SPECIFIKÁCIÓK
olvo FM-jének V testre szabása. Egy teherautó sem felel meg mindenre. Ezért kínál a Volvo FM végtelen lehetőségeket. A rugalmas alvázkialakítás és a VBI (Volvo felépítményezési utasítások) megkönnyítik a teherautó előkészítését a felépítmény fogadására. A hajtáslánc, a fülkék és a felszereltségi csomagok pedig még több lehetőséget kínálnak. Üdvözöljük tehát a választási lehetőségek világában. Egy világban, ahol kereskedője örömmel kalauzolja Önt, hogy megtalálja az igényeinek és vágyainak tökéletesen megfelelő teherautót.
1 2 3 4 5 40
ALVÁZ
Tengelyelrendezések, alvázmagasságok, tengelytávolságok, bogik, hátsó felfüggesztések és fékrendszer. 41–44. OLDAL
HAJTÁSLÁNC
Motorok, sebességváltók, I‑Shiftszoftver, hátsó tengelyek, hátsó tengely áttételek és mellékhajtások. 45–50. OLDAL
FÜLKE
A nappali, a háló-,az alacsony háló-, a Globetrotter és a Globetrotter LXL fülkék specifikációi és méretei. 51–53. OLDAL
FELSZERELTSÉGI CSOMAGOK
Teljes felszereltségi csomagok a fokozott vezetői kényelem, biztonság és üzemi gazdaságosság érdekében.
KIEGÉSZÍTŐK
Számos módon láthatja el kiegészítőkkel Volvo FM-jét. Nézzen meg néhányat a kiemeltek közül.
54–56. OLDAL
57. OLDAL
ALVÁZ 1
HAJTÁS / ALVÁZMAGASSÁG / TENGELYTÁV (méretek dm-ben) Vontató 4×2 RAD-L90
Magas
35
36
37
38
RAD-GR
Magas
35
36
37
38
Közepes
35
36
37
38
Alacsony
35
36
37
38
Extra alacsony
35
36
37
38
Vontató 6×2 RADT-AR
Magas
RADT-GR
Magas
30
32
34
37
Közepes
30
32
34
37
Alacsony
28,5 30
32
34
37
RAPD-GR
32
34
Magas
39
41
Közepes
39
41
Vontató 6×4 RADD-BR
Magas
30
32
36
39
RADD-TR1
Magas
30
32
34
36
39
RADD-TR2
Magas
30
32
34
36
39
RADD-GR
Magas
30
32
34
36
39
36
39
Vontató 8×4 RAPDD-GR
Magas
HAJTÁS / ALVÁZMAGASSÁG / TENGELYTÁV (méretek dm-ben) Merevalváz 4×2 RAD-L90
Magas
34
RAD-GR
Magas
34
35
37
40
43
46
49
52
56
60
37
40
43
46
49
52
56
60
63
65
67
37
40
43
46
49
52
56
60
63
65
67
Alacsony
52
56
Extra alacsony
52
56
Közepes
Merevalváz 6×2 RADT-AR
Magas
37
39
43
46
49
52
56
60
RADT-GR
Magas
34 35
37
39
43
46
48
49
52
56
60
Közepes
35
37
39
43
46
48
49
52
56
60
Alacsony
35
37
39
43
46
48
49
52
56
60
39
43
46
48
49
52
43
46
49
52
56
60
Extra alacsony RAPD-GR
Magas
Merevalváz 6×4 RADD-BR
Magas
32
34
37
39
43
46
49
52
56
RADD-TR1
Magas
32
34
37
39
43
46
49
52
56
RADD-TR2
Magas
32
34
37
39
43
46
49
RADD-GR
Magas
32
34
37
39
43
46
49
52
56
34
37
39
43
46
49
52
56
37
39
43
46
49
52
56
Közepes Alacsony
56
Merevalváz 8×2 RADT-AR
Magas
51
56
60
RADT-GR
Magas
43 43,5 46
49
51
56
60
RAPDT-GR
Magas
43
46
49
51
56
60
Közepes
43
46
49
51
RADD-BR
Magas
43 43,5 46
49
51
56
RADD-TR1
Magas
43 43,5 46
49
51
56
RADD-TR2
Magas
43 43,5 46
49
51
56
60
RADD-GR
Magas
43
46
49
51
56
60
RADDT-GR
Magas
43
46
49
60
Merevalváz 8×4
Közepes RAPDD-GR
32
34
37
39
41
37
39
41
64 62 64
52
43
46
49
Magas
43
46
49
51
52 53
56
Közepes
43
46
49
51
53
56
41
1 ALVÁZ
ALVÁZMAGASSÁGOK
Extra alacsony (vontató) Alacsony Közepes Magas
kb. 810 mm kb. 850 mm kb. 900 mm kb. 1000 mm
VONÓFEJEK
A kínálatban középen elhelyezett, félig alul elhelyezett és középső tengellyel szerelt pótkocsikhoz tervezett alul elhelyezett vonófejek is szerepelnek. A vonófejek 25 mm-es térközökben szerelhetők fel.
NYEREGSZERKEZETEK
SEGÉDTENGELYEK
Az igazolt kiépítés 36 tonna terhelést tesz lehetővé. A kínálatban különböző magasságú, L-alakú profilokkal készülő ISO nyeregszerkezetek is szerepelnek, amelyek rendkívül nagy választási szabadságot biztosítanak. A peremrögzítésű nyeregszerkezet alacsony tömegű megoldást kínál, mivel igényel rögzítő táblát. A nyeregszerkezet legkisebb magassága az alváz fölött megközelítőleg 140 mm. Egyes változatokhoz opcióként beépített kenőrendszer és pótkocsicsatlakozás-érzékelő is rendelhető.
A segédtengelyek számos kialakításban rendelhetők – fix, szimpla vagy ikerkerékkel, passzív vagy aktív kormányzással. Tengelyterhelés: 7,5; 9,5 vagy 10 tonna.
ÜZEMANYAGTARTÁLYOK
Alumínium vagy acél tartályok, 150 –900 literes űrtartalommal. A maximális üzemanyagtároló kapacitás egy 4×2-es vontató esetében 1480 liter. ADBLUE TARTÁLYOK
Műanyag. 32–90 literes űrtartalommal. Az AdBlue szivattyú az AdBlue tartálymodul integrált része.
42
TOLÓTENGELYEK
Fix vagy aktív kormányzású kivitelben rendelhető, a vontatókhoz és a Merevalvázakhoz egyaránt. Tengelyterhelés: 7,5 vagy 9 tonna. MAXIMÁLIS ELSŐ TENGELY TERHELÉS
(tonna)
VOLVO DINAMIKUS KORMÁNYZÁS
Aktív kormányzási rendszer nyomatékrásegítéssel. Kis sebességnél nagyobb kormányrásegítő erőt biztosít, csökkenti a kormánykerék rúgásait, és egyenes állásban tartja a kormánykereket eltérő tapadású felületeken fékezve. A kormánykerék előre haladva és tolatáskor egyaránt automatikusan visszatér középállásba. Vontatókhoz is merevalvázakhoz egyaránt rendelhető 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 hajtásképlettel, illetve az egy első tengelyes 8×4-eshez.
Légrugó Laprugó
Extra alacsony 8 Alacsony 8 Közepes 9 Magas 9 * Kettős első tengellyel (FAA20/FAA21).
– – 10 10/18*
ALVÁZ 1
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS Tengelykialakítás
Felfüggesztés típusa
Tengely-/ bogiterhelés (tonna)
Áttételezés
RAD-L90
4×2
Parabolikus/Többlapos laprugó
13
Differenciálmű/agyáttétel
RAD-GR
4×2
Légrugó
11,5/13
Differenciálmű/agyáttétel
RADT-AR
6×2
Parabolikus
19/21
Differenciálmű/agyáttétel
Fix segédtengely
RADT-GR
6×2/8×2
Légrugó
19/20,5/22,5/23
Differenciálmű/agyáttétel
Fix/kormányzott/önkorm. segédtengely
RAPD-GR
6×2
Légrugó
19/22
Differenciálmű/agyáttétel
Fix/kormányzott tolótengely
RADD-BR
6×4/8×4
Parabolikus
21
Differenciálmű/agyáttétel
RADD-TR1
6×4/8×4
Parabolikus/hagyományos laprugó
23/26
Differenciálmű/agyáttétel
RADD-TR2
6×4/8×4
Hagyományos laprugó
26/32
Agyáttétel
RADD-GR
6×4/8×4
Légrugó
21/23/26
Differenciálmű/agyáttétel
RADDT-GR
8×4
Légrugó
27/33/36
Differenciálmű/agyáttétel
3 tengelyes/kormányzott segédtengely
RAPDD-GR
8×4
Légrugó
27/30,5/32/35
Differenciálmű/agyáttétel
3 tengelyes/kormányzott tolótengely
RAPDT-GR
8×2
Légrugó
27/30/30,5/31,5/32
Differenciálmű/agyáttétel
3 tengely/kormányzott tolótengely és fix vagy kormányzott segédtengely
Típus
Egyéb tengelyek
Szóló
Bogi
NYEREGSZERKEZET KAPCSOLÁSI MAGASSÁGOK
Hajtás 4×2
6×2
Alvázmagasság
Felfüggesztés
Alvázkeret magassága
5W magasság*
Gumiabroncs
Minimális kapcso lási magasság**
Névleges menetmagasság**
Extra alacsony
RAD-GR
266
140
295/55
867
912
Extra alacsony
RAD-GR
266
140
295/60
887
932
Alacsony
RAD-GR
266
140
315/60
955
1015
Közepes
RAD-GR
266
140
315/70
1014
1075
Közepes
RAD-GR
300
140
315/70
1031
1092
Magas
RAD-GR
266
140
315/80
1056
1147
Magas
RAD-GR
300
140
315/80
1090
1164
Alacsony
RADT-GR
266
160
315/60
975
1035
Közepes
RADT-GR
266
160
315/70
1034
1095
Közepes
RADT-GR
300
160
315/70
1051
1112
Magas
RADT-GR
300
150*
315/80
1160
1234
Közepes
RAPD-GR
266
160
315/70
1034
1095
Közepes
RADT-GR
300
160
315/70
1051
1112
Magas
RAPD-GR
266
160
315/80
1076
1167
Magas
RAPD-GR
300
160
315/80
1110
1184
6×4
Magas
RADD-GR
300
150*
315/80
1173
1234
8×4
Magas
RAPDD-GR
300
160
315/80
1137
1207
* + 60 mm beszerelési magasság. ** Hozzávetőleges magasságok.
43
1 ALVÁZ
FÉKRENDSZER
A Volvo EBS (Electronically controlled Brake System) elektronikusan vezérelt tárcsafékek EBS Standard és EBS Medium programcsomaggal rendelhetők a merevalvázakhoz és a vontatókhoz. ESP a 4×2, 6×2 és 6×4 hajtásképletű vontatókhoz, valamint merevalvázakhoz rendelhető. Ily módon a Volvo gyakorlatilag valamennyi ADR alkalmazáshoz és EMS szerelvényhez kínál ESP-t. A fékrendszerek kínálatában ABS-szel (Anti-lock Braking System) ellátott Volvo Z-fékkulcsos dobfékek is szerepelnek.
EBS MEDIUM
AUTOMATIKUS RÖGZÍTŐFÉK-OLDÁS
Az EBS Medium az EBS Standard csomag tartalmán túl a következő termékjellemzőket tartalmazza.
A rögzítőfék kiold, ha a járművezető a gázpedálra lép és a fokozatválasztó nem üres állásban van (csak I‑Shiftsebességváltó esetén).
EBS MŰKÖDÉSELLENŐRZÉS
RÖGZÍTŐFÉK-MŰKÖDTETÉS A PÓTKOCSIN
Az EBS működésének figyelése a TEA2+ járműelektronikai rendszeren keresztül és a Volvo Tech Toollal.
A gyújtás bekapcsolt állapotában a rögzítőfék automatikusan működésbe lép a pótkocsin is.
ESP (ELEKTRONIKUS MENETSTABILIZÁLÓ PROGRAM)
A fékstabilizáló rendszer az egyes kerekeknél külön-külön hozza működésbe a fékeket, ezáltal stabilitást biztosít a teljes járműszerelvény számára, meggátolja a bebicskázást, a borulást és a pótkocsi kilengését. Az ESP teljesíti az elektronikus járműstabilizálókra vonatkozó előírásokat.
KIEGÉSZÍTŐ OPCIÓK VISSZAGURULÁSGÁTLÓ
A fékek csak akkor oldanak ki, ha elegendő nyomaték áll rendelkezésre a jármű előremozdításához. FÉKBETÉT-KOPÁS ELEMZÉS
Fékbetét figyelmeztetés – kiszámolja a fékbetétekkel még megtehető út hosszát.
44
Kiegészítőként is rendelhető.
A programcsomagok a következő opciókkal egészíthetők ki: KITERJESZTETT FÉK
Lehetővé teszi a járművezető számára, hogy pulzáló fékezést állítson be a pótkocsira. A fék ezután automatikusan működésbe lép, és a bebicskázás veszélye a minimálisra csökken. Csak merevalvázakhoz.
VÉSZHELYZETI FÉKLÁMPA
50 km/h óránál nagyobb sebességről vészfékezve a féklámpák másodpercenként négy felvillanással villódznak. HIDRAULIKUS RETARDER
Sebességváltóra szerelt kompakt retarder 440 kW legnagyobb teljesítménnyel.
HAJTÁSLÁNC 2
HAJTÁSLÁNC KOMBINÁCIÓK Manuális sebességváltó
D11K330
D11K370
D11K410
VT2009B
l
l
l
D11K450
D13K420
D13K460
VT2214B
l
l
VTO2214B
l
l
D13K500
l
l
l
l
l
l
l
l
VT2514B
l
l
l
l
VTO2514B
l
l
l
l
I‑Shift AT2412E
l
l
l
l
l
l
AT2612E
l
l
l
l
l
l
l
ATO2612E
l
l
l
l
l
l
l
RSS1344C/D
l
l
l
l
l
l
l
RSS1356
l
l
l
l
l
l
l
RSS1360
l
l
l
l
l
l
l
RTS2370B
l
l
l
l
l
l
l
RSH1370F
l
l
l
l
l
l
l
RTH2610F
l
l
l
l
l
l
l
RTH3210F
l
l
l
l
l
l
l
RTH3312
l
l
l
l
l
l
l
Differenciálműves tengelyek
Agyáttételes tengelyek
45
2 HAJTÁSLÁNC
D11K MOTOR – EURO 6
D13K MOTOR – EURO 6
Teljesítmény/Nyomaték
Teljesítmény/Nyomaték
Nettó teljesítmény EC 582/2011
Nettó teljesítmény EC 582/2011 szerint
Teljesítmény, LE
Nyomaték Nm
Nyomaték Nm
560
560 530
530
500
3200
500
3200
470
3000
470
3000
440
2800
440
2800
410
2600
410
2600
380
2400
380
2400
350
2200
350
2200
320
2000
320
2000
290
1800
290
1800
260
1600
260
1600
230
1400
230
1400
200
1200
170
110 80
1200
200 170
D11K410
140
D11K370
110
1000
D13K500 D13K460 D13K420
80
D11K330
50 600
1000
D11K450
140
50 800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
600
800
1000
1200
1400
1600
Motor-fordulatszám 1/min
Motor-fordulatszám 1/min
D11K330 (243 kW) Legnagyobb teljesítmény 1600 –1900 1/min fordulatszámnál Legnagyobb nyomaték 950 –1400 1/min fordulatszámnál
D13K420 (309 kW) Legnagyobb teljesítmény 1400 –1800 1/min fordulatszámnál Legnagyobb nyomaték 860 –1040 1/min fordulatszámnál
D11K370 (272 kW) Legnagyobb teljesítmény 1600 –1900 1/min fordulatszámnál Legnagyobb nyomaték 950 –1400 1/min fordulatszámnál D11K410 (302 kW) Legnagyobb teljesítmény 1600 –1900 1/min fordulatszámnál Legnagyobb nyomaték 1000 –1400 1/min fordulatszámnál D11K450 (332 kW) Legnagyobb teljesítmény 1600 –1900 1/min fordulatszámnál Legnagyobb nyomaték 1000 –1400 1/min fordulatszámnál
330 LE 1600 Nm
370 LE 1750 Nm
410 LE
1800
2000
420 LE 2100 Nm
D13K460 (338 kW) Legnagyobb teljesítmény 1400 –1800 1/min fordulatszámnál 460 LE Legnagyobb nyomaték 900 –1400 1/min 2300 Nm D13K500 (368 kW) Legnagyobb teljesítmény 1400 –1800 1/min fordulatszámnál Legnagyobb nyomaték 1000 –1400 1/min fordulatszámnál
500 LE 2500 Nm
1950 Nm
450 LE 2150 Nm
D11K Hengerek száma 6 Összlökettérfogat 10,8 dm3 Löket 152 mm Furat 123 mm Sűrítési arány 17.0:1 Gazdaságos fordulatszám-tartomány 950–1400 1/min Kipufogófék-teljesítmény (2400 1/min) 160 kW VEB teljesítmény (2400 1/min) 290 kW VEB opció Olajszűrők 2 főáramú, 1 mellékáramú Olaj mennyisége, szűrővel együtt 36 l Hűtőrendszer, teljes térfogat 36 l Olajcsere-intervallum: Legfeljebb 100000 km vagy egy év, VDS4-gyel. ÜZEMANYAG ELŐFELTÉTELEK Kizárólag kénmentes üzemanyag (EN590, legfeljebb 10 ppm kéntartalom). MOTORRA SZERELT MELLÉKHAJTÁSOK Két eltérő nyomatékértékkel rendelkező változat rendelhető. A teljes áttekintésért lapozzon az 50. oldalra. EPTT650, áttétel 1.08:1 650 Nm* EPTT1000, áttétel 1.08:1 1000 Nm* * A nyomatékérték menet közben és álló helyzetben egyaránt érvényes.
46
Teljesítmény, LE
D13K Hengerek száma 6 Összlökettérfogat 12,8 dm3 Löket 158 mm Furat 131 mm Sűrítési arány 17.0:1 Gazdaságos fordulatszám-tartomány 900 –1400 1/min Kipufogófék-teljesítmény (2300 1/min) 200 kW 375 kW VEB + teljesítmény (2300 1/min) VEB + opció Olajszűrők 2 főáramú, 1 mellékáramú Olaj mennyisége, szűrővel együtt 33 l Hűtőrendszer, teljes térfogat 38 l Olajcsere-intervallum: Legfeljebb 100000 km vagy egy év, VDS4-gyel. ÜZEMANYAG ELŐFELTÉTELEK Kizárólag kénmentes üzemanyag (EN590, legfeljebb 10 ppm kéntartalom). MOTORRA SZERELT MELLÉKHAJTÁS Két eltérő nyomatékértékkel rendelkező változat rendelhető. A teljes áttekintésért lapozzon az 50. oldalra. EPTT650, áttétel 1.26:1 650 Nm* EPTT1000, áttétel 1.26:1 1000 Nm* * A nyomatékérték menet közben és álló helyzetben egyaránt érvényes.
HAJTÁSLÁNC 2
MEGOLDÁSUNK AZ EURO 6-RA
7. befecskendező
Elegyítő zóna
AdBlue
Elegyítő zóna
MOTOR
DOC
SCR
DPF
ASC
MOTOR
DÍZEL OXIDÁCIÓS KATALIZÁTOR (DOC)
SZELEKTÍV KATALITIKUS REDUKCIÓ (SCR)
Egy zárthurkú pillangószelep, egy megkerülőszelepes turbó, egy úgynevezett nem hűtött EGR és sok más. Az új motoralkatrészek két fő célt szolgálnak: a gázáramlás javítását és annak biztosítását, hogy a kipufogógázok optimális hőmérsékleten érik el az utánkezelő rendszert.
A DOC állítja elő a szükséges NO 2 mennyiséget ahhoz, hogy a DPF hatékonyan elégethesse a részecskéket. Hideg körülmények között a regenerációhoz szükséges hőt is biztosítja.
Az elegyítő zónában AdBlue-t fecskendeznek a kipufogógázba. A katalizátorba érve a nitrogén-oxidok (NO X) hatékony módon ártalmatlan nitrogéngázzá és vízzé alakulnak át.
7. BEFENCSKENDEZŐ
Egy különleges gázolaj-befecskendezőt alkalmaznak a DOC hőszabályzásához, valamint a DPF hatékonyságának és az SCR megfelelő működésének biztosításához.
AMMÓNIA-SLIP KATALIZÁTOR (ASC) DÍZEL RÉSZECSKESZŰRŐ (DPF)
A szűrő összegyűjti a részecskéket (PM) és eltárolja azokat, amíg a regeneráció során el nem égnek. A regeneráció automatikusan megy végbe, a járművezetőnek semmi nem kell tennie.
A kipufogócső vége előtt az utolsó lépésben a fennmaradó ammónia (NH 3), ha maradt, eltávolításra kerül.
EURÓPAI KÁROSANYAG-KIBOCSÁTÁSI SZABVÁNYOK
PM (g/kWh) 0.36
PM = Részecskék NOX = Nitrogén-oxidok
0.30
Euro 1 (1993)
Euro 4 (2006)
Euro 2 (1996)
Euro 5 (2009)
Euro 3 (2001)
Euro 6 (2013)
0.20
0.10
1
2
3
4
5
6
7
NOX (g/kWh)
47
2 HAJTÁSLÁNC
I-SHIFT
12 fokozatú felezős tartományváltó automatizált fokozatváltási rendszerrel. Az I‑Shiftkompakt retarderrel, mellékhajtóművel, olajhűtővel és v észhelyzeti kormányrásegítő-szivattyúval is felszerelhető.
I-SHIFT Legmagasabb fokozat
Motornyomaték (Nm)
Megengedett szerelvényössztömeg (tonna)
AT2412E
Direkt
2400
44
AT2612E
Direkt
2600
60
ATO2612E
Gyorsító
2600
60
Típus
I-SHIFT SZOFTVERCSOMAGOK BASIC
Alapkivitelben tartalmazza az I‑Shift, és iztosítja a sebességváltó alapvető funkcióit. b
DISTRIBUTION & CONSTRUCTION
LONG HAUL & FUEL ECONOMY I-SEE-VEL
A sebességváltó működését az áruterítő és építőipari feladatokhoz igazítja. Olyan funkciókat is tartalmaz, amelyek megkönnyítik a gépkocsivezető számára az elindulást, illetve a szűk helyen történő manőverezést.
Kibővíti az I‑See- vel és az I‑Cruise-zal a Long Haul & Fuel Economy csomagot, a még nagyobb üzemanyag-megtakarítás érdekében. HEAVY DUTY TRANSPORT
Optimalizálja az I‑Shiftsebességváltót a nagy szerelvénytömeghez (>85 tonna).
LONG HAUL & FUEL ECONOMY
Az üzemanyag-fogyasztást minimalizáló intelligens funkciókat tartalmaz. Ezek különösen alkalmassá teszik a programcsomagot a nemzetközi fuvarozási feladatokra.
I-SHIFT SZOFTVERCSOMAGOK
Long Haul & Fuel Economy
Long Haul & Fuel Economy I‑See-vel
Heavy Duty Transport*
Funkciók
Alapcsomag
Distribution & Construction
Basic Shift Strategy
l
l
l
l
l
Performance Shift
l
l
l
l
l
Basic Gear Selection Adjustment
l
l
l
l
l
Sebességváltó-olaj hőfokellenőrzés
l
l
l
l
l
Enhanced Shift Strategy
l
l
l
l
Launch Control
l
l
l
l
I‑Roll
l
l
l
Intelligens sebességszabályzó
l
l
l
I‑See, I‑Cruise-zal
l
Heavy Duty GCW Control
l l
Kiegészítő opciók Kiterjesztett mellékhajtás funkciók
l
l
l
l
Enhanced Gear Selection Adjustment, kickdownnal
l
l
l
l
Fokozott teljesítmény – Rossz utak
l
l
l
l
* Csak AT2612E esetén.
48
Kiegészítőként is rendelhető.
l
HAJTÁSLÁNC 2
AZ I-SHIFT FUNKCIÓINAK MAGYARÁZATA
LAUNCH CONTROL
HEAVY DUTY GCW CONTROL
Alacsony sebességű manőverezés közben optimalizálja a fokozatválasztást és az EBS működését. Egyebek mellett biztosítja, hogy a Hill Start Aid funkció csak emelkedőn lépjen működésbe.
Nagy szerelvényössztömeghez, 85–180 tonnához optimalizálja a fokozatváltásokat.
I-ROLL
FUNKCIÓK
Gyorsabb és simább kapcsolásokat teszt lehetővé a motorfék, a tengelykapcsoló és egy speciális sebességváltó-fék intelligens használatával.
Egy szabadonfutó funkció automatikus be-, illetve kikapcsolása az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Az I‑Rollakkor használható, ha sem motorerőre, sem motorfékre nincs szükség, például sík úton haladva.
Számos funkció, amelyek megkönnyítik a mellékhajtóművek használatát.
BASIC GEAR SELECTION ADJUSTMENT
INTELLIGENS SEBESSÉGSZABÁLYZÓ
Lehetővé teszi a sebességváltó karon található gombok segítségével a fokozatok kiválasztását automatikus módban, motorféküzemben.
Együttműködik a jármű Brake Cruise rendszerével, és biztosítja, hogy a kiegészítő fékek ne lépjenek működésbe szükségtelenül. A szabadonfutó funkció így nagyobb mértékben kihasználható.
BASIC SHIFT STRATEGY
A megfelelő indulási fokozat automatikus kiválasztása (1–6. fokozat). Az indulási fokozat kiválasztását az össztömeg és az út dőlésszöge befolyásolja. PERFORMANCE SHIFT
SEBESSÉGVÁLTÓ-OLAJ
KIEGÉSZÍTŐ OPCIÓK KITERJESZTETT MELLÉKHAJTÁS
HŐFOKELLENŐRZÉS
ENHANCED GEAR SELECTION ADJUSTMEN KICK-DOWNNAL
Induláskor és menet közben lehetővé teszi a sebességváltó karon található gombok segítségével a fokozatok kiválasztását automatikus üzemmódban. A kickdown funkció kiválasztja a maximális gyorsulást biztosító sebességi fokozatot. FOKOZOTT TELJESÍTMÉNY
Megjeleníti a sebességváltóolaj hőmérsékletét az információs kijelzőn. ENHANCED SHIFT STRATEGY
Az EBS és az ECS rendszerekkel együttműködve megkönnyíti az elindulást és a lassú manőverezést. Maximalizálja a VEB/VEB + fékhatását azzal, hogy automatikusan azt a fokozatot választja ki, amelyben a motor magas fordulatszámon dolgozik. Motorféküzemben történő sebességváltás közben a kerékfékek működésbe lépnek, hogy kompenzálják a kieső fékezési nyomatékot.
I-SEE
– ROSSZ UTAK
Egy intelligens I‑Shiftszoftver, amely képes eltárolni a topográfiai adatokat, és felhasználni ezeket az információkat üzemanyag megtakarításához, valamint a menetkényelem javításához. Az adatok egy adatbázisban kerülnek elmentésre, amely más I‑See felhasználók számára is elérhető. Az I‑See megrendelésével együtt jár az I‑Cruisesebességtartó automatika is. Az I‑Cruisekülönállóan is megrendelhető.
Számos funkció, amelyek nehéz terepen és hegyi utakon megváltoztatják a fokozatváltást, és segítik az elindulást.
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓK
14-fokozatú manuális felezős tartományváltó. A huzalos működtetés – különálló huzalokkal a kereszt- és a hosszirányú mozgásokhoz – rövid és határozott kapcsolást tesz lehetővé. A szabadalmaztatott, rásegítő funkcióval ellátott szinkronszerkezetnek köszönhetően a fokozatváltás kis erőkifejtést igényel. A sebességváltók felszerelhetők kompakt retarderrel, mellékhajtóművel, vészhelyzeti kormányrásegítő-szivattyúval és olajhűtővel.
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓK Legmagasabb fokozat
Motornyomaték (Nm)
Megengedett szerelvényössztömeg (tonna)
VT2009B
Direkt
2000
60
VT2214B
Direkt
2200
100
VTO2214B
Gyorsító
2200
100
VT2514B
Direkt
2500
100
VTO2514B
Gyorsító
2500
100
Típus
49
2 HAJTÁSLÁNC
MELLÉKHAJTÁSOK
PTERCDI
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Tengelykapcsolótól függetlenül, illetve attól függően működő mellékhajtóművek széles választéka szolgál a felépítmény valamennyi felszerelésének meghajtására.
Hátul elhelyezett, leoldható motorra szerelt mellékhajtómű egy hidraulikus szivattyú közvetlen hajtására.
Alacsony/közepes/nagy fordulatszámú, DIN csatlakozással a hidraulikus szivattyú közvetlen rögzítéséhez.
MOTORRA SZERELT
Hátul elhelyezett, leoldható motorra szerelt mellékhajtómű peremes csatlakozással hidraulikus szivattyúhoz.
PTERC14
PTER-DIN
Hátul elhelyezett, motorra szerelt mellékhajtómű egy hidraulikus szivattyú közvetlen hajtására. PTER1400
Hátul elhelyezett, motorra szerelt mellékhajtómű peremes csatlakozással hidraulikus szivattyúhoz.
PTRD-F
Magas fordulatszámú, csatlakozóperemmel a direkt rögzítésű kardántengelyhez PTRD-D
Magas fordulatszámú, kettős kihajtással. Elöl és hátul DIN csatlakozással a hidraulikus szivattyúk közvetlen rögzítéséhez.
PTERC10
Hátul elhelyezett, leoldható motorra szerelt mellékhajtómű peremes csatlakozással hidraulikus szivattyúhoz.
PTRD-D1
Magas fordulatszámú, kettős kihajtással. Csatlakozóperemes csatlakozás hátul, és DIN csatlakozás elöl.
SEBESSÉGVÁLTÓRA SZERELT PTR-F
PTER100
Hátul elhelyezett, motorra szerelt mellékhajtómű peremes csatlakozással hidraulikus szivattyúhoz.
Csatlakozóperemes felszerelés, alacsony vagy magas fordulatszámmal.
PTRD-D2
Magas fordulatszámú, hátul kettős, elöl szimpla kihajtással. Két csatlakozóperemes csatlakozás hátul, és DIN csatlakozás elöl.
PTR-FL/FH
Csatlakozóperemes felszerelés, alacsony vagy magas fordulatszámmal. HÁTSÓ TENGELYEK
Tengelyek
Áttétel
Legnagyobb nyomaték (Nm)
Legnagyobb tengely-/ bogiterhelés (tonna)
Megengedett szerelvényössztömeg (tonna)
RSS1344C/D
Szóló
Hipoid
2600
13
44
RSS1356
Szóló
Hipoid
2400/2800
13
56/44
RSS1360
Szóló
Hipoid
3550
13
60
RTS2370A
Tandem
Hipoid
3550
23
70
RSH1370F
Szóló
Kónikus spirálpálya
3550
13
70
RTH2610F
Tandem
Kónikus spirálpálya
3550
26
100
RTH3210F
Tandem
Kónikus spirálpálya
3550
32
100
RTH3312
Tandem
Kónikus spirálpálya
3550
33
120
Típus Differenciálmű
Agyáttétel
HÁTSÓ TENGELY ÁTTÉTELEK RSS1344C/D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312
2.31:1*
2.50:1
2.47:1
2.43:1
3.46:1
3.33:1
3.33:1
3.61:1
2.47:1*
2.64:1
2.64:1
2.57:1
3.61:1
3.46:1
3.46:1
3.76:1
2.64:1
2.79:1
2.85:1
2.83:1
3.76:1
3.61:1
3.61:1
4.12:1
2.85:1
3.10:1
3.08:1
3.09:1
4.12:1
3.76:1
3.76:1
4.55:1
3.08:1
3.44:1
3.40:1
3.40:1
4.55:1
3.97:1
3.97:1
5.41:1
3.36:1
3.67:1
3.67:1
3.78:1
5.41:1
4.12:1
4.12:1
7.21:1
4.11:1
4.13:1
4.55:1
4.55:1
5.41:1
3.70:1 4.11:1
4.50:1
4.63:1
5.14:1
5.29:1
5.67:1 6.17:1
* RSS1344D-hez .
50
Kiegészítőként is rendelhető.
5.41:1 7.21:1
FÜLKE 3
NÉGYPONTOS FÜLKEFELFÜGGESZTÉS
ÁGYAK
KORMÁNYKERÉK
Csavarrugók és lengéscsillapítók mindenhol, vagy mindenhol légrugózás automatikus szintszabályzással.
Alsó ágy: mérete 70×200 cm. 16 cm-es matrac zsákrugókkal és kiemelkedő kényelemmel. Három keménységi szint választható: Puha, Félkemény és Kemény. Két választható védő ágytakaró, amely fokozza az alvás kényelmét és megkönnyíti az ágyazást. A Comfort felső ágy mérete: 70×190 cm vagy 60×190 cm.
Két különböző méretű kormánykerék – 450 vagy 500 mm-es átmérővel, a teherautó specifikációjától függően. A kormánykerék magassága 90 mm-es, dőlésszöge 28 fokos tartományban állítható. A kormánykerék légzsákkal vagy légzsák nélkül rendelhető. A kormánykerékbe integrált kezelőszervek biztosítják a sebességtartó automatika, a kürt, a telefon, illetve a járművezetői információs kijelző és a másodlagos információs kijelző biztonságos és kényelmes kezelését.
LÉGBEÖMLŐK
A légbeömlő a bal oldalon található, és alacsony, illetve magas változatban rendelhető. SZÍNEK
Hozzávetőlegesen 850 változat rendelhető. BELSŐ TÁROLÓK KÁRPITOZÁS
Robusztus Dynamic Progressive Opció 1 Opció 2*
Szövet, Szövet/Vinyl Szövet, Szövet/Vinyl Szövet Bőr Szellőzéssel ellátott ülés/-ek
* Csak Progressive esetén.
VEZETŐÜLÉS
Három különböző kényelmi szint: Standard, Comfort és Deluxe. Valamennyi szint rendelhető opciós kárpitozással. Az ülés állíthatósági tartománya hosszirányban 200 mm, függőlegesen 100 mm. A vezetőülés alapkivitelben fejtámlával, lehajtható és állítható háttámlával, magassági és hosszirányú állíthatósággal, állítható deréktámasszal és ülésszög állítással rendelkezik. UTASÜLÉS
Két különböző kényelmi szint: Standard és Comfort. Mindkettő rendelhető opciós kárpitozással. Az utasülés alapkivitelben fejtámlával készül.
A szélvédő fölötti terület két rolós ajtóval rendelkező tárolórekesznek, vaalmint négy ISO fióknak ad helyet, amelyek közül egy a techográf számára van fenntartva. A hálófülkében és a Globetrotter fülkében két tágas tárolórekesz található az ágy alatt, amelyek kívülről is hozzáférhetők, továbbá az alvó részen két tárolót alakítottak ki magazinok és kisebb tárgyak számára. A műszerfalon négy nyitott tárolóhely található, egy kis tárolódoboz, egy DIN méretű tároló, a madárfürdő és egy palacktartó.
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
Két szellőzőrendszer választható, amelyek minden igényt kielégítenek: Manuális légkondicionáló (MCC). Automatikus hőmérséklet-szabályzású légkondicionáló (ECC/ECC2). A légkondicionáló rendszer kiegészíthető a fülkét és a motort fűtő állóhelyzeti fűtéssel.
KÜLSŐ TÁROLÓK
Kívülről hozzáférhető tárolóhelyek a vezetőés az utasülés mögött is találhatók. TETŐABLAK
A fülke tetőablakkal készül, amely 50 mm‑re nyitható. Belső oldalán egy perforált napellenző is található, amely az ablak nyitott helyzetében rovarhálóként is funkcionál. A tetőablak kézi vagy elektromos mozgatású (opció) lehet.
51
3 FÜLKE
NAPPALI FÜLKE
HÁLÓFÜLKE
Nappali fülke (FM-DAY) kényelmes és ergonómikus vezetői környezettel. Belmagassága 157 cm, a motorsátoron 114 cm.
Az alacsony hálófülke (FM-LSLP) alacsony tetejével további rakteret kínál a fülke fölött. Belmagassága 147 cm, a motorsátoron 104 cm.
1140
1140
1040
430
430
430
395
395
395
390
390
390
2490 2170
2490 2170
1815
52
ALACSONY HÁLÓFÜLKE
Hálófülke (FM-SLP) kényelmes éjszakai férőhellyel egy vagy két személy számára. Belmagasság 157 cm, 114 cm a motorsátor felett.
600
2235
1900 2000
2490 2170
700
2235
2000
FÜLKE 3
GLOBETROTTER FÜLKE
GLOBETROTTER LXL FÜLKE
Globetrotter fülke (FM-HSLP) kényelmes éjszakai férőhellyel akár két személy számára. A fülke több tárolóhelyet kínál a felső részeken. Belmagassága 196 cm, a motorsátoron 153 cm.
lobetrotter LXL fülke (FM-XHSL) kényelmes G éjszakai férőhellyel akár két személy számára. A fülke több tárolóhelyet kínál a felső részeken. Belmagassága 210 cm, a motorsátoron 167 cm.
1670
1530
430
430
395
395
390
390
2490 2170
600/ 700
2235
1900 2000
2490 2170
600/ 700
1900 2000
2235
53
4 FELSZERELTSÉGI CSOMAGOK
KÉNYELMI CSOMAGOK Kényelmi alapcsomag
Kényelmi plusz-csomag
Tetőablak, manuális (a Globetrotter LXL esetén elektromos)
l
l
Külső napellenző
l
l
Belső napellenző tükörrel
l
l
Tükrök, elektromosan állíthatók és fűthetők
l
l
Kartámaszok a vezetőülésen
l
A vezető oldaláról zárható utasoldali ajtó
l
Központi zár távirányítóval
l
Elektronikus vezérlésű légkondicionáló (ECC)
l
PIHENŐ CSOMAGOK Hálófülke 1 ágy (Arctic)
1 ágy
1 ágy (Arctic)
2 ágy
2 ágy (Arctic)
Ágy melletti kapcsolópanel
l
l
l
l
l
l
Belső világítás éjszakai fényekkel és elhalványodással
l
l
l
l
l
l
Állóhelyzeti fűtés
l
Állóhelyzeti fülke- és motorfűtés Hátsó tárolórekesz. 154 literes Felső ágy, fix és lehajtható
54
Globetrotter és Globetrotter LXL fülke
1 ágy
l l
l l
l
l
l l
l
FELSZERELTSÉGI CSOMAGOK 4
AUDIÓ CSOMAGOK Alapcsomag
Magas
Kijelzőt igényel SID-Alap
l
SID-Magas
l
Lejátszás Audió CD
l
CD-R/CD-RW
l
l l
wav/wma/mp3/iTunes m4a
l
Sebességfüggő hangerőszabályzás
l
Kibővített némítási funkciók
l
Rádió FM/AM antenna
l
l
FM rádióállomások
12
18
AM rádióállomások
6
6
RDS
l
l
Csatlakozások és interfészek Alacsony jelszintű bemenet, 4 csatorna
l
3,5 mm-es sztereó vonalbemenet
l
USB csatlakozás
l
iPod interfész
l
Bluetooth
l
Hangszórók Hangszórók száma
4
6*
Teljesítmény
4×20 W
4×35 W
* 4 hangszóró a nappali fülkében.
AKTÍV BIZTONSÁGI CSOMAG ESP (Elektronikus menetstabilizáló program)
l
Adaptív sebességtartó automatika Előzetes ütközésfigyelmeztetéssel
l
Sávváltást támogatás
l
LÉGTERELŐ CSOMAG Tetőlégterelő panel
l
Oldalsó légterelő panel, hosszú
l
Oldalsó alváztakaró elemek*
l
Oldalsó aláfutásgátló
l
Kiegészítő alvázburkolatok*
l
* Csak vontatókhoz.
55
4 FELSZERELTSÉGI CSOMAGOK
UTASVÉDELMI ALAPCSOMAG Lopásvédelmi riasztó
l
Riasztó külső érzékelővel
Széf az ágy alatt
l
Főkapcsoló, távirányítású áramtalanító
l
Főkapcsoló ADR teherautókhoz
= opció
FÉNYSZÓRÓ CSOMAGOK Kilátás
Fényszóró plusz-csomag*
Fényszórómosó
l
l
Statikus kanyarkövető fényszórók
l
l
Esőérzékelő
l
l
Bi‑Xenon fényszórók
l
Dinamikus fényszórók (Bi‑Xenon)
= opció. * A Fényszóró plusz-csomag csak légrugós hátsó felfüggesztéssel (RSS-AIR) rendelhető.
TÁVOLSÁGI FUVAROZÁSI ÜZEMANYAG-CSOMAGOK Járműcsomag I‑See, I‑Cruise-zal
l
Alapjárati motorleállító
l
24V, 150A generátor
l
Oldhatócsatlakozású, kéthengeres 900 liter/perces légsűrítő
l
Szolgáltatási csomag Fuel Advice
l
Dynafleet Fuel and Environment
l
Járművezető továbbképzés: Gazdaságos vezetés
l
SZÁLLÍTÁSI HATÉKONYSÁGI CSOMAG Dynafleet Vezetési idők
l
Dynafleet Üzenetküldés
l
Dynafleet Helymeghatározás
l
GPS navigáció
l
Vezetési idők visszajelzése
l
Járművezető továbbképzés: Szállítási iparág és előírások
l
ÚJ VOLVO ARANY SZERZŐDÉS A korábbi karbantartási és javítási program mellett az új arany szerződés az alábbiakat is tartalmazza: Új Szerviztervezés
l
Online termékjellemzők
l
Üzemidő-ígéret
l
A bemutatott vagy felsorolt egyes felszerelések esetlegesen csak opcióként vagy kiegészítőként rendelhetők, és a helyi jogi előírásoknak megfelelően országonként eltérhetnek. Volvo értékesítője örömmel szolgál Önnek részletesebb információkkal. A színek kissé eltérhetnek a nyomtatási eljárás korlátainak következtében. Fenntartjuk a jogot a termékleírások előzetes értesítés nélküli megváltoztatására.
56
KIEGÉSZÍTŐK 5
VOLVO TRUCK KIEGÉSZÍTŐK
Ön a világ egyik legjobban felszerelt teherautóját választotta. De kiegészítők széles kínálatából válogathat annak érdekében, hogy igazán testhezállóvá tegye a járművet saját szállítási feladataihoz és egyéni igényeihez. A Volvo Trucks által kifejlesztve és tesztelve a Volvo teherautókhoz. Íme egy kis válogatás. Kérjük, további információkért keresse fel Volvo kereskedőjét, vagy látogasson el a www.volvotrucks.hu címre.
Külső megfigyelő kamera
Tartólemez mobiltelefonnak
Piros biztonsági öv Villogó LED figyelmeztető lámpa
Ágytakaró
Kávéfőző
57
