STŘEDNÍ ODBORNÁ ŠKOL A A STŘEDNÍ ODBORNÉ UČILIŠTĚ NERATOVICE Školní 664, 277 11 Neratovice, tel.: 315 682 314, IČO: 683 834 95, IZO: 110 450 639 Ředitelství školy: Spojovací 632, 277 11 Neratovice tel.: 315 663 115, fax 315 684145, e-mail: mhrejsova@ sosa sou. cz, www.sosa souneratovice.cz
Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0185 Název projektu: Moderní škola 21. století Zařazení materiálu: Šablona: III/2 Stupeň a typ vzdělávání: střední odborné Vzdělávací oblast: vzdělávání v inf. a kom.
Vzdělávací obor: žáci SOU všechny obory
technologiích Vyučovací předmět: inf. a kom. technologie
Tematický okruh: Využití ICT pro praktické aplikace
Sada: 1
Číslo DUM: 20
Ověření materiálu ve výuce: Datum ověření:
Ročník:
Ověřující učitel:
12.12.2012
první
Ing. Helena Holcová
STŘEDNÍ ODBORNÁ ŠKOL A A STŘEDNÍ ODBORNÉ UČILIŠTĚ NERATOVICE Školní 664, 277 11 Neratovice, tel.: 315 682 314, IČO: 683 834 95, IZO: 110 450 639 Ředitelství školy: Spojovací 632, 277 11 Neratovice tel.: 315 663 115, fax 315 684145, e-mail: mhrejsova@ sosa sou. cz, www.sosa souneratovice.cz
Název listu:
Internet a informace pro volný čas – letovým dispečerem v obýváku
Jméno autora:
Jan Krejza
Anotace:
Využívání informací pomocí sítě internet k volnočasovým aktivitám. Vnímání spolupráce různých technologií a informačních zdrojů.
Klíčová slova:
Internet, flightradar, letecký provoz, GoogleEarth, ADS-B, FAA, odpovídač
Klíčové kompetence:
Dokáže získávat informace z otevřených zdrojů, zejména pak s využitím celosvětové sítě internet.. Posuzuje věrohodnost získaných informací.
Přesahy a vazby: Informace a informační zdroje, celosvětová síť internet Organizace (čas, velikost skupiny, 40 min, třída žáků včetně žáků se specifickými vzdělávacími prostorová organizace): potřebami, PC s OS Windows Cílová skupina:
Žák, věková skupina 15 – 19 let
Použitá literatura, zdroje: Autorem materiálu a všech jeho částí je Jan Krejza.
Velikost:
1,66 MB
Obsah Úvod .......................................................................................................... 4 ADS – B, FAA ............................................................................................. 4 GoogleEarth, GoogleMaps ........................................................................... 4 Flightradar24.............................................................................................. 4 Čekání na letadlo ........................................................................................ 7 Pilotem z obýváku ...................................................................................... 7 Úlohy ....................................................................................................... 10 Řešení...................................................................................................... 10 Úloha 1, 2 ................................................................................................ 10
Úvod Počítač a internet slouží jako nástroje k činnostem, které bychom si koncem druhého tisíciletí nedovedli téměř představit. Kombinací různých technologií a informačních zdrojů můžeme dostat aplikaci, která může být velmi užitečná v určité profesi nebo prostě jen k zábavě. V tomto výukovém materiálu se podíváme na kombinaci několika vyjmenovaných technologií, která poskytuje možnost zábavy v podobě pozorování leteckého provozu.
ADS – B, FAA ADS-B je anglická zkratka pro zařízení, které můžeme jednoduše nazvat odpovídač. Toto zařízení je namontováno ve většině dopravních letadel. Odpovídač registruje pomocí navigačního systému GPS polohu stroje a tato data vysílá bezdrátově přijímačům na zemi. Spolu s údaji o poloze letadla odesílá i údaje o rychlosti, výšce a další. FAA je volně přeložená zkratka pro Federální letecké velení, což je agentura ministerstva dopravy Spojených států amerických. Tento úřad rovněž poskytuje data o poloze letadel založená na datech z pozemních radarů, avšak jejich údaje jsou na rozdíl od dat z ADS-B o pět minut zpožděny.
GoogleEarth, GoogleMaps Revoluci v mapách přineslo zajisté zveřejnění fotografických map na internetu. Jedním z takových poskytovatelů je i firma Google, která v roce 2012 patří do trojice nejcennějších značek světa. Nejedná se jen o zobrazení map nebo satelitních map, nýbrž i možnosti plánování tras, informace o firmách a dalších institucích, ale také 3D zobrazení velkých měst či funkci StreetView, která uživatele přenese pomocí speciálních fotografických panoramat přímo do místa, které si přeje zobrazit a umožní mu se tímto místem pomocí obrazu pohybovat. Celá aplikace je navíc otevřena uživatelům z celého světa a tak může každý např. vytvořit 3D model svého domu a sdílet jej na mapách s ostatními uživateli.
Flightradar24 Nyní již spojíme tyto informační zdroje dohromady a dostaneme se k projektu www.flightradar24.com. Tento projekt sbírá data z přijímačů signálu
ADS-B z většiny území Evropy, Severní Ameriky, Asie a dalších lokalit a zobrazuje v okně internetového prohlížeče polohu letadel a informace o jejich letu.
Náhled stránky flightradar24.com. Na obrázku vidíme vybrané letadlo, jehož poloha je vidět na mapě a informace o letadle jsou v levé části stránky: Fotografie letadla Letecký přepravce a číslo letu Odkud – kam cestuje Typ letadla Registrační číslo Výška (stopy/metry) Rychlost (uzly, km/h, m/h) Kurz letu – odchylka od severu A mezi jinými i GPS pozice V pravém horním rohu obrázku je vlepená skutečná fotografie letadla v jeho aktuální pozici. Na nose letadla je patrné červené zabarvení, které nám napovídá, že skutečně vidíme zobrazené letadlo.
Na velkém obrázku vidíme letadlo ve výšce necelých 2 km při letu nad městem.
Čekání na letadlo Letiště jsou v mapě vyznačena značkou. Po kliknutí na značku letiště se objeví informační okno s očekávanými přílety letadel. Ve spodní části jsou k dispozici i základní údaje o meteorologických podmínkách v okolí letiště. Pokud chceme sledovat některé letadlo, které se blíží k letišti, stiskneme tlačítko Go to a přeneseme se přímo k letadlu.
Pilotem z obýváku Pokud si na mapě vybereme nějaké letadlo, objeví se nám v pravém sloupci pod informacemi o letu tlačítko Cockpit View. Po kliknutí na toto tlačítko se pomocí GoogleEarth dostaneme přímo do kokpitu letadla a vidíme tak, jak může vidět let letadla pilot sedící v kokpitu.
Letadlo odlétá z letiště Václava Havla v Praze. Přístroje ukazují kurz, rychlost v uzlech a výšku ve stopách.
Letadlo ČSA se blíží k letišti Václava Havla v Praze. zobrazíme model letadla.
Kliknutím
na tlačítko View (cockpit/aircraft)
Kliknutím na tlačítko Rotate View můžeme měnit směr pohledu na letadlo. Za letadlem jsou vidět 3D modely budov v Praze.
Letadlo ČSA těsně před přistáním na letišti Václava Havla v Praze. U tohoto letu je patrná odchylka cca 640 m. Přistávací dráha je vpravo. Vpředu jsou vidět 3D modely budov v GoogleEarth.
Hustota leteckého provozu v sobotním odpoledni nad Střední Evropou. Zobrazena jsou letadla vybavená odpovídačem ADS-B. Navíc ještě chybí malá, letadla vojenská a letadla, která odpovídač nemají.
Úlohy 1) Zjistěte pozorování, kterými směry nalétávají letadla na letiště Václava Havla v Praze Ruzyni a z kterých směrů dosedají na přistávací dráhy. 2) Zjistěte, kterými směry a v jakých výškách se nejčastěji pohybují letadla v místě vašeho bydliště, nad Sněžkou, nad místem vaší dovolené v zahraničí, apod.
Řešení Úloha 1, 2 Výsledky úloh závisejí na pozorování žáků.
