Plachetní směrnice závodu: O 54 Modrou stuhu Boleváku v lodních třídách Pirát, Evr.,Fb, Fin, Las, Optimist, Lar.
CTL 0814 15 Pořádané ve dnech 23. a 24.08.2008 Jachetním oddílem Lokomotiva Plzeň na Boleváku
1 Pravidla 1.1 Závod bude řízen podle: - Závodních pravidel jachtingu ISAF 2005 - 2008 - Pravidel zúčastněných lodních tříd - Vypsání závodu - Soutěžního řádu 2005-2008 verze C - Těchto plachetních směrnic - Vyhlášek hlavního rozhodčího V případě rozporu mezi jednotlivými pravidly, rozhoduje pravidlo uvedené níže v těchto plachetních směrnicích
2 Vyhlášky pro závodníky 2.1 Vyhlášky pro závodníky budou umístěny na oficiální vývěsní tabuli , umístěné v chodbě budovy Jachetního oddílu TJ Lokomotiva.
3
Změny plachetních směrnic
3.1
Případné změny plachetních směrnic budou vyvěšeny na úřední tabuli nejpozději 30 minut před tím než vstoupí v platnost, s tou výjimkou, že jakákoliv změna časového plánu rozjížděk bude vyvěšena do 21,00 hod. před dnem, ve kterém vstoupí v platnost.
4
Znamení závodu
4.1
Znamení dávaná na břehu budou vztyčena na stožáru před budovou loděnice JO Lokomotiva Plzeň.
4.2
Když je vlajka „ AP“ vztyčena na břehu, je „1 minuta“ zaměněna za „ne méně než 15 minut“. Viz Znamení závodu.
4.3
Když je vlajka „Y“ (Yankee) vztyčena na břehu , platí pravidlo ZPJ 40 od vyplutí do Přistání. To je změna preambule Části 4.ZP
4.4
K významu vlajky „L“ (Lima) ve znamení závodu přidej : „Když je vlajka „L“ vztyčena na cílové značce , znamená : Startovní procedura následující rozjížďky bude zahájena okamžitě po ukončení rozjížďky , která probíhá. Vyzývací znamení bude dáno 1 minutu po spuštění vlajky (společně s jedním zvukovým znamením). Pokud je vztyčena vlajka „AP“, vlajka „L“ bude spuštěna bez zvukového znamení“.
4.5
Když je vztyčena zelená vlajka na startovní lodi před nebo s vyzývacím znamením, tak se všechny značky dráhy obeplouvají PRAVOBOKEM.
5
Časový plán rozjížděk
5.1
Časový plán : Pátek 22.8. Sobota 23.8. Neděle 24.8.
16,00 – 19,00 8,30 - 9,30 10,00 10,55 9,55
příjem přihlášek příjem přihlášek nástup k zahájení závodu vyzývací znamení pro první rozjížďku vyzývací znamení pro první rozjížďku dne.
5.3
Poslední den závodu nebude žádné vyzývací znamení dáno po 14,55 hod.
6
Vlajky lodních tříd a pořadí lodí na startu
6.1
V závodě o Modrou stuhu budou lodní třídy rozděleny do dvou skupin I. žactvo třída Optimist bude startovat na vlajku O II. ostatní lodě budou startovat na vlajku U
6.2
Pro start v ostatních rozjížďkách budou lodě startovat na vlajky :
Třída Pirát Evr. Fb Fin. Las. Optimist
Vlajka
bude upřesněno před nástupem
7
Závodní plocha Bolevecký rybník
8
Dráhy
8.1
Startovní čára bude vyznačena mezi žlutou bójí a člunem ZK na závětrné straně závodní dráhy. Značky dráhy - bóje č. 1 bílá, č. 2 modrá, č. 3 červená. Cílová čára mezi žlutou bójí a člunem ZK na návětrné straně závodní dráhy
8.2 8.3
LEVOBOK
PRAVOBOK
0-----cíl----ZK
0------cíl-------ZK
(1)
(1)
(2)
(2)
(3)
(3)
0------start---------ZK
0---------start----------ZK
9
Počet kol:
9.1
Počet plánovaných rozjížděk pro všechny lodní třídy je 6, z čehož první – delší rozjížďka se pojede jako „ Závod o modrou stuhu“.
9.2
Počet kol v závodě o Modrou stuhu je stanoven: tř. Optimist ostatní lodní třídy
9.3
Pro ostatní rozjížďky : tř. Optimist ostatní lodní třídy
2 kola 3 kola
3 kola 5 kol
10 Start 10.1 Rozjížďky budou startovány s použitím pravidla 26, vyzývací znamení bude dáno 5 minut před startovním znamením. 10.2 Lodě, kterým nebylo dáno vyzývací znamení se musí vyhnout startovnímu prostoru, který je definován pomyslnou čárou ve vzdálenosti 50 m od startovní čáry na všechny strany. 10.3 Loď startující později než 4 minuty po svém startovním znamení bude bodována jako nestartující (DNS).
11 Časové limity 11.1 Lodě, které nedokončily rozjížďku ve své lodní třídě do 15 minut poté, co první loď obeplula dráhu a dokončila., budou bodovány jako DNF. Toto je změna pravidla 35 a A 4.1 ZP. 11.2 Začátek cílového limitu bude signalizován na lodi ZK vztyčením vlajky třídy s jedním zvukovým znamením. Konec cílového limitu bude signalizován stažením třídové vlajky bez zvukového signálu.
12 Tresty 12.1 Loď, která přijala trest nebo vzdala podle pravidla 31.2 a 44.1, musí vyplnit Podpisový formulář do konce protestního času.Tento formulář je umístěn v klubovně oddílu u baru.
13 Protesty a žádosti o nápravu 13.1 Protestní formuláře jsou k dispozici v kanceláři KR. Protesty musí být doručeny v průběhu protestního času. 13.2 Pro každou třídu je protestní časový limit 30 minut potom co poslední loď dokončí poslední rozjížďku dne. Toto je změna pravidla 61.3 a 62.2. 13.3 Vyhláška, která bude informovat závodníky o protestních jednáních, o stranách protestu a svědcích , bude vyvěšena do 20 minut po protestním časovém limitu. 13.4 Vyhlášky řešení protestů budou Závodní komisí vyvěšeny aby informovala lodě podle pravidla 61.1 (b). 13.5 Porušení bodů 12.1, 15, 18 nemůže být důvodem protestu jiné lodě. Toto je změna pravidla 60.1(a).
14 Bodování 14.1 Bude uplatněn Nízko-bodový systém Dodatku A. 14.2 Pokud jsou dokončeny méně než 4 rozjížďky, bodové hodnocení lodě bude součet hodnocení z jednotlivých rozjížděk. Pokud je dokončeno 4 – 6 rozjížděk, bodové hodnocení lodě bude součet hodnocení z jednotlivých rozjížděk s vyškrtnutím nejhoršího hodnocení.
15 Bezpečnost Loď, která nezávodila, nestartovala nebo nedokončila musí vyplnit Podpisový arch ihned jak je to možné. Loď, která nevyplní Podpisový arch do protestního časového limitu může být hodnocena jako – DNC (nezávodila).
16 Změna posádky nebo výstroje 16.1 Změna závodníka není přípustná bez předchozího souhlasu Závodní komise. 16.2 Změna kormidelníka není povolena.
17 Výstroj a měřičská kontrola Výjimky z pravidla 77 a z dodatku G (identifikace na plachtách) ZPJ musí schválit závodní komise na základě písemné žádosti závodníka.
18 Podpůrné čluny .Podpůrné čluny nejsou povoleny, zakazuje to prováděcí vyhláška k zákonu o vnitrozemské plavbě
19
Radiové spojení Lodě nesmí používat radiové vysílače, když závodí, ani nesmí přijímat zprávy, které nejsou určeny všem lodím. Toto omezení platí i pro mobilní telefony.
20 Zřeknutí se odpovědnosti Závodníci se zúčastňují závodu zcela na vlastní nebezpečí. Viz pravidlo 4 – Rozhodnutí o závodění. Pořadatel nepřijme jakoukoliv odpovědnost za materiálovou škodu, zranění nebo úmrtí ve spojení se závodem, před ním, v jeho průběhu nebo po něm.
V Plzni dne 18.8.2008
Karel Hejl , hlavní rozhodčí
