NÁVOD NA POUŽITÍ
ANTIRADAR
základnÍ popis
Přední senzor
(radarový, laserový)
Zadní senzor (laserový)
12V DC Napájení
Reproduktor
Kontrolní tlačítko Zapnutí Hlasitost Vypnutí Ztišení Režim
- otočte doprava - nastavte otočením - otočte doleva - zmáčkněte během poplachu - zmáčkněte a podržte zmáčknuté tlačítko pro změnu režimu
Zadní senzor
(radarový)
Lokalizátor radarů Otočný ovladač
Nastavení úrovně, na kterou se sníží hlasitost poplachu po zmáčknutí kontrolního tlačítka
Intenzita signálu
Počet zachycených signálů / Režim Prázdný
2
- vypnuté napájení - All-Bogeys režim - Logic režim - Advanced-Logic režim - EURO režim - zachycený 1 signál - zachycených víc signálů - laserový signál - falešný poplach
Radar vpredu
Radar zboku
Radar vzadu
Jednotlivé šipky označují směr odkud je radarový signál zachycený. V případě zachycení vícerých signálů bude nejsilnější signál zvýrazněný blikající šipkou.
Pásmo, ve kterém je signál zachycen V případě zachycení vícerých signálů bude blikat pásmo s nejsilnějším signálem
vlastnostI Valentine One je vlajková loď mezi přenosnými detektory. Vysokou citlivost ve všech pásmech používaných radary RAMER-7, 7M a AD 9 v České republice i na Slovensku uvítáte hlavně při jízdě na dálnici, kde je obvykle těžké zaznamenat odrazy radarového paprsku. Detekce přítomnosti radaru je až na vzdálenost 1 km. Jako jediný detektor na trhu má 2 mikrovlnné antény (přední a zadní), což umožňuje přesnou lokalizaci místa měření. Detektor je dodáván přednastavený pro použití v ČR a SR. Detekce nejčasteji používaných radarů na světě - Radarový signál (Pásma: X, K, Ka, Ku + zobrazení intenzity signálu) - Laserový signál EURO režim Detekce radarů RAMER používaných policií ČR a SR. LaserEye 360° detekce laserových signálů Zvukové upozornění při poplachu Upozornění tónem s nastavitelnou hlasitostí Zobrazeni počtu zachycených signálů Číselný LED displej Směrový indikátor radarů Zobrazení směru odkud je vykonáváno měření Režim Logic a Advanced logic Automatické potlačení falešných signálů Manuální ztišení upozornění Ztišení zvukových upozornění na přednastavenou úroveň zmáčknutím tlačítka Jednoduchá obsluha Detektor Valentine 1 byl navržen tak, aby jeho ovládání bylo jednoduché a intuitivní Upevnění Možnost okamžité demontáže z držáku.
3
montáž Před instalací si pozorně přečtěte instrukce a doporučení uvedené v návodu. Zařízení musí být nainstalované a používané v souladu s tímto návodem. Zařízení je určené pro montáž do všech osobních motorových vozidel s 12-voltovým elektrickým systémem a čelním sklem, které nebrání příjímání radarového signálu (pokovené čelní sklo). Zařízení musí být připojené na 12V a ukostřené záporným pólem. Výrobce ani prodejce nezodpovídají za případné škody vyplývající z nesprávné instalace, používání, provozování či ovládání výrobku odlišně od návodu na používání. Neodborným zásahem do zařízení nebo jeho úpravou hrozí riziko poškození samotného zařízení nebo elektrické sítě automobilu a ztráta záruky.
Montáž na přední sklo 1. Připevněte sponu s gumovými úchytkami na V1
2. Přitlačte držák k přednímu sklu
3. Ohněte držák do požadovaného úhlu
4. Připojte napajecí konektor
Antiradar umístěte tak, aby jeho radarovému a laserovému snímači nebránilo nic ve výhledu (laserový snímač snímá i směrem dozadu). Správným umístěním antiradaru minimalizujete počet falešných poplachů. Radarový signál mohou blokovat : • kovové předměty (stěrače) • antény a přijímače (včetně GPS) • pokovené přední sklo nebo jeho části (např. Audi A8, BMW X5, Opel Zafira a některé vozidla od výrobců: Renault, Peugeot, Citroen, Mercedes) 4
Přímé připojení na elektroinstalaci vozidla V balení V1 je přiložený adaptér, který slouží na připojení detektoru přímo na elektroinstalaci vozidla (není potřebné používat adaptér do zapalovače). Doporučujeme odbornou montáž autoelektrikáře. 1. Najděte vodič, na kterém je +12V po nastartování 2. Nasuňte konektor na tento vodič a zmáčkněte kleštěmi 3. Zasuňte červený vodič do konektoru 4. Černý vodič připojte na kostru vozidla 5. Zapojte napájecí kabel z V1 do zásuvky na adaptéru (Main Unit).
Výměna pojistek Pojistku najdete v pouzdře na červeném vodiči vedoucím z adaptéru. Používejte pojistku 1A 5mm x 20mm.
UPOZORNĚNÍ • Detektor zapínejte až po nastartování motoru. Přerušení úvodní testovací sekvence proudovými nárazy může poškodit řídící procesor ! ! ! • Nenechávejte detektor trvale na přímém slunci v nevětraném vozidle. • Do jednoho vozidla neumísťujte dva antiradary (pro zlepšení detekce)! Dvě zařízení na detekci radarů se mohou vzájěmně ovlivňovat a úplně znemožnit detekci. • Oprávněná reklamace vzniká jen v případě, pokud se dokáže výrobní vada, resp. nefunkčnost zařízení z důvodu výrobní vady. • Výrobce uznává reklamaci jen v originálním balení, proto Vás žádáme, aby jste si krabici uschovali. Pokud je potřebné odeslat zařízení výrobci, časový limit opravy není ovlivnitelný dovozcem.
5
Detekce Radarový signál Na měření radarovým signálem v Čechách a na Slovensku policie používá radar typu RAMER 7 a AD9. Pracovní pásma těchto radarů jsou Ka 34,00 a 34,3 (+/- 100MHz). Podle technické specifikace je jeho přesnost do rychlosti 100km/h + - 3km a při rychlosti nad 100km + - 3%. Přístrojové tachometry vozidel mají možnou odchylku do +10% skutečné rychlosti vozidla.
Na provoz v Čechách a na Slovensku doporučujeme ponechat zapnutý režim EURO, pro maximální eliminování falešných poplachů.
Laserové měření Na měření laserovými měřiči používá městská policie v Čechách a na Slovensku zařízení LIDAR (ProLaser III). Měření rychlosti se uskutečňuje pomocí odraženého laserového paprsku. Laser pracuje v infračervené části spektra, proto je pro lidské oko neviditelný. Paprsek se odráží od cíle a je zpětně zachycený optikou přístroje. Z jeho zpoždění zařízení vypočítá vzdálenost a rychlost cíle. Teoretický dosah Lidarů je více než 1 km, ale optimální pracovní režim zařízení je mezi 50 a 200m. Samotné vysílání laserového signálu je velmi krátké a proto jsou laserové měřiče rychlosti hůře zjistitelné než klasické radary. Detektor Valentine dokáže zachytit signál odražený z jiného vozidla, které je měřené. Pokud je však vozidel na cestě málo, k varování může dojít až při měření rychlosti Vašeho vozidla.
VG2 signál Zařízení VG-2 slouží na detekci antiradarů ve vozidle. Antiradar Valentine 1 nevysílá signály, které by byli zjistitelné tímto systémem.
Radarový signál v režimu Pop Antiradar dokáže zachytit radarový signál v režimu Pop (impulzní měření v pásmech K a Ka). Dosah radaru v tomto režimu je 50% oproti měření v normálním režimu. Samotné měření je však velmi krátké a antiradar na něj může upozornit až v momentě měření Vašeho vozidla. Měření timto způsobem se používá výhradně v USA.
Falešný poplach Falešný radarový poplach mohou způsobovat: v X pásmu: automatické dveře supermarketů v K pásmu: automatické dveře supermarketů, čerpacích stanic, nekvalitní detektory radarů v Ka pásmu: neidentifikovatelné zdroje rušení, mikrovlnný šum Falešný laserový poplach mohou způsobovat: červené neonové reklamy, elektrický systém některých vozidel (LCD displej), adaptivní tempomat 6
Lokalizátor radarů Valentine má 2 mikrovlnné antény a 2 laserové senzory, což umožňuje přesnou lokalizaci místa měření. Pozn.: Radar nemůže měřit vaši rychlost ze stran!
Obyčejný detektor (detekce jedním směrem)
Valentine One (360°detekce)
Počet zachycených radarů Valentine dokáže zaměřit víc signálů naráz. Tato funkce vám pomůže odhalit skutečný radar mezi falešnými poplachy, které způsobují např. automatické dveře.
Obyčejný detektor spustí stejný poplach pro 1 nebo víc signálů
Valentine One zobrazí počet zachycených signálů
7
obsluha Kontrolní tlačítko Otočný ovladač
Zapnutí / Vypnutí Otočením kontolního tlačítka doprava zapnete přístroj. Otočením doleva ho vypnete. Po spuštění displej zobrazí aktuálně nastavený režim (All Bogeys, Logic, Advanced-Logic, Euro).
Nastavení hlasitosti a ztišení poplachu Valentine One má dva ovladače hlasitosti. Otočné tlačítko, kterým si nastavíte hlasitost upozornění při poplachu a malý otočný ovladač, pomocí kterého si nastavíte sníženou hlasitost (ta se aktivuje zmáčknutím tlačítka při poplachu).
Zvukové upozornění Při zachycení radarového signálu se spustí zvuková výstraha, které intenzita se zvyšuje přibližováním se ke zdroji signálu. Spolu se zvukovou signalizací se zvyšuje i indikace sily signálu na displeji
Počítačové režimy (All Bogeys, Logic, Advanced-Logic) Pro změnu režimu zmáčkněte kontrolní tlačítko na 1 vteřinu. Pokud máte nastavený režim Euro (programování str. 9), ostatní počítačové režimy jsou automaticky zapnuté, proto není možné je nastavovat. Nasledující nastavení využijete pouze pokud budete mít režim Euro vypnutý. All Bogeys R Logic L Advanced-Logic L Poznámka:
- všechny zachycené signály jsou hlášené - signál v pásmu X, který detektor vyhodnotí jako falešný, bude hlášený ztišeným zvukovým upozorněním - signál v pásmu X, který detektor vyhodnotí jako falešný, nebude hlášený vůbec
Policie v ČR a SR pásmo X nepoužívá, proto doporučujeme používat pouze režim EURO. (programování str. 9)
Rychle zapnutí / vypnutí detekce v pásmu K V režimu EURO můžete zapínat a vypínat detekci v pásmu K zmáčknutím kontrolního tlačítka na 3 sec. Aktuální nastavení je zobrazené na displeji: U u
- Detekce v pásmu K zapnutá - Detekce v pásmu K vypnutá
Poznámka: 8
Policie v ČR a SR pásmo K nepoužívá.
PROGRAMOVáNí 1. Detektor připojte na 12V, ale nezapínejte 2. Zmáčkněte kontrolní tlačítko a zmáčknuté ho otočte doprava tak, aby jste přístroj zapnuli. Tlačítko držte zmáčknuté dokud se nerozsvítí všechny LED kontrolky. 3. Zmáčknutím kontrolního tlačítka zobrazíte verzi firmwaru (např. 3.863) 4. Dalším zmáčknutím tlačítka spustíte programování 5. V programovacím menu se pohybujete krátkým mačkáním tlačítka a nastavení jednotlivých funkcí změníte dlouhým zmáčknutím tlačítka. Aktuální nastavení je zobra zené pomocí šipek
Displej
Funkce Detekce v pásmu X
1
(10.525 GHz ± 25MHz )
Šipka
popis zapnutá vypnutá
Detekce v pásmu K
2
24.150 GHz ± 100MHz
Detekce v pásmu Ka
3
34.700 GHz ± 1300MHz
(nastavení pro ČR a SR)
zapnutá vypnutá
(nastavení pro ČR a SR)
zapnutá
(nastavení pro ČR a SR)
vypnutá
Detekce laserového signálu
zapnutá
(nastavení pro ČR a SR)
4 vypnutá
Odezva v pásmu Ka
normálna
(výrobní nastavení)
5 zvýšená
Filtrování v pásmu Ka
6
(Filtrování falešných signálů v pásmu Ka)
zapnuté
(výrobní nastavení)
vypnuté
Funkce b, C, d, E, F, G
zapnuté
(nastavení pro ČR a SR)
7 vypnuté
8
Vypnutí poplachu zmáčknutím kontrolního tlačítka
ztišení poplachu na nastavenou úroveň (výrobní nast.) úplné vypnutí poplachu 9
Displej Funkce Hlasitost ztišení poplachu A
Šipka
popis nastavení otočným ovladačem (výrobní nast.) nastavení kontrolním tlačítkem
Automatické ztišení poplachu v pásmu K na: (Nastavení času dosáhnete kombinací nastavení funkcí b, C, d)
10 vteřin
(výrobní nast.)
30 vteřin 20 vteřin 15 vteřin
b,C,d 7 vteřin 5 vteřin 4 vteřiny 3 vteřiny
E
F
G
Zrušení automatického ztišení poplachu (funkce b,C,d) v případě, že signál dosáhne úrovně 4 Zrušení automatického ztišení poplachu (funkce b,C,d) v případě, že signál dosáhne úrovně 6 Automatické ztišení poplachu v pásmu K pokud je signál zachycený zezadu Detekce v pásmu Ku 13.450 GHz ± 50MHz)
zapnuté
(výrobní nast.)
vypnuté zapnuté
(výrobní nast.)
vypnuté vypnuté
(výrobní nast.)
zapnuté vypnutá
(nastavení pro ČR a SR)
H zapnutá
Detekce radarů v režimu POP
zapnutá
J vypnutá
EURO režim
(nastavení pro ČR a SR)
vypnutý
u zapnutý 10
(nastavení pro ČR a SR)
RADARY V EvRoPě Stát
Pásmo X Anglie Belgie
Pásmo Ku Pásmo K Ku 13,45
X 9.41 X 10.525
Dánsko Francie
X X
9.9 10.6
Pásmo Ka Laser
K 24,150 K 24,125
Ka 34,36
K 24,125
Ka 34,36
K 24,125
Holandsko
K 24,100 K 24,125
Ka 34,36
ProLaserIII LTI 20-20
Chorvatsko
X
K
Ka
Itálie
X 10.525
K 24,150
Ka 34,36
K 24,125
Ka 34,30
K 24,125
Ka 34,36
X 10.525
K 24,125
Ka 34,00 Ka 34,30
X
K 24,125
Ka 34,36
K 24,125
Ka 34,00 a 34,30 Ka 34,36
Lidar
K 24,150
Ka 34,36 Ka 35,50
LTI 20-20
K 24,150
Ka 34,36
Lidar
Maďarsko
Ku 13,45
Německo Polsko
ProLaserIII
Portugalsko Rakousko
9.9
Slovinsko Španělsko Švýcarsko
Ku 13,45
Tento seznam je jen informativní a nemusí být aktuální!
Upozornění: Ve většině evropských zemí je používání detektorů zakázané! Výrobce ani prodejce neručí za jakékoli škody vzniklé přímou nebo nepřímou souvislostí s používáním radarového detektoru Valentine 1 kdekoli na světě!
11
Technická specifikace Pásmo
Frekvence
Pásmo X
10,525
± 0,025
GHz
Pásmo K
24,150
± 0,100
GHz
Pásmo Ka
34,700
± 1,300
GHz
Pásmo Ku
13,450
± 0,050
GHz
Laser
904nm
Napájení:
11,00 - 16,00 V (225mA
Odebraný proud:
225mA (v normálním stavu) 425mA (při planém poplachu)
Teplotní rozmezí:
-20°C až +70°C (zapnutý) -30°C až +80°C (vypnutý)
12
