Pilot product- en verkoopinformatie

Pilot product- en verkoopinformatie Versie voorjaar 2015 (dd. 01-04-2015)

Disclaimer Alle rechten voorbehouden. Niets uit dit document mag op welke wijze dan ook worden vermenigvuldigd, aangepast, openbaar gemaakt en/of doorgegeven, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Pilot International BV.

Introductie In dit document is de informatie terug te vinden over Pilot xenon-en ledverlichting, zoals ook besproken tijdens de Pilot productuitleg/ training. • • • • • • •

Over Pilot Voordelen Pilot Doelgroep Problemen en oplossingen voor xenonverlichting Advies: welke set hoort in welk voertuig Assortiment Pilot: xenon, led en accessoires Ondersteuning

Pilot (International BV) xenon- en ledverlichting Pilot (International BV) is opgericht in 2006 en marktleider op het gebied van aftermarket xenonverlichting. Buiten xenonverlichting heeft Pilot ook een groot assortiment ledverlichting. Waarom er gekozen wordt voor Pilot door de dealers:
 • • • • • • • • •

Aantrekkelijke marges (gemiddeld 34%) in combinatie met goede kwaliteit (er wordt niet bespaard op inkoop) Mogelijkheid tot extra omzet (extra producten (cross-selling) of bijvoorbeeld extra werkzaamheden (inbouw)) Kennis in huis voor ondersteuning voor, tijdens en na verkoop van producten. Producten zijn waar mogelijk universeel en toepasbaar voor bijna elk voertuig (CANbus/lichtcontrole, PWM-signaal, stop/start systeem). 99% uit voorraad leverbaar en binnen 24 uur leverbaar waar nodig. Exclusief dealernetwerk Grootste (en meest bekende) merk in aftermarket xenon 2 jaar no nonsense garantie met de dealer als uitgangspunt Deel van de technologie ontwikkeld in Nederland

Een deel van de producten, waaronder de Digital Line en Digital Line Plus, wordt in Nederland ontwikkeld en geproduceerd, in samenwerking met een gerenommeerd ingenieursbureau gespecialiseerd in automotive electronica. De productie op eigen bodem stelt ons in staat om snel te anticiperen op verwachte electronica storingen in bijvoorbeeld nieuwe modellen voertuigen, maar ook kunnen wij hierdoor ‘custom-made’ sets te maken daar waar nodig. Pilot International BV heeft de kennis in huis op het gebied van aftermarket xenonverlichting en wil deze kennis graag met haar dealers delen om zo de kwaliteit van kennis en producten hoog te houden. Ondersteuning bieden wij voor, tijdens en na de inbouw van xenonverlichting. Om dit te kunnen realiseren werken wij met een netwerk van erkende verkooppunten en inbouwstations. Deze partners bezitten de juiste kennis van onze producten en hebben ten alle tijde de meest voorkomende artikelen op voorraad liggen. Doelgroep - Eindconsument De hoofddoelgroep bestaat voornamelijk uit consumenten die xenon aanschaffen om beter zicht op de weg te krijgen: zij schaffen xenon aan hoofdzakelijk uit veiligheidsoverwegingen, en minder om de uitstraling. Deze consument rijdt over het algemeen in relatief nieuwe voertuigen en is geneigd om de inbouw van xenon over te laten aan een specialist in plaats van dit zelf te doen. Deze doelgroep heeft minder prijsbezwaren maar is voornamelijk op zoek naar een oplossing die werkt en geen risico’s met zich mee brengt op het gebied van veiligheid of problemen met hun voertuig (elektronica). Ook de zakelijke cq leaserijder valt in deze doelgroep.

Xenonverlichting De markt In het verleden werd xenonverlichting - ten onrechte - vaak gezien als een “tuningsproduct”, dit terwijl xenonverlichting juist bijdraagt aan de verkeersveiligheid door een beter zicht op de weg te creëren. Daarnaast zorgt xenonverlichting er tevens voor dat voertuigen uitgerust met xenon beter gezien worden door medeweggebruikers. Tegenwoordig wordt xenon als een volwaardige vervanger van halogeenverlichting gezien, waardoor de aandacht meer verschuift van tuning naar veiligheid. Daardoor vindt er ook een verschuiving plaats in de doelgroep die xenonverlichting aanschaft. De werking van xenon verlichting is eenvoudig: door middel van de ballast wordt 12V omgezet in hoogspanning welke naar de lamp geleid wordt en vervolgens met behulp van de elektrode de lamp ontsteekt. Bij Pilot xenonverlichting ligt het brandpunt van de lamp gelijk aan het brandpunt van de originele halogeenverlichting, wat zorgt voor een goed en juist afgesteld lichtbeeld. De voet is veelal ook gelijk aan de originele lamp, en daar waar nodig zijn pasfittingen/adapters verkrijgbaar. 
 Het verschil van Pilot ten opzichte van de veelal goedkopere xenonsets welke in omloop zijn zit ‘m in het bovenstaande, waardoor het lichtbeeld van goedkopere sets niet goed is. Deze sets worden vaak tegen dumpprijzen aangeboden op internet of in sommige autoshops. De goedkopere sets zijn vaak minder van kwaliteit en hebben een kortere levensduur, slechte lichtopbrengst, verkeerd lichtbeeld en geen tot korte garantie. De doelgroep welke bediend wordt door deze sets zijn de wat oudere voertuigen en consumenten die minder uit willen geven aan hun voertuig en xenonverlichting meer zien als een upgrade in uitstraling in plaats van veiligheid. Daarnaast zijn het sets die vaker door de consument zelf worden ingebouwd. Marge-technisch gezien dienen er gemiddeld 4 goedkopere sets verkocht te worden om dezelfde marge te hebben als bij 1 set Pilot.


Xenonverlichting in nieuwe voertuigen In afgelopen jaren heeft de aanwezige elektronica in voertuigen zich in een razendsnel tempo ontwikkeld. De aanwezige elektronica, waaronder ook de lichtcontrole module, reageert steeds nauwkeuriger en scherper op de kleinste afwijkingen. Dat maakt het bijna onmogelijk om achteraf nog onderdelen in een voertuig te wijzigen. Zoals het inbouwen van aftermarket xenonverlichting. Pilot aftermarket xenonverlichting werkt in 99,5% van de voertuigen. Autotechniek gaat ieder model/jaar een stapje verder: Pilot volgt de technische ontwikkelingen op de voet en is constant bezig met oplossingen/updates van de xenonverlichting in het assortiment. De meestvoorkomende problemen zijn hieronder op een rijtje gezet Lichtcontrole / PWM / Stop-start systeem Omdat een xenonlamp in combinatie met de ballast een andere waarde heeft dan een standaard halogeen lamp, kan door de geringe toleranties van de lichtcontrole module een storingsmelding ontstaan in het dashboard, dit terwijl de verlichting wel normaal werkt. De lichtcontrole modules (vaak omschreven als CAN-bus, echter is CAN-bus veelomvattender dan alleen de lichtcontrole) in de nieuwere generatie voertuigen zijn zelfs zo geavanceerd dat deze de gehele verlichting uitschakelen bij een afwijking op de standaardwaarde. Sommige merken gebruiken dit soort geavanceerde modules al sinds 2004. Vanaf 2011 is dit in toenemende mate bij veel automerken de standaard. Denk daarbij ook aan voertuigen met automatische verlichting of met een start/stop systeem. Buiten de lichtcontrole kan ook een PWM-signaal voor problemen zorgen. PWM staat voor pulse-width modulation (pulsbreedtemodulatie) en is een techniek die autofabrikanten toepassen om de electronica in de auto zo lang mogelijk mee te laten gaan. Onderdelen die aangestuurd worden, worden door het gebruik van een PWM minder zwaar belast. Dit gebeurd door het signaal iedere paar milliseconden kort te onderbreken. Onderbrekingen die met het blote oog vaak niet waarneembaar zijn, zoals bijvoorbeeld in de halogeen- en ledverlichting. Bij led-en halogeenverlichting is het dimmen mogelijk, maar bij xenonverlichting niet - geen spanning of verminderde spanning betekent in het geval van de xenonlamp geen licht. Gevolg: de lichtcontrole geeft een melding dat de verlichting niet functioneert, of schakelt zelfs de gehele verlichting uit veiligheidsoverwegingen uit. Daarnaast is het verlies van spanning ook niet bevorderlijk voor de levensduur van de ballast en xenonlamp. Tegenwoordig worden auto’s steeds energiezuiniger om te voldoen aan de gestelde normen. Een voorbeeld van een energiezuinige oplossing is het stop/start systeem waarmee voertuigen worden uitgerust: het zorgt ervoor dat bij intrappen van bijvoorbeeld de koppeling, het voertuig afslaat wanneer het stilstaat bij een stoplicht. Bij opkomen van de koppeling cq het wegrijden, slaat de auto weer aan. Als de auto afgeslagen is levert de ECU (Engine/Electronic control unit) een aangepaste spanning. Hierdoor kan het voor komen dat de xenonverlichting niet genoeg spanning heeft om probleemloos te kunnen blijven branden. Het wegrijden bij het stoplicht, waarbij de auto weer start, zorgt ervoor dat de startmotor kort een groot deel van de spanning wegtrekt, wat ook van invloed kan zijn op de hoeveelheid spanning die de xenon krijgt. Zoals gezegd is verminderde of geen spanning funest voor het juist functioneren van de xenon: de xenonverlicting zal zichzelf uitschakelen en de lichtcontrole geeft vervolgens een defect melding.

Dé oplossing: Pilot Digital Line xenonverlichting!

Pilot Digital Line xenon serie: de oplossingen voor nieuwe voertuigen Voorheen was de oplossing voor storingen met lichtcontrole simpelweg een weerstand plaatsen die de waarde van een halogeenlamp simuleert, waarbij de overige spanning werd omgezet in warmte en vervolgens werd afgevoerd. Nadeel van deze oplossing is dat de weerstanden heet worden en dat na verloop van tijd defecten in de weerstandskabel kunnen ontstaan. Tevens is deze oplossing in de nieuwere generatie voertuigen niet meer toereikend door de verschillen in technieken van voertuigleveranciers, zoals stop/start en PWM. Pilot introduceert hiervoor nu de gepatenteerde Pilot Digital Line. Deze serie xenonverlichting is speciaal bedoeld voor de nieuwste generaties auto’s, bestelwagens, vrachtwagens en motoren waar lichtcontrole, PWM en ook het stop/start systeem een grote invloed hebben op het juist functioneren van xenon. De Pilot Digital Line bestaat uit volledig nieuw ontworpen ballasten, lampen en een in Nederland ontwikkelde module, die actief communiceert met de lichtcontrole module van de auto zodat de energiezuinige xenonverlichting probleemloos werkt. De verlichtingsset meldt zich éénmalig aan en legt als het ware uit dat alles wél in orde is. Waarna de lichtcontrole module de xenonverlichting net zo als de standaardlamp zal behandelen. Dat houdt dus ook in dat als die onverhoopt uitvalt, de bestuurder netjes een melding in zijn dashboard zal krijgen. Zie het als een soort van variabele weerstand, alleen dan digitaal geregeld - dus zonder weerstanden die heet worden. De Digital Line is in eigen beheer ontwikkeld en wordt geproduceerd in Nederland. Deze techniek is door Pilot gepatenteerd waardoor Pilot de enige is in de markt die een risicoloze oplossing biedt voor om de nieuwere generaties voertuigen te voorzien van aftermarket xenonverlichting. Dit is goed nieuws voor autobezitters die graag goed en veilig zicht willen voor een aantrekkelijke prijs. Maar ook voor autobezitters die in verband met de kosten of een hogere bijtelling (leaserijders), hun voertuig liever achteraf met xenon willen uitrusten. De montage blijft even simpel als met alle Pilot xenonsets waarbij verkeerd aansluiten vrijwel onmogelijk is. Via een led-signaal op de Pilot Digital Line module kan de gebruiker uitlezen hoe de communicatie tussen de xenonverlichting en de lichtmodule van het voertuig verloopt. Voor voertuigen voorzien van stop/start systeem is een aanvullende module ontwikkeld, die terug te vinden is in de Pilot Digital Line Plus. Deze stop/start pack vult direct de spanning tot 100% aan via de accu van het voertuig en zorgt er daarnaast voor dat het verlichtingscircuit ook tijdens de herstart van de motor gewoon op spanning blijft. De aftermarket xenon functioneert dus probleemloos in het voertuig. Buiten voertuigen met stop/start is deze set ook geschikt voor consumenten die extra lichtopbrengst willen, daar deze set voorzien is van high-power xenonlampen met 20% extra lichtopbrengst.

Samengevat: het Pilot xenonassortiment Pilot biedt 3 verschillende sets voor het vervangen van halogeenverlichting naar xenon, namelijk: 1) Pilot Pro Line 12V: te gebruiken bij voertuigen zonder lichtcontrole of overige electronica die van invloed is op het functioneren van de verlichting. De duoset bestaat uit 2 lampen, 2 ballasten, montagemateriaal en een handleiding. Leverbaar in de meeste fitting maten en in gangbare kleurtemperaturen, ook leverbaar als monokit en 24V duokit. Inkoopprijs duokit vanaf 110 euro (standaardfittingen, excl. BTW) en adviesverkoopprijs vanaf 215 euro (incl BTW). 2) Pilot Digital Line 12V: voor (nieuwerwetse) voertuigen met lichtcontrole/ PWM. De duoset bestaat uit 2 lampen, 2 ballasten, een handleiding, montagemateriaal en een speciale kabelset (Digital Line module) welke via de accu aangesloten dient te worden en dubbel gezekerd is. Leverbaar in de meeste fittingmaten en in gangbare kleurtemperaturen, ook leverbaar als monokit en 24V duokit. Inkoopprijs duokit vanaf 165 euro (standaardfittingen, excl. BTW) en adviesverkoopprijs vanaf 299 euro (incl BTW). 3) Pilot Digital Line Plus 12V: voor (nieuwerwetse) voertuigen met lichtcontrole/ PWM en stop/start systeem. Deze duoset is uitgerust met extra afgeschermde/geïsoleerde ballasten en high-power xenonlampen (20% extra lichtopbrengst). Op dit moment leverbaar in H1 en H7 fitting, en in kleurtemperatuur 5.5k en 6.5k. In overleg zijn andere fittingmaten leverbaar. Inkoopprijs duokit vanaf 209 euro (standaardfittingen, excl. BTW) en adviesverkoopprijs vanaf 369 euro (incl BTW). Welke set in welk voertuig? Pilot adviseert om af te gaan op bovenstaand schema in de keuze voor ‘welke set in welk voertuig?’. Het kan echter voorkomen dat een Pro Line prima werkt in een auto met lichtcontrole, of dat een Digital Line wel werkt met een auto met stop/start systeem - dit is volledig afhankelijk van het type en model auto.
 Echter bieden wij alleen ondersteuning en garantie als het juiste product gemonteerd is in het voertuig, dus volgens bovenstaand overzicht. Schades voortkomend uit de montage van een onjuist product in de voertuig vallen buiten de aansprakelijkheid van Pilot International BV. Bij twijfel over welke set er in een voertuig gemonteerd dient te wordem, neem contact op met Pilot International BV. Deze informatie wordt in de toekomst ook zichtbaar op de dealerpagina op dealer.pilotxenon.com.




Pilot Ledverlichting en overige accessoires Het Pilot led-assortiment bestaat uit diverse oplossingen om bijvoorbeeld stads-, knipper- en kentekenverlichting te vervangen door led. De ‘hardlopers’ uit het 12V assortiment kunnen omgaan met spanning tot 20V. In veel modellen voertuigen is het namelijk niet ongebruikelijk dat deze spanningen hebben oplopend tot 16V, waardoor de standaard leds eerder ‘op’ zijn of simpelweg doorbranden. Pilot leds hebben dan ook een lange levensduur. Buiten festoon-, steek- en buisfitting leds zijn er ook pasklare oplossingen beschikbaar zoals kentekenunits, dagrijverlichting (universeel en merkspecifiek) en ledlogo’s voor deurverlichting. Helaas is led dimlicht als vervanging voor halogeen (of xenon) is nog geen volwaardig alternatief. Pilot is op dit moment bezig met de ontwikkeling van een volwaardig alternatief, die naar verwachting eind dit jaar op de markt komt. De uitdaging is het verkrijgen van een goed lichtbeeld (niet diffuus) in combinatie met voldoende lichtopbrengst. Zodra dit beschikbaar is, worden de dealers uiteraard direct geïnformeerd.
 Accessoires Naast verlichting heeft Pilot ook diverse accessoires in het productgamma zoals adapter pasfittingen om eenvoudig lampen te kunnen plaatsen. Dit zijn specifieke adapters voor een bepaald model auto. Ook hulpmiddelen zoals (verloop)kabels, stekkers of verlengkabels zijn beschikbaar. Een volledig up-to-date overzicht is terug te vinden op www.pilotxenon.com

Ondersteuning Om Pilot verkooppunten zo optimaal mogelijk te ondersteunen bieden wij de volgende mogelijkheden: • Telefonische support op werkdagen van 08:00 – 17:00 (vrijdag tot 16:30) via 040-2620434 • Email support- wij streven ernaar om alle mails binnen 24 uur te beantwoorden via [email protected] • Training op locatie • Dealerdag Veldhoven • Nieuwsbrieven • Website pilotxenon.com met dealerlogin (dealer.pilotxenon.com) Op korte termijn staan de volgende aanpassingen nog op de planning: • Database (FAQ) met voertuig specifieke zaken - over producten, montage, wetgeving/regelgeving, oplossingen bij storingen etc. • Retourformulier om eventuele retouren te kunnen registreren en beheren • Garantieformulier waar eindconsumenten de aangekochte set kunnen registreren voor optimale garantierechten. Optimale in-shop-presentatie Om meer klanten te bewegen Pilot xenonverlichting te laten kopen en monteren is het van groot belang duidelijk kenbaar te maken dat mogelijkheid geboden wordt in een winkel. Pilot biedt de mogelijkheid om kant-en-klare wand displays te leveren waarop Pilot producten opgehangen kunnen worden en welke voorzien is van een demo lampenset: 1 Pilot xenonlamp en 1 halogeenlamp, zodat het eenvoudig is het verschil tussen halogeen en Pilot xenon te duiden. De displays zijn gelijk aan de displays geleverd door grote toeleveranciers, zodat deze eenvoudig te integreren zijn in de bestaande systemen. Een display wekt interesse, ook bij consumenten die nog niet bekend zijn met de mogelijkheden van Pilot xenon en voorraad houden van ‘hardlopers’ betekent ook vaak direct verkoop. ‘Nee’ verkopen is meestal een verloren kans. Een erkend Pilot reseller dient dan ook te allen tijden de meest voorkomende artikelen voorradig te hebben, dit ook om de kwaliteit van het Pilot dealernetwerk te kunnen waarborgen. Uiteraard geeft Pilot graag advies over de optimale winkelinrichting en welke producten het meest verkocht zijn. Om Pilot dealerschap duidelijk kenbaar te maken heeft Pilot banners ter beschikking welke kosteloos bij bestellingen geleverd kunnen worden bij aanvraag.