Overeenkomst: Gebruik inname openbare grond Verlengde private aansluiting Adres aanvrager
Kenmerk : kenmerk Datum : datum
De ondergetekenden De Gemeente Hilversum, gevestigd te Dudokpark 1, 1217 JE Hilversum, rechtsgeldig vertegenwoordigd door de Teammanager Advies van de afdeling Beleidsontwikkeling, hierna te noemen “Gemeente” en Aanvrager, kantoorhoudend te Hilversum, adres aanvrager, statutair gevestigd te Hilversum, ingeschreven in het handelsregister van de Kamer van Koophandel onder
nummer xx.xx.xx.xx, rechtsgeldig vertegenwoordigd door naam aanvrager, hierna te noemen “Aanvrager”. De Gemeente en Aanvrager hierna gezamenlijk te noemen “Partijen”
in aanmerking nemende dat • • • •
Aanvrager een Laadpaal wenst te plaatsen en in gebruik te nemen in de openbare ruimte, op gronden in eigendom van de Gemeente; De Gemeente wenst mee te werken aan de realisatie van de Laadpaal; Elektrisch rijden een bijdrage levert aan de doelstellingen op het gebied van duurzaamheid van de Gemeente; Partijen middels deze Overeenkomst de afspraken vast wensen te leggen die zijn gemaakt met betrekking tot de plaatsing en instandhouding van de Laadpaal;
zijn het volgende overeen gekomen 1 Begripsomschrijving De volgende bepalingen worden met een hoofdletter aangeduid en als definitie gehanteerd. Elektrische auto:
een motorvoertuig als bedoeld in artikel 1, eerste lid, onderdeel c van de Wegenverkeerswet 1994 dat bij de Rijksdienst Wegverkeer (RDW) staat geregistreerd als auto en geheel of gedeeltelijk door een elektromotor wordt aangedreven waarvoor de elektrische energie geleverd wordt door een batterij en waarvan de batterij (mede) kan worden opgeladen door middel van een voorziening buiten het voertuig;
Laadpaal:
openbare voorziening, inclusief alle daarbij behorende en achterliggende installaties, waar een elektrische auto kan worden opgeladen; een laadpaal kan één of meer oplaadpunten bevatten; de benodigde laadkabel om de auto te verbinden met de laadpaal maakt geen deel uit van de laadpaal;
Netbeheerder:
een vennootschap die op grond van artikel 10, 13 of 14 van de Elektriciteitswet 1998 is aangewezen voor het beheer van een of meer elektriciteitsnetten;
Oplaadlocatie:
locatie in de openbare ruimte van de Gemeente waar een Laadpaal en één of meer parkeerplaatsen uitsluitend ten behoeve van het opladen van elektrische auto’s aanwezig zijn;
Overeenkomst:
deze overeenkomst inclusief Bijlagen;
Verkeersbesluit:
een besluit van de Gemeente om een bepaald verkeersteken te plaatsen, te wijzigen of in te trekken of een bepaalde fysieke maatregel te treffen;
Bijlage:
Een bijlage die onderdeel uitmaakt van de Overeenkomst.
2 Laadpaal en Oplaadlocatie 1
De Overeenkomst heeft betrekking op de realisatie en het gebruik van een Laadpaal door Aanvrager op de Oplaadlocatie. De exacte locatie en specificaties van de Laadpaal zijn omschreven en vastgelegd in Bijlage 1.
2
Een overzicht van de benodigde meldingen, ontheffingen en/of vergunningen, voor zover bij de Gemeente bekend ten tijde van het opstellen van deze overeenkomst, is ter informatie bijgevoegd in Bijlage 2.
3 Financiële bepalingen 1
Aanvrager draagt alle kosten die gemoeid zijn met betrekking tot de plaatsing en het gebruik van de Laadpaal, daaronder in ieder geval begrepen maar niet uitsluitend, kosten met betrekking tot: aanvraag van vergunningen, plaatsing, gebruik, instandhouding, verwijdering en het terugbrengen van de openbare ruimte in de originele staat.
2
De Gemeente stelt de Oplaadlocatie om niet ter beschikking aan Aanvrager, hetgeen betekent dat Gemeente geen tegenprestatie verlangt voor het gebruik van de openbare ruimte. De Gemeente zal in afwijking van artikel 3.1 geen leges heffen voor de aanvraag van ontheffingen en vergunningen.
4 Verplichtingen Aanvrager 1
Aanvrager is verantwoordelijk voor het plaatsen van de Laadpaal op de Oplaadlocatie en de aansluiting op het elektriciteitsnet. Dit is inclusief het aanvragen en naleven van de benodigde meldingen, ontheffingen en/of vergunningen voor het plaatsen, aansluiten en in gebruik hebben van de Laadpaal.
2
Plaatsing, installatie en het gebruik van de Laadpaal dient te geschieden conform de in de Overeenkomst vastgelegde afspraken en zodanig dat er geen schade wordt veroorzaakt aan eigendommen van de Gemeente, Netbeheerder of derden met uitzondering van de voor de plaatsing van de Laadpaal noodzakelijke aanpassingen aan de openbare ruimte.
3
Aanvrager is verantwoordelijk voor het beheren en onderhouden van de Laadpaal op een zodanige wijze dat de Laadpaal gedurende de duur van de overeenkomst voldoet en blijft voldoen aan de eisen die zijn gesteld in deze overeenkomst.
4
Aanvrager is verantwoordelijk voor de verwijdering van de Laadpaal en het terugbrengen van de openbare ruimte in de originele staat, verwijdering van bekabeling daaronder begrepen. De Laadpaal dient verwijderd te zijn binnen 30 dagen na beëindiging van de Overeenkomst. Indien Aanvrager deze verplichting niet nakomt is de Gemeente gerechtigd de Laadpaal op kosten van Aanvrager te laten verwijderen.
5
Aanvrager stelt op verzoek van de Gemeente alle informatie beschikbaar omtrent het gebruik van de Laadpaal, daaronder begrepen informatie met betrekking tot veiligheid, gebruik en verbruik.
5 Verplichtingen Gemeente 1
De Gemeente stelt de in de Overeenkomst vastgelegde locatie voor plaatsing van een Laadpaal ter beschikking aan Aanvrager.
2
De Gemeente neemt met inachtneming van de publiekrechtelijke kaders volgens de wettelijke termijnen een besluit over het verlenen van ontheffingen en/of vergunningen die noodzakelijk zijn voor het plaatsen van de Laadpaal.
6 Parkeerplaats en toegankelijkheid Laadpaal 1
Plaatsing van de Laadpaal geeft Aanvrager uitdrukkelijk niet het recht tot exclusief gebruik van een parkeerplaats. Parkeerplaatsen dienen conform geldende wet en regelgeving beschikbaar te zijn.
2
De Gemeente spant zich in voor het nemen van een Verkeersbesluit waarbij ten minste één parkeerplaats op de Oplaadlocatie worden gereserveerd voor het opladen van een Elektrische auto. De Gemeente heeft een inspanningsverplichting om te bevorderen dat bedoeld Verkeersbesluit wordt genomen en biedt derhalve uitdrukkelijk geen zekerheid dat deze parkeerplaatsen worden gerealiseerd. Wanneer de Gemeente één of meerdere parkeerplaatsen voor elektrische auto’s heeft gereserveerd en het Verkeersbesluit onherroepelijk is geworden, dan draagt de Gemeente zorg voor:
a b
3
het plaatsen een verkeersbord (E08) met een onderschrift ‘Opladen elektrische auto’; het parkeerbeheer, bestaande uit onder meer handhaving in het geval een niet elektrische voertuig zich bevindt op de oplaadlocatie, zulks conform het beleid van de Gemeente.
De Laadpaal dient conform de in Bijlage 1 vastgelegde specificaties te voldoen aan de eisen met betrekking tot beschikbaarheid in het gebruik.
7 Looptijd 1
Deze Overeenkomst wordt aangegaan voor de duur van vijf jaren te rekenen vanaf datum ondertekening.
2
De Overeenkomst eindigt van rechtswege na afloop van de in lid 1 genoemde termijn tenzij partijen schriftelijk overeenkomen dat de Overeenkomst met een bepaalde termijn wordt verlengd.
8 Tussentijdse opzegging of wijzigingen 1
Partijen kunnen de Overeenkomst tussentijds opzeggen of wijzigen. De redelijke kosten die gemoeid zijn met de tussentijds wijziging of opzeggen komen voor de partij die de opzegging of wijziging aandraagt tenzij Partijen anders zijn overeengekomen.
2
Indien op grond van veranderde beleidsinzichten en/of gewijzigde of onvoorziene omstandigheden, waaronder begrepen de verhuizing van Aanvrager of het beëindigen van het gebruik van een Elektrische auto door Aanvrager, de Overeenkomst aanvulling of wijziging behoeft, treden Partijen met elkaar in overleg om hier invulling aan te geven en, indien nodig, de Overeenkomst hierop aan te passen of de Overeenkomst op te zeggen en daarmee de Oplaadlocatie en Laadpaal te verwijderen. Opzegging geschiedt schriftelijk en met inachtneming van een termijn van drie (3) maanden.
3
Verwijdering van de Oplaadlocatie en Laadpaal in geval van opzegging van de Overeenkomst betekent in ieder geval dat de Gemeente het Verkeersbesluit intrekt. Aanvrager is gehouden de Laadpaal te verwijderen conform artikel 4.4.
4
Indien een Partij in gebreke blijft in de nakoming van een of meer van haar verplichtingen op grond van de overeenkomst, is de andere Partij gerechtigd de overeenkomst door middel van een aangetekend schrijven buitengerechtelijk te ontbinden. De ontbinding vindt pas plaats nadat de in gebreke zijnde Partij schriftelijk op de hoogte is gesteld van de ingebrekestelling en hem een redelijke termijn is geboden om het verzuim te zuiveren. Tekortkomingen moeten nauwkeurig worden omschreven. Alle kosten voortvloeiend uit de ontbinding van de Overeenkomst komen voor rekening van de in verzuim zijnde Partij.
9 Eigendom en aansprakelijkheid 1
Partijen onderkennen dat de Laadpaal door natrekking eigendom van de Gemeente wordt. Het juridisch eigendom ligt hierdoor bij de Gemeente. Partijen zullen in hun onderlinge rechtsverhouding de Laadpaal echter beschouwen en behandelen als ware deze volledig eigendom van Aanvrager, bij wie het economisch eigendom berust.
2
Indien Aanvrager hiertoe een schriftelijk verzoek indient bij de Gemeente, zal de Gemeente medewerking verlenen aan het vestigen van een opstalrecht als bedoeld in artikel 5:101 en volgende Burgerlijk Wetboek. Alle kosten voortvloeiend uit het vestigen van bedoeld opstalrecht, zoals de notariële akte en de inschrijving in de openbare registers, zullen door Aanvrager worden gedragen.
3
Aanvrager vrijwaart de Gemeente indien de Gemeente door een derde wordt aangesproken voor vergoeding van schade die door de Laadpaal en/of de aansluiting hiervan is veroorzaakt.
4
Aanvrager draagt er zorg voor dat hij verzekerd is tegen aansprakelijkheden en risico’s die verband houden met de Overeenkomst en zal hiervan aan de Gemeente genoegzaam bewijs leveren door het overleggen van een afschrift van de desbetreffende polis.
5
De Partij die toerekenbaar tekortschiet in de nakoming van een of meerdere van zijn verplichtingen op grond van deze Overeenkomst is aansprakelijk voor de schade die de andere Partij lijdt als gevolg van de toerekenbare tekortkoming van de tekortschietende Partij.
10 Slotbepalingen 1
De rechten en plichten uit deze Overeenkomst kunnen niet aan derden worden overgedragen zonder schriftelijke voorafgaande toestemming van de andere Partij. De andere Partij zal haar toestemming niet op onredelijke gronden onthouden en zal zich inspannen om mee te verwerken aan hetgeen noodzakelijk is voor de overdracht van de rechten en plichten uit deze overeenkomst, inhoudende onder meer maar niet uitsluitend de overdracht van de Laadpaal aan een derde.
2
De Gemeente behoudt bij al hetgeen in deze Overeenkomst is bepaald te allen tijde volledig haar publiekrechtelijke verantwoordelijkheid, plichten en rechten. Dit houdt in dat er van de zijde van de Gemeente geen sprake is van wanprestatie, indien het handelen naar deze verantwoordelijkheid eist dat de Gemeente publiekrechtelijke rechtshandelingen verricht die niet in het voordeel zijn van de aard en de strekking van deze Overeenkomst.
Aldus opgemaakt en ondertekend in tweevoud, Datum: R.W. Barentz Teammanager Team Advies
Aanvrager
Bijlagen Bijlage 1 Specificaties Laadpaal Bijlage 2 Overzicht regelgeving
Bijlage 1 Specificaties Laadpaal
De Laadpaal en toebehoren voldoen ten minste aan de volgende eisen: a
Norm: IEC 61851-1 (2010) en IEC 61851-22 (2001)
b
Stekker wordt vergrendeld tijdens laden
c
CE richtlijnen: Voldoet aan laagspanningsrichtlijn (2006/95/EG) en EMC richtlijn (2004/108EC)
d
Heeft een keurmerk van Dekra of gelijkwaardige onafhankelijke keuringsinstantie waaruit blijkt dat apparaat voldoet aan bovenstaande normen
e
een aanvullende bescherming omhulsel elektrische componenten van minimale dichtheidsklasse IP 54;
f
Vandalisme beschermd conform EN-501102 IK08
g
Compatibel met P1 poort van slimme meter, alle versies DSMR t/m 5.0 met als doel het laadvermogen als functie van de woonhuisbelasting te kunnen begrenzen zodat overbelasting van de hoofdzekering/-automaat wordt voorkomen.
h
een CE markering;
i
ontworpen en geschikt voor onderhoudsarme plaatsing in de buitenruimte gedurende 10 jaar;
j
geschikt voor het laden van elektrische voertuigen volgens de norm type 2 mode 3.
k
2 jaar fabrieksgarantie
De laadpaal dient te worden aangesloten en geïnstalleerd conform NEN1010 1
Op een aparte aardlekautomaat 16A-B, 30mA
2
Tussenmeter voor het verrekenen van de gebruikte energie
3
Aarding via de woonhuisinstallatie; deze moet vooraf en nadien periodiek worden gecontroleerd door de installateur
4
De aansluitkabel dien op een minimale diepte van 0,6 meter te worden geïnstalleerd en rechtstandig te worden ingevoerd in de paal.
Interoperabiliteit
De Laadpaal is toegankelijk voor andere gebruikers. Aanvrager conformeert zich aan de nationale afspraken op het gebied van interoperabiliteit, onder andere betreffende de uitwisselbaarheid van laadpassen, het gebruik van de standaard type2-stekker en de onderlinge kostenverrekening van geleverde diensten tussen aanbieders van laadpalen en oplaadpassen. Locatie Laadpaal De laadpaal staat voor de woning van adres aanvrager.
Foto locatie laadpaal
Bijlage 2 Overzicht regelgeving Deze overeenkomst Verkeersbesluit Vergunning kabels en leidingen
