Onderzoeksprojecten ( van 116)

www.researchportal.be - 8 Feb 2016 05:37:42

Onderzoeksprojecten (50 - 100 van 116) Zoekfilter: Classificaties: Technologie van het wegvervoer

Modaliteiten van de hervorming van de verkeersbelasting en de belasting op de inverkeerstelling, op basis van de milieuprestaties van voertuigen. Modalités de réforme de la taxe de circulation et de la taxe de mise en circulation, sur base des performa... Vrije Universiteit Brussel Abstract: Analyse van de modaliteiten van de hervorming van de verkeersbelasting en de belasting op de inverkeerstelling, op basis van de milieuprestaties van voertuigen. Organisaties: • Wiskunde, Operationeel Onderzoek, Statistiek en Informatica voor Management • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Laurence TURCKSIN • CATHY MACHARIS • NELE SERGEANT • JOERI VAN MIERLO

Mobility and automotive technology research. Vrije Universiteit Brussel Abstract: Mobility and automotive technology research: Onderzoek naar intermodaal transport, logistiek, milieuvriendelijk transport, biobrandstoffen, alternatieve voertuigen... Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek

Onderzoekers: • Thierry Clement COOSEMANS • JOERI VAN MIERLO

MIRA-T Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' VMM - Vlaamse Milieumaatschappij' hebben voor het project ' Ondersteuning indicatoren 2014 - Sector Transport: 3 Energie-efficiëntie van transport Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Maarten MESSAGIE • JOERI VAN MIERLO

Milieurapport Vlaanderen-Transport: alternatieve brandstoffen, intermodaal goederenvervoer (deel alternatieve brandstoffen ism VITO) in gedrukte rapport MIRA-T 2005 én achtergronddocument 1.6 transport (deel alternatieve brandstoffen)+MIRA-T 2006+MIRA-... Vrije Universiteit Brussel Abstract: Bijdrage aan het Milieurapport Vlaanderen - Hoofdstuk transport. Zowel voor het achtergronddocument als voor de focustekst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Jean-Marc TIMMERMANS • Julien MATHEYS • JOERI VAN MIERLO

Milieurapport Vlaanderen - indicatoren Transport 2012 (Sector Transport, Actualisatie Milieukenmerken van het nieuwe wagenpark in Vlaanderen tot 2011) Vrije Universiteit Brussel Abstract: Het thema 'transport' brengt de evolutie van het vervoer van mensen en goederen in kaart, de milieudruk die dit vervoer teweegbrengt en de marginale externe kosten die daaraan verbonden zijn. De modi wegverkeer, spoor, binnenvaart en in beperktere mate luchtvaart komen aan bod. De sector transport veroorzaakt luchtverontreiniging met schade voor mens en natuur. Het verkeer levert een grote bijdrage tot de emissies van CO, NOx, NMVOS en CO2. Deze emissies dragen voor een belangrijk deel bij tot de klimaatverandering, de fotochemische luchtverontreiniging en de verzuring. Ook deeltjes en zware metalen worden uitgestoten door het verkeer en zijn schadelijk voor de gezondheid. De sector veroorzaakt ook een grote druk op andere milieuthema's. Spoor-, lucht- en wegverkeer veroorzaken geluidshinder. Spoor-, water- en weginfrastructuur geven aanleiding tot versnippering en barrièrewerking met een daling van de biodiversiteit tot gevolg. Ook de verlichting van de wegen zorgt voor hinder. Het toenemende aantal vervoermiddelen veroorzaakt eveneens een toename van het afvalprobleem zodra de voertuigen uit gebruik genomen worden. De marginale milieuschadekosten die de sector transport veroorzaakt zijn belangrijk, maar de marginale externe kosten van transport worden vooral beheerst door kosten veroorzaakt door congestie. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek

Onderzoekers: • JOERI VAN MIERLO

Milieurapport Vlaanderen - actualisatie indicatoren Transport 2011 (Actualisatie indicatoren van het nieuwe wagenpark in Vlaanderen tot 2010)

Vrije Universiteit Brussel Abstract: Milieurapport Vlaanderen - actualisatie indicatoren Transport 2011 (Actualisatie indicatoren van het nieuwe wagenpark in Vlaanderen tot 2010) Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • NELE SERGEANT • JOERI VAN MIERLO

Milieu analyse van intermitterende HES Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' ELECTRABEL (Brussel)' hebben voor het project ' The environmental impacts of intermittent RES.' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Maarten MESSAGIE • Surendraprabu RANGARAJU • PETER VAN DEN BOSSCHE • JOERI VAN MIERLO

Marktanalyse van elektromobiliteit in België Vrije Universiteit Brussel Abstract: Marktanalyse van elektromobiliteit in België Organisaties: • Wiskunde, Operationeel Onderzoek, Statistiek en Informatica voor Management • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Kenneth LEBEAU • CATHY MACHARIS • JOERI VAN MIERLO

Maatschappelijke aanvaarding van verkeers- en vervoersmaatregelen. Vrije Universiteit Brussel Abstract: Interuniversitair opleidingsprogramma rond verkeerskunde. Binnen dit project moet de Vakgroep Bedrijfseconomie en Strategisch Beleid de inhoud voorbereiden en definiëren voor het sub-thema 'Maatschappelijke aanvaarding van vervoersbeleidsmaatregelen'. Dit subthema zal een groot aantal specifieke actuele vervoersthema's met hoge beleidsrelevantie aansnijden vanuit het perspectief van vijf sequentiële determinanten van maatschappelijke aanvaarding, met name: (1) de potentiële effectiviteit van beleidsmaatregelen en -strategieën, ervan uitgaande dat individuen op een differentiële wijze reageren op verschillende "incentives". (2) de legitimiteit van beleidsmaatregelen en -strategieën: het betreft hier de mate waarin groepen "geloven" dat de uitvoering van beleidsmaatregelen en -strategieën zinvol en wenselijk is. (3) de implementeerbaarheid van beleidsmaatregelen en -strategieën, waar in het bijzonder de administratieve implementeerbaarheid alsook de implementeerbaarheid door de doelgroepen centraal staan. (4) ex post beheersing. Dit concept dekt een aantal elementen waaronder de ex post evaluatie van maatregelen, enz... (5) overdraagbaarheid. De finale effectiviteit van beleidsmaatregelen en -strategieën wordt vaak gedermineerd door hun "overdraagbaarheid" naar andere locaties. Organisaties: • Bedrijfseconomie en Strategisch Beleid

Onderzoekers: • ROSETTE S'JEGERS

Levenscyclus Analyse van energie opslagsystemen Vrije Universiteit Brussel Abstract: Levenscyclus Analyse van energie opslagsystemen Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek


LCA cursus Vrije Universiteit Brussel Abstract: LCA cursus Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek


Invoed van het rijgedrag op de verkeersemissies : kwantificatie en maatregelen. (optie 2 van het bestek) Vrije Universiteit Brussel Abstract: Een analyse van de invloed van het rijgedrag op de verkeersemissies wordt uitgevoerd. Er gaat in het bijzonder aandacht naar kwantificatie en maatregelen ter beperking van de emissies. (optie 2 van het bestek) In order to be able to control environmental aspects of transport, the Flemish Government has drafted an Environmental Policy Plan (MINA-plan 2). This plan contains, among others, the definition of policy measures for influencing driving behaviour. The research project has a two-fold objective: +Quantification of the influence of driving behaviour on vehicle emissions: The study has to quantify the influence of driving behaviour on emissions. To this effect, the parameters linking driving behaviour with various

emissions have to be quantified. This will permit to include the influence of driving behaviour in the emission calculations performed by the government, allowing realistic estimations of the influence of road traffic on air pollution. The analysis will have to yield criteria for environmentally friendly driving behaviour. To this effect, several traffic situations (Zone 30, roundabouts, traffic platforms, etc) and driving styles (defensive, sportive, Dutch New Driving) will be mapped. This database can also be used by the Policy Research Centre 'Traffic safety with increasing mobility'. +Effect of actual and future measures to influence driving behaviour: The influence on emissions of measures being taken to influence driving behaviour aiming at traffic safety and traffic flow have to be mapped. Specific measures, taken at different levels of administration, which may influence driving behaviour, are to be listed. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek

Onderzoekers: • GASTON MAGGETTO • JOERI VAN MIERLO

Interreg IV-A Grensregio Vlaanderen-Nederland Grenzeloze Logistiek: Efficiënt Ruimtegebruik Uitwerking logistieke clusters en faciliteitenzones op (logistieke) terreinen Vrije Universiteit Brussel Abstract: Vanuit een bezorgdheid om aan de congestieproblematiek op de E313 richting Antwerpen te verhelpen heeft de POM Limburg de opdracht geven aan het Vlaams Instituut voor Mobiliteit, Phidan en de Vrije Universiteit Brussel (vakgroep MOBI) om een Masterplan voor een congestie-verminderend shuttle-concept uit te werken dat gebruik maakt van gemeenschappelijke trailerparkings op de as Limburg-Antwerpen. Dit Masterplan moet bijdragen aan de oplossing van de congestie op de E313 en tot het optimaliseren van het gebruik van deze autosnelweg door de gezamenlijke Limburgse vrachtvervoerders. Organisaties: • Business Technologies and Operations • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Tom VAN LIER • Dries MEERS • CATHY MACHARIS

Intelligent communicatieplatform voor multimodaal transport Universiteit Gent Abstract: Dit project wil de samenwerking tussen verschillende partijen in het multimobaal vervoer verbeteren. Daarom zal een software communicatieplatform ontwikkeld worden dat de verschillende spelers in de sector bij elkaar brengt. Agententechnologie zal gebruikt worden voor de implementatie van het platform. Deze agenten treden op uit naam van een specifieke speler in de transportsector. Organisaties: • Vakgroep Geografie

Onderzoekers: • Frank Witlox

Innovatieve elektromechanische omvormer met meerdere elektrische en mechanische poorten voor hybride elektrische voertuigen Universiteit Gent Abstract: Het project handelt over een elektromechanische vonvertor voor een EVT in een hybddriede elektrische auto. De convertor bestaat uit versheidene electrische machines die elektrisch en mechanisch gekoppeld zijn. Er zijn 2 elektrische en 2 mechanische poorten. In de EVT van een hybriede elektrische auto zijn de twee mechanische poorten de verbrandingsmotor en de wielen. De twee elektrische poorten zijn verbonden via twee vermogenselektronische convertoren met de batterij van het voertuig. De EVT vervangt versnellingsbak, koppeling, alternator en starter in een conventionele auto. Organisaties: • Vakgroep Elektrische energie, systemen en automatisering

Onderzoekers: • Jan Melkebeek

Inductief laden Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' Flanders' Drive' hebben voor het project ' Expertise verlening ikv Collective Research - Continuous Electric Drive (CED) project Flanders DRIVE.' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Mohamed EL BAGHDADI • Thierry Clement COOSEMANS • Kenneth LEBEAU • CATHY MACHARIS • PETER VAN DEN BOSSCHE • JOERI VAN MIERLO

Implementatie van een elektrisch voertuigenpark in Vlaanderen: een analyse van de acceptatie van context-gevoelige applicaties bij doelgroepen. Vrije Universiteit Brussel Abstract: Implementatie van een elektrisch voertuigenpark in Vlaanderen: een analyse van de acceptatie van context-gevoelige applicaties bij doelgroepen. Organisaties: • Wiskunde, Operationeel Onderzoek, Statistiek en Informatica voor Management • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Maarten MESSAGIE • Kenneth LEBEAU • CATHY MACHARIS • JOERI VAN MIERLO

HYHEELS : Hybrid High Energy electrical Storage. Vrije Universiteit Brussel Abstract: Het doel van HyHeels is het verwezenlijken van een UltraCap geïntegreerd energieopslagsysteem voor hybride en brandstofcelvoertuigen. Dit omvat de optimisatie van de elektrische eigenschappen van de condensatoren, de schakeling van condensatoren in modulaire eenheden met geïntegreerde vermogenbalans, het voorspellen van het vermogen en de communicatie met de drijflijn. Het werkprogramma bestaat uit twee technische taakpakketten voor de ontwikkeling van de UltraCap modules en hun sturing, en een taakpakket rond simulatie, test en evaluatie. UltraCap modules Het doel is een UltraCap module te verwezenlijken geschikt voor voertuigtoepassingen en geëvalueerd in een voertuigomgeving. De kostprijs, de inbouw en de industriële productie zijn hierbij de voornaamste punten die worden opgevolgd. UltraCap controller Hier wordt een vooruitstrevende sturing voor de UltraCap module ontworpen, die gedurende gans de levensduur een betrouwbare werking moet mogelijk maken en die voldoet aan de eisen die voer voertuigtoepassingen worden gesteld. Onderzoek, test en evaluatie Hierbij worden de initiële doelstellingen gevalideerd door simulatie en modelisatie, teneinde de meerwaarde en de milieu-impact van de UltraCap voor verschillende toepassingen na te gaan. Testen op de weg met UltraCap hybride voertuigen zullen een validatie op voertuigniveau toelaten. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Yonghua CHENG • Julien MATHEYS • PETER VAN DEN BOSSCHE • JOERI VAN MIERLO

Hybride elektrische (brandstofcel-)drijflijn voor voertuigen. Vrije Universiteit Brussel Abstract: Het onderzoeksvoorstel beoogt de realisatie van een stationair opgestelde hybride elektrische (brandstofcel) drijflijn en de studie van het gebruik van zo'n aandrijflijn in voertuigen. Deze opstelling laat toe op een flexibele manier een optimalisatie van drijflijnsturing, architectuur, vermogencondi- tionering en componentenselectie uit te voeren. De keuze van de componenten gebeurt vanuit de beste benadering van de ZEV (Zero Emission Vehicle) opzet.De serie hybride lijn bevat als voornaamste componenten een Primaire energiebron (nominaal vermogen 15 kW), een reeks accu's (voor de piekbelastingen en aandrijving in de stad), een accumotor (piekvermogen 50 kW) en de vereiste vermogenelektronica. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek


Harmonisatie van standaards en regelgeving bij waterstof en brandstofcellen. Vrije Universiteit Brussel Abstract: Onderzoek naar de (internationale) afstemming van normen, standaarden en regelgeving omtrent waterstof en brandstofcellen Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • PETER VAN DEN BOSSCHE • JOERI VAN MIERLO

HARMONHY : Harmonization of standards and regulations for a sustainable hydrogen and fuel cell technology Vrije Universiteit Brussel Abstract: HarmonHy maakt een evaluatie van de activiteiten in het gebied van waterstof en brandstofcelvoertuigen en de bijhorende standaardisatie, normalisatie en regelgeving. Aanbevelingen voor een verbetering hiervan worden geformuleerd. HarmonHy aims first to make an assessment of the activities on hydrogen and fuel cell related regulations and standards on a worldwide level. On this basis gaps will be identified and propositions to solve fragmentation will be made. Potential conflicts between codes, standards and regulations will also be investigated and propositions to solve the conflicts will be made. Particular attention to identify the needs for standards as perceived by the industry will be paid as well as action to ensure concordance between standards and regulations The final goal of all the process is to render European collaboration in the field as effective as possible and to increase its contribution at the worldwide level, rendering it more effective and homogeneous as well as corresponding to its major interests. At a second stage, the result of the discussions could also serve as basis for further projects to be set up as response to the last call series of FP6. As a conclusion to the different discussion meetings and hearings the partners intend to organize as final point of the SSA a conference with the aim to present the results of the project and guidelines for the setting up of adequate bodies to solve the identified problems Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Julien MATHEYS • PETER VAN DEN BOSSCHE • JOERI VAN MIERLO

Goederenvervoer en vrachtwagenverkeer in Vlaanderen Universiteit Gent Abstract: Het doel van het project is in de eerste plaats een inzicht te krijgen in de goederenstromen in Vlaanderen en het daaruit resulterende vrachtverkeer over de Vlaamse auto(snel)wegen. Hiertoe moeten de nodige methodologieën en modellen worden ontwikkeld. In tweede instantie is

het dan de bedoeling uitgaande van de aldus vergaarde gegevens suggesties naar voren te schuiven omtrent mogelijke verbeteringen aan de manier waarop transport vandaag wordt georganiseerd. Organisaties: • Vakgroep Civiele techniek

Onderzoekers: • Georges Allaert

Gebruik infrastructuur batterijentesters Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' Flanders' Drive cvba' hebben voor het project ' Gebruik infrastructuur batterijentesters.' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Noshin OMAR • PETER VAN DEN BOSSCHE

Files vermijden: metaheuristieken voor rittenplanningsproblemen met tijdstipafhankelijke reistijden Universiteit Gent Abstract: Logistieke bedrijven bepalen een optimale volgorde om klanten te bezoeken. Daarbij vergeten ze vaak dat de reistijd tussen twee klanten in de praktijk sterk kan verschillen tijdens de dag. Het is dus nuttig verwachte verkeersproblemen zo veel mogelijk te vermijden. Onze doelstelling is het ontwikkelen van efficiënte metaheuristieken die deze ?rittenplanningsproblemen met tijdstipafhankelijke reistijden? kunnen oplossen in enkele seconden. Organisaties: • Vakgroep Technische bedrijfsvoering

Onderzoekers: • Pieter Vansteenwegen

EVTecLab: Vlaams EV Technologisch Laboratorium Vrije Universiteit Brussel Abstract: Een consortium van tien Vlaamse bedrijven en onderzoeksinstellingen, gecoördineerd door Punch Powertrain, zal via EV TecLab nieuwe aandrijftechnologieën voor elektrische bestelwagens, vrachtwagens en bussen evalueren en op punt stellen voor commercialisatie. De voertuigen worden ingezet voor goederentransport en openbaar vervoer. De testen vinden plaats in reële gecontroleerde gebruiksomstandigheden. EV TecLab wil op deze manier bijdragen tot de introductie van elektrische voertuigen en duurzame mobiliteit. Het consortium zal bovendien onderzoeksresultaten delen met alle andere betrokken partijen, waaronder een groot aantal voertuigproducenten. Dit alles dient te resulteren in nieuwe commerciële producten en diensten. Het consortium beoogt met EV TecLab dus een aanzienlijke toegevoegde waarde voor zowel de betrokken Vlaamse ondernemingen als de Vlaamse economie in het algemeen. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Thierry Clement COOSEMANS • Sylvia HEYVAERT • JOERI VAN MIERLO

Evolutie van de technologie van de transportmiddelen (o.a. wegvoertuigen) en van de bijkomende infrastructuur, gericht op veiligheid, efficientie en milieu-ontlasting. Vrije Universiteit Brussel Abstract: Evolutie van de technologie van de transportmiddelen (o.a. wegvoertuigen) en van de bijkomende infrastructuur, gericht op veiligheid, efficientie en milieu-ontlasting. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek


Evaluatie van Autobussen met Hybride Aandrijvingen Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' MIVB' hebben voor het project ' Autobussen met Hybride Aandrijvingen (AHA) MIVB' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Thierry Clement COOSEMANS • Maarten MESSAGIE • Julien MATHEYS • JOERI VAN MIERLO

EVA:Electric Vehicles in Action (Proeftuin EV - platform EVA). Vrije Universiteit Brussel Abstract: EVA platform Elektrische Voertuigen in Actie, kortweg EVA, is een initiatief van publieke en private partners om elektrisch rijden te stimuleren. Het consortium wordt geleid door Eandis. EVA zal de uitdagingen rond elektrisch rijden in Vlaanderen onderzoeken en aanpakken. Het is een open platform: onderzoekers, ondernemers en overheden in Vlaanderen vinden er ondersteuning voor hun innoverende initiatieven.

Levend laboratorium De komende maanden bouwt EVA een 'proeftuin' om elektrische voertuigen en hun bijhorende infrastructuur in reële omstandigheden uit te testen en te onderzoeken. Die proeftuin omvat: De grootste laadinfrastructuur in Vlaanderen:EVA omvat de bouw van meer dan 200 laadpalen tegen september 2012. Op de openbare weg in Vlaanderen komen er meer dan 70 oplaad'eilanden'. Een oplaadeiland combineert laadpalen voor fietsen, elektrische personenwagens en bestelwagens met een WiFi-hotspot. De oplaadeilanden beschikken ook over een slimme meter en breedbandcommunicatie. Daardoor worden het zogenaamde 'slimme oplaadplaatsen'. Het laden kan vanop afstand worden gemonitord en aangestuurd. Naast een welgekozen spreiding van laadpalen, voorziet EVA ook concentraties van laadpunten in en rond grote steden en in specifieke regio's. Daarnaast komen er ook laadpunten op semipubliek domein zoals supermarkten, betaalparkings of winkelcentra Een omvangrijke en zeer gevarieerde testvloot: liefst 161 elektrische voertuigen worden uitgetest door een representatieve testpopulatie. De testvloot bevat een breed pallet van meer dan 20 verschillende merken en types voertuigen waaronder ook elektrische bestelwagens, bussen, scooters en quads. Een belangrijke gegevensbron voor onderzoek en ontwikkeling: Binnen EVA onderzoeken verschillende expertise- en onderzoekscentra voor elektrische mobiliteit hoe elektrisch rijden optimaal kan worden benut. De laadinfrastructuur, testvloot en testpopulatie bieden belangrijke input voor statistisch onderzoek en kennis over technische parameters in elektrische voertuigen, laadparameters en gebruikspatronen Organisaties: • Wiskunde, Operationeel Onderzoek, Statistiek en Informatica voor Management • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Thierry Clement COOSEMANS • Sylvia HEYVAERT • CATHY MACHARIS • JOERI VAN MIERLO

EU-bonuskrediet type B2c voor SYRNEMO Vrije Universiteit Brussel Abstract: SyrNemo is een innovatieve synchrone machine (SYRM) met de dichtheid van de macht van de hogere en hogere drijvende cyclus efficiëntie tegen lagere kosten dan de stand van de techniek (PM) permanente magneet synchrone machines. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek

Onderzoekers: • Thierry Clement COOSEMANS

EU-bonuskrediet type B2c voor GO4SEM Vrije Universiteit Brussel Abstract: Het GO4SEM-project beoogt het detecteren en analyseren van de specifieke technologie en producten in opkomende e-mobiliteit toevoerketens in derde landen. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek

Onderzoekers: • Thierry Clement COOSEMANS

EU-bonuskrediet type B2c voor EU project: Smart EV-VC Vrije Universiteit Brussel Abstract: EU-bonuskrediet type B2c voor EU project: Smart EV-VC Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep


EU-bonuskrediet type B2c voor BATTERIES2020 Vrije Universiteit Brussel Abstract: EU-bonuskrediet type B2c voor BATTERIES2020 Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep


EU-bonuskrediet type B2b voor EU project: Unplugged Vrije Universiteit Brussel Abstract: EU-bonuskrediet type B2b voor EU project: Unplugged Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep


E-TOUR : electric two-wheelers on urban roads. Vrije vertaling: Electrische tweewielers in het stadsverkeer Vrije Universiteit Brussel Abstract: Het Europese E-TOUR project, van januari 2000 tot december 2002 Aangenaam rijden in de stad op een fiets met elektrische hulpmotor

Mobiel zijn in een stad, het onderwerp is niet nieuw! Het Europese E-TOUR project wil de rol aantonen die tweewielers, elektrische fietsen en scooters, kunnen spelen om in een stad mobiel te zijn. 'De fietser met zijn fiets vervangt de automobilist met zijn auto'; '1.5m2 op de baan in plaats van 15m2!' Fietsend met de hulp van een elektrische motor lijken de hellingen minder steil en voelt tegenwind aan als een verfrissend briesje. Een groter aantal personen vindt hierdoor weer toegang tot het fietsen: Leeftijd, fysische vermoeidheid of handicap, gebrek aan oefening vormen minder dan bij een gewone fiets een belemmering. In het Brusselse gewest brengt het VUB team van de Vakgroep Elektrotechniek, onder de leiding van de professoren Philippe Lataire en Gaston Maggetto, 50 fietsen in dienst en volgt deze op. ELECTRABEL stelt deze fietsen ter beschikking als partner geassocieerd aan het E-TOUR project. E-TOUR neemt in zijn geheel meer dan 650 elektrische fietsen in dienst, niet enkel in Brussel maar eveneens in Rotterdam (Nl), Stockholm (S), Mendrisio (CH), Basel (CH) en Erlangen (D). De elektrische scooters zullen deel uitmaken van mobiliteitsaanbod-systemen in Barcelona (SP), Rome (It), Capri (It) en Mykonos (Griekenland). De meeste van deze steden zijn CITELEC-leden. Het E-TOUR project heeft meerdere doelstellingen die zeer verscheiden zijn maar toch zeer complementair: marktdefinitie, vergelijkende tests, geneeskundige studie over de gezondheidsvoordelen die fietsen bieden, transportintermodaliteit en transportmode-overdracht. - Marktdefinitie: Alle verzamelde informatie zal toelaten om de mogelijke gebruikers te omschrijven en zo de markt voor elektrische tweewielers te bepalen. - Vergelijkende testen: Het project bevat een grondige onderlinge vergelijking van de elektrische tweewielers die de markt aanbiedt. Hiervoor is voorzien om van de fietsen de belangrijkste kenmerken te bepalen en te meten. - Geneeskundige studies: Aan enkele uitgekozen vrijwilligers zal de VUB aanbieden om zich geneeskundig te laten opvolgen. De professoren Romain Meeusen en Bart Van Gheluwe, die verbonden zijn aan de Faculteit Lichaamlijke Opvoeding en Kinesitherapie, zullen de studie leiden om de fysiologische verbeteringen te onderzoeken die fietsgebruik met zich meebrengt. - Transport intermodaliteit en overdracht van transportmode: Fietsen, fietsen met elektrische hulpmotor en elektrische scooters kunnen een fundamentele rol spelen om de mobiliteit te verbeteren in de steden. Het project voorziet om speciale aandacht te besteden aan overdracht van de vierwielige transportmode naar een tweewielige. Het project wil ook intermodaal transport bevorderen, waarin openbaar vervoer een rol vervult. Het project besteedt ook aandacht om in het Brusselse gewest de gewestelijke fietsroutes ruime bekendheid te geven. Op 6 mei 2000 heeft Staatssecretaris Robert DELATHOUWER in het laboratorium 'Elektrotechniek' van de VUB het Brusselse luik in het project ETOUR ingehuldigd met een eerste rit en heeft hij een fiets in gebruik genomen voor een proefperiode van 2 maanden. Op 7 mei 2000 hebben de VUB en CITELEC deelgenomen aan de 'Dring-Dring' actie die doorging tijdens de 'Autovrije Tervurenlaan!' dag, georganiseerd voor de 103e verjaardag van deze laan. Belangstellenden konden een elektrische fiets proberen gedurende een korte proefrit. Op 4 juni 2000 hebben de bezoekers aan 'Het groot milieufeest' in het Koning Boudewijnpark te Jette dezelfde mogelijkheid gekregen. Op 22 september 2000 waren de fietsen in de gemeenten Evere en Watermael-Bosvoorde alsook in de Europawijk rond het Schumanplein ter gelegenheid van het Europese initiatief 'zonder auto mobiel in de stad!'. Op 23 en 24 september 2000 ging de verkenning per elektrische fiets door van de fietsroutes in het Brusselse gewest. De intercommunale SIBELGAS, nauw verbonden met Electrabel, heeft het E-TOUR project beschreven in de zomeruitgave van haar ruim verspreide tijdschift 'Energie voor u'. Een vijfhonderdtal personen hebben op deze publicatie schriftelijk gereageerd. Al deze gelegenheden hebben toegelaten een groep proefpersonen samen te stellen die gedurende één tot twee maanden een elektrische fiets ter beschikking hebben gekregen of zullen krijgen. Deze personen verbinden zich tot een regelmatig fietsgebruik. Hun adviezen zijn een kostbare informatiebron om het belang van fietsen met elektrische hulpmotor te evalueren. 438 personen hebben zich tot hiertoe aangeboden als proefpersoon.. 213 personen hebben reeds een fiets getest. Op 6 mei 2001 hebben de VUB en CITELEC opnieuw deelgenomen met elektrische fietsen aan de 'Autovrije Tervurenlaan!' dag en ook aan het 'Lentefeest' in Evere. Op 3 juni 2001 hebben verschillende personen opnieuw met de elektrische fietsen kunnen proefrijden in het Woluwepark tijdens 'het groot milieufeest'. Op 22 september 2001, ter gelegenheid van de europese dag zonder wagen, en gedurende de daaropvolgende week, zijn de fietsen ter beschikking gesteld van het personeel in zes Brusselse gemeenten. Gedurende de drie jaren dat het E-TOUR project loopt zullen honderden personen op die wijze dit aangename verplaatsingsmiddel ontdekken, alsook de voordelen van fietsen voor de fysieke conditie en de gezondheid en voor de leefbaarheid van de steden. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • PHILIPPE LATAIRE • GASTON MAGGETTO • PETER VAN DEN BOSSCHE • JOERI VAN MIERLO

ESTO - Energie opslag Vrije Universiteit Brussel Abstract: Testen van lithium batterijcellen. Ontwikkelen van simulatiemodellen van lithium cellen Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Bavo VERBRUGGE • Noshin OMAR • Thierry Clement COOSEMANS • PETER VAN DEN BOSSCHE • JOERI VAN MIERLO

Elektrische fietsen. Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' EDUCAM vzw' hebben voor het project ' Elektrische fietsen.' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek

Onderzoekers: • PHILIPPE LATAIRE • Jean-Marc TIMMERMANS

EEO - European electromobility Observatory

Vrije Universiteit Brussel Abstract: Wetenschappelijke ondersteuning voor de ontwikkeling van een Europese databank met betrekking tot Elektromobiliteit. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Thierry Clement COOSEMANS • Sylvia HEYVAERT • PETER VAN DEN BOSSCHE • JOERI VAN MIERLO

Een gedragsanalyse en onderzoek van de milieu-implicaties van de multimodale transportkeuze. Vrije Universiteit Brussel Abstract: De toenemende bezorgdheid over de voortdurende groei van het autogebruik en de hieraan verbonden externe lasten, zorgen voor een stijgende interesse naar beleidsmaatregelen betreffende transportplanning die het steeds toenemend verlangen naar persoonlijk mobiliteit tenminste kunnen matigen en de principes van duurzame ontwikkeling kunnen ondersteunen. Openbaar vervoer is dan een evidente keuze, maar deze vorm van transport dient geïntegreerd te zijn in een goed gecoördineerde multimodale vervoersketen. De doelstelling van dit project is de aandacht te vestigen op de drie pijlers van duurzaamheid in de context van multimodaal transport. we zullen dit onderzoek enerzijds uitvoeren met behulp van activiteitengebaseerde modellen, die in staat zijn te voorspellen hoe individuen reageren op beleidsmaatregelen om de vraag naar transport te beheersen. Na het uitvoern van een sensitiviteitsanalyse geeft dit een geoptimaliseerde multimodale vervoersketen. Anderzijds zal een sociale kosten-baten analyse worden uitgevoerd van de diverse beleidsmaatregelen. De combinatie van beiden stelt ons in staat om milieueffecten uit te splitsen na tijd en ruimte, waardoor milieu-en congestiekosten kunnen worden berekend. De impact op het milieu van verplaatsingen met vershcillende transportmodi , zal geschat worden m.b.v. een aangepast Ecoscore model. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek

Onderzoekers: • Vincent WYNEN • Faycal-Siddikou BOUREIMA • NELE SERGEANT • JOERI VAN MIERLO

Ecoscore: onderhouden en verbeteren van Ecoscore-website en databank. Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' VITO (Vlaamse Instelling voor Technologisch onderzoek)' hebben voor het project ' Ecoscore: onderhouden en verbeteren van Ecoscore-website en databank.' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep


Ecoscore databank : Ondersteuning bij de toepassing van de ecoscore methodolgie oa voor de hervorming van de verkeersbelastingen (fase 1 en 2) Vrije Universiteit Brussel Abstract: Ondersteuning bij de toepassing van de ecoscore methodolgie oa voor de hervorming van de verkeersbelastingen (fase 1 en 2) Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Julien MATHEYS • NELE SERGEANT • JOERI VAN MIERLO

ECOSCORE 2013 Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' VITO (Vlaamse Instelling voor Technologisch onderzoek)' hebben voor het project ' ECOSCORE 2013' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Thierry Clement COOSEMANS • Sylvia HEYVAERT • JOERI VAN MIERLO

Ecoscore 2011 Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' VITO (Vlaamse Instelling voor Technologisch onderzoek)' hebben voor het project ' Onderaanbesteding in het kader van contract "ECOSCORE 2011".' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Maarten MESSAGIE • NELE SERGEANT • JOERI VAN MIERLO

Ecoscore 2010 Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' VITO (Vlaamse Instelling voor Technologisch onderzoek)' hebben voor het project ' Dienstverleningsovereenkomstin het kader van het contract "ECOSCORE 2010' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Maarten MESSAGIE • NELE SERGEANT • JOERI VAN MIERLO

Dynamisch onderzoek op de straatlaag van kleinschalige bestratingselementen Hogeschool Gent Abstract: Via een dynamisch onderzoek en simulatie in het labo worden de oorzaken van verzakkingen van het wegdek in elementenverhardingen opgespoord. Door onderzoek op materialen in labo en in in situ worden materiale uitgetest en wegstructuren opgesteld die in functie van de bouwklassen kunnen weersataan aan de belastingen. Proefvakken worden aangelegd. DEM analysen moeten het mogelijk maken nieuwe bestatingelementen te ontwikkelen die beter voldoen aan zware belastingen. Organisaties: • Departement Toegepaste Ingenieurswetenschappen • Vakgroep Bouwkunde

Onderzoekers: • Patrick Ampe

Duurzaam eindgebruik van biobrandstoffen - BIOSES Biofuels Sustainable End uSe - BIOSES (Fase 1 en Fase 2). Vrije Universiteit Brussel Abstract: Het BIOSES project analyseert de impact van verschillende marktintroductiescenarios van biobrandstoffen in het Belgische transportsysteem, met de nadruk op het perspectief van de gebruikersmarkt (de vraagzijde). Tijdshorizon voor de analyses gaat van korte termijn (2010) over middellange termijn (2020) tot lange termijn (2030). Het project zal een roadmap creëren voor de introductie van vloeibare biobrandstoffen in België, met de nadruk op de vraagzijde (eindgebruikers), waarbij technische en beleidsnoden geïdentificeerd worden op korte, middellange en lange termijn. Op basis van up-to-date gegevens van energiegebruik, emissies en kost, zal het project de praktische haalbaarheid en de ecologische, socio-economische en macro-economische impact bepalen van de introductie van biobrandstoffen in België. Organisaties: • Toegepaste Mechanica • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Vincent WYNEN • Faycal-Siddikou BOUREIMA • CATHY MACHARIS • NELE SERGEANT • JOERI VAN MIERLO • JACQUES DE RUYCK • Svend BRAM

Duurzaam eindgebruik van biobrandstoffen (BIOSES). Vrije Universiteit Brussel Abstract: Het BIOSES project analyseert de impact van verschillende marktintroductiescenarios van biobrandstoffen in het Belgische transportsysteem, met de nadruk op het perspectief van de gebruikersmarkt (de vraagzijde). Tijdshorizon voor de analyses gaat van korte termijn (2010) over middellange termijn (2020) tot lange termijn (2030). Het project zal een roadmap creëren voor de introductie van vloeibare biobrandstoffen in België, met de nadruk op de vraagzijde (eindgebruikers), waarbij technische en beleidsnoden geïdentificeerd worden op korte, middellange en lange termijn. Op basis van up-to-date gegevens van energiegebruik, emissies en kost, zal het project de praktische haalbaarheid en de ecologische, socio-economische en macro-economische impact bepalen van de introductie van biobrandstoffen in België. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Vincent WYNEN • Faycal-Siddikou BOUREIMA • NELE SERGEANT • JOERI VAN MIERLO

Dienstverleningsovereenkomst ECOSCORE 2012 Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' VITO (Vlaamse Instelling voor Technologisch onderzoek)' hebben voor het project ' Dienstverleningsovereenkomst ECOSCORE 2012' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers:

• Thierry Clement COOSEMANS • Sylvia HEYVAERT • NELE SERGEANT • JOERI VAN MIERLO

Dienstenovereenkomst 'Testing and modelling of prismatic Lithium-Ion Capacitors' Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' JSR Micro NV' hebben voor het project ' Testing and modelling of prismatic Lithium-Ion Capacitors' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep

Onderzoekers: • Noshin OMAR • PETER VAN DEN BOSSCHE

Dienstenovereenkomst Milieuwinst van elektrisch rijden ten opzichte van conventioneel rijden op benzine en diesel Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' Laborelec CVBA' hebben voor het project ' Dienstenovereenkomst Milieuwinst van elektrisch rijden ten opzichte van conventioneel rijden op benzine en diesel' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek • Mobiliteit en voertuig technologie onderzoeksgroep


Dienstenovereenkomst 'La stratégie de Maintenance des Parcs Eoliens Offshore' Vrije Universiteit Brussel Abstract: De instelling 'VUB' en het ' Université Libre de Bruxelles + Electrabel' hebben voor het project ' La stratégie de Maintenance des Parcs Eoliens Offshore' een overeenkomst afgesloten die kadert in de dienstverleningsopdracht van de instelling. Hierbij kunnen de onderzoeksresultaten worden overgedragen aan het bedrijf, kan een billijke vergoeding worden afgesproken mbt de valorisatie van het onderzoek of kunnen andere afspraken gemaakt worden aangaande intellectuele eigendom, zoals bepaald in de afgesloten overeenkomst. Organisaties: • Elektrotechniek-Energietechniek

Onderzoekers: • PHILIPPE LATAIRE

Onderzoeksprojecten ( van 116)

Recommend Documents