NEW HOLLAND T8 T8.275 I T8.300 I T8.330 I T8.360 I T8.390 I T8.420

NEW HOLLAND T8 T8.275 I T8.300 I T8.330 I T8.360 I T8.390 I T8.420

2 3

VEZÉRLÉS ÉS AZ ERŐ ÚJ SZINTJE MÉG TÖBB ERŐ ÉS NAGYOBB TERMELÉKENYSÉG A T8-as traktorok a legerőteljesebb merev felépítményes traktorok a New Holland kínálatában. Az megújult széria csúcsmodellje, a T8.420-as, valamint a széria többi tagja is, Cursor 9-es erőforrásokkal szereltek; az ECOBlue™ SCR technológiás motorok pedig megfelelnek még a legszigorúbb, Tier 4A előírásoknak is. Mindez kiemelkedő motorteljesítményt eredményez, különösen, ha nehéz rakománnyal kell dolgozni. A szembetűnő gyakorlati előnye az új erőforrásoknak a meglepően gyors reakcióképesség, amely a T8-as traktorokat jellemzi változó terhelési viszonyok esetén. A motorteljesítmény menedzsmentből eredő nagyobb teljesítmény jól kihasználható a nagyobb hidraulikus vagy TLT teljesítményt igénylő műveleteknél, valamint szállításkor. A T8.420 esetében ez 52 LE többletteljesítményt jelent.

A LEGNAGYOBB KÉNYELEMBEN A New Holland Sidewinder™ II kezelői kartámaszát úgy tervezték, hogy a traktor a lehető legkevesebb kezelői fáradtsággal irányítható legyen. Minden funkció kezelőszerve jól látható, azonosítható és egy ujjal irányítható is. A legcsendesebb kabin 68 dB zajszinttel, és kategóriájának legtágasabb belső terével zavartalan 360 fokos, körkörös kilátást garantál. A Comfort Ride™ kabinrugózás pedig a legnehezebb terepen is tökéletesen működik.

SOKOLDALÚSÁG MINT ALAPFELSZERELTSÉG A T8 traktorok hosszú tengelytávja kivételes stabilitást garantál mind a szántóföldön, mind az utakon. Ehhez egyedülálló manőverező-képesség párosul, amelynek köszönhetően az erőgépek a hagyományos és a nehéz szántóföldi munkaműveletek esetében is a legjobb választásnak bizonyulnak. A T8-asok a könnyebb, másodlagos szántóföldi munkálatok végrehajtására, de országúti vontatáshoz is ideálisak. Döntse el, hogy T8-as erőgépét Ultra Commanddal, mint a legerősebb full-powershift váltóval, vagy az újdonságnak számító Auto Command™ fokozatmentes váltóművel kéri. Az integrált gyári mellső függesztés és front TLT kihajtás segítségével front függesztésű munkagépek széles skálája üzemeltethető.

ALACSONYABB ÜZEMELTETÉSI KÖLTSÉGEK Ami az üzemeltetési költségeket illeti, ebben is ugrásszerű fejlődést mutat a T8-as széria. Az előd, Tier3-as T8000 szériához viszonyítva 17%-kal csökkennek a T8 tulajdonosok ezen irányú költségei. A kifejezetten hatékony ECOBlue™ SCR technológiának köszönhetően elérhető a 10%-os üzemanyag-megtakarítás. A megújult automata szántóföldi üzemmóddal az Ultra Command a leghatékonyabb full-powershift váltó a piacon. Az Auto Command™ váltóval a költségek még inkább csökkennek, miközben a motor és a váltó a hatékonyság legfelsőbb fokát éri el. A hosszú szerviz-intervallumok mérsékelt károsanyag-kibocsátással egészülnek ki, mindezeknek köszönhetően a T8-as még sosem volt ilyen költségkímélő.

PONTOSAN AZ, AMI A MOTORHÁZON SZEREPEL A T8 traktorok az elődmodellekhez viszonyított nagyobb teljesítményüket az új generációs Tier 4A ECOBlue™ SCR motoroknak köszönhetik. Ez a teljesítmény első ránézésre is világos lehet mindenki számára. Az egyes modellek igen beszédes nevekkel rendelkeznek, hiszen az első két számjegy – vagyis a T8 – a kategóriát jelöli; az utolsó három – például: a 420 – a traktor maximális motorteljesítményt jelöli, akkor, amikor az EPM rendszer aktív. Mindez pedig az Ön számára azt jelenti, hogy már a legelső pillanatban kiválaszthatja azt a T8-ast, amely megfelel az elvárásainak.

4 5 A SZÉRIA

T8: A KEZELŐHÖZ IGAZÍTVA A T8 széria számos egyéni beállítást tesz lehetővé, amivel garantálja, hogy a kezelői környezet tökéletesen megfelel az Ön igényeinek. Válassza a forradalmi újdonságnak számító Auto Command™ fokozatmentes sebességváltós kivitelt a precíz sebességszabályozáshoz, vagy a kiemelkedő hatékonyságú Ultra Command full-powershift váltót, amely a piacon elérhető váltóművek között a legerőteljesebb, ugyanakkor a leginkább üzemanyag-takarékos. Az IntelliView™ III színes érintőképernyő a standard felszereltség része, a továbbfejlesztett IntelliView™ IV-es nagyobb méretű képernyőjén pedig minden művelet követhető, így tökéletes választás az opciós IntelliSteer robotkormányzási rendszerrel. Végül, de nem utolsó sorban, a széles abroncsválaszték szerepel a kínálatunkban. A legszélesebb abroncsok garantálják a csökkentett talajtömörítő hatást és a megnövelt vonóerőt, miközben megfelelnek a szigorú 3 m-es vonulási szélesség követelményének.

HATÉKONY TALAJMEGMUNKÁLÁS

PONTOS VETÉS

A hosszú tengelytáv és a kiváló pótsúlyozhatóság a T8 egyedülálló szántóföldi hatékonyságot garantál még a nagysebességű talajmegmunkálások esetében is. A Terralock™ hajtásmenedzsment 100%-ig biztosítja, hogy a kifejtett erő áttevődik a talajra. A Terraglide™ mellső hídrugózás növeli a vonóerőt és hozzájárul a gépkezelő kényelméhez. A még gyorsabb reakcióképességnek köszönhetően a teljesítmény még akkor is állandó marad, ha egy lágyabb talaj-összetételű területről kötött talajra érünk, hiszen az erőforrás azonnal reagál, így a plusz terhelés nem okoz fennakadást a munka menetében. Az Ultra Command váltó automata szántóföldi funkciója biztosítja, hogy a kívánt előrementi sebesség még a legalacsonyabb motorfordulat-számon is elérhető.

Ötvözze a teljesen integrált IntelliSteer automata kormányzását az opciós IntelliView™ IV színes érintőképernyőjével, így a vetés a lehető legkönnyebben elvégezhető munkaművelet lesz. A T8, ISOBUS II kompatibilis, a kabinból a zavartalan és szabad kilátás biztosított. Minden kulcsfontosságú vezérlőegység tökéletesen kézre esik a többszörösen díjnyertes SideWinder™ II kartámaszán. Használja ki a teljesen automata táblavégi forduló funkció előnyeit, amelynek végrehajtása során szűk fordulókat vehetünk az 55˚-os első híd befordulási szögnek köszönhetően. A szintén teljesen integrált mellső függesztés pedig azt jelenti, hogy könnyedén felcsatlakoztathatja a vetőgép mellső magtartályát vagy más mellső függesztésű munkagépeit.

KÉNYELMES ÉS GYORS KÖZÚTI VONULÁS

IPARI TELJESÍTMÉNY

Az akár 3550 mm hosszú tengelytáv kivételes stabilitást eredményez, még 50 km/h sebességű vonuláskor is, nehéz rakomány szállításakor. A Comfort Ride™ kabinrugózás és a Terraglide™ hídrugózás garantálják a kényelmet. Az Auto Command™ váltómű kiemelkedő szállítási hatékonyságot biztosít, a hosszabb utak során pedig nélkülözhetetlennek értékeli majd a szállítási üzemmódot. Stabilitás, kényelem, hatékonyság vagyis T8.

A T8 az ipari termelésben is megállja a helyét. A direkt hajtású TLT még legnagyobb kardánteljesítményt igénylő nehézmunkagépek meghajtása sem jelenthet gondot. Az Auto Command fokozatmentes sebességváltóval rendkívül precízen beállíthatja a kívánt sebességet, és a 274 l/perces hidraulikus átfolyást biztosító MegaFlow™ rendszerrel a legnagyobb igényű munkagépeket is kiszolgálja az erőgép.

6 7 KEZELŐI KÖRNYEZET

ttel, con zajszin esebb a pia ) A ( B d d 8 n 6 e s c A s a leg a T8-a

68 dB(A) – A KATEGÓRIÁJÁNAK A LEGCSENDESEBB ÉS A LEGMUTATÓSABB KABINJA A KÉNYELEMRE ÉS A TERMELÉKENYSÉGRE TERVEZVE Üljön be a T8 luxus kezelői ülésébe. Indítsa el a motort. Menjen ki a szántóföldre, élvezze a tökéletesen zavartalan kilátást, próbálja ki, milyen egyszerűen vezérelheti a kézre eső kezelőszerveket. Élvezze az ülés, a kabin és a mellső hídrugózás nyújtotta egyedülálló kényelmet. Ismerje meg az egyszerűen kezelhető IntelliViewTM érintőképernyős, színes monitort. Nem fog sokáig tartani, amíg tökéletes harmóniába kerül a T8-as traktorával.

A GÉPKEZELŐRE HATÓ ERŐHATÁSOK JELENTŐS MÉRSÉKLÉSE A Comfort RideTM kabinrugózás mintegy 25%-kal csökkenti a gépkezelőre ható intenzív erőhatásokat, így elérve, hogy egy hosszú munkanap után is jóval pihentebben szállhatunk ki T8-as traktorunkból.

ZAVARTALAN NEW HOLLAND KILÁTÁS Öt pilléres kabin, padlótól tetőig futó üveges ajtókkal, karcsúsított motorháztető kialakítással, lekerekített sárvédő kialakítással annak érdekében, hogy a 360 fokos, körkörös kilátást a lehető legkevesebb dolog zavarja.

MAGAS MINŐSÉGŰ ZENEI ÉLMÉNY Az opciósan rendelhető, integrált rádióra a gépkezelő rácsatlakoztathatja az MP3lejátszóját, de ha úgy dönt, a tökéletes rádióvételt is élvezheti. A Bluetooth opcióval úgy telefonálhat, hogy közben a kezével a gépet irányíthatja.

TESTRESZABOTT KEZELŐI KÖRNYEZET Állítsa be az időjárásnak, illetve az egyedi igényeinek megfelelő kabinhőmérsékletet a légkondicionáló berendezés segítségével. Ha zavarja a napsütés, használja a kabin napvédő redőnyeit.

AUTO COMFORT™ ÜLÉS A kezelői komfort az egyik kulcsszempont a New Holland kabinok kialakításánál. Az opciós Auto Comfort ülés automatikusan alkalmazkodik a kezelő súlyához, és emellett precíziós csillapítást garantál.

ALKONYATTÓL NAPFELKELKELTÉIG A kabintetőbe, a sárvédőbe és a motorháztetőbe integrált nagyteljesítményű munkalámpák könnyen be- és kikapcsolhatóak az integrált kezelői panel segítségével. A megszokottnál is több fényt igénylő feladatokhoz a még intenzívebb fényerőt biztosító Xenon munkalámpa-csomagot ajánljuk. A gépkezelő olyan funkciókat mozgósíthat, amely a munkavégzést biztonságosabbá és hatékonyabbá teheti.

8 9 SIDEWINDERTM II KARTÁMASZ ÉS COMMANDGRIPTM JOYSTICK

SIDEWINDER II. KEZELŐI KARTÁMASZ GAZDÁK ÁLTAL TERVEZVE GAZDÁKNAK Ahogyan egyre modernebb és egyre több funkcióval ellátott traktorokat terveznek és építenek, fennáll annak a veszélye, hogy a sok funkció kezelése átláthatatlan és bonyolult lesz. A New Holland kikéri és hallgat is partnerei véleményére. Így az új SideWInder™ II kezelői kartámasz fejlesztésébe mintegy 300 gyakorló gazdálkodót vontak be, és az ő tanácsaik és észrevételeik mentén fejlesztették ki ezt az kezelőszervet. A traktor valamennyi fontos funkciója vezérelhető a kartámaszról. Nem tart sokáig mire tökéletesen megtanulja kezelni T8 traktorát.

INTELLIVIEW™ ÉRINTŐKÉPERNYŐS MONITOR Minden szükséges információ áttekinthetően jelenik meg a kijelzőn: válassza a standard, IntelliView™ III, vagy az opciós, 26,4 cm széles IntelliView™ IV monitort. Kiélvezheti az érintőképernyő nyújtotta előnyöket; mindkét típus kompatibilis a New Holland IntelliSteer automata kormányzással.

Táblavégi forduló rendszer. Egy gombbal felvehetünk, rögzíthetünk és aktiválhatunk már tárolt művelet sorokat.

Két darab elektrohidraulikus vezérlőszelep vezérlése egy ujjal.

Hátsó 3-pont függesztő szerkezet emelése-süllyesztése.

Opciós IntelliSteer™ kormányautomatika rendszer aktiválása.

PowerShuttle irányváltó kapcsoló.

Sebességfokozat fel- és lekapcsolása.

Sebesség menedzsment bekapcsolása. A motor és a váltó együtt dolgozik a teljesítmény optimalizálásáért.

As awarded by The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design.

A LUXUSKATEGÓRIA A T8 mindent használói igényt kielégít, így a luxuskategóriás kínálatunkból is válogathat. A bőrborítású kormánykerék és ülés kiegészítve szőnyegborítással bármelyik modell mellé megrendelhető.

KÖNNNYED HOZZÁFÉRÉS MINDEN FONTOSABB FUNKCIÓKHOZ Nyomja meg a szimbólumokat az integrált vezérlő panelen. Nincs szükség arra, hogy leggyakrabban használt funkciókat a menüben állítsuk be, egyetlen gombnyomással aktiválja vagy kapcsolja ki többek között a Terralock™ vonóerő-vezérlést, a táblavégi forduló funkciót, az Automata TLT-t, vagy a motorfordulat-vezérlést. Prioritásválasztó gomb, a 3-4 kihelyezett szelep vezérlésére Motorfordulat-vezérlés, a motorfordulat igény szerint megadható Táblavégi forduló vezérlésének gombjai Az összkerékhajtás és a differenciálzár vezérlőgombjai Automata TLT funkció, ki- és visszakapcsolja a kardánhajtást táblavégi forduló végrehajtásakor Hátsó 3 pont függesztő-szerkezet szintezése, opciós hidraulikus felső függesztőkar vezérlése Multifunkciós joystick. Használható kihelyezett szelepek vagy mellső függesztés vezérlésére EDC egér; a többfunkciós joystick-nak köszönhetően a helyzete könnyedén változtatható. Elektrohidraulikus vezérlésű hátsó kihelyezett szelepek – érintéssel szabályozhatóak a hidraulikus műveletek. Az átfolyás és az időzítés könnyedén beállítható az IntelliView™ képernyőn. További kezelői gombok a kartámasz felhajtható részébe süllyesztve. (Pl. hátsó 3. pont süllyesztési sebességének beállítása, hátsó, vagy ha van, mellső 3 pont kiemelési határ magasságának megadása, slip/csúszás érték százalékos szabályozása.) Az egész kartámasz magassági pozíciójának beállítása elektronikus kapcsolóval

10 11 PRECÍZIÓS GAZDÁLKODÁSI RENDSZEREK

NEW HOLLAND PRECÍZIÓS GAZDÁLKODÁSI RENDSZER PRECÍZIÓS GAZDÁLKODÁS A T8 széria gépei rendelhetőek teljesen integrált, gyári fejlesztésű automatikus robotkormányzási rendszerrel. Az IntelliSteer™ rendszer segítségével párhuzamos vonalvezetéssel maximálisan akár 1-2 cm-es visszatérési pontosság is elérhető amennyiben RTK korrekciós jelet használunk. Így ez a rendszer ideális a legigényesebb precíziós gazdálkodás esetén is. Mindez egy gombnyomással aktiválható. * RTK korrekciós jellel.

TELJESEN INTEGRÁLT INTELLISTEER™ RENDSZER A T8 széria gépeibe az IntelliSteer™ rendszer valamennyi összetevője kérhető, mint gyári beszereléses opció, az azokhoz a szükséges frissítések folyamatosan elérhetőek.

INTELLIVIEW – A LÁTHATÓ INTELLIGENCIA

BEÉPÍTETT VEZÉRLŐRENDSZER

Az alapfelszereltség részét képező IntelliView™ III, valamint az opciós IntelliView™ IV monitor használható a precíziós sorvezető rendszer beállításához. Mi sem egyszerűbb, mint a monitor érintőképernyős felületén egy mozdulattal váltani A-B pont között megrajzolt nyomvonal variációk között. Egyéni nyomvonal variációk beállítására is van lehetőség, mint ahogy annak sincsen akadálya, hogy valamennyi információt átöltsük az asztali Precíziós Gazdálkodási Szoftverre.

A New Holland IntelliSteer™ rendszere egy igen fejlett dőléskompenzáló rendszert használ, amely 3 irányban, hosszanti, függőleges és keresztirányú tengelyek mentén egyaránt kompenzál. Így informálva a beépített navigációs vezérlőmodult, amely a traktort meglepő pontossággal tartja az adott nyomvonalon. A hidraulika rendszerbe beépített vezérlőszelep a vezérlőegység jeleit felhasználva avatkozik be a kormányzásba.

TELEMATIKA – IRÁNYÍTSA, FELÜGYELJE GÉPÉT DOLGOZÓASZTALA MELLŐL A PLM Connect lehetővé teszi, hogy Ön az irodájában ülve az interneten keresztül megtervezze gépparkjának feladatait. Folyamatosan, valós időben nyomon követheti egy adott gép vagy az egész géppark napi tevékenységét, megtudhatja aktuális pozíciójukat, információkat gyűjthet a legfontosabb működési paraméterekről, adatokat küldhet és fogadhat. Az alapcsomagban elérhetőek a leggyakoribb alkalmazások, míg a továbbfejlesztett verzióban megvalósul a teljes gépmonitoring és irányítás. Röviden összefoglalva: a PLM Connect Telematikai rendszer használatával az üzemanyagszámlái csökkennek, gépeit pedig nagyobb biztonságban, és folyamatos felügyelet alatt tudhatja bárhol is tartózkodjon.

IGÉNY SZERINTI PONTOSÁGGAL A New Holland 4 különböző szintet kínál így mindenki választhat, hogy milyen pontosságú rendszert szeretne. Amikor RTK korrekciós jelet használunk IntelliSteer™ rendszerrel, akkor élvezhetjük a legpontosabb rendszer előnyeit, egyik évről a másikra ugyanazzal a visszatérési hatékonysággal és precizitással.

INTELLISTEER FELÜLET A NH372 ANTENNA Az NH372-es gyári DGPS KI-BE KAPCSOLÁS EGY LÉZERSZINTEZÉSHEZ antenna egyaránt képes A T8-as traktor GOMBNYOMÁSRA EGNOS, OmniStar, GLONASS A CommandGrip™ joystick-on található gombbal könnyen aktiválható a sorvezető rendszer.

elektrohidraulikus rendszere „plug and play” módon kompatibilis számos gyártó lézer vezérlésű szintező rendszerével.

vagy RTK korrekciós jelek kezelésére.

RTK BÁZISÁLLOMÁS RTK bázisállomás használatával a 1 - 2 cm-es visszatérési pontosság is elérhető.

12 13 ERŐFORRÁS

TELJESÍTMÉNY ÉS GAZDASÁGOSSÁG EGYÜTT A T8 traktorokban ECOBlue™ SCR Cursor 9 erőforrások dolgoznak, amelyeket az FPT Industrial fejlesztett ki. A környezetvédelmi stratégiával összhangban, az SCR technológiának köszönhetően a felhasznált AdBlue folyadékkal a környezetünkre káros nitrogén-oxidot ártalmatlan nitrogénre és vízre bontja le. Ez az utókezeléses rendszer elkülönül a motortól, ami azt is jelenti, hogy az erőforrás kizárólag tiszta és friss levegővel dolgozik. Ezzel a teljesítmény növekszik, a reakcióképesség gyorsul, az üzemanyag-fogyasztás pedig kevesebb lesz.

SCR: GARANCIA A NAGY TELJESÍTMÉNYRE

KEVESEBB ÜZEMANYAG – KÖRNYEZETBARÁT MEGOLDÁS

A T8 széria hat modelljének termelékenysége vitathatatlan. A 235 és 367 LE közötti névleges teljesítmény, valamint az EPM-nek köszönhető további 52 LE biztosítja, hogy még a legnehezebb kihívások és feladatok sem állíthatják meg az Ön gépét.

Az üzemanyag égésével keletkező károsanyagkibocsájtás a legjelentősebb környezetszennyező faktor a gazdaságában. Az ECOBlue™ SCR technológiás Tier 4A motorokra a csökkentett nitrogén-oxid kibocsájtás a jellemző. A T8-ak üzemanyag-fogyasztása pedig 10%-kal kevesebb, amely jelentős költségmegtakarítást jelent gazdasága számára.

MOTORFORDULAT MENEDZSMENT Olyan szántóföldi munkáknál ahol az állandó percenkénti TLT-fordulat elengedhetetlen, a gépkezelő használhatja a motorfordulat menedzsment funkciót. Az állandó haladási sebesség biztosított váltózó domborzati viszonyok esetén is.

POWERTRAIN TECHNOLOGIES

ÁLLANDÓ TELJESÍTMÉNY A New Holland fejlesztőmérnökei nagy hangsúlyt fektetnek arra, hogy a gépek a megváltozott domborzati viszonyokra gyorsan reagáljanak. A Cursor 9 motorok kizárólag tiszta és friss levegőt szívnak be, ennek köszönhetően gyorsabban reagálnak, még terhelés alatt is. Például telepakolt pótkocsival és emelkedőn felfelé haladva is tartani tudja a haladási sebességet.

MOTORTELJESÍTMÉNY MENEDZSMENT – EPM Röviden összefoglalva az EPM (Engine Power Management) azt jelenti, hogy a motor vezérlőrendszere a sebességváltó, hidraulika és TLT terhelésnek megfelelően szabályozza az aktuálisan leadott teljesítményt és nyomatékot. Amint például egy T8.420-as traktor olyan mértékű terhelést kap akár 52 extra LE teljesítmény tartalékkal is gazdálkodhat.

AZ FPT INDUSTRIAL FEJLESZTÉSE A New Holland a TIER 4-es erőforrásai fejlesztésénél bátran támaszkodhatott motorfejlesztő partnerére, az FPT Industrial szakértelmére. A feltaláló: A Fiat fejlesztette ki a Common Rail vagyis Közös Nyomócsöves technológiát az 1980-as években, és ilyen erőforrásokkal szerelte fel 1997-ben az Alfa Romeo 156-os gépjárműveit. A mezőgazdasági gépekben – a TS-A traktorokban – szintén ők alkalmaztak először ilyen erőforrásokat. Tisztább: Az elmúlt öt évben a Fiat SpA produkálja a legalacsonyabb szén-dioxid kibocsájtást az európai autógyártók körében. Bizonyított tartósság és felbecsülhetetlen tapasztalat: Az FPT az SCR technológia kidolgozásában már 1995 óta úttörő. Ez idő alatt már több mint 350 ezer SCR erőforrást gyártott le, az elmúlt hat évben.

14 15 ULTRA COMMAND™ SEBESSÉGVÁLTÓ

TARTÓS KIVITEL, KORSZERÛ VEZÉRLÉS FULL-POWERSHIFT VÁLTÓKKAL EGÉSZEN 390 LE-IG Az Ultra Command™ full-powershift sebességváltókban egy mechanikus váltó hatékonysága és a New Hollandra jellemző felhasználóbarát kezelhetőség keveredik. Az eredmény? Egy olyan váltómű, aminek segítségével egyszerűen megtalálhatjuk a legmegfelelőbb fokozatot a szántóföldön és az országúton egyaránt. Tömören összefoglalva: ez a ma elérhető PowerShift sebváltók között az egyik leghatékonyabb. A T8.275 – T8.390-es modellek a CommandGrip™ vezérlőkarral szereltek, amelynek segítségével érintéssel vezérelhetjük az összes automatizált funkciót, így például a szántóföldi vagy országúti programozást is. Két sebességváltó közül választhatunk, az egyik a 18x4, illetve 19x4 fokozattal bíró változat 40 km/h ECO vagy 50 km/h-ás végsebességgel, a másik pedig a 23x6 fokozatot számláló mászófokozattal ellátott verzió. Bármelyikre is esik a választása a könnyű kezelhetőség garantált.

INTELLIGENS AUTOMATIZÁLÁS A New Holland automatizált szántóföldi funkciója több, mint egy egyszerű automata powershift rendszer. Hasonlóan működik, mint egy fokozatmentes CVT váltó, hiszen a motorterhelés, a haladási sebesség és a gépkezelői beállítások adatait kombinálva szabályozza mind a motor, mind a váltómű működését a legoptimálisabb teljesítményszint és a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás eléréséért. Beállítása egyszerűen elsajátítható, működési hatékonyságot jelentősen növeli.

ÁLLANDÓ HALADÁSI SEBESSÉG

Motorteljesítmény Sebességfokozat

Amikor a gépre ható terhelés változik szántóföldi munka során, az automata szántóföldi szabályozás funkció folyamatosan fenntartja a kívánt haladási sebességet. A gépkezelő beállítja a haladási sebességet, bekapcsolja a rendszert, ezután a vezérlés a motorfordulatot és sebességfokozatokat annak megfelelően állítja be, hogy a gépkapcsolás sebessége állandó legyen, így maximális termelékenységet és gazdaságosságot elérve.

GAZDASÁGOSSÁG ÉS KÉNYELEM SZÁLLÍTÁSKOR IS Országúti vontatáskor is kihasználhatjuk az automatikus rendszer minden előnyét, hiszen a rendszer terhelésnek és a gázadásoknak megfelelően szabályozza a haladást. Még meredek lejtőn, nehéz rakománnyal is biztonságosan vonulhat, hiszen szükség esetén a rendszer visszakapcsol, így a motorféket használva.

INTELLIVIEW III – SEBESSÉG ÉS FOKOZAT EGY HELYEN Az alapfelszereltséghez tartozik az érintőképernyős IntelliView™ III színes monitor, aminek jól átlátható menü rendszerében többek között olyan információk láthatóak, mint a motorfordulat vagy az aktuális sebességfokozat. Ez az információ megjelenik az A oszlop kijelzőjén, biztosítva a gépkezelő számára, hogy a szükséges adatok mindig a rendelkezésére állnak.

ULTRA COMMAND POWERSHUTTLE Az irányváltás elvégezhető a kormány mögötti bajuszkapcsolóval vagy a CommandGrip™ vezérlő karral is. A gépkezelő az aktuálisan végzett munkaművelet közben kiválaszthatja, hogy melyik irányváltás a kényelmesebb számára. A még biztonságosabb parkolást a park-lock funkció aktiválásával érhető el.

16 17 AUTO COMMAND™ SEBESSÉGVÁLTÓ

AZ INNOVATÍV AUTO COMMAND™ SEBESSÉGVÁLTÓ A New Holland által tervezett többszörösen díjnyertes Auto Command™ fokozatmentes sebességváltója (CVT) eddig több mint 10 ezer darabszámban építették meg. Ez a forradalmi újításnak számító váltó immáron a T8 széria modelljei számára is elérhető; a váltóművek négy direkt hajtási ponttal rendelkeznek a 100%-os hatékonyságért, amely a nehéz műveleteknél, szántóföldi feladatoknál, nagy sebességű vonuláskor, bálázásnál, kaszálásnál egyaránt a legoptimálisabb sebességfokozatot adják. A hatékonyságot tovább növeli a kettős kuplung vezérlés. Egyértelműen ez a piacon elérhető egyik legjobb fokozatmentes sebességváltó.

A MEGFELELŐ SEBESSÉGFOKOZAT Az Auto Command technológiának köszönhetően a gépkezelő 30 m/h és 50 km/h tartományban kiválaszthatja a sebességet, 0,01 km/h pontossággal. Fokozatváltás nélküli szabad és lágy haladás – ezt kínálja a CVT.

HOZZA KI A LEHETŐ LEGTÖBB NYOMATÉKOT A New Holland az Auto Command™ kifejlesztésekor arra törekedett, hogy a lehető legalaposabban kiaknázza az alacsony motorfordulat és a nyomatékos FPT erőforrások előnyeit. Az 50 km/h ECO fokozaton a percenkénti motorfordulatszám 1725, így az FPT Cursor 9 motor fogyasztása a lehető leggazdaságosabb. • Az erőalapú vezérlés elve alapján a kar előre vagy hátra mozgatásával sebességet és irányt váltunk. Az előrement sebessége pedálokkal is szabályozható. • A célsebesség beállítására szolgáló görgő, amellyel pontosan megadható az optimális sebesség. Tökéletes, ha a földterületei messzebb esnek egymástól. • Beállított és rögzített célsebességek közötti váltás egyetlen gombnyomással. • MENETÜZEMMÓDOK AZ ÖN VEZETÉSI STÍLUSÁHOZ IGAZÍTVA - Automata üzemmód: Válassza ki a kívánt célsebességet, és az Auto Command sebességváltó a motorfordulatszámot és az áttételt ennek fenntartása érdekében szabályozza. - Menetvezérlés üzemmód: Amikor az erőgép elérte a megadott célsebességet, a menetvezérlés üzemmód a motorfordulatszámot és az áttételt a kívánt sebesség fenntartásához igazítja, miközben gondoskodik a lehető leggazdaságosabb üzemanyag-fogyasztásról. - Manuális üzemmód: Az üzemmód lehetővé teszi a gépkezelő számára, hogy maga állítsa be a kívánt motorfordulatszámot és menetsebességet. - TLT mód: A TLT bekapcsolásakor az Auto Command állandó értéken tartja a motorfordulatszámot.

GYORS IRÁNYVÁLTÁS Az Auto Commanddal az irányváltás gyors és egyszerű. A gépkezelő vagy a Command Grip™ kezelőkar kapcsolójával, vagy a kormányoszlopra szerelt karral módosíthat irányt.

AKTÍV STOP START Az Auto Command egyik fő biztonsági jellemzője az Aktív StopStart. Ez a biztonsági funkció az álló helyzetben lévő traktort nem engedi sem előre-, sem pedig hátragurulni még akkor sem, ha nehéz rakományt szállít. Sebességváltáskor sem áll fenn az a veszély, hogy a lejtőn megindulna lefelé az erőgép. A biztonságos parkolást egy elektronikus fék szolgálja.

18 19 HIDAK ÉS HAJTÁS

HOSSZABB TENGELYTÁVVAL A BRILIÁNS STABILITÁS ÉS VONÓERŐ ÉRDEKÉBEN Az új New Holland T8-as merev felépítményes erőgépei rendelkeznek a kategória legnagyobb tengelytávjával. Az Ultra Command modellek 3450 mm-es tengelytávja már önmagában is tekintélyt parancsoló, a T8.420-as modellek még ezt is felülmúlják és a maguk 3550 mm-es értékükkel minden vetélytársat maguk mögé parancsolnak 500 mm-rel. A T8.420-as gépek teljes hossza mintegy 6469 mm. A hosszabb tengelytáv nagyobb stabilitást jelent például nagy sebességű országúti szállításkor, és nagyobb vonóerőt a szántóföldi nehéz talajmunkákhoz. A jövőben tehát a T8-as traktorokkal ilyen szempontból sem kell kompromisszumot kötni.

VERSENYTÁRS TENGELYTÁV

IDEJE NAGYBAN GONDOLKODNI Az erősített első és hátsó hidaknak köszönhetően az első és hátsó kerekek minden további nélkül ikresíthetőek, így csökkentve a talajkárosító hatást és tovább növelve a vonóerőt. A táblavégi fordulók során nagy méreteihez viszonyítva is meglepően jól teljesít az új T8-as, az első hidak igen jól be tudnak fordulni a keskenyebb alváz kialakítás miatt.

ERŐSÍTETT HIDAK A NAGY TELJESÍTMÉNYÉRT A T8.420 esetében a megerősített híd az alapfelszereltség részét képezi. A 127 mm átmérőjű tengely azt is garantálja, hogy ezeket a nagy motorteljesítményeket a gép veszteség nélkül továbbítja a talajra, így egyedülálló teljesítményt biztosítva a szántóföldi nagy vonóerőt igénylő feladatok végrehajtásához. Ezt a legszélesebb futófelületű abroncsok használatával tovább növelhetjük.

BIZTONSÁGBAN ÉS KÉNYELEMBEN SZÁLLÍTÁSKOR Az első fék összhangban dolgozik a hátsó fékkel igazodva a haladási sebességhez is. Az opciós motorfékező rendszer tovább növeli a fékhatást meredek lejtőkön is.

20 21 HIDAK ÉS HAJTÁS

TERRAGLIDE™ MELLSŐ HÍDRUGÓZÁS A New Holland Terraglide™ mellső hídrugózás rendszer jelentősen csillapítja a gépkezelőre, az erőgépre és a rácsatolt munkaeszközökre ható erőhatásokat szántóföldi és közúti körülmények között egyaránt. A T8-as esetén pedig jelentősen növekedett az első hidak befordulási szöge. Ha mindehhez hozzávesszük az alapfelszereltségként járó Comfort Ride™ kabinrugózást is, akkor vitathatatlan, hogy soha nem tapasztalt kényelemben ülhetünk új T8-as erőgépünkben.

NAGYOBB TELJESÍTMÉNY

HOSSZÚ TENGELYTÁVVAL A KÉNYELEMÉRT ÉS A NAGYOBB TERMELÉKENYSÉGÉRT A T8 széria gépeiben tökéletesen ötvözték a hihetetlen tengelytávot és a kitűnő manőverező képességet. Ez a két koncepció eddig nem volt jellemző e traktorkategória gépeire. A New Holland viszont elérte ezt. Nagyon egyszerű, a traktor szűkebbre szabott első része lehetővé teszi, hogy az első kerekek 55 fokos szögben beforduljanak, így a táblavégi fordulók jóval szűkebb helyen hajhatóak végre, mint azt eddig megszokhattuk egy ilyen méretű erőgéptől. Az eredmény pedig az, hogy ez a fordulékony nagytraktor nagyobb mértékben szolgálja termelékenységünket és hatékonyságunkat.

VERSENYTÁRS TENGELYTÁVJA AZ ÚJ T8 TENGELYTÁVJA

TERRALOCKTM HAJTÁS MENEDZSMENT A New Holland Terralock™ rendszere automatikusan ki- vagy bekapcsolja az első hajtást, illetve az első-hátsó differenciálzárakat, amikor arra szükség van, így például táblavégi fordulók végrehajtásakor is. A termelékenység növeléséért, a rendszer úgy alakítja a táblavégi fordulókat, hogy az a lehető legoptimálisabb legyen.

22 23 TLT ÉS HIDRAULIKA

KIVÉTELES TECHNOLÓGIA A KIEMELKEDŐ TELJESÍTMÉNYÉRT A New Holland T8 traktorok tervezésekor természetesen az egyik fő cél az volt, hogy egy igazán robosztus és erőteljes szántóföldi erőgépet alkossanak a legnehezebb munkagépekhez és körülményekhez. Ez szinte már kulcskövetelmény 275 LE feletti erőgépek esetében. Viszont a T8 ennél jóval több. A tervezői asztalról lekerülő tervek alapján egy olyan nehéz univerzális traktor született, ami elsősorban sokoldalúságáról ismerhető fel. A motorteljesítmény menedzsment (EPM - Engine Power Management) alkalmazásával a TLT-vel és hidraulikával végzett műveletekkor a T8 nemcsak masszív teljesítményszintet garantál, hanem optimális gazdaságosságot is. A névleges TLT fordulatot már alacsony motorfordulatszám tartományban elérve maximális üzemanyag-hatékonyságot biztosít. Egy New Holland T8-as traktor esetében alapfelszereltség a sokoldalúság.

MEGAFLOWTM HIDRAULIKA Az alapfelszereltségben kapható 161 liter/ perces átfolyást biztosító hidraulika mellett elérhető az opciós MegaFlow™ hidraulikaszivattyú, ami elképesztő, 274 liter/perces teljesítménnyel bír. A motorteljesítmény menedzsment (EPM) segítségével a teljes hidraulikakapacitás kihasználható, akár 52 LE elérhető többlet teljesítménnyel.

AKÁR 6 PÁR ELEKTRO-HIDRAULIKUS HÁTSÓ KIHELYZETT SZELEPPEL A T8 traktorok hátsó kihelyezett szelepei elektrohidraulikus szabályozásuknak köszönhetően precízen beállítható időzítéssel és átfolyással rendelkeznek, a beállítás a kartámaszról könnyedén megtehető, az éppen aktuális értékekről tájékoztatást az IntelliView™ III monitor segítségével kaphat a gépkezelő. A jobboldali kartámaszon található színkódokkal ellátott fülek segítségével szabályozható mindegyik hidraulikakör, másik lehetőségként a CommandGrip™ karról is vezérelhetünk 2 db kiválasztott szelepet, de ugyanezt megtehetjük az opciós különálló apró joystick kar segítségével is. Valamennyi hidraulikakör vezérlése beprogramozható a táblavégi fordulók során végrehajtandó műveletsorok közé is.

ÁTFOLYÁS SZABÁLYOZÁS AZ INTELLIVIEW III MONITORON Az IntelliView™ III monitor érintőképernyős kezelői felületén mindegyik hátsó hidraulikakör percenkénti átfolyása külön megtekinthető és be is állítható az adott munkagép igényeihez igazodva.

24 25 ELSŐ ÉS HÁTSÓ FÜGGESZTŐSZERKEZET

KÉSZEN A MODERN IGÉNYEKRE NEHÉZ MUNKAESZKÖZÖK FELEMELÉSÉRE NAGY EMELÉSI KAPACITÁSSAL A hátsó függesztőszerkezet 10 200 kg-os emelési kapacitása igazán tiszteletet parancsoló érték, így a T8-as számára a legnagyobb munkagépek kezelése sem jelenthet problémát. Hasonlóképpen fontos, hogy a nagy kapacitású hidraulika a táblavégi fordulóknál gyorsan és dinamikusan felemeli a függesztőszerkezetet. A táblavégi fordulónak köszönhetően megadhatja a hátsó függesztés legalsó és legfelső pozícióját.

GYÁRI MELLSŐ FÜGGESZTÉS ÉS TLT A T8 traktorok rendelhetőek gyári mellső függesztéssel és TLT-vel. A keskeny motorháztető kiképzés jó rálátást eredményez a traktor első részére. A gép hosszú tengelytávja által nyújtott stabilitás miatt könnyen kihasználható a front függesztés teljes 5810 kg-os emelési kapacitása. A beépített elektronikus vezérléssel könnyen kezelhető az eszköz.

TÁBLAVÉGI FORDULÓ RENDSZER A T8-as traktorok táblavégi forduló rendszerének finomítása során a New Holland azt tartotta szem előtt, hogy egy még inkább felhasználóbarát, könnyen beállítható rendszert fejlesszen. Az összetett szántóföldi alkalmazások során a rendszer jelentősen megkönnyíti a gépkezelő dolgát. A rendszerbe tetszőlegesen vehet be műveleteket, igény szerint hagyhat is ki belőle, ha azokat manuálisan kívánja végezni. A beállítás és a műveletsor felvétele egyszerű, a komplett rögzített műveletsor a CommandGrip™ kezelői karon egy gombnyomással újra lejátszható.

PÓTSÚLYOZÁS IGÉNY SZERINT Amennyiben mellső függesztéssel szerelt T8-as traktorunk van, választhatunk az egy darabból álló mellső pótsúlyok széles választékából. A pótsúly könnyen és gyorsan felvehető és lerakható.

SZERVIZELÉS

360°: T8 Az új T8-as arra lett tervezve, hogy a legtöbb időt munkával tölthesse, ne pedig a műhelyben. A szervizpontok könnyed hozzáférhetősége és a hosszú szerviz-intervallumok is azt szolgálják, hogy a traktor a lehető legtöbb időt tölthesse természetes közegében, vagyis a szántóföldön.

A 89 literes AdBlue adalékanyag-tartály tartalmaz egy védelmi zárat azért, hogy véletlenül se kerülhessen bele gázolaj. Egy tartálynyi AdBlue adalék körülbelül két fő üzemanyag tartálynyi (2 x 651 liternyi) üzemanyaghoz elegendő.

Töltse fel az ablakmosó-tartályt a hátsó ablakon keresztül.

A baloldalon kialakított fellépőre lépve könnyen elérheti a szélvédő üvegét.

Az egy darabban magasra nyíló motorház megkönnyíti a motor szervizmunkálatait.

Ellenőrizze, tisztítsa vagy cserélje ki a motor levegőszűrőjét anélkül, hogy felnyitná a motorházat.

A motor és a hidraulika olajszint ellenőrző és feltöltő pontok könnyen hozzáférhetőek a napi rutin karbantartás elvégzését nagyban megkönnyítve. A motor szervizintervallumok 100%-kal megnőttek, 600 üzemórára.

KÖNNYEN TUDOK BESZEREZNI ADBLUE ADALÉKANYAGOT? A válasz egyszerű: Igen! Az adalékanyag bármikor elérhető az Ön kereskedőjénél. Igény szerint akár nagyobb tartályban is tárolható az Ön telephelyén.

A hűtőszekció kinyitásával gyorsan és könnyen tisztíthatóvá válik.

26 27 TECHNIKAI TÁBLÁZAT



*

#!##$6 *!0'
1;)
C
(2-(21
C
;(/'
"*!0*'*2
C
0+1*:!
'#+121#
1;#*2 (3

0*1;0 ;)*:!
0*1;0
E
!1*:+)14
'-;-1
*:+),1-71 -'220 +!2












































































































)N 302
1
(-'2













































































































)) *!(:;22
#+$;(


9B

)+2+02(&1$2)*:
D

LONTQ
D

LMK













'C 
FG

9B
)+2+02(&1$2)*:
D

LONTQ
D

LMK








'C 
FG 7(!1

)+2+02(&1$2)*:
D

LONTQ
D

LMK



'C 
FG 7(!1
)+2+02(&1$2)*:
D

LONTQ
D

LMK













'C 
FG 7(!1
)+2+0 +03(2











































































+0C/0

9B
*:+)2'
D

LONTQ













































































)H +0C/0 :+)2'
03!()11!
12*0
C
































































W #1;'+'3/(3*!+1
"62.7*2#(2+0 -0*:;202
)+2+0
+(&
1;60. #/3 +!,
' ;)*:!
2*'
)02
D
32+
+))*












































































#20 ;)*:!
2*'
)02
D
(20
+))* #20 (3
('*:!
202(:
)02
































































#20 ;07#;#*207(((3)























































































5;),0 %#

&3"*#$%
$$$)% *2((#"# 2
0*1;0

+2+0
(&1$2)*:
)*;1)*2 :A+=
%#

&
*# %
4=925

#*#)(#1
111!






























































































')C" :B+=
%#

&3"*#$%
4=9
2

),
>9
25

#*#)(#1
111!






























































































')C" ;<
+
?
%#

&
*#$%
4=92
$- -%%5

#*#)(#1
111!






























































































')C" &%


3

-%%$
)% ( '2$7
2+/202
3*'#, 0.(/4
7;0(1 &%


4=9
25

#*B
111!
C
9B
111! ')C"
H
+0C/0 &%


4>9
25

#*B
111!
C
9B
111! ')C"
H
+0C/0 %#$
#$-# LM
+(2
!*02+0
































































































)/0 ''3)3(2+0
'/#21

























































































  O
)((1.
"$ 00!(#
)((1.
"$
03!,;1 2*0
C
00!(#
(1.
"#'
'+0)*:;1#
1;-! ? 2*0
C
00!(#
(1.
"#'
+03(1#
13!0 ))  00(+'
"&21
7;0(1 #*)#'31
(1.
107.' #& 02
'-;/+*24
20"(10;'(.1
F G .
"#03(#'D1;#722:4
12*0
C
!(+8














































(#20C/0 ('20+*#'31
"(:;2
1
0.
1;(:+;1
FG %$
,-%%
#& ;0(1

9#)(#1
1;)3'

+:2#'
7;0(1 '$-%$ 21,
N
/+*2
5!!1;21
'2!,0# 21,
N
/+*2
9B
)(1#
'/#21

!-)#,'*(























































'!

((1.
5!!1;21
'2!,0#

((1.
N
/+*2
9B
)(1#
'/#21

QLK
))D(

!-)#,'

)-!-22





















'!  32+)2
(!:
#*$21

+2+0
+03(2
POK
C
LKKK
D1
'0*
+03(2*(




























+0C/0 32+
 

((1.
 
FLKKK
+0G

A1;@>

A1<99

A1<<9

A1
A1
A1=;9


301+0
T QCCOC#0
O


301+0
T QCCOC#0
O


301+0
T QCCOC#0
O


301+0
T QCCOC#0
O


301+0
T QCCOC#0
O


301+0
T QCCOC#0
O





































SRKK LLR9LNP MK MKLCMRN LTKCMPS LTTCMRK LRNCMNP MKKK LLPR
H
LPKK OK
C
MM

SRKK LLR9LNP MK MLTCMTS MKSCMSM MLQCMTN LSTCMPR MKKK LMQR
H
LPKK OK
C
MN

SRKK LLR9LNP MK MOLCNMR MNKCNLM MNPCNLT MKTCMSO MKKK LNTR
H
LPKK OK
C
MP

SRKK LLR9LNP MK MQNCNPR MPMCNOM MPPCNOQ MMTCNLL MKKK LPNL
H
LPKK OK
C
MQ

SRKK LLR9LNP MK MSQCNST MRPCNRN MRQCNRP MPKCNOK MKKK LQRL
H
LPKK OK
C
MR

SRKK LLR9LNP MK NKSCOLT MTRCOKO MTQCOKM MRKCNQR MKKK LSKQ
H
LPKK OK
C
MS





































O

O

O

O

O

O

PTK QPL ST QKK

PTK QPL ST QKK

PTK QPL ST QKK

PTK QPL ST QKK

PTK QPL ST QKK

PTK D ST QKK














































NANP

NANP

NANO

NANO

NANO

D D D D D D D D

O

O

O

O

O

NANP

NANP

NANO

NANO

NANO

O

O

O

O

O

KATS

KATS

KATR

KATR

KATR

O

O

O

O

O

O





































O

O

O

O

O




KAKN
C
OK
H
LOKK

KAKN
C
OK
H
LOKK

KAKN
C
OK
H
LOKK

KAKN
C
OK
H
LOKK

KAKN
C
OK
H
LOKK

KAKN
C
OK
H
LOKK

O

O

O

O

O

O

KAKN
C
PK
H
LRMP

KAKN
C
PK
H
LRMP

KAKN
C
PK
H
LRMP

KAKN
C
PK
H
LRMP

KAKN
C
PK
H
LRMP

KAKN
C
PK
H
LRMP

MKK LTKK

MKK LTKK

MKK LTKK

MKK LTKK

MKK LTKK

MKK LTKK



















O

O

O

O

O

O

PP
C
PP PNTK
C
POOK

PP
C
PP PNTK
C
POOK

PP
C
PP OTRK
C
OTRK

PP
C
PP OTRK
C
OTRK

PP
C
PP OTRK
C
OTRK

PP
C
PP OTRK
C
OTRK



















O

O

O

O

O

O



















LQL
C
MRO

LQL
C
MRO

LQL
C
MRO

LQL
C
MRO

LQL
C
MRO

LQL
C
MRO



















('20+"#03(#'31 Q

('20+"#03(#'31 Q

('20+"#03(#'31 Q

('20+"#03(#'31 Q

('20+"#03(#'31 Q

('20+"#03(#'31 Q

O

O

O

O

O

O


C
 SPPK PSLK


C
 TLNK PSLK


C
 TLNK PSLK


C
 LK
MKK PSLK


C
LK
MKK PSLK


C
LK
MKK PSLK



















LSKO

LSKO

LSKO

LSKO

LSKO

LSKO



















O

O

O

O

O

O


   !-1)*
%
&%0.)(!%1/
-.%
% !.1&!%1/
-.%
% (1'0!%1/
-*0%)/!
% (1'0!%1/
/
!.1&!%1/
-*0%)/!
%   1 (*
0.8%%&
/9'(!
5&'
@

FE=
F !(
%0*.!/9!(0
@
FJKNJ 
&%)% 8
!(0(9!0/2
'1(%&'-
%/9&0 &17
40 0,
3&/ 10)
)').0
3&/

+55& 10)
)').0

,.
3&/

+55& !!(.

%.0'/9 &%0.)(!%1/
%.0'/9
'///9&8)9/ )''(.!-
%9&,!
)8/0!% 10)'0
&%)("!)(&*
.(/9. 5,
5!//9%.!(0,
/94.,%

H
.!*

H
&10))0
.!*


)
)&&!
&%
0+.&,
/
')/*
.(9/ &%0.)')/
&&"0/2
03%.+% )').0
!
%!(
.1*9/ &5!
).1&*
.(/9.
.5,.
/9.&0
%3&/,
%-/)&*% 9

)/9&)-.
/9.&0
0&$/"0'(8
')(!0). (0&&!!6

.!(0,%-.(8,/
')(!0). (0&&!!6

.!(0,%-.(8,/
')(!0). (0&&!0.
10)'0
%).'(89/
0.%0).
)&&!
&,%/9"0/ -0!'&!/
%!(
9$/9!(0
@
LL?HFF




























































8.!
/.
5!&&)* 

!(!'&!/
0+'
-*0/2&8)9/
(&%3& 0(.
'&&/,
" ..&!
'&&/,
"
.1*9//&









































































7>
'(00
+//90+'
JE
%'?

 


AB

% % %

 

 

 

 !

 

O

O

O

O

O

O



















O

O

O

O

O

O



















O

O

O

O

O

O





















G

G

G

G

G

















O

O

O

O

O

O
















O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O



























































































O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O





































O

O

O

O

O

O

O

O









































































O

O

O

O

O

O



















KM

KM

KN

KN

KN

KN

O

O

O

O

O

O

FE
JKE FF
EME FL
JEE

FE
KMJ FF
EGJ FL
JEE

FF
HIJ FF
MKJ FL
JEE

FF
HIJ FF
MKJ FL
JEE

FF
HIJ FF
MKJ FM
EEE

FF
IKE FF
NLJ FM
EEE

C D

G F

E

B

A



    
 
  
  
$(
 
 $  $  
# 












































 
$ 




























































































 ! 

 
  #
$! 

  
$










  
   




































































































  # ! 

 
*

  
 
# !
+)
*
 "),

    











































































































      













620*7042 6369 2534 2468 3339

650*85
38 6369 2534 2468 3267

710*70
38 6369 2534 2468 3325

710*70
42 6369 2534 2468 3376

800*70
38 6369 2534 2468 3368

900*60
42--6369 2534 2468 3395

3450
*
3500

3450
*
3500

3450
*
3500

3450
*
3500

3450
*
3500

3450
*
3550

1727
*
2235 378

1727
*
2235 306

1727
*
2235 364

1727
*
2235 415

1727
*
2235 407

1727
*
2237 409

...
!
 !"""
 "!
 ....
""
" 
 ")
731*8153(
761*9649(
821*8153(
911*8149(
591*:661(
821*8653(
:11*7153(
:11*8149
" 
!% "! O  !
""


+

 "

.

,"
$ -
"
!%"#

Amennyiben új gép vásárlásán gondolkodik, esetleg egy már meglévő gép üzemeltetéséhez, szervizeléséhez kérne segítséget, forduljon bizalommal az Agrotec Magyarország Kft. szakembereihez. Munkatársaink bármikor vevőink rendelkezésére állnak, és mindent elkövetnek azért, hogy egy esetleges meghibásodás a lehető legkevesebb fennakadást jelentse Önnek. Alkatrész-hálózatunk felépítése és működése azt szolgálja, hogy a szükséges alkatrész a leggyorsabban eljusson az Ön gazdaságába, ezzel minimálisra csökkentve a termelésből kieső időt. Tudjuk azt, hogy a szezonálisan végzett munkák során minden elvesztegetett perc komoly anyagi veszteséggel jár, ezért gyorsított járatainkkal juttatjuk el Önökhöz a megrendelt árut. A vevői megelégedettség számunkra a legfontosabb, ezért biztosítunk partnereinknek kifogástalan minőségű pótalkatrészeket. További információért forduljon az Ön New Holland gépkereskedőjéhez!

Agrotec Magyarország Kft. Levelezési cím: 2943 Bábolna, Mészáros út 1. Telefon: 0036 34 568 520 Fax: 0036 34 568 529 E-mail: [email protected]

www.agrotec.hu