Ó v ári Gyula m k.őrnagy.
fő is k o la i
docens
AUTOROTALNI. KATAPULTALNI VAGY LEZUHANNI? CKatonai h e l 1 k o p t e r k a t a s z t r ó fá k
m egelőzésének,
v a la m in t következm ényeik e lh á r ít á s á n a k
k o n s tru k c ió s
le h e t ő s é g e i }
Valam ennyi v it e le z é s e le g jo b b
1é g i Jár mű t e r v e z é s e ,
s o rá n
a la p v e t ő
h aték o n y sági
és
ille t v e
k o n stru k tő ri gazdaságo ssági
te rem tése.
Az
u tó b b i
szerk ezeti
re p ü lő e s z k ö z C s z á llit ó .
c é lk itű z é s
m egoldások
r e n d e lt e t é s e
h arci
s tb .} ,
s z u p e r s z ó n lk u s s e b e s s é g ű , tevéken yk ed ő s t b . } . v agy
fo rg ó s z á rn y }
műszaki
a
k a t o n a i },
J e lle m z ő i
e lé ré se
s z á m ítá s b a
m in den ek elő tt
C p o lg á ri.
k i
le h e t ő
s o k o ld a lú meg
m e g v a ló s ít á s á r a
körét
r e p ü lé s i
az
a d o tt
k a t e g ó r iá ja
C k is -.
s z u b -.
fö ld k ö z e lb e n v a g y nagy m agasságban
ille tv e
h o r d fe lllle t é n e k
h a tá ro z z á k
m eghibásodásoknak
-
Jellem zők
m e l le t t - a b iz t o n s á g o s r e p ü lé s f e l t é t e l e i n e k
J öh ető
g y a k o r la t i
fe la d a t
meg.
A h arci
le g in k á b b
típ u s a
e lle n á lló ,
ille tv e
le g h a té k o n y a b b m en tő ren d szerek k el é s f e l s z e r e l é s e k k e l 1922- 1983 év
3
Cm erev-
s é rü lé se k n e k
és a
e llá -
to tt
lé g l já r m ű csak ügy ho zh ató l é t r e .
tanulm ányozzák a már m egépült az o n o s , á jú
és
r e n d e lt e t é s ű
re p ü ló e s zk ö zö k
fo rg á s a a la t t
szem lé le tn e k
is
a 10 0.000 r e p U lt
k ö szö n h ető ,
ó ra a la t t
ta to tta k n á l
hogy a h e lik o p t e r e k is
kedvezőbbok.
gyelm en ki v ili. k a t a s z t r ó fá k
hogy 50 év l e
b ek ö v e tk e ző s ü ly o s
U S D -t).
n ő tt
Nem h ag yh ató azonban az sem f i
a
mig az
következményükként USA-bán
10 47 -ben a
repülőesem ények
a d d i g ez
A
Kü
hogy az eg y s é g n y i r e p U lt id ő r e e s ő b a le s e t e k ,
v e s z t e s é g CP1.
USD v o l t ,
á b r a ).
m utatói még az á b r á n bemu
számának nagymérvű csö kk en ése e l l e n é r e
n a g y ság ren d d el
b e k ö v e tk e z e tt
v alam in t
V a ló já b a n nagy ré sz é b e n
repülőesem ények száma n ag ys á g re n d d e l csökk ent C l. lö n k e dv ező ,
gondosan
m e g h ib á s o d á si,
repU lóesem ény C k a t a s z t r ó f a ) a d a t a it . ennek a t o r v e z ó l
ha e l ő z ő le g
vagy h a s o n ló k a t e g ó r i
az
é r té k
k ö lts é g n ö v e k e d é s
eg y ü tte s
is
lé t r e jö v ő
tö bb
anyagi
100.000 ó r a k á rö s s z e g e
a la tt
20 0.00 0
1 9 6 2 -ro m egh aladta a 6 .0 0 0 .0 0 0 a la p v e t ő
o k a.
hogy
a
v iz s g á lt
id ő s za k b a n a re p ü lő e s zk ö zö k t e c h n i k a i la g mind b o n y o lu lt a b b á , e z á lt a l
e g y r e d rágá b b ak k á I s
v á lt a k .
E m e lle t t az
é v r ő l-é v re
J e le n tő s e n növekvő lé g iJ á r m ű -p a r k é s r e p ü lt id ő i s a b a l e s e te k .
k a t a s z t r ó fá k
számának g y a r a p o d á s á t eredm ényezte.
akkor ez u tó b b ia k b ek övetkezésén ek n ö vek edési sen elm a ra d t az n él
e l ő b b ie k é t ő l .
1059-ben 17Ő. OOO ó r á t
re sé re.
2 .2 5 4 .0 0 0 ó r á r a n ő tt .
" c s a k " h áro m sz o ro s á ra . bő l
CP1.
r e p ü lt e k ,
USA h a d s e r e g -r e p ü lő k
1 0 7 0 -re ez
tize n k é tsz e
Eközben az é v i b a le s e t e k
0 9 -r ő l
k ét k ö v e t k e z t e t é s I s
az
Ugyan
üteme l é n y e g e
2 7 5 -r e e m e lk o d e tt)
száma
M indezek
le v o n h a tó :
- a d o tt r e p ü lé s b i z t o n s á g i
mutatók C p l.
a 1 0 0.00 0 r ö p ü lt
ó r á r a J u tó re p ü lő esem én y ) k edvező t e n d e n c iá jú c sö k k en ése sem z á r ja ki
az ö s s z b a le s e t e k
számának é s k ö lt s é g e in e k
lé n y e g e s
n ö v e k e d é sé t;
Is
be.
hetnek
ak árm en n y ire annak
k ev és
b a le s e t ,
szám s z e rű sé g é v e l
e lé g e d e tte k ,
h e ly e tt e
Amennyiben azok még i s
a
k a ta s z t ró fa
k o n stru k tő rö k
tö re k e d n i
b ek övetkeznének.
4
k e ll
k ö vetk ez zen so h a
nem l e
m egelő zésü kre.
Úgy a gép en t a r t ó z
kodók
-
le h e t ő le g
eszk özzel
s é r U ié S f»n t o i
b i z t o s i ta n i
-
t ú lé lé s i
e s é l y ei t
minden
szU kségos
A v a la m ily e n ok m ia tt r é s z b e n vagy t e l j e s eg é sz é b e n r e p ü lé s r e é s / v a g y korm ányzásra a lk a lm a t la n n á v á l t . é p ít é s ű
h e lik o p t e re k b e n
t ú lé lé s i
e s é l y t csak :
- az a u t o r o t á c ló v a l - az
ta rtó z k o d ó k
lá tá s ,
tö rté n ő fö ld e t é r é s
fö ld fe ls z ín
j e ll e m z ő i t ő l s tb .)
vagy
b iz to s it .
a r e p U lé s k ö rü lm é n y e itő l
m inősége,
C m agasság.
n ap szak .
h a la d á s i
és
stb J ,
C ld ő já -
a
s ü l ly e d é s i
fU ggő en m indkét módszer a lk a lm a z á s i
ként k a to n ai
hagyományos
t ö b b -k e v e s e b b
t ö r t é n ő k é n y s z e r l e s z á ll á s ,
e jt ő e r n y ő v e l
A m eghibásodás J e l l e g é t ő l , rá s.
szám ára
re p U lé s sebesség
le h e t ő s é g e i
-
fő
J e l i k o p terek szám ára - k o r lá t o z o t t a k .
AUTOROTACIó v a l t ö r t é n ő LESZÁLLÁS
A u t o r o t á c !ó v a l módján ha
a
szög
-
h e lik o p t e r v e z é rlő
h ajtó m ű v et-15
esetben a z .
korm ányszervek t b o t - ,
és
a a
ta la jfo g á s t fo rg ó sz á rn y
f ü g g ő le g e s S p e c iá lis közül
a
az
lábkorm ány.
közös
le h e tsé g e s s z e r in t
szárm azó
körülm ények
e g y ik k e l
is
a
gép
k i n e t ik a i
fé k e z é s é r e
esetén
a
lé
a
3.
áb rán
fö ld e t é r é s n e k
- akkor le g n a g y o b b az e s é l y e ,
5
két
fé k e z é s ,
CAz a u t o r o t á c ló v a l
s ik e r e s
m ozgásából e n e rg iá t
a
h a s z n o s í t ja .
fe n ti
m e g v a ló s ít h a tó a
v á lto z a ta i a
b e á llít á s i
E módszer
EVJO c é l s z e r ű m űk ödtetésé
ae ro d in a m ik a i
s z e t e s e n k e v é s b é hatékonyan.
fü g g e t le n ü l
a
Üzem
a lk alm az n ak ,
hogy a h e lik o p t e r v e z e t ő a b e l s ő
fo rg á s á b ó l
r e p ü lé s i
p a s z t a la t o k
v agy / és
ö n fo r g á s i
akkor
m egelőző p illa n a t o k b a n ,
s ü l ly e d é s
csak
le s z á llá s
fo r g ó s z á r n y
r e n d s z e r e Ü zem képtelenné v á l i k .
n yege á l t a l á n o s
vel
azaz
v é g r e h a jto t t k é n y s z e r le s z á llá s t
e n e rg ia term é
v é g r e h a jto t t
lá t h a t ó k .) -
ha ö ■
T a
g é p típ u s tó l 14 ° - l 6 ° - o s
h a jlá s s z ö g ű r e p ü lé s i
s l k i ópál y á ró l
sebességgel
C l-e s
tö rté n ik
szak aszt,
v
•
C O ,7”15vopt.
meg a g é p f e l v é t e l e C IIJ k i l e b e g t e té s h e z
C IIID .
r e n d s z e r in t
csak
n y ílik
le h e t ő s é g ,
r e p ü lé s i
m agasság
a
gé p
ha
CH
fe lv é t e lé h e z
2
H.,
. >
sebesség
és
a
C »s „ 1 / ilU n >
a
m indkét hajtóm ű á l l .
e n e rg iá k zé si
e s ik
e lő írá s o s n á l sebesség
esetén
fe l rá n tás.
közé
Az
.
nem
és
h a jt h a t ó
fe lv é t e l az a z
és
a
á t a la k ít á s a ,
fé k e
C A-zónaJ.
Amennyiben f ö l d k ö z e l i ,
m e g f e le lő
á t té r n i,
ügy
kormánymozdulatok
k e zésre á l l ó
id ő C 8 -z ó n a3 .
nagy s ü l ly e d é s i k é th ajtó m ű v es s ü l ly e d é s i
az
h e lik o p t e r v^
»
ko vés
-
e g y ik
hajtóm űve
lO -lá
m/s é r t é k i g
üzemmód k i a la k u lá s á h o z
k e ll
é s z le lé s re
v é g r e h a jtá s á ra K is r e p ü lé s i
nagy-
r e p ü lé s b ő l
a
a
re n d e l
m e l le t t ,
h ir t e le n
v e z e th e t
és
0 -5 0 km/ÓJ és
Cv^ ■ 3 -5 m/s) s e b e s s é g é r t é k
sebesség
ö rv é n y g y ű rű
re n d sz e rin t
a
k i n e t ik a i
e n e rg iá v á
sebességű a u t o r o t á c ió r a
du
t á la jfo g á s i
a la c s o n y a b b
v égre
m in im á lis
é rté k e k
e g y ik hajtóm ű á l l ;
r e p ü lé s i
a
m axim ális
Cv, > t.m ax CZ. áLr
m agasság
szü ksé
m agasságot
C v)
s ü lly e d n i a
a
m egh ala dja
ml ni mái 1 s
ges
E rre akkor
növek edh et, C2.
ha a
le á ll
ábra.
a ami
a ls ó
r é s z e ).
A fe ls o r o lt
fe lté te le k n e k
a u t o r o t á c ió s
le s z á llá s ,
közül
csak
meg.
fő k é n t
a
a
"b "
és
A m e g f e le lő m agassági
k e ző h e lik o p t e r
h a la d ó
3.
és
k o r lá t o z á s o k n a k
á b rá n "c "
b em u tato tt
módozat
és sebességi
m ozgását
6
esetén
m e g f e le lő
le h e tő s é g e k v a ló síth a tó
t a r t a lé k k a l
ae ro d in a m ik a i
ütőn
re n d e l fé k e z ik
Ca bo tk orm ln y szög
h á t r a h O z á s á v a l,
v á lto z t a tá s á v a l
v a g y is
a
c ik lik u s
b e á llít á s i
C II - I I I . s z a k a s z !). míg a s ü l ly e d é s i
b e s s é g cs ö k k e n té se az EVK -val Ca közös b e á l l í t á s i lé s é v e l 3
t ö r t é n ik
CIV.
szak aszt.
e s e t é n t a l a j f o g á s k o r a vy » t a p a s z ta la t m eghaladó le s z á lln i. X -a C !5 ,
azonban,
hogy
s ü l ly e d é s i
3 -d sok
Jdl
v é g r e h a jto t t
m / s -lg csökken.
már
manőver
K ed vező tlen
h e lik o p t e r v e z e t ő
sebességnél *
3 .7
nem képes
m /s-ot
s ik e r e s e n
CAz USA c s a p a t r e p ü lő erők h e lik o p t e r v e z e t ő in e k
é s a típ u s
r e p ü lé s i
fe la d a ta it
se
s z ö g n ö ve
50
nagyobb m agasság
Hf *115+21^
ban v é g r e h a jt ó l é g i e r ő h a jó z ó ln a k ÍO M -a!3 .
a - a u t o r o t á c ió f ü g g é s b ő l, h a s z n o s ít á s a n é l k ü l; működő h a jtó m ű v e l; c
a h e lik o p t e r m ozgási e n e rg iá já n a k
b - a u t o r o t á c ió csö k k en t te lje s ít m é n y ű , -
a u t o r o t á c ió .
é s a fo r g ó s z á r n y fo r g á s á b ó l h a s z n á lá s á v a l;
d
s z á r n y k i n e t ik a i p á ly a ;
II.
-
a
r e p ü lő g é p s z e r ű
e n e r g iá ja
- fe lv é t e l;
a h e lik o p t e r
szárm azó k i n e t ik a i
a u t o r o t á c ió ,a
h a s z n o s ít á s a n é lk ü l.
III.
m ozgásából
e n e r g ia f e l -
- J:i l e b e g t e t é s ; IV .
I.
-
fo rg ó s ik ló -
- t á l a j fo g á s ;
D - f o r g ó s z á r n y átm érő.
3.
ábra
hagyományon dpitdsú holikoptorek lessándbercndexdaol v *4 m/a körüli, maximális, függőleges, földotdrdol oebooaágre vannak márotozvo!
7
Az a u t o r o t á c ió s l e s z á l l á s e s é l y e i ha a z t kism agasságü fü g g é s b ő l. s ü lly e d é s b ő l
C "a " v á lt o z a t },
á i 11 t á s l -s z ö g
v e z é rlő
még k e d v e z ő tle n e b b e k ,
f ü g g ő le g e s em elkedésbő l
vagy
e s e t l e g m egh ibáso do tt k ö zös b o
re n d sz errel
C "d "-v á l t o z a O
k ís é re lik
íreg v é g r e h a jt a n i.
Az
a u t o r o t á c iő s
s ü lly e d é s k o r
az
le s z á llá s t .
EVK
az
f e l rá n tá sá v a l
is
k o r la t l a
70 íí a l á .
fo rg ó sz á rn y
S ik ló p á ly á n
s ü lly e d é s k o r é r té k e n
n ,^
Ez
hogy a
ss ÖO 5í
v
f e l rá n tás
A közös b e á l l í t á s i h ib á s o d á s a e s e t é n
k ifu tá s i dekében
1 Ö °-
csak
a
vé g re .
os é r t é k ig
k e ll
áb
J e le n t i,
fö ld fe ls z ín t ő l
Az
y
Hf
«*
t á v o ls á g r a e ttő l
v a ló
s z ö g CEVK} v e z é r l ő re n d sz erén ek meg
CLk i f }
fo r g ő s z á r n y
a
is
m eg h a tá ro zo tt,
a fo r g ó s z á r n y fo r g á s á b ó l
v is z o n y la g
ű th o sszal
azt
v e z e th e t.
kai o n e r g la nem h a s z n o s ít h a t ó fé k e z é s r e . le s z á llá s
fo rg ó -
i g y m indössze
= C l . 5 + 2 }* v
y
h a jt h a t ó b á rm ily e n e l t é r é s g é p tö r é s h e z
k ö r ü li
r e n d e lk e z é s r e C4.
egyben
c s a k s z ig o r ü a n * f
>4-kal
fü g g ő le g e s
s t a b i li z á ló d ó t t
tar 1 .5 s á l l
■4. á b r a
fo r d u la t ÍO
a
szárn y le fé k e z é s é r e ,
r a }.
G y ak o ra l a p já n
másodpercenként
csökken.
a
CnF<_ r}
t a p a s z t a la t o k
ily e n k o r száma
hogy
fé k e z é s n é l
f o r d u l atszám a
nem csökk enhet
Atrodnomikoi fékezésre
n e h o z i t l.
tö rté n ő
fo r g ó s z á r n y
nagy
s e b e s s é g g e l,
tö r t é n h e t .
C h e l ik o p t e r } n ö v e ln i,
szárm azó k i n e t i
Ennek m e g fe le lő e n a
ami
t a l a j b a v er őd é s ének v e s z é ly é t C3.
megnövekodett
A hatékony fé k e z é s á llá s s z ö g é t
fo k o z z a
a
a
=
ér
15°
-
fa r o k lé g c s a v a r
á b r a ”d ,,-m ő d ó z a t }.
I g e n k e d v e z ő tle n a u t o r o t á c ió s J ellem z ő k k el re n d e lk ezn e k az
egy éb k én t
k o rsz erű ,
könnyű
8
és
ru galm as
műanyag
la p á t o s
fo rg ó s z á rn y a k . c s e k é ly ,
a
fö n n t a r t a n i. é p ít e tt
K is
tömegük k ö v etk ez téb e n
to h e te t le n s é g ü k
h ajtóm ű l e é l i ás u tán nehéz Cön- 3 f o r g ó E
h iá n y o ss á g o t
g ir o s z k ó p lk u s
ami v is z o n t a s z e r k e z e t i
M indezekből
csak
fo r g ó s z á r n y
e n e r g i a t á r o ló v a l
le h e t
r e n d s z e ré b e m egsz ü n tetn i,
s ü l y t n ö v e li.
m e g á lla p ít h a t ó ,
hogy
az
t ö r t é n ő k é n y s z e r l e s z á ll á s
még kedvező H és
le t t
f ü g g é s b ő l,
sem ko ckázatm entes,
seb ességen és
is
mozgásukat
f ö l d k ö z o li
a u t o r o t á c ló v a l
v Jellem zők
v alam in t
m agasságban p e d ig
m el
nagy
r e p ü lé s i
nem i s
h a jt h a t ó
v é g r e b iz to n s á g o s a n .
C K ü lfö ld i l ik o p t e r e k v égző dik
adatok
s z e r in t
a u t o r o t á c ió s
az á l t a l á n o s
r e n d e lt e t é s ű he
k é n y s z e r l e s z á ll á s a i
közlll
a h e l ik o p t e r v e z e t ő / s z e m é ly z e t/ h a l á l á v a l
r ü lé s é v e l,
ille t v e
a h e lik o p t e r e k
20
V.
vagy s é
nem J a v ít h a t ó m egh ibásodá
s á v a l D.
EJ TÖERNfűVEL TÖRTÉNŐ FÖLDETÉRES
V e s z é ly h e ly z e t b o n a h e lik o p t e r g y o r s e lh agy ásán ak e gy ik hagyományos e s z k ö z e l e h e t az e jt ő e r n y ő . ban m eghatározó k o r l á t j a i , mélyek h a s z n á lh a t já k ,
S.
hogy csak
k ik é p z e t t s z e
a gé p u t a s a i nem. v a la m in t
ábra
t ö r t é n ő k iu g r á s k o r C5.
Alkalm azásának a z o n
az e rre
0.
ábra)
fe n n á l l
9
a gép p el
zuhanáskor
á b ra
t ö r t é n ő U tk ö -
z é s v e s z é ly e .
E zen k ív ü l
egy es r e p ü lé s i
h e ly z e te k b e n C p l.
ha
f a r o k ié g c s a v a r l e á l l á s
h a t á s á r a bep ő rd ü l a h e l ik o p t e r t a ha
j ó z ó s z em é ly ze t nem I s
képes a f U ik e e lh a g y á s á r a .
ságok e lv b e n C8.
ábrát,
tö rté n d
k ik ü sz ö b ö lh e te k
le fe lé
tö rté n d
ekkor azonban az e rn y ő k i n y ílá s á h o z ,
k iu g r á s k o r
is
m in im ális an s zü k s é g e s
g a s s á g tö b b mint k é t s z e r e s e s zllk s éges . te n é
a
v é s z e lh a g y á s
Ü lé s s e l k ilö v é s ábrát,
tö rté n d
m in im ális
k a ta p u ltá lá s
tö r té n n e .
E
azt
m egkerülő
m ódozatokkal
m aga sság át,
ma
ha
p á ly á n
k ü s z ö b ö lh e tő
az
t ö r té n d
párhuzamosan C7.
"L '^ -a la k ü
sem
m-es
v o n ta td ra k é tá v a l
a fo r g d s z á r n y f o r g á s a ik J á v á i e s e t le g
a fü g g é s b ő l
5 0 -0 0
Szám ottevően csö k k en
r e p U lé s l
vagy
E h iá n y o s
k a ta p u ltá lá s s a l
C7. c.
azonban
a . ,b . ábrát ki
az
a l á b b i hián y o sság ok l e g a l á b b e g y ik e :
C. , 7.
- fö ld k ö z e lb e n , nő k a t a p u lt á lá s k o r
á b ra
b e d ö n tö tt h e ly z e t ű h e l ik o p t e r b ő l t ö r t é
fe n n á l l
a t a la j h o z csa p ó d á s v e s z é ly e ;
- s z e r k e z e t i le g nehéz az o ld a l i r á n y b a r e p ü lő ü lé s e l ő r e és o l d a l r a t ö r t é n ő p örgésén ek k ik ü s z ö b ö lé s e ;
-
nem k e llő e n
tis z tá z o tta k
az
o ld a l i r á n y ú
t ú lt e r h e lé s
Cnz t em beri s z e r v e z e t r e g y a k o r o lt k e d v e z ő tle n h a t á s a i.
10
Ugyancsak
az
a lk a lm a z h a tó s á g
m agassági
és
so bessé gi
k o r l á t a ! m ia tt nem v á r h a tó - az egy ébk én t nagy anyagi
ö. kok m ontésére a lk a lm a s annak
csak
á b ra
- t e l j e s h e l i k o p t e r t C8. a.
a fü l k é ré szé t
é rté -
C 8 .b.
ábrái
ábrái
le s z á llít ó
vagy
ern yőron d-
s z e r e k e l t e r j e d é s e sem. E nya.
módszer
hogy
la s z tó k o p ter
és
a
ern y őe gy sé g
töm egét
v e lh e t i.
to v á b b i
5 -1 0
v a la m in t
n y it á s a
csak
h á trá
b e é p íte n d ő
le v á
a h e li
5í-kal az
nö
ernyők
a fo rg ó sz á rn y
le
fé k e z é s e v a g y e l t á v o l í t á s a után le n n e l e h e t s é g e s . án y o sság
Az u tó b b i h i
k ik ü s z ö b ö lé s é r e
ké
s z ü l t az a kanadai t e r v CO. rá i. C2i
am ely s z e r i n t ö s s z e h a jto t t
Ü re g e s s e jé b ő l
az
áb
ern y ő k et
h e ly z e t b e n
fo r g ó s z á r n y t e n g e ly k iv e z e te t t
az
b e l
á lló t e n g e ly
k o n z o lj a i r a C35 r ö g z i t i k .
le v á
la s z t h a t ó áram vo n alazó b u r k o la t ClD a l á .
11
A fe n t ie k ményeknek
a l a p já n
m e g f e le lő ,
b e lá t h a t ó , n u ll a
hogy a
r e p ü lé s i
k o r s z e rű
m agasság
és
k ö v e t e l sebesség
m e lle t t tö rté n Ő k a t a p u l t á l á s csak f e l f e l é t ö r té n h e t CIO. r a }.
áb
Ennek azonban e le n g e d h e t e t le n f e l t é t e l e az e g é s z f o r g ó -
szárn y.
vagy csak l a p á t j a in a k e l ő z e t e s e l t á v o l í t á s a . C le r o b -
b a n t á s a }.
Az e l v é g z e t t
Cvagy l a p á t o k a t } , k i lö v ő
re n d s z e r
dés b e lé p é s ének
v iz s g á l a t o k
s z e r in t
a
fo rg ó sz á rn y a t
v ala m in t f U lk e t e t ő t le r o b b a n t ó é s az Ü lé s t s z i n k r o n iz á lá s a ,
m egakad ályo zása
v a la m in t
a
v é le t le n
m eglehetősen
műkö
k ö lts é g e s ,
bo
n y o lu lt f e l a d a t .
10.
A h a jó z ó k a t a p u l t á l á s a v o n ta tó hogy
r a k é t á v a l.
k ü lö n
fe jle s z té s t
s zárn y ű gép ek n él d o s ítá s s a l
Az
b e v á lt
k o p te r e s "Ml n i p á c ”
e ls ő
v á lt o z a t á n néven
k a t a p u l t ü lé s t
m egoldás
CIO. a.
ábra}
I g é n y e l,
k ö z v e tle n ü l
CA S z o v je t u n ió b a
k ís é rle ti
míg az
J e lle g g e l,
U tó bbi
vagy
e lő n y e , a
m erev-
vagy c s e k é ly p l.
a
am erik ai
m in dössze 31
h e li
D o u g la s
s p e c iá lis kg
mó
M IG -28-en
k o r s z e r ű K -3 6 -o s k a t a p u lt U lé s
d o lg o zn a k ,
k é s z ít e t t .
k a t a p u lt U lé s s e l,
nem f e l t é t l e n ü l ü lé s e k
a lk alm az h ató k .
é s S z U -2 7 -en már b e v á l t
ábra
tö rté n h e t
cég
h e lik o p t e r tömegű,
és
710 mm-es v e z e t ő s ín j é n g y o r s u lv a n^ • 1 8 -a s t ű i t e r h e l é s m el le tt.
1 2 .0 m/'s-os s e b e s s é g g e l
h ető b e p ö r d ü lt h e lik o p t e r b ő l
h a g y ja e l Is ,
12
a fü lk é t .
t ö b b ü lé s
M űködtet
e lh e l y e z é s e e s e -
t é r é r e n d e lk e z ik , si
k i lö v é s i s o r r e n d e t program ozd és a r e p ü lé
p á ly á k a t e l k ü lö n i t ő v e z é r l ő re n d s z e re k k e l>. k ís é rle te k p it h a t d .
im] .ZL-. háton repülés
hogy
is ,
egy
g y o r s n y lt d e llá t o t t
k a t a p u l t ü lé s
gasság rrrnnn
Sms-moi
OD
s z e r in t
■M
ábra? .
ó °_
extrém
h e ly z e te k b e n
m m m w >,,,n rW _
75
100
e jt d e r n y d
mechanizmussal
nál hat ds á g a
50
megái I á
valam ennyi
te c h n ik a i neh ézség m egoldása után
0 25 irftr.wf.
Az e l v é g z e t t
a la p já n
hasz
r e p ü lé s i
a
r e p ü lé s i
ma
és
sebesség
C v)
k o r lá t o z o t t V a g y is
in t e n z iv e n
<11.
fö ld k ö z e lb e n ,
s ü l ly e d d
b e d ö n tö tt
vagy
h e l ik o p t e r b ő l
k a ta p u ltá lá s
nem
a
h a jt h a t ó
vé g re .
A k a ta p u ltá lá s
k o r lá t o z o t t
a lk a lm a z h a tó s á g á t
a
m erev-
s zárn y ü re p ü lő g é p e k e n n y ert so k é v e s ü z e m e lte t é s i t a p a s z t a l a tok
is
gép
e lh a g y á s á r a
a lá t á m a s z t já k .
A re n d e lk e z é s r e á l l d
ir á n y u l d
e lh a t á ro z á s t
zetdk 50 >£-a ho zza meg id ő b e n , A k a ta p u ltá lá s t 3 0 -4 0 5í p e d ig
v é g r e h a jtó k
m egsérül.
a
to v á b b i
tö rtén t
m u tatják ,
hogy G a z e llo é s Sc ou t h e lik o p t e r e k
ből
a lk a lm a z á s i
három e s e t b e n f ö l d k ö z e l i r e p ü lé s
s o rá n
t a g ja m egh alt, h e lik o p t e r v o zetd
e lh a g y t a
fe lté tle n ü l megmenekülés re p ü lő g é p b ő l
be.
v o ln a
m eghaltak
V a g y is , a
v a ló s z ín ű s é g e
A
ha
s é r ü lé s e ,
azt négy
nagy s e b e s s é g g e l
szem é ly ze tek
valam ennyi
heten
egy
fő n é l
o ly a n
le tt
v a l ő k a t a p u l t á l á s k o r 5.
13
s z i
is
n y o lc
v o lt a k meg a f e l t é t e l e k
gép ét.
v o ln a ,
Jí m eghal,
F al k ia n d
ta p a s z ta la ta i
m agasságon é s
k ö v e t k e z e tt
közülük csak egy n é l
elh a g y á s á h o z .
s z e r in t a
r e p ü ld g é p v e -
1 5 -2 0
h e lik o p t e r e k
g e te k n é l
v a ló
a
a tö b b i k a t a s z t r ó f á t szonved.
közül
CP1.
h arci
adatok
csak
a
h e lik o p t e r -
kö zülük p e d ig v o ln a ,
ak kor a
is
s ik e r e s mint
a
KATONAI HELIKOPTEREK ALKALMAZÁSI ES VESZELHAGYÁSI SAJÁTOSSÁGAI
Az elő ző ek b e n b em u tatott valam ennyi k o r lá t o z á s o k k a l k a to n a i
-
egyarán t
h e lik o p t e r e k
azonban a k a t o n a i,
alk a lm a s
szem élyzetének
ille tv e
módszer
b a jb a ju to t t m entésére.
-
az a d o tt
p o lg á r i
ás
U tó b b ia k n á l
h a r c i a lk a lm a z á s náhány s p e c i á l i s
s z e r k e z e t i m egoldás kim u n k álását i s s z U k s á g e ss é t e s z i .
A t e c h n i k a i la g J ó l .
a s zem é ly ze t s é r ü lé s e n álk U l v é g r e
h a j t o t t k é n y s z e r l e s z á ll á s ,
s ik e r e s ,
ha
az
az
vagy k a t a p u l t á l á s i s csak ré s z b e n
e l lo n s é g e s
vo n alak
problém a k ik ü s z ö b ö lé s é r e j a v a s o lj á k t a p u lt á lá s i
re n d sz e rt,
h a jó z ó
II..
C l..
fo rg ó sz á rn y á t
n y it n á
CV. 5.
s z e r in t
CIVO.
lá th a tó
gép é t
hanem o gy
Az e l ő r e h a la d á s t
h a s z n á la t o s
tö rté n ik .
áb rán
s é rU lt
I I I . 5 nőm e j t ő e r n y ő t ,
Cm ss 8 -1 3 k g J , e g y s z e r b iz to s ít a n i
am ely
mögött
a 12.
egy
e lh a g y ó a u t o g ir ó
k is
s u g á r - C ra k é ta -3
Az üzemanyag k i fo g y á s a k o r ,
vagy
E ka
tömegű hajtóm ű
a
k ív á n t
c é l e l é r é s e k o r k e l l ő m agasságra em elkedve C sü lly e d v o J CVI 5.
14
a h a jó z ó U1 ásót. e lh a g y v a C V I I . ? , e j t ő e r n y ő v e l . h azai te n é r h e tn e f ö l d e t . v i
te rü le
Szám ítások s z e r i n t e z z e l a b e r e n d e z é s s e l
185 km /ó-ás s e b e s s é g g e l
m axim álisan
ÍOO kra-es
t á v o ls á g
t e h e tő meg.
A g é p szem é ly ze t nagy t á v o ls á g ii m entését h i v a t o t t m egol dani - a 12.
ábra I - I I I .
p o z íc i ó in bem u tatottak hoz h aso n ló a n
r
13.
működésbe
lé p ő .
de
a
á b ra
fo rg ó sz á rn y
h e ly e tt
R o gai1ó -s z á r n y a t
n y it ó k a t a p u lt U lé s C ra k é ta -h a jtó m ű v e s sárk á n y re p ü lő g é p ? 0 3 . á b ra ? .
A nagyobb
eszk ö zek én t 0 3 . b.
04.
h e lik o p t e r e k ábra?,
ha h a r c f e l a d a t a i k a t
áb ra?
r e p ü lé s i
k ü lö n bö z ő akkor
le h e tsé g e s
ra k é t a -h a jt ó m ű
végre.
fe la d a t o k
tö rté n ő f e l d e r í
fe g y v e rz e tte l
le g k is e b b
fö ld k ö z e lb e n ,
b e s s é g g e l re p U lv o h a j t j á k t o n a i,
másik
korm ányozható
e lle n s é g á l t a l
v alam in t
m egsem m isítésének 0 5. ge.
m egtételén ek
s z e r e lh e tő ,
ábra? k i f e j l e s z t é s é n I s d olgo zn ak .
A k a to n ai tésének
tá v o ls á g o k
h átra
le h o t ő le g n a g y o b b s e
Ebből adódóan a t i p i k u s k a
C lé g lh a r c ,
mentés,
fe ld e ríté s
s t b . ? in t e n z iv e n m anőverező s z a k a s z a i abba a r e p ü lé s i
magas
s á g CH? és s e b e s s é g Cv? tartom ányba ko n c en trálód n a k C1Ö. ra ? ,
ahonnan a k á r az a u t o r o t á c iő v a l
lá s ,
ak ár
a gé p
b á rm ily e n
nehezen vagy e g y á l t a lá n
15
áb
tö rté n ő k é n y s z e rle s z á l
m ó d sz errel
nem h a jt h a t ó
á b r a !? .
v a ló
a v a l ó s z ín ű s é
tö rté n ő
v é s z e lh a g y á s a
v é g r e CV.ö.
2.
és
11.
A
f e l d é rith e tő sé g
s z o lg á la ti
r e p ü lé s i
c s ö k k e n té sé re
-
m ivel
ez
egy ben
m agasság szám o ttevő n ö v e lé s é t i s
FelderHhetóíég votószinúsége
vé
teszi
-
a
le h e t ő
in t e n z iv e n
k u ta t já k a STEALTH te c h n o ló g ia
h e lik o p t e r e n
tö rté n ő
alkalm azásának
l e h e t ő s é g e it . le g i re l is
s z in te n a
A e
r é s z le g e s
csak
J e le n
m ódszer védelem
m in tegy
5
Jí-os
töm egnövekedés és J e le n tő s
t ö b b l e t k ia d á s
árán
Ukm] b i z t o s í t h a t ó .
A h e lik o p t e r e k j e s r e p ü lé s i
szem élyzetének
m a g a ss á g -s e b e s s é g
V'v\ R e p ű t4 s i , ^ "^m agassog Megsemmisíti os3ífc>^_ tf^ld -tevegó" ( légvédelmi' rakó'.a Kézi légvédelmi rakéta Többcsövű, légvé delmi qcpccyu légvédelmi géppuska (jatogsigi fegyverek össztüze
5m
m e g f e le lő védelm e a t e l
tartom ányban
50m | X »m |s00m JlOOOm
Tilt etési vatiszinóség (•/.) c!00
90
80
60
to
zlOO
9S
90
85
90
=100
90
85
75
60
slOO
90
75
85
50
70
60
80
15.
ha a b a l e s e t e k ,
o k a ira
fig y e lm e t
egy ik
m egh atározó,
IOO
k a t a s z t r ó fá k
fo r d ít a n a k .
hogy a h e lik o p t e r e k k e l
ló
95 b
á b ra
csak ügy b i z t o s í t h a t ó , m egk ü lö n b ö zte tt
k o n s tru k c ió s á n
Ezek
k iv á ltó közül
b e k ö v e tk e z e t t
is ro
pülőesenények á lta l
e lő id é z ő je
o lk ö v e t e t t
pülők a d a t a i ,
X -ban .
a
v a la m ily e n h ib a Can g ol
és
u tó b b ia k k á r é r t é k e kb. R M
repülőesem ények v e t le n ü l be.
A
a
7 5 -8 0
állo m án y
58 m i l l i ó d o l l á r
!!>.
E
INTENZÍV EUNWEREZÉS
m integy 70 X -a
fö ld fe ls z í n n e l
le g g y a k ra b b a n
h a jó z ó
USA h a d s e r e g -r e
fö ld i
tö rté n ő
ütk ö ző
a k a d á ll y a l,
ü tk ö zé s
szerk ez eti
vagy
m ia tt
elem
a
k ö z
k ö v etk ez ik fo rg ó sz á rn y
C72 50.
A fö ld i e lek tro m o s Id ő s z a k
a la tt
e lek tro m o s 137
ak adá ly o k
közül
tá v v ezeték e k
2C6 e s e t b e n
vezetéknek
s ü ly o s a n
egy ik
j e le n t ik
120 p e d ig m e gro n gáló d o tt.
USA-ban
re g is z t rá ltá k
ü t k ö z é s é t.
m e g s é r ü lt.
legk o m o lya bb v e s z é ly t az CAz
88
Ezek
h e lik o p t e r
p l.
p o lg á r i
s o rá n
37 f ő
t e lje s e n
M indezeken k í v ü l
Az e lek tro m o s
és
ó ta
v á lto z ó
lé z e r o k
fe jle s z té s e .
WSPS C W lre S t r l c k e Ezt a f ü l k e
v ezeték ek
s ik e r r e l
k ü lö n bö z ő
J o lo n le g
fh 'o te c tio n
m e lls ő r é s z é n ,
a lu l
1ő kb ő i é s ék a la k d a c é lk é s e k b ő l
17
és
és
re n d s z e r
fe lü l
!>.
e lő je lz é s é r e
k u ta t ó lo k á to ro k
le g b e v á lta b b n a k
SystenO
m egh alt.
még f e l t é t e l e z i k ,
fe ld é r it é s é r e
fo ly ik
éves
ö ssz etö rt,
hogy 1 r e g i s z t r á l t ü t k ö z é s r e 10 r e g i s z t r á l a t l a n Jut
évek
ÍO
h e lik o p t e r
az
fe ls z e r e lt,
k ia la k íto tt
angol
t e k in t h e t ő . te re -
két vá g ó sze rk e -
~*t
a lk o tja
07.
á b r a ).
S e g ít s é g é v e i
v
= llO
tia/ó r e p ü lé s i
s e b e s s é g i g , 22 mm-es á tm é rő jű ve z e té k i s á t v á g h a t ó ügy. közben a p i l la n a t n y i h o s s z a n t i
17.
t ül te r h e l é s Cn .1
hogy
e lv is e lh e t ő
á b ra
é r té k e n marad, az o l d a l lr á n y ü é C n„) p e d ig nem h a l a d ja meg az 1 -e t.
CUgy v é l i k ,
hogy csak az USA-bán egyodlll
mazása k ö v etk ez téb e n
a k a t a s z t r ó fá k
a WSPS a l k a l
száma 2 4 -2 3 ?4-kal c s ö k
kent é s m integy 2 S .2 m i l l i ó d o l l á r t s i k e r ű i t m e g t a k a r ít a n i).
A fö l d k ö z e l i le n a u t o r o t á c ió s
r e p ü lé s b ő l
t ö r t é n ő lezu h an áso k é s s i k e r t e
l e s z á l lá s o k
a d ata i
hogy d ön tő
tö b b ségü k n é l
a
meg
■
érté k e t
a
vy
k o n stru k tő rö k
6 -1 S
rm-'s
szám ára,
Ez
k e ll
vy
■
f ö ld e t é r ó s k o r
is
15
m /s-os
hogy az
a d o tt
fe la d a t
rö v id
te sz i
a
b iz t o s ít a U tk ö z éses t ü lé lé s é t
nem o ld h a t ó
meg a
m ivel ez:
töm egnövekedést eredm ényezne;
- a bennUlők szám ára a csö k k en ése
sebességű .
s é rU lésm en te s
t ö r z s nagymérvű m erevség n ö v e lé s é v e l,
- je le n t ő s sz e rk e z e ti
nem h a la d ta
m e g é p íte tt k a to n ai
sárkányának i s
s ü l ly e d ő
a ben n tartó zk od ó k
Könnyen b e lá t h a t ó ,
m e g á lla p ít h a t ó ,
sebessége
egy é rte lm ű v é
hogy a k o rsz e rű e n
Cde v é lh e tő e n p o l g á r i - ) h e lik o p t e r n ia
a l a p já n
fö ld e t é r é s
zu h an ó sebex sé g z é ru s é r t é k ű r e
ütő n ,
18
in t e n z í v
la s s u lá s
t nagy
ny
tú l t e r h e lé s }
m e lle tt
a z ember f i z i o l ó g i a i r‘y max * r k é k e k e t
k ö v e tk e zn e a d o tts á g a i
C18.
g e r in c s é r ü lé s é n e k
áb ra>.
be,
és
e z m eghalad ná
a la p já n m e g h a tá r o z o tt
CP1.
v a ló s z ín ű s é g e i s
a
h a jó z ó
a k é n y s z e r l e s z á l l á s f ü g g ő l e g e s s e b e s s é g é v e l. bon v ^
= 6 m^s.
ü g y 5 0 íí- o s ,
ha v y
ü g y ÍOÖ 5 í - o S | C S llla p it á s n é lk ü l v e tk e z é s é n e k
A
z u h a n á s i,
Amennyi -
■ 15 m 's - l g
nő.
a g e r ln c s é r lilé s b ekö
v a ló s z i n ű sége> .
s ü l ly e d é s i
- s p e c iá lis ,
á llo m á n y
szorosa n ö s s z e fü g g
sebességtől
szárm azó
Ü tk ö z é s i
h ő s s z ü lő k e t ű fu tó m ű -ru g ó s t a g o k ,
- a kü lö n e n e r g i a -e l n y e l ő v e l
fe ls z e r e lt
ü lé s e k ;
az I l y e n követelm ényeknek m e g fe le lő e n k i a l a k í t o t t sá rk á n y C t ö r z s i elem ek;
jöh etn e k s z ám ításb a.
A le g ü j a b b h a r c i h e lik o p t e r e k egy értelm űe n a le z u h a n á s i za
meg.
le s z á lló namikai
Az
e ls ő
g e n e r á c ió s
b e re n d e z é s e i
v agy
MI-2 4
le g jo b b a n
g e n e r á c ió s
stb .
m e g f e le lő
b ehú zható t e le s z k ó p ik u s
r u g ó s t a g egy s z e r k e z e t i második
A H -1 ,
a k ő n n yű ép íté s e lv e in e k
követelm ényeknek
s z ó t a lp a k .
futóm űvolnek k i a l a k í t á s á t
b iz t o n s á g r a v a ló tö r e k v é s h a t á r o z
e g y s é g . k e re k e s
CAH-G4.
MI -2 8 .
19
C" a
h e lik o p t e r e k és a z
csú
fu t ó s z á r
és
futóművek
A -129
a e r o d i
e g y s z e rű
a
v o lt a k . A
Mangusta
stb . >
h e lik o p t e r e k k a ro s
e g y s é g ), r e ).
már k i v é t e l n é l k ü l . m e g e r ő s ít e t t .
re n d s z e rű C■ a f u t ó s z á r
és
nem beh o zh ató k e re k e s fő fü tem ű vel
E nagyobb s z e r k e z e t i
2 0 -0 0
íí-k a l
h o s s z ü lü k e tű .
k ü lö n
s z e rk e z e ti
é p ü lte k
CIO.
éb
tömegű é s l é g e l l e n á l l á s é k o n s tru k
c ió k m eghatározó e lő n y e azonban, ra
ru g ó s t a g
kev eseb b
hogy a d o tt
tü l te rh e lé s t
te rh e lé s h a tá s á
adnak
át
a
tö rzsre,
mint a t e le s z k ó p ik u s vagy c s ü s z ó t a lp a s k i v it e lű e k
10.
á b ra
A nagy s ü l ly e d é s i közési
e n e r g iá já t
d á s -c s illa p ít ó v a l h áttám la is
20 0 -5 0 0 a
mm-es
M a rtln -B a k e r c é g á l t a l lik o p t e r e k h e z C H o lic o p te r
k ív ü l
b ec s a p ó d á si
C p l.
ü lé s . az
A
ü lé s
a
s p e c iá lis
ru galm as
la s s u ló
fü ggő en .
UH-ÖO
C rash w o rth y
s tb .) S e at)
és
re n d s z e re
mozgást A 20.
e követelm ények s z e r i n t ,
ü t
becsapó
U lő p árn a
fe lfü g g e s z t ő
fü g g ő le g e s ,
sebességtől
AH-64.
Armoured
f ö l d e t é r ő h e lik o p t e r
cs ö k k e n th e ti
fe ls z e r e lt
benyomódásán
to v á b b i
le h e t ő v é ,
sebességgel
to v á b b
te sz
á b rá n
k a to n ai
k ife jle s z t e t t p á n c é lo z o t t
a
he HACS
ü lé s e
lá t h a t ő .
Abban az e s e t b e n ,
ha a futómű bo ru g ó z á s a é s az ü lé s e l
m ozdulása e g y ü tte s e n sem e lé g s é g e s a z Ü tk ö z é s i em é s z té s é re ,
ügy
e
c é lra
s z á m ítá s b a
20
jö h e t
a
e n e rg ia tö rzs
fe l -
Irá n y i-
to tt,
r u g a lm a tla n
szárak
k itö ré sé t
d e fo rm á c ió ja k ö v e t ő e n !}.
stádium ában fig y e le m b e v e n n i, z e t t te h e r v is e lő
21.
á b ra
á b r á i.
s p e c iá lis , ze ti
á b r a X P l. már
a
a
szem é ly i
22.
fu tó
te rv e z é s
hogy az egy ébk én t Jól
elemek s e okozhassanak
rö g z ít é s ü k m egszűnésekor, C 2 l.b .
ls .C 2 l.a .
Fontos azonban
m érete s é rU lé s t
ábra
tö ré s ü k vagy doform álód ásuk e s e t é n
A k o rsz e rű
l é g i Járművek
t ö r z s -k ia la k it á s á n á l
nagy d e fo rm á c ió s m u n k a fe lv é t e lr e alk a lm a s s z e r k e
elemek
b e é p ít é s é v e l
c s ö k k en th ető a
s zem é ly ek re h ató t ú l t e r h e l é s . h o s s z t a r t ó g e r in c é t
gépben t a rtó z k o d ó
P é ld á u l a 22.
ügy r ö g z í t i k
á b rá n b em u tatott
az ö v ré s z e k h e z ,
k é s s z e rű t e r h e l é s h a t á s á r a annak csak e g y i k , ö s s z e é r ő s i t é s e n y ir ó d jo n e l
és i t t
hogy a l ö
a k ü ls ő o l d a l i
a k e t t ő s g e r in c az e l ő b e -
é p it é s é n e k h a t á s á r a m e g h atáro zo tt ir á n y b a d e fo rm á ló d jo n .
A fö ld k ö z e li s z á llá s t
m agasságból
v é g r e h a jto t t
e lem zé sé b ő l
az I s
mére nem e l é g csak fö ld e t é r é s
k id e rü l,
fü ggő en
a
s o rá n
v iz s g á lt
esetek
h étszer
és
k é n y s z e r l e s z á ll á s k o r
k é n y s z e r le
s t a t is z t ik á in a k
a
t ú lt e r h e lé s t h e lik o p t e r
1 0 -2 5 Jí-ában
tö b b
tűzm entes re p ü lő esem én y e k n é l. hogy
Ille t v e
b a le s e ti
hogy a gépben ta rtó z k o d ó k
az ő k e t é r ő
k ö rü lm é n y e itő l
amelyek
le z u h a n t .
h e lik o p t e r e k
a
szem ély
tű z
tű z
is
ve szte tte
e lő ld é z ő jo
21
A
k o n s t r u k c ió já t ó l
A t a p a s z t a la t o k
üzem anyag- é s h i d r a u l i k a - t a r t á l y o k .
v é d e l
cs ö k k e n te n i.
k e le t k e z e t t , é le té t, azt
mint
m u tatják ,
re n d s z e rin t
I l l e t v e c sö v ek ,
az
vala m in t
az e lek tro m o s v ezeték ek s z é t s z a k a d á s a ,
ro n c s o ló d á s a .
E sérü
l é s e k e t t ö b b n y ir e a k ö zlő m ű-beren dezések C red u k to ro k . ly e k s t b . ) . m ozdulása. okozzák. mények
a
fó r g ó s z á r n y la p á t o k
A k ü lö n b ö z ő, s ta t is z t ik a i
nyomán a k o r s z e r ű
képesek
e lv is e ln i E z e n k ív ü l,
fe ld o lg o z á s á b ó l
h e lik o p t e r e k e t
a
am ely
tö r t é n d
v
é p ít ik , *
IS
le v o n t
már o ly a n amolyek
ü t k ö z é se i
sebességű
c s ő v e z e té k e k e t ,
v alam in t o ly a n
m egakadályozza
k ö v e t k e z te t é s e k t ü z e lő a n y a g -
szétszak adá s
m-'s s ü l ly e d ő
ö n h e r m e tlz á ló
k iö m lé s g á t ló a d a lé k o t , maznak.
tö r z s h ö z
fö ld e t é r é s e k k o r bek öve tk e ző r e p ü lő e s e
h i d r a u l i k a - t a r t á ly o k k a l
érést.
te n ge
hajtóm űvek r ö g z í t é s i cs o m ó p o n tja ib ó l t ö r t é n d k i
a
fö ld e t -
z s e la t ln o s
komplexumot I s
tü z e lő a n y a g
és
n é lk ü l
a lk a l
b e lo b b a n á s á t
elek tro m o s s z ik ra k é p z ő d é s k o r.
A cikk elm ében s z e r e p lő "AUTOROTALNI. KATAPULTALNI VAGY LEZUHANNI?"
k é rd ésre
ad h ató
l e g m e g f e le lő b b
A zaz. k a t a s z t r ó f a e l h á r i t á s szem p o n tjábó l azok
a
h e lik o p t e r e k ,
elő ző e k b e n I s m e r t e t e t t , to s ít ja
a
gépen
C tűz.
m eg e lő zé sé re ,
ro b b an ás
k o n s t ru k c ió s
Akimov A. I .
s z á m á r a .Ille t v e
s zerk ez eti
elemek
az
m ódozatot b i z alk alm asak
le s z a k a d á s a
k ik ü s z ö b ö lk é s é re .
- B r e s z t e v L. M.
- M iheev R. A. :
L e t n i e l s z p l t a n l e v e r t o le t o v MASINQSZTROENIE. Moszkva 1080.
2.
Is.
a
t ö r t é n ő ü tk ö zé s J á ru lé k o s következm é
FELHASZNÁLT. I T A L O M
1.
az
k ia la k ítá s a
mindhárom f ö l d e t é r é s l
ta rtó z k o d ó k
f ö ld d e l. te rep tárggy al nyeinek
amelyek
v á la s z :
le g b iz to n s á g o s a b b a k
A le k s z e jo v é s mások: S z re d s z t v a s z p a s z e n ij a e k lp a z s a s z am o leta MASINQSZTROENIE. Moszkva 1073.
22
s tb .)
3.
B ezborod ov V. : MI -2 8 :
v er t o l e t - s z o l dat
AVI A d A I KOSZMONAVTIKA 1 0 0 0 2 .
4.
Galnesm Ml ke: E J e ct, e j e c t .
e je c t
FLIGHT INTERNATIONALE 1081.
5.
p. 26-20.
N ° 3757
p. 1304-1310.
Gu barev. B. : K a la p u ltn o o k r e s z i o d i j a ver t o l ó ta AVIACIA I
6.
KOSZMONAVTIKA 1000/11.
Gunston, B i l i
p.
38-30.
- S p ic k . Mlke:
Modern f i g h t l n g h o llc o p t o r s SALAMANDET BOOKS. London 1086.
7.
K a z a jk ln V. Sz.
-
K o s z tr u lo J. P. s
A n a llz l e t n l h p r o lz s e s z t v l J
v e r t o le t o v a r m ljs z k o j a v l a c l l
1 o p r e d e lo n le p e r s z p e k t lv n lh n a p r a v le n lj r a z v l t l j a s z r e d s z t v a v a r ij n o g o s z p a s z e n la PRC8LEMI BESZOPOSZNOSZTI POLETOV 1086/3.
8.
p. 11-22.
K oechner, W a lt e r: W lre o b s t a c l e a v o ld a n c e system f ó r h e l ic o p t e r s FIBERTEK. I N C ..
0.
N ° 154026, 10 88 .0 2.00.
Mc Kovn Jamos M. : A c t lv e c a b l e - c u t t l n g as s e m b ly f ó r a i r c r a f t CÜSTÖM A IR . IN C N ° 43683
iO.
10 80 .0 5.02.
OvAri G yula: H e lik o p te r s z e r k e z e t t a n I I . KGYRMF. S z o ln o k .
1087.
23
C fa is k o la i
J e g y z e t5
11.
övá ri
G yu la:
M anőverező h e lik o p t e r e k id ő le g e s korm ányozhatóság vesztése TUDOMÁNYOS KIKÉPZÉSI KÖZLEMÉNYEK 1900/4.
12.
p . 50-59.
Ó v ári G yula: M erev - é s fo r g ó s z á r n y a s re p ü lő gép ek s z e r k e z e t t a n a I I I . C f ő ls k o l a l
je g y z e t )
KGYRMF. Szolnok 1089.
13.
Podm izek. V la s t lm l l
- Suchanek . Tamás:
Z achranne s is te m y osádak v r t u ln ik u LETECTVI ♦ KOSMONAVTI KA 1981/23.
14.
p.
900-010.
R ep U lés közben f e l l é p ő g y o rs u lá s o k é s a r e p U lő g é p v e z e t ő v éd ő eszk ö z ei C R e/35 7.) HM 1965.
15.
Rom aszevics V. F.
- S la m o ljo v G. A. :
P r a k t ic s e s z k a j a aero d in am ik a v e r t o le t o v VOENNOE IZDATELSZTVO. Moszkva 1080.
16.
S a d a m a sa .Io la : H e lik o p te r e k Ü tk ö z é s e e lek tro m o s tá v v e z e t é k k e l CJapán cik k o r o s z n y e lv ű f o r d í t á s a ) KOKU GIDZUCU - AIRCRAFT ENGINERING 1984. N °4 lO .
17.
S t llle s .F r a n k
p. 40-43.
B. :
Emorgency s o f t la n d in g system f ó r h e l i c o p t e r s p r o p e ll e r KANADA "MKI” B u l l e t i n N ° 387347
24
1 9 88 .1 2.06.
