De veilige & compacte oplossing!
OPSTEEK AANDRIJVINGEN SIK-SERIE
Voor het aansturen van roldeuren en rolhekken welke tegen een valbeweging beveiligd moeten zijn en waar een beperkte montageruimte aanwezig is.
RDA RIBBERS DOOR AUTOMOTION | Parallelweg 3b | 5165 RE Waspik | T +31 (0) 416 66 00 44 | F +31 (0) 416 66 61 33 | E
[email protected] CONNECT MET RDA VIA TWITTER & LINKEDIN, BEZOEK WWW.RDA-BV.NL VOOR MEER INFORMATIE
OPSTEEK AANDRIJVINGEN, SIK SERIE SG 63 F - SIK
De SIK serie is speciaal ontwikkeld voor Industriële deuren welke niet gebalanceerd zijn. De aandrijving is voorzien van een gepatenteerde valbeveiliging in de vertraging welke ervoor zorgt dat de deur niet kan vallen wanneer er een mechanisch defect optreedt. De aandrijving wordt direct op de as gemonteerd. De constructie van de aandrijving maakt het mogelijk de SIK serie toe te passen in situaties waar een beperkte montageruimte is. Een aandrijving van de SIK serie is opgebouwd uit: een vertraging met geïntegreerde valbeveiliging & holle as, noodhandbediening, geïntegreerde eindschakelaars, elektromotor en een besturing. GEPATENTEERDE GEÏNTEGREERDE VALBEVEILIGING Beveiliging tegen vrije val van een deur bij een
Zelf controlerend.
breuk van het wormwiel of kroonwiel.
Zeer goede dempingseigenschappen tijdens het
Toerental- en draairichtingsongevoelig.
vangen van de deur tijdens een valbeweging.
TESTEN EN CERTIFICATEN SI aandrijvingen:
Geïntegreerde valbeveiliging:
DIN EN 12453
Conformiteitscertificaat
DIN EN 60335-1
Conform DIN EN 12604 / 12605
DIN EN 60335-2-103
TÜV SÜD Industrieservice GmbH
TÜV NORD CERT gmbH NOODHANDBEDIENINGSSYSTEMEN
SPECIALE UITVOERINGEN
Noodhandslinger (NHK)
1
Diverse mogelijkheden & specificaties op aanvraag
Noodkettingtakel (SK)
2
Hogere inschakelduur voor zeer intensief gebruik Afwijkende spanningsvoorzieningen & frequenties
Mechanisch instelbaar (NES)
Explosieveilige uitvoeringen conform ATEX 3
BESTURING
2x potentiaalvrije eindschakelaars Digitaal instelbaar (DES) Absoluut encoder (na spanningsuitval hoeft deze niet opnieuw ingesteld te worden) MONTAGE
Eenvoudige connectie of vervanging dankzij 4
geassembleerde kabelsets met stekkerverbinding Stuurspanning: 24V Frequentie: 50 / 60Hz Voedingsspanning:
Pendelvoet (standaard bevestiging)
1N~230V, 3~230V, 3N~400V & 3~400V
Draaimomentsteun (6.2)
TS serie voorzien van een eenvoudig instelbaar
Meeloop-draaimomentsteun (6.3)
programma met vele mogelijkheden middels draai-/ instelknop
2
THE DRIVE FOR AUTOMOTION
2
3
4
Hogere bescherming tegen vocht & stof
EINDSCHAKELAARS
2x eindschakelaars, 2x nood eindschakelaars
1
OPSTEEK AANDRIJVINGEN, SIK SERIE 1: TECHNISCHE SPECIFICATIES
TYPE
SIK 17.10
SIK 25.10
SIK 25.10 WS
Aandrijfkoppel
Nm
170
250
250
Snelheid
Rpm
10
10
10
Asmaat
mm
30
30
30
Vangmoment (1)
Nm
330
510
510
TorFV 4/024
TorFV 4/024
TorFV 4/024
Rpm
18/10
18/10
-
Vermogen
Kw
0.30
0.40
0.40
Spanning
V
3~230/400
3~230/400
1N~230
Frequentie
Hz
50
50
50
Nom. Stroom (3)
A
2.6/1.5
2.6/1.5
4.5
20
20
8
5x1.5
5x1.5
3x1.5
10 (traag)
10 (traag)
10 (traag)
20
20
20
Testnummer valbeveiliging Max. open/sluit snelheid (2) (bij toepassing frequentieregelaar)
Max. bewegingen per uur (4) Bekabeling
mm²
Zekering
A
Eindschakelaarbereik (5) Max. handkracht NHK / SK of KNH (6)
N
51/134
75/198
75/198
Gewicht
Kg
16
16
16
Tekeningnummer (dxf, dwg)
50000589
50000589
50000589
Artikelnummer
10003998
10003999
10004000
Voor alle aandrijvingen geld: bescherming: IP54, temperatuurbereik: -5°C…+40°C, geluid: <70dB(A) 1 zie 3.5, 2 Bij toepassing separate frequentieregelaar raden wij een speciale selectie aan (e.e.a. op aanvraag) zie 3.7, 3 De stroom kan tijdelijk oplopen tot 4x nominale stroom zie 3.6 & 3.7, 4 zie 3.2, 5 max. eindschakelaarbereik bij asmaat 30mm 6 zie 3.4
2: SELECTIETABEL
2.1 ROLDEUR
SIK 17.10
SIK 25.10
OPROLBUIS, EN 10220 (mm)
F (N)
101.6 x 3.6
2237
6.4
3289
6.4
3289
6.4
108.0 x 3.6
2125
6.7
3125
6.7
3125
6.7
133.0 x 4.0
1778
8.0
2614
8.0
2614
8.0
159.0 x 4.5
1520
9.3
2235
9.4
2235
9.4
177.8 x 5.0
1375
10.4
2022
10.4
2022
10.4
193.7 x 5.4
-
-
1872
11.2
1872
11.2
F = deurgewicht (N) V = snelheid bij aanvang (cm/s)
V (cm/s)
F (N)
SIK 25.10 WS
V (cm/s)
F (N)
V (cm/s)
Inclusief 20% wrijving (dikte profiel: 20mm) Zie 3.2
THE DRIVE FOR AUTOMOTION
3
OPSTEEK AANDRIJVINGEN, SIK SERIE 3: OPMERKINGEN 3.1 EUROPESE RICHTLIJNEN In overeenstemming met de productstandaard EN 13241-1 Deuren & EN 12453 veiligheid bij elektrisch aangedreven deuren. 3.2 SELECTIETABEL/MAX. AANTAL BEWEGINGEN PER UUR De max. aantal bewegingen (1 Technische gegevens) gelden bij een gelijkmatige verdeling en mag niet overschreden worden. Bij deuren welke zeer frequent worden gebruikt dient het deurgewicht te worden gereduceerd (op aanvraag) In de selectietabellen (2.1 & 2.2) is rekening gehouden met een wrijvingsfactor van resp. 20% (bij profieldikte: 20mm) en 10%. Indien de deur ongunstige waarden bevat als: hoogte > breedte, ongunstige aanloop, extra afdichtingen, dubbelwandige profielen, etc. dient rekening te worden gehouden met extra wrijving en moeten de waarden uit de betreffende tabellen naar beneden worden bijgesteld. (evt. bepalingen in overleg) Bij dubbelwandige-, dikke of hogere profielen moet de wikkelverhouding bij aanvang in acht worden genomen. Het benodigd draaimoment is het grootst na 1-2 omwentelingen. 3.3 ZELF REMMENDE VERTRAGING/REM Bij aandrijvingen zonder elektrische rem is de vertraging zelf remmend en komt de aandrijving automatisch tot stilstand. Bij aandrijvingen met een elektrische rem stopt de deurbeweging door deze rem. Het testen van de werking van een dergelijke rem dient alleen te worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. 3.4 NOODBEDIENING Conform EN 12453 & EN 12604 zijn handkrachten tot 390N toegestaan op een manuele bediening. Bij grotere of zwaardere deuren kan men deze om deze reden slechts alleen sluiten. Indien de aandrijving is voorzien van een elektrische rem, dient men de noodbediening door de rem heen te bedienen. (let op 3.3) 3.5 HOUD- & VANGMOMENT De maximaal toelaatbare belasting van de wanden, bevestigingen, verbindings- & overdragingselementen mag bij een maximaal houd- of vangmoment niet overschreden worden. 3.6 MOTOR BEVEILIGINGSSCHAKELAAR Bij het selecteren van een motor beveiligingsschakelaar dient rekening te worden gehouden met de inschakelstroom. Deze kan kortstondig oplopen tot 4 maal de nominale stroom. 3.7 TOEPASSING VAN EEN EXTERNE FREQUENTIEREGELAAR Bij een externe frequentieregelaar geldt het volgende: Een verhoging van de snelheid van de aandrijving leid tot een zwaardere belasting van de aandrijving. Bij het selecteren van een aandrijving voor een deur dient hiermee rekening te worden gehouden. Wanneer de snelheid wordt verhoogd met 10%, wordt het aandrijfkoppel gereduceerd met 5%. In geval van hogere snelheden reduceert het koppel evenredig. (informatie verkrijgbaar op aanvraag). De maximaal toelaatbare snelheden (1. Technische gegevens) mogen niet overschreden worden. Tevens dient rekening te worden gehouden met de maximale drukkracht als omschreven in EN 12453 alsmede de EMC richtlijnen. Bij het selecteren van de frequentieregelaar dient u er rekening mee te houden dat de stroom kortstondig kan oplopen tot het 4-voudige van de nominale stroom.
4
THE DRIVE FOR AUTOMOTION
OPSTEEK AANDRIJVINGEN, SIK SERIE 4: AFMETINGEN 4.1 SIK 17.10 / SIK 25.10 / SIK 25.10 WS
SG 63 F - SIK
4
5
7
2
1 3
6
1
Vertraging met geïntegreerde valbeveiliging
2
6 Motor Pendelvoet
3
Eindschakelaars
4
Optioneel: besturing, WS900
5
7
Noodbediening d.m.v. noodhandslinger (NHK) Condensator (SIK 25.10 WS)
afneembaar met 0.7m kabel Toegestane montage: horizontaal (als afgebeeld in tekening) of verticaal (motor naar beneden)
THE DRIVE FOR AUTOMOTION
5
OPSTEEK AANDRIJVINGEN, SIK SERIE 5: NOODBEDIENING (VOOR HORIZONTALE- & VERTICALE MONTAGE) 1
1 1
1
2
1
Noodhandslinger, NHK (standaard)
2
Noodhandslinger met kruiskoppeling, NHKK
3
Noodkettingtakel, SK
3
2
3
2
3
2
3
Maximale handkracht, zie 1 Technische gegevens Zie 3.4
6: BEVESTIGING / TOEBEHOREN 6.1 CONSOLE Maximale belasting: 5kN
6.2 DRAAIMOMENTSTEUN Montage rechts of links Voor een verticale- (zie afb.) of horizontale montage Console (6.1) & stalager aanbevolen voor een correcte montage
6.3 MEELOOP-DRAAIMOMENTSTEUN Montage rechts of links Voor een horizontale montage
6
THE DRIVE FOR AUTOMOTION
RDA RIBBERS DOOR AUTOMOTION | Parallelweg 3b | 5165 RE Waspik | T +31 (0) 416 66 00 44 | F +31 (0) 416 66 61 33 | E
[email protected] CONNECT MET RDA VIA TWITTER & LINKEDIN, BEZOEK WWW.RDA-BV.NL VOOR MEER INFORMATIE
