Nyílt szakági nap november 28

Nyílt szakági nap 2007. november 28.

Szeretettel köszöntünk minden érdeklődőt a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség gy p g R ll S ká i Bi Rallye Szakági Bizottságának á á k nyílt szakági napján


Tervezett napirendi pontok: • 2007 2007‐‐es évad összefoglalása g • az RSB 2007 az RSB 2007‐‐es gazdálkodása • 2008 2008‐‐ra tervezett szabálymódosítások ra terve ett s abálymódosítások • 2008 2008‐‐as versenynaptár tervezete y p • kiemelt kérdések • nevezési díjak nevezési díjak • WRC • egyéb kérdések


2007‐‐es ORB versenynaptár 2007 Dátum

Verseny

1.

2007. 03.30 – 04.01

Eger

2.

2007. 04.27 – 04.29

Miskolc

3.

2007. 05.25 – 05.27

Dunaújváros – Székesfehérvár

4.

2007. 06.21 – 06.23

Szombathely

5.

2007. 07.19 – 07.21

Veszprém

6.

2007. 09.14 – 09.16

Pécs

7.

2007. 10.19 – 10.21

Kaposvár

8.

2007. 11.16 – 10.18

Tokaj


2007‐‐es ORB versenynaptár 2007 Dátum

Verseny

Dátum

Verseny

1.

2007. 03.30 – 04.01

Eger

1.

2007. 03.30 – 04.01

Eger

2.

2007. 04.27 – 04.29

Miskolc

2.

2007. 04.27 – 04.29

Miskolc

3.

2007. 05.25 – 05.27


3.

2007. 05.25 – 05.27


4.

2007. 06.21 – 06.23

Szombathely

4.

2007. 06.21 – 06.22

Szombathely

5.

2007. 07.19 – 07.21

Veszprém

5.

2007. 07.19 – 07.21

Veszprém

6.

2007. 09.14 – 09.16

Pécs

6.

2007. 09.14 – 09.16

Pécs

7.

2007. 10.19 – 10.21

Kaposvár

7.

2007. 10.19 – 10.21

Nyirád

8.

2007. 11.16 – 10.18

Tokaj

Elmaradt


2007‐‐es Rallye2 versenynaptár 2007 y y p Dátum

Versenyy

1.

2007. 03.30 – 04.01

Eger

2.

2007. 04.27 – 04.29

Miskolc

3.

2007. 05.18 – 05.20

Kiskőrös

4.

2007. 06.16 – 06.17

Komló

5.

2007. 07.06 – 07.08

Salgótarján

6.

2007. 08.18 – 08.19

Budapest

7.

2007. 10.19 – 10.21

Kaposvár


2007‐‐es Rallye2 versenynaptár 2007 y y p Dátum

Versenyy

1.

2007. 03.30 – 04.01

Eger

Miskolc

2.

2007. 04.27 – 04.29

Miskolc

2007. 05.18 – 05.20

Kiskőrös

3.

2007. 05.25 – 05.27

Fehérvár

4.

2007. 06.16 – 06.17

Komló

4.

2007. 06.16 – 06.17

Komló

5.

2007. 07.06 – 07.08

Salgótarján

5.

2007. 07.06 – 07.08

Salgótarján

6.

2007. 08.18 – 08.19

Budapest

6.

2007. 09.14 – 09.16

Pécs

7.

2007. 10.19 – 10.21

Kaposvár

7.

2007. 10.19 – 10.21

Nyirád

8.

2007. 11.16 – 11.18

Elmaradt

Dátum

Versenyy

1.

2007. 03.30 – 04.01

Eger

2.

2007. 04.27 – 04.29

3.

Nyílt szakági nap 2007. november 28. ORB versenynaptár módosulásainak okai: Szombathely Rallye

• a verseny rendezője két napos versenyt nyújtott be engedélyeztetésre, pályainspekción a y j p y y j g y ,p y p pályákat be is mutatta • a természetvédelmi hatóság 2007. május 6 a természetvédelmi hatóság 2007. május 6‐‐án kiadta a verseny megrendezéshez szükséges engedélyt • 2007. május 30‐ 2007. május 30‐án a természetvédelmi hatóság felfüggesztette az engedélyt a Nemzeti Park fellebbezése miatt, majd később visszavont azt fellebbezése miatt, majd később visszavont azt • az RSB a kialakult helyzetre tekintettel engedélyezte az RSB a kialakult helyzetre tekintettel engedélyezte a gyorsasági szakaszok háromszori a gyorsasági szakaszok háromszori használatát és a használatát és a min. 120 km helyett 110 km gyorsasági szakaszt min. 120 km helyett 110 km gyorsasági szakaszt tartalmazó, tartalmazó, egy egy napos napos verseny megrendezését verseny megrendezését • A verseny sikeresen lezajlott

Nyílt szakági nap 2007. november 28. ORB versenynaptár módosulásainak okai: Somogy Rallye Nyirád Rallye

• a verseny rendezője nem a verseny rendezője nem kapta meg az engedélyt y j kapta meg az engedélyt a helyi p g g y a helyi erdőgazdaságtól a tervezett verseny y erdőgazdaságtól a tervezett verseny g g y lebonyolításához szükséges gyorsasági szakaszok használatára • még a verseny előkészítése során jelezte az RSB felé a problémát és a verseny megrendezéséhez új helyszínt keresett megrendezéséhez új helyszínt keresett, aszfalt helyett murva burkolattal megrendezéséhez új helyszínt keresett, aszfalt helyett murva burkolattal aszfalt helyett murva burkolattal • a a kiírás jóváhagyásra történő benyújtása előtt módosításra került a verseny helyszíne és neve kiírás jóváhagyásra történő benyújtása előtt módosításra került a verseny helyszíne és neve • a a helyszín módosítása során kiemelkedő sportértékű pályák kerültek a versenybe helyszín módosítása során kiemelkedő sportértékű pályák kerültek a versenybe • a a verseny sikeresen lezajlott verseny sikeresen lezajlott

Nyílt szakági nap 2007. november 28. ORB versenynaptár módosulásainak okai: Z Zemplén Rallye lé R ll • • • • • • • • •

a verseny rendezője a Miskolc Rallye után több alkalommal jelezte az RSB felé, hogy a verseny megrendezéséhez szükséges anyagi háttér biztosított d é éh ük é i hátté bi t ít tt a verseny engedélyeztetése folyamatosan megtörtént a verseny engedélyeztetése folyamatosan megtörtént, a versenykiírás és előzetes biztonsági terv az RSB , a versenykiírás és előzetes biztonsági terv az RSB részére átadásra került p y p g , g j a pályainspekció megtörtént, az RSB által kért módosítások végrehajtásra kerültek a verseny honlapja megnyílt, a versenykiírás időben kiadásra került. A nevezések (meglehetősen alacsony számban) beérkeztek a rendezőhöz számban) beérkeztek a rendezőhöz. Külön problémát jelentett, hogy a nevezési díjat csak a nevezett . Külön problémát jelentett, hogy a nevezési díjat csak a nevezett versenyzők kb. 60% versenyzők kb. 60%‐‐a fizette be 2007 2007. november 6 2007. november 6‐ november 6‐án reggel a rendező benyújtotta az RSB felé a nevezési listát jóváhagyásra án reggel a rendező benyújtotta az RSB felé a nevezési listát jóváhagyásra a rendező a rendező ugyanazon a napon, 2007 ugyanazon a napon, 2007. november 6 . november 6‐‐án 18 án 18 órakor, az órakor, az MNASZ MNASZ‐‐szel történő előzetes egyeztetés nélkül, a versenyt a saját honlapján nélkül, a versenyt a saját honlapján –– és ezzel egy időben az MNASZ felé is – és ezzel egy időben az MNASZ felé is – lemondta, a verseny anyagi hátterének hiányára hivatkozva az idő rövidsége miatt (a pályabejárás megkezdése előtt 4 nappal) sem az RSB, sem az MNASZ Elnöksége z idő rövidsége miatt (a pályabejárás megkezdése előtt 4 nappal) sem az RSB, sem az MNASZ Elnöksége verseny megmentése érdekében. Tekintettel arra, hogy novemberben történt a nem tudott már segíteni a nem tudott már segíteni a verseny megmentése érdekében. Tekintettel arra, hogy novemberben történt a lemondás, a futam pótlására sem volt lehetőség. lemondás, a futam pótlására sem volt lehetőség. y j j g g a verseny rendezőjének kauciója megvonásra került, rendezői licence bevonásra került és az Elnökség határozatának értelmében rendezői licencet 2008. december 31‐‐ig nem is kaphat határozatának értelmében rendezői licencet 2008. december 31 ig nem is kaphat a nevezett versenyzők nevezési díjának 90% a nevezett versenyzők nevezési díjának 90%‐‐át át ‐‐ az az RVSZ előírásai RVSZ előírásai szerint szerint ‐‐ a rendező visszafizette, a a rendező visszafizette, a fennmaradó 10% visszafizetését az MNASZ vállalta a megvont kaució terhére.

Nyílt szakági nap 2007. november 28. Csillagvár Bevásárlóközpont – Csillagvár Bevásárlóközpont – Yokohama Rallye2 versenynaptár módosulásainak okai: Maxx Street Rallye Street Rallye –– Kiskőrös • • •

• • • • •

a verseny rendezője, a verseny rendezője, ugyan késéssel, de benyújtotta a versenykiírás tervezetét engedélyeztetésre ugyan késéssel, de benyújtotta a versenykiírás tervezetét engedélyeztetésre 2007.. április 2007 á 6‐án, á a versenykiírás í á megjelenését é é megelőzően, őő levélben é jelezte, hogy a versenyt az eredeti időpontban megrendezni nem tudja, és kérte a verseny időpontjának módosítását mivel a kérelem 45 napon belül érkezett, az RSB az időpont módosítást nem fogadhatta el. el. Javasolta a rendezőnek,, hogy gy újabb j bejelentési j díjj és kaució befizetése mellett jjelentse be újra j a versenyt. versenyt y. Ezzel egy időben felajánlotta, hogy amennyiben az új időpontban a versenyt sikeresen megrendezi, úgy mindkét kaució visszafizetésre kerül. kerül. A rendező a javaslatot elfogadta, a versenyt újra bejelentette.. bejelentette a verseny kiváltása érdekében az RSB megállapodott a Duna Rallye rendezőjével rendezőjével.. Ennek megfelelően a Duna Rallye mint közös ORB és Rallye2 Rallye2 futam került megrendezésre az új időpontot megelőzően a rendező az előírt kötelezettségeinek az új időpontot megelőzően a rendező az előírt kötelezettségeinek ismét nem ismét nem tett eleget, ezért az tett eleget, ezért az RSB vezetője RSB vezetője ‐‐ az RVSZ az RVSZ előírásai szerint előírásai szerint ‐‐ lemondta a versenyt lemondta a versenyt az ismételten lemondott verseny pótlása érdekében az RSB megállapodott a az ismételten lemondott verseny pótlása érdekében az RSB megállapodott a 6. Zemplén Rally 6. Zemplén Rally rendezőjével a közös ORB/Rallye2 futam megrendezéséről. rendezőjével a közös ORB/Rallye2 futam megrendezéséről. Később ez a verseny is lemondásra került Később ez a verseny is lemondásra került a rendező mindkét kauciója megvonásra a rendező mindkét kauciója megvonásra került. Az első megvont kaució a Duna Rallye rendezőjének került. Az első megvont kaució a Duna Rallye rendezőjének került került átadásra, a második felajánlásra került a 6. Zemplén Rally rendezőjének, de természetesen átadásra, a második felajánlásra került a 6. Zemplén Rally rendezőjének, de természetesen átadásra nem került a kiskőrösi verseny nem került be a 2008 a kiskőrösi verseny nem került be a 2008‐‐as versenynaptár tervezetébe

Nyílt szakági nap 2007. november 28. Csillagvár Bevásárlóközpont – Yokohama Csillagvár Bevásárlóközpont – Rallye2 versenynaptár módosulásainak okai: Budapest Rallye • a verseny engedélyeztetése a verseny engedélyeztetése folyamatosan folyamatosan megtörtént, a versenykiírás és előzetes biztonsági megtörtént, a versenykiírás és előzetes biztonsági terv az RSB részére átadásra került • a pályainspekció megtörtént, az RSB által kért módosítások végrehajtásra a pályainspekció megtörtént, az RSB által kért módosítások végrehajtásra kerültek kerültek • a a verseny honlapja megnyílt, a versenykiírás időben kiadásra került. A nevezések beérkeztek a verseny honlapja megnyílt, a versenykiírás időben kiadásra került. A nevezések beérkeztek a rendezőhöz. • 2007. augusztus 7‐ 2007. augusztus 7 g ‐én a rendező lemondta a én a rendező lemondta a versenyt versenyt y • a a lemondással egy időben kérte, hogy azonos időben az általa rendezendő I. Budapest lemondással egy időben kérte, hogy azonos időben az általa rendezendő I. Budapest –– ÖKO Rallyet az RSB, mint meghívásos verseny, regisztrálja. Az RSB a kérést Rallyet az RSB, mint meghívásos verseny, regisztrálja. Az RSB a kérést elutasította elutasította A verseny kiváltása érdekében az RSB megállapodott a 40.Allianz A verseny kiváltása érdekében az RSB megállapodott verseny kiváltása érdekében az RSB megállapodott a 40.Allianz Rallye rendezőjével. Ennek a 40 Allianz Rallye rendezőjével. Ennek Rallye rendezőjével Ennek • A megfelelően a 40.Allianz megfelelően a 40.Allianz Rallye egyben mint ORB és Rallye2 futam került Rallye egyben mint ORB és Rallye2 futam került megrendezésre megrendezésre • a verseny rendezője a nevezőknek a befizetett nevezési díj 100%‐ verseny rendezője a nevezőknek a befizetett nevezési díj 100%‐át visszafizette • a rendező kauciója megvonásra rendező kauciója megvonásra került rendező kauciója megvonásra került és az Allianz Rallye rendezőjének átadásra került került és az Allianz Rallye rendezőjének átadásra került és az Allianz Rallye rendezőjének átadásra került • a budapesti verseny nem került be a 2008‐ budapesti verseny nem került be a 2008‐as versenynaptár tervezetébe

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A versenynaptár módosulásainak alapvető okai: A versenynaptár módosulásainak alapvető okai: • A versenyek alulfinanszírozottak, a rendezők a nehéz gazdasági környezetben nehezen találnak megfelelő támogatókat, miközben a rendezési költségek drasztikusan emelkednek • Budapest Budapest Rallye Rallye • Maxx Street Rallye • Zemplén Z Zemplén Rallye lé Rallye R ll • Az úttulajdonosok és a természetvédők ellenállása A útt l jd ké t é t édők ll állá • Somogy Somogy Rallye Rallye • Szombathely Szombathely Rallye Szombathely Rallye

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A versenyek biztonságos megrendezhetőségének eszközei: • A versenyek fokozott beszámoltatása • Lehetőleg csak közös ORB/Rallye2 ORB/Rallye2 versenyek befogadása • nagyobb média figyelem esik a Rallye2 Rallye2 mezőnyre • gazdaságosabb a rendezőnek • több szolgáltatás nyújtható a szponzoroknak • a közös kaució miatt nagyobb a rendező motivációja • Természetvédelmi hatóságokkal szoros kapcsolattartás • Helyi hatóságok – rendező kompetenciája • Központi hatóságok – MNASZ kompetenciája

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A versenyek biztonságos megrendezhetőségének eszközei: y pénzügy p gy hátterének biztosítása • A versenyek • Főszponzorok őszponzorok,, szponzorok felkutatása • Alapvetően a rendező feladata • Szövetségi segítség a szponzor keresésben (2007‐ 2007‐ben is volt ilyen) • Nevezési díj • Szövetség feladata a nevezési díj meghatározása (2007‐ 2007‐ben nem került emelésre) • Jegybevételek b é l k • Csak olyan területen szabad pénzt kérni a nézőktől, ahol megfelelő szolgáltatás nyújtható a részére – döntően a prológokon • Pályázati Pál á ti pénzek é k • Rendező pályázhat helyi támogatásokra • MNASZ pályázhat központi támogatásokra (pl. (pl. 2007 2007‐‐ben sikeres pályázat a Rallycross EB tárgyában) • Kereskedelmi tevékenység • Rendező lehetősége • MNASZ pénzügyi támogatás a rendezvényekhez (2007 2007‐‐ben az RSB 5.400. 400.000 000,,‐ forintot, az Elnökség – a Rallye Szakágban ‐ további 940..000 940 000,,‐ forintot fordított erre a célra)

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A 2007‐‐es évad további problémai és eredményei: A 2007 • Tiltott szerviztevékenység • Az egri, majd fokozottan a miskolci versenyen jelentkezett • A Duna Rallye Rallye‐‐tól kezdődően az RSB az Elnökség segítségével létrehozta a tiltott szerviztevékenység ellenőrzését végző csoportot • A csoport működése egyértelműen sikeres volt, volt az első versenyeken rendszeresen találkoztunk tiltott tevékenységgel – ezért rendszeresen büntetéseket kellett kiszabni – de később a jelenség minimálisra csökkent • Az ellenőrző csoport munkáját döntően mindenki szükségesnek és eredményesnek értékelte – kivéve a büntetés alá vont versenyzőket • A csoport működésének költségeit az Elnökség átvállalta a rendezőktől, a pénzbüntetésekből befolyó összegek terhére

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A 2007‐‐es évad további problémai és eredményei: A 2007 • Technikai szabálytalanságok • Már az egri versenytől kezdődően erősen rontotta a versenyek és versenyzők hangulatát a szabálytalan versenyautókról keringő hírek terjedése (elsősorban N4, S1600) 1600) • Az ATB az év folyamán folyamatosan ellenőrizte a versenyautókat • Az év második felében a verseny közben végzett ellenőrzések fokozásra kerültek • A pécsi és a nyirádi verseny során, a verseny közben, több autó fokozott ellenőrzés alá lett vonva • A nyirádi versenyen – az első versenynap végén, végén a verseny közben ‐ a teljes N4‐es mezőny fokozott ellenőrzés alá került • A szabálytalanságon ért versenyzők mérlegelés nélkül kizárásra kerültek a versenyekből

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A 2007‐‐es évad további problémai és eredményei: A 2007 • GPS ellenőrzés kísérleti bevezetése • Követve a nemzetközi gyakorlatot, az RSB megkezdte a GPS nyomkövető rendszer alkalmazását – 2007 2007‐‐ben kísérleti jelleggel • A rendszer – 2008 2008‐‐as bevezetése esetén – a versenyzők biztonságát is segíti a rendszerbe beépített segélyhívó lehetőség révén segíti, • A rendszer elősegíti a tiltott szerviztevékenység ellenőrzését – a kijelölt útvonalról letérő versenyzőket azonnal jelzi a versenyirányítás felé • Esetleges vita esetén utólag pontosan ellenőrizhető, hogy valamely versenyző valóban az előírt útvonalon teljesített‐ teljesített‐e egy gyorsasági szakaszt • Lehetőség van a pályabejárások ellenőrzésére is – ez a 2008‐ 2008‐as évben még nincs tervben • A 2007 2007‐‐es évben – a kísérleti rendszer használata során – az RSB részére a fejlesztő ingyenesen biztosította a berendezések használatát

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A 2007‐‐es évad további problémai és eredményei A 2007 es évad további problémai és eredményei:: • A szakág média megjelenése • Az írott médiában az OBSERVER média figyelés adatait figyelembe véve, az elmúlt évek során folyamatosan csökkentek a versenyek megjelenései – ezen a 2008‐ 2008‐as évben egyértelműen javítani kell • A TV és internetes megjelenések száma és időtartama nőtt, a hír‐ hír‐ és szakmai megjelenéseken túl minden versenyről 1 órás összefoglaló jelent meg a SPORT1 SPORT1 t l í iób , amely televízióban, televízióban l műsor ű több ö ismétlésre többször i étlé kkerült. került ült. A szövetség ö t é vezetése té révén é é minden vasárnap, a legfrekventáltabb idősávban, az RTL Klub csatornán megjelent az MNASZ Autósport Magazin Magazin.. A műsor nézettsége minden korábbi TV megjelenést messze felülmúlt országos szinten a nézettsége meghaladta a 30 felülmúlt, 30% %‐ot ot.. Az RTL Klub műsorának előállítása és sugárzása az MNASZ és a képernyőre került versenyzők részére ingyenes volt.. volt • A 2008 2008‐‐as évben – a versenyzők véleményének figyelembe vétele alapján ‐ felülvizsgálandó a SPORT1 SPORT1 TV‐ TV‐n történő megjelenés, mert az RTL Klub műsora mellett nem biztos, hogy megéri az anyagi ráfordítást. ráfordítást. A másik szempont viszont, hogy a SPORT1 SPORT1 TV műsora biztosította a kisebb csapatok megjelenési lehetőségét . • A SPORT SPORT1 1 TV műsorának esetleges elhagyása vagy csökkentése révén felszabaduló pénzeszközöket az írott médiában történő megjelenés fokozására lehet fordítani

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A 2007‐‐es évad további problémai és eredményei: A 2007 • Új (nagyon régen használt) versenypályák megjelenése • A Nyirád Rallye megjelenésével új területek kerültek bevonásra a rallye versenyek gyorsasági szakaszai közé • Az új pályák sportértéke kiemelkedő, a rendező tájékoztatása szerint lehetőség van a pályák bővítésére • A Nyirádi Autósport Centrum lehetőséget ad egy magas színvonalú versenyközpont kialakítására, úgy, hogy közben a nézők teljes körű kiszolgálása is megvalósítható a versenypálya mentén • 2007 2007‐‐ben – debütáló verseny – még voltak problémák, de ezek orvosolhatóak.. Mindenképpen figyelni kell a verseny marketing orvosolhatóak munkájára, jobb előkészítéssel, nem munkanapra tervezett időponttal, a verseny látogatottsága és ezzel finanszírozottsága is jelentősen javítható

Nyílt szakági nap 2007. november 28. És végül egy kis statisztika:

Rallye nevezői licencek alakulása

Licenc

2006

2007

Nevezői

101

106

Nyílt szakági nap 2007. november 28. És végül egy kis statisztika: Rallye R ll versenyzői ői licencek alakulása Licenc

2006

2007

Arany

14

12

“A”

172

190

“B”

170

157

“N”

268

272

“H”

15

15

“ARK”

55

80

Összesen

694 726

Nyílt szakági nap 2007. november 28. ORB versenyek távja, gyorsasági gy g szakaszok össztávja és gyors/etap aránya

És végül egy kis statisztika:

Teljes táv

Gyors táv

%

g Eger

685,00 , 157,00 , 22,92% ,

Miskolc

711,00 147,00 20,68%

Duna

616,40 147,10 23,86%

Szombathely

404,50 110,25 27,26%

Veszprém

341,50 140,90 41,26%

Pécs

452,00 156,00 34,51%

Nyirád

366,00 151,00 41,26%

Zemplén

729,83 141,94 19,45%

Nyílt szakági nap 2007. november 28. Rally2 versenyek távja, gyorsasági gy g szakaszok össztávja és gyors/etap aránya

És végül egy kis statisztika:

Teljes táv

Gyors táv

%

Miskolc

, 299,00

80,50 , 26,92% ,

Duna

289,60

62,20 21,48%

Baranya

339,60

74,70 22,00%

Ózd

282,37

74,37 26,34%

Salgótarján

397,20

85,10 21,42%

Pécs

180,00

65,00 36,11%

Nyirád

225,00

83,00 36,89%

Zemplén

363,39

73,22 20,15%


A versenyeken elrajtolt y versenyzők Verseny

ORB

Rallye2

Eger

118

0

Miskolc

106

61

Duna

92

39

Komló

0

43

Szombathely

102

0

Ózd

0

46

V Veszprém é

88

0

Salgótarján

0

41

Pécs

109

63

Nyirád

79

41


Az ORB versenyeken j és célba érkezett elrajtolt versenyzők Verseny

rajtolt

Célba ért

%

Eger

118

68

58%

Miskolc

106

67

63%

Duna

92

46

50%

Szombathely

102

62

61%

Veszprém

88

48

55%

Pécs

109

63

58%

Nyirád

79

41

52%


A Rallye2 versenyeken j és célba érkezett elrajtolt versenyzők Verseny

rajtolt

Célba ét ért

%

Miskolc

61

32

52%

Duna

39

23

59%

Komló

43

32

74%

Ózd

46

29

63%

Salgótarján

41

24

59%

Pécs

63

47

75%

Nyirád

41

29

71%


Az ORB versenyeken elrajtoltak megoszlása géposztály szerint

Gépo.

Átlagos induló szám

WRC

8,29

S 2000

0,14

A8

12 00 12,00

A7

10,86

A6

, 4,14

A5

3,57

N4

20,71

N3

8,29

N2

9,43

H9

1 57 1,57

H10

4,86

H11

0,29

H12

3,14

H13

4,57

Nyílt szakági nap 2007. november 28. És végül egy kis statisztika: Rallye2

A Rallye2 versenyeken elrajtoltak megoszlása géposztály szerint

Gépo.

Átlagos induló szám

A7

5,57

A6

9,00

A5

6,14

N3

2,43

N2

5 14 5,14

N1

2,43

F2

9,43

F1

7,57

M

3,19


A 2007‐‐es év gazdálkodása A 2007

Nyílt szakági nap 2007. november 28. B ét l k Bevételek: Sporthatósági bevételek: Sporthatósági bevételek: Egyéb sporthatósági bevétel: (Kupa kiírási díj, stb.) (Kupa kiírási díj, stb.) (Kupa kiírási díj, Reklám bevétel: ((Elnökségi keret bevétele) g ) Pénzdíjak fedezete: Pénzdíjak fedezete:

22 8 MFt 22,8 MFt 22,8

Összesen: Összesen:

51,1 MFt 51,1 MFt

15,9 MFt 15,9 MFt 15,9 10,5 10,5 MFt , MFt 1,9 1,9 MFt MFt

Az RSB bevételei között nem került feltüntetésre az MNASZ és a Magyar SUZUKI Az Az RSB bevételei között nem került feltüntetésre az MNASZ és a Magyar SUZUKI ZRt RSB bevételei között nem került feltüntetésre az MNASZ és a Magyar SUZUKI ZRt. ZRt. között megkötött megállapodás alapján a versenyzők részére közvetlenül kifizetett támogatás összege. Ennek Ennek a versenyzői támogatásnak a összege a a versenyzői támogatásnak a összege a 2007‐‐es 2007 es évben : évben : 6,8 MFt 6,8 MFt


A sporthatósági bevételek felhasználása: Összes sporthatósági bevétel: p g 38,7 MFt 38,7 MFt Fedezet Fedezet a központi költségekhez (25%): a központi költségekhez (25%): 9,7 MFt 9,7 MFt RSB által felhasználható keret (75%): 29 0 MFt 29,0 MFt 29,0


Az RSB által felhasználható keret: Az RSB által felhasználható keret: 29,0 MFt 29,0 MFt Várható költségek összesen 2007. dec. 31 Várható költségek összesen 2007. dec. 31 31‐‐ig: 25,3 MFt 25,3 MFt Várható megtakarítás az RSB keretéből: g (átvihető 2008 (átvihető 2008‐‐ra) 3,7 MFt 3,7 MFt


Az Az Elnökségnél jelentkező bevétel: Elnökségnél jelentkező bevétel: 10,5 MFt 10,5 MFt Ezekre a bevételekre eső költségek: Ezekre a bevételekre eső költségek: 3,0 MFt 3,0 MFt Várható megtakarítás az Elnökségi keretből Várható megtakarítás az Elnökségi g g keretből:: (nem vihető át 2008 (nem vihető át 2008‐‐ra ra)) 7,5 MFt 7,5 MFt


Teljes megtakarítás 2007‐ Teljes Teljes megtakarítás 2007 megtakarítás 2007‐ben: RSB költségvetésében: Elnökség költségvetésében: l ök é köl é é éb Összesen:

3,7 MFt 3,7 MFt 7,5 7,5 MFt MFt 11,2 11,2 MFt MFt


Az RSB költségvetésének fő tételei: g alaptevékenység költségei: alaptevékenység költségei: verseny támogatás SPORT1 TV éves költsége é köl é ((forgatás, szerkesztés, műsoridő) g , , )

14,8 14 14,8 MFt 8 MFt 5,6 MFt 5,6 MFt

A SPORT1 TV műsorának költségeit csökkentette az Elnökségi költségvetésbe befolyó jogdíj bevétel mely az RSB költségvetésbe befolyó jogdíj bevétel, mely az RSB költségvetésében nem jelenik meg. Ennek összeg 2007 Ennek összeg 2007‐‐ben: 600 ben: 600 eFt eFt

4,9 4,9 MFt , MFt


Az RSB alaptevékenységének költségei 2006/2007 években 2006/2007 években Költséghely

2006

2007

Költséghely

2006

2007

Bel és külföldi utazás

1 899 eFt 1 020 eFt

Díjkiosztó + serleg

7 535 eFt 5 500 eFt

Szállás költség

4 093eFt

489 eFt

Sajtó + média

1 915 eFt 1 328 eFt

Telefon Rallye titkárság működési költségei működési költségei Nyomda + Rajtszám előállítás Szabályalkotás bál lk á Sportfelügyelők és p sportellenőrök

1 537 eFt

424 eFt

Hangos autó

988 eFt

0 Ft

Formaruha

284 eFt

0 Ft

1 066 eFt

537 eFt

1 731 eFt 2 269 eFt

Egyéb 2 589 eFt 1 198 eFt 400 eFt

0 Ft

2 790 eFt 2 002 eFt

Összesen:

26 827 eFt 14 767 eFt


Nyílt szakági nap 2007. november 28. Alapelvek a 2008 Alapelvek a 2008‐‐as évad tervezéséhez: • A rallye versenyek társadalmi elismertségének visszaállítása A rallye versenyek társadalmi elismertségének visszaállítása • A média megjelenések fokozása A versenyek nézettségének javítása versenyek nézettségének javítása • A • A versenyek színvonalának és biztonságának emelése • A tisztességes, sportszerű versenyzés feltételeink biztosítása, az ellenőrzés szigorítása • Az utánpótlás versenyzésének biztosítása az MNASZ Az utánpótlás versenyzésének biztosítása az MNASZ keretei keretei között között

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A rallye versenyek társadalmi elismertségének A rallye versenyek társadalmi elismertségének visszaállítása visszaállítása • Visszaállítandó a versenyek társadalmi, gazdasági támogatottsága támogatottsága.. Ennek érdekében fel kell kutatni és fel kell kérni a megfelelő személyeket fővédnöknek, védnöknek. védnöknek. • Demonstrálni kell a versenyek társadalmi támogatottságát. támogatottságát. • A versenyek rajt és cél ceremóniáit, díjkiosztóit frekventált, megfelelő színvonalú helyen kell megrendezni. megrendezni. A ceremoniális eseményekre lehetőleg meg kell hívni és szerepet kell biztosítani a fővédnököknek, védnököknek. védnököknek.

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A média megjelenések fokozása fokozása:: • Továbbra is meg kell őrizni az országos televíziókban történő megjelenések lehetőségeit • Felkérendő egy önálló média referens az RSB keretei között, akinek a versenyek sajtófőnökével j együttműködve, gy , a sajtó j képviselőinek p maradéktalan kiszolgálása, g , információkkal való ellátása a feladata • Szintén a média referens feladata lenne az RSB kommunikációjának kialakítása, az RSB munkájának, j , döntéseinek,, határozatainak teljes j körű kommunikálása • Szükséges lenne 10‐ 10‐15 – az írott, elektronikus és internetes média területén dolgozó – újságíró kiválasztása, akik a média referensen keresztül első kézből juthatnának információhoz annak érdekében, hogy minél több helyen ezek az információk megjelenhessenek.. Természetesen a 10‐ megjelenhessenek 10‐15 újságírón túl az összes érdeklődő újságíró részére is meg kell adni az összes információt. információt. • Kialakítandó – már folyamatban van – a rallyesport rallyesport..hu honlap honlap.. A honlap célja az RSB és a rallye versenyek összes fontos információjának megjelenítése egy helyen • A SPORT1 SPORT1 TV műsoridejének esetleges csökkentése vagy elhagyása során felszabaduló pénzeszközök a fenti célok megvalósítására fordíthatóak fordíthatóak..

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A versenyek nézettségének fokozása fokozása:: • Az ország gazdasági helyzete, a potenciális nézők anyagi helyzete várhatóan nem fog javulni, erre ráhatásunk sajnos nincs • A versenyek anyagi hátterének biztosításához a kiemelt eseményeken (pl. prológ) A k i há é k bi í á áh ki l é k ( l ló ) a díjszedés elkerülhetetlen. Ezen túl azonban csak abban az esetben szabad díjat szedni, ha a rendező valamilyen speciális szolgáltatást nyújt a nézők részére. • Az érdeklődőket a legszélesebb körű információval kell ellátni. Minden versenyről a rendezvény honlapján túl, az RSB honlapján is meg kell jelentetni a szokásos adatokat, időpontokat, nézői pontokat, térképeket, nevezési listákat, on‐ adatokat, időpontokat, nézői pontokat, térképeket, nevezési listákat, on‐line eredményeket, stb. é k b • A versenyekről az információkat jóval a verseny időpontja előtt publikálni kell • Szükséges az immár megszámlálhatatlan amatőr rendezvény visszaszorítása az MNASZ rendezők és rendezvények védelme érdekében, mert a nézők sokszor inkább az olcsó és közeli amatőr versenyre mennek el, mint az esetleg távol megrendezett megrendezett ORB/Rallye2 rendezvényre. Ezt viszont csak törvényi szabályozással ORB/Rallye2 rendezvényre Ezt viszont csak törvényi szabályozással lehetne megvalósítani

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A versenyek színvonalának és biztonságának emelése • A versenyek gyorsasági szakaszainak A versenyek gyorsasági szakaszainak össztávját össztávját emelni kell. 2008‐ emelni kell. 2008‐ban az ORB aszfaltos versenyeit 170‐ aszfaltos versenyeit 170‐200, a Rallye2 200, a Rallye2‐‐t 80‐ t 80‐100 km‐ 100 km‐re kell tervezni. A versenytáv növelését –– a gazdasági helyzet romlása miatt versenytáv növelését a gazdasági helyzet romlása miatt –– akár a versenyszám csökkentése árán is meg kell valósítani • Törekedni kell a külföldi résztvevők fogadására. A nyílt nemzetközi bajnokság kiírására pillanatnyilag még nincs lehetőség, de ez a cél. • A biztonság fokozása érdekében be kell vezetni a GPS nyomkövető rendszert, az SOS jelzés opcióval • A pályák mentén max A pályák mentén max. 1 . 1‐‐1,5 kilométerenként rádiós pontot kell telepíteni, az itinerben jelzett rádiós pontok távolsága max jelzett rádiós pontok távolsága max. 2,5 km lehet. . 2,5 km lehet. • Megvizsgálandó egy helikopteres mentő készenlétben tartásának lehetősége

Nyílt szakági nap 2007. november 28. A tisztességes, sportszerű versenyzés feltételeinek A tisztességes, sportszerű versenyzés feltételeinek biztosítása, az ellenőrzés biztosítása, az ellenőrzés szigorítása • A technikai szabályok betartásának fokozott ellenőrzése (idén már megindult A technikai szabályok betartásának fokozott ellenőrzése (idén már megindult a folyamat) • A tiltott szerviztevékenység ellenőrzésének fokozása (idén már megindult a folyamat) • GPS nyomkövető rendszer bevezetése (döntően pénzügyi kérdés) • Lassítók, padka védők, egyéb mesterséges akadályok fokozott ellenőrzése A versenyeken közreműködő tisztségviselők, sportbírók munkájának javítása versenyeken közreműködő tisztségviselők sportbírók munkájának javítása • A

Nyílt szakági nap 2007. november 28. Az utánpótlás versenyzésének biztosítása az MNASZ kereti között • Előzetes megállapodás született Mészáros Ivánnal, az RTE (Rallye Túra Egyesület) vezetőjével annak érdekében, hogy az RTE bajnokság a 2008 Egyesület) vezetőjével annak érdekében, hogy az RTE bajnokság a 2008‐‐as évben, mint MNASZ Bajnokság kerüljön megrendezésre. • Az Utánpótlás Bajnokságot az MNASZ írja ki, a Bajnokság teljes lebonyolítása megmarad az RTE szervezésében • A megállapodás révén három lépcsős bajnoksági rendszer kerül kialakításra az MNASZ‐‐en belül MNASZ • A megállapodást követően az RSB nem kíván további amatőr versenyeket regisztrálni, kivéve a rendezői licenccel rendelkező MNASZ tagok amatőr rendezvényeit.

Nyílt szakági nap 2007. november 28. 2008‐‐ra tervezett szabály módosítások: 2008

1.

ORB • 2008 2008‐‐ban nem kerül kiírásra a Murva Rallye Kupa és a Diesel Kupa Kupa • 2008 2008‐‐ban az ORB keretei között kiírásra kerül a Suzuki ban az ORB keretei között kiírásra kerül a Suzuki Ignis Ignis Kupa mellett a Suzuki Swift Kupa ll tt S ki S ift K • Tárgyalás alatt állnak további kupasorozatok az ORB keretei között Rallye2 • 2008 2008‐‐ban nem kerül kiírásra a Magyar Suzuki Kupa (Ezek a versenyautók a továbbiakban az N1 géposztályban versenyezhetnek)


2.

ORB • Az érvényes A é é Az érvényes homologizációval homologizációval h l i á ió l rendelkező diesel üzemű d lk ő di l ü ű versenyautók, a saját csoportjukban, a valós (szorzó nélküli) lökettérfogatuk szerinti géposztályban indulhatnak lök tté f t k i ti é tál b i d lh t k • A A “H” csoport versenyzői két géposztályba kerülnek besorolásra: csoport versenyzői két géposztályba kerülnek besorolásra: • 9. géposztály : legfeljebb 1600 ccm legfeljebb 1600 ccm • 10. géposztály: 10 géposztály: nagyobb mint 1600 ccm nagyobb, mint 1600 ccm nagyobb, mint 1600


3.

Rallye2 R ll 2 • Az érvényes homologizációval Az érvényes Az érvényes homologizációval rendelkező rendelkező diesel üzemű versenyautók, a saját diesel üzemű versenyautók, a saját csoportjukban, a valós (szorzó nélküli) lökettérfogatuk szerinti géposztályban indulhatnak • Az “ Az “F” csoport versenyzői három géposztályba kerülnek besorolásra: • 1. géposztály : legfeljebb 1600 1. géposztály : legfeljebb 1600 ccm 1. géposztály : legfeljebb 1600 ccm • 2. géposztály: nagyobb, mint 1600 ccm 2. géposztály: nagyobb, mint 1600 ccm, de legfeljebb 4000 , de legfeljebb 4000 ccm ccm • 3. géposztály: nagyobb mint 1600 3. géposztály: nagyobb mint 1600 ccm ccm, de legfeljebb 4000 , de legfeljebb 4000 ccm ccm 4WD és/vagy benzin üzemű turbófeltöltős é/ b i ü ű bóf l öl ő • A A VK, VP, WR, WR2, SP, KS, KSR kiterjesztésű homológ lapon szereplő VK, VP, WR, WR2, SP, KS, KSR kiterjesztésű homológ lapon szereplő alkatrésszel szerelt gépkocsik “N” ill. ”A alkatrésszel szerelt gépkocsik “N” ill. ”A” csoportba nem nevezhetők ” csoportba nem nevezhetők


A versenytávok az alábbiak szerint változnak: ORB • Aszfalt verseny esetében: 170‐ 170‐200 km • Murva verseny esetében: 140 140‐‐160 km Rallye2 • Aszfalt verseny esetében: • Murva verseny esetében:

80‐100 80‐ 100 km km 60 60 ‐‐ 80 80 km km

4.


5.

• A versenykiírások minden esetben meg fognak jelenni az RSB hi t l h l já hivatalos honlapján, a nyomtatott verziót minden versenyző az t t tt iót i d ő itinerbe fűzve kapja meg • A rendező a pályabejáráson előírhatja az általa biztosított GPS alapú adatrögzítő berendezés használatát. Ebben az esetben az adatok hiány a pályabejárási szabályok megsértésének minősül. • Korlátozott Korlátozott pályabejáráson csak a benevezett vezető versenyző + pályabejáráson csak a benevezett vezető versenyző + 1 fő tartózkodhat a pályabejáró autóban


6.

• A tervek szerint az RSB hivatalos honlapján, on A tervek szerint az RSB hivatalos honlapján, on‐‐line rendszerben kkell nevezni. A rendszer segítségével kinyomtatott nevezési lapot ll i A d ít é é l ki t t tt é il t aláírva postán el kell küldeni a rendezőnek • Lemondás esetén, az Lemondás esetén, az itiner itiner átvételének kezdetéig a rendezőt és egyben a Rallye Titkárságot is értesíteni kell. Ebben az esetben a rendező, a nevezési díj 75%‐ rendező, a nevezési díj 75%‐át 10 napon belül köteles visszatéríteni • A határidő után érkezett, illetve nevezési díjat nem fizető versenyzők nevezése feltétel nélkül visszautasítható y


7.

• A szerviztáblák mérete nem lesz szabályozva, de a táblán fel kell áblák é l bál d áblá f l k ll tüntetni a rajtszámot és a szerviz autó rendszámát • A rendező kiadhat segítő jármű táblát. A segítő jármű jogosultságait és a tábla árát a versenykiírásban kell megadni. A táblán fel kell tüntetni a rajtszámot és a segítő jármű rendszámát. A segítő jármű szabálytalan használata esetén a FT 50.000,‐‐ Ft 50.000, Ft‐‐ig terjedő pénzbüntetéssel büntetheti a nevezőt. • A A menetlevelek esetében a tűzött kivitel is elfogadott. (Most is menetlevelek esetében a tűzött kivitel is elfogadott. (Most is ilyen) A szekciónkénti menetlevél hátsó borítóján a sportbírók, technikai ellenőrök bejegyzéseire alkalmas felületet kell j gy kialakítani. (Minta szerint)


8.

• Murva versenyeken kötelező a 2 percenkénti rajtoltatás. Ez alól k k l ő ké l á lól indokolt esetben az RSB felmentést adhat • A “ A “H” csoport versenyzői mindkét napon az csoport versenyzői mindkét napon az ““A” és és ““N” csoport versenyzőit követően rajtolnak . • A prioritásos versenyzők +2 perces rajtolása megszűnik • Amennyiben a STOP állomás megközelítése nem lehetséges, a á á íé é rendező köteles az eredményeket megismételt táblán is közölni. A tábl lh l é é k 3 k ‐es korlátja megszűnik. A tábla A tábla elhelyezésének 3 km‐ A tábla elhelyezésének 3 km k látj ű ik A tábl pontos helyét a versenykiírásban kell közölni.


9.

• A padka védelmére elhelyezett eszközöket a pályabejárás idejére a végleges A dk éd l é lh l kö ök ál b já á id jé é l helyükre kell telepíteni. Amennyiben ez nem lehetséges, úgy az helyükre kell telepíteni. Amennyiben ez nem lehetséges, úgy az itinerben itinerben szerepeltetni szerepeltetni és a helyszínen jelölni kell és a helyszínen jelölni kell • A szervizparkban versenyautónként (1 db szervizautó) egy 8 x 7 méteres (56 m2) szervizhelyet kell biztosítani, melyből a szerviz és a versenyautó nem lóghat ki. Az ARANY licenccel rendelkező versenyzők 2 szervizautót állíthatnak a szervizparkba, részükre versenyzőnként 8 x 10 méteres (80 m2) kiemelt, elkülönített területet kell biztosítani melyből a szerviz és a versenyautó nem elkülönített területet kell biztosítani, melyből a szerviz és a versenyautó nem lóghat ki. Amennyiben a szervizpark látogatása nem ingyenes, a rendező köteles 6 a szervizpark látogatása nem ingyenes, a rendező köteles 6‐8 8 db, db, • Amennyiben a verseny teljes időtartamára érvényes belépőt biztosítani a versenyzők szerelői részére • A technikai ellenőrzéseken a versenyző és 2 fő szerelője vehet részt


10.

• A Rallye2 futamain a IV. sz. függelék szerinti gumiabroncsok ll f f lék b k használhatóak (szabad gumi választás az A, N, F csoportban) Historic Rallye Bajnokság • A versenyek lebonyolítása nagyjából az idei év szabályai szerint A versenyek lebonyolítása nagyjából az idei év szabályai szerint történik • Új csoport és géposztály besorolás az FIA szabályai szerint Ú é é á á á • Éves értékelés az FIA Éves értékelés az FIA Historic Historic EB szabályai szerint y • Megalakult a Historic Megalakult a Historic munkacsoport, vezetője Barna György


11.

• AZ ORB versenyeken a nevezési díj maximuma két csoportban kerül meghatározásra: • 1.csoport: WRC, A/8, N/4, S1600, S2000 • 2.csoport:A/7, A/6, A/5, N/3, N/2, H/10, H/9 2 csoport:A/7 A/6 A/5 N/3 N/2 H/10 H/9 • A 2. csoport nevezési díja az 1. csoport nevezési díjának kb. 75% A 2. csoport nevezési díja az 1. csoport nevezési díjának kb. 75%‐‐a lesz (1.csop: 174eFt / 2.csop: 132eFt) • Az itt megjelölt nevezési díj arra az esetre vonatkozik, ha a szövetségnek nem sikerül támogatót találnia a bajnokság támogatásához támogatásához.. Előrehaladt tárgyalások folynak potenciális szponzorokkal, amennyiben ezek a tárgyalások eredményre vezetnek, úgy a nevezési díj emelésének nagy részét a szövetség át tudja vállalni vállalni..

• A Rallye2 versenyeken a nevezési díj maximuma két csoportban A Rallye2 versenyeken a nevezési díj maximuma két csoportban kerül meghatározásra: kerül meghatározásra: • 1.csoport: A/7, A/6, A/5, N3, N/2, N/1 1.csoport: A/7, A/6, A/5, N3, N/2, N/1 • 2.csoport:F/3, F/2, F/1 p / , / , / • Az 1. Az 1. csoport nevezési díja csoport nevezési díja a 2. a 2. csoport nevezési díjának kb. csoport nevezési díjának kb. 87,5% 87,5%‐‐a a lesz lesz (1.csop: 42eFt / 2.csop: 48eFt)

Nyílt szakági nap 2007. november 28. Versenynaptár tervezet 2008 Versenynaptár tervezet 2008‐‐ra:

2008. 04.04 – 04.06

Start Autó Start Autó Rallye Rallye 2008

Eger ‐ aszfalt

2008. 05.01 – 05.04

15. Miskolc Rallye

Miskolc – aszfalt

????

????

2008 07 04 – 07.06 2008. 07.04 07 06

Veszprém Rallye 2008

Veszprém – murva Veszprém

2008. 08.09 – 08.10

Baranya Kupa 2008

Komló – aszfalt

2008.08.29 – 08.31

III. Ózd Rallye

Ózd – aszfalt

41. Allianz Rallye

Pécs – aszfalt

Nyirád Rallye 2008

Nyirád – murva

2008. 06.06 – 06.08

2008. 09.26 – 09.28 2008. 10.24 – 10.26

2008. 06.13 – 06.15

2008. 10.03 – 10.05

H His

Verseny neve

R R2

Tartalék időpont

O ORB

Időpont

ORB - összes verseny beszámítandó a bajnokságba Rallye2 – 1 verseny elhagyható

Nyílt szakági nap november 28

Recommend Documents