PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA červen 2012

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA

červen 2012

Objednání jízdních řádů PID Na webových stránkách organizace ROPID najdete unikátní aplikaci, která umožňuje v rámci Portálu zastávkových jízdních řádů PID každému uživateli s e-mailovou schránkou pravidelné zasílání jízdních řádů při jakékoli změně. Cestující si tak již nemusí zjišťovat, zda se právě jeho linka nemění - jízdní řád mu bude 3 dny před každou změnou automaticky zaslán až domů e-mailem.

Jak tato služba funguje? Princip je jednoduchý - stačí si pro odebírání novinek v jízdních řádech zaregistrovat a aktivovat platnou e-mailovou adresu na adrese www.ropid.cz nebo přímo na http://portalpid.idos.cz. Po úspěšné registraci, resp. aktivaci je možné si objednat z jakékoli zastávky jakoukoli linku PID, a to včetně linkových nebo souhrnných linkových jízdních řádů. Služba je bezplatná a uživatel si může zvolit, zda chce dostávat jízdní řády přímo ve formátu PDF nebo jen jako odkazy na soubory ke stažení (vhodné pro objednávání přes mobily). NEPRODEJNÉ Červen 2012

296 19 18 17

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Co je to PID? Co je ROPID? Obecné výhody integrace. PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA PID je dopravní systém, zahrnující metro, tramvaje, železnici, městské a příměstské autobusové linky, lanovou dráhu na Petřín a některé přívozy. Tento systém je postupně integrován společnými přepravními a tarifními podmínkami a jednotným dopravním řešením včetně koordinace jízdních řádů. Pražská integrovaná doprava je moderní integrovaný dopravní systém hromadné dopravy osob, budovaný podle doporučení Evropské unie jako svaz objednatelů. Rozvíjí se postupně na území hl. m. Prahy, okresů Praha-východ a Praha-západ a přilehlém území dalších okresů Středočeského kraje s rozhodujícími dopravními vztahy k hl. m. Praze. Pražská integrovaná doprava je budována s cílem zajistit kvalitní dopravní obslužnost území, podmiňující konkurenceschopnost hromadné dopravy vůči dopravě individuální. Rozhodujícími kritérii atraktivity integrovaného systému jsou čas, cena, pohodlí, spolehlivost a bezpečnost. Základní principy Pražské integrované dopravy jsou: • jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována především jako návazná doprava k terminálům, budovaným u stanic kolejové dopravy • systém umožňuje kombinovaný způsob přepravy osobním automobilem a prostředky hromadné dopravy, realizovaný prostřednictvím záchytných parkovišť P+R, budovaných při terminálech páteřní kolejové dopravy na okraji Prahy a v jejím okolí • jednotný přestupní tarifní systém, umožňující uskutečnit cestu na jeden jízdní doklad s potřebnými přestupy, a to bez ohledu na zvolený dopravní prostředek a dopravce • vytvoření podmínek pro tržní a konkurenční prostředí na dopravním trhu s cílem udržet potřebnou ekonomickou efektivitu provozu, a to při zachování dopravní koordinace a kooperace

PŘEDSTAVUJEME ROPID, Regionální organizátor Pražské integrované dopravy, zahájil svoji činnost dne 1. prosince 1993. ROPID byl zřízen usnesením 33. zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy jako příspěvková organizace hl. m. Prahy. Jeho založením vyvrcholil záměr města reagovat na probíhající společenské a ekonomické změny a vybudovat moderní integrovaný systém hromadné dopravy osob v hlavním městě Praze a jeho okolí. Cílem tohoto systému je nabídnout atraktivní a důstojnou hromadnou dopravu osob pro všechny skupiny obyvatel a návštěvníků města a vytvořit tak alternativu stoupající intenzitě automobilového provozu. 1

Vytvořením a rozvojem systému PID byl pověřen ROPID, odborná organizace, odpovědná za funkci Pražské integrované dopravy. Její úloha je organizační a kontrolní. Ze své práce se odpovídá orgánům samosprávy a státní správy, které ji zabezpečením dopravy pověřily. Základní kompetence organizace ROPID jsou: •

příprava dalšího rozvoje integrovaného dopravního systému a jeho vytváření

•

zpracování zásad organizace hromadné dopravy osob, stanovení potřebného objemu dopravních výkonů k zajištění dopravní obslužnosti území a jejich projednání s obcemi, hl. m. Prahou, Středočeským krajem a dopravci

•

návrh dopravních opatření, intervalů linek, jízdních řádů, prokladů a návazností

•

spolupráce na realizaci preferenčních opatření

•

objednávka vlaků na území Prahy

•

návrh ekonomického zajištění provozu PID při efektivním využití dostupných finančních prostředků

•

návrh tarifu a jízdného PID

•

vypracování regionálního plánu dopravy

•

uzavírání smluv k zajištění provozu PID s dotčenými obcemi, hl. m. Prahou, Středočeským krajem a dopravci v zastoupení hl. m. Prahy a kontrola jejich plnění

•

organizace finančních toků tržeb a dotací v PID

•

výběr dopravců nově zřizovaných linek formou veřejných obchodních soutěží

•

zajištění jednotného informačního systému PID

j

j

2

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Stručně o Tarifu PID...

Co je dobré vědět před cestou (Obecné zásady tarifu PID) Tarif PID je pásmový a časový. Pásma slouží k odlišení území, na kterém se můžete s jízdenkou pohybovat. Časová platnost určuje, jak dlouho můžete na jízdenku cestovat. Platnost jízdenek PID je vysvětlena v následujících tabulkách. Tarifní pásma na území Prahy: • P (dvojpásmo - počítá se jako 2 tarifní pásma - metro, tramvaje, městské autobusové linky, lanová dráha na Petřín, přívozy, vybrané žel.st.) • 0 (dojezdové pásmo pro příměstské autobusové linky, vybrané žel.st.) • B (část dojezdového pásma – zastávky vzdálené cca 3-5 km od hranic Prahy směrem do centra, pro příměstské autobusové linky a železnici) Tarifní pásma mimo území Prahy: • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 (všechny linky PID mimo území Prahy)

VZOR

Chci jet jen po Praze (Základní jízdné pro cesty na území Prahy) Pro cesty po Praze nelze použít jízdenky v základní ceně 12 Kč a 18 Kč Časová platnost jednotlivých jízdenek je uvedena na jízdenkách a počítá se od označení jízdenky v označovači (výjimkou je časový i pásmový posun při kombinaci „pražské tramvajenky“ a jízdenky pro vnější pásma při cestě příměstskými autobusy a vlaky z Prahy). ZÁKLADNÍ CENY JÍZDENEK PID PRO JEDNOTLIVOU JÍZDU PRO CESTY VÝHRADNĚ PO PRAZE cena

časová platnost

poznámka

24 Kč

30 minut

32 Kč

90 minut

pro pásmo P též i ve formě SMS jízdenky (SMS jízdenka neplatí ve vlacích PID a na příměstských linkách)

Mám zaplatit? Jízda bez platné jízdenky se nevyplácí – pokuta činí 800 Kč, v případě nezaplacení do 15 dnů 1000 Kč i více. Také na příměstských autobusových linkách se pohybují revizoři. Žádejte proto od řidiče po zaplacení jízdenku.

3

Chci jet i za Prahu (Základní jízdné pro cesty po regionu) JÍZDENKY PRO JEDNOTLIVOU JÍZDU počet pásem

cena

2

12 Kč

časová platnost 15 minut

povolené kombinace pásem 1+2  2+3  3+4  4+5  5+6  6+7 B+1  1+2  2+3  3+4  4+5 

poznámka neplatí v Praze, neplatí ve vlacích PID

neplatí v pásmech P a 0 5+6  6+7 30 minut PRAHA 0+B+1  B+1+2  1+2+3  2+3+4  3+4+5  4+5+6  3 24 Kč 60 minut 5+6+7 P+0+B  0+B+1+2  B+1+2+3  1+2+3+4  2+3+4+5  4 32 Kč 90 minut 3+4+5+6  4+5+6+7 P+0+B+1  0+B+1+2+3  B+1+2+3+4  1+2+3+4+5  5 40 Kč 120 minut 2+3+4+5+6  3+4+5+6+7 P+0+B+1+2  0+B+1+2+3+4  B+1+2+3+4+5  6 46 Kč 150 minut 1+2+3+4+5+6  2+3+4+5+6+7 P+0+B+1+2+3  0+B+1+2+3+4+5  B+1+2+3+4+5+6  7 54 Kč 180 minut 1+2+3+4+5+6+7 P+0+B+1+2+3+4  0+B+1+2+3+4+5+6  8 62 Kč 210 minut B+1+2+3+4+5+6+7 9 68 Kč 240 minut P+0+B+1+2+3+4+5  0+B+1+2+3+4+5+6+7 10 76 Kč 270 minut P+0+B+1+2+3+4+5+6 11 84 Kč 300 minut P+0+B+1+2+3+4+5+6+7 11 160 Kč 24 hodin P+0+B+1+2+3+4+5+6+7 Ceny jízdenek pro děti od 6 do 15 let (do dne předcházejícímu dni 15. narozenin) jsou oproti uvedeným cenám poloviční. 2

18 Kč

30 minut

Jak kombinovat jízdenky s „pražskou tramvajenkou“? V příměstských autobusech a ve vlacích zapojených do PID na tratích s plnou integrací lze v obou směrech navazovat jízdenky PID pro jednotlivou jízdu na předplatní časové jízdenky pro Prahu i na krátkodobé časové jízdenky. Při cestě vlakem z Prahy do vnějších pásem je cestující povinen označit jízdenku PID výhradně v označovači umístěném na nástupní stanici nebo zastávce. Při cestě příměstským autobusem si cestující označí jízdenku při nástupu do vozidla. Pásmová i časová platnost jízdenky se v těchto případech počítá až po skončení pásmové platnosti pražských kupónů či krátkodobých časových jízdenek pro Prahu. V případě poruchy označovačů v žel. st. je cestující povinen si při jízdě vlakem pořídit jízdenku dle tarifu daného železničního dopravce. SKUPINOVÁ JÍZDENKA SONE+ MHD PRAHA cena 400 Kč 700 Kč

časová platnost sobota nebo neděle nebo ve státní svátek do 24:00 hod.

poznámka v Praze platí ve všech prostředcích PID a ve vlacích ČD na území Prahy a Středočeského kraje v Praze platí ve všech prostředcích PID a ve vlacích ČD na území České republiky

Platnost jízdenky je pro skupinu maximálně 5 osob, přičemž pouze maximálně 2 osoby z celkového počtu mohou být starší 15 let. Tyto osoby musí cestovat společně. 4

KRÁTKODOBÉ ČASOVÉ JÍZDENKY Jízdné zvýhodněné pro děti od 6 do základní 15 let (do dne 15. narozenin)

Časová platnost

110 Kč

55 Kč *

24 hod.

310 Kč

--

72 hod. (3 dny)

80 Kč

24 hod.

160 Kč

Pásmová platnost na území Prahy mimo území Prahy pásma P, 0 a B

pásma 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

v metru, tramvajích, autobusech, lanové dráze na Petřín, na přívozech a ve vlacích PID

NEPLATÍ

v metru, tramvajích, autobusech, lanové dráze na Petřín, na přívozech a ve vlacích PID

* - platí též pro držitele průkazky PID pro seniory od 60 do 70 let 

- pro pásmo P též i ve formě SMS jízdenky (SMS jízdenka neplatí ve vlacích PID a na příměstských linkách)

Mohu jezdit zdarma? BEZPLATNÁ PŘEPRAVA OSOB NEPLATÍ VE VLACÍCH PID kategorie

podmínky k bezplatné přepravě

do 6 let*

doprovod osoby starší 10 let

nad 70 let

doložení věku občanským průkazem ČR nebo identifikační průkazkou PID (cena průkazky je 20 Kč)

ostatní

držitel průkazu ZTP; držitel průkazu ZTP-P včetně průvodce a vodícího psa

ZVLÁŠTNÍ CENY JÍZDNÉHO NA ÚZEMÍ PRAHY kategorie

podmínky přepravy za 0 Kč

od 6 do 10 let*

doložení nároku průkazkou PID (cena průkazky je 20 Kč) nebo jinou osobní průkazkou ověřenou jejím vydavatelem (právnickou osobou), se jménem, příjmením, datem narozením a fotografií.

od 6 do 15 let*

opencard s nahraným Dokladem o nároku na zvláštní ceny jízdného pro dítě od 6 do 15 let (cena dokladu je 120 Kč).

od 65 do 70 let*

opencard s nahraným Dokladem o nároku na zvláštní ceny jízdného pro seniora od 65 do 70 let (cena dokladu je 120 Kč).

nad 70 let

ve vlacích PID opencard s nahraným Dokladem o nároku na zvláštní ceny jízdného pro seniora od 70 let (cena dokladu je 20 Kč).

* - platí do dne předcházejícímu dni narozenin uvedeného věku

VZOR 5

Když jezdím často (Ceny předplatních časových kuponů) NEPŘENOSNÉ PŘEDPLATNÍ ČASOVÉ JÍZDENKY PRO ÚZEMÍ HL. M. PRAHY Cena Časová platnost

základní občanská

junioři od 15 do 19 let

studenti od 19 do 26 let

senioři od 60 do 65 let

měsíční 550 Kč 260 Kč 260 Kč 1 480 Kč 720 Kč 720 Kč čtvrtletní 5měsíční 2 450 Kč 1 200 Kč 1 200 Kč 10měsíční * – 2 400 Kč 2 400 Kč roční 4 750 Kč – – * - s omezeně volitelným začátkem platnosti v období od 15.8. do 1.11.

250 Kč 660 Kč 1100 Kč – –

PŘENOSNÉ PŘEDPLATNÍ ČASOVÉ JÍZDENKY PRO ÚZEMÍ HL. M. PRAHY časová platnost

forma

cena

30denní/měsíční s volitelným začátkem doby platnosti

papírová/opencard

670 Kč

90denní/čtvrtletní s volitelným začátkem doby platnosti roční s volitelným začátkem doby platnosti

papírová/opencard papírová/opencard

1880 Kč 6100 Kč

110 Kč 170 Kč 260 Kč 345 Kč 420 Kč 500 Kč 585 Kč 665 Kč

Student od 15 do 26 let 5měsíční  *


Student od 15 do 26 let měsíční *


Žák od 6 do 15 let 5měsíční *


Žák od 6 do 15 let měsíční*

Občanská čtvrtletní/90denní


Dítě od 6 do15 let čtvrtletní

Občanská měsíční/30 denní

1 2 3 4 5 6 7 8

Dítě od 6 do15 let měsíční/30denní

Počet pásem

CENY PŘEDPLATNÍCH ČASOVÝCH JÍZDENEK PRO VNĚJŠÍ TARIFNÍ PÁSMA




* - Žákovské jízdné zvláštní zlevněné platí pouze se žákovským průkazem. Neplatí v měsících červenci a srpnu. Neplatí na nočních linkách. Platí pouze v trase a ve dnech vyznačených v žákovském průkazu.  - Pouze na pevné období pololetí školního roku s platností od 1. 2. nebo od 1. 9.

Jak a kde koupit jízdní doklady • V předprodejních místech ve vybraných stanicích metra: plný sortiment • Na nádražích s elektronickým výdejem jízdenek: kupony pro vnější tarifní pásma + krátkodobé časové jízdenky • V automatech: jednotlivé a krátkodobé časové jízdenky • U řidiče autobusu na příměstských linkách: jednotlivé jízdenky (s platností od 15 minut do 24 hodin) 6

j

• U řidiče autobusu na městských linkách: pouze základní jízdenky s přirážkou (40 Kč a 20 Kč) • SMSkou (24 Kč, 32 Kč, 110 Kč a 310 Kč) • Ve vybraných trafikách, obchodech (omezený základní sortiment) • U průvodčího ve vlaku: krátkodobé časové jízdenky

Musí moje zavazadla také platit? Přeprava zavazadel menších rozměrů je bezplatná, stejně tak dětských kočárků s dítětem, lyží nebo jízdních kol s výjimkou vlaků. Při větších rozměrech zavazadel se za každé platí 16 Kč. Toto platí pro zavazadla do rozměrů stanovených Smluvními přepravními podmínkami. Ve vlacích se přeprava zavazadel řídí tarifem železničního dopravce. V cyklobusech se za jízdní kolo platí 16 Kč.

Chci vozit domácího mazlíčka

VZOR

Přeprava zvířete ve cela uzavřené schráně s nepropustným dnem je bezplatná do rozměrů pro ruční zavazadlo, v ostatních případech 16 Kč jako spoluzavazadlo. Pes bez schrány musí mít košík, musí být uvázán na krátkém vodítku a platí se za něj jako za zavazadlo (16 Kč). Pro pravidelné psí cestovatele je tu 30denní jízdenka za 460 Kč pro všechna tarifní pásma.

Přepravné se vztahuje na • • • • • •

zavazadlo přesahující 25 × 45 × 70 cm kočárek bez dítěte tyč délky nad 150 cm a průměru nad 20 cm desku větší než 100 × 100 × 5 cm psa bez schrány s nasazeným náhubkem a na krátkém vodítku jízdní kolo v cyklobusu

Časová a pásmová platnost jízdenky za zavazadlo nebo psa bez schrány je shodná s časovou a pásmovou platností jízdenky cestujícího, který zavazadlo nebo psa přepravuje, maximálně však 300 minut.

VZOR 7

8

z pásma

P 0 B 1 2 3 4 5 6 7

dvojpásmo

 … pro danou kombinaci pásem lze použít též jízdenku v ceně 24 Kč, která platí max. 30 minut  … pro danou kombinaci pásem lze použít též jízdenku v ceně 12 Kč, která platí max. 15 minut; neplatí ve vlacích PID

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

do pásma

9 pásem/240 min.

68 Kč

11 pásem/300 min.

84 Kč

62 Kč

8 pásem/210 min.

10 pásem/270 min.

76 Kč

54 Kč

7 pásem/180 min.

9 pásem/240 min.

68 Kč

46 Kč

6 pásem/150 min.

8 pásem/210 min.

62 Kč

40 Kč

5 pásem/120 min.

7 pásem/180 min.

54 Kč

32 Kč

4 pásma/90 min.

6 pásem/150 min.

46 Kč

24 Kč

3 pásma/60 min.

5 pásem/120 min.

40 Kč

32 Kč 

4 pásma/90 min.

4 pásma/90 min.

32 Kč 

32 Kč 

4 pásma/90 min.

32 Kč 

4 pásma/90 min.

4 pásma/90 min.

32 Kč 

0

4 pásma/90 min.

32 Kč 

P

dvojpásmo

8 pásem/210 min.

62 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

2 pásma/30 min.

18 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč 

4 pásma/90 min.

32 Kč 

4 pásma/90 min.

32 Kč 

B

24 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

62 Kč

24 Kč 3 pásma/60 min.

68 Kč

18 Kč  2 pásma/30 min.


2 pásma/30 min.

18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

8 pásem/210 min.

62 Kč

9 pásem/240 min.

2 pásma/30 min.


18 Kč 

18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

8 pásem/210 min.

2 pásma/30 min.

18 Kč 

84 Kč

7

10 pásem/270 min. 11 pásem/300 min.

76 Kč

6

2 pásma/30 min.


2 pásma/30 min.

18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

9 pásem/240 min.

68 Kč

5

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

18 Kč 


18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

8 pásem/210 min.

62 Kč

4

2 pásma/30 min.


2 pásma/30 min.

18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

3

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

18 Kč 


18 Kč 

2 pásma/30 min.

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

2

2 pásma/30 min.

18 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

1

TABULKA CEN JÍZDNÉHO V PID – PLNOCENNÉ JÍZDNÉ

z pásma

P 0 B 1 2 3 4 5 6 7

dvojpásmo

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

platnost jízdenky

cena

do pásma

p

j

p

0

p

B

p

7 pásem/180 min.

54 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

46 Kč

6 pásem/150 min.

6 pásem/150 min.

46 Kč

40 Kč

5 pásem/120 min.

5 pásem/120 min.

40 Kč

32 Kč

4 pásma/90 min.

4 pásma/90 min.

32 Kč

24 Kč

3 pásma/60 min.

3 pásma/60 min..

24 Kč

18 Kč 

2 pásma/30 min.

2 pásma/30 min.

18 Kč 

18 Kč 

2 pásma/30 min.

2 pásma/30 min.

18 Kč č

7 pásem/180 min.

54 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

18 Kč 

Předplatná časová jízdenka pro pásma P, 0 a B Území hl. m. Prahy

P

dvojpásmo

y

18 Kč 

7 pásem/180 min.

54 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

24 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč 3 pásma/60 min.



2 pásma/30 min.

18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

7 pásem/180 min.

54 Kč

7 pásem/10 min.

54 Kč

7

p

2 pásma/30 min.


18 Kč 


18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

6 pásem/150 min.

46 Kč

6

p

2 pásma/30 min.


2 pásma/30 min.

18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

5 pásem/120 min.

40 Kč

5

p

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

18 Kč 


18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

4 pásma/90 min.

32 Kč

4

p

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

2 pásma/30 min.

18 Kč 

3 pásma/60 min.

24 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

3 pásma/60 min.

24 Kč

3

p

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

18 Kč 

18 Kč 

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2 pásma/30 min.

2 pásma/30 min.

18 Kč 

2

p

2 pásma/30 min.

18 Kč 

1

p

PLNOCENNÉ JÍZDNÉ V KOMBINACI S PŘEDPLATNÍ JÍZDENKOU PRO PRAHU

TABULKA CEN JÍZDNÉHO V PID

9

Pražská integrovaná doprava na Facebooku • • • • • •

více komunikace více informací více událostí více souvislostí jsme tu již od prosince 2011 staňte se našimi fanoušky

10

11

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Jak s opencard... INFORMACE: Zákaznické centrum opencard - Palác Adria Jungmannova 31, Praha 1 Infolinka: 12 444 - www.opencard.cz

Stručná pravidla pro její použití v příměstských autobusech PID: 1. 2.

3.

4.

Přiložte opencard k místu označeném piktogramem této karty na boční straně pokladny u řidiče. Přidržte v tomto místě kartu na nezbytně nutnou dobu tak, aby mohl palubní počítač načíst platné kupóny nahrané na kartě. Řidič následně na displeji uvidí, jaké jsou v danou chvíli na kartě nahrané né platné kupóny kupó ku p nyy (pro (proo jaká jajká tarifní tarifn pásma, časová platnost kuponu atd.). Následně ukažte řidiči fotografii na přední straně opencard tak, aby mohl provést vizuální kontrolu fotografie. Bude-li potřeba opakovaná kontrola, dbejte prosím pokynů řidiče.

Použití náhradního jízdního dokladu: •

•

•



•

V případě zjištění problému s načtením opencard si cestující označí „Náhradní jízdní doklad“, který obdržel společně s opencard, v označovacím strojku umístěném u řidiče a současně vepíše do polí na této jízdence posledních osm číslic identifikačního čísla opencard. Číslo opisujte pečlivě! Číslo náhradního jízdního dokladu a číslo opencard musí souhlasit. Nebude-li toto číslo souhlasit, bude náhradní jízdní doklad považován za neplatný. Tento jízdní doklad je platný 24 hodin od označení a musí být při kontrole předkládán vždy s opencard. Tento jízdní doklad tedy nelze použít např. při ztrátě opencard. Následně je nutné navštívit Zákaznické centrum opencard v Paláci Adria ke kontrole platnosti a funkčnosti opencard. Bude-li Zde je nutno vyplnit reklamace oprávněná, cestující obdrží nový posledních 8 číslic identifikačního čísla opencard náhradní jízdní doklad. Na tomto místě z rubové strany se řeší všechny technické problémy této karty. (pod fotografií uživatele) V případě problému s opencard ve vlaku Vám průvodčí poskytne všechny potřebné informace o způsobu odbavení a následném postupu.

Při přepravní kontrole: Pověřené osoby (řidič, převozník, průvodčí, obsluha lanovky, přepravní kontrolor, železniční revizoři) jsou oprávněny převzít opencard a přiložit ji ke čtecímu zařízení, ale nejsou oprávněny tuto kartu zadržet. 12

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Cestování městskou dopravou...

Páteří městské dopravy je metro, jehož 3 linky (A, B, C) obsluhují celkem 57 stanic. Metro je v provozu denně cca od 5 do 24 hodin. Maximální interval činí ve večerním období 10 minut, o víkendech přes den 7,5 minuty. 34 stanic je bezbariérově přístupných. Tramvajová doprava je rozšířena zejména v centrální části města, ale obsluhuje i některá okrajová pražská sídliště. V provozu je 24 denních a 9 nočních linek (č. 51 – 59). Denní linky jsou v provozu cca od 5 do 24 hodin. Na většině linek je stanoven jednotný interval 8 minut ve špičkách pracovních dnů, 10 minut ve všední dny dopoledne, 15 minut o víkendech a 15-20 minut ve večerním období. Páteřní tramvajové linky 9, 17 a 22 mají intervaly poloviční.

Městské autobusové linky (číselná řada 100-299, 501-599) doplňují základní síť metra a tramvají a zajišťují obsluhu zejména v širším centru a v okrajových částech Prahy. Linky jsou buď navázány na kolejovou dopravu nebo samostatně propojují jednotlivé vzdálenější lokality. Základem autobusové sítě se postupně stávají páteřní autobusové linky s krátkými intervaly a s kapacitními kloubovými vozidly. Základním intervalem páteřních autobusových linek je 6 minut v ranní špičce, 7,5 minuty v odpolední špičce pracovního dne, 10-15 minut ve všední dny dopoledne a 15-20 minut v ostatních obdobích. Síť páteřních a základních autobusových linek doplňují midibusové linky, které zajišťují obsluhu zejména hůře dostupných oblastí uvnitř městských částí, zdravotnických a sociálních zařízení, úřadů apod. Do městských autobusů stejně jako do tramvají je umožněn nástup všemi dveřmi. U řidičů na městských autobusových linkách je možný doplňkový prodej jízdenek s přirážkou. Nedílnou součástí městské dopravy jsou přívozy. 5 lodních linek (P1-P3, P5, P6) pomáhá zrychlit spojení obou vltavských břehů, propojit jednotlivé ostrovy v centrální části města a doplnit základní síť městské dopravy. Do Pražské integrované dopravy je začleněna i lanová dráha Újezd - Petřín s celoročním rozsahem provozu cca od 9 do 24 hodin v intervalech 10-15 minut. 13

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Cestování příměstskými autobusy...

Okolí Prahy kromě páteřní železnice obsluhují příměstské autobusové linky číselné řady 301 – 399, 401 – 499 a 601 – 620, přičemž linky začínající trojkou a šestkou zajíždějí na území Prahy. Příměstské linky navazují na základní kolejovou síť a obsluhují zejména obce bez možnosti železničního spojení. Intervaly jednotlivých linek jsou různé. Do příměstských autobusů je umožněn nástup pouze předními dveřmi a cestující je povinen prokázat se řidiči platným jízdním dokladem. Na území Prahy je ve směru do centra povolen nástup všemi dveřmi. Na příměstských linkách je umožněno zakoupit jednotlivé jízdenky u řidiče bez příplatku, ale neplatí zde SMS jízdenky. V jízdních řádech příměstských linek jsou uvedeny také návaznosti a přestupy v jednotlivých zastávkách.

Odbavení v příměstských autobusech Jak přispět k lepšímu odbavení v příměstských autobusových linkách PID Z Prahy: 1. s předplatní jízdenkou pro celou cestu: přiložit opencard na čtecí zónu pokladny a viditelně ukázat stranu s fotografií řidiči; kdo nevlastní opencard: viditelně ukázat řidiči předplatní jízdenku i s kuponem nebo oběma kupóny (pro pásma P+0+B a pro navazující vnější pásma při cestách přes hranici Prahy). 2. s předplatní jízdenkou pro pásma P+0+B (tedy „pražská tramvajenka“) nepokrývající však celou cestu: přiložit opencard na čtecí zónu pokladny a viditelně ukázat stranu s fotografií řidiči; kdo nevlastní opencard, viditelně ukáže řidiči předplatní jízdenku i s kuponem, a pak označit odpovídající, předem zakoupenou, jízdenku pro vnější pásma v označovači u řidiče, případně sdělit cílovou zastávku a zaplatit jízdné. 3. bez předplatní jízdenky: označit odpovídající, předem zakoupenou, jízdenku pro vnější pásma v označovači u řidiče, případně sdělit cílovou zastávku a zaplatit jízdné. Do Prahy: 1. s předplatní jízdenkou pro celou cestu: přiložit opencard na čtecí zónu pokladny a viditelně ukázat stranu s fotografií řidiči; kdo nevlastní opencard: viditelně ukázat řidiči předplatní jízdenku i s kuponem nebo oběma kupóny (pro pásma P+0+B a pro navazující vnější pásma při cestách přes hranici Prahy). 2. s předplatní jízdenkou pro pásma P+0+B (tedy „pražská tramvajenka“), případně i na ni navazujícími dalšími pásmy, nepokrývajícími však celou cestu: Přiložit opencard na čtecí zónu pokladny a viditelně ukázat stranu s fotografií řidiči; kdo nevlastní opencard: viditelně ukázat řidiči předplatní jízdenku i s kuponem nebo oběma kupóny (pro pásma P+0+B a pro navazující vnější pásma při cestách přes hranici Prahy), a pak označit odpovídající, předem zakoupenou, jízdenku pro vnější pásma v označovači u řidiče, případně sdělit cílovou zastávku a zaplatit jízdné. 3. bez předplatní jízdenky: označit odpovídající, předem zakoupenou, jízdenku pro vnější pásma v označovači u řidiče, případně sdělit cílovou zastávku a zaplatit jízdné. 14

J

Odbavení urychlí: • jízdenky zakoupené v předprodeji (především ve žlutých jízdenkových automatech) • při platbě u řidiče předem připravené mince odpovídající ceně jízdenky, případně ceně blízké platidlo do 100 Kč (uvědomte si, prosím, že pokud se během směny řidiče objeví několik cestujících s bankovkou vysoké hodnoty, vystavujete sebe, řidiče i ostatní cestující mnohdy před neřešitelný problém s jejím rozměňováním) Je třeba mít na zřeteli: • povinností řidiče je vydat požadovanou a cestě odpovídající jízdenku cestujícímu. • povinností cestujícího je mít po celou dobu přepravy platnou jízdenku (tedy jízdenku od řidiče převzít). • slušné a přívětivé chování řidičů i cestujících zpříjemní cestování všem zúčastněným. • řidič má jako pověřená osoba právo kontrolovat jízdní doklady, protože jejich platnost závisí jak na počáteční a cílové zastávce tak i na časové platnosti a je tyto skutečnosti oprávněn zjišťovat. • názvy cílových zastávek je možné zkracovat či zjednodušovat – to však nesmí vést k nepřesnostem majícím vliv na výklad tarifu PID (rozdílné zařazení tarifního pásma, časová platnost jízdenky, nutnost přestupu apod.). • je třeba dodržovat Tarif Pražské integrované dopravy, který například umožňuje posun času a pásma pouze při nákupu nebo označení jízdenek v pásmech P+0+B pro držitele „pražské tramvajenky“ nebo vylučuje užití dvoupásmové patnáctiminutové jízdenky (v základní ceně za 12 Kč) při cestách ze/do/přes zastávky na území hl. m. Prahy. • pokud chcete úhradu provést elektronickou peněženkou, postupujte obdobně jako když platíte hotově. Použití elektronické peněženky je možné pouze u některých dopravců.

15

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Cestování vlakem...

Železniční doprava je díky použití oddělené kolejové sítě oproti ostatním druhům dopravy (zejména autobusové dopravě) páteří Pražské integrované dopravy (PID), a to především v příměstské dopravě. Jaké jízdenky PID platí ve vlacích? 1. Ve všech stanovených úsecích zařazených do PID (viz plánek na obálce) lze využívat předplatní jízdní doklady PID. 2. Ve vybraných úsecích (s tzv. plnou integrací) lze používat i jednotlivé jízdenky PID. V těchto úsecích jsou všechny stanice a zastávky vybaveny označovači, v nichž je nutno jízdenku před nástupem do vlaku označit (pokud cestující při přestupu nemá jízdenku označenu již z předchozího dopravního prostředku PID). Tarifní rozdíly při cestování vlakem oproti ostatním druhům PID: • neplatí dvoupásmové 15 minutové jízdenky za 12 Kč • neplatí SMS jízdenky • pro seniory starší 70 let neplatí bezplatná přeprava. S dokladem o nároku na zvláštní ceny jízdného pro seniory od 70 let (cena dokladu je 20 Kč na 4 roky) je cena jízdného ve vlacích PID na území hl. m. Prahy 0 Kč • ve vnějších tarifních pásmech (1-7) platí senioři jízdné dle tarifu železničního dopravce • přeprava zavazadel včetně psů a jízdních kol* se řídí tarifem železničního dopravce • při označování jízdenek nutno označit jízdenku již v nástupní stanici • v případě nefunkčnosti všech označovačů ve stanici je nutno zakoupit jízdenku dle tarifu železničního dopravce • neplatí zaměstnanecké jízdné Dopravního podniku hl. m. Prahy • rozdílné postihy za jízdu bez platného jízdního dokladu * jízdní kolo lze s platnou jízdenkou PID přepravit zdarma jen na území hl. m. Prahy (pásma P, 0, B) Plná integrace na všech železničních tratích na území Prahy Veškeré stanice a zastávky na území Prahy jsou zařazeny do tzv. plné integrace. Plná integrace znamená, že ve vlaku platí nejen předplatní jízdní doklady PID, ale i přestupní jízdenky PID pro jednotlivou jízdu. Železniční stanice v těchto úsecích jsou vybaveny označovacími strojky PID. Cestující je povinen před nástupem do vlaku označit jízdenku v tomto strojku. Ve vlacích lze používat jízdenky označené v prostředcích městské dopravy nebo integrovaných autobusových linkách PID v rámci jejich časové a pásmové platnosti. Tyto jízdenky se znovu neoznačují. Přestupní jízdenky PID pro jednotlivou jízdu lze v daných úsecích používat ve vybraných rychlících, ve všech osobních a spěšných vlacích, včetně nostalgického vlaku „Pražský motoráček“. Kromě přestupních jízdenek PID pro jednotlivou jízdu platí na zmiňovaných tratích veškeré předplatní jízdní doklady PID („tramvajenky“, doplňkové kupony). Krátkodobá časová jízdenka PID (všepásmová na 24 hod.) platí navíc i na tratích PID bez plné integrace, pokud jsou již řádně označeny například z předchozího dopravního prostředku. 16

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Záchytná parkoviště P+R, B+R, K+R

Záchytná parkoviště typu P+R "zaparkuj a jeď" (Park+Ride) jsou umístěna u stanic metra nebo železnice a jsou provozována ve vazbě na následné použití Pražské integrované dopravy. P+R jsou v provozu od 4:00 do cca 1:00 (do posledního spoje metra nebo vlaku). Záchytná parkoviště P+R umožňují bezpečně a levně zaparkovat osobní auto a dál do centra města pokračovat veřejnou dopravou. Parkoviště najdete u stanic metra a také u stanic Eska. Narozdíl od většiny parkovišť u metra nabízejí P+R u železničních stanic každý den volná místa. Vlaky Eska představují díky pravidelným a krátkým intervalům rychlé a pohodlné spojení do centra Prahy.

Ceny parkovného při použití P+R: cena za parkování poskytované na parkovištích P+R zapojených do systému PID platná v den poskytnutí služby do ukončení denního 20 Kč provozu parkoviště

Seznam parkovišť P+R, jejich přibližná poloha a kapacita (zdroj - http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/doprava/parkoviste)

Běchovice

u železniční stanice Praha-Běchovice (linka S1, resp. 87 trať 011) Černý Most u stanice metra Černý Most (linka B) 294 + 131 77 Holešovice u stanice metra Nádraží Holešovice (linka C), resp. u železniční stanice Praha-Holešovice (linka S41, resp. trať ML) Hostivař u stanice metra Depo Hostivař (linka A) 169 u stanice metra Chodov (linka C) 653 Chodov 82 Ládví u stanice metra Ládví (linka C) 633 Letňany u stanice metra Letňany (linka C) Nové Butovice u stanice metra Nové Butovice (linka B) 57 u stanice metra Opatov (linka C) 181 Opatov Palmovka u stanice metra Palmovka (linka B) 168 55 Radotín u železniční stanice Praha-Radotín (linka S7, resp. trať 171) Rajská zahrada u stanice metra Rajská zahrada (linka B) 90 Skalka u stanice metra Skalka (linka A) 110 + 74 84 + 60 Zličín u stanice metra Zličín (linka B) 17

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Doprava na letiště...

Ve dne… • • • •

linkou Airport Express (AE) z Hlavního nádraží nebo z Dejvické (celodenní interval 30 minut, základní jízdné 60 Kč) metrem B na Zličín a dále autobusem č. 100 (interval max. 30 minut) metrem A na Dejvickou a dále autobusem č. 119 (interval max. 10 minut) metrem B na Nové Butovice a dále autobusem č. 179 (interval max. 20 minut)

V noci… Linkou 510 z centra bez přestupu až na letiště Odjezdy z I. P. Pavlova: 0:31 – 4:31 v intervalu 30 minut Trasa: Na Beránku – Budějovická – I. P. Pavlova – Karlovo náměstí – Jiráskovo náměstí - Stadion Strahov – Vypich – Petřiny – Divoká Šárka – Letiště Ruzyně Jízdní doba ze zastávky I. P. Pavlova: 42 minut. Základní jízdné: 32 Kč

18

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Noční doprava...

l

í

Noční provoz v období cca 0:30 – 4:30 hodin nahrazuje denní linky metra, tramvají a autobusů. Páteří noční dopravy je 9 tramvajových linek (č. 51 - 59) v jednotném intervalu 30 minut. Všechny noční tramvajové linky na sebe navazují v centrální přestupní zastávce Lazarská a některé linky také ve vybraných ostatních zastávkách. Noční autobusové linky (č. 501 - 515) jezdí v intervalech 30 nebo 60 minut a ve vybraných přestupních bodech navazují na tramvaje nebo na jiné autobusové linky. Noční obsluhu vybraných obcí okolo Prahy zajišťuje 11 příměstských autobusových linek (č. 601 – 610), které navazují na síť městských nočních linek. Odjezdy posledních spojů metra z centrálních přestupních stanic: linka

A B C

stanice Muzeum Můstek Florenc Můstek Florenc Muzeum

směr Depo Hostivař Dejvická Černý Most Zličín Letňany Háje

pondělí až neděle 0:07 0:18 0:24 0:24 0:25 0:22

Odjezdy příměstských nočních linek z konečných zastávek : linka zastávka 601 Chaplinovo nám. 602 Sídliště Řepy 603 Palmovka 604 Vítězné náměstí 605 Modrá škola 606 Budějovická 607 Sídliště Řepy 608 Kobylisy 609 Strašnická 610 Obchodní náměstí

odjezd zastávka 1:45 ; 3:45 Lety 0:50@; 2:23 Beroun, aut.st. 2:07 Brandýs n.L.St.B.,aut.st. 1:45 Roztoky, rozc. Žalov 1:55 Čestlice 2:10 Jílové u Prahy, nám. 1:53 Hostivice, Ve vilkách 1:40 --areál, 0:59 Říčany, Průmyslový Černoskostelecká 2:24 Zlatníky-Hodkovice, náv.

* = spoj jede ze zastávky Sídliště Radotín

odjezd 1:01*; 2:45 1:34 1:07 1:11 2:20 1:05 1:28 --23:55 1:19

@ = spoj jede ze zastávky Zličín

19

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA Vyberte si správnou cestu...

Kontaktní informace: Infolinka DPP Infolinka ROPID

296 19 18 17 (denně 8-21) 234 704 511 (denně cca 8-18)

Internet e-mail

www.ropid.cz [email protected]

Infocentrum ROPID

Hlavní nádraží prostory Zákaznického centra ČD pondělí - neděle od 8:00 do 18:30 hodin

Infocentra DPP

Muzeum na linkách metra A a C v podchodu stanice Muzeum pondělí - neděle od 7:00 do 21:00 hodin

Anděl na lince metra B ve vestibulu stanice Anděl (u křižovatky „Anděl“) pondělí - pátek od 7:00 do 18:00 hodin sobota od 9:30 do 17:00

Nádraží Holešovice na lince metra C ve stanici Nádraží Holešovice, výstup do ulice Plynární pondělí - pátek od 7:00 do 18:00 hodin sobota od 9:30 do 17:00

Magistrát hlavního města Prahy v přízemí budovy MHMP, Jungmannova 29 pondělí - pátek od 7:00 do 18:00 hodin

Letiště Ruzyně (Terminál 1, Terminál 2) v příletových halách letiště pondělí - neděle od 7:00 do 22:00 hodin

Vydal

ROPID Rytířská 10, Praha 1, 110 00 vydáno v červnu 2012 uzávěrka dat k 21. červnu 2012

20

IInformace f přímo ří od d zdroje d j Navštivte naše webové stránky na adrese www.ropid.cz • • • • • • • • • • • •

vše potřebné pro cestování po Praze a okolí na jedné adrese možnost zasílání novinek na e-mail on-line vyhledávač spojení a databáze jízdních řádů interaktivní plán dopravy odjezdy autobusů ze zastávek v reálném čase úplný přehled výluk a změn mapy a informační materiály kompletní informace o tarifu a cenách jízdného užitečné rady pro bezproblémové cestování vše o preferenci veřejné dopravy v Praze zasílání zvolených jízdních řádů na e-mail při každé změně … a mnoho dalšího

Denně aktualizováno...

Interaktivní plán dopravy Navštivte náš interaktivní plán dopravy na www.ropid.cz nebo přímé odkazy: http://pid.planydopravy.cz ; http://praha.planydopravy.cz a objevte kouzlo vždy aktuálních a snadno dostupných informací o cestování.

Interaktivní plán dopravy přináší následující možnosti: • přehledné vyhledání spojení přímo v mapě • vyhledání spojení podle zastávky nebo linky • u každé zastávky přímé zobrazení aktuálních odjezdů, odkaz na jízdní řády jednotlivých linek, přímý odkaz na podrobnou mapu okolí zastávky • aktuální dopravní uzavírky a mimořádnosti • samostatná vrstva pro bezbariérové cestování a noční provoz • možnost vyhledání zastávky bez znalosti jejího názvu • zanesení aktuálních výluk včetně odkazů na podrobné informace o nich

PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA červen 2012

Recommend Documents