Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk. Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne

Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk

Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne

Inhoudsopgave • • • • • • • • • •

Wat is een ANPR camera? De opdrachtencentrale en haar doel Meerwaarden opdrachtencentrale Manier van werken – Draaiboeken en standaardformulieren Opbouw van een vast ANPR netwerk Beheer van de installaties Modules Een aantal budgetscenario’s Status vandaag Vragen?

Wat is een ANPR camera?

De opdrachtcentrale vast ANPR netwerk Definitie Opdrachtencentrale: De opdrachtencentrale is een opdracht opgesteld door een centrale cel, in dit geval het agentschap wegen en verkeer, volgens overheidsopdrachten afgesloten met leveranciers en/of dienstverleners en waarop verschillende aankoopdiensten (vb. politiezones, gemeentes) hun bestellingen rechtstreeks aan de leverancier en/of dienstverlener kunnen overmaken volgens de bepalingen in de opdrachtdocumenten. De bestellingen door de gemeentes of politiezones gebeuren niet door de centrale cel (AWV) zelf, maar door de aankoopdiensten die gebruik mogen maken van het contract en de voorwaarden afgesloten onder de vorm van een opdrachtencentrale. De facturen van de leveranciers of dienstverleners worden rechtstreeks betaald door de aankoopdienst. Vergelijkbaar voorbeeld: opdrachtencentrale wagenpark met afname van wagens volgens behoefte van het korps.

Hoe is het idee van de opdrachtencentrale vast ANPR netwerk ontstaan? • PZ Turnhout • PZ Voorkempen • Kabinet minister Hilde Crevits – stuurgroep • PZ Turnhout, PZ Sint-Niklaas, PZ Voorkempen en EMT

Waarom AWV? AWV getriggerd vanuit bezorgdheid • Tegengaan van wildgroei aan verscheidenheid van systemen • Kennis en ervaring met ANPR systemen • Uniform dataformaat ANPR Beleidsvisie • Opportuniteiten voor de toekomst - DVM • Trajectcontrole <-> snelheidscamera’s • Vrachtwagensluis

Meerwaarden opdrachtencentrale • Administratieve vereenvoudiging • Eén contract, afgesloten volgens overheidsopdrachten, vrij beschikbaar voor onmiddellijke afname door overheden op het Vlaamse grondgebied. • Technisch onderbouwd • Uniformiteit vaste ANPR netwerken (Gedeeld open protocol) • Uitwisseling van gegevens mogelijk op lokaal niveau, interregionaal en nationaal.

Meerwaarden opdrachtencentrale • Gedeelde palen – registraties • Gedeelde investering • Ondersteuning (inter)regionale samenwerking (nu of in de toekomst) • Integratie bestaande ANPR’s AWV (snelwegen)

• Gedeelde servers • Beperking kosten servers

• Gedeelde Black-lists • (Inter)regionale criminaliteitsaanpak

• …

Gedeelde Paal – Vb. grens Deinze - Tielt • Mogelijks betrokken partijen • Deinze • Provincie Oost-Vlaanderen • Tielt • Provincie West-Vlaanderen • Politiezone Regio Tielt • Politiezone Deinze-Zulte • Vlaams Verkeerscentrum • EMT • …

Verplichting? • Neen, iedere aankoopdienst kan vrij kiezen om gebruik te maken van de opdrachtencentrale. Het is een tool die ter beschikking gesteld wordt aan de lokale besturen.

Manier van werken (1) • Optredende partijen • Opdrachtnemer (Belgacom) • Aanbestedende Overheid (AWV) • Bestellende Overheid (kan iedere overheid zijn die deel uitmaakt van het Vlaams Gewest)

Manier van werken (2)

Waakhond Opdrachtnemer

Aanbestedende overheid (AWV)

Bestelling 3

Bestelling 1

Lokale overheid 1

Bestelling 2

Lokale overheid 2

Lokale overheid 3

Draaiboeken en standaardformulieren • Draaiboeken • Leveringen en werken • Full Omnium onderhoud na waarborgperiode • Standaardformulieren • Bestelling, oplevering, … • Samenwerkingsovereenkomst • Link met alle informatie http://www.wegenenverkeer.be/verkeer-enmobiliteit/verkeershandhaving/anpr-netwerk.html

Opbouw opdrachtencentrale vast ANPR netwerk Het Basissysteem Op de wegen

Op bureau

Front Installation 2 ANPR camera’s

Back Office Operatorpost

• • • •

Nummerplaat Landtype Tijdstip Plaats

Netwerk

Voeding

Dataserver + Standaard packet

Opbouw opdrachtencentrale vast ANPR netwerk Basissysteem

Front-Installation Standard

Modules inpluggen

Back-Office Standard

Hardware

Uitbreidingen

Front-Installation Additions

Back-Office Additions

Software

Verklaring • Front-Installation: buitenstaande soft- en hardware • Back-Office: data ontvangen, verwerken, bewaren

Opbouw opdrachtencentrale vast ANPR netwerk Back-Office • Modulaire opbouw Back-Office, plug in modules op maat van de klant Modules/Uitbreidingen

Back-Office standaard

Software Back-Office standaard • Bewaking- en monitoringssoftware + Beheerssoftware • Alarmbeheer (grafisch overzicht alarmen) • Defectenopvolging • Gebruikers- en rechtenbeheer • Kalendersturing • Webbased • Enkel een webbrowser nodig • Niet computerafhankelijk (snelheid) • “light” versie van de Back-Office voor on the field • Standaardmodule DIV-bevraging • Uitbreidingsmodules Black-List en Queries

Beheerssoftware: Beheer van de installaties Front-Installations

Back-Office

Front-Installation 1


Systeem ON Front-Installation 3 Opdrachtnemer Front-Installation 4

Beheerssoftware: Beheer van de installaties Front-Installations

Back-Office



Gebruiker heeft mogelijkheid om dit door te geven via Back-Office

Raadplegen alarmen Opvolgen defecten Systeem ON


DEFECT ! Opdrachtnemer


Kalendersturing Fictief voorbeeld • Vb. Niet verzekerde voertuigen 07-10u30 Di-Do

Opdrachtencentrale Vast ANPR netwerk: modules • Verkeershandhaving • Verhogen van de veiligheid en leefbaarheid • Verkeerskundige analyses (met gehashte data) • Ondersteuning (verkeers)-beleid • Politionele doeleinden • Retroactieve ondersteuning korps • Listings • Actieve ondersteuning korps

Opdrachtencentrale Vast ANPR netwerk: modules • Verkeershandhaving • Trajectcontrole • Inhaalverbod • Toegangscontrole • Vrachtwagensluis

Trajectcontrole • 𝐒𝐧𝐞𝐥𝐡𝐞𝐢𝐝 =

𝑳𝒆𝒏𝒈𝒕𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒋𝒆𝒄𝒕 𝑻𝒊𝒋𝒅𝒔𝒕𝒊𝒑 𝒑𝒂𝒔𝒔𝒂𝒈𝒆𝒑𝒖𝒏𝒕 𝟐 −𝑻𝒊𝒋𝒅𝒔𝒕𝒊𝒑 𝒑𝒂𝒔𝒔𝒂𝒈𝒆𝒑𝒖𝒏𝒕 𝟏

Trajectcontrole • Voorwaarden op basis van modelgoedkeuring • Minimaal 500m • Zelfde snelheidsregime over totale traject • GEEN virtuele servers

Inhaalverbod • KB 18/12/2002 punt 4 (doorlopende witte streep – onbemand handhaven)

Toegangscontrole • • • •

Woonwijken Uitzonderlijk verkeer Voetgangerszones …

Vrachtwagensluis - Sluikverkeer

Opdrachtencentrale Vast ANPR netwerk: modules • Verkeerskundige analyses (met gehashte data) • Herkomst bestemmingsonderzoek • Reistijden • Tellen van het aantal voertuigen

Herkomst Bestemmingsonderzoek

Bron: Verkeerstellingen 2009

-

Verkeerstellingen St Denijslaan

Reistijden

Tellingen – fictief voorbeeld Straat

Voertuigen/dag

Gasthuisstraat

2578

Wolvertemsesteenweg

6486

Reedijk

7586

August de Boeckstraat

6158

Miergemstraat

1508

Stoofstraat

502

Opdrachtencentrale Vast ANPR netwerk: modules • Politionele doeleinden • Klassieke Camerabewaking • Kleuranalyse • Opzoekingen door middel van queries • Politionele beeldvorming

Kleuranalyse • Beperkingen: • Invloed lichtomstandigheden vb. s’nachts

Zwart

Queries ABC-123

• Vragen aan de database voor retroactieve 1-DCE-465 opzoekingen: 1-AEF-878 • Zoeken op Land, plaats, tijdstip, nummerplaat, type, kleur… • Rondtrekkende daderbendes • Vluchtmisdrijven • Overvallen • Drugstrafiek • … • Dynamisch vraag mogelijk • Vergelijking tussen verschillende queries

Politionele beeldvorming • Grafische interface queries • ABC-123 tussen 04u en 05u

Opdrachtencentrale Vast ANPR netwerk: modules • Listings • White list • Black list • Patronen

White List • • • •

Plaatselijk verkeer Hulpdiensten Publieke diensten Toegelaten vrachtverkeer • …

Black List • Voorbeelden: • Verkeersbelasting (nationaal beheer) • Voortvluchtigen vluchtmisdrijf (regionaal beheer) • VB: ABC-123

• Veroordeelde chauffeurs voor dronkenschap (Lokaal/eigen beheer) • Beheerd via input van txt/xml file

Black List: Nationale gedeelde Black List

Black List: Regionale + lokale gedeelde Black List

Patronen • Vragen aan de binnenkomende data voor actieve opzoekingen waarbij vooraf het patroon beschreven wat hoe een voertuig zich zal gedragen. • Nachtelijke inbraken • Ladingdiefstal • Drugstrafieken • Grenscriminaliteit • …

Patronen • Voorbeelden • Nachtelijke inbraken • Voertuigen die s’nachts tussen 1u en 5u meer dan 10 min in mijn zone zijn (=> geen doorrijdend verkeer) maar toch de zone binnen het uur terug verlaten

• Rondtrekkende dadergroep • Voertuigen die in een korte periode een hele reeks gemeentes aandoen van de politiezone

• Dezelfde opbouw is queries

Hoe budgetteren en bestellen? • DE DRAAIBOEKEN ! • Gratis raming van de opdrachtnemer • Gedetailleerde netwerkstudie tegen betaling • Na definitieve bestelling starten termijnen • Onderhoud ook via opdrachtencentrale • Full omnium onderhoud

• Voorwaarde: Volledig initiatief en opvolging door bestellende overheden

Netwerkoplossingen • Voorbeeld xDSL

Wireless

Investering laag

Investering hoog

Beschikbaarheid hoog

Beschikbaarheid iets lager dan xDSL

Abonnement te betalen

Geen abonnement

• Oplossing: Netwerkstudie • Totaalbeeld • Mogelijke Technieken per locatie • Incl. kosten over 5 jaar.

Een aantal voorbeelden: 1 Back-Office • 1 Back-Office standaard • Btw incl. • Dataserver • Back-Office standaard incl. de opgesomde functionaliteiten o.a. DIV-bevraging, queries en Black-List • Twee jaar full omnium onderhoud tijdens waarborg Back-Office Operatorpost

Een aantal voorbeelden: Systeem Turnhout • • • • • •

1 Back-Office standaard incl. Black list en Queries Trajectcontrole Vrachtwagensluis Camerabewaking Politionele beeldvorming Toegangscontrole + White list • Btw incl. • Twee jaar full omnium onderhoud tijdens waarborg is inbegrepen

Een aantal voorbeelden: 1 Front-Installation • 1 locatie uitgerust in beide richtingen • Btw incl. • Apparatuur: • • • •

Twee ANPR camera’s, Twee bewakingscamera’s, Wegkantkast Bekabeling

• Netwerkconnectie + voeding (dichtbij) • Twee jaar full omnium onderhoud tijdens waarborg • Excl. abonnementskosten

Front-Installation 2 ANPR camera’s

Een aantal voorbeelden: uitbreiding met inhaalverbod • 2 extra locaties uitgerust in beide richtingen

Back-Office Operatorpost


Een aantal voorbeelden: uitbreiding met inhaalverbod • 2 extra locaties uitgerust in beide richtingen met een gedeelde paal => opportuniteit opdrachtcentrale Politiezone A

Gedeelde paal

Politiezone b

Een aantal voorbeelden: trajectcontrole • Conformiteitskeuring + eerste ijking camera’s • Grootteorde € 25000 (btw incl.) voor Front-Installation 2 ANPR camera’s 4 ANPR-camera’s

Een aantal voorbeelden: Fictief voorbeeld • 25 locaties uitgerust in beide richtingen • Grootteorde € 780000 (btw incl.) • 25 locaties uitgerust in beide richtingen waarvan 10 gedeelde sites • Grootteorde € 630000 (btw incl.)

=> Samenwerking = kostenbesparend

Een aantal voorbeelden: Onderhoud na waarborg • Onderhoud na waarborg Back-Office • All-in prijzen, Btw incl. • Full-omnium


• Onderhoud na waarborg per FrontInstallation • All-in prijzen, Btw incl. • Full-omnium Back-Office Operatorpost

Status vandaag Ontwikkeling softwaremodules Uitvoering startproject Ondersteunen van lokale overheden Voorbereiden bestellingen lokale overheden 2013

Ontwikkeling reeks software Uitvoering startproject Uitvoering andere projecten Bouwverlof

• • • •

Extra Functionaliteiten ter ondersteuning werking • Voorziene toekomstige ontwikkelingen • Beheer vanuit een andere dispatch • Vb. CIC voor het beheer van Black Lists, Patronen

• Verwerking PV’s vanuit één centraal systeem • Ondersteuning integratie bestaande systemen 3de partijen

Vragen? • http://www.wegenenverkeer.be/verkeer-enmobiliteit/verkeershandhaving/anpr-netwerk.html

Een voorbeeld: het startproject • Zichtbaar • Paal met 2 ANPR camera’s • Een wegkantkast • Niet zichtbaar • Elektriciteitsvoorziening • Netwerkvoorziening

8 7

Het startproject 6

1 5

2 3

4

Huidige en Toekomstige locaties Vlaams Brabant AWV

Systemen 3de partijen • Integratie van bestaande systemen • Open protocol tussen de Front-installations (ANPR-camera’s) en de Back-Office • Open protocol voor de creatie van stand alone plug-in module op de Back-Office

Een aantal budgetscenario’s: modules • Verkeershandhaving (éénmalige kost) • Trajectcontrole (€ 1750) • Inhaalverbod (€ 3500) • Toegangscontrole (€ 870) • Vrachtwagensluis (€ 870)


Een aantal budgetscenario’s: modules • Verkeerskundige analyses (met gehashte data) • Herkomst bestemmingsonderzoek (€ 3650) • Reistijden (€ 870) • Tellen van het aantal voertuigen (€ 3650)


Een aantal budgetscenario’s: modules • Politionele doeleinden (éénmalige kost) • Nazicht Camerabewaking (€ 870) • Kleuranalyse (€ 4600) • Politionele beeldvorming (€ 1450)


Een aantal budgetscenario’s: modules • Listings (éénmalige kost) • White list (€ 870) • Patronen (€ 5100)


Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk. Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne

Recommend Documents