PROPOSAL PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA
“Tanda Nomor Kendaraan Bermotor berbasis RFID (TNKB-ID)”
BIDANG KEGIATAN : PKM-KARSA CIPTA
Diusulkan oleh : 1. 2. 3. 4. 5.
Ahmad Nawawi Farah Izzah Fida Afifah Robby Wildan Muharam Anggi Shabrina Bayu Arif Hidayaturrahmat
(15101037) (13101014) (14101113) (16101045) (16101085)
Tahun Angkatan 2015 Tahun Angkatan 2013 Tahun Angkatan 2014 Tahun Angkatan 2016 Tahun Angkatan 2016
SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI TELEMATIKA TELKOM PURWOKERTO 2016
ii
DAFTAR ISI HALAMAN KULIT MUKA ............................................................................... LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................. DAFTAR ISI ......................................................................................................... RINGKASAN ....................................................................................................... BAB I PENDAHULUAN ..................................................................................... 1.1. LATAR BELAKANG ................................................................................... 1.2. RUMUSAN MASALAH ............................................................................... 1.3. TUJUAN ........................................................................................................ 1.4. MANFAAT .................................................................................................... 1.5. LUARAN YANG DIHARAPKAN ............................................................... BAB II TINJAUAN PUSTAKA........................................................................... BAB III METODE PELAKSANAAN ................................................................. 3.1. STUDI LITERATUR ..................................................................................... 3.2. METODE PERANCANGAN ........................................................................ 3.3. INDIKATOR KEBERHASILAN JANGKA PENDEK (IKJP) .................... BAB IV BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN ................................................... 4.1. ANGGARAN BIAYA ................................................................................... 4.2. JADWAL KEGIATAN .................................................................................. DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... LAMPIRAN ..........................................................................................................
i ii iii iv 1 1 1 2 2 2 3 5 5 5 5 6 6 6 7 8
iii
RINGKASAN TNKB-ID atau Tanda Nomor Kendaraan Bermotor berbasis RFID merupakan suatu penerapan teknologi RFID yang digunakan pada TNKB. RFID (Radio Frequency Identification) merupakan teknologi yang mengidentifikasi data melalui frekuensi radio. RFID dapat melakukan kontrol otomatis untuk banyak hal, salah satunya adalah pada TNKB. Penerapan teknologi RFID dalam TNKB dapat membantu pihak kepolisian dalam mengidentifikasi orisinalitas kepemilikan kendaraan bermotor. Tujuan dari kegiatan PKM ini adalah membuat suatu sistem kontrol dalam TNKB dengan menerapkan teknologi RFID dalam aplikasi berbasis web yang bermanfaat untuk mempermudah kepolisian dalam mengidentifikasi orisinalitas kepemilikan kendaraan bermotor. Sehingga proses pemeriksaan kendaraan bermotor saat razia dapat berlangsung secara efektif dan efisien. Metode yang digunakan yaitu mengumpulkan data yang bersumber dari jurnal-jurnal ilmiah dan informasi-informasi lain dari internet. Metode perancangan meliputi tahap perancangan algoritma Control System dalam TNKB, implementasi pada perancangan skema database, desain user interface, pembuatan program dengan framework PHP, pengujian program, dan publikasi ilmiah. Target dari PKM ini adalah membuat suatu program yang dapat mengontrol dan mengidentifikasi keorisinalitas TNKB. Karena TNKB berbasis RFID ini juga menggunakan web yang dikelola oleh server lokal yang dapat mengidentifikasi keterangan-keterangan yang berhubungan dengan kepemilikan kendaraan bermotor. TNKB-ID juga memberitahukan riwayat pembayaran pajak yang telah dilakukan oleh pemilik. Dengan adanya rancangan ini, dapat memudahkan polisi lalu lintas dalam melakukan proses pemeriksaan tentang kendaraan bermotor sekaligus dapat meningkatkan kesadaran masyarakat tentang kewajiban membayar pajak kendaraan.
iv
1
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG Dari tahun ke tahun ada saja pemalsuan Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) atau biasa disebut plat nomor yang secara tidak langsung berhubungan dengan pemalsuan STNK dengan berbagai macam motif. Contohnya di Bandung menemukan 11 motor dengan STNK palsu. Sedangkan, di Pademangan motif memperdaya korbannya dengan memanfaatkan kartu pers agar bisa menguruskan STNK dengan cepat. Saat perpanjangan STNK juga ditemukan STNK palsu dikarenakan perpanjangan STNK dilakukan oleh calo. Biasanya ini terjadi pada kendaraan roda 4 contohnya di Tasikmalaya modus yang digunakan adalah dengan memasukkan data palsu pada blanko kosong Surat Ketetapan Pajak Daerah dan STNK yang dibuat tersangka. Sehingga diperlukan suatu sistem yang mampu mengidentifikasi data kepemilikan kendaraan bermotor secara efisien dan akurat. Seiring dengan kemajuan zaman, teknologi bergeser ke arah yang lebih baik. Kini, teknologi RFID sudah mulai diterapkan di berbagai bidang teknologi, seperti di perpustakaan, sistem absensi dan sebagainya. Jadi, tidak menutup kemungkinan RFID juga di terapkan dalam sistem TNKB. RFID (Radio Frequency Identification) adalah sebuah metode identifikasi dengan menggunakan sarana yang disebut label RFID atau transponder untuk menyimpan dan mengambil data jarak jauh. Teknologi RFID memiliki bentuk desain yang fleksibel, sehingga sangat mudah untuk digunakan dimanapun termasuk pada teknologi keamananan seperti TNKBID. Selain itu, sistem pembacaan data pada RFID sangat mudah dikarenakan bentuk dan bidang tidak mempengaruhi pembacaan, seperti yang sering terjadi pada barcode dan sistem pembaca identitas lainnya. Jadi penggunaan RFID dalam TNKB-ID dapat menjadi solusi dari masalah pemalsuan identitas maupun tindak kejahatan lainnya. 1.2. RUMUSAN MASALAH Berdasarkan permasalahan diatas, maka dapat diketahui beberapa permasalahan yang dapat dikaji lebih lanjut dalam aplikasi RFID untuk memperbaiki adanya TNKB palsu maupun data yang tidak sesuai dengan STNK. a. Bagaimana implementasi aplikasi mengontrol identitas pada TNKB dan STNK? b. Bagaimana mekanisme memperpanjang TNKB dan STNK tanpa adanya kejahatan para calo?
2
1.3. TUJUAN Tujuan dari kegiatan PKM ini adalah untuk merancang dan membuat pengontrolan identitas STNK dengan nomor polisi yang dapat digunakan untuk mengidentifikasi pemilik kendaraan dan juga mengontrol pembayaran perpanjangan STNK maupun nomor polisi agar terbebas dari para calo yang akan membuat STNK palsu. 1.4. MANFAAT Manfaat yang diharapkan dalam kegiatan PKM ini adalah a. Memudahkan pihak kepolisian untuk mengidentifikasi pemilik kendaraan, identifikasi kendaraan dan juga pemeriksaan pajak. b. Memudahkan masyarakat saat pihak kepolisian melakukan pemeriksaan. c. Memudahkan masyarakat saat melakukan pembayaran perpanjangan STNK tanpa terkena kejahatan para calo. 1.5. LUARAN YANG DIHARAPKAN Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) merupakan salah satu identitas yang digunakan untuk mengidentifikasi kepemilikan sebuah kendaraan bermotor. Plat nomor berhubungan langsung dengan STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan), yang bisa menjadi bukti sebaagai kepemilikan yang sah terhadap kendaraan. Selain itu, dilatar belakangi meningkatnya presentase kriminalitas berupa pencurian kendaraan bermotor dan kurangnya kesadaran masyarakat untuk membayar pajak kendaraan bermotor yang tentunya memiliki dampak yang merugikan. Dalam hal ini pemerintah beserta polisi lalu lintas membuat kebijakan berupa razia yang bertujuan mengurangi dan mengatisipasi hal-hal tersebut. Luaran yang diharapkan dari permasalahan diatas adalah membuat sebuah rancangan sistem digital yang mampu mengidentifikasi keteranganketerangan yang berhubungan dengan kepemilikan kendaraan yang juga bisa memberitahukan informasi tentang kendaraan bermotor tersebut termasuk riwayat pembayaran pajak yang telah dilakuan. Dengan adanya rancangan ini, dapat memudahkan polisi lalu lintas dalam melakukan proses pemeriksaan tentang kendaraan bermotor sekaligus dapat meningkatkan kesadaran masyarakat tentang kewajiban membayar pajak kendaraan.
3
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA Lalu lintas dan angkutan jalan mempunyai fungsi strategis dalam mendukung pembangunan dan integrasi nasional. Fungsi tersebut merupakan bagian dari upaya untuk memajukan kesejahteraan umum. Sehubungan dengan itu maka dibentuklah peraturan mengenai lalu lintas dan angkutan jalan. Peraturan tersebut memuat berbagai macam ketentuan yang harus dipatuhi oleh pengguna lalu lintas, khususnya bagi kendaraan bermotor di jalan raya. Setiap kendaraan bermotor baik roda dua atau lebih harus dilengkapi dengan Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) yang diterbitkan oleh Samsat yaitu plat yang sudah ditetapkan dalam ketentuan Pasal 178 Peraturan Pemerintah Nomor 44 Tahun 1993 Tentang Kendaraan Dan Pengemudi. Plat TNKB tersebut dibuat secara spesifik dan telah memenuhi syarat baik segi bentuk, jenis, angka dan huruf nomor polisi yang tertera dalam plat tersebut. Namun ketentuan pemasangan plat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) di Indonesia tidak sepenuhnya dilaksanakan dengan baik[3]. Penegakan hukum terhadap pelanggaran pemasangan plat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) yang tidak sah masih rendah, padahal mengandung sanksi pidana dan denda sesuai dengan ketentuan pidana Pasal 280 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, yang berbunyi: “Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang tidak dipasangi Tanda Nomor Kendaraan Bermotor yang ditetapkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia sebagaimana dimaksud dalam Pasal 68 ayat (1) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp. 500.000,00 (limaratus ribu Rupiah).” Sanksi pidana (hukuman) akibat pelanggaran terhadap ketentuan Pasal 280 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan tersebut di atas dapat dikenakan kepada pengemudi kendaraan bermotor yang tidak dilengkapi dengan plat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) yang sah. Radio frequency identification (RFID) adalah sebuah teknologi yang menggunakan komunikasi via gelombang elektromagnetik untuk merubah data antara terminal dengan suatu objek seperti produk barang, hewan, ataupun manusia dengan tujuan untuk identifikasi dan penelusuran jejak melalui penggunaan suatu piranti yang bernama RFID tag[2]. RFID tag berisi microchip yang memuat sekumpulan data dari sebuah ID tertenu yang siftanya unik. RFID tag dapat bersifat aktif atau pasif. RFID tag yang pasif tidak memiliki power supply sendiri. Dengan hanya berbekal induksi listrik pada antena, yang disebabkan oleh adanya frekuensi radio scanning yang masuk, sudah cukup untuk memberi kekuatan bagi RFID tag untuk mengirimkan respon balik. Sehubungan dengan power dan biaya, maka respon dari suatu RFID yang pasif hanya nomor ID saja. Dengan tidak adanya power supply pada RFID tag
4
yang pasif maka akan membuat semakin kecilnya ukuran dari RFID tag yang dibuat[1]. Kecilnya ukuran dari RFID tag, membuat teknologi ini sangat tepat bila diaplikasikan pada suatu plat nomor kendaran. Data yang terdapat pada RFID tag tersinkronisasi secara online pada suatu database. Metode yang digunakan pada saat pengambilan data dilakukan secara otomatis tanpa ada keterlibatan manusia, sehingga dapat meningkatkan efisiensi dan mengurangi kesalahan dalam memasukkan data.
.
5
BAB 3 METODE PELAKSANAAN 3.1. STUDI LITERATUR Mengumpulkan Referensi Metode yang digunakan untuk mengumpulkan bahan-bahan berasal dari buku serta data yang bersumberkan dari internet. 3.2. METODE PERANCANGAN Perancangan TNKB-ID, dilakukan dengan menggunakan beberapa tahap program kerja. Langkah awal yakni menginput data kepemilikan kendaraan bermotor kedalam RFID yang ditanam dalam TNKB. Data tersebut akan terbaca oleh detektor RFID yang terhubung dengan database pihak kepolisian. Tahapaan-tahapan pembuatan program aplikasi yang terhubung dengan database kepolisian: 1. Rancangan Algoritma TNKB-ID 2. Perancangan skema database 3. Desain user interface 4. Pembuatan program 5. Pengujian program 6. Publikasi 3.3. INDIKATOR KEBERHASILAN JANGKA PENDEK (IKJP) No Indikator Pencapaian 1 Alat yang modern Alat yang portable agar memudahkan pihak kepolisian dalam mengidentifikasi orisinalitas kendaraan bermotor. 2 Report Informasi tentang kondisi kendaraan beserta riwayat pembayaran pajak kendaraan bermotor. 3 Efisien Lebih cepat dan akurat dalam mengidentifikasi TNKB 4 Pengguna Untuk pihak kepolisian dan semua pengguna kendaraan bermotor saja 5 Mudah Memudahkan bagi pihak kepolisian untuk mengetahui status kepemilikan dan riwayat pembayaran pajak kendaraan bermotor. 6 Waktu Lebih singkat, cepat dan akurat prosesnya.
6
BAB 4 BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN 4.1. ANGGARAN BIAYA Adapun anggaran yang disediakan untuk pembuatan alat, seperti pada Tabel 4.1 : Tabel 4.1. Anggaran Biaya No. Jenis Pengeluaran Biaya (Rp) 1 Peralatan Penunjang 30% 2.500.000 2 Bahan Habis Pakai 40% 3.300.000 3 Perjalanan 15% 1.400.000 4 Biaya Lain-lain 15% 1.246.000 Jumlah Total 8.446.000 4.2. JADWAL KEGIATAN Adapun Jadwal Kegiatan yang diajukan untuk pembuatan alat ini seperti yang tercantum pada Tabel 4.2 : Tabel 4.2 Jadwal Kegiatan Bulan 1
Bulan 2
Bulan 3
Bulan 4
Bulan 5
Kegiatan 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1. Perancangan perangkat 2. Perancangan rangkaian 3. Perakitan Perangkat 4. Pengujian perangkat 5. Penyusunan Laporan 6. Publikasi Ilmiah
7
DAFTAR PUSTAKA [1] A. F, "PEMASANGAN PLAT TANDA NOMOR KENDARAAN BERMOTOR (TNKB) YANG TIDAK SAH OLEH PEMILIK KENDARAAN BERMOTOR DI KABUPATEN MELAWI," p. 7, 2015. [2] N. F. Hastuti, "RFID (Radio Frequency Identification)," Maret 2011. [Online]. Available: http://terminaltechno.blog.uns.ac.id/2011/03/13/rfidradio-frequency-identification/. [Accessed 9 Oktober 2016]. [3] Yulius, "Radio Frequency Identification (RFID)," 12 April 2014. [Online]. Available: http://sis.binus.ac.id/2014/04/12/radio-frequency-identificationrfid/. [Accessed 22 Oktober 2016].
8
Lampiran 1. Biodata Ketua, Anggota dan Dosen Pembimbing Biodata Ketua A. Identitas Diri 1 Nama Lengkap Ahmad Nawawi 2 Jenis Kelamin Laki-Laki 3 Program Studi S1 Teknik Telekomunikasi 4 NIM 15101037 5 Tempat Tanggal Lahir Banjarmasin, 16 Oktober 1996 6 Email
[email protected] 7 No Telp./HP 082151746871 B. Riwayat Pendidikan SD SMP SMA Nama Institusi MIN Pemurus MTsN Banjar SMK Telkom Dalam Selatan 01 Banjarbaru Jurusan Teknik Jaringan Akeses Tahun Masuk-Lulus 2003-2009 2009-2012 2012-2015 C. Pemakalah Seminar Ilmiah ( Oral Presentation ) Judul Artikel Waktu dan No Nama Pertemuan Ilmiah/Seminar Ilmiah Tempat 1 2 D. Penghargaan 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya) Institusi Pemberi No. Jenis Penghargaan Tahun Penghargaan 1 2 Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah Proposal Program Kreativitas Mahasiswa bidang Karsa Cipta.
Purwokerto, 30 Oktober 2016 Pengusul,
(Ahmad Nawawi)
9
Biodata Anggota 1 A. Identitas Diri 1 Nama Lengkap 2 Jenis Kelamin 3 Program Studi 4 NIM 5 Tempat Tanggal Lahir 6 Email 7 No Telp./HP B. Riwayat Pendidikan
Farah Izzah Fida Afifah Perempuan Teknik Telekomunikasi 13101014 Klaten, 10 Januari 1995
[email protected] 085725134442
SD MIM Candirejo
SMP SMA Nama Institusi SMPN 1 SMAN 1 Klaten Klaten Jurusan IPS Tahun Masuk-Lulus 2001-2007 2007-2010 2010-2013 C. Pemakalah Seminar Ilmiah ( Oral Presentation ) Judul Artikel No Nama Pertemuan Ilmiah/Seminar Waktu dan Tempat Ilmiah 1 2 D. Penghargaan 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya) Institusi Pemberi No. Jenis Penghargaan Tahun Penghargaan Juara 2 OSN SMA Kab. Klaten Dinas Pendidikan Kab. 1 2012 Bidang Ekonomi Klaten Juara 3 Lomba Akuntansi Universitas Widya 2 2012 SMA/SMK Kab. Klaten Dharma Klaten 3 Finalis PIMNAS 28 DIKTI 2015 Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah Proposal Program Kreativitas Mahasiswa bidang Karsa Cipta.
Purwokerto, 30 Oktober 2016 Pengusul,
(Farah Izzah Fida Afifah)
10
Biodata Anggota 2 A. Identitas Diri 1 Nama Lengkap 2 Jenis Kelamin 3 Program Studi 4 NIM 5 Tempat Tanggal Lahir 6 Email 7 No Telp./HP B. Riwayat Pendidikan Nama Institusi Jurusan
Robby Wildan Muharam Laki – Laki S1 Teknik Telekomunikasi 14101113 Tasikmalaya, 22 Mei 1996
[email protected] 082135581505
SD SDN Galunggung -
SMP SMPN 2 Tasikmalaya -
SMA SMKN 2 Tasikmalaya Teknik Komputer Jaringan 2011 – 2014
Tahun Masuk-Lulus 2002 – 2007 2007 – 2011 C. Pemakalah Seminar Ilmiah ( Oral Presentation ) Judul Artikel No Nama Pertemuan Ilmiah/Seminar Waktu dan Tempat Ilmiah 1 2 D. Penghargaan 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya) Institusi Pemberi No. Jenis Penghargaan Tahun Penghargaan 1 2 Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah Proposal Program Kreativitas Mahasiswa bidang Karsa Cipta.
Purwokerto, 30 Oktober 2016 Pengusul,
(Robby Wildan Muharam)
11
Biodata Anggota 3 A. Identitas Diri 1 Nama Lengkap 2 Jenis Kelamin 3 Program Studi 4 NIM 5 Tempat Tanggal Lahir 6 Email 7 No Telp./HP B. Riwayat Pendidikan Nama Institusi Jurusan
Anggi Shabrina Perempuan Teknik Telekomunikasi 16101045 Banjarbaru, 2 Oktober 1996
[email protected] 081296008822
SD SDN Sei Besar 2 Banjarbaru -
SMP SMPN 3 Banjarbaru -
SMA SMK Telkom Banjarbaru Teknik Jaringan Akses 2015
Tahun Masuk-Lulus 2009 2012 C. Pemakalah Seminar Ilmiah ( Oral Presentation ) Judul Artikel No Nama Pertemuan Ilmiah/Seminar Waktu dan Tempat Ilmiah 1 2 D. Penghargaan 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya) Institusi Pemberi No. Jenis Penghargaan Tahun Penghargaan 1 2 Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah Proposal Program Kreativitas Mahasiswa bidang Karsa Cipta.
Purwokerto, 30 Oktober 2016 Pengusul,
(Anggi Sabrina)
12
Biodata Anggota 4 A. Identitas Diri 1 Nama Lengkap 2 Jenis Kelamin 3 Program Studi 4 NIM 5 Tempat Tanggal Lahir 6 Email 7 No Telp./HP B. Riwayat Pendidikan
Bayu Arif Hidayaturrahmat Laki-laki S1 Teknik Telekomunikasi 16101085 Barabai, 24 Oktober 1998
[email protected] 082251512343
SD Loktabat 5
SMP SMA Nama Institusi SMPN 5 SMK Telkom Banjarbaru Banjarbaru Jurusan TJA Tahun Masuk-Lulus 2005-2010 2010-2013 2013-2016 C. Pemakalah Seminar Ilmiah ( Oral Presentation ) Judul Artikel No Nama Pertemuan Ilmiah/Seminar Waktu dan Tempat Ilmiah 1 2 D. Penghargaan 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya) Institusi Pemberi No. Jenis Penghargaan Tahun Penghargaan 1 2 Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah Proposal Program Kreativitas Mahasiswa bidang Karsa Cipta.
Purwokerto, 30 Oktober 2016 Pengusul,
(Bayu Arif Hidayaturrahmat)
13
14
Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan 1. Peralatan penunjang Harga Satuan (Rp)
Jumlah (Rp)
2.500.000
2.500.000
Sub Total (Rp)
2.500.000
Material
Justifikasi Pemakaian
Kuantitas
RFID Reader
Menginput data kepemilikan kendaraan bermotor
1
2. Bahan Habis Pakai Harga Satuan (Rp)
Jumlah (Rp)
2.300.000
2.300.000
12.000
1.000.000
Sub Total (Rp)
3.300.000
Material
Justifikasi Pemakaian
Kuantitas
Mobile RFID reader
Mengirimkan dan menerima sinyal tag
1
RFID label
RFID tag dipasang di STNK
100
3. Perjalanan Material Perjalanan ke Yogyakarta Perjalanan Seminar
Harga Satuan (Rp)
Justifikasi Pemakaian
Kuantitas
Jumlah (Rp)
Pembelian Komponen
5 pp
200.000
1.000.000
Perjalanan Seminar
2 orang
200.000
400.000
Sub Total (Rp)
1.400.000
4. Lain-lain Material Kertas A4 Tinta Printer
Justifikasi Pemakaian Untuk membuat laporan Untuk membuat laporan
Kuantitas
Harga Satuan (Rp)
Jumlah (Rp)
2 rim
40.000
80.000
4 buah
20.000
80.000
15
Cetak, fotocopy dan jilid Flash Disk 16 GB Materai CDRW Publikasi Ilmiah
Untuk mencetak, menggandakan dan menjilid laporan Untuk Peyimpanan dan backup data Untuk surat pernyataan Dokumentasi PKM
5 bendel
50.000
250.000
1 buah
200.000
200.000
2 buah
8.000
16.000
5.000 300.000 Sub Total (Rp) TOTAL KESELURUHAN (Rp)
20.000 600.000 1.246.000 8.446.000
4 buah 2 orang
16
Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Kegiatan dan Pembagian Tugas
Program Studi
Alokasi Waktu (jam/mi nggu)
No .
Nama/NIM
1
Ahmad Nawawi/ 15101037
S1
Teknik Telekomunikasi
10
2
Farah Izzah Fida Afifah/ 13101014
S1
Teknik Telekomunikasi
10
3
Robby Wildan Muharam/ 14101113
S1
Teknik Telekomunikasi
10
4
Anggi Shabrina/ 16101045
S1
Teknik Telekomunikasi
10
5
Bayu Arif Hidayaturra hmat/ 16101085
S1
Teknik Telekomunikasi
10
Bidang Ilmu
Uraian Tugas
-
Ketua pelaksana Koordinator
-
Managemen keuangan
-
Programmer
-
Sekertaris
-
Operasional
17
18
Lampiran 5. Gambaran Teknologi yang Hendak Diterapkembangkan 5.1. Gambaran kasar bagaimana “TNKB-ID” bekerja Pada saat melakukan razia resmi pihak kepolisian dapat mengetahui keaslian TNKB dan STNK dengan teknologi TNKB-ID. Sehingga pihak polisi dapat mengetahui data kepemilikan kendaraan bermotor meliputi: nama pemilik, alamat, jenis kendaraan, tahun pembuatan, nomor mesin, nomor BPKB, status pajak, masa berlaku kendaraan bermotor dan STNK. Pihak kepolisian bisa memperbarui data kepemilikan kendaraan sesuai ketentuan yang berlaku. Teknologi TNKB-ID juga dapat digunakan memantau apakah pemilih kendaraan pernah melakukan pelanggaran lalu lintas sebelumnya. 5.2. Cara sistem “TNKB-ID” bekerja Pertama saat pembuatan TNKB tunjukkan pada bagian mesin RFID reader. Selanjutnya TNKB akan di cetak dengan memasukkan RFID di dalamnya. Di dalam TNKB tersebut terdapat database pemilik kendaraan bermotor yang secara langsung terhubung ke server database milik kepolisian. Setiap perubahan data dapat dirubah dengan cara kembali mendatangi kantor kepolisian (SAMSAT). Data tersebut akan digunakan oleh polisi untuk mengidentifikasi pemilik kendaraan apabila ada pelanggaran atau kasus pencurian motor yang sedang marak. Keuntungan dari sistem ini adalah dapat membantu kepolisian untuk mengetahui identitas pemilik kendaraan dan langsung terhubung dengan identitas penduduk elektronik (E-KTP) dalam waktu singkat. Ketika kepolisian melakukan penyelenggaraan operasi tertib lalu lintas dan mendapati pemilik kendaraan yang melakukan pelanggaran di jalan, polisi akan memakai barcode reader untuk memastikan keaslian TNKB dengan STNK. Database akan keluar setelah barcode reader scanning TNKB. Semua status kepemilikan hingga pajak kendaraan tertera pada database. Saat pengguna motor melakukan pelanggaran seperti tidak membawa dokumen kendara lengkap maka polisi tidak akan mengeluarkan lembar/slip tilang lagi dan akan langsung dikirim langsung ke pengadilan yang ditunjuk oleh kepolisian. Apabila ada permasalahan pada pajak maka pemilik kendaraan akan di beri peringatan dan data akan dikirimkan langsung ke dinas pendapatan daerah setempat. Server
Operator Database RFID Scanner
Gambar 5.1 Sistematika “TNKB-ID”
