Nomor Pesanan : PMIRF0809040C3
Pedoman Servis Lemari Es Non - CFC
NR - B243G-ST
Spesifikasi *) NR-B243G-ST
Model
220 Volt ~
Sumber Tegangan Frekuensi
50 Hz
Pemakaian Daya
138 W 1.23 A
Pemakaian Arus
280 ± 5 ml ( Freol Alpha - 22 )
Tingkat Penggunaan Oli Compressor
120 ± 5 gram ( HFC-134a )
Tingkat Penggunaan Gas ( NON-CFC )
Dial Adjustment
Pengatur Suhu
Auto Defrost - Auto Defrost Stop
Sistem Pencairan Bunga Es
Indirect Cooling ( No Frost )
Sistem Pendinginan ( Evaporator ) Dingin
Lebih Dingin
o Ruang FC ( C)
< -15.0
< -19.0
< -22.0
Ruang PC (oC)
0.0 ± 2.5
3.0 ± 2.5
6.0 ± 2.5
Posisi Dial
Tingkat Pendinginan ( AT 32o C ) Perlengkapan
-
Isolasi Kabinet
Polyurethane 50 mm
Tebal Isolasi Rata - Rata
228 Liter ( FC = 66 Liter )
Kapasitas Isi ( Net )
Carbon Black
Warna Kabinet Ukuran Kabinet Set ( External Dimension )
Sangat Dingin
600 mm
Lebar Tebal
615 mm
Tinggi
1515 mm 54 Kg
Berat **) *) Spesifikasi ini dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya. **) Berat dan ukuran adalah kondisi sesungguhnya.
CFC telah digunakan sebagai gas refrigerant pada kulkas dan bahan insulasi selama bertahun-tahun. Akan tetapi, CFC yg dulu dianggap ideal, kini diketahui merusak lapisan ozon. Karena alasan itulah Badan internasional memutuskan untuk melarang penggunaan CFC di seluruh dunia pada akhir tahun 1995.
PERHATIAN Pedoman Servis ini dirancang untuk teknisi yang berpengalaman saja dan tidak dirancang untuk umum. Pedoman ini tidak menampilkan peringatan atau pemberitahuan bagi kalangan non-teknis mengenai potensi bahaya dalam perbaikan produk. Produk yang beraliran listrik sebaiknya diperbaiki oleh teknisi profesional yang berpengalaman. Servis ataupun perbaikan sebagaimana tertulis dalam pedoman ini, Apabila dilakukan oleh orang awam dapat menyebabkan cedera serius atau kematian.
PEMBERITAHUAN PENTING TENTANG KESELAMATAN Pada kulkas ini terdapat sejumlah komponen khusus yang penting untuk keselamatan. Komponen tersebut diberi tanda PS pada Susunan Pemasangan Part dan Daftar Susunan Part. Untuk menghindari sengatan listrik, kebakaran, atau bahaya lainnya maka komponen tersebut harus sesuai dengan spesifikasi dari produsen. Dilarang mengubah desain tanpa seizin produsen.
Catatan : Buku Pedoman Servis ini dapat dimiliki tapi dilarang diperbanyak tanpa seizin Refrigerator Business Unit, PT Panasonic Manufacturing Indonesia.
PT Panasonic Manufacturing Indonesia JL. RAYA BOGOR KM 29, P.O. BOX 13710, GANDARIA, JAKARTA
-1-
Daftar Isi Nomor
Item
Halaman
I.
Perhatian Keselamatan Untuk Penggantian……..……………………………………
2
II.
Pengenalan Part …………………... …...….…..………………………………………
4
III.
Ukuran Bagian Luar ……. …….……………….………..……………………………..
4
IV.
Pemasangan …………………………………………………………………...………..
5
V.
Skematik Diagram …………………. ……………….…..……………………………..
5
VI.
Blok Diagram ……….…………….. …..…………...……………………………………
6
VII.
Sirkulasi Pendinginan dan Fungsi Komponen Utama ………………..……………..
6
VIII.
Mereparasi Unit Pendingin dengan Refrigerant HFC-134a …………..……………..
7
IX.
Standar Reparasi dari Unit Pendingin HFC-134a ………...………………………….
7
X.
Peralatan yang Digunakan untuk Unit Pendingin HFC-134a …….…………………
8
XI.
Prosedur Mereparasi Unit Pendingin ….………………………………………………
9
XII.
Petunjuk Cara Mereparasi Unit Pendingin ……………………………………………
10 ~ 18
XIII.
Cek Keselamatan ……………………………………………………………………….
19
XIV.
Susunan Pemasangan Part ……………………………………………………………
20 ~ 21
XV.
Daftar Susunan Part …………………………………………………………………….
22 ~ 23
XVI.
Petunjuk Pengepakan …………………………………………………………………..
24
-2-
I. Perhatian Keselamatan untuk Penggantian Ketika anda memperbaiki kulkas, tolong untuk mengikuti petunjuk dengan hati-hati.
a) Peringatan Sebelum memperbaiki unit, cabut Service Cord ● Sebelum anda memperbaiki kulkas, cabut Service Cord. Gunakan Suku Cadang asli ketika memperbaiki ●
Ketika anda mengganti suku cadang, gunakan suku cadang asli untuk mengganti suku cadang yang rusak.
Perhatian selama mengelas ● Ketika anda menggunakan sentuhan las, pastikan ventilasi ruangan dengan baik. Jika tidak, Anda akan keracunan karbon monoksida. Memperhatikan penggunaan refrigerant ● Jika gas refrigerant terkena api, gas menjadi beracun. Hati - hati terhadap sengatan listrik ● Ketika anda memeriksa tegangan pada terminal, harap tidak menyentuh terminal komponen elektrik. ● Ketika anda mengganti komponen, harap menunggu sekurang kurangnya 3 menit untuk mengosongkan muatan pada kapasitor. Pengecekan keselamatan setelah perbaikan ● Periksa screw, komponen, kabel solder pada posisinya. ● Dan
periksa bagian yang di perbaiki apakah komponen tersebut rusak atau tidak. Periksa hambatan insulasi antara Plug Service Cord dengan pembumian. ● Ketika memasang kulkas, periksa keadaan Service cord dan stop kontak. ● Bersihkan debu pada stop kontak. ● Potong dan seal peralatan listrik dengan hati - hati. ●
b) Perhatian Lihat komponen yang panas ●
Selama bekerja dan setelahnya, kompressor dan pipa menjadi panas.
● Juga ●
selama kondisi ini, heater menjadi panas.
Jangan menyentuhnya dengan jari kalau tidak ingin jari terbakar.
Perhatikan terhadap gas refrigerant ● Jangan menyentuh cairan refrigerant. ●
Jika tidak, tangan dapat terbakar.
Perhatikan terhadap komponen yang tajam ● Jika tidak, jari akan terluka. Perhatikan untuk sirip evaporator dan kondensor ●
Jika tidak, jari akan terluka.
Sebelum pengiriman, aturlah adjuster bolt (baut yang bisa di putar) ●
Jika tidak, lantai akan rusak.
Jangan menyentuh pipa setelah di las ● Jika tidak, tangan akan terbakar.
-3-
II. PENGENALAN PART
COVER LAMP
CONTROL PANEL
COVER HINGE TOP
DIAL THERMO PC CAP DOOR PC TOP
INNER DOOR PC
PANASONIC BADGE
EGG SHELF COVER HANDLE EGG TRAY 10
PANEL DOOR PC ESCUTCHEON HANDLE
PC TRAY
FREE POCKET TURN RACK
CRISPER GASKET PC HURB CASSETTE CAP DOOR PC BOTTOM CAP DOOR FC TOP ESCUTCHEON CAP DOOR
FREE RACK
THERMO CONTROL BOX FC
DIAL THERMO FC BOTTLE SHELF
ICE TRAY ICE BOX
GASKET FC FC TRAY PANEL DOOR FC
INNER DOOR FC
CASE FC TOP CASE FC BOTTOM CAP DOOR FC BOTTOM
LEG SHELL
ADJUSTER BOLT
INNER LINER
III. UKURAN BAGIAN LUAR
-4-
GRILL FRONT
IV. INSTALASI Letakkan Lemari Es di tempat yang sesuai, aman serta tidak menghalangi kerja atau gerak dalam ruangan. Atur agar udara bisa bersirkulasi dengan baik, jarak bagian samping kiri dan kanan minimal 12 cm, bagian atas minimal 10 cm, dan bagian belakang minimal 10 cm.
Jika lantai penempatan Lemari Es tidak rata, maka aturlah Adjuster Bolt dengan memutar ke kiri atau ke kanan hingga Lemari Es menjadi rata (tidak goyang).
Adjuster Bolt Lebih dari 10 cm
Lebih dari 12 cm
Perhatian : Hindarkan Lemari Es dari sinar matahari secara langsung dan jauhkan dari kompor atau sumber panas lainnya.
Lebih dari 12 cm
Minimal 10 cm Belakang
V. SKEMATIK DIAGRAM
-5-
VI. BLOK DIAGRAM
VII. SIRKULASI PENDINGINAN DAN FUNGSI KOMPONEN UTAMA FUNGSI TIAP-TIAP KOMPONEN 1. COMPRESSOR Berfungsi menekan zat pendingin menjadi gas bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi. 2. CONDENSOR Berfungsi melepaskan panas dari zat pendingin sehingga berubah menjadi cairan bertekanan tinggi. 3. PIPE MULLION DRYER Adalah perpanjangan Condensor yang melewati kabinet bagian depan dan berfungsi mencegah pengembunan pada permukaan kabinet. 4. DRYER Berisi silica gel dan saringan dengan lubang penyaringan yang halus, berfungsi untuk mencegah masuknya kotoran dan udara lembab ke dalam pipa kapilari. 5. CAPILLARY Adalah pipa berdiameter kecil yang berfungsi mengendalikan cairan pendingin untuk mengurangi tekanan hingga mencapai tingkat yang sesuai bagi zat pendingin untuk mengalir ke dalam kumparan pendingin. 6. EVAPORATOR Berfungsi menyerap beban panas yang ada dalam ruangan sehingga terjadi efek pendinginan dan zat pendingin berubah menjadi uap. 7. SUCTION PIPE Berfungsi menyalurkan kembali uap yang bertekanan rendah ke Compressor.
-6-
VIII. MEREPARASI UNIT PENDINGIN DENGAN REFRIGERANT HFC-134a 1. Lemari Es ini menggunakan Compressor dengan oli jenis Freol Oil. Freol Oil adalah oli Compressor yang digunakan pada unit pendingin dengan Refrigerant HFC-134a. a. Freol Oil punya daya serap terhadap uap air yang sangat tinggi. Apabila uap air masuk ke dalam unit pendingin, maka Freol Oil akan bereaksi secara kimia dengan uap air dan kemudian akan menjadi zat padat yang dapat mengakibatkan pipa tersumbat. b. Apabila dalam sistem terdapat bahan Chlorine, maka karakteristik dari Freol Oil akan menjadi tidak stabil. Freol Oil akan bereaksi secara kimia dengan Refrigerant yang mengandung Chlorine dan akan membentuk zat padat yang dapat mengakibatkan pipa tersumbat. pengisian dan packing-packingnya harus terbuat dari bahan yang baik karena 2. Selang Refrigerant HFC-134a mampu membentuk bahan damar (resin). Untuk menghindari bercampurnya Refrigerant yang berbeda dan oli yang berbeda maka pada saat mereparasi unit pendingin yang menggunakan Refrigerant HFC-134a cara mereparasi dan peralatan yang digunakan berbeda dengan cara konvensional. Perhatian: 1. Gunakan peralatan reparasi yang khusus digunakan untuk mereparasi unit pendingin yang menggunakan Refrigerant HFC-134a. 2. Jangan membiarkan pipa dari unit pendingin terbuka ke udara lebih dari 30 menit. Karet penutup pipa pada Compressor dilepaskan sesaat sebelum Compressor dipasang. Pemasangan Compressor ke Unit harus selesai sesaat sebelum Compressor dipasang. Apabila pipa tidak perlu dibersihkan : Mulai dari proses pengeluaran Compressor sampai memasang kembali Compressor berikut Dryer (sebelum pemvacuuman) tidak boleh lebih dari 30 menit. Apabila pipa perlu dibersihkan : Mulai dari pembersihan pipa sampai pemasangan Compressor berikut Dryer (sebelum pemvacuuman) tidak boleh lebih dari 30 menit. 3. Jangan membuang ke udara unsur-unsur yang mengandung Chlorine. 4. Pastikan menggunakan Dryer yang khusus digunakan untuk Refrigerant HFC-134a. 5. Jangan menggunakan pipa yang pernah digunakan untuk mereparasi, apalagi mereparasi unit pendingin CFC-12.
IX. STANDAR REPARASI DARI UNIT PENDINGIN HFC-134a
Kesalahan Compressor
SEBAB Kompresi rusak
PART YANG HARUS DIGANTI COMPRESSOR DRYER PIPA O O O
Compressor macet
O
O
D
Gulungan motor putus
O
O
D
Bunyi tdk normal (Noise)
O
O
D
Motor terbakar
O
O
D
Pada Inlet Eva.
D
O
O
Pada Outlet Dryer
D
O
O
Tersumbat oleh Cairan
O
O
O
Gas Bocor *
O
O
O
Tersumbat oleh Cairan Padat
Salah Pengisian Gas ( contoh : CFC-12 )
TIDAK DAPAT DIREPARASI
1. O Harus dilakukan. D Perlu dilakukan apabila Oli Compressor sudah kotor / kualitas turun (warna berubah). 2. Bila terjadi salah pengisian Refrigerant akan mengakibatkan terbentuknya zat padat dan menyebabkan Oli Compressor tidak mengalir kembali ke Compressor.
-7-
X. PERALATAN YANG DIGUNAKAN UNTUK UNIT PENDINGIN HFC-134a Perhatian : 1. Peralatan reparasi konvensional untuk CFC-12, tidak bisa dihubungkan dengan peralatan reparasi untuk HFC-134a karena bentuk Fittingnya berbeda. 2. Pasanglah sebuah adaptor pada Vacuum Pump, sehingga dengan demikian Vacuum Pump bisa digunakan untuk CFC-12 dan HFC-134a. 3. Setelah Vacuum Pump membuat Manifol Gauge dan Charge Hose menjadi Vacuum, hal ini memungkinkan oli dari Vacuum Pump mengalir masuk ke dalam unit pendingin HFC-134a. Disini Adaptor akan mencegah oli Vacuum Pump mengalir masuk ke dalam unit pendingin. 4. Sebelum menjalankan Vacuum Pump, hubungkan terlebih dahulu Charge Pipe yang berwarna kuning dengan Fitting HFC-134a kemudian pindahkan Switch ke posisi HFC-134a. 5. Apabila Fitting CFC-12 yang digunakan Charge Pipe kuning, pindahkan Switch ke posisi CFC12, Adaptor ini dapat digunakan untuk Vacuum Pump dari Unit Pendingin CFC-12.
Coupler Plug ( High Pressure Side ) 4mm Charge Hose
Manifold Gauge
Coupler Socket
Control Valve
Coupler Plug ( Low Pressure Side ) 6.33 / 8mm Red Blue
Process-Tube-Fitting ( 6.35 mm )
Switch ( CFC-12 / HFC-134a ) Yellow
Charge Cylinder
Fitting utk HFC-134a
Process-Tube-Fitting ( 4 mm ) Adaptor Fitting utk CFC-12
Charge Adaptor
Fitting untuk Vacuum Pump
Vacuum Pump (utk CFC-12/HFC-134a)
-8-
XI. PROSEDUR MEREPARASI UNIT PENDINGIN
PROSEDUR
HAL YANG PENTING
Diagnosa Masalah
Lihat Trouble Shooting
Kerusakan Refrigerant
Lepaskan Compressor
Periksa Oli Compressor
Warna berubah sedikit (kuning muda)
Periksa Oli Compressor
Warna berubah sedikit (coklat muda )
* Untuk membersihkan pipa gunakan HFC-134a yang berbentuk cair. * Jangan menggunakan HCFC-141b & HCFC-22. * Jangan membiarkan pipa terbuka ke udara lebih dari 30 menit.
Bersihkan pipa bagian tekanan tinggi
Bersihkan pipa bagian tekanan rendah
Hubungkan Comp. dan Accumulator
Total proses ini harus selesai dalam jangka waktu 30 menit * Dalam melepas karet penutup Comp. sesaat sebelum Compressor dipasang. * Jangan membiarkan Compressor terbuka tanpa penutup.
Pasang Compressor dan Dryer
Proses Pemvacuuman
Pastikan memasang Adaptor pada Vacuum Pump Gunakan Charge Cylinder yang khusus digunakan untuk HFC-134a.
Pengisian Refrigerant
Ini dimaksudkan untuk mencegah Refrigerant yang berbeda ( CFC-12, HCFC-22, CF-13, HFCFC-141B, R502) bercampur dengan HFC-134a.
Uji Kebocoran
Running Test ( Uji Coba )
Tutup Pipa Pengisian
Selesai
-9-
XII. PETUNJUK CARA MEREPARASI UNIT PENDINGIN KONDISI I. TIDAK DINGIN Compressor tidak bekerja / tidak ada suara PERIKSA Kedua terminal Thermostat dihubungkan secara langsung
Compressor berbunyi tapi tidak bekerja
AKIBAT
KEMUNGKINAN
ANALISA
Compressor berputar
Compressor berputar
Periksa dengan Ohm Meter ( Tester )
Ganti Thermostat
Compressor tdk berputar
OLP rusak
Periksa dg M.Tester
Ganti O L P
Starting PTC rusak
Periksa dg M.Tester
Ganti Starting PTC
Gulungan motor terbakar
Periksa dg M.Tester
Ganti Compressor
Catu Daya rusak (Voltage pd waktu start tdk cukup )
Teliti tegangan Starting P.T.C. dibawah beban
Betulkan Catu daya / Panggil PLN
Starting P.T.C. rusak
Periksa dengan M.Tester
Ganti PTC Starting
Gulungan Motor putus
Periksa dengan M.Tester
Ganti Compressor
Rusak pada Starting Motor terbakar Compressor berputar tapi tidak bekerja
TINDAKAN
Unit Pendingin rusak
Ganti Compressor
Terdapat sisa gas
Perbaiki kebocoran kemudian isi gas kembali
Tidak ada gas
Semprot dg gas Nitrogen
Terjadi penyumbatan pada pemipaan
Silver pengelasan menyumbat pemipaan
Cari titik penyumbatan dan perbaiki kemudian isi gas kembali
Operasi salah
Thermostat rusak
Ganti Thermostat
Terlalu dingin
Lakukan Defrost
Gas bocor
KONDISI II. KURANG DINGIN Waktu kerja Compressor
Evaporator bagian luar
Terlalu pendek Terlalu panjang Evaporator tertutup bunga es ( terlalu banyak) Evaporator tidak tertutup bunga es
Sambungan pipa mampat atau bocor
Kurang dingin
Unit pendingin rusak
Perbaiki pada unit pendingin
Cek Unit Pendingin
Perbaiki pada Unit Pendingin
Pintu terlalu renggang
Atur Pintu
Waktu buka pintu terlalu lama
Berikan petunjuk pada konsumen
Sensor Thermostat terlalu renggang
Setting ujung Sensor tepat ditengah lubang
KONDISI III. TERLALU DINGIN
Pemasangan Sensor Thermostat
Thermostat rusak
Periksa dg M.Tester
Ganti Thermostat
Tidak ada tegangan pada Thermostat
Periksa dg M.Tester
Perbaiki Wiring Thermostat
- 10 -
1. ANALISA MASALAH Penyebab: Tidak Dingin atau Tidak Cukup Dingin
Apakah Compressor Hidup
Periksa Rangkaian Starting
Tidak
Tidak Baik
Ganti Alat-alat Listrik
(Thermostat, starting relay, motor protector)
OK
Periksa Oli Compressor Periksa Resistant dari Gulungan Motor dengan Ohm Meter
Ya
OK
Compressor Macet
Tidak Baik
Apakah Thermostat bekerja dengan baik
Ya
Tidak
Bersihkan Pipa
Gulungan putus, Motor Terbakar
Ganti Compressor bila Oli Compressor berwarna coklat
Periksa Thermostat
Ganti Thermostat
Bunga es terlalu banyak
Perbaiki pintu lemari es sehingga rapat kembali
Pintu lemari es renggang Periksa bunga es pada Evaporator Periksa alat listrik
Ganti alat Listrik yang rusak
Tidak ada bunga es atau bunga es hanya ada dijalur masuk ( inlet )
Periksa Oli Compressor
(Thermostat) OK Periksa Compressor apakah olinya mengental(berlumpur)
Tidak
Ya
Kebocoran Gas Ganti Compressor bila Oli Compressor berwarna coklat
Cari titik kebocoran gas
Potong Pipa Capillary pada Outlet Dryer
Perbaiki titik kebocoran gas
Periksa Bau
Bau tidak enak
Gas keluar dari kedua ujung Dryer dan Evaporator
Hentikan kompressor, potong pipa capiler 35 mm Outlet Dryer dan periksa apakah gas keluar dari jalur tsb.
Bersihkan Pipa
Gas hanya keluar dari Dryer
Tidak bisa diperbaiki
Compressor rusak
Periksa Oli Compressor
Tersumbat oleh zat padat
Bersihkan Pipa
(penyumbat dekat jalur masuk Evaporator) Gas hanya keluar dari Evaporator
Tersumbat oleh zat padat Ganti Compressor bila Oli Compressor berwarna coklat
- 11 -
Memeriksa Tekanan Pada Bagian Bertekanan Tinggi 1. Pasang Pierching Plier (Tang Jepit) yang dilengkapi dengan Pressure Gauge pada Discharge didekat Compressor, kemudian ukurlah tekanan dari Compressor pada saat hidup. Apabila pada saat ini Compressor berhenti, hidupkan Compressor dan biarkan ± 5 menit sampai tekanannya stabil baru dilakukan pengukuran. Catatan : a. Sebelum melakukan pemeriksaan, pastikanlah bahwa jarum dari Pressure Gauge berada pada posisi " 0 ". Apabila jarum Pressure Gauge bukan pada posisi " 0 ", aturlah dengan memutar Adjust Screw pada Pressure Gauge. b. Jagalah jarak dari Tang Jepit yaitu ± 4mm dengan memutar Adjust Screw pada Tang Jepit. Compressor
Gas Charge
Suction Pipe
Dryer
18
Pressure [ kgf/cm2 (bar) ]
16 Area A
14 12 10 8 6 4 2 0 -1
Normal Area C
Area B
0
5
10
15 20
25 30
35
o
Sorrounding Temperatur [ C ]
2. Sesuai dengan tekanan yang terukur, maka tindakan selanjutnya adalah sebagai berikut : A. Kebocoran gas ( area A / area B ) ……………..Tidak dapat direparasi Sebelum melepaskan Pressure Gauge, jepitlah bagian (1) dan (2) dengan menggunakan Tang Jepit. Setelah Pressure Gauge terlepas, lepaskan Tang Jepit dan potonglah bagian (3) dan (4) selanjutnya pipa-pipa tersebut ditutup kembali. Tindakan ini kita lakukan untuk mencegah gas yang berbau terbuang ke udara bebas ( HFC-134a akan berubah secara kimia ). B. Kompressi tidak sempurna dan penyumbatan yang disebabkan oleh zat padat ( area C ) Matikan Compressor kemudian potonglah pipa Capilary ± 35 mm dari jalur keluar Dryer. Hal ini dilakukan karena apabila masalah penyumbatan terjadi pada Unit Pendingin dengan Refrigerant HFC-134a maka zat padat akan terkumpul ± 35 mm disekitar jalur keluar Dryer. - 12 -
2. PERSIAPAN Compressor
Suction Pipe
1. Lepaskan Cover Protector. 2. Lepaskan Starting Relay. 3. Lepaskan Over Load Protector (OLP).
3. MENGELUARKAN REFRIGERANT Potong pipa pengisian Compressor dan pipa Capillary dekat Dryer untuk mengeluarkan Refrigerant.
4. MELEPASKAN COMPRESSOR 1. Lepaskan pipa Discharge menggunakan peralatan las (brazing). 2. Lepaskan pipa Suction dari Compressor menggunakan peralatan las (brazing). 3. Lepaskan Compressor.
Gas Charge
Dryer
5. MEMERIKSA OLI COMPRESSOR 1. Siapkan kantong plastik (Vinyl Bag) yang bersih untuk menampung Oli Compressor. 2. Miringkan Compressor secara perlahan-lahan dan biarkan Oli Compressor (10 ml) mengalir melalui Charge Pipe. Catatan : Dalam hal ini apabila tersumbatnya disebabkan oleh zat padat dan Oli Compressor tidak berubah warnanya (kuning muda), berarti Compressor tersebut masih bisa kita pakai. Jadi Oli Compressor tersebut jangan dikeluarkan (dituang) lebih dari 10 ml karena dapat merusak Compressor tersebut. 3. Sesuai dengan "Standar Diagnosa Oli Compressor", maka ujilah tingkat perubahan warna dari Oli tersebut. 4. Perbaikan terhadap kasus ini harus sesuai dengan "Standar Reparasi Unit Pendingin dengan Refrigerant HFC-134a".
6. MEMBERSIHKAN PIPA PADA UNIT PENDINGIN Perhatian : 1. Gunakanlah hanya dengan HFC-134a cair untuk pipa dari Unit Pendingin. Jangan menggunakan cairan pembersih yang mengandung bahan Chlorine dan membuang unsurunsur seperti : CFC-12, HCFC-22, CFC-113, HCFC-141b, dan R-052. Standar membersihkan pipa 2. a Pembersihan pipa diperlukan apabila Oli Compressor sudah jelek dan kotor. a Pipa dibersihkan sampai tidak ada lagi cairan yang kotor keluar dari pipa. a Semua pipa-pipa kecuali Compressor dan Dryer harus dibersihkan.
- 13 -
Bagian Tekanan Tinggi 1. Hubungkan Fitting Pipa Proses dengan pipa Inlet Dryer dengan menggunakan Kunci (Wrench). Catatan : Jangan membersihkan pipa yang berada di bagian tekanan tinggi melalui Compressor, agar Oli yang sudah jelek tidak mengalir masuk ke 2. Condensor. Hubungkan Charge Cylinder (untuk HFC-134a) dengan Fitting Pipa Proses. 3. Letakkan sebuah tabung (Container) pada jalur masuk (Inlet) dari pipa Discharge. 4. Buka Valve (Klep) dari Charge Cylinder. 5. Tutup Valve (Klep) dari Charge Cylinder ketika cairan sudah keluar. 6. Tampung cairan tersebut kedalam Tabung (Container) dan perhatikanlah cairan yang dipompa keluar tersebut. Catatan : Apabila tekanan didalam tabung Charge Cylinder rendah, maka Refrigerant yang keluar tidak berupa cairan (liquid). 7. Jika pada bagian dalam dari pipa-pipa belum bersih, ulangi sampai bagian dalam pipa-pipa tersebut benar-benar bersih. 8. Apabila membersihkan pipa dibagian tekanan tinggi sudah selesai, lepaskan Fitting Pipa Proses dari pipa Inlet Dryer.
Container
Charge Cylinder
Bagian Tekanan Rendah 9. Hubungkan Fitting pipa proses dengan pipa Suction menggunakan Kunci (Wrench) 10. Hubungkan Cylinder Charge (untuk HFC-134a) dengan Fitting Pipa Proses. 11. Buka Katup dari Cylinder Charge dan potong ujung Capillary Tube ketika mulai proses discharge Refrigerant. 12. Biarkan permukaan cairan di tabung gelas dari Cylinder Charge untuk distabilkan (±10~20 menit) 13.
Potong ujung Capillary Tube dengan Tang Pemotong dan tempatkan Container pada ujung keluaran pipa.
14. Kumpulkan cairan di Container dan lihat kotoran yang ada di cairan yang keluar. 15. Jika cairan " kotor " ulangi proses " Purging " pada bagian tekanan rendah. 16. Ketika membersihkan pipa pada bagian tekanan rendah selesai, lepas hubungan Fitting Tabung Proses dengan pipa Suction.
Bagian Tekanan Rendah
Container
- 14 -
Charge Cylinder
7. MEMASANG COMPRESSOR DAN DRYER Ketentuan Umum : a. Harus selesai dalam jangka waktu 30 menit Untuk pipa yang tidak perlu dibersihkan : Dari proses pelepasan Compressor hingga pemasangan kembali Compressor dan Dryer (sebelum pemvacuuman). Untuk pipa yang perlu dibersihkan : Setelah selesai membersihkan pipa sampai pemasangan kembali Compressor dan Dryer (sebelum pemvacuuman). b. Pipa tidak boleh dibiarkan terbuka ke udara bebas, karena uap air akan masuk ke dalam unit pendingin sehingga menyebabkan unit pendingin rusak kembali. c. Dryer yang digunakan adalah Dryer yang khusus untuk Refrigerant HFC-134a. Compressor
Gas Charge
Suction Pipe
Dryer
Memasang Compressor : 1. Lepaskan rubber cap dari Compressor sesaat sebelum Compressor dipasang. Catatan : a Periksalah suara gas yang keluar dari Compressor ketika rubber cap dilepas. b Jika tidak ada suara gas yang keluar berarti Compressor tersebut tidak dapat dipakai. 2. Pasang Compressor pada tempatnya di Unit Pendingin. 3. Potong pipa Discharge dan pasang D Joint Pipe pada Compressor menggunakan peralatan las. Catatan : a D Joint Pipe harus berada pada ruang Compressor di Unit Pendingin. b Bentuk dan panjang pipa disesuaikan dengan bentuk pipa Discharge. 4. Hubungkan pipa Suction ke Compressor kemudian di brazing (las). 5. Hubungkan pipa Gascharge kemudian di brazing (las). 6. Keluarkan Dryer dari kemasannya sebelum digunakan.
o 7. Sebelum pipa Capillary dimasukkan ke Dryer, bending pipa dengan sudut ± 120 kemudian dipotong ±15mm dari ujungnya. Selanjutnya masukkan pipa tersebut ke Dryer hingga berhenti tepat pada bendingannya. Hal ini dimaksudkan agar pipa yang masuk tidak terlalu dalam karena dapat merusak saringan yang ada didalam Dryer dan untuk mencegah bahan las yang sedang mencair ketika proses pengelasan berlangsung.
8. Hubungkan pipa Capillary, pipa Mullion Dryer dan pipa pengisian ( Dia 4mm) ke Dryer menggunakan brazing. Syarat Mengganti Dryer 1. Gunakan Dryer yang sesuai dan tidak kadaluarsa ( tertera dalam kemasan ). harus dikeluarkan dari 2. Dryer kemasannya sesaat sebelum dipasang agar Dryer tidak menyerap uap air yang ada diudara bebas. Jangan menggunakan Dryer yang kemasannya telah rusak karena udara telah masuk kedalam kemasan. 3. Pipa Capillary masuk ke dalam Dryer ±15mm.
- 15 -
8.PEMVACUUMAN Ketentuan Umum : a Proses pemvacuuman harus dilakukan pada dua tempat selama 60 menit atau lebih. Satu pada bagian Tekanan Tinggi dan yang lain pada bagian Tekanan Rendah. b Pastikan Adaptor sudah terpasang dengan baik ke Vacuum Pump. Adaptor dapat mencegah mengalirnya oli dari Vacuum Pump kedalam unit pendingin HFC-134a setelah bagian dalam Manifol Gauge dan Charge Hose (selang) menjadi vacuum. c Pastikan Peralatan Reparasi yang digunakan adalah peralatan reparasi yang khusus digunakan untuk unit pendingin dengan Refrigerant HFC-134a.
Manifol Gauge
Coupler plug (one-touch type)
Coupler plug (one-touch type)
Coupler Socket Control Valve Valve close state
High Pressure Gauge Low Pressure Gauge
Valve open state HFC-134a
Charge cylinder
Valve open state during vacuum pumping
Change Switch
Adaptor
Valve close state during vacuum pumping
Valve close state
1. Jalankan Vacuum Pump selama 30 menit sebelum dihubungkan ke Compressor untuk menguapkan air yang telah bercampur dengan oli dari Vacuum Pump. 2. Hubungkan Peralatan Reparasi seperti Valve, Manifol Gauge, Charge Hose (Selang), Coupler Socket, Charge Cylinder seperti terlihat pada gambar. 3. Hubungkan Adaptor ke Vacuum Pump dengan baik kemudian pindahkan Switch ke posisi penggunaan HFC-134a. 4. Hidupkan Vacuum Pump kemudian buka semua Klep (Valve) dari Manifol Gauge serta periksa kevacuumannya. Catatan : 1. Sebelum digunakan periksa pembacaan Manifol Gauge. 2. Jika pembacaan pada Low Pressure Gauge tidak bisa turun dibawah 760 mmHg, sementara Vacuum Pump bekerja berarti terdapat kebocoran atau ada kesalahan pada Vacuum Pump. Jika hal ini terjadi periksalah packing karet dari selang-selangnya atau oli dari Vacuum Pump yang kurang baik. 3. Periksa kevacuuman dengan cara membaca Vacuum Gauge secara periodik, jika pembacaan pada Gauge berada diatas 0,5 torr, maka ganti oli Vacuum Pump dan periksa karet packingnya. 4. Untuk bagian High Pressure Pasang Coupler Plug ke bagian pipa pengisian dari Compressor dan kunci tuasnya, kemudian hubungkan Coupler Plug dengan Coupler Socket. Untuk bagian Low Pressure Pasang Coupler Plug ke bagian pipa pengisian pada Dryer dan kunci tuasnya, kemudian hubungkan Coupler Plug dengan Coupler Socket. 5. Setelah pemvacuuman berjalan 2 menit, tutuplah Valve dari Manifold Gauge dan control valve, pastikan bahwa jarum pembacaan pada gauge tidak bergerak. 6. Buka lagi kedua Valve dari Manifol Gauge dan Control Valve, kemudian lakukan lagi pemvacuuman lebih dari 60 menit. 7. Apabila telah selesai melakukan pemvacuuman lepaskanlah hubungan dari Coupler Socket pada bagian High Pressure dan tutup kedua Valve ( merah dan kuning ) dari Manifold Gauge dan kemudian hentikan pemvacuuman.
- 16 -
9. MEMASUKKAN MEMASUKKAN REFRIGERANT REFRIGERANT DARI DARI CYLINDER CYLINDER KE DALAM KEDALAM CHARGE CHARGE CYLINDER CYLINDER Persiapan : a Sebelum proses pemvacuuman kita harus memasukkan refrigerant dari Cylinder HFC-134a ke dalam Charge Cylinder. b Hubungkan Charge Cylinder dengan Control Valve. 1. Pasang Charge Adaptor pada Cylinder HFC-134a. 2. Hubungkan Valve dibagian bawah dari Charge Cylinder dan Charge Adaptor dari Cylinder HFC134a dengan selang pengisian ( Charge Hose ). 3. Buka Valve HFC-134a dan kendorkan Charge Hose pada Charge Cylinder untuk membiarkan udara keluar kemudian hubungkan selang pengisian dengan benar. 4. Letakkan Cylinder HFC-134a dengan posisi terbalik sehingga Refrigerant HFC-134a masuk kedalam Charge Cylinder berupa cairan ( Liquid )). 5. Buka Katup ( Valve ) yang ada dibagian bawah dari Charge Cylinder. 6. Sambil mengisi HFC-134a kedalam Charge Cylinder, Valve yang berada dibagian atas dari Charge Cylinder harus tetap terbuka sedikit untuk membiarkan gas HFC-134a keluar. Catatan : Jangan menyentuh Refrigerant secara langsung karena bisa membuat kulit terbakar. a. Apabila HFC-134a diletakkan terbalik maka Refrigerant akan keluar sebagai refrigerant cair, untuk itu jangan mengendorkan valve yang berada pada Charge Cylinder dan Charge Adaptor. b. Apabila pengisian refrigerant telah selesai tutuplah kembali Valve pada Charge Cylinder dan Charge Adaptor. c. Apabila akan melepaskan Charge Hose tempatkan Cylinder HFC-134a pada posisi yang benar dan kendorkan Charge Adaptor untuk membiarkan Refrigerant cair keluar. d. Apabila refrigerantnya telah keluar seluruhnya, tutuplah kembali bagian bawah dari Charge Cylinder dan Valve dari Cylinder HFC-134a.
10. PENGISIAN REFRIGERANT 1. Cari skala yang paling dekat dengan tekanan yang kita baca pada Cylinder Gauge, kemudian tempatkan skala ini ditengahtengah tabung gelas Charge Cylinder.
Coupler socket Coupler Socket Coupler plug (one-touch type)
2. Pastikan jumlah gas yang akan diisi ke dalam Unit Pendingin berdasarkan spesifikasi (Wiring Diagram) dan berikan tanda pada skala pembagi yang menunjukkan banyaknya HFC-134a yang ada dalam tabung gelas Charge Cylinder sesudah mengisi sejumlah gas yang diperlukan. 3. Bukalah valve pada bagian bawah Cylinder secara perlahan-lahan dan isilah Unit Pendingin dengan HFC-134a. 4. Setelah jumlah gas yang diperlukan hampir terisi penuh tutuplah valvenya. Bukalah valve sedikit agar gas bisa masuk secara perlahan-lahan setelah permukaan Refrigerant cair yang ada dalam tabung gas menjadi stabil. Valve open state during refrigerant charging
HFC-134a
Valve close state during refrigerant charging
- 17 -
5. Pasang Tutuplah Starting Valve dengan gas yang diperlukan sudah terisi semua. Relaysegera dan setelah Over Load Protector kemudian jalankan Compressor hingga 6. pembacaan tekanan pada gauge menunjukkan angka NOL, sehingga dengan demikian Refrigerant yang masih berada didalam Charge Hose bisa diambil masuk kedalam Unit Pendingin. 7. Tutuplah Control Valve dan lepaskan Coupler Socket yang berada pada bagian tekanan rendah ( Low Pressure Side ).
11. UJI KEBOCORAN 1. Pastikan bahwa tidak ada gas yang bocor dari bagian yang dilas dengan cara di cek menggunakan Leak Detector atau Air Sabun. Catatan: Jangan menjalankan Compressor pada saat melakukan uji kebocoran, karena pada saat Compressor sedang bekerja bagian dalam dari pipa-pipa yang berada pada tekanan rendah dalam keadaan vacuum sehingga gas yang bocor tidak bisa kita temukan. Kalau dalam pengecekan menggunakan air sabun air sabun dapat masuk kedalam Unit Pendingin dan hal ini dapat mengakibatkan kerusakan.
Coupler Socket
2. Hubungkan Plug ke sumber listrik. 3. Setelah menjalankan Compressor selama 3 menit, pastikan bahwa ada suara dari aliran Refrigerant yang mengalir dan pipa yang berada pada bagian tekanan tinggi menjadi panas. Catatan : Leak Detector yang digunakan adalah Leak Detektor khusus untuk HFC-134a.
12. MENUTUP PIPA PENGISIAN
13. FINISHING
kedua pipa pengisian pada 1. Jepit Compressor dan Dryer menggunakan Tang Jepit (Pinch of Plier). kunci Coupler Plug dan lepaskan 2. Bukalah Coupler Plug. ujung–ujung pipa pengisian 3. Jepit menggunakan Tang Jepit. 4. Sumbat ujung pipa pengisian dan cairkan ujungnya menggunakan alat Brazing. Pastikan bahwa tidak ada gas yang bocor 5. dari bagian yang disumbat.
Coupler Plug (one-touch type)
Pinch-0ff Plier
- 18 -
1. Pasang penahan Compressor dan penutup Relay. 2. Pastikan bahwa tidak ada pipa yang saling bersentuhan dan atur jarak antar pipa. 3. Jalankan Compressor dan pastikan tidak ada pipa yang bergetar.
Lay out bagian belakang
XIII. CEK KESELAMATAN 1. CEK KETAHANAN ISOLASI (INSULATION TEST) 1 Hubungkan pin AC Cord Unit Pendingin menjadi satu. 2 Hubungkan pin kabel ground Insulation Tester dengan AC Cord Unit Pendingin. 3 Hubungkan positif Insulation Tester pada body ( kabinet ) Unit Pendingin. Hidupkan Power Insulation Tester. 4 ( Standar 500 V/ DC, > 10 MOhm ).
Insulation test
+
-
2. CEK TEGANGAN TEMBUS ( PUNCTURE TEST ) 1 Hubungkan pin AC Cord Unit Pendingin menjadi satu. 2 Letakkan Unit Pendingin diatas palet kayu atau sejenisnya. 3 Hubungkan pin kabel ground Puncture Test ke AC Cord Unit Pendingin. 4 Hubungkan AC Cord Puncture Test ke sumber tegangan. 5 Setting Puncture Test pada 1500VAC, 3mA, 1 menit. 6 Hubungkan pin kabel bertegangan tinggi pada bagian metal yang dianggap aktif dan hidupkan Puncture Test.
- 19 -
NR-B243G-ST
XIII. SUSUNAN PEMASANGAN PART (1)
71a PS
PS
55 54 53
PS
57 PS
56
56a 56b
9b
56d
9a PS
56c
51 50
52 46
PS
13a
49
PS
48
45 44 43
19b
47
19a
PS
42
PS
41
21 22
40 PS
PS
23 24
34a
39 25 33
32
31
33b
PS
33a
26
PS
27 28
30 29
PS
-20-
INDICATED SAFETY PART
NR-B243G-ST
XIII. SUSUNAN PEMASANGAN PART (2)
t on r F
93
PS
-21-
INDICATED SAFETY PART
NR-B243G-ST
XIV. DAFTAR SUSUNAN PART ( 1 ) NAMA PART
NOMOR PART CURRENT
NO OLD
CURRENT OLD
REVISI
QTY
REMARK
REVISI
Oct-14
Oct-14
1
SHELL & LINER AS. (FOAM) (ST)
BC-308730
BC-359670
1
2
COVER HINGE TOP
AE-129930
AE-141340
1
3
HEXAGON H5 TS 16
38-1755102-A
38-1755102-A
2
4
WASHER 5x12x0.8 MC
38-1915602-A
OMIT
2
5
HINGE TOP
6
HANGER SHELL
AC-179440
OMT
2
7
WIRING DIAGRAM 220 V
AH-301840
AH-314570
1
8
TRUSS 4 TS 10 AT (MC)
9
HINGE CENTER
9a
SHIM HINGE CENTER FP 1.0
9b
HINGE PIN SPACER
10
WASHER 5x12x0.8 MC
38-1915602-A
2
For Fix Hinge Center
11
HEXAGON H5 TS 16
38-1755102-A
2
For Fix Hinge Center
12
PAN WATER EVA AS
BF-157040
13
HINGE BOTTOM
13a
SHIM HINGE BOTTOM 1.0
OMIT
PS OMIT
PS PS OMIT
PS
AE-136251
1
38-1142101-A
4
AE-136182
1
AJ-144890
AJ-144891
2
AJ-143190
OMIT
1
BF-157041
AE-136430
1
AJ-149732
2
WASHER 5x12x0.8 MC
15
SET BUTTON GRILL FRONT
AC-123901
16
TRUSS 4 TS 14 AT (MC)
38-1144101-A
17
ADJUSTER BOLT
38-99249520
18
HEXAGON H5 TS 16
38-1755102-A
19
COMPRESSOR QB66C16GAX0
91-127971
19a
SEAL SASH FC
AC-200530
1
19b
CANOE CLIP
08-226880
3
20
HEXAGON NUT
AF-118310
21
4 SPRINGWASHER
38-1915602-A
38-430901
OMIT
OMIT
For Fix Panel Back As.
1
14
OMIT
For Fix Hinge Top
2
For Fix Hinge Bottom
2 2 38-9924521
2
91-127800
1
For Fix Botton Grill Front
4
OMIT
2
For Lock Compressor
2
For Wire As. Ground
22
WASHER HIPS
AJ-144430
23
SLEEVE COMPRESSOR
AJ-112931
24
RUBBER GROMMET
01-245970
4
25
CROSSRAIL REAR
AF-169901
1
SGCC
26
HEXAGON 8 BOLT 40
38-9924210
2
For Lock Compressor
27
TRUSS 4 TS 14 AT (MC)
38-1144101-A
2
28
COVER BOX TIMER AS.
29
TIMER DEFROST
30
BOX TIMER AS.
31
WIRE AS GROUND
OMIT
BG-111372
OMIT
1
32
TOOTHED LOCK WASHER
OMIT
38-4340900
OMIT
1
33
EARTHING SCREW
OMIT
38-7921110
OMIT
1
33a
SERVICE CORD
BG-153300
BG-153580
1
33b
TRUSS 4 TS 14 AT (MC)
38-1144101-A
1
34
5 DRYER W
112095405
1
34a
CLAMP DRYER
35
CLAMP PROTECTOR COVER
36
PROTECTOR COVER AS
37
MOTOR PROTECTOR (5TM302NHBYY)
38
PTC RELAY (PTH7M330MC1)
39
RAIL FC
AH-210452
40
FC TRAY
AH-211202
43
DIAL THERMO FC
AH-210434
44
THERMOSTAT (GNF-I-9012M-2)
45
COVER COIL
46
INSULATION COVER COIL
47
HEATER AS DEFROST
48 49 50
TEMP. FUSE AS.
51
SUPPORT COIL
52
COIL EVAPORATOR
COVER BOX TIMER
PS
2 AJ-151261
BG-130410
AG-127280
1
AG-158470
AG-173310
1
BG-162630
PS
OMIT
PROTECTOR COVER
2
38-1630810
OMIT
01-245234
01-245233
1
BG-162640
AG-170450
1
06-597700 / 06-597690
1
PS
06-592680
1 1 AH-211203
1 1
39-6501220
AG-127652
1
AF-162043
AF-162044
1
AG-159820
AG-155160
1
COVER RADIANT
AG-156440
AG-156441
1
BIMETAL THERMO AS.
BG-155711
1
BG-122772
1
AF-162051
PS
PS OMIT
-22-
For Fix Sevice Cord
1
PS
PS
SONXIE ELECTRIC
1
GNF-I-9012M-2
1
AF-163502
OMIT
2
BF-167742
AF-189050
1
PS
INDICATED SAFETY PART
NR-B243G-ST
XIV. DAFTAR SUSUNAN PART ( 2 ) NAMA PART NO
NOMOR PART CURRENT
OLD
CURRENT
OLD
REVISI Oct-14
QTY
AG-153290
1
ROOM LAMP COVER
AH-223104
1
15-220 LAMP
AG-156520
1
56
PLATE DUCT PC AS
AH-223035
56a
TRUST 4 TS 10 AT (MC)
38-1142101-A
56b
HOLDER DEODORIZER
AH-223051
56c
FILTER DEODORIZER 0.5N
AG-153310
56d
ESCUTCHEON BIO
AJ-450011
57
INSULATION DUCT PCF
AH-228293
58
INS. CONTROL PANEL B
AC-183926
59
BAFFLE DAMPER THERMO
39-6107200
60
INS. CONTROL PANEL F
AC-183915
61
CONTROL PANEL SCREEN
BH-129190
62
DIAL THERMO PC
AH-224944
63
TRUSS 4 TS 14 AT (MC)
38-1144101-A
2
64
GROMMET FAN MOTOR B
39-2531410
1
65
FAN MOTOR 15 (220V)
AG-127850
1
66
FAN 110
AG-151270
1
67
GROMMET FAN MOTOR 7.5
39-2531910
1
68
FAN SPRING
08-201493
69
BRACKET FAN MOTOR F
AG-117211
70
TRUSS 4 TS 14 AT (MC)
38-1144101-A
2
71
INS. FAN
AC-201680
1
53
DOOR SWITCH
54 55
PS
PS
1
BH-129151
1
1 1
AJ-166210
1 1 1
AG-127630
1 1 1
AH-214823
For Fix Control Panel
1 1
AG-117213
ION SHEET
AH-196780
OMIT
1
72
ESC. HANDLE AS
BD-309850
BD-380970
1
73
COVER HANDLE (CHROM PLATING)
AD-275192
AD-363280
1
74
HEXAGON H5TS16
38-1755102-A
75
REINFORCE HANDLE PC
AD-275212
76
BASE HANDLE AS
BD-290302
BD-380950
1
77
DOOR AS. PC (FOAM) (ST)
BD-316900
BD-380930
1
78
GASKET PC
AD-300830
AD-300810
1
79
EGG TRAY 10
AD-181170
AD-373930
1
80
EGG SHELF
AD-291750
2
81
FREE RACK
AD-293460
1
82
TURN RACK
AD-278460
83
BOTTLE SHELF
AD-291770
84
GASKET FC
AD-300820
1
85
LATCH DOOR PC
AE-135841
1
86
STOPPER DOOR PC
AD-156580
87
TRUST 5 TS 25 AT (MC)
38-1158101-A
38-1158102-A
2
88
DOOR AS. FC (FOAM) (ST)
BD-318440
BD-380890
1
89
LATCH DOOR FC
AD-156561
90
TRUSS 5TS25BT (MC)
38-1158102-A
1
91
GLASS TRAY TOP AS
BH-131216
1
92
GLASS TRAY AS
BH-131225
3
93
CASSETTE HURB AS
BH-128990
1
94
CRISPER (SCREEN)
BH-128981
1
95
ICE CUBE TRAY AS.
BH-123221
1
96
BOX ICE TRAY
AH-245111
1
97
CASE FCT
AH-223810
98
CASE FC BOTTOM (SCREEN)
AH-223821
BH-134742
1
99
GRILL FRONT
AC-189294
AC-239400
1
4
For Fix Fan Motor
For Fix Base Handle
1
1 1
AD-291771
1 For Fix Latch Door PC
1 For Fix Latch Door FC
1
PS -23-
For Fix Plate Duct PC
1
AH-223053
71a
OMIT
REMARK
REVISI Oct-14
INDICATED SAFETY PART
NR-B243G-ST
XV. PETUNJUK PENGEPAKAN
Guarantee Card LKJ-PMI-99
Instruction Book AK-161931 Pe bag Grill Front AJ-142980 Grill Front AC-239400 Ins.Sheet Grill Front AJ-143240
Carton Box AK-161941
Strapping Band 326.130.080 Top Cushion R/L AK-134032
Refrigerator Cover AJ-165820 AJ-165840
Ins. Layer Front AK-143410
Pallet Carton As. AK-124560
-24-
