Presentatie Buurtbus
Hans Reijnen Buurtbusvereniging Barneveld-Nijkerk 9 oktober 2012
Inhoud • Openbaar vervoer in Nederland (concessiegebieden) • Syntus • De buurtbus: definitie (officieel en populair) • De buurtbus en Syntus • De buurtbus in Nederland • Voorwaarden voor project • De vereniging • De bus • De vrijwilliger
Openbaar vervoer in Nederland
Syntus • Midden-Overijssel, Veluwe en Twente zijn gebieden waar Syntus B.V. als openbaar vervoerbedrijf met bussen rijdt in opdracht van een provincie (of regio).
De buurtbus
Buurtbus • Wat is de buurtbus nu precies? De buurtbus is een in 1977 ingevoerde vorm van openbaar vervoer, waarmee dunbevolkte gebieden volgens vaste route en dienstregeling verbonden worden met een groter dorp in een uurs- of tweeuursdienst. Om de exploitatiekosten laag te houden wordt de buurtbus gereden door vrijwilligers met een achtpersoons bus
De buurtbus Wat is nu de meest treffende karakterisering van de buurtbus? Bürger fahren für Bürger!
De buurtbus & Syntus • 13 buurtbusprojecten Veluwe (23 bussen) • 7 buurtbusprojecten Midden-Overijssel (9 bussen) • In december 8 projecten in Twente (10 bussen) • Elk project heeft een eigen vereniging
Buurtbussen in Nederland • Nederland circa 170 lijnen • Noord-Brabant bijna 60 projecten • Gelderland goede tweede met circa 38 projecten Ook buiten Nederland O.a. alleen al in NRW ook ruim 100 lijnen
Oud en nieuw
De buurtbussen bij Syntus
Voorwaarden voor opzetten van een buurtbusproject (1) • het gebied, met een omvang van circa 25 km2, dient een landelijk karakter te hebben;
Voorwaarden voor opzetten van een buurtbusproject (2) • ten minste 1000 inwoners te hebben die minimaal 1500 meter van bestaand openbaar vervoer wonen; • de buurtbus moet een aan- en afvoerfunctie kunnen vervullen voor het reeds bestaande openbaar vervoer;
Voorwaarden voor opzetten van een buurtbusproject (3) • de buurtbus mag aan het overige openbaar vervoer geen schade berokkenen; • de buurtbus mag niet leiden tot frequentieverlaging van het bestaande openbaar vervoer • er moeten zich voldoende vrijwilligers beschikbaar willen stellen
De Vereniging • Elke vereniging: – is statutair opgericht door notaris – Heeft een bestuur, minimaal bestaande uit een voorzitter, penningmeester en secretaris – Maar vaak ook algemene bestuursleden (2 of 4) – Heeft voldoende vrijwilligers
De vereniging (1) • De vereniging regelt dagelijkse gang van zaken: – Werft vrijwilligers – Maakt chauffeursrooster
De vereniging (2) – Verzorgt kaartverkoop
– Houdt medische keuringen in de gaten – Organiseert bestuurs- en ledenvergaderingen – Bepaalt dienstregeling en route (i.o.m. Syntus)
De vereniging (3) • De vereniging krijgt jaarlijks een subsidie van de opdrachtgever (provincie of regio) • Deze vergoeding is te gebruiken voor: – Reiskostenvergoeding – Kleine administratieve onkosten – Feestjes en uitstapjes – Attenties voor zieken – Kerstpakket – Etc.
De Buurtbus • Syntus krijgt jaarlijks een subsidie van de opdrachtgever voor de exploitatie van de buurtbus. • Hiervoor regelt Syntus: – Stalling, onderhoud, tankpas, wassen, en reparatie van schades. – Ondersteuning van de vereniging door buurtbuscoördinator
• Syntus staat het voeren van reclames op
Uitrusting Buurtbus • Buurtbus is voorzien van: – Automatische instapdeuren – Elektronische bestemmingsaanduiding – Telefoon – Mobilofoon – Radio – Lage vloer – Instelbare chauffeursstoel – Separatieschot – Gordel voor chauffeurs en passagiers
Chauffeursplek
Chauffeur aan het werk
Interieur
De Vrijwilliger • Is bij voorkeur niet ouder dan 70 jaar bij aanmelding • Moet stoppen als hij/zij 75 jaar wordt • Beschikt over geldig Rijbewijs B • Rijdt 1x per week 2, 3 of 4 uur afhankelijk van het rooster • Doet dienst tussen 07.00 uur en 20.00 uur. • Wordt medisch gekeurd op kosten van Syntus
Af en toe valt er wat te vieren
De 250.000e passagier
Of een chauffeur die afscheid neemt
Vragen ?
