Oleh: Moh. Yulie Kurniadi

1 Analisis Statistik Terhadap Segmentasi Positioning Dan Preferensi Konsumen Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur

Oleh: Moh. Yulie Kurniadi 1310 030 067

Dosen Pembimbing Drs. Kresnayana Yahya, M.Sc

2 PENDAHULUAN

LANDASAN TEORI

Analisis Statistik Terhadap Segmentasi Positioning Dan Preferensi Konsumen Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur

METODOLOGI PENELITIAN

ANALISIS DAN PEMBAHASAN

KESIMPULAN DAN SARAN

3

PENDAHULUAN

Latar Belakang Pertumbuhan ekonomi di Surabaya tahun 2010 sebesar 6,73 persen dan 0,06 persen lebih tinggi dibandingan dengan Jawa Timur.

Target pasar industri yang sangat potensial

karakteristik, perilaku dan preferensi serta gaya hidup konsumen dalam menentukan motor matic Fuel Injection yang mereka beli, sekaligus mengetahui posisi persaingan antar merek motor metic Fuel Injection.

4

Sepeda Motor

Menurut AISI, sejak Januari hingga Juni tahun 2013, penjualan motor matic mendominasi hingga 68,7 persen

Motor Automatic berteknologi Fuel Injection

Permasalahan dan Tujuan

5

1. Bagaimana karakteristik dan perilaku konsumen motor matic Fuel Injection di Surabaya Timur ? 2. Bagaimanakah segmentasi konsumen motor matic Fuel Injection di surabaya Timur berdasarkan preferensinya ? 3. Bagaimakah segmentasi konsumen motor matic Fuel Injection di surabaya Timur berdasarkan persepsi konsumen ?

1. Mengetahui karakteristik dan perilaku konsumen motor matic Fuel Injection di Surabaya Timur. 2. Mengetahui segmentasi konsumen motor matic Fuel Injection di Surabaya Timur berdasarkan preferensinya. 3. Mengetahui posisi persaingan motor matic Fuel Injection di Surabaya Timur berdasarkan persepsi konsumen

Manfaat Penelitian ini diharapkan dapat memberikan informasi yang valid dan akurat kepada pihak terkait untuk menentukan langkah–langkah strategi pemasaran sesuai dengan kebutuhan dan karakteristik konsumennya, sehingga dapat menjadi bahan pertimbangan perusahaan dalam pemasaran produknya.

6

BATASAN MASALAH

7

Penelitian ini dilakukan di wilayah Surabaya Timur, karena dianggap sudah mewakili dari populasi konsumen di Kota Surabaya. Segmentasi pasar ini dapat dilakukan berdasarkan variabel demografi, psikografi, dan persepsi. Sedangkan data responden yang diambil melalui screening konsumen melakukan pembelian sepeda motor pada Januari 2013 sampai September 2013.

YAMAHA

HONDA

SUZUKI

8

TINJAUAN PUSTAKA

Tinjauan Pemasaran Keputusan Pembelian

Menurut (Kotler, 2002) ada lima tahap dalam proses keputusan pembelian

11

Brand

14

Brand Awareness

Unware of brand (tidak menyadari merek) Brand Recognition (pengenalan merek) Brand Recall (pengingatan kembali merek) Top of Mind (puncak pikiran)

Dimensi Kualitas Produk

15

Performance (kinerja) yaitu berhubungan dengan karakteristik operasi dasar dari sebuah produk. Durability (daya tahan), yang berarti berapa lama umur produk bertahan sebelum produk tersebut harus diganti. Conformance to specifications (kesesuaian dengan spesifikasi) yaitu sejauh mana produk memenuhi spesifikasi atau tidak ditemukannya cacat pada produk. Menurut (Mullins dan Orville,2005)

Features (fitur) adalah karakteristik produk yang dirancang untuk menyempurnakan fungsi produk atau ketertarikan konsumen terhadap produk. Reliabilty (reliabilitas) adalah probabilitas bahwa produk akan bekerja dengan memuaskan atau tidak dalam periode waktu tertentu Aesthetics (estetika), berhubungan dengan bagaimana penampilan produk Perceived quality (kesan kualitas), sering dibilang merupakan hasil dari penggunaan pengukuran yang dilakukan secara tidak langsung

Kualitas Layanan Produk

16

Kualitas Layanan Produk Bukti Fisik (Tangibles) Keandalan (Reliability)

Lima dimensi kualitas jasa menurut (Parasuraman, Zeithaml, dan Berry, 2009)

Ketanggapan (Responsiveness) Jaminan (Assurance)

Empati (Empathy)

Segmentasi

18

Segmentasi pasar merupakan proses secara jelas membagi-bagi pasar menjadi kelompok pembeli dengan kebutuha, karakteristik atau tingkah laku berbeda yang membutuhkan produk atau bauran pemasaran secara terpisah (Kotler, 2007)

Segmentasi

Segmentasi geografis

Segmentasi demografis

Segmentasi psikografis

Segmentasi manfaat

Segmentasi tingkat pemakaian

Perceptual Map

20

Kerangka Pemikiran

21

Statistika Deskriptif Statistika deskriptif adalah metode-metode yang berkaitan dengan pengumpulan dan penyajian data sehingga memberikan informasi yang berguna

22

Metode Diagram Kartesius

Kuadran I (Pertahanan Prestasi)

Kuadran II (Prioritas Utama)

Kuadran III (Prioritas Rendah)

Kuadran IV (Berlebihan)

23

Uji Korelasi

26

Uji Kecukupan Data

27

Analisis Faktor Menurut (Johnson & Wichern, 2002)

28

Analisis yang mereduksi variabel data dengan cara menyatakan variabel asal sebagai kombinasi linier sejumlah faktor, sedemikian hingga sejumlah faktor tersebut mampu menjelaskan sebesar mungkin keragaman data yang dijelaskan oleh

variabel asal.

Persamaan :

X 1  1  l11 F1  l12 F2  ...  l1m Fm   1

X 2   2  l 21 F1  l 22 F2  ...  l 2 m Fm   2 

X

p

 p

  l p1 F1  l p 2 F2  ...  l pm Fm   p

31

Analisis Cluster Menurut (Richards & wichern, 2002)

Jarak euclidian berawal dari jarak Minkowski dengan dua objek sehingga dapat dinyatakan dalam bentuk persamaan sebagai berikut. d ( xi , x j ) 

Menurut (Johnson & Wichern, 2002)

p

 (x k 1

ik

 x jk ) 2

Cluster Non Hierarki adalah Cluster-cluster yang terbentuk memiliki homogenitas internal yang tinggi dan heterogenitas eksternal yang tinggi. Dalam analisis ini tidak terdapat sama sekali asumsi

32

METODOLOGI DAN PENELITIAN

Sumber Data

33

Melakukan survey kepada Konsumen motor matic Fuel Injection Merk Honda, Yamaha, dan Suzuki

1. 2. 3. 4. 5.

Kecamatan Gubeng Kecamatan Tambaksari Kecamatan Sukolilo Kecamatan Mulyorejo Kecamatan Rungkut

Surabaya Timur

Dispenduk capil Kota Surabaya, 2011

15-19 tahun

20- 39 ahun

Perempuan

Laki-laki

5.308

24.742

27.428

76.011

8.444

40.683

74.174

120.552

3.838

20.047

24.335

43.514

3.036

15.621

24.335

55.291

3.730

19.241

26.823

53.426

Teknik Pengambilan Sampel Pengambilan sampel dilakukan pada konsumen yang memiliki sepeda motor matic Fuel Injection dengan pembelian bulan Januari 2013 – september 2013. Metode sampling yang digunakan adalah metode kuota

34

Variabel Penelitian

35

Langkah Analisis Data

36

37

ANALISIS DAN PEMBAHASAN

Statistika Deskriptif

40

Konsumen Pemakai Motor Matic Fuel Injection

Pemakai Utama Ya Tidak

Bukan Pemakai utama 7%

14% 86%

4%

Pembeli Penentu

89%

Pengguna jarangjarang

Statistika Deskriptif Jenis Kelamin Konsumen Motor Matic Fuel Injection

120

105

100 80

60

67

40 16

20 0

Pengguna Utama Laki-laki

12

Bukan Pengguna Utama Perempuan

41

Statistika Deskriptif Usia Konsumen Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur

Pengguna Utama

16-20 Th 21-25 Th

34%

26-30 Th >31 Th

15%

38% 13%

42


43

Pendidikan Terakhir Konsumen Motor Matic Fuel Injection Di

Surabaya Timur Pengguna Utama

Bukan Pengguna Utama

1% 6%

11% 3%

12%

4%

7% 21%

SD SMP

SD SMP SMA DIPLOMA S1 S2/S3

47% 67%

SMA

21%

DIPLOMA S1


44

Pekerjaan Konsumen Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur

Pengguna Utama

Bukan Pengguna Utama 11%

16%

39%

25%

21%

23%

29%

33% 3%

Pelajar/Mahasiswa karyawan Swasta

Pelajar/Mahasiswa karyawan Swasta

PNS

Wiraswasta

Wiraswasta

Lainnya

Lainnya


45

Pengeluaran Rata-rata dan BBM perbulan Konsumen Motor Matic Fuel

Injection Di Surabaya Timur Pengeluaran Rata-rata Perbulan Pengguna Utama 3%

12%

3%

Pengeluaran Rata-rata Perbulan Bukan Pengguna Utama 4% 7%

12% 37%

36%

33%

≤ Rp 1.000.000 Rp 1.000.001 - Rp 2.000.000 Rp 2.000.001 - Rp 3.000.000 Rp 3.000.001 - Rp 4.000.000 Rp 4.000.001 - Rp 5.000.000 ≥ Rp 5.000.001

53%

≤ Rp 1.000.000 Rp 1.000.001 - Rp 2.000.000 Rp 2.000.001 - Rp 3.000.000 Rp 4.000.001 - Rp 5.000.000


46

Pengeluaran Rata-rata dan BBM perbulan Konsumen Motor Matic Fuel

Injection Di Surabaya Timur Pengualaran Pengguna Utama Untuk BBM 2%

Pengualaran Bukan Pengguna Utama Untuk BBM 25%

21% 28%

51%

19% 54%

≤ Rp 50.000

Rp 50.001 - Rp 100.000

Rp 50.001 - Rp 100.000

Rp 100.001 - Rp 150.000

Rp 100.001 - Rp 150.000

≥ Rp 150.001

≥ Rp 150.001

Statistika Deskriptif Biaya Service (termasuk ganti Oli dan Reparasi) Konsumen Motor

Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur Biaya Servis (temasuk ganti oli dan reparasi) 12%

4%

84% Rp 20.000 - Rp 70.000 Rp 71.000 - Rp 120.000

47


50

Gaya Hidup Konsumen Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur Persentase Pernyataan Pertama dan Kedua

80

70

67

60

55

51

50 40 30 20

49 33

10 0

41,5

72

1

2

28

45

3

4

Pernyataan 1

58,5

5

50

48,5

51,5

6 Pernyataan 2

37,5 62,5

7

50

8

Persentase gaya hidup terbesar yang tidak disukai konsumen motor matic Fuel Injection di Surabaya Timur adalah memodifikasi motor sebesar 67 persen, sedangkan gaya hidup suka mencoba hal baru dan tantangan baru 72 persen dan 62,5 persen


53

Karakteristik Konsumen Sebelum Dan Saat Memiliki Motor Matic Fuel

Injection Di Surabaya Timur Alasan Utama 2%

Paling Berperan Memutuskan

11% 12%

12% 14%

20% 55% Harga terjangkau variasi model dan stripe menarik Irit BBM Berteknologi canggih Lainnya

Ayah

44% 7%

Ibu Anak perempuan Anak Laki-laki Lainnya

23%

Statistika Deskriptif Karakteristik Konsumen Sebelum Dan Saat Memiliki Motor Matic Fuel

Injection Di Surabaya Timur

54


55

Karakteristik Konsumen Setelah Memiliki Motor Matic Fuel Injection Di

Surabaya Timur

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

86 53 26

17

7

3

8

Beat FI Vario CBS Scoopy FI FI

Mio Soul GT Xeon RC JT/GT YMJET FI YMJET FI YMJET FI

NEX

HONDA

YAMAHA

SUZUKI

Statistika Deskriptif Karakteristik Konsumen Setelah Memiliki Motor Matic Fuel Injection Di

Surabaya Timur

56


Surabaya Timur

57


Surabaya Timur

58


65

Loyalitas Konsumen Terhadap Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur Merek Suzuki

Cocok dikendarai semua umur

INDIKATOR P_1 P_2 P_3 P_4 P_5 P_6 P_7 P_8 P_9

Keterangan Fiturnya lengkap dan menarik Mesin Injection Kenyamanan/posisi berkendara Akselerasi memuaskan Kehalusan suara mesin Kehalusan suara knalpot Produk sesuai yang dijanjikan Garansi mesin terjamin Mesin awet/kuat

P_10

Bengkel dan spare part terjamin

P_11 P_12 P_13 P_14

Model dan kombinasi stripe menarik Cocok dikendarai semua umur (laki-laki & perempuan ) Nyaman saat dikendarai Cover bodi ramping

Statistika Deskriptif Merek Suzuki


66


67

Merek Suzuki


Dari informasi tersebut bisa diperoleh informasi bahwa sepeda motor matic Fuel Injection terutama merek Suzuki yang mayoritas adalah konsumen hanya berada pada posisinya sebagai konsumen yaitu Netral, serta juga konsumen pada merek Suzuki yang merupakan Promotor hanya pada indikator P_12 yaitu tentang Cocok dikendarai untuk semua umur, atau dengan kata lain bahwa sepeda motor matic tidak ada batasan umur dalam pemakaian.

Analisis GAP Analisis Strategi Untuk Meningkatkan Kepuasan Konsumen dengan Menggunakan Presepsi Konsumen Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur

68

Analisis Faktor dari Variabel Indikator Kepentingan sebagai Pengguna Utama

72

Uji distribusi Normal Multivariat Hipotesis : H0 : Data berdistribusi normal multivariat. H1 : Data tidak berdistribusi normal multivariat.

Uji Kecukupan Data Hipotesis: H0 : Data kepentingan untuk pengguna utama terhadap pembelian motor matic Fuel Injection sudah memenuhi untuk dianalisis lebih lanjut H1 :Data kepentingan untuk pengguna utama terhadap pembelian motor matic Fuel Injection sudah memenuhi untuk dianalisis lebih lanjut belum memenuhi untuk dianalisis lebih lanjut

Analisis Faktor dari Variabel Indikator Kepentingan sebagai Pengguna Utama Uji Korelasi Secara Multivariat Hipotesis. H0 : ρ = I (antar variabel dari data kepentingan untuk pengguna utama terhadap pembelian motor matic Fuel Injection (tidak berkorelasi) H1 : ρ ≠ I (antar variabel dari data kepentingan pengguna utama terhadap pembelian motor matic Fuel Injection (berkorelasi)

73

Analisis Faktor dari Variabel Indikator Kepentingan sebagai Pengguna Utama Hasil Analisis faktor Indikator Preferensi Terhadap Pembelian Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur

74

Analisis Faktor dari Variabel Indikator Kepentingan sebagai Pengguna Utama Hasil Analisis faktor Indikator Preferensi Terhadap Pembelian Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur

 Faktor 1 (Faktor Kualitas Produk): variabel Merk terkenal (M6_2), Harga terjangkau (M6_3), Irit BBM (M6_4), Berteknologi canggih (M6_5), Model yang bervariasi (M6_6), Fitur lengkap (M6_7), Akselerasi memuaskan (M6_8), Mesin bandel/awet (M6_10), Spare part dan kualitas bengkel resmi (M6_11) dan Harga purna jual (M6_12)  Faktor 2 (Faktor Pengoperasian): variabel cocok untuk semua keluarga (M6_9)  Faktor 3 (Faktor Kenyamanan Berkendara): variabel Nyaman saat dikendarai (M6_1)

75

Analisis Biplot Biplot Antara Faktor 1 dan 2 Responden Konsumen Motor Matic Fuel Injection Di

76

Surabaya Timur Kalangan usia 21-25 tahun hanya mementingkan faktor pengoperasian

Indikator Faktor pengoperasian Faktor pengoperasian

Pendidikan terakhir SMA dan S1, Selain faktor pengoperasian juga mementingkan kualitas produk.

Spare part dan kualitas bengkel resmi dan Harga purna jual

Analisis Biplot Biplot Antara Faktor 1 dan 2 Responden Konsumen Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya

Timur

Faktor pengopera sian

Produk merek Honda yang memiliki image irit BBM, juga mempunyai kualitas produk di masyarakat Surabaya Timur

77

Pekerjaan konsumen sebagai karyawan swasta, selain faktor pengoperasian juga mementingkan kualitas produk.

Irit BBM, Merk terkenal dan Harga terjangkau

Akselerasi dan Teknologi

mesin awet/bandel serta sparepart dan kualitas bengkel resmi

Hasil Analisis Faktor Indikator Preferensi Dan Faktor Gaya Hidup Konsumen Motor Matic Fuel Injection 78

Hasil Analisis faktor Indikator Preferensi dan Faktor Gaya Hidup Konsumen Pengguna Utama Motor

Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur Indikator

 Faktor 1 adalah Faktor kualitas produk  Faktor 2 adalah Faktor kecocokan pada produk  Faktor 3 adalah faktor tantangan baru  Faktor 4 adalah faktor penampilan  Faktor 5 adalah faktor komunitas  Faktor 6 adalah faktor kenyamanan

Component 1

2

3

Nyaman saat dikendarai

0,127

0,19 -0,194

Merk terkenal

0,446 -0,01

Harga terjangkau

0,589

4 -0,02

5

6

-0,1 0,771

0,051

0,007 0,095 0,578

-0,299

0,028 0,095 0,136

Irit BBM

0,482 0,251 -0,354

0,373 0,051 0,188

Berteknologi canggih

0,673 0,233

0,048 0,038 0,298

Model yang bervariasi

0,736

Fitur Lengkap

0,757 0,191

0,038 -0,049 -0,013 0,119

Akseleerasi memuaskan

0,548 0,289

0,042 -0,182 -0,236 0,045

0,047

0,047

0,04

0,025 -0,163 0,155 -0,027

0,14 0,771

0,086

mesin awet/bandel

0,659 0,352

0,013

0,179 -0,094 0,038

Spare part dan kualitas bengkel resmi banyak

0,357 0,577 -0,001

-0,13 -0,145 0,342

Harga purna jual tinggi

0,383 0,585 -0,102

0,053

0,2 0,259

0,701

0,11 0,024

cocok untuk semua anggota keluarga

saya suka tampil beda saya suka memodifikasi sepeda motor saya suka menggunakan barang yang bermerk terkenal

saya suka untuk mencoba hal yang baru saya suka mengikuti trend terbaru

saya suka touring, naik motor jarak jauh dan liburan saya suka tantangan baru

-0,246

0,103

-0,001

0,04 0,246

-0,06

0,093 0,132 -0,042

0,163 0,669

0,098 0,083

0,172

0,689 -0,107 -0,225

-0,124 0,074

0,738

0,311 0,004 -0,105

0,071 0,007

0,328

0,542 0,118 0,305

0,12

0,317

0,042 0,008

0,421 -0,014 0,835

-0,28

0,62 0,159

0,044 0,143 -0,044

Analisis Biplot Biplot Antara Faktor Preferensi dan faktor Gaya Hidup Konsumen Pengguna Utama Motor

79

Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur Lifestyle Usia 16-20 tahun ,suka mengikuti trend baru, suka tampil beda dan suka menggunakan barang merek terkenal, memungkinkan ada pengaruh pengambil keputusan saat membeli sepeda motor

Harga purna jual tinggi (M6_12) Merek Suzuki memang terkenal dikalangan masyarakat, namun belum tentu jika konsumen memilih produk motor matic Fuel Injection dari merek Suzuki.

suka mencoba tantangan baru ,mengikuti trend baru dan suka mencoba hal baru

suka menggunakan barang merek yang terkenal

suka tampil beda

Hasil Analisis Faktor Preferensi Dan Faktor Gaya Hidup Konsumen Bukan Sebagai Pengguna Utama Motor Matic Fuel Injection

83

Hasil Analisis faktor Indikator Preferensi dan Faktor Gaya Hidup Konsumen Bukan Pengguna Utama Motor Matic Fuel Injection Di Surabaya Timur

 Faktor 1 adalah faktor perilaku konsumen  Faktor 2 adalah faktor kualitas produk  Faktor 3 adalah faktor kecocokan pada produk tertentu  Faktor 4 adalah faktor ramah lingkungan  Faktor 5 adalah faktor komunitas

Analisis Biplot Biplot Pada faktor Gaya Hidup Konsumen Bukan Pengguna Utama Motor Matic Fuel Injection

84

Di Surabaya Timur Lifestyle usia 21-25 tahun yang tidak berkaitan dengan variabel preferensi konsumen, memungkinkan jika ada pengaruh pengambil keputusan pembelian

gaya hidup suka tampil beda dan suka mengikuti trend

suka menggunakan barang merek terkenal dan suka mengikuti trend

posisi merek Yamaha jika dilihat dari pembahasan sebelumnya indikator preferensi yang diinginkan konsumen bukan pengguna utama adalah irit BBM, fitur lengkap dan akselerasi memuaskan, bisa saja konsumen memang memilih sepeda motor bermerek Yamaha ini sesuai dengan gaya hidup

Analisis Cluster Non Hierarki Analisis Pengelompokan Responden Berdasarkan Faktor-faktor yang Terbentuk

Keterangan : Faktor 1 : Faktor Kualitas Produk Faktor 2 : Faktor Pengoperasian Faktor 3: Faktor Kenyamanan Berkendara

85

Analisis Cluster Non Hierarki Karakteristik Profil Tiap Segmen

86

Analisis Cluster Non Hierarki Karakteristik Profil Tiap Segmen

87

Kesimpulan 

Konsumen motor matic Fuel Injection di wilayah Surabaya Timur dengan responden sebesar 200 yang terdiri dari 86 persen atau sebesar 172 sebagai pemakai utama dan 14 persen atau 28 konsumen bukan sebagai pemakai utama yang terkategorikan, sebagai pembeli 7 persen, sebagai penentu 4 persen dan sebagai pengguna jarang-jarang 89 persen, selain itu juga pengguna motor matic Fuel Injection bukan hanya konsumen yang berjenis kelamin perempuan saja. Sebagian responden beranggapan bahwa motor matic Fuel Injection merupakan teknologi baru yang lebih irit BBM dan ramah terhadapa lingkungan, sehingga pemilihan merk motor sangatlah mempengaruhi dari merk motor sebelumnya. Disamping itu juga kecocokan dan kepercayaan terhadap satu merk sudah menjadi top of mind responden.

a)

Tipe motor matic Fuel Injection yang terbagi dari 3 kategori merek untuk responden sebagai pengguna utama maupun bukan pengguna utama di Surabaya Timur, tipe motor matic Beat FI yang merupakan produk baru dari merek Honda tersebut paling diminati, sedangkan dari merek Yamaha tipe matic Mio JT/GT YMJET FI yang merupakan pelopor motor. Untuk tipe motor matic NEX yang merupakan satu-satunya produk baru dari merek Suzuki tersebut masih sedikit peminatnya.

91

Kesimpulan b) Berdasarkan merk motor sebelum membeli motor matic Fuel Injection, mayoritas konsumen merk Honda sebesar 54,1 persen , dimana 27, 3 persen konsumen motor sebelum membeli tidak membandingkan dengan merk yang lain dan 26,7 persen membandingkan dengan merk motor lain

c) Jenis kelamin Laki-laki sebanyak 41.86 dan Perempuan 26.74 persen pada usia 16-20 serta >31 tahun kecenderungan membeli sepeda motor matic Fuel Injection persentase untuk membandingkan sebesar 36.6 persen dan tidak membandingkan 32 persen. Dan dalam kurun waktu 2-3 tahun mendatang tipe motor yang akan diibeli sebesar 60,71 persen responden ingin membeli motor matic lagi, karena jika dibandingkan dengan tipe motor bebek dan sport yang hanya bisa digunakan oleh konsumen tertentu saja kemudahan dalam pengoperasian.  Motor matic Fuel Injection yang bermerek Yamaha diinginkan konsumen, oleh gaya hidup konsumen yang suka tampil beda. Merek Honda yang selain memiliki image irit BBM dikalangan masyarakat, juga terbukti adanya konsumen yang gaya hidupnya suka mencoba tantangan baru, mengikuti trend baru dan suka mencoba hal baru, untuk mencoba membeli produk baru. Sedangkan untuk merek Suzuki memang terkenal dikalangan masyarakat, namun belum tentu jika konsumen memilih produk motor matic Fuel Injection dari merek Suzuki, dikarenakan merek motor ini adalah konsumen suka menggunakan barang merek yang terkenal.

92

Kesimpulan

93



segmen kelompok 1, didominasi oleh karyawan swasta yang mayoritas juga lulusan SMA serta mayoritas pengeluaran rata-rata perbulan, untuk BBM dan servis sepeda motor adalah Rp.2.000.000-Rp.3.000.000, >Rp. 150.000 dan Rp.20.000-Rp.70.000. Aktifitas yang dilakukan diakhir pekan jalan-jalan ke Mall sebesar 2.9 persen. Tingkat kebutuhan, kecenderungan membeli motor sebanyak 8.7 persen menjawab tidak membandingkan dan 4.7 persen memjawab membandingakan, pengaruh dari pengambil keputusan pembelian adalah ayah sebagai kepala keluarga sebesar 7 persen, ibu rumah tangga sebesar 2.3 persen dan kesepakatan keluarga sebesar 2.3 persen, pembelian motor mendatang konsumen motor matic Fuel Injection mendatang myoritas memilih akan membeli tipe sport sebesar 7 persen.



Segmen 2 yang juga tidak peduli dengan faktor kualitas produk namun mementingkan faktor pengoprasian dan posisi, persentase konsumen berjenis kelamin laki-laki sebesar 9.88 persen sedangkan konsumen yang berjenis kelamin perempuan sebesar 8.14 persen dan rata-rata berusia 16-20 tahun sebesar 10.5 persen serta >31 tahun sebesar 5.2 persen. Tingkat kebutuhan konsumen motor matic Fuel Injection ini, jika dilihat dari kecenderungan membeli motor sebanyak 9.9 persen menjawab membandingkan. Pengaruh dari pengambil keputusan pembelian ayah sebagai kepala keluarga sebesar 8.7 persen. untuk pembelian motor mendatang konsumen motor matic Fuel Injection saat ini, mayoritas akan memilih membeli tipe matic sebesar 9.9 persen

Kesimpulan 

94

Segmen 3 yang mementingkan faktor kualitas produk dan posisi berkendara, selain karakteristiknya berbeda juga banyak keragaman yang didapatkan dari setiap kategori diantaranya adalah pendidikan terakhir yang rata-rata adalah lulusan dari SD, SMP, SMA, DIPLOMA, S1 dan S2/S3, pengeluaran rata-rata perbulan, untuk BBM dan servis sepeda motor adalah mayoritas pengeluaran menengah kebawah dan keatas yaitu Rp 1.000.000-Rp 2.000.000 sebesar 28.5 persen, Rp 2.000.001-Rp 3.000.000 sebesar 17.4 persen. Dari tingkat kebutuhan konsumen motor matic Fuel Injection ini, sebesar 36.6 persen memilih. Sedangkan persentase pengambil keputusan pembelian antara lain ayah sebagai kepala keluarga sebesar 28.5 persen. Pembelian motor mendatang persentase akan memilih membeli tipe sebesar matic sebesar 39.8. Informasi ini membuktikan jika faktor posisi berkendara sepeda motor matic menjadi alasan utama pada konsumen di Surabaya Timur untuk membeli tipe yang sama lagi.

Saran

95

 Pesaingan motor matic Fuel Injection yang semakin ketat pada tahun ini, sebaiknya pihak-pihak terkait hendaknya melakukan evaluasi terhadap produk yang dikeluarkan dan stategi pemasarannya.  Untuk penelitian selanjutnya, diharapkan bisa mencakup wilayah yang lebih luas, dengan penambahan obyek yang diteliti.

Daftar Pustaka

96

97

TERIMA KASIH

Oleh: Moh. Yulie Kurniadi

Recommend Documents