Jaarverslag 2012 Buurtbusvereniging Hellendoorn
Inhoudsopgave 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.
Voorwoord Bestuurssamenstelling Reizigersontwikkeling Dienstregeling Route Chauffeurs Bus Reclame Financiële middelen Tarieven Communicatie
Pag. 1 Pag. 2 Pag. 4 Pag. 9 Pag. 10 Pag. 11 Pag. 12 Pag. 14 Pag. 15 Pag. 18 Pag. 19
1.
Voorwoord
Het jaar 2012 is voor onze vereniging rustig verlopen. Er waren geen grote veranderingen in de route of dienstregeling. De stijging van het aantal passagiers heeft zich in 2012 voortgezet en dat is een positieve ontwikkeling. Met het in gebruik nemen van het nieuwe station op 1 april verwachten wij dat deze stijging zich in 2013 zal voortzetten. Het komende jaar zijn er enkele belangrijke veranderingen voor de buurtbus. In de eerste plaats is dat het nieuwe station in Nijverdal, waardoor wij waarschijnlijk het Centrum van Nijverdal weer in de route kunnen opnemen. Ten tweede wordt eind 2013 het openbaar vervoer in de Regio Twente door Syntus over genomen van Connexxion. Bij deze overname worden de oude buurtbussen vervangen door nieuwe bussen. Inmiddels zijn de wensen van de buurtbusverenigingen met betrekking tot de nieuwe bussen bij de Regio Twente ingediend. Binnenkort zal Syntus voor de buurtbusverenigingen een prototype presenteren. Wij hopen u daarover zo snel mogelijk te informeren.
Het bestuur dankt u allen hartelijk voor uw grote inzet in het afgelopen jaar en hoopt in 2013 wederom op uw inzet te mogen rekenen.
Evert Roelofs Voorzitter
2. Bestuurssamenstelling Functie
Naam/ vertegenwoordigd
Voorzitter
Dhr. E.J. Roelofs Plaatselijk Belang Daarlerveen
Secretaris
Dhr. J.H.G. Roerink Plaatselijk Belang Daarle
Penningmeester
Dhr. G.J. Manenschijn Plaatselijk Belang Daarle
Vervoercoördinator
Dhr. H. Tijhuis Plaatselijk Belang Hulsen
Voertuigcoördinator
Dhr. G. Kolkman Chauffeurs
Lid
Mw. J.H. Bos – Smelt Plaatselijk Belang Daarlerveen
Lid
Dhr. J. Catsburg Plaatselijk Belang Hulsen
Lid
Dhr. G.D. Hutterd Plaatselijk Belang Marle
Lid
Dhr. G.J. Haller Plaatselijk Belang Marle
Lid
Dhr. J. Bonte Chauffeurs
Lid
Dhr. R. Elferink Gemeente Hellendoorn
2
2. Vervolg bestuurssamenstelling In 2012 waren de volgende bestuursleden aftredend en opnieuw benoembaar: • • •
dhr. E. Roelofs (Plaatselijk Belang Daarlerveen), dhr. G. J. Haller (Plaatselijk Belang Marle), dhr. J. Catsburg (Plaatselijk Belang Hulsen).
Tijdens de jaarvergadering van 4 april 2012 bleek dat er geen bezwaren tegen deze bestuursleden waren ingebracht. Zij werden daarop herbenoemd. Het bestuurslid H.J. Beltman, vertegenwoordiger van de chauffeurs, was eveneens aftredend maar niet herkiesbaar. De chauffeurs kozen als zijn vervanger dhr. J. Bonte.
3. Reizigersontwikkeling
Het is onduidelijk wat deze stijging van het passagiersaantal heeft veroorzaakt. Voor een deel is de stijging er het gevolg van dat de buurtbus op zaterdag van de Kruidenwijk naar centrum Nijverdal heeft gereden. Wellicht heeft ook het nieuwe tarief van 1 euro voor buurtbuskaartje een rol gespeeld. Het passagiersaantal op zaterdag is iets gedaald van 796 in 2011 naar 713 in 2012. Er hebben dit jaar op zaterdag 83 passagiers minder met de buurtbus gereisd, dat is een daling van 10,4%.
Passagiers Buurtbus Hellendoorn 2011 - 2012 aantal
De buurtbus heeft in 2012 in totaal 8639 passagiers vervoerd. Het aantal passagiers is vergeleken met het jaar 2011 opnieuw behoorlijk gestegen. Er waren 1740 passagiers meer dan in 2011, dat is een stijging van 25,2%. Gemiddeld genomen was het aantal passagiers per maand 145 meer dan in 2011. Per dag gerekend gingen er ongeveer 5,6 passagiers meer met de buurtbus dan in 2011. Deze stijging van het passagiersaantal deed zich het hele jaar 2012 voor met uitzondering van de maanden juli, augustus en december.
1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0
maand
2011
2012
Tabel 1: Passagiers buurtbus Hellendoorn 2011 – 2012
4
3. Vervolg Reizigersontwikkeling Tabel 2 biedt een overzicht van het aantal passagiers dat de buurtbus vervoerde tussen 2002 en 2011.
Passagiers buurtbus Hellendoorn 2002 - 2012
In de jaren 2002 tot en met 2007 bleef het aantal passagiers, ondanks kleine schommelingen, stabiel op een niveau rond de 13.500 personen.
14000 12000 Aantal
In 2008 trad er een behoorlijke daling op en liep het aantal passagiers terug naar ruim 11.000 personen.
16000
10000 8000 6000 4000
In 2009 bleef het aantal passagiers met 10.500 personen ongeveer op het niveau van 2008.
2000 0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
In 2010 volgde een dramatische terugval naar iets meer dan 5000 passagiers tengevolge van de werkzaamheden aan de tunnel in Nijverdal.
Jaar
Tabel 2: Passagiers Buurtbus Hellendoorn 2002 – 2012
In 2011 toonde het passagiersaantal weer een behoorlijk herstel dat zich in 2012 doorzette.
3. Vervolg Reizigersontwikkeling De scherpe terugval in passagiers door de bouw van de combitunnel is ook terug te zien in het overzicht van de passagiersaantallen van de Twentse buurtbussen. Uit de onderstaande tabel blijkt dat de buurtbus Hellendoorn tot en met 2009 één van de drie Twentse buurtbussen was met de meeste passagiers. Daarna is de buurtbus Hellendoorn teruggezakt naar een middenpositie.
Buurtbus
Reizigers per maand per buurtbus 2001 - 2011 rijdt op
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
1170
1170
1170
1320
1275
1082
1053
1088
980
1085
1177
381
307
278
229
190
323
316
232
206
176
235
590
549
577
524
414
419
505
712
813
819
769
950
875
964
978
1051
1177
1056
1033
1000
969
1130
1068
1171
1107
1095
1158
1142
941
882
461
575
ma-vr
za
508 Enschede Zuid *)
x
x
591 Tubbergen - Bruinehaar
x
592 Weerselo - Borne
x
x
593 Oldenzaal - De Lutte
x
x
594 Nijverdal - Daarlerveen / Den Ham
x
x
595 Haaksbergen - Buurse
x
915
901
916
734
714
699
688
751
765
824
826
596 Ootmarsum - Denekamp
x
789
801
665
579
535
515
517
432
505
495
507
599 Weerselo - Ootmarsum
x
606
707
740
795
608
458
435
405
386
394
421
5581
6453
6392
6252
5809
5705
5832
5617
5570
5254
5479
totaal --- = niet bekend *) = 2001 + 2003 op basis van jaartotaal 2002 gemiddelden over 12 maanden/jaar
6
3. Vervolg Reizigersontwikkeling Het aantal reizigers van de Twentse buurtbussen vertoonde van 2002 tot 2010 een licht dalende trend. Het gemiddeld aantal reizigers per maand is in die periode met ongeveer 1200 passagiers gedaald van 6453 in 2002 naar 5254 in 2010. Onderstaande tabel laat ook zien dat die trend in 2011 weer omhoog leek te buigen. Het aantal passagiers steeg toen weer met 1200 naar 5479 passagiers per maand.
Twentse buurtbussen - totaal aantal reizigers per maand 2001 - 2011 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
3. Vervolg Reizigersontwikkeling De buurtbus vervult nog steeds een belangrijke functie in de gebieden die verstoken zijn van regulier openbaar vervoer. Dat geldt in heel Twente maar zeker ook voor de buurtbus Hellendoorn. De afgelopen jaren hebben veel inwoners van de gemeenten Hellendoorn en Twenterand gebruik gemaakt van de buurtbus als voorziening voor openbaar vervoer.
Hoewel de buurtbus Hellendoorn in 2010 een sterke terugval van het passagiersaantal heeft meegemaakt, heeft het bestuur er alle vertrouwen in dat de inwoners van de gemeenten Hellendoorn en Twenterand ook in de komende jaren gebruik zullen blijven maken van de buurtbus. Er is dan ook geen reden tot zorg over de buslijn, pas bij een passagiersaantal van rond de 400 per maand komt de lijn in gevaar. Wel is duidelijk dat het na afronding van de tunnelbouw heel veel inspanning zal vragen om weer terug te komen op het oude aantal van rond de 10.000 passagiers. Dat wij in 2011 en ook in 2012 weer behoorlijk meer passagiers hebben vervoerd, biedt hoop voor de toekomst.
8
4. Dienstregeling In december 2009 heeft het bestuur besloten om de vertrouwde haltes Station Nijverdal en Centrum Nijverdal gedurende de aanleg van de tunnel uit de dienstregeling te schrappen en tot eind 2013 te rijden op het nieuwe station Nijverdal West. Het bestuur heeft toen voor deze route gekozen omdat er zo gedurende de aanleg van de tunnel op de beste wijze een betrouwbare dienstregeling kan worden gegarandeerd. Deze route is ook in 2012 gereden behalve op de zaterdagen. Op zaterdag heeft de bus het hele jaar op centrum Nijverdal gereden. De aankomst- en vertrektijden in de dienstregeling van de buurtbus zijn in 2012 ongewijzigd gebleven.
5. Route De buurtbus heeft ook in 2012 in Nijverdal de route gereden waarvoor in december 2009 is gekozen: vanaf de rotonde aan het begin van de G.van der Muelenweg via de Koersendijk, de Van Limburg Stirumstraat, de Trompweg, de Piet Heinweg naar Station Nijverdal West.
In november 2010 is de route van de buurtbus op zaterdag gewijzigd. De bus is toen vanaf de Kruidenwijk weer de oude route richting Centrum Nijverdal gaan rijden: via de Helmkruidlaan, de G.van der Muelenweg, de Constantijnstraat, de Korenbloemstraat, de Azaleastraat en de Papaverstraat naar het Hervormd Centrum. De buurtbus heeft in 2012 het hele jaar door op zaterdag van de Kruidenwijk richting Centrum Nijverdal gereden. De bus heeft geen noemenswaardige last ondervonden van de verkeersdrukte op de G. van der Muelenweg. Hoewel het passagiersaantal in 2012 licht is gedaald, voorzag de zaterdagrit naar centrum Nijverdal nog steeds in een behoefte.
10
6. Chauffeurs In 2012 is 1 chauffeur gestopt. Dat is dhr. H. Velding. Hij is in december 2012 gestopt omdat hij in februari 2013 de leeftijd van 74 jaar zal bereiken. Het bestuur bedankt hem voor zijn inzet voor de buurtbus gedurende bijna 6 jaar en wenst hem alle goeds voor de toekomst.
Er is in 2012 ook 1 chauffeur bijgekomen. Dat was dhr. A.G. Hiddink die in mei 2012 in dienst is getreden. Het aantal chauffeurs is in 2012 dus gelijk gebleven: het aantal was 30 in januari en 30 in december. Onder de chauffeurs waren 3 bestuursleden die naast hun bestuurstaken ook dienst deden op de bus. Op 15 oktober is er een voorlichting verkeersveiligheid georganiseerd die ging over recente veranderingen in de verkeersregels. Ook werden diverse verkeerssituaties besproken en hoe daarin te handelen. De cursusleider benadrukte dat je er als chauffeur voor moet zorgen dat je duidelijk bent voor je medeweggebruikers.
Op 12 en 13 november werd een voorlichting gegeven over eerste hulp in de buurtbus. De gouden regels voor een goede eerste hulp werden doorgenomen. Ook werd uitgebreid geoefend met het controleren van de ademhaling bij een zittende passagier in een bewusteloze toestand, met het toepassen van een speciale greep om een bewusteloze passagier uit de stoel te halen en met het aanleggen van een drukverband bij een slagaderlijke bloeding. Beide voorlichtingen werden door de aanwezigen als zeer nuttig ervaren en zeker voor herhaling vatbaar. Op 21 december 2012 is de traditionele jaarafsluiting gehouden. Het was een bijzonder geslaagde avond met een goede opkomst van de chauffeurs, bestuursleden en hun partners. Na afloop hebben alle chauffeurs en bestuursleden als kerstattentie een vleesschotel ontvangen.
7. Bus In 2012 heeft de eigen bus het hele jaar door zonder ongevallen gereden. De bus heeft wel enkele kleine schades opgelopen aan de voorkant en de spiegels. Aan het begin van het jaar was de kilometerstand 498.980 kilometer, aan het eind van het jaar was dat 620.934 kilometer. De buurtbus heeft het afgelopen jaar in totaal 121.954 kilometer afgelegd. Dat was gemiddeld 10.162 kilometer per maand.
12
7. Vervolg bus De vereniging heeft de bus in 2012 gestald bij Garage Voortman in Daarle. Het onderhoud aan de bus is uitgevoerd door garage Bekhuis in Langeveen. Beide zijn naar tevredenheid verlopen. Aan de bus is in het afgelopen jaar het volgende onderhoud gepleegd:
22 januari 2012:
Grote beurt, remblokken achter vervangen, verlichting repareren, schade links voor repareren
13 maart 2012:
Voorruit vervangen
14 maart 2012:
Grote beurt, remblokken voor vervangen
5 april 2012:
Rechter deur repareren, 2 banden vervangen
28 mei 2012:
Grote beurt, airco repareren, 2 banden vervangen, verlichting repareren
3 juli 2012:
Spiegel links vervangen
27 juli 2012:
Grote beurt, remblokken en remschijven voor vervangen, schokbrekers voor vervangen, fusee kogels voor vervangen, uitlaat vernieuwen, APK
21 augustus 2012:
Bus uit Daarle ophalen, kapotte koppeling repareren
18 september 2012:
Grote beurt, veer linksachter vervangen, remblokken achter vervangen, 2 banden vervangen
29 september 2012:
Band vervangen (kapot gereden)
10 oktober 2012:
Startmotor vervangen
15 november 2012:
Grote beurt, 2 banden vervangen, instap verlichting monteren
23 november 2012:
Spiegel compleet vervangen, multi riem vervangen
8. Reclame De buurtbus heeft in 2012 beperkt reclame-inkomsten ontvangen. Alleen Koskamp Automaterialen was reclamevoerder op de bus. Het bestuur is in 2012 niet actief op zoek geweest naar nieuwe reclamevoerders. Dat houdt verband met het nieuwe vergoedingensysteem van Regio Twente dat in 2013 wordt ingevoerd. Onderdeel daarvan is o.m. dat slechts beperkt reclame op de buurtbus mag worden gevoerd. Verantwoordelijk voor het reclamebeleid zijn de bestuursleden Evert Roelofs en Ruud Elferink.
14
9. Financiële middelen De buurtbusvereniging beschikte in 2012 over een aantal structurele bronnen van inkomsten. Deze waren niet voldoende om de uitgaven te dekken, want het jaar werd afgesloten met een nadelig saldo van € 5.162,62. Buurtbusvereniging Hellendoorn Financieel jaaroverzicht 2012 Saldo per 1 januari 2012 Inkomsten Regio Twente Gemeente Hellendoorn Gemeente Twentrand Plaatselijk Belangen Reclame Connexxion (verg.med.keuring) Connexxion stalling
Totaal Saldo per 31 december 2012
15
€ 14.087,18 begroot € 6.000,00 € 1.500,00 € 750,00 € 100,00 € 250,00 € 500,00 € 1.100,00
werkelijk € 6.000,00 € 3.000,00 € 750,00 € 25,00 € €
Uitgaven Onkostenvergoeding chauffeurs Kerstattentie Algemene ledenvergadering Feestavond Bestuurskosten 650,00 Onkostenvergoeding bestuursleden 1.100,00 Medische keuringen Kosten bank Stalling + schoonmaak buurtbus Abonn - KvK - Akse Cursus Jubileum / uitstapje Divers
€ 10.200,00 € 11.525,00
begroot € 3.500,00 € 1.400,00 € 400,00 € 1.250,00 € 800,00 € 200,00 € 500,00 € 50,00 € 2.000,00 € 100,00 €
werkelijk € 4.597,72 € 2.022,05 € 367,70 € 1.379,82 € 1.271,62 € 150,00 € 700,00 € 92,09 € 2.000,00 € 24,08 € 729,05 5.000,00 € 2.756,50 € 596,99
€ 15.200,00 € 16.687,62 € 8.924,56
9. Vervolg financiële middelen Uitgaven die het nadelig saldo hebben veroorzaakt zijn hogere bedragen dan begroot voor de onkostenvergoeding van de chauffeurs, de kerstattentie en de bestuurskosten. Andere oorzaken waren de niet begrote uitgaven voor cursussen (verkeerveiligheid en eerste hulp) en voor de aanschaf van een ehbo-koffer en een lichtkrant. Het uitstapje voor de chauffeurs, bestuursleden en hun partners viel goedkoper uit dan begroot. Onderdeel van de invoering van het nieuwe vergoedingensysteem van Regio Twente was dat de financiële reserve van de buurtbus eind 2012 niet meer mocht bedragen dan € 9000,--. Zoals uit het financieel jaaroverzicht blijkt voldeed de vereniging aan die voorwaarde. De begroting is op de volgende pagina weergegeven.
16
9. Vervolg Financiële middelen Buurtbusvereniging Hellendoorn Begroting 2013 Inkomsten Regio Twente Gemeente Hellendoorn Gemeente Twentrand Plaatselijk Belangen Reclame Vergoeding med.keuring Connexxion Vergoeding stalling Connexxion
€ € € € € € €
7.000,00 1.500,00 750,00 100,00 250,00 500,00 1.100,00
Totaal
€
11.200,00
Uitgaven Onkostenvergoeding chauffeurs Onkostenvergoeding bestuursleden Algemene ledenvergadering Bestuurskosten Jaarafsluiting Kerstattentie Attentie ziekenbezoek Cursussen chauffeurs Medische keuringen Kosten bank Stalling + schoonmaak bus Diversen bus Upgrade website
€ € € € € € € € € € € € €
3.500,00 200,00 450,00 1.200,00 1.400,00 1.500,00 100,00 700,00 500,00 100,00 2.000,00 50,00 350,00
€
12.050,00
In de begroting voor 2013 is waar nodig voor de verschillende posten een passende verhoging van het begrote bedrag doorgevoerd. Verder is dit jaar een bedrag voor cursussen begroot. Gezien de positieve ervaringen met de voorlichtingen over verkeersveiligheid en eerste hulp in 2012, heeft het bestuur gemeend deze voorlichtingen in 2013 opnieuw aan te moeten bieden. Ook is in de begroting een bedrag opgenomen voor het upgraden van de website met als doel de communicatie met de reizigers te verbeteren. Een en ander heeft geresulteerd in een begroting met een tekort van € 850,00. Er zal het komende jaar dus ingeteerd moeten worden op de reserve van de vereniging.
10. Tarieven Regio Twente heeft in 2012 de tarieven niet verhoogd.
In september 2011 heeft de Regio Twente besloten om per 1 oktober nieuwe tarieven in te voeren op de Twentse buurtbussen. Sindsdien kennen we twee vervoersbewijzen; het RITkaartje van € 1,het maandabonnement van € 25,Het maandabonnement is te verkrijgen via de website: www.ervaarhetov.nl
18
11. Communicatie In 2012 heeft de buurtbusvereniging meerdere communicatiemiddelen ingezet. Voor de communicatie met het reizigerspubliek is gebruik gemaakt van een eigen website met het volgende adres: www.buurtbushellendoorn.nl. Via de website zijn het afgelopen jaar 3 klachten binnengekomen, 1 daarvan had betrekking op de uitvoering van de dienstregeling en 2 op de onjuiste informatie over de route op zaterdag. Op het haltebord op station West in Nijverdal evenals op de OV website 9292.nl stond niet aangegeven dat de buurtbus op zaterdag station West niet aandeed. Dit probleem is in april 2012 door Connexxion voortvarend opgelost. Verder is er via de voorzitter nog een 4e klacht binnengekomen die ook betrekking had op de uitvoering van de dienstregeling. Alle klachten met betrekking tot de uitvoering van de dienstregeling zijn met de betreffende chauffeurs besproken. Om de communicatie met de chauffeurs te bevorderen werd er het afgelopen jaar 2 keer een Nieuwsbrief uitgebracht. De gemeente Hellendoorn heeft het belang van de buurtbus het afgelopen jaar onderstreept door in het welkomstpakket voor elke nieuwe inwoner een folder van de buurtbus op te nemen.
Sponsors van de buurtbusverenging Hellendoorn
20
