Notitie N04g. Definitieve analyse geluidsbelasting nieuw te realiseren schoolcomplex Grou. Inleiding

Notitie 4101255.N04g Definitieve analyse geluidsbelasting nieuw te realiseren schoolcomplex Grou

Inleiding Op een perceel tussen de Burstumerdyk en de Tjallinga, aan de oostkant van het dorp Grou, wordt een nieuw schoolgebouw gerealiseerd. De nieuwbouw is geluidsbelast vanwege het wegverkeer op de A32, Stationsweg, Tjallinga en Burstumerdyk en het railverkeer op de spoorlijn Leeuwarden – Heerenveen. De geluidsbelasting op het perceel is in kaart gebracht door DHV en vastgelegd in rapport C4102-01.001 – MD-MK20100021, versie 01, januari 2010 ‘Planontwikkeling Brede School te Grou – Akoestisch onderzoek’. Bij het opstellen van dit rapport was de exacte bouwlocatie en gebouwvorm nog niet bekend, zodat enkel contouren zijn gepresenteerd. Ten behoeve van de RO-procedure is in november 2010 de geluidsbelasting nader geanalyseerd aan de hand van deze contouren en de situatietekening als opgenomen in het voorlopig ontwerp. Hierbij is uitgegaan van de in het DHV-rapport berekende geluidsbelasting zonder bron- en overdrachtsmaatregelen. De resultaten van deze analyse zijn vastgelegd in notitie 4101255.N01g, d.d. 2 november 2010. Inmiddels is het definitieve ontwerp in grote lijnen gereed. De exacte bouwlocatie is bekend en het akoestisch rekenmodel zoals gehanteerd in het DHV-rapport is beschikbaar. Dit biedt de mogelijkheid om de geluidsbelasting op de nieuw te bouwen school tot in detail te berekenen. In voorliggende notitie is in aanvulling op de voorgaande notitie de geluidsbelasting op de school in detail berekend, waarbij gebruik is gemaakt van het bestaande akoestische rekenmodel zonder bron- en overdrachtsmaatregelen.

2

Notitie 4101255.N04g

Tekeningen Bij de uitwerking is gebruik gemaakt van de door Architecten- en ingenieursbureau Kristinsson gemaakte definitieve ontwerptekeningen: W W W W W W W W W W W

1390 – 000, 1390 – 050, 1390 – 051, 1390 – 052, 1390 – 053, 1390 – 054, 1390 – 055, 1390 – 056, 1390 – 057, 1390 – 058, 1390 – 059,

Situatie, Begane grond, Verdieping, Dakplan, Gevels zuidoost- en noordoost, Gevels zuidwest- en noordwest, Doorsneden A, B en C, Doorsneden D, E en F, Doorsneden G, H, J en K, Buitenberging, Principedetails,

d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010; d.d. 20-12-2010.

Het van deze tekeningen overgenomen overzicht van de situatie, de plattegronden en de gevelaanzichten zijn gegeven in figuur 1 t/m 5.

Grenswaarden railverkeer Voor de Lden geluidsbelasting vanwege railverkeer gelden de volgende grenswaarden: W

W

voorkeursgrenswaarde: - 53 dB, maximale ontheffingswaarde: - 68 dB,

In notitie 4101255.N01g is reeds aangetoond dat de geluidsbelasting vanwege het railverkeer ter plaatse van de nieuw te bouwen school zeker niet meer bedraagt dan de voorkeursgrenswaarde van Lden = 53 dB. Een nadere berekening is niet noodzakelijk.

Grenswaarden wegverkeer Zones In de Wet geluidhinder (Wgh) en de daarbij behorende uitvoeringsbesluiten zijn grenswaarden opgenomen voor geluidsgevoelige objecten (waaronder scholen) die zijn gelegen in een langs een weg gelegen geluidszone, als bedoeld in artikel 74 van de Wet. De breedte van deze zone, gemeten vanaf de rand van de rijbaan, is afhankelijk van de ligging van

3


de weg (in stedelijk of buitenstedelijk gebied) en het aantal rijstroken en bedraagt respectievelijk: W W W W W

voor een één of twee rijstroken brede, in stedelijk gebied gelegen weg: voor een één of twee rijstroken brede, in buitenstedelijk gebied gelegen weg: voor een drie of meer rijstroken brede, in stedelijk gebied gelegen weg: voor een drie of vier rijstroken brede, in buitenstedelijk gebied gelegen weg: voor een vijf of meer rijstroken brede, in buitenstedelijk gebied gelegen weg:

200 m; 250 m; 350 m; 400 m; 600 m.

Wegen waar maximaal 30 km/uur mag worden gereden, zijn niet gezoneerd in de zin van de Wet geluidhinder. Grenswaarden Voor nieuw te realiseren scholen gelden als vastgelegd in de Wet geluidhinder de volgende grenswaarden ten aanzien van Lden geluidsbelasting vanwege wegverkeer: W

W

voorkeursgrenswaarde: - 48 dB, maximale ontheffingswaarde: - 53 dB voor nieuwbouw binnen de zone van een buitenstedelijke weg (A32 en het voor de geluidsbelasting op de nieuwbouw relevante gedeelte van de Stationsweg tussen de A32 en Tjallinga) en - 63 dB voor nieuwbouw binnen de zone van een binnenstedelijke weg (Tjallinga en Burstumerdyk).

De toetsing aan de grenswaarden dient per weg plaats te vinden. Bij overschrijding van de voorkeursgrenswaarde moet een hogere waarde procedure worden doorlopen. Bij overschrijding van de maximale ontheffingswaarde is nieuwbouw enkel mogelijk indien de gevels, met een geluidsbelasting hoger dan de maximale ontheffingswaarde, ‘doof’ worden uitgevoerd Met ‘doof’ wordt bedoeld: W W

een gevel zonder te openen delen als ramen e.d. of een gevel met bij uitzondering te openen delen, voor zover deze gevel grenst aan een niet gevoelige ruimte.

Voor ‘dove’ gevels geldt dat een toetsing aan de randvoorwaarden van de Wet geluidhinder niet benodigd is.

4


Artikel 110g Wet geluidhinder Op basis van artikel 110g van de Wet geluidhinder mag, afhankelijk van de rijsnelheid op de beschouwde weg, 2 of 5 dB worden afgetrokken van de voor deze weg berekende geluidsbelasting voordat aan de wettelijke grenswaarden wordt getoetst. Met de aftrek wordt rekening gehouden met het in de toekomst stiller worden van het verkeer door technische ontwikkelingen. Cumulatie Bij het, op basis van de wet, toestaan van een geluidsbelasting hoger dan de voorkeursgrenswaarde, is een goede geluidwering van de gevels noodzakelijk. Het maximaal toelaatbaar te achten binnenniveau in een geluidsgevoelig verblijfsgebied met een onderwijsfunctie bedraagt voor wegverkeerslawaai 28 dB, waarbij moet worden uitgegaan van de werkelijke cumulatieve geluidsbelasting van alle wegen tezamen (inclusief de wegen met een snelheid ≤ 30 km/uur) zonder aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder.

Rekenmodel (wegverkeer) Algemeen De nieuwbouw, tezamen met de omliggende omgeving, is verwerkt in het bestaande rekenmodel zoals gehanteerd in het door DHV uitgevoerde onderzoek C4102-01.001 – MDMK20100021, versie 01, januari 2010 ‘Planontwikkeling Brede School te Grou – Akoestisch onderzoek’. Uitgegaan is van de situatie zonder bron- en overdrachtsmaatregelen. De berekening van de geluidsbelasting vanwege het wegverkeer is uitgevoerd conform bijlage III van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006. Daarbij is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu, versie 1.71 van dgmr-software. Invoergegevens Een overzicht van de aan het bestaande (wegverkeer)model toegevoegde objecten en bodemvlakken, met de reflectiecoëfficiënten/bodemfactoren is gegeven in bijlage 1. Een overzicht van de ongewijzigd overgenomen wegen, met de aangehouden rijsnelheden, verkeersintensiteiten en overige relevante weggegevens is gegeven in bijlage 2. Voor het niet gedefinieerde bodemgebied is een bodemfactor B = 1,0 (absorberend) aangehouden. Ter plaatse van de gevels van de nieuw te bouwen school zijn in totaal 19 rekenpunten ingevoerd. De aangehouden ontvangerhoogte bedraagt respectievelijk ho = 2 m (begane grond) en ho = 6 m (verdieping) ten opzichte van het omliggend maaiveld.

5


Voor het maaiveldniveau ter plaatse van het bouwplan is een maaiveldhoogte aangehouden van hm = 0,0 m. De A32 ligt ter hoogte van het bouwplan op een verhoogd grondlichaam. In het rekenmodel is hier rekening mee gehouden. Een weergave van het wegverkeermodel, met de ligging van de objecten, wegen en rekenpunten is gegeven in figuur 6 en 7.

Berekeningsresultaten Geluidsbelasting Een overzicht en weergave van de berekende geluidsbelasting, inclusief aftrek op grond van art. 110g Wgh, is gegeven in respectievelijk: W W W W

bijlage 3.1 en figuur 8 (A32); bijlage 3.2 en figuur 9 (Stationsweg); bijlage 3.3 en figuur 10 (Tjallinga); bijlage 3.4 en figuur 11 (Burstumerdyk);

Uit de resultaten volgt dat vanwege de A32 de maximale ontheffingswaarde van 53 dB ter plaatse van (een deel van) de zuidwestgevel wordt overschreden. Realisatie van de nieuwbouw is mogelijk als de betreffende geveldelen ‘doof’ worden uitgevoerd. De ‘doof’ uit te voeren geveldelen zijn middels een kleurarcering weergegeven in figuur 2 en 3. Aanvullend moet een hogere waarde procedure worden doorlopen voor de A32 en de Tjallinga. De aan te vragen hogere waarde dient (ten minste) gelijk te zijn aan: W W

53 dB voor de A32, 49 dB voor de Tjallinga.

Voor de Stationsweg geldt dat de geluidbijdrage wordt afgeschermd door de naastgelegen sporthal. Ter plaatse van de nieuw te realiseren school wordt juist voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van Lden = 48 dB. De verkeersintensiteit op de Burstumerdyk is beperkt. Ter plaatse van de nieuwe school wordt ruimschoots voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Cumulatie De geluidsbelasting vanwege het railverkeer voldoet aan de voorkeursgrenswaarde. Er hoeft derhalve geen rekening te worden gehouden met de cumulatieve effecten vanwege de samenloop van verschillende bronsoorten (rail- en wegverkeerslawaai).

6


Voor de dimensionering van de in de gevels op te nemen geluidwerende voorzieningen moet rekening worden gehouden met de totale cumulatieve geluidsbelasting van alle wegen samen zonder aftrek ex artikel 110g van de Wet geluidhinder. Een overzicht van de vanwege het wegverkeer berekende cumulatieve geluidsbelasting (excl. aftrek ex artikel 110g) is gegeven in bijlage 3.5 en figuur 12.

WNP raadgevende ingenieurs 7 januari 2011 JD/RFN

12

bos

4101255 Figuur 1

2

32

4

Snelw

16

6

14

32 eg N

8 12

al

10

dw

r oa

1

N

7 _________V

Ho xm

1

g

a

we

3

ns

io tat

_________V

11

5

16

verkeersdrempel

9

14

S

Burstumerdyk verbreden met grasbeton S blokken beide zijden.

7

18

fietspadmarkering (rood) aangebracht op bestaande weg Tjallinga

13

20

9

15

gras

bestaande inrit verbreden weg verbreden

22 17

24

11

gras

19

13

sporthal

15

21

"de Twine"

a

23

nieuwe parkeerplaatsen

xm

30

Ho

2 l e eeon onrs rse Pne P ene erer rkrk PPaa

Burstumerdyk verbreden met grasbeton S blokken beide zijden.

oe

verkeersdrempel

ne

opstelplaats brandweer ag ing ha ll ne nsta oe e gr iets F as gr 2 0m 39

ha

38 40

gras

llin

17

Tja

zwembad

46

ga

bos

48

oe ha

ing

ne

all

en

st

ing

en

gr

rg

ts

19

bos

be

Fie

ag

bos

94 ing

56

2

21

0m

rg

g

en

en

ts

aa

Fie

kh

be

blo

st

berging

all ing

486m2

26

ag

gras

Nieuw te bouwen school

25

32

gr

el

212m2

28 _________V

be ing en

17

3

gr

oe

h ne

38

23

rg

258m2

m2

g aa

236m2

gr oe

n

ag

oe

ag

ha

gr

a eh

ne

gras

graskeien

fietsroute vanaf Tjallinga + voetgangersstrook

46

42

73

m2

klinkers

Pa rke re

e

ha

re

ds

pa

ce

"

1043m2

"

ac

st

va

a sm yt W

sp

va

n" "

e"

st

1415m2

r rke

s n"

ed

re

n"

ar

re

rke

Pa

sh

rke

n"

Pa

Pa

vijver

50 m

awier

Alling

fietsroute vanaf Allingawier blokhaag

31

40

_________V

gras

"zebra"

44

36

tijdelijke huisvesting

2 4

6 25

talud

62

0m

2

bibliotheek

24

4m

2

aansluiten op bestaande fietsroute Sevenwolden

5 eventueel voetgangersbrug verplaatsen

school sevenwolden

8

Totaal bestrating+stallingen

ca.7960m2

Totaal bestrating+stallingen school

ca.2960m2

Totaal bestrating+stallingen omgeving

ca.5000m2

6

Nieuwbouw OBS de Twa Fisken, CBS Nijdjip en Stichting Kinderopvang Friesland i.o.v. gemeente Boarnsterhim

mogelijke opstelplaats brandweer

definitief ontwerp ontwerp : ir. d.t. josee

SITUATIE architecten- en ingenieursbureau kristinsson

gew.

noordenbergsingel 10,

7411 se deventer

datum

: 20-12-2010

telefoon 0570-615035

fax 0570-611606

schaal

: 1 : 1000

email [email protected]

www.kristinsson.nl

code

: 1390 - 000

drsn J. 4500

5064

300

800

entree gymzaal

150

haspel

11375

150

2700

7810

1440

4.3 slaapkmr

4.5 kantoor

4.4 groepsruimte BSO 1

4.2 KDV 1

4.3 slaapkmr

in nis

4.8 wc / verschoon

copieer

1950

bsh

personeel toilet

wasmach.droger

4.9 toilet

drsn D.

250

garderobe

12093

1.4 keuken

in nis

4.8 wc / verschoon

1.16 miva toilet

4.2 KDV 2

4.7 berging 4.3 slaapkmr

4.3 slaapkmr

330

60

min

.

garderobe

drsn C.

bergkast

1.8 berging

3.11 toilet afsluitbaar

1.8 berging

1.7 speellokaal 1

1.7 speellokaal 2

drsn K.

3.11 toilet

bergkast

bergkast

3.3 leerplein 1

2.7 kantoor directie

3.1 groepsruimte 1

2

300

3443

6643

3

300

3650

4

= 'dove' gevel

100

2893

214

3443

300

5

4113

8

bergkast

bergkast

1010 214

WBDBO 30 min.

100 1750

139

6 drsn G.

2263

entree CBS Nijdjip

drsn A.

1

139

entree OBS Twa Fisken

drsn F.

7298

WBDBO 30 min.

400

500

A

bergkast

bergkast

430

bergkast

bergkast

2.1 groepsruimte 1.

7000

7200

pantry

3.5 berging

pantry

2.5 berging

garderobe

B

garderobe

200

13040

pantry

2.12 toilet

3.1 groepsruimte 2

pantry

drsn K.

bergkast

in nis

bergkast

garderobe

bergkast

garderobe

2.12 toilet 7000

bsh haspel

bergkast

in nis

garderobe

bergkast

haspel

250

200

bsh

2.1 groepsruimte 2.

drsn B.

entree gemeenschappelijke functies

1.3 multi-functionele zaal

garderobe

bergkast bergkast

6540

afsluitbaar (schuifhek o.g.)

pantry

O

drsn J.

3 m1-30min.WBDBO

DB

garderobe

drsn C.

drsn H.

430

pantry

2.12 toilet

2.1 groepsruimte 3.

7000

7200

garderobe

bsh

4.4 groepsruimte BSO 2

berging

drsn B.

7200

garderobe

4.9 toilet

WB

C

garderobe

kastenwand incl. pantry

bergkast

LK3

1.14 conciërge

LK2

garderobe

bergkast

centraal bedieningspaneel

garderobe

2.1 groepsruimte 4.

7000

7200

garderobe

haspel

2.5 berging

entree kinderdagverblijf

4.1 entree

4786

speelhal

5.1 gymzaal

200

D

drsn E.

214

haspel

Axess Prestige 1000x1500

2.12 toilet

200

E

garderobe

6993

bergkast

garderobe

bergkast

garderobe

drsn H.

bsh

2.1 groepsruimte 5.

7000

7200

drsn E.

garderobe

214

in nis

pantry

drsn D.

150

7893

5.3 kleedruimte werk kast

200

F

18000

150

kastenwand incl. pantry

5.3 kleedruimte

brandmeldpaneel

7057

garderobe

bergkast

5.2 toestellenberging

pantry

7000

7200

2.1 groepsruimte 6.

3200

430

5.4 doucheruimte

2.3 leerplein 1

mk

5.4 doucheruimte

8570

4491

WBDBO 60 min.

214

AK250

5065

mk

214

garderobe

bergkast

10600 7443

HKL + LK1

300

430

400 500

G

2600

WBDBO 30 min.

300

LK4

10600

4113

garderobe

4500 139

WBDBO 30 min.

8668

drsn G.

drsn A.

drsn F. 8570 1130

4101255 Figuur 2


7298

7


begane grond

Renvooi;

BVO beggr : 2376 m2 BVO totaal : 4030 m2

gevelsteen

architecten- en ingenieursbureau kristinsson

gew.

Sto Therm systeem (isolatie + pleisterafwerking)


7411 se deventer

datum

: 20-12-2010


fax 0570-611606

schaal

: 1: 100


www.kristinsson.nl

code

: 1390 - 050

kalkzandsteen d=150mm prefab beton lichte scheidingswand

139

4113

300

7450

200

200

2800

drsn J.

300

8570

4113

139

7298

18000 1370

1130

bergkast

garderobe

bergkast

7350

2.3 leerplein 2

LK1.1

2.1 groepsruimte 14

2.8 kantoor TF

2.2 groepsruimte 15

haspel

bergkast

bergkast

garderobe

garderobe

pantry

in nis

bergkast

bergkast

garderobe

garderobe

pantry

1925

bsh

139

2.5 berging

200

F

pantry

pantry

garderobe

7093

2.1 groepsruimte 13

garderobe

garderobe

bergkast

2.2 groepsruimte 12.

7000

7200

300

4500

430

500

G

2600

10600

bergkast

7298

10600

WBDBO 30 min.

1370

4500

WBDBO 30 min.

1130

drsn G.

drsn A.

drsn F. 8570

4101255 Figuur 3

pantry garderobe

bergkast

garderobe

bergkast

garderobe

bergkast

garderobe

bergkast

1.11 berging

drsn H.

114

3.2 groepsruimte 5

toilet

garderobe

bergkast

drsn B.

6540

2.2 groepsruimte 9.

7000

7200

pantry

drsn B.

drsn J.

D

250

200

1780

pantry

600

2.12 toilet

drsn E.

LK3.1

bergkast

600 7515

3.5 berging

1.6 vergaderen

garderobe

bergkast

LK2.1

1.9 documentatiecentrum / bibliotheek

1.15 berging

pantry

7000

7200


2.12 toilet

1.11 berging 1.5 spreekkamer

2.5 berging

garderobe

bergkast

E

1.10 multifunctionele groepsruimte

Axess Prestige 1000x1500

114

1.15 berging

200

bergkast

2.12 toilet

garderobe

drsn H.

garderobe


7000

7200

drsn E.

drsn D.

1450 250

pantry

drsn D.

2960

3.12 toilet

100

214

6643

3

300

3650

4

= 'dove' gevel

100

2893

214

3443

WBDBO 30 min.

3443

300

5

4113

garderobe

bergkast bergkast

3.2 groepsruimte 3

garderobe

1010 430

3.3 leerplein 2

garderobe

3.7 kantoor nijdj.

139

6 drsn G.

300

drsn A.

2

100 1750

WBDBO 30 min.

2263

drsn F.

1

139

pantry

7000

pantry garderobe

bergkast bergkast

400

7298

3.6 personeel nijdj.

2.6 personeel TF

2.3 leerplein 3

garderobe

7000

7200

2.2 groepsruimte 7.

500

A

bergkast

3.5 berging

2.5 berging

8

bergkast

B

3.2 groepsruimte 4

drsn K.

3.11 toilet

200

pantry

repro garderobe

repro garderobe

2.13 toilet (miva)

2.12 toilet

garderobe

in nis

bsh

drsn K.

3.11 toilet

100

haspel

3.8 IB ruimte

pantry

garderobe

bergkast

2.12 toilet bergkast

7000

7200

2.2 groepsruimte 8.

2.9 IB ruimte

garderobe

C

3016

200

114

bergkast

drsn C. garderobe

drsn C.


7298

7


verdieping

Renvooi;

BVO verd. : 1654 m2 BVO totaal : 4030 m2

gevelsteen


gew.

Sto Therm systeem (isolatie + pleisterafwerking)


7411 se deventer

datum

: 20-12-2010


fax 0570-611606

schaal

: 1: 100


www.kristinsson.nl

code

: 1390 - 051

kalkzandsteen d=150mm prefab beton lichte scheidingswand

4101255 Figuur 4

staal zetwerk wit stucwerk wit

staal zetwerk wit stucwerk wit baksteen antraciet

baksteen antraciet

A

B

D

C

E

G

F

zuid oost gevel

stucwerk wit

baksteen oranje rood


baksteen antraciet

7

6

5

4


stucwerk wit

baksteen antraciet

3

2

1

noord oost gevel


20 m

gevels


zuidoost- en noordoost


gew.


7411 se deventer

datum

: 20-12-2010


fax 0570-611606

schaal

: 1: 100


www.kristinsson.nl

code

: 1390 - 053

4101255 Figuur 5

staal zetwerk wit stucwerk wit

baksteen antraciet

baksteen antraciet

G

D

E

F

C

A

B

noord west gevel

stucwerk wit


1

stucwerk wit

2

stucwerk wit

baksteen antraciet

3


baksteenantraciet antraciet baksteen

4

5

6


7

zuid west gevel


20 m

gevels


zuidwest- en noordwest


gew.


7411 se deventer

datum

: 20-12-2010


fax 0570-611606

schaal

: 1: 100


www.kristinsson.nl

code

: 1390 - 054

WNP raadgevende ingenieurs

4101255 Figuur 6 Bodemgebied Gebouw Hoogtelijn Minirotonde Obstakel Scherm Toetspunt Weg

afrit L->H

->L it H o pr

3 4

0m

nsw tio Sta

g

ga llin

H afrit

567200

Tja llin ga

2

t opri

afrit H->L

1

Burstumerd

->L

03a 03b 04 02a 02b 01a 05 01b 19 06 11 18 12 07 08 13b 16 13a 17 09 14b 14a 15 10

H L->

566800

1 2

184000 Wegverkeerslawaai - RMW-2006, [Versie januari 2010 - Geluidsbelasting wegen [2020)] , Geomilieu V1.71

Overzicht van het rekenmodel

schaal = 1 : 4250

Tja

nsw tio Sta

g

100 m

184400


4101255 Figuur 7 Bodemgebied Gebouw Hoogtelijn Minirotonde Obstakel Scherm Toetspunt Weg

Tja ga llin 0m

30 m schaal = 1 : 700

567200

03a 03b 04 02a 02b

567150

01a 01b

05

19 06 11

18

07 12

17

13b 13a

08

16 09

14b 14a

567100

15

184350 184400 Wegverkeerslawaai - RMW-2006, [Versie januari 2010 - Geluidsbelasting wegen [2020)] , Geomilieu V1.71

Overzicht van het rekenmodel met de ligging van de toetspunten

10

184450


4101255 Figuur 8 Bodemgebied Gebouw Hoogtelijn Minirotonde Obstakel Scherm Toetspunt Weg periode: groep:

Lden A32 Inclusief groepsreducties

0m

20 m schaal = 1 : 450

50,5 ../51,3

567160

42,1/43,9 50,5 ../52,2

51,8 ../53,3

43,4/44,8

55,8/57,2

40,2/42,5

../48,9 567120

55,5/56,8 42,5 ../50,0

../51,1 52,5

55,5/56,6

43,4

52,6 50,0

../50,7 52,3 52,8


49,8

184440

A32 - Weergave van de berekende geluidsbelasting, inclusief aftrek op grond van art. 110g Wgh



Lden Stationsweg Inclusief groepsreducties

0m

20 m schaal = 1 : 450

44,5 ../47,9

567160

46,1/48,3 36,2 ../44,5

45,9 ../47,6

45,2/46,7

45,7/46,7

44,2/45,5

../23,3 567120

44,1/44,4 41,9 ../21,0

43,3

../20,6 10,4

43,5/43,8

12,0

../18,1 16,4

16,2


184440

Stationsweg - Weergave van de berekende geluidsbelasting, inclusief aftrek op grond van art. 110g Wgh



Lden Tjallinga Inclusief groepsreducties

0m

20 m schaal = 1 : 450

44,6 ../45,1

567160

48,3/49,4 41,1 ../42,5

38,5 ../40,1

47,7/48,9

--/--

47,3/48,5

../44,3 567120

--/-46,9 ../38,6

46,9

../36,7 32,0

-4,4/-2,6

41,4

../36,6 33,4

40,4


184440

Tjallinga - Weergave van de berekende geluidsbelasting, inclusief aftrek op grond van art. 110g Wgh



Lden Burstumerdyk Inclusief groepsreducties

0m

20 m schaal = 1 : 450

31,3 ../32,5

567160

23,9/26,3 32,9 ../34,3

36,5 ../37,1

23,0/25,2

40,0/41,3

20,6/22,2

../27,9 567120

38,7/40,2 18,8 ../30,3

20,4

../31,8 32,9

37,9/39,5

29,6

../31,9 32,8

29,5


184440

Burstumerdyk - Weergave van de berekende geluidsbelasting, inclusief aftrek op grond van art. 110g Wgh


4101255 Figuur 12 Bodemgebied Gebouw Hoogtelijn Minirotonde Obstakel Scherm Toetspunt Weg periode:

Lden

0m

20 m schaal = 1 : 450

55,1 ../56,3

567160

54,9/56,3 53,7 ../55,8

55,3 ../56,8

54,5/55,7

58,4/59,8

53,7/55,0

../53,3 567120

58,0/59,2 53,3 ../52,7

53,6

../53,5 54,7

57,9/59,0

53,1

../53,1 54,5

52,8


184440

Cumulatief - Weergave van de berekende cumulatieve geluidsbelasting vanwege de A32, Stationsweg, Tjallinga en Burstumerdyk tezamen (exclusief aftrek art. 110 Wgh)

WNP raadgevende ingenieurs Model: Groep:

4101255 Bijlage 1.1

Geluidsbelasting wegen [2020) toegevoegd Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006

Naam 101 102 103 104 105

Omschr. school Grou sporthal sporthal - hellend dak OSG Sevenwolden OSG Sevenwolden

X-1 184373,27 184363,42 184344,48 184374,91 184405,70

Y-1 567139,95 567159,87 567204,19 566995,72 566974,57

Hoogte 4,70 3,00 10,00 3,00 15,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

HDef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB

Zwevend False False False False False

Refl. 1k 0,80 0,80 0,20 0,80 0,80

106 107 108 109 110

OSG Sevenwolden school Grou school Grou school Grou school Grou

184388,36 184373,70 184409,35 184372,57 184398,09

567004,13 567138,50 567163,29 567140,32 567099,30

12,00 8,60 8,60 8,60 8,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V1.71

6-1-2011 13:04:30


Naam 101 102 103 104

4101255 Bijlage 1.2

Geluidsbelasting wegen [2020) toegevoegd Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Omschr. verharding bij sporthal verharding rond school verharding rond school wateroppervlak

Geomilieu V1.71

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

X-1 184327,52 184427,42 184347,25 184351,02

Y-1 567208,85 567182,92 566985,84 567016,98

Vormpunten 11 35 80 11

Omtrek 174,37 407,47 835,98 155,99

Oppervlak 673,51 1927,85 4902,67 1400,89

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00

6-1-2011 13:05:25


Naam 101 102 103 104

4101255 Bijlage 1.3

Geluidsbelasting wegen [2020) toegevoegd Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Omschr. daklijn sporthal daklijn sporthal daklijn sporthal daklijn sporthal

Geomilieu V1.71

X-1 184340,28 184372,14 184365,40 184397,29

Y-1 567204,70 567224,96 567164,81 567185,09

HDef. Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

Cp dB dB dB dB

Refl.L 1k 0,20 0,20 0,20 0,20

Refl.R 1k 0,20 0,20 0,20 0,20

M-1 0,00 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00 0,00

H-1 3,00 3,00 3,00 3,00

H-n 10,00 10,00 10,00 10,00

6-1-2011 13:05:54


4101255 Bijlage 2

Geluidsbelasting wegen [2020) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006

Naam 1 4 3 2 afrit H->L

Omschr. A32 Akkrum - Grou A32 Sneek - Grou A32 Grou - Sneek A32 Grou - Akkrum afrit Hearrenfean - Ljouwert (telgeg.)

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB referentiewegdek

Helling 0 0 0 0 0

V(LV) 115 115 115 115 80

V(MV) 90 90 90 90 80

V(ZV) 90 90 90 90 80

LV(D) 1154,80 981,60 981,60 933,30 149,10

oprit H->L afrit L->H oprit L->H 1 2

oprit Hearrenfean -> Ljouwert (15%) afrit Ljouwert -> Hearrenfean (16%) oprit Ljouwert -> Hearrenfean (21%) A32 Akkrum - Grou A32 Grou - Akkrum

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek 1L ZOAB 1L ZOAB

0 0 0 0 0

80 80 80 115 115

80 80 80 90 90

80 80 80 90 90

173,20 173,20 221,50 1005,80 1154,80

afrit H->L Tjallinga Tjallinga Burstumerd Stationswg

afrit Hearrenfean - Ljouwert (telgeg.) Tjallinga - zuid van Allingawier Tjallinga - noord van Allingawier Burstumerdyk [Tjallinga - Prinses Margietknl] Stationsweg - oost van Tjallinga

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek

0 0 0 0 0

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

149,10 154,80 254,20 33,60 571,30

Stationswg

Stationsweg - west van Tjallinga

0,75

referentiewegdek

0

80

80

80

696,30

Geomilieu V1.71

6-1-2011 13:07:28


4101255 Bijlage 2

Geluidsbelasting wegen [2020) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006

Naam 1 4 3 2 afrit H->L

LV(A) 555,10 471,80 471,80 444,00 75,80

LV(N) 162,30 138,00 138,00 131,20 18,50

MV(D) 67,10 57,00 57,00 53,90 8,00

MV(A) 16,60 14,10 14,10 13,30 1,10

MV(N) 11,40 9,80 9,80 9,30 0,30

ZV(D) 38,50 33,40 33,40 30,80 3,80

ZV(A) 11,40 9,80 9,80 9,20 0,60

ZV(N) 12,00 10,20 10,20 9,60 0,50

oprit H->L afrit L->H oprit L->H 1 2

83,20 83,20 111,00 479,20 555,10

24,30 24,30 31,10 143,80 162,30

10,10 10,10 13,20 59,10 67,10

2,50 2,50 3,30 15,50 16,60

1,80 1,80 2,20 11,10 11,40

5,80 5,80 7,70 34,60 38,50

9,80 9,80 2,30 10,80 11,40

1,80 1,80 2,40 11,40 12,00

afrit H->L Tjallinga Tjallinga Burstumerd Stationswg

75,80 89,00 144,50 14,50 273,80

18,50 15,60 27,20 1,90 52,30

8,00 3,20 8,00 2,30 40,90

1,10 0,70 1,40 -6,90

0,30 0,20 0,20 -2,60

3,80 1,60 5,40 1,70 29,00

0,60 0,70 2,10 0,30 5,50

0,50 --0,20 0,80

Stationswg

381,30

94,70

80,10

12,70

5,50

103,10

18,20

5,30

Geomilieu V1.71

6-1-2011 13:07:28

WNP raadgevende ingenieurs Geluidsniveaus A32, incl. aftrek o.b.v. art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

4101255 Bijlage 3.1

Resultatentabel Geluidsbelasting wegen [2020) LAeq totaalresultaten voor toetspunten A32 Ja

Naam Toetspunt 01a_A 01b_B 02a_A 02b_B 03a_A

Omschrijving noordwestgevel noordwestgevel noordwestgevel noordwestgevel noordwestgevel

Hoogte 2,00 6,00 2,00 6,00 2,00

Dag 50,88 52,37 49,59 51,29 49,54

Avond 47,48 48,95 46,08 47,77 46,05

Nacht 42,65 44,18 41,38 43,08 41,35

Lden 51,82 53,32 50,52 52,22 50,48

03b_B 04_A 04_B 05_A 05_B

noordwestgevel noordoostgevel noordoostgevel noordoostgevel noordoostgevel

6,00 2,00 6,00 2,00 6,00

50,33 41,10 42,87 42,41 43,78

46,82 37,71 39,44 39,01 40,35

42,20 33,02 34,82 34,31 35,72

51,29 42,10 43,88 43,40 44,78

06_A 06_B 07_A 08_A 09_A

noordoostgevel noordoostgevel noordoostgevel noordoostgevel zuidoostgevel

2,00 6,00 2,00 2,00 2,00

39,19 41,48 41,52 42,42 49,04

35,83 38,07 38,12 39,01 45,53

31,15 33,47 33,46 34,33 40,89

40,22 42,51 42,53 43,42 49,99

10_A 11_B 12_B 13a_A 13b_B

zuidoostgevel zuidoostgevel zuidoostgevel zuidoostgevel zuidoostgevel

2,00 6,00 6,00 2,00 6,00

48,89 47,98 49,07 51,57 50,15

45,37 44,47 45,55 48,06 46,63

40,71 39,81 40,90 43,39 41,99

49,83 48,92 50,01 52,51 51,10

14a_A 14b_B 15_A 16_A 17_A

zuidoostgevel zuidoostgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidwestgevel

2,00 6,00 2,00 2,00 2,00

51,32 49,76 51,84 51,66 54,55

47,81 46,24 48,32 48,15 51,07

43,12 41,59 43,66 43,47 46,32

52,25 50,70 52,78 52,60 55,48

17_B 18_A 18_B 19_A 19_B

zuidwestgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidwestgevel

6,00 2,00 6,00 2,00 6,00

55,67 54,59 55,86 54,86 56,30

52,17 51,11 52,35 51,39 52,81

47,45 46,34 47,61 46,59 48,05

56,60 55,51 56,77 55,77 57,22

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V1.70

6-1-2011 13:33:46

WNP raadgevende ingenieurs Geluidsniveaus Stationsweg, incl. aftrek o.b.v. art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

4101255 Bijlage 3.2

Resultatentabel Geluidsbelasting wegen [2020) LAeq totaalresultaten voor toetspunten Stationsweg Ja



Hoogte 2,00 6,00 2,00 6,00 2,00

Dag 45,80 47,52 36,24 44,45 44,44

Avond 41,47 43,18 31,79 40,11 40,10

Nacht 35,72 37,42 25,95 34,33 34,25

Lden 45,89 47,61 36,24 44,53 44,50

03b_B 04_A 04_B 05_A 05_B


6,00 2,00 6,00 2,00 6,00

47,79 46,07 48,20 45,18 46,65

43,46 41,76 43,86 40,87 42,30

37,59 35,87 38,01 34,99 36,44

47,85 46,13 48,26 45,24 46,70

06_A 06_B 07_A 08_A 09_A


2,00 6,00 2,00 2,00 2,00

44,10 45,45 41,82 43,27 12,33

39,78 41,08 37,49 38,95 7,93

33,89 35,22 31,62 33,07 0,94

44,15 45,49 41,88 43,33 12,03

10_A 11_B 12_B 13a_A 13b_B


2,00 6,00 6,00 2,00 6,00

16,45 23,51 21,19 10,69 20,86

12,23 19,26 16,96 6,30 16,65

5,20 12,24 9,94 -0,69 9,62

16,22 23,27 20,96 10,40 20,64

14a_A 14b_B 17_A 17_B 18_A


2,00 6,00 2,00 6,00 2,00

16,66 18,38 43,38 43,66 43,97

12,41 14,12 39,07 39,34 39,67

5,39 7,10 33,32 33,59 33,92

16,42 18,14 43,48 43,76 44,08

18_B 19_A 19_B

zuidwestgevel zuidwestgevel zuidwestgevel

6,00 2,00 6,00

44,25 45,56 46,63

39,94 41,23 42,29

34,19 35,48 36,55

44,35 45,65 46,72


Geomilieu V1.70

6-1-2011 13:35:36

WNP raadgevende ingenieurs Geluidsniveaus Tjallinga, incl. aftrek o.b.v. art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

4101255 Bijlage 3.43

Resultatentabel Geluidsbelasting wegen [2020) LAeq totaalresultaten voor toetspunten Tjallinga Ja



Hoogte 2,00 6,00 2,00 6,00 2,00

Dag 38,21 39,73 40,82 42,21 44,26

Avond 35,38 36,91 38,01 39,38 41,44

Nacht 27,77 29,29 30,38 31,76 33,82

Lden 38,53 40,05 41,14 42,52 44,58

03b_B 04_A 04_B 05_A 05_B


6,00 2,00 6,00 2,00 6,00

44,79 47,96 49,06 47,34 48,52

41,95 45,17 46,26 44,60 45,77

34,32 37,54 38,62 36,96 38,11

45,10 48,29 49,39 47,70 48,87

06_A 06_B 07_A 08_A 09_A


2,00 6,00 2,00 2,00 2,00

46,90 48,11 46,55 46,50 40,96

44,22 45,41 43,89 43,84 38,35

36,55 37,74 36,22 36,17 30,66

47,28 48,48 46,94 46,89 41,37

10_A 11_B 12_B 13a_A 13b_B


2,00 6,00 6,00 2,00 6,00

39,95 43,93 38,20 31,60 36,32

37,34 41,31 35,59 28,97 33,70

29,66 33,63 27,91 21,29 26,01

40,37 44,34 38,62 32,01 36,73

14a_A 14b_B 17_A 17_B 18_A


2,00 6,00 2,00 6,00 2,00

32,94 36,22 -4,78 -2,96 --

30,33 33,60 -7,48 -5,66 --

22,63 25,92 -15,19 -13,38 --

33,35 36,63 -4,42 -2,60 --

18_B 19_A 19_B


6,00 2,00 6,00

----

----

----

----


Geomilieu V1.70

6-1-2011 14:09:23

WNP raadgevende ingenieurs Geluidsniveaus Burstumerdyk, incl. aftrek o.b.v. art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

4101255 Bijlage 3.4

Resultatentabel Geluidsbelasting wegen [2020) LAeq totaalresultaten voor toetspunten Burstumerdyk Ja



Hoogte 2,00 6,00 2,00 6,00 2,00

Dag 37,08 37,66 33,49 34,92 31,87

Avond 32,12 32,68 28,57 30,00 26,94

Nacht 24,93 25,51 21,33 22,76 19,71

Lden 36,48 37,06 32,90 34,33 31,28

03b_B 04_A 04_B 05_A 05_B


6,00 2,00 6,00 2,00 6,00

33,11 24,49 26,86 23,63 25,82

28,19 19,60 21,95 18,75 20,91

20,95 12,33 14,69 11,46 13,65

32,52 23,90 26,27 23,04 25,23

06_A 06_B 07_A 08_A 09_A


2,00 6,00 2,00 2,00 2,00

21,13 22,83 19,40 20,95 30,17

16,27 17,93 14,52 16,05 25,18

8,96 10,66 7,23 8,79 18,04

20,55 22,24 18,81 20,36 29,57

10_A 11_B 12_B 13a_A 13b_B


2,00 6,00 6,00 2,00 6,00

30,15 28,52 30,90 33,51 32,40

25,13 23,61 25,93 28,53 27,43

18,01 16,37 18,77 21,37 20,26

29,54 27,93 30,30 32,91 31,80

14a_A 14b_B 17_A 17_B 18_A


2,00 6,00 2,00 6,00 2,00

33,39 32,48 38,53 40,13 39,28

28,41 27,50 33,54 35,11 34,29

21,25 20,34 26,39 27,99 27,15

32,79 31,88 37,93 39,52 38,68

18_B 19_A 19_B


6,00 2,00 6,00

40,77 40,64 41,86

35,75 35,65 36,84

28,64 28,51 29,72

40,17 40,04 41,25


Geomilieu V1.70

6-1-2011 13:37:30

WNP raadgevende ingenieurs Cumulatieve geluidsniveaus, excl. aftrek o.b.v. art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

4101255 Bijlage 3.5

Resultatentabel Geluidsbelasting wegen [2020) LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee



Hoogte 2,00 6,00 2,00 6,00 2,00

Dag 54,65 56,15 52,94 55,07 54,47

Avond 51,04 52,53 49,50 51,53 51,05

Nacht 45,79 47,33 44,21 46,23 45,32

Lden 55,31 56,82 53,68 55,75 55,06

03b_B 04_A 04_B 05_A 05_B


6,00 2,00 6,00 2,00 6,00

55,77 54,63 56,04 54,11 55,37

52,22 51,47 52,80 50,99 52,21

46,54 44,45 45,87 44,06 45,31

56,30 54,94 56,34 54,47 55,72

06_A 06_B 07_A 08_A 09_A


2,00 6,00 2,00 2,00 2,00

53,31 54,61 52,84 53,16 52,30

50,28 51,55 49,90 50,14 48,99

43,15 44,48 42,85 43,21 43,68

53,66 54,96 53,26 53,57 53,11

10_A 11_B 12_B 13a_A 13b_B


2,00 6,00 6,00 2,00 6,00

51,97 52,57 51,85 53,79 52,64

48,62 49,45 48,43 50,26 49,15

43,39 43,55 43,37 45,49 44,26

52,78 53,27 52,69 54,68 53,50

14a_A 14b_B 17_A 17_B 18_A


2,00 6,00 2,00 6,00 2,00

53,58 52,28 57,07 58,16 57,18

50,06 48,80 53,47 54,55 53,58

45,26 43,88 48,62 49,72 48,68

54,46 53,14 57,88 58,98 57,98

18_B 19_A 19_B


6,00 2,00 6,00

58,39 57,62 59,02

54,77 54,00 55,38

49,91 49,03 50,47

59,19 58,38 59,79


Geomilieu V1.70

6-1-2011 13:38:43

Notitie N04g. Definitieve analyse geluidsbelasting nieuw te realiseren schoolcomplex Grou. Inleiding

Recommend Documents