Fendt 200 Vario V/F/P
207 V/F • 208 V/F • 209 V/F/P • 210 V/F/P • 211 V/F/P
2
Fendt 200 Vario V/F/P
3
Jednoduše špička V oblasti speciálních traktorů udává Fendt, uvedením výrobní řady 200 Vario V/F/P s plynulou převodovkou, absolutní krok ve špičkových technologiích. Při jízdě těmito traktory zažijete nejvyšší efektivitu a produktivitu, stejně jako nepřekonatelný jízdní komfort při obdělávání sadů, vinic i chmelnic. Fendt 207 V/F Fendt 208 V/F Fendt 209 V/F/P Fendt 210 V/F/P Fendt 211 V/F/P Maximální výkon dle ECE R24
51 kW 59 kW 67 kW 73 kW 81 kW
70 PS 80 PS 90 PS 100 PS 110 PS
4
Fendt 200 Vario V/F/P
Špičková technika čerpá ze zkušeností Již více než padesát let vyvíjí Fendt své speciální traktory neustále dál, aby mohl nabídnout perfektní techniku, odpovídající požadavkům v této oblasti. A tak je Fendt jediným výrobcem v tom-to segmentu, který může nabídnout zákazníkům plynulou Vario převodovku – milník pro efektivitu a bezpečnou práci na svazích. Perfektní obratnost je dosažena díky tzv. vosímu pasu. K dispozici je i odpružená přední náprava s integrovanou kontrolou stability, hydraulické centrum a komfortní kabina – to vše exkluzivně jen u traktorů Fendt 200 Vario V/F/P.
5
6
200 Vario V/F/P
7
Špička pro vinice, sady a chmelnice Třikrát výborný 200 Vario je k dispozici ve třech variantách. Pro vinice nabízí Fendt tradiční, úzký viničný traktor V, stejně jako středně široký model F pro vinice s širším sponem. V sadech a chmelnicích najde uplatnění širší traktor typu P. Rozhodující výhoda je rozsáhlé a na míru šité příslušenství, se kterým bude 200 Vario odpovídat přesně vašim konkrétním požadavkům.
Když rozhoduje výška: snížená střecha Všechny tři verze mohou být na přání vybaveny nízkou střechou. Díky tomu je celková výška traktoru snížena o 15 cm. Stejně jako normální verze traktoru, disponují i tyto topením a větráním. Ve verzi s nízkou střechou dosahuje typ V při sériovém obutí celkové výšky jen 2,21 metru a typ F pak jen 2,29 metru.
200 Vario s bezpečnostním pásem Všechny modely V a P jsou ve svém základu vybaveny bezpečnostním rámem (na přání sklápěcím), resp. se jedná o verze „kabrio“. Tento rám zvyšuje bezpečnost řidiče obzvláště při průjezdech sníženými prostory.
Profi-Paket Pro vysoké nároky na hydrauliku a profesionální práce je k dispozici Profi paket. S touto rozšířeno výbavou mohou být před multifunkční joystick ovládány další funkce jako je například řízení ventilů a automatických funkcí zadního zvedacího závěsu.
Tři verze V/F/P • V pro vinice • F pro vinice a sady • P pro sady a chmelnice
200 Vario V – klasický viničný traktor od 70 PS • až 24-palcové obutí • pro úzké spony od 1,50 m do 2,20 m šířky • úzké rozměry s vnější šířkou od 1,07 m • alternativa: V s širokou přední nápravou pro optimální obratnost • použití: ostatní práce s šířkou od 1,80 m do 2,50 m
200 Vario F – středně široký speciální traktor od 70 PS • s komfortní, širokou kabinou a až 28 palcovým obutím • pro kultury s odstupem řad od 1,90 m do 3,00 m šířky • p ro vinice s širokými rozestupy keřů, ovocnářské a sadařské podniky, pěstování zeleniny a také pro provoz ve sklenících • vnější šířka od 1,32 m, podle obutí
200 Vario P – široký speciální traktor od 90 PS • široký rozchod a velká kabina • p ro použití v sadech, širokých vinicích, speciálních kulturách a také v chmelnicích • šířka řádků od 2,20 m do 5 m • vnější šířka od 1,68 m
„Varianta Cabrio“ s bezpečnostním rámem Sklápěcí bezpečnostní rám umožňuje práce i tam, kde je potřeba velmi nízká výška stroje. I zde máte zcela rovnou podlahu kabiny pro jednoduché nastupování a vystupování a optimální polohu nohou. Díky neuvěřitelnému výhledu máte neustále přehled o svém pracovním nářadí.
8
Komfortní kabina
Ergonomie pro špičkové výkony Pokud se usadíte do jedinečné kabiny traktorů 200 Vario, budete jí okouzleni. Kabina nabízí velký prostor pro nohy díky rovné podlaze bez tunelu pro převodovku. Vpravo se nachází centrální ovládácí koncept pro všechny pracovní a ovládací funkce. Výškově a podélně nastavitelný volant nabízí zcela mimořádnou ergonomii ovládání.
9
10
Komfortní kabina
11
Pracovat na úrovni Rovná podlaha kabiny Traktory 200 Vario se mimo jino vyznačují rovnou podlahou kabiny ve spojení s nízkou výrobní výškou. Rovná podlaha umožňuje pohodlné vystupování a nastupování. Optimální polohu nohou při řízení zaručuje nejen chybějící tunel převodovky, ale také centrální ovládání na pravé straně – v prostoru pro nohy nejsou žádné ovládací prvky. Díky výškově a podélně nastavitelnému sloupku řízení a pneumaticky odpružené komfortní sedačce (na přání) budete při řízení sedět vždy v té správné poloze.
Perfektní pracovní klima O optimální pracovní klima se stará výkonné topení a systém větrání s integrovanou klimatizací. Topení pracuje s teplou vodou od motoru a přes chladič vody promění studený vzduch v kabině za příjemné teplo.
Nejlepší výhled na všechny strany S velkou plochou prosklení kabiny, malým sloupkem řízení a popř. také střešním oknem máte nejlepší výhled na pracovní nářadí. Příjemné vnitřní osvětlení kabiny umožňuje i v noci njelepší přehled a tím také cílené ovládání všech funkcí traktoru.
Tichá kabina Kónusovým uložením kabiny a jejím oddělením od trupu traktoru došlo k podstatnému snížení průniku hluku do kabiny. Nízká hladinu hluku je podporována také např. dobře odhlučněnou kabinou, vodou chlazeným motorem s kultivovaným chodem při nízkých jmenovitých otáčkách.
•R ovná podlaha kabiny při nízké výšce traktoru •P ohodlné nastupování a vystupování • Perfektní prostor pro nohy •O ptimální tlumení hluku Díky rovné podlaze kabiny nabízí 200 Vario perfektní prostor pro nohy a umožňuje pohodlné nastupování a vystupování. Prostor pro nohy je ještě zvýšen tím, že se zde nenacházejí žádné ovládací prvky.
Automatická klimatizace umožňuje optimální nastavení teploty v kabině.
•N ejlepší výhled do všech stran • Výborná koncepce osvětlení • Výškově a podélně nastavitelný volant •P říjemná klimatizace
Kabina traktoru 200 Vario je vybavena topením, které využívá teplou vodu od motoru a také na přání je možnost vybavit traktor klimatizací.
12
Komfortní kabina
13
Citlivé ovládání a jízdní komfort Pohodlné pracovní místo Perfektně organizované ovládací prvky, stejně jako ergonomicky smysluplné uspořádaní pracovního místa, dělají všechny práce podstatně efektivnější a lehčí. Proto byla u všech modelů 200 Vario vytvořena centrální ovládací jednotka s integrovanou opěrkou ruky na pravé straně. Podle požadavků je k dispozici i Profi výbava na přání.
Profi-Paket: Multifunkční joystick
Vario-Joystick – funkce, které ulehčují práce Standardní provedení je vhodné a určené pro zákazníky, kteří si přejí na základě použití svého traktoru jednoduché a pohodlné ovládání hydraulické soustavy. Základem pro ovládání plynulé převodovky je multifunkční páka Vario, se kterou můžete řídit převodovku, ovládat tempomat, aktivovat v paměti uložené otáčky motoru, stejně jako ovládat 3. a 4. hydraulický ventil.
Pro náročné: vybavení Profi Vybavení Profi splní jakýkoliv požadavek a přání, dokonale se hodí pro profesionální využití a používání v náročných podmínkách. V rozšířené výbavě můžete přes multifunkční ovládací páku ovládat rozváděče, stejně také automatickou funkci zadních ramen a vývodového hřídele. Vedle systému řízení motoru a převodovky TMS je u verze Profi také integrována páčka rychloreverzace. Traktor je možné vybavit až šesti hydraulickými okruhy.
Citlivé ovládání Křížová páka nabízí citlivé ovládání 1. a 2. okruhu. Ventily 3. až 5. se ovládájí pomocí tří lineárních kláves, které jsou umístěny v dosahu ruky na konci opěrky. Ovládání VH se nachází rovněž blízko ruky. Pomocí tlačítek fóliové klávesnice můžete sepnout nebo vypnout VH, stejně jako aktivovat jeho automatiku.
Standardní provedení: Joystick Vario •P řehledná obsluha • Příkladná ergonomie •K omfortní opěrka ruky • Proporcionální elektrohydraulické ventily • Až čtyři ventily ovládané multifunkční pákou •N astavitelné množství průtoku oleje pro každý ventil
Multifunkční joystick s ovládacími tlačítky pro zadní ramena, hydraulické ventily, tempomat a tlačítkem pro uložení otáček motoru Ovládání vývodových hřídelí
Ovládání 3. a 4. hydraulického okruhu
Křížová páka, 1. a 2. okruh
Tlačítko paměti otáček motoru
Kombi-přístroj Ukazatel rychlosti / Tempomat
•Z adní ramena a automatika vývodových hřídelí na multifunkčním joysticku
Tlačítko paměti tempomatu
Ovládací pole Ovládání multifunkčního displeje
Ovládání komfortního řazení Pod sklápěcí opěrkou ruky se nachází otočné regulátory, kterými se upravuje a volí poloha tlačítek na multifunkčním joysticku. Velmi jednoduše lze otočnými tlačítky nastavit také množství průtoku oleje přes jednotlivé ventily.
Ovládací prvky, 3. až 5. ventil
Ovládání EHR
Ukazatel otáček
Multifunkční deisplej
Ovládání hydraulických funkcí
Ovládání TMS (na přání)
14
Nejmodernější technologie motoru a převodovky
Plynule vpřed Traktory řady 200 Vario přesvědčí každého svými 3-válcovými motory AGCO-Power. Ty v sobě spojují dynamickou sílu s absolutně klidným a kultivovaným chodem. Plynulá převodovka Vario usnadňuje jízdu a umožňuje velmi nízkou spotřebu paliva.
15
16
Nejmodernější technologie motoru a převodovky
17
200 Vario vás dostane plyule na vrchol Technika i do nejmenšího prostoru U traktorů 200 Vario se podařilo přenést Vario technologii z velkých traktorů i do malého prostoru těchto speciálů. Převodovka byla upravena a vyladěna speciálně na malou velikost traktoru. I u speciálních traktorů dokazuje Vario převodovka své schopnosti a nabízí značné výhody. K těm patří například i plochá podlaha kabiny bez rušivého středového tunelu.
Zrychlování Aktivace tempomatu
Bez cukání Plynulá jízda dovoluje dosažení maximálního citu a tím i preciznosti jak v řádku, tak také na souvrati. S prvním speciálním traktorem s převodov-kou Vario jedete za každých podmínek optimální rychlostí. Od 20 m/h až po 40 km/h zcela plynule a netrhaně dosáhnete požadované rychlosti. I při jízdě na svahu můžete dosáhnout požadované rychlosti zcela bez problémů. Tím vám dodává nové Vario 200 maximální jistoty a bezpečnosti i v kopcovitém terénu.
Lepší než jakákoliv převodovka pod zatížením S plynulým řazením převodových stupňů využíváte i výkonové rezervy, které nejsou dostupné ani u moderních převodovek, řazených pod zatížením. S Vario převodovkou tak využijete i rezervní výkon skrytý v mezistupních. To znamená: plynulý tok síly bez přerušení.
Vpřed až 40 km/h Zatlačte pojezdovou páku vpřed, převodovka Vario začne zrychlovat z klidového stavu směrem vpřed.
Potenciál úspor, které nabízí plynulé převodovky, jsou zřetelné a dokázané. Ušetříte drahocenný pracovní čas až o 10 procent, protože za stejný čas dokážete zpracovat větší plochu, na kterou potřebujete menší množství pohonných hmot. Spotřeba paliva je také optimalizována dokonalým sladěním motoru a převodovky pomocí systému TMS.
•M aximální pracovní výkon při optimální spotřebě
Zrychlování
S převodovkou Vario jedete plynule dopředu i dozadu.
Stále nejedete dost rychle? Zatlačte pojezdovou páku ještě více směrem vpřed až do té doby, než dosáhnete požadovanou rychlost.
•P ři všech pracích nízká spotřeba paliva
Zpomalení
•A ž o deset procent větší plošný výkon díky optimální pracovní rychlosti
Zpomalování Jedete-li příliš rychle, zatáhněte pojezdovou páku jednoduše dozadu a Vario 200 začne pomocí motoru a převodovky zpomalovat.
Vpřed/vzad
Vzad až 20 km/h
• Vysoká bezpečnost také na svazích
Z atáhněte pojezdovou páku vzad a Vario se začne z klidu rozjíždět směrem vzad. Logika ovládání při jízdě vzad je obdobná jako při ovládání převodovky směrem vpřed.
Stání zpomalování
zrychlování
předvolená rychlost
•N ejvyšší rychlost 40 km/h při úsporných 1.750 ot./min
Ostře nebo citlivě Jak ostře nebo citlivě zrychlujete, popř. zpomalujete, určíte jednoduchým stiskem palce jeden ze čtyř stupňů pro nastavení reakce na pohyb pojezdovou pákou.
•R ychlost jízdy nezávislá na otáčkách motoru
Automaticky vpřed/vzad Rychle-jednoduše: Krátkým vychýlením pojezdové páky směrem doleva změní převodovka Vario svůj směr z jízdy vpřed na jízdu vzad a opačně. Přitom k zastavení traktoru se využívá motor a převodovka, po zastavení následně převodovka Vario začne rychlovat zcela plynule do opačného směru.
Tempomat Tempomat udržuje předvolenou rychlost. Pro jeho aktivací stačí jen krátké vychýlení pojezdové páky doprava. Pojezdový pedál S levou rukou jednoduše předvolíte směr jízdy, a pak jen stačí jednoduchý stisk nohy a nožního plynu, aby se traktor dal do pohybu. V tomto režimu se traktor chová jako osobní automobil s automatickou převodovkou. Čím více pedál stisknete, tím rychleji traktor jede.
Při vývoji traktorů 200 Vario měli před sebou inženýři z firmy Fendt velkou výzvu: Přenést technologii Vario z velkých traktorů do co nejmenšího prostoru. A tak jsou první speciální traktory řady 200 Vario důkazem jejich umění a nabízejí neskutečné výhody.
18
Nejmodernější technologie motoru a převodovky
19
Špičkově výkonný a přesto úsporný Další vývoj motorů Nový 3-válcový motor AGCO-Power byl vyvinut inženýry značky Fendt speciálně pro novou řadu traktorů 200 Vario. Motor se vyznačuje nízkou spotřebu paliva, klidným, kultivovaným chodem a také vysokým výkonem. Při vývoji stály v popředí především zkušenosti a požadavky praxe. Díky tomu můžete ve výsledku pracovat se sníženými otáčkami 1.500 ot./min, které přinášejí úsporu paliva. Maximální rychlosti 40 km/h dosáhnete při úsporných 1.750 ot./min.
Silný motor – nízká spotřeba 3-válcový motor AGCO-Power je velmi kompaktní konstrukce a je vybaven na otáčkách nezávislým vysokotlakým vstřikováním Common-Rail, stejně jako plně elektronickou regulací motoru. Proto jede Vario 200 stále v hospodárném režimu a vždy ekonomicky.
AGRex – úsporný a ekologický Vysokotlaké vstřikování je podporováno výkonným systémem externí recirkulace spalin. Ochlazováním a přesným dávkováním zpětně vedených spalin dochází k optimalizování spalovacího procesu. Ve srovnání s jednoduchými systémy, které využívájí interní recirkulaci spalin, dochází ke snížení spotřeby paliva.
Vysoce efektivní chlazení Efektivní chladící soustava řady 200 Vario disponuje obzvláště velkou nasávací plochou. Výsledkem tohoto řešení je menší ulpívání nečistot a zvýšená účinnost chlazení i při extrémních podmínkách. Vzduchový filtr s odstředivým odlučovačem garantuje dlouhý čas výměny a nízké nároky na údržbu, zároveň ale umožňuje vysoký průchod vzduchu.
inside
10
km/h
FENDT 20 9V
10
km/h
• 3-válcové motory AGCO-Power – vyvinuty speciálně pro 200 Vario
V 209 FENDT
10
10
km/h
km/h
FENDT 20 9V
10
9V FENDT 20
km/h
• Vstřikování Common-rail s externí recirkulací spalin
FENDT 20 9V
• Úspora místa díky umístění nádrže (objem 76 litrů) • Kompaktení chladící paket 3-válcové motory AGCO-Power s technologií AGRex Díky cílenému ochlazování zpětně vedených spalin, je spotřeba paliva u systému AGRex zřetelně nižší než u interních systému recirkulace spalin. Ve 3-válcových motorech AGCO-Power najdete nejmodernější technologie výrobce. Jen tak může nové 200 Vario dosáhnout vysokého výkonu při nízké spotřebě paliva.
Vzduchový filtr s odstředivým odlučovačem se u speciálních traktorů stará o vysoký výkon i přes stísněné podmínky pod kapotou stroje.
Hospodárný způsob jízdy zdela automaticky s Traktor-Management-Systémem TMS Při aktivovaném TMS přebírá elektronika traktoru řízení otáček motoru a převodovky. Řidič zadá pouze požadovanou rychlost a o ostatní se jíž postará systém TMS. Z výše uvedeného obrázku je zřejmé, že traktor jede po rovině se redukovanými otáčkami. Do kopce, kdy je zátěž vyšší, zvýší TMS otáčky motoru a změní nastavení převodovky. Jakmile je potřebná tažná síla zase nižší (na rovině nebo při jízdě s kopce), je sníženo také množství vstřikovaného paliva. Tak je kombinován vysoký plošný výkon s úsporným způsobem jízdy.
Točivý moment Nm
40 30 20 10
20
0
10 0
Přehledný multifunkční displej Na multifunkčním displeji jsou u 200 Vario zobrazeny také údaje o měření spotřeby paliva. Ty poskytují informace o průměrné i aktuální spotřebě a dále dvě tlačítka paměti spotřeby. Tak máte vždy vše pod kontrolou.
Plynulá a jemná jízda Plynulá jízda umožňuje neobyčejně citlivé řízení během praktické práce. Díky plynulé převodovce Vario můžete pro každou práci nastavit optimální rychlost nezávisle na otáčkách motoru, od 20 m/h až po 40 km/h. Díky své geniální stavbě se navíc převodovka vyznačuje excelentním stupněm účinnosti, obzvláště při vyšších pracovních rychlostech.
525 500 475 450 425 400 375 350 325 275
Výkon kW 90 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35
Spotřeba paliva g/kWh 230 220 210 ot/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Charakteristiky motoru – Fendt 211 Vario 458 Nm točivý moment, 110 PS/81 kW maximální výkon při 1.900 ot./min a nízká spotřeba od 210 g/kWh u 200 Vario jsou dosaženy díky nejmodernějším technologiím.
• Výkonná technika pro sníženou spotřebu paliva • Vysokotlaké vstřikování Common Rail s externí recirku lací spalin • Možné použití MEŘO • Vysoce výkonný filtr pro dlouhé intervaly údržby • Automatická jízda v hospodárném optimu s TMS • Optimální vytížení díky automatice mezního zatížení
20
Úsporné pracovní kombinace
Perfektní prostor pro nářadí Traktory 200 Vario nabízí celkem tři prostory pro připojení nářadí: vpředu, mezi nápravami a vzadu. Díky tomu jsou traktory ideální pro použití hospodárných pracovních kombinací. Tím můžete nejen ušetřit čas a náklady, ale především vzroste i kvalita práce díky menšímu množství přejezdů a nižšímu tlaku na půdu.
21
22
Úsporné pracovní kombinace
23
Všechno krásně sladěno Hospodárná hydraulika Moderní pracovní nářadí vyžaduje stále více flexibility a výkonu hydraulické soustavy traktoru. Pro hospodárné použití je žádoucí rychlé a přesné zvedání nářadí stejně jako vysoký průtok oleje. Vario 200 splňuje všechny tyto požadavky zcela bez problémů. S High-Tech hydraulikou Fendt můžete jednoduše a pohodlně využívat i nářadí s více hydraulickými funkcemi jako např. střihač listí.
Výkonný hydraulický systém Traktory 200 Vario jsou vybaveny hydraulickým systémem Load-Sensing. Moderní axiální pístové čerpadlo dodává přesné množství hydraulického oleje – až 76 litrů za minutu (s funkcí sumarizace 106 l/min). Připojené nebo zavěšené nářadí může odebírat max. až 25 litrů hydraulického oleje. Samozřejmostí je oddělení náplní hydraulického a převodového oleje. Proto je možné používat i biologicky odbouratelný hydraulický olej.
Přídavné ventily pro všechny případy Vybavení verze Profi 200 Vario disponuje sériově čtyřmi dvojčinnými elektrickými ventily a na přání můžete svůj traktor vybavit dalšími dvěma. Ventily se ovládají z kabiny pomocí křížové páky, lineárních kláves a tlačítky na multifunkční pojezdové páce. Nejsou již nutná žádná přídavné tlačítka a odpadá nepříjemné přehmatávání sem a tam.
EHR-ramena s rezervami Elektrohydraulický závěs s maximální zdvihovou silou 2.715 daN (200 V) zaručuje zcela bezproblémové zdvihnutí i toho nejtěžšího nářadí. Sériově integrované tlumení kmitů zabraňuje při transportu nežádoucímu a nepříjemnému rozhoupání nářadí a následně celého traktoru. Zároveň chrání hydraulickou soustavu proti nežádoucím rázům.
• Tandemové čerpadlo: Max. dodávané množství hydr. oleje 76 litrů • Hydraulické čerpadlo po sumarizaci: max. dodávané množství oleje 106 litrů • Maximální zdvih. síly (200 Vario V): vzadu: 2.715 daN vpředu: 2.390 daN • EHR-zadní ramena • Až šest elektrických hydraulických ventilů Válce pro nastavení náklonu
Praktické výhody přestavení sklonu Pomocí dvou hydromotorů (na přání) je možné nářadí přizpůsobit sklonu svahu paralelně k řádkům.
Hydromotory
Válce pro stranové nastavení
Spodní ramena
Komfortní ovládání výkyvného zadního závěsu Tak jednoduché ovládání, jaké jste si přáli. Pomocí přehledných kláves řídíte plně hydraulické stranové i sklonové vyrovnávání s přídavnými funkcemi jako je aretace a přepnutí do plovoucí polohy. Pomocí ukazatele sklonu kontrolujete v kabině správné nastavení sklonu. Ovládání je v dosahu rukou vedle EHR. Hydraulické přestavení sklonu a vedení do strany nabízí na stisknutí tlačítka 4 funkce: Nastavení doleva, doprava, stejně jako plovoucí polohu nebo aretaci. Praktické výhody stranového přestavení Prostřednictvím dvou hydromotorů, které ramena buď aretují nebo nastavují do plovoucí polohy, je možné vést pracovní nářadí v řádku zcela přesně.
Zadní prostor s max. 4 dvojitými ventily
Jednoduché ovládání přes pravou ovládací konzolu
Hydraulické přípojky pro prostor mezi nápravami a přední část traktoru
Důmyslný prostor mezi nápravami Díky velkému volnému prostoru až 45 cm je na připojené nářadí výborný výhled, který umožňuje lepší vedení nářadí v řádku. Čtyři dvojčinné ventily vpravo a dva ventily vlevo umožňují spojení s volnou zpátečkou a příčným vedením optimální řízení všech hydraulických kombinací. Můžete tak využít tři možnosti připojení nářadí a pracovními kombinacemi ušetřit čas i peníze. Výhoda: nejvyšší účinnost a ergonomie, stejně jako příkladná hospodárnost.
Křížovou pákou můžete citlivě ovládat 1. a 2. okruh. Dodatečně může být tlačítky na křížové páce ovládán i 3. a 4. okruh.
• Křížová páka • Maximální odebíratelné množství oleje: 25 litrů • Možné použití biologicky odbouratelných olejů • Hydraulický ventil na 65 litrů pro velkou potřebu oleje (na přání)
24
Koncepce podvozku
Obratnost, stabilita, bezpečnost – jednoduše špička Vysoce kvalitní koncepce přední nápravy spojuje překvapující obratnost a příkladnou robustnost s excelentními jízdními vlastnostmi. Úhel nato-čení kol 58 stupňů, vosí pas, tří stupňový náklon a robustní planetový přenos síly s vynikající nosnou sílu jsou základem pro nejvyšší výkon. Na konci řádku najedete plynule do dalšího bez dlouhého manévrování.
25
26
Koncepce podvozku
27
S jistotou komfortně do cíle Kvalitní náprava Plně zatižitelná náprava disponuje tří stupňovým náklonem, dvojitým křížovým kloubem a obzvláště robustními planetovými koncovými převody. Díky tomu mají stroje zvláště dobrou stopu a velmi stabilní jízdní vlastnosti. Výkyv přední nápravy až osm stupňů (s odpružením přední nápravy dokonce deset stupňů) umožňuje vynikající přizpůsobení půdnímu profilu a optimální trakci.
Citlivé a výkonné brzdy s dlouhou životností Prakticky bezúdržbový čtyřkolový brzdový systém zaručuje příkladnou jízdní bezpečnost na svahu i na silnici. Základem jsou dvě integrované lamelové brzdy pro zadní kola a lamely pro zapínání pohonu všech kol pro přední kola. Při každém brždění se brzdy automaticky postřikují olejem, což snižuje jejich teplotní namáhání na minimum.
Vysoce kvalitní lamelová uzávěrka diferenciálu Použitím účinné 100 procentní lamelové uzávěrky diferenciálu vpředu i vzadu (modely V a F) mohou být uzávěrky sepnuty a rozepnuty i pod zatížením. Při rozepnutí se uzávěrky povolí okamžitě. U modelu P je použit osvědčený systém samouzavíratelných uzávěrek diferenciálů Locomatik na přední nápravě. Pokud na svahu při aktivním pohonu všech kol a uzávěrek diferenciálů, vypnete motor a později opět nastartujete, jsou tyto funkce opět automaticky aktivní (zapnuté).
Nabídka místa – jako u velkých traktorů Díky prodloužen jednoho dílu Vario technologie do konstrukce zadní nápravy, nemusí být v kabině žádný tunel převodovky. Tím vzrostl enormně i jízdní komfort a bylo dosaženo velkého prostoru pro nohy. Prostřednictvím kompaktní stavby se realizoval krátký rozvor pro dobrou obratnost a úzkou vnější šířku.
• Nejlepší obratnost díky úhlu natočení kol 58°, vosímu pasu a náklonu 3° • Velmi dobré držení stopy a stabilní jízdní vlastnosti • Vynikající přizpůsobení se půdnímu profilu a optimální trakce Obzvláště obratný Tajemství obratnosti tkví ve spojení s konstrukcí vosího pasu a úhlem natočení kol 58 stupňů.
Velký přenos síly a stoupavost Tajemství spočívá v v použití výkyvného závěsu (V/F) a v umístění působiště tažné síly před zadní nápravu. Čím vyšší je potřeba tažné síly, tím více hmotnosti se přenáší na přední nápravu. To znamená vyšší trakci a stoupavost při menším působení na půdu vzhledem k nízkému prokluzu.
Symbol
Menší poloměr otáčení, perfektní řízení Nejmenší poloměr otáčení při obutí 7.5 L 15 je jen 3,2 metrů. To poznáte na konci řádku, když můžete změnit směr rychle a ihned najet do dalšího řádku.
Funkce
Výhody v praxi
Pohon všech kol stále zapnut
• Plný přenos síly
Pohon 4x4-automatika • Vypnutí, sepnutí pohonu 4x4 • Natočení kol od 20° • Rychlost od 20 km/h
• Ulehčení obsluze • Ochrana půdy • Plná obratnost • Menší opotřebení pneumatik
Lamelová uzávěrka diferenciálu 100 %
• Plný přenos síly i v extrémních situacích
Uzávěrky diferenciálu-automatika • Zapínání, vypínání od 20 km/h • Úhel natočení kol od 12°
• Ulehčení řidiči • Lehčí obracecí manévry • Vysoký přenos tažné síly
• Citlivé a výkonné brzdy • Výkyvný zadní závěs pro vysoký přenos síly a svahovou dostupnost • Automatika uzávěrek diferenciálů pohonu všech kol pro ulehčení řidiči a nejlepší ovladatelnost traktoru
28
Koncepce podvozku
29
Špičkově odpruženo Vždy zůstat na zemi Odpružená přední náprava s úrovňovou regulací speciálních traktorů Fendt 200 Vario garantuje nejvyšší jízdní komfort, nejlepší bezpečnost a optimální přenos síly. To vše vám přináší výhody zejména při práci na svahu, protože odpružení udržuje delší kontakt všech čtyř kol s podložkou. Kontrola naklopení příspívá k bezpečnosti a stabilitě v řádku. Spolu s tlumením kmitů a výkonnými brzdami dosahuje Vario 200 dosud nejlepšího jízdního pohodlí.
Vynikající jízdní a pracovní komfort Inteligentní spojení tří systémů zaručuje nejvyšší jízdní a pracovní komfort: úrovňové odpružení přední nápravy, uložení kabiny na silentblocích a aktivní tlumení kmitů. Tím vším se u nového typu 200 Vario minimalizují veškeré nerovnosti a rázy na silnici i na poli – až o 20 procent. Při dotížení je úrovňová regulace zárukou vysokého komfortu a stejnoměrnosti odpružení.
Geniální funkčnost Tlačná kulisa spolu s přední nápravou jímá veškeré půdní nerovnosti, které pak následně přenáší na dva hydromotory. Olej stlačený v obou hydromotorech tlačí do dusíkového zásobníku, kde se tlumí rázy. Integrovaná úrovňová regulace pomocí polohového snímače zaručuje komfort odpružení nezávisle na zatížení. Přední náprava s 10 stupňovým výkyvem zajišťuje lepší přizpůsobení podmínkám terénu a trakci, stejně jako lepší řízení a zastavení za všech podmínek. V traktorech řady 200 Vario
jsou zabudovány přidané prvky, které zajišťují zvýšenou pracovní jistotu a bezpečí při práci s připojeným zařízením. Jedná se především o kontrolu naklopení.
•S tejnoměrný komfort odpružení díky úrovňové regulaci •N ejvyšší preciznost řízení, jízdní stability a jisoty brždění díky kontrole naklonění • Uvolněná práce •N ejlepší přenos tažné síly díky optimálnímu kontaktu s půdou •O ptimální stoupavost a trakce i na svahu Stavba odpružení • H ydropneumatické, úrovňové odpružení s hydromotory, pružící kulisou, dusíkovými zásobníky a příčným stabilizátorem • Funkce: odpružení, úrovňová regulace, aretace a kontrola naklopení • Aktivace a řízení přes hydraullický blok a nezávislou elektroniku • S odpružením je možné až 6 dalších ventilů
•F unkce aretace pro přesné vedení nářadí a pohodlné spojení a rozpojení předního nářadí •O chrana traktoru a připojeného nářadí
Odpružení při použití s ořezávačem listů Při ořezávání listí tlumí odpružení s úrovňovou regulací a kontrolou náklonu citlivě a spolehlivě všechny půdní nerovnosti. Stará se i o stejnoměrnou pracovní výšku a stranový náklon. Výhody pro řidiče jsou zřejmé: klidná a uvolněná práce, protože odpadá vyrovnávání.
Příjemné jízdní vlastnosti na silnici Také při rychlé jízdě po silnici nabízí 200 Vario vysoký jízdní komfort, dokonce i s připojeným nářadím nebo vlekem. Jízdní bezpečnost je velmi vysoká, protože nedochází k rozhoupání traktoru.
Technické detaily v kompaktním prostoru
30
19 20
Fendt 200 Vario v přehledu Traktory 200 Vario jsou vybaveny ejmodernějšími technologiemi, které jsou navzájem optimálně sladěny.
14 16 18
17
7
8
15 12 13 11
2 3 5
4
1
6
10
9
1. Přední náprava s úhlem natočení kol 58 stupňů 2. Odpružení přední nápravy s úrovňovou regulací – zdvih hydromotorů +/– 40 mm 3. Vosí pas 4. Přední ramena 5. Přední vývodový hřídel 6. Planetový koncový převod 7. Tříválcové turbo s objemem 3,3 l 8. Chaldící soustava 9. Plynulá převodovka Vario 10. Hydromotor 11. Hydraulické čerpadlo 12. Dusíkový zásobník s membránou (odpružení) 13. Planetová náprava 14. Komfortní kabina 15. Uložení kabiny 16. Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo 17. Variostick pro řízení plynulé převodovky Vario 18. Fendt-Cockpit s multifunkčním displejem 19. Střešní okno se sluneční roletkou 20. Pracovní světlomety vzadu
31
32
Technické údaje
Sériová výbava a výbava na přání | = Série | = Na přání
33
Konfogurátor Fendt na internetu: Zde si můžete složit svůj traktor Fendt přesneě podle svých přání. Podívejte se na www.fendt.com
Model
207 V
208 F
V
209 F
V
F
210 P
V
F
211 P
V
F
Model P
Motor Jmen. výkon (kW/PS) ECER24
44/60
44/60
52/70
52/70
59/80
59/80
59/80
66/90
66/90
66/90
74/100
74/100
74/100
Max. výkon (kW/PS) ECER24
51/70
51/70
59/80
59/80
67/90
67/90
67/90
73/100
73/100
73/100
81/110
81/110
81/110
Jmen. výkon (kW/PS) EG 97/68
28/38
28/38
30/41
30/41
32/44
32/44
32/44
34/46
34/46
34/46
36/49
36/49
36/49
Max. výkon (kW/PS) EG 97/68
Turbomotor s chlazením vodou Externí recirkulace spalin AGRex Vzduchový filtr a odlučovač Automatika studeného startu Vyhřívání motoru
55/75
63/85
63/85
70/95
70/95
70/95
77/105
77/105
77/105
85/115
85/115
85/115
Převodovka a vývodové hřídele
Počet válců/Chlazení
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
3/vodou
Vrtání/Zdvih (mm)
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
108/120
Funkce turbospojky Tempomat, Regulace mez. zatížení TMS – Traktor-Management-Systém a regulace mezního zatížení 2.0
3300
3300
3300
3300
3300
3300
3300
3300
3300
3300
3300
3300
3300
Jmenovité otáčky (ot./min.)
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
Opt. spotřeba paliva (g/kWh)
212
212
212
212
210
210
210
210
210
210
210
210
210
Max. točivý moment Nm/ot. 1600 ot./min
295
295
337
337
373
373
373
408
408
408
458
458
458
Nárůst točivého momentu (%)
35
35
32
32
30
30
30
30
30
30
44
44
44
Objem nádrže (l)
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
Převodovky a vývodové hřídele Typ převodovky
plynulá převodovka Vario
Jízdní rozsah (vpřed/vzad) Nejvyšší rychlost při 4x4 (km/h) 2)
0,02 až 40 km/h / 0,02 až 25 km/h 40
40
40
40
40
40
Vývodový hřídel vzadu – série
40
40
40
40
40
40
540 / 540E / 1000
Vývodový hřídel vzadu – na přání Vývodový hřídel vpředu
40 540 / 540E / závislý 1) 540 oder 1000
1)
200 F
200 P
Motor
55/75
Zdvihový objem (cm3)
200 V
Vývodové hřídele Vzadu 540/750/1000 ot./min Vzadu 540 závislý 750 ot./min Vpředu 540 ot./min nebo 1000 ot/min Komfortní řazení VH, elektrohydr. předvolba Externí ovládání zadního VH Podvozek, bezpečnost Odpružení přední nápravy s úrovňovou ragulací, uzamykatelným tlumením kmitů Tlumení kmitů, EHR-ramena Vzduchový kompresor
1)
Hydraulika Typ
Elektrohydr. regulace ramen (EHR) s tlumením kmitů
Regulace
Pohon 4x4 a uzávěrky diferenciálů Komfortní řazení 4x4/uzávěrek diferenciálů v závislosti na úhlu natočení kol a rychlosti Automatická přední uzávěrka dif. alsperre Zadní a přední diferenciál s lamelovou uzávěrkou Plně chráněný kloubový hřídel Hydraulika Hydraulické tandemové čerpadlo (max. 76 l/min) s chladičem hydr. oleje Axiální čerpadlo (max. 106 l/min) 2 elektr. proporcionální ventily – dvojčinné-regulace množství-plovoucí poloha Až 6 elektr. proporcionálních ventilů Křížová páka Zásuvka pro externí řízení nářadí Ukazatel sklonu zadního výkyvného závěsu
200 F
200 P
Model Místo řidiče Bezpečnostní rám Vario-Joystick Výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení Automat. návrat směrových světel Přídavná světla vpředu (integrovaná) Komfortní sedadlo s odpružením Komfortní kabina Při výbavě komfortní kabiny: Multifunkční Joystick Vyklápěcí přední/zadní okno Střešní okno se sluneční roletkou Topení s třístupňovým ventilátorem Integrovaná klimatizace Automatická klimatizace Filtr škodlivin Pracovní světla vzadu Sklápěcí zpětná zrcátka
200 V
200 F
200 P
Nástavba
Verze s nízkou střechou Deska pro připojení nářadí Dotížení Zástrčka rychlosti Směrová světla na střeše vpředu*
* závislé na předpisech jednotl. zemí
Tandemové čerpadlo (35+41); Load-Sensing-Systém s nastavitelným čerpadlem (35+71)1)
Pracovní tlak (bar)
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
Ventily, max. vprostřed/vzadu
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
Max. odebíratelné množství oleje (litry)
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
Průtok oleje rozváděči
všechny ventily: 0-40 litrů, 3. ventil s 0-65 litry 1)
Max. zdvihová síla zadních ramen (daN)
2775
2417
2775
2417
2775
2417
3134
2775
2417
3134
2775
2417
3134
Max. zdvihová síla předních ramen(daN) 1)
2380
2380
2380
2380
2380
2380
2540
2380
2380
2540
2380
2380
2540
Obutí
207 V 208 V 209 V 210 V 211V
vpředu
vzadu
7.5L15 7.5R16
280/85R24 320/85R24 12.4R24 360/70R24 420/65R20 400/70R20 320/70R24 12.4R24 360/70R24 380/70R24 440/65R24 12.4R24 310/70R24 400/60-26.5
280/60-15.5 10.0/75-15.3
Brzdy Brzdy vzadu
mokré brzdy
Čtyřkolové brzdy při pohonu 4x4
11LR-16
autom. řazení pohonu 4x4 / hydraulické bubnové brzdy
265/70R16 Elektrická výbava Baterie (Ah)
50
Alternátor
14 V / 120 A
Rozměry a hmotnosti Prázdná hmotnost s kabinou (kg)
2780
2860
2780
2860
2780
2860
3080
2780
2860
3080
2780
2860
3080
Prázdná hmotnost s bezpeč. rámem (kg)
2580
—
2580
—
2580
—
2860
2580
—
2860
2580
—
2860
Max. dovolená celková hmotnost (kg)
4500
4500
4500
4500
4500
4500
5300
4500
4500
5300
4500
4500
5300
Max. svislé zatížení závěsu (kg)
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
Celková délka (mm) Celková šířka úzký/široký (mm) Rozvor (mm)
3578
3683
3578
3683
3578
3683
3701
3578
3683
3701
3578
3683
3701
1070/1161
1340
1151/1269
1372
1151/1269
1372
1679
1269/1269
1372
1679
1305/1305
1372
1717
2160
2160
2160
2160
2160
2160
2160
2160
2160
2160
2160
2160
2160
Celková výška komfortní kabiny (mm)
2360
2443
2390
2462
2390
2462
2486
2390
2462
2486
2390
2462
2488
Celková výška snížené verze (mm)
2210
2293
2240
2312
2240
2312
2336
2240
2312
2336
2240
2312
2338
Celková výška s bezpeč. rámem (mm)
2383
—
2413
—
2413
—
2509
2413
—
2509
2413
—
2511
Na přání
Ramena Elektrohydraulická regulace ramen EHR Výkyvná ramena Mech. stranová a úrovňová regulace Hydr. stranová a úrovňová regulace s komfortním ovládáním Rychlospojky Strný zdvih Přední ramena
200 V
Silová-, Polohová-, Tahová- a plynulá smíšená regulace
Hydraulické čerpadlo (l/min)
1)
Model
2)
Rychlost v závislosti na pneumatikách
V 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V široká
V
280/70R16
320/65R16 7.5L-15 7.50R16 280/60-15.5 10.0/75-15.3 11LR-16 320/65R16
320/85R24 12.4R24 380/70R24 360/70R24 440/65R24 380/70R24 440/65R24 280/85R24 320/85R24 12.4R24 360/70R24 420/65R20 12.4R24 320/70R24 380/70R24 440/65R24 380/70R24 440/65R24
Nejmenší stopa vpředu vzadu 794 862 946 927 844 948 852
852 831
948 894 962 1046 944 952 952
Nejmenší šířka vzadu
777 831 831 857 887 927 831 831 857 897 957 831 831 957
1070 1155 1152 1202 1297 1325 1151 1152 1202 1277 1377 1152 1155 1357
831 831 857 857 957 897 957
1155 1152 1209 1217 1377 1277 1377
831 869 869 857 887 869 869 897 957 897 957
1124 1193 1190 1202 1297 1193 1190 1277 1377 1277 1377
Obutí
207 F – 211 F
vzadu
280/70R18
12.4R28 14.9R24 420/70R24 320/85R28 13.6R28 380/70R28 340/85R28 380/70R24 440/65R24 380/70R24 440/65R24 420/70R24 12.4R28 13.6R28 340/85R28 340/85R28
1048
380/85R28 14.9R28 420/70R28 420/70R28 380/85R28 14.9R28 480/65R28 14.9R24 420/70R24 14.9R28 380/85R28 420/70R28
1212
280/80R18 11LR16
F
209 P – 211 P
320/65R16 320/65R18 340/65R18
280/80R18 280/70R20
P
Poznámka:
Nejmenší stopa vpředu vzadu
vpředu
11LR16 340/65R18
Sériová výbava
1064 1048 1048 1064 1064
1212
1294 1316
Na přání
Nejmenší šířka vzadu
1000 1057 1088 1057 1000 1057 1000 1057 1057 1057 1057 1088 1057 1000 1057 1000
1322 1459 1508 1477 1372 1447 1343 1497 1497 1437 1497 1508 1477 1372 1447 1343
1288 1188 1288 1288 1288 1188 1288 1288 1288 1788 1288 1288
1668 1598 1703 1703 1668 1598 1739 1696 1703 1598 1679 1708
34
Celková hospodárnost traktorů Fendt
Správně investovat – a ještě ušetřit S traktorem Fendt dostanete každopádně špičkové technologie. K celkové hospodárnosti traktorů Fendt Vario náleží ale něco víc: od kompetentního poradenství, širokých servisních služeb až po obzvláště stabilní zůstatkovou hodnotu traktorů Fendt.
Celková hospodárnost traktorů Fendt • Fendt – Efektivita pro nejlepší rentabilitu v nákladech na hektar • Fendt – Komfort pro příjemnou práci den co den • Fendt – Vysoká zůstatková hodnota pro výhodný další prodej traktoru • Fendt – Servis pro kompetentní poradenství a plnou spokojenost • Fendt – Flexibilita pro individuální financování a nabídky • Fendt Expert – Kurz efektivního ovládání traktoru přo řidiče Vario Včetně celkové hospodárnosti 200 Vario nabízejí neočekávaný potenciál úspor času a pohonných hmot. Protože samotné náklady na pohonné hmoty tvoří zhruba 60 procent celkových nákladů na traktor, je nízká spotřeba rozhodujícím faktorem pro ekonomiku vašich investic. Navíc všechny práce a úkoly zastanete se svým Vario rychleji a efektivněji - jednoduše plynule. Pro ještě větší jízdní komfort je zde na přání Traktor-Management-Systém TMS, se kterým jede traktor vždy automaticky v hospodárném režimu. Zůstatková hodnota = jistota budoucnosti akvality Každý zákazník Fendt na konci provozu stroje začne počítat. U traktorů Fendt je to radost neboť zůstatková hodnota traktorů Fendt Vario je neporazitelná. Jako vedoucí výrobce v aplikaci nejmodernějších technologií udává trendy a používá technická řešení, která budou vyhledávána i v budoucnosti. K tomu musíte připočítat kvalitu a dlouhou životnost. V celkovém součtu vyplývá vysoká zůstatková cena, kterou Fendt nabízí. Více prostoru pro investice – na míru ušité financování AGCO FINANCE a perfektní balíček servisních služeb Financování ušité přesně podle vašich představ s atraktivními podmínkami a flexibilní délkou splatnosti. Toto finanční řešení vám nabízí ideální možnost pro přizpůsobení investic do vašeho podniku. Spolu se servisním balíčkem Fendt Service máte náklady na opravy a údržbu vždy pod kontrolou.
35
Kdo Fendtem jede, vždy vede
www.fendt.com
Fendt je celosvětovou značkou koncernu AGCO. Údaje o vzhledu, výkonu, spotřebě paliva a provozních nákladech traktorů, rozměrech a hmotnostech odpovídají datu tisku těchto materiálů. Údaje jsou nezávazné a mohou se měnit. Váš prodejní partner Fendt vás bude rád informovat o případných změnách nebo novinkách.
200V-VFP/CZ/0315/0.7-AZ
AGCO GmbH – Fendt-Marketing 87616 Marktoberdorf, Německem
Zastoupení:
