OPEL AMPERA. Používateľská príručka

OPEL AMPERA Používateľská príručka

Obsah

Úvod .............................................. 2 V krátkosti ...................................... 6 Kľúče, dvere, okná ....................... 20 Sedadlá, zádržné prvky ............... 37 Úložná schránka .......................... 55 Prístroje a ovládacie prvky ........... 64 Osvetlenie .................................... 95 Klimatizácia ................................ 101 Jazda ......................................... 110 Starostlivosť o vozidlo ................ 151 Servis a údržba .......................... 193 Technické údaje ......................... 196 Informácie o zákazníkovi ........... 205 Register ..................................... 208

2

Úvod

Úvod

Úvod

Údaje špecifické pre vozidlo Zapíšte údaje vášho vozidla na predchádzajúcu stranu, aby boli jednoducho prístupné. Tieto informácie sú k dispozícii v častiach „Servis a údržba“ a „Technické údaje“ a taktiež na identifikačnom štítku.

Úvod Vaše vozidlo je navrhnutou kombináciou pokročilej technológie, bezpečnosti, ohľaduplnosti k životnému prostrediu a hospodárnosti. Vozidla má dva prevádzkové režimy: Elektrický režim a režim zvýšenia dojazdu. V oboch režimoch je vozidlo poháňané svojou elektrickou hnacou jednotkou. Tým sa značne znižujú emisie oxidu uhličitého bez straty mobility a dynamiky. Táto používateľská príručka vám poskytuje všetky nevyhnutné informácie k tomu, aby ste s vaším vozidlom mohli jazdiť bezpečne a hospodárne.

Len vyškolení technici, ktorí poznajú pokyny výrobcu, smú opravovať a/alebo pracovať s vysokonapäťovými komponentmi. Upozornite svojich spolucestujúcich na nebezpečie nehody a zranenia v dôsledku nesprávneho používania vozidla. Vždy musíte dodržovať špecifické zákony a predpisy krajiny, v ktorej sa práve nachádzate. Tieto zákony sa môžu líšiť od informácií v tejto používateľskej príručke. Ak je v tejto používateľskej príručke odporúčaná návšteva servisu, odporúčame vášho servisného partnera Opel. Všetci servisní partneri Opel ponúkajú prvotriedny servis za prijateľné ceny. Skúsení mechanici vyškolení firmou Opel pracujú v súlade s pokynmi firmy Opel. Literatúra pre zákazníka by mala byť vždy uložená v schránke v palubnej doske vozidla tak, aby bola k dispozícii.

3

Používanie tejto príručky ■ Táto príručka popisuje všetky možnosti a funkcie tohto modelu. Je možné, že niektoré popisy, vrátane popisov funkcií displeja a ponúk, sa nebudú vzťahovať na vaše vozidlo v dôsledku rôznych variácií modelov, špecifikácií pre rôzne krajiny, špeciálnej výbavy alebo príslušenstva. ■ V časti „V krátkosti“ nájdete úvodný prehľad. ■ Obsah na začiatku tejto príručky a v každej kapitole ukazuje, kde sa príslušné informácie nachádzajú. ■ Register vám umožní vyhľadávať špecifické informácie. ■ Táto používateľská príručka popisuje vozidlá s ľavostranným riadením. Ovládanie vo vozidlách s pravostranným riadením je podobné. ■ Táto používateľská príručka používa označenie motora z výrobného závodu. Zodpovedajúce

4

Úvod

obchodné označenia sa nachádzajú v kapitole „Technické údaje“. ■ Smerové údaje, napr. vľavo alebo vpravo, alebo dopredu alebo dozadu, sa vždy vzťahujú k smeru jazdy. ■ Je možné, že obrazovka nepodporuje váš jazyk. ■ Správy na displeji a označenia interiéru sú uvedené tučnými písmenami.

Nebezpečenstvo, varovanie a výstrahy 9 Nebezpečenstvo Text označený 9 Nebezpečenstvo poskytuje informácie o nebezpečenstve smrteľného zranenia. Nedodržovanie týchto pokynov môže viesť k ohrozeniu života.

9 Varovanie Text označený 9 Varovanie poskytuje informácie o nebezpečenstve nehody alebo zranenia. Nedodržovanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu.

Výstraha Text označený Výstraha poskytuje informácie o možnom poškodení vozidla. Nedodržovanie týchto pokynov môže viesť k poškodeniu vozidla.

Symboly Prepojenia na stránky majú označenie 3. 3 znamená „viď strana“. Prajeme vám veľa hodín potešenia z jazdy. Adam Opel AG

Úvod

5

6

V krátkosti

V krátkosti

Odomknutie vozidla

Open&Start

Rádiový diaľkový ovládač

Informácie o prvej jazde

Pre odomknutie dverí a batožinového priestoru stlačte tlačidlo (. Dvere otvorte potiahnutím za kľučku. Pre otvorenie dverí batožinového priestoru stlačte tlačidlo pod lištou. Rádiový diaľkový ovládač 3 21, centrálne zamykanie 3 24, batožinový priestor 3 27.

Ak sa rádiový diaľkový ovládač nachádza v oblasti prevádzkového dosahu, jednoducho stlačte tlačidlo zamknutia/odomknutia na rukoväti dverí. Aby ste odomkli všetky dvere, stlačte tlačidlo zamknutia/odomknutia na rukoväti dverí vodiča znova do piatich sekúnd. Pre otvorenie dverí batožinového priestoru stlačte tlačidlo pod lištou. Systém Open&Start 3 24.

V krátkosti

Nastavenie sedadla

Operadlá

Výška sedadla

Zatiahnite za páku, a nastavte sklon a uvoľnite páku. Sedadlo za musí počuteľne zaistiť. Poloha sedadla 3 38, nastavenie sedadla 3 39.

Pumpovací pohyb páčkou: nahor = zvýšenie sedadla dolu = zníženie sedadla

Poloha sedadla

Zdvihnite rukoväť, posuňte sedadlo, uvoľnite rukoväť. Poloha sedadla 3 38, nastavenie sedadla 3 39.

9 Nebezpečenstvo Neseďte bližšie než 25 cm od volantu, aby sa airbag mohol bezpečne nafúknuť.

Poloha sedadla 3 38, nastavenie sedadla 3 39.

7

8

V krátkosti

Nastavenie opierky hlavy

Bezpečnostný pás

Nastavenie zrkadla Vnútorné spätné zrkadlo

Stlačte tlačidlo, nastavte výšku a zablokujte. Opierky hlavy 3 37.

Vytiahnite bezpečnostný pás a zaistite ho v zámke pásu. Bezpečnostné pás nesmú byť pretočené a musia tesne priliehať k telu. Opierka nesmie byť príliš zaklonená (maximálne približne 25°). Ak chcete pás odopnúť, stlačte červené tlačidlo na spone pásu. Poloha sedadla 3 38, bezpečnostné pásy 3 42, systém airbagov 3 45.

Za účelom zníženia oslňovania posuňte páčku na spodnej strane telesa zrkadla. Vnútorné spätné zrkadlo 3 32, vnútorné zrkadlo s automatickou zmenou odrazivosti 3 33.

V krátkosti Vonkajšie zrkadlá

Nastavenie volantu

Zvoľte príslušné vonkajšie spätné zrkadlo a nastavte ho. Vypuklé vonkajšie spätné zrkadlá 3 31, elektrické nastavovanie 3 31, sklopenie vonkajších spätných zrkadiel 3 31, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá 3 32.

Odistite páčku, nastavte volant, potom páčku zaistite a dbajte, aby bola úplne zaistená. Volant nastavujte, iba keď vozidlo stojí a po odistení zámky volantu. Systém airbagov 3 45.

9

10

V krátkosti

Prehľad prístrojovej dosky

V krátkosti 1

Tempomat ........................... 127 Upozornenie na opustenie jazdného pruhu ................... 136

2

Varovanie pred čelnou zrážkou ............................... 129 Spínač svetiel ........................ 95 Ukazovatele smeru a zmeny jazdného pruhu. ........ 97

3 4

5 6 7 8

Výstražný systém bezpečnosti chodcov ............ 65 Klaksón ................................. 65 Zostava združených prístrojov ............................... 70 Informačné centrum vodiča (DIC) .......................... 78 Ovládacie prvky na volante ... 64 Stierače čelného okna .......... 65 Stredové vetracie otvory ..... 108 Stropné svietidlá ................... 99 Svetlo na čítanie ................... 99 Ultrazvukový parkovací asistent ................................ 132

Poplašný systém proti odcudzeniu ........................... 29 Elektronické riadenie stability ................................ 125 Systém ovládania pohonu . . 124 Kontrola pripomenutia bezpečnostného pásu. .......... 72 Kontrolka deaktivácie airbagu .................................. 73 9 Vnútorné spätné zrkadlo ....... 33 10 Indikátor stavu nabíjania ..... 143 11 Snímač svetiel ....................... 96 Senzor klimatizácie ............. 101 12 Úložný priestor na prístrojovej doske .................. 55 13 Farebný informačný displej ... 80 14 Bočné vetracie otvory ......... 108 15 Odkladacia schránka v palubnej doske ...................... 55 16 Tlačidlá centrálneho zamykania ............................. 24 17 Elektrická parkovacia brzda 122

11

18 Informačný systém (pozri návod na použitie informačného systému) 19 Radiaca páka ...................... 120 20 Tlačidlo zapnutia napájania 111 21 Tlačidlo jazdného režimu .... 116 22 Listové tlačidlo ...................... 80 23 Uvoľňovacia páčka kapoty . . 153 24 Nastavenie polohy volantu .... 64 25 Osvetlenie panelu prístrojov ............................... 99 26 Tlačidlo uvoľnenia krytu nabíjacieho portu ................ 138 27 Elektricky ovládané okná ...... 33 28 Tlačidlo uvoľnenia krytu palivovej nádrže .................. 147 29 Ovládacie prvky informačného centra vodiča (DIC) .......................... 78 30 Nastavenie sklonu svetlometov ........................... 97

12

V krátkosti

Vonkajšie osvetlenie vozidla

Svetelný klaksón, diaľkové svetlá a stretávacie svetlá

r = zadné svetlo do hmly Osvetlenie 3 95. Otočte nastavovacie koliesko: AUTO = automatické ovládanie svetiel: Vonkajšie osvetlenie sa zapína a vypína automaticky m = aktivácia alebo deaktivácia automatického ovládania osvetlenia = obrysové svetlá 8 = stretávacie svetlá 9

svetelný klaksón diaľkové svetlá stretávacie svetlá

= zatiahnite za páku = zatlačte páčku = zatlačte alebo pritiahnite páčku

Automatické ovládanie svetiel 3 96, diaľkové svetlá 3 96, svetelný klaksón 3 96.

V krátkosti Ukazovatele smeru a zmeny jazdného pruhu

páčka nahor páčka nadol

= pravé smerové svetlo = ľavé smerové svetlo

Ukazovatele smeru a zmeny jazdného pruhu 3 97, parkovacie svetlá 3 98.

Výstražné svetlá

Klaksón

Ovláda sa pomocou tlačidla ¨. Výstražné svetlá 3 97.

Stlačte j. Klaksón 3 65.

13

14

V krátkosti

Výstražný systém bezpečnosti chodcov

Systémy ostrekovača a stieračov

Nastaviteľný interval stieračov

Stierač čelného skla

Stlačte 4, aby ste upozornili ľudí, ktorí nemusia počuť prichádzajúce vozidlo. Okamžite zaznie jemné upozornenie. Výstražný systém bezpečnosti chodcov 3 65.

HI LO

= rýchle stieranie = stierače pracujú pomaly INT = stierače v prerušovanom režime VYPNUTÉ = vypnuté Pre jedno stieranie potlačte páčku nadol. Stierač čelného okna 3 65, výmena líšt stieračov 3 161.

Pákový prepínač v polohe INT. Pre nastavenie želaného intervalu stierania otáčajte nastavovacím kolieskom: krátky = otočte nastavovacím interval kolieskom nahor dlhý = otočte nastavovacím interval kolieskom nadol

V krátkosti Ostrekovač čelného okna

Klimatizácia Vyhrievané zadné okno, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá

Zatiahnite za páčku. Kvapalina ostrekovača sa rozstriekne na čelné okno a stierač urobí niekoľko zotretí. Systém ostrekovačov čelného okna 3 65, kvapalina ostrekovača 3 157.

Kúrenie sa ovláda stlačením tlačidla Ü. Vyhrievané zadné okno 3 36. Vyhrievané spätné zrkadlo 3 32.

15

Odstránenie zahmlenia a námrazy z okien

Stlačte tlačidlo V. Nastavte teplotu na najteplejšiu úroveň. Vyhrievanie zadného okna Ü zapnuté. Automatická klimatizácia 3 101.

Automatické odstraňovanie orosenia skla

Systém sleduje vysokú vlhkosť vnútri vozidla. V prípade detekcie zvýšenej vlhkosti môže systém prispôsobiť prívod vonkajšieho vzduchu a zapnúť

16

V krátkosti

klimatizáciu alebo kúrenie. Rýchlosť otáčok ventilátora sa môže mierne zvýšiť s cieľom pomôcť zabrániť oroseniu. Keď systém prestane detegovať zvýšenú vlhkosť, vráti sa k svojej predchádzajúcej činnosti. Automatická klimatizácia 3 101.

Elektrická pohonná jednotka

P R N D L

= = = = =

Park Spiatočka Neutrál Jazda Nízky prevodový stupeň

Radiaca páka sa dá vyradiť z polohy P len vtedy, keď je zapnuté zapaľovanie, najskôr je aktivovaný brzdový pedál a následne sa stlačí tlačidlo radiacej páky. Elektrická pohonná jednotka 3 115.

Rozjazd Kontrola pred rozjazdom

■ Tlak vzduchu v pneumatikách a ich stav 3 174, 3 204. ■ Hladinu motorového oleja a hladiny kvapalín 3 154. ■ Čistotu všetkých okien, zrkadiel, vonkajšieho osvetlenia a evidenčného čísla, či na nich nie je sneh alebo námraza a sú funkčné. ■ Správnu polohu zrkadiel, sedadiel a bezpečnostných pásov 3 31, 3 38, 3 43. ■ Funkciu bŕzd pri nízkej rýchlosti, najmä ak sú mokré.

V krátkosti Štartovanie vozidla

Tlačidlo zapnutia napájania 3 111.

17

Prevádzkové režimy elektrického vozidla Vozidla má dva prevádzkové režimy: Elektrický režim a režim zvýšenia dojazdu. V oboch režimoch je vozidlo poháňané svojou elektrickou hnacou jednotkou. Počas jazdy v elektrickom režime alebo v režime zvýšenia dojazdu je možné zvoliť viacero jazdných režimov:

■ Radiacu páku zaraďte do polohy P alebo N. Hnací systém sa nespustí v žiadnej inej polohe. ■ Miernym pohybom volantu uvoľnite zámok riadenia. ■ Rádiový diaľkový ovládač musí byť vo vozidle. Stlačte brzdový pedál a následne stlačte m. Vezmite, prosím, do úvahy, čo sa myslí pod prevádzkovým stavom vozidla, keď sa použije pojem „zapnutie/vypnutie zapaľovania“. Štartovanie a zastavenie vozidla 3 113.

18

V krátkosti

Parkovanie

Opakovane stláčajte tlačidlo REŽIM JAZDY, až kým sa nezvýrazní požadovaný režim jazdy.

Zvoliť môžete nasledujúce režimy jazdy: ■ Normal ■ Šport ■ Mountain ■ Hold Prevádzkové režimy elektrického vozidla 3 115.

■ Neparkujte vozidlo na ľahko horľavom povrchu. Horľavé predmety by sa mohli v prípade kontaktu s horúcimi výfukovými časťami pod vozidlom vznietiť a spôsobiť požiar. ■ Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite pevne. Približne na jednu sekundu potiahnite spínač m. ■ Vypnite zapaľovanie. Otočte volantom, keď sa zamkne zámka riadenia. ■ Ak je vozidlo na rovnom povrchu alebo na stúpajúcom svahu, pred vypnutím zapaľovania zatiahnite parkovaciu brzdu a preraďte voliacu páku do polohy P. Na svahu smerom nahor natočte predné kolesá smerom od obrubníka. Ak je vozidlo na klesajúcom svahu, pred vypnutím zapaľovania zatiahnite parkovaciu brzdu a preraďte voliacu páku do polohy P.

V krátkosti Natočte predné kolesá smerom k obrubníku. ■ Zamknite vozidlo a aktivujte poplašný systém proti odcudzeniu. Rádiový diaľkový ovládač 3 21. Poplašný systém proti odcudzeniu 3 29.

19

20

Kľúče, dvere, okná


Kľúče, zámky Kľúče

Kľúče, zámky ............................... 20 Dvere ........................................... 27 Zabezpečenie vozidla .................. 28 Vonkajšie zrkadlá ......................... 31 Vnútorné zrkadlá .......................... 32 Okná ............................................ 33

Výmena kľúčov

Číslo kľúča je špecifikované v Car Pass alebo na odnímateľnom štítku. Číslo kľúča je nutné oznámiť pri objednávaní náhradných kľúčov, pretože je súčasťou systému imobilizéra. Zámky 3 189.

Kľúč s výklopnou planžetou

Stlačte tlačidlo pre vysunutie kľúča.

Stlačte tlačidlo a vyklopením čepele kľúča zasuňte kľúč. Ak sa kľúčom ťažko otáča, skontrolujte, či v kľúčovej dierke nie sú nečistoty.

Car Pass Karta vozidla (Car Pass) obsahuje údaje týkajúce sa bezpečnosti vozidla, preto ju držte na bezpečnom mieste. Ak sa vozidlo prijme do servisnej dielne, tieto údaje o vozidle sú potrebné na vykonanie určitých operácií.


Rádiový diaľkový ovládač

Zapína bezkľúčovú činnosť nasledujúcich funkcií: ■ Centrálne zamykanie 3 24 ■ Systém Open&Start 3 24 ■ Štartovanie vozidla 3 113 ■ Poplašný systém proti odcudzeniu 3 29 ■ Zamykací systém proti odcudzeniu 3 28 ■ Núdzová poplašná signalizácia ■ Motorom podporované vykurovanie

■ Otvorenie dvierok nabíjacieho portu ■ Pohodlné otváranie elektricky ovládaných okien 3 33 Rádiový diaľkový ovládač má dosah približne 60 metrov. Môže byt obmedzený vonkajšími podmienkami. Zaobchádzajte s ním opatrne, chráňte ho pred vlhkosťou a vysokými teplotami a nepoužívajte ho zbytočne.

Núdzová poplašná signalizácia Jedenkrát stlačte tlačidlo !, aby sa spustil lokalizátor vozidla. Vonkajšie svetlá zablikajú a trikrát sa ozve klaksón. Stlačením a podržaním ! na tri sekundy sa aktivuje núdzová poplašná signalizácia. Ozve sa klaksón a smerovky budú blikať po dobu 30 sekúnd. Opätovným stlačením ! núdzovú poplašnú signalizáciu zrušíte.

Motorom podporované vykurovanie

21

Aktivuje systém kúrenia alebo klimatizácie a zariadenie na odstránenie orosenia zadného okna z vonkajšej strany vozidla. Vozidlo môže byť vybavené automaticky vyhrievanými sedadlami, ktoré môžu byť naprogramované tak, aby sa zapli pri aktivácii Motorom podporované vykurovanie. Prispôsobenie vozidla 3 90. Pre maximalizáciu dojazdu vozidla na elektrinu používajte funkciu Motorom podporované vykurovanie vtedy, keď je vozidlo pripojené k elektrickej sieti. Normálna činnosť systému sa obnoví po zapnutí zapaľovania.

22


Poznámky Motor sa môže naštartovať pri chladných vonkajších teplotách, keď je batéria slabá, dokonca aj vtedy, keď je pripojená k napájaniu. Zvoľte jedno z nasledujúcich: ■ Pri nízkych vonkajších teplotách: umožní naštartovanie motora pri teplotách +2°C alebo nižších ■ Pri veľmi nízkych vonkajších teplotách: umožní naštartovanie motora pri teplotách -10°C alebo nižších Prispôsobenie vozidla 3 90. Keď je vozidlo pripojené k elektrickej sieti, motor sa štandardne nenaštartuje. Ak je naštartovanie motora potrebné, nastavenie sa dá zmeniť. Prispôsobenie vozidla 3 90.

9 Nebezpečenstvo Nezapínajte Motorom podporované vykurovanie keď vozidlo parkuje v garážach alebo iných uzatvorených štruktúrach,

pretože motor sa môže naštartovať aj vtedy, keď je vozidlo pripojené do elektrickej siete. Poznámky Upozorňujeme vás, že diaľkové štartovanie motora môže byť v niektorých krajinách alebo oblastiach obmedzené platnými zákonmi a nariadeniami. Zapnutý 1. Stlačte a uvoľnite tlačidlo ); dvere sa uzamknú. 2. Ihneď stlačte a podržte tlačidlo #, pokým nezablikajú smerovky. Opakovaným stlačením tlačidla # počas Motorom podporované vykurovanie funkciu vypnete. Motorom podporované vykurovanie sa automaticky vypne po 10 minútach, pokiaľ sa neaktivuje predĺženie časového intervalu. Ak nastúpite do vozidla počas Motorom podporované vykurovanie, stlačte tlačidlo m na prístrojovej

doske so súčasným stlačením brzdového pedálu, aby fungovalo ako zvyčajne. Predĺženie časového intervalu Ak chcete predĺžiť časový interval prvého Motorom podporované vykurovanie, zopakujte kroky pre aktiváciu Motorom podporované vykurovanie. Motorom podporované vykurovanie sa dá predĺžiť iba raz medzi jazdami. Zrušenie Motorom podporované vykurovanie Ak chcete Motorom podporované vykurovanie zrušiť, vykonajte jednu z nasledujúcich činností: ■ Namierte rádiový diaľkový ovládač na vozidlo a podržte # stlačené dovtedy, kým sa nevypnú bočné obrysové svetlá. ■ Zapnite výstražné svetlá. ■ Stlačte tlačidlo m na prístrojovej doske pri súčasnom stlačení brzdového pedála a potom opätovným stlačením tlačidla m vypnite zapaľovanie.

Kľúče, dvere, okná Podmienky, pri ktorých nemusí Motorom podporované vykurovanie fungovať Medzi podmienky, pri ktorých sa Motorom podporované vykurovanie nemusí objaviť, patria: ■ Otvorená kapota motora. ■ Poruchový stav hnacieho systému vozidla vrátane poruchy systému riadenia emisií. ■ Poruchový stav vysokonapäťového akumulátora. Druhé Motorom podporované vykurovanie, prípadne predĺženie sa nebude dať uskutočniť pri nedostatočnom množstve paliva. Medzi podmienky, pri ktorých sa Motorom podporované vykurovanie môže zrušiť, patria: ■ Poruchový stav hnacieho systému vozidla alebo vysokonapäťového akumulátora. ■ Nízky tlak motorového oleja. ■ Príliš vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora.

Dvierka nabíjacieho portu Stlačením $ otvorte dvierka nabíjacieho portu. Nabíjanie 3 138.

Porucha v systéme rádiového diaľkového ovládača

Ak nie je možné správne obsluhovať rádiový diaľkový ovládač, môže to byť zapríčinené nasledovným: ■ Je prekročený dosah ■ Príliš nízke napätie akumulátora ■ Blokovaný signál Ak tento problém pretrváva, vyhľadajte pomoc v servise. Majte na pamäti, že v súvislosti s vplyvom na činnosť rádiového diaľkového ovládača môžu existovať aj iné príčiny než vyššie uvedené podmienky. Odomknutie 3 24.

23

Výmena baterie rádiového diaľkového ovládača Poznámky Pri výmene akumulátora sa nedotýkajte obvodov vysielača. Statická elektrina vášho tela by mohla poškodiť vysielač. Vymeňte batériu, len čo skráti prevádzkový dosah.

Vyklopte kľúč a otvorte jednotku. Vymeňte batériu (typ batérie CR 2032), pričom venujte pozornosť polohe batérie. Zatvorte jednotku a skontrolujte prevádzku rádiového diaľkového ovládania.

24

Kľúče, dvere, okná Odomknutie

tlačidlo zamknutia/odomknutia na dverách vodiča znova do piatich sekúnd. Prispôsobenie vozidla 3 90.

Zamknutie

Aby ste zamkli dvere a dvere batožinového priestoru, stlačte tlačidlo zamknutia/odomknutia na rukoväti ktorýchkoľvek dverí, ak sú všetky dvere zatvorené.

Batérie nepatria do domáceho odpadu. Musia sa zlikvidovať v príslušnej recyklačnej zberni.

Systém Open&Start Transpondér v rádiovom diaľkovom ovládaní umožňuje pasívne zamknutie a odomknutie dverí a dverí batožinového priestoru. Navyše systém Open&Start umožňuje naštartovanie vozidla. Štartovanie a zastavenie vozidla 3 113. Ak chcete uzamknúť alebo odomknúť dvere a otvoriť zadné výklopné dvere, rádiový diaľkový ovládač by sa mal nachádzať vo vzdialenosti do 1 metra od zadných výklopných dverí.

Centrálne zamykanie Sú možné dve nastavenia: ■ Pre odomknutie všetkých dverí a dverí batožinového priestoru, stlačte raz tlačidlo zamknutia/ odomknutia na ktorejkoľvek rukoväti dverí alebo ■ stlačte raz tlačidlo zamknutia/ odomknutia na dverách vodiča, aby ste odomkli len dvere vodiča. Aby ste odomkli všetky dvere a dvere batožinového priestoru, stlačte

Odomkne a zamkne dvere a zadné výklopné dvere. Poznámky V prípade nehody spojenej s nafúknutím airbagov alebo aktivovaním predpínačov pásov sa vozidlo automaticky odomkne.

Kľúče, dvere, okná Odomknutie

Prispôsobenie vozidla 3 90. Po každom stlačení tlačidla dvakrát bliknú výstražné svetlá a vypne sa poplašný systém proti odcudzeniu vozidla. Poplašný systém proti odcudzeniu 3 29.

Zamknutie

Stlačte tlačidlo (. Sú možné dve nastavenia: ■ Všetky dvere a dvere batožinového priestoru sa odomknú jedným stlačením tlačidla ( alebo ■ stlačte raz tlačidlo (, aby ste odomkli len dvere vodiča. Všetky dvere a dvere batožinového priestoru sa odomknú jedným stlačením tlačidla ( dvakrát do 5 sekúnd Elektricky ovládané okná 3 33.

Zatvorte dvere, dvere batožinového priestoru a kryt palivovej nádrže. Stlačte tlačidlo ). Výstražné svetlá zablikajú raz a poplašný systém proti odcudzeniu sa zapne.

25

Poplašný systém proti odcudzeniu 3 29. Ak sa dvere vodiča otvoria, keď sa stlačí ), všetky dvere sa zamknú a potom sa dvere vodiča odomknú, ak je funkcia Poistka proti zamknutiu otvorených dverí zapnutá prostredníctvom prispôsobenia vozidla. Prispôsobenie vozidla 3 90. Keď v priebehu 5 sekúnd dvakrát stlačíte tlačidlo ) pri zatvorených všetkých dverách a vypnutom zapaľovaní, zamknú sa všetky dvere a aktivuje sa zamykací systém proti odcudzeniu. Zamykací systém proti odcudzeniu 3 28.

26


Tlačidlá centrálneho zamykania

Porucha centrálneho zamykania

Detské zámkové poistky

Odomknutie Manuálne odomknite dvere vodiča otočením kľúčom v zámku. Ostatné dvere sa môžu otvoriť dvojnásobným potiahnutím vnútornej kľučky dverí. Dvere batožinového priestoru sa nedajú otvoriť. Zapnutím zapaľovania sa deaktivuje ochrana proti odcudzeniu 3 29. Zamkne alebo odomkne všetky dvere. Zamyká sa stlačením tlačidla ). Odomyká sa stlačením tlačidla (. Ochrana pred vymknutím Ak sa stlačí tlačidlo ) na prístrojovej doske, keď sú dvere vodiča otvorené a zapaľovanie je zapnuté, všetky dvere sa zamknú a dvere vodiča sa odomknú. Táto funkcia sa môže zapnúť aj vtedy, keď je zapaľovanie vypnuté. Prispôsobenie vozidla 3 90.

Zamknutie Stlačte vnútorný zamykací gombík na všetkých dverách okrem dverí vodiča. Potom zatvorte dvere vodiča a zamknite ich zvonka kľúčom. Dvere batožinového priestoru sa nedajú zamknúť.

9 Varovanie Ak na zadných sedadlách sedia deti, použite detské zámkové poistky. Aktivujte stlačením tlačidla H%. Indikátor sa rozsvieti. Opätovným stlačením H% sa deaktivujú. Indikátor zhasne. Zadné dvere teraz nie je možné otvoriť zvnútra.

Kľúče, dvere, okná Ak potiahnete vnútornú kľučku zadných dverí, keď je aktivovaná detská poistka, tieto dvere zostanú uzamknuté a kontrolka indikátora môže blikať. Uvoľnite kľučku, potom deaktivujte detské poistky, aby sa dvere dali otvoriť pomocou vnútornej kľučky.

Dvere Batožinový priestor Dvere batožinového priestoru Otvorenie

Ak chcete otvoriť dvere batožinového priestoru, keď sú všetky dvere odomknuté, stlačte príslušné tlačidlo na spodnej strane kľučky zadných výklopných dverí a zdvihnite ich.

27

Keď sú dvere uzamknuté, zadné výklopné dvere sa dajú otvoriť iba pomocou rádiového diaľkového ovládača, ktorý sa musí nachádzať v prevádzkovom dosahu. Zavretie

Na potiahnutie a zatvorenie zadných výklopných dverí použite vnútornú rukoväť. Pred jazdou vždy zatvorte zadné výklopné dvere. Počas zatvárania zadných výklopných dverí nestláčajte tlačidlo pod rukoväťou zadných výklopných dverí, pretože by sa znovu odistili.

28


Všeobecné rady pre obsluhu dverí batožinového priestoru 9 Varovanie Pri preprave objemných predmetov nejazdite s otvorenými alebo pootvorenými dverami batožinového priestoru, pretože by do vozidla mohli vnikať toxické výfukové plyny, ktoré neuvidíte, ani nepocítite podľa pachu. Môžu spôsobiť bezvedomie až smrť.

Výstraha Pred otvorením dverí batožinového priestoru skontrolujte prekážky nad hlavou, ako napr. garážové dvere, aby ste zabránili poškodeniu dverí batožinového priestoru. Vždy skontrolujte oblasť pohybu nad a za dverami batožinového priestoru.

Poznámky Montáž určitého ťažkého príslušenstva na dvere batožinového priestoru môže mať nepriaznivý vplyv na ich zotrvanie v otvorenej polohe.

Zabezpečenie vozidla Zamykací systém proti odcudzeniu 9 Varovanie Nepoužívajte tento systém, ak vo vozidle zostávajú cestujúci! Dvere nie je možné zvnútra odomknúť. Systém trvalo zamkne (deadlock) všetky dvere. Všetky dvere musia byť zatvorené, inak nemôže byť systém aktivovaný.

Kľúče, dvere, okná Aktivácia

Alarm Monitoruje: ■ Dvere, batožinový priestor, kapota ■ Priestor pre cestujúcich a spojený úložný priestor ■ Sklon vozidla, napr. ak je zdvihnuté ■ Odmontovanie nabíjacieho kábla

Aktivácia

V priebehu 5 sekúnd stlačte tlačidlo ) na rádiovom diaľkovom ovládači, keď sú všetky dvere zatvorené a zapaľovanie vypnuté. Zamykací systém proti odcudzeniu je možné aktivovať aj keď dvakrát stlačíte tlačidlo zamknutia/ odomknutia na kľučke dverí vodiča v priebehu 5 sekúnd.

■ Po zatvorení všetkých dverí a okien stlačte tlačidlo ) na rádiovom diaľkovom ovládači. ■ Stlačte tlačidlo ) na prístrojovej doske, keď je funkcia Poistka proti zamknutiu otvorených dverí vypnutá. Prispôsobenie vozidla 3 90. Systém sa zapne na dobu 30 sekúnd po zamknutí vozidla. Dvojitým stlačením ) sa systém okamžite aktivuje.

29

Poznámky Zmeny v interiéri vozidla, ako napríklad použitie poťahov sedadiel alebo otvorené okná, môžu mať nepriaznivý vplyv na monitorovanie priestoru pre cestujúcich.

Zapnutie poplašného systému bez monitorovania priestoru pre cestujúcich a sklonu vozidla

Vypnite monitorovanie priestoru pre cestujúcich a sklonu vozidla, ak vo vozidle zostávajú zvieratá, keďže budú vystavení veľkému množstvu ultrazvukového signálu, a ich pohyb

30


spustí poplach. Vypnite ho aj keď sa vozidlo preváža kompou alebo vlakom. 1. Pri vypnutom zapaľovaní stlačte o na stropnej konzole. Rozsvieti sa LED kontrolka na tlačidle o. 2. Zatvorte všetky dvere, zadné výklopné dvere a kapotu motora. 3. Aktivujte alarm.

Vypnutie

Odomknutím alebo priblížením sa k vozidlu s rádiovým diaľkovým ovládačom sa deaktivuje poplašný systém proti odcudzeniu.

Výstražná signalizácia odcudzenia nabíjacieho kábla

Ak chcete aktivovať alebo deaktivovať výstražnú signalizáciu odcudzenia nabíjacieho kábla, ktorý je pripojený, zamknite alebo odomknite vozidlo pomocou rádiového diaľkového ovládača. Ak sa vyskytne pokus odstrániť nabíjací kábel z uzamknutého vozidla, uvedie sa do činnosti výstražná signalizácia systému. Ak

chcete výstražnú signalizáciu systému vypnúť, na rádiovom diaľkovom ovládači stlačte (. Túto funkciu je možné vypnúť v rámci prispôsobenia vozidla. Prispôsobenie vozidla 3 90.

Poplach

Keď sa spustí poplach, približne 30 sekúnd bude znieť zvuk vydávaný zvukovým zdrojom, ktorý je napájaný osobitným akumulátorom, a súčasne začnú blikať výstražné svetlá. Ak vozidlo stratí výkon batérie, keď je poplašný systém proti odcudzeniu zapnutý, automaticky sa aktivuje zvuková signalizácia napájania. Počet a čas trvania poplašnej signalizácie sú určené zákonom.

Ak chcete výstražnú signalizáciu systému vypnúť: ■ Stlačte ( na rádiovom diaľkovom ovládači alebo ■ Naštartujte vozidlo stlačením tlačidla m na prístrojovej doske pri stlačenom brzdovom pedále a rádiovom diaľkovom ovládači umiestnenom vnútri vozidla.

Imobilizér Toto vozidlo je vybavené pasívnym systémom proti odcudzeniu vozidla. Tento systém nie je potrebné manuálne aktivovať ani deaktivovať Po vypnutí zapaľovania sa automaticky aktivuje imobilizér. Systém sa automaticky vypne, keď sa vozidlo naštartuje pomocou platného rádiového diaľkového ovládača umiestneného vnútri vozidla. Rádiový diaľkový ovládač používa elektronické kódovanie, ktoré zodpovedá riadiacej jednotke imobilizéra vo vozidle, pričom automaticky deaktivuje systém. Na

Kľúče, dvere, okná zapnutie zapaľovania je možné použiť len správny rádiový diaľkový ovládač. Ak sa pri aktivácii alebo deaktivácii imobilizéra vyskytne nejaký problém, rozsvieti sa d. Poznámky Imobilizér nezamyká dvere. Preto pri opúšťaní vozidla vždy zamknite vozidlo a aktivujte alarm 3 24, 3 29. Ak sa vozidlo nenaštartuje a kontrolný indikátor d zostane svietiť, znamená to, že sa v systéme vyskytol problém. Pokúste sa vypnúť zapaľovanie a skúste to znova. Ak tento problém pretrváva, vyhľadajte pomoc v servise. Nenechávajte rádiový diaľkový ovládač vnútri vozidla. Kontrolka d 3 77.

Vonkajšie zrkadlá Vydutý tvar Konvexné vonkajšie spätné zrkadlá obsahujú asférickú oblasť a redukujú mŕtve uhly. Tvar zrkadla spôsobuje, že sa objekty javia ako menšie, čo ovplyvní schopnosť odhadovať vzdialenosti.

Elektrické nastavenie

31

Zvoľte príslušné vonkajšie spätné zrkadlo posunutím voliaceho prepínača doľava (L) alebo doprava (R). Následne stlačte ovládací panel pre nastavenie príslušného zrkadla. V strednej polohe voliaceho prepínača nie je zvolené žiadne zrkadlo.

Sklopenie

S ohľadom na bezpečnosť chodcov je uchytenie vonkajších spätných zrkadiel konštruované tak, že sa pri dostatočne silnom náraze vyklopia zo

32


svojej polohy. Ľahkým tlakom je možné zrkadlo opäť vrátiť do jeho pôvodnej polohy.

Vyhrievané

Manuálna zmena odrazivosti

Elektrické sklápanie

1. Ak je vozidlo vybavené elektricky ovládanými sklápacími zrkadlami, presuňte voliaci spínač do polohy o, aby sa zrušil výber zrkadla. 2. Ak chcete sklopiť zrkadlá, stlačte šípku dole. 3. Ak chcete vyklopiť zrkadlá, znovu stlačte šípku dole.

Vnútorné zrkadlá

Ovláda sa stlačením tlačidla Ü. Automaticky sa vypne približne po 5 minútach. Vyhrievané zadné okno 3 36.

Za účelom zníženia oslňovania posuňte páčku na spodnej strane telesa zrkadla.


Automatická funkcia proti oslňovaniu

Okná Čelné sklo Čelné sklo odrážajúce teplo

Čelné sklo odrážajúce teplo má ochrannú vrstvu, ktorý odráža slnečné žiarenie. Odrážať môže aj dátové signály, napríklad z mýtnych staníc.

33

elektronický záznam dát a platenie poplatkov. Inak môže dôjsť k poruchám záznamu.

Diaľničné nálepky

Nenaliepajte diaľničné nálepky alebo podobné nálepky na čelné sklo v oblasti vnútorného spätného zrkadla. V opačnom prípade môžete obmedziť detekčnú zónu snímača a oblasť snímania kamery v kryte spätného zrkadla.

Elektricky ovládané okná 9 Varovanie

Automaticky sa zníži oslnenie od vozidiel idúcich za vami v noci.

Označené oblasti na čelnom skle nie sú pokryté ochrannou vrstvou. V týchto miestach musia byť pripevnené zariadenia pre

Pri obsluhe elektricky ovládaných okien buďte opatrní. Hrozí nebezpečenstvo zranenia, obzvlášť deťom. Ak sú na zadných sedadlách deti, zapnite detskú poistku pre elektricky ovládané okná.

34


Pri zatváraní okien a strešného okna dávajte pozor. Vždy sa presvedčte, že ich pohybu nič nebráni.

9 Varovanie Nenechávajte deti spolu s rádiovým diaľkovým ovládačom vnútri vozidla. Deti by mohli uviesť do činnosti okná, iné ovládacie prvky či dokonca pohnúť vozidlo, čo by mohlo spôsobiť ich vážne zranenie, resp. dokonca smrť. Pred použitím elektricky ovládaných okien zapnite zapaľovanie.

Potiahnutím spínača otvorte, stlačením zatvorte príslušné okno. Miernym stlačením alebo potiahnutím spínača po prvú zarážku: okno sa pohybuje nadol alebo nahor dovtedy, kým používate ovládač. Silnejším stlačením alebo potiahnutím spínača až po druhú zarážku a následným uvoľnením: okno sa automaticky začne pohybovať nahor alebo nadol pomocou aktivovanej bezpečnostnej funkcie. Ak chcete zastaviť pohyb, pohnite spínačom znova do rovnakého smeru.

Okno vodiča možno spúšťať alebo zdvíhať bez držania spínača. Okno na strane spolujazdca na prednom sedadle a zadné okná možno spúšťať len bez držania spínača. Elektricky ovládané okná môžete ovládať, až pokým sa neotvoria dvere vodiča alebo do 10 minút po vypnutí zapaľovania. Ponechanie v činnosti po vypnutí motora 3 113.

Bezpečnostná funkcia

Keď okno počas automatického zatvárania narazí na prekážku nad polovicou výšky, jeho pohyb sa ihneď zastaví a okno sa opäť otvorí.

Vyradenie bezpečnostnej funkcie

V prípade problémov so zatváraním pre námrazu alebo podobnú príčinu podržte spínač zatiahnutý. Okno sa začne pohybovať nahor bez bezpečnostnej funkcie. Ak chcete zastaviť pohyb, uvoľnite spínač.

Kľúče, dvere, okná Inicializácia elektricky ovládaných okien

Pri použití vyradenia bezpečnostnej funkcie dávajte pozor.

Detská poistka zadných okien

Stlačením spínača H% deaktivujte elektricky ovládané zadné okná. Indikátor sa rozsvieti. Opätovným stlačením H% sa znovu aktivujú.

Ovládanie okien zvonka

Okná sa dajú otvárať diaľkovo aj zvonka.

Ak chcete otvoriť okno, stlačte a podržte tlačidlo (. Uvoľnením tlačidla sa pohyb okien zastaví.

Preťaženie

Pri opakovanom otváraní a zavieraní okien v rýchlom slede sa prevádzka okien preruší na určitý čas.

35

Je možné, že bude potrebné opätovné nastavenie elektricky ovládaných okien, ak došlo k odpojeniu alebo vybitiu 12 V akumulátora. Elektroniku okien aktivujte nasledovne: 1. Zatvorte všetky dvere pri zapnutom zapaľovaní alebo keď je aktívne pozdržané vypnutie napájania. 2. Potiahnite spínač, kým sa okno úplne nezatvorí, a pokračujte v ťahaní spínača na ďalšie 2 sekundy. 3. Tento postup zopakujte pre každé okno.

36


Vyhrievanie zadného okna

Slnečné clony

Ovláda sa stlačením tlačidla Ü. Kúrenie sa automaticky vypne približne po 5 minútach.

Potiahnutím slnečnej clony nadol zabránite žiareniu. Odpojte slnečnú clonu od stredného držiaka a otočte ju k bočnému oknu, prípadne ju vysuňte pozdĺž tyče. Ak majú slnečné clony zabudované zrkadlá, musia byť kryty zrkadiel počas jazdy zatvorené.

Sedadlá, zádržné prvky

Sedadlá, zádržné prvky Opierky hlavy ............................... 37 Predné sedadlá ........................... 38 Bezpečnostné pásy ..................... 42 Systém airbagov .......................... 45 Detské zádržné prvky .................. 49

Opierky hlavy Poloha 9 Varovanie Jazdite iba s opierkou hlavy nastavenou do správnej polohy.

Horná hrana sedačky musí byť vo výške hornej časti hlavy. Ak to v prípade veľmi vysokých cestujúcich nie je možné takto nastaviť, vytiahnite

37

ju do najvyššej polohy, pre veľmi malých cestujúcich ju nastavte do najnižšej polohy.

Nastavenie Opierky hlavy na predných sedadlách Nastavenie výšky

Stlačte tlačidlo, nastavte výšku a uistite sa, že opierka hlavy zapadla.

38


Nastavenie sklonu

Opierky hlavy na zadných sedadlách

Predné sedadlá

Nastavenie výšky

Poloha sedadla 9 Varovanie Jazdite iba so správne nastaveným sedadlom.

Pre vykonanie horizontálneho nastavenia potiahnite opierku hlavy smerom dopredu. Zapadne v niekoľkých polohách. Ak ju chcete vrátiť do zadnej polohy, posuňte ju dopredu a uvoľnite.

Potiahnite opierku hlavy nahor alebo stlačením západky uvoľnite opierku a zatlačte ju nadol. Uistite sa, že opierka hlavy zapadla. ■ Seďte tak, aby vaše sedacie svaly boli čo možno najbližšie k operadlu. Nastavte vzdialenosť medzi sedadlom a pedálmi tak, aby vaše nohy boli pri zošliapnutí pedálov


■

■ ■

■

mierne pokrčené. Posuňte sedadlo predného spolucestujúceho čo najďalej dozadu. Seďte tak, aby vaše plecia boli čo možno najbližšie k operadlu. Nastavte sklon operadla tak, aby ste mohli ľahko dosiahnuť na volant s mierne pokrčenými ramenami. Pri otáčaní volantom udržujte kontakt medzi ramenami a operadlom. Nezakláňajte operadlo príliš dozadu. Odporúčame maximálny sklon cca. 25°. Nastavte volant 3 64. Nastavte výšku sedadla dostatočne vysoko tak, aby ste mali jasný výhľad na všetky strany a na všetky prístroje displeja. Medzi hlavou a stropom by mal byť priestor najmenej pre jednu ruku. Vaše stehná by mali zľahka spočívať na sedadle bez zatlačovania do sedadla. Nastavte opierku hlavy 3 37.

Nastavenie sedadla 9 Nebezpečenstvo

39

Zdvihnite rukoväť, posuňte sedadlo, uvoľnite rukoväť.

Operadlá

Neseďte bližšie než 25 cm od volantu, aby sa airbag mohol bezpečne nafúknuť.

9 Varovanie Nikdy nenastavujte sedadlá počas jazdy, pretože by sa ich pohyb mohol stať nekontrolovateľným.

Poloha sedadla Zatiahnite za páku, a nastavte sklon a uvoľnite páku. Operadlo sa musí počuteľne zaistiť. Ak chcete operadlo vrátiť do zvislej polohy, potiahnite páčku bez tlačenia na operadlo a uvoľnite ju.

40


Výška sedadla

Kúrenie Manuálne vyhrievané sedadlá

Pumpovací pohyb páčkou: nahor = zvýšenie sedadla dolu = zníženie sedadla

Nastavte vyhrievanie na požadované nastavenie stlačením tlačidla ß pre príslušné sedadlo raz alebo viackrát. Indikátory vedľa symbolu kúrenia indikujú nastavenie. Dlhodobé používanie s nastavením najvyššej úrovne sa neodporúča pre osoby s citlivou pokožkou.

Automaticky vyhrievané sedadlá Aktivácia Aktivácia automaticky vyhrievaných sedadiel:

1. Stlačte kontrolné tlačidlo Climate na prístrojovej doske.

Sedadlá, zádržné prvky Pomocou tlačidla dotykovej obrazovky alebo tlačidiel manuálneho vyhrievania sedadiel na prístrojovej doske vypnite automatické vyhrievanie sedadiel. Funkcia automatického vyhrievania sedadiel sa dá naprogramovať tak, aby sa vždy zapla, keď je zapnuté zapaľovanie. Prispôsobenie vozidla 3 90. 2. Stlačte ß AUTO na dotykovej obrazovke farebného informačného displeja. Tlačidlo ß AUTO sa rozsvieti zelenou farbou ako potvrdenie nastavenia. Ak je vozidlo naštartované, bude táto funkcia automaticky aktivovať vyhrievanie sedadiel na úrovni požadovanej interiérovou teplotou vozidla. Indikátory vedľa symbolu vyhrievania sedadiel na prístrojovej doske indikujú nastavenie vyhrievania.

Vypnutie Deaktivácia automaticky vyhrievaných sedadiel: ■ Stlačte ß AUTO na dotykovej obrazovke farebného informačného displeja alebo ■ Pre príslušné sedadlo stlačte tlačidlo ß na prístrojovej doske.

Vyhrievané sedadlá počas Motorom podporované vykurovanie

Keď je vonkajšia teplota nízka, vyhrievané sedadlá sa dajú naprogramovať tak, aby sa počas Motorom podporované vykurovanie automaticky zapli. Pokiaľ nie je

41

funkcia automatického vyhrievania sedadiel dostupná a nezapne sa, vyhrievanie sedadiel sa po zapnutí zapaľovania deaktivuje. Ak je funkcia automatického vyhrievania sedadiel zapnutá, úroveň vyhrievania sedadiel sa automaticky zmení na úroveň, ktorá sa vyžaduje podľa teploty interiéru vozidla, keď je zapnuté zapaľovanie. Počas Motorom podporované vykurovanie sa nezapnú indikátory vedľa symbolu vyhrievania sedadiel. Teplotný výkon neobsadeného sedadla sa môže znížiť. Je to normálne. Vyhrievané sedadlá sa počas Motorom podporované vykurovanie nezapnú, pokiaľ nie je zapnutá funkcia vyhrievaných sedadiel v menu prispôsobenia vozidla. Prispôsobenie vozidla 3 90. Motorom podporované vykurovanie 3 21.

42


Bezpečnostné pásy

Pásy sa počas prudkého zrýchlenia alebo spomalenia vozidla zablokujú a udržia cestujúcich v sedacej polohe. Značne sa tým zníži riziko zranenia.

9 Varovanie Pred každou jazdou si zapnite bezpečnostný pás. V prípade nehody nepripútané osoby ohrozujú svojich spolucestujúcich aj sami seba.

Bezpečnostné pásy sú určené vždy len pre jednu osobu. Detský záchytný systém 3 49. Pravidelne kontrolujte všetky súčasti systému bezpečnostných pásov z hľadiska poškodenia a správneho fungovania. Poškodené diely nechajte vymeniť. Po nehode nechajte pásy a aktivované predpínače pásov vymeniť v servise. Poznámky Uistite sa, že bezpečnostné pásy nie sú poškodené topánkami alebo ostrými predmetmi alebo rozstrapkané. Dbajte na to, aby sa do navíjačov pásov nedostali nečistoty. Pripomenutie bezpečnostného pásu X 3 72.

Obmedzovače ťahu pásov

Na predných sedadlách je tlak vyvíjaný na telo znížený počas kolízie postupným uvoľňovaním pásu.

Predpínače bezpečnostných pásov

V prípade čelnej zrážky alebo nárazu zozadu určitej sily sa pásy predných sedadiel napnú.

9 Varovanie Nesprávna manipulácia (napr. demontáž alebo montáž pásov) môže aktivovať predpínače pásov. Aktivácia predpínačov bezpečnostných pásov je indikovaná nepretržitým rozsvietením kontrolky v 3 72. Aktivované predpínače bezpečnostných pásov sa musia vymeniť v servise. Predpínače bezpečnostných pásov sa môžu aktivovať iba raz. Poznámky Neupevňujte ani neinštalujte príslušenstvo alebo iné predmety, ktoré by mohli narušovať činnosť predpínačov bezpečnostných pásov. Nevykonávajte žiadne


43

Odopnutie

úpravy súčastí predpínačov bezpečnostných pásov, pretože sa tým zruší homologácia vozidla.

Trojbodový bezpečnostný pás Pripútavanie sa

Voľný alebo objemný odev bráni správnemu priľhnutiu pásu na telo. Neumiestňujte predmety, ako napr. kabelky alebo mobilné telefóny, medzi bezpečnostný pás a vaše telo.

9 Varovanie Vytiahnite pás z navíjača, veďte neprekrútený pás cez telo a vložte sponu do zámku pásu. Počas jazdy pravidelne napínajte panvový pás tým, že zatiahnete za bedrový pás. Pripomenutie bezpečnostného pásu 3 72.

Pás nesmie spočívať na tvrdých alebo krehkých predmetoch vo vreckách vášho odevu.

Ak chcete pás odopnúť, stlačte červené tlačidlo na spone pásu.

Pomocné vodiace prvky bezpečnostných pásov na zadných sedadlách

Tieto vodiace prvky môžu poskytnúť dodatočné pohodlie pri použití bezpečnostných pásov pre staršie deti, ktoré už vyrástli z podsedákov, prípadne pre niektoré dospelé osoby. Ak sa pomocný vodiaci prvok správne

44


namontuje a nastaví, pomôže uviesť bezpečnostný pás do polohy mimo krku a hlavy. Pre každé zadné sedadlo je k dispozícii jeden vodiaci prvok. Ak sa rozhodnete použiť pomocný vodiaci prvok, najprv odmontujte bezpečnostný pás z vodiaceho prvku pripevneného k sedadlu. Montáž:

Osoba s nesprávne zapnutým bezpečnostným pásom môže utrpieť vážne zranenia. Ramenný pruh bezpečnostného pásu musí prechádzať cez rameno a naprieč hruďou. Tieto časti tela sú najvhodnejšie pre odolávanie upínacím silám bezpečnostného pásu.

2. Vodiaci prvok umiestnite na pás a vložte obidva okraje bezpečnostného pásu do štrbín vodiaceho prvku. 3. Bezpečnostný pás by nemal byť skrútený, ale mal by byť rozprestretý na celú šírku. Pružná šnúra sa musí nachádzať pod bezpečnostným pásom a vodiaci prvok na vrchu. 1. Vodiaci prvok vyberte z odkladacej spony na vnútornom obložení karosérie vedľa zadného sedadla.

9 Varovanie Nesprávne zapnutý bezpečnostný pás nemusí poskytovať ochranu potrebnú v prípade havárie.

4. Bezpečnostný pás zapnite a umiestnite v súlade s vyššie uvedenými pokynmi v tejto časti. Zabezpečte, aby ramenný pruh bezpečnostného pásu prechádzal cez rameno.

Sedadlá, zádržné prvky Ak chcete odmontovať a odložiť pomocný vodiaci prvok, stlačte okraje bezpečnostného pásu k sebe tak, aby sa dal bezpečnostný vybrať z vodiaceho prvku. Zasuňte vodiaci prvok späť do odkladacej spony.

Používanie bezpečnostného pásu počas tehotenstva

Systém airbagov Systém airbagov sa skladá z niekoľkých samostatných systémov podľa vybavenosti vozidla. Keď je aktivovaný, airbag sa naplní za niekoľko milisekúnd. Taktiež veľmi rýchle spľasknú, takže je to niekedy počas kolízie nezaznamenateľné.

9 Varovanie Pri nesprávnej manipulácii so systémami airbagov môže dôjsť k náhlej aktivácii airbagov.

9 Varovanie Aby sa zabránilo tlaku vyvíjanému na brucho, musí byť panvový pás umiestnený cez panvu.

Poznámky Riadiaca elektronika predpínačov bezpečnostných pásov a systému airbagov je umiestnená v stredovej konzole. Do tejto oblasti neumiestňujte žiadne magnetické predmety. Na kryty airbagov nič nelepte a nezakrývajte ich iným materiálom. Airbagy sa naplnia len raz. Aktivované airbagy nechajte vymeniť v odbornom servise. Je

45

možné, že okrem toho bude treba vymeniť aj volant, palubnú dosku, časti obloženia, tesnenie dverí, kľuky a sedadlá. Nerobte žiadne úpravy systému airbagov, pretože sa tým zruší schválenie typu vozidla. Keď sa airbagy nafúknu, unikajúce horúce plyny môžu spôsobiť popáleniny. Kontrolka v systému airbagov 3 72.

Systém čelných airbagov Systém čelných airbagov sa skladá z jedného airbagu vo volante a jedného v prístrojovej doske na strane predného spolucestujúceho. Poznáte ho podľa slova AIRBAG.

46

Sedadlá, zádržné prvky Pásy veďte správne a uchyťte ich bezpečne. Len takto je airbag schopný poskytovať ochranu.

Systém bočných airbagov

Predné airbagy sa naplnia v prípade čelného nárazu určitej sily. Zapaľovanie musí byť zapnuté. Nafúknuté airbagy tlmia náraz a značne znížia riziko zranenia horného tela a hlavy posádky na predných sedadlách.

Systém bočných airbagov tvoria airbagy na každej strane operadiel predných sedadiel. Poznáte ho podľa slova AIRBAG. Bočné airbagy sa naplnia v prípade bočného nárazu určitej sily. Zapaľovanie musí byť zapnuté.

Dbajte na to, aby v oblasti plnenia airbagu neboli žiadne prekážky. Poznámky Používajte iba ochranné poťahy sedadiel, ktoré boli schválené pre vozidlo. Dbajte na to, aby ste airbagy nezakryli.

Systém hlavových airbagov Systém hlavových airbagov sa skladá z airbagu v ráme strechy na každej strane. Poznáte ho podľa slova AIRBAG na strešných stĺpikoch. Hlavové airbagy sa naplnia v prípade bočného nárazu určitej sily. Zapaľovanie musí byť zapnuté.

9 Varovanie Optimálna ochrana sa dosiahne iba so sedadlom v správnej polohe 3 38. Dbajte na to, aby v oblasti plnenia airbagu neboli žiadne prekážky.

9 Varovanie

Nafúknuté airbagy tlmia náraz a značne znížia riziko zranenia hornej časti tela a panvy pri bočnom náraze.


Systém kolenných airbagov Kolenné airbagy sa nachádzajú pod stĺpikom volantu a pod odkladacou schránkou v palubnej doske.

47

Nafúknuté airbagy tlmia náraz a značne znižujú riziko zranenia spodnej časti tela posádky na predných sedadlách. Dbajte na to, aby v oblasti plnenia airbagu neboli žiadne prekážky.

Deaktivácia airbagov Systémy predných a kolenných airbagov pre sedadlo predného spolucestujúceho sa musí deaktivovať, ak má na ňom byť inštalovaný detský záchytný systém. Systém hlavových a bočných airbagov, predpínače bezpečnostných pásov a všetky airbagové systémy zostanú aktívne.

Nafúknuté airbagy tlmia náraz a značne znížia riziko zranenia hlavy pri bočnom náraze.

9 Varovanie Dbajte na to, aby v oblasti plnenia airbagu neboli žiadne prekážky. Háčiky na držadlách v strešnom ráme sú vhodné iba pre zavesenie ľahkých častí odevu bez vešiakov. V týchto kusoch odevu neskladujte žiadne predmety.

V prípade kolenných airbagov sa v spodnej časti prístrojovej dosky objaví nápis AIRBAG. Systém kolenných airbagov sa aktivuje v prípade čelného nárazu určitej sily. Zapaľovanie musí byť zapnuté.

48

Sedadlá, zádržné prvky systémov 3 51. Dospelá osoba nesmie cestovať na sedadle predného spolucestujúceho. V: Čelné a kolenné airbagy predného spolucestujúceho sú aktívne. Nesmie sa inštalovať detský záchytný systém.

9 Nebezpečenstvo

Systém airbagov predného spolucestujúceho sa dá deaktivovať prostredníctvom spínača ovládaného kľúčom umiestneným vnútri odkladacej schránky v palubnej doske. Pomocou kľúča zapaľovania zvoľte polohu: W: Čelné a kolenné airbagy predného spolucestujúceho sa deaktivujú a v prípade kolízie sa nenafúknu. Kontrolka W bude trvalo svietiť. Detský záchytný systém sa môže inštalovať podľa tabuľky Miesta pre inštaláciu detských záchytných

Ak sa použije detský záchytný systém na sedadle spolu s aktivovaným čelným a kolenným airbagom predného spolucestujúceho, hrozí riziko smrteľného zranenia dieťaťa. Hrozí riziko smrteľného zranenia dospelej osoby, ktorá sedí na sedadle s deaktivovaným čelným a kolenným airbagom.

Ak nesvieti kontrolka W, airbagy pre sedadlo predného spolucestujúceho sa v prípade kolízie nafúknu. Ak svietia obidve kontrolky súčasne, v systéme je porucha. Keďže stav systému nie je jednoznačný, nikto nesmie cestovať na sedadle predného spolucestujúceho. Bez meškania vyhľadajte pomoc v servise. Ak žiadna z dvoch kontroliek nesvieti, okamžite sa obráťte na servis. Stav zmeňte iba vtedy, keď vozidlo stojí a zapaľovanie je vypnuté.

Sedadlá, zádržné prvky Kontrolka deaktivácie airbagov 3 73.

Detské zádržné prvky Detské záchytné systémy Odporúčame detský záchytný systém Opel, ktorý je špeciálne navrhnutý do tohto vozidla. Ak sa používa detský záchytný systém, venujte pozornosť nasledujúcim pokynom pre používanie a inštaláciu a taktiež pokynom priloženým k detskému záchytnému systému. Vždy dodržujte miestne alebo národné predpisy. V niektorých krajinách je na určitých sedadlách zakázané používať detské záchytné systémy.

49

deaktivované; v opačnom prípade spustenie airbagov môže spôsobiť smrteľný úraz. Je to obzvlášť dôležité, ak detský záchytný systém na sedadle predného spolucestujúceho smeruje dozadu.

9 Nebezpečenstvo Ak detský záchytný systém je na sedadle predného spolucestujúceho, airbagové systémy na sedadle predného spolucestujúceho musia byť

Voľba vhodného záchytného systému

Zadné sedadlá sú najvhodnejšie na pripevnenie detského záchytného systému.

50


Deti by mali používať detský záchytný systém inštalovaný chrbtom k smeru jazdy čo najdlhšie. Zabezpečí sa tým, že mimoriadne zraniteľná chrbtica dieťaťa bude vystavená menšej námahe pri nehode. Vhodné sú záchytné systémy, ktoré spĺňajú požiadavky ECE 44-03 alebo ECE 44-04. Pozrite si lokálne zákony a nariadenia, ktoré pojednávajú o povinnosti používať detské záchytné systémy. Uistite sa, že inštalovaný detský záchytný systém je kompatibilný s typom vozidla. Uistite sa, že miesto montáže detského záchytného systému vo vozidle je správne. Dovoľte deťom nastupovať a vystupovať len na strane, ktorá nesmeruje k vozovke. Ak detský záchytný systém práve nepoužívate, zaistite sedačku bezpečnostným pásom alebo ju vytiahnite z vozidla.

Poznámky Na detský zádržný systém nič nelepte, ani ho nezakrývajte iným materiálom. Detský zádržný systém, v ktorom sedelo pri nehode dieťa, musíte vymeniť.


Miesta pre inštaláciu detských záchytných systémov Prípustné možnosti pre inštaláciu detského záchytného systému Sedadlo predného spolujazdca Hmotnostná skupina

aktivovaný airbag

deaktivovaný airbag

Na vonkajších zadných sedadlách

Skupina 0: Do 10 kg

X

U1

U

Skupina 0+: Do 13 kg

X

U1

U

Skupina I: 9 až 18 kg

X

U1

U

Skupina II: 15 až 25 kg

X

X

U

Skupina III: 22 až 36 kg

X

X

U

= Poloha pri sedení sa musí nastaviť na cestovanie s využitím celej výšky sedadla. U = Vhodné pre záchytné systémy univerzálnej kategórie schválené pre použitie v tejto hmotnostnej kategórii. X = Poloha sedadla nie je povolená pre deti v tejto hmotnostnej kategórii. 1

51

52


Prípustné možnosti pre inštaláciu detského záchytného systému ISOFIX Hmotnostná skupina Veľkostná trieda Upevnenie Sedadlo predného spolujazdca Na vonkajších zadných sedadlách Skupina 0: do 10 kg

E

ISO/R1

X

IL1

Skupina 0+: do 13 kg E

ISO/R1

X

IL1

D

ISO/R2

X

IL1

C

ISO/R3

X

IL1

Skupina I: 9 až 18 kg D

ISO/R2

X

IL1

C

ISO/R3

X

IL1

B

ISO/F2

X

IL, IUF

B1

ISO/F2X

X

IL, IUF

A

ISO/F3

X

IL

IL

= Vhodné pre určité záchytné systémy ISOFIX v kategóriách „špecifické vozidlo“, „obmedzený“ alebo „polouniverzálny“. Záchytný systém ISOFIX musí byť schválený pre špecifické typy vozidiel. IUF = Vhodné pre detské záchytné systémy ISOFIX obrátené v smere jazdy univerzálnej kategórie schválené pre použitie v tejto hmotnostnej skupine. X = Poloha ISOFIX nevhodná pre detské záchytné systémy ISOFIX v tejto hmotnostnej skupine a/alebo veľkostnej triede. 1 = Na sedadle musíte pred umiestnením zariadenia ISOFIX upraviť dĺžku a sklon operadla, aby sa zabezpečila riadna montáž detského záchytného systému.

Sedadlá, zádržné prvky Veľkostné triedy a sedačky ISOFIX A - ISO/F3 B - ISO/F2 B1 - ISO/F2X C - ISO/R3 D - ISO/R2 E - ISO/R1

= = = = = =

53

Detský záchytný systém obrátený dopredu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede 9 až 18 kg. Detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kg. Detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kg. Detský záchytný systém obrátený dozadu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede do 13 kg. Detský záchytný systém obrátený dozadu pre menšie deti v hmotnostnej triede do 13 kg. Detský záchytný systém obrátený dozadu pre mladé deti v hmotnostnej triede do 13 kg.

54


Detské záchytné systémy ISOFIX

Kotviace oká pre popruhy Top‑tether

Upevnite detské záchytné systémy ISOFIX schválené pre toto vozidlo k ISOFIX upevňovacím držiakom. Upevňovacie držiaky ISOFIX sú označené štítkom & na operadle.

Kotviace oká Top-tether pre vonkajšiu polohu pri sedení vzadu sa nachádzajú na zadnej časti zadného operadla. Použite kotviace oko na rovnakej strane vozidla, kde sa umiestni detský zádržný prvok. Kotviace oká pre horné popruhy Top-tether sú označené symbolom : pre detskú sedačku.

Okrem ukotvenia ISOFIX upevnite aj popruh Top-tether do pútacích ôk Top-tether. Popruh musí byť vedený medzi dvoma vodiacimi stĺpikmi opierky hlavy.

Úložná schránka

Úložná schránka Úložné priestory ........................... 55 Zadné sedadlá ............................. 58 Batožinový priestor ...................... 59 Informácie o nakladaní ................ 62

Úložné priestory Úložný priestor na prístrojovej doske

Odkladací priestor sa nachádza na vrchu prístrojovej dosky. Vnútri úložnej schránky sa nachádza slot vysielača pre vysielač rádiového diaľkového ovládača. Rádiový diaľkový ovládač 3 21. Štartovanie a zastavenie vozidla 3 113.

55

Odkladacia schránka v palubnej doske

Zdvihnutím páčky otvorte odkladaciu schránku v palubnej doske. Odkladaciu schránku v palubnej doske majte zatvorenú počas jazdy.

56

Úložná schránka

Držiaky nápojov

Ďalšie držiaky pohárov sú v zadnej podlahovej konzole.

Úložný priestor v lakťovej opierke

Odkladací priestor na dverách

Úložný priestor v prednej lakťovej opierke

Odkladací priestor sa nachádza v čalúnení dverí. Dlhé predmety, napr. dáždnik, môžete zasunúť do otvoru v dverách vodiča alebo spolujazdca.

Potiahnutím rukoväte vyklopte lakťovú opierku.

Držiaky pohárov sú v prednej podlahovej konzole.

Úložná schránka

57

Úložný priestor v zadnej lakťovej opierke

Port USB a konektor AUX sa nachádzajú vo vnútri prednej časti podlahovej konzoly. Káble sa dajú viesť cez miesto určené na prevlečenie. Ďalšie informácie nájdete uvedené v návode Informačného systému.

Zdvihnite rukoväť, aby ste získali prístup do úložnej schránky.

Port USB a konektor AUX sa nachádzajú vo vnútri zadnej konzoly. Ďalšie informácie nájdete uvedené v návode Informačného systému.

58

Úložná schránka

Odkladací priestor v stredovej konzole

Zadné sedadlá Lakťová opierka Odstrániteľná lakťová opierka

Lakťová opierka obsahuje odkladací priestor. Úložný priestor 3 56. Demontáž lakťovej opierky

9 Varovanie Nezaistená lakťová opierka môže zasiahnuť osoby v prípade náhleho zastavenia, zabočenia alebo kolízie. Lakťovú opierku bezpečne uložte v zadnom batožinovom priestore, alebo ju vyberte z vozidla. Montáž lakťovej opierky

Odkladací priestor sa nachádza v stredovej konzole zadných sedadiel.

Ak chcete lakťovú opierku odstrániť, stlačte tlačidlo a zdvihnite lakťovú opierku smerom nahor. Posuňte lakťovú opierku smerom dopredu, aby sa uvoľnila zo zadnej konzoly.

Pri montáži lakťovej opierky vyrovnajte konzolu v zadnej časti lakťovej opierky s otvorom na zadnej

Úložná schránka konzole a zatlačte lakťovú opierku nadol, kým sa západka nezaistí v otvore.

59

Batožinový priestor Sklopenie operadiel sedadiel Sklopte operadlá sedadiel nadol Poznámky Sklopenie zadného sedadla so zapnutými bezpečnostnými pásmi by mohlo spôsobiť poškodenie zadného sedadla alebo bezpečnostných pásov. Pred sklápaním zadného sedadla vždy odopnite bezpečnostné pásy a vráťte ich do normálnej úložnej polohy. 1. Demontujte kryt batožinového priestoru, ak je to potrebné. 2. Stlačte a podržte západku, potom stlačte opierky hlavy nadol.

3. Odmontujte bezpečnostný pás z vodiaceho prvku bezpečnostného pásu a umiestnite ho do odkladacej spony.

60

Úložná schránka

4. Potiahnutím páčky na uvoľnenie operadla odistite operadlo a sklopte operadlo dopredu. Vyklopte operadlá sedadiel nahor Poznámky Ak sa bezpečnostný pás zachytí medzi operadlo zadného sedadla a zaisťovací mechanizmus operadla sedadla, môže dôjsť k poškodeniu bezpečnostného pásu alebo zaisťovacieho mechanizmu operadla sedadla, Keď sa zadné sedadlo zdvíha do zvislej, zaistenej polohy, bezpečnostný pás musí byť mimo dráhy sedadla. Ak je bezpečnostný pás poškodený, vyhľadajte pomoc v servise a nechajte ho vymeniť.

9 Varovanie Vozidlom jazdite iba ak sú operadlá bezpečne uchytené na svojich miestach. V opačnom prípade vzniká riziko osobného

zranenia alebo poškodenia nákladu alebo vozidla v prípade prudkého brzdenia alebo kolízie.

Keď sa sedadlo nepoužíva, uchovávajte ho vo vzpriamenej, zaistenej polohe.

1. Potiahnite bezpečnostný pás opatrne z odkladacej spony a podržte ho v tejto pozícii.

Zadný úložný priestor

2. Nadvihnite operadlo sedadla a potlačte ho dopredu tak, aby sa zaistilo na mieste. Uistite sa, že sa operadlo sedadla počuteľne zaistilo. 3. Po nadvihnutí operadla sedadla vráťte bezpečnostný pás do vodiaceho prvku bezpečnostného pásu.

Odkladací priestor sa nachádza na pravej strane batožinového priestoru za krytom. Odstráňte kryt zatlačením západky.

Úložná schránka

61

Kryt nákladového priestoru

Pripínacie oká

Výstražný trojuholník

Štyri oká použite na pripevnenie krytu k bočným panelom. Na kryt neukladajte žiadne predmety.

Pútacie oká sú určené pre zaistenie predmetov proti kĺzaniu, napr. pomocou pútacích popruhov.

Výstražný trojuholník sa nachádza v úložnej schránke pod krytom podlahy v batožinovom priestore.

62

Úložná schránka

Lekárnička

Súprava prvej pomoci sa nachádza v úložnej schránke pod krytom podlahy v batožinovom priestore.

Informácie o nakladaní

■ Ťažké predmety v batožinovom priestore by mali byť umiestnené tak, aby priliehali k operadlám sedadiel. Uistite sa, že operadlá sú bezpečne zaistené. Ak musíte predmety vrstviť, ťažšie predmety umiestnite dole. ■ Predmety zaistite úchytnými popruhmi upevnenými do úchytných očiek. ■ Predmety v batožinovom priestore zaistite, aby sa zabránilo ich posunutiu.

■ Počas prepravy predmetov v batožinovom priestore nesmú byť operadlá zadných sedadiel naklonené smerom dopredu. ■ Dbajte na to, aby náklad nevyčnieval nad horný okraj operadiel. ■ Neodkladajte žiadne predmety na kryt batožinového priestoru alebo na palubnú dosku a nezakrývajte snímač na vrchnej strane prístrojovej dosky. ■ Náklad nesmie brániť používaniu pedálov, radiacej páky ani obmedzovať voľný pohyb vodiča. Do interiéru neumiestňujte voľne položené, nezaistené predmety. ■ Nejazdite s otvoreným batožinovým priestorom.

Úložná schránka 9 Varovanie Vždy sa uistite, že náklad vozidla je bezpečne uložený. Objekty by mohli lietať vo vnútri vozidla a spôsobiť osobné zranenie alebo poškodiť náklad alebo auto. ■ Užitočná hmotnosť je rozdiel medzi celkovou povolenou hmotnosťou vozidla a pohotovostnou hmotnosťou. Na výpočet užitočného zaťaženia vložte údaje vášho vozidla do tabuľky hmotností na začiatku tejto príručky. Pohotovostná hmotnosť zahŕňa hmotnosti pre vodiča (68 kg), batožinu (7 kg) a všetky prevádzkové kvapaliny (palivová nádrže plná cca na 90 %). Voliteľná výbava a príslušenstvo zvyšujú pohotovostnú hmotnosť.

63

64

Prístroje a ovládacie prvky


Ovládacie prvky

Ovládacie prvky na volante

Nastavenie volantu

Ovládacie prvky ........................... 64 Výstražné kontrolky, meriace prístroje a ukazatele .................... 67 Informačný displej ........................ 78 Správy vozidla ............................. 89 Prispôsobenie vozidla .................. 90

Odistite páčku, nastavte volant, potom páčku zaistite a dbajte, aby bola úplne zaistená. Volant nastavujte, iba keď vozidlo stojí a po odistení zámky volantu.

Informačný systém, tempomat a niektoré systémy asistenta vodiča je možné ovládať ovládacími prvkami na volante. Ďalšie informácie sú k dispozícii v príručke pre informačný systém. Systémy asistenta vodiča 3 127.


Klaksón

65

Stierače čelného okna Stierač čelného skla

Stlačte j, aby ste aktivovali klaksón. Klaksón nepoužívajte na bezpečnostné upozornenie chodcov.

Výstražný systém bezpečnosti chodcov Výstražný systém bezpečnosti chodcov umožňuje vodičovi upozorniť ľudí, ktorí nemusia počuť blížiace sa vozidlo.

Stlačte 4 a okamžite zaznie jemné upozornenie. Výstražný systém bezpečnosti chodcov je k dispozícii len vtedy, keď vozidlo nie je v zaparkovanej polohe P. Výstražný systém bezpečnosti chodcov nie je vhodný ako klaksón.

HI LO

= rýchle stieranie = stierače pracujú pomaly INT = stierače v prerušovanom režime VYPNUTÉ = vypnuté Pre jeden stierací cyklus pri vypnutých stieračoch čelného okna zatlačte páčku nadol. Nepoužívajte v prípade, že je na čelnom okne námraza.

66


V umývačkách automobilov ich vypnite.

Ostrekovač čelného okna

Napájacie zásuvky

Zatiahnite za páčku. Kvapalina ostrekovača sa rozstriekne na čelné okno a stierač urobí niekoľko zotretí.

12-voltové elektrické zásuvky sa nachádzajú v odkladacom priestore v prednej lakťovej opierke a v zadnej stredovej podlahovej konzole.

Nastaviteľný interval stieračov

Pákový prepínač v polohe INT. Pre nastavenie želaného intervalu stierania otáčajte nastavovacím kolieskom: krátky = otočte nastavovacím interval kolieskom nahor dlhý = otočte nastavovacím interval kolieskom nadol


Okrem toho sa 12-voltová elektrická zásuvka nachádza vo vnútri odkladacieho priestoru v prístrojovej doske.

Neprekračujte maximálnu spotrebu energie 180 wattov. Napájacie zásuvky dodávajú napätie počas toho, ako je zapnuté zapaľovanie alebo je vozidlo v režime pozdržaného vypnutia napájania. Ponechanie v činnosti po vypnutí motora 3 113. Pripojené elektrické príslušenstvo musí spĺňať požiadavky elektromagnetickej kompatibility uvedenej v DIN VDE 40 839. Nepripojujte žiadne príslušenstvo, ktoré dodáva elektrický prúd, napr. nabíjačky alebo akumulátory. Použitím nevhodnej prípojky môže dôjsť k poškodeniu zásuvky.

67

Výstražné kontrolky, meriace prístroje a ukazatele Rýchlomer

Ukazuje rýchlosť vozidla. Zobrazovaná merná jednotka sa dá zmeniť v Informačnom centre vodiča (DIC) 3 78.

68


Počítadlo kilometrov

Zobrazuje zaznamenanú vzdialenosť. Zobrazovaná merná jednotka sa dá zmeniť v Informačnom centre vodiča (DIC) 3 78.

Denné počítadlo kilometrov

Zobrazuje zaznamenanú vzdialenosť od posledného vynulovania. Vynulujte údaje o prejdenej vzdialenosti stlačením a podržaním tlačidla SELECT na ovládačoch informačného centra vodiča (DIC), keď je zobrazená funkcia trip A alebo funkcia trip B. Denné počítadlo kilometrov sa nachádza v informačnom centre vodiča 3 78.

Palivomer

Zobrazuje hladinu paliva v nádrži a dojazd so zostávajúcim množstvom paliva. Nikdy nesmiete nádrž úplne vyprázdniť. Pokiaľ v nádrži nejaké palivo zostáva, môže byť doplnené množstvom nižším než je špecifikovaný objem nádrže. Režim zvýšenia dojazdu 3 116.


Indikátor nabitia batérie

Zobrazuje úroveň nabitia a dojazd vysokonapäťového akumulátora. Elektrický režim 3 115.

Indikátor efektívnosti spotreby paliva

brzda: Ak je brzdenie príliš agresívne pre optimalizáciu účinnosti, guľôčka zožltne a posunie sa pod strednú časť ukazovateľa. Hospodárna jazda 3 110. V závislosti od nastavenia sa tento ukazovateľ môže skryť a môže byť nahradený buď palivomerom, alebo indikátorom nabitia batérie. Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78.

Celkový dojazd vozidla Tento indikátor slúži ako sprievodca efektívnym spôsobom jazdy, ktorý funguje tak, že udržiava zelené sfarbenie guľky v polohe nachádzajúcej sa v strede meracieho prístroja. Listy sa prestanú otáčať v prípade, že vozidlo zastaví alebo ak guľka opustí stred meracieho prístroja. zrýchľuje: Ak je akcelerácia príliš agresívna pre optimalizáciu účinnosti, guľôčka zožltne a posunie sa nad strednú časť ukazovateľa.

69

70


Zobrazuje celkový dojazd vozidla, ktorý je kombináciou dojazdu na elektrickú energiu a dojazdu so zostávajúcim množstvom paliva. Hospodárna jazda 3 110.

Displej servisného intervalu Systém sledovania životnosti motorového oleja zobrazuje percento zostávajúcej životnosti oleja. Na základe jazdných podmienok sa môže interval, pri ktorej bude signalizovaná nutnosť výmeny oleja a filtra, výrazne meniť. Systém sa musí po každej výmene motorového oleja resetovať, aby fungoval správne. Vyhľadajte pomoc v servise. Akonáhle systém vypočíta, že sa životnosť oleja znížila, v informačnom centre vodiča sa objaví Čo najskôr vymeňte motorový olej. V rámci ďalších 1000 km požiadajte v servise o výmenu motorového oleja a filtra. Informačné centrum vodiča 3 78.

Servisné informácie 3 193.

Kontrolky Tu uvedené kontrolky nemusia byť vo všetkých vozidlách. Tento popis platí pre všetky verzie prístrojových dosiek. V závislosti od výbavy sa môže meniť poloha kontroliek. Pri zapnutí zapaľovania sa väčšina kontroliek krátko rozsvieti kvôli testu funkčnosti. Farby kontroliek znamenajú: červená = nebezpečenstvo, dôležité upozornenie žltá = výstraha, informácie, porucha zelená = potvrdenie aktivácie modrá = potvrdenie aktivácie biela = potvrdenie aktivácie

Prístroje a ovládacie prvky Ukazovatele na prístrojovej doske

71

72


Kontrolky na stropnej konzole

Poistky 3 165. Ukazovatele smeru 3 97.

Pripomenutie bezpečnostného pásu Pripomenutie bezpečnostného pásu na predných sedadlách

Žiarovka ukazovateľa smeru O Svieti alebo bliká zeleno.

Bliká

Kontrolka bliká, ak je aktivovaný ukazovateľ smeru alebo výstražné svetlá. Rýchle blikanie: porucha svetla ukazovateľa smeru alebo príslušnej poistky. Výmena žiarovky 3 161.

X pre sedadlo vodiča svieti alebo bliká červeno. k pre sedadlo predného spolujazdca svieti alebo bliká červeno, ak je sedadlo obsadené. Ak na sedadlo predného spolucestujúceho položíte nejaký predmet, môže sa zapnúť aj pripomenutie bezpečnostného pásu. Svieti Výstražné indikátory príslušného predného sedadla krátko zablikajú pred zapnutím bezpečnostného pásu. Bliká Až do určitého času po zapnutí zapaľovania.

Stav bezpečnostného pásu na zadných sedadlách 6 svieti alebo bliká.

Svieti Po zapnutí zapaľovania sa indikátor bezpečnostného pásu rozsvieti červenou farbou. Po zapnutí bezpečnostných pásov cestujúcich sa farba indikátora zodpovedajúceho bezpečnostného pásu zmení na zelenú. Bliká Ak sa počas jazdy odopne bezpečnostný pás cestujúceho v druhom rade sedadiel, na niekoľko sekúnd začne blikať červenou farbou symbol zodpovedajúceho bezpečnostného pásu, pričom sa môže ozvať aj zvuková signalizácia. Zapnutie bezpečnostného pásu 3 43.

Airbag a predpínače bezpečnostných pásov v svieti červeno.

Prístroje a ovládacie prvky Po naštartovaní vozidla sa kontrolka rozsvieti na niekoľko sekúnd. Ak sa nerozsvieti, alebo nezhasne po uplynutí niekoľkých sekúnd, alebo ak sa rozsvieti počas jazdy, v systéme airbagov je porucha. Vyhľadajte pomoc v servise. V prípade nehody sa nemusia spustiť systémy airbagov a predpínačov pásov. Ak nastal problém so systémom airbagov, na Informačnom centre vodiča (DIC) sa tiež môže objaviť hlásenie. Aktivovanie predpínačov bezpečnostných pásov alebo airbagov je indikované trvalým svietením v.

9 Varovanie Príčinu poruchy nechajte neodkladne odstrániť v servise. Predpínače bezpečnostných pásov, systém airbagov 3 42, 3 45. Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78.

Deaktivácia airbagov V svieti žlto. Čelné a kolenné airbagy predného spolucestujúceho sú aktivované. W svieti žlto. Čelné a kolenné airbagy predného spolucestujúceho sú deaktivované 3 47.

9 Nebezpečenstvo Ak sa použije detský záchytný systém na sedadle spolu s aktivovaným čelným a kolenným airbagom predného spolucestujúceho, hrozí riziko smrteľného zranenia dieťaťa. Hrozí riziko smrteľného zranenia dospelej osoby, ktorá sedí na sedadle s deaktivovaným čelným a kolenným airbagom. Ak po niekoľkých sekundách stále svietia obidva stavové indikátory alebo nesvietia žiadne, problém

73

môže byť s indikátormi alebo spínačom deaktivácie airbagov. Vyhľadajte pomoc v servise.

Systém dobíjania p svieti červeno. Krátko sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania.

Kontrolka zostane svietiť alebo sa rozsvieti počas jazdy 1. Čo najskôr bezpečne opustite prúd vozidiel, aby ste nebránili ich pohybu. 2. Zastavte, vypnite zapaľovanie. 3. Vyhľadajte pomoc v servise. Pokračovanie v jazde, keď táto kontrolka svieti, by mohlo vyčerpať 12 V akumulátor.

Kontrolka nesprávnej funkcie Z Symbol svieti alebo bliká žlto.

74


Rozsvieti sa len v servisnom režime

Svieti ako kontrola. Rozsvieti sa, ak funguje len servisný režim. Ak sa zistí porucha, vyhľadajte pomoc v servise. Tlačidlo zapnutia napájania 3 111.

Rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania

Porucha v systéme riadenia emisií. Môžu byť prekročené limity obsahu škodlivín. Nasledujúcim postupom je možné opraviť poruchu systému riadenia emisií. ■ Uistite sa, či je správne namontovaný uzáver palivovej nádrže. ■ Zabezpečte používanie kvalitného paliva. Ak žiadne z vyššie uvedených opatrení neviedlo k zhasnutiu kontrolky, ihneď vyhľadajte pomoc v servise.

Bliká po zapnutí zapaľovania

Zistilo sa vynechávanie pri zapaľovaní. Uvoľnite akcelerátor, znížte rýchlosť vozidla a/alebo sa vyhnite strmým stúpaniam do kopca dovtedy, kým blikanie neprestane. Ak by kontrolka aj naďalej blikala: 1. Čo najskôr bezpečne opustite prúd vozidiel, aby ste nebránili ich pohybu. 2. Zastavte, vypnite zapaľovanie. 3. Počkajte aspoň 10 sekúnd a znovu zapnite zapaľovanie. Ak kontrolka stále bliká, vyhľadajte pomoc v servise.

Brzdový systém R svieti červeno. Rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania. Hladina brzdovej kvapaliny je príliš nízka alebo v brzdovom systéme je iný problém. Hladina brzdovej kvapaliny 3 158.

9 Varovanie Zastavte. Nepokračujte v jazde. Obráťte sa na servis.

Elektrická parkovacia brzda P svieti či bliká červeno.

Svieti

Elektrická parkovacia brzda zatiahnutá 3 122.

Bliká

Ak začne blikať P po uvoľnení parkovacej brzdy alebo počas jazdy, nepokračujte v jazde, ale okamžite vyhľadajte pomoc v servise.

Porucha elektrickej parkovacej brzdy p svieti žlto.

Svieti

Elektrická parkovacia brzda pracuje so zníženým výkonom 3 122.

Prístroje a ovládacie prvky 9 Varovanie Príčinu poruchy nechajte neodkladne odstrániť v servise. Chybové hlásenie sa môže zobraziť v informačnom centre vodiča (DIC). Informačné centrum vodiča 3 78.

Antilock brake system (ABS) u svieti žlto. Rozsvieti sa na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Systém je prevádzkyschopný, keď kontrolka zhasne. Ak táto kontrolka po niekoľkých sekundách nezhasne, alebo ak sa rozsvieti počas jazdy, došlo k poruche v systéme ABS. Brzdová sústava vozidla je aj naďalej funkčná, ale bez možnosti regulácie systémom ABS. Pokúste sa resetovať systém.

75

Spôsob resetovania systému: 1. Čo najskôr bezpečne opustite prúd vozidiel, aby ste nebránili ich pohybu. 2. Uveďte vozidlo do polohy P. 3. Vypnite zapaľovanie. 4. Reštartujte vozidlo. Ak zostane kontrolka ABS svietiť aj po resetovaní systému, alebo ak sa počas jazdy znovu rozsvieti, vyhľadajte pomoc v servise. Systém ABS 3 121. Ak by rozsvietili kontrolky systému ABS a normálneho brzdového systému, vozidlo môže mať problém s normálnymi a protiblokovacími brzdami. Nechajte vozidlo odtiahnuť do servisu. Vlečenie 3 188.

Horský režim

Režim Sport

Systém je zapnutý a pripravený na použitie.

Sport sa rozsvieti, keď sa zvolí športový režim. Režim Sport 3 116.

Mountain sa rozsvieti, keď sa zvolí horský režim. Horský režim 3 116.

Režim zastavenia Hold sa rozsvieti, keď sa zvolí režim zastavenia. Režim zastavenia 3 116.

Upozornenie na opustenie jazdného pruhu ) svieti zeleno alebo bliká žlto. Táto kontrolka sa pri štartovaní vozidla na chvíľu rozsvieti na žlto. Ak sa nerozsvieti, obráťte sa na servis. Ak systém pracuje normálne, kontrolka zhasne.

Svieti zeleno

76


Bliká žlto

Systém zistil nechcenú zmenu jazdného pruhu. Upozornenie na opustenie jazdného pruhu 3 136.

Elektronické riadenie stability vypnuté a svieti žlto. Systém je deaktivovaný.

Systém elektronického riadenia stability a regulácie preklzu b Symbol svieti alebo bliká žlto.

Svieti

Porucha v systéme. Môžete pokračovať v jazde. Jazdná stabilita môže však byť zhoršená v závislosti na stave povrchu vozovky. Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.

Bliká

Systém je aktívny a pomáha vodičovi pri ovládaní smeru vozidla za náročných jazdných podmienok. Elektronický stabilizačný systém 3 125, Systém riadenia trakcie 3 124.

Systém ovládania pohonu vypnutý

Výstraha Ak je teplota chladiacej kvapaliny motora príliš vysoká, zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie. Nebezpečenstvo pre motor. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Ak kontrolka zostane svietiť, požiadajte o pomoc váš servis.

k svieti žlto. Systém je deaktivovaný.

Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách

Teplota chladiacej kvapaliny motora

A Symbol svieti alebo bliká žlto.

W svieti červeno. Rozsvieti sa vtedy, keď má vozidlo problém so systémom chladiva motora. Keď sa rozsvieti indikátor, zaznie výstražná zvuková signalizácia.

Svieti

Jedna alebo viac pneumatík sú značne podhustené. Okamžite sa zastavte a skontrolujte tlak vzduchu v pneumatike.

Bliká

Porucha v systéme. Po uplynutí približne 1 minúty začne táto kontrolka svietiť nepretržite. Vyhľadajte pomoc v servise.


Tlak motorového oleja

Imobilizér

Tempomat

I svieti červeno. Krátko sa rozsvieti po naštartovaní vozidla.

d svieti žlto. Porucha v systéme imobilizéra. Motor nemôžete naštartovať. Vyhľadajte pomoc v servise.

m svieti bielo alebo zeleno.

Výstraha Môže dôjsť k prerušeniu mazania motora. Môže dôjsť k poškodeniu motora a/alebo zablokovaniu poháňaných kolies. 1. Čo najskôr bezpečne opustite prúd vozidiel, aby ste nebránili ich pohybu. 2. Voliacu páku zaraďte do polohy N. 3. Vypnite zapaľovanie. Pred návštevou servisu skontrolujte hladinu oleja 3 154.

Málo paliva Y sa rozsvieti pri nedostatočnom množstve paliva.

Vozidlo pripravené R sa rozsvieti vždy, keď je vozidlo pripravené na jazdu.

Vonkajšie osvetlenie 8 svieti zeleno. Vonkajšie osvetlenie svieti 3 95.

Diaľkové svetlá C svieti modro. Svieti pri zapnutí diaľkových svetiel a počas bliknutia prednými svetlometmi 3 96.

Zadné svetlo do hmly r svieti žlto. Zadné svetlo do hmly svieti 3 98.

77

Svieti bielo

Systém je zapnutý.

Svieti zeleno

Uloží sa určitá rýchlosť. Tempomat 3 127.

Vehicle detected ahead (Zistené vozidlo jazdiace pred vami) A svieti na zeleno alebo žlto. Svieti zeleno Bolo zistené vozidlo jazdiace pred vami. Svieti žlto Vzdialenosť od vozidla jazdiaceho pred vami je príliš malá. Varovanie pred čelnou zrážkou 3 129.

78


Otvorené dvere

Informačný displej Informačné centrum vodiča

Ak sú dvere, kapota motora alebo dvere batožinového priestoru otvorené, rozsvieti sa svetlo. V informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí grafický symbol vždy, keď sa otvorí kapota motora alebo zadné výklopné dvere. Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78.

Displej informačného centra vodiča (DIC) sa nachádza na prístrojovom paneli. V informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazujú informácie o vozidle. Ak sa zistí problém systému, zobrazia sa v ňom aj výstražné hlásenia. Správy vozidla 3 89.

Ovládacie prvky informačného centra vodiča (DIC)

CONFIG: Stlačením zvoľte buď jednoduché alebo rozšírené zobrazenie konfigurácie prístrojového panela. 9 BACK: Stlačením sa vrátite na predchádzajúcu obrazovku, zatvoríte obrazovku alebo sa vrátite do hlavnej ponuky. Stlačením 9 BACK minimalizujete zobrazenie ponuky informačného centra vodiča (DIC).


79

SELECT: Stlačením strednej časti gombíka zvoľte zvýraznenú položku. Otáčaním gombíka môžete prechádzať cez jednotlivé položky ponuky.

Remaining oil life I (Zostávajúca životnosť oleja) Zobrazí sa percento zostávajúcej životnosti oleja. Motorový olej 3 154.

Jednotka 7 Otočte regulátor SELECT, aby ste zmenili zobrazenie jednotky medzi SI a US. Stlačte SELECT, aby ste potvrdili nastavenie.

Výber ponúk a funkcií

Tlak vzduchu v pneumatikch A Zobrazí sa približný tlak všetkých štyroch pneumatík. Ak sa namiesto hodnôt zobrazia pomlčky, môže sa vyskytovať problém s vozidlom. Vyhľadajte pomoc v servise. Tlak vzduchu v pneumatikách 3 174. Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách 3 175.

Vyučovací režim T Stlačte CONFIG, aby ste prepli medzi dvoma výukovými obrazovkami, ktoré vysvetľujú niektoré z funkcií bloku. Vyučovací režim je dostupný len vtedy, keď je vozidlo v polohe parkovania P.

V hlavnej ponuke informačného centra vodiča (DIC): 1. Otáčaním gombíka SELECT môžete prechádzať cez možné ponuky informačného centra vodiča (DIC). 2. Stlačením regulátora SELECT po zvýraznení položky ponuky vstúpite do danej ponuky. 3. Ďalším otáčaním a stláčaním gombíka SELECT môžete prechádzať cez dostupné položky ponuky a zvoliť ich: Trip A 0 and Trip B 1 (Cesta A a Cesta B) 3 68.

Správy vozidla 3 Otáčaním gombíka SELECT môžete prechádzať cez akékoľvek aktívne výstražné hlásenie. Stlačením SELECT si môžete prezrieť jednotlivé hlásenia. Správy vozidla 3 89.

Asistent dopravných značiek Výberom tejto položky v ponuke zobrazíte detekované dopravné značky. Asistent dopravných značiek 3 136. Merací prístroj výkonu D Výberom tejto položky v ponuke zobrazíte merací prístroj výkonu. Merací prístroj výkonu je ukazovateľ, ktorý zákazníka informuje o celkovom výkone motora alebo akumulátora na ovládanie vozidla.

80


Following Distance Indication (Indikátor čelnej vzdialenosti) E Výberom tejto položky v ponuke upravíte indikátor čelnej vzdialenosti. Following Distance Indication (Indikátor čelnej vzdialenosti) 3 131. Navigácia * Navádzanie šípkami sa zobrazí po zvolení tejto položky. Ďalšie informácie nájdete v návode na používanie Informačného systému.

Displej prístrojovej dosky Po odomknutí a otvorení dverí vodiča sa zapne informačný displej, ktorý indikuje stav nabíjacieho kábla a úroveň nabitia vysokonapäťového akumulátora.

V ľavom spodnom rohu obrazovky sa môže objaviť správa, ktorá indikuje, že došlo k prerušeniu nabíjania striedavým prúdom v nabíjacom porte vozidla.

Farebný informačný displej Farebný informačný displej sa nachádza na prístrojovej doske. Farebný informačný displej naznačuje: ■ Klimatizácia 3 101 ■ Informačný systém, pozri popis v príručke Informačného systému ■ Nastavenia prispôsobenia vozidla ■ Informácie o trase prenosu výkonu ■ Nastavenia nabíjania

■ Informácie o energii ■ Teplota Na fungovanie ovládacích prvkov farebného informačného displeja sa vyžaduje len jemný dotyk, pričom najlepšie fungujú pri obsluhe holými rukami. Ovládacie prvky budú fungovať aj s väčšinou rukavíc, aj keď ich odozva môže trvať dlhšie. Aby sa skrátil čas odozvy na minimum, používajte skôr bruško ako špičku prsta. Ak ovládacie prvky nereagujú, vyzlečte si rukavice.

Prístroje a ovládacie prvky Stláčajte 8, pokým sa nezobrazia Tok energie, Nabíjanie a Energetické info.

Na obrazovke stavu režimu nabíjania stlačte Zmeniť režim nabíjania.

Obrazovky Tok energie

Obrazovky Tok energie indikujú aktuálny prevádzkový stav systému. Tieto obrazovky zobrazujú tok energie medzi motorom, elektrickou pohonnou jednotkou a vysokonapäťovým akumulátorom. Tieto komponenty budú zvýraznené, keď sú aktívne.

Nabíjanie Voľba režimu nabíjania Dostupné sú tri režimy programovateľného nabíjania.

časových intervalov sa vykoná najpresnejšie po pripojení napájania vozidla a za podmienok miernej teploty. Stav režimu nabíjania Ihneď:

Zvoľte jednu možnosť: ■ Ihneď po zapojení do el. siete ■ Oneskorené na základe času odchodu ■ Oneskorené na základe el. tarify a času odchodu Programovateľné nabíjanie Aktuálny stav režimu nabíjania sa dá zobraziť aj v dočasnom vyskakovacom okne na farebnom informačnom displeji stlačením uvoľňovacieho tlačidla dvierok nabíjacieho portu na dverách vodiča. Na obrazovke sa zobrazia aj časové odhady Začiatok nabíjania a Nabíjanie ukončené. Odhad týchto

81

Vozidlo spustí nabíjanie ihneď po pripojení k elektrickej zásuvke. Nabíjanie 3 138.

82


Oneskorené (Čas odchodu):

poplatkov za elektrickú energiu od spoločnosti, ktorá dodáva elektrickú energiu na mieste nabíjania. Zadanie času odchodu Na obrazovke stavu režimu oneskoreného nabíjania stlačte Upraviť pre zmenu času odchodu pre každý deň v týždni.

Vozidlo odhadne čas spustenia nabíjania, pričom vezme do úvahy čas odchodu naprogramovaný pre aktuálny deň v týždni. Nabíjanie začne v čase spustenia a dokončí sa do času odchodu len vtedy, keď mu po pripojení nabíjacieho kábla dáte dostatok času. Oneskorené (Tarifa a Čas odch.):

Vozidlo odhadne čas spustenia nabíjania na základe časového rozvrhu a priority sadzieb poplatkov za dodávku elektrickej energie a času odchodu naprogramovaného pre aktuálny deň v týždni. Vozidlo sa bude nabíjať počas období najnižších sadzieb poplatkov tak, aby sa dosiahlo úplné nabitie akumulátora do času odchodu. Pre tento režim sa vyžadujú informácie o sadzbách

1. Stlačte ten deň, ktorý sa má zmeniť. 2. Stlačte + alebo − pre zmenu hodín a minút. 3. Stlačte Späť pre uloženie zmien a návrat na predchádzajúcu obrazovku.

Prístroje a ovládacie prvky Voľba úrovne nabíjania Nastavenie Zvoľte predvoľbu úrovne nabíjania umožňuje zákazníkovi zvoliť úroveň nabíjania svojho vozidla tak, aby zodpovedala možnostiam miesta nabíjania. Voľba úrovne nabíjania 3 138.

Voľba priority sadzby poplatkov za nabíjanie Na obrazovke Dátum odjazdu a informácie o tarifách stlačte Vybrať uprednostnenú tarifu nabíjania.

Voľba sadzby poplatkov za nabíjanie Na obrazovke stavu režimu nabíjania na základe sadzieb poplatkov za oneskorené nabíjanie a času odchodu stlačte Upraviť.

Zvoľte jednu z nasledujúcich možností: ■ Upraviť plán napäťovej tarify ■ Upraviť plán času odjazdu ■ Vybrať uprednostnenú tarifu nabíjania

Stlačením jednej z nasledujúcich možností zvoľte prioritu sadzby poplatkov za nabíjanie: ■ Nabíjanie v čase vysokej, strednej a nízkej tarify: Vozidlo sa môže nabíjať počas obdobia ktorejkoľvek sadzby poplatkov s cieľom zabezpečiť nasledujúci naplánovaný čas odchodu. Vozidlo však zvolí, kedy sa má nabíjať tak, aby sa minimalizovali celkové náklady spojené s nabíjaním.

83

■ Nabíjanie v čase strednej a nízkej tarify: Vozidlo sa bude nabíjať len počas platnosti sadzby poplatkov za obdobie strednej špičky a/alebo mimo špičky, pričom zvolí, kedy sa má nabíjať tak, aby sa minimalizovali celkové náklady spojené s nabíjaním. ■ Nabíjanie v čase nízkej tarify: Vozidlo sa bude nabíjať len počas platnosti sadzby poplatkov za obdobie mimo špičky. Voľba plánu sadzieb poplatkov za elektrickú energiu Sadzby za elektrický prúd sa môžu líšiť v závislosti od času, dňa v týždni a sezóny. Požiadajte spoločnosť, ktorá dodáva elektrickú energiu, aby vám poskytla časový rozvrh sadzieb poplatkov za dodávku elektrickej energie. Musí sa stanoviť dátum počiatku letného a zimného obdobia, aby bolo možné použiť letný/zimný časový rozvrh. Na obrazovke Dátum odjazdu a informácie o tarifách stlačte Upraviť plán napäťovej tarify.

84

Prístroje a ovládacie prvky Na obrazovke Vybrať plán elektrických taríf stlačte Ročný plán a potom stlačte Upraviť.

Je možné zvoliť si dva plány sadzieb za elektrický prúd:Letný/zimný plán alebo Ročný plán. Pre úpravu: 1. Stlačte Letný/zimný plán alebo Ročný plán. 2. Stlačte Upraviť. Zadanie dátumu počiatku letného/ zimného časového rozvrhu Na obrazovke Vybrať plán elektrických taríf stlačte Letný/zimný plán, potom stlačte Upraviť.

1. Stlačte Začiatok leta. 2. Stlačte + alebo − pre nastavenie mesiaca a dňa začiatku letného obdobia. 3. Stlačte Začiatok zimy. 4. Stlačte + alebo − pre nastavenie mesiaca a dňa začiatku zimného obdobia. 5. Stlačte Upraviť letný plán alebo Upraviť zimný plán pre úpravu denného sadzobníka poplatkov za dodávku elektrickej energie. Úprava časového rozvrhu sadzieb poplatkov za dodávku elektrickej energie Na obrazovke Zadajte začiatok letného/zimného času stlačte Upraviť letný plán alebo Upraviť zimný plán.

1. Stlačte Prac. deň alebo Víkend. 2. Stlačte Upraviť vedľa riadka, aby sa zmenil. ◆ Pracovné dni sú pondelok až piatok; používa sa rovnaký sadzobník. ◆ Dni pracovného pokoja sú sobota a nedeľa; používa sa rovnaký sadzobník. Musia sa nastaviť časové rozvrhy dňov v týždni aj víkendov. Sadzobník sa vzťahuje iba na obdobie 24 hodín, ktoré sa začína o 0:00 a končí o

Prístroje a ovládacie prvky 0:00. Pre každý deň môžete zadať päť zmien sadzobníkov; nemusíte použiť všetky. Časy skončenia musia po sebe postupne nasledovať. Ak čas skončenia nenasleduje po počiatočnom čase, zobrazí sa chybové hlásenie. Postupujte podľa pokynov uvedených v hlásení. Úprava času ukončenia sadzby poplatkov za dodávku elektrickej energie Na obrazovke príslušného sadzobníka poplatkov za dodávku elektrickej energie stlačte Upraviť vedľa riadka, ktorý sa má zmeniť.

1. Stlačte + alebo − pre nastavenie času. 2. Stlačte Vysoká t., Stredná t. alebo Nízka t. pre voľbu sadzby poplatkov za dodávku elektrickej energie. 3. Stlačte Späť pre uloženie zmien. Upraviť je možné len čas ukončenia. Čas začiatku sa automaticky zadá do tabuľky sadzieb poplatkov. Zobrazenie časového rozvrhu sadzieb poplatkov za dodávku elektrickej energie Na obrazovke Vybrať plán elektrických taríf stlačte buď Prezerať letný plán, Prezerať zimný plán alebo Prezerať ročný plán.

85

Dočasná zmena a zrušenie režimu nabíjania Naprogramované režimy oneskoreného nabíjania sa dajú dočasne zmeniť na režim okamžitého nabíjania pre jeden nabíjací cyklus. Okrem toho sa nasledujúci naplánovaný čas odchodu dá dočasne zmeniť pre jeden nabíjací cyklus. Okrem zmien vykonaných z vozidla prostredníctvom farebného informačného displeja existujú aj ďalšie možnosti dočasnej zmeny režimu oneskoreného nabíjania. Nabíjanie 3 138. Ak chcete dočasne vyradiť režim oneskoreného nabíjania a zmeniť ho na režim okamžitého nabíjania z vnútra vozidla, postupujte nasledovne: 1. Stlačte uvoľňovacie tlačidlo dvierok nabíjacieho portu na dverách vodiča pre zobrazenie vyskakovacieho okna stavu režimu nabíjania na farebnom informačnom displeji.

86

Prístroje a ovládacie prvky vyskakovacieho okna stavu režimu nabíjania na farebnom informačnom displeji. 2. Stlačte Dočasné potlačenie.

2. Stlačte Dočasné potlačenie.

3. Pre dočasné vyradenie režimu okamžitého nabíjania stlačte Nabíjať okamžite po zapojení. Automaticky sa zobrazí revidovaný čas dokončenia nabíjania.

Ak chcete zrušiť dočasné vyradenie a zmeniť ho na okamžité, stlačte tlačidlo Zrušenie režim dočasného nabíjania. Dočasná zmena nasledujúceho naplánovaného času odchodu zvnútra vozidla: 1. Stlačte uvoľňovacie tlačidlo dvierok nabíjacieho portu na dverách vodiča pre zobrazenie

3. Stlačte tlačidlo + alebo – pre zmenu nasledujúceho času odchodu. 4. Stlačte Potvrdiť čas odchodu pre dočasné vyradenie nasledujúceho naplánovaného času odchodu. Revidovaný čas dokončenia nabíjania sa automaticky zobrazí na obrazovke režimu dočasného nabíjania. Dočasný čas odchodu sa môže aktualizovať len pre rovnaký deň ako pôvodný nasledujúci naplánovaný čas odchodu. Okrem toho vozidlo

Prístroje a ovládacie prvky neakceptuje dočasný čas odchodu, ktorý je pred aktuálnym časom daného dňa.

Vyskakovacie okno zmeny / prerušenia nabíjania

87

Vypnutie programovateľného nabíjania

Vyskakovacie okno sa objaví, ak sa stane nasledovné: Počas udalosti nabíjania sa po pripojení k zásuvke vyskytol neúmyselný výpadok striedavého napájania. Napríklad, došlo k výpadku prúdu alebo odpojeniu nabíjacieho kábla od zásuvky. Pre zrušenie dočasného vyradenia nasledujúceho naplánovaného času odchodu stlačte Zrušiť dočasný čas odchodu v dolnej časti dotykovej obrazovky na obrazovke režimu dočasného nabíjania, resp. vo vyskakovacom okne.

Keď sa vypne programovateľný systém dobíjania, na obrazovke a vo vyskakovacom okne predvoleného stavu režimu nabíjania sa zobrazí - -:- namiesto času dokončenia nabíjania. Programovateľný systém dobíjania sa vypne, ak sa čas dokončenia nabíjania nedá

88


spoľahlivo odhadnúť. Ak sa systém programovateľného dobíjania konštantne vypína, vyhľadajte pomoc v servise.

Informácie o energii

Pre zobrazenie Spotreba energie, Úspornosť energie a Tipy pre úspornú jazdu, stlačte 8 na prístrojovom paneli a potom stlačte Energetické info. Spotreba energie

Na tejto obrazovke sa zobrazujú informácie o celkovom počte všetkých hnacích cykloch od posledného úplného nabitia vysokonapäťového akumulátora. Tieto informácie zahŕňajú vzdialenosť prejdenú v elektrickom režime,

vzdialenosť prejdenú v režime zvýšenia dojazdu, celkovú prejdenú vzdialenosť, elektrickú energiu využitú z akumulátora, celkové množstvo spotrebovaného paliva a priemernú úsporu paliva. Pre niektoré zo zobrazených hodnôt existujú maximálne limity. Tieto hodnoty sa nahradia pomlčkami, ak sa dosiahli hraničné hodnoty. Ak chcete tieto hodnoty resetovať, budete musieť úplne nabiť vysokonapäťový akumulátor. Kruhový graf predstavuje aj percento vzdialenosti prejdenej v elektrickom režime oproti režimu zvýšenia dojazdu. Celková hospodárnosť spotreby paliva je celkový údaj počas celej životnosti vozidla. Dá sa vynulovať iba v dielni.

Informácie o využití energie sa automaticky objavia aj po vypnutí napájania, keď je funkcia pozdržania vypnutia napájania aktívna. Toto automatické vyskakovacie okno sa dá vypnúť v prispôsobení vozidla. Prispôsobenie vozidla 3 90. Efektívnosť využívania energie

Prístup k obrazovke sa uskutočňuje stlačením Úspornosť energie na obrazovke Energetické info. V tomto prostredí sa zobrazí efektívnosť využívania energie počas hnacieho cyklu na základe štýlu jazdy a nastavení klimatizácie. Jazda efektívnejším spôsobom povedie k zobrazeniu vyššieho percenta týkajúceho sa štýlu jazdy.

Prístroje a ovládacie prvky Minimalizácia použitia klimatizácie povedie k zobrazeniu vyššieho percenta týkajúceho sa nastavenia klimatizácie. Tipy pre úspornú jazdu

Prístup k obrazovke sa uskutočňuje stlačením Tipy pre úspornú jazdu na obrazovke Energetické info. Toto zobrazenie poskytuje návod na zlepšenie použitia energie s cieľom znížiť spotrebu paliva a zvýšiť dojazd.

Správy vozidla Hlásenia zobrazené v informačnom centre vodiča (DIC) uvádzajú stav vozidla alebo nejaký úkon, ktorý je potrebný na nápravu stavu. Môže sa zobraziť aj niekoľko hlásení za sebou. Hlásenia, ktoré nevyžadujú okamžitý zásah, je možné vziať do úvahy a potom vymazať stlačením gombíka SELECT. Hlásenia vyžadujúce okamžitý zásah sa nedajú vymazať, pokiaľ sa daný zásah nevykoná. Všetky hlásenia sa musia brať vážne. Postupujte podľa pokynov v správach. Systém zobrazí správy týkajúce sa nasledujúcich tém: ■ Hladiny kvapalín ■ Štartovanie ■ Údržba ■ Poplašný systém proti odcudzeniu ■ Brzdy ■ Systémy riadenia jazdy ■ Tempomat

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

89

Systémy detekcie objektov Predná kamera Osvetlenie, výmena žiarovky Systém stieračov a ostrekovačov Dvere, okná Rádiový diaľkový ovládač Systémy airbagov Motor a elektrická pohonná jednotka Pneumatiky Akumulátor a nabíjanie Prevádzkové režimy vozidla Obmedzenie rýchlosti

90


Prispôsobenie vozidla Prístup k prispôsobeniu vozidla je možné získať buď pomocou ovládacích prvkov Informačného systému alebo dotykovej obrazovky farebného informačného displeja. Ďalšie informácie nájdete uvedené v osobitnom návode na obsluhu Informačného systému.

Použitie ovládacích prvkov Informačného systému

Na voľbu funkcií prispôsobenia použite gombík TUNE/MENU, CONFIG a tlačidlá 9BACK na prístrojovej doske. ■ CONFIG: Stlačením môžete prechádzať cez dostupné ponuky vo vrchnej časti zobrazenia dotykovej obrazovky.

■ TUNE/MENU: ◆ Stlačením môžete otvoriť, zvoliť alebo aktivovať zvýraznenú možnosť ponuky. ◆ Otočením zvýraznite voliteľnú možnosť ponuky. ◆ Stlačením zapnete alebo vypnete nastavenie systému. ■ 9BACK: ◆ Stlačením zatvoríte ponuku. ◆ Stlačením sa vrátite do predchádzajúceho zobrazenia. Vedľajšie ponuky Šípka na pravom okraji ponuky naznačuje, že daná ponuka má podružnú ponuku s ďalšími voliteľnými možnosťami. Voľba možnosti ponuky 1. Otočením gombíka TUNE/MENU zvýraznite požadovanú funkciu. 2. Stlačením gombíka TUNE/ MENU zvoľte zvýraznenú možnosť. Označovacia značka vedľa možnosti naznačuje zvolenú možnosť.

Zapnutie a vypnutie funkcie 1. Otočením gombíka TUNE/MENU zvýraznite požadovanú funkciu. 2. Stlačením gombíka TUNE/ MENU danú funkciu zapnete alebo vypnete. Označovacia značka vedľa funkcie naznačuje, že je daná funkcia zapnutá.

Používanie dotykovej obrazovky

Na voľbu funkcií prispôsobenia použite ikony dotykovej obrazovky a ponuky na farebnom informačnom displeji. { = Dotykom sa môžete posúvať nahor. } = Dotykom sa môžete posúvať nadol. Späť: Stlačte Späť v pravom hornom rohu displeja pre návrat do predchádzajúcej ponuky.

Prístroje a ovládacie prvky Vedľajšie ponuky Šípka na pravom okraji ponuky naznačuje, že daná ponuka má podružnú ponuku s ďalšími voliteľnými možnosťami. Voľba možnosti ponuky Dotykom ktorejkoľvek z dostupných možností ponuky na dotykovej obrazovke zvoľte požadovanú možnosť. Označovacia značka vedľa možnosti naznačuje zvolenú možnosť. Zapnutie a vypnutie funkcie Dotykom obrazovky tam, kde je v zozname uvedená dostupná funkcia, danú funkciu zapnete alebo vypnete. Označovacia značka vedľa funkcie naznačuje, že je daná funkcia zapnutá.

Vstup do ponuky prispôsobenia Stlačte ponuky vozidla na dotykovej obrazovke.

91

■ Automatické odhmlievanie ■ Motorom podporované vykurovanie

Funkcie ponuky vozidla môžu obsahovať: ■ Teplota, vlhkosť a kvalita vzduchu ■ Komfort a pohodlie ■ Jazyky ■ Osvetlenie exteriéru ■ Elektrické zámky dverí ■ Zablokovanie, odblokovanie & štart ■ Obnoviť pôvodné nastavenia výrobcu

Teplota, vlhkosť a kvalita vzduchu

Zvoľte ponuku Teplota, vlhkosť a kvalita vzduchu pre zobrazenie: ■ Programy ventilátora ■ Automaticky vyhrievané sedadlá

Programy ventilátora Programy ventilátora nastaví automatickú rýchlosť otáčok ventilátora s cieľom udržať požadovanú teplotu interiéru. Zvoľte nastavenie ventilátora: Vysoké: Zvýšená rýchlosť otáčok. Stredné: Stredná rýchlosť otáčok. Nízke: Znížená rýchlosť otáčok. Automaticky vyhrievané sedadlá Po zapnutí sa tlačidlo automaticky vyhrievaných sedadiel na dotykovej obrazovke zvýrazní. Táto funkcia automaticky aktivuje funkciu vyhrievania sedadiel na úrovni, ktorá sa vyžaduje na základe teploty interiéru vozidla. Automaticky vyhrievané sedadlá je možné vypnúť tlačidlami pre vyhrievanie sedadiel na prístrojovej doske.

92


Automatické odhmlievanie Ak je systém ovládania klimatizácie zapnutý a zistí vysokú vlhkosť, prispôsobí nasávanie vonkajšieho vzduchu, klimatizáciu alebo kúrenie tak, aby sa znížil stupeň orosenia. Rýchlosť otáčok ventilátora sa môže zvýšiť. Ak sa zistí, že sa už vysoká vlhkosť viac nevyskytuje, systém sa vráti k predchádzajúcej činnosti. Motorom podporované vykurovanie Zvoľte jednu z nasledujúcich možností: ■ Pri nízkych vonkajších teplotách: umožňuje štartovanie motora pri teplote +2 °C alebo nižšej ■ Pri veľmi nízkych vonkajších teplotách: umožňuje štartovanie motora pri teplote -10 °C alebo nižšej

Komfort a pohodlie

Zvoľte ponuku Komfort a pohodlie a zobrazia sa nasledovné možnosti: ■ Hlasitosť zvonenia ■ Ozvučenie tlačidiel

■ Pop-up okno „Opustiť prehľad energie“ ■ Prispôsobenie podľa vodiča ■ Upozornenie na krádeź nabíjacieho kábla ■ Upozornenie na výpadok prúdu Hlasitosť zvonenia Toto nastavenie umožňuje zvoliť buď normálnu, alebo vysokú úroveň hlasitosti zvukovej signalizácie. Ozvučenie tlačidiel Toto nastavenie zapína vydávanie tónu po vykonaní voľby pomocou Informačného systému. Pop-up okno „Opustiť prehľad energie“ Toto nastavenie umožňuje zapnutie alebo vypnutie Pop-up okno „Opustiť prehľad energie“. Prispôsobenie podľa vodiča Toto nastavenie umožňuje uložiť obľúbené rozhlasové stanice vybrané vodičom.

Upozornenie na krádeź nabíjacieho kábla Toto nastavenie umožňuje zapnutie alebo vypnutie Upozornenie na krádeź nabíjacieho kábla. Upozornenie na výpadok prúdu Toto nastavenie umožňuje zapnutie alebo vypnutie Upozornenie na výpadok prúdu.

Jazyky

Toto nastavenie umožňuje voľbu požadovaného jazyka.

Osvetlenie exteriéru

Zvoľte ponuku osvetlenia a zobrazia sa nasledovné možnosti: ■ Trvanie pri opustení vozidla ■ Osvetlenie exteriéru pri odomknutí Trvanie pri opustení vozidla Toto nastavenie umožňuje voľbu toho, ako dlho zostanú rozsvietené stretávacie svetlá po opustení vozidla v tme.

Prístroje a ovládacie prvky Dostupné možnosti sú: ■ Vyp. ■ 30 sekúnd ■ 1 minúta ■ 2 minúty Osvetlenie exteriéru pri odomknutí Toto nastavenie umožňuje zapnutie alebo vypnutie lokalizačných svetiel vozidla. Ak je táto funkcia zapnutá, po stlačení ( na rádiovom diaľkovom ovládači sa rozsvietia stretávacie svetlá, obrysové svetlá, zadné svetlá, osvetlenie evidenčného čísla a svetlá spiatočky.

Elektrické zámky dverí

Zvoľte Elektrické zámky dverí a zobrazia sa nasledovné možnosti: ■ Automatické odomknutie dverí ■ Automatické zamknutie dverí ■ Poistka proti zamknutiu otvorených dverí

Automatické odomknutie dverí Toto nastavenie umožňuje voľbu toho, ktoré dvere sa automaticky odomknú, ak sa páka voliča preradí do polohy P. Dostupné možnosti sú: ■ Všetky dvere ■ Dvere vodiča ■ Vyp. Automatické zamknutie dverí Toto nastavenie umožňuje voľbu toho, či sa dvere automaticky uzamknú, keď sa páka voliča preradí do polohy D. Poistka proti zamknutiu otvorených dverí Keď je táto funkcia zapnutá, zabráni toto nastavenie uzamknutiu dverí vodiča dovtedy, kým sa tieto dvere nezatvoria. Ak je táto funkcia zapnutá, ponuka Oneskorené zamknutie dverí nebude dostupná.

93

Zamykanie, odomykanie, štartovanie diaľkovým ovládačom

Zvoľte Zablokovanie, odblokovanie & štart a zobrazia sa nasledovné možnosti: ■ Osvetlenie exteriéru pri odomknutí ■ Diaľkové odomykanie dverí ■ Pasívne odomknutie dverí ■ Pasívne zamknutie dverí ■ Upom.: diaľk.ovl.zabudn.vo voz. Osvetlenie exteriéru pri odomknutí Keď je táto funkcia zapnutá, pri odomknutí vozidla rádiovým diaľkovým ovládačom zablikajú vonkajšie svetlá. Diaľkové odomykanie dverí Toto nastavenie umožňuje voľbu toho, ktoré dvere sa odomknú po stlačení ( na rádiovom diaľkovom ovládači. Dostupné možnosti sú: ■ Všetky dvere ■ Dvere vodiča

94


Ak zvolíte možnosť Všetky dvere, odomknú sa všetky dvere. Ak zvolíte možnosť Dvere vodiča, odomknú sa len dvere vodiča po prvom stlačení (. Všetky dvere sa odomknú po druhom stlačení ( do 5 sekúnd od predchádzajúceho stlačenia. Pasívne odomknutie dverí Toto nastavenie umožňuje voľbu toho, ktoré dvere sa odomknú stlačením tlačidla na vonkajšej rukoväti dverí. Dostupné možnosti sú: ■ Všetky dvere ■ Dvere vodiča Pasívne zamknutie dverí Toto nastavenie umožňuje zapnutie alebo vypnutie pasívneho uzamykania a voľbu typu poskytovanej odozvy. Dostupné možnosti sú: ■ Vyp. ■ Zap. ■ Zapnuté so zvukom

Upom.: diaľk.ovl.zabudn.vo voz. Keď je táto funkcia zapnutá, klaksón trikrát rýchlo zahúka, keď sa rádiový diaľkový ovládač ponechá vo vozidle.

Obnoviť pôvodné nastavenia výrobcu Týmto nastavením sa nastavenia prispôsobenia vozidla vrátia na hodnoty z výroby.

Osvetlenie

Osvetlenie Vonkajšie osvetlenie vozidla ........ 95 Osvetlenie interiéru ...................... 99 Osvetlenie .................................. 100

Vonkajšie osvetlenie vozidla Spínač svetiel

95

Otočte nastavovacie koliesko: AUTO = automatické ovládanie svetiel: vonkajšie osvetlenie vozidla sa zapína a vypína automaticky podľa vonkajších svetelných podmienok. m = aktivácia alebo deaktivácia automatického ovládania osvetlenia. Spínač sa vráti do polohy AUTO. = obrysové svetlá 8 = stretávacie svetlá 9

Koncové svetlá

Koncové svetlá sa rozsvietia spolu so stretávacími svetlami a obrysovými svetlami.

96

Osvetlenie

Automatické ovládanie svetiel Funkcia automatického ovládania svetiel

Ak je zapnutá funkcia automatického ovládania osvetlenia a zapaľovanie je zapnuté, systém prepína medzi bežným denným osvetlením a stretávacími svetlami v závislosti od svetelných podmienok. Svetlo pre jazdu cez deň Svetlá pre jazdu cez deň zvyšuje viditeľnosť vozidla za denného svetla. Pokiaľ je svetlo pre jazdu cez deň aktívne, zadné svetlá a obrysové svetlá budú vypnuté. Ak je zapaľovanie zapnuté a vozidlo stojí, svetlo pre jazdu cez deň možno vypnúť posunutím páčky do polohy P. Svetlo pre jazdu cez deň zostane vypnuté, kým radiacu páku neposuniete do polohy P. Vezmite do úvahy, že stretávacie svetlá by sa mali zapínať podľa potreby.

Poznámky Nezakrývajte svetelný senzor, inak nebude správne fungovať režim AUTO. Automatická aktivácia svetiel Počas slabých svetelných podmienok sa stretávacie svetlá zapnú. Okrem toho sa stretávacie svetlá, parkovacie svetlá a ostatné vonkajšie osvetlenie zapnú vtedy, keď aktivujete stierače čelného skla. Čas rozsvietenia svetiel sa líši v závislosti od rýchlosti stierača. Keď stierače nepracujú, tieto svetlá sa zhasnú. Ak chcete túto funkciu vypnúť, dajte ovládací prvok vonkajšieho osvetlenia do polohy m alebo 8. Detekcia tunela Keď vojdete do tunela, stretávacie svetlá sa zapnú.

Diaľkové svetlá

Pri prepínaní zo stretávacích svetiel na diaľkové svetlá zatlačte páčku ukazovateľa smeru a zmeny jazdného pruhu. Pri prepínaní na stretávacie svetlá zatlačte páčku znova alebo zatiahnite.

Svetelný klaksón Pre aktiváciu svetelného klaksónu potiahnite páčku ukazovateľa smeru a zmeny jazdného pruhu.

Osvetlenie

Nastavenie sklonu svetlometov

Prispôsobenie sklonu svetlometu zaťaženiu vozidla, aby sa zabránilo oslňovaniu: otočte koliesko ? do želanej polohy. 0 = obsadené predné sedadlá 1 = všetky sedadlá obsadené 2 = všetky sedadlá obsadené a je náklad v batožinovom priestore 3 = sedadlo vodiča obsadené a je náklad v batožinovom priestore

Výstražné svetlá

Ovláda sa pomocou tlačidla ¨. V prípade nehody spojenej s nafúknutím airbagov sa výstražné svetlá automaticky zapnú.

97

Ukazovatele smeru a zmeny jazdného pruhu

páčka nahor páčka nadol

= pravé smerové svetlo = ľavé smerové svetlo

Ak je páčka posunutá za bod odporu, smerové svetlo sa zapne trvale. Pri pohybe volantom späť sa smerové svetlo automaticky deaktivuje. Pre tri bliknutia, napr. pri zmene jazdného pruhu, stlačte páčku až kým nepocítite odpor a potom ju uvoľnite.

98

Osvetlenie

Manuálne vypnite ukazovateľ smeru prepnutím pákového prepínača do pôvodnej polohy. Kontrolka smerovky 3 72.

Aby bolo možné uviesť zadné hmlové svetlo do činnosti, musia byť zapnuté svetlomety a obrysové svetlá.

Zadné svetlá do hmly

Keď je zapaľovanie vypnuté, je možné aktivovať parkovacie svetlá na jednej strane: 1. Vypnite vozidlo. 2. Presuňte páčku ukazovateľov smeru úplne hore (pravé obrysové svetlá) alebo dolu (ľavé obrysové svetlá). Je potvrdené signálom a kontrolkou príslušného ukazovateľa smeru. Parkovacie svetlá zostanú svietiť, kým sa nezapne zapaľovanie alebo kým sa páčka smerovky nevráti do neutrálnej polohy.

Otočte ovládač zadného svetla do hmly na páčke do polohy r a následne ho uvoľnite. Tým sa umožní zapínanie a vypínanie zadného svetla do hmly. Ovládač sa vráti do svojej pôvodnej polohy. Vždy, keď sa vozidlo naštartuje, zadné svetlo do hmly je automaticky nastavené na vypnutie.

Parkovacie svetlá

Svetlá spiatočky Svetlo pri cúvaní sa rozsvieti, keď zapnete zapaľovanie a zaradíte spiatočku. Elektrická pohonná jednotka 3 120.

Zahmlené presvetľovacie kryty svetiel Vnútorná strana presvetľovacích krytov sa môže za zlého, vlhkého a chladného počasia, v hustom daždi alebo po umytí vozidla zahmliť. Takáto hmla rýchlo zmizne sama. Ak to chcete urýchliť, zapnite stretávacie svetlá.

Osvetlenie

Osvetlenie interiéru Osvetlenie panelu prístrojov

Keď je rozsvietené vonkajšie osvetlenie vozidla, môžete nastaviť jas týchto svetiel: ■ Displej prístrojovej dosky ■ Displej informačného systému ■ Rozsvietené spínače a ovládacie prvky Otočením kolieskového ovládača A nahor alebo nadol zvýšte alebo znížte jas svetiel.

Stropné osvetlenie interiéru

Ovládanie môžete vykonávať stlačením nasledujúcich tlačidiel: w = automatické zapínanie a vypínanie u = zapnuté v = vypnuté

Svetlo na čítanie K dispozícii sú predné a zadné svetlá na čítanie. Svetlo na čítanie sa ovláda pomocou s a t pre príslušné svetlo.

Predné svetlá na čítanie

Predné svetlá na čítanie sa nachádzajú v stropnej konzole.

99

100

Osvetlenie

Zadné svetlá na čítanie

Osvetlenie Osvetlenie vstupu Stretávacie svetlá, svetlo pri cúvaní a osvetlenie interiéru sa krátko rozsvietia stlačením ( na rádiovom diaľkovom ovládači. Tieto svetlá sa okamžite vypnú po stlačení tlačidla m alebo automaticky po uplynutí krátkeho časového intervalu.

Zadné svetlá na čítanie sa nachádzajú v poťahu stropu kabíny.

Osvetlenie pre vystúpenie z vozidla Stretávacie svetlá a svetlo pri cúvaní sa rozsvietia, keď vykonáte nasledovné: 1. Vypnite zapaľovanie. 2. Otvorte dvere vodiča. 3. Krátko potiahnite páčku smeroviek a uvoľnite ju. Po vypnutí zapaľovania sa rozsvieti časť osvetlenia interiéru. Vonkajšie osvetlenie a osvetlenie interiéru zostane po zatvorení dverí chvíľu svietiť a potom zhasne.

Aktiváciu, deaktiváciu a trvanie tejto funkcie je možné zmeniť na farebnom informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla 3 90.

Ochrana proti vybitiu akumulátora Funkcia šetrenia akumulátora je určená na ochranu 12 V akumulátora vozidla. Ak sa akékoľvek osvetlenie interiéru vozidla ponechá zapnuté a vypne sa zapaľovanie, systém ochrany vybitia akumulátora automaticky vypne toto osvetlenie približne po 10 minútach. Ak sa vonkajšie osvetlenie ponechá zapnuté, po vypnutí zapaľovania sa vypne. Ak sa zapnú obrysové svetlá, keď vypnete zapaľovanie, zostanú zapnuté dovtedy, pokým ich manuálne nevypnete.

Klimatizácia

Klimatizácia

Klimatizácia Automatická klimatizácia

Klimatizácia ................................ 101 Ventilačné otvory ....................... 108 Údržba ....................................... 109

Poznámky Nezakrývajte senzor, ktorý sa nachádza navrchu prístrojovej dosky, inak môže zlyhať správne fungovanie automatickej klimatizácie.

101

stlačením tlačidla CLIMATE na prístrojovej doske, pričom príslušné informácie sa zobrazujú na farebnom informačnom displeji.

Používanie režimov klimatizácie

Dotyková obrazovka ovládania klimatizácie

Môžu sa zvoliť tri rôzne nastavenia režimu klimatizácie. Tieto nastavenia rozhodujú o tom, aký dopad bude mať klimatizácia na dojazd vozidla v elektrickom režime alebo na jeho spotrebu paliva. Režim klimatizácie, ventilátor, prívod vzduchu, recirkulácia a automatické vyhrievanie sedadla sa dajú ovládať

102

Klimatizácia

Voľba režimu klimatizácie: 1. Stlačte CLIMATE na prístrojovej doske. 2. Na dotykovej obrazovke stlačte tlačidlo príslušného režimu klimatizácie. Rozsvieti sa príslušný režim klimatizácie.

Režimy klimatizácie MIN a režim Klimatizácia a elektrické kúrenie sa vypnú. Pokiaľ nie je zvolené V, nastavenia klimatizácie nemusia mať výrazný účinok na dojazd vozidla v elektrickom režime a na spotrebu paliva. Ak sa nachádza v režime MIN a, indikátor AUTO bude vypnutý. Po zvolení možnosti AUTO v režime Min a sa režim prepne buď do ECO a alebo MAX a. Ak sa nachádza v režime MIN a, klimatizácia sa môže automaticky zapnúť, keď sa ochladzuje vysokonapäťový akumulátor. Klimatizácia môže fúkať studený vzduch. Je to normálne. Aby ste

predišli fúkaniu studeného vzduchu do interiéru, vypnite ovládací prvok ventilátora a vyberte režim ventilácie a manuálnej recirkulácie. Zatvorte vetracie otvory. Ak je v režime MIN a a je zapnuté automatické odstránenie orosenia skla, klimatizácia a elektrické kúrenie sa môžu zapnúť v podmienkach vysokej vlhkosti. Prispôsobenie vozidla 3 90. Klimatizácia sa môže spustiť aj vtedy, keď je zvolené V. ECO a režim Klimatizácia a elektrické kúrenie sa regulujú tak, aby sa pohodlie uviedlo do rovnováhy so spotrebou paliva. Pokiaľ nie je zvolené V, dojazd vozidla v elektrickom režime sa zníži alebo sa spotreba paliva zvýši menej ako v komfortnom režime MAX a, výsledkom však bude menšie pohodlie.

MAX a režim Funkcie klimatizácie a elektrického kúrenia sa regulujú tak, aby sa dosiahlo čo najvyššie pohodlie na základe zvoleného nastavenia teploty. V tomto režime sa dojazd vozidla v elektrickom režime zníži alebo sa spotreba paliva zvýši v závislosti od množstva energie, ktorá sa bude vyžadovať na dosiahnutie najvyššej úrovne pohodlia.

Merací prístroj výkonu klimatizácie

Ak sa režim klimatizácie zmení, merací prístroj výkonu klimatizácie bude ukazovať dopad, ktorý dané zmeny majú na použitie energie. Čím je hodnota vyššia, tým viac energie sa používa.

Klimatizácia Indikátory stavu klimatizácie/ kúrenia

Indikátor stavu klimatizácie alebo kúrenia sa zobrazí vtedy, keď sa používa klimatizácia alebo elektrické kúrenie.

Klimatizácia/elektrické kúrenie

Klimatizácia a elektrické kúrenie môžu byť v režimoch ECO a alebo MAX a zapnuté súčasne, ak potrebujete odrosiť sklo. V režime MIN a bude príležitostne zapnutá klimatizácia a/alebo kúrenie, ak je zapnutá funkcia automatického odstránenia orosenia skla, pričom sa zistí vysoká vlhkosť. Prispôsobenie vozidla 3 90. Klimatizácia sa môže uviesť do činnosti, ak je zvolené V, bez ohľadu na režim klimatizácie.

Automatická prevádzka

Systém automaticky reguluje rýchlosť otáčok ventilátora, režim prívodu vzduchu a recirkuláciu s cieľom vykúriť alebo ochladiť vozidlo na zvolenú teplotu. Taktiež je možné prednastaviť tri rýchlosti ventilátora v prispôsobení vozidla. Prispôsobenie vozidla 3 90. Indikátor AUTO svieti, ak je systém v plne automatickej prevádzke. Ak sa vykoná nastavenie režimu prívodu vzduchu, rýchlosti otáčok ventilátora alebo recirkulácie, indikátor AUTO zhasne a zobrazia sa zvolené nastavenia.

Automatická prevádzka:

1. Stlačte AUTO.

103

104

Klimatizácia

2. Nastavte teplotu na požadovanú hodnotu. Odporúča sa počiatočné nastavenie 23 °C.

Regulácia teploty

zvýšiť s cieľom pomôcť zabrániť oroseniu. Keď systém prestane detegovať zvýšenú vlhkosť, vráti sa k svojej predchádzajúcej činnosti. Prispôsobenie vozidla 3 90.

Manuálna prevádzka Ovládanie ventilátora

Stlačením R alebo S zvýšte alebo znížte teplotu.

Automatické odstraňovanie orosenia skla

Systém sleduje vysokú vlhkosť vnútri vozidla. V prípade detekcie zvýšenej vlhkosti môže systém prispôsobiť prívod vonkajšieho vzduchu a zapnúť klimatizáciu alebo kúrenie. Rýchlosť otáčok ventilátora sa môže mierne

Stlačením ovládacích tlačidiel ventilátora x na prístrojovej doske alebo dotykovej obrazovke ovládania ventilátora zvýšte alebo znížte rýchlosť otáčok ventilátora.

Zobrazí sa nastavenie rýchlosti otáčok ventilátora. Stlačením AUTO sa vrátite do automatickej prevádzky. Ak chcete ventilátor alebo klimatizáciu vypnúť, opakovane stláčajte tlačidlo zníženia otáčok ventilátora. Ak sa ventilátor manuálne vypne, keď je v režime ECO a alebo MAX a, zobrazenie sa automaticky zmení na režim MIN a. Ak sa ventilátor znova zapne, buď manuálne, zvýšením rýchlosti otáčok ventilátora, alebo stlačením tlačidla AUTO, režim klimatizácie sa vráti späť do režimu ECO a alebo MAX a.

Klimatizácia Ovládanie režimu prívodu vzduchu Stlačením CLIMATE na prístrojovej doske zvoľte dotykovú obrazovku klimatizácie.

Stlačením tlačidla režimu prívodu vzduchu na dotykovej obrazovke zmeňte smer prúdenia vzduchu. Tlačidlo zvoleného režimu prívodu vzduchu sa rozsvieti. Stlačením ktorýchkoľvek tlačidiel prívodu vzduchu sa zruší automatické ovládanie prívodu vzduchu a smer prúdenia vzduchu sa následne môže ovládať manuálne. Stlačením AUTO sa vrátite do automatickej prevádzky.

Ak chcete zmeniť aktuálny režim, zvoľte jednu z nasledujúcich možností: M: do oblasti hlavy prostredníctvom nastaviteľných ventilačných otvorov L: do oblasti hlavy a nôh K: do oblasti podlahy 9: na čelné okno a na okná v predných dverách V: Vzduch sa nasmeruje na čelné sklo. Z čelného skla sa rýchlo odstráni orosenie alebo námraza.

105

Opätovnou voľbou V sa vrátite k predchádzajúcim nastaveniam klimatizácie. Ak je zvolená možnosť V v režime MIN a alebo ECO a, klimatizácia alebo elektrické kúrenie sa môžu zapnúť, pričom budú mať značný účinok na dojazd vozidla v elektrickom režime a na úsporu paliva. Automatická recirkulácia

9 Varovanie V režime cirkulácie vzduchu je obmedzená výmena čerstvého vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť.

Voľbou V sa vypne automatické ovládanie, pričom indikátor tlačidla AUTO prestane svietiť.

106

Klimatizácia Manuálna recirkulácia

Stlačením 4 sa automatická recirkulácia zruší. Stlačením AUTO alebo AUTO 4 sa vrátite k automatickej prevádzke; recirkulácia sa spustí automaticky podľa potreby. Režim manuálnej recirkulácie nebude k dispozícii, ak ste vybrali rozmrazovanie alebo odrosovanie. Automaticky vyhrievané sedadlo vodiča

Stlačením AUTO 4 umožníte systému, aby si automaticky zvolil režim prívodu vzduchu s cieľom dosiahnuť čo najlepšie pohodlie, efektívnosť a odstránenie orosenia skla. Vzduch bude vnútri vozidla recirkulovať alebo sa do vozidla bude privádzať vonkajší vzduch. Tlačidlo dotykovej obrazovky bude svietiť.

Stlačením 4 bude vzduch vnútri vozidla recirkulovať a jeho opätovným stlačením zvolíte prívod vonkajšieho vzduchu. V prípade výberu sa tlačidlo dotykovej obrazovky rozsvieti, čím bude naznačovať, že vzduch recirkuluje. Týmto sa dosiahne rýchle ochladenie vzduchu vnútri vozidla alebo sa zabráni vonkajšiemu vzduchu a pachom, aby vnikli dovnútra vozidla.

Stlačte CLIMATE na prístrojovej doske. Stlačte ß AUTO na dotykovej obrazovke. Farba tlačidla sa zmení na zelenú, čím sa potvrdí nastavenie.

Klimatizácia Zapnutím zapaľovania táto funkcia automaticky aktivuje funkciu vyhrievania sedadla vodiča na požadovanú úroveň, a to na základe teploty interiéru vozidla. Indikátory vedľa symbolu vyhrievania sedadiel na prístrojovej doske indikujú nastavenie vyhrievania. Pomocou tlačidla dotykovej obrazovky alebo tlačidiel manuálneho vyhrievania sedadiel na prístrojovej doske vypnite automatické vyhrievanie sedadla vodiča. Vyhrievané sedadlá 3 40.

Pri zapnutom zapaľovaní stlačte tlačidlo ß príslušného sedadla, čím budete ovládať vyhrievanie sedadla. Ovládacie prvky sa nachádzajú na prístrojovej doske. Vyhrievané sedadlá 3 40.

107

Motorom podporované vykurovanie

Vyhrievanie zadného okna

Manuálne vyhrievané sedadlá

Ovláda sa stlačením tlačidla Ü. Vyhrievané zadné okno 3 36. Vyhrievané spätné zrkadlo 3 32.

Ovláda sa stlačením # na rádiovom diaľkovom ovládači. Klimatizácia sa štandardne prepne do vhodného režimu kúrenia alebo chladenia, pričom sa v prípade nízkej vonkajšej teploty zapne vyhrievanie zadného okna. Motorom podporované vykurovanie 3 21.

108

Klimatizácia

Kompresor

Vozidlo ma elektricky ovládaný kompresor klimatizačného zariadenia. To umožňuje nepretržitú činnosť klimatizácie a/alebo proces chladenia s napájaním z vysokonapäťového akumulátora bez chodu motora.

Ventilačné otvory Vetracie otvory

Pre otvorenie ventilačného otvoru otočte kolieskom na značku 7. Za účelom nastavenia množstva prúdiaceho vzduchu otočte nastavovacím kolieskom vetracieho otvoru.

Za účelom nasmerovania prúdenia vzduchu nakloňte a otočte lamely. Pre zatvorenie ventilačného otvoru otočte koliesko na značku 8.

9 Varovanie Nepripájajte žiadne predmety na lamely vetracích otvorov. V prípade nehody vzniká nebezpečie škody alebo úrazu.

Klimatizácia

Údržba Otvory pre nasávanie vzduchu

Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli priechodnosti. Odstráňte všetky listy, nečistoty alebo sneh.

Peľový filter Peľový filter odstraňuje zo vzduchu nasávaného cez nasávacie otvory prach, sadze, peľ a spóry.

Servis Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon chladenia, odporúčame raz za rok skontrolovať systém klimatizácie, a to počnúc tretím rokom od prvej registrácie vozidla, včítane: ■ Test funkčnosti a tlaku ■ Funkčnosť kúrenia ■ Kontrola tesnosti ■ Vyčistenie odtokového vedenia kondenzátora a výparníka ■ Test výkonnosti

109

110

Jazda

Jazda

Rady pre jazdu Hospodárna jazda

Rady pre jazdu ........................... 110 Startovanie a prevádzka ............ 111 Prevádzkové režimy elektrického vozidla ................... 115 Výfuk motora .............................. 119 Elektrická pohonná jednotka ..... 120 Brzdy .......................................... 121 Podvozkové systémy ................. 124 Systémy asistenta vodiča .......... 127 Nabíjanie .................................... 138 Palivo ......................................... 147 Ťažné ......................................... 150

Pri použití nasledujúcich rád sa očakáva maximalizácia energetickej účinnosti a dojazdu.

Štýl jazdy

Vyhýbajte sa zbytočnému prudkému zrýchľovaniu a spomaľovaniu. Dojazd v elektrickom režime sa maximalizuje pri rýchlosti 80 km/h a nižšej. Vyššie rýchlosti spotrebúvajú viac energie a môžu do značnej miery skrátiť dojazd v elektrickom režime. Ak sa to hodí, použite tempomat. Nepreraďujte do polohy N kvôli voľnobehu. Vozidlo počas voľnobehu a brzdenia v polohe D alebo L rekuperuje energiu. Merací prístroj účinnosti na prístrojovom paneli Guľkový indikátor by mal zostať zelený a v strede meracieho prístroja.

Neefektívne zrýchlenie je indikované zmenou farby guľky na žltú a jej presunutím nad stred meracieho prístroja. Agresívne brzdenie je indikované zmenou farby guľky na žltú a jej presunutím pod stred meracieho prístroja. Jazdný režim a voľba prevodového režimu Pokiaľ je to možné, používajte normálny režim jazdy. V porovnaní s bežným režimom poskytuje športový režim flexibilnejšie zrýchlenie s rýchlejšou odozvou, môže však znížiť celkovú efektívnosť jazdy. Pred jazdou do dlhých, strmých svahov v hornatých oblastiach použite horský režim. Nezabudnite prepnúť vozidlo do horského režimu ešte pred stúpaním. Horský režim síce skracuje dojazd v elektrickom režime a znižuje výkon, môže sa však vyžadovať na zvládnutie rýchlostí

Jazda nad 100 km/h pri stúpaní do svahov s 5 % stúpaním, resp. do strmších svahov. V hustej premávke vyžadujúcej časté zastavenia a rozjazdy alebo pri jazde dolu kopcom použite polohu L. Poloha L vyžaduje menej časté stláčanie brzdového pedála, pričom poskytuje kontrolovaný a účinný spôsob na spomalenie vozidla.

Nabíjanie / údržba vozidla Nabíjanie Nechajte vozidlo pripojené k elektrickej zásuvke, aj keď je už úplne nabité, aby sa zachovala teplota akumulátora pripraveného na ďalšiu jazdu. Je to dôležité vtedy, keď je vonkajšia teplota mimoriadne vysoká alebo nízka. Údržba Dbajte na to, aby boli pneumatiky vždy správne nahustené a aby bolo vozidlo správne vyrovnané.

Hmotnosť ďalšieho nákladu vo vozidle ovplyvňuje efektívnosť a dojazd. Neprevážajte viac ako je potrebné. Ak sa palivo pravidelne nespotrebúva, snažte sa udržiavať palivovú nádrž naplnenú len na jednu tretinu. Nadbytočná hmotnosť paliva má vplyv na efektívnosť a dojazd. Vyhýbajte sa zbytočnému používaniu elektrického príslušenstva. Spotrebou energie na iné funkcie, ako je pohon vozidla sa skráti dojazd vozidla v elektrickom režime. Montáž strešného nosiča nie je pre model Ampera povolený.

111

Startovanie a prevádzka Zábeh nového vozidla Vozidlo nepotrebuje dobu zábehu.

Tlačidlo zapnutia napájania

Kontrola nad vozidlom Pedále

V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí pedálov až na podlahu nesmie prekážať žiadny koberec alebo rohožka.

Vozidlo je vybavené funkciou elektronického štartovania pomocou tlačidla. Keď sú dvere vodiča otvorené a zapaľovanie nie je zapnuté, začne blikať indikátor tlačidla m. Blikajúci indikátor po čase

112

Jazda

prestane blikať. Po zapnutí zapaľovania bude indikátor tlačidla m svietiť nepretržite. Po vypnutí zapaľovania zhasne aj indikátor tlačidla m1). Aby systém fungoval, rádiový diaľkový ovládač musí byť vo vozidle. Ak sa vozidlo nenaštartuje, umiestnite mechanický kľúč rádiového diaľkového ovládača dovnútra slotu vysielača, ktorý sa nachádza v odkladacom priestore v prístrojovej doske. Štartovanie a zastavenie vozidla 3 113.

Zapnite zapaľovanie

Pri vypnutom zapaľovaní a stlačenom brzdovom pedáli, stlačením m zapnite zapaľovanie. Ak je vozidlo pripravené na jazdu, na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka R. To môže niekedy trvať až 15 sekúnd pri mimoriadne nízkych teplotách. Motor sa naštartuje len vtedy, keď je to nutné. Ak sa vozidlo nenaštartuje, na prístrojovom paneli 1)

sa zobrazí prostredie s neaktívnymi meracími prístrojmi stavu paliva a stavu akumulátora. Kontrolka Vozidlo pripravené 3 77. Štartovanie a zastavenie vozidla 3 113.

Vypnuté zapaľovanie

Pre vypnutie zapaľovania stlačte tlačidlo m, keď je vozidlo v polohe P. Pozdržané vypnutie napájania zostane aktívne, kým sú otvorené dvere vodiča. Ak vypnete zapaľovanie, kým na vozidle nie je zaradené P, vozidlo nebude pripravené na jazdu. Avšak niektoré z elektrických funkcií vozidla sa dajú používať. V informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí hlásenie. Ponechanie v činnosti po vypnutí motora 3 113. Elektrická pohonná jednotka 3 120. Vozidlo môže mať elektromagnetický zámok stĺpika riadenia. Zámok sa aktivuje, keď je zapaľovanie vypnuté a sú otvorené jedny z predných dverí.

Pri uvedení zámku do činnosti alebo jeho uvoľnení môžete začuť zvuk. Zámok stĺpika riadenia sa nemusí uvoľniť, ak kolesá nie sú vyrovnané. Ak sa tak stane, vozidlo nemusí naštartovať. Pri pokuse o naštartovanie vozidla pohybujte volantom zľava doprava. Ak to nefunguje, obráťte sa na servis. Ak sa v prípade núdze musí vozidlo vypnúť: 1. Zabrzdite pevným a stálym tlakom. Nepumpujte brzdy opakovane. Mohlo by to oslabiť účinok posilňovača, čo by vyžadovalo zvýšenú silu pri pôsobení na brzdový pedál. 2. Preraďte vozidlo do polohy N. To nie je možné urobiť, keď sa vozidlo pohybuje. Po preradení do polohy N silno zabrzdite a zájdite s vozidlom na bezpečné miesto.

Vezmite do úvahy, že „zapnutie/vypnutie zapaľovania” sa týka prevádzkového stavu vozidla.

Jazda 3. Úplne zastavte, preraďte do polohy P a vypnite zapaľovanie stlačením tlačidla m. 4. Zatiahnite parkovaciu brzdu 3 122.

Pozdržané vypnutie napájania Nasledujúce elektronické systémy fungujú, až kým sa neotvoria dvere na strane vodiča alebo do 10 minút po vypnutí zapaľovania: ■ Audiosystém ■ Napájacie zásuvky Elektricky ovládané okná fungujú až do 10 minút alebo kým sa neotvoria ľubovoľné dvere.

Naštartovanie a zastavenie vozidla Štartovanie

Radiacu páku preraďte do polohy P alebo N. Hnací systém sa nespustí v žiadnej inej polohe.

Poznámky Ak sa vozidlo pohybuje, nepokúšajte sa preradiť do polohy P, inak by sa mohla poškodiť elektrická pohonná jednotka. Preraďte do polohy P až po zastavení vozidla. Rádiový diaľkový ovládač musí byť vo vozidle. Stlačte brzdový pedál a stlačte tlačidlo m. Ak rádiový diaľkový ovládač nie je vo vozidle alebo niečo ruší činnosť vysielača, v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí hlásenie. Rádiový diaľkový ovládač 3 21.

113

Vozidlo oznámi privítanie, hlásenie o pripravenosti a rozlúčku, ako aj zodpovedajúce animované zobrazenie na prístrojovom paneli po otvorení dverí vodiča a nastúpení do vozidla, keď je vozidlo pripravené na jazdu a keď sa vypne zapaľovanie. Ak je vozidlo pripravené na jazdu, na prístrojovom paneli sa bude zobrazovať aktívny merací prístroj stavu paliva alebo stavu akumulátora, spolu so zvukovou štartovacou nápovedou. Štartovanie vozidla s takmer vybitou batériou rádiového diaľkového ovládača Ak sa vozidlo nenaštartuje kvôli takmer vybitej batérii rádiového diaľkového ovládača, v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí hlásenie. Ak chcete ďalej jazdiť s vozidlom, postupujte nasledovne: 1. Otvorte odkladací priestor v prístrojovej doske a vyberte gumovú podložku.

114

Jazda Ak by vonkajšia teplota mala byť nižšia ako -32 °C, vozidlo musíte do siete pripojiť, keď je zapnuté zapaľovanie. Opätovné štartovanie

Výstraha

2. Vysuňte čepeľ kľúča a zasuňte ju do slotu. 3. Keď je vozidlo v polohe P alebo N, zošliapnite brzdový pedál a stlačte m na prístrojovej doske. Čo najskôr vymeňte batériu rádiového diaľkového ovládača. Výmena batérií 3 21. Štartovanie vozidla pri nízkych teplotách Odporúča sa zapnúť zapaľovanie, keď je vozidlo pripojené do siete a vonkajšie teploty sú nižšie ako 0 °C.

Ak je potrebné vozidlo znovu naštartovať, keď je ešte v pohybe, posuňte radiacu páku do polohy N a dvakrát stlačte m bez toho, aby ste stlačili brzdový pedál. Hnací systém sa nereštartuje žiadnym iným spôsobom. Počítače určujú, kedy musí motor bežať. Motor sa môže naštartovať, ak sa to vyžaduje, keď je hnací systém zapnutý. Elektrický režim 3 115. Ak sa počas zapnutého zapaľovania otvoria dvere vodiča, ozve sa zvuková signalizácia. Vždy stlačením m vypnite zapaľovanie pred vystúpením z vozidla.

Zastavenie Tlačidlo zapnutia napájania 3 111.

Parkovanie Poznámky Nedovoľte, aby vozidlo zostalo dlhší čas v extrémnych teplotách bez toho, aby sa ním jazdilo alebo bolo pripojené do zásuvky. ■ Neparkujte vozidlo na ľahko horľavom povrchu. Horľavé materiály by mohli prísť do kontaktu s horúcimi časťami výfukového systému pod vozidlom a vznietiť sa. ■ Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite pevne. Približne na jednu sekundu potiahnite spínač m. ■ Vypnite zapaľovanie. Otočte volantom, keď sa zamkne zámka riadenia. ■ Ak je vozidlo na rovnom povrchu alebo na stúpajúcom svahu, pred vypnutím zapaľovania zatiahnite parkovaciu brzdu a preraďte páku voliča do polohy P. Na svahu smerom nahor natočte predné kolesá smerom od obrubníka.

Jazda Ak je vozidlo na klesajúcom svahu, pred vypnutím zapaľovania zatiahnite parkovaciu brzdu a preraďte voliacu páku do polohy P. Natočte predné kolesá smerom k obrubníku. ■ Zamknite vozidlo a aktivujte poplašný systém proti odcudzeniu.

Prevádzkové režimy elektrického vozidla Prevádzka Toto vozidlo je elektrické vozidlo so zvýšeným dojazdom. Vždy používa na pohon vozidla elektrický hnací systém. Elektrina je primárnym zdrojom energie tohto vozidla, pričom benzín je sekundárnym zdrojom. Vozidlo má dva režimy prevádzky: Elektrický režim a režim zvýšenia dojazdu. V oboch režimoch je vozidlo poháňané svojou elektrickou hnacou jednotkou. Na pohon kolies sa využíva premena elektrickej energie na mechanickú energiu. Výkon vozidla je rovnaký vo všetkých režimoch. V závislosti od zvoleného prevádzkového režimu sa v zostave združených prístrojov zobrazuje ukazovateľ stavu akumulátora alebo paliva. Ukazovateľ stavu akumulátora 3 69. Palivomer 3 68.

115

Elektrický režim Vozidlo v elektrickom režime nepoužíva palivo, ani neprodukuje emisie. V tomto primárnom režime je vozidlo poháňané elektrickou energiou uchovávanou vo vysokonapäťovom akumulátore. Vozidlo funguje v tomto režime, až kým akumulátor nedosiahne nízku úroveň nabitia. Existujú však podmienky, pri ktorých je úroveň nabitia akumulátora dostatočná na to, aby zabezpečoval prevádzku v elektrickom režime, ale aj napriek tomu motor beží. Sú to: ■ Nízka teplota okolia. ■ Vysoká alebo nízka teplota akumulátora. ■ Otvorená alebo neúplne zatvorená a nezaistená kapota motora. ■ Určitý poruchový stav vysokonapäťového akumulátora. ■ Činnosť režimu údržby motora alebo režimu údržby paliva.

116

Jazda

Režim zvýšenia dojazdu Keď vozidlo dosiahne koniec svojho dojazdu v elektrickom režime, prepne sa do režimu zvýšenia dojazdu. V tomto sekundárnom režime elektrinu vyrába motor poháňaný palivom. Tento sekundárny zdroj elektrickej energie predlžuje dojazd vozidla. Prevádzka vozidla bude pokračovať v režime zvýšenia dojazdu dovtedy, kým sa vozidlo nepripojí k elektrickej zásuvke, aby sa dobil vysokonapäťový akumulátor a tým sa obnovil aj elektrický režim. Vysokonapäťový akumulátor bude aj naďalej dodávať istú časť energie a spolupracovať s motorom s cieľom zabezpečiť špičkový výkon, ak sa to vyžaduje, ako napríklad pri jazde do strmého svahu alebo pri manévroch vyžadujúcich prudké zrýchlenie. Akumulátor nie je nabitý, ani sa prostredníctvom motora neobnovuje dojazd vozidla na elektrický pohon. Ak sa v elektrickom režime, ako aj v režime zvýšenia dojazdu vyskytne na vysokonapäťovom akumulátore porucha, motor môže bežať bez toho,

aby sa vypol s cieľom generovať požadovanú elektrickú energiu. Rozsvieti sa príslušný indikátor poruchy. Kontrolka poruchy 3 73.

Režimy jazdy Počas jazdy v elektrickom režime alebo režime zvýšenia dojazdu sa dajú zvoliť ďalšie režimy.

Opakovane stláčajte REŽIM JAZDY dovtedy, pokým sa želaný režim jazdy nezvýrazní v informačnom centre vodiča (DIC).

Po uplynutí 3 sekúnd sa aktivuje nový režim jazdy. Pri nasledujúcom naštartovaní bude vozidlo znovu nastavené na režim Normal. Za určitých podmienok nemusia byť niektoré režimy jazdy dostupné. Nedostupný režim bude v menu informačného centra vodiča (DIC) vyznačený sivou farbou, pričom sa nebude dať zvoliť. Ak je vozidlo v režime Šport, Mountain alebo Hold, daný režim sa môže stať nedostupným a vozidlo sa vráti do režimu Normal. Indikátor

Jazda zhasne a v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí príslušné hlásenie. Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78.

Športový režim

Režim Šport poskytuje citlivejšie reagujúce zrýchlenie než režim Normal, môže však znížiť efektívnosť. Vždy, keď je to možné, používajte režim Normal. Kontrolka Šport 3 75.

Horský režim

Režim Mountain by ste mali zvoliť na začiatku cesty pred prudkým stúpaním a keď očakávate jazdu vo veľmi kopcovitom alebo hornatom teréne. Tento režim uchováva rezervu elektrického náboja z vysokonapäťového akumulátora s cieľom zabezpečiť lepší výkon pri jazde do kopca. Pri jazde v režime Mountain bude vozidlo menej citlivo reagovať na zrýchlenie. Režim Mountain nezmení normálne brzdné vlastnosti vozidla pre prudké klesanie.

Ak sa očakáva jazda strmými kopcami, odporúča sa zvoliť režim Mountain aspoň 20 minút pred jazdou na strmých svahoch. Týmto sa vozidlu umožní nahromadenie dostatočnej rezervy nabitia akumulátora. Ak sa v takýchto podmienkach nezvolí režim Mountain, hnací výkon sa môže znížiť, pričom sa môžu zvýšiť otáčky motora. Kontrolka Mountain 3 75.

Režim zastavenia

Režim Hold je dostupný len vtedy, ak je vozidlo v elektrickom režime. Tento režim umiestňuje zvyšný náboj akumulátora do rezervy, aby ho mohol vodič využiť neskôr, podľa potreby. Ak je tento režim zvolený, vozidlo beží v režime zvýšenia dojazdu a udržiava rezervu nabitia akumulátora. Režim zastavenia nijakým spôsobom neovplyvňuje normálne zrýchlenie ani brzdný účinok vozidla. Kontrolka Hold 3 75.

117

Režimy údržby Režim údržby motora

Režim údržby motora spustí motor s cieľom udržať ho v dobrom prevádzkovom stave po približne šiestich týždňoch žiadnej, prípadne len veľmi obmedzenej činnosti motora. Režim údržby motora prinúti bežať motor, aj keď existuje nabitie na napájanie vozidla. Keď je potrebný režim údržby motora, na farebnom informačnom displeji sa po naštartovaní vozidla zobrazí obrazovka s požiadavkou.

Ak sa zvolí možnosť Áno, spustí sa režim údržby motora. Motor bude bežať počas nastaveného časového intervalu bez vypnutia. Počas režimu

118

Jazda

údržby motora sa bude v informačnom centre vodiča (DIC) zobrazovať hlásenie uvádzajúce stav dokončenia režimu údržby v percentách. Ak sa zvolí možnosť Nie, po ďalšom naštartovaní vozidla sa zobrazí obrazovka s požiadavkou spustenia režimu údržby motora. Požiadavka spustenia režimu údržby motora sa dá odložiť len o jeden deň. Ak sa požiadavka spustenia režimu údržby motora odložila o jeden deň, po ďalšom naštartovaní vozidla sa motor automaticky spustí. Na farebnom informačnom displeji sa zobrazí upovedomenie o režime údržby motora.

Ak sa počas režimu údržby motora vypne vozidlo, pri ďalšej jazde vozidlom sa tento režim spustí znova. Zobrazené hlásenie uvádza, že režim údržby motora je aktívny. Ak sa vyžaduje režim údržby motora, pričom je v nádrži nedostatok paliva, v priebehu režimu údržby motora môže dôjsť k vyprázdneniu palivovej nádrže. Výsledkom bude znížený alebo nulový výkon. Aby sa zachovala činnosť vozidla, musí sa zabezpečiť dostatočné množstvo paliva.

Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78.

Režim údržby paliva

Režim údržby paliva sleduje priemerný vek paliva. Staré palivo môže spôsobiť problémy motora. Ak zriedkavé používanie motora spôsobí, že priemerný vek paliva prekročí približne jeden rok, režim údržby paliva naštartuje motor s cieľom spotrebovať všetko staré palivo. Motor bude bežať dovtedy, kým sa nepridá dostatok čerstvého paliva tak, aby sa priemerný vek paliva dostal do prijateľného rozsahu. Spotreba väčšieho množstva starého paliva režimom paliva a pridanie väčšieho množstva čerstvého paliva maximalizuje dĺžku časového intervalu pred ďalšou potrebou spustenia režimu údržby paliva. Počas režimu údržby paliva sa motor môže zapínať a vypínať. Ak je potrebný režim údržby paliva, na farebnom informačnom displeji sa po naštartovaní vozidla zobrazí obrazovka s požiadavkou.

Jazda Ak sa vyžaduje režim údržby paliva, pričom je v nádrži nedostatok paliva, v priebehu režimu údržby paliva môže dôjsť k vyprázdneniu palivovej nádrže. Výsledkom bude znížený alebo nulový výkon. Aby sa zachovala činnosť vozidla, musí sa zabezpečiť dostatočné množstvo paliva. Ak sa zvolí možnosť Áno, spustí sa režim údržby paliva. Režim údržby paliva sa automaticky aktivuje po každom naštartovaní vozidla dovtedy, kým sa nepridá čerstvé palivo. Ak sa zvolí možnosť Nie, po ďalšom naštartovaní vozidla sa zobrazí obrazovka s požiadavkou spustenia režimu údržby paliva. Požiadavka spustenia režimu údržby paliva sa dá odložiť len o jeden deň. Ak sa požiadavka spustenia režimu údržby paliva odložila o jeden deň, režim sa spustí pri ďalšom naštartovaní vozidla, pričom sa na farebnom informačnom displeji zobrazí upovedomenie o režime údržby paliva.

119

Výfuk motora 9 Nebezpečenstvo Výfukové plyny vznikajúce pri spaľovaní paliva v motore, obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu. Vdychovanie tohto oxidu je životu nebezpečné. Ak výfukové plyny vniknú do interiéru vozidla, otvorte okná. Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise. Vyvarujte sa jazdy s otvoreným batožinovým priestorom, pretože by do vozidla mohli vnikať výfukové plyny.

120

Jazda

Elektrická pohonná jednotka Prevádzka Vozidlo využíva elektrickú pohonnú jednotku. Radiaca páka sa nachádza na konzole medzi sedadlami.

P (Park): V tejto polohe sú zablokované predné kolesá. Je to odporúčaná poloha pri štartovaní hnacieho systému, pretože sa vozidlo nemôže jednoducho pohnúť.

9 Varovanie Je nebezpečné vystupovať z vozidla, ak radiaca páka nie je úplne v polohe P s pevne zatiahnutou parkovacou brzdou. Vozidlo sa môže dať do pohybu. Neopúšťajte vozidlo v prípade, že je spustený pohonný systém, vozidlo sa môže náhle pohnúť. Vy, resp. iné osoby môžu utrpieť zranenie. Aby ste zaistili, že vozidlo sa nepohne ani keď ste na rovnom povrchu, vždy zatiahnite parkovaciu brzdu a posuňte radiacu páku do polohy P. Pred štartovaním hnacieho systému sa uistite, že je radiaca páka úplne v polohe P. Toto vozidlo je vybavené systémom ovládania blokovania radenia elektrickej pohonnej jednotky. Brzdový pedál sa musí najprv úplne zošliapnuť a potom sa musí stlačiť tlačidlo radiacej páky pred vyradením z polohy P, keď je zapnuté zapaľovanie. Ak nedokážete radiacu páku vyradiť z polohy P,

uvoľnite tlak na radiacu páku a potom radiacu páku potlačte úplne do polohy P, pričom držte stlačený brzdový pedál. Potom stlačte tlačidlo radiacej páky a zaraďte ju do iného rýchlostného stupňa. Poznámky V prípade pretrvávania vyššie uvedených problémov s vysúvaním radiacej páky z polohy P vyhľadajte pomoc v servise. Poznámky Zámok radenia funguje vždy, okrem prípadov, keď 12 V akumulátor nie je nabitý alebo je nabitý len slabo. Pokúste sa 12 V akumulátor nabiť alebo naštartovať pomocou štartovacích káblov. Štartovanie pomocou štartovacích káblov 3 185. R (Reverse): Tento rýchlostný stupeň použite na cúvanie.

Jazda Poznámky Preradenie do polohy R počas pohybu vozidla vpred by mohlo poškodiť elektrickú pohonnú jednotku. Preraďte do polohy R až po zastavení vozidla. N (Neutral): V tejto polohe nie je hnací systém spojený s kolesami. D (Drive): Táto poloha je určená pre normálnu jazdu. Zaisťuje najlepšiu spotrebu paliva. Ak sa vyžaduje väčší výkon na predchádzanie vozidiel, pričom sa toto vozidlo: ■ Ak sa pohybujete rýchlosťou nižšou ako 56 km/h, stlačte pedál akcelerátora približne do polovice. ■ Ak sa pohybujete rýchlosťou približne 56 km/h alebo vyššou, stlačte akcelerátor úplne nadol. Poznámky Ak sa zdá, že vozidlo akceleruje pomaly alebo nereaguje, keď chcete ísť rýchlejšie, nepokračujte v jazde, pretože sa môže poškodiť elektrická hnacia jednotka. Obráťte sa na servis pre pomoc.

L (Low): V tejto polohe sa znižuje rýchlosť vozidla bez použitia bŕzd. Polohu L môžete použiť na kopcoch. Pomáha regulovať rýchlosť vozidla pohybujúceho sa dolu strmými horskými cestami so striedavým používaním bŕzd. Polohu L môžete použiť na veľmi strmých kopcoch, v hlbokom snehu alebo blate. Poznámky Preklzovanie pneumatík alebo udržiavanie vozidla na jednom mieste na kopci len pomocou plynového pedála môže poškodiť elektrickú pohonnú jednotku. Ak uviaznete, nepretáčajte pneumatiky. Po zastavení na kopci použite brzdy na udržanie vozidla na mieste.

121

Brzdy Brzdový systém sa skladá z dvoch nezávislých brzdových okruhov. Ak dôjde k poruche v niektorom okruhu, je možné vozidlo brzdiť pomocou druhého brzdového okruhu. Brzdný účinok sa však dosiahne len pevným zošliapnutím pedálu. Vyžaduje to značne väčšiu silu. Brzdná dráha sa predĺži. Pred pokračovaním vašej cesty vyhľadajte pomoc v servise. Pri vypnutom vozidle prestane posilňovač riadenia fungovať po jednom až dvoch zošliapnutiach pedála brzdy. Brzdiaci efekt nie je znížený, ale brzdenie vyžaduje značne väčšiu silu. Pamätajte si to obzvlášť ak je vaše vozidlo odťahované. Kontrolka R 3 74.

Systém ABS Protiblokovací systém bŕzd (ABS) zabraňuje zablokovaniu kolies.

122

Jazda

Akonáhle niektoré z kolies začne javiť sklon k zablokovaniu, začne systém ABS regulovať brzdný tlak v príslušnom kolese. Vozidlo zostane riaditeľné, dokonca i pri prudkom brzdení. Hneď ako dôjde k aktivácii systému ABS, prejaví sa táto skutočnosť pulzovaním brzdového pedálu a zvukom regulácie. Ak chcete dosiahnuť optimálne brzdenie, držte pri brzdení zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte. Po naštartovaní systém vykoná test, ktorý budete môcť počuť. Kontrolka u 3 75.

prudkého brzdenia nie je vozidlo možné riadiť a môže dôjsť ku šmyku. Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.

Parkovacia brzda Elektrická parkovacia brzda

Porucha 9 Varovanie Ak je v systéme ABS porucha, kolesá majú tendenciu sa zablokovať v prípade neobvykle silného brzdenia. Výhody systému ABS nie sú k dispozícii. Počas

Elektrickú parkovaciu brzdu môžete použiť dokonca aj pri vypnutom zapaľovaní. Aby sa zabránilo vybitiu 12 V akumulátora, vyhýbajte sa

opakovaným cyklom systému elektrickej parkovacej brzdy, keď je vypnuté zapaľovanie. V prípade nedostatku elektrickej energie sa elektrická parkovacia brzda nebude dať zatiahnuť ani uvoľniť. Pred opustením vozidla skontrolujte kontrolku m, aby ste sa uistili, že je parkovacia brzda zatiahnutá. Aplikácia elektrickej parkovacej brzdy Elektrická parkovacia brzda sa dá zatiahnuť kedykoľvek po zastavení vozidla. Približne na jednu sekundu potiahnite spínač m. Po úplnom zatiahnutí brzdy sa rozsvieti kontrolka m. Počas procesu aplikácie bude kontrolka m blikať, až kým sa nedosiahne úplná aplikácia. Ak sa táto kontrolka nerozsvieti alebo zostane blikať, vyhľadajte pomoc v servise. Nejazdite s vozidlom, ak bliká kontrolka m.

Jazda Ak sa elektrická parkovacia brzda zatiahne počas toho, ako je vozidlo v pohybe, ozve sa zvuková signalizácia a v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí príslušné hlásenie. Vozidlo bude spomaľovať dovtedy, kým bude držať spínač hore. Uvoľnením spínača m počas procesu spomaľovania sa uvoľní parkovacia brzda. Ak držíte spínač m hore, kým sa vozidlo neprestane pohybovať, elektrická parkovacia brzda zostane aplikovaná. Keď kontrolka m bliká nepretržite, znamená to, že elektrická parkovacia brzda je zatiahnutá alebo uvoľnená len čiastočne, alebo sa na elektrickej parkovacej brzde vyskytol nejaký problém. Ak áno, v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí príslušné hlásenie. Ak kontrolka m bliká nepretržite, uvoľnite elektrickú parkovaciu brzdu a pokúste sa ju znova zatiahnuť. Ak kontrolka m pokračuje v blikaní, s vozidlom nejazdite. Vyhľadajte pomoc v servise.

Keď svieti indikátor poruchy elektrickej parkovacej brzdy p, elektrická parkovacia brzda zistila výskyt problému v systéme, pričom pracuje s obmedzenou funkčnosťou. Keď svieti p a chcete zatiahnuť elektrickú parkovaciu brzdu, nadvihnite spínač m a podržte ho, pokým kontrolka m nezostane svietiť. Ak svieti indikátor poruchy elektrickej parkovacej brzdy p, vyhľadajte pomoc v servise. Ak sa elektrickej parkovacej brzde nepodarí zabrzdiť, mali by sa podložiť zadné kolesá tak, aby sa zabránilo pohybu vozidla. Aby sa dosiahol maximálny účinok elektrickej parkovacej brzdy na kopci, potiahnite spínač elektrickej parkovacej brzdy dvakrát. Uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy Ak chcete uvoľniť elektrickú parkovaciu brzdu, zapnite zapaľovanie, podržte stlačený brzdový pedál a na okamih potlačte spínač m nadol. Ak sa pokúsite uvoľniť elektrickú parkovaciu brzdu

123

bez stlačenia brzdového pedála, ozve sa zvuková signalizácia a v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí príslušné hlásenie. Elektrická parkovacia brzda sa uvoľní vtedy, keď nesvieti m. Ak svieti p, elektrická parkovacia brzda zistila výskyt problému v systéme, pričom pracuje s obmedzenou funkčnosťou. Keď svieti p a chcete uvoľniť elektrickú parkovaciu brzdu, stlačte spínač m nadol a podržte ho, pokým kontrolka m nezhasne. Ak táto kontrolka zostane svietiť, vyhľadajte pomoc v servise. Poznámky Jazda so zatiahnutou parkovacou brzdou môže prehriať brzdový systém a spôsobiť predčasné opotrebovanie alebo poškodenie častí brzdového systému. Pred jazdou sa uistite, že parkovacia brzda je úplne uvoľnená a kontrolka m nesvieti.

124

Jazda

Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy Elektrická parkovacia brzda sa uvoľní automaticky, keď vozidlo beží, zaradí sa rýchlosť a vykoná sa pokus o odjazd. Vyhýbajte sa prudkému zrýchleniu, keď je zatiahnutá elektrická parkovacia brzda, aby sa znížilo opotrebovanie obloženia parkovacej brzdy. Kontrolka 3 74 elektrickej parkovacej brzdy m. Kontrolka 3 74 poruchy elektrickej parkovacej brzdy p. Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78.

Brzdenie s regeneráciou brzdnej energie Brzdenie s regeneráciou brzdnej energie odoberá časť energie pohybujúceho sa vozidla a vracia ju späť vo forme elektrickej energie. Táto energia sa potom uloží späť do systému vysokonapäťového akumulátora, čím prispeje k zvýšeniu energetickej účinnosti.

Brzdy s hydraulickými kotúčmi vykonávajú brzdenie s regeneráciou brzdnej energie na zaistenie účinného brzdenia, napríklad v situáciách, kedy sa kladú vysoké požiadavky na brzdenie. Brzdný systém je riadený počítačom, ktorý kombinuje brzdenie s regeneráciou brzdnej energie a bežnú činnosť bŕzd s hydraulickými kotúčmi tak, aby sa splnili akékoľvek požiadavky na spomalenie. Regulátor vyhodnocuje požiadavku na brzdenie a podľa potreby aplikuje brzdenie s regeneráciou brzdnej energie, bežné hydraulické brzdenie, prípadne kombináciu oboch. Keďže regulátor uvádza hydraulické brzdy do činnosti prostredníctvom svojho vysokotlakového akumulátora, občas sa ozve čerpadlo poháňané motorom, keď sa systém dobíja. V prípade problému regulátora môže sa brzdový pedál stláčať ťažšie, pričom sa môže predĺžiť brzdná dráha. Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78.

Podvozkové systémy Systém regulácie preklzu Systém ovládania pohonu (TC) je súčasťou elektronického riadenia stability. TC zlepšuje jazdnú stabilitu v prípade potreby, bez ohľadu na typ povrchu vozovky a priľnavosť pneumatík tak, že zabráni pretáčaniu poháňaných kolies. Hneď ako sa kolesá začnú pretáčať, výstupný výkon elektrickej pohonnej jednotky sa zníži a koleso, ktoré sa najviac pretáča, sa zabrzdí individuálne. Tým sa tiež výrazne zlepšuje jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky. TC je funkčný v okamihu, keď zhasne kontrolka b. Keď je systém TC aktívny, b bliká.

Jazda 9 Varovanie Nenechajte sa na základe tohto bezpečnostného prvku zviesť k riskantnému štýlu jazdy. Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky. Kontrolka b 3 76.

Vypnutie

Kontrolka k sa rozsvieti a v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí hlásenie. Systém TC sa znova aktivuje opätovným stlačením tlačidla b. Systém TC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania.

Porucha

Ak sa v systéme TC zistí nejaký problém, v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí príslušné hlásenie. Keď sa toto hlásenie zobrazí a b sa rozsvieti, jazda vozidlom je bezpečná, ale daný systém nie je schopný prevádzky. Jazda vozidlom by sa mala prispôsobiť zodpovedajúcim spôsobom.

125

Resetovanie

Ak sa b rozsvieti a zostane svietiť, resetujte systém nasledovným spôsobom: 1. Zastavte vozidlo. 2. Vypnite zapaľovanie a počkajte 15 sekúnd. 3. Zapnite zapaľovanie. Ak sa aj napriek tomu rozsvieti b a zostane svietiť, vyhľadajte pomoc v servise.

Výstraha Keď je regulácia preklzu vypnutá, nebrzdite ani neakcelerujte silno a opakovane. Mohla by sa poškodiť hnacia sústava vozidla.

Elektronické riadenie stability Systém TC sa môže vypnúť, ak sa vyžaduje preklzovanie poháňaných kolies: Stlačte tlačidlo b na stropnej konzole.

Systém elektronickej stabilizácie vozidla (ESC) zlepšuje stabilitu jazdy v prípade potreby, a to bez ohľadu na typ povrchu vozovky alebo priľnavosť pneumatík. Bráni tiež pretáčaniu poháňaných kolies.

126

Jazda

Hneď ako začne vozidlo prechádzať do šmyku (nedotáčavosť/ pretáčavosť vozidla), zníži sa výstupný výkon elektrickej pohonnej jednotky, pričom sa kolesá vozidla budú brzdiť individuálne. Tým sa tiež výrazne zlepšuje jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky. Systém ESC je funkčný v okamihu, kedy zhasne kontrolka b. Ak je systém ESC aktívny, b bliká.

Vypnutie

Porucha

9 Varovanie Nenechajte sa na základe tohto bezpečnostného prvku zviesť k riskantnému štýlu jazdy. Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky. Kontrolka b 3 76.

tlačidla tempomatu znova zapnite tempomat, ak to stav vozovky dovoľuje. Tempomat 3 127. Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78.

Pre jazdu vyžadujúcu veľmi vysoký výkon sa systém ESC môže deaktivovať: Stlačte a držte tlačidlo b na stropnej konzole stlačené, kým sa nerozsvieti k a n a kým sa nezobrazí hlásenie v informačnom centri vodiča (DIC). Systém ESC sa znova aktivuje opätovným stlačením tlačidla b. Ak sa používa tempomat, keď sa aktivuje systém ESC, tempomat sa automaticky vypne. Stlačením

Ak sa v systéme ESC zistí nejaký problém, v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí príslušné hlásenie. Keď sa toto hlásenie zobrazí a b sa rozsvieti, jazda vozidlom je bezpečná, ale daný systém nie je schopný prevádzky. Jazda vozidlom by sa mala prispôsobiť zodpovedajúcim spôsobom.

Resetovanie

Ak sa b rozsvieti a zostane svietiť, resetujte systém nasledovným spôsobom: 1. Zastavte vozidlo. 2. Vypnite zapaľovanie a počkajte 15 sekúnd. 3. Zapnite zapaľovanie.

Jazda Ak sa aj napriek tomu rozsvieti b a zostane svietiť, vyhľadajte pomoc v servise.

127

Systémy asistenta vodiča Tempomat Tempomat umožňuje zachovať rýchlosť vozidla približne 30 km/h alebo viac bez stláčania pedála akcelerátora. Tempomat nefunguje pri rýchlostiach pod 30 km/h. Nepoužívajte tempomat pre udržiavanie konštantnej rýchlosti, keď to nie je rozumné. So systémom kontroly trakcie alebo elektronickým riadením stability môže daný systém obmedzovať preklzávanie kolies počas používania tempomatu. Ak k tomu dôjde, tempomat sa automaticky vypne. Systém regulácie preklzu 3 124. Elektronické riadenie stability 3 125.

Tlačidlá tempomatu sa nachádzajú na volante. m : Stlačením zapnete a vypnete systém tempomatu. Na prístrojovom paneli sa rozsvieti alebo zhasne príslušný indikátor. y : Stlačením vypnete tempomat bez vymazania nastavenej rýchlosti z pamäte. RES/+: Posunutím kolieskového ovládača nahor obnovíte predtým nastavenú rýchlosť alebo zrýchlite.

128

Jazda

SET/-: Posunutím kolieskového ovládača nadol nastavíte rýchlosť a aktivujete tempomat alebo znížite rýchlosť vozidla.

Nastavenie tempomatu

Nastavenie rýchlosti: 1. Ak chcete zapnúť tempomat, stlačte m . 2. Akcelerujte na požadovanú rýchlosť. 3. Posuňte kolieskový ovládač nadol smerom do polohy SET/− a uvoľnite ho. Na prístrojovom paneli sa krátko zobrazí požadovaná nastavená rýchlosť. 4. Zložte nohu z plynového pedálu. Keď zošliapnete brzdy, systém deaktivuje tempomat.

Obnovenie nastavenej rýchlosti

Ak je tempomat nastavený na požadovanú rýchlosť a potom sa použijú brzdy, tempomat sa vypne bez vymazania nastavenej rýchlosti z pamäte. Hneď ako sa dosiahne rýchlosť vozidla približne 30 km/h alebo vyššia, krátko posuňte ovládacie koliesko nahor RES/+ a potom ho uvoľnite. Vozidlo sa vráti na predchádzajúce nastavenie rýchlosti.

Zvýšenie rýchlosti

Ak je už systém tempomatu aktivovaný: ■ Posuňte ovládacie koliesko nahor smerom k RES/+ a podržte ho dovtedy, kým vozidlo nezrýchli na požadovanú rýchlosť; potom koliesko uvoľnite. ■ Ak chcete zvyšovať rýchlosť vozidla postupne, krátko posuňte ovládacie koliesko nahor smerom k RES/+; potom koliesko uvoľnite. Po každom vykonaní tohto úkonu sa rýchlosť vozidla zvýši približne o 1 km/h.

Zníženie rýchlosti

Ak je už systém tempomatu aktivovaný: ■ Posuňte ovládacie koliesko nahor smerom k SET/− a podržte ho dovtedy, kým sa nedosiahne nižšia požadovaná rýchlosť; potom koliesko uvoľnite. ■ Ak chcete spomaliť po veľmi malých stupňoch, krátko pohýbte kolieskom smerom k SET/−. Zakaždým, keď to urobíte, vozidlo spomalí približne o 1 km/h.

Predchádzanie iného vozidla

Na zvýšenie rýchlosti vozidla použite pedál akcelerátora. Ak uvoľníte nohu z pedála, vozidlo spomalí na predtým nastavenú rýchlosť tempomatu.

Jazda Používanie tempomatu na kopcoch

Správnosť fungovania tempomatu na kopci bude závisieť od rýchlosti vozidla, nákladu a strmosti kopca. Pri jazde do strmých kopcov je možné, že bude potrebné zošliapnuť pedál akcelerátora, aby sa zachovala rýchlosť vozidla. Pri jazde z kopca je možné, že bude potrebné brzdiť alebo preradiť na L, aby sa zachovala rýchlosť vozidla. Keď sa použijú brzdy, tempomat sa vypne.

Deaktivácia tempomatu

Stlačte tlačidlo y a kontrolka m na prístrojovom paneli sa rozsvieti na bielo. Tempomat sa deaktivuje. Posledná nastavená rýchlosť sa uloží a neskôr ju môžete obnoviť. Automatická deaktivácia: ■ rýchlosť vozidla klesne pod cca. 30 km/h, ■ stlačí sa pedál brzdy,

■ voliaca páka v polohe N, ■ systém ovládania pohonu a elektronické riadenie stability začne pracovať.

Vymazanie zapamätanej rýchlosti

Nastavená rýchlosť tempomatu sa vymaže z pamäte, ak stlačíte m alebo ak vypnete zapaľovanie.

Varovanie pred čelnou zrážkou Varovanie pred čelnou zrážkou môže pomôcť pri predchádzaní vzniku škôd spôsobených pri čelných zrážkach alebo pri ich zmierňovaní. Varovanie pred čelnou zrážkou poskytuje blikajúcu vizuálnu výstrahu a pípa, keď sa k vozidlu jazdiacemu priamo pred vami približujete príliš rýchlo. Varovanie pred čelnou zrážkou poskytuje vizuálnu výstrahu aj vtedy, keď jazdíte za iným vozidlom v príliš tesnej blízkosti.

129

Symbol varovania pred čelnou zrážkou sa nachádza v hornej časti prístrojovej dosky, napravo od volantu. Snímač prednej kamery sa nachádza na čelnom skle, pred spätným zrkadlom. Varovanie pred čelnou zrážkou detekuje vozidlá vo vzdialenosti približne 60 m a pracuje pri rýchlosti vyššej ako 40 míľ/h.

9 Varovanie Varovanie pred čelnou zrážkou je len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Keď sa k vozidlu pred vami približujete príliš rýchlo, alebo keď ste príliš blízko vozidla pred vami, nemusí upozornenie poskytnúť dostatok času na zabránenie kolízii. Varovanie pred čelnou zrážkou nevaruje pred chodcami, zvieratami, dopravnými značkami, ochrannými zábradliami, konštrukčnými barelmi alebo

130

Jazda

inými objektami. Buďte vždy pripravení podniknúť potrebný zásah a použiť brzdy.

Detekcia vozidla jazdiaceho pred vami

Na zeleno svietiaci indikátor vozidla jazdiaceho pred vami A sa objaví vtedy, keď systém detekuje vozidlo jazdiace pred vami. Keď sa tento indikátor nezobrazuje, systém varovania pred čelnou zrážkou nebude reagovať. Indikátor môže zmiznúť v zákrutách, výjazdových rampách z diaľnic alebo v kopcoch, prípadne zmizne z dôvodu slabej viditeľnosti. Systém varovania pred čelnou zrážkou nebude detekovať iné vozidlo jazdiace pred vami, kým nebude úplne v jazdnom pruhu.

nemusí zaznamenať vozidlo vpredu, ak je snímač znečistený, zasnežený alebo pokrytý ľadom, alebo je znečistené čelné sklo. Taktiež nemusí zaznamenať vozidlo na kľukatých alebo kopcovitých cestách, v podmienkach zníženej viditeľnosti, alebo v prípade, že sú predné svetlomety alebo čelné sklo znečistené a poškodené. Čelné sklo, predné svetlomety a snímače udržiavajte čisté a v dobrom stave. Varovanie pred zrážkou

9 Varovanie Varovanie pred čelnou zrážkou nevydá varovanie, pokiaľ nezaznamená žiadne vozidlo. Varovanie pred čelnou zrážkou

Keď sa vaše vozidlo približuje príliš rýchlo k inému vozidlu, bude blikať červený symbol varovania pred čelnou zrážkou a zaznie niekoľko pípnutí. Keď nastane tento prípad, brzdový systém sa pripraví na

rýchlejší nábeh brzdenia. Pokračujte v stláčaní brzdového pedálu, podľa toho, ako si to vyžaduje situácia v premávke. Varovanie zadných výklopných dverí Červený symbol varovania pred čelnou zrážkou zostane nepretržite svietiť, ak vozidlo jazdiace pred vami zostane v prílišnej blízkosti.

Výber citlivosti upozornenia

Citlivosť upozornenia sa dá nastaviť na blízku, strednú alebo ďalekú.

Jazda Stlačte COLLISION ALERT F, aby ste zobrazili aktuálne nastavenie v informačnom centre vodiča (DIC). Stlačte tlačidlo znovu, aby ste zmenili citlivosť upozornenia. Vybrané nastavenie zostane nastavené dovtedy, kým ho nezmeníte a bude ovplyvňovať funkcie systémov varovania pred zrážkou, ako aj varovania zadných výklopných dverí. Načasovanie oboch varovaní sa bude líšiť v závislosti od rýchlosti vozidla. Čím jazdí vozidlo rýchlejšie, tým skôr sa varovanie objaví. Pri výbere citlivosti varovania vezmite do úvahy dopravné a poveternostné podmienky. Rozsah zvoliteľnej citlivosti varovania nemusí byť vhodný pre všetkých vodičov a všetky dopravné podmienky.

Zbytočné varovania

Systém varovania pred čelnou zrážkou môže niekedy zbytočne reagovať varovaniami na odbočujúce vozidlá, vozidlá v iných jazdných pruhoch, objekty, ktoré nie sú vozidlami, prípadne na tiene. Tieto varovania sú normálne a vozidlo si nevyžaduje opravu.

Ostatné hlásenia

Existujú hlásenia, ktoré sa môžu objaviť v informačnom centre vodiča (DIC) na prístrojovom paneli, aby poskytli informácie o systéme varovania pred čelnou zrážkou.

Čistenie systému

Ak sa vám zdá, že systém varovania pred čelnou zrážkou nefunguje správne, vyčistite vonkajšiu stranu čelného skla v priestore pred snímačom kamery skôr, ako budete s vozidlom zvažovať návštevu servisu.

131

Indikátor čelnej vzdialenosti Indikátor čelnej vzdialenosti zobrazuje vzdialenosť od pohybujúceho sa vozidla pred vami, keď sa detekuje vozidlo jazdiace pred vami pri rýchlosti vyššej ako 40 km/h. Keď je detekované vozidlo jazdiace pred vami, vzdialenosť sa udáva v sekundách a zobrazuje sa na stránke v informačnom centre vodiča (DIC) 3 78. Minimálna vzdialenosť je 0,5 sekundy. Ak pred vami nie je žiadne vozidlo alebo ak je vozidlo pred vami mimo dosah, budú sa zobrazovať pomlčky.

132

Jazda

Ultrazvukový parkovací asistent

Ultrazvukový parkovací asistent uľahčuje parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami a dáva zvukové signály. Za parkovacie manévre je však naďalej plne zodpovedný vodič.

Ultrazvukový parkovací asistent pracuje pri rýchlostiach nižších ako 8 km/h. Snímače na prednom a zadnom nárazníku zisťujú výskyt predmetov do vzdialenosti 1,2 m pred vozidlom, 2,5 m za vozidlom a minimálne 25 cm nad zemou.

Používanie systému

Keď sa vozidlo zaradí do polohy R, automaticky sa zapnú predné a zadné snímače. Po vyradení vozidla z polohy R sa zadné snímače vypnú a predné snímače zostanú zapnuté dovtedy, kým sa vozidlo nepohybuje rýchlosťou vyššou ako 8 km/h. Aby sa systém predného parkovacieho

asistenta znovu uviedol do činnosti bez zaradenia do polohy R, musí sa stlačiť tlačidlo parkovacieho asistenta na stropnej konzole. Vysokotónová zvuková signalizácia z predných reproduktorov zaznieva pri zistení výskytu predmetov blízko predného nárazníka. Nízkotónová zvuková signalizácia zo zadných reproduktorov zaznieva pri zistení výskytu predmetov blízko zadného nárazníka. Intervaly medzi jednotlivými zvukovými signálmi sa budú pri približovaní vozidla k prekážke skracovať. Keď je vzdialenosť menšia ako 30 cm, zvuková signalizácia sa bude ozývať vo forme nepretržitého tónu v trvaní 5 sekúnd.

Zisťovanie výskytu predmetov vpredu a vzadu

Vo všeobecnosti platí, že pri súčasnom zistení výskytu predmetov blízko predného aj zadného nárazníka počas cúvania sa ozve len

Jazda zvuková signalizácia, ktorá upozorní na výskyt predmetov blízko zadného nárazníka. Ak sa však nejaký predmet objaví vo vzdialenosti v rámci 0,3 m od predného nárazníka počas cúvania vozidla, pričom sa súčasne vyskytuje ďalší predmet vo vzdialenosti väčšej 0,3 m od zadného nárazníka, zvuková signalizácia bude indikovať iba výskyt toho predmetu, ktorý sa nachádza bližšie k prednému nárazníku.

Aktivácia a deaktivácia

Stlačením r na stropnej konzole aktivujte systém. LED sa rozsvieti. Opätovným stlačením r systém deaktivujete. Dióda LED je vypnutá. Po deaktivácii systému sa na krátko zobrazí hlásenie v informačnom centre vodiča (DIC). Ultrazvukový parkovací asistent sa znovu aktivuje po každom ďalšom naštartovaní vozidla.

Porucha

Keď systém nepracuje správne, v DIC sa zobrazí chybové hlásenie. Nasledujúce podmienky by mohli mať vplyv na výkonnosť systému: ■ Vodič vypol systém. ■ Ultrazvukové snímače nie sú čisté. Dbajte na to, aby sa na nárazníkoch nevyskytovali blato, špina, sneh, ľad a snehová kaša. ■ Snímače parkovacieho asistenta sú pokryté námrazou alebo ľadom. ■ Počas posledného jazdného cyklu visel nejaký predmet zo zadných výklopných dverí. Hneď po

133

odstránení daného predmetu sa ultrazvukový parkovací asistent vráti k normálnej činnosti. ■ Nejaký predmet alebo kryt je pripevnený k prednej časti vozidla. ■ Nárazník je poškodený. Vezmite vozidlo do servisu, aby sa systém opravil. ■ Ostatné podmienky, napr. vibrácie spôsobené zbíjačkou, ovplyvňujú výkon systému. V prípade, že by ani potom systém nefungoval správne, vyhľadajte pomoc v servise. Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78.

Dôležité rady pre používanie systémov ultrazvukového parkovacieho asistenta 9 Varovanie Za určitých podmienok môže určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý

134

Jazda

typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne rozpozná prekážku. Venujte špeciálnu pozornosť nízkym prekážkam, ktoré môžu poškodiť dolnú časť nárazníka. Ak sa takéto prekážky dostanú mimo detekčnej oblasti snímačov počas priblíženia vozidla, bude znieť výstražný tón.

Výstraha Výkon systémov ultrazvukového parkovacieho asistenta sa môže znížiť, ak je vozidlo naložené ťažkým nákladom. Špeciálne podmienky platia pre vysoké vozidlá (napr. terénne vozidlá, minivany, dodávkové autá). Nie je možné zaručiť identifikáciu objektu v hornej časti vozidla. Systém nerozpozná objekty s veľmi malou odrazovou plochou, ako úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.

Ultrazvukový parkovací asistent nezabráni kolízii s objektmi, ktoré sú mimo detekčného rozsahu senzorov.

Spätná kamera 9 Varovanie Systém spätnej kamery nezobrazuje chodcov, cyklistov, zvieratá ani iné objekty, ktoré sa nachádzajú mimo zorného poľa kamery, pod nárazníkom alebo pod vozidlom. Necúvajte s vozidlom len s použitím obrazovky spätnej kamery alebo ak používate obrazovku počas dlhších cúvacích manévrov pri vyššej rýchlosti ani v situáciách, kde by mohla byť križujúca premávka. Vnímané vzdialenosti sa môžu odlišovať od skutočných vzdialeností.

Neopatrnosť pred cúvaním môže mať za následok zranenie, smrť alebo poškodenie vozidla. Pred cúvaním vždy fyzicky skontrolujte priestor za vozidlom a okolo neho. Systém spätnej kamery môže pomôcť vodičovi pri cúvaní tým, že zobrazí oblasť za vozidlom.

Používanie systému

Pri preradení do polohy R sa priestor za vozidlom zobrazí na farebnom informačnom displeji s hlásením Kontrola okolí pro bezpečnost. Predchádzajúca obrazovka sa zobrazí na približne 10 sekúnd po vyradení z polohy R. Ak chcete oneskorenie zrušiť, vykonajte jednu z nasledujúcich možností: ■ Stlačte ľubovoľné tlačidlo na informačnom systéme. ■ Preraďte do polohy P. ■ Dosiahnite rýchlosť vozidla 8 km/h.

Jazda Aktivácia a deaktivácia

Zapnutie alebo vypnutie systému spätnej kamery: 1. Preraďte do polohy P. 2. Stlačte tlačidlo CONFIG na prístrojovej doske. 3. Zvoľte zobrazenie. 4. Zvoľte kameru. Keď sa vedľa kamery objaví označovacia značka, znamená to, že je systém spätnej kamery zapnutý.

sa symbol a môže eventuálne zakrývať objekt zobrazený na navigačnej obrazovke. Zapnutie alebo vypnutie symbolov: 1. Preraďte do polohy P. 2. Stlačte tlačidlo CONFIG na prístrojovej doske. 3. Vyberte Displej. 4. Vyberte Symboly. Ak sa vedľa Symboly objaví označovacia značka, zobrazia sa symboly.

Symboly

Vodiace čiary

Navigačný systém môže mať funkciu zobrazujúcu symboly na navigačnej obrazovke, zatiaľ čo sa používa spätná kamera. Aby sa aktivovalo používanie výstražných symbolov, systém ultrazvukového parkovacieho asistenta nesmie byť vypnutý. Ak bol vypnutý ultrazvukový parkovací asistent a boli zapnuté symboly, môže sa zobraziť chybové hlásenie. Keď systém ultrazvukového parkovacieho asistenta zistí prítomnosť nejakého objektu, zobrazí

Systém spätnej kamery môže mať funkciu prekrytia vodiacimi čiarami, ktoré môžu pomôcť vodičovi zarovnať vozidlo pri cúvaní na parkovacie miesto. Zapnutie alebo vypnutie pokynov: 1. Preraďte do polohy P. 2. Stlačte tlačidlo CONFIG na prístrojovej doske.

135

3. Vyberte Displej. 4. Vyberte Vodiace čiary. Ak sa vedľa Vodiace čiary objaví označovacia značka, zobrazia sa vodiace čiary.

Umiestnenie spätnej kamery

Spätná kamera sa nachádza nad evidenčným číslom vozidla. Oblasť, ktorú kamera zobrazuje, je obmedzená. Nezobrazuje predmety, ktoré sú blízko jedného z rohov alebo pod nárazníkom, pričom sa zobrazenie môže meniť v závislosti od orientácie

136

Jazda

vozidla alebo stavu vozovky. Vzdialenosť obrazu, ktorá sa javí na obrazovke, je odlišná od skutočnej vzdialenosti.

Asistent dopravných značiek

Nesprávna funkcia

Systém asistenta dopravných značiek zisťuje určité dopravné značky pomocou prednej kamery a zobrazuje ich v informačnom centre vodiča (DIC) 3 78. Dopravné značky obmedzenia rýchlosti sa zobrazujú v DIC, a to až do detekcie nasledujúcej dopravnej značky obmedzenia rýchlosti alebo dopravnej značky skončenia obmedzenia rýchlosti, prípadne do uplynutia času systému. Ak systém detekuje dopravnú značku, ktorú nerozpoznal, zobrazí sa znak výkričníka. Systém je aktívny až do rýchlosti 200 km/h v závislosti od svetelných podmienok. V noci je systém aktívny pri rýchlostiach do 160 km/h.

Systém spätnej kamery nemusí fungovať správne ani zobrazovať jasný obraz, ak: ■ Je tma. ■ Slnko alebo lúč svetlometov svieti priamo do objektívu kamery. ■ Ľad, sneh, blato alebo čokoľvek iné sa nahromadilo na objektíve kamery. Vyčistite objektív, opláchnite ho vodou a utrite ho jemnou textíliou. Ak sa vyskytnú akékoľvek ďalšie problémy, prípadne ak problém pretrváva, vyhľadajte pomoc v servise.

Funkcia

Upozornenie na opustenie jazdného pruhu 9 Varovanie Systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu pomáha vozidlu zostať v jazdnom pruhu a nevybočiť z neho. Nezasahuje do systému riadenia vozidla. Systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu nemusí poskytnúť dostatok času na zabránenie kolízii a nemusí zaznamenať označenia jazdného pruhu a z toho dôvodu nevydá upozornenie, keď vozidlo vybočí zo svojho jazdného pruhu. Ak systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu zaznamenáva len označenia jazdného pruhu na jednej strane vozovky, upozornenie vydá len vtedy, keď vozidlo vybočí zo svojho jazdného pruhu na tejto strane vozovky.

Jazda

Keď naštartujete vozidlo, na chvíľu sa rozsvieti ). Systém funguje iba pri rýchlostiach nad 56 km/h a keď sú pruhy vyznačené.

Vždy pozorne sledujte cestu pred vami a udržiavajte vozidlo v správnej pozícii v rámci vášho jazdného pruhu. Čelné sklo udržiavajte vždy čisté a systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu nepoužívajte v zlých poveternostných podmienkach. Keď vozidlo prejde cez detekovanú deliacu čiaru na vozovke, indikátor upozornenia na opustenie jazdného pruhu bude blikať a trikrát pípne. Upozornenie na opustenie jazdného pruhu vás nebude varovať, ak máte zapnutú smerovku alebo v prípade prudkého manévru. Snímač kamery sa nachádza na čelnom skle, pred spätným zrkadlom.

137

Porucha

Ak chcete systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu zapnúť alebo vypnúť, stlačte tlačidlo LANE DEPART ). ) sa rozsvieti, keď je systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu zapnutý. ) sa zmení na zelený, ak systém detekuje na ľavej alebo pravej strane deliacu čiaru na vozovke. Keď systém zistí mimovoľnú zmenu jazdného pruhu, kontrolka ) sa zmení na žltú a začne blikať. Súčasne zaznie aj zvukový signál. Ak chcete zmeniť hlasitosť výstražnej zvonkohry, pozrite si hlasitosť zvonkohry 3 90.

Systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu nemusí správne fungovať a ) sa nemusí objaviť, ak: ■ Deliace čiary neboli na vozovke detekované. ■ Snímač kamery je blokovaný nečistotami, snehom alebo námrazou. ■ Čelné sklo je poškodené. ■ Poveternostné vplyvy obmedzujú viditeľnosť. Toto je bežná činnosť, vozidlo nepotrebuje opravu. Vyčistite čelné sklo. Ak sa vyskytnú akékoľvek ďalšie problémy, prípadne ak problém pretrváva, vyhľadajte pomoc v servise.

138

Jazda 9 Varovanie

Ak je snímač kamery znečistený, zasnežený alebo pokrytý ľadom, alebo predné svetlomety nie sú očistené alebo správne nastavené, alebo je znečistené alebo poškodené čelné sklo, kamera nemusí zaznamenať jazdné pruhy pred vozidlom. Systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu nemusí pomôcť vyhnúť sa kolízii v prípade takýchto podmienok. Predné svetlomety udržiavajte čisté a správne nastavené a čelné sklo udržiavajte čisté. Sporadicky sa môžu vyskytnúť výstrahy, a to z dôvodu asfaltových značení, tieňov, trhlín na ceste alebo iných nedokonalostí cesty. Toto je bežná činnosť systému, vozidlo nepotrebuje opravu.

Hlásenia systému upozornenia na opustenie jazdného pruhu

Existujú hlásenia, ktoré sa môžu objaviť v informačnom centre vodiča (DIC) na prístrojovom paneli, aby poskytli informácie o systéme jazdného pruhu.

Nabíjanie V tejto časti je uvedený popis procesu nabíjania vysokonapäťového akumulátora vozidla. Dbajte na to, aby vozidlo nezostávalo dlhodobo na miestach, kde je vystavené pôsobeniu extrémnych teplôt bez jazdy alebo pripojenia k elektrickej zásuvke. Vozidlo sa musí pripojiť do siete, keď sú teploty nižšie ako 25 °C, aby sa zaručila správna funkčnosť a maximalizácia životnosti vysokonapäťového akumulátora. Každopádne odporúčame, aby ste vozidlo pripojili v prípadoch, keď teploty poklesnú pod 0 °C alebo vystúpia nad 32 °C. Systém dobíjania môže uviesť do činnosti ventilátory a čerpadlá, čo bude mať za následok vydávanie rôznych zvukov z vozidla, zatiaľ čo vozidlo bude vypnuté. Ďalšie zvuky klikania môžu byť spôsobené elektrickými zariadeniami, ktoré sa používajú počas nabíjania.

Jazda Jazda vozidlom nie je počas pripojenia nabíjacieho kábla k elektrickej zásuvke možná.

kvalifikovaný elektrikár. Použitie úrovne nabíjania, ktorá prekračuje buď kapacitu elektrického obvodu alebo sieťovej zásuvky, môže založiť požiar alebo poškodiť elektrický obvod.

Voľba úrovne nabíjania

Úroveň dobitia si môžete vybrať na farebnom informačnom displeji. Stláčajte tlačidlo 8, kým sa nezobrazí Nabíjanie. Nastavenie Zvoľte predvoľbu úrovne nabíjania umožňuje zákazníkovi zvoliť úroveň nabíjania svojho vozidla tak, aby zodpovedala možnostiam miesta nabíjania. Nastavenie Zvoľte predvoľbu úrovne nabíjania bude obmedzovať elektrický prúd v prípade použitia kábla prenosnej nabíjačky. Táto funkcia nemá žiadny dopad na nabíjanie v prípade použitia nabíjacej stanice. Ak vozidlo po pripojení k zásuvke neustále zastavuje nabíjanie, alebo sa neustále vypína istič, zníženie priority úrovne nabíjania môže vyriešiť tento problém.

139

Priorita úrovne nabíjania by sa mala nakonfigurovať tak, aby zodpovedala menovitému elektrickému prúdu zásuvky so striedavým napájaním, ku ktorej je pripojený nabíjací kábel. Nastavenia priority úrovne nabíjania sú: ■ Maximálna - 10 A: Obmedzuje striedavý prúd na 10 ampérov ■ Znízená - 6 A: Obmedzuje striedavý prúd na 6 ampérov

9 Varovanie Ak kapacita elektrického obvodu alebo sieťovej zásuvky nie je známa, používajte len najnižšiu úroveň nabíjania, pokým kapacitu obvodu neskontroluje

Keď používate zásuvku so striedavým prúdom a napätím 230 V, bude trvať približne 6 hodín, než vozidlo nabijete pri nastavení striedavého prúdu s hodnotou 10 ampérov alebo 11 hodín pomocou štandardného nastavenia striedavého prúdu s hodnotou 6 ampérov. Keď použijete 230 V nabíjaciu stanicu s prúdovou kapacitou 16 A striedavého prúdu, nabitie vozidla bude trvať približne 4 hodiny. Doby nabíjania sa budú líšiť v závislosti od vonkajšej teploty. Presné hodnoty prúdov pre konkrétny región sa môžu odlišovať od hodnôt uvedených v tomto návode. Skontrolujte, prosím, vozidlo ohľadom dostupných úrovní.

140

Jazda

Vozidlo bude zachovávať nastavenie, ktorým sa minimalizuje striedavý prúd použitý na nabíjanie vozidla. Pri niektorých vozidlách musíte nastavenie Zvoľte predvoľbu úrovne nabíjania aktualizovať pred nabíjaním vozidla a vybranú preferenciu úrovne nabíjania resetovať na štandardnú hodnotu, keď vozidlo dáte von zo zaparkovanej polohy (P). Nastavenie priority úrovne nabíjania sa dá kedykoľvek zmeniť, pokiaľ je farebný informačný displej v činnosti.

Spustenie nabíjania

1. Po zaradení vozidla do polohy P stlačením b na jednu sekundu otvorte dvierka nabíjacieho portu. Dvierka nabíjacieho portu sa dajú otvoriť aj pomocou rádiového diaľkového ovládača. Rádiový diaľkový ovládač 3 21.

2. Otvorte dvere batožinového priestoru, zdvihnite kryt podlahy a použite slučku, aby ste pripli kryt podlahy k bočnému panelu. Odpojte nabíjací kábel.

Jazda

141

9 Varovanie

Potiahnutím za rukoväť nabíjacieho kábla, aby ste uvoľnili kábel zo spony rukoväte. Nadvihnutím a potiahnutím dozadu vyberte nabíjací kábel z vozidla. Zástrčka vozidla je uložená tak, ako je to znázornené. 3. Pripojte nabíjací kábel k elektrickej zásuvke. Pomocou obrazovky Zvoľte predvoľbu úrovne nabíjania na farebnom informačnom displeji vyberte vhodnú úroveň nabíjania tak, ako je to popísané vyššie.

Ak kapacita elektrického obvodu alebo sieťovej zásuvky nie je známa, používajte len najnižšiu úroveň nabíjania, pokým kapacitu obvodu neskontroluje kvalifikovaný elektrikár. Použitie úrovne nabíjania, ktorá prekračuje buď kapacitu elektrického obvodu alebo sieťovej zásuvky, môže založiť požiar alebo poškodiť elektrický obvod. Elektrické požiadavky 3 145. Farebný informačný displej 3 80. Nabíjací kábel 3 144.

4. Pripojte zástrčku vozidla nabíjacieho kábla do nabíjacieho portu vozidla. Skontrolujte, či sa vo vrchnej časti prístrojovej dosky rozsvieti indikátor stavu nabíjania a či sa ozve zahúkanie klaksóna. Stav nabíjania 3 143. 5. Stlačte e na rádiovom diaľkovom ovládaní, aby ste aktivovali výstražnú signalizáciu odcudzenia nabíjacieho kábla. Rádiový diaľkový ovládač 3 21. Prispôsobenie vozidla 3 90.

142

Jazda

Zrušenie programovaného nabíjania

Ukončenie nabíjania 1. Stlačte c na rádiovom diaľkovom ovládaní, aby ste deaktivovali výstražnú signalizáciu odcudzenia nabíjacieho kábla. Rádiový diaľkový ovládač 3 21.

2. Z vozidla odpojte zástrčku nabíjacieho kábla vozidla. 3. Zatvorte dvierka nabíjacieho portu. 4. Odpojte nabíjací kábel od elektrickej zásuvky.

Ak chcete dočasne zmeniť udalosť oneskoreného nabíjania, odpojte nabíjací kábel od nabíjacieho portu a potom ho do piatich sekúnd znova pripojte. Ozve sa jedno zahúkanie klaksóna a ihneď sa spustí nabíjanie. Ak chcete zrušiť dočasnú zmenu, odpojte nabíjací kábel, počkajte 10 sekúnd a potom znova pripojte nabíjací kábel. Ozve sa dvojité zahúkanie klaksóna a nabíjanie bude oneskorené. Programovateľné nabíjanie na farebnom informačnom displeji 3 80.

5. Kábel odložte do úložnej schránky.

Jazda

Stav nabíjania

Vozidlo má indikátor stavu nabíjania v strede prístrojovej dosky blízko čelného skla. Keď je vozidlo pripojené k zásuvke, pričom napájanie vozidla je vypnuté, indikátor stavu nabíjania bude naznačovať nasledovné: ■ Neprerušované zelené – jedno zahúkanie klaksónu: Vozidlo je pripojené k napájaniu. Akumulátor nie je úplne nabitý. Akumulátor sa nabíja.

■ Neprerušované zelené alebo dlho blikajúce zelené – štyri zahúkania klaksónu: Nedostatočná doba na plné nabitie do času odchodu. ■ Dlho blikajúce zelené – dve zahúkania klaksónu: Vozidlo je pripojené k napájaniu. Akumulátor nie je úplne nabitý. Nabíjanie akumulátora je oneskorené. ■ Krátko blikajúce zelené – žiadne zahúkanie klaksónu: Vozidlo je pripojené k napájaniu. Akumulátor nie je úplne nabitý. ■ Neprerušované žlté – žiadne zahúkanie klaksónu: Vozidlo je pripojené k napájaniu. Po pripojení kompatibilného nabíjacieho kábla k zásuvke je normálne, že sa na pár sekúnd zmení farba indikátora stavu nabíjania na žltú. V opačnom prípade systém dobíjania zistil poruchu a neumožní nabitie akumulátora.

143

■ Žiadna svetelná signalizácia (po pripojení k zásuvke) - žiadne zahúkanie klaksóna - malo by sa skontrolovať pripojenie nabíjacieho kábla. ■ Žiadna svetelná signalizácia (po indikácii indikátora stavu nabíjania zelenou alebo žltou farbou) – žiadne zahúkanie klaksóna – malo by sa skontrolovať pripojenie nabíjacieho kábla. Kontrolka poruchy 3 73. Ak nedošlo k žiadnej svetelnej signalizácii, ale klaksón opakovane húka, napájanie bolo prerušené predtým, ako sa mohol dokončiť proces nabíjania. Ak chcete ukončiť túto výstrahu, vykonajte jednu z nasledujúcich možností: ■ Odpojte nabíjací kábel. ■ Stlačte tlačidlo ( na rádiovom diaľkovom ovládači.

144

Jazda

■ Podržte stlačené tlačidlo ! na rádiovom diaľkovom ovládači a potom jeho opätovným stlačením zrušte núdzovú poplašnú signalizáciu. ■ Stlačte tlačidlo klaksóna. Prispôsobenie vozidla 3 90. Je možné, že systém bude tepelne upravovať akumulátor pri ľubovoľnom z vyššie uvedených stavov, pričom bude vyžadovať prenos elektrickej energie do vozidla. Keď je vozidlo pripojené k zásuvke, pričom napájanie vozidla je vypnuté, indikátor stavu nabíjania bude svietiť sýto-zelenou farbou: Pre Motorom podporované vykurovanie je to rovnaké, ak je vozidlo pripojené k napájaniu. Ak je vozidlo pripojené k zásuvke a indikátor stavu nabíjania nesvieti, znamená to, že sa zistila porucha.

Nabíjací kábel 9 Nebezpečenstvo Hrozí riziko zásahu elektrickým prúdom, ktorý môže spôsobiť zranenie osôb alebo smrť. Nepoužívajte nabíjací kábel, ak je ktorákoľvek jeho časť poškodená. Neotvárajte ani neodnímajte kryt nabíjacieho kábla. Servis smie vykonávať len kvalifikovaný personál. Pripojte nepoškodený nabíjací kábel k riadne uzemnenej zásuvke.

9 Varovanie Použitie nabíjacieho kábla s opotrebovanou alebo poškodenou AC zásuvkou môže spôsobiť popáleniny alebo vznik požiaru. Keď sa vozidlo nabíja, pravidelne kontrolujte AC nástennú zástrčku a nabíjací kábel.

Ak je AC nástenná zástrčka na dotyk horúca, vytiahnite nabíjací kábel a nechajte AC zásuvku vymeniť kvalifikovaným elektrikárom. Ak je poškodená AC nástenná zástrčka alebo kábel, vymeňte nabíjací kábel. Nepoužívajte AC zásuvku, ktorá je opotrebovaná alebo poškodená.

9 Varovanie Použitie predlžovacích káblov, viacnásobných zásuviek, prepäťových ochrán alebo podobných zariadení, môže zvýšiť riziko zásahu elektrickým prúdom alebo iných nebezpečenstiev. Nepoužívajte tieto typy zariadení s nabíjacím káblom. Prenosný nabíjací kábel, ktorý sa používa na nabíjanie vysokonapäťového akumulátora vozidla je uložený pod batožinovým priestorom 3 138.

Jazda Nabíjací kábel používaný na nabíjanie vozidla je vysokovýkonné elektrické zariadenie. Počas normálnej prevádzky sa napájacia zástrčka na striedavý prúd nabíjacieho kábla môže zohriať. Napájacia zástrčka na striedavý prúd sa musí pevne zasunúť do napájacej zásuvky na striedavý prúd, ktorá musí byť v dobrom stave.

Voľba úrovne nabíjania 9 Varovanie Ak kapacita elektrického obvodu alebo sieťovej zásuvky nie je známa, používajte len najnižšiu úroveň nabíjania, pokým kapacitu obvodu neskontroluje kvalifikovaný elektrikár. Použitie úrovne nabíjania, ktorá prekračuje buď kapacitu elektrického obvodu alebo sieťovej zásuvky, môže založiť požiar alebo poškodiť elektrický obvod.

Poznámky Výberom zníženej úrovne nabíjania sa zvýši doba nabíjania. Výber úrovne nabíjania môžete vykonať pomocou obrazovky Voľba preferencie úrovne nabíjania na farebnom informačnom displeji 3 138.

Adaptéry 9 Varovanie Použitie poškodených adaptérov alebo adaptérov, ktoré nie sú určené na použitie s nabíjacím káblom, môže zvýšiť riziko zásahu elektrickým prúdom alebo založenia požiaru. Používajte len adaptéry, ktoré boli navrhnuté na použitie s nabíjacím káblom. Nepoužívajte poškodený adaptér. Súčasťou dodávky môže byť adaptérová súprava, ktorá umožňuje použitie nabíjacieho kábla v rôznych krajinách strednej Európy. Pri použití

145

adaptéra sa uistite, či je zvolená úroveň nabíjania vhodná pre váš napájací obvod. Pozri referenčnú kartu dodanú spolu s adaptérovou súpravou.

Elektrické požiadavky Poznámky Na nabíjanie vozidla nepoužívajte pojazdné ani nepojazdné záložné zariadenia na výrobu elektrickej energie. Môže to spôsobiť poškodenie systému dobíjania vozidla. Nabíjajte vozidlo len elektrickou energiou z energetického závodu. Zásuvka striedavého prúdu musí mať vyhradenú uzemnenú zásuvku. K tomu istému obvodu by nesmú byť pripojené žiadne väčšie spotrebiče. Ak to nie je vyhradený obvod, hodnota menovitého prúdu ističa danej zásuvky by sa mohla prekročiť a spôsobiť tak vypnutie alebo rozopnutie obvodu. Voľba úrovne nabíjania 3 138.

146

Jazda

Režim zníženej úrovne umožňuje použitie nevyhradeného obvodu, predĺži sa však doba nabíjania. Toto vozidlo sa dá nabíjať pomocou štandardného nabíjacieho zariadenia pre vozidlá, ktoré je v súlade s normami: ■ SAE J1772™ ■ IEC 61851-1 ■ IEC 61851-22 ■ IEC 62196-1 ■ IEC 62196-2 Nižšie sú uvedené minimálne požiadavky na hodnoty nepretržitého zaťaženia pre obvody používané na nabíjanie tohto vozidla: 230 V/10 A

9 Varovanie Ak kapacita elektrického obvodu alebo sieťovej zásuvky nie je známa, používajte len najnižšiu úroveň nabíjania, pokým kapacitu obvodu neskontroluje kvalifikovaný elektrikár. Použitie

úrovne nabíjania, ktorá prekračuje buď kapacitu elektrického obvodu alebo sieťovej zásuvky, môže založiť požiar alebo poškodiť elektrický obvod. Odporúčame vám, aby sa zo siete v domácnosti neodoberalo viac ako 10 A s akýmkoľvek nabíjacím vybavením. Celé nabíjacie vybavenie elektrického vozidla odovzdáva svoju maximálnu elektrickú kapacitu vozidlu a vozidlo obmedzuje nabíjanie na túto hodnotu. Dodržiavajte pokyny o rýchlosti nabíjania, ktoré dodal výrobca vybavenia. Vozidlo je možné nabíjať pri hodnote 16 A s použitím špeciálneho vybavenia (napr. nástenná skrinka GM), ktoré musí nainštalovať kvalifikovaný elektrikár priamo do rozvodu. To znižuje čas nabíjania na minimum.

230 V/ 32 A obvody zabezpečujú flexibilitu pre potreby nabíjania vozidiel v budúcnosti. Ďalšie informácie si vyžiadajte od svojho predajcu.

Jazda

Palivo

Výstraha

Palivo pre zážihové motory Používajte len bezolovnatý benzín, ktorý spĺňa európsky štandard EN 228 alebo E DIN 51626-1 alebo ekvivalentný. Váš motor môže pracovať aj s palivom E10, ktoré spĺňa tieto štandardy. Palivo E10 obsahuje až do 10 % bioetanolu. Používajte palivo s odporúčaným oktánovým číslom 3 200. Použitie paliva s príliš nízkym oktánovým číslom môže znížiť výkon a krútiaci moment motora a mierne zvýši spotrebu paliva.

Výstraha Nepoužívajte palivo alebo aditíva, ktoré obsahujú kovové zmesi, napr. aditíva na báze mangánu. Môže to spôsobiť poškodenie motora.

147

Doplňovanie paliva

Používanie paliva, ktoré nezodpovedá norme EN 228 alebo E DIN 51626-1 alebo podobnej, môže viesť k tvoreniu usadenín alebo poškodeniu motora a môže ovplyvniť vašu záruku.

Výstraha Použitie paliva s príliš nízkym oktánovým číslom môže viesť k nekontrolovanému spaľovaniu a poškodeniu motora.

9 Nebezpečenstvo Pred doplňovaním paliva vypnite zapaľovanie a nezávislé spaľovacie kúrenie. Vypnite mobilné telefóny. Pri doplňovaní paliva dodržujte prevádzkové a bezpečnostné pokyny čerpacej stanice.

148

Jazda 9 Nebezpečenstvo

Palivo je horľavé a výbušné. Nefajčite. Nevytvárajte otvorený oheň alebo iskry. Ak ucítite zápach paliva vnútri vozidla, nechajte príčinu ihneď odstrániť v servise.

Palivový systém vozidla vyžaduje proces doplnenia paliva kvôli regulácii odparovania paliva. Doplnenie paliva vozidla:

Výstraha Ak načerpáte nesprávne palivo, nezapínajte zapaľovanie. Poznámky Za určitých podmienok chladného prostredia si môže vozidlo vyžadovať použitie pomocného tepelného zdroja. Ten poskytuje dodatočnú funkciu kúrenia a odmrazovania, ktorú získate prostredníctvom chodu motora, aj keď vysokonapäťový akumulátor nie je dostatočne nabitý. Za týchto podmienok sa motor naštartuje a začne spotrebúvať palivo. Uistite sa, že v nádrži je palivo.

1. Podržte stlačené tlačidlo palivovej klapky na dverách vodiča na jednu sekundu. V informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí hlásenie, aby ste čakali.

2. Keď sa v DIC zobrazí hlásenie, že systém je pripravený na doplnenie paliva, kryt palivovej nádrže na pravej strane vozidla sa odomkne. Potlačením a uvoľnením zadnej hrany palivovej klapky otvorte dvere. 3. Uzáver palivovej nádrže otvorte otáčaním proti smeru pohybu hodinových ručičiek. Počas dopĺňania paliva zveste povraz uzáveru palivovej nádrže z háčika vnútri palivovej klapky. Dopĺňanie paliva ukončite v priebehu 30 minút po stlačení tlačidla palivovej klapky, ktoré sa nachádza na dverách na strane

Jazda vodiča. Ak sa palivo dopĺňa dlhšie ako 30 minút, tlačidlo palivovej klapky stlačte znova. 4. Po doplnení paliva zatvorte uzáver palivovej nádrže otočením v smere pohybu hodinových ručičiek tak, aby zacvakol. Zatvorte palivovú klapku. Nedopĺňajte úplne ani neprepĺňajte palivovú nádrž a pred vybratím plniacej dýzy niekoľko sekúnd počkajte. Palivo rozliate na natretom povrchu čo najskôr utrite.

Uzáver palivovej nádrže

Používajte iba pôvodné uzávery palivovej nádrže.

Spotreba paliva - emisie CO2 Palivo

Vážená a kombinovaná spotreba paliva je 1,2 l/100 km. Vážené a kombinované emisie CO2 sú 27 g/km

Všeobecné informácie

Pre hodnoty špecifické pre vaše vozidlo si pozrite EHS Certifikát o zhode dodaný spolu s vaším vozidlom alebo iné národné technické preukazy. Stanovenie spotreby paliva upravuje smernica R (ES) č. 715/2007 (jednotlivo v najnovšej verzii). Nová norma tiež vyžaduje stanovenie obsahu emisií CO2 vo výfukových plynoch. Uvedené hodnoty nemôžete brať ako zaručené hodnoty pre skutočnú spotrebu paliva príslušného vozidla. Okrem toho spotreba paliva závisí aj od osobného štýlu jazdy a tiež od podmienok vozovky a premávky. Všetky hodnoty sú založené na základnom modeli EÚ so štandardnou výbavou. Výpočet spotreby paliva berie ohľad aj na celkovú hmotnosť vozidla v súlade s predpismi. Prvky voliteľnej výbavy môžu mať za následok

mierne vyššiu spotrebu paliva a úrovne emisií CO2 a nižšiu maximálnu rýchlosť.

149

150

Jazda

Ťažné Všeobecné informácie Vozidlo nie je navrhnuté ani určené na to, aby ťahalo príves alebo iné vozidlo.

Starostlivosť o vozidlo

Starostlivosť o vozidlo Všeobecné informácie ............... 151 Kontroly vozidla ......................... 153 Výmena žiarovky ....................... 161 Elektrická sústava ...................... 164 Náradie vozidla .......................... 173 Kolesá a pneumatiky ................. 174 Štartovanie pomocou štartovacích káblov .................... 185 Vlečenie ..................................... 188 Starostlivosť o vzhľad ................ 189

Všeobecné informácie Príslušenstvo a modifikácie vozidla Odporúčame používať originálne náhradné dielce a príslušenstvo a dielce schválené výrobným závodom pre typ vášho vozidla. Nemôžeme odhadnúť ani zaručiť spoľahlivosť iných výrobkov, a to ani v prípade, že majú oficiálne alebo inak udelené schválenie. Nevykonávajte žiadne zmeny v elektrickej sústave, napríklad zmeny elektronických riadiacich jednotiek (ladenie čipov).

151

Zdvíhanie vozidla 9 Varovanie Nesprávne zdvihnutie vozidla môže spôsobiť vážne poškodenie vozidla. Vozidlo môže dvíhať len dostatočne vyškolený personál v autorizovanom servise.

Umiestnenie zdvihákov dvíhacej platformy

Výstraha Keď sa vozidlo preváža vlakom alebo odťahovým vozidlom, lapače nečistôt sa môžu poškodiť.

Poloha zadného ramena dvíhacej platformy na podvozku.

152

Starostlivosť o vozidlo Skladovanie od štyroch týždňov do 12 mesiacov

Predné rameno dvíhacej platformy pod podvozkom. Je možné, že pod predné pneumatiky bude potrebné zabezpečiť rampy, aby sa na tomto mieste získal potrebný priestor pre určité zdvíhacie plošiny.

Skladovanie vozidla Uskladnenie na dobu až štyroch týždňov Ak teplota presiahne 35 °C, pripojte nabíjací kábel vysoko napäťového akumulátora a nechajte pripojené 12 V káble akumulátora.

■ Vybite vysoko napäťový akumulátor, kým na indikátore rozpätia akumulátora (symbol akumulátora) na prístrojovom paneli nezostanú dve alebo tri paličky. ■ Nepripájajte nabíjací kábel vysoko napäťového akumulátora. ■ Odpojte čierny záporný (−) kábel z 12 V akumulátora a pripojte nabíjačku ku konektorom akumulátora alebo nechajte káble 12 V akumulátora pripojené a nabíjajte pomocou nabíjačky zo vzdialeného kladného (+) a záporného (−) konektora v motorovom priestore 3 185.

Poznámky Vozidlo je vybavené 12-voltovým akumulátorom AGM/VRLA, ktorý sa môže poškodiť nesprávnym typom nabíjačky. Smie sa použiť len nabíjačka kompatibilná s AGM/ VRLA so zvoleným správnym nastavením. Dodržiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.

Opätovné pripojenie čierneho 12 V záporného kábla S odpojeným čiernym 12 V záporným (−) káblom sa zadné výklopné dvere nedajú otvoriť stlačením uvoľňovacieho tlačidla. Ak sú zadné výklopné dvere zatvorené a zaistené: 1. Na otvorenie dverí vodiča použite kľúč od dverí. 2. Manuálne odomknite a otvorte jedny zo zadných dverí. 3. Sklopte jedno z operadiel zadných sedadiel. 4. Potiahnite kryt podlahy batožinového priestoru smerom dopredu, aby ste získali prístup a znovu pripojte čierny 12 V záporný (−) kábel akumulátora. 5. Po pripojení kábla otvorte dvierka a následne dotiahnite kábel. Keď je kábel akumulátora znovu pripojený, je možné, že vozidlo nebude fungovať v elektrickom režime. Ak sa to stane, môže byť nevyhnutné nabitie vysoko napäťového akumulátora.


Kontroly vozidla Vykonávanie prác

9 Nebezpečenstvo Nikdy sa nepokúšajte vykonávať údržbárske práce na vysokonapäťových komponentoch batérie sami. Môžete sa zraniť a poškodiť vozidlo. Servis a opravu týchto vysokonapäťových komponentov akumulátora môže vykonávať iba vyškolený servisný technik s

náležitými znalosťami a vhodnými nástrojmi. Vystavenie vysokému napätiu môže spôsobiť šok, popáleniny a dokonca smrť. Servis na vysokonapäťových komponentoch vozidla môžu vykonávať len špeciálne vyškolení technici. Vysokonapäťové komponenty sú označené štítkami. Tieto komponenty neodstraňujte, neotvárajte, nerozoberajte ani neupravujte. Vysokonapäťový kábel alebo vedenie má oranžový obal. Vysokonapäťový kábel ani vedenie neskúšajte, nestrihajte, neupravujte ani ním nemanipulujte.

9 Varovanie Kontroly v motorovom priestore vykonávajte len pri vypnutom zapaľovaní. Ventilátor chladiča môže začať pracovať i pri vypnutom zapaľovaní.

153

Poznámky Aj malé množstvo kontaminácie môže spôsobiť poškodenie systémov vozidla. Nedovoľte, aby kontaminanty prišli do kontaktu s kvapalinami, zátkami nádržiek alebo mierkami.

Kapota motora Otvorenie 1. Pred otvorením kapoty motora vypnite zapaľovanie. Ak je zapaľovanie zapnuté, po otvorení kapoty motora sa naštartuje motor. Prevádzkové režimy elektrického vozidla 3 115.

154

Starostlivosť o vozidlo 3. Potlačte zaisťovaciu západku v motorovom priestore doprava a otvorte kapotu motora.

2. Potiahnite odisťovaciu rukoväť a vráťte ju do pôvodnej polohy. 4. Uvoľnite podpernú tyč z držiaka nad podperou chladiča a pevne ju založte do upevňovacieho otvoru na kapote motora.

Zavretie

Pred zatvorením kapoty motora zatlačte podpernú tyč do jej držiaka. Privrite kapotu a nechajte ju spadnúť do západky. Skontrolujte, či je kapota zaistená.

Motorový olej Pravidelne kontrolujte motorový olej manuálne, aby ste predišli poškodeniu motora. Uistite sa, že používate olej predpísaných parametrov. Odporúčané kvapaliny a mazivá 3 194. Kontrolu vykonávajte s vozidlom na vodorovnom povrchu. Motor musí mať prevádzkovú teplotu a byť vypnutý najmenej 5 minút. Vytiahnite mierku, dočista ju utrite, zasuňte dovnútra k dorazu na rukoväti, vytiahnite ju a prečítajte hladinu motorového oleja.

9 Varovanie Rukoväť mierky motorového oleja môže byť horúca. Zasuňte mierku k dorazu na rukoväti a otočte ju o polovicu otáčky.

Starostlivosť o vozidlo Odporúčame použitie motorového oleja rovnakej triedy aký bol použitý pri poslednej výmene. Hladina motorového oleja nesmie prekročiť značku MAX na mierke.

Výstraha Nadbytočné množstvo motorového oleja sa musí vypustiť alebo vysať. Ak hladina motorového oleja klesla ku značke MIN, doplňte motorový olej.

Objemy 3 203, kvalita/viskozita motorového oleja 3 194. Rovno nasaďte viečko a utiahnite ho.

Chladiaca sústava Vozidlo je vybavené tromi rôznymi chladiacimi sústavami. Pravidelne kontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny jednotlivých chladiacich sústav a príčinu možného úbytku chladiacej kvapaliny nechajte odstrániť v servise. Znovu skontrolujte hladinu oleja.

155

Výstraha Zaistite, aby ste nikdy nejazdili s vozidlom, ktoré ma nedostatok chladiacej kvapaliny. Príliš nízka hladina chladiacej kvapaliny môže spôsobiť poškodenie vozidla.

Chladiaca sústava motora

Nádrž chladiacej kvapaliny sa nachádza v priestore motora na strane vodiča.

156

Starostlivosť o vozidlo 9 Varovanie

9 Varovanie

Elektrické ventilátory v priestore motora sa môžu spustiť aj vtedy, keď motor nebeží. Svoje ruky, oblečenie a náradie udržiavajte v dostatočnej vzdialenosti od elektrických ventilátorov v motorovom priestore.

Pred otvorením viečka nechajte vychladnúť motor. Opatrne otvorte viečko, pričom pomaly uvoľňujte pretlak.

Chladiaca kvapalina poskytuje ochranu proti zamrznutiu cca. do -28 °C.

Výstraha Používajte len schválenú nemrznúcu kvapalinu. Ak je chladiaca sústava motora studená, hladina chladiacej kvapaliny by sa mala nachádzať nad značkou hladiny kvapaliny. Ak je hladina nízka, vykonajte doplnenie.

Nádrž chladiacej kvapaliny vysokonapäťového akumulátora sa nachádza v prednej časti priestoru motora.

Na doplnenie použite zmes koncentrátu chladiacej kvapaliny a vody z vodovodu v pomere 1:1. Pevne namontujte viečko.

Chladiaca sústava vysokonapäťového akumulátora 9 Nebezpečenstvo Servis chladiacej kvapaliny vysokonapäťového akumulátora smie vykonávať len kvalifikovaný technik. Nesprávna manipulácia môže spôsobiť vážne zranenia alebo smrť.

Skontrolujte, či je chladiaca kvapalina v nádrži chladiacej kvapaliny vysokonapäťového akumulátora viditeľná. Ak je chladiaca kvapalina viditeľná, ale hladina chladiacej kvapaliny je pod značkou hladiny kvapaliny za studena, je možné, že dochádza k úniku v chladiacej sústave. Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, vyhľadajte pomoc v servise.

Starostlivosť o vozidlo Chladiaca sústava výkonovej elektroniky a nabíjacích modulov 9 Nebezpečenstvo Servis chladiacej kvapaliny výkonovej elektroniky a modulov nabíjačky smie vykonávať len kvalifikovaný technik. Nesprávna manipulácia môže spôsobiť vážne zranenia alebo smrť. Výkonová elektronika a nabíjacie moduly sa chladia pomocou rovnakého chladiaceho okruhu. Nádrž chladiacej kvapaliny výkonovej elektroniky a nabíjacích modulov sa nachádza v prednej časti priestoru motora.

Skontrolujte, či je chladiaca kvapalina v nádrži chladiacej kvapaliny výkonovej elektroniky a nabíjacích modulov viditeľná. Ak je chladiaca kvapalina viditeľná, ale hladina chladiacej kvapaliny je pod značkou hladiny kvapaliny za studena, je možné, že dochádza k úniku v chladiacej sústave. Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, vyhľadajte pomoc v servise.

Prehrievanie motora Vozidlo je vybavené indikátorom, ktorý upozorňuje na prehrievanie motora.

157

Ak sa po objavení tohto varovania rozhodnete neotvoriť kapotu motora, ihneď vyhľadajte pomoc v servise. Ak sa rozhodnete kapotu motora otvoriť, zabezpečte, aby bolo vozidlo zaparkované na vodorovnom povrchu. Potom skontrolujte, či bežia chladiace ventilátory motora. Ak sa motor prehrieva, tieto ventilátory by mali bežať. Ak nebežia, nepokračujte s vozidlom v jazde a nechajte ho opraviť v servise.

Kvapalina do ostrekovača Keď je hladina kvapalina nízka, v informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazí chybové hlásenie.

158


Pred pridaním kvapaliny do ostrekovačov čelného skla vozidla si prečítajte pokyny výrobcu. Ak používate vozidlo v oblasti, v ktorej môže teplota klesnúť pod bod mrazu, používajte kvapalinu s dostatočným stupňom ochrany proti zamrznutiu.

Výstraha Iba kvapalina ostrekovača s dostatočnou koncentráciou nemrznúcej kvapaliny poskytuje dostatočnú ochranu v prípade nízkej teploty a náhleho poklesu teploty.

■ Ak používate koncentrovanú kvapalinu do ostrekovačov, dodržiavajte pokyny výrobcu týkajúce sa pridávania vody. ■ Nemiešajte vodu s kvapalinou do ostrekovačov, ktorá je už pripravená na použitie. Voda môže zapríčiniť, že roztok zamrzne a dôjde k poškodeniu nádržky na kvapalinu do ostrekovačov a ostatných častí systému ostrekovačov. ■ Ak je veľmi chladno, nádržku kvapaliny do ostrekovačov naplňte iba do troch štvrtín. Toto umožní expanziu kvapaliny v prípade, že dôjde k jej zamrznutiu, čo by inak mohlo spôsobiť poškodenie nádržky, ak by bola úplne plná. ■ Do ostrekovačov čelného skla nepoužívajte chladivo motora (nemrznúcu zmes). Môže poškodiť systém ostrekovačov čelného skla a lak.

Brzdy V prípade minimálnej hrúbky zaznie počas brzdenia piskľavý zvuk. Je možné pokračovať v jazde, ale nechajte brzdové obloženie čo najskôr vymeniť. Po namontovaní nového brzdového obloženia nebrzdite zbytočne intenzívne počas prvých niekoľko ciest.

Brzdová kvapalina 9 Varovanie Brzdová kvapalina je jedovatá a korozívna. Vyvarujte sa kontaktu s očami, pokožkou, tkaninami a lakovanými povrchmi.

Starostlivosť o vozidlo Používajte len vysoko výkonnú brzdovú kvapalinu schválenú pre vozidlo. Obráťte sa na servis. Brzdová kvapalina 3 194.

Akumulátor 9 Nebezpečenstvo

Keď vozidlo nebežalo minimálne 1 minútu, maximálna hladina kvapaliny je vo vrchnej časti telesa nádržky. Keď vozidlo beží, hladina kvapaliny by sa mala nachádzať v správnom prevádzkovom rozsahu medzi značkou MIN a MAX. Ak nie, dajte skontrolovať brzdovú hydraulickú sústavu, či v nej nedochádza k úniku. Po dokončení prác na hydraulickom brzdovom systéme sa uistite, že hladina oleja sa nachádza v správnom prevádzkovom rozsahu, medzi značkami MIN a MAX, keď vozidlo beží.

Len vyškolený servisný technik s náležitými znalosťami a náradím smie vykonávať prehliadku, skúšku a výmenu vysokonapäťového akumulátora. Ak vysokonapäťový akumulátor potrebuje servis, vyhľadajte pomoc v servise. Toto vozidlo je vybavené vysokonapäťovým akumulátorom a štandardným 12 V akumulátorom. Ak sa vozidlo ocitne v dopravnej nehode, snímací systém môže vypnúť vysokonapäťový systém. Ak k tomu dôjde, vysokonapäťový akumulátor sa odpojí a vozidlo sa nenaštartuje. Servisné hlásenie sa zobrazí v informačnom centre vodiča

159

(DIC). Skôr ako sa bude môcť vozidlo znovu používať, musí sa vykonať jeho servis v dielni. Ak sa nafúkol airbag 3 205. U vášho autorizovaného opravcu vozidiel Opel Ampera je k dostaniu aj špeciálny kryt vozidla, ktorý pomáha znižovať tepelnú slnečnú záťaž a predlžuje životnosť akumulátora. Autorizovaný opravca vozidiel Opel Ampera má informácie o spôsobe recyklácie vysokonapäťového akumulátora. Nechajte vozidlo pripojené k elektrickej zásuvke, aj keď je už úplne nabité, aby sa zachovala teplota vysokonapäťového akumulátora pripraveného na ďalšiu jazdu. Je to dôležité vtedy, keď je vonkajšia teplota mimoriadne vysoká alebo nízka. Ak potrebujete nový 12 V akumulátor, pozrite si náhradné číslo uvedené na štítku pôvodného akumulátora. Vozidlo má 12 V akumulátor s technológiou absorpčnej sklenenej rohože. Inštalácia štandardného 12 V akumulátora bude mať za

160


následok zníženú životnosť 12 V akumulátora. Pri použití 12 V nabíjačky akumulátora na 12 V akumulátor s AGM si uvedomte, že niektoré nabíjačky majú nastavenie pre akumulátory s AGM. Ak je na nabíjačke dostupné nastavenie pre akumulátory s AGM, použite ho na obmedzenie nabíjacieho napätia na 14,8 V.

Batérie nepatria do domáceho odpadu. Musia sa zlikvidovať v príslušnej recyklačnej zberni.

Odstavenie vozidla 9 Varovanie Akumulátory obsahujú kyselinu, ktorá môže spôsobiť popáleniny, a plyn, ktorý môže vybuchnúť. Ak nebudete opatrní, môžete sa ťažko zraniť. Odmontujte čierny záporný (-) kábel 12 V akumulátora od akumulátora, aby ste zabránili vybitiu 12 V akumulátora, alebo použite dobíjačku akumulátorov. Navyše, aby nedošlo k potenciálnemu poškodeniu vysokonapäťového akumulátora, vykonajte nasledujúce odporúčané kroky:

■ Vysokonapäťový akumulátor skladujte s 1/2 úrovňou nabitia alebo nižšou. ■ Vozidlo vždy skladujte na mieste, kde sa teplota pohybuje od - 10 °C do 30 °C. ■ Skladovanie vozidla v prostredí s extrémnymi teplotami môže spôsobiť poškodenie vysokonapäťového akumulátora. Pri príprave vozidla na jazdu nezabudnite znovu pripojiť 12 V akumulátor.


Výmena lišty stierača Lišty stieračov čelného okna

Výmena lišty stierača čelného okna: 1. Nadvihnite rameno stierača.

Nastavenie smerovania svetlometov Nastavenie smerovania svetlometov bolo predvolené a nemalo by potrebovať žiadne ďalšie úpravy. Pri jazde v krajinách, kde sa jazdí na opačnej strane cesty, nie je potrebné nastavovať stretávacie svetlomety. Ak sa vozidlo poškodí pri havárii, môže to mať vplyv na nastavenie smerovania svetlometov. Ak je nutné nastavenie smerovania stretávacích svetlometov, vyhľadajte pomoc v servise.

161

Výmena žiarovky Vypnite zapaľovanie a vypnite príslušný spínač alebo zatvorte dvere. Novú žiarovku držte len za päticu! Nedotýkajte sa skla žiarovky holými rukami. Pri výmene používejte len rovnaký typ žiarovky. Vymeňte žiarovky svetlometu od motorového priestoru.

Halogénové žiarovky 9 Varovanie

2. Stlačte tlačidlo v strede konektora ramena stierača a vytiahnite lištu stierača z konektora ramena. 3. Vyberte lištu stierača.

Halogénové žiarovky obsahujú stlačený plyn a môžu prasknúť, ak žiarovku pustíte na zem alebo poškriabete. Vy, resp. iné osoby by mohli utrpieť zranenie. Bezpodmienečne si prečítajte a dodržiavajte pokyny na balení žiaroviek.

162


Halogénové svetlomety Diaľkové/stretávacie svetlo

1. Odmontujte kryt zo zadnej časti zostavy svetlometu jeho otáčaním proti smeru pohybu hodinových ručičiek.

2. Odmontujte objímku žiarovky zo zostavy svetlometu jej otáčaním proti smeru pohybu hodinových ručičiek. 3. Vytiahnite žiarovku z objímky žiarovky.

4. Namontujte novú žiarovku priamo do objímky žiarovky. 5. Objímku žiarovky namontujte jej otáčaním v smere pohybu hodinových ručičiek. 6. Namontujte kryt v zadnej časti zostavy svetlometu jeho otáčaním v smere pohybu hodinových ručičiek.

Zadné svetlá Svetlá si nechajte vymeniť v servise.


Bočné smerovky Žiarovky nechajte vymeniť v odbornom servise.

Svetlo pri cúvaní Žiarovky nechajte vymeniť v odbornom servise.

2. Potiahnutím zostavy svetla nadol zostavu uvoľnite z vonkajšieho obloženia. 3. Otočte objímku žiarovky proti smeru pohybu hodinových ručičiek, čím ju odmontujete zo zostavy svetla.

1. Potlačením pružinovej spony na pravom konci zostavy svetla doľava odistite zostavu svetla.

6. Znovu namontujte zostavu svetla do vonkajšieho obloženia tak, že najprv založíte ľavú stranu. 7. Zatlačte stranu s pružinovou sponou na miesto.

Zadné hmlové svetlo Žiarovky nechajte vymeniť v odbornom servise.

Osvetlenie evidenčného čísla

4. Jemne potiahnite svorku a žiarovku vytiahnite priamo von z konzoly žiarovky. 5. Náhradnú žiarovku zatlačte priamo do objímky žiarovky a otočením objímky žiarovky v smere pohybu hodinových ručičiek ju namontujte do zostavy svetla.

163

164


Elektrická sústava Vysokonapäťové zariadenia a kabeláž 9 Varovanie Vystavenie vysokému napätiu môže spôsobiť šok, popáleniny a dokonca smrť. Servis vysokonapäťových komponentov vo vozidle smú vykonávať len špeciálne vyškolení technici. Vysokonapäťové komponenty sú označené štítkami. Tieto komponenty neodstraňujte, neotvárajte, nerozoberajte ani neupravujte. Vysokonapäťový kábel alebo vedenie má oranžový obal. Vysokonapäťový kábel ani vedenie neskúšajte, nestrihajte, neupravujte ani ním nemanipulujte.

Preťaženie elektrického systému Vozidlo je vybavené poistkami a ističmi, ktoré chránia elektrický systém pred preťažením. Ak je aktuálna záťaž elektrického systému príliš vysoká, istič sa bude rozopínať a zapínať, čím chráni obvod dovtedy, dokým sa aktuálna záťaž nevráti do normálneho stavu, resp. dokým sa daný problém nevyrieši. Týmto sa do značnej miery znižuje šanca preťaženia obvodov a vzniku požiaru spôsobeného problémami elektrického systému. Poistky a ističe chránia nasledujúce časti vozidla: ■ Kabeláž svetlometov ■ Motor stieračov čelného skla ■ Elektricky ovládané okná a ostatné elektricky ovládané príslušenstvo Zlú poistku nahraďte novou s identickou veľkosťou a s identickými menovitými technickými parametrami. Ak sa na ceste vyskytne nejaký problém, pričom je

potrebná výmena poistky, môže sa použiť poistka dimenzovaná na rovnaký menovitý prúd. Vyberte si funkciu vozidla, ktorú dočasne nebudete potrebovať a nahraďte poistku vypožičanou hneď, ako je to len možné.

Kabeláž svetlometov

Preťaženie elektrického systému môže spôsobiť rozsvietenie a zhasnutie svetiel alebo v niektorých prípadoch ich trvalé zhasnutie. V takomto prípade nechajte kabeláž svetlometov ihneď skontrolovať v servise.

Stierače čelného okna

Ak sa motor stieračov prehrieva kvôli ťažkému snehu alebo ľadu, stierače čelného skla sa zastavia dovtedy, kým sa motor neochladí a ovládanie stieračov sa nevypne. Po odstránení blokovania sa motor stieračov reštartuje, keď sa ovládanie uvedie do požadovanej prevádzkovej polohy.

Starostlivosť o vozidlo Aj keď je obvod chránený pred elektrickým preťažením, preťaženie kvôli ťažkému snehu alebo ľadu môže spôsobiť poškodenie spojovacieho ústrojenstva stieračov. Vždy odstráňte ľad a ťažký sneh z čelného skla pred použitím stieračov čelného skla. Ak je preťaženie spôsobené problémom s elektrinou a nie snehom alebo ľaďom, musíte ísť do servisu.

Poistky Údaje na náhradnej poistke sa musia zhodovať s údajmi na chybnej poistke. Vo vozidle sa nachádzajú štyri poistkové skrinky: ■ v ľavej prednej časti motorového priestoru, ■ na pravom a ľavom konci prístrojovej dosky, ■ za krytom na ľavej strane batožinového priestoru. Pred výmenou poistky vypnite príslušný spínač a zapaľovanie.

165

Spálenú poistku poznáte podľa pretaveného drôtika. Poistku vymeňte len v prípade, že bola odstránená príčina poruchy. Niektoré funkcie sú chránené niekoľkými poistkami. Pojistky je možné zasunúť do polôh, kde nie je pripojená žiadna funkcia.

Pinzeta na poistky

Pinzeta na poistky sa môže nachádzať v poistkovej skrinke v motorovom priestore.

166


Poistková skriňa v motorovom priestore

Nasaďte pinzetu na poistky podľa typu poistiek zhora alebo z boku a vytiahnite poistku.

Poistková skrinka je umiestnená v ľavej prednej časti motorového priestoru. Ak chcete otvoriť kryt bloku poistiek, stlačte spony vpredu a vzadu a vytočte kryt do strany.


Minipoistky Použitie 1

Riadiaci modul motora prepnutie výkonu

2

Emisie

3

–

4

Zapaľovacie cievky / Vstrekovače

5

Uzamykanie stĺpika riadenia

6

–

7

–

167

Minipoistky Použitie


8

–

24

–

9

Vyhrievané zrkadlá

25

–

10

Riadiaci modul klimati‐ zácie

26

Systém proti odcu‐ dzeniu vozidla - Klaksón

11

Invertný modul trakčnej energie - Akumulátor

31

–

12

–

32

13

Čerpadlo a ventil vyku‐ rovacieho zariadenia kabíny

14

Systém proti odcu‐ dzeniu vozidla - Inten‐ zívna zvuková signali‐ zácia

Chod/Štartovanie Snímací diagnostický modul, prístrojový panel, zobrazenie airbagu spolucestujú‐ ceho, prepínač úrovne svetlometov, automa‐ tické stmievanie vnútri spätného zrkadla

15

Invertný modul trakčnej energie a riadiaci modul prevodovky - Akumu‐ látor

33

Chod/Štartovanie Riadiaci modul inte‐ grácie vozidla

34

Riadiaci modul inte‐ grácie vozidla - Akumu‐ látor

35

–

17

Riadiaci modul motora Akumulátor

22

Ľavý diaľkový svetlomet

168





36

49

–

53

50

Chod/Štartovanie Spätná kamera, napá‐ jací modul príslušen‐ stva, sledovacie zaria‐ denie tlaku pneumatík, motory nastavenia polohy svetlometov

Invertný modul trakčnej energie - Chod/Štarto‐ vanie

54

Chod/Štartovanie Riadiaci modul palivovej sústavy, riadiaci modul klimatizácie, palubná nabíjačka

Čerpadlo chladiacej kvapaliny výkonovej elektroniky

37

Riadiaci modul vykuro‐ vacieho zariadenia kabíny

38

Čerpadlo chladiacej kvapaliny systému uchovania obnoviteľnej energie (vysokonapäťo‐ vého akumulátora)

39

Riadiaci modul systému uchovania obnoviteľnej energie (vysokonapäťo‐ vého akumulátora)

40

Ostrekovač čelného skla

41

Pravý diaľkový svetlomet

46

–

47

–

51

52

Chod / Štartovanie pre ABS / Systém ucho‐ vania obnoviteľnej energie (vysokonapäťo‐ vého akumulátora) Riadiaci modul motora / riadiaci modul prevo‐ dovky - Chod / Štarto‐ vanie

Zapuzdrené poistky typu J-case

Použitie

16

–

18

–

19

Predné elektricky ovládané okno

20

–

21

Elektronická riadiaca jednotka systému ABS

23

Dvierka nabíja‐ cieho portu

Starostlivosť o vozidlo Zapuzdrené poistky typu J-case

Použitie

27

–

28

–

29

–

30

Motor systému ABS

42

Pravý chladiaci ventilátor

43

Predné stierače

44

Nabíjačka

45

–

48

Ľavý chladiaci ventilátor

Po výmene chybných poistiek zatvorte kryt poistkovej skrinky a tlakom ju zaistite. Ak kryt poistkovej skrinky nie je korektne zatvorený, môže to spôsobiť poruchy.

169

Poistková skriňa prístrojovej dosky Poistková skriňa prístrojovej dosky na ľavom konci

Poistky Použitie

Ľavá poistková skriňa prístrojovej dosky sa nachádza na ľavom konci prístrojovej dosky. Ak chcete získať prístup k týmto poistkám, otvorte dvierka poistkového panela tak, že ich potiahnete smerom von. Poistkové držadlo sa nachádza v poistkovej skrini v motorovom priestore.

F1

Napájacia zásuvka - horná časť úložnej schránky IP

F2

Rádio

F3

Prístrojový panel (ľavo‐ stranné riadenie)

F4

Displej informačného systému

F5

Kúrenie, vetranie a klimati‐ zácia / Stredná skupina inte‐ grovaných spínačov

170


Poistky Použitie

Poistky Použitie

Poistky Použitie

F6

Airbag (snímací diagno‐ stický modul)

F10

F15

F7

Ľavý konektor primárneho dátového spoja (ľavo‐ stranné riadenie). Ľavý konektor sekundárneho dátového spoja (pravo‐ stranné riadenie)

Napájacia zásuvka (vnútri podlahovej konzoly / zadná časť podlahovej konzoly)

F16

–

F17

–

F18

–

F8

Zámok stĺpika (ľavostranné riadenie)

F9

Telefónna súprava hands‐ free

Riadiaci modul prvkov karo‐ série 1 / elektronika riadia‐ ceho modulu prvkov karo‐ série / vstup pomocou diaľ‐ kového ovládača / zmena režimov napájania / stredné vysoko namontované brzdové svetlo / osvetlenie evidenčného čísla vozidla / ľavé svetlá pre jazdu cez deň / ľavé obrysové svetlá / ovládanie relé uvoľnenia zadných výklopných dverí / ovládanie relé čerpadla ostrekovača / indikátory spínačov

F11

Riadiaci modul prvkov karo‐ série 4 / ľavý svetlomet

F12

Ventilátor (ľavostranné riadenie)

F13

–

F14

–

Ak chcete znovu namontovať dvierka, najprv založte spodný výčnelok a potom potlačte dvierka späť na ich pôvodné miesto.

Starostlivosť o vozidlo Poistková skriňa prístrojovej dosky na pravom konci

Poistky Použitie F5

Riadiaci modul prvkov karo‐ série 2/elektronika riadia‐ ceho modulu prvkov karo‐ série/zadné svetlo/pravé svetlo pre jazdu cez deň/ zámok radiacej páky/ podsvietenie spínačov/ zadné svetlo do hmly

F6

Riadiaci modul prvkov karo‐ série 5 / ovládanie prídrž‐ ného relé napájania príslu‐ šenstva / svetlo pravej prednej smerovky / ľavé zadné brzdové svetlo a svetlo ľavej zadnej smerovky / pravé obrysové svetlá / diaľkové PRNDL

F7

Riadiaci modul prvkov karo‐ série 6 / svetlá na čítanie / vnútorné osvetlenie vozidla / svetlá spiatočky

Poistky Použitie Pravá poistková skriňa prístrojovej dosky sa nachádza na pravom konci prístrojovej dosky. Ak chcete získať prístup k týmto poistkám, otvorte dvierka poistkového panela tak, že ich potiahnete smerom von. Poistkové držadlo sa nachádza v bloku poistiek v priestore motora.

171

F1

Podsvietenie spínača volantu

F2

Zámok stĺpika (pravo‐ stranné riadenie)

F3

Prístrojový panel (pravo‐ stranné riadenie)

F4

Riadiaci modul prvkov karo‐ série 3 / pravý svetlomet

172


Poistky Použitie

Poistky Použitie

F8

F17

–

F18

–

Riadiaci modul prvkov karo‐ série 7 / ľavá predná smerovka / pravé zadné brzdové svetlo a svetlo pravej zadnej smerovky / ovládanie relé detskej bezpečnostnej poistky

F9

Riadiaci modul prvkov karo‐ série 8 / zámky

F10

Pravý konektor sekundár‐ neho dátového spoja (ľavo‐ stranné riadenie). Pravý konektor primárneho dáto‐ vého spoja (pravostranné riadenie)

F11

Snímač vniknutia a sklonu

F12

Motor ventilátora (ľavo‐ stranné riadenie)

F13

–

F14

–

F15

–

F16

–

Poistkové držadlo sa nachádza v poistkovej skrini v motorovom priestore.

Ak chcete znovu namontovať dvierka, najprv založte spodný výčnelok a potom potlačte dvierka späť na ich pôvodné miesto.

Poistková skriňa v úložnom priestore Poistky Použitie

Poistková skrinka je na ľavej strane za krytom v batožinovom priestore. Odstráňte kryt.

F1

–

F2

Riadiaci modul palivového systému

F3

Pasívny štart / Modul pasív‐ neho vstupu

F4

Vyhrievanie sedadiel

Starostlivosť o vozidlo Poistky Použitie

Poistky Použitie

Náradie vozidla

F5

F14

Zariadenie na odstránenie orosenia zadného okna (horná mriežka)

Náradie

F15

–

F16

Uvoľnenie zadných výklop‐ ných dverí

F17

–

F18

–

Spínače na dverách vodiča (vonkajšie spätné zrkadlo / uvoľnenie dvierok nabíja‐ cieho portu / žiadosť o dopl‐ nenie paliva / spínač okna vodiča)

F6

Palivo (modul kontroly ventilu s denným cyklom a únikov odparovaním)

F7

Chladiaci ventilátor modulu napájania príslušenstva

F8

Zosilňovač

F9

Vysielanie digitálneho zvuku

F10

Regulácia napätia / Ultraz‐ vukový predný a zadný parkovací asistent

F11

Klaksón

F12

Zadné okná

F13

Elektrická parkovacia brzda

173

Ťažné oko a skrutkovač sa nachádzajú pod krytom v batožinovom priestore. Všimnite si, že ťažné oko sa nachádza pod súpravou na opravu pneumatík.

174


Kolesá a pneumatiky Stav pneumatík a ráfikov

Hrany prechádzajte pomaly a ak je to možné, kolmo. Jazda cez ostré hrany môže poškodiť pneumatiku a ráf. Nepritláčajte pneumatiky k obrubníku počas parkovania. Pravidelne kontrolujte ráfiky, či nie sú poškodené. V prípade poškodenia alebo neobvyklého opotrebovania vyhľadajte pomoc v servise.

Pneumatiky Smerové pneumatiky

Smerové pneumatiky musíte nasadiť tak, aby sa otáčali v smere jazdy. Smer otáčania je vyznačený symbolom (napr. šípkou) na boku pneumatiky.

Nasledujúce platí pre pneumatiky inštalované proti smeru otáčania: ■ Jazdné vlastnosti môžu byť nepriaznivo ovplyvnené. Chybnú pneumatiku nechajte čo najskôr vymeniť alebo opraviť. ■ Pri jazde neprekračujte rýchlosť 80 km/h. ■ Jazdite obzvlášť opatrne na vlhkej vozovke a vozovke pokrytej snehom.

Označenie pneumatík Napr. 215/60 R 16 95 H 215 = Šírka pneumatiky, mm 60 = Prierezový pomer (výška pneumatiky voči šírke v %) R = Typ pneumatiky: Radiálna RF = Typ: RunFlat 16 = Priemer ráfika, v palcoch 95 = Index záťaže, napr. 95 zodpovedá 690 kg H = Písmená rýchlostného kódu Písmeno rýchlostného kódu: Q = do 160 km/h S = do 180 km/h

T H V W

= = = =

do 190 km/h do 210 km/h do 240 km/h do 270 km/h

Zimné pneumatiky Zimné pneumatiky zvyšujú bezpečnosť pri teplotách nižších ako 7 °C a mali by sa preto používať na všetkých kolesách. Povolený rozmer zimných pneumatík je 205/60R16 a 215/55R17. V súlade s predpismi danej krajiny prilepte nálepku s maximálnou povolenou rýchlosťou do zorného poľa vodiča.

Tlak v pneumatikách Hoci je vaše vozidlo vybavené integrovaným systémom sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách, tlak v pneumatikách by ste mali kontrolovať za studena minimálne každých 14 dní a pred dlhou cestou. Odskrutkujte veko ventilu.

Starostlivosť o vozidlo Nesprávny tlak vzduchu v pneumatikách zhorší bezpečnosť a ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši opotrebovanie pneumatík.

9 Varovanie

Na štítku s údajmi informáciami o pneumatikách a zaťažení, ktorý sa nachádza na ráme predných ľavých dverí, sú uvedené pôvodne dodané pneumatiky a správny tlak pneumatík. Okrem toho: Pozri tlaky pneumatík 3 204. Údaje o tlaku vzduchu v pneumatikách platia pre studené pneumatiky. Platí pre letné i zimné pneumatiky. Tlak vzduchu v pneumatikách ECO slúži pre dosiahnutie čo možno najmenšej miery spotreby paliva.

Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť k nadmernému zahriatiu a vnútornému poškodeniu, vedúcemu k oddeleniu behúňa a prasknutiu pneumatiky pri vyššej rýchlosti. Ak má byť tlak vzduchu v pneumatikách znížený alebo zvýšený na vozidlách so systémom sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách, vypnite zapaľovanie.

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách využíva rádiovú a snímaciu technológiu na kontrolu úrovne tlaku pneumatík. Snímače systému sledovania tlaku vzduchu v

175

pneumatikách sledujú tlak v pneumatikách vášho vozidla a vysielajú zistené hodnoty tlaku pneumatík do prijímača, ktorý sa nachádza vo vozidle. Keď sa rozsvieti kontrolka nízkeho tlaku pneumatík, zastavte a skontrolujte pneumatiky a dohustite ich na správny tlak. Vezmite, prosím, do úvahy, že systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách nie je považovaný za náhradu správnej údržby pneumatík. Z toho vyplýva, že udržiavanie správneho tlaku v pneumatikách je zodpovednosťou vodiča, a to aj vtedy, keď podhustenie ešte nedosiahlo úroveň spustenia svetelnej signalizácie kontrolky nízkeho tlaku v pneumatikách na systéme sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách. Indikátor poruchy systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách je kombinovaný s kontrolkou nízkeho tlaku v pneumatikách. Ak systém zistí poruchu, kontrolka bude blikať

176


približne 1 minútu a potom zostane nepretržite svietiť. Táto postupnosť bude pokračovať po každom následnom naštartovaní vozidla - až dovtedy, kým sa porucha neodstráni. Ak sa indikátor poruchy rozsvieti, systém nebude schopný zisťovať ani signalizovať nízky tlak v pneumatikách tak, ako sa to vyžaduje. Poruchy systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách sa môžu vyskytnúť z niekoľkých dôvodov, ako napríklad v dôsledku montáže náhradných alebo alternatívnych pneumatík alebo kolies na vozidle, ktoré zabraňujú správnemu fungovaniu systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách. Vždy skontrolujte kontrolku poruchy systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách po výmene jednej alebo viacerých pneumatík alebo kolies na vašom vozidle. Skontrolujte, či náhradné, resp. alternatívne pneumatiky či kolesá aj naďalej umožňujú správne fungovanie systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách.

Činnosť sledovania tlaku v pneumatikách

Keď sa zistí stav nízkeho tlaku v pneumatikách, rozsvieti sa A. Ak sa rozsvieti A, čo najskôr zastavte a dohustite pneumatiky podľa odporúčaní uvedených v tomto návode. Tlak vzduchu v pneumatikách 3 204. V informačnom centre vodiča (DIC) sa zobrazuje výzva na kontrolu tlaku v konkrétnej pneumatike. Pri každom jazdnom cykle sa rozsvieti A a výstražné hlásenie informačného centra vodiča (DIC). Ostanú svietiť, až dokým sa pneumatiky nedohustia na správny tlak. Pomocou informačného centra vodiča (DIC) je možné zobraziť úroveň tlaku pneumatík. Kontrolka A 3 76. DIC 3 78. A sa môže v studenom počasí po prvom naštartovaní vozidla rozsvietiť, pričom následne môže v priebehu jazdy zhasnúť. Toto môže byť

prvotnou indikáciou toho, že sa tlak vzduchu v pneumatikách znižuje preto je potrebné pneumatiky dohustiť na správny tlak. Tlak vzduchu v pneumatikách 3 204. Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách môže upozorniť na stav nízkeho tlaku v pneumatikách, ale nenahrádza normálnu údržbu pneumatík. Používanie komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa použiť súpravy na opravu schválené firmou.

Funkcia adaptívnej hraničnej hodnoty

Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách automaticky rozpozná, či vozidlo jazdí s tlakom vzduchu v pneumatikách vhodným pre zaťaženie zodpovedajúce 3 osobám alebo plnému nákladu. Ak idete znížiť tlak vzduchu v pneumatikách, pred operáciou vypnite zapaľovanie.

Starostlivosť o vozidlo Proces prispôsobenia snímačov – funkcia automatického učenia

Každý systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách má jedinečný identifikačný kód. Identifikačný kód treba prispôsobiť novej polohe pneumatiky/kolesa po otočení pneumatík vozidla, resp. výmene jedného alebo viacerých snímačov. Po montáži pneumatiky so snímačmi alebo po výmene pneumatík na vozidle musí vozidlo zostať stáť po dobu približne 20 minút, predtým, ako systém urobí prepočítanie. Proces následného opakovaného učenia môže trvať až 10 minút pri jazde minimálnou rýchlosťou 20 km/h. Počas procesu prepočítania sa na informačnom centre vodiča (DIC) môže zobraziť $ alebo hodnoty tlakov pri zmene polohy pneumatiky/ kolesa. Ak nastane problém počas procesu opakovaného učenia, v DIC sa zobrazí výstražné hlásenie.

Porucha

Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách nebude fungovať správne, ak chýba jeden alebo viac snímačov, resp. sú neschopné prevádzky. Keď systém zistí poruchu, A bliká približne 1 minútu a potom zostane svietiť ako pripomienka cyklu zapnutia/vypnutia vozidla. Zobrazí sa výstražné hlásenie DIC. A a výstražné hlásenie DIC sa zobrazujú pri každom cykle zapnutia/vypnutia vozidla, kým problém nie je opravený. Medzi niektoré stavy, ktoré môžu tieto hlásenia zapríčiniť, patria: ■ Proces prispôsobenia snímačov systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách bol spustený, ale nebol dokončený alebo bol neúspešný po otočení pneumatík. Hlásenie DIC a A by mali zmiznúť hneď po úspešnom vykonaní procesu prispôsobenia snímačov systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách.

177

■ Jeden alebo viac snímačov systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách chýba, resp. sú poškodené. Hlásenie DIC a A by mali zmiznúť po namontovaní snímačov a po úspešnom vykonaní procesu prispôsobenia snímačov. Vyhľadajte pomoc v servise. ■ Náhradné pneumatiky alebo kolesá nezodpovedajú pôvodným dodaným pneumatikám alebo kolesám. Iné než odporúčané pneumatiky a kolesá by mohli brániť správnemu fungovaniu systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách. ■ Prevádzka elektronických zariadení alebo prítomnosť v blízkosti zariadení, ktoré používajú vlnové frekvencie podobné systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách, by mohli spôsobiť poruchu snímačov systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách.

178


Výmena pneumatiky a rozmery kolesa

Ak systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách nefunguje správne, nedokáže detegovať ani signalizovať stav nízkeho tlaku v pneumatikách. Vyhľadajte pomoc v servise.

Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu. Pneumatiky by sa mali vymieňať z bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka dezénu menšia ako 2-3 mm (v prípade zimných pneumatík 4 mm). Z bezpečnostných dôvodov sa odporúča, aby sa hĺbka dezénu kolies na jednej náprave neodlišovala o viac ako 2 mm.

Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu (1,6 mm) sa dosiahla, keď sa objaví na pneumatike indikátor opotrebenia (TWI). Ich poloha je vyznačená na boku pneumatiky. Ak sa predné kolesá opotrebúvajú viac ako zadné, pravidelne meňte predné kolesá za zadné. Uistite sa, že smer otáčania kolies zostáva nezmenený. Pneumatiky starnú aj keď sa nepoužívajú. Odporúčame výmenu pneumatík každých 6 rokov.

Ak sa nainštalujú pneumatiky iných rozmerov, než boli pôvodné, môže byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v pneumatikách a vykonať ďalšie úpravy vozidla. Zaistite, aby bol smer otáčania kolies rovnaký ako predtým a podľa pokynov výrobcu pneumatík. Po prechode na pneumatiky iných rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.

9 Varovanie Používanie nevhodných pneumatík alebo ráfikov môže viesť k dopravnej nehode a znehodnoteniu vozidla.


Reťaze na pneumatiky

Reťaze na pneumatiky nie sú povolené na pneumatikách veľkosti 205/60R16. Reťaze na pneumatiky nie sú povolené na pneumatikách veľkosti 215/55R17 a 225/45R18.

Súprava na opravu pneumatiky

Reťaze na pneumatiky je povolené použiť iba na predné kolesá. Používajte len reťaze s drobnými článkami, ktoré nezvýšia behúň ani bok pneumatiky o viac ako 10 mm (vrátane zámku reťaze).

9 Varovanie Poškodená pneumatika môže kedykoľvek prasknúť.

Menšie poškodenie vzorky pneumatiky je možné opraviť pomocou súpravy na opravu pneumatík. Cudzie objekty nevyberajte z pneumatík. Poškodenie pneumatiky presahujúce 4 mm alebo poškodenie bočnice pneumatiky nemôžete súpravou na opravu pneumatík opraviť.

179

9 Varovanie Pri jazde neprekračujte rýchlosť 80 km/h. Nepoužívajte ju dlhodobo. Riadenie a ovládanie môže byť zhoršené. Ak máte defekt pneumatiky: Zastavte vozidlo, aktivujte parkovaciu brzdu a páku voliča uveďte do polohy P. Zapnite výstražné svetlá. Výstražné svetlá 3 97.

180


Súprava na opravu pneumatiky sa nachádza pod krytom v batožinovom priestore. Poznámky Charakteristika jazdy je výrazne ovplyvnená opravenou pneumatikou, nechajte preto túto pneumatiku vymeniť. Ak počujete neobvyklý zvuk alebo kompresor bude horúci, vypnite kompresor na dobu najmenej 30 minút. Bezpečnostný pretlakový ventil sa otvára pri tlaku 7 barov. Sledujte záručnú dobu súpravy. Po tomto dátume tesniaca schopnosť nie je zaručená. Venujte pozornosť informáciám o skladovaní na nádobke s tesniacou hmotou. Použitú nádobku vymeňte. Nádobku zlikvidujte podľa príslušných zákonných nariadení. Kompresor a tesniacu hmotu je možné používať od teploty približne -30 °C.

Použitie súpravy na opravu pneumatík

Súprava na opravu pneumatík má dve hadice. Priehľadná hadica tesniaceho prostriedku/vzduchu je určená primárne na dočasné utesnenie a nahustenie defektnej pneumatiky, hadica vedenia čistého vzduchu je určená na nahustenie nepoškodenej pneumatiky bez tesniaceho prostriedku. Dôsledne sa riaďte pokynmi pre správne použitie: 1. Súpravu na opravu pneumatík vyberte z batožinového priestoru.

2. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Vybaľte priehľadnú hadicu na prívod tesniaceho prostriedku/vzduchu a napájaciu zástrčku. Hadica len na prívod vzduchu Vybaľte priehľadnú hadicu určenú len na prívod vzduchu a napájaciu zástrčku. 3. Súpravu umiestnite na zem. Uistite sa, že driek ventilu pneumatiky je umiestnený blízko zeme tak, aby ho dosiahla hadica. 4. Odmontujte čiapočku drieku ventilu zo spľasnutej pneumatiky jeho otáčaním proti smeru pohybu hodinových ručičiek.


181

7. Naštartujte vozidlo. Počas používania vzduchového kompresora musí vozidlo bežať.

5. Pripojte priehľadnú hadicu na prívod tesniaceho prostriedku/ vzduchu alebo priehľadnú hadicu určenú len na prívod vzduchu k ventilu pneumatiky. Otáčajte ju v smere pohybu hodinových ručičiek dovtedy, kým sa tesne nedotiahne. 6. Napájaciu zástrčku pripojte k napájacej zásuvke príslušenstva vozidla. Odpojte všetky spotrebiče z ostatných napájacích zásuviek príslušenstva. Napájacie zásuvky 3 66. Nepriškripnite kábel napájacej zástrčky do dverí alebo okna.

Hadica len na prívod vzduchu Otočte voliaci spínač v smere chodu hodinových ručičiek g. 8. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Stlačte a otočte voliaci spínač v protismere chodu hodinových ručičiek e.

182


9. Stlačte m, aby ste súpravu na opravu pneumatík zapli. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Kompresor vstrekne tesniaci prostriedok a napustí vzduch do pneumatiky. Spočiatku bude tlakomer ukazovať vysoký tlak, zatiaľ čo kompresor bude vtláčať tesniaci prostriedok do pneumatiky. Hneď po úplnom rozptýlení tesniaceho prostriedku v pneumatike tlak rýchlo klesne a znovu začne stúpať počas hustenia pneumatiky len vzduchom. Hadica len na prívod vzduchu Kompresor nahustí pneumatiku len vzduchom. 10. Nahustite pneumatiku na odporúčaný tlak pomocou tlakomera. Štítok s informáciami o pneumatikách a zaťažení 3 174. Tlak vzduchu v pneumatikách 3 204. Počas zapnutia kompresora môže tlakomer ukazovať vyššiu

hodnotu tlaku ako je skutočný tlak v pneumatike. Vypnutím kompresora získate presnú hodnotu tlaku. Kompresor je možné zapínať/vypínať dovtedy, kým sa nedosiahne správny tlak.

Hadica len na prívod vzduchu Ak nahustíte pneumatiku na tlak vyšší ako je odporúčaný, nadbytočný tlak môžete uvoľniť stláčaním tlačidla f, pokým sa nedosiahne správna hodnota tlaku. Poznámky Ak sa ani po približne 25 minútach nepodarí dosiahnuť odporúčaný

tlak, s vozidlom by sa nemalo ďalej jazdiť. Poškodenie pneumatiky je príliš veľké a súprava na opravu pneumatiky nedokáže zabezpečiť nahustenie pneumatiky. Vytiahnite elektrickú zástrčku z prídavnej elektrickej zásuvky a odskrutkujte plniacu hadicu z ventilu pneumatiky. 11. Stlačte m znovu, aby ste súpravu na opravu pneumatík vypli. Pri manipulácii so súpravou na opravu pneumatiky buďte opatrní, pretože súprava môže byť po použití horúca. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Pneumatika nie je utesnená a bude naďalej strácať tlak, pokým sa s vozidlom nepohnete a tesniaci prostriedok sa nerozšíri po celej pneumatike. 12. Odpojte napájaciu zástrčku z napájacej zásuvky príslušenstva vozidla.

Starostlivosť o vozidlo pôvodné miesto a súpravu na opravu pneumatík uložte na miesto v batožinovom priestore.

13. Otočte priehľadnú hadicu na prívod tesniaceho prostriedku/ vzduchu alebo hadicu určenú len na prívod čistého vzduchu v protismere chodu hodinových ručičiek, aby ste ju odpojili od ventilu pneumatiky. 14. Založte späť čiapočku drieku ventilu pneumatiky. 15. Priehľadnú hadicu na prívod tesniaceho prostriedku/vzduchu alebo hadicu určenú len na prívod čistého vzduchu a elektrickú zástrčku umiestnite späť na ich

16. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Ak bola spľasnutá pneumatika nahustená na odporúčaný tlak nahustenia, odlepte štítok s uvedenou maximálnou rýchlosťou z nádržky s tesniacim prostriedkom a umiestnite ho na dobre viditeľné miesto. Neprekračujte odporúčanú rýchlosť uvedenú na štítku, pokiaľ sa poškodená pneumatika neopraví alebo nevymení.

183

17. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Bezodkladne prejdite vozidlom 8 km, aby sa tesniaci prostriedok rozptýlil v pneumatike. 18. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Zastavte na bezpečnom mieste a skontrolujte tlak v pneumatike. Pri používaní hadice určenej iba na vzduch si pozrite kroky 1 - 11. Ak tlak v pneumatike klesol o viac ako 0,7 bar pod odporúčaný tlak nahustenia, prestaňte jazdiť s vozidlom. Pneumatika je príliš vážne poškodená a tesniaci prostriedok ju nedokáže utesniť. Ak tlak v pneumatike neklesol o viac ako 0,7 bar pod odporúčaný tlak nahustenia, dohustite pneumatiku na odporúčaný tlak nahustenia. 19. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Utrite akýkoľvek tesniaci prostriedok z kolesa, pneumatiky a vozidla.

184


20. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Použitú zostavu nádržky s tesniacim prostriedkom a priehľadnú hadicu na prívod tesniaceho prostriedku/vzduchu zlikvidujte u miestneho predajcu alebo v súlade s miestnymi zákonmi a postupmi. 21. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Nahraďte ju novou nádržkou, ktorá je k dispozícii v servise. 22. Hadica tesniaceho prostriedku a vzduchu: Po dočasnom utesnení pneumatiky pomocou súpravy na opravu pneumatiky vezmite vozidlo do servisu v jazdnej vzdialenosti do 160 km a dajte danú pneumatiku opraviť alebo vymeniť.

4. Nahraďte ju novou nádržkou, ktorá je k dispozícii v servise. 5. Novú nádržku zatlačte na miesto.

Súprava na opravu pneumatiky má adaptér príslušenstva, ktorý sa nachádza v priestore v spodnej časti skrinky a môže sa použiť na nafúkanie vzduchových matracov, lôpt, atď.

Demontáž a montáž nádržky s tesniacim prostriedkom Demontáž nádržky s tesniacim prostriedkom: 1. Vyberte hadicu tesniaceho prostriedku. 2. Stlačte tlačidlo na uvoľnenie nádržky. 3. Vytiahnite a odstráňte nádržku.


Štartovanie pomocou štartovacích káblov Neštartujte s rýchlonabíjačkou. Vozidlo s vybitým akumulátorom môžete naštartovať pomocou štartovacích káblov a akumulátora iného vozidla. Existujú rôzne postupy, a to v závislosti od toho, či ma vybitý akumulátor toto vozidlo alebo iné vozidlo.

9 Nebezpečenstvo Vysokonapäťový akumulátor nie je možné naštartovať pomocou štartovacích káblov ani iným vozidlom ani nabíjačkou akumulátora. Mohlo by to mať za následok zranenie, smrť alebo poškodenie vozidla.

9 Varovanie Pri štartovaní motora pomocou štartovacích káblov buďte extrémne opatrní. Akékoľvek odchýlenie sa od nasledujúcich pokynov môže viesť k zraneniam alebo poškodeniu následkom výbuchu akumulátora alebo k poškozeniu elektrického systému oboch vozidiel.

9 Varovanie Zabráňte kontaktu akumulátora s očami, pokožkou, textíliami a natretými povrchmi. Kvapalina obsahuje kyselinou sírovú, ktorá môže spôsobiť pri priamom kontakte zranenie a hmotné škody.

9 Varovanie Elektrické ventilátory sa môžu spustiť, aj keď motor nebeží, a spôsobiť zranenie. Svoje ruky,

185

oblečenie a náradie udržiavajte v dostatočnej vzdialenosti od elektrických ventilátorov v motorovom priestore.

9 Varovanie Nikdy neštartujte iné vozidlo pomocou štartovacích káblov pripojených k terminálom, ktoré sa nachádzajú v motorovom priestore. Môže to spôsobiť preťaženie poistky vo vozidle. Pre naštartovanie iného vozidla pomocou štartovacích káblov použite terminály, ktoré sa nachádzajú pod krytom podlahy v batožinovom priestore. ■ Nikdy sa nepohybujte v blízkosti akumulátora s otvoreným ohňom alebo zdrojom iskier. ■ Vybitý akumulátor môže zamrznúť pri poklese teploty na 0 °C. Pred pripojením káblov nechajte akumulátor rozmrznúť.

186


■ Pri manipulácii s akumulátorom používajte ochranné okuliare a ochranný odev. ■ Uistite sa, že pomocný akumulátor má rovnaké napätie ako akumulátor vášho vozidla (12 V). Jeho kapacita (Ah) nesmie byť výrazne nižšia, než je kapacita vybitého akumulátora. ■ Používajte štartovacie káble s izolovanými svorkami a minimálnym priemerom 16 mm2. ■ Neodpojujte vybitý akumulátor z vozidla. ■ Vypnite všetky nepotrebné elektrické spotrebiče. ■ Pri núdzovom štartovaní sa nenakláňajte nad akumulátorom. ■ Svorky jedného pomocného káblu sa nesmú dotýkať druhého káblu. ■ Počas procesu štartovania pomocou štartovacích káblov sa vozidlá nesmú vzájomne dotýkať. ■ Aktivujte parkovaciu brzdu, páku voliča presuňte do polohy P.

Terminály akumulátora v priestore motora

Terminály akumulátora v batožinovom priestore

Terminály akumulátora pre štartovanie pomocou štartovacích káblov sa nachádzajú v priestore motora. Kladný terminál akumulátora sa nachádza pod prístupovým krytom. Otvorte kryt vždy, keď chcete naštartovať vozidlo pomocou štartovacích káblov. Záporný terminál akumulátora je označený GND.

Terminály akumulátora pre štartovanie vozidla pomocou štartovacích káblov sa nachádzajú v batožinovom priestore pod dvoma prístupovými krytmi. Otvorte a odstráňte prístupové kryty vždy, keď chcete naštartovať iné vozidlo pomocou štartovacích káblov. Kladný terminál akumulátora je prekrytý ďalším prístupovým krytom, ktorý je označený <. Otvorte prístupový kryt vždy, keď chcete použiť kladný terminál akumulátora.

Starostlivosť o vozidlo Štartovanie pomocou štartovacích káblov Štartovanie tohto vozidla pomocou štartovacích káblov

Poradie pripojenia káblov: 1. Pripojte červený kábel ku kladnému vývodu pomocného akumulátora. 2. Pripojte druhý koniec červeného kábla ku kladnému vývodu vybitého akumulátora.

3. Pripojte čierny kábel k zápornému vývodu pomocného akumulátora. 4. Pripojte druhý koniec čierneho vodiča k zápornému terminálu akumulátora, ktorý je označený GND. Veďte štartovacie káble tak, aby sa nemohli dotknúť pohyblivých častí v motorovom priestore. Naštartovanie vozidla: 1. Naštartujte motor vozidla s pomocným akumulátorom. 2. Po 5 minútach, stlačte m, aby ste zapli zapaľovanie vozidla. Po nabehnutí prístrojového panela bude vozidlo využívať energiu z vysokonapäťového akumulátora na nabitie 12 V akumulátora. 3. Zapnite elektrické spotrebiče (napr. svetlomety, vyhrievanie zadného okna) vozidla, ktoré je núdzovo štartované. 4. Pri odpojovaní káblov postupujte opačne.

187

Štartovanie druhého vozidla pomocou štartovacích káblov

Poradie pripojenia káblov: 1. Pripojte červený kábel ku kladnému vývodu pomocného akumulátora. 2. Pripojte druhý koniec červeného kábla ku kladnému vývodu vybitého akumulátora. 3. Pripojte čierny kábel k zápornému vývodu pomocného akumulátora. 4. Pripojte druhý koniec čierneho kábla ku kostriacemu bodu vozidla, ako napr. k bloku motora alebo skrutkovému spoju v

188


zavesení motora. Pripojte ho čo možno najďalej od vybitého akumulátora, najmenej však na 60 cm. Veďte štartovacie káble tak, aby sa nemohli dotknúť pohyblivých častí v motorovom priestore. Naštartovanie vozidla: 1. Stlačte m, aby ste zapli zapaľovanie vozidla. 2. Po 5 minútach naštartujte druhý motor. 3. Nechajte obidve vozidlá bežať na voľnobeh približne 3 minúty, s pripojenými káblami. 4. Zapnite elektrické spotrebiče (napr. svetlomety, vyhrievanie zadného okna) vozidla, ktoré je núdzovo štartované. 5. Pri odpojovaní káblov postupujte opačne.

Vlečenie Ťahanie vozidla Výstraha Nesprávne odtiahnutie nepojazdného vozidla môže spôsobiť jeho poškodenie. Nepojazdné vozidlo sa musí odťahovať len na podvalníku. Uistite sa, že odťah vozidla zabezpečuje vyškolený technik. V núdzových prípadoch, keď nie je k dispozícii odťahové vozidlo, nesmiete vozidlo ťahať rýchlejšie ako 75 km/h a maximálne na vzdialenosť 75 km.

Vložte skrutkovač do štrbiny na krátkom okraji krytu. Kryt uvoľnite opatrným pohybom skrutkovača do strany. Odporúčame vložiť tkaninu medzi skrutkovač a karosériu, aby ste predišli poškodeniam. Ťažné oko je uložené v odkladacom priestore pod krytom podlahy batožinového priestoru 3 59. Opatrne odpojte kryt pomocou skrutkovača.

Starostlivosť o vozidlo Výstraha Jazdite pomaly. Nejazdite trhavo. Príliš veľké ťažné sily môžu poškodiť vozidlo.

Zaskrutkujte ťažné oko doľava až na doraz tak, aby sa zastavilo v horizontálnej polohe. Ťažné lano – alebo lepšie ťažnú tyč – pripojte do ťažného oka. Ťažné oko sa smie používať len pre odťahovanie a nie pre vyprosťovanie vozidla. Zapnite zapaľovanie, aby ste odomkli zámok riadenia, a aby fungovali brzdové svetlá, klaksón a stierač čelného okna. Páku voliča elektrickej pohonnej jednotky uveďte do polohy N.

Ak vozidlo nebeží, budete musieť pri brzdení a riadení vyvinúť oveľa väčšiu silu. Prediďte prenikaniu výfukových plynov z ťahajúceho vozidla zapnutím cirkulácie vzduchu a zatvorením okien. Vyhľadajte pomoc v servise. Po dokončení vlečenia odskrutkujte ťažné oko. Nasaďte dolnú hranu krytu a zatvorte.

Ťahanie iného vozidla Vozidlo nie je navrhnuté ani určené na to, aby ťahalo príves alebo iné vozidlo.

189

Starostlivosť o vzhľad Starostlivosť o exteriér Zámky

Zámky sú pred opustením výrobného závodu namazané vysoko kvalitným mazivom na zámky. Rozmrazovací prostriedok používajte len v prípade, že je to nevyhnutné, pretože odstraňuje mazivo a má nepriaznivý vplyv na funkčnosť zámkov. Po použití rozmrazovacieho prostriedku nechajte zámky znova premazať v servise.

Umývanie vozidla

Lak Vášho vozidla je vystavený vplyvom okolitého prostredia. Pravidelne umývajte a navoskujte vozidlo. Ak vozidlo umývate v automatickej autoumyvárni, vyberte program zahŕňajúci voskovanie. Na nechránené plasty, vinyl, gumu, emblémy, imitácie dreva alebo matné laky nenanášajte vosky, ani leštidlá, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu.

190


Trus vtákov, mŕtvy hmyz, živica, peľ a pod. musíte ihneď odstrániť, pretože obsahujú agresívne zložky poškodzujúce lak. Ak používate autoumyváreň, dodržujte vždy pokyny výrobcu autoumyvárne. Stierač čelného okna a stierač zadného okna musíte vypnúť. Odmontujte anténu a a vonkajšie príslušenstvo, ako napr. strešné nosiče atď. Pri ručnom umývaní zaistite dôkladné umytie podbehov. Vyčistite hrany a drážky otvorených dverí a kapoty a tiež oblasti, ktoré zakrývajú.

Výstraha Vždy používajte čistiaci prostriedok s hodnotou pH od 4 do 9. Nepoužívajte čistiace prostriedky na horúcich povrchoch. Pánty všetkých dverí nechajte namazať v servise.

Motorový priestor nečistite prúdom pary alebo čistiacim zariadením s vysokotlakovými tryskami. Vozidlo dôkladne opláchnite a osušte jelenicou. Jelenicu často preplachujte. Na lak a okná použite samostatné kusy jelenice: Zvyšky vosku na oknách by zhoršili priehľadnosť okien. Pre odstraňovanie asfaltových škvŕn nepoužívajte tvrdé predmety. Na lakované plochy používajte odstraňovač asfaltu v spreji.

Vonkajšie osvetlenie

Kryty svetlometov a ostatných svetiel sú z plastu. Nepoužívajte žiadne drsné alebo leptavé prostriedky, nepoužívajte škrabky na ľad a nečistite ich na sucho.

Leštenie a voskovanie

Vozidlo pravidelne voskujte (najneskôr, keď voda už netvorí kvapky). Inak lak vyschne. Leštenie je nutné v prípade, že lak stratil lesk alebo už nie je tak vzhľadný.

Lesk na karosériu so silikónom vytvára ochrannú vrstvu. Po jeho použití už lak nemusíte voskovať. Plastové diely karosérie sa nesmú ošetrovať konzervačnými ani leštiacimi prostriedkami.

Okná a lišty stieračov čelného okna

Použite mäkkú tkaninu, ktorá nepúšťa chĺpky alebo jelenicu a sprej na čistenie okien a odstraňovač hmyzu. Pri čistení zadného okna dbajte na to, aby nedošlo k poškodeniu vykurovacích vodičov vo vnútri. Pre mechanické odstránenie námrazy a ľadu používajte škrabky na ľad. Škrabku pevne pritláčajte na sklo, aby sa pod ňu nemohla dostať žiadna nečistota, ktorá by mohla poškrabať sklo. Vyčistite znečistené lišty stieračov mäkkou tkaninou a čistiacim prostriedkom na okná.

Starostlivosť o vozidlo Kolesá a pneumatiky

Nepoužívajte čistiace zariadenie s vysokotlakovými tryskami. Na ráfiky používajte pH-neutrálny čistiaci prostriedok. Ráfiky sú lakované. Starajte sa o ne rovnako ako o karosériu.

Pred a po zimnom období umyte spodok vozidla a nechajte skontrolovať vrstvu ochranného vosku.

Predný spojler

Výstraha Vždy jazdite opatrne, keď má cesta veľký sklon alebo keď sa prechádza cez rampu, obrubník atď.

Starostlivosť o interiér

Poškodenie laku

Interiér a čalúnenie

Menšie poškodenia laku opravte lakovou ceruzkou skôr, než sa začne tvoriť korózia. Rozsiahlejšie poškodenie alebo skorodované oblasti nechajte opraviť v servise.

Spodok vozidla

Niektoré oblasti spodku vozidla majú spodný náter z PVC, zatiaľ čo iné kritické oblasti sú pokryté vrstvou trvanlivého ochranného vosku. Po umytí spodku vozidla ho skontrolujte a podľa potreby nechajte naniesť viac ochranného vosku. Materiály na báze živice alebo kaučuku môžu poškodiť vrstvu PVC. Práce na spodku vozidla nechajte vykonať v servise.

191

Predný spojler smeruje prúdenie vzduchu pod vozidlom. Ak sa odpojí, vložte uško do otvoru. Zopakujte pre druhú stranu, ak je to potrebné.

Interiér vozidla, vrátane prístrojovej dosky a obloženia, čistite len suchou tkaninou alebo čistiacim prostriedkom na interiéry. Kožené čalúnenie čistite čistou vodou a handričkou. Ak je veľmi znečistené, použite prípravok na starostlivosť o kožu. Prístrojová doska by sa mala čistiť len vlhkou handričkou. Nestriekajte čistiace prostriedky priamo na žiadny zo spínačov alebo ovládacích prvkov. Čalúnenie vyčistite vysávačom a kefou. Škvrny odstráňte čistiacim prostriedkom na čalúnenie.

192


Tkaniny oblečenia nemusia byť stálofarebné. To môže spôsobiť farebné škvrny, obzvlášť na bledom čalúnení. Odstrániteľné škvrny a farebné škvrny by ste mali očistiť čo najskôr. Pre čistenie bezpečnostných pásov používajte vlažnú vodu alebo prostriedok na čistenie interiéru.

Výstraha Zatvorte suché zipsy, pretože otvorené suché zipsy na odevoch môžu poškodiť čalúnenie sedadiel. To isté platí pre odevy, na ktorých sú objekty s ostrými hranami ako napríklad zipsy, opasky alebo nohavice s ozdobnými nitmi.

Plastové a gumové diely

Plastové a gumové diely je možné čistiť rovnakým čistiacim prostriedkom, ktorý sa používa na čistenie karosérie. Ak je treba, použite čistiaci prostriedok na interiéry. Nepoužívajte žiadny iný prostriedok. Najmä sa vyvarujte použitiu rozpúšťadiel a benzínu. Nepoužívajte čistiace zariadenie s vysokotlakovými tryskami.

Servis a údržba

Servis a údržba

Všeobecné informácie Servisné informácie

Všeobecné informácie ............... 193 Odporúčané kvapaliny, mazivá a súčasti ..................................... 194

V záujme zachovania ekonomickej a bezpečnej prevádzky a udržania hodnoty vozidla je nutné vykonávať pravidelné údržby v predpísaných intervaloch. Podrobný aktualizovaný servisný plán pre vaše vozidlo je k dispozícii v servise.

Servisné intervaly

Údržba vášho vozidla sa vyžaduje každých 30 000 km alebo po 1 roku (čo nastane skôr), ak systém sledovania životnosti oleja nehlási inak.

Potvrdenia

Potvrdenia o vykonaní servisu sa zaznamenáva do servisnej a záručnej knižky. Vyplní sa dátum a počet odjazdených kilometrov spolu s pečiatkou a podpisom servisnej dielne.

193

Dbajte na to, aby bola servisná a záručná knižka správne vyplnená, pretože trvalý doklad o vykonanom servise je nevyhnutný v prípade schvaľovania akýchkoľvek záručných reklamácií alebo reklamácií na báze dobrej vôle a je tiež výhodou, ak sa rozhodnete vozidlo predať.

Servisný interval so zostávajúcou životnosťou motorového oleja

Servisný interval závisí od viacerých parametrov podľa spôsobu používania. Hlásenie v informačnom centre vodiča (DIC) vás upovedomí o tom, kedy je potrebné vymeniť motorový olej. Informačné centrum vodiča (DIC) 3 78. Správy vozidla 3 89.

194

Servis a údržba

Odporúčané kvapaliny, mazivá a súčasti Odporúčané kvapaliny a mazivá Používajte len produkty, ktoré boli testované a schválené. Na poškodenia v dôsledku používania neschválených materiálov sa nebude vzťahovať záruka.

9 Varovanie Prevádzkové materiály sú nebezpečné a môžu byť jedovaté. Zachádzajte s nimi opatrne. Venujte pozornosť informáciám uvedeným na nádobách.

Motorový olej

Motorový olej je označovaný podľa kvality a jeho viskozity. Pri vyberaní, aký motorový olej použiť, je dôležitejšia kvalita než viskozita. Kvalita oleja zabezpečuje napríklad čistotu motora, ochranu pred opotrebovaním a kontrolu starnutia

oleja, kým viskozita informuje o hustote oleja v určitom teplotnom rozsahu. Dexos je najnovšia kvalita motorového oleja poskytujúca optimálnu ochranu benzínových a vznetových motorov. Ak nie je k dispozícii, použite motorové oleje inej uvedenej kvality. Odporúčania pre benzínové motory platia aj pre motory na stlačený zemný plyn (CNG), tekutý ropný plyn (LPG) a etanol (E85). Vyberte si vhodný motorový olej na základe kvality a minimálnej vonkajšej teploty 3 197. Doplnenie motorového oleja Motorové oleje rôznych výrobcov a značiek je možné miešať, ak spĺňajú kritéria kvality a viskozity pre predpísaný motorový olej. Je zakázané používanie motorového oleja kvality len ACEA A1 alebo len A5, pretože za určitých prevádzkových podmienok môžu spôsobiť dlhodobé poškodenie motora.

Vyberte si vhodný motorový olej na základe kvality a minimálnej vonkajšej teploty 3 197. Prísady do motorového oleja Používanie prísad motorového oleja môže spôsobiť poškodenie a stratu platnosti záruky. Triedy viskozít motorových olejov Trieda viskozity SAE poskytuje informácie o hustote oleja. Viacrozsahový motorový olej je označený dvoma číslicami, napríklad SAE 5W-30. Prvá číslica, po ktorej nasleduje písmeno W označuje viskozitu pri nízkej teplote, druhá číslica označuje viskozitu pri vysokej teplote. Zvoľte vhodnú triedu viskozity na základe minimálnej teploty prostredia 3 197. Všetky odporúčané stupne viskozity sú vhodné pre použitie pri vysokých teplotách prostredia.

Servis a údržba Chladivo motora a nemrznúca kvapalina

Používajte len bezsilikátové nemrznúce chladiace kvapaliny s dlhou životnosťou (LLC) schválené pre vozidlo, poraďte sa v servise. Systém je vo výrobnom závode naplnený chladiacou kvapalinou s vynikajúcou ochranou proti korózii a zamŕzaniu približne do -28 °C. Táto koncentrácia by sa mala udržiavať celoročne. Použitie prísad do chladiacej kvapaliny, ktorých účelom je poskytnúť prídavnú ochranu proti korózii alebo utesnenie menších netesností, môže spôsobiť funkčné problémy. Zodpovednosť za následky z dôvodu použitia ďalších prísad do chladiacej kvapaliny bude odmietnutá.

Brzdová kvapalina

Do vozidla používajte len vysokovýkonnú brzdovú kvapalinu, poraďte sa v servise.

V priebehu času absorbuje brzdová kvapalina vlhkosť, ktorá zníži účinnosť bŕzd. Brzdová kvapalina by sa preto mala meniť v predpísanom intervale. Brzdová kvapalina sa musí skladovať v uzavretej nádobe, aby sa zabránilo absorbovaniu vody. Dbajte na to, aby nedošlo ku kontaminovaniu brzdovej kvapaliny.

195

196

Technické údaje

Technické údaje

Idetifikácia vozidla

Identifikačný štítok

Identifikačné číslo vozidla Idetifikácia vozidla ...................... 196 Údaje o vozidle .......................... 198

Identifikačné číslo vozidla (VIN) sa nachádza v ľavom prednom rohu prístrojovej dosky. Je viditeľné cez čelné sklo. VIN je uvedené aj na certifikácii vozidla a štítkoch servisných dielov, ako aj v technických preukazoch vozidla.

Identifikačný štítok vozidla je upevnený na ráme ľavých predných dverí. Technické údaje sú stanovené v súlade s normami Európskej únie. Vyhradzujeme si právo na vykonanie úprav. Technické údaje uvedené v dokladoch vozidla majú prednosť pred údajmi v tejto príručke.

Technické údaje

Identifikačný štítok servisných dielov Tento štítok sa nachádza za dvierkami pravej zadnej úložnej schránky, pričom obsahuje tieto informácie: ■ Identifikačné číslo vozidla (VIN) ■ Určenie modelu ■ Informácie o laku ■ Štandardná a špeciálna výbava Neodstraňujte tento štítok z vozidla.

197

198

Technické údaje

Údaje o vozidle

Odporúčané kvapaliny a mazivá Servisný plán Požadovaná kvalita motorového oleja Všetky európske krajiny (okrem Bieloruska, Moldavska, Ruska, Srbska, Turecka)

Len Izrael

dexos 1

–

✔

dexos 2

✔

–

Kvalita motorového oleja

V prípade, že kvalita dexos nie je k dispozícii, môžete použiť max. 1 liter motorového oleja s kvalitou ACEA C3 medzi každou výmenou oleja. Triedy viskozít motorových olejov Všetky európske krajiny a Izrael Teplota okolia (okrem Bieloruska, Moldavska, Ruska, Srbska, Turecka) nad -25 °C

SAE 5W-30 alebo SAE 5W-40

pod -25 °C


Technické údaje

199

Medzinárodný servisný plán Požadovaná kvalita motorového oleja Všetky mimoeurópske krajiny Kvalita motorového oleja okrem Izraela

Len Bielorusko, Moldavsko, Rusko, Srbsko, Turecko

dexos 1

✔

–

dexos 2

–

✔

V prípade, že kvalita dexos nie je k dispozícii, môžete použiť nižšie uvedené kvality olejov: Všetky mimoeurópske krajiny okrem Izraela


GM-LL-A-025

✔

✔

GM-LL-B-025

–

–

Všetky mimoeurópske krajiny okrem Izraela


ACEA A3/B3

✔

✔

ACEA A3/B4

✔

✔

ACEA C3

✔

✔



200

Technické údaje Všetky mimoeurópske krajiny okrem Izraela


API SM

✔

✔

API SN

✔

✔


Triedy viskozít motorových olejov Všetky mimoeurópske krajiny (okrem Izraela), Teplota okolia vrátane Bieloruska, Moldavska, Ruska, Srbska, Turecka nad -25 °C


pod -25 °C


Údaje o motore Motor

Zážihový motor A14XFL

Elektrický motor

Počet valcov

4

–

Zdvihový objem [cm3]

1398

–

Výkon (motor/elektrický motor) [kW]

63

111

pri ot./min

4800

5000

Krútiaci moment [Nm]

126

370

pri ot./min

4250

250-2800

Technické údaje Motor

Zážihový motor A14XFL

Elektrický motor

Typ paliva

Zážihový

–

odporúčané

95

–

možné

98

–

Oktánové číslo RON

Výkon Zážihový motor A14XFL Elektrický motor Maximálna rýchlosť1) [km/h]

161 km/h

Hmotnosť vozidla Pohotovostná hmotnosť vozidla [kg]

1)

1735

Uvedená maximálna rýchlosť je dosiahnuteľná pri pohotovostnej hmotnosti (bez vodiča) plus užitočné zaťaženie 200 kg. Voliteľné príslušenstvo môže znížiť uvedenú maximálnu rýchlosť vozidla.

201

202

Technické údaje

Rozmery vozidla Dĺžka [mm]

4498

Šírka [mm]

1787

Výška (bez nákladu) [mm]

1439

Rázvor [mm]

2685

Technické údaje

Objemy Motorový olej Motor

A14XFL

včítane filtra [l]

3,5

medzi MIN a MAX [l]

1

Palivová nádrž Benzín, menovitá kapacita [l]

35

Vysokonapäťový akumulátor Kapacita akumulátora [kWh]

16

203

204

Technické údaje

Tlak vzduchu v pneumatikách Pneumatiky

maximálne 3 osoby

ECO s maximálne 3 osobami

S plným zaťažením

vpredu

zadné

vpredu

zadné

vpredu

zadné

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

215/55

R172)

240/2,4 (35)

240/2,4 (35)

270/2,7 (39)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36)

290/2,9 (42)

205/60

R163)

260/2,6 (38)

260/2,6 (38)

280/2,8 (41)

280/2,8 (41)

270/2,7 (39)

310/2,4 (45)

2) 3)

Snehové reťaze nie sú povolené. Povolené len ako zimné pneumatiky.

Informácie o zákazníkovi

Informácie o zákazníkovi Informácie o zákazníkovi ........... 205 Údaje zaznamenané vozidlom a ochrana súkromia ...................... 206

Informácie o zákazníkovi Centrá zákazníckej podpory V prípade nehody

Snažíme sa vám poskytnúť vynikajúcu zákaznícku skúsenosť. V nepravdepodobnom prípade, že budete mať problém, vám autorizovaný predajca veľmi rád pomôže. Alebo vám naša informačná linka My Ampera poskytne dodatočnú podporu pri koordinácii pomoci v blízkosti cestných komunikácií, prípadne vám zodpovie všetky otázky týkajúce sa vášho vozidla.

205

Výstraha V prípade nehody okamžite zavolajte na lokálnu linku pomoci MyAmpera, pretože môže byť potrebné odpojiť prívod energie vysokonapäťového akumulátora. Alternatívne kontaktujte váš autorizovaný servis pre vozidlá Opel Ampera. ■ Rakúsko: 0800 301024 ■ Belgicko: 0800 58115 ■ Bulharsko: 00800 111 4980 ■ Česká republika: 800 701018 ■ Dánsko: 804 04 933 ■ Finsko: 0800 523 109

206

Informácie o zákazníkovi

■ Francúzsko: 0805 980004 ■ Německo: 0800 2022011 ■ Grécko: 00800 331 52 963 ■ Maďarsko: 0680204997 ■ Irsko: 1800 812 450 ■ Taliansko: 800089741 ■ Luxembursko: 0800 40004 ■ Nizozemsko: 0800 020 5915 ■ Nórsko: 800 62072 ■ Portugalsko: 800208916 ■ Polsko: 0800 331 1407

■ Rumunsko: 0800 801020 ■ Slovensko: 800 116 981 ■ Slovinsko: 080081153 ■ Španielsko: 900 900 428 ■ Švédsko: 020 120 3022 ■ Švajčiarsko: 0800 455565 ■ Turecko: (0)8002199007 ■ Spojené Kráľovstvo: 0800 0260275

Údaje zaznamenané vozidlom a ochrana súkromia Záznamníky udalostí Moduly ukladania údajov vo vozidle

Veľký počet elektronických komponentov vo vašom vozidle obsahuje moduly, ktoré dočasne alebo permanentne ukladajú technické údaje o stave vozidla, udalostiach a poruchách. Vo všeobecnosti tieto technické informácie dokumentujú stav dielov, modulov, systémov alebo prostredia: ■ Prevádzkové podmienky systémových komponentov (napr. úrovne naplnenia) ■ Správy o stave vozidla a jeho jednotlivých komponentov (napr. počet otáčok kolesa / rýchlosť otáčania, decelerácia, laterálne zrýchlenie) ■ Poruchy a chyby v dôležitých systémových komponentoch

Informácie o zákazníkovi ■ Reakcie vozidla v konkrétnych jazdných situáciách (napr. nafúknutie airbagu, aktivácia systému regulácie stability) ■ Podmienky prostredia (napr. teplota) Tieto informácie sú výlučne technického charakteru a pomáhajú identifikovať a opravovať chyby, ako aj optimalizovať funkcie vozidla. Profily jazdy, ktoré indikujú prejazdené trasy, nie je možné pomocou týchto údajov vytvoriť. V prípade využitia servisu (napr. servisné práce, servisné procesy, záručné prípady, zabezpečenie kvality), zamestnanci servisnej siete (vrátane výrobcu) si dokážu pomocou špeciálnych diagnostických zariadení prečítať tieto technické informácie z udalosti a z modulov, ktoré ukladajú údaje. Ak je to potrebné, v týchto servisných strediskách získate podrobnejšie informácie. Po odstránení poruchy sa údaje vymažú z modulu, ktorý ukladá údaje o chybe, alebo sa neustále prepisujú.

Pri používaní vozidla sa môžu vyskytnúť situácie, pri ktorých sa môžu tieto technické údaje, ktoré sa týkajú iných informácií (správa o nehode, poškodenie vozidla, výpovede svedkov atď.), uviesť do súvisu so špecifickou osobou pravdepodobne s pomocou odborníka. Ďalšie funkcie, s ktorými musí zákazník súhlasiť (napr. lokalizácia vozidla v núdzových prípadoch) umožňujú prenos konkrétnych údajov vozidla priamo z vozidla.

207

Rádiofrekvenčná identifikácia (RFID) Technológia RFID sa v niektorých vozidlách používa pre funkcie, ako napríklad monitorovanie tlaku v pneumatikách a bezpečnosť systému zapaľovania. Používa sa aj v spojení s vymoženosťami, ako napríklad s rádiovým diaľkovým ovládaním na odomykanie/uzamykanie dverí a štartovanie a s vysielačmi vo vozidle na otváranie garážových dverí. Technológia RFID vo vozidlách Opel nevyužíva ani nezaznamenáva osobné informácie, ani sa neprepája so žiadnym iným systémom Opel obsahujúcim osobné informácie.

208

Register

A

Airbag a predpínače bezpečnostných pásov ............ 72 Akumulátor ................................ 159 Alarm ........................................... 29 Antilock brake system (ABS) ....... 75 Asistenčné systémy vodiča........ 127 Asistent dopravných značiek...... 136 Automatická funkcia proti oslňovaniu ................................ 33 Automatická klimatizácia ........... 101 Automatické ovládanie svetiel ..... 96

B

Batožinový priestor ................ 27, 59 Bezpečnostné pásy ..................... 42 Bezpečnostný pás ......................... 8 Bočné smerovky ........................ 163 Brzdenie s regeneráciou brzdnej energie.................................... 124 Brzdová kvapalina ............. 158, 194 Brzdový systém ........................... 74 Brzdy ................................. 121, 158

C

Car Pass ...................................... 20 Celkový dojazd vozidla................. 69 Centrálne zamykanie ................... 24 Centrá zákazníckej podpory....... 205

Č

Čalúnenie................................... 191 Čelné sklo..................................... 33

D

Deaktivácia airbagov ............. 47, 73 Denné počítadlo kilometrov ......... 68 Detské zádržné prvky................... 49 Detské záchytné systémy ............ 49 Detské záchytné systémy ISOFIX ..................................... 54 Detské zámkové poistky .............. 26 Diaľkové svetlá ...................... 77, 96 Displej prístrojovej dosky.............. 80 Displej servisného intervalu ......... 70 Doplňovanie paliva .................... 147 Držiaky nápojov ........................... 56 Dvere............................................ 27

E

Elektrická parkovacia brzda.......... 74 Elektrická pohonná jednotka 16, 120 Elektrická sústava....................... 164 Elektrické nastavenie ................... 31 Elektrické požiadavky................. 145 Elektricky ovládané okná ............. 33 Elektrický režim.......................... 115 Elektronické riadenie stability..... 125

209 Elektronické riadenie stability vypnuté...................................... 76 Engine Assisted Heating (Kúrenie s pomocou motora).... 21

F

Farebný informačný displej........... 80

H

Halogénové svetlomety ............. 162 Halogénové žiarovky.................. 161 Hĺbka vzorky pneumatiky ........... 178 Hmotnosť vozidla ...................... 201 Horský režim................................. 75 Hospodárna jazda...................... 110

CH

Chladiaca kvapalina................... 155 Chladiaca sústava...................... 155 Chladivo motora a nemrznúca kvapalina................................. 194

I

Identifikačné číslo vozidla .......... 196 Identifikačný štítok ..................... 196 Identifikačný štítok servisných dielov....................................... 197 Imobilizér ............................... 30, 77 Indikátor čelnej vzdialenosti....... 131

Indikátor efektívnosti spotreby paliva......................................... 69 Indikátor nabitia batérie................ 69 Informačné centrum vodiča.......... 78 Informačný displej......................... 78 Informácie o nakladaní ................ 62

K

Kapota motora ........................... 153 Klaksón .................................. 13, 65 Klimatizácia ......................... 15, 101 Kľúče ............................................ 20 Kľúče, zámky................................ 20 Kolesá a pneumatiky ................. 174 Kontrola nad vozidlom ............... 111 Kontrolka nesprávnej funkcie ...... 73 Kontrolky................................. 67, 70 Kontroly vozidla.......................... 153 Kotviace oká pre popruhy Top‑tether ................................. 54 Kryt nákladového priestoru .......... 61 Kúrenie ........................................ 40 Kvapalina do ostrekovača ......... 157

L

Lakťová opierka............................ 58 Lekárnička ................................... 62 Linka pomoci My Ampera........... 205

M

Manuálna zmena odrazivosti ....... 32 Málo paliva .................................. 77 Meracie prístroje........................... 67 Miesta pre inštaláciu detských záchytných systémov ............... 51 Motorový olej ............. 154, 194, 198

N

Nabíjací kábel............................. 144 Nabíjanie.................................... 138 Napájacie zásuvky ....................... 66 Nastavenie opierky hlavy ............... 8 Nastavenie sedadla ................. 7, 39 Nastavenie sklonu svetlometov ... 97 Nastavenie smerovania svetlometov............................. 161 Nastavenie volantu .................. 9, 64 Nastavenie zrkadla ........................ 8 Naštartovanie a zastavenie vozidla..................................... 113 Náradie ...................................... 173 Náradie vozidla........................... 173 Nebezpečenstvo, varovanie a výstrahy ...................................... 4

O

Objemy ...................................... 203 Odkladacia schránka v palubnej doske ........................................ 55

210 Odkladací priestor na dverách..... 56 Odkladací priestor v stredovej konzole ..................................... 58 Odomknutie vozidla ....................... 6 Odporúčané kvapaliny a mazivá ............................ 194, 198 Ochrana proti vybitiu akumulátora ........................... 100 Okná............................................. 33 Olej, motor.......................... 194, 198 Opierky hlavy ............................... 37 Osvetlenie................................... 100 Osvetlenie evidenčného čísla .... 163 Osvetlenie interiéru....................... 99 Osvetlenie panelu prístrojov ........ 99 Osvetlenie pre vystúpenie z vozidla .................................... 100 Osvetlenie vstupu ...................... 100 Otvorené dvere ............................ 78 Otvory pre nasávanie vzduchu . . 109 Ovládacie prvky............................ 64 Ovládacie prvky na volante ......... 64 Označenie pneumatík ............... 174

P

Palivo.......................................... 147 Palivomer ..................................... 68 Palivo pre zážihové motory ....... 147 Parkovacia brzda................ 121, 122 Parkovacie svetlá ........................ 98

Parkovanie ........................... 18, 114 Peľový filter ................................ 109 Pneumatiky ................................ 174 Počítadlo kilometrov .................... 68 Poistková skriňa prístrojovej dosky ...................................... 169 Poistková skriňa v motorovom priestore ................................. 166 Poistková skriňa v úložnom priestore ................................. 172 Poistky ....................................... 165 Poloha sedadla ............................ 38 Port USB....................................... 56 Porucha...................................... 188 Porucha elektrickej parkovacej brzdy......................................... 74 Používanie tejto príručky ............... 3 Pozdržané vypnutie napájania. . . 113 Predné sedadlá............................ 38 Prehľad prístrojovej dosky ........... 10 Prehrievanie motora................... 157 Preťaženie elektrického systému .................................. 164 Prevádzka........................... 115, 120 Prevádzkové režimy elektrického vozidla........... 17, 115 Pripínacie oká .............................. 61 Pripomenutie bezpečnostného pásu ......................................... 72

Príslušenstvo a modifikácie vozidla .................................... 151 Prispôsobenie vozidla ................. 90

R

Rady pre jazdu........................... 110 Rádiofrekvenčná identifikácia (RFID)..................................... 207 Rádiový diaľkový ovládač ............ 21 Reťaze na pneumatiky .............. 179 Režim Sport ................................. 75 Režimy jazdy.............................. 116 Režimy údržby............................ 117 Režim zastavenia......................... 75 Režim zvýšenia dojazdu............. 116 Rozjazd ........................................ 16 Rozmery vozidla ........................ 202 Rýchlomer ................................... 67

S

Servis ......................................... 109 Servisné informácie ................... 193 Skladovanie vozidla.................... 152 Sklopenie ..................................... 31 Sklopenie operadla zadného sedadla...................................... 59 Slnečné clony .............................. 36 Služba......................................... 193 Spätná kamera .......................... 134 Spínač svetiel .............................. 95

211 Spotreba paliva - emisie CO2..... 149 Správy vozidla ............................. 89 Starostlivosť o exteriér .............. 189 Starostlivosť o interiér ............... 191 Starostlivosť o vzhľad................. 189 Startovanie a prevádzka............. 111 Stav nabíjania............................. 143 Stierače čelného okna ................. 65 Stropné osvetlenie interiéru ......... 99 Súprava na opravu pneumatiky . 179 Svetelný klaksón .......................... 96 Svetlá spiatočky ........................... 98 Svetlo na čítanie .......................... 99 Svetlo pri cúvaní ........................ 163 Symboly ......................................... 4 Systém ABS .............................. 121 Systém airbagov .......................... 45 Systém bočných airbagov ........... 46 Systém čelných airbagov ............. 45 Systém dobíjania ......................... 73 Systém elektronického riadenia stability a regulácie preklzu....... 76 Systém hlavových airbagov ......... 46 Systém kolenných airbagov......... 47 Systém monitorovania tlaku v pneumatikách ......................... 175 Systém Open&Start ..................... 24 Systém ovládania pohonu vypnutý...................................... 76

Systém regulácie preklzu .......... 124 Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách.......... 76 Systémy ostrekovača a stieračov 14 Systémy riadenia jazdy............... 124

Š

Štartovanie pomocou štartovacích káblov ................ 185 Štítok s informáciami o pneumatikách a zaťažení........ 174

T

Tehotné ženy, používanie bezpečnostných pásov............. 43 Tempomat ........................... 77, 127 Teplota chladiacej kvapaliny motora ...................................... 76 Tlačidlo zapnutia napájania........ 111 Tlak motorového oleja ................. 77 Tlak v pneumatikách .................. 174 Tlak vzduchu v pneumatikách ... 204 Trojbodový bezpečnostný pás ..... 43

Ť

Ťahanie iného vozidla ............... 189 Ťahanie vozidla ......................... 188

U

Ukazovatele smeru a zmeny jazdného pruhu ........................ 97 Ultrazvukový parkovací asistent. 132 Upozornenie na opustenie jazdného pruhu................. 75, 136

Ú

Údaje o motore .......................... 200 Údaje o vozidle........................... 198 Údaje špecifické pre vozidlo .......... 3 Údaje zaznamenané vozidlom a ochrana súkromia.................... 206 Úložné priestory............................ 55 Úložný priestor na prístrojovej doske......................................... 55 Úložný priestor v lakťovej opierke ..................................... 56 Úvod .............................................. 3

V

Varovanie pred čelnou zrážkou. .......................................... 77, 129 Vehicle detected ahead (Zistené vozidlo jazdiace pred vami)....... 77 Vetracie otvory ........................... 108 Vlečenie.............................. 150, 188 Vnútorné zrkadlá.................... 32, 33 Vonkajšie osvetlenie .................... 77 Vonkajšie osvetlenie vozidla . 12, 95

212 Vonkajšie zrkadlá......................... 31 Vozidlo pripravené........................ 77 Vstup Aux..................................... 56 Všeobecné informácie ............... 150 Vydutý tvar ................................... 31 Vyhrievané ................................... 32 Vyhrievanie zadného okna .......... 36 Vykonávanie prác ...................... 153 Vysokonapäťové zariadenia a kabeláž ................................... 164 Výfuk motora ............................. 119 Výkon ......................................... 201 Výmena batérií............................. 21 Výmena lišty stierača ................. 161 Výmena pneumatiky a rozmery kolesa ..................................... 178 Výmena žiarovky ....................... 161 Výstražné svetlá..................... 67, 97 Výstražný systém bezpečnosti chodcov............................... 14, 65 Výstražný trojuholník ................... 61

Z

Zabezpečenie vozidla................... 28 Zadné hmlové svetlo.................. 163 Zadné sedadlá.............................. 58 Zadné sedadlo sklopenie operadla.................... 59 Zadné svetlá .............................. 162 Zadné svetlá do hmly .................. 98

Zadné svetlo do hmly .................. 77 Zadný úložný priestor................... 60 Zahmlené presvetľovacie kryty svetiel ....................................... 98 Zamykací systém proti odcudzeniu ............................... 28 Zábeh nového vozidla ............... 111 Záznamníky udalostí.................. 206 Zdvíhanie vozidla........................ 151 Zimné pneumatiky ..................... 174 Zrušenie programovaného nabíjania................................. 142

Ž

Žiarovka ukazovateľa smeru ........ 72

Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany. Informácie uvedené v tejto príručke nadobúdajú platnosť nižšie uvedeným dátumom. Spoločnosť Adam Opel AG si vyhradzuje právo na vykonanie zmien technických špecifikácií, funkcií a konštrukcie vozidla s ohľadom na informácie uvedené v tejto príručke, ako aj na vykonanie zmien v samotnej príručke. Vydanie: júl 2012, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim. Vytlačené na papieri bielenom bez použitia chlóru.

KTA-2724/3-sk

*KTA-2724/3-SK*

júl 2012

OPEL AMPERA. Používateľská príručka

Recommend Documents