Das Motorsportspiel Popis hry Tato hra vás zavede do podmanivého a vzrušujícího motoristického světa v prostředí DTM Racing. Obsahuje detailní miniatury skutečných závodních vozů této série. K zvládnutí budete potřebovat předvídavost, rychlost, taktiku a take trochu toho štěstí. Jízdní vlastnosti vozů, jako je zrychlení, brzdění, ovládání a řazení jsou určeny kombinací hodu kostkami. Budete se snažit vyvarovat jezdeckých chyb, které by vás stály spoustu času, například návštěvu depa, případně i odstoupení ze závodu. Cílem hry je projet jako první cílem. Délka hry závisí na počtu hráčů a na dohodnutém počtu kol závodu. Hru může hrát 2 - 6 hráčů, kteří pohybují jedním nebo dvěma (tým) auty. Při hře s doplňujícími pravidly může startovat až 12 hráčů.
Obsah hry
1 závodní okruh (rozměry: 150cm x 80cm) 6 závodních vozů (modely 1:87) 3 kostky (2 bílé: hodnoty 1-6; 1 červená: hodnoty 2x 1-3) 30 trestných vlajek (6 v každé z barev: žlutá, červená, černá, modrá, bílá) 5 závodních protokolů (udělejte si kopie!)
Herní plocha Na herní ploše jsou čtyři rámečky pro kostky rozdělené na pole s čísly: 1-2-3. Sem umístíte po každém hodu své kostky v pořadí dle požadovaného pohybu (viz průběh hry). Čísla vedle zatáček určují, jakou maximální rychlostí lze příslušnou zatáčku projet (viz řazení). Tmavě šedá políčka na trati znázorňují ideální stopu a jsou dvakrát větší než obyčejná políčka (viz ideální stopa).
Kostky Hráč na tahu najednou hodí 1, 2 nebo 3 kostkami. Po hodu se u každé kostky rozhodne, zda chce použít číslo, které kostka ukazuje, nebo číslo na spodní straně kostky. Čísla na vybraných stranách kostek určí pohyb hráčova auta. Vyšší čísla auto zrychlují a nižší čísla auto zpomalují (viz zrychlení). Žádná z těchto tří kostek nemá zvláštní postavení, takže do rámečku mohou být umísťovány v libovolném pořadí. Na červené kostce se každé číslo 1 - 3 objevuje dvakrát. Tato červená kostka je obzvlášť užitečná u zatáček s rychlostí 2. Zrychlení: otočením
na
; otočením
na
; otočením
na
.
Zpomalení: se kostky otáčí obráceně. Červená kostka je používaná stejným způsobem, s výjimkou toho, že obsahuje pouze číslice 1-3 a každou z nich dvakrát. Náš tip: Zapamatujte si, že protilehlá čísla na každé bílé kostce mají vždy součet 7. Nemusíte se neustále dívat na spodní stranu a ušetříte si tak čas. Avšak na spodní stranu červené kostky se musíte dívat vždy, neboť protilehlé číslo je pokaždé jiné (může to být jedno ze zbylých dvou čísel).
Pořadí v závodě Tato hra nemá stálé pořadí tahů mezi hráči. To, kdo je první na tahu v příslušném kole, určuje pozice vedoucího auta. Auto, které se nachází nejvíce vpředu, se bude pohybovat první, následuje další auto v pořadí, atd. Pokud jsou dvě auta na shodné pozici, pak pojede dříve auto, které na pozici přijelo první. Abyste tuto skutečnost znázornili, pohněte vedoucím autem o kousíček vpřed.
Změna jízdního pruhu Abyste se dostali do ideální stopy nebo abyste někoho předjeli, musíte změnit jízdní pruh úhlopříčným pohybem. Úhlopříčný pohyb je povolen pouze při hodu 2, 3 nebo 5. Toto číslo na kostce také určuje, kolikrát můžete jízdní pruh změnit. Každý jednotlivý pohyb musí směřovat vpřed (přímo nebo úhlopříčně) a nikoli pouze do strany. Při hodu 1, 4 nebo 6 můžete pokračovat pouze vpřed ve stejném jízdním pruhu. 2, 3, 5: Je možná změna jízdního pruhu! ale také jízda přímo!
1, 4, 6: Pouze jízda přímo!
Pokud jsou dvě auta úhlopříčně přímo za sebou, nemůže mezi nimi projet žádné další auto.
Pro průjezd musí být mezi těmito auty volné alespoň jedno políčko.
Řazení Číslo hozené na kostce je zároveň rychlost, kterou auto právě jede. Uvnitř červeno/bíle označených zatáček a šikan může jet auto maximálně takovou rychlostí, jaká je rychlost vytištěná vedle příslušné zatáčky. Každé vyšší číslo musí být využito před vstupem do zatáčky a nesmí být použito ani pro vstup do zatáčky, ani uvnitř zatáčky. Pokud to není možné, pak si hráč musí vybrat nižší číslo na kostce (otočením kostky) a to použít. V zatáčce může být použito jakékoliv číslo, které je menší nebo rovno rychlosti zobrazené pro danou zatáčku. Z posledního políčka v zatáčce může hráč opět zrychlit, i když jeho auto ještě stále stojí uvnitř červeno/bíle označené oblasti, neboť první políčko, pro které použije číslo na kostce, již leží vně zatáčky (viz příklad na straně 4).
Průběh hry 1.
Hráč na tahu se rozhodne, kolika kostkami bude házet. Hráč před hodem oznámí, kolika bílými kostkami nebude házet. Červenou kostkou musí být hozeno vždy.
2.
Před pohybem hráč uspořádá všechny hozené kostky a ve zvoleném pořadí, které již je závazné, je položí do jednoho ze čtyř rámečků pro kostky na herním plánu. Nejprve jsou umístěny všechny kostky, poté je pohybováno autem!
3.
Auto je nyní posunováno vpřed podle čísel zobrazených na jednotlivých kostkách a v takovém pořadí, v jakém byly kostky do rámečku umístěny.
Závodní auta nesmí couvat, ani nesmí přejíždět přes obsazená políčka! Pokud během svého pohybu hráč zjistí, že udělal chybu, nesmí své auto za žádných okolností vrátit zpět. Tak to chodí i ve skutečném závodě. Avšak stejně jako ve skutečném závodě, i tady budete závodit blatník na blatníku a nárazník na nárazníku. Obzvlášť v zatáčkách a šikanách. V těchto oblastech asi budete muset použít brzdy. Pokud je hráč před svým pohybem díky jiným autům před sebou zcela zablokován (nemůže se posunout vpřed), ztrácí svůj tah. Avšak pokud má hráč pro svůj pohyb k dispozici alespoň jedno políčko, musí si vybrat kostky, hodit s nimi a pohnout se.
Ideální stopa Delší políčka ideální stopy (tmavě šedá) s bílou tečkou slouží k rychlejšímu pohybu a počítají se jako jedno políčko stejně jako kratší tmavě šedá políčka v zatáčkách bez teček. Tečka naznačuje, že se na příslušné políčko může dozadu přesunout druhé auto, neboť přední auto na tomto políčku stojí vždy zcela vepředu. Pokud se přední auto z políčka pohne pryč, posune se druhé auto ihned do přední části políčka. Pokud bylo před posunutím nějaké jiné auto vedle něho, pak tímto "vzduchovým pytlem" získá před bývalým sousedním autem vítěznou pozici.
Jízdní chyba Jízdní chyba nastane tehdy, když je součet hozených čísel vyšší než počet políček, která byla pro pohyb využita. To se může stát v zatáčkách a na rovinkách, když jedete za jiným autem. Zbývající počet políček, o která se auto nemůže pohnout, určí, zda šlo o lehkou chybu (zbývají 1 - 3 body) nebo závažnou chybu (zbývá 4 a více bodů). Jízdní chyba nastane vždy na prvním políčku, na které auto dospěje nevyužitým součtem. Pokud nastane lehká chyba, zůstane auto stát na tomto políčku a vedle auta je umístěna žlutá vlajka. V dalším kole se bude auto se žlutou vlajkou pohybovat jako poslední, bez ohledu na jeho pozici. V případě závažné chyby vyletí auto mimo dráhu do štěrkového pole vedle tohoto políčka na vnější straně zatáčky, kde chyba nastala. Vedle auta je umístěna červená vlajka. V tomto případě hráč zcela ztrácí svůj následující tah. Poté může v dalším kole dle aktuálního pořadí vyjet z políčka vedle místa, kde auto vyletělo z dráhy. Pokud je toto políčko obsazeno jiným autem, může vyjet z dalšího dostupného volného políčka. Pokud lehká chyba vznikla najetím zezadu na jiné auto, zůstane auto stát na políčku za autem jedoucím vepředu. Pokud najetím zezadu vznikla závažná chyba, je auto umístěno mimo dráhu vedle auta, které zablokování způsobilo. Přednímu autu, se nic nestane. Každá vlajka je přesunuta z dráhy do boxu příslušného hráče ihned po "odpykání trestu". Dvě žluté vlajky jsou vyměněny za červenou vlajku. Pokud hráč udělá další chybu, ať už lehkou nebo závažnou, je červená vlajka vyměněna za černou. Černá vlajka znamená, že hráč MUSÍ na konci aktuálního kola projet boxovou uličkou. Pokud již hráč má černou vlajku a na své cestě do boxu udělá další jízdní chybu, je jeho auto zničeno a vyřazeno ze závodu! Modré vlajky jsou používány pro označení auta, které bylo předjeto o kolo. Bílé vlajky jsou používány pro sledování penalizací (viz penalizace).
Boxová ulička Projetí boxovou uličkou je způsob, jak se zbavit nahromaděných vlajek. Hráč ve svém boxu nemusí zastavit, ale stačí mu projet boxovou uličkou. Boxová ulička je součástí trati a auto sem musí dojet jako obvykle. Hráč nemůže svůj vůz z místa jízdní chyby jednoduše vzít a umístit na boxovou uličku. POZOR: V boxové uličce se smí jezdit pouze pomalu. To znamená, že od prvního vjezdového políčka až po poslední výjezdové políčko si hráč musí vždy vybrat na každé kostce nižší číslo. Cíl nemůže být projet boxovou uličkou.
Kvalifikace Výchozí pozice jednotlivých aut je určena podle kvalifikačního kola každého hráče. Existují dvě varianty hodnocení: 1. Ten, kdo dokončí celý okruh na menší počet hodů kostkou, získá na startu přední pozici. Pokud mají dva hráči shodu, získá lepší umístění ten, kdo se dojel dále za cílovou čáru. 2. Rychlejší metoda je změření celkového času na projetí okruhu stopkami. Při kvalifikačním kole přičtěte 10 vteřin nebo 1 hod kostkou k celkovému času za každou lehkou jízdní chybu. Za každou závažnou jízdní chybu přičtěte 20 vteřin nebo 2 hody kostkou.
Penalizace Penalizace je používána v pokročilé variantě hry. Před začátkem hry hráči určí maximální přípustný čas pro vykonání hráčova tahu, od chvíle, kdy hodí kostkami (obvykle mezi 10 a 60 vteřinami). Jeden hráč je určen jako časoměřič. Pokud hráč překročí stanovený čas, je na jeho box umístěna bílá vlajka penalizace. Hráčův tah je poté normálně dokončen. POZOR: Třetí penalizace znamená trest "STOP and GO". Hráč musí zajet do svého boxu a zde počkat jeden tah (jeden tah nehraje). Jakýkoli nevyužitý bod na kostkách při vjezdu do vlastního boxu je ignorován.
Brzdy! U zatáček s předepsanou rychlostí 2 je velmi riskantní házet třemi kostkami. Pokud na bílých kostkách padne 3 nebo 4, nelze otočením kostky zpomalit na požadovanou 2! Toto riziko může být podstatně zmenšeno tím, že hráč po předchozím oznámení nebude házet jednou či oběma bílými kostkami. Červená kostka může vždy zpomalit na 1 či 2.
Závodní protokol Do závodního protokolu napište jméno a startovní číslo hráče a rovněž výsledky kvalifikace. V různých kolech může nastat i více jízdních chyb. Proto je důležité zapisovat chyby v závodním protokole, aby byl neustálý přehled o pořadí i po vynechaných tazích. Jednotlivá kola oddělujte dvojitou čárou. Například: č. 11 žlutá, č. 8 červená // č. 3 žlutá atd.
Příklad
Auto A jede obratně, žádná jízdní chyba. Avšak beze změny jízdního pruhu by do zatáčky se stanovenou rychlosti 2 vjelo moc rychle. V takovém případě: jeden zbývající bod z kostky 5 + kostka 2 + kostka 3 = 6 neprojetých bodů = závažná jízdní chyba.
Auto B hází všemi třemi kostkami: velké riziko! Může táhnout kostkou 2. Avšak na následujícím políčku, ze kterého hráč použije kostku 3, nastává jízdní chyba. Druhá kostka 3 je k chybě také připočítána: 6 neprojetých bodů = závažná chyba. Této chyby se hráč mohl vyvarovat použitím maximální brzdy. .
Herní možnosti Noví hráči by měli hru hrát na tři kola a bez penalizací. Podle počtu hráčů může každý pohybovat pouze jedním autem či týmem. Týmová varianta má více taktických možností, které mohou být použity i tehdy, když tým ovládá pouze jeden hráč. Herní systém je "otevřený" a umožňuje připojit různé varianty doplňujících pravidel, jako například zastávky v boxech pro výměnu pneumatik nebo k doplnění paliva.
Doporučené rozmístění startovních pozic
VARIANTY HRY Alternativní rozmístění startovních pozic (až pro 12 hráčů)
Alternativní pravidlo posledního kola V pravidlech je napsáno, že hráč musí projet boxovou uličkou, pokud má černou vlajku. Pokud to nastane během hráčova posledního kola, nemá šanci dokončit závod, protože cíl neprochází přes boxovou uličku. Samozřejmě, pokud jste někoho předjeli o kolo, můžete mít stále ještě šanci na vítězství, i když boxovou uličku projedete. Toto pravidlo vás ovšem nutí během posledního kola jezdit velmi opatrně. Obdobně, pokud dostanete třetí bílou vlajku za penalizaci, pak musíte zastavit v boxech a ztrácíte jeden tah. Tím byste opět ztratili celý závod, pokud by to nastalo během posledního kola. Pro přátelské závody použijte následující obměnu: Pokud dostanete černou vlajku nebo třetí bílou vlajku během posledního kola, můžete si vybrat boxovou uličku a pokračovat v házení jako obvykle, nebo se můžete pokusit projet cílem. Pokud se rozhodnete nezajet do boxů, musíte řídit své auto velice opatrně a tak můžete házet pouze červenou kostkou a maximálně JEDNOU bílou kostkou. Své rozhodnutí, zda pojedete do boxů či nikoli, musíte oznámit ihned, když v posledním kole obdržíte černou nebo třetí bílou vlajku. (Toto je ideální pro děti a začátečníky).
Palivo / pneumatiky v boxech V závodě na pět (či více) kol se hráči mohou dohodnout na jedné (nebo více) povinné zastávce v boxech během závodu kvůli natankování a výměně pneumatik. Pokud hráč nevjede do boxové uličky, aby zastavil v boxu, ani v předposledním kole, riskuje, že mu dojde palivo. Hráč může pokračovat v závodu dále bez zastávky v boxech, ale pokud na bílých kostkách hodí stejná čísla (double), dojde mu palivo a na konci svého tahu zastaví. Tento poslední hráčův hod je vyhodnocen jako obvykle. Pokud se tedy před hodem nacházel nedaleko cílové čáry, může se mu podařit dojet do cíle.
KRITICKÁ jízdní chyba Pokud si úplně špatně propočítáte své kostky a skončíte s více než 6 nevyužitými body (ano, je to možné), je vaše auto zcela zničeno a jste odstraněni ze závodu. Vaše auto se dokodrcá mimo dráhu a zde se převrátí.
Alternativní pravidlo boxů Podle obvyklých pravidel musíte boxovou uličkou pouze projet, abyste se zbavili svých trestných vlajek (pokud nejste kvůli 3 bílým vlajkám nuceni zastavit a ztratit tah). Při použití tohoto alternativního pravidla, musíte ve svém boxu zastavit vždy. Do boxu se vjíždí a vyjíždí ze sousedního políčka (ne úhlopříčně). jakékoli zbývající body na kostkách jsou při vjezdu do boxu ignorovány a nepočítávají se jako jízdní chyba. V dalším tahu hráč normálně odjíždí pryč a stále používá nižší čísla na kostkách, dokud neopustí boxovou uličku (v případě 3 bílých vlajek v boxu vynechá jeden tah). Poznámka: Toto pravidlo funguje dobře s variantou palivo / pneumatiky. Při zastávce v boxech za účelem natankování /výměny pneumatik dojde k odstranění vlajek za jízdní chyby. A jakákoli návštěva boxů za účelem odstranění vlajek za jízdní chyby nebo vlajek za penalizace, může být využita pro doplnění paliva / k výměně pneumatik.
Překlad: Cauly
ZÁVODNÍ PROTOKOL .
Jméno
Startovní číslo
Kvalifikace Počet hodů
Čas
Startovní pozice
Jízdní chyby Zapisujte jízdní chyby v pořadí, v jakém nastaly, aby bylo vidět, kdo v následujícím kole hraje poslední a kdo musí svůj tah vynechat. Příklad: V kole 3: Petr dostal žlutou vlajku, pak Jiří dostal červenou a poté ještě Tomáš žlutou. V protokolu zapište: K3: Petr žlutá / Jiří červená / Tomáš žlutá V kole 4 by byl nejdříve jako poslední Petr a Jiří musí kolo vynechat. Ale protože Tomáš dostal žlutou vlajku později, tak hraje poslední a Petr hraje jako předposlední. Jiří se zúčastní až v kole 5.
Před vyplněním si protokol nakopírujte!
