STREET
NC750S
poznejte znovu SVOBODU Poznejte daleké cesty i všední dny způsobem, jaký jste ještě nezažili. S flexibilním motorem a všestranností modelu NC750S se každodenní jízda brzy změní v nová vzrušující dobrodružství Díky kombinaci nejmodernějších technologií, úložného prostoru, nízké spotřeby paliva a atraktivního designu je tenhle model ideálním partnerem pro všechny, kdo hledají stroj pro zábavu na otevřené silnici a zároveň na bezstarostné dojíždění. Jeho osobitý charakter a obratná ovladatelnost vám umožní prolomit všechny hranice, a s každou další jízdou objevit nový kousek svobody.
ˇ razení
JAKO HRA Univerzální motorka potřebuje univerzální způsob ovládání, a proto jsme vybavili model NC750S naší inovační dvouspojkovou převodovkou (DCT). DCT řadí převodové stupně plynule a bez semebenší ztráty výkonu – takže nikdy nevypadnete z rytmu, ať už pospícháte do práce nebo vyrážíte za zábavou na víkend. A díky dynamickému režimu Sport mode můžete přepnout na rychlejší a sportovnější styl jízdy pouhým stiskem tlačítka.
Systém pracuje na principu automatické předvolby dalšího převodového stupně, takže když jste připraveni řadit, vaše NC750S je připraveno také. Pečlivě vyladěná účinnost převodovky zároveň přispívá k vynikající spotřebě paliva.
Režim MT umožňuje plně manuální řazení pomocí tlačítek na levé straně řídítek. Volbou režimu Drive (D) se však můžete kdykoli přenést do pohodové jízdy, nebo naopak uvolnit trochu adrenalinu, když přepnete do režimu Sport (S). V každém případě se o řazení postará NC750S, takže vy se můžete plně soustředit na požitek z jízdy.
ješteˇ více
VYKONU Se svým plynulým řazením a lehkou konstrukcí má NC750S ideální předpoklady pro snadný průjezd městským provozem. Ale co když žádný provoz není? No, tak potom jsou vaše možnosti neomezené. Modernizovaný motor s objemem 750 ccm nabízí citlivou reakci, lepší zrychlení a spoustu točivého momentu od spodních otáček až po střední pásmo – a k tomu navíc nezaměnitelný zvuk velkého dvouválce. Nový 750ccm motor má větší výkon (5 kW)* a víc točivého momentu (8 Nm)*, ale pořád se může pyšnit výjimečně nízkou spotřebou paliva. Takže ani s větším výkonem není důvod k obavám, když se vyjížďka trochu protáhne. S plnou nádrží o objemu 14,1 litru můžete najet skoro 400 km bez tankování. Hydraulické kotoučové brzdy a antiblokovací systém ABS zaručují bezstarostnou jízdu za každého počasí, a dva vyvažovací hřídele se postarají o klidný a kultivovaný chod motoru. *V porovnání s NC700S.
více komfortu
VETSI JISTOTA Od nekonečných dálnic až po utažené zatáčky – když jezdíte každý den, potřebujete nejenom zábavný, ale i praktický motocykl.
k dispozici bezpečný úložný prostor, kam se pohodlně vejde uzavřená přilba, věci do práce nebo nepromok.
Model NC750S je přesně takový. Nastavitelná brzdová páčka padne do ruky každému jezdci, ochranný plexištít vám zase zajistí potřebný komfort na cestách, a abyste si mohli vždy vzít s sebou všechno, co potřebujete, máte
Dokonce i když zastavíte, NC750S vás nepřestane zahrnovat komfortem. Díky štíhlému rámu a výšce sedla, pouhých 790 mm dosáhnete nohama na zem, kdykoli bude potřeba.
Detaily
Příslušenství
KOLA
Pro ještě větší komfort na delších cestách je tady vybrané příslušenství v balíčku Touring Pack*, který zvyšuje potenciál modelu NC750S.
Lehká sedmnáctipalcová kola snižují neodpruženou hmotnost motocyklu a ten je díky tomu mnohem obratnější. Ovladatelnost a přilnavost zajišťují pneumatiky s rozměry 120/70 vpředu a 160/60 vzadu.
Ochranný štítek zlepší ochranu před větrem a zlepší jízdní komfort. Úložný prostor snadno zvětšíte pomocí bočních kufrů a zadního top boxu o objemu 45 litrů.
Hlavní stojan vám dodá větší klid, když dojedete do cíle, zatímco výfuk Akrapovič** doplní praktické výhody NC750S osobitým charakterem. S prakticky a univerzálně navrženým balíčkem Touring Pack je model NC750S připraven na cokoli.
ZADNÍ KUFR 45 LITRŮ PLEXIŠTÍTEK
ZADNÍ NOSIČ
BOČNÍ KUFRY
PŘÍSTROJOVÁ DESKA Na vylepšeném multifunkčním LCD displeji modelu NC750S můžete snadno sledovat údaje tachometru, otáčkoměru, palivoměru a denních počítadel kilometrů – to vše je ukryto za malou kapotáží agresivního vzhledu.
BRZDOVÝ SYSTÉM Hydraulické brzdy vpředu i vzadu zajišťují spolehlivý brzdný účinek. S antiblokovacím systémem ABS ve standardní výbavě získáte jistotu, že můžete rychle zastavit kdykoli potřebujete, v jakémkoli počasí.
VÝFUK AKRAPOVIČ** HLAVNÍ STOJAN
Informace o kompletní nabídce originálního příslušenství Honda a originálních dílů Honda získáte u vašeho dealera Honda.
**Balíček Adventure Pack není součástí standardní výbavy. **Výfuk Akrapovič není součástí balíčku Adventure Pack a musí být zakoupen samostatně.
Specifikace
Barvy
NC750S
Z nabídky tří barev si vybere každý.
Typ motoru: kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s 8 ventily SOHC
Délka x šířka x výška: 2 195 x 780 x 1 130 mm
Zdvihový objem: 745 ccm
Rozvor: 1 525 mm
Kompresní poměr: 10,7 : 1
Výška sedla: 790 mm
Max. výkon: 40,3 kW @ 6 250 ot.za min.
Světlá výška: 140 mm
Max. točivý moment: 68,0 Nm @ 4 750 ot. za min.
Typ ABS: dvoukanálové
Spotřeba paliva: 28,9 km/l (režim WMTC)
Přední ráfek: hliníkový vícepaprskový
Olejová náplň: 3,7 litru (4,2 litru u verze s DCT)
Zadní ráfek: hliníkový vícepaprskový
Zapalování: digitální tranzistorové s elektronicky řízeným předstihem zážehu
Přední brzda: ozubený kotouč o průměru 320 mm s dvoupístkovým třmenem a destičkami ze spékaného kovu
Startér: elektrický
PERLEŤOVÁ BÍLÁ GLARE GRAFITOVÁ ČERNÁ
ČERVENÁ CANDY ARCADIAN
Příprava paliva: elektronické vstřikování paliva PGM-FI Vrtání x zdvih: 77 x 80 mm
Zadní brzda: ozubený kotouč o průměru 240 mm s dvoupístkovým třmenem destičkami z tavené pryskyřice
Kapacita akumulátoru: 12V-11.2AH
Rozměr předního ráfku: 17M/C x MT3.50
Výkon alternátoru: 448 W @ 5 000 ot. za min.
Rozměr zadního ráfku: 17M/C x MT4.50
Spojka: hydraulická vícelamelová v olejové lázni
Přední pneu: 120/70-ZR17M/C (58 W)
Sekundární převod: řetěz
Zadní pneu: 160/60-ZR17M/C (69 W)
Převodovka: šestistupňová dvouspojková
Přední odpružení: 41mm teleskopická vidlice
Typ rámu: kosočtverné konfigurace z ocelových trubek
Zadní odpružení: tlumič Monoshock damper, kyvná vidlice Pro-Link
Úhel hlavy řízení: 27° Závlek předního kola: 110 mm
Přístrojový panel: digitální otáčkoměr, digitální tachometr, LCD palivoměr, digitální hodiny
Poloměr otáčení: 35°
Bezpečnostní systém: HISS
Pohotovostní hmotnost: 216 kg (226 kg s DCT)
Přední světlomet: 60/55 W (H4 valve)
Objem palivové nádrže: 14,1 litru
Zadní světlo: 4/1 W (LED)
Všechny specifikace jsou dočasné a podléhají změnám bez předchozí ho oznámení. Vyobra zené příslušenství podléhá změnám a může se lišit v závislosti na regionu. Uvedená technická data jsou obecná (platná pro typ ED). Lokální informace získáte u vašeho dealera Honda.
Určité podrobnosti v této brožuře se nevztahují k žádnému konkrétnímu výrobku z obchodní nabídky. Výrobci si vyhrazují právo změnit specifikace, včetně barev, s předchozím oznámením nebo bez něj, a to tehdy a takovým způsobem, jak uznají za vhodné. To se může týkat drobných i zásadních změn. Nicméně věnujeme maximální úsilí tomu, aby podrobnosti uvedené v této brožuře zůstaly zachovány. Veškeré detaily, které se týkají specifikace jakéhokoli výrobku, konzultujte se svým dealerem. Tato publikace nenahrazuje – za absolutně žádných okolností – nabídku společnosti jakémukoli jednotlivci. Veškerý prodej se realizuje prostřednictvím distributora nebo dealera v souladu a se všemi výhodami standardních podmínek prodeje a záruky, poskytnutých distributorem nebo dealerem, jejichž kopii lze obdržet na vyžádání. Přestože se vyvíjí maximální snaha o zachování přesnosti specifikací, brožury se připravují a tisknou několik měsíců před distribucí a následkem toho nemohou vždy okamžitě reflektovat ani změny ve specifikacích nebo v některých ojedinělých případech nepřítomnost určitého prvku výbavy. Zákazníci jsou vždy vyzýváni k diskutování konkrétních podrobností s dodávajícím dealerem, zejména když je výběr závislý na některém z inzerovaných prvků. Vezměte prosím na vědomí, že uvedené údaje o spotřebě paliva jsou výsledky získanými společností Honda za standardních testovacích podmínek předepsaných WMTC. Testy se provádí na zvlněné silnici za použití standardní verze vozidla pouze s jezdcem a bez jakéhokoli doplňkového příslušenství. Aktuální spotřeba paliva se může lišit v závislosti na způsobu jízdy, údržbě motocyklu, počasí, stavu vozovky, tlaku v pneumatikách, namontovaném příslušenství, nákladu, hmotnosti jezdce a spolujezdce a dalších faktorech. JEZDĚTE OPATRNĚ Přečtěte si pozorně uživatelskou příručku. Seznamte se se svým strojem a jeho schopnostmi. Soustředění pomáhá předvídat. Sledujte chování ostatních účastníků provozu. Brzděte s dostatečným předstihem. Používejte kvalitní ochranné oblečení, jezděte jen když jste fit a NIKDY po požití alkoholu. Slušné chování na silnici a slušnost jsou známky zkušeného a dobrého jezdce. Společnost Honda podporuje vyhlášku, že všechna hledí v přilbách musí splňovat normu BS4110. Hledí, která propouští méně než 50 % světla, se nesmí legálně používat v silničním provozu.
Honda Motor Europe Limited organizační složka Česká republika Bucharova 2641/14, 158 00 Praha 5 tel.: 257 100 111, fax: 257 100 112 e-mail:
[email protected] www.honda.cz
