAGA MESIN PENDAHULUAN

Modul 1 : Prosedur Jaga Mesin

PROSEDUR JAGA MESIN

PENDAHULUAN melaksanakan dinas jaga mesin terdapat hal-hal yang harus Dalam mendapatkan perhatian khusus, hal yang dimaksud adalah persyaratan-

persyaratan yang khusus yang harus diperhatikan dalam melakukan kegiatan dinas jaga mesin. Ini sangat diperlukan guna menghindari hal-hal yang tidak diinginkan. Selain memperhatikan persyaratan juga hendaknya memperhatikan standar dinas jaga yang mengatur ketentuan yang dipersyaratkan sebagaimana yang terdapat didalam SCTW 1995. Peraturan ini mengatur ketentuan-ketentuan personil yang melaksanakan dinas jaga mesin. Hal lain yang tidak kalah pentingnya adalah pengaturan dinas jaga mesin.Pengaturan ini memuat hal-hal mengenai waktu pembagian tugas jaga mesin baik pada saat kapal melaksanakan pelayarannya dilaut lepas, pada saat olah gerak maupun pada saat persiapan sandar dipelabuhan. Pengaturan ini juga mengatur jam jaga baik pada perwira maupun ABK mesin, dimana didalam jam jaga tersebut terdapat kegiatan-kegiatan yang wajib dilaksanakan selama berlangsungnya jam jaga. Pada modul ini membahas mengenai prosedur dinas jaga mesin. Setelah mempelajari modul ini anda diharapkan dapat memahami tentang prosedur jaga mesin yang secara khusus dirinci dalam bentuk-bentuk perilaku sebagai berikut : 1. 2. 3. 4.

Menerapkan dinas jaga mesin. Memahami standar jaga mesin. Melaksanakan pengaturan jaga mesin. Melaksanakan jaga laut di kamar mesin.

Untuk memberikan kemudahan kepada anda mencapai tujuan-tujuan tersebut dalam modul ini akan disajikan pembahasan materi sebagai berikut: 1. 2. 3. 4.

Dinas jaga mesin. Standar jaga mesin. Pengaturan jaga mesin. Jaga laut di kamar mesin.

Pada masing-masing butir anda akan selalu menjumpai uraian materi, bahan latihan, intisari dan tes formatif. Oleh karena itu sebaiknya anda mengikuti seluruh bahasan itu. Sedangkan untuk memperkaya pemahaman dan memperluas wawasan anda mengenai materi, disarankan agar anda membaca buku rujukan yang sesuai dan dicantumkan pada akhir Buku Materi Pokok ini.

Hal-1


Kegiatan Belajar

1

LEMBAR INFORMASI Nama Program Diklat Materi Pembelajaran Jumlah Jam Latihan

A.

: Dinas Jaga : Dinas Jaga Laut : 3 jam

DEFINISI

Dinas jaga mesin adalah seseorang atau sekelompok personil dinas jaga l dalam suatu periode tanggung jawab seorang perwira atau awak kapal selama kehadirannya diruang mesin merupakan keharusan atau tidak. Sedangkan perwira jaga mesin adalah personil yang bertanggung jawab melaksanakan dinas jaga mesin terhadap cara pengoperasian, pemeliharaan dan perbaikan peralatan permesinan yang ada dibawah tanggung jawabnya saat dinas jaga. B.

STANDAR DINAS JAGA MESIN

Menjalankan dinas jaga mesin dapatperorangan atau sekelompok personil dinas jaga dalam periode tertentu, dan menurut bab VIII section A/SCTW 1995 yang menjalankan dinas jaga , personil harus dalam keadaan segar atau fitness dan sesuai dengan dinas jaga, diantaranya sebagai berikut : 1. Semua orang yang ditunjuk untuk mejalankan dinas sebagai perwira yang melaksanakan suatu dinas jaga atau sebagai bawahan yang ambil bagian dalam suatu dinas jaga, harus diberi waktu istirahat paling sedikit 10 jam setiap periode 24 jam. 2. Pada jam-jam istirahat hanya dapat dibagi paling banyak menjadi dua periode istirahat yang salah satunya tidak kurang dari enam jam. 3. Persyaratan untuk periode istirahat yang diuraikan dalam paragraph satu dan dua diatas, tidak berlaku jika berada pada situasi darurat, situasi latihan atau kondisi operasional yang mendesak. 4. Meskipun adanya ketentuan didalam paragraph satu dan dua diatas tetapi metoda minimum 10 jam tersebut dapat dikurangi menjadi paling sedikit 6 jam berturut-turut. Pengurangan ini tidak lebih dari dua hari dan paling sedikit diperlukan 70 jam istirahat selam periode 7 hari.

Hal-2


5. Perintah yang bersangkutan ditetapkan dan dibuat jadwal dinas jaga dan ditempatkan pada tempat yang mudah dilihat. C.

PENGATURAN DINAS JAGA MESIN

Adapun hal-hal yang hendaknya mendapat perhatian dalam pengaturan jaga mesin adalah : 1. Komposisi tugas jaga harus memadai untuk menjamin pengoperasian secara aman seluruh unit permesinan yang mempengaruhi pengoperasian kapal pada kemudi otomatis pada kemudi tangan. 2. Jika memutuskan komposisi jaga mesin, termasuk bawahan-bawahan yang memenuhi syarat criteria dibawah ini harus manjadi pertimbangan sebagai berikut : a. b.

Jenis kapal dan kondisi permesinan. Pengawasan mesin-mesin yang mempengaruhi keamanan pengoperasian kapal, secar terus menerus. Setiap cara pengoperasian khusus yang dipengaruhi oleh kondisi seperti: cuaca, air beku, air tercemar, air dangkal, kondisi darurat, penanggulangan kerusakan atau pencegahan pencemaran. Kualifikasi dan pengalaman petugas jaga mesin. Keselamatn jiwa, kapal, muatan dan pelabuhan serta perlindungan lingkungan. Keputusan terhadap perturan-peraturan internasional, nasional dan lokal Menjaga pengoperasian kapal secara normal.

c.

d. e. f. g. D.

JAGA LAUT DI RUANG MESIN

Dalam satu hari periode jaga laut dibagi 3 kelompok dengan masing-masing kelompok bertugas selam 4 jam pada siang hari dan 4 jam pada malam hari. Sehingga tiap regu bertugas selama 8 jam perhari, bagian dek dan bagian mesin sama-sama menggunakan periode pembagian dinas tersebut diatas. Daftar jaga kapal pada umumnya seperti tabel sebagai berikut. Tabel : Daftar Jaga Laut KELOMPOK

JAM JAGA

PERIODE JAGA

PETUGAS DEK

PETUGAS MESIN

I

04.00-08.00 16.00-20.00

Jaga Subuh Jaga Sore

Mualim I dgn juru mudi dan panjarwala

AMK 1 dgn juru minyak

II

08.00-12.00 20.00-24.00

Jaga Pagi Jaga Malam

Mualim 3 dgn juru mudi dan panjarwala


III

24.00-04.00 12.00-16.00

Jaga Tengah Malam Jaga Siang

Mualim 2 dgn juru mudi dan panjarwala


Hal-3


E.

TUGAS JAGA AHLI MESIN KAPAL

Petugas jaga mesin diruang mesin melaksanakan kegiatan sebagai berikut : 1.

Mengatur kecepatan kapal dan melakukan pekerjaan-pekerjaan di ruang mesin sesuai yang diperintahkan.

2.

Mengerjakan pembaraan di atas, persiapan pesawat/motor Bantu, pengaturan penggunaan listrik.

3.

Menjaga kelancaran bekerja mesin-mesin dan kemudi.

4.

Mengukur bahan bakar dan air ketel serta menghitung pemakaiannya.

5.

Mengatur putaran mesin induk (main eugine) dan kontrol suhu dari mesin pendingin.

6.

Mencegah terjadinya kebakaran dikamar mesin, ketel dan tanki bahan bakar dari membuang air saat bila perlu.

7.

Bila ada kelainan pada keadaan dan bekerjanya mesin-mesin segera laporkan pada Kepala Kamar Mesin (cerief euginaer). Dalam keadaan darurat perwira jaga mesin mengambil tindakan untuk mengatasinya. Bila kerusakan mesin akan mempengaruhi olah gerak kapal memberitahukan melalui jaga dianjungan.

uap,

pengaturan

Hal-hal yang perlu diperhatikan sebelum dinas jaga adalah, tiba diruang mesin 5 menit sebelum waktu penggantian dan menerima dinas jaga mesin dengan memeriksa dan memahami semua catatan yang dimuat didalam buku jurnal harian mesin.

LEMBAR KERJA 1.

Alat  OHP  LCD Proyektor

2.

Bahan yang digunakan :  

3.

Modul Buku STCW 1995

Langkah kerja :    

Siswa dapat menerapkan dinas jaga laut. Siswa dapat memahami standar jaga mesin. Siswa dapat melaksanakan pengaturan jaga mesin. Siswa dapat melaksanakan jaga laut di kamar mesin.

Hal-4


LEMBAR LATIHAN Setelah anda membaca dan memahami prinsip-prinsip dan ketentuanketentuan yang berkenaan Dinas Jaga Mesin, cobalah anda kerjakan latihan di bawah ini. Dengan demikian anda akan dapat memahami dan menerapkan prinsip-prinsip ketentuan-ketentuan itu lebih jauh. 1. 2. 3. 4.

Apa yang dimaksud dengan dinas jaga mesin? SCTW Section A/SCTW 1995 mengatur tentang apa? Sebutkan hal-hal yang hatus diperhatikan dalam melaksanakan dinas jaga? Dinas jaga mesin di kapal dalam satu malam dikelompokkan dalam berapa kelompok?sebutkan

Untuk memeriksa hasil latihan anda bagian ini tidak disediakan kunci jawaban. Oleh karena itu hasil latihan anda sebaiknya anda bandingkan dengan hasil latihan siswa/kelompok lain. Diskusikanlah dalam kelompok untuk hal-hal yang berbeda dalam hasil latihan itu. Dalam mengkaji hasil latihan itu anda sebaiknya selalu melihat prinsip-prinsip dan ketentuan-ketentuan yang berkenaan Dinas Jaga Mesin yang diuraikan sebelumnya. Jika terdapat hal-hal yang tidak dapat di atasi dalam diskusi kelompok, bawalah persoalan tersebut ke dalam pertemuan tutorial. Yakinlah dalam pertemuan tersebut anda akan dapat memecahkan persoalan itu.

Rangkuman 1. Dinas jaga mesin adalah seseorang atau sekelompok personil dinas jaga dalam suatu periode tanggung jawab perwira atau awak kapal selama kehadirannya di ruang mesin merupakan keharusan atau tidak. 2. Dinas jaga mesin diatur dalam bab VIII Section A/STCW 1995, dimana mengisyaratkan bahwa personil dinas jaga hrus dalam keadaan segar atau fitness. 3. Hal-hal yang hrus diperhatikan dalam pengaturan dinas jaga mesin adalah komposisi tugas jaga harus selalu memadai untuk menjaminpengoperasian seluruh unit permesinan secara aman. 4. Dinas jaga laut di kamar mesin dibagi atas masing-masing kelompok yaitu 4 jam pada siang hari dan 4 jam pada malam hari.

Hal-5


Kegiatan Belajar

2


A.

: Dinas Jaga : Pelaksanaan Dinas Jaga Mesin : 3 jam

KOMPOSISI DINAS JAGA MESIN

Dalam komposisi dinas jaga mesin seorang perwira bertanggung jawab terhadap Kepala Kamar Mesin dan dibantu juru mesin dalam melaksanakan dinas jaga diruang mesin selama berlayar, sedangkan dalam pengaturan dinas jaga sebagai berikut : 1.

Komposisi tugas jaga harus selalu memadai untuk menjmin pengoperasian secara aman seluruh permesinan yang mempengaruhi pengoperasian kapal pada kemudi otomatis atau pada kemudi tangan. Dan harus sesuai dengan kondisi serta situasi yang ada.

2.

Jika memutuskan komposisi tugas jaga mesin, termasuk bawahan-bawahan yang memenuhi syarat, criteria di bawah ini harus menjadi pertimbangan : a. b. c.

d. e. f. g.

Jenis kapal dan kondisi permesinan. Pengawasan mesin-mesin yang mempengaruhi keamanan pengoperasian kapal, secara terus menerus. Setiap cara pengoperasian khusus yang dipengaruhi oleh kondisi-kondisi seperti cuaca, air beku, air yang tercemar, air dangkal. Kondisi darurat, penanggulangan kerusakan atau pencegahan pencemaran. Kualifikasi dan pengalaman petugas jaga mesin. Keselamatn jiwa, kapal, muatan dan pelabuhan serta perlindungan lingkungan. Kepatuhan terhadap peraturan-peraturan internasional, nasional dan lokal. Menjaga pengoperasian kapal secara normal.

Hal-6


B.

SERAH TERIMA DINAS JAGA MESIN

Setelah menjalankan dinas jaga mesin sesuai periode yang telah ditentukan, maka petugas dinas jaga atau perwira jaga mengadakan serah terima dinas jaga mesin sebagai berikut : 1.

Perwira tugas jaga mesin tidak boleh menyerahkan tugas jaganya kepada perwira pengganti jika ada alasan kuat bahwa perwira pengganti jelas tidak mampu melaksanakan tugas jaga secara efektif. Yang jika demikian maka Kepala Kamar Mesin harus diberi tahu.

2.

Perwira pengganti tugas jaga mesin harus memastikan bahwa anggotaanggota pengganti tugas jaga mesin sepenuhnya mampu melaksanakan tugas jaga masing-masing secara efektif.

3.

Sebelum mengambil alih tugas, perwira pengganti harus memperoleh kepastian paling tidak dalam hal-hal berikut : a.

Perintah-perintah harian dan petunjuk-petunjuk khusus dari kepala kmar mesin, yang berkaitan dengan pengoperasian mesin dan sistem-sistem yang ada dikapal.

b.

Sifat pekerjaan yang sedang dilakukan pada mesin dan sistem-sistem di dalam kapal, personil yang terlibat dan kemungkinan adanya bahaya.

c.

Ketinggian dan kondisi air atau kotoran di dalam got, tangki ballast, tangki luapan (slop tank), tangki cadangan, tangki air tawar, tangki air buangan dan setiap persyaratan khusus untuk penggunaan atau pembuatan isinya.

d.

Ketinggian dan kondisi bahan bakar pada tangki cadangan, tangki endapan (settling tank), tangki harian dan fasilitas-fasilitas lain untuk penyimpanan bahan bakar.

e.

Persyaratan-persyaratan khusus yang berkaitan dengan sistem-sistem sanu\itasi air.

f.

Kondisi dan cara pengoperasian berbagai sistem utama dan sistem pembantu, termasuk sistem distribusi tenaga listrik.

g.

Jika dapat dilaksanakan kondisi peralatan pemantau dan papan tombol kendali, serta peralatan yang sedang dioperasikan secara manual.

h.

Jika mungkin, kondisis dan cara pengoperasian, sistem pengendalian api, sistem pengendalian.

i.

Setiap kondisi yang dapat berakibat buruk, air laut beku, air tercemar atau air dangkal.

j.

Setiap cara pengoperasian khusus yang disebabkan oleh tidak berfungsinya peralatan atau oleh kondisi kapal yang buruk.

k.

Laporan para bawahan yang bertugas di kamar mesin, yang berkaitan dengan tugas masing-masing.

l.

Tersedianya peralatan pemadam kebakaran.

Hal-7


m. Mengisi buku harian kamar mesin.

C.

MELAKSANAKAN DINAS JAGA MESIN

Perwira jaga mesin harus melaksanakan tugas-tugas jaga sebagai berikut : 1.

Perwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa pengaturan tugas jaga yang telah ditetapkan tetap dipertahankan, dan bahwa para bawahan yang ambil bagian tugas jaga mesin ikut membantu pengoperasian mesin penggerak dan motor-motor Bantu secara aman dan efisien.

2.

Perwira tugas jaga mesin harus terus bertanggung jawab atas pengoperasian kamar mesin meskipun ada Kepala Kamar Mesin. Kecuali jika diberi tahu secara khusus bahwa Kepala Kamar Mesin mengambil alih tanggung jawab yang bersangkutan, dan hal ini harus saling dimengerti oleh kedua belah pihak.

3.

Semua anggota tugas jaga mesin harus mengenal tugas masing-masing. Selain itu setiap anggota tugas jaga mesin juga harus memiliki pengetahuan tentang : a) Penggunaan sistem komunikasi internal. b) Rute meloloskan diri dari kamar mesin. c) Sistem tanda bahaya kamar mesin, dan harus mampu membedakan antara berbagai sistem tanda bahaya yang ada, dengan referensi khusus tanda bahaya kebakaran. d) Jumlah, letak dan jenis-jenis alat pemadam kebakaran dan alat pengendalian kerusakan di dalam kamar mesin , bersama dengan penggunaannya, dan berbagai kecermatan untuk keselamatan yang harus diperhatikan.

4.

Setiap mesin yang tidak berfungsi dengan baik, yang diperkirakan akan tidak berfungsi atau memerlukan service khusus, harus dicatat bersama dengan setiap tindakan yang telah diambil. Rencana-rencana harus dibuat untuk tindakan lebih lanjut jika diperlukan.

5.

Jika kamar mesin dalam kondisi dijaga, perwira tugas jagaharus selalu siap untuk mengoperasikan peralatan di kamar mesin untuk dapat segera melaksanakan perubahan haluan dan kecepatan.

6.

Jika kamar mesin dalam keadaan dijaga secara berkala maka perwira yang ditunjuk untuk melakukan tugas jaga harus secepatnya ada dan siap untuk menangani kamar mesin.

7.

Semua perintah yang datang dari anjungan harus segera dilaksanakan, perubahan kecepatan penggerak utama harus dicatat, kecuali jika suatu perintah telah menentukan bahwa ukuran atau sifat suatu kapal tertentu mengakibatkan pencatatan semacam tersebut tidak dapat dilakukan. Perwira tugas jaga mesin harus memastikan bahwa alat-alat pengendali mesin penggerak utama, jika sedang dioperasikan secara manual , terus menerus dijaga dalam kondisi siap atau dalam kondisi olah gerak.

Hal-8


8.

Perhatian yang sungguh-sungguh harus diberikan pada pemeliharaan seluruh permesinan yang ada.

9.

Kepala Kamar Mesin harus menjamin bahwa perwira tugas jaga mesin telah diberitahu tentang seluruh tugas pemeliharaan untuk mencegah kerusakan, pemeriksaan kerusakan atau operasi-operasi perbaikan yang harus dilakukan selama tugas jaga. Perwira tugas jaga mesin harus bertanggung jawab dalam memisahkan, memeriksa dan menyetel seluruh permesinan di bawah tanggung jawab tugas jaga mesin, yang harus dilaksanakan dan dicatat.

10. Jika kamar mesin dalam keadaan siap olah gerak, perwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa seluruh mesin dan peralalatan yang mungkin digunakan selama olah gerak, telah benar-benar dalam keadaan siap untuk digunakan setiap saat, dan bahwa cadangan tenaga yang cukup telah disiapkan untuk mesin kemudi dan kebutuhan-kebutuhan lain. 11. Perwira tugas jaga mesin tidak boleh merangkap atau menjalankan tugas lain yang akan mengganggu tugas-tugas pengawasan yang berkaitan dengan sistem tenaga penggerak dan peralatan pendukung lain. Perwira – perwira tugas jaga mesin harus selalu mengawasi ruangan sistem penggerak utama dan sistem-sistem pendukung lain.Perwira-perwira tugas jaga mesin harus selalu mengawasi sistem penggerak utama dan sistem-sistem pendukungnya sampai waktu diganti oleh perwira pengganti tugas jaga, dan harus selalu memeriksa secara berkala semua mesin yang ada dibawah tanggung jawabnya, perwira-perwira tugas jaga mesin juga harus menjamin bahwa giliran pemeriksaan pada kamar-kamar mesindan ruangan mesin kemudi telah dilakukan untuk mengamati dan melaporkan kerusakan atau tidak berfungsinya peralatan yang ada. Melaksanakan atau memimpin penyetelan-penyetelan rutin, pemeliharaan dan tugas-tugas lain yang perlu. 12. Perwira tuugas jaga mesin harus memimpin setiap anggota tugas jaga mesin yang ada, untuk memmberitahhukan kondisi-kondisi yang mungkin dapat mendatangkan bahaya yang dapat mempengaruhi permesinan atau membahayakan keselamatan kapal dan jiwa manusia. 13. Perwira-perwira tugas jaga mesin harus menjaga bahwa pelaksanakan tugas jaga mesin terus dii awasi. Dan harus mengatur personil pengganti jika ada personil tugas jaga mesin yang mengalami halangan. 14. Perwira tugas jaga mesin harus mengambil tindakan yang perlu utnuk menanggulangi kerusakan yang terjadi karena tidak berfungsinya peralatan, karena kebakaran, banjir, terlepasnya pengencangpengencang, tubrukan, kandas atau penyebab lain. 15. Sebelum menninggalkan tugas, perwira tugas jaga mesin harus memastikan bahwa seluruh kejadian yang berkaitan dengan mesin induk dan motor Bantu selama tugas jaga telah dicatat dengan baik.

Hal-9


16. Perwira tugas jjaga mesin harus bekerja sama dengan setiap ahli mesin yang melaksanakan tugas pemmeliharan. Selama lanngkah-langkah pencegahan, selamaa pengendalian kerusakan atau perbaikan, pelaksanaan tugas-tugas ini termasuk : a) Mengisolasi mesin-mesin yang harus dipelihara atau diperbaiki. b) Menyetel sistem penggerak yang lain agar berfungsi secara baik dan aman selama periode pemeliharaan atau perbaikan. c) Mencatat di dalam buku harian mesin atau dokumen lain, tentang peraalatan yang diperbaiki dan personil yang melakukkannya, langkahlangkah apa yang telah dilakukan dan oleh siapa, untuk kepentingan perwira pengganti nantinya dan kepentingan administrasi. d) Jika perlu menguji dan mefungsikan mesin atau perlatan yang telah diperbaiki. 17. Perwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa bawahan-bawahan yang ambil bagian tugas dalam kamar mesin, dan melaksanakan tugas pemeliharaan selalu siap untuk membantu pengopperasian mesin secara manual, jika peralatan otomatis tidak berfungsi. 18. Perwira tugas jaga mesin harus selalu ingat bahwa perubahan kecepatan sebagai akibat dari tidak berfungsinya mesin atau kurang berfungsinya sistem kemudi, akan membahayakan keselamatan kapal dan penumpangnya. Bagian anjungan harus secepatnya diberitahu, ika terjadi kebakaran atau jika akan dilakukan tindakan tertentu pada kamar mesin yang dapat mengurangi kecepatan kappa, tidak berfungsinya sistem kemudi, terhentinya sistem tenaga penggerak, atau setiap perubahan pembangkit tenaga listrik atau kejadian-kejadian sejenis yang mempengaruhi keselamatan. Jika mungkin pemberitahuan-pemberitahuan tersebut harus diberikan sebelum dilakukan setiap perubahan dengan tujuan agar dapat memberi waktu yang cukup kepada begian anjungan untuk mengambil langkah-langkah yang perlu guna mencegah setiap bahaya yang terjadi. 19. Perwira tugas jaga mesin harus segera memberitahu petugas kamar mesin : a) Jika terjadi kerusakan atau tidak berfungsinya mesin yang dapat membahayakan keselamatan pengoperasian kapal. b) Jika terjadi tidak berfungsinya sesuatu yang dapat menyebabkan kerusakan sistem penggerak, motor Bantu atau sistem pemantau dan sistem pengatur. c) Jika terjadi situasi darurat atau jika ada keraguan tentang keputusan atau langkah-langkah apa yang harus diambil. 20. Meskipun ada keharusan untuk memberitahu Kepala Kamar Mesin dalam situasi tersebut di atas, tetapi perwira tugas jaga mesin tidak boleh ragu untuk mengambil langkah pengamanan yang perlu.

Hal-10


21. Perwira tugas jaga mesin harus memberi petunjuk dan informasi yang perlu kepada personil tugas jaga, yang akan menjamin pelaksanaan tugas jaga yang aman. Pemeliharaan permesinan secara rutin yang dilaksanakan sebagi tugas-tugas mendadak untuk keselamatan tugas yang bersangkutan. Harus ditetapkan sebagai seuatu bagian yang tidak terpisahkan dari rutinitas dari tugas yyang ada, pemeliharaan secara rinci, termasuk perbaikan perlatan elektrik, elektronik, mekanik, hidrolik atau peneumatic diseluruh bagian kapal harus diselenggarakan dengan sepengetahuan perwira tugas jaga mesin dan Kepala Kamar Mesin. Perbaikan-perbaikan ini harus dicatat.

LEMBAR KERJA 1.


2.

Bahan yang digunakan :  Modul  Buku STCW 1995

3.

Langkah kerja :  Siswa dapat menerapkan dinas jaga mesin  Siswa dapat memahami serah terima aga mesin  Siswa dapat melaksanakan dinas jaga mesin

Hal-11


LEMBAR LATIHAN Setelah anda membaca dan memahami prinsip-prinsip dan ketentuanketentuan yang berkenaan Dinas Jaga Mesin, cobalah anda kerjakan latihan di bawah ini. Dengan demikian anda akan dapat memahami dan menerapkan prinsip-prinsip ketentuan-ketentuan itu lebih jauh. 1. Dalam komposisi dinas jaga mesin seorang perwira, bertanggung jawab kepada siapa ? 2. Serah terima dinas jaga mesin dilakukan pada saat kapan ? 3. Pembagian dinas jaga mesin diatur oleh siapa ? 4. Untuk mencatat segaa kegiatan selama jam dinas jaga, kegiatan tersebut dicatat dalam buku apa ? Untuk memeriksa hasil latihan anda bagian ini tidak disediakan kunci jawaban. Oleh karena itu hasil latihan anda sebaiknya anda bandingkan dengan hasil latihan siswa/kelompok lain. Diskusikanlah dalam kelompok untuk hal-hal yang berbeda dalam hasil latihan itu. Dalam mengkaji hasil latihan itu anda sebaiknya selalu melihat prinsip-prinsip dan ketentuan-ketentuan yang berkenaan Dinas Jaga Mesin yang diuraikan sebelumnya. Jika terdapat hal-hal yang tidak dapat di atasi dalam diskusi kelompok, bawalah persoalan tersebut ke dalam pertemuan tutorial. Yakinlah dalam pertemuan tersebut anda akan dapat memecahkan persoalan itu.

RANGKUMAN 1.

Dalam komposisi dinas jaga mesin, maka seorang bertanggung jawab kepada Kepala Kamar Mesin (KKM)

perwira

mesin

2.

Serah terima dinas jaga mesin dilaksanakan dimana seluruh kegiatan menyerahkan seluruh kegiatan yang belum diselesaikan kepada jam jaga berikutnya

3.

Pembagian tugas jaga mesin diatur dan ditentukan oleh perwira mesin pada tingkatan tertinggi

Hal-12


Kegiatan Belajar

3


A.

: Dinas Jaga : Persyaratan Minimum Petugas Jaga Mesin : 3 jam

PERSYARATAN PERWIRA

Persyaratan minimum wajib untuk memperoleh sertifikat sebagai perwira, yang bertanggung jawab dalam tugas jaga dikamar mesin yang dijaga, atau untuk pemberian sertifikat sebagai perwiira mesin yang ditunjuk untuk tugas di kamar mesin yang dijaga secara berkala : 1.

Setiap perwira yang bertanggungjawab tugas dalam tugas di kamar mesin yang dijaga, atau setiap perwira mesin yang ditunjuk untuk bertugas di kamar mesin yang dijaga, secara berkala disubuah kapal yang digerakan oleh mesin pendorong utama berkapasitas 750 KW atau lebih, harus memiliki sertifikat yang sesuai.

2.

Setiap calon untuk memperoleh sertifikat harus : a) Berusia tidak kurang dari 18 tahun b) Telah menyelesaikan tidak kurang dari 6 bulan pengalaman berlayar dibagian mesin sesuai dengan Section A-III/I Kode STCW. c) Telah menyelesaikan pendidikan dan pelatihan yang telah disetujui paling sedikit 30 bbulan, termasuk pelatihan di atas kapal yang dicatat kedalam buku catatan pelatihan (record book) dan memenuhi standar kopetensi yang telah ditetapkan dalam Section A-III/1 Kode STCW

Hal-13


B.

PERSYARATAN KEPALA KAMAR MESIN DAN MASINIS DUA (Second Engineer officer)

Persyaratan minimum wajib untuk memperoleh sertifikat sebagai Kepala Kamar Mesin dan Masinis Dua (second engineer officer) di kapal-kapal yang digerakan dengan mesin pendorong utama berkapasitas 3000 KW atau lebih, adalah : 1.

Setiap Kepala Kamar Mesin dan Masinis Dua disebuah kapal yang digerakan oleh mesin pendorong utama berkapasiitas 3000 KW atau lebih harus memiliki sertifikat yang sesuai.

2.

Setiap caalon yang ingin memperoleh sertifikat ini harus : a) Memenuhi persyaratan-persyaratan untuk memperoleh sertifikat sebagai seorang perwira yang bertanggungjawab sebagai seorang perwira yang bertanggungjawab tugas jaga mesin, dan : 

Untuk memperoleh sertifikat sebagai Masinis Dua harus memiliki pengalaman berlayar tidak kuranng dari 12 bulan, sebagai Asisten Perwira Mesin atau sebagai Perwira Mesin.



Untuk memperoleh sertifikat sebagai Kepala Kamar Mesin, harus memiliki pengalaman berlayar yang diakui selama tidak kurang 36 bulan, dimana tidak kurang dari 12 bulan pengalaman berlayar tersebut, sebagai seorang Perwira Mesin menduduki jabatan dengan bertanggungjawab sebagai Masinis Dua.

b) Telah menyelesaikan pendidikan dan pelatihan serta telah disetujui, dan memenuhi standdar kompetensi yang ditetapkan dalam Section A-III/2 Kode STCW Persyaratan minimun wajib untuk memperoleh seritifkat sebagai Kepala Kamar Mesin dan Masinis Dua (Second Engineer Officer) di kapal yang digerakan dengan mesin pendorong utama berkapasitas antara 750 – 3000 KW. 1.

Setiap Kepala Kamar Mesin dan Masinis Dua di sebuah kapal, yang digerakan oleh mesin pendorong utama yang berkapasitas 750 – 3000 KW harus memiliki seritifikat yang sesuai.

2.

Setiap calon untuk memperoleh sertifikat ini harus : a) Memenuhi persyaratan untuk memperoleh sertifikat sebagai seorang perwira yang bertanggungjawab pada suatu tugas jaga mesin dan : 

Untuk memperoleh sertifikat sebagai Masinis Dua harus memiliki pengalaman berlayar tidak kuranng dari 12 bulan, sebagai asisten perwira mesin atau sebagai perwira mesin.



Untuk memperoleh sertifikat sebagai Kepala Kamar Mesin, harus memiliki tidak kurang dari 24 bulan pengalaman berlayar, dimana tidak kurang dari 12 bulan pengalaman, harus bertugas sebagai Masinis Dua.

Hal-14


b) Telah menyelesaikan pendidikan dan pelatihan serta telah disetujui, dan memenuhi standdar kompetensi yang ditetapkan dalam Section A-III/3 Kode STCW c) Setiap perwira mesin yang memnuhi syarat untuk bertugas sebagai Masinis Dua di kapal-kapal yang mesin pendorong utamanya berkapasitas 3000 KW atau lebih, dappat bertugas sebagai Kepala Kamar Mesin dikapal-kapal dengan mesin pendorong utama kurang dari 3000 KW, asalkan tdak kurang dari 12 bulan pengalaman tugas berlayar telah dijalani, sebagai seorang perwira mesin yang mempunyai tanggungjawab dan seritikatnya telah dikukuhkkan. Persyaratan minimum wajib untuk memperolah sertifikat sebagai bawahan yang ambil bagian dalam tugas jaga di kamar mesin yang dijaga, atau ditunjuk untuk melaksanakan tugas-tugas dikamar mesin yang dijaga secara berkala. 1.

Setiap bawahan yang ambi again dalam seatu tugas jaga kamar mesin, atau yang ditunjuk untuk melaksanakan tgas-tugas dikamar mesin yang dijaga secara berkala, disebah kapal dengan penggerak utama 750 KW atau lebih tetapi bukan bawahan yang sedang menjalani pelatihan atau bawahan yang tugas-tugasnya bersifat non ahli, harus mempunyai sertifikat untuk melaksanakan tugas-tugas tersebut semacam ini.

2.

Setiap calon untuk memperoleh sertifikat ini harus : a) Berusia tidak kurang dari 16 tahun b) Telah menyelesaikan :  

Tugas berlayar yang disetujui, termasuk pelatihan dan pengalaman tidak kurang dari 6 bulan. Pelatihan khusus menjelang berlayar atau ketika di atas kapal, termasuk periode praktek berlayar yang tidak boleh kurang dari 2 bulan.

c) Memenuhi stanar kopetensi yang ditetapkan dalam Section A-III/4 Kode STCW 3.

Praktek berlayar pelatihan dan pengalaman yang diharuskan seperti yang telah diuaraikan di atas, harus berkaitan dengan fungsi-funngsi jaga kamar mesin, dan harus termasuk pelaksanaan tugas-tugas yang di lakukan dibawah pengawasan langsung perwira kamar mesin yang memenuhi syarat atau seorang bawahan yang memenuhi syarat.

4.

Oleh pihak yang bersangkutan, para pelaut dapat dipertimbangkan sebagai telah memenuhi persyaratan-persyaratan peraturan ini. Jika pelaut yang bersangkutan telah bertugas dalam suatu jabatan yang relevan dibagian mesin selama tidak kurang dari 1 dalam 5 tahun terakhir berlakunya Konvensi pada pihak yang bersangkutan.

Hal-15


LEMBAR KERJA 1.


2.

Bahan yang digunakan :  Modul  Buku STCW 1995

3.

Langkah kerja :  Siswa dapat memahami persyaratan perwira jaga mesin  Siswa dapat memahami persyaratan Kepala Kamar Mesin dan Masinis Dua, dinas jaga mesin.

LEMBAR LATIHAN Setelah anda membaca dan memahami prinsip-prinsip dan ketentuanketentuan yang berkenaan dengan persyaratan minimum petugas Jaga Mesin, cobalah anda kerjakan latihan di bawah ini. Dengan demikian anda akan dapat memahami dan menerapkan prinsip-prinsip ketentuan-ketentuan itu lebih jauh. 1. 2.

Persyaratan untuk menjadi perwira mesin di atur dalam STCW bab berapa ? Sebutkan persyaratan untuk menjadi KKM dan masinis 1

Untuk memeriksa hasil latihan anda bagian ini tidak disediakan kunci jawaban. Oleh karena itu hasil latihan anda sebaiknya anda bandingkan dengan hasil latihan siswa/kelompok lain. Diskusikanlah dalam kelompok untuk hal-hal yang berbeda dalam hasil latihan itu. Dalam mengkaji hasil latihan itu anda sebaiknya selalu melihat ketentuan-ketentuan yang berkenaan Persyaratan Minimum Petugas Jaga Mesin yang diuraikan sebelumnya. Jika terdapat hal-hal yang tidak dapat di atasi dalam diskusi kelompok, bawalah persoalan tersebut ke dalam pertemuan tutorial. Yakinlah dalam pertemuan tersebut anda akan dapat memecahkan persoalan itu.

Hal-16


RANGKUMAN 1.

Persyaratan untuk menjadi perwira, dan untuk mendapatkan sebagai perwira di atur dalam Section A-III/1 Kode STCW

2.

Persyaratan minimum untuk menjadi Kepala Kamar Mesin (KKM) dan Masinis Dua (Second engineer officer) harus berlayar pada kapal yang memiliki alat penggerak utama berkapsitas 3000 KW dan telah memiliki pengalaman berlayar tidak kurang 12 bulan

3.

Persyaratan minimum untuk menjadi Masinis Dua (second engineer officer) harus berlayar pada kapal yang memiliki mesin penggerak utama berkappasitas 750 KW sampai 3000 KW, dan telah memiliki pengalaman berlayar tidak kurang 12 bulan, dan untuk menjadi KKM harus memiliki pengalaman berlayar selama 24 bulan.

Hal-17

PROSEDUR JAGA MESIN PENDAHULUAN

Recommend Documents