Návod k pouÏití NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.
FR 2213 RA FR 2215 MA FR 2215 MA 4X4
OBSAH Obsah OBSAH Obsah .................................................................................. ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, .............................................................. Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách ................................ Odtahování .......................................................................... PouÏití ................................................................................. Kvalitní servis ...................................................................... Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou ............................................ Po prvních 8 hodinách ......................................................... VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly .............................................................................. BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Bezpeãnostní pokyny .......................................................... Jízda ve svazích .................................................................. Dûti ..................................................................................... ÚdrÏba ................................................................................. Pfieprava .............................................................................. CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkÛ .................................................. SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje .......................................................................... Sekací jednotka ................................................................... Zdvihací páka sekací jednotky ............................................. Páka nastavení v˘‰ky seãení ............................................... Sedadlo ............................................................................... Plnûní paliva ........................................................................ Páka uvolnûní kol ze zábûru ................................................ Páka uvolnûní kol ze zábûru ................................................ Jízda Opatfiení pfied startováním .................................................. Nastartujte motor ................................................................ Startování motoru se slab˘m akumulátorem ...................... Jízda s Riderem ................................................................... Rady pro sekání trávy .......................................................... Zastavte motor ................................................................... ÚdrÏba Plán údrÏby ......................................................................... âi‰tûní ................................................................................. DemontáÏ krytÛ stroje ........................................................ Tlumiã v˘fuku ..................................................................... Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ...................................... Nastavení parkovací brzdy, FR 2213 RA, FR 2213 MA, FR 2215 MA ............................................................................. Nastavení parkovací brzdy, FR 2215 MA 4X4 ..................... Sefiízení lanka plynu ............................................................. Olejov˘ filtr, v˘mûna ........................................................... V˘mûna palivového filtru .................................................... Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla ................. Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách ............................. Systém zapalování .............................................................. Pojistky ................................................................................ Kontrola bezpeãnostního systému ...................................... Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru ...................
2 – Czech
2 3 3 3 3 3 4 4 5 7 8 9 9 10 11 12 12 12 12 13 13 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 18 19 19 19 20 20 21 21 21 21 21 22 22
Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch ..... Kontrola paralelity sekacího agregátu .................................. Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu .......................... Servisní poloha sekacího agregátu ...................................... Kontrola sekacích noÏÛ ....................................................... Odstranûní ãepu Mulching .................................................. Mazání Kontrola mnoÏství motorového oleje ................................... V˘mûna motorového oleje .................................................. Kontrola mnoÏství pfievodového oleje .................................. Mazání napínací kladky fiemene .......................................... Obecné mazání ................................................................... Náprava závad Skladování Zimní uskladnûní ................................................................. Kryt ..................................................................................... Servis .................................................................................. TECHNICKÉ ÚDAJE ES Prohlá‰ení o shodû .........................................................
22 22 23 23 24 24 25 25 25 26 26
28 28 28 31
ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Jonsered Frontrider. Stroje Jonsered Frontrider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan˘m sekacím agregátem a patentovan˘m fiízením zadních kol. Stroje FrontRider jsou konstruovány pro dosaÏení nejvy‰‰í efektivity i pfii pouÏívání na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkÛ a hydrostatick˘ pfievod, ovládan˘ pedály. Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uÏiteãn˘m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouÏívání, servisu, údrÏbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a také obdrÏet slu‰nou cenu pfii dal‰ím prodeji. Proto také pfii dal‰ím prodeji stroje Frontrider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní deník. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve‰keré servisní zásahy a opravy stroje. Peãlivû veden˘ deník sníÏí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrÏbu a ovlivní cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. KdyÏ donesete stroj Frontrider do dílny kvÛli servisu, doneste také návod k obsluze.
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn˘ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouÏívejte vÏdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji‰tûn.
Odtahování KdyÏ je stroj vybaven hydraulickou pfievodovkou, smí b˘t vleãen pouze na krátké vzdálenosti a pomalou rychlostí, jinak by mohlo dojít k po‰kození pfievodovky. Pfii taÏení musí b˘t pfievodovka vysunuta ze zábûru – viz pokyny v ãásti Ovládání spojky.
PouÏití Tento rider je urãen k seãení trávy na voln˘ch a rovn˘ch povr‰ích. Navíc je k dispozici fiada pfiíslu‰enství doporuãen˘ch v˘robcem, která roz‰ifiují oblast pouÏití. Dal‰í informace o dostupném pfiíslu‰enství získáte u svého prodejce. Stroj smí b˘t pouÏíván pouze s vybavením doporuãen˘m v˘robcem. V‰echny jiné typy pouÏití jsou chybné. Striktní dodrÏování v˘robcem stanoven˘ch podmínek pro provoz, servis a údrÏbu je rovnûÏ zahrnuto pod pojmem doporuãené pouÏití. DÒLEÎITÉ INFORMACE Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla zkontrolována a sefiízena synchronizace pfiedních a zadních kol podle servisního plánu. Pokud by nebyla provedena synchronizace, do‰lo by k po‰kození systému. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b˘t provádûny pouze osobami obeznámen˘mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu‰n˘mi bezpeãn˘mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazÛm, ve‰keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisÛ o pouÏívání lékÛ, a také platné dopravní pfiedpisy musí b˘t vÏdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v˘robce zodpovûdnosti v pfiípadû po‰kození stroje nebo zranûní osob.
Kvalitní servis V˘robky spoleãnosti Jonsereds se prodávají po celém svûtû a jako zákazníci spoleãnosti máte zaji‰tûnu tu nejlep‰í podporu a servis. Tento zpÛsob jsme zvolili právû proto, abychom na‰emu zákazníkovi zaruãili nejlep‰í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t˘kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraÈte se na:
Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v˘robním ãíslem: Motor
Pfievodovka
Na typovém ‰títku stroje naleznete následující informace: •
Typové oznaãení stroje.
•
Typové ãíslo v˘robce.
•
V˘robní ãíslo stroje.
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo stroje. Czech
–3
Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou 1
Nabíjejte baterii po dobu 4 hodin max. proudem 3 A.
2
Namontujte volant, sedadlo a v urãit˘ch pfiípadech ostatní díly.
3
Zkontrolujte a sefiiìte tlak vzduchu v pneumatikách (60 kPa, 0,6 baru, 9 PSI).
4
Sefiiìte sekací agregát:
12 Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrÏování servisního schématu. Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla zkontrolována a sefiízena synchronizace pfiedních a zadních kol podle servisního plánu. Pokud by nebyla provedena synchronizace, do‰lo by k po‰kození systému. (pouze pro stroje 4x4) Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal‰ím prodeji.
Sefiiìte zvedací pruÏiny (hmotnost sekacího agregátu bude 12-15kg / 26.5-33 lb).
Oblasti pouÏívání sekacího agregátu Mulching.
Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2-4 mm / 1/8” v˘‰e neÏ pfiední okraj. Nastavte v˘‰ku seãení Ïacího ústrojí tak, aby spojovací tyã byla nataÏena na nejniωí v˘‰ku seãení. 5
Kontrola mnoÏství oleje v motoru.
6
Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej.
7
Zapojte baterii.
8
Natankujte palivem a nastartujte motor.
9
Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede.
VyplÀte osvûdãení o prodeji atd.
Servis pfied dodáním proveden. Nezji‰tûny Ïádné závady. Ovûfieno:
__________________________________________________ Datum, stav tachometru, razítko, podpis
10 Zkontrolujte: Jízdu vpfied. Jízdu vzad.
Po prvních 8 hodinách
Uvedení noÏÛ v ãinnost.
1
VymûÀte olej v motoru
Bezpeãnostní vypínaã v sedadle.
2
VymûÀte olej v pfievodovce. (pouze pro stroje 4x4)
Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky. Bezpeãnostní spínaã neutrální polohy pedálÛ variátoru/neutrálu. 11 Zkontrolujte rychlost motoru. Viz ãást Technické údaje. Informace naleznete v dílenské pfiíruãce.
4 – Czech
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly
Zapalování
Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. V¯STRAHA! Nepozorné nebo nesprávné pouÏití mÛÏe vést k váÏnému nebo smrtelnému zranûní uÏivatele nebo nûkoho jiného. NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.
Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol
Varování: rotující ãásti. UdrÏujte ruce a nohy mimo dosah.
Spojka zapnuta VÏdy pouÏívejte: •
Schválenou ochranu sluchu Spojka vypnuta
Tento v˘robek vyhovuje platn˘m pfiedpisÛm CE. Parkovací brzda Zpût Brzda Neutrál Spojka Rychl˘
Pomalu Zastavte motor.
Baterie
Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce.
Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrÏujte nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od spodní ãásti sekaãky
Sytiã. Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici Palivo
Hladina oleje
Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá‰tû dûti nebo domácí zvífiata
V˘‰ka seãení Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte pasaÏéry. Zpût Vpfied
PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen Ïádn˘ sekací agregát
Czech
–5
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Îací ústrojí musí b˘t pfii plné rychlosti nasazeno.
Instrukce pro startování
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru
Zkontrolujte hladinu oleje hydrostatu
Zvednûte sekací agregát
Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu.
Pfii studeném motoru pouÏijte sytiã
Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu
Pfied opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte motor a odpojte kabel zapalování
6 – Czech
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Bezpeãnostní pokyny
•
Pfied ãi‰tûním vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn˘m zapnutím.
Tyto pokyny zaji‰Èují va‰i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte.
•
Dávejte pozor na v˘hoz a na nikoho jím nemifite.
Pojistûte svÛj Rider
•
Pfied ãi‰tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn˘m zapnutím.
•
Uvûdomte si, Ïe za ohroÏení zdraví a za nehody je zodpovûdn˘ fiidiã.
•
Zásadnû neberte pasaÏéry. Stroj je urãen pouze pro pouÏívání jednou osobou.
•
Pfied a bûhem couvání se dívejte dolÛ a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáÏky.
•
Pfied zatoãením zpomalte.
•
Pokud nesekáte, zastavte noÏe.
•
Pevné pfiedmûty objíÏdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noÏi. Nikdy nepfiejíÏdûjte Ïádné pfiedmûty.
•
Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svÛj nov˘ Rider.
•
ObraÈte se na svou poji‰Èovnu.
•
Va‰e pojistka by mûla plnû pokr˘vat: tfietí strana, poÏár, po‰kození, krádeÏ a odpovûdnost
BûÏné pouÏívání •
Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v‰echny pokyny v tomto návodu k pouÏití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi.
!
V¯STRAHA! Tento stroj vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mÛÏe za urãit˘ch okolností naru‰ovat funkci aktivních ãi pasivních implantovan˘ch lékafisk˘ch pfiístrojÛ. Pro sníÏení rizika váÏného ãi smrtelného poranûní doporuãujeme osobám s implantovan˘mi lékafisk˘mi pfiístroji poradit se pfied pouÏitím stroje s lékafiem a s v˘robcem implantovaného lékafiského pfiístroje.
•
Nauãte se, jak bezpeãnû pouÏívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v˘znamem bezpeãnostních ‰títkÛ.
•
PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí.
•
Pfii spou‰tûní motoru, zapínání sekací plo‰iny a pouÏívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby.
•
Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b˘t zachyceny noÏi a vymr‰tûny ven.
! ! !
V¯STRAHA! Tento stroj mÛÏe useknout ruce ãi nohy nebo vymr‰tit rÛzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynÛ mÛÏe vést k váÏnému zranûní.
V¯STRAHA! Vnitfiní prostor tlumiãe v˘fuku obsahuje chemikálie, které mohou zpÛsobit rakovinu. V°°pfiípadû po‰kození tlumiãe v˘fuku se vyvarujte se kontaktu s°°tûmito ãástmi.
V¯STRAHA! Motor emituje kysliãník uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
•
Stroj pouÏívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin˘ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moÏná nebezpeãí.
•
Nikdy nepouÏívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi jin˘ch drog a lékÛ, které mohou ovlivnit vበzrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci.
•
Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíÏdûní dejte pozor na silniãní provoz.
•
Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûÏícím motorem. Pfied opu‰tûním stroje vypnûte noÏe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování.
Czech
–7
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY •
Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouÏíváním stroje, nedovolte jeho pouÏití ani opravy. Vûk uÏivatele stroje mÛÏe b˘t omezen místnû platn˘mi zákony a pfiedpisy.
!
•
V¯STRAHA! Pfii kaÏdém pouÏití stroje je nutné pouÏívat schválené osobní ochranné pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníÏí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v˘bûru správného vybavení.
PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen‰ili riziko po‰kození sluchu na minimum.
•
Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit v pohybliv˘ch ãástech.
•
Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuÏenou ‰piãkou.
•
Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci.
Jízda ve svazích Pfii jízdû po svahu hrozí zv˘‰ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váÏného zranûní nebo smrti. V‰echny svahy vyÏadují zv˘‰enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nejezdûte se svahu dolÛ se zdviÏenou jednotkou.
8 – Czech
Postupujte následovnû •
OdstraÀte pfiekáÏky, jako jsou kameny, vûtve stromÛ atd.
•
Sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici.
•
NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°.
•
Buìte zvlá‰tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu‰enství, které mÛÏe ovlivnit stabilitu stroje.
•
Na svahu se nezastavujte a nerozjíÏdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noÏe a zvolna sjeìte po svahu dolÛ.
•
Na svahu vÏdy fiiìte plynule a zvolna.
•
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru nebo rychlosti.
•
Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolÛ, je-li to moÏné. Jezdûte zvolna. Volantem ostfie neotáãejte.
•
Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíÏdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mÛÏe pfiekáÏky skr˘t.
•
Nesekejte v blízkosti obrubníkÛ, pfiíkopÛ nebo náspÛ. Stroj se mÛÏe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn˘ okraj.
•
Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat.
•
Nezkou‰ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem.
•
Pfii ãi‰tûní podvozku nesmí b˘t stroj umístûn blízko nezpevnûného okraje nebo pfiíkopu.
•
Bûhem sekání se drÏte dál od kefiÛ a jin˘ch objektÛ.
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY •
DodrÏujte doporuãení v˘robce t˘kající se kolov˘ch a vyvaÏovacích závaÏí pro zv˘‰ení stability stroje. DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouÏít závaÏí na zadních kolech, která zaji‰Èují bezpeãnûj‰í fiízení a lep‰í ovladatelnost. Pokud si nejste jisti pouÏitím závaÏí kol, obraÈte se na svého prodejce. U strojÛ AWD nelze pouÏít závaÏí kol. PouÏijte vyvaÏovací závaÏí.
•
Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen˘ch.
•
Pfii spu‰tûném motoru nikdy neotvírejte víãko palivové nádrÏe a nedoplÀujte palivovou nádrÏ.
•
Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti jisker nebo otevfieného ohnû.
•
S oleji, olejov˘mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí. DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci.
•
Elektrické v˘boje mohou zpÛsobit zranûní. Nedot˘kejte se Ïádn˘ch kabelÛ, kdyÏ je motor v provozu. Nezkou‰ejte zapalování pomocí prstÛ.
Dûti •
Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mÛÏe dojít k závaÏnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zÛstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy.
!
V¯STRAHA! Motor a v˘fukov˘ systém jsou pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin. Bûhem sekání se drÏte dál od kefiÛ a jin˘ch materiálÛ, aby nedo‰lo k efektu ohfiátí.
•
Nepou‰tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání jinou dospûlou osobou.
•
Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu.
•
Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b˘t spu‰tûn aÏ do odstranûní závady.
•
Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolÛ, zejména kvÛli mal˘m dûtem.
•
Stroj a palivo skladujte takov˘m zpÛsobem, aby se vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par.
•
Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váÏnû se zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje.
•
•
Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit.
Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrÏe.
•
NádrÏe nepfieplÀujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se spu‰tûním motoru, dokud se ve‰keré palivo neodpafií. Pokud si postfiíkáte odûv, pfievleãte se.
•
Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout.
•
Pfii údrÏbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V akumulátoru se vytváfiejí v˘bu‰né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpÛsobit váÏná zranûní.
•
Zkontrolujte, zda jsou v‰echny ‰rouby a matice správnû dotaÏeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu.
•
Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b˘t pouÏíván s vadn˘mi nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal‰ími ochrann˘mi prvky.
•
Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv˘mi nebo tepl˘mi ãástmi, jestliÏe nastartujete motor s otevfienou kapotou motoru nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi kryty.
•
NemûÀte nastavení omezovaãÛ. Pokud motor pobûÏí v pfiíli‰ vysok˘ch otáãkách, riskujete po‰kození souãástí stroje. Nejvy‰‰í povolené otáãky motoru naleznete v kapitole Technické údaje.
•
Buìte zvlá‰tû obezfietní u rohÛ, kefiÛ, stromÛ nebo jin˘ch pfiekáÏek, bránících dobrému v˘hledu.
ÚdrÏba •
Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo údrÏby zajistûte motor pfied nechtûn˘m zapnutím, nejlépe odpojením zapalovacího kabelu od svíãky nebo vyjmutím klíãe ze zapalování.
•
NenaplÀujte palivové nádrÏe v uzavfieném prostoru.
•
Benzín a jeho v˘pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci s benzínem buìte zvlá‰tû pozorní, neboÈ neopatrnost mÛÏe vést ke zranûní nebo poÏáru.
Czech
–9
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY •
Stroj nepouÏívejte v uzavfien˘ch prostorách nebo v prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V˘fukové plyny obsahují oxid uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ a velmi nebezpeãn˘ plyn.
•
Pokud narazíte do nûjaké pfiekáÏky nebo pokud ji pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po‰kozeno. V pfiípadû nutnosti pfied dal‰í prací opravte.
•
Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûÏícím motorem.
•
Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan˘m nebo doporuãen˘m v˘robcem.
•
âepele jsou ostré a mohou zpÛsobit pofiezání. Pfii práci s ãepelemi je zabalte nebo pouÏívejte ochranné rukavice.
•
Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte.
•
Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, mÛÏete sníÏit riziko poÏáru. Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout.
Pfieprava DÒLEÎITÉ INFORMACE Parkovací brzda není dostaãující k zaji‰tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváÏejícímu vozidlu. •
Stroj je tûÏk˘ a mÛÏe pfii manipulaci zpÛsobit tûÏká zranûní. Dbejte zv˘‰ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo vlek.
•
K pfiepravû stroje pouÏijte schválen˘ pfiívûs.
•
Chcete-li zajistit stroj na pfiívûsu, pouÏijte dva schválené upínací pásy a ãtyfii klínovité zaráÏky kol. Zatáhnûte ruãní brzdu a utáhnûte upínací pásy kolem stabilních ãástí stroje, napfi. rámu nebo zadní ãásti. Zajistûte stroj nataÏením pásÛ k zadní a pfiední stranû pfiívûsu. Umístûte zaráÏky kol pfied a za zadní kola.
•
V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrÏujte pfiíslu‰né zákony a pfiedpisy.
10 – Czech
CO JE CO?
Umístûní ovládacích prvkÛ 1
Ovládání plynu/sytiãe
9
·títek s v˘robním ãíslem
2
Zámek zapalování
10 Nastavení sedadla.
3
Páka nastavení v˘‰ky seãení
11 Páka pro vypojení pohonu pfiední nápravy, FR2215MA 4X4
4
Zdvihací páka sekací jednotky
12 Víãko palivové nádrÏe
5
Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad
13 Hlavní zámek
6
Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied
14 Baterie
7
Parkovací brzda
15 Páka pro vypojení pohonu zadní nápravy
8
Pojistka parkovací brzdy
Czech
– 11
SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje
Sekací jednotka
Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v˘robku, kter˘ vám bude slouÏit mnoho let. V tomto návodu k obsluze jsou popsány ãtyfii modely vybavené motory spoleãnosti Briggs & Stratton.
FR 2213RA má sekací jednotku se zadním v˘hozem, tzn. posekané kousky jsou vyhazovány za sekací jednotku. FR 2213 MA, FR 2215 MA a FR 2215 MA 4X4 jsou vybaveny Ïacím ústrojím Combi-unit.
Pfienos v˘konu z motoru se provádí prostfiednictvím hydrostatické pfievodovky, která umoÏÀuje promûnlivou zmûnu otáãek pomocí pedálÛ. FR 2215 MA 4X4 je vybaven pohonem v‰ech kol.
Parkovací brzda Parkovací brzda se ovládá následovnû: Ústrojí Combi, vybavené ucpávkou Mulching, jemnû rozseká ústfiiÏky trávy na hnojivo. Bez ucpávky Mulching pracuje ústrojí stejnû jako ústrojí se zadním v˘hozem.
Zdvihací páka sekací jednotky Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje.
1
Se‰lápnûte pedál parkovací brzdy.
2
Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení.
3
PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy.
Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noÏe se automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha).
Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne.
Páãka plynu a sytiãe Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noÏÛ. Páãka se pouÏívá rovnûÏ k aktivaci sytiãe. Je-li sytiã aktivován, vytváfií bohat‰í smûs paliva a vzduchu a usnadÀuje startování studeného motoru.
Pedál ovládání rychlosti Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout dopfiedu a spustit jednotku; noÏe se automaticky zaãnou otáãet (sekací poloha).
Páãku lze rovnûÏ pouÏít pro doãasnou regulaci v˘‰ky sekání, napfi. pfii nerovnosti na povrchu.
Páka nastavení v˘‰ky seãení Pomocí páky lze nastavit 7 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání. Jednotka Combi 30-80 mm
! 12 – Czech
V¯STRAHA! VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu pedálÛ nebrání Ïádné pfiekáÏky. V takovém pfiípadû hrozí ztráta kontroly nad strojem.
SEZNÁMENÍ SE STROJEM Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Uvolnûte kohoutky pod sedadlem a posuÀte jej dopfiedu nebo dozadu do poÏadované polohy.
Páka uvolnûní kol ze zábûru FR 2213 RA, FR 2213 MA, FR 2215 MA Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaÏením páky volnobûhu kol. Zatáhnûte ovládací prvky do koncov˘ch poloh, nepouÏívejte stfiední polohu.
Plnûní paliva K provozu motoru pouÏívejte minimálnû 85oktanov˘ bezolovnat˘ benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat prostfiedí pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín. NepouÏívejte benzín s obsahem metanolu. NenaplÀujte celou nádrÏ, nechte alespoÀ 2,5 cm (1“) prostoru na expanzi.
•
Vytáhnûte ovládání, aby se vypojil pohonn˘ systém.
•
Zatlaãte ovládání, aby se zapojil pohonn˘ systém.
Páka uvolnûní kol ze zábûru FR 2215MA 4X4 FR 2215 MA 4X4 je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem zadní osy. Pokud byste zkusili popojíÏdût se strojem, kdyÏ budou ovládací prvky spojky vytaÏené ven, stroj se nepohne. KdyÏ je jeden z ovládacích prvkÛ vytaÏen ven, pohon na ose je odpojen. UPOZORNùNÍ! Stroj vÏdy fiiìte s obûma ovládacími prvky spojky ve stisknutém stavu.
!
V¯STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien˘ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy).
•
Pedál spojky, zadní osa
UPOZORNùNÍ! NepouÏívejte palivovou nádrÏ jako opûrnou plochu.
- Ovládání vytaÏeno, pohonn˘ systém odpojen. - Ovládání stlaãeno, pohonn˘ systém zapojen. •
Pedál spojky, pfiední osa
- Zadní ovládací prvek (vytaÏen ven), hnací systém odpojen. - Pfiední ovládací prvek (zatlaãen dovnitfi), hnací systém v zábûru
Czech
– 13
Jízda Opatfiení pfied startováním DÒLEÎITÉ INFORMACE MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b˘t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo neãistotou. Chlazení motoru se zhor‰uje. Nebezpeãí váÏného po‰kození motoru.
• •
NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o umístûní a funkci ovládacích prvkÛ.
•
Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn˘ knoflík stisknut. Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne.
4
Pfii studeném motoru: PosuÀte plyn do polohy 3 (sytiã). V této poloze je do motoru pfiivádûna bohat‰í pohonná smûs a startování je tak snaz‰í.
5
Pfii zahfiátém motoru: PosuÀte plyn mezi polohy 1 a 2. 1
Pfied spu‰tûním proveìte denní údrÏbu podle údajÛ v Plánu údrÏby.
2 3
Nastavte sedadlo do vhodné polohy.
Nastartujte motor 1
Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky. FR 2215 MA 4X4 je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem zadní osy. 6
2
Klíãek zapalování otoãte do polohy start.
Zvednûte sekací jednotku zataÏením za páku dozadu do zaji‰tûné polohy.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Nestartujte déle neÏ pfiibliÏnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 10 vtefiin a start znovu opakujte. 3
Zatáhnûte parkovací brzdu. Postupujte takto:
•
Se‰lápnûte pedál brzdy.
•
Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení.
14 – Czech
7
Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální polohy.
Jízda Pfied pln˘m zatíÏením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prÛmûrn˘ poãet otáãek. Pfii sekání pouÏívejte 3/4 aÏ pln˘ plyn.
!
V¯STRAHA! Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû odvûtrávan˘ch prostorách. V˘fukové plyny obsahují jedovat˘ oxid uhelnat˘.
Odpojte kabely v opaãném pofiadí •
Nejprve se odpojí âERN¯ kabel od rámu a poté od plnû nabitého akumulátoru.
•
Nakonec se odpojí âERVEN¯ kabel od obou baterií.
Jízda s Riderem 1
Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se‰lápnete pedál parkovací brzdy a poté jej uvolníte.
2
Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
3
Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-9) pomocí páky.
Startování motoru se slab˘m akumulátorem
!
V¯STRAHA! Z olovûn˘ch kyselinov˘ch akumulátorÛ se uvolÀují v˘bu‰né plyny. ChraÀte baterie pfied jiskrami, otevfien˘m plamenem a koufiem. V blízkosti baterií vÏdy noste ochranné br˘le.
Je-li akumulátor pfiíli‰ slab˘ na start motoru, mûl by se dobít. Pokud se pro nouzové startování pouÏívají pomocné startovací kabely, dodrÏujte následující postup: DÒLEÎITÉ INFORMACE Tento Rider je vybaven 12-ti voltov˘m systémem se záporn˘m uzemnûním. Druhé vozidlo musí b˘t také vybaveno 12-ti voltov˘m systémem se záporn˘m uzemnûním. Baterii v Rideru nepouÏívejte ke startování jin˘ch vozidel.
Zapojení pomocn˘ch startovacích kabelÛ
Je dÛleÏité, aby tlak vzduchu byl v obou pfiedních kolech stejn˘ (60 kPa / 0,6 bar / 8,5 PSI), aby byla zaji‰tûna rovnomûrná v˘‰ka seãení. 4
•
Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce obou baterií, pfiiãemÏ dbejte, abyste nedo‰lo ke zkratu na kostru.
•
Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce plnû nabité baterie.
•
Druh˘ konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ RÁMU, daleko od palivové nádrÏe a baterie.
Stisknûte pojistné tlaãítko na zvedací páce a spusÈte sekací jednotku dolÛ.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Îivotnost pohonn˘ch fiemenÛ se v˘raznû prodlouÏí, jestliÏe motor jde na nízké otáãky, kdyÏ se zapnou noÏe. Nastavte proto pln˘ plyn aÏ po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy.
Czech
– 15
Jízda Rady pro sekání trávy
Zastavte motor JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûÏet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv˘‰ená teplota motoru sníÏila na normální pracovní teplotu.
•
Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo‰lo ke sráÏce.
•
Zaãnûte s vysokou v˘‰kou sekání a poté sniÏte na poÏadovanou v˘‰ku.
•
Nejlep‰ího posekání dosáhnete pfii maximálních povolen˘ch otáãkách motoru – viz technické údaje (noÏe se otáãí rychle) a pfii nízké rychlosti (Rider se pohybuje pomalu). JestliÏe tráva není pfiíli‰ vysoká a hustá, je moÏné zv˘‰it rychlost jízdy aniÏ by do‰lo ke znatelnému zhor‰ení v˘sledku sekání.
•
1
Zvednûte sekací jednotku zataÏením za páku dozadu do zaji‰tûné polohy.
2
Uberte plyn a otoãte klíãem zapalování do polohy 'STOP'.
Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je rovnomûrnûj‰í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy‰‰í, protoÏe je moÏné zvolit vy‰‰í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání.
•
Nesekejte mokré trávníky. V˘sledek je hor‰í, jelikoÏ kola sekaãky se bofií do mokré pÛdy.
•
Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Sekací jednotka by potom mûla b˘t uvedena do provozní polohy.
•
Pokud se pouÏívá funkce Mulching, je obzvlá‰tû dÛleÏité, aby interval sekání nebyl pfiíli‰ dlouh˘.
!
V¯STRAHA! OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo‰lo k jejich odmr‰Èování sekacími noÏi.
!
V¯STRAHA! NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°°. Na svahu jezdûte vzhÛru nebo dolÛ, nikdy ne po vrstevnici. Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru.
16 – Czech
STOP
3
START
Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné tlaãítko.
ÚdrÏba Plán údrÏby Následující schéma je pfiehledem úkonÛ pro údrÏbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou servisní dílnou. BûÏná denní údrÏba Nejménû Interval údrÏby v poãtu pfied spu‰tûním jednou roãnû hodin
ÚdrÏba
25 âi‰tûní
X
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru
X
Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu
X
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla
X
Kontrola lanek fiízení
X
Kontrola brzd
X
Kontrola akumulátoru
X
Kontrola bezpeãnostního systému
X
Kontrola matic a ‰roubÛ
O
Kontrola úniku paliva nebo oleje.
O
Vyãi‰tûní prostoru tlumiãe
O
Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji vymûÀte.4)
100 200
O
Kontrola tlumiãe v˘fuku
X
V˘mûna oleje v motoru 1)
X
V˘mûna pfiedfiltru vzduchového
filtru2)
X
X
Kontrola Ïacího ústrojí
X
Kontrola tlaku v pneumatikách, 60 kPa/8.5 PSI.
X
Promazání napínací kladky fiemene 3)
X
Promazání kloubÛ a
50
hfiídelí3)
X
Kontrola klínov˘ch fiemenÛ
O
Kontrola Ïeber chlazení pfievodovky
O
Kontrola hladiny oleje pfievodovky
X
Kontrola/sefiízení parkovací brzdy
X
Kontrola a sefiízení plynového lanka Vyãi‰tûní chladicích Ïeber motoru a pfievodovky
X 2,4)
O
V˘mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru 2)
X
V˘mûna palivového filtru
X
VymûÀte svíãku zapalování.
X
VymûÀte olej v
pfievodovce4,5,
FR2215MA 4x4
Zkontrolujte synchronizaci pfiedních a zadních koleãek4, FR 2215MA 4x4
O O
O
1)První v˘mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 25 hodinách provozu. 2)Filtr ãistûte a vymûÀujte ãastûji pfii práci v pra‰ném prostfiedí. 3)Pfii kaÏdodenním pouÏívání stroje provádûjte mazání dvakrát t˘dnû. 4)Provádûno autorizovanou servisní dílnou. 5 První v˘mûna po 8 hodinách.
X = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu
!
V¯STRAHA! Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn˘ servisní úkon pokud není: Vypnut motor. Vyjmut startovací klíãek. Zapalovací kabel byl odpojen od svíãky. Zaji‰tûna parkovací brzda. Vypnut sekací agregát.
Czech
– 17
ÚdrÏba âi‰tûní
Prav˘ blatník
Stroj ãistûte ihned po kaÏdém pouÏití. Tráva se odstraÀuje mnohem snáz pfiedtím, neÏ pfiischne.
Sundejte hlaviãku (1), ‰rouby (2 a 3) a odstraÀte blatník.
Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí odma‰Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu.
Lev˘ blatník
Opláchnûte vodou s normálním tlakem.
OdstraÀte ‰rouby upevÀující blatník (2) a odklopte jej.
Trysky nesmûrujte proti elektrick˘m komponentÛm nebo loÏiskÛm. Nenamáãejte hork˘ povrch, napfiíklad motor a v˘fukov˘ systém. Po vyãi‰tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou popojet a zbavit se tak ve‰keré zb˘vající vody. Dle potfieby stroj po vyãi‰tûní promaÏte. Byla-li loÏiska vystavena odma‰Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné promazání. UPOZORNùNÍ! NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní ãistiã.
Tlumiã v˘fuku Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã kompletní a zda je správnû upevnûn.
Existuje váÏné riziko proniknutí vody do loÏisek a elektrick˘ch spojÛ. Následkem toho mÛÏe dojít ke korozi a tím i provozním problémÛm. âistící pfiísady obecnû zhor‰ují stupeÀ po‰kození.
DemontáÏ krytÛ stroje Kryt motoru Motor je pfiístupn˘ pro údrÏbu po sejmutí krytu motoru. Sklopte sedadlo dopfiedu, povolte rychlouzávûr pod sedadlem a vyklopte kryt dozadu. Zmûny teploty a vibrace mohou mít za následek sníÏení utahovacího momentu ‰roubÛ. ·rouby je pfii provádûní servisních prací nutno kontrolovat, aby bylo zaji‰tûno jejich správné utaÏení. Utahovací moment by mûl b˘t okolo 10 Nm. Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má po‰kozen˘ tlumiã v˘fuku.
Pfiední kryt Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
18 – Czech
!
V¯STRAHA! Bûhem práce se strojem se tlumiã v˘fuku zahfiívá na vysokou teplotu a zÛstává hork˘ i krátce po vypnutí stroje. Nedot˘kejte se tlumiãe v˘fuku, dokud nevychladne! Nedot˘kejte se horkého povrchu tlumiãe v˘fuku, válce atp. Kontakt s takov˘m povrchem mÛÏe zpÛsobit popáleniny. NezapomeÀte, Ïe hrozí nebezpeãí poÏáru.
ÚdrÏba Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ¤ízení je ovládáno lankov˘mi tahy. Pfii pouÏívání stroje mÛÏe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor‰ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: •
OdstraÀte desku rámu povolením ‰roubÛ (2) a zvednutím desky rámu za zadní hranu.
•
Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû podle ‰ipek na obrázku. Mûlo by b˘t moÏné je stlaãit bez pouÏití vût‰í síly tak, Ïe se vzdálenost mezi nimi sníÏí na polovinu.
Nastavení parkovací brzdy, FR 2213 RA, FR 2213 MA, FR 2215 MA Zkontrolujte, zda je brzda správnû sefiízena tak, Ïe postavíte stroj na mírn˘ svah s vypojenou spojkou a aktivovanou brzdou. KdyÏ stroj nezÛstane stát na místû, brzdu je nutno následujícím zpÛsobem sefiídit.
1
Uvolnûte pojistné matice (1).
2
Napnûte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu (2), aby vÛle v lanku zmizela.
3
Utáhnûte pojistné matice (1)
4
Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaÏdém sefiízení
!
V¯STRAHA! V˘sledkem ‰patnû sefiízené brzdy mÛÏe b˘t sníÏená brzdná schopnost.
Nastavení parkovací brzdy, FR 2215 MA 4X4 4
V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na obou stranách objímky fiízení.
Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû sefiízena; postavte stroj na svah s uvolnûnou pfiední a zadní osou.
Lanka nepfiepínejte; je moÏno je natahovat jen smûrem k manÏetû fiízení.
Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. KdyÏ stroj nezÛstane stát na místû, brzdu je nutno následujícím zpÛsobem sefiídit. •
Demontujte lev˘ blatník.
•
Uvolnûte pojistné matice (1).
•
PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln˘m klíãem, aby se nezkroutilo.
•
Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení.
•
Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu pod bodem 2.
Napnûte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu (2), aby vÛle v lanku zmizela.
•
Utáhnûte pojistné matice (1)
•
Po sefiízení brzdu opût zkontrolujte.
•
Namontujte lev˘ blatník.
•
!
V¯STRAHA! ·patnû sefiízená parkovací brzda mÛÏe mít za následek ‰patnou brzdící schopnost.
Czech
– 19
ÚdrÏba Sefiízení lanka plynu Lanovod plynu je tfieba sefiídit v pfiípadû, Ïe motor správnû nereaguje pfii zrychlování, pokud vydává ãern˘ koufi nebo pokud nedosahuje maximálních otáãek. 1
3
OdstraÀte kryt vzduchového filtru.
4
Vytáhnûte vloÏku vzduchového filtru z krytu ventilátoru.
5
Je-li vloÏka papírového filtru zanesená neãistotami, vymûÀte ji.
Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy.
DÒLEÎITÉ INFORMACE 2
3
PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte upínací ‰roub.
Zatáhnûte plyn zpût do polohy plného plynu a ovûfite, zda sytiã není nadále otevfien˘.
NepouÏívejte stlaãen˘ vzduch k ãi‰tûní filtru. Papírov˘ filtr neolejujte. Musí b˘t vloÏen such˘. 6
Opatrnû vytáhnûte pfiedfiltr z krytu ventilátoru.
7
Pouzdro ventilátoru ãistûte opatrnû tak, aby se do karburátoru nedostaly neãistoty.
8
VloÏte nov˘ pfiedfiltr a vloÏku vzduchového filtru do krytu ventilátoru.
9
Vyrovnejte zaráÏky na krytu s dráÏkami v plá‰ti a nasaìte kryt vzduchového filtru.
Olejov˘ filtr, v˘mûna Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben zanesen˘m filtrem. Z tohoto dÛvodu je nutno provádût v˘mûnu vzduchového filtru provádûná v pravideln˘ch intervalech (správn˘ interval v˘mûn viz ÚdrÏba/Plán údrÏby). V˘mûna vzduchového filtru se provede následovnû: 1
Odklopte kryt motoru.
2
Vytáhnûte rukojeÈ na krytu vzduchového filtru, odháknûte ji a otoãte proti motoru.
20 – Czech
10 Vytáhnûte rukojeÈ. Zajistûte rukojeÈ v krytu vzduchového filtru a zavfiete kryt tak, Ïe jej zatlaãíte dovnitfi.
ÚdrÏba V˘mûna palivového filtru
Systém zapalování
Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen.
Motor je vybaven elektronick˘m zapalováním. ÚdrÏbu vyÏaduje pouze zapalovací svíãka. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje. DÒLEÎITÉ INFORMACE VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mÛÏe po‰kodit motor.
V˘mûna zapalovací svíãky
V˘mûna palivového filtru se provede následovnû: 1
Otevfiete kryt motoru.
2
Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch˘ch kle‰tí.
3
Uvolnûte filtr od konce hadice.
4
Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic.
5
PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru.
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi‰tûn. V pfiípadû potfieby oãistûte ‰tûtcem.
1
Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky.
2
Vy‰roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 5/8” (16 mm).
3
Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru‰ená izolace, vymûÀte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku znovu pouÏít, vyãistûte ji drátûn˘m kartáãem.
4
Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b˘t 0,75 mm (0,030”). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody.
5
Zapalovací svíãku za‰roubujte zpût rukou, abyste nepo‰kodili závit.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Nesprávnû utaÏené zapalovací svíãky mohou zpÛsobit pfiehfiátí a po‰kození motoru. Pfiíli‰né utaÏení svíãek mÛÏe po‰kodit zívit v hlavû válce. 6
Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak, aby podloÏka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b˘t dotaÏeny je‰tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je‰tû o 1/ 4 otáãky.
7
Nasaìte konektor zapalovacího kabelu.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak ve v‰ech pneumatikách musí b˘t 60 kPa / 0,6 bar / 9 PSI. Pro zlep‰ení zábûru kol je moÏné sníÏit tlak v zadních pneumatikách na 40 kPa / 0.4 bar / 6 PSI.
Nenatáãejte motor, pokud je demontována zapalovací svíãka nebo kabel zapalování.
Pojistky Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drÏáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noÏe trávu v nestejné v˘‰ce. Abyste dosáhli optimálního v˘konu a aby nedo‰lo k po‰kození stroje, je dÛleÏité mít stejn˘ tlak vzduchu v pneumatikách. Pfii v˘mûnû nepouÏívejte Ïádné jiné typy pojistek. Czech
– 21
ÚdrÏba Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v˘mûnû sejmûte pojistku z drÏáku. Pojistka chrání elektrick˘ systém. Pokud krátce po v˘mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v˘padek zpÛsoben zkratem, a pfied dal‰ím provozem stroje je nutno závadu opravit.
Kontrola bezpeãnostního systému Stroj je vybaven bezpeãnostním systémem, kter˘ znemoÏÀuje nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladÛ.
Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání má sekací agregát sledovat povrch terénu, aniÏ by na nûj doléhal pfiíli‰ tûÏce. Pfiítlak je moÏné nastavit pomocí ‰roubÛ a pruÏin na obou stranách Rideru. 1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (pfiední ãást), aby na ní plnû spoãíval. Aby do‰lo k úplnému odlehãení opûrn˘ch koleãek, je moÏno umístit mezi rám a váhu dfievûn˘ ‰palík.
3
Nastavte pfiítlak sekací jednotky pomocí sefiizovacích ‰roubÛ umístûn˘ch na obou stranách za obûma pfiedními koly. Pfiítlak na zem by mûl b˘t mezi 12 a 15 kg a pruÏiny by mûly b˘t rovnomûrnû napnuté.
Motor lze nastartovat pouze tehdy, kdyÏ: •
Îací ústrojí je zvednuté a je zataÏená parkovací brzda.
Motor se zastaví, kdyÏ: •
Îací ústrojí je spu‰tûné a fiidiã se zvedne ze sedadla.
•
Îací ústrojí je zvednuté, není aktivována parkovací brzda a fiidiã se zvedne ze sedadla.
Dennû kontrolujte, zda funguje bezpeãnostní systém, tím, Ïe se pokusíte nastartovat motor, kdyÏ není splnûna nûkterá z v˘‰e uveden˘ch podmínek. ZmûÀte podmínky a opakujte akci.
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Vyãistûte mfiíÏku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod sedadlem fiidiãe.
Odklopte kryt motoru. Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a neãistoty.
Kontrola paralelity sekacího agregátu RovnobûÏnost sekací jednotky zkontrolujte takto: 1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Postavte stroj na rovn˘ podklad.
3
Zmûfite vzdálenost mezi zemí a okrajem agregátu, v pfiedu na krytu. Agregát musí mít mal˘ sklon, zadní kraj 2-4 mm (1/8”) v˘‰e neÏ pfiední kraj.
Zkontrolujte vzduchové potrubí umístûné na krytu motoru, ujistûte se, Ïe je ãisté a Ïe se neotírá o pfiívod vzduchu. Zablokovan˘ pfiívod vzduchu mÛÏe znemoÏnit chlazení motoru a dojde tak k jeho po‰kození.
! 22 – Czech
V¯STRAHA! Za chodu motoru se pfiívod vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty.
ÚdrÏba Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu 1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Demontujte pfiední kryt.
3
Povolte matice zdvihacího táhla, vnitfiní matice je levotoãivá.
4
3
Uvolnûte pruÏinu na napínaãi hnacího fiemene zataÏením za oko pruÏiny.
4
Umístûte oko pruÏiny do drÏáku.
5
Vytáhnûte hnací fiemen a zavûste jej na uvolÀující hák.
6
Uvolnûte táhlo v˘‰ky sekání a umístûte ho do drÏáku.
7
Uchopte pfiední hranu jednotky a vytáhnûte dopfiedu aÏ na doraz.
8
Zvednûte jednotku aÏ na doraz, aÏ se ozve klepnutí.
Vy‰roubujte (prodluÏte) tyã s cílem zv˘‰it zadní okraj krytu. Za‰roubujte (zkraÈte) tyã s cílem sníÏit zadní okraj krytu.
5
Po sefiízení utáhnûte matice.
6
Po skonãeném sefiízení je tfieba znova zkontrolovat paralelitu agregátu.
7
Namontujte pfiední kryt.
Servisní poloha sekacího agregátu FR 2213 MA, FR 2215 MA, FR 2215 MA 4x4 Pro snadn˘ pfiístup pfii ãi‰tûní, opravách a servisu je moÏno agregát nastavit do servisní polohy. Servisní poloha znamená, Ïe agregát je zvednut a zaji‰tûn ve svislé poloze.
Uvedení do servisní polohy 1
Postavte stroj na vodorovné plo‰e. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. Nastavte ovládání v˘‰ky sekání na nejniωí polohu a zvednûte sekací jednotku.
2
2
1
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
Czech
– 23
ÚdrÏba 9
Jednotka se ve svislé poloze zajistí automaticky.
Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáÏku, je po‰kozené noÏe tfieba vymûnit. O tom, zda je moÏné nÛÏ nabrousit ãi zda je nutné ho vymûnit, rozhodnou v servisním stfiedisku.
! Návrat zpût ze servisní polohy 1
Uchopte pfiední hranu jednotky, povolte pojistku, sklopte a nasuÀte jednotku.
2
Namontujte táhlo v˘‰ky sekání a fiemen. Napnûte fiemen pomocí napínací kladky.
3
Namontujte pfiední kryt.
4
Nastavte ovládání v˘‰ky sekání do jedné z poloh 1-7
V¯STRAHA! Pokud jsou lopatky naprasklé z dÛvodu ‰patné opravy nebo jiného po‰kození, mohly by se pfii pouÏívání zlomit. Toto nebezpeãí se je‰tû zvy‰uje, kdyÏ jsou lopatky ‰patnû vyváÏené.
FR 2213 MA, FR 2215 MA, FR 2215 MA 4x4 •
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky.
FR 2213 RA •
Zvednûte sekací agregát
•
Nastavte ovladaã v˘‰ky seãení do nejvy‰‰í polohy.
•
Prohlédnûte pozornû noÏe ve spodní ãásti.
Odstranûní ãepu Mulching Kontrola sekacích noÏÛ
FR 2213 MA, FR 2215 MA, FR 2215 MA 4x4
K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání je dÛleÏité, aby noÏe byly nepo‰kozené a dobfie nabrou‰ené.
Chcete-li jednotku Combi zmûnit z funkce mulãování na sekací jednotku se zadním v˘hozem, odstraÀte mulãovací klín, kter˘ se nachází pod jednotkou a je upevnûn pomocí knoflíku.
Zkontrolujte, zda jsou utaÏeny upevÀovací ‰rouby noÏÛ. DÒLEÎITÉ INFORMACE
1
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky.
2
Povolte knoflík a ‰rouby drÏící ucpávku Mulching a vyjmûte ucpávku.
3
VraÈte jednotku do normální polohy.
V˘mûnu nebo brou‰ení sekacích noÏÛ by mûla provést autorizovaná servisní dílna. Po nabrou‰ení je noÏe tfieba vyváÏit.
24 – Czech
Mazání Kontrola mnoÏství motorového oleje
2
Vytáhnûte olejovou mûrku. Demontujte vypou‰tûcí zátku z levé strany motoru.
3
VypusÈte ve‰ker˘ olej do pfiipravené nádoby.
4
VraÈte vypou‰tûcí zátku zpût a dotáhnûte ji.
5
DoplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce. Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Pokyny pro plnûní najdete v ãásti Kontrola mnoÏství motorového oleje.
Hladinu oleje v motoru kontrolujte v okamÏiku, kdy Rider stojí na rovné plo‰e s vypnut˘m motorem. Odklopte kryt motoru. Povolte olejovou mûrku, vytáhnûte ji a otfiete.
Mûrka by mûla b˘t zcela za‰roubovaná Znovu vytáhnûte mûrku a zjistûte hladinu oleje. Hladina oleje by se mûla nacházet mezi znaãkami na mûrce. Pokud se hladina blíÏí znaãce ADD, doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce.
ADD
ADD
FULL
Do motoru se vejde 1,5 litru oleje (1.6 USqt), pokud se nevymûÀuje olejov˘ filtr, nebo 1,7 litru (1.8 USqt), pokud se olejov˘ filtr vymûÀuje. 6
SpusÈte motor a po jeho zahfiátí zkontrolujte, zda kolem vypou‰tûcí zátky neuniká olej.
DÒLEÎITÉ INFORMACE PouÏit˘ motorov˘ olej, nemrznoucí smûs a podobnû jsou zdraví nebezpeãné a nesmí b˘t vypou‰tûny do pÛdy nebo do volné pfiírody; vÏdy je likvidujte v dílnû nebo na pfiíslu‰ném místû urãeném pro jejich likvidaci.
FULL
Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Olej nalévejte pomalu. Pfied nastartováním motoru mûrku oleje správnû utáhnûte. Nastartujte a nechte motor bûÏet ve volnobûÏn˘ch otáãkách asi 30 sekund. Vypnûte motor. Poãkejte 30 sekund a zkontrolujte hladinu oleje. V pfiípadû potfieby doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce.
Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou, pfii pfiípadném rozlití oleje omyjte postiÏené místo vodou a m˘dlem.
Kontrola mnoÏství pfievodového oleje 1
OdstraÀte kryt pfievodovky. Od‰roubujte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte.
2
Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej.
Pfiedev‰ím pouÏívejte syntetick˘ motorov˘ olej tfiídy SJ-CF 5W/ 30 nebo 10W/30 pro v‰echny teplotní rozsahy. Minerální olej SAE30 tfiídy SF–CC lze pouÏít pro teploty > +5 °C (40 °F) Nemíchejte rÛzné typy oleje.
V˘mûna motorového oleje Motorov˘ olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu. Poté jej vymûÀujte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 25 hodinách provozu.
! 1
V¯STRAHA! Motorov˘ olej mÛÏe b˘t velmi hork˘, pokud jej vypustíte krátce po zastavení motoru. Nechte motor nejprve vychladnout.
Pod vypou‰tûcí zátku motorového oleje umístûte nádobu.
FR 2213 RA, FR 2213 MA, FR 2215 MA: Podle potfieby doplÀte motorov˘ olej SAE 10W/40 (tfiída SF–CC). FR 2215 MA 4x4 V pfiípadû potfieby naplÀte syntetick˘m olejem 10W/50. Olej a filtr musí b˘t vymûÀovány zástupcem autorizovaného servisu, jak je popsáno v dílenské pfiíruãce. Pfii práci na systému je nezbytné udrÏovat ãistotu a pfied pouÏitím stroje je nutno systém odvzdu‰nit.
Czech
– 25
Mazání Mazání napínací kladky fiemene Pravidelnû promazávejte napínací kladku fiemene kvalitní vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého*. •
Pomocí mazací pistole promaÏte 1 mazací ãep na pravé stranû pod spodní fiemenicí motoru, dokud nebude mazací tuk vytlaãován ven. Pfii kaÏdodenním pouÏívání promazávejte stroj dvakrát t˘dnû.
Obecné mazání Ve v˘robû byla promazána v‰echna spojení a loÏiska vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého. Stroj promazávejte stejn˘m druhem vazelíny*. ¤ízení a fiídicí lanka promazávejte motorov˘m olejem. Toto mazání provádûjte pravidelnû. Pfii kaÏdodenním pouÏívání je tfieba stroj promazávat dvakrát t˘dnû. *Mazací tuky zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj‰í vlastností vazelíny je dobrá ochrana proti korozi.
26 – Czech
Náprava závad Problém
Postup
Motor nestartuje
V nádrÏi není benzín Vadná zapalovací svíãka Vadn˘ kontakt zapalovací svíãky nebo prohozené kabely Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Motor startéru neotáãí motorem
Motor startéru neotáãí motorem
Vybitá baterie ·patn˘ kontakt mezi kabelem a baterií Nesprávná poloha páky zvedání agregátu Spálená hlavní pojistka. Po‰kozen˘ zámek zapalování Brzda není aktivována. Defektní startovací motor
Nepravideln˘ chod motoru
Vadná zapalovací svíãka Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Zanesené ventilace palivové nádrÏe Vadn˘ klíã zapalování Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko
Slab˘ v˘kon motoru
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Vadná zapalovací svíãka Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko
Motor se pfiehfiívá
PfietíÏen˘ motor Vadná zapalovací svíãka Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu Po‰kozen˘ vûtrák Málo nebo Ïádn˘ olej v motoru Vadn˘ pfiedzápal
Baterii nelze nabít
Jeden nebo více ãlánkÛ baterie po‰kozen ·patn˘ kontakt na pfiipojení kabelÛ ke svorkám akumulátoru
Stroj vibruje
Uvolnûné noÏe Uvolnûn˘ motor Jeden nebo více neoÏÛ není vyváÏeno, zpÛsobeno po‰kozením nebo ‰patn˘m vyváÏením po v˘mûnû
Nestejnomûrné seãení
Tupé noÏe Vysoká nebo mokrá tráva Sekací agregát je nastaven ‰ikmo Hromadûní trávy pod krytem agregátu Rozdíln˘ tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy Pfiíli‰ nízké otáãky motoru Prokluzující hnací fiemen Czech
– 27
Skladování Zimní uskladnûní
Kryt
Na konci sezóny, nebo pokud má b˘t stroj odstaven na déle neÏ 30 dní, musí b˘t neprodlenû pfiipraven pro skladování. Pokud zÛstane palivo del‰í dobu v nádrÏi (30 dnÛ nebo více), vytváfií se na dnû nádrÏe lepkavé usazeniny, které mohou zpÛsobit zanesení karburátoru a zhor‰it funkci motoru.
Pro úãely skladování a pfiepravy je k dispozici ochrann˘ kryt. Nechte si ho pfiedvést sv˘m prodejcem.
PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje. Pfii pouÏívání alkylátového benzínu není zapotfiebí pouÏívat stabilizátoru, jelikoÏ tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouÏívání standardního a alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoÏ mÛÏe zpÛsobit ztvrdnutí citliv˘ch gumov˘ch souãástí. Stabilizátor se pfiidává do paliva v nádrÏi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva. Smû‰ovací pomûr je udán v˘robcem pfiípravku. Po pfiidání stabilizátoru nastartujte motor a nechte bûÏet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal aÏ do karburátoru. V pfiípadû pouÏití stabilizátoru paliva nevyprazdÀujte nádrÏ ani karburátor.
Mimosezónní doba je nejvhodnûj‰í dobou pro provedení servisu nebo generální opravy stroje, aby byla zaji‰tûna bezporuchová funkãnost bûhem hlavní sezóny.
!
V¯STRAHA! Nikdy neãerpejte palivo do nádrÏe uvnitfi nebo na ‰patnû vûtran˘ch místech, kde se mohou v˘pary paliva dostat do kontaktu s otevfien˘m plamenem, jiskrami nebo se zapalovacím plamenem v ohfiívaãích vody, vysou‰eãích apod. Pfii zacházení s palivem dbejte zv˘‰ené opatrnosti. Je vysoce hofilavé a nesprávné zacházení mÛÏe vést k váÏn˘m poranûním a ‰kodám na majetku. Palivo vypou‰tûjte pouze do nádob k tomuto úãelu urãen˘ch v prostorách, kde není otevfien˘ oheÀ. Nikdy nepouÏívejte benzín k ãi‰tûní. PouÏijte radûji odma‰Èovadla a horkou vodu.
Pfii pfiípravû stroje ke skladování postupujte následovnû: 1
Cel˘ stroj peãlivû oãistûte, zvlá‰tû pod sekacím agregátem. Opravte po‰kozen˘ lak, aby nedo‰lo k rezavûní.
2
Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo‰lo k opotfiebování nebo po‰kození dílÛ stroje, dotáhnûte uvolnûné ‰rouby a matice.
3
VymûÀte motorov˘ olej a pfiedejte opotfiebovan˘ olej do patfiiãné sbûrny.
4
Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a nechejte bûÏet aÏ dojde k vyprázdnûní karburátoru.
5
Vy‰roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliÏnû lÏíci oleje do kaÏdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil ve válci a za‰roubujte nazpût zapalovací svíãku.
6
PromaÏte ve‰keré mazací hlavice, klouby a nápravy.
7
Vyjmûte baterii. Oãistûte ji, dobijte a uloÏte v chladnu.
8
Pfiechovávejte stroj v ãist˘ch a such˘ch prostorách, pfiikryt˘ napfi. celtovinou.
28 – Czech
Servis
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte model, typ a seriové ãíslo stroje, a také rok zakoupení. PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. KaÏdoroãní kontrola a sefiízení stroje v autorizované dílnû je zárukou maximální spokojenosti se strojem a s v˘sledkem práce i v pfií‰tí sezónû.
TECHNICKÉ ÚDAJE FR 2213 RA
FR 2213 MA
FR 2215 MA
FR 2215MA 4X4
Délka bez sekacího agregátu, mm/ft
2010/6,58
2010/6,58
2010/6,58
2010/6,58
Délka s Ïacím ústrojím, mm/ft
2230 / 7,32
2230 / 7,32
2230 / 7,32
2230 / 7,32
·ífika bez sekacího agregátu, mm/ft
880/2,89
880/2,89
880/2,89
880/2,89
·ífika s Ïacím ústrojím, mm/ft
1000/3,29
1000/3,29
1000/3,29
1000/3,29
V˘‰ka, mm / ft
1070/3,52
1070/3,52
1070/3,52
1070/3,52
Provozní hmotnost s Ïacím ústrojím, kg/lb
225 / 496
225 / 496
235 / 518
254 / 560
Rozvor, mm/ft
887/2,9
887/2,9
887/2,9
887/2,9
Rozchod pfiedních kol
715/2,37
715/2,37
715/2,37
715/2,37
Rozchod zadních kol
625/2,05
625/2,05
625/2,05
625/2,05
Rozmûry pneumatik
165/60-8
165/60-8
165/60-8
165/60-8
Tlak vzduchu, vzadu - vpfiedu, kPa / bar / PSI
60 (0,6/8,5)
60 (0,6/8,5)
60 (0,6/8,5)
60 (0,6/8,5)
Briggs & Stratton/ 2198
Briggs & Stratton/ 2198
Briggs & Stratton/ 31A5
Briggs & Stratton/ 31A5
Rozmûry
Motor Znaãka / Model Jmenovit˘ v˘kon motoru, kW (viz poznámka 1)
6,7
6,7
9,6
9,6
Objem, cm3/cu.in
344
344
500
500
Max. rychlost motoru ot/min
3000 ± 100
3000 ± 100
2900 ± 100
2900 ± 100
Bezolovnaté palivo, minimální oktanové ãíslo
85
85
85
85
Objem palivové nádrÏe, litr
10
10
10
10
Syntetick˘ olej, tfiída SJ-CF
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
Objem nádrÏe oleje, litrÛ/USqt
1,4/1,5
1,4/1,5
1,4/1,5
1,4/1,5
Startování
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ systém Typ
12 V, uzemnûní kostry 12 V, uzemnûní kostry 12 V, uzemnûní kostry 12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem záporn˘m (-)pólem záporn˘m (-)pólem záporn˘m (-)pólem
Baterie
12 V, 24 Ah
12 V, 24 Ah
12 V, 24 Ah
12 V, 24 Ah
Zapalovací svíãka
Champion QC12YC
Champion QC12YC
Champion QC12YC
Champion QC12YC
Vzdálenost elektrod, mm/inch
0,75/0,030
0,75/0,030
0,75/0,030
0,75/0,030
Hlavní pojistka
DrÏák s ploch˘mi konektory 7,5 A
DrÏák s ploch˘mi konektory 7,5 A
DrÏák s ploch˘mi konektory 7,5 A
DrÏák s ploch˘mi konektory 7,5 A
Hladina akustického v˘konu, zmûfiená dB(A)
98
98
97
97
Zaruãená hladina intenzity zvuku
99
98
99
99
·ífika zábûru sekání, cm/inch
94/37
94/37
94/37
94/37
83
84
84
Emise hluku a ‰ífika zábûru sekání (viz poznámka 2)
Hladiny hluku (viz poznámka 3) Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) 86 Hladiny vibrací (viz poznámka 4) Hladina vibrací na volantu, m/s2
2,5
2,5
2,5
2,5
ÚroveÀ vibrací na sedadle, m/s2
0,7
0,7
0,7
0,7
V˘robce
Tuff Torq K46
Tuff Torq K46
Tuff Torq K46
K 574 KTM 10L
Olej, tfiída SF-CC
SAE 10W/40
SAE 10W/40
SAE 10W/40
SAE 10W/50 Synthetic
Pfievodovka
Rychlost vpfied, km/h.
0-9
0-9
0-9
0-9
Rychlost vzad, km/h
0-6
0-6
0-6
0-6
Typ
Rear 94
JC 94
JC 94
JC 94
V˘‰ky seãení, 7 poloh, mm/palcÛ
30-80 / 1,18-3,15
30-80 / 1,18-3,15
30-80 / 1,18-3,15
30-80 / 1,18-3,15
Délka noÏÛ, mm/inch
358/14.09
358/14.09
358/14.09
358/14.09
Sekací jednotka
30 – Czech
TECHNICKÉ ÚDAJE Poznámka 1: Uveden˘ jmenovit˘ v˘kon motoru je prÛmûrn˘ ãist˘ v˘kon (pfii specifikovan˘ch ot./min.) typického motoru pro model motoru mûfien˘ podle normy SAE J1349/ISO1585. Sériovû vyrábûné motory se od této hodnoty mohou li‰it. Skuteãn˘ v˘stupní v˘kon motoru instalovaného na koneãném v˘robku závisí na provozních otáãkách, povûtrnostních podmínkách a dal‰ích hodnotách. Poznámka 2: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuku (LWA) dle direktivy ES 2000/14/ES. Poznámka 3: Hladina akustického tlaku mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu akustického tlaku mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 1,2 dB(A). Poznámka 4: Hladina vibrací mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 0,2 m/s2 (volant) a 0,8 m/s2 (sedadlo). DÒLEÎITÉ INFORMACE Pokud je tento stroj vyfiazen a není-li jiÏ pouÏíván, je tfieba jej vrátit prodejci nebo na pfiíslu‰nou recyklaãní stanici.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Vyhrazujeme si právo zmûnit specifikace a vlastnosti stroje bez pfiedchozího upozornûní, aby bylo moÏné pfiidávat vylep‰ení. Pamatujte, Ïe na základû informací v této pfiíruãce nevznikají Ïádné právní nároky. PouÏijte k opravám pouze originální souãásti. Záruka pozbyde platnosti pfii uÏití neoriginálních souãástí.
ES Prohlá‰ení o shodû (Platí pouze pro Evropu) Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ·védsko, tel: +46-36-146500, tímto s plnou zodpovûdností prohla‰uje, Ïe Jonsered FR 2213 RA, FR 2215 MA a FR2215 MA 4X4 s v˘robními ãísly od roku 2010 dále (rok v˘roby je zfietelnû vyznaãen na typovém ‰títku spolu s v˘robním ãíslem) vyhovuje následujícím pfiedpisÛm SMùRNICE RADY: ze 17. kvûtna 2006 „t˘kající se strojních zafiízení” 2006/42/EC ze dne 15. prosince 2004 "t˘kající se elektromagnetické kompatibility" 2004/108/EEC. ze dne 8. kvûtna 2000 "t˘kající se emise hluku do okolí" 2000/14/ES. Produkt vyhovuje následujícím harmonizovan˘m normám: EN ISO 12100-2, EN-836. Registraãní orgán: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, vydal zprávy t˘kající se zhodnocení shody podle dodatku VI ke SMùRNICI RADY z 8. kvûtna 2000 „t˘kající se emisí hluku do okolního prostfiedí 2000/14/EC. âísla certifikátÛ jsou: 01/901/126, 01/901/127 01/901/055 Huskvarna, 5. fiíjna 2010
Claes Losdahl, Development Manager/Garden Products (Autorizovan˘ zástupce spoleãnosti Husqvarna AB a odpovûdn˘ za technickou dokumentaci.)
Czech
– 31
PÛvodní pokyny
1153981-90
´®z+U§3¶0$¨ ´®z+U§3¶0$¨
2011-11-08
