Policie ve Francii zasáhla proti tábořištím imigrantů Policie zasáhla proti imigrantům, ohrožují i řidiče kamionů... 3

PŘEHLED ZPRÁV Policie ve Francii zasáhla proti tábořištím imigrantů ........................................................................ 2 Policie zasáhla proti imigrantům, ohrožují i řidiče kamionů ............................................................. 3 Uprchlíci se snaží dostat do Británie i na korbě českých kamionů ................................................. 4 Policie ve Francii obsadila tábory uprchlíků, lidé začínali být nervózní ......................................... 5 Zasáh proti táborům uprchlíků: Ohrožovali české kamioňáky v Calais, v Paříži žili pod mostem 6 Naše kamióny jsou v obležení, agresivita uprchlíků roste, stěžují si čeští řidiči ve Francii ......... 6 Rozpuštěná tábořiště ............................................................................................................................ 7 Ve Francii zasáhli proti imigrantům ..................................................................................................... 8 Zpožděné úseky D1 u Bíteše a Jihlavy budou zcela hotové v srpnu ............................................... 8 Německý ministr odmítá evropskou kritiku dálničního mýtného..................................................... 9

Relative PR & Consultancy, s.r.o. www.relativepr.cz

1

PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV Policie ve Francii zasáhla proti tábořištím imigrantů českénoviny.cz

02. 06. 2015

Francouzská policie dnes v Paříži a v přístavu Calais na severu země obsadila a následně evakuovala celkem tři tábořiště se stovkami imigrantů. Politici a místní občané měli stále častěji výhrady hlavně proti přítomnosti převážně východoafrických nelegálních přistěhovalců v turisty navštěvované čtvrti francouzské metropole. Uvedla to agentura AP. Běženci v Calais podle sdružení českých automobilových dopravců Česmad Bohemia ohrožují i české řidiče kamionů. Na 350 imigrantů převážně ze Súdánu, Eritreje, Somálska a Egypta přebývalo několik měsíců pod nadzemním metrem na severu Paříže nedaleko baziliky Sacré-Cœur a mezinárodního nádraží Gare du Nord. Z něj jezdí i rychlovlaky TGV do Londýna. Právě do Británie, kde jsou podle migrantů pro cizince lepší podmínky, se tito běženci většinou snaží dostat. Dnes ráno obklíčily jejich improvizovaný stanový tábor v metropoli desítky policejních a popelářských vozů. Podle očitých svědků evakuace osob a likvidace tábořiště proběhly bez násilností. Podle sociálního pracovníka Bruna Morela z humanitární skupiny Emmaus byli imigranti odvezeni do středisek pro žadatele o azyl. Stejně tomu prý bylo u celkem asi 140 přistěhovalců, které policie dopoledne evakuovala ze dvou nepovolených táborů v Calais. Tito imigranti se však dostali ve Francii do situace, kdy už mají pouze malou naději na získání azylu a nějaké práce. Většině hrozí podle AP vyhoštění do zemí jejich původu. K nařízené evakuaci imigrantů došlo v době, kdy se EU snaží omezit příliv imigrantů do Evropy. Zhoršení situace v Calais pociťují i řidiči kamionů čekající na nalodění, včetně těch českých. Podle Česmad se od minulého týdne ocitají v ohrožení zdraví i života. Ilegální imigranti se podle sdružení snaží "jakýmkoliv způsobem dostat ukryti v kamionech přes kanál La Manche do Británie". Řidiči kamionů proto už několik let nocují pouze na hlídaných parkovištích na vzdálených místech, kontrolují neporušenost návěsů, v blízkosti přístavu se snaží vůbec nezastavovat, případně spolupracují s celníky v přístavu. "Všechna tato opatření se v posledních dnech stávají nedostatečná a s rostoucím množstvím a agresivitou běženců jde již doslova o život," uvedl Česmad v dnešním prohlášení. Minulý týden se údajně ocitli v bezprostředním ohrožení i dva řidiči dopravní firmy Zdemar Transport. "Naši řidiči byli při snaze přimět uprchlíky k opuštění vozidla fyzicky napadeni a byli rádi, že vyvázli bez újmy na zdraví," uvedl zástupce firmy Karel Klouda. Běženci na kamiony podle Česmad naskakují, mnohdy i za jízdy otevírají nákladová vrata a pokouší se ukrýt v nákladovém prostoru a často i na nápravách či rezervě.


2

Policie zasáhla proti imigrantům, ohrožují i řidiče kamionů aktualne.cz

02. 06. 2015

Rubrika: Zahraničí

Francouzská policie v úterý v Paříži a v přístavu Calais na severu země obsadila a následně evakuovala celkem tři tábořiště se stovkami imigrantů. Politici a místní občané měli stále častěji výhrady hlavně proti přítomnosti převážně východoafrických nelegálních přistěhovalců v turisty navštěvované čtvrti francouzské metropole. Uvedla to agentura AP. Běženci v Calais podle sdružení českých automobilových dopravců Česmad Bohemia ohrožují i české řidiče kamionů. Na 350 imigrantů převážně ze Súdánu, Eritreje, Somálska a Egypta přebývalo několik měsíců pod nadzemním metrem na severu Paříže nedaleko baziliky Sacré-Cour a mezinárodního nádraží Gare du Nord. Z něj jezdí i rychlovlaky TGV do Londýna. Právě do Británie, kde jsou podle migrantů pro cizince lepší podmínky, se tito běženci většinou snaží dostat. V úterý ráno obklíčily jejich improvizovaný stanový tábor v metropoli desítky policejních a popelářských vozů. Podle očitých svědků evakuace osob a likvidace tábořiště proběhly bez násilností. Podle sociálního pracovníka Bruna Morela z humanitární skupiny Emmaus byli imigranti odvezeni do středisek pro žadatele o azyl. Stejně tomu prý bylo u celkem asi 140 přistěhovalců, které policie dopoledne evakuovala ze dvou nepovolených táborů v Calais. Tito imigranti se však dostali ve Francii do situace, kdy už mají pouze malou naději na získání azylu a nějaké práce. Většině hrozí podle AP vyhoštění do zemí jejich původu. K nařízené evakuaci imigrantů došlo v době, kdy se EU snaží omezit příliv imigrantů do Evropy. Zhoršení situace v Calais pociťují i řidiči kamionů čekající na nalodění, včetně těch českých. Podle Česmad se od minulého týdne ocitají v ohrožení zdraví i života. Ilegální imigranti se podle sdružení snaží "jakýmkoliv způsobem dostat ukryti v kamionech přes kanál La Manche do Británie". Řidiči kamionů proto už několik let nocují pouze na hlídaných parkovištích na vzdálených místech, kontrolují neporušenost návěsů, v blízkosti přístavu se snaží vůbec nezastavovat, případně spolupracují s celníky v přístavu. "Všechna tato opatření se v posledních dnech stávají nedostatečná a s rostoucím množstvím a agresivitou běženců jde již doslova o život," uvedl Česmad v dnešním prohlášení. Minulý týden se údajně ocitli v bezprostředním ohrožení i dva řidiči dopravní firmy Zdemar Transport. "Naši řidiči byli při snaze přimět uprchlíky k opuštění vozidla fyzicky napadeni a byli rádi, že vyvázli bez újmy na zdraví," uvedl zástupce firmy Karel Klouda. Relative PR & Consultancy, s.r.o. www.relativepr.cz

3

Běženci na kamiony podle Česmad naskakují, mnohdy i za jízdy otevírají nákladová vrata a pokouší se ukrýt v nákladovém prostoru a často i na nápravách či rezervě.

Uprchlíci se snaží dostat do Británie i na korbě českých kamionů CT24.cz

02. 06. 2015

Rubrika: Svět

Francouzská policie v Paříži a přístavu Calais obsadila a následně evakuovala tři tábořiště se stovkami imigrantů. V případě Paříže reagovala na stížnosti politiků i občanů; uprchlíci přežívali v turisticky atraktivní čtvrti. V Calais chtěla zabránit jejich přejezdu do Británie. Podle sdružení českých automobilových dopravců Česmad Bohemia zde ohrožují i české řidiče kamionů. Zhoršení situace v Calais pociťují řidiči kamionů čekající na nalodění, včetně těch českých. Podle Česmadu se od minulého týdne ocitají v ohrožení zdraví. Ilegální imigranti se podle sdružení snaží "jakýmkoliv způsobem dostat ukryti v kamionech přes kanál La Manche". Právě na druhém břehu kanálu, v Británii, jsou totiž podle migrantů pro cizince lepší podmínky. Řidiči kamionů proto už několik let nocují pouze na hlídaných parkovištích na vzdálených místech, kontrolují neporušenost návěsů, v blízkosti přístavu se snaží vůbec nezastavovat, případně spolupracují s celníky v přístavu. "Všechna tato opatření se v posledních dnech stávají nedostatečná a s rostoucím množstvím a agresivitou běženců jde již doslova o život," uvedl Česmad. Minulý týden se údajně ocitli v bezprostředním ohrožení i dva řidiči dopravní firmy Zdemar Transport. "Naši řidiči byli při snaze přimět uprchlíky k opuštění vozidla fyzicky napadeni a byli rádi, že vyvázli bez újmy na zdraví," uvedl zástupce firmy Karel Klouda. Běženci na kamiony podle Česmadu naskakují, mnohdy i za jízdy otevírají nákladová vrata a pokouší se ukrýt v nákladovém prostoru a často i na nápravách či rezervě. Policejní zásah byl ale veden zejména proti tábořišti v hlavním městě. Na 350 imigrantů převážně ze Súdánu, Eritreje, Somálska a Egypta přebývalo několik měsíců pod nadzemním metrem na severu Paříže nedaleko baziliky Sacré-Coeur a mezinárodního nádraží Gare du Nord. Z něj jezdí i rychlovlaky TGV do Londýna. Jejich improvizovaný stanový tábor v metropoli ráno obklíčily desítky policejních a popelářských vozů. Podle očitých svědků evakuace osob a likvidace tábořiště proběhly bez násilností. Podle sociálního pracovníka Bruna Morela z humanitární skupiny Emmaus byli imigranti odvezeni do středisek pro žadatele o azyl. Stejně tomu prý bylo u celkem asi 140 přistěhovalců, které policie dopoledne evakuovala ze dvou nepovolených táborů v Calais. Tito imigranti se však dostali ve Francii do situace, kdy už mají pouze malou naději na získání azylu a nějaké práce. Většině hrozí podle AP vyhoštění do zemí jejich původu. K nařízené evakuaci imigrantů došlo v době, kdy se EU snaží omezit příliv imigrantů do Evropy.


4

Policie ve Francii obsadila tábory uprchlíků, lidé začínali být nervózní zpravy.iDNES.cz

02. 06. 2015

Francouzská policie zasahovala v přistěhovaleckých táborech v Paříži a Calais. Tábory obsadila a evakuovala celkem tři tábořiště se stovkami imigrantů. Lidé měli proti migrantům v turistických oblastech výhrady. Stejně tak protestují řidiči kamionů, které migranti stále častěji napadají. Na 350 imigrantů převážně ze Súdánu, Eritreje, Somálska a Egypta přebývalo několik měsíců pod nadzemním metrem na severu Paříže nedaleko baziliky Sacré Coeur a mezinárodního nádraží Gare du Nord. Z něj jezdí i rychlovlaky TGV do Londýna. Právě do Británie, kde jsou podle migrantů pro cizince lepší podmínky, se tito běženci většinou snaží dostat. Politici a místní občané měli totiž stále častěji výhrady hlavně proti přítomnosti převážně východoafrických nelegálních přistěhovalců v turisty navštěvované čtvrti francouzské metropole. V úterý ráno tak obklíčily jejich improvizovaný stanový tábor v metropoli desítky policejních a popelářských vozů. Podle očitých svědků evakuace osob a likvidace tábořiště proběhly bez násilností. Podle sociálního pracovníka Bruna Morela z humanitární skupiny Emmaus byli imigranti odvezeni do středisek pro žadatele o azyl. Stejně tomu prý bylo u celkem asi 140 přistěhovalců, které policie dopoledne evakuovala ze dvou nepovolených táborů v Calais. Tito imigranti se však dostali ve Francii do situace, kdy už mají pouze malou naději na získání azylu a nějaké práce. Většině hrozí podle AP vyhoštění do zemí jejich původu. K nařízené evakuaci imigrantů došlo v době, kdy se EU snaží omezit příliv imigrantů do Evropy. Zhoršení situace v Calais pociťují i řidiči kamionů čekající na nalodění. Podle sdružení českých automobilových dopravců Česmad Bohemia ohrožují i české řidiče kamionů. Ilegální imigranti se podle sdružení snaží "jakýmkoliv způsobem dostat ukryti v kamionech přes kanál La Manche do Británie". Řidiči kamionů proto už několik let nocují pouze na hlídaných parkovištích na vzdálených místech, kontrolují neporušenost návěsů, v blízkosti přístavu se snaží vůbec nezastavovat, případně spolupracují s celníky v přístavu. "Všechna tato opatření se v posledních dnech stávají nedostatečná a s rostoucím množstvím a agresivitou běženců jde již doslova o život," uvedl Česmad v dnešním prohlášení. Minulý týden se údajně ocitli v bezprostředním ohrožení i dva řidiči dopravní firmy Zdemar Transport. "Naši řidiči byli při snaze přimět uprchlíky k opuštění vozidla fyzicky napadeni a byli rádi, že vyvázli bez újmy na zdraví," uvedl zástupce firmy Karel Klouda. Běženci na kamiony podle Česmad naskakují, mnohdy i za jízdy otevírají nákladová vrata a pokoušejí se ukrýt v nákladovém prostoru a často i na nápravách či rezervě.


5

Zasáh proti táborům uprchlíků: Ohrožovali české kamioňáky v Calais, v Paříži žili pod mostem Blesk.cz

02. 06. 2015

Rubrika: Události

Rozbalili si nedaleko známé baziliky Sacré-Coeur stanové městečko. Proti uprchlíkům v Paříži však zasáhla francouzská policie. Spolu se zásahem v městě Calais obsadila, evakuovala a zlikvidovala tři tábořiště se stovkami imigrantů. Politici a občané Paříže měli stále častěji výhrady hlavně proti přítomnosti převážně východoafrických nelegálních přistěhovalců v turisty navštěvované čtvrti francouzské metropole. Na 350 imigrantů převážně ze Súdánu, Eritreje, Somálska a Egypta přebývalo několik měsíců pod nadzemním metrem nedaleko baziliky Sacré-C?ur a mezinárodního nádraží Gare du Nord. Z něj jezdí i rychlovlaky TGV do Londýna. Právě do Británie, kde jsou podle migrantů pro cizince lepší podmínky, se tito běženci většinou snaží dostat. Dnes ráno obklíčily jejich improvizovaný stanový tábor v metropoli desítky policejních a popelářských vozů. Podle očitých svědků evakuace osob a likvidace tábořiště proběhly bez násilností. Imigranti byli odvezeni do středisek pro žadatele o azyl. Celkově se však dostali ve Francii do situace, kdy už mají pouze malou naději na získání azylu a nějaké práce. Většině hrozí podle AP vyhoštění do zemí jejich původu. Asi 140 přistěhovalců policie dopoledne evakuovala ze dvou nepovolených táborů v přístavu Calais. Běženci v Calais však podle sdružení českých automobilových dopravců Česmad Bohemia ohrožovali zdraví i životy (nejen) českých řidičů kamionů. Když kamioňáci čekali na nalodění, ilegální imigranti se podle sdružení snažili "jakýmkoliv způsobem dostat ukryti v kamionech přes kanál La Manche do Británie". Řidiči kamionů proto už několik let nocují pouze na hlídaných parkovištích na vzdálených místech, kontrolují neporušenost návěsů, v blízkosti přístavu se snaží vůbec nezastavovat, případně spolupracují s celníky v přístavu. "Všechna tato opatření se v posledních dnech stávají nedostatečnými a s rostoucím množstvím a agresivitou běženců jde již doslova o život," uvedl Česmad v dnešním prohlášení. Minulý týden se údajně ocitli v bezprostředním ohrožení i dva řidiči dopravní firmy Zdemar Transport. "Naši řidiči byli při snaze přimět uprchlíky k opuštění vozidla fyzicky napadeni a byli rádi, že vyvázli bez újmy na zdraví," uvedl zástupce firmy Karel Klouda. Běženci na kamiony podle Česmad naskakují, mnohdy i za jízdy otevírají nákladová vrata a pokouší se ukrýt v nákladovém prostoru a často i na nápravách či rezervě.

Naše kamióny jsou v obležení, agresivita uprchlíků roste, stěžují si čeští řidiči ve Francii novinky.cz

02. 06. 2015

Rubrika: Zahraniční

Rostoucí počet uprchlíků, kteří v posledních měsících míří zejména z Afriky do Evropy, se začal nepříjemně dotýkat i českých dopravců, kteří jedou z Calais na Britské ostrovy. Francouzský přístav je Relative PR & Consultancy, s.r.o. www.relativepr.cz

6

doslova v obležení migrantů toužících se dostat za pomoci některého z kamiónů přes kanál La Manche. Uprchlíci jsou přitom stále agresivnější a byl zaznamenán i případ napadení řidičů. O tristní situaci v úterý informovalo sdružení dopravců Česmad Bohemia. Dopravci se s uprchlíky v okolí přístavu setkávají již několik let, v poslední době ale jejich roste jejich počet i agresivita. Vše vyvrcholilo minulý týden, kdy byli dva čeští řidiči fyzicky napadeni, když se pokoušeli zabránit migrantům dostat se za kanál na jejich autech. "Vozidla obklopují hrozny uprchlíků a stoupá i jejich agresivita,” okomentoval pro Novinky momentální stav v okolí přístavu Karel Klouda ze společnosti ZDEMAR. "Moji řidiči se pokusili sundat lidi, kteří jim lezli po vozidle a v podstatě byli zahnáni zpátky do kabiny. Přičemž utečenci po nich házeli kameny a zdokumentovanou máme i díru v návěsu, neboť po nich hodili nějakou nabroušenou trubku,” popsal situaci Klouda. Migranti se snaží dostat do Velké Británie stůj co stůj. "Zoufalí běženci, kteří na kamióny naskakují, mnohdy i za jízdy otevírají nákladová vrata a pokouší se ukrýt v nákladovém prostoru, ale často i na velice bizarních místech na nápravách či rezervě,” vylíčil situaci v Calais Klouda. "Řidiči, kteří se snaží ochránit svůj náklad a samozřejmě se také vyhnout drastické pokutě na britské straně, se však stále častěji setkávají s přímým násilím. Bohužel s rostoucím počtem uprchlíků agresivnímu davu není často schopna čelit ani místní policie,” dodal. Česmad proto apeluje na dopravce, aby co nejlépe zajistili svou techniku a obrátil se i na ministerstvo zahraničí a Mezinárodní unii silniční dopravy. Pokud by se některému z uprchlíků podařilo se dostat za pomoci kamiónu do Velké Británie, hrozila by dopravci pokuta v řádu tisíců liber a řidič by mohl být zadržen. Francouzská policie se v poslední době potýká s rostoucími problémy s uprchlíky. V úterý strhla nejen tábořiště ilegálních imigrantů v Paříži, ale také dvě u Calais, kde došlo v posledních dnech k násilnostem. Jeden z táborů byl poblíž tunelu pod Lamanšským průplavem.

Rozpuštěná tábořiště Haló noviny

03. 06. 2015

Rubrika: Ze zahraničí

Francouzská policie včera v Paříži a v přístavu Calais na severu země obsadila a následně evakuovala celkem tři tábořiště se stovkami imigrantů. Politici a místní občané měli stále častěji výhrady hlavně proti přítomnosti převážně východoafrických nelegálních přistěhovalců v turisty navštěvované čtvrti francouzské metropole. Uvedla to agentura AP. Běženci v Calais podle sdružení českých automobilových dopravců Česmad Bohemia ohrožují i české řidiče kamionů. Minulý týden se údajně ocitli v bezprostředním ohrožení i dva řidiči dopravní firmy Zdemar Transport. »Naši řidiči byli při snaze přimět uprchlíky k opuštění vozidla fyzicky napadeni a byli rádi, že vyvázli bez újmy na zdraví,« uvedl zástupce firmy Karel Klouda. Běženci na kamiony podle Česmad


7

naskakují, mnohdy i za jízdy otevírají nákladová vrata a pokouší se ukrýt v nákladovém prostoru a často i na nápravách či rezervě… Na 350 imigrantů převážně ze Súdánu, Eritreje, Somálska a Egypta přebývalo několik měsíců pod nadzemním metrem na severu Paříže nedaleko baziliky SacréCour a mezinárodního nádraží Gare du Nord. Z něj jezdí i rychlovlaky TGV do Londýna. Právě do Británie, kde jsou podle migrantů pro cizince lepší podmínky, se tito běženci většinou snaží dostat. Včera ráno obklíčily jejich improvizovaný stanový tábor v metropoli desítky policejních a popelářských vozů. Podle očitých svědků evakuace osob a likvidace tábořiště proběhly bez násilností. Podle sociálního pracovníka Bruna Morela z humanitární skupiny Emmaus byli imigranti odvezeni do středisek pro žadatele o azyl. Stejně tomu prý bylo u celkem asi 140 přistěhovalců, které policie dopoledne evakuovala ze dvou nepovolených táborů v Calais. Tito imigranti se však dostali ve Francii do situace, kdy už mají pouze malou naději na získání azylu a nějaké práce. Většině hrozí podle AP vyhoštění do zemí jejich původu. K nařízené evakuaci imigrantů došlo v době, kdy se EU snaží omezit příliv imigrantů do Evropy. V této souvislosti včera místopředseda Evropské komise Frans Timmermans vyzval s navrženými kvótami nepokojené státy EU, aby nabídly svá řešení migrační krize…

Ve Francii zasáhli proti imigrantům Metro

03. 06. 2015

Francouzská policie včera v Paříži a v přístavu Calais obsadila a následně evakuovala celkem tři tábořiště se stovkami imigrantů. Politici a místní občané měli stále častěji výhrady proti přítomnosti nelegálních přistěhovalců v turisty navštěvované čtvrti francouzské metropole. Běženci v Calais podle sdružení českých automobilových dopravců Česmad Bohemia ohrožují i české řidiče kamionů.

Zpožděné úseky D1 u Bíteše a Jihlavy budou zcela hotové v srpnu finančnínoviny.cz

02. 06. 2015

Úseky dálnice D1 u Velké Bíteše a Jihlavy, které měly být dokončeny loni, ale stavební firmy to nestihly, budou hotové během příštího měsíce. Rozšíření dálnice mezi Lhotkou a Velkou Bíteší by mělo být dokončeno ve druhém červencovém týdnu a úsek Větrný Jeníkov - Jihlava ke konci měsíce. Až do srpna ale potrvají dokončovací práce a teprve poté se zde bude moci jezdit zcela bez komplikací. ČTK to řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Studecký. ŘSD je investorem staveb. S blížícím se termínem dokončení pokládky nového povrchu dálnice jedná ŘSD se stavebními firmami o zaplacení penále za zpoždění. "Mezi zhotoviteli a ŘSD k této věci probíhá řada oboustranných jednání s cílem najít v této věci řešení a určit oprávněnost a výši těchto kompenzací," uvedl Studecký. Pokud zhotovitelé a ŘSD shodu nenajdou, bude ŘSD vymáhat svá práva všemi dostupnými prostředky, tedy i soudní cestou, doplnil mluvčí. Oba úseky dálnice měly být hotové už loni před zimní stavební přestávkou. Původní smlouvy se společnostmi Colas a Porr a OHL ŽS počítaly se sankcí milion korun za každý den prodlení. Maximálně může penále dosáhnout 30 procent celkové ceny obou staveb, jde tedy o pokuty v řádu stovek milionů korun.


8

Na výši kompenzace se ŘSD se stavebními firmami dosud nedohodlo. Společnosti argumentují tím, že jim investorská organizace předala staveniště pozdě a že stavební dokumentace nepočítala s tím, že krajnice jsou v mnohem horším stavu, než se čekalo. Do vztahů mezi ŘSD a stavebními společnostmi loni zasáhli exministr dopravy Antonín Prachař a jím dosazený šéf ŘSD Jan Kubiš. Kubiš v létě podepsal dodatek ke smlouvě s OHL ŽS, podle kterého o vině za zpoždění má rozhodnout arbitráž. Prachař pak krátce před svým listopadovým odvoláním prosazoval odpuštění penále společnostem na úseku u Jihlavy výměnou za to, že zhotovitel nebude požadovat vícenáklady za přeložení prací na letošní jaro. Zastavení prací na zpožděném úseku si totiž loni vyžádalo ministerstvo kvůli obavám, že se kvůli brzkému nástupu zimy na Vysočině zahájení prací na modernizaci druhé poloviny vozovky nevyplatí. Kromě těchto úseků začali silničáři s opravami dalších dvou úseků mezi Šternovem a Psáři a mezi Loktem a Hořicemi. Obě dvě tyto stavby stihli loni dokončit. Letos chce ŘSD zahájit opravy na dalších třech úsecích, z nichž na prvním u Hvězdonic silničáři zahájili přípravné práce. Nejvytíženější tuzemská dálnice je zhruba deset let za svou životností. Celá oprava mezi Mirošovicemi na 21. kilometru a Kývalkou na 182. kilometru by podle odhadů ministerstva mohla stát asi 14 miliard korun. Stavba je rozdělená na 21 úseků, které se modernizují postupně.

Německý ministr odmítá evropskou kritiku dálničního mýtného eulog.cz

02. 06. 2015

Německý ministr dopravy Alexander Dobrindt odmítl kritiku plánovaného zpoplatnění německých dálnic pro osobní auta, s níž o víkendu přišla Evropská komise. Dobrindt v televizi N24 zopakoval přesvědčení, že plánované mýtné je v souladu s evropským právem. Německo chce poplatky zavést příští rok. Nová povinnost by dopadla hlavně na cizince, Němcům by se o výši poplatku snížila daň z vlastnictví vozidla. "Vláda, Spolkový sněm i Spolková rada přijaly zákon o poplatku z infrastruktury, který je v souladu s právem EU. Pokud k němu má Brusel výhrady, měla by komise detailně říct, co přesně se jí na zákonu nelíbí. Paušální kritika z Bruselu je nepřijatelná," řekl Dobrindt. "Nedokážu pochopit, proč by nemělo být možné zavést v Německu mýtné pro osobní auta, když skoro všude v Evropě už jsou poplatky skutečností," uvedl ministr. Předseda Evropské komise Jean-Claude Juncker předtím řekl, že komise má pochybnosti o souladu zákona o německém mýtném s evropským právem a že je třeba tyto pochybnosti vyjasnit. Deník Die Welt s odvoláním na zdroje z Evropské komise v sobotu napsal, že komise kvůli mýtnému zahájí s Německem řízení pro porušení unijního práva, konkrétně zákazu diskriminace. Eurokomisařka pro dopravu Violeta Bulcová a právníci komise od listopadu německé straně vysvětlovali, že systém mýtného bude v souladu s evropským právem jen pokud bude respektovat základní unijní pravidlo nediskriminace, upozornila mluvčí komise. "Máme vážné pochybnosti, že to tak v případě konečného textu zákona skutečně je," uvedla mluvčí Mina Andreevová. Pochybnosti Bruselu nyní bude třeba vyjasnit prostřednictvím řízení pro porušení evropské legislativy, které může případně skončit až před evropským soudem. Relative PR & Consultancy, s.r.o. www.relativepr.cz

9

Řízení samotné ale může právní služba evropské exekutivy spustit až poté, co zákon podepíše německý prezident. Podle přijatého zákona by řidiči osobních aut měli za užívání německých dálnic začít platit v příštím roce. Cena ročního poplatku by se v závislosti na stáří vozu, typu a objemu motoru měla pohybovat mezi 22 a 130 eury (60 a 3600 Kč), k dispozici mají být i dvouměsíční a desetidenní poplatky. Mýtné se pro cizince bude vztahovat pouze na dálnice, pro Němce i na silnice první třídy. Německým řidičům se však o cenu ročního poplatku sníží daň z vlastnictví motorového vozidla. Německo je poslední velkou evropskou tranzitní zemí, kde řidiči osobních aut za jízdu po dálnicích neplatí. Bezplatné dálnice pro osobní auta jsou dále v Dánsku, Estonsku, Finsku, Nizozemsku, Lichtenštejnsku, Lucembursku, Monaku a ve Švédsku. V České republice platí osobní auta mýtné prostřednictvím dálničních známek od roku 1995. Od roku 2007 začala nákladní auta platit mýtné na dálnicích podle počtu ujetých kilometrů, u osobních aut zůstal časový poplatek. Letos stojí roční známka pro osobní auta 1500 Kč.


10

Policie ve Francii zasáhla proti tábořištím imigrantů Policie zasáhla proti imigrantům, ohrožují i řidiče kamionů... 3

Recommend Documents