Meetrapport
Meetrapport
Opdrachtgever
: Voorbeeld BV
Adres
:
Postcode/Plaats
:
Contact persoon
:
:
Locatie van meting ( adres ) : Postcode/Plaats
:
:
Datum Meting
:
Meting uitgevoerd door
:
Rapportage door
:
Telefoon
: +31 (0)77 387 25 56
E-Mail
:
[email protected]
Apparatuur
: VibXpert Plus : type 5.310 S/N 030423
Opnemers
: VIB 6.142R
Bijzondere omstandigheden :
Rudolf
Dieselweg
14
5928
RA
Venlo
Postbus
3298
5902
RG
Venlo
The
Nederlands
T
+31
77
387
25
56
F
+31
77
382
44
91
E
info@gmt‐benelux.nl
KVK
12034488
BTW
NL804702767B01
www.gmt‐benelux.nl
Pagina
2
Inhoudsopgave
1. 2. 3. 4. 5.
Inleiding Doelstelling Situatie en gegevens van de installatie Bevindingen Conclusie en advies
Bijlage 1
Rudolf
Dieselweg
14
5928
RA
Venlo
Postbus
3298
5902
RG
Venlo
The
Nederlands
T
+31
77
387
25
56
F
+31
77
382
44
91
E
info@gmt‐benelux.nl
KVK
12034488
BTW
NL804702767B01
www.gmt‐benelux.nl
Pagina
3
1:Inleiding Naar aanleiding van klachten over trillingen zijn op 20-12-2011 metingen gedaan door GMT Benelux BV. Eerdere metingen wijzen uit dat uitgevoerde aanpassingen aan machine 8, een goede uitwerking hebben op het verminderen van het trillingsniveau. Toch blijven de trillingen in de aangrenzende machinehal voelbaar en leiden tot beperkte overlast. GMT Benelux BV heeft na het meten op 20-12-2011 een aanpassing voorgesteld. Deze is op 21-12-2011 doorgevoerd en hier opvolgend heeft GMT Benelux BV wederom een meting verricht. Conclusie is dat het trillingsniveau is verminderd tot een werkbare situatie. De bevindingen staan in dit rapport vermeld. Algemene informatie over richtlijnen, specificaties, meettechnieken en posities, indien nodig, zijn weergegeven in bijlage 1. 2:Doelstelling De doelstelling van deze serie metingen is het kaart brengen van de trillingen en indien mogelijk een advies uitbrengen, voor het verminderen van de aanwezige trillingen. 3:Situatie en gegevens van de installatie Uit voorgaande onderzoeken is gebleken dat de oorzaak van de trilling ligt bij machine 8. Machine 8 is een ponsmachine voor staalplaten. Verificatiemetingen uitgevoerd door GMT Benelux BV bevestigen dit. In figuur 1 zijn de meetpunten schematisch weergegeven.
Afbeelding 1 Schematische weergave meetpunten
Rudolf
Dieselweg
14
5928
RA
Venlo
Postbus
3298
5902
RG
Venlo
The
Nederlands
T
+31
77
387
25
56
F
+31
77
382
44
91
E
info@gmt‐benelux.nl
KVK
12034488
BTW
NL804702767B01
www.gmt‐benelux.nl
Pagina
4
4:Bevindingen Metingen uitgevoerd aan machine 8 op 20-12-2011 en 21-12-2011 worden met elkaar vergeleken. Bij de meting van 20-12 staat de machine op de niveleerbare-machinevoet NM 185. Op advies van GMT Benelux BV zijn er voor de metingen van 21-12-2012 Lochplatte toegepast. De onderstaande grafieken geven de snelheid van de trilling weer in mm/s.
Afbeelding 2 Meetpunt 1 20-12-2012 Piek 61,92 mm/s
Afbeelding 3 Meetpunt 1 21-12-2011 Piek 57,03 mm/s
Rudolf
Dieselweg
14
5928
RA
Venlo
Postbus
3298
5902
RG
Venlo
The
Nederlands
T
+31
77
387
25
56
F
+31
77
382
44
91
E
info@gmt‐benelux.nl
KVK
12034488
BTW
NL804702767B01
www.gmt‐benelux.nl
Pagina
5
De metingen uit op meetpunt 1 (afbeelding 2 en 3) komen met elkaar overeen. Deze metingen zijn uitgevoerd boven de demper.
Afbeelding 4 Meetpunt 2 20-12-2012 Piek 13,39 mm/s
Afbeelding 5 Meetpunt 2 21-12-2011 Piek 6,77 mm/s
De aanpassing heeft dus geleid tot een afname met 97%.
Rudolf
Dieselweg
14
5928
RA
Venlo
Postbus
3298
5902
RG
Venlo
The
Nederlands
T
+31
77
387
25
56
F
+31
77
382
44
91
E
info@gmt‐benelux.nl
KVK
12034488
BTW
NL804702767B01
www.gmt‐benelux.nl
Pagina
6
5:Conclusie en advies
De nieuwe aanpassing, welke is uitgevoerd op 21-12-2011, heeft een verdere verbetering opgeleverd. Door de toepassing van een ander soort demper heeft de machine een grotere invering en hierdoor een hogere demping van de trilling. Hiermee is wel rekening gehouden met de stabiliteit van de machine zelf. Ook het opsluiten van het frame met dergelijke dempingsmatten, helpt in deze mee tot een beter resultaat. Uit de metingen in de aangrenzende machinehal is gebleken dat de trillingen welke worden veroorzaakt door machine 8 met ongeveer 33,67% zijn gereduceerd. Het algemene trillingsniveau gemeten in aangrenzende machinehal ligt tussen de 0,12 mm/s en 0,29 mm/s. De pieken tijdens de impact van machine 8 liggen tussen de 0.31 mm/s en 0,72 mm/s. Voor verdere installatie van de machines in hal 6, is het raadzaam om het maximale trillingsniveau per machine te achterhalen, evenals de minimale vloerdikte welke wordt voorgeschreven voor de toegepaste machines.
Rudolf
Dieselweg
14
5928
RA
Venlo
Postbus
3298
5902
RG
Venlo
The
Nederlands
T
+31
77
387
25
56
F
+31
77
382
44
91
E
info@gmt‐benelux.nl
KVK
12034488
BTW
NL804702767B01
www.gmt‐benelux.nl
Pagina
7
Bijlage 1: Algemene informatie Doel van de metingen: Het doel van de metingen is om te bepalen in welke conditie de machines verkeren. Met deze metingen kan er ook beoordeeld worden of er eventueel voordeel behaald kan worden door het gebruik van trillingdempende producten. Door gebruik te maken van trillingdempers kunnen schadelijke en/of hinderlijke trillingen worden geminimaliseerd en kan dit de levensduur van machines beduidend verlengen. Ook het verbeteren van het comfort kan een belangrijke reden zijn, denk aan o.a. geluidshinder, werkomgeving( ergonomie ). Toelichting: In dit rapport staan de resultaten welke betrekking hebben op de uitgevoerde metingen. In dit rapport vind je een inleiding met een korte toelichting over de situatie vervolgd door de uitleg van de verschillende metingen. De bevindingen van de metingen worden weerlegd en deze wordt gevolgd met een conclusie en een advies. Richtlijnen en specificaties: Om de mechanische conditie van standaardmachines zoals motoren, pompen, ventilatoren en aggregaten te meten maken we hoofdzakelijk gebruik van niveaumetingen, zoals bijvoorbeeld: (een trillingsniveau volgens de gangbare ISO richtlijnen of de specificaties opgegeven door de machinebouwer). Op basis van deze metingen wordt een eerste evaluatie van de machineconditie gedaan. Deze metingen zijn echter vaak niet voldoende om een analyse van de trillingsoorzaak vast te stellen en zijn het waardevolst wanneer er ook een trend wordt bijgehouden.
Figuur 1: ISO 10816-3 evaluatietabel
Rudolf
Dieselweg
14
5928
RA
Venlo
Postbus
3298
5902
RG
Venlo
The
Nederlands
T
+31
77
387
25
56
F
+31
77
382
44
91
E
info@gmt‐benelux.nl
KVK
12034488
BTW
NL804702767B01
www.gmt‐benelux.nl
Pagina
8
Opstelling en meetposities Om betrouwbare en vergelijkbare trendmetingen uit te voeren wordt een machine in diverse richtingen gemeten. Dit wordt gedaan omdat schades en onvolkomenheden zich niet in alle richting uiten. Dit kan wel maar dit is niet waarschijnlijk. De richtingen waarin wordt gemeten zijn: • • •
Vertikaal Horizontaal Axiaal
De meetposities zijn aangegeven d.m.v. rode en gele symbolen in de onderstaande tekening. Het betreft hierbij zowel de horizontale, de verticale als de axiale meetposities.
Rudolf
Dieselweg
14
5928
RA
Venlo
Postbus
3298
5902
RG
Venlo
The
Nederlands
T
+31
77
387
25
56
F
+31
77
382
44
91
E
info@gmt‐benelux.nl
KVK
12034488
BTW
NL804702767B01
www.gmt‐benelux.nl
Pagina
9