PDF created with FinePrint pdffactory trial version

58

Streekvisie Noord-Limburg - Hoofdstuk III - Analyse omgevingsfactoren - 3. Industrieterreinen.

PDF created with FinePrint pdfFactory trial version http://www.fineprint.com

Hoofdstuk III - 3. Industrieterreinen _________________________________________________________________________________________ 3.1.

Omschrijving.

In ruimtelijke planning ruimte voorzien voor ontsloten bedrijventerreinen.

3.2.

Ten behoeve van een goede structurele bedrijfsontwikkeling is het belangrijk dat de streek beschikt over behoorlijk uitgeruste en bereikbare industrieterreinen. De verstrengde wetgeving inzake milieuvergunningen en ruimtelijke ordening stelt steeds hogere vereisten aan de vestigingsplaats. Vandaar de noodzaak aan een toekomstgerichte ruimtelijke planning die ruimte voorziet voor bedrijventerreinen en tegelijkertijd in relatie tot de verwachte mobiliteit voldoende oog heeft voor de ontsluiting ervan. De planning van de industrieterreinen behoort tot het takenpakket van de Gewestelijke Ontwikkelingsmaatschappijen. Wij maken dan ook voor het opmaken van dit onderdeel in de visie dankbaar gebruik van de informatie die de GOM-Limburg hierover ter beschikking stelt. Het beheer over de Industrieterreinen ligt doorgaans bij de betrokken gemeentebesturen. Uitzondering is hier het Noord-Limburgs Industriepark (NOLIM PARK) met terreinen in Overpelt en Lommel. Dit industriepark wordt beheerd door een Intercommunale met deelname van de gemeenten Overpelt, Lommel, Neerpelt, Bocholt, Hechtel-Eksel, Peer en de provincie Limburg.

Oppervlakte industrieterreinen. Voor Noord-Limburg is in totaal 2512 ha industrieterrein voorzien op het gewestplan. De terreinen met de grootste oppervlakte situeren zich in Bocholt (Kaulille 214 ha); Bree (Bree Kanaal 158 ha); Hamont (Varkensbos 74 ha); Lommel (Balendijk 313 ha, Dorperheide 465 ha, Maatheide 161 ha, Testbaan Ford 324 ha) en Overpelt (Nolim Park 266 ha, Zinkfabriek 182 ha). De 324 ha van de Testbaan Ford hebben hierin een wat specifiek karakter gezien de aard van de bedrijvigheid. Het terrein heeft op het gewestplan het statuut van industriegebied met bijzondere bestemming.

Situatieschets.

2512 ha voorzien op gewestplan.

1807 ha ingenomen, hetzij 71 %. Nog slechts 72 ha realiseerbaar bouwrijp. 198 ha is realiseerbaar uit te rusten. 432 ha is voorlopig niet-realiseerbaar.

Van de totale 2512 ha zijn er in totaal 1807 ha ingenomen op 31/12/98, hetzij 71 %. Van de hierboven genoemde terreinen zijn er een aantal nagenoeg volzet. Dit geldt voor Bree-Kanaal, Hamont-Varkensbos, Lommel-Testbaan Ford, Overpelt Nolim Park en Zinkfabriek. Dit maakt dat momenteel slechts in totaal 72 ha realiseerbaar bouwrijp is met 13 ha op Bree-Kanaal, 40 ha op Lommel-Maatheide en 7 ha op Nolim Park in Overpelt. Daarnaast is evenwel nog 198 ha realiseerbaar uit te rusten met 25 ha in Bocholt-Kanaal en 142 ha in Lommel-Balendijk. In totaal is nog 23 ha opgenomen voor Lommelsakker in Neerpelt, maar het is zeer de vraag of deze ambachtelijke zone kan gerealiseerd worden. Voorlopig niet-realiseerbaar is 432 ha industriegrond in Noord-Limburg, hetzij 17 % van de totale oppervlakte. Het gaat hier voornamelijk om 160 ha van het industrieterrein te Bocholt-Kaulille en 236 ha te Lommel Dorperheide. De reden van niet realiseerbaarheid ligt volgens GOM-Limburg in het feit dat



59

de gronden ingevolge de vroegere industriële activiteit (buskruitproductie) verontreinigd zijn. Slechts 3 ha van het totaal wordt in de GOM-inventaris als definitief niet-realiseerbaar aangegeven. Toestand Bedrijfsterreinen Noord-Limburg dd. 31/12/1998 (Inventaris GOM-Limburg) Oppervlakte in ha Industrieterrein Gemeente Bocholt Meelderbroeksheide Bocholt-kanaal Kaulille Reppel Overige (< 5 ha) TOTAAL Bocholt % Stad Bree Bree-kanaal Peerderbaan Vostert Overige (< 5 ha) TOTAAL Bree % Stad Hamont-Achel Achel-Centrum Achel-Station T'Lo Achel Varkensbos Haarterheide Overige (< 5 ha) TOTAAL Hamont-Achel %

60

Bron: GOM-Limburg Totale opp.

Tot. ingen. opp.

Realiseerb. bouwrijp

Realiseerb. uit te rusten

Niet realiseerb. definitief

36 29 214 15 5

35 4 54 15 5

1 0 0 0 0

0 25 0 0 0

0 0 160 0 0

0 0 0 0 0

299 100,00%

113 37,79%

1 0,33%

25 8,36%

160 53,51%

0 0,00%

158 20 17 1

145 20 16 1

13 0 0 0

0 0 0 0

0 0 1 0

0 0 0 0

196 100,00%

182 92,86%

13 6,63%

0 0,00%

1 0,51%

0 0,00%

6 11 7 74 7 3

3 9 7 74 7 3

3 2 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0

108 100,00%

103 95,37%

5 4,63%

0 0,00%

0 0,00%

0 0,00%



Niet realiseerb. voorlopig

Industrieterrein

Gemeente Hechtel-Eksel Eksel (Borgveld) Hechtel Peerderbaan Hechtel Hasseltsebaan Overige (< 5 ha)

Totale

Tot. ingen.

Realiseerb.

opp.

opp.

bouwrijp

Realiseerb. Niet realiseerb. uit te rusten

voorlopig


12 9 5 3

11 4 5 3

1 0 0 0

0 2 0 0

0 0 0 0

0 3 0 0

29 100,00%

23 79,31%

1 3,45%

2 6,90%

0 0,00%

3 10,34%

171 465 161 15 142 6 324

171 202 121 15 0 6 324

0 0 40 0 0 0 0

0 0 0 0 142 0 0

0 263 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0

1284 100,00%

839 65,34%

40 3,12%

142 11,06%

263 20,48%

0 0,00%

30 4

25 4

2 0

0 0

3 0

0 0

TOTAAL Meeuwen-Gruitrode %

34 100,00%

29 85,29%

2 5,88%

0 0,00%

3 8,82%

0 0,00%

Gemeente Neerpelt Lommelse akker Overige (< 5 ha) TOTAAL Neerpelt %

23 4 27 100,00%

0 4 4 14,81%

0 0 0 0,00%

23 0 23 85,19%

0 0 0 0,00%

0 0 0 0,00%

TOTAAL Hechtel-Eksel % Stad Lommel Balendijk Dorperheide (Balim/ACEC-UM) Maatheide Kerkhoven uitbreiding Balendijk Overige (< 5 ha) Testbaan Ford TOTAAL Lommel % Gemeente Meeuwen-Gruitrode Kleine Heide Overige (< 5 ha)



61

Industrieterrein

Totale opp.

Gemeente Overpelt De Ring Nolimpark Zinkfabriek Overige (< 5 ha) TOTAAL Overpelt % Stad Peer Peer-centrum Grote Brogel (Laarderheide) Panhoven Wijchmaal Overige (< 5 ha) TOTAAL Peer % TOTAAL Noord-Limburg %

Tot. ingen. Realiseerb. opp.

bouwrijp

Realiseerb.

Niet realiseerb.

uit te rusten

voorlopig


7 266 182 13 468 100,00%

1 254 182 13 450 96,15%

0 7 0 0 7 1,50%

6 0 0 0 6 1,28%

0 5 0 0 5 1,07%

0 0 0 0 0 0,00%

20 18 10 5 14 67 100,00% 2512 100,00%

19 18 8 5 14 64 95,52% 1807 71,93%

1 0 2 0 0 3 4,48% 72 2,87%

0 0 0 0 0 0 0,00% 198 7,88%

0 0 0 0 0 0 0,00% 432 17,20%

0 0 0 0 0 0 0,00% 3 0,12%

Welke bedrijven? Met uitzondering van de kleinere industrieterreinen van minder dan 5 ha hebben wij via GOM Limburg de bedrijfsbezetting doorgekregen. Deze bedrijfsgegevens werden per industrieterrein verwerkt naar sector en bedrijfsgrootte (cijfers 1996).

Verhouding bedrijven op industrieterrein t.o.v. totaal van de sector: 50 % van de industriële bedrijven. 18 % van de bouwbedrijven. 13 % van de bedrijven in tertiaire sector.

62

Het gaat in totaal om 556 bedrijven die op een industrieterrein gevestigd zijn, hetgeen nagenoeg 20% is van het totaal aantal bedrijven in Noord-Limburg. Dit cijfer zegt uiteraard meer als wij naar de hoofdsectoren kijken. Zo is voor gans Noord-Limburg 50 % van de industriële bedrijven gevestigd op een industrieterrein. Opvallende verschillen zijn er per gemeente. Zo is in Hamont-Achel 73 % van de industriële bedrijven op het industrieterrein gevestigd en in Overpelt 71 %. In Lommel is dit 57 % en in Bree 52 %. Voor wat betreft de bouwsector zitten 18 % van de Noord-Limburgse bouwbedrijven op een industrieterrein. Bree is hier de uitschieter met 33 %, gevolgd door Bocholt en Peer met elk 26 % en Overpelt met 21 %. Tenslotte is het aandeel van bedrijven op het industrieterrein in de tertiaire sector 13 %. Overpelt haalt hier 25 %, Hamont-Achel 22 % en Peer 21 %.



Bedrijven op industrieterrein, verhouding tussen de sectoren: 45 % tertiaire sector. 40 % industrie. 15 % bouw.

Interessant hierbij is toe te voegen hoe de verhouding ligt tussen deze drie sectoren onderling inzake het aantal bedrijven op een industrieterrein. Van de in totaal 556 bedrijven op een industrieterrein in Noord-Limburg behoort 45 % tot de tertiaire sector, 40 % tot de industriële sector en 15 % tot de bouw. Het aandeel van de industriële bedrijven is het sterkst op de terreinen van Overpelt (47 %), Lommel (44 %), Hamont-Achel (44 %) en Bocholt (43 %). Bouwbedrijven zijn in verhouding het sterkst aanwezig op de terreinen van Hechtel-Eksel (35 %), Meeuwen-Gruitrode (33 %), Peer (23 %) en Bree (21 %). Het Noord-Limburgse gemiddelde voor de tertiaire sector tenslotte wordt overschreden in Peer (55 %) en in Lommel (46 %). Opgedeeld naar grootteklasse zitten 40 % van de bedrijven met meer dan 50 werknemers op een industrieterrein. In Hamont-Achel is dit 69 %, gevolgd door Bocholt met 56 % en Overpelt met 54 %. In de grootteklasse van 20-49 werknemers (dimensie 2) is eveneens 40 % gevestigd op een industrieterrein. Hamont-Achel scoort hier opnieuw het hoogst met 92 %, gevolgd door Overpelt met 82%.

77 % van de bedrijven op een industrieterrein hebben minder dan 20 werknemers.

3.3.

KNOB-analyse

Krachtpunten

De verhouding tussen kleine en grote bedrijven op de industrieterreinen zelf leert dat van de 556 bedrijven op de industrieterreinen in Noord-Limburg er 428 minder dan 20 werknemers tellen, (hetzij 77 %). In Peer bedraagt dit aandeel 90 %, in Hechtel-Eksel 85 %, in Meeuwen-Gruitrode 83 % en in Lommel 80 %. De categorie bedrijven uit dimensie 2 (20-49 werknemers) maakt 13 % uit van de bedrijven op een industrieterrein, met een hoge score hier voor Overpelt met 22 % van de bedrijven uit deze grootteklasse. De groep bedrijven uit dimensie 3 (50-99 werknemers) maakt 6 % uit van de bedrijven op een industrieterrein. Hoger dan het gemiddelde scoren hier Bocholt met 8,5 % en Overpelt met 8 %. Tenslotte hebben de bedrijven met meer dan 100 werknemers (dimensie 4) in Noord-Limburg een aandeel van 4 % in de bedrijven op een industrieterrein. Hamont-Achel en Meeuwen-Gruitrode halen hier 8 %.

·

Een goede ruimtelijke situering van de industrieterreinen met een strategische ligging t.o.v. Europese economische centra. Voorwaarde is evenwel dat de verkeersinfrastructuren worden aangepast. Zo liggen de belangrijkste terreinen vlak langs de Kempische kanalen, de spoorweg IJzeren Rijn en de voornaamste autowegen N71(Geel-Hamont), N74 (Noord-Zuid), N76 (Bree-Genk) en N73 (Hechtel-Bree). Binnen het kader van het Structuurplan Vlaanderen situeren de meeste industriegronden zich binnen het stedelijk netwerk van de Kempische as of sluiten aan bij het stedelijk knooppunt Bree.



63

· · · ·

Nadelen

· ·

·

Opportuniteiten

· · ·

·

64

Beschikbaarheid van enkele grote industrieterreinen die mogelijkheden laten voor een functionele opdeling van de bedrijven. Dit opent perspectieven inzake samenwerking en clustervorming tussen bedrijven op een zelfde industrieterrein. Gunstig prijsniveau van de industriegronden. Goed uitgeruste industrieterreinen met alle nutsvoorzieningen. De laatste jaren wordt bijzonder aandacht besteed aan een aangename omgeving met o.a. de eenvormige bewegwijzering, landscapingsprojecten, mooi ogende bedrijfsgebouwen… Aanwezigheid van een volledig uitgerust Bedrijvencentrum op het Industriepark te Overpelt. Het is de opdracht van een Bedrijvencentrum om startende ondernemingen tijdelijk onderdak te bieden en hen de basisdienstverlening aan te bieden. Een Bedrijvencentrum is tevens een eerste toeleiding naar het Industrieterrein en biedt op deze wijze een alternatief voor een zonevreemde vestiging van de starter (garage, bijbouwsel in de achtertuin, …)

Een aantal verontreinigde sites als gevolg van vroegere zware industrie. De niet-aangepaste verkeersinfrastructuur verhindert een goede ontsluiting. - De kanalen hebben onvoldoende gabariet en worden niet benut bij gebrek aan aanlegfaciliteiten. - De spoorweg (lijn 15/19) wordt door de bedrijven uit de streek slechts matig gebruikt, omwille van het ontbreken van overslagfaciliteiten. - De autowegen zijn onvolledig aangelegd. Er ontbreken een aantal verbindingen die de (onderlinge) bereikbaarheid van de industrieterreinen bemoeilijken. Zeer slechte bereikbaarheid van de industrieterreinen met het openbaar vervoer.

Het engagement van verschillende gemeenten om binnen NOLIM PARK bovengemeentelijk samen te werken in het beheer van de industrieterreinen. De mogelijkheid om de verschillende vervoersmodi te bundelen in een multimodaal overslagcentrum. Op de belangrijkste industrieterreinen hebben de bedrijven zich verenigd in industrieclubs (Lommel, Overpelt, Hamont-Achel en Bree). Dit bevordert niet enkel de onderlinge samenwerking maar maakt ook dat de gezamenlijke bedrijven gesprekspartner kunnen zijn van de terreinbeherende overheid. Dit heeft al tot interessante resultaten geleid in de verbetering van de uitrusting van de terreinen: landscapingsprojecten, bewegwijzering, afkoppeling regenwater van de riolering, verhoging verkeersveiligheid… Beschikbaarheid van Europese en Vlaamse middelen voor de uitrusting van industrieterreinen.



·

Bedreigingen

· · ·

3.4.

Het ongunstige imago dat Noord-Limburg heeft gekregen als vervuilde regio ingevolge historische bodemverontreiniging. Het bodemsaneringsdecreet legt een hypotheek op verhandeling van industriegrond, ook ingeval de historische verontreiniging (vb. van het grondwater, aanleg vroegere assewegen) niet in verband kan gebracht worden met een activiteit of vervuilingsoorzaak op het terrein zelf. De 160 ha industriegrond op het voormalig PRB-terrein te Kaulille-Bocholt situeert zich in het buitengebied en valt buiten de gebieden voor economische activiteiten. Hierdoor dreigt de industriële bestemming verloren te gaan. De beperking voor de aanleg en uitbreiding van KMO-terreinen in de gemeenten van het buitengebied dreigt deze gemeenten in hun economische ontwikkeling te verstikken. De toegelaten uitbreiding van 5 ha is zelfs onvoldoende om een herschikking te doen van de zonevreemde bedrijven in deze gemeenten. Het opmaken van een sectoraal BPA zonevreemde bedrijven geeft slechts een gedeeltelijke oplossing. Er moeten voldoende alternatieve vestigingsmogelijkheden zijn voor herlocatie. In het bijzonder wordt hierbij de aandacht gevraagd voor het vestigingsprobleem van gronden loonwerkers.

Visie Behoud van oppervlakte industriegrond voorzien op Gewestplan Neerpelt-Bree. De totale oppervlakte industriegrond die voorzien is op het Gewestplan Neerpelt-Bree moet ook naar de toekomst toe gehandhaafd blijven. Wanneer bepaalde gedeelten hiervan om diverse redenen niet kunnen gerealiseerd worden, moeten deze elders in de regio hun invulling kunnen krijgen. In het bijzonder wordt hier het PRB-terrein te Bocholt-Kaulille beoogd dat in het Structuurplan Vlaanderen in het buitengebied werd ondergebracht hetgeen een exploitatie van deze terreinen als industrieterrein mogelijk in de weg staat.

Behoud oppervlakte industriegrond.

Uitbreiding in functie van regionale en lokale noden.

Uitbreiding in functie van regionale en lokale noden. De GOM-Limburg voorziet in zijn prognoses omtrent de behoeften aan industriegrond in Limburg in totaal een tekort van circa 370 ha. Dit staat in contrast met de prognoses die opgenomen zijn in het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen en waarbij er voor Limburg een overschot zou zijn van 550 ha. Om op termijn aan de vraag te blijven voldoen voor Limburg wenst de GOM in totaal circa 500 ha regionale bedrijventerreinen buiten de huidige gewestplanvoorziening. In de voorstellen van de GOM die rekening houden met de streekbehoeften wordt voor Noord-Limburg bijkomend 20 ha industriegrond gevraagd te situeren in Bree Kanaal. Daarnaast moet de mogelijkheid openblijven om in functie van de lokale behoeften voor herlocalisatie en uitbreiding van bedrijven, KMO-terreinen te voorzien aansluitend bij de kernen en dit ook in de gemeenten van het buitengebied.



65

Voor de grote eenheden industriegebied die op het Gewestplan voorzien zijn, maar niet tot ontwikkeling worden gebracht omdat zij nog in particuliere eigendom zijn, moeten deze gronden door de overheid worden aangekocht. In het bijzonder komen hiervoor de 263 ha van het terrein Dorperheide in Lommel (Balim) in aanmerking die in het kader van de Limburgse Reconversie moeten worden aangekocht waarna sanering en effectieve uitrusting als industrieterrein mogelijk wordt. Dit is een project dat structuurversterkend werkt in het kader van de gewenste ontwikkeling van de Kempische as, het welk eveneens zijn impact heeft op de aangrenzende regio Antwerpse Kempen.

Verwerving en uitrusting.

Sanering historisch vervuilde terreinen.

Ontsluiting door een aangepaste verkeersinfrastructuur en multimodale overslag.

Specifieke promotiecampagne rond NoordLimburgse industrieterreinen.

Bedrijvencentrum als locatie voor startend bedrijf.

66

Sanering. Er moet werk gemaakt van een versnelde uitvoering van de sanering van historisch vervuilde terreinen. Bovendien moet in het kader van de bodem- en grondwatervervuiling in Noord-Limburg een globale oplossing nagestreefd bij OVAM en bij het Vlaamse Parlement in het kader van een aanpassing van het bodemsaneringsdecreet voor de problemen die ondervonden worden bij de overdracht van gronden. Ontsluiting. De strategische ligging van de Noord-Limburgse industrieterreinen kan maar tenvolle worden benut indien de verkeersinfrastructuur voor de regio wordt bijgewerkt. In het bijzonder wordt hierop ingegaan in het volgende onderdeel van deze streekvisie. In directe relatie met de ontwikkeling van de industrieterreinen staat de uitbouw van een multimodaal overslagcentrum (spoor, weg, water) op de Intercommunale Industrieterreinen Nolim Park te LommelOverpelt. In het kader van een gewenste mobiliteitsbeheersing moeten de bedrijventerreinen ontsloten worden voor het openbaar vervoer en dient aandacht besteed aan een veilige bereikbaarheid per fiets voor de werknemers. Promotie. De promotie rond de industrieterreinen gebeurt door de GOM-Limburg in het kader van een globaal acquisitiebeleid voor de provincie. Om enerzijds het slechte imago dat blijft hangen rondom de historische vervuilingsproblematiek weg te werken en anderzijds de vernieuwende inspanningen aan te geven omtrent sanering, ontsluiting en verfraaiing van de industrieterreinen dient een specifieke promotiecampagne rond de Noord-Limburgse industrieterreinen gevoerd. Daarnaast moet de rol van het Bedrijvencentrum beter in de verf gezet als eerste alternatief voor een zonevreemde inplanting van een startend bedrijf.



3.5.

Strategische Actiepunten.

Verwerving en uitrusting van terreinen.

Uitrusting 140 ha Balendijk Lommel.

·

Versnelde uitvoering saneringsprojecten.

·

Uitbreiding industrieterrein Bree. Aankoop en sanering terrein Dorperheide te Lommel.

· · ·

Eventuele herlocatie PRB-terrein te Kaulille.

·

Ruimte voorzien voor KMO-terreinen. Promotiecampagne Limburg.

terreinen

Noord-

· · ·

Ontsluiting industrieterreinen door verbetering infrastructuur en aanleg overslagcentrum.

· ·

Uitrusting van de uitbreiding van het industrieterrein Balendijk te Lommel met in totaal een oppervlakte van 140 ha conform volgende functionele opdeling: hoogwaardig bedrijvenpark (15 ha), modern bedrijvenpark (53 ha), spoorweggebonden bedrijvenpark (11 ha), zone voor megaprojecten (36 ha), KMO-zone (25 ha). Versnelde uitvoering van de saneringsprojecten op volgende terreinen: Reppel (Bocholt), Maatheide (Lommel), Dorperheide (Lommel), Zinkfabriek (Overpelt). Uitbreiding van het Industrieterrein van Bree met 20 ha. Aankoop door de overheid van het terrein Dorperheide (Balim) te Lommel in het kader van de Limburgse Reconversie met het oog op sanering en uitrusting als industrieterrein. Betreffende het PRB-terrein te Bocholt-Kaulille moet zowel in het kader van het gemeentelijk structuurplan als in het Provinciaal ruimtelijk structuurplan aangegeven of een industriële invulling van dit gebied wenselijk is met opgave van mogelijkheden en alternatieven. De ruimtelijke structuurvisie van het Streekplatform zal deze mogelijkheden in streekverband aftasten. Wanneer besloten wordt om op deze plaats de industriële bestemming volledig of ten dele te wijzigen, dan moet deze industriële bestemming overgebracht naar een of meerdere andere locaties in de regio, waar dit ruimtelijk inpaspaar is. Mogelijkheid in dit verband is een herlocatie aansluitend bij het terrein Bocholt-kanaal en/of bij industrieterreinen Bree-Reppel langs de baan Bree-Peer (N73). In het kader van een mogelijke herbestemming van de PRB-terreinen dient een gedeeltelijke of volledige toeristische bestemming van het terrein overwogen te worden. Ruimte voorzien voor lokale bedrijventerreinen voor herlocatie en ontwikkeling KMO's en dit ook in de gemeenten van het buitengebied. Concrete projecten in het kader van een gewestplanwijziging situeren zich in: Hechtel-Eksel, Neerpelt, Meeuwen-Gruitrode, Peer, Bree en Hamont-Achel. Het voeren van een promotiecampagne rond de Noord-Limburgse industrieterreinen. Het Bedrijvencentrum als alternatief stellen bij een zonevreemde inplanting van een startend bedrijf. Betere ontsluiting van de industrieterreinen conform de acties aangegeven in de onderdelen "Verkeersinfrastructuur" en "Openbaar Vervoer" van deze streekvisie. Voorzien van een overslagcentrum langs de lijn 15 (IJzeren Rijn) op de industrieterreinen Lommel/Overpelt. In opdracht van de Intercommunale Nolim Park wordt over het concept en de slaagkansen ervan een haalbaarheidsstudie uitgevoerd. Deelname aan het PACT-project (Pilot Action for Combined Transport), een studieproject dat wordt opgezet met het Antwerps havenbedrijf en enkele Nederlandse en Duitse partners om de haalbaarheid na te gaan van een nieuw gecombineerd vervoerssysteem (A.L.S.: automatic loading system) op de IJzeren Rijn.



67

PDF created with FinePrint pdffactory trial version

Recommend Documents