OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 "SECESNÍ" V CHRASTAVĚ, I. ETAPA Objednatel:

MĚSTO CHRASTAVA Náměstí 1. máje 1, 463 31 Chrastava

Navrhl

M. PETRÝDES

Objednatel

Město Chrastava

Vypracoval

kolektiv

Zak. číslo

12-LI31-020

Zodp. projektant

M. PETRÝDES

Datum

11/2012

Tech. kontrola

ING. J. HEJRAL

Stupeň

PDPS

Akce

Paré

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ Zhotovitel: Valbek, spol. s r.o. Vaňurova 505/17 460 02 Liberec 3

NA MOST M3 "SECESNÍ" V CHRASTAVĚ, I. ETAPA

Akce:

Obnova navazujících komunikací na most M3 "secesní" v Chrastavě, I. etapa

Objednatel:

Město Chrastava

Zhotovitel PD:

VALBEK, spol.s r.o.

Projektový stupeň:

projektová dokumentace pro provádění stavby

SEZNAM PŘÍLOH A

Technická zpráva

B.1

Přehledná situace

M 1:10 000

B.2

Zákres do mapy katastru nemovitostí

M 1:1000

C.1

Situace

M 1:200

C.2

Informativní zákres inženýrských sítí

M 1:200

C.3

Charakteristické příčné řezy

M 1:50

D

Technologická část (netýká se)

E

Zásady organizace výstavby (viz přílohou A)

F.1

Fotodokumentace

F.2

Doklady (bude doloženo v průběhu IČ)



Navrhl

M. PETRÝDES

Objednatel

Město Chrastava

Vypracoval

M. PETRÝDES

Zak. číslo

12-LI31-020

Zodp. projektant

M. PETRÝDES

Datum

11/2012

Tech. kontrola

ING. J. HEJRAL

Stupeň

PDPS

Akce

Zhotovitel: Valbek, spol. s r.o. Vaňurova 505/17 460 02 Liberec 3

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 "SECESNÍ" V CHRASTAVĚ, I. ETAPA

Příloha

TECHNICKÁ ZPRÁVA

Měřítko Č. přílohy

A

Paré

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 ¨SECESNÍ¨ V CHRASTAVĚ, I. ETAPA Stupeň: PDPS ____________________________________________________________________________

1. Identifikační údaje 1. STAVBA Název stavby:

Obnova navazujících komunikací na most M3 „Secesní“ v Chrastavě, I. etapa

Druh stavby:

rekonstrukce

Místo stavby:

kraj Liberecký

Katastrální území:

Chrastava I

Stupeň PD:

projektová dokumentace pro provádění stavby

2. OBJEDNATEL Název a adresa:

Město Chrastava Nám. 1. máje 1, 463 31 Chrastava

IČ:

002 62 871

3. ZHOTOVITEL (PROJEKTANT) Název a adresa:

Valbek spol. s r.o., Vaňurova 505/17, Liberec 3, 460 01

IČ:

482 66 230

Technická zpráva Valbek, spol. s r.o.

Liberec

strana 1/ 7

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 ¨SECESNÍ¨ V CHRASTAVĚ, I. ETAPA Stupeň: PDPS ____________________________________________________________________________

2. Stručný technický popis Stavba „Obnova navazujících komunikací na most M3 „Secesní“ v Chrastavě, I. etap“ řeší odstranění povodňových škod na místní komunikaci (původně silnici III. třídy) v centru města Chrastava. Jedná se o úsek ulice Spojovací od náměstí 1. máje (od křižovatky se stávající silnicí II/592) po obnovený most „Secesní“. Navržené řešení navazuje na úpravy realizované v rámci obnovy mostu a zahrnuje úpravu chodníků podél ulice Spojovací, část vozovky ulice Spojovací a zejména prostor v předpolí mostu – úpravu plochy křižovatky ulic Spojovací x Víta Nejedlého x Mlýnská x Pobřežní. Vzhledem k rozsahu úprav není stavba dělena na více stavebních objektů.

3. Použité podklady tachymetrické zaměření terénu vč. zákresu podzemních inženýrských sítí do souřadnic (vyhotovila fa VALBEK spol. s r. o.) projednání rozpracované dokumentace se zástupci objednatele, správců průzkum v terénu ČSN 73 6102 – Projektování křižovatek na silničních komunikacích ČSN 73 6110 – Projektování místních komunikací Vzorové listy staveb pozemních komunikací – VL 2.2 Odvodnění mapy 1 : 10 000 informace o parcelách katastru nemovitostí DKM v M 1 : 1 000 (v digitálním formátu)

4. Popis technického řešení Celková délka předmětného úseku je cca 70 m. V rámci stavby bude provedena obnova konstrukce vozovky v začátku úseku – u náměstí 1. máje, a to v délce cca 12m, tak aby byla navázána na připravovanou obnovu silnice II/592 v prostoru náměstí a zároveň na již realizovanou úpravu, spojenou s obnovou mostního objektu. V rámci této obnovy bude provedeno odfrézování části stávajícího krytu v tl. 60mm a následně položení nové vrstvy ve shodné tloušťce.


Liberec

strana 2/ 7

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 ¨SECESNÍ¨ V CHRASTAVĚ, I. ETAPA Stupeň: PDPS ____________________________________________________________________________ V celé délce úpravy bude provedeno vybourání a zpětné osazení kamenných obrub, tak aby byla obnovena jednotná výška nášlapu. Vzhledem k návaznosti na okolní objekty je navržen (mimo snížené úseky) výškový rozdíl od vozovky 10 cm. Plocha chodníku bude dlážděna z betonové dlažby, v místě vjezdů zesílené. Chodníky podél ulice Spojovací budou propojeny s chodníky podél silnice II/592. V prostoru křižovatky ulic Spojovací x Víta Nejedlého x Mlýnská x Pobřežní budou nově osazeny obruby, které tak budou definovat pojížděnou a nepojížděnou plochu. Mimo vozovku ulice Spojovací (která již byla realizována v rámci obnovy mostu přes Jeřici) bude vozovka provedena v kamenné dlažbě (jedná se tedy o vozovku ulic Víta Nejedlého, Mlýnská a Pobřežní). Dlažba bude realizována v materiálu obdobném, jaký byl použit pro obnovu povrchů v ulicích Mlýnská a Víta Nejedlého. Dle údajů od objednatele byl dodaný materiál označen jako „plátek soklový“ – jedná se o nepravidelné odseky, detail viz přílohu „Fotodokumentace“. Stavba musí být realizována tak, aby po jejím dokončení zůstaly přístupy na přilehlé pozemky ve stejném rozsahu, v jakém jsou v současné době. - směrové poměry: Navržené řešení respektuje stávající stav, směrové poměry se nemění a jsou patrny z grafických příloh. - výškové poměry: Navržené řešení respektuje stávající stav. - šířkové uspořádání: Šířkové uspořádání respektuje stávající stav, v prostoru úpravy křižovatky ulic Spojovací x Víta Nejedlého x Mlýnská x Pobřežní je poloha obrub navržena s ohledem na uvažovaný charakter dopravy v navazujících ulicích (pouze přímá obsluha přilehlých objektů).


Liberec

strana 3/ 7

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 ¨SECESNÍ¨ V CHRASTAVĚ, I. ETAPA Stupeň: PDPS ____________________________________________________________________________ - konstrukce vozovek a chodníků Vozovka je ulice Spojovací je navrhována jako asfaltová (v rámci stavby je prováděna pouze obnova krytu), plochy v křižovatce ulic Spojovací x Víta Nejedlého x Mlýnská x Pobřežní jako dlážděné z kamenné dlažby, plochy chodníků z betonové dlažby. Obruby jsou navrženy kamenné, předpokládá se využití převážné většiny stávajících obrub, které budou doplněny novými obrubami shodného formátu. Mezi ulicemi Mlýnská a Víta Nejedlého bude realizována obruba z kostek K16 (shodně jako na již realizovaných úsecích). Konstrukce chodníků: Betonová dlažba šedá

DL

Kladecí vrstva ze ŠD fr. 4-8 Štěrkodrť frakce 0-32

60 mm 40 mm

ŠDA

Celkem

min. 250 mm min. 350 mm

Konstrukce pojížděných chodníků a parkovacích stání: Betonová dlažba šedá

DL

Kladecí vrstva ze ŠD fr. 4-8 Štěrkodrť frakce 0-32

80 mm 40 mm

ŠDA

Celkem

min. 250 mm min. 370 mm

Konstrukce dlážděné vozovky: Dlažba „Plátek soklový“

DL

Kladecí vrstva ze ŠD fr. 4-8

160 mm 40 mm

Štěrkodrť frakce 8-32

ŠDA

220 mm

Štěrkodrť frakce 0-63

ŠDA

min. 220 mm

Celkem

min. 640 mm


Liberec

strana 4/ 7

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 ¨SECESNÍ¨ V CHRASTAVĚ, I. ETAPA Stupeň: PDPS ____________________________________________________________________________ Konstrukce vozovky pro obnovu po frézování: Asfaltový beton

ACO 11+

Infiltrační postřik asf. emulzí

PI,E

60 mm 1,00 kg/m2

Celkem

60 mm

- úprava pláně Nejmenší přípustná hodnota modulu přetvárnosti z 2 zatěžovacího cyklu je: - pro pláň chodníků

Edef,2 = min 30MPa

- pro pláň vozovky

Edef,2 = min 45MPa

Na pláni doporučujeme dosáhnout vyšší Edef,2 než je předepsaná minimální hodnota, tak aby na vrstvě z ŠD bylo možné dosáhnout předepsané hodnoty: - pro vrstvu ŠD u chodníků

Edef,2 = min 50MPa

- pro vrstvu ŠD vozovky

Edef,2 = min 80MPa

Pokud nebude dosažena požadovaná hodnota Edef,2, je třeba zřídit aktivní zónu v tloušťce 0,5m z vhodného materiálu o objemové hmotnosti větší než 1600kg/m2. O rozsahu bude rozhodnuto projektantem ve spolupráci s geotechnickým dozorem stavby v rámci A.D. - odvodnění Povrchová voda z vozovek a chodníků bude příčným sklonem odvedena k obrubníkům. Podélným sklonem bude zachycena do uličních vpustí a z nich odvedena do dešťové kanalizace. Zemní pláň bude odvodněna podélnými trativody, které budou zaústěny do uličních vpustí. V rámci stavby budou stávající uliční vpustě nově osazeny, případně nahrazeny novými. Zvláštním případem je stávající kamenná vpusť v ulici Víta Nejedlého, která bude ponechána mimo pojížděnou část vozovky, nově osazena a doplněna atypickou mříží. Zároveň bude


Liberec

strana 5/ 7

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 ¨SECESNÍ¨ V CHRASTAVĚ, I. ETAPA Stupeň: PDPS ____________________________________________________________________________ zachován stávající způsob odvodnění přes nábřežní zeď – tato úprava musí být koordinována se stavbou Povodí Labe, s.p.. - další úpravy V rámci stavby bude odstraněno stávající zábradlí podél vozovky. Vzhledem k atypickému způsobu kotvení do obrub budou předmětné obruby zasanovány. - dopravní značení Svislé dopravní značení – dopravní značky jsou navrženy a budou umístěny v souladu s platnými „Zásadami pro osazování dopravních značek na pozemních komunikacích“ (TP 65II.vydání) schválených Ministerstvem dopravy ČR v r. 2002. Dopravní značky budou provedeny z folie třídy 2. Značky ani jejich nosné konstrukce nesmějí zasahovat do průjezdného profilu komunikace. Vodorovné dopravní značení – dopravní značení je navrženo a bude provedeno v souladu s platnými „Zásadami pro osazování dopravních značek na pozemních komunikacích“ (TP 133) schválených Ministerstvem dopravy ČR v r. 2001. Návrh dopravního značení je patrný z příloh Situace dopravního značení. - inženýrské sítě V prostoru stavby se vyskytuje značné množství stávajících inženýrských sítí. Veškerou stavební činnost je proto nutné provádět se zvláštní obezřetností, neboť prostorem prochází řada páteřních rozvodů – trasy VN, sdělovací rozvody apod.. Před zahájením stavebních prací musí být vyhledány a vytýčeny stávající inženýrské sítě za účasti správců, trasy se vyznačí na povrchu.


Liberec

strana 6/ 7

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 ¨SECESNÍ¨ V CHRASTAVĚ, I. ETAPA Stupeň: PDPS ____________________________________________________________________________ - omezující předpoklady V rámci staveniště musí být v závislosti na postupu výstavby jednoznačně definovány trasy pro stavební techniku, a dle možností zajištěn přístup pro obyvatele přilehlých nemovitostí. Výkopiště, která budou křižovat trasy pěších, je nutné zřetelně označit, osvětlit a na potřebných místech přemostit provizorními lávkami. Navržené trasy chodců v prostoru stavby musí splňovat podmínky pro bezpečný pohyb osob se sníženou schopností pohybu a orientace. - ochranná pásma - Inženýrské sítě – v zájmovém území se vyskytují ochranná pásma inženýrských sítí. Při provádění prací je třeba dbát zvýšené pozornosti a bezpečnosti práce dle podmínek pro práce v ochranných pásmech. Zákresy inženýrských sítí jsou pouze orientační dle podkladů poskytnutých jednotlivými správci. Před zahájením prací je nutné provést za účasti správců vytýčení sítí a při práci v jejich ochranném pásmu se řídit požadavky jednotlivých správců. - úprava zelených ploch Stávající zelené plochy, které budou dotčeny stavebními pracemi, budou následně po provedení hrubých stavebních prací upraveny a nově osety. Chybějící ornice pro ohumusování bude dovezena. Součástí stavby je ohumusování a osetí předmětných ploch.

V Liberci, listopad 2012

vypracoval:

M. Petrýdes


Liberec

strana 7/ 7

PRIS

n en á až dl

d la žb

P02

P RIS a

ba v izo p ro rn í st mo

beton

eny ď ka m á ze e nn ka m

P02

zás obníky

č.p.107

beton

3,5 t

ka m en y

rám

kameny

IS04c

HUP

P04 A H OR

SR

Á ĚLSK AN D

beton

18

m ka

úpr av

5 92

ec kon

LANT FRÝD

á dlažba

4

živi ce

živi ce

ÍN

P RIS

P04 HN MAC

živi ce

e ly

VLEV O

6 č.p.13

bet.

povr ch

su tiny

ze ď

p an

CHODNÍK

čp.5 78

živi ce

P RIS

pošk ozen ý

ch od n ík -zám ky

su tiny ná en ka m

NA D RUHÝ

u

živi ce

su tiny

PŘEJ DĚTE

st

DÍLNA

zá trž

STOP

ý potok m o

PR IS

ze ď

MAX 15 min .

ím sa

ž ba dla

en n á

jasa n-7 0

MIMO

HUP

sk Vítkov

o vá

živi ce

ka m

jasa n-8 0

ch od n ík -zám ky ZÁSOBOVÁNÍ

E JEŘ IC

22

ze ď b et.

y ra v úp c ne ko

or ní lá vk a pr ov iz

0 N5 0 D

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ, M 1:500

y

DOPRAVNÍ OBSLUHY

MIMO

SITUACE, M 1:200 E JEŘIC

PODÉLNÝ TRATIVOD DN 150 DÉLKY 15,5 m TRATIVOD BUDE ZAÚSTĚN DO UL. VPUSTI 159 249

VYÚSTĚNÍ UV POTRUBÍ PP DN200, dl. 2 m

OSAZENÍ KAM. OBRUBY 0,1x0,25 V DÉLCE 6,5 m

OSAZENÍ KAM. OBRUBY 0,35x0,25 V DÉLCE 39,5 m OSAZENÍ KAM. OBRUBY 0,35x0,25 V DÉLCE 17 m

UV

OSAZENÍ KAM. OBRUBY 0,05x0,20 V DÉLCE 2,6 m 5.50

248

Ř2 sutin y

158

STÁVAJÍCÍ ASF. VOZOVKA BUDE ZAŘÍZNUTA NA HL. 300-350 mm (VÝŠKA OBRUBY +LOŽE), SPÁRA BUDE PO OSAZENÍ OBRUBY ZALITA NA HL. 40 mm A NA ŠÍŘKU 12 mm ZÁLIVKOU ZA HORKA TYPU N2

OSAZENÍ KAM. OBRUBY 0,1x0,25 V DÉLCE 16 m OSAZENÍ KAM. OBRUBY 0,35x0,25 V DÉLCE 6 m

R

VYBOURÁNÍ STÁV. BET. OBRUB, dl. 6 m

=

9.0

5 2.

kam áz enn

R=

eď

VÝŠKOVÁ ÚPRAVA STÁV. OBRUBY V DÉLCE 37 m V MÍSTECH VJEZDŮ A MÍSTA PRO PŘECHÁZENÍ BUDE NOVĚ OSAZENÁ OBRUBA SNÍŽENA NA 0,02 m

1391 /6

č.p.1 38

157

247/ 1

POSUNUTÍ STÁV. UL. VPUSTI, NAPOJENÍ BUDE PŘIZPŮSOBENO NOVÉ POLOZE UL. VPUSTI

VYBOURÁNÍ ČÁSTI STÁV. KCE VOZOVKY A CHODNÍKU


247/2

pan

Ř1

R = 35.0 OBRUBY Í NOVÉ N E Z A S O

1.5

0

OSAZENÍ KAM. OBRUBY 0,05x0,20 V DÉLCE 13 m

OBRUBY


R=

UV

VYÚSTĚNÍ UV POTRUBÍ PP DN200, dl. 8 m

=

5.0

R

1.20

Í NOVÉ OSAZEN R = 20.0

1478

VÝŠKOVÁ ÚPRAVA STÁV . OBRUBY

5.50

OSAZENÍ NOVÉ OBRUBY

2.00

VÝŠKOVÁ ÚPRAVA STÁV . OBRUBY

6.50

1.10

OSAZENÍ NOVÉ OBRUBY

ely

VYBOURÁNÍ STÁV. BET. OBRUB, dl. 10 m

UV

UV

0 6.

ODSTRANĚNÍ STÁV. ZÁBRADLÍ DÉLKY 8 m OTVORY PO ZÁBRADELNÍCH SLOUPCÍCH BUDOU SANOVÁNY


129


243

VÝŠKOVÁ ÚPRAVA STÁV. OBRUBY V DÉLCE 41 m V MÍSTECH VJEZDŮ A MÍSTA PRO PŘECHÁZENÍ BUDE NOVĚ OSAZENÁ OBRUBA SNÍŽENA NA 0,02 m

5.50

134/ 1

č.p.8 0

OSAZENÍ BET. ZÁHONOVÉ OBRUBY 0,05x0,20 V DÉLCE 50 m


R

=

R

0 6.

SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM: S-JTSK

=6 .0


OSAZENÍ KAM. OBRUBY 0,05x0,20 V DÉLCE 12,5 m UV

134/3

OSAZENÍ KAM. OBRUBY 0,35x0,25 V DÉLCE 29,5 m

OBRUBA ZE ŽULOVÝCH KOSTEK VELKÝCH (K16), dl. 23 m VOZOVKA - OBNOVA PO FRÉZOVÁNÍ

VYBOURÁNÍ STÁV. BET. ŽLABOVEK, dl. 20 m

č.p.1 06

PLOCHY ÚPRAV

123

LEGENDA:

4.05

5.05

Objednatel:

MĚSTO CHRASTAVA

STÁV. ODVODNĚNÍ PŘÍČNÝM ŽLÁBKEM BUDE OBNOVENO

Náměstí 1. máje 1, 463 31 Chrastava

PODÉLNÝ TRATIVOD DN 150 DÉLKY 24 m TRATIVOD BUDE ZAÚSTĚN DO STÁV. UL. VPUSTÍ

VOZOVKA - ASFALTOVÝ KRYT 134/4

VOZOVKA - DLAŽBA "SOKLOVÝ PLÁTEK"

Navrhl

M. PETRÝDES

Objednatel

Město Chrastava

Vypracoval

M. PETRÝDES

Zak. číslo

12-LI31-020

Zodp. projektant

M. PETRÝDES

Datum

11/2012

Tech. kontrola

ING. J. HEJRAL

Stupeň

PDPS

Měřítko

1:200

Č. přílohy

Paré

Akce

Mlýnská

CHODNÍKY POJÍŽDĚNÉ - ZÁMKOVÁ DLAŽBA

198

CHODNÍKY - DLAŽBA ZE ŽULOVÝCH KOSTEK DROBNÝCH

č.p.8 5

134/2

CHODNÍKY - BETONOVÁ DLAŽBA

PŮVODNÍ KAMENNÁ VPUST BUDE OČIŠTĚNA, NOVĚ USAZENA A DOPLNĚNA ATYPICKOU MŘÍŽÍ (NA MÍRU)

239

Zhotovitel:

VEGETAČNÍ ÚPRAVY 122

CHODNÍKY - SNÍŽENÁ OBRUBA

Valbek, spol. s r.o. Vaňurova 505/17 460 02 Liberec 3


Příloha

SITUACE

C.1

Víta Ne

159 249

INFORMATIVNÍ ZÁKRES INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ, M 1:200

5.50

248

Ř2 sutin y

158 PV

C

0 16

R =

9.0

12 0+

0

R=

4 x2

enn kam eď áz

ely pan

247/2

AY

AY

KY 3x 240+ 120

KY 20

1478

PVC 160

1.5

1 40 + 3x2

2.00

6.50

1.10

R = 35.0

0

5.50

SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM: S-JTSK R=


=

5.0

R

LT 100

1.20

R = 20.0

0 6.

č.p.8 0

Objednatel:

5.50

MĚSTO CHRASTAVA

VOZOVKA - OBNOVA PO FRÉZOVÁNÍ 129

243

VOZOVKA - ASFALTOVÝ KRYT

R

=

R

0 6.

Náměstí 1. máje 1, 463 31 Chrastava

=6 .0

VOZOVKA - DLAŽBA "SOKLOVÝ PLÁTEK" STÁVAJÍCÍ IS - INFORMATIVNÍ ZÁKRES 134/3

CHODNÍKY POJÍŽDĚNÉ - ZÁMKOVÁ DLAŽBA VEGETAČNÍ ÚPRAVY

DKM HRANICE PARCEL SLUČKOVÉ ČÁRY

CHODNÍKY - SNÍŽENÁ OBRUBA

5.05

č

CHODNÍKY - DLAŽBA ZE ŽULOVÝCH KOSTEK DROBNÝCH

4.05

.p.10 6 123

VODOVOD KANALIZAČNÍ STOKA DEŠŤOVÁ KANALIZACE PODZEMNÍ VEDENÍ VN PODZEMNÍ VEDENÍ NN PODZEMNÍ SDĚLOVACÍ VEDENÍ PLYNOVOD - NTL

CHODNÍKY - BETONOVÁ DLAŽBA

134/4

PLOCHY ÚPRAV

134/ 1

LEGENDA:

3 KY AY

5 2.

1391 /6

247/ 1

č.p.1 38

157

Ř1

Navrhl

M. PETRÝDES

Objednatel

Vypracoval

M. PETRÝDES

Zak. číslo

12-LI31-020

Zodp. projektant

M. PETRÝDES

Datum

11/2012

Tech. kontrola

ING. J. HEJRAL

Stupeň

PDPS

Měřítko

1:200

Č. přílohy

Paré

Akce

POZNÁMKA: PŘED ZAHÁJENÍM ZEMNÍCH PRACÍ JE NUTNÉ PROVÉST ZA ÚČASTI SPRÁVCŮ VYTYČENÍ VŠECH INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ A PŘI PRÁCI V JEJICH OCHRANNÉM PÁSMU SE ŘÍDIT POŽADAVKY JEDNOTLIVÝCH SPRÁVCŮ. ZÁKRESY INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ V SITUACI JSOU POUZE ORIENTAČNÍ!



Příloha

INFORMATIVNÍ ZÁKRES INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ

C.2

Město Chrastava

198

134/2

CHARAKTERISTICKÉ PŘÍČNÉ ŘEZY, M 1:50 ŘEZ č.1 CHODNÍK

JÍZDNÍ PRUH

JÍZDNÍ PRUH

CHODNÍK

1.10

2.75

2.75

1.20

KAMENNÝ OBRUBNÍK 0,35x0,25 DO BETONOVÉHO LOŽE C12/15

KAMENNÝ OBRUBNÍK 0,35x0,25 DO BETONOVÉHO LOŽE C12/15

FRÉZOVÁNÍ VOZOVKY tl. 0,06m 2,0%

2,0%

DLE STÁV. 0.10

0.10

DLE STÁV.

NOPOVÁ FÓLIE S HLINÍKOVOU LIŠTOU

STÁVAJÍCÍ KCE VOZOVKY 3,0%

3,0% Edef,2= 30MPa

NOPOVÁ FÓLIE S HLINÍKOVOU LIŠTOU

Edef,2= 30MPa

BETONOVÁ DLAŽBA KLADECÍ VRSTVA ZE ŠD fr. 4-8 ŠTĚRKODRŤ fr. 0-32

DL ŠD

BETONOVÁ DLAŽBA KLADECÍ VRSTVA ZE ŠD fr. 4-8 ŠTĚRKODRŤ fr. 0-32 60mm 40mm min 250mm min 350mm

CELKEM

ŠD

60mm 40mm min 250mm min 350mm

CELKEM ASF. BETON PRO OBRUSNOU VRSTVU INFILTRAČNÍ POSTŘIK

DL

ACO 11+ PI-E

60mm 2 1,00 kg/m

ŘEZ č.2 JÍZDNÍ PRUH

JÍZDNÍ PRUH

ZELEŇ

2.75

2.75

1.50

0.50


STÁV. OPLOCENÍ STÁV. ZÁBRADLÍ KAMENNÝ OBRUBNÍK 0,35x0,25 DO BETONOVÉHO LOŽE C12/15

Objednatel: KAMENNÝ OBRUBNÍK 0,35x0,25 DO BETONOVÉHO LOŽE C12/15

MĚSTO CHRASTAVA Náměstí 1. máje 1, 463 31 Chrastava 0.10

0.10

2,5%

1

1:

1

1:

3,0%

Edef,2= 45MPa 0.25

ROZPROSTŘENÍ ORNICE tl. 0,10 m

PŘEDPOKLÁDANÁ ÚROVEŇ STÁVAJÍCÍ AKTIVNÍ ZÓNY

DODATEČNÝ NÁSYP

Navrhl

M. PETRÝDES

Objednatel

Město Chrastava

Vypracoval

M. PETRÝDES

Zak. číslo

12-LI31-020

Zodp. projektant

M. PETRÝDES

Datum

11/2012

Tech. kontrola

ING. J. HEJRAL

Stupeň

PDPS

Měřítko

1:50

Č. přílohy

Paré

Akce

DLAŽBA "SOKLOVÝ PLÁTEK" KLADECÍ VRSTVA ŠTĚRKODRŤ fr. 8-32 ŠTĚRKODRŤ fr. 0-63 CELKEM

DL ŠDA ŠDA

160mm 40mm 220mm min 220mm min 640mm

PODÉLNÝ TRATIVOD DN150 DO ŠTĚRKOPÍSKOVÉHO LOŽE tl.100mm ZASYPÁN KAMENIVEM FR. 8/16



Příloha

CHARAKTERISTICKÉ PŘÍČNÉ ŘEZY

C.3



Navrhl

M. PETRÝDES

Objednatel

Město Chrastava

Vypracoval

M. PETRÝDES

Zak. číslo

12-LI31-020

Zodp. projektant

M. PETRÝDES

Datum

11/2012

Tech. kontrola

ING. J. HEJRAL

Stupeň

PDPS

Akce



Příloha

FOTODOKUMENTACE

Měřítko Č. přílohy

F.1

Paré

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ NA MOST M3 ¨SECESNÍ¨ V CHRASTAVĚ, I. ETAPA Stupeň: PDPS ________________________________________________________________________________________________________

Fotodokumentace Valbek, spol. s r.o.

Liberec

strana 1/ 6



Liberec

strana 2/ 6



Liberec

strana 3/ 6



Liberec

strana 4/ 6



Liberec

strana 5/ 6



Liberec

strana 6/ 6

OBNOVA NAVAZUJÍCÍCH KOMUNIKACÍ

Recommend Documents