Návod k obsluze. Třífázové motory chráněné proti explozi EDR * _0415*

Technika pohonů \ Automatizace mechaniky \ Systémová integrace \ Služby

*21274339_0415*

Návod k obsluze

Třífázové motory chráněné proti explozi EDR..71 – 315

Vydání 04/2015

21274339/CS

SEW-EURODRIVE—Driving the world

Obsah

21274339/CS – 04/2015

Obsah 1

Všeobecné pokyny .................................................................................................................... 6 1.1 Použití dokumentace ...................................................................................................... 6 1.2 Struktura varovných upozornění .................................................................................... 6 1.3 Nároky vyplývající ze záruky .......................................................................................... 7 1.4 Vyloučení záruky ............................................................................................................ 8 1.5 Názvy produktů a značky ............................................................................................... 8 1.6 Poznámka k autorským právům ..................................................................................... 8

2

Bezpečnostní pokyny................................................................................................................ 9 2.1 Úvodní poznámky .......................................................................................................... 9 2.2 Všeobecně ..................................................................................................................... 9 2.3 Cílová skupina .............................................................................................................. 10 2.4 Použití v souladu s určeným účelem ............................................................................ 10 2.5 Současně platné dokumenty ........................................................................................ 11 2.6 Bezpečnostní pokyny na motoru .................................................................................. 11 2.7 Transport/skladování .................................................................................................... 12 2.8 Instalace ...................................................................................................................... 12 2.9 Elektrické připojení ....................................................................................................... 13 2.10 Bezpečné oddělení ...................................................................................................... 13 2.11 Uvedení do provozu/provoz ......................................................................................... 14

3

Konstrukce motoru ................................................................................................................. 15 3.1 Schematické uspořádání motoru EDR..71 – 132 ......................................................... 16 3.2 Schematické uspořádání motoru EDR..160 – 180 ....................................................... 17 3.3 Schematické uspořádání motoru EDR..200 – 225 ....................................................... 18 3.4 Schematické uspořádání motoru EDR..250/280 .......................................................... 19 3.5 Schematické uspořádání motoru EDR..315 ................................................................. 21 3.6 Typový štítek, typové označení .................................................................................... 23 3.7 Druhy provedení a doplňky .......................................................................................... 26

4

Mechanická instalace.............................................................................................................. 29 4.1 Dříve než začnete ........................................................................................................ 29 4.2 Dlouhodobé skladování motorů ................................................................................... 30 4.3 Pokyny pro instalaci motoru ......................................................................................... 32 4.4 Tolerance při montážních pracích ................................................................................ 34 4.5 Nasazení vstupních prvků ............................................................................................ 34 4.6 Montáž externího snímače ........................................................................................... 34 4.7 Montáž přípravku pro nástavbu snímače XV.. na motorech EDR..71 – 225 ................ 35 4.8 Montáž snímače na přípravek pro nástavbu EV../AV.. na motorech EDR..250/280 ......... 37 4.9 Přípravek pro nástavbu snímače XH.. ......................................................................... 38 4.10 Otočení svorkové skříně .............................................................................................. 39 4.11 Povrchový nátěr ........................................................................................................... 46 4.12 Doplňky ........................................................................................................................ 46

5

Elektrická instalace ................................................................................................................. 48 5.1 Doplňující předpisy ....................................................................................................... 48

Návod k obsluze – Třífázové motory chráněné proti explozi

3

Obsah

4

Použití schémat a plánů zapojení ................................................................................ 48 Kabelové přívody ......................................................................................................... 48 Vyrovnání potenciálů .................................................................................................... 49 Pokyny pro zapojení ..................................................................................................... 49 Zvláštnosti při provozu s frekvenčním měničem .......................................................... 50 Vylepšení uzemnění (EMV) ......................................................................................... 50 Zvláštnosti při spínacím provozu .................................................................................. 53 Okolní podmínky během provozu ................................................................................ 54 Motory provedení 2G, 2GD, 3D a 3GD ........................................................................ 56 Pokyny pro připojení motoru ........................................................................................ 59 Připojení motoru přes svorkovou desku ....................................................................... 60 Připojení motoru pomocí řadové svorky ....................................................................... 64 Připojení brzdy ............................................................................................................. 65 Doplňky ........................................................................................................................ 66

6

Provozní režimy a mezní hodnoty.......................................................................................... 73 6.1 Přípustné provozní režimy ........................................................................................... 73 6.2 Provoz na síti ............................................................................................................... 75 6.3 Provoz s frekvenčním měničem ................................................................................... 77 6.4 Bezpečný provoz motorů kategorie 2 na frekvenčním měniči ...................................... 79 6.5 Bezpečný provoz motorů kategorie 3 na frekvenčním měniči ...................................... 83 6.6 Typický případ použití .................................................................................................. 87 6.7 Speciální případ použití ................................................................................................ 91 6.8 Skupinový pohon ........................................................................................................ 101

7

Uvedení do provozu .............................................................................................................. 102 7.1 Před uvedením do provozu ........................................................................................ 103 7.2 Během uvádění do provozu ....................................................................................... 103 7.3 Nastavení parametrů: Frekvenční měnič pro motory kategorie 2 .............................. 104 7.4 Nastavení parametrů: Frekvenční měnič pro motory kategorie 3 .............................. 110 7.5 Změna uzavíraného směru u motorů s uzávěrem zpětného chodu ........................... 112

8

Inspekce a údržba ................................................................................................................. 115 8.1 Intervaly inspekcí a údržby ......................................................................................... 117 8.2 Mazání ložisek ........................................................................................................... 118 8.3 Přípravné práce pro údržbu motoru a brzdy .............................................................. 120 8.4 Inspekce/údržba motorů EDR..71 – 315 .................................................................... 132 8.5 Inspekce/údržba brzdového motoru EDR..71 – 225 .................................................. 142

9

Technické údaje .................................................................................................................... 164 9.1 Radiální síly ................................................................................................................ 164 9.2 Spínací práce, pracovní vzduchová mezera, brzdné momenty ................................. 174 9.3 Přiřazení brzdného momentu ..................................................................................... 176 9.4 Provozní proudy ......................................................................................................... 177 9.5 Odpory ....................................................................................................................... 181 9.6 Ovládací systém brzdy ............................................................................................... 186 9.7 Přípustná spínací práce brzdy BE pro třífázové motory ............................................. 193 9.8 Přípustná spínací práce brzdy BE v případě nouzového vypnutí .............................. 194


21274339/CS – 04/2015

5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15

Obsah

9.9 9.10 9.11 9.12

Přípustné typy valivých ložisek .................................................................................. 197 Tabulky maziv ............................................................................................................ 198 Objednací údaje pro maziva a antikorozní ochranné prostředky ............................... 198 Snímač ....................................................................................................................... 199

10

Provozní poruchy .................................................................................................................. 206 10.1 Poruchy motoru .......................................................................................................... 206 10.2 Poruchy brzdy ........................................................................................................... 209 10.3 Poruchy při provozu s frekvenčním měničem ............................................................ 211 10.4 Likvidace .................................................................................................................... 211 10.5 Oddělení služeb zákazníkům ..................................................................................... 211

11

Příloha .................................................................................................................................... 212 11.1 Schémata ................................................................................................................... 212 11.2 Snímač ES7. / AS7. / EG7. / AG7. ............................................................................. 220 11.3 Svorkovnice 1 a 2 ....................................................................................................... 221 11.4 Návod k obsluze a údržbě pro externí ventilátory WISTRO ....................................... 222

12

Prohlášení o shodě ............................................................................................................... 226 12.1 Třífázové motory EDR..71 – 225 v provedení 2G a 2D ............................................. 227 12.2 Třífázové motory EDR..71 – 315 v provedení 3G a 3D ............................................. 228 12.3 Externí ventilátor VE .................................................................................................. 229

13

Seznam adres ........................................................................................................................ 230

21274339/CS – 04/2015

Rejstřík ................................................................................................................................... 243


5

1

Všeobecné pokyny Použití dokumentace

1

Všeobecné pokyny

1.1

Použití dokumentace Tato dokumentace je součástí produktu. Dokumentace je určena všem osobám, které provádějí montáž, instalaci, uvedení do provozu a servis produktu. Dokumentace musí být přístupná a v čitelném stavu. Zajistěte, aby osoby odpovědné za funkci a provoz zařízení a osoby, které na přístroji pracují na vlastní odpovědnost, si kompletně přečetly dokumentaci a porozuměly jí. V případě nejasností, nebo pokud potřebujete další informace, obraťte se na firmu SEW‑EURODRIVE.

1.2

Struktura varovných upozornění

1.2.1

Význam výstražných hesel V následující tabulce najdete odstupňování a význam výstražných hesel jednotlivých upozornění.

Výstražné heslo

Význam

Důsledky při nerespektování

NEBEZPEČÍ

Bezprostředně hrozící nebezpečí

Smrt nebo těžká poranění

VAROVÁNÍ

Možný vznik nebezpečné situace

Smrt nebo těžká poranění

POZOR

Možný vznik nebezpečné situace

Lehká zranění

Možnost vzniku hmotných škod

Poškození pohonu nebo jeho okolí

POZOR

POKYN K OCHRANĚ PROTI DŮLEŽITÝ POKYN K OCHRANĚ EXPLOZI PROTI EXPLOZI UPOZORNĚNÍ

1.2.2

Odstranění ochrany proti explozi a z toho vznikající nebezpečí

Užitečné upozornění nebo tip: Usnadňuje manipulaci se systémem pohonu.

Struktura varovných upozornění pro daný odstavec Varovná upozornění pro daný odstavec neplatí jen pro jeden speciální úkon, nýbrž pro několik úkonů v rámci jednoho tématu. Použité piktogramy upozorňují buď na všeobecné nebo na specifické nebezpečí. Zde vidíte formální strukturu varovného upozornění pro daný odstavec: VÝSTRAŽNÉ HESLO! Druh nebezpečí a jeho zdroj. Možné následky při nerespektování. Opatření pro odvrácení nebezpečí.

21274339/CS – 04/2015

•

6


Všeobecné pokyny Nároky vyplývající ze záruky

1

Význam piktogramů Piktogramy obsažené ve varovných upozorněních mají následující význam: Piktogram

Význam Všeobecné nebezpečné místo

Varování před nebezpečným elektrickým napětím

Varování před horkými povrchy

Varování před nebezpečím pohmoždění

Varování před zavěšeným břemenem

Varování před automatickým rozběhem

1.2.3

Struktura vložených varovných upozornění Vložená varovná upozornění jsou integrována přímo v návodu před příslušným nebezpečným krokem. Zde vidíte formální strukturu vloženého varovného upozornění: •

VÝSTRAŽNÉ HESLO! Druh nebezpečí a jeho zdroj. Možné následky při nerespektování. – Opatření pro odvrácení nebezpečí.

21274339/CS – 04/2015

1.3

Nároky vyplývající ze záruky Dbejte informací uvedených v této dokumentaci. To je předpokladem bezporuchového provozu a uplatňování případných nároků vyplývajících ze záruky. Než začnete s přístrojem pracovat, přečtěte si nejprve dokumentaci!


7

1

Všeobecné pokyny Vyloučení záruky

1.4

Vyloučení záruky Dbejte informací uvedených v této dokumentaci. Toto je základním předpokladem pro bezpečný provoz. Produkty dosahují uvedených vlastností a výkonových charakteristik pouze za tohoto předpokladu. Za úrazy, věcné nebo finanční škody, ke kterým by došlo v důsledku nedodržení pokynů uvedených v návodu k obsluze, nepřebírá firma SEW-EURODRIVE žádnou odpovědnost. SEW-EURODRIVE v těchto případech vylučuje ručení za věcné vady.

1.5

Názvy produktů a značky Názvy produktů uváděné v této dokumentaci jsou značky nebo registrované známky příslušných vlastníků.

1.6

Poznámka k autorským právům © 2015 SEW-EURODRIVE. Všechna práva vyhrazena.

21274339/CS – 04/2015

Jakékoli – i dílčí – rozmnožování, editace, šíření a jiné komerční využití je zakázáno.

8


Bezpečnostní pokyny Úvodní poznámky

2

Bezpečnostní pokyny

2.1

Úvodní poznámky

2

Následující zásadní bezpečnostní pokyny slouží k zamezení vzniku hmotných škod a ohrožení osob. Provozovatel musí zajistit respektování a dodržování základních bezpečnostních pokynů. Ujistěte se, že osoby odpovědné za funkci a provoz zařízení a osoby, které na zařízení pracují na vlastní odpovědnost, si kompletně přečetly dokumentaci a porozuměly jí. V případě nejasností, nebo pokud potřebujete další informace, obraťte se prosím na firmu SEW‑EURODRIVE. Následující bezpečnostní pokyny se vztahují přednostně na použití přístroje popsaného v tomto návodu k obsluze. Při používání dalších komponent od firmy SEW‑EURODRIVE respektujte navíc také bezpečnostní pokyny pro jednotlivé komponenty v příslušné dokumentaci. Kromě toho respektujte také doplňující bezpečnostní pokyny v jednotlivých kapitolách této dokumentace.

2.2

Všeobecně

VAROVÁNÍ Za provozu může být přístroj podle jeho stupně ochrany pod napětím, případně může mít také holé, pohyblivé nebo rotující části a horké povrchy. Smrt nebo těžká poranění. •

Veškeré práce na přepravě, skladování, instalaci/montáži, připojení, uvedení do provozu, údržbě a opravách smějí provádět pouze kvalifikovaní odborníci s přihlédnutím k následujícímu: – příslušná podrobná dokumentace, – výstražné a bezpečnostní štítky na přístroji, – veškeré další příslušné podklady k projektování, návody na uvedení do provozu a schémata zapojení, – ustanovení a požadavky týkající se zařízení a – vnitrostátní a regionální předpisy pro bezpečnost a prevenci úrazů.

•

Nikdy neinstalujte poškozené produkty.

•

Poškození neprodleně reklamujte u přepravní společnosti.

V případě nepřípustného odstranění potřebných krytů, nesprávného použití a při chybné instalaci nebo obsluze vzniká riziko vážného poškození zdraví osob a rovněž může dojít k velkým hmotným škodám.

21274339/CS – 04/2015

Další informace naleznete v následujících kapitolách.


9

2

Bezpečnostní pokyny Cílová skupina

2.3

Cílová skupina Veškeré mechanické práce smějí provádět pouze vyškolení odborníci. Odborníky ve smyslu této dokumentace jsou osoby, které jsou obeznámeny s konstrukcí, mechanickou instalací, odstraňováním poruch a údržbou produktu a mají pro tyto činnosti odpovídající kvalifikaci: •

Vzdělání v oblasti mechaniky (například mechanik nebo mechatronik) s dokončenou závěrečnou zkouškou.

•

Znalost této dokumentace.

Veškeré elektrotechnické práce smějí provádět pouze vyškolení odborní elektrotechnici. Odbornými elektrotechniky ve smyslu této dokumentace jsou osoby, které jsou obeznámeny s elektrickou instalací, uvedením do provozu, odstraňováním poruch a údržbou produktu a mají pro tyto činnosti odpovídající kvalifikaci: •

Vzdělání v oblasti elektrotechniky (například elektrotechnik nebo mechatronik) s dokončenou závěrečnou zkouškou.

•

Znalost této dokumentace.

Osoby musejí být navíc obeznámeny s příslušnými bezpečnostními předpisy a zákony, zejména také s požadavky na úroveň vlastností (Performance Level) podle normy ČSN EN ISO 13849-1 a ostatními normami, směrnicemi a zákony uvedenými v této dokumentaci. Uvedené osoby musejí mít provozně výslovně udělené oprávnění k uvádění zařízení, systémů a elektrických obvodů do provozu podle norem bezpečnostní techniky, jejich programování, parametrizaci, označení a uzemnění. Všechny práce v ostatních oblastech, jako je transport, uskladnění, provoz a likvidace, musí vykonávat výlučně osoby, které byly odpovídajícím způsobem proškoleny.

2.4

Použití v souladu s určeným účelem Elektromotory s ochranou proti explozi jsou určeny pro výrobní zařízení. Při montáži do strojů je zakázáno provádět uvedení do provozu, tj. zahájení provozu motoru v souladu s určeným účelem, dokud nebude shledáno, že stroj odpovídá ustanovením směrnice ES 94/9/ES (směrnice ATEX).

•

Motor smí být provozován pouze za předpokladů popsaných v kapitole „Uvedení do provozu“.

•

Motor smí být provozován s frekvenčním měničem pouze tehdy, pokud jsou dodrženy požadavky osvědčení o přezkoušení typu a/nebo této dokumentace a údaje na typovém štítku!

•

V okolí se nesmí vyskytovat žádná agresivní média, která by mohla napadat povrchový nátěr a těsnění.

•

Motory nesmí být provozovány v oblastech/aplikacích, které způsobují procesy vytvářející silný náboj na krytu motoru, např. uvnitř potrubí jako motor ventilátoru, pokud je v potrubí přenášen prach, protože to může vést k vytvoření elektrostatického náboje lakovaných povrchů.

Vzduchem chlazená provedení jsou dimenzována pro okolní teploty od −20 °C do +40 °C a instalační výšky ≤ 1000 m n.m. Je nutné respektovat lišící se údaje na typovém štítku. Podmínky v místě použití musí odpovídat všem údajům na typovém štítku.

10


21274339/CS – 04/2015

UPOZORNĚNÍ

Bezpečnostní pokyny Současně platné dokumenty

2.5

2

Současně platné dokumenty Pro všechny připojené přístroje platí příslušné dokumentace.

2.6

Bezpečnostní pokyny na motoru

POZOR Během doby může dojít ke znečištění nebo jinému poškození bezpečnostních pokynů a štítků. Nebezpečí zranění z důvodu nečitelných symbolů. •

Udržujte všechny bezpečnostní, varovné pokyny a pokyny pro obsluhu stále v čitelném stavu.

•

Poškozené bezpečnostní pokyny a štítky nahraďte novými.

Bezpečnostní pokyny připevněné na motoru musí být dodržovány. Tyto pokyny mají následující význam:

V případě provozu s měničem při nízkých frekvencích a vysokých teplotách okolí musí být použity přívody kabelů, které jsou vhodné pro teploty ≥ 90 °C. Použité kabely musí být zvoleny z hlediska teplotní odolnosti podle normativních požadavků a podmínek použití.

21274339/CS – 04/2015

≥ 90° C

Význam 1361 527 1

Bezpečnostní pokyny


11

2

Bezpečnostní pokyny Transport/skladování

2.7

Transport/skladování Dodávku ihned po obdržení zkontrolujte z hlediska případného poškození při přepravě. Škody vzniklé při přepravě musí být neprodleně reklamovány u přepravní společnosti. Uvedení do provozu je nutno případně vyloučit. Nosná oka je nutné pevně utáhnout. Jsou dimenzována na hmotnost převodovky/ motoru/převodového motoru; nesmí být připevňována žádná další břemena. Namontované závěsné šrouby s oky odpovídají DIN 580. U nich uvedené zátěže a předpisy musí být zásadně dodržovány. Na převodovce/motoru/převodovém motoru jsou připevněna dvě nebo čtyři nosná oka případně šrouby se závěsným okem, přepravní prostředek musí být zavěšen na všech nosných okách, příp. závěsných šroubech s oky. Směr tahu vázacího prostředku nesmí podle DIN 580 překročit příčný tah 45°. V případě potřeby použijte vhodné, dostatečně dimenzované přepravní prostředky. Pro další přepravu je použijte znovu. Pokud není převodovka/motor/převodový motor okamžitě namontován, musí být zajištěno skladování v suchu a bez prachu. Převodovka/motor/převodový motor nesmí být skladován na volném prostranství a na víkuventilátoru. Převodovku/motor/ převodový motor je možné skladovat až 9 měsíců bez nutnosti zvláštních opatření před uvedením do provozu.

2.8

Instalace Dbejte na rovnoměrné dosednutí, dobré připevnění nohou, příp. přírub a přesnou orientaci u přímé spojky. Eliminujete konstrukcí podmíněné rezonance s frekvencí otáčení a dvojitou síťovou frekvencí. Povolte brzdu (u motorů s namontovanou brzdou), otočte rukou kotvou, pozorujte příp. neobvyklé zvuky při drhnutí. Zkontrolujte směr otáčení v nepřipojeném stavu. Řemenice a spojky nasazujte, příp. sundávejte pouze pomocí vhodných přípravků (zahřát!) a přikryjte je ochranou proti dotyku. Eliminujte nepřípustná napětí řemenů. Eventuálně v případě potřeby připojte potrubí. Konstrukční tvary s koncem hřídele směrem nahoru osaďte krytem tak, aby bylo zabráněno pádu cizích těles do ventilátoru. Nesmí být omezen přívod vzduchu a odpadní vzduch – také sousedních agregátů – nesmí být bezprostředně znovu nasáván.

21274339/CS – 04/2015

Respektujte pokyny uvedené v kapitole „Mechanická instalace“!

12


Bezpečnostní pokyny Elektrické připojení

2.9

2

Elektrické připojení Veškeré práce musí provádět pouze kvalifikovaný odborný personál na zastavených nízkonapěťových strojích v odpojeném a proti opětovnému spuštění zajištěném stavu. To platí i pro pomocné proudové obvody (např. protikondenzační ohřev nebo externí ventilátor). Je nutné ověřit, zda je zařízení odpojeno od napětí! Při překročení tolerancí uvedených v normě EN 60034‑1 (VDE 0530, část1) – napětí +5 %, frekvence +2 %, tvar křivky, symetrie – dochází k zahřívání a ovlivnění elektromagnetické kompatibility. Kromě toho dodržujte DIN IEC 60364 a EN 50110 (popř. respektujte stávající národní specifika, např. normu DIN VDE 0105 v Německu). Kromě obecně platných ustanovení pro instalaci elektrických nízkonapěťových zařízení musí být dodržována zvláštní ustanovení pro instalaci elektrických zařízení v oblastech s nebezpečím exploze (Nařízení o provozní bezpečnosti v Německu; EN 60079‑14 a pro dané zařízení specifická ustanovení). Respektujte údaje k zapojení a odlišné údaje na typovém štítku a také schéma zapojení ve svorkové skříni. Připojení musí být provedeno tak, aby bylo zajištěno trvale bezpečné, přímé elektrické připojení (bez odstávajících koncovek vodičů). Použijte přidělené osazení kabelových koncovek. Bezpečně připojte ochranný vodič. V připojeném stavu nesmějí být vzdálenosti mezi součástmi pod napětím a mezi součástmi pod napětím a vodivými součástmi menší než minimální hodnoty dle normy EN/IEC 60079‑7 a -15 a národních předpisů. Minimální hodnoty nesmí být podle příslušných norem, viz následující tabulka, podkročeny: Jmenovité napětí UN

Vzdálenost pro motory kategorie 3

Vzdálenost pro motory kategorie 2

(EN/IEC 60079-15)

(EN/IEC 60079-7)

≤ 500 V

5 mm

8 mm

> 500 V až ≤ 690 V

5,5 mm

10 mm

V připojovací skříňce nesmí být žádná cizí tělesa, nečistoty ani vlhkost. Nepoužívané otvory kabelových vstupů a samotnou skříň je nutné prachotěsně a vodotěsně uzavřít. Při zkušebním provozu bez výstupních prvků zajistěte lícované pero. U nízkonapěťových strojů ověřte bezvadnou funkci brzdy před uvedením do provozu. Respektujte pokyny uvedené v kapitole „Elektrická instalace“!

2.10

Bezpečné oddělení

21274339/CS – 04/2015

Přístroj splňuje všechny požadavky bezpečného oddělení výkonových přívodů a přívodů elektroniky podle EN 61800-5-1. Pro zajištění bezpečného oddělení musí požadavky bezpečného oddělení splňovat i všechny připojené obvody.


13

2

Bezpečnostní pokyny Uvedení do provozu/provoz

2.11

Uvedení do provozu/provoz

POZOR Nebezpečí popálení horkými povrchy zařízení a připojenými doplňky, například brzdovými odpory Zranění •

Zajistěte horké povrchy pomocí krytů.

•

Nainstalujte ochranné zařízení dle předpisů.

•

Pravidelně kontrolujte ochranná zařízení.

•

Před zahájením prací ponechte zařízení a připojené doplňky vychladnout.

Kontrolní a ochranná zařízení neodstavujte z provozu ani při zkušebním provozu. Při změnách oproti normálnímu provozu (např. zvýšené teploty, hluk, vibrace) je nutné přístroj v případě pochybnosti vypnout. Zjistěte příčinu a problém případně konzultujte se společností SEW-EURODRIVE. Zařízení, do nichž se tyto přístroje montují, musejí být příp. vybavena přídavnými kontrolními a bezpečnostními prvky v souladu s právě platnými bezpečnostními ustanoveními, např. se zákonem o technických pracovních prostředcích, s předpisy pro prevenci úrazů atd. U aplikací se zvýšeným potenciálním rizikem mohou být nutná další ochranná opatření. Po každé změně konfigurace je nutné zkontrolovat účinnost ochranných zařízení. Po odpojení přístroje od napájecího napětí se nesmíte okamžitě dotýkat částí pod napětím a výkonových přívodů kvůli kondenzátorům, které jsou možná ještě nabity. Dodržte minimální dobu vypnutí 10 minut. Dbejte také odpovídajících výstražných štítků na přístroji. Je-li zařízení zapnuto, jsou všechny výkonové přívody a napojené kabely a svorky motoru pod nebezpečným napětím. Je tomu tak i v případě, kdy je přístroj zablokován a motor stojí. Zhasnutí provozních kontrolek LED a dalších zobrazovacích prvků není indikátorem toho, že je zařízení odpojeno od sítě a že není přítomno napětí.

21274339/CS – 04/2015

Mechanické blokování nebo aktivace interních bezpečnostních funkcí zařízení mohou mít za následek zastavení motoru. Odstranění příčiny poruchy nebo reset mohou vést k tomu, že se pohon samočinně znovu rozběhne. Není-li to pro poháněný stroj z bezpečnostních důvodů přípustné, odpojte přístroj od sítě dříve, než začnete poruchu odstraňovat.

14


Konstrukce motoru Uvedení do provozu/provoz

3

3

Konstrukce motoru UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Na následujících obrázcích najdete schématická zobrazení. Vyobrazení slouží jako pomůcka pro přiřazení k seznamu dílů. Vyobrazení se mohou lišit v závislosti na konstrukční velikosti a druhu provedení motoru.


15

3

Konstrukce motoru Schematické uspořádání motoru EDR..71 – 132

3.1

Schematické uspořádání motoru EDR..71 – 132 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR..71 – 132 s tažnou klecovou pružinou: [132]

[123] [117]

[131]

[124]

[118]

[262] [616] [137] [148] [128] [140] [139] [129] [134]

[116] [119] [122] [112] [111]

[707] [716]

[452] [705]

[113]

[715] [706]

[454] [30]

[35]

[13] [42]

[9]

[36]

[12]

[32] [16] [41]

[22] [44]

[24] [108] [106]

[1]

[109]

[107] [90] [11]

[100] [7] [103]

[3]

[93]

[10] [2]

2931885963

16

[1]

Rotor

[35]

Víko ventilátoru

[112] Dolní část svorkové skříně [137] Šroub

[2]

Pojistná podložka

[36]

Ventilátor

[113] Šroub s čočkovou hlavou

[139] Šroub se šestihrannou hlavou

[3]

Lícované pero

[41]

Distanční podložka

[116] Třmenová svorka

[140] Pružná podložka

[7]

Štít přírubového ložiska

[42]

Ložiskový štít B



[9]

Uzavírací šroub

[44]

Radiální kuličkové ložisko [118] Pružná podložka

[10]

Pojistná podložka

[90]

Patní deska


[392] Těsnění

[11]

Radiální kuličkové ložisko [93]

Šroub se zápustnou hlavou

[122] Pojistná podložka

[452] Řadová svorka

[12]

Pojistná podložka

[100] Šestihranná matice


[454] Nosná lišta

[13]

Válcový šroub

[103] Závrtný šroub


[616] Upevňovací plech

[16]

Stator

[106] Těsnicí kroužek hřídele


[705] Ochranná stříška

[22]

Šroub se šestihrannou hlavou

[107] Vytlačovací kotouč

[129] Uzavírací šroub

[706] Distanční prvek

[24]

Šroub se závěsným okem [108] Typový štítek

[131] Těsnění víka


[30]

Těsnicí kroužek hřídele

[109] Rýhovaný hřeb

[132] Víko svorkové skříně

[715] Slepý nýt

[32]

Pojistná podložka

[111] Těsnění spodního dílu


[716] Podložka


21274339/CS – 04/2015

[262] Svorka


3.2

3

Schematické uspořádání motoru EDR..160 – 180 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR..160 – 180 s rámem proti pootočení: [123] [219] [118] [116] [117]

[124] [132] [131 ] [262] [616] [137]

[119] [122] [1213]

[128] [140]

[134] [129 ]

[112]

[139] [707] [706]

[111]

[705] [715]

[16]

[30] [19]

[12]

[9]

[30]

[17] [22] [109] [108]

[7]

[106]

[36]

[42]

[32]

[44] [41] [31]

[24]

[107]

[93] [94]

[1]

[15] [100]

[90]

[3]

[14]

[11]

[103]

[104] [10] [2]

21274339/CS – 04/2015

2967197579 [1]

Rotor

[30]

Těsnicí kroužek



[2]

Pojistná podložka

[31]

Lícované pero



[3]

Lícované pero

[32]

Pojistná podložka

[108] Typový štítek


[7]

Příruba

[35]

Víko ventilátoru


[139] Šroub se šestihrannou hlavou [140] Podložka

[9]

Uzavírací šroub

[36]

Ventilátor


[10]

Pojistná podložka

[41]

Talířová pružina

[112] Dolní část svorkové skříně [219] Šestihranná matice

[11]

Radiální kuličkové ložisko

[42]


[116] Vějířovitá podložka

[12]

Pojistná podložka

[44]




[14]

Podložka

[90]

Patka

[118] Podložka


[15]

Šroub se šestihrannou hla- [91] vou

Šestihranná matice

[119] Válcový šroub


[16]

Stator

[93]

Podložka


[1213] Kit 1)

[17]


[94]

Válcový šroub



[19]

Válcový šroub

[22]

Šroub se šestihrannou hla- [103] Závrtný šroub vou


[24]

Šroub se závěsným okem [104] Opěrná podložka




1) 1 rám proti pootočení, 1 svorkovnice, 4 objímky, 2 šrouby, 2 matice


17

3


3.3

Schematické uspořádání motoru EDR..200 – 225 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR..200 – 225 s rámem proti pootočení: [219] [118] [116] [117]

[123] [124] [132] [131 ] [119] [122] [1213]

[128] [140] [139]

[707] [705]

[112] [111] [129] [109]

[706]

[134]

[715]

[108]

[30] [25]

[16] [9]

[36] [32]

[35]

[26]

[40]

[19]

[105]

[44]

[43]

[21] [42] [22]

[31]

[106] [107]

[24] [1] [90]

[93] [103]

[100]

[3] [11]

[93] [2]

Rotor

[31]

Lícované pero



[2]

Pojistná podložka

[32]

Pojistná podložka


[132] Svorková skříň, víko

[3]

Lícované pero

[35]

Víko ventilátoru



[7]

Příruba

[36]

Ventilátor



[9]

Uzavírací šroub

[40]

Pojistná podložka

[112] Dolní část svorkové skříně [140] Podložka

[11]


[42]




[15]

Válcový šroub

[43]

Opěrná podložka



[16]

Stator

[44]


[118] Podložka

[706] Distanční čep

[19]

Válcový šroub

[90]

Patka



[21]

Příruba těsněná kroužkem [93]

Podložka



[22]


Válcový šroub

[123] Šroub se šestihrannou hla- [1213] Kit 1) vou

[24]

Šroub se závěsným okem [100] Šestihranná matice


[25]

Válcový šroub


[128] Vějířovitá podložka [129] Uzavírací šroub

[26]

Těsnicí podložka

[105] Talířová pružina

[30]




18


21274339/CS – 04/2015

3055268107 [1]

Konstrukce motoru Schematické uspořádání motoru EDR..250/280

3.4

3

Schematické uspořádání motoru EDR..250/280 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR.. 250/280 s rámem proti pootočení: [123] [124] [132] [119]

[219] [117] [118] [116]

[131]

[122]

[139] [140] [128]

[112] [111]

[134] [159] [129] [160] [162][161]

[113] [114] [115] [144] [1457]

[707]

[1453]

[705] [715]

[143] [15] [26]

[30] [25]

[706]

[32] [35]

[22]

[36] [40]

[9]

[43] [44] [42] [19]

[21]

[24] [108] [109] [1]

[105] [16]

[107]

[106] [7]

[100] [103]

[31]

[90]

[93]

[94] [11]

[3]

[2]

21274339/CS – 04/2015

14397384075 [1]

Rotor

[35]

Víko ventilátoru



[2]

Pojistná podložka

[36]

Ventilátor

[112] Dolní část svorkové skříně [139] Šroub se šestihrannou hlavou

[3]

Lícované pero

[40]

Pojistná podložka


[140] Podložka

[7]

Příruba

[42]



[143] Mezideska

[9]

Uzavírací šroub

[43]

Opěrná podložka

[115] Kit 1)


[11]


[44]



[159] Připojovací kus

[15]

Válcový šroub

[90]

Patka


[160] Těsnění, připojovací kus

[16]

Stator

[93]

Podložka

[118] Podložka


[19]

Válcový šroub

[94]

Válcový šroub



[21]

Příruba těsněná kroužkem [100] Šestihranná matice



[22]


[123] Šroub se šestihrannou hla- [705] Ochranná stříška vou

[24]

Šroub se závěsným okem [105] Přítlačná pružina



[25]

Válcový šroub




[26]

Těsnicí podložka




[30]




[1457] Závitový kolík

[31]

Lícované pero





19

3

Konstrukce motoru Schematické uspořádání motoru EDR..250/280

[32]

Pojistná podložka

21274339/CS – 04/2015


20


Konstrukce motoru Schematické uspořádání motoru EDR..315

3.5

3

Schematické uspořádání motoru EDR..315 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR..315 s rámem proti pootočení: [123] [124] [132]

[219] [118] [116] [117]

[131] [119] [122]

[139] [140] [128]

[112] [111]

[134] [159] [129]

[113]

[707]

[160] [162] [161]

[114] [115]

[706]

[144] [143]

[715] [705] [32]

[15] [16] [26]

[36]

[22] [30] [35] [25]

[43]

[40]

[44] [9]

[24] [42] [108] [109]

[105]

[609] [93] [608] [90] [604] [94]

[19]

[21] [31]

[1]

[3] [11]

[2]

[100] [250] [103] [106] [7] [107]

21274339/CS – 04/2015

14435790987 [1]

Rotor

[35]

Víko ventilátoru


[2]

Pojistná podložka

[36]

Ventilátor


[143] Mezideska

[3]

Lícované pero

[40]

Pojistná podložka



[7]

Příruba

[42]


[115] Kit 1)


[9]

Uzavírací šroub

[43]

Opěrná podložka



[11]


[44]




[15]

Válcový šroub

[90]

Patka

[118] Podložka


[16]

Stator

[93]

Podložka



[19]

Válcový šroub

[94]

Válcový šroub



[21]


[123] Šroub se šestihrannou hla- [604] Mazací kroužek vou

[22]



[608] Příruba těsněná kroužkem

[24]

Šroub se závěsným okem [105] Talířová pružina



[25]

Válcový šroub




[26]

Těsnicí podložka




[30]





[31]

Lícované pero





21

3

Konstrukce motoru Schematické uspořádání motoru EDR..315

[32]

Pojistná podložka



21274339/CS – 04/2015


22


Konstrukce motoru Typový štítek, typové označení

3.6

Typový štítek, typové označení

3.6.1

EDR.. motor v provedení 2GD

3

Následující obrázek zobrazuje příklad typového štítku motoru EDR.. v provedení 2GD: [6]

[7] [1] [2] [3]

EDRS71M4/FF/2GD/KCC/TF/AL 01.4343157427.0001.14 PTB 10 ATEX 3025/01 Hz 50 r/min 1375 kW 0.37 S1

0102 eff % 71.8 V 219-241Δ/380-420Y IA/IN 3.9 Cosφ 0.76 tE s 60 A 1.82/1.05

II2G Ex e IIC T3 Gb

[4]

[8]

eff%0.0 II2D Ex tb IIIC T120°C Db

[9]

Th.Kl 155(F) 3~IEC60031-1 Zone A IM B5 IP 65 kg 9.831 Ta -20..40 C° UTIL 130(B) Jahr 2014 Made in Germany [10]

[5]

13123441291

Značky (→ 2 24) u horního okraje typového štítku jsou k dispozici pouze tehdy, je-li motor příslušným způsobem certifikován nebo obsahuje příslušné součásti. [1] [2] [3] [5]

[6] [7] [8] [10]

Značka ochrana proti explozi Značka CE Číslo registračního úřadu Systém izolace

II = skupina přístrojů II (na povrchu)

II = skupina přístrojů II (na povrchu)

2 = kategorie přístroje 2

2 = kategorie přístroje 2

G = oblasti, ve kterých se vyskytují výbušné směsi plynů a páry, mlhy, vzduchu

D = pro oblasti, v nichž může prach vytvořit výbušnou atmosféru

Ex e = stupeň ochrany proti zapálení

[9]

Ex tb = stupeň ochrany proti zapálení

IIC = skupina plynů

IIIC = skupina prachu

T3 = teplotní třída (plyn)

T120°C = povrchová teplota (prach)

Gb = EPL (Equipment Protection Level)

Db = EPL (Equipment Protection Level)

21274339/CS – 04/2015

[4]

Název/adresa výrobce Katalogové označení Sériové číslo Teplotní využití motoru


23

3


3.6.2

Motor EDR.. s frekvenčním měničem Následující obrázek zobrazuje příklad doplňkového typového štítku motoru EDR.. provedení 2GD pro provoz s frekvenčním měničem (zkráceně FU doplňkový typový štítek):

[1]

EDRS71M4/FF/2GD/KCC/TF/AL 01.4343157427.0001.14 PTB 11 ATEX3002/02X

[2]

[3]

Usys 400 V

VFC

Imax 2.75 A

Hz r/min V 5 35 90 10 200 54 25 590 115 75 2110 346

A 1.40 1.40 1.80 1.80

Nm 1.6 1.8 2.5 2.6

VFC

Imax 1.57 A

Hz r/min V A 5 60 0.80 90 10 200 93 0.80 25 590 200 1.04 50 1370 400 1.01 87 2110 400 1.20

[4]

Nm 1.6 1.8 2.5 2.5 1.4

[A] [B] [C] [D] [E] 13123443723

[1]

Systémové napětí – síťové napětí frekvenčního měniče

[2]

(Voltage Mode Flux Control) Regulační metoda frekvenčního měniče řízená napětím

[3]

ES osvědčení o přezkoušení typu pro provoz s frekvenčním měničem

[4]

Maximální přípustný špičkový proud, např. při zrychlení s regulační metodou VFC

[A] [B] [C]

FU doplňující typový štítek v tabulce zobrazuje teplotní mezní charakteristiky (→ 2 88) motoru (body A – E), v závislosti na napětí a frekvenci.

[D]

V závislosti na verzi se může minimální frekvence lišit.

[E] 3.6.3

Označení na typovém štítku V následující tabulce jsou uvedeny vysvětlivky k veškerým značkám, které se mohou nacházet na typovém štítku: Značka

Význam Značka CE značí shodu s evropskými směrnicemi, např. se směrnicí pro nízká napětí.

Značka VIK potvrzuje shodu se směrnicí V.I.K. (Verband der industriellen Energie- und Kraftwirtschaft).

24


21274339/CS – 04/2015

Značka ATEX prohlašuje shodu s evropskou směrnicí 94/9/ES, příp. 2014/34/EU


3.6.4

3

Typové označení motoru EDR.. V následující tabulce je uveden příklad typového označení EDRS71S4 BE2 /FI /2GD /KCC /TF /ES7S

3.6.5

E

Provedení chráněné proti explozi

DR

Třífázový motor konstrukční řady DR..

S

Třída účinnosti IE1

71

Konstrukční velikost motoru (výška osy)

S

Konstrukční délka

4

Počet pólů

BE2

Brzda

/FI

Možnosti výstupu

/2GD

Provedení s ochranou proti explozi

/KCC

Alternativy připojení

TF

Tepelná ochrana motoru

/ES7S

Snímač

Sériové číslo V následující tabulce je uveden příklad sériového čísla: Příklad: 01. 12212343 01. 0001. 14 Prodejní organizace

12212343

Číslo objednávky (8místné)

01.

Číslo objednávky (2místné)

0001

Počet kusů (4místné)

14

Koncová číslice roku výroby (2místné)

21274339/CS – 04/2015

01.


25

3

Konstrukce motoru Druhy provedení a doplňky

3.7

Druhy provedení a doplňky

3.7.1

Třífázový motor chráněný proti explozi konstrukční řady V následující tabulce jsou uvedeny možnosti provedení třífázových motorů:

Označení

Provedení

EDRS..

Třífázový motor ochráněný proti explozi, standardní účinnost IE1

EDRE..

Třífázový motor ochráněný proti explozi, vysoká účinnost IE2 /2G, /2GD, /3D, /3GD

71 – 315

Konstrukční velikosti motoru (výšky osy): 71 / 80 / 90 / 100 / 112 / 132 / 160 / 180 / 200 / 225 / 250 / 280 / 315

S – L, LC

Konstrukční délky: S = krátký / M = střední / L = dlouhý LC = rotory s měděnou klecí

4

Počet pólů

3.7.2

Provedení pohonu V následující tabulce jsou uvedeny možnosti provedení pohonu:

Označení

Provedení

Doplněk

/FI

Patkový motor IEC s údajem o výšce osy

/FG

7převodový motor, jako nástavbový motor

/FF

Přírubový motor IEC s vrtáním

/FT

Přírubový motor IEC se závity

/FL

Všeobecný přírubový motor (liší se od IEC) /2G, /2GD, /3D, /3GD

/FM

7převodový motor s patkami IEC, příp. údaj o výšce osy

/FE

Přírubový motor IEC s vrtáním a patkami IEC, příp. údaj o výšce osy

/FY

Přírubový motor IEC se závitem a patkami IEC, příp. údaj o výšce osy

/FK

Všeobecný přírubový motor (liší se od IEC) s patkami, příp. údaj o výšce osy

3.7.3

Mechanické nástavby V následující tabulce jsou uvedeny možnosti provedení mechanických nástaveb: Provedení

BE.. HR HF /RS

26

Doplněk Brzda s přítlačnými pružinami s uvedením velikosti

/3GD, /3D

Ruční odbrzdění brzdy, samočinně vratné Ruční odbrzdění brzdy, zajistitelné Zpětné jištění


21274339/CS – 04/2015

Označení


3.7.4

3

Teplotní čidlo / Měření teploty V následující tabulce jsou uvedeny možnosti provedení teplotních ochran:

Označení

Provedení

/TF

Teplotní snímač (termistor nebo PTC rezistor) /2G, /2GD, /3D, /3GD

/KY /PT 3.7.5

Doplněk Senzor KTY84 – 130 Jeden / tři senzor(y) PT100

Snímač V následující tabulce jsou uvedeny možnosti provedení snímačů:

Označení

Provedení

Doplněk

/ES7S, /EG7S, /EV7S, /EH7S

Přídavný snímač otáček s rozhraním sin/cos

/ES7R, /EG7R, /EV7R, /EH7R

Přídavný snímač otáček s rozhraním TTL(RS-422), U = 9 – 26 V

/ES7C, /EG7C, /EV7C, EH7C

Přídavný snímač otáček s rozhraním HTL

/AS7W, /AG7W, /AV7W

Přídavný snímač absolutních hodnot, rozhraní RS-485 (víceotáčkový)

/AS7Y, /AG7Y, /AV7Y, /AH7Y

/3D, /3GD

Přídavný snímač absolutních hodnot, rozhraní SSI (víceotáčkový)

/ES7A /EG7A

Přípravek pro nástavbu snímače otáček z portfolia SEW

/XV.A

Přípravek pro nástavbu snímače otáček

/XV..

Přípravek pro nástavbu snímače otáček

EH7T

Přídavný snímač otáček s rozhraním TTL(RS-422)

ES7A, EG7A

Přípravek pro nástavbu snímače otáček s plnou hřídelí

/EV2T, /EV2R, /EV2S, /EV2C

Přídavný inkrementální snímač s plnou hřídelí

3.7.6

Alternativy připojení V následující tabulce jsou uvedeny možnosti provedení připojení:

Označení /KCC

/2G, /2GD, /3D, /3GD

součástí dodávky Řadová svorka s tažnými klecovými pružinami (EDR..71 – 132) Svorkovnice s rámem proti pootočení

21274339/CS – 04/2015

–

Provedení


27

3


3.7.7

Ventilace V následující tabulce jsou uvedeny možnosti provedení ventilace:

Označení /VE /AL

Doplněk

/3D, /3GD

Externí ventilátory pro motory dle směrnice 94/9/ES, kategorie 3 (plyn/prach)

/2G, /2GD, /3D, /3GD

/C 3.7.8

Provedení

Kovový ventilátor Ochranná stříška víka ventilátoru

Motory s ochranou proti explozi V následující tabulce jsou uvedeny možnosti provedení kategorií ochrany proti explozi:

Katalogové označení

Doplněk

Kategorie /2G

Motory dle směrnice 94/9/ES, kategorie 2 (plyn)

/2GD

Motory dle směrnice 94/9/ES, kategorie 2 (plyn/prach)

/3D

Motory dle směrnice 94/9/ES, kategorie 3 (prach)

/3GD

Motory dle směrnice 94/9/ES, kategorie 3 (plyn/prach)

3.7.9

Skladování V následující tabulce jsou uvedeny možnosti provedení ložisek pro motory:

Označení

Provedení

/NS

Domazávací zařízení

/ERF

/3D, /3GD

/NIB 3.7.10

Doplněk Zesílené uložení na straně A s válečkovými ložisky Izolované uložení na straně B

Další doplňková provedení Následující tabulka zobrazuje doplňkové provedení: Provedení

Doplněk

/2W

/2G, /2GD, /3D, /3GD

Druhý konec hřídele na motoru/brzdovém motoru

21274339/CS – 04/2015

Označení

28


Mechanická instalace Dříve než začnete

4

4

Mechanická instalace UPOZORNĚNÍ Během mechanické instalace bezpodmínečně dodržujte bezpečnostní pokyny v kapitole 2 tohoto návodu k obsluze!

4.1

Dříve než začnete

POZOR Respektujte konstrukčně správnou montáž podle údajů na typovém štítku!

Pohon namontujte pouze po splnění následujících podmínek: •

Údaje na typovém štítku pohonu se shodují s napěťovou sítí nebo s výstupním napětím frekvenčního měniče

•

Pohon je nepoškozen (žádná poškození v důsledku přepravy či skladování)

•

Veškeré přepravní ochrany jsou odstraněny.

•

Je zajištěno splnění následujících skutečností: – Teplota okolí je mezi –20 °C a +40 °C. Upozorňujeme, že může být omezen také teplotní rozsah převodovky, viz návod k obsluze převodovky Je nutné respektovat lišící se údaje na typovém štítku. Podmínky v místě použití musí odpovídat všem údajům na typovém štítku. – Na místě se nevyskytují žádné oleje, kyseliny, plyny, výpary, záření atd. – Instalační výška je max. 1000 m n.m. Respektujte kapitolu Instalační výška – Respektujte omezení snímačů – Zvláštní konstrukce: Pohon je proveden v souladu s okolními podmínkami

21274339/CS – 04/2015

Výše uvedené údaje se vztahují na standardní objednávky. Objednáte-li pohony odlišující se od standardu, mohou se uvedené podmínky lišit. Odlišné podmínky si proto vyhledejte v potvrzení zakázky.


29

4

Mechanická instalace Dlouhodobé skladování motorů

4.2

Dlouhodobé skladování motorů •

Zohledněte prosím životnost maziva kuličkových ložisek, sníženou o 10 % za rok po skladování delším než jeden rok.

•

U motorů s domazávacím zařízením, které byly skladovány déle než 5 let, byste měli před uvedením do provozu domazat. Dodržujte údaje na mazacím štítku motoru.

•

Zkontrolujte, jestli motor z důvodu delší doby skladování není vlhký. Za tímto účelem je nutné změřit odpor izolace (měřící napětí 500 V).

Odpor izolace (viz následující obrázek) je silně závislý na teplotě! Pokud odpor izolace není dostatečný, musí být motor vysušen. [M ]

100

10

1

0,1

0

20

40

60

80 [˚C ] 173323019

21274339/CS – 04/2015

Pokud je změřený odpor, v závislosti na teplotě okolí, v oblasti nad mezní charakteristikou, je odpor izolace dostatečný. Pokud je hodnota pod mezní charakteristikou, musí být motor vysušen.

30


Mechanická instalace Dlouhodobé skladování motorů

4.2.1

4

Vysušení motoru Zahřát motor: •

teplým vzduchem nebo

•

přes oddělovací transformátor – zapojit vinutí do série (viz následující obrázky) – pomocné střídavé napětí max. 10 % jmenovitého napětí s max. 20 % jmenovitého proudu

Zapojení u schématu zapojení R13:

[1]

[1]

Transformátor

Zapojení u schématu zapojení C13:

[1] 3955447819

[1]

Transformátor

Když je překročen minimální odpor izolace, ukončete proces sušení. Zkontrolujte svorkovnici, jestli: vnitřní prostor je suchý a čistý

•

připojovací a upevňovací díly jsou bez koroze

•

těsnění a těsnicí plochy jsou v pořádku

•

kabelové průchodky jsou těsné, jinak je vyčistěte nebo vyměňte

21274339/CS – 04/2015

•


31

4

Mechanická instalace Pokyny pro instalaci motoru

4.3

Pokyny pro instalaci motoru

POZOR Ostré hrany z důvodu otevřené drážky lícovaného pera. Lehké úrazy. •

Vložte lícované pero do drážky lícovaného pera.

•

Natáhněte ochranou hadici přes hřídel.

POZOR Kvůli nesprávné montáži může dojít k poškození motoru. Možnost vzniku hmotných škod! •

Respektujte následující upozornění.

POZOR Respektujte konstrukčně správnou montáž podle údajů na typovém štítku!

•

Konce hřídelí motorů musí být řádně zbaveny antikorozních prostředků, znečištění apod. (použijte běžné rozpouštědlo). Rozpouštědlo nesmí proniknout k ložiskům a těsnicím kroužkům – poškození materiálu!

•

Převodový motor nainstalujte na rovnou nosnou konstrukci, na níž nedochází k přílišným vibracím a která je odolná proti deformacím.

•

Zajistěte volný chod a pohyblivost protiložiska na zákaznické straně.

•

Pečlivě vyrovnejte motor a pracovní stroj, aby nebyla výstupní hřídel nepřípustně zatěžována. Respektujte přípustné příčné a axiální síly.

•

Vyhýbejte se nárazům a úderům na konce hřídele.

•

Dbejte na neomezený přísun chladicího vzduchu pro motor/brzdový motor a na to, aby ostatní agregáty nenasávaly žádný teplý odpadní vzduch. Přitom respektujte následující minimální vzdálenosti: Motor/brzdový motor

2963373195

32


Typ motoru

h v mm

EDR..71, EDR..80

15

EDR..90, EDR..100

20

EDR..112, EDR..132

25

EDR..160

30

EDR..180

35

EDR..200, EDR..225

45

EDR..250, EDR..280

50

EDR..315

55

21274339/CS – 04/2015

h

Mechanická instalace Pokyny pro instalaci motoru

•

Vyvažte součásti, které se následně nasunují na hřídel, pomocí polovičního lícovaného pera (hřídele motoru jsou vyváženy polovičním lícovaným perem).

•

Pokud byla při uvedení do provozu použita ruční páka samočinně zpětně zaskakovacího ručního odbrzdění, musí být pro provoz znovu odebrána. Ke skladování slouží úchyt na vnější části krytu motoru.

4

UPOZORNĚNÍ Při použití řemenic: – Používejte pouze řemeny, které se elektrostaticky nenabíjí. – Maximální přípustná radiální síla nesmí být překročena, pro motory bez převodovky viz kapitola „Příčné síly“ (→ 2 164).

•

Motory s vertikálním typem konstrukce (např. M4/V1) jsou standardně vybaveny ochrannou stříškou/C. Na přání zákazníka může být dodáno provedení bez ochranné stříšky. V těchto případech musí být při instalaci pohonu v zařízení/stroji instalován kryt, který účinně zabrání zapadnutí předmětů. Přitom je nutné dodržet požadavky EN/IEC 60079-0 a EN/IEC 60079-7. Tento kryt nesmí omezovat chladící proud.

•

U typu konstrukce s výstupní hřídelí motoru směrem nahoru (např. M2/V3) musí být eliminováno pomocí vhodného zakrytí zapadnutí malých dílů do víkaventilátoru, viz také EN/IEC 60079-0. Tento kryt nesmí omezovat chladící proud.

Instalace ve vlhkých prostorách nebo venku •

Pro přívody použijte vhodná kabelová šroubení podle předpisů pro instalaci (v případě potřeby použijte redukce).

•

Svorkovou skříň orientujte pokud možno tak, aby kabelové přívody směřovaly dolů.

•

Kabelové přívody dobře utěsněte.

•

Před opětovnou montáží důkladně vyčistěte těsnicí plochy svorkové skříně a jejího víka; zkřehlá těsnění vyměňte!

•

V případě potřeby opravte ochranný antikorozní nátěr (zejména na přepravních okách).

•

Zkontrolujte stupeň ochrany.

•

Hřídel ošetřete vhodným ochranným prostředkem proti korozi.

21274339/CS – 04/2015

4.3.1

•


33

4

Mechanická instalace Tolerance při montážních pracích

4.4

4.5

Tolerance při montážních pracích Konec hřídele

Příruby

Tolerance průměru podle EN 50347

Tolerance souososti okrajů podle EN 50347

•

ISO j6 u Ø ≤ 28 mm

•

ISO k6 u Ø ≥ 38 mm až ≤ 48 mm

•

ISO m6 u Ø ≥ 55 mm

•

Středicí otvor podle DIN 332, tvar DR..

•

ISO j6 u Ø ≤ 250 mm

•

ISO h6 u Ø ≥ 300 mm

Nasazení vstupních prvků Hnací prvky, které se nasazují na konec hřídele motoru (např. pastorek), musí být namontovány zahřátím, aby nedošlo u samostatných motorů např. k poškození snímačů.

POZOR Motor smí být uveden do provozu pouze s nasazenými hnacími prvky. Toto platí také pro doplňkové vybavení 2. konce hřídele. Pokud je motor v testovacím provozu provozován bez nasazených hnacích prvků, musí být vhodně zajištěno(a) lícované(á) pero(a) konce výstupního hřídele.

4.6

Montáž externího snímače

21274339/CS – 04/2015

Pokud byl objednán pohon s externím snímačem, dodá SEW-EURODRIVE pohon s přiloženou spojkou. Při provozu bez externího snímače nesmí být spojka namontována.

34


Mechanická instalace Montáž přípravku pro nástavbu snímače XV.. na motorech EDR..71 – 225

4.7

4

Montáž přípravku pro nástavbu snímače XV.. na motorech EDR..71 – 225 Při objednání přípravku pro nástavbu snímače XV.. je k motoru dodán adaptér a spojka, které budou namontovány zákazníkem. Na následujícím obrázku je uveden příklad montáže spojky a adaptéru: [212] [225] [E]

[D]

[C]

[B]

[A]

[220]

[F]

[E]

[D]

[C]

[B]

[269]

[22]

[361] / [170]

[A] [251] [232]

3633163787 [22]

Šroub

[361] Prodloužený kryt ventilátoru

[170] Víko externího ventilátoru

[269] Průchodka

[212] Víko příruby

[A]

Adaptér

[220] Snímač

[B]

Upevňovací šroub

[225] Mezipříruba (odpadá u XV1A)

[C]

Centrální upevňovací šroub

[232] Šrouby (pouze u XV1A a XV2A)

[D]

Spojka (rozpínací spojka nebo dvoukloubová spojka)

[251] Upínací podložky (pouze u XV1A a XV2A) [E] [F]

Upevňovací šroub Šroub

1. Demontujte případný prodloužený kryt ventilátoru [361] nebo víko externího ventilátoru [170]. 2. U zařízení XV2A a XV4A: Demontujte mezipřírubu [225]. 3. Spojku [D] pomocí šroubu [C] zašroubujte do otvoru snímače hřídele motoru. EDR..71 – 132: Utáhněte šroub [C] utahovacím momentem 3 Nm. EDR..160 – 225: Utáhněte šroub [C] utahovacím momentem 8 Nm.

21274339/CS – 04/2015

4. Adaptér [A] nasaďte na snímač [220] a utáhněte upevňovacím šroubem [B] s utahovacím momentem 3 Nm. 5. U zařízení XV2A a XV4A: Mezipřírubu [225] namontujte pomocí šroubu [F] s utahovacím momentem 3 Nm. 6. Snímač s adaptérem nasaďte na spojku [D] a utáhněte upevňovací šroub [E] utahovacím momentem 3 Nm. 7. U zařízení XV1A a XV2A: Uspořádejte upínací podložky [251] s upevňovacími šrouby [232], vložte je do kruhové drážky snímače [220] a našroubujte utahovacím momentem 3 Nm.


35

4

Mechanická instalace Montáž přípravku pro nástavbu snímače XV.. na motorech EDR..71 – 225

21274339/CS – 04/2015

8. U zařízení XV3A a XV4A: Montáž provedená zákazníkem pomocí vrtání v plechu snímače.

36


Mechanická instalace Montáž snímače na přípravek pro nástavbu EV../AV.. na motorech EDR..250/280

4.8

4

Montáž snímače na přípravek pro nástavbu EV../AV.. na motorech EDR.. 250/280 Při objednání přípravku pro nástavbu snímače EV../AV.. je k motoru dodána spojka, která bude namontována zákazníkem. Na následujícím obrázku je uveden příklad montáže spojky: [35]

[A]

[1458]

[233]

[225]

[226]

[220]

[251]

[232]

[269]

[361]

[1496]

[22]

[1497] [1498] [1489]

[1459]

[1460] [1461] [1462]

[33] [34]

9007206970704907 [22]

Šroub

[361] Prodloužený kryt ventilátoru (normální/dlouhý)

[33]

Podložka

[1458] Šroub

[34]

Šroub

[1459] Klecová matice

[35]

Víko ventilátoru


[220] Snímač

[1461] Podložka

[225] Mezipříruba (volitelná)

[1462] Šroub

[226] Šroub

[1489] Zemnicí pásek

[232] Šrouby (dodávány k .V1A a .V2A)


[233] Spojka

[1497] Podložka

[251] Upínací podložky (dodávány k .V1A a .V2A) [1498] Šroub [269] Průchodka

[A]

Přípravek pro nástavbu snímače

1. Demontujte případný prodloužený kryt ventilátoru [361]. Uvolněte šrouby [34].

21274339/CS – 04/2015

•

U doplňku Externí ventilátor /VE: Demontujte víko externího víko ventilátoru[170]. Uvolněte šrouby [22].

2. Nasaďte spojku [233] o průměru 14 mm na čep přípravku pro nástavbu snímače [A]. Přes štěrbiny v přípravku pro nástavbu snímače [A] utáhněte šroub upínacího středu spojky [233] utahovacím momentem 3 Nm. 3. U doplňku EV.., AV..: Namontujte mezipřírubu [225] pomocí šroubů [226] na přípravek pro nástavbu snímače [A]. Utahovací moment musí být 3 Nm. 4. Namontujte upínací podložky [251] pomocí šroubů [232] na přípravek pro nástavbu snímače [A]. Šrouby [232] pouze přiložte.


37

4

Mechanická instalace Přípravek pro nástavbu snímače XH..

5. Snímač [220] připevněte na přípravek pro nástavbu snímače [A], resp. mezipřírubu [225]. Hřídel snímače [220] zasuňte do spojky [233]. Upínací podložky zatočte do uložení snímače [220] a utáhněte šrouby [232] momentem 3 Nm. Šroub upínacího středu spojky [233] utáhněte na straně snímače momentem 3 Nm. 6. Protáhněte kabel snímače [220] kabelovou průchodkou [269]. Kabelovou průchodku [269] zasuňte do prodlouženého krytu ventilátoru [361]. •

U doplňku Externí ventilátor /VE: Kabelovou průchodku zasuňte do víka externího ventilátoru [170].

7. Prodloužený kryt ventilátoru namontujte pomocí šroubů [34] a podložek [33] na víkoventilátoru. •

4.9

U doplňku Externí ventilátor /VE: Namontujte víko externího ventilátoru [170] pomocí šroubů [22].

Přípravek pro nástavbu snímače XH.. Přípravky pro nástavbu snímače XH1A, XH7A a XH8A pro snímače otáček duté hřídele jsou při dodání pohonu kompletně předmontovány.

21274339/CS – 04/2015

Při montáži snímače postupujte podle popisu v kapitole „Přípravné práce při údržbě motoru a brzdy“ (→ 2 120).

38


Mechanická instalace Otočení svorkové skříně

4.10

Otočení svorkové skříně

4.10.1

Svorková skříň s výkonovou přípojkou v technice tažné klecové pružiny /KCC

4

Na následujícím obrázku je zobrazeno uspořádání svorkové skříně v doplňku s technikou tažné klecové pružiny /KCC. [123]

[131] [a] [119] [117]

[a1] [a2]

[b] [140]

[111]

[c] [113]

27021600516465931 [111]

Těsnění

[113]

Šroub s čočkovou hlavou připevnění montážní lišty

[117]

Šroub se šestihrannou hlavou uzemnění vnitřní

[119]

Upevňovací šrouby svorková skříň + pojistné podložky (každá 4 x)

[123]

Upevňovací šrouby víko svorkové skříně + pojistné podložky (každá 4 x)

[131]

Těsnění

[140]

Šroub se šestihrannou hlavou uzemnění vnější

[a]

Svorkovnice 1

[a1]

Šroub doplňková svorka / usměrňovač

[a2]

Šroub s plochou hlavou doplňková svorka

[b]

Svorkovnice 2 + připevňovací plech

[c]

Výkonová svorka

21274339/CS – 04/2015

Druh a počet svorkovnic se liší podle provedení svorkové skříně a doplňků. Při otočení svorkové skříně postupujte takto: 1. Uvolněte šrouby [123] na víku svorkové skříně a víko sejměte. 2. Uvolněte upevňovací šrouby [119] a svorkovou skříň. 3. Očistěte těsnicí plochy na nástavci statoru a mezi dolní částí a víkem svorkové skříně. 4. Zkontrolujte těsnění [111] a [131], zda není poškozeno, a případně jej vyměňte.


39

4


5. Otočte svorkovou skříň do požadované polohy. 6. Pokud je svorková lišta 2 [b] přišroubována upevňovacími šrouby svorkové skříně [119], musí být svorková lišta 2 [b] po otočení svorkové skříně znovu přimontována na čelní straně výkonové svorky.

UPOZORNĚNÍ Alternativy připojení v případě 2 svorkových lišt [a] a [b] najdete v příloze. 7. Dolní část svorkové skříně se šrouby [119] a pojistnými podložkami utáhněte jedním z následujících utahovacích momentů: •

EDR..71 – 132: 5 Nm

•

EDR..160 – 225: 25,5 Nm

21274339/CS – 04/2015

8. Víko svorkové skříně se šrouby [123] a pojistnými podložkami utáhněte odpovídajícím utahovacím momentem. Dbejte na správné usazení těsnění!

40



4.10.2

4

Svorková skříň se svorkovou deskou a rámem proti otočení Následující obrázek zobrazuje schematické uspořádání svorkové skříně s rámem proti pootočení: K1M6 / K1M8 v provedení z hliníku nebo šedé litiny

K1M12S v provedení z šedé litiny

[123]

[131] [a] [2]

[a1]

[1213]

[a2]

[2]

[119]

[1213]

[61]

[119]

[b] [117]

[140]

[111]

[140]

21274339/CS – 04/2015

45035999092770571 [2]

Matka připojovací šroubové svorky

[111]

Těsnění

[117]


[119]


[123]


[131]

Těsnění

[140]


[a]

Svorkovnice 1

[a1]


[a2]

Šroub s plochou hlavou doplňková svorka

[1213]

Kit (1 rám proti pootočení, 1 svorkovnice, 4 objímky, 2 šrouby, 2 matice)

Druh a počet svorkovnic se liší podle provedení svorkové skříně a doplňků. Při otočení svorkové skříně postupujte takto: 1. Uvolněte šrouby [123] na víku svorkové skříně a víko sejměte. 2. Uvolněte upevňovací šrouby [119] svorkové skříně. 3. Očistěte těsnicí plochy na nástavci statoru, dolní části svorkové skříně a víku.


41

4


4. Zkontrolujte těsnění [111 a 131], zda není poškozeno, a případně jej vyměňte. 5. Ze svorkové skříně sejměte jednotku složenou ze svorkovnice a rámu proti pootočení. Příp. před odebráním jednotky povolte připojené vodiče. 6. Otočte svorkovou skříň do požadované polohy. 7. Jednotku složenou ze svorkovnice a rámu proti pootočení analogicky ke svorkové skříni otočte a znovu vložte. Popisky svorkovnice U1, V1 a W1 musí po nasazení znovu ukazovat ve směru kabelových výstupů. 8. Dolní část svorkové skříně se šrouby [119] a pojistnými podložkami utáhněte jedním z následujících utahovacích momentů: •

EDR..71 – 132: 5 Nm

•

EDR..160 – 225: 25,5 Nm

9. Příp. demontované vodiče znovu připojte podle následující tabulky: žlutá

bílá

hnědá

černá

červená

modrá

W2/T4

U2/T5

V2/T6

U1/T1

V1/T2

W1/T3

10.Matice na připojovacích šroubových svorkách utáhněte odpovídajícím utahovacím momentem (→ 2 45).

UPOZORNĚNÍ Vodiče nesmí být po utažení ohnuté, pootočené atd. Dodržujte správné pořadí připojovacích malých dílů, viz kapitola „Připojení motoru přes svorkovnici“ (→ 2 60). 11.Víko svorkové skříně se šrouby [123] a pojistnými podložkami utáhněte odpovídajícím utahovacím momentem. (→ 2 45) Dbejte na správné usazení těsnění!

VAROVÁNÍ Možné poškození výstupní kabeláže motoru při otočení svorkovnice. Možnost vzniku hmotných škod. Aby bylo zajištěno, že vodiče nejsou poškozeny, proveďte po smontování kontrolu izolace, viz kapitola „Dlouhodobé skladování motorů“ (→ 2 31).

21274339/CS – 04/2015

•

42



4.10.3

4

Svorková skříň s nebo bez rámu proti pootočení EDR..250 – 315 Následující obrázek zobrazuje schematické uspořádání svorkové skříně s rámem proti pootočení: K1M12S s rámem proti pootočení v provedení z še- 1M16 bez rámu proti pootočením v provedení z šedé litiny dé litiny

[123]

[131] [b] [b1]

[a] [a1] [2]

[119]

[119] [140]

[111]

[2]

21274339/CS – 04/2015

13250877963 [2]


[111]

Těsnění

[117]


[119]


[123]


[131]

Těsnění

[140]


[a]

Svorkovnice 1

[a1]


[b]

Svorková lišta

[b1]

Šroub doplňková svorka

Druh a počet svorkovnic se liší podle provedení svorkové skříně a doplňků. Při otočení svorkové skříně postupujte takto: 1. Uvolněte šrouby [123] na víku svorkové skříně a víko sejměte. 2. Uvolněte upevňovací šrouby [119] svorkové skříně. 3. Očistěte těsnicí plochy na nástavci statoru, dolní části svorkové skříně a víku. 4. Zkontrolujte těsnění [111] a [131], zda není poškozeno, a případně jej vyměňte.


43

4


5. Otočte svorkovou skříň do požadované polohy. 6. Dolní část svorkové skříně se šrouby [119] a pojistnými podložkami utáhněte jedním z následujících utahovacích momentů: •

EDR..250 – 315: 54 Nm

7. Příp. demontované vodiče znovu připojte podle následující tabulky: žlutá

bílá

hnědá

černá

červená

modrá

W2/T4

U2/T5

V2/T6

U1/T1

V1/T2

W1/T3

8. Matice na připojovacích šroubových svorkách utáhněte odpovídajícím utahovacím momentem (→ 2 45).

UPOZORNĚNÍ Vodiče nesmí být po utažení ohnuté, pootočené atd. Dodržujte správné pořadí připojovacích malých dílů, viz kapitola „Připojení motoru přes svorkovnici“ (→ 2 60). 9. Víko svorkové skříně se šrouby [123] a pojistnými podložkami utáhněte odpovídajícím utahovacím momentem. (→ 2 45) Dbejte na správné usazení těsnění!

VAROVÁNÍ Možné poškození výstupní kabeláže motoru při otočení svorkovnice. Možnost vzniku hmotných škod. Aby bylo zajištěno, že vodiče nejsou poškozeny, proveďte po smontování kontrolu izolace, viz kapitola „Dlouhodobé skladování motorů“ (→ 2 31).

21274339/CS – 04/2015

•

44



4.10.4

4

Utahovací momenty V následující tabulce jsou uvedeny všechny utahovací momenty nutné pro otočení svorkové skříně:

Číslo položky

Šroub

[2]


Oblast platnosti

Nm Čep M6

3

Čep M8

6

Čep M12

15,5

Čep M16

30 1,8

[61]

Šroub s čočkovou hlavou doplňková svorka

EDR..71 – 315

[113]

Šroub s čočkovou hlavou připevnění montážní lišty

EDR..71 – 132, 315

[117]

Šroub se šestihrannou hlavou uzemnění EDR..71 – 132 vnitřní EDR..160 EDR..180 – 225 (hliník)

[119]

[123]

Utahovací moment

5 4 25,5 25,5

EDR..180 – 225 (šedá litina)

50

EDE..250 – 315

85

Šroub s čočkovou hlavou svorková skříň EDR..71 – 132

5

EDR..160 – 225

25,5

EDE..250 – 315

54

Šroub se šestihrannou hlavou víko svor- EDR..71 – 132 kové skříně EDR..160

4 10,3

EDR..180 – 225 (hliník)

10,3

EDR..180 – 225 (šedá litina)

25,5

EDR..250 – 315

54

Šroub se šestihrannou hlavou uzemnění EDR..71 – 225 vnější EDR..250 – 315

10 15,5

[a1]

Šroub doplňková svorka/usměrňovač

1,8

[a2]

Šroub s plochou hlavou doplňková svor- EDR..71 – 315 ka

EDR..71 – 315

1

21274339/CS – 04/2015

[140]


45

4

Mechanická instalace Povrchový nátěr

4.11

Povrchový nátěr

UPOZORNĚNÍ SEW-EURODRIVE dodává pohony s povrchovým nátěrem, který splňuje požadavek proti elektrostatickému náboji podle EN/IEC 60079-0. Při opakovaném opatření motorů nebo převodových motorů povrchovým nátěrem musí být zohledněny požadavky pro eliminaci elektrostatického náboje dle EN/IEC 60079-0. Dále musí být dodrženy údaje na typovém štítku, protože v opačném případě zaniká shoda podle prohlášení o shodě.

4.12

Doplňky

4.12.1

Ochranný kryt 2. konec hřídele Pokud byl objednán doplněk „2. konec hřídele“, dodá ho SEW-EURODRIVE s vloženým, pro transport zajištěným lícovaným perem. Standardně není dodáván žádný kryt. Ten lze volitelně objednat pro konstrukční velikosti EDR..71 – 280. Pokud není na 2. konec hřídele nasazen žádný hnací prvek, zákazník musí připevnit ochranný kryt. Při dimenzování a montáži ochranného krytu musí být dodrženy požadavky EN/ IEC 60079-0 pro pevnost v rázu.

POZOR Chybějící nebo špatně provedený ochranný kryt. Smrt nebo těžké úrazy. •

Ochranný kryt smí montovat pouze vyškolený odborný personál.

•

Motor uvádějte do provozu pouze se správným ochranným krytem.

UPOZORNĚNÍ Motor smí být provozován pouze s vhodným zajištěním lícovaného pera (viz kapitola Nasazení vstupních prvků (→ 2 34)). Na následujících obrázcích jsou uvedeny rozměry krytů: Standard pro konstrukční velikosti EDR..71 – 132, EDR..250/280

Standard pro konstrukční velikosti EDR..160 – 225

21274339/CS – 04/2015

Volitelně pro konstrukční velikosti EDR..160 – 225

46


Mechanická instalace Doplňky

4

[361] EA [4]

[79]

L1

DA

DA

EA

[4]

[83] [1553]

L2

L3

[34] LB/LBS 1)

LB/LBS 1)

X

L4 9007202774332939

[4] [34] [79] [83]

Drážka pro lícované pero Šroub do plechu Krytka Šroub se šestihrannou hlavou

[361] Prodloužený kryt ventilátoru [1553] Klecová matice LB/LBS Délka motoru/brzdového motoru 1) Rozměry viz katalog „Třífázové motory“

Rozměry Konstrukční velikost motoru

DA

EA

d1

d2

d3

d4

X

EDR..71

11

23

2

–

2

–

91,5

–

88

–

95,5

–

94,5

–

88,5

–

81

–

87,5

–

81

–

125

–

120,5

124

193

EDR..71 /BE EDR..80

– 14

30

2

EDR..80 /BE EDR..90

14

30

2

14

30

2

2

–

2

– 19

40

3,5

EDR..112 – 132 /BE EDR..160

– –

EDR..100 /BE EDR..112 – 132

2

–

EDR..90 /BE EDR..100

–

–

3,5

– 28

60

4

122

3,5

21274339/CS – 04/2015

EDR..160 /BE EDR..180

187 38

80

4

122

3,5

122

EDR..180 /BE EDR..200 – 225

236 48

110

5

122

5

122

EDR..200 – 225 /BE EDR..250/280

233 230 246

55

110

3

–

3

–

243,5


47

5

Elektrická instalace Doplňující předpisy

5

Elektrická instalace VAROVÁNÍ Nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Smrt nebo těžké poranění! •

5.1

Respektujte následující upozornění.

•

Během instalace respektujte bezpečnostní pokyny v kapitole 2!

•

U motorů napájených z měniče respektujte příslušné pokyny jeho výrobce k zapojení kabeláže.

•

Postupujte dle návodu k obsluze měniče.

Doplňující předpisy Při navrhování elektrických zařízení je třeba respektovat všeobecně platné předpisy pro instalaci elektrických nízkonapěťových přístrojů (např. DIN IEC 60364, DIN EN 50110).

5.2

Použití schémat a plánů zapojení Připojení motoru se provádí podle připojovacího schématu, které je přiložené k motoru. Pokud schéma zapojení chybí, nesmí být motor připojen a uveden do provozu. Platná schémata vám zdarma poskytne SEW-EURODRIVE.

5.3

Kabelové přívody Připojovací skříně jsou provedeny s metrickým závitovými otvorem podle EN 50262 nebo s NPT závitovými otvory podle ANSI B1.20.1-1983. Při dodání jsou všechny otvory osazeny uzavíracími zátkami s ochranou proti explozi. Pro dosažení správného vstupu kabelů musí být uzavírací zátky nahrazeny kabelovými průchodkami s odlehčením tahu, které jsou certifikovány pro použití v odpovídající zóně s ochranou proti explozi. Kabelová průchodka musí být zvolena podle vnějšího průměru použitého kabelu. Utahovací moment vstupu kabelů najdete v návodu k obsluze/instalaci nebo ES osvědčení o přezkoušení typu kabelových průchodek. Stupeň ochrany IP vstupů kabelů musí odpovídat minimálně stupni ochrany IP motoru. Používejte pouze připojovací šroubení, jejichž hlavy šroubu pasují do stávajících zahloubení.

Zahloubení v mm Průchodka

19

24

30

35

45

56

64

75

M12

M16

M20

M25

M32

M40

M50

M63

Všechny nepoužité vstupy kabelů musí být po ukončení instalace uzavřeny uzavírací zátkou, aby byl dodržen stupeň ochrany. Při výměně uzavírací zátky musí být opět použita zátka s ochranou proti explozi.

48


21274339/CS – 04/2015

Následující tabulka zobrazuje velikosti zahloubení s odpovídajícími velikostmi šroubů.

Elektrická instalace Vyrovnání potenciálů

5.4

5

Vyrovnání potenciálů Podle EN 60079-14 může být nutné připojení na systém vyrovnávání potenciálů. Respektujte kapitolu „Vylepšení uzemnění (EMV) (→ 2 50)“ .

5.5

Pokyny pro zapojení Při instalaci dbejte na dodržení bezpečnostních pokynů.

5.5.1

Ochrana před poruchou ovládání brzdy Aby bylo zabráněno poruchám ovládání brzdy, musí být brzdová přívodní vedení vždy položena odděleně od ostatních nestíněných výkonových kabelů s fázovým proudem. Výkonové kabely s fázovým proudem jsou obzvláště tyto: •

Výstupní vedení frekvenčních měničů a servoměničů, pozvolný rozběh a brzdová zařízení

•

Přívodní vedení brzdových odporů apod.

U motorů provozovaných v síti a při používání odpojení na straně stejnoměrného a střídavého proudu musí být propojení mezi brzdovým usměrňovačem a externím kontaktem stykače odděleno od napájení motoru v samostatném výkonovém kabelu. 5.5.2

Ochrana před poruchami ochranných zařízení motoru Kvůli ochraně před poruchami ochranných zařízení motorů SEW (teplotních snímačů TF): smějí být zvlášť odstíněné přívody pokládány v jednom kabelu společně s taktovanými výkonovými vodiči,

•

nepokládejte nestíněné přívody společně v jednom kabelu s taktovanými výkonovými vodiči.

21274339/CS – 04/2015

•


49

5

Elektrická instalace Zvláštnosti při provozu s frekvenčním měničem

5.6

Zvláštnosti při provozu s frekvenčním měničem U motorů napájených z měniče respektujte příslušné pokyny jeho výrobce k zapojení kabeláže. Bezpodmínečně respektujte kapitolu „Provozní režimy a mezní hodnoty“ a návod k obsluze frekvenčního měniče. Pokud má pohon na jedné síťové přípojce uzemnění více než AC nebo DC 10 mA, musí být splněno jeden/více následujících bodů pro systém ochranného vodiče: •

Ochranný vodič musí mít minimální průřez 10 mm2 v případě mědi nebo 16 mm2 v případě hliníku po celé jeho délce.

•

Pokud má ochranný vodič průřez méně než 10 mm2 v případě mědi nebo 16 mm2 v případě hliníku, musí být použit 2. ochranný vodič s minimálně stejným průřezem až do bodu, kde ochranný vodič vykazuje průřez ne méně než 10 mm2 v případě mědi nebo 16 mm2 v případě hliníku. Případně musí být pohon vybaven odděleným připojením pro 2. ochranný vodič.

5.7

Vylepšení uzemnění (EMV) Pro lepší uzemnění s nízkou impedancí při vysokých frekvencích doporučujeme následující připojení. Společnost SEW-EURODRIVE doporučuje používat spojovací prvky chráněné před korozí. Uzemnění HR není standardně namontováno. Tento doplněk uzemnění HR lze kombinovat s uzemněním NF na svorkové skříni. Má-li být dodatečně k uzemnění HF namontováno také uzemnění NF, lze vodič položit na stejném místě. Doplněk uzemnění HF lze objednat takto: •

předem kompletně smontovaný nebo jako

•

sadu „Zemnicí svorka“ určenou k montáži zákazníkem, objednací čísla viz následující tabulka.

Konstrukční velikost motoru

Objednací číslo sady „Zemnicí svorka“

EDR..71S/M EDR..80S/M EDR..90M/L

13633953

EDR..100M EDR..100L – 132 13633945

21274339/CS – 04/2015

EDR..160 – 225 s hliníkovou svorkovou skříní

50


Elektrická instalace Vylepšení uzemnění (EMV)

5.7.1

5

Konstrukční velikost 71S/M – 80S/M s uzemněním HF(+NF) Následující obrázek ukazuje montáž uzemnění: [1] [2] [3] [4] [3]

[5]

9007202821673739

[1] [2] [3] 5.7.2

Použití předlitého vrtání na skříni statoru Vějířovitá podložka Podložka 7093

[4] [5]

Zemnicí pásek (není součástí rozsahu dodávky) Závitořezný šroub DIN 7500 M6 x 16, utahovací moment 10 Nm

Konstrukční velikost EDR..90M/L s uzemněním HF(+NF) Následující obrázek ukazuje montáž uzemnění:

[1] [2] [3] [4] [3]

21274339/CS – 04/2015

[5]

9007202806842891

[1] [2] [3]


[4] [5]



51

5

Elektrická instalace Vylepšení uzemnění (EMV)

5.7.3

Konstrukční velikost EDR..100M s uzemněním HF(+NF) Následující obrázek ukazuje montáž uzemnění:

[1] [2] [3] [4] [3]

[5]

9007202809812875

[1] [2] [3] 5.7.4


[4] [5]


Konstrukční velikost EDR..100L – 132 s uzemněním HF(+NF) Následující obrázek ukazuje montáž uzemnění:

[1] [2] [3] [4] [3]

18014402064551947

[1] [2] [3]

52

Použití závitového otvoru pro nosná [4] oka Vějířovitá podložka DIN 6798 [5] Šroub 7089 / 7090


Zemnicí pásek (není součástí rozsahu dodávky) Šroub se šestihrannou hlavou ISO 4017 M8 x 18, utahovací moment 10 Nm

21274339/CS – 04/2015

[5]

Elektrická instalace Zvláštnosti při spínacím provozu

5.7.5

5

Konstrukční velikost EDR..160 – 315 s uzemněním HF(+NF) Následující obrázek ukazuje montáž uzemnění: [1] [2] [3] [4] [3] [5]

9007202821668107

[1] [2] [3] [4] [5]

Použití závitového otvoru na svorkové skříni Vějířovitá podložka DIN 6798 Šroub 7089 / 7090 Zemnicí pásek (není součástí rozsahu dodávky) • Šroub se šestihrannou hlavou ISO 4017 M8 x 18 (u hliníkových svorkových skříní konstrukčních velikostí EDR..160 – 225), utahovací moment 10 Nm •

Šroub se šestihrannou hlavou ISO 4017 M10 x 25 (u svorkových skříní z šedé litiny konstrukčních velikostí EDR..160 – 225), utahovací moment 10 Nm

•

Šroub se šestihrannou hlavou ISO 4017 M12 x 30 (u svorkových skříní konstrukční velikosti EDR..250 – 315), utahovací moment 15,5 Nm

U konstrukčních velikostí EDR..160 – 225 se svorkovými skříněmi z šedé litiny je uzemnění při dodání pohonu vždy předmontováno. U hliníkových svorkových skříní konstrukčních velikostí EDR..160 – 225 je možné objednat sadu „Spojovací prvek“ s objednacím číslem 13633945.

5.8

Zvláštnosti při spínacím provozu

21274339/CS – 04/2015

Při provozu s četným spínáním motorů musí být vhodným zapojením vyloučeny možné poruchy spínacího přístroje. Směrnice EN 60204 (Elektrické vybavení strojů) vyžaduje odrušení vinutí motoru pro ochranu číslicových nebo programovatelných řízení. SEW-EURODRIVE doporučuje použít ochranný obvod na logických členech, protože příčinami poruch jsou v první řadě spínací procesy.


53

5

Elektrická instalace Okolní podmínky během provozu

5.9

Okolní podmínky během provozu

5.9.1

Teplota okolí Pokud na typovém štítku není uvedeno jinak, musí být zaručeno dodržení teplotního rozsahu −20 °C až +40 °C. Motory vhodné pro vyšší nebo nižší teploty okolí mají na typovém štítku uvedeny speciální údaje. Pokud jsou motory používány při teplotě okolí nad +40 °C (max. +60 °C), musí být použité vodiče a šroubení vodičů dimenzovány pro teploty ≥ 90 °C. Při teplotách pod −20 °C (max. −40 °C) musí být použito protikondenzační topné těleso. Navíc musí být na tuto teplotu odpovídajícím způsobem dimenzovány také kabely a šroubení.

5.9.2

Závislost výkonu motoru na izolační výšce Následující diagram zobrazuje, o jaký faktor fH musí být zredukován výkon motoru v závislosti na instalační výšce. Graf je platný pouze pro kategorii 3. V kategorii 2 je maximální instalační výška 1000 m. 1

0.8

0.6 fH 0.4

0.2

0

0

1000

2000

3000 H [m]

4000

5000

6000 9007204663584267

Výpočet se provádí podle vzorce: PH = fH × PN

21274339/CS – 04/2015

Proud, který je nutno nastavit, se vypočítá následovně: IH = fH × IN

54


Elektrická instalace Okolní podmínky během provozu

5.9.3

5

Škodlivé záření Motory nesmí být vystaveny žádnému škodlivému záření (např. ionizujícímu záření). V případě pochybností kontaktujte SEW-EURODRIVE.

5.9.4

Škodlivé plyny, výpary a prach Motory s ochranou proti explozi nejsou při provozu dle určení schopny zapálit výbušné plyny, páry nebo prachy. Nesmí být ale vystaveny plynům, párám nebo prachům, které ohrožují provozní bezpečnost např. z důvodu •

Koroze

•

Zničení ochranného nátěru

•

Zničení těsnicího materiálu atd.

Volba těsnění

21274339/CS – 04/2015

Bude-li motor používán v prostředích s vyšším okolním zatížením, např. při zvýšených hodnotách ozonu, lze motory EDR volitelně vybavit kvalitnějšími těsněními. V případě pochyb o odolnosti těsnění vůči okolnímu zatížení se obraťte na společnost SEW‑EURODRIVE.


55

5

Elektrická instalace Motory provedení 2G, 2GD, 3D a 3GD

5.10

Motory provedení 2G, 2GD, 3D a 3GD

5.10.1

Všeobecné pokyny Motory s ochranou proti explozi SEW-EURODRIVE konstrukčních řad EDR.. jsou určeny pro následující zóny použití: Katalogové ozna- Použití čení motoru 2G

Je možné použití v zóně 1 nebo 2

2GD

Je možné použití v zóně 1 nebo 2 a zóně 21 nebo 22

3D

Je možné použití v zóně 22

3GD

Je možné použití v zóně 2 nebo 22

UPOZORNĚNÍ Motory EDR.. nesmí být používány při výskytu hybridních směsí. Hybridní směsi jsou směsi vzduchu a hořlavých látek v různých skupenských stavech.

5.10.2

Zvláštní označení "X" Pokud je za číslem osvědčení o přezkoušení typu zvláštní značka "X" , znamená to upozornění na zvláštní podmínky pro bezpečné použití motorů uvedených v tomto osvědčení. U motorů EDR.. kategorie 2 je provoz s frekvenčním měničem speciální provozní podmínkou. Z tohoto důvodu je za číslem osvědčení uvedena zvláštní značka "X" . Speciální provozní podmínky zahrnují přípustný rozsah otáček a vlastnosti měniče, které jsou definovány v osvědčení o přezkoušení typu.

5.10.3

•

Teplotní třídu motoru v provedení 3GD najdete na typovém štítku nebo v prohlášení o shodě v příloze.

•

Teplotní třídu motoru v provedeních 2G a 2GD najdete na typovém štítku nebo v osvědčení o přezkoušení typu, které je přiloženo ke každému motoru.

Teploty povrchů •

Teplotu povrchu motoru v provedeních 3D a 3GD najdete na typovém štítku nebo v prohlášení o shodě v příloze.

•

Teplotu povrchu motoru v provedení 2GD najdete na typovém štítku nebo v osvědčení o přezkoušení typu, které je přiloženo ke každému motoru. 21274339/CS – 04/2015

5.10.4

Teplotní třídy

56



5.10.5

5

Ochrana proti nepřípustně vysokým teplotám povrchu

Ochrana výhradně pomocí ochranného spínače motoru Při instalaci motorů s označením S1 s jističem motoru dle EN 60947 dodržujte následující: •

U provedení 2G a 2GD: Reakční doba motorového jističe musí být při poměru proudu přískoku IA/IN, uvedeném na typovém štítku, kratší než doba ohřevu motoru tE.

•

Motorový jistič musí při výpadku jedné fáze vypnout všechny fáze.

•

Motorový jistič musí být schválen pověřeným úřadem a musí být označen odpovídajícím značením pro ochranu proti explozi.

•

Motorový jistič musí být nastaven na jmenovitý proud motoru podle typového štítku. U provedení 2G a 2GD je přípustný jmenovitý proud motoru navíc uveden na osvědčení o přezkoušení typu.

Ochrana výhradně pomocí termistorového teplotního snímače (TF) Motory s označením S1, S4-50 %, které jsou vybaveny termistorovým teplotním snímačem: Termistorový teplotní snímač musí být vyhodnocován vhodným přístrojem. Musí být dodržovány platné předpisy pro jeho instalaci.

POZOR Poškození teplotního snímače příliš vysokým napětím. Možné zničení teplotního snímače. •

Nepřipojujte napětí > 30 V.

Termistorové teplotní snímače odpovídají normě DIN 44082. Kontrolní měření odporu (měřicí zařízení s U ≤ 2,5 V nebo I < 1 mA): •

Naměřené hodnoty, normální: 20 – 500 Ω, odpor za tepla > 4000 Ω

Termistorový teplotní snímač (TF) je nutné pro zachování provozně bezpečné izolace a kontrolu teploty.

21274339/CS – 04/2015

Vyhodnocovací funkce kontroly teploty musí být aktivní ve spojení s okruhem teplotních snímačů a v případě nadměrné teploty musí bezpodmínečně zareagovat.


57

5


5.10.6

Ochrana pomocí ochranného spínače motoru a doplňkového termistorového teplotního čidla I zde platí podmínky uvedené pro výhradní ochranu pomocí motorového jističe. Ochrana pomocí termistorového teplotního snímače (TF) je pouze doplňujícím ochranným opatřením, které nemá pro povolení za podmínek okolí s ochranou proti explozi žádný význam.

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Při uvedení do provozu zkontrolujte, zda aktivace ochranného zařízení způsobí řádné odpojení pohonu.

58


Elektrická instalace Pokyny pro připojení motoru

5.11

5

Pokyny pro připojení motoru

UPOZORNĚNÍ Zohledněte platné schéma zapojení! Chybí-li tento dokument, není dovoleno motor připojit ani uvést do provozu. Platná schémata zapojení získáte zdarma u společnosti SEW-EURODRIVE.

UPOZORNĚNÍ Ve svorkové skříni nesmí být žádná cizí tělesa, nečistoty ani vlhkost. Nepoužívané otvory kabelových vstupů a samotnou skříň je nutné prachotěsně a vodotěsně uzavřít. Při připojení motoru dodržujte následující body: •

zkontrolovat průřez kabelu

•

správně uspořádat svorkové můstky

•

pevně přišroubovat připojení a ochranné vodiče

•

volné uložení připojovacích vodičů, aby bylo eliminováno poškození izolace vodičů

•

dodržet odstupy

•

Ve svorkové skříni: zkontrolovat a příp. dotáhnout připojení vinutí

•

připojit podle přiloženého schématu zapojení

•

eliminovat odstávající konce drátů

•

připojit motor podle předepsaného směru otáčení

Při uvedení objednacího čísla motoru (viz kapitola „Typový štítek, typové označení (→ 2 23)“ ) je možné si u SEW-EURODRIVE vyžádat následující schémata zapojení: Konstrukční řada

EDR..71 – EDR..315

Počet pólů

Zapojení

Příslušné schéma zapojení (Označení / číslo) xx = místo pro doplnění verze

4

m/W

C13: 68184xx08 R13: 68001xx06

V závislosti na konstrukční velikosti a elektrickém provedení jsou motory připojeny a dodávány různě. Respektujte způsob připojení v následující tabulce: Konstrukční řada

21274339/CS – 04/2015

EDR..71 – EDR..132 EDR..160 – EDR..315

Připojení •

Při U < 500 V a I < 17 A: Připojení motoru přes tažnou klecovou svorku

•

Při U > 500 V nebo I > 17 A: Připojení motoru přes svorkovnici

•

Připojení motoru přes svorkovnici


59

5

Elektrická instalace Připojení motoru přes svorkovou desku

5.12

Připojení motoru přes svorkovou desku V závislosti na elektrickém provedení jsou motory připojeny a dodávány různě. Svorkové můstky je nutné uspořádat dle schématu zapojení a pevně přišroubovat. Respektujte utahovací momenty v následujících tabulkách. Konstrukční velikost motoru EDR..71 – EDR..132

PřipojoUtahovací vací moment šešroubová stihranné masvorka tice Ø

Připojení zákazník

Prove- Způsob připo- Rozsah dodáv- Připojovací Provedení jení ky připojovasvorník dení cích malých uzemnění dílů

Průřez

Ø 2

M6

3,0 Nm

≤ 6 mm

M6

3,0 Nm

≤ 35 mm2

1

Kruhová kabelová koncovka/ plný drát

1

Kruhová kabelová koncovka

přiloženo v sáčku

M5

2

M5

2

Konstrukční velikost motoru EDR..160 PřipojoUtahovací Připojení – Prove- Způsob připo- Rozsah dodáv- Připojovací Provevací moment šesti- zákazník dení jení ky připojovasvorník dení šroubová hranné matice cích malých dí- uzemnění svorka lů Ø

Průřez

Ø

M6

3,0 Nm

≤ 6 mm2

1


M6

3,0 Nm

≤ 35 mm2

1

M8

6,0 Nm

≤ 70 mm2

1


M8

2


M8

2


M10

2

Konstrukční velikost motoru EDR..180 – EDR..225 PřipojoUtahovací Připojení – Prove- Způsob připo- Rozsah dodáv- Připojovací Provevací moment šezákazník dení jení ky připojovasvorník dení šroubová stihranné macích malých dí- uzemnění svorka tice lů

60

Průřez 2

Ø

M6

3,0 Nm

≤ 6 mm

1


M8

6,0 Nm

≤ 70 mm2

1


M12

15,5 Nm

35 mm2 – 95 mm2

1




předmontováno

M8

2

M8

2

M12

2

21274339/CS – 04/2015

Ø


5

Konstrukční velikost motoru EDR..250 – EDR..315 PřipojoUtahovací Připojení – Prove- Způsob připo- Rozsah dodávvací moment šezákazník dení jení ky šroubová stihranné masvorka tice Ø

Průřez 2

Připojovací Provesvorník dení uzemnění Ø

M12

15,5 Nm

35 mm – 95 mm2

1


předmontováno

M12

2

M16

30 Nm

35 mm2

1



M12

2

Zvýrazněná provedení platí v provozu S1 pro standardní napětí a standardní frekvence dle údajů v katalogu. Odlišující se provedení mohou mít jiná připojení, například jiný průměr připojovací šroubové svorky a/nebo jiný rozsah dodávky.

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Trubková kabelová oka DIN 46235 se nesmí použít, protože by mohly být překročeny minimální přípustné odstupy.


61

5


5.12.1

Provedení 1 Následující obrázek zobrazuje 2 možná provedení zákaznického připojení: Zákaznické připojení s kruhovou kabelovou koncovkou: [8] [6a] [5] [4] [3] [2] [1]

[9]

[10]

9007203244266635

Zákaznické připojení s plným drátem: [8] [7] [6b] [5] [4] [3] [2] [1]

[10]

[9]

18014401143876491

[1]

Podložka

Vějířovitá podložka Připojení vinutí pomocí kruhové kabelové koncovky [4] Spodní matice [5] Vějířovitá podložka [6a] Připojení vinutí pomocí kruhové kabelové koncovky např. dle DIN 46237 nebo DIN 46234

[7] [8] [9] [10]

Připojení vinutí plným drátem zahrnutým do tvaru U Vějířovitá podložka Horní matice Připojovací šroubová svorka Rám proti pootočení pro zajištění odstupu (ne u K1M16)

21274339/CS – 04/2015

[2] [3]

[6b]

62



5.12.2

5

Provedení 2 Následující obrázek zobrazuje provedení pro přípojku uzemnění: [1] [2]

[1]

[3]

[2]

[4] [5]

[3]

[4] [5] [6]

[6] 18014401330284043

Šestihranná matice [4] Podložka [5] Zemnicí vodič s kabelovou koncov- [6] kou

Vějířovitá podložka Závrtný šroub Svorková skříň

21274339/CS – 04/2015

[1] [2] [3]


63

5

Elektrická instalace Připojení motoru pomocí řadové svorky

5.13

Připojení motoru pomocí řadové svorky

5.13.1

Řadová svorka KCC •

Podle přiloženého schématu zapojení

•

Zkontrolovat maximální průřez kabelu: – 4 mm2 neohebný – 4 mm2 flexibilní – 2,5 mm2 flexibilní s koncovou objímkou žíly

•

Ve svorkové skříni: zkontrolovat a příp. dotáhnout připojení vinutí

•

Délka odizolovaní 10 – 12 mm

Uspořádání svorkových můstků při zapojení W

18014399506064139

18014399506066059

64


21274339/CS – 04/2015

Uspořádání svorkových můstků při zapojení m

Elektrická instalace Připojení brzdy

5.14

5

Připojení brzdy Brzda se uvolňuje elektronicky. Proces brzdění probíhá mechanicky po vypnutí napětí.

VAROVÁNÍ Nebezpečí zhmoždění způsobené pádem zvedacího zařízení. Smrt nebo těžké úrazy.

5.14.1

•

Dodržujte platné předpisy příslušného profesního sdružení pro jištění výpadku fáze a s tím spojené zapojení/změnu zapojení!

•

Brzdu připojte podle přiloženého schématu zapojení.

•

Při zohlednění spínajícího stejnosměrného napětí a vysokého proudového zatížení musí být použity buď speciální brzdové stykače, nebo stykače střídavého proudu s kontakty spotřební kategorie AC-3 dle EN 60947-4-1.

Připojení ovládání brzdy Stejnosměrná kotoučová brzda je napájena buď ovládáním brzdy s ochranným zapojením, nebo je možné ji provozovat v jednotlivých konstrukčních velikostech přímo se stejnosměrným napětím. Schéma zapojení ovládání brzdy najdete v kapitole „Příloha“ (→ 2 212). Provoz s přímým stejnosměrným napětím bez SEW ovládání brzdy je přípustný pouze pro velikosti brzd BE05 – BE2 v provedení 3GD a 3D.

•

Pokud je u motorů provedení 3GD použito ovládání brzdy SEW-EURODRIVE, musí být toto ovládání bezpodmínečně instalováno ve spínací skříni.

•

U brzdových motorů provedení 3D může být ovládání brzdy SEW-EURODRIVE instalováno volitelně v připojovacím prostoru motoru nebo ve spínací skříni.

•

Ovládání brzdy vždy připojte podle přiloženého schématu zapojení.

•

Zkontrolujte průřezy kabelů – brzdné proudy (viz kapitola „Technické údaje (→ 2 164)“ )

•

Pokud motor nepracuje, brzdy nesmí být trvale elektricky odbrzděny.

21274339/CS – 04/2015

•


65

5

Elektrická instalace Doplňky

5.15

Doplňky Připojení doplňků je realizováno dle schémat/u zapojení dodávaných/dodávaného k motoru. Chybí-li schéma zapojení, není dovoleno doplňky připojit ani uvést do provozu. Platná schémata zapojení získáte zdarma u společnosti SEWEURODRIVE. Níže uvedené doplňky se používají v závislosti na kategorii, viz následující tabulka: Kategorie 2

Kategorie 3

Teplotní snímač /TF

x

x

Měření teploty /KY

x

x

Měření teploty /PT

x

x

Externí ventilátor /VE

–

x

Přídavný enkodér

–

x

Protikondenzační topné těleso

x

x

21274339/CS – 04/2015

Doplněk

66



5.15.1

5

Teplotní čidlo /TF

POZOR Zničení teplotního snímače při přehřátí. Možné poškození systému pohonu. •

K teplotnímu snímači TF nepřipojujte napětí > 30 V.

Termistorová teplotní čidla odpovídají normě DIN 44082. Kontrolní měření odporu (měřicí zařízení s U ≤ 2,5 V nebo I < 1 mA): •

Naměřené hodnoty, normální: 20 – 500 Ω, odpor za tepla > 4000 Ω

Při používání teplotního snímače ke kontrole teploty musí být za účelem udržení provozně bezpečné izolace okruhu teplotního snímače aktivována vyhodnocovací funkce. Při nadměrné teplotě musí nutně zareagovat funkce tepelné ochrany. Je-li pro teplotní snímač TF k dispozici 2. svorková skříň, musí být v této skříni realizováno připojení teplotního snímače. Při připojení teplotního snímače TF bezpodmínečně respektujte přiložené schéma zapojení. Není-li schéma zapojení přiloženo, získáte jej bezplatně u společnosti SEW‑EURODRIVE.

UPOZORNĚNÍ K teplotnímu snímači TF nesmí být připojeno napětí > 30 V! Níže uvádíme zobrazení charakteristiky TF ve vztahu ke jmenovité teplotě odezvy (zde označena jako TNF). R [Ω]

4000 1330 550 250

TNF + 15 K

TNF - 5 K TNF + 5 K

-20°C TNF - 20 K

21274339/CS – 04/2015

[T]

TNF 5470153483


67

5


5.15.2

Teplotní snímač /KY (KTY84 – 130)

POZOR Hrozí poškození na izolaci teplotního snímače a vinutí motoru kvůli příliš vysokému vlastnímu ohřevu teplotního snímače. Možné poškození systému pohonu. •

V elektrickém proudovém obvodu KTY nepoužívejte proud > 4 mA.

•

Dbejte na správné připojení KTY, aby bylo zajištěno správné vyhodnocení teplotního snímače. Dbejte na správnou polaritu.

Charakteristika uvedená na následujícím obrázku zobrazuje odporovou křivku v závislosti na teplotě motoru při měřicím proudu 2 mA a pólově správném připojení. 3000 2500 2000 R [Ω] 1500 1000 500 0 -100

-50

0

50

100

150

200

-250

300

350

T [°C] 1140975115

Technické údaje Připojení

KTY84 – 130 červená (+) modrá (-)

Celkový odpor při 20 – 25 °C

< 3 mA

21274339/CS – 04/2015

Zkušební proud

540 Ω < R < 640 Ω

68



5.15.3

5

Měření teploty /PT (PT100)

POZOR Hrozí poškození na izolaci teplotního snímače a vinutí motoru kvůli příliš vysokému vlastnímu ohřevu teplotního snímače. Možné poškození systému pohonu. •

V elektrickém proudovém obvodu PT100 nepoužívejte proud > 4 mA.

•

Dbejte na správné připojení PT100, aby bylo zajištěno správné vyhodnocení teplotního snímače. Dbejte na správnou polaritu.

Křivka uvedená na následujícím obrázku zobrazuje odporovou křivku v závislosti na teplotě motoru. 300 250 200 R [Ω]

150 100 50 0 -100

-50

0

50

100

150

200

250

T [°C] 1145838347

Technické údaje

PT100

Připojení

červená-bílá

Odpor při 20 – 25 °C na jeden PT100 Zkušební proud 5.15.4

107 Ω < R < 110 Ω < 3 mA

Externí ventilátor /VE

21274339/CS – 04/2015

Motory provedení 3GD a 3D mohou být volitelně vybaveny externím ventilátorem. Pokyny pro připojení a bezpečný provoz viz Návod k obsluze externího ventilátoru VE (→ 2 222).


69

5


5.15.5

Přehled přídavného enkodéru pro kategorii 3 Pokyny k připojení inkrementálního enkodéru najdete ve schématech zapojení:

70

Snímač


Přípravek pro nástavbu

Druh snímače

Druh montáže

Napájení

ES7S

EDR..71 – 132

ES7A1)

Inkrementální

Středění hřídele

7 – 30

1 Vss sin/cos 68180xx08

ES7R

EDR..71 – 132

ES7A1)

Inkrementální


7 – 30

TTL (RS 422) 68179xx08

ES7C

EDR.71 – 132.

ES7A1)

Inkrementální


4,5 – 30

AS7W

EDR..71 – 132

ES7A1)

Absolutní hodnota


7 – 30

1 Vss sin/cos 68181xx08 (RS 485)

AS7Y

EDR..71 – 132

ES7A1)

Absolutní hodnota


7 – 30

1 Vss sin/cos 68182xx07 + SSI

EG7S

EDR..160 – 280

EG7A1)

Inkrementální


7 – 30


EG7R

EDR..160 – 280

EG7A1)

Inkrementální


7 – 30

TTL (RS 422) 68179xx08

EG7C

EDR..160 – 280

EG7A1)

Inkrementální


4,5 – 30

AG7W

EDR..160 – 280

EG7A1)

Absolutní hodnota


7 – 30

1 Vss sin/cos 68181xx08 (RS 485)

AG7Y

EDR..160 – 280

EG7A1)

Absolutní hodnota


7 – 30

1 Vss sin/cos 68182xx07 + SSI

EH7C

EDR..315

EH7A

Inkrementální


10 – 30

EH7R

EDR..315

EH7A

Inkrementální


10 – 30

TTL (RS-422) 08511xx08

EH7S

EDR..315

EH7A

Inkrementální


10 – 30


EH7T

EDR..315

EH7A

Inkrementální


5

TTL (RS-422) 08511xx08

AH7Y

EDR..315

EH7A

Inkrementální


9 – 30

TTL+SSI (RS-422)

08259xx07

EV2C

EDR..71 – 225

XV1A

Inkrementální

Středění příruby

9 – 26

HTL

–

EV2R

EDR..71 – 225

XV1A

Inkrementální


9 – 26

TTL (RS-422)

–

EV2S

EDR..71 – 225

XV1A

Inkrementální


9 – 26

1 Vss sin/cos

–

EV2T

EDR..71 – 225

XV1A

Inkrementální


5

TTL (RS 485)

–

EV7C

EDR..71 – 132

XV7A

Inkrementální


4,5 – 30

HTL / TTL (RS 422)

–


ve VDC

HTL / TTL (RS 422)

HTL / TTL (RS 422)

HTL

Schéma zapojení

68179xx08

68179xx08

08511xx08

21274339/CS – 04/2015

Signál


Snímač



Druh snímače

Druh montáže

Napájení

Signál

Schéma zapojení

EV7R

EDR..71 – 132

XV7A

Inkrementální


7 – 30

TTL (RS 422)

–

EV7S

EDR..71 – 225

XV7A

Inkrementální


7 – 30

1 Vss sin/cos

–

AV7W

EDR..71 – 132

XV7A

Absolutní hodnota


7 – 30

1 Vss sin/cos (RS 485)

–

AV7Y

EDR..71 – 132

XV7A

Absolutní hodnota


7 – 30

1 Vss sin/cos + SSI

–

ve VDC

5

21274339/CS – 04/2015

1) pro dodatečné doplnění


71

5


Připojení snímače Při připojení snímačů na měniče respektujte kromě přiložených schémat zapojení a pokynů v tomto návodu k obsluze také příp. návod k obsluze /schémata připojení příslušného měniče a příp. také přiložený návod k obsluze a schémata zapojení externího snímače. Schéma zapojení najdete v příloze (→ 2 220). •

Max. délka vedení (měnič ke snímači): – 100 m při měrné kapacitě – žíla – stínění ≤ 110 nF/km – 100 m při měrné kapacitě – žíla – žíla ≤ 85 nF/km

•

Průřez žil: 0,20 – 0,5 mm2, doporučení ≥ 0,25 mm2

•

Používejte stíněné vedení s kroucenými žilami a stínění položte velkoplošně po obou stranách. – V kabelové průchodce připojovacího víka snímače nebo v konektoru snímače – Na měniči na stínicí svorce elektroniky nebo na krytu konektoru Sub-D

•

Položte kabel snímače prostorově odděleně od výkonových kabelů ve vzdálenosti alespoň 200 mm.

•

Porovnejte provozní napětí s přípustným rozsahem provozních napětí na typovém štítku snímače. Odlišná provozní napětí mohou vést ke zničení snímače, a tím i k nepřípustně vysokým teplotám na snímači.

•

U kabelové průchodky připojovacího víka dbejte na rozsah svorek 5 až 10 mm. Při použití vedení s odlišným průměrem je nutné vyměnit dodávanou kabelovou průchodku za jinou vhodnou kabelovou průchodku.

•

Pro přívodku vedení používejte pouze kabelová a přívodní šroubová spojení splňující níže uvedené skutečnosti: – Rozsah svorek je vhodný pro používaný kabel(y)/vedení. – Stupeň ochrany IP připojení snímače odpovídá alespoň stupni ochrany IP snímače. – Použití je přípustné podle Ex kategorie/zóny – Rozsah teplot při používání je vhodný pro plánovaný rozsah teplot okolí

5.15.6

•

Při montáži připojovacího víka dbejte na bezvadný stav a usazení těsnění víka.

•

Šrouby připojovacího víka utáhněte připojovacím momentem 2 Nm.

Klidový ohřev V případě použití motoru s ochranou proti explozi při teplotách pod −20 °C musí být použito protikondenzační topné těleso. Nad −20 °C může být v případech, kdy je nutné počítat s rosením, volitelně možno použít protikondenzační topné těleso.

Kromě toho respektujte, že ohřívací pás nesmí být připojen, pokud je motor zapnut.

72


21274339/CS – 04/2015

Při připojení protikondenzačního topného tělesa dodržte přípustné připojovací napětí pro ohřívací pás podle typového štítku motoru a schématu zapojení.

Provozní režimy a mezní hodnoty Přípustné provozní režimy

6

Provozní režimy a mezní hodnoty

6.1

Přípustné provozní režimy

6.1.1

Přípustné provozní režimy a koncepty ochrany pro motory kategorie 2

Provedení

Provozní režimy dle typového štítku

FU doplňkový typový štítek


Ochrana proti nepřípustnému zahřívání

Označení na typovém štítku

S1

–

Provoz na síti: S1

Motorový jistič1)

tE-čas a poměr IA/IN

S1

VFC

Provoz s frekvenčním měničem

VFC

Provoz na síti: S1

Motorový jistič1)

tE-čas a poměr IA/IN

–

Provoz na síti: S1, S4 50 %

Termistorový teplotní snímač2)

tA čas, PTC DIN44082, relé s funkční kontrolou II(2)G

2G 2GD

S1, S4 50 %

6

Termistorový teplot- FU doplňkový typový ní snímač2) + ome- štítek Označení X a zení proudu ve frek- údaj o přípustných venčním měniči v trvalých proudech v závislosti na otáč- závislosti na frekvenkách3) ci

21274339/CS – 04/2015

1) Motorový jistič dle směrnice 94/9/ES 2) Katalogové označení pro termistorový teplotní snímač je „TF“. Kontrola termistorového teplotního snímače pomocí vypínacího relé termistorové ochrany motoru podle směrnice 94/9/ES 3) Frekvenční měnič musí odpovídat požadavkům ES osvědčení o přezkoušení typu


73

6

Provozní režimy a mezní hodnoty Přípustné provozní režimy

6.1.2

Přípustné provozní režimy a koncepty ochrany pro motory kategorie 3

Provedení

Provozní režimy dle typového štítku

FU doplňkový typový štítek


Ochrana proti nepřípustnému zahřívání

Označení na typovém štítku

S1

–

Provoz na síti: S1

Motorový jistič1)

–

S1

–

Provoz na síti: Termistorový teplot- Katalogové označení Provoz z četným ní snímač2) „TF“ spínáním, softstartér, rozběh pod zátěží;

VFC

Provoz s frek- Termistorový teplot- FU doplňkový typový venčním měniní snímač2) štítek Údaj o přípustčem, skupinový ných trvalých propohon udech v závislosti na frekvenci (jen 3D)

VFC

Provoz na síti: Termistorový teplot- FU doplňkový typový Provoz z četným ní snímač2) štítek Údaj o přípustspínáním, softných trvalých prostartér, rozběh udech v závislosti na pod zátěží; frekvenci

3D 3GD

S1

1) Motorový jistič dle směrnice 94/9/ES 2) Katalogové označení pro termistorový teplotní snímač je „TF“. Kontrola termistorového teplotního snímače pomocí vypínacího relé termistorové ochrany motoru podle směrnice 94/9/ES

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Všechny motory musí být dle směrnice ATEX 94/9/ES chráněny proti nepřípustnému zahřívání. Také všechny bezpečnostní přípravky, které jsou pro bezpečný provoz nutné, spadají pod tuto směrnici a musí být z tohoto důvodu certifikovány.

74


Provozní režimy a mezní hodnoty Provoz na síti

6.2

6

Provoz na síti Motory s ochranou proti explozi konstrukční řady EDR.. musí být označeny buď S1, nebo S1, S4–50 %. Motory označené S1 kategorie 2 smí být provozovány v provozním režimu S1. Motory označené S1, S4-50 % kategorie 2 smí být provozovány v provozním režimu S1 a S4-50 %. U provozního režimu S4 musí být zohledněn náběh a změna zátěže. To je zajištěno pomocí výpočtu přípustné četnosti spínání. Výpočet se provádí podle vzorce Výpočet četnosti spínání (→ 2 76). V ES osvědčení o přezkoušení typu musí být uvedena přípustná četnost spínání naprázdno. Motory označené S1 kategorie 3 smí být provozovány v provozním režimu S1 a S2, protože u kategorie 3 nemusí být brán v úvahu náběh dle EN 60079-15. U provozních režimů S3 – S10 musí být zohledněn náběh a změna zátěže. To je zajištěno pomocí výpočtu přípustné četnosti spínání. Výpočet se provádí podle vzorce Výpočet četnosti spínání (→ 2 76).

6.2.1

Provozní režim S1 – stálý provoz Provozní režim S1 je provoz s konstantním zatížením, které trvá tak dlouho, dokud stroj nedosáhne tepelně ustáleného stavu.

6.2.2

Provozní režim S4 – Periodicky přerušovaný provoz s vlivem procesu náběhu Provozní režim S4 je doplněn relativní dobou zapnutí, momentem setrvačnosti motoru (JM) a momentem setrvačnosti zatížení (Jext), obojí ve vztahu k hřídeli motoru. Jedná se o provoz, který se skládá ze série identických cyklů, z nichž každý zahrnuje citelnou dobu náběhu, dobu provozu s konstantním zatížením a dobu odstávky s vinutími bez proudu. Poznámka: Periodický provoz znamená, že během doby zatížení není dosaženo teplotního ustáleného stavu. Příklad: S4 25 % JM = 0,15 kg x m2

21274339/CS – 04/2015

Jext = 0,7 kg x m2


75

6

Provozní režimy a mezní hodnoty Provoz na síti

6.2.3

Výpočet četnosti spínání Přípustnou četnost spínání Z motoru ve spínání za hodinu je možné zjistit pomocí následujícího vzorce: Z = Z0 × KJ × KM × KP Faktory KJ, KM a KP můžete zjistit pomocí následujících diagramů: V závislosti dodatečného momentu setrvačnosti

V závislosti protimomentu při rozběhu

V závislosti statického výkonu a relativní doby sepnutí ED

3980481035

JX JZ JM ML

Součet všech externích momentů setrvačnosti ve vztahu k ose motoru Moment setrvačnosti těžkých ventilátorů Moment setrvačnosti motoru Protimoment během rozběhu

MH

Rozběhový moment motoru

Pstat

Příkon po rozběhu (statický výkon) Zatěžovací výkon motoru relativní doba sepnutí

PN % ED

Z0 je výrobcem definovaná přípustná četnost spínání naprázdno. Výpočet přípustné doby četnosti spínání Z se provádí podle vzorce pro výpočet četnosti spínání. Z0 udává, jak často může motor zrychlit moment setrvačnosti své kotvy bez protimomentu za hodinu na jmenovité otáčky. 6.2.4

Softstartér/pozvolný rozběh

21274339/CS – 04/2015

Použití přístrojů pro pozvolný rozběh je pro motory kategorie 3 přípustný, pokud jsou motory vybaveny teplotním snímačem TF a jsou dodrženy podmínky podle EN 60079-14. Účinnost kontroly teploty a korektního rozběhu motoru musí být prokázána a zdokumentována při uvedení do provozu. Pokud se aktivuje ochranné zařízení, musí být motor odpojen od napájecí sítě.

76


Provozní režimy a mezní hodnoty Provoz s frekvenčním měničem

6.3

Provoz s frekvenčním měničem

6.3.1

Přípustné napěťové namáhání při provozu s frekvenčním měničem

6

Provoz motorů SEW-EURODRIVE na frekvenčních měničích je přípustný, nedojde-li na svorkách motoru k překročení impulzových napětí uvedených na následujícím obrázku. [A] 2000 1800 1600 1400

[1]

1200 1000 800 600 400 200

[B]

0 0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

1,2

1,4

9007202261910795

[A] [B] [1]

Přípustné impulzové napětí ULL ve V Doba náběhu v µs Přípustné impulzové napětí pro motory EDR..

UPOZORNĚNÍ Maximální přípustné napětí vodič-uzemnění 1200 V nesmí být při provozu na IT síti překročeno ani v případě chyby.

UPOZORNĚNÍ Dojde-li k překročení přípustného impulzového napětí, je nutné zavést omezující opatření. Informujte se u výrobce frekvenčního měniče.

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Maximální přípustné jmenovité napětí motoru při provozu s frekvenčním měničem je 500 V.


77

6

Provozní režimy a mezní hodnoty Provoz s frekvenčním měničem

Frekvenční měnič SEW-EURODRIVE Při použití frekvenčních měničů SEW-EURODRIVE a při síťových napětích až do 500 V jsou dodržovány maximálně přípustné mezní hodnoty typů motorů EDR... Maximální přípustná délka motorového kabelu je 100 m. Vždy musí být naprojektován brzdný odpor a 4Q uvedení do provozu, čímž se zabrání tomu, aby v případě chyby 1Q provozu došlo k nárůstu napětí meziobvodu na nepřípustnou hodnotu. Nesmí být použity žádné cizí komponenty, např. výstupní tlumivka. Rekuperace Použití rekuperačního modulu MOVIDRIVE® nebo MOVIAXIS ® s potřebnými doplňky je možné bez omezení. Rekuperace eliminuje vysoké napětí meziobvodu a tím překročení maximálních přípustných mezních hodnot. Frekvenční měniče jiných výrobců Pokud není možné dodržet maximální přípustné mezní hodnoty s frekvenčními měniči jiných výrobců, musí být přijata omezující opatření. Informujte se u výrobce frekvenčního měniče. IT síť

21274339/CS – 04/2015

U IT sítě je chyba izolace mezi fází a uzemněním tolerována. Zemní zkrat na motoru by mohl při generátorovém provozu vést k překročení maximální přípustné mezní hodnoty pro fázi/uzemnění 1200 V. Aby bylo možné toto účinně eliminovat, musí být mezi frekvenčními měniči a motorem provedena ochranná zapojení. V tomto případě se obvykle mezi frekvenčním měničem a motorem používají sinusové filtry. Pro vysvětlení detailů ohledně výběru komponentů a jejich zapojení prosím kontaktujte výrobce frekvenčního měniče.

78


Provozní režimy a mezní hodnoty Bezpečný provoz motorů kategorie 2 na frekvenčním měniči

6.4

6

Bezpečný provoz motorů kategorie 2 na frekvenčním měniči Konfigurace je základním předpokladem pro bezpečný provoz motoru s ochranou proti explozi. Přitom musí být zohledněny následující body:

6.4.1

•

Kontrola podmínek typického případu použití

•

V případě odchylek od typického případu použití: vypočítat napětí na svorkách motoru

•

Dodržet teplotní mezní charakteristiku krouticího momentu

•

Dodržet dynamický mezní krouticí moment

•

Dodržet mezní frekvenci motoru

•

Zvolit vhodný frekvenční měnič

•

Nezávisle na provozním režimu musí být použit brzdný odpor

•

Zkontrolovat zatížení hřídele motoru u samostatných motorů radiálními a axiálními silami

•

Dodržet maximální otáčky vstupního pohonu převodovky, viz nemax na typovém štítku

•

Dodržet maximální výstupní krouticí moment převodovky, viz Mamax na typovém štítku

Napětí na svorkách motoru Výpočet napětí na svorkách motoru je důležitou součástí konfigurace. Pokud se podmínky liší od typického případu použití, musí být před začátkem zeslabení pole fD* vypočítán krouticí moment ME* a mezní proud IE*, viz také kapitola „Speciální případ použití“ (→ 2 91).

6.4.2

Maximální přípustné krouticí momenty Teplotní mezní charakteristika krouticího momentu udává maximální přípustné krouticí momenty, s nimiž smí být motor trvale provozován. Krátkodobé překročení hodnot je přípustné, pokud je efektivní pracovní bod pod teplotní mezní charakteristikou. Maximálně přípustný dynamický mezní krouticí moment je určen krátkodobým proudovým omezením (150 % IN Motor). Hodnotu IN Motor najdete v ES osvědčení o přezkoušení typu a/nebo na typovém štítku.

6.4.3

Nejvyšší a nejnižší přípustné frekvence

21274339/CS – 04/2015

Maximální a minimální frekvence najdete v ES osvědčení o přezkoušení typu a/nebo na typovém štítku. Překročení a podkročení nejsou přípustná.


79

6


6.4.4

Přiřazení motoru a měniče pro motory provedení 2G a 2GD MOVITRAC® B je možné použít pro oblast základního nastavení. Od verze 18225632.111) je možné použít MOVITRAC® B také pro oblasti zeslabení pole. MOVIDRIVE® B je vhodný pouze pro základní oblast. To znamená parametr Maximální otáčky musí být omezen na začátek zeslabení pole. Smí být použity pouze frekvenční měniče, které splňují podmínky uvedené v ES osvědčení o přezkoušení typu. I N frekvenční měnič £ 2 · I N motor

Kombinace pro jiná napětí motoru než 230/400 V obdržíte po konzultaci s SEW‑EURODRIVE. 1) Parametr P076 obsahuje informace verze firmwaru,

Motor vW zapojení při napětí motoru 230/400 V: Typ motoru 2G/2GD

PN

IN

nmax

kW

A

min-1

Výkon měniče kW 0,25

0,37

0,55

0,75

1,1

1,5

2,2

3

4

5,5

7,5

EDRS71S4

0,25

0,78

2385

x

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71M4

0,37

1,2

2110

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRS80S4

0,55

1,38

2410

o

o

x

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE80M4

0,55

1,33

2500

o

o

x

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE80M4

0,75

1,8

2465

–

o

o

x

o

–

–

–

–

–

–

EDRE90M4

1,1

2,55

2455

–

–

o

o

x

o

–

–

–

–

–

EDRE90L4

1,5

3,5

2395

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

–

EDRE100M4

2,2

4,9

2455

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

EDRE100L4

2,2

5,2

2470

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

EDRE100LC4

3

6,4

2480

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

EDRE112M4

3

6,4

1695

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

EDRE132S4

4

8,1

1730

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

EDRE132M4

5,5

11,5

1685

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

Typ motoru 2G/2GD

PN

IN

nmax

Výkon měniče

kW

A

min-1

kW 5,5

7,5

11

15

22

30

37

45

55

75

90

110

EDRE160S4

7,5

15,4

1730

o

x

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE160M4

9,2

20

1755

–

o

x

o

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE180S4

11

22

2325

–

o

x

o

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE180M4

15

29,5

2325

–

–

o

x

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE180L4

18,5

36

2325

–

–

–

o

x

o

–

–

–

–

–

–

EDRE200L4

22

45

2365

–

–

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

EDRE225S4

30

58,5

2365

–

–

–

–

o

x

o

o

o

–

–

–

EDRE 225M4

37

71,5

2065

–

–

–

–

–

o

x

o

o

o

–

–

= doporučeno

o

= přípustné

–

= není přípustné 21274339/CS – 04/2015

x

80



6

Motor vm zapojení při napětí motoru 230/400 V: Typ motoru 2G/2GD

PN

nmax

IN

kW

min-1

A

Výkon měniče kW 0,25

0,37

0,55

0,75

1,1

1,5

2,2

3

4

5,5

7,5

11

15

EDRS71S4

0,25

2510

1,35

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71M4

0,37

2465

2,1

–

o

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRS80S4

0,55

2525

2,4

–

–

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE80M4

0,55

2540

2,4

–

–

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE80M4

0,75

2535

3,1

–

–

–

o

o

x

o

–

–

–

–

–

–

EDRE90M4

1,1

2530

4,4

–

–

–

–

o

o

x

o

–

–

–

–

–

EDRE90L4

1,5

2535

6

–

–

–

–

–

–

o

x

o

–

–

–

–

EDRE100M4

2,2

2530

8,5

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

EDRE100L4

2,2

2540

9

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

EDRE100LC4

3

2555

11,1

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

–

–

EDRE112M4

3

1740

11,1

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

–

–

EDRE132S4

4

1760

14

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

–

EDRE132M4

5,5

1730

19,9

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

Typ motoru 2G/2GD

PN

nmax

IN

kW

min-1

A

Výkon měniče kW 11

15

22

30

37

45

55

75

90

110

EDRE160S4

7,5

1750

26,6

o

x

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE160M4

9,2

1760

34,6

–

o

x

o

–

–

–

–

–

–

EDRE180S4

11

2340

38

–

o

x

o

o

–

–

–

–

–

EDRE180M4

15

2330

51

–

–

o

x

o

o

–

–

–

–

EDRE180L4

18,5

2340

62,3

–

–

o

o

x

o

o

–

–

–

EDRE200L4

22

2375

77,9

–

–

–

o

o

x

o

o

–

–

EDRE225S4

30

2375

101,2

–

–

–

–

o

o

x

o

o

o

EDRE225M4

37

2075

123,7

–

–

–

–

–

o

o

x

o

o

o

= přípustné

x

= doporučeno

–

= není přípustné

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

U převodových motorů se mohou otáčky eventuálně snížit. V případě pochybností najdete přípustné hodnoty na typovém štítku.


81

6


6.4.5

Pokyny pro bezpečný provoz

Všeobecně Frekvenční měnič instalujte mimo atmosféru s nebezpečím exploze. Tepelná ochrana motoru Teplotní ochrana motoru je zajištěna pomocí následujících opatření: •

Kontrola teploty vinutí pomocí termistoru (TF) instalovaného ve vinutí. Kontrola TF musí být prováděna pomocí vyhodnocovací jednotky, která splňuje požadavky směrnice 94/9/ES a je označena Ex značkou II(2)GD / II(2)G.

•

Kontrola proudu motoru podle požadavků ES osvědčení o přezkoušení typu.

•

Omezení točivého momentu motoru podle požadavků ES osvědčení o přezkoušení typu.

Přepětí na svorkách motoru Při provozu motorů na frekvenčních měničích zohledněte kapitolu „Přípustné napěťové namáhání při provozu s frekvenčním měničem“. Opatření pro zajištění elektromagnetické kompatibility Pro frekvenční měniče konstrukčních řad MOVIDRIVE® a MOVITRAC® jsou přípustné následující komponenty: •

Síťový filtr konstrukční řady NF...-...

•

Výstupní tlumivka konstrukční řady HD...

•

Výstupní filtr (sinusový filtr) HF.. Při použití výstupního filtru musí být zohledněn pokles napětí přes filtr. Zohledněte kapitolu „Speciální případ použití“ (→ 2 91).

Převodovky

21274339/CS – 04/2015

Při parametrizování převodových motorů řízených frekvenčním měničem musí být zohledněny charakteristické hodnoty nemax a Mamax převodovky.

82



6.5

6

Bezpečný provoz motorů kategorie 3 na frekvenčním měniči Konfigurace je základním předpokladem pro bezpečný provoz motoru s ochranou proti explozi. Přitom musí být zohledněny následující body:

6.5.1

•

Kontrola podmínek typického případu použití

•

V případě odchylek od typického případu použití: Vypočítat napětí na svorkách motoru

•

Dodržet teplotní mezní charakteristiku krouticího momentu

•

Dodržet dynamický mezní krouticí moment

•

Dodržet mezní frekvenci motoru

•

Zvolit vhodný frekvenční měnič

•

Nezávisle na provozním režimu musí být použit brzdný odpor

•

Musí být dodržována maximální přípustná brzdná práce na jeden spínací proces nebo na jedno nouzové zastavení, viz kapitola „Přípustná spínací práce brzdy BE pro třífázové motory“ (→ 2 193).

•

Zkontrolovat zatížení hřídele motoru u samostatných motorů radiálními a axiálním silami

•

Dodržet maximální otáčky vstupního pohonu převodovky, viz nemax na typovém štítku

•

Dodržet maximální výstupní krouticí moment převodovky, viz Mamax na typovém štítku

Napětí na svorkách motoru Výpočet napětí na svorkách motoru je důležitou součástí konfigurace. Pokud se podmínky liší od typického případu použití, musí být před začátkem zeslabení pole fD* vypočítán krouticí moment ME*, viz také kapitola „Speciální případ použití“ (→ 2 91).

6.5.2

Maximální přípustné krouticí momenty Teplotní mezní charakteristika krouticího momentu udává maximální přípustné krouticí momenty, s nimiž smí být motor trvale provozován. Krátkodobé překročení hodnot je přípustné, pokud je efektivní pracovní bod pod teplotní mezní charakteristikou, viz také kapitola „Typický případ použití“ (→ 2 88). Maximální dynamický moment motorů kategorie 3 nesmí překročit 150 % MN.

6.5.3

Maximální a minimální přípustné frekvence

21274339/CS – 04/2015

Maximální a minimální frekvence najdete na typovém štítku. Překročení a podkročení nejsou přípustná.


83

6


6.5.4

Přiřazení motoru a měniče pro motory provedení 3D a 3GD Mohou být použity také frekvenční měniče, které mají podobné hodnoty výstupního proudu a výstupního napětí. Další informace najdete v normě EN 60079-15. Kombinace pro jiná napětí motoru než 230/400 V obdržíte po konzultaci s SEWEURODRIVE.

Motor v W zapojení při napětí motoru 230/400 V: Typ motoru 3GD/3D

PN

IN

nmax

Výkon měniče (měnič 400 V)

kW

A

min-1

kW 0,25

0,37

0,55

0,75

1,1

1,5

2,2

3

4

5,5

7,5

11

EDRS71S4

0,12

0,38

2470

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71S4

0,18

0,57

2445

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71S4

0,25

0,86

2415

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71M4

0,37

1

2185

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71M4

0,38

1

2650

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS80S4

0,55

1,38

2750

o

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE80M4

0,55

1,33

2870

o

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE80M4

0,75

1,73

2820

–

o

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

EDRE90M4

1,1

2,55

2790

–

–

o

o

x

o

o

–

–

–

–

–

EDRE90L4

1,5

3,5

2780

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

–

–

EDRE100M4

2,2

4,9

2805

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

–

EDRE100L4

2,2

4,75

2825

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

–

EDRE100LC4

3

6,4

2850

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

EDRE112M4

3

6,4

2460

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

EDRE132S4

4

8,4

2510

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

EDRE132M4

5,5

11,3

2445

–

–

–

–

–

–

–

-

o

x

o

o

Typ motoru 3GD/3D

PN

IN

nmax

kW

A

min-1

Výkon měniče (měnič 400 V) kW 55

75

90

110

132

160

200

250

EDRE160S4

7,5

15,4

2500

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE160M4

9,2

19,1

2540

–

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE180S4

11

22

2545

–

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE180M4

15

29,5

2530

–

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE180L4

18,5

36

2535

–

–

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE200L4

22

43

2560

–

–

–

o

x

o

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE225S4

30

59

2565

–

–

–

–

o

x

o

o

o

o

–

–

–

–

–

–

EDRE225M4

37

71

2560

–

–

–

–

–

o

x

o

o

o

o

–

–

–

–

–

EDRE250M4

45

88

2450

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

o

o

–

–

–

–

EDRE280S4

55

106

2450

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

o

o

–

–

–

EDRE280M4

75

144

2465

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

o

o

–

–

EDRE315K4

90

159

2470

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

o

o

–

EDRE315S4

110

198

2110

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

o

o

EDRE315M4

132

240

1780

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

o

x

o

o

o

EDRE315L4

160

280

1780

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

o

x

o

o

7,5

11

15

22

30

37

45

= doporučeno

o

= přípustné

–

= není přípustné 21274339/CS – 04/2015

x

5,5

84



6

Motor v mzapojení při napětí motoru 230/400 V: Typ motoru 3GD

PN

IN

nmax

kW

A

min-1

Výkon měniče (měnič 400 V) kW 0,25

0,37

0,55

0,75

1,1

1,5

2,2

3

4

5,5

7,5

11

15

22

EDRS71S4

0,12

0,38

2910

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71S4

0,18

0,57

2445

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71S4

0,25

0,86

2900

–

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71M4

0,37

1

2850

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS71M4

0,38

1

2890

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRS80S4

0,55

1,38

2900

–

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE80M4

0,55

1,38

2930

–

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE80M4

0,75

1,73

2910

–

–

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

EDRE90M4

1,1

2,55

2860

–

–

–

–

o

o

x

o

o

–

–

–

–

–

EDRE90L4

1,5

3,5

2920

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

–

–

EDRE100M4

2,2

4,9

2905

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

–

EDRE100L4

2,2

4,75

2930

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

–

EDRE100LC4

3

6,4

2935

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

EDRE112M4

3

6,4

2545

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

–

EDRE132S4

4

8,4

2565

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

–

EDRE132M4

5,5

11,3

2535

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

Typ motoru 3GD

PN

IN

nmax

kW

A

min-1

160

200

250

Výkon měniče (měnič 400 V) kW 11

15

22

30

37

45

55

75

90

110

132

EDRE160S4

7,5

15,4

2560

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE160M4

9,2

19,1

2570

o

o

x

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE180S4

11

22

2580

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

–

EDRE180M4

15

29,5

2565

–

–

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

–

EDRE180L4

18,5

36

2575

–

–

o

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

–

EDRE200L4

22

43

2585

–

–

–

o

o

x

o

o

o

–

–

–

–

–

EDRE225S4

30

59

2580

–

–

–

–

o

o

x

o

o

o

o

–

–

–

EDRE225M4

37

71

2585

–

–

–

–

–

o

o

x

o

o

o

o

–

–

EDRE250M4

45

88

2465

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

o

o

–

EDRE280S4

55

106

2465

–

–

–

–

–

–

–

o

o

x

o

o

o

–

EDRE280M4

75

144

2470

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

x

o

o

o

EDRE315K4

90

159

2475

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

o

x

o

o

EDRE315S4

110

198

2110

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

o

x

o

EDRE315M4

132

240

1785

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

o

x

EDRE315L4

160

280

1785

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

o

o

x

= doporučeno

o

= přípustné

–

= není přípustné

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Hodnoty pro maximální otáčky mohou být nižší v závislosti na doplňcích a předřazené převodovce.


85

6


6.5.5

Pokyny pro bezpečný provoz

Všeobecně Frekvenční měnič instalujte mimo atmosféru s nebezpečím exploze. Tepelná ochrana motoru Aby bylo bezpečně eliminováno překročení přípustné mezní teploty, jsou pro provoz na frekvenční měnič povoleny pouze motory, které jsou vybaveny termistorovým teplotním snímačem (TF). Ten musí být vyhodnocován ve vhodném přístroji. Motory, které jsou vhodné pro provoz na frekvenčním měniči, mají dodatečný typový štítek FU. Přepětí na svorkách motoru Při provozu motorů na frekvenčních měničích zohledněte kapitolu „Přípustné napěťové namáhání při provozu s frekvenčním měničem“. Opatření pro zajištění elektromagnetické kompatibility Pro frekvenční měniče konstrukčních řad MOVIDRIVE® a MOVITRAC® jsou přípustné následující komponenty: •

Síťový filtr konstrukční řady NF...-...

•

Výstupní tlumivka konstrukční řady HD...

•

Výstupní filtr (sinusový filtr) HF.. Při použití výstupního filtru musí být zohledněn pokles napětí přes filtr. Zohledněte kapitolu „Speciální případ použití“ (→ 2 91).

Převodovky

21274339/CS – 04/2015

Při parametrizování převodových motorů řízených frekvenčním měničem musí být zohledněny charakteristické hodnoty nemax a Mamax převodovky.

86


Provozní režimy a mezní hodnoty Typický případ použití

6.6

6

Typický případ použití Musí být splněny následující podmínky: U [V]

9007204712625163

•

Tolerance sítě: ±5 %

•

Instalace s nebo bez externího síťového filtru typu NF

•

Frekvenční měnič: – MOVITRAC® B – MOVIDRIVE® B

•

Instalace bez síťové tlumivky a bez sinusového filtru

•

Maximální délka kabelu motoru max. 100 m max. přípustný pokles napětí: 10 V

•

Jmenovité napětí motoru1) : 219 – 241 V / 380 – 420 V nebo 230 / 400 V (zde při Usíť = 400 V)

21274339/CS – 04/2015

1) Jmenovité napětí motoru musí být zvoleno v závislosti na síťovém napětí.

6.6.1

Napětí na svorkách motoru Teplotní charakteristiky krouticího momentu vychází z dodržování všech podmínek typického případu použití. Pouze když nejsou splněny podmínky typického případu použití, musí být konfigurováno napětí na svorkách motoru. V tomto případě kontaktujte firmu SEW-EURODRIVE.


87

6


6.6.2

Charakteristiky motorů EDRS a EDRE při provozu s měničem Teplotní mezní charakteristiky krouticího momentu udávají maximální přípustné krouticí momenty, s nimiž smí být motor trvale provozován. Krátkodobé překročení hodnot je přípustné, pokud je efektivní pracovní bod pod teplotní mezní charakteristikou.

Kategorie 3 Následující diagram zobrazuje typickou charakteristiku pro kategorii 3 pro motory EDR..71 – 225. Přesné hodnoty najdete na typovém štítku. 1.20

M/Mn [7]

D*Y

[2]

1.00

DY

D*∆

D∆

[3] [1]

C

E∆

[1]

0.80

[5]

[4]

B

E*∆

0.60 A

EY

0.40 E*Y

0.20 0.00

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100 [6]

110

f [Hz]

18014402161433995

Zapojení do hvězdy [6] Napájecí frekvence motoru VE ventilátor [7] Poměr momentů M/MN Zapojení do trojúhelníku Typický případ použití zapojení do hvězdy Typický případ použití zapojení do trojúhelníku

21274339/CS – 04/2015

[1] [2] [3] [4] [5]

88



6

Následující diagram zobrazuje typickou charakteristiku pro kategorii 3 pro motory EDR..250 – 315. Přesné hodnoty najdete na typovém štítku. 1,20

M/Mn [8]

D* Y

[3]

1,00 [2]

B

0,60

[4]

D* ∆=E*∆

D∆=E ∆

[6]

[1]

C

[1]

0,80

DY

[5]

EY

A

0,40

E*Y

0,20 0,00 0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100 110 [7] f [Hz] 14375221771

[1] [2]

[5]

Typický případ použití zapojení do hvězdy

[6]

Typický případ použití zapojení do trojúhelníku Napájecí frekvence motoru Poměr momentů M/MN

[7] [8]

21274339/CS – 04/2015

[3] [4]

Zapojení do hvězdy u EDR.. 250/280 Zapojení do hvězdy u EDR.. 315 VE ventilátor Zapojení do trojúhelníku


89

6


Kategorie 2 Následující diagram zobrazuje typickou charakteristiku pro kategorii 2. Přesné hodnoty najdete na typovém štítku. 1,20

M/Mn [6]

D*Y

1,00

[2]

DY

C

[1]

[4]

[1]

0,80

E* ∆

[3]

B

0,60

D∆ =E∆

D*∆

[2]

A

EY

0,40

E* Y

0,20 0,00 0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100 110 [5] f [Hz]

27021601416179083

[1] [2] [3] [4]

Zapojení do hvězdy [5] Napájecí frekvence motoru Zapojení do trojúhelníku [6] Poměr momentů M/MN Typický případ použití zapojení do hvězdy Typický případ použití zapojení do trojúhelníku

Body A, B a C

Tyto 3 body omezují krouticí moment ve spodním rozsahu otáček pro ochranu motoru před nadměrnou teplotou z důvodu sníženého ochlazení. Nemusí být konfigurovány. Hodnoty jsou uloženy v softwaru pro uvedení do provozu a automaticky se zapíší přípustnými hodnotami při uvedení do provozu.

Body D, E

Tyto 2 body popisují průběh momentové charakteristiky v zeslabení pole, pokud napětí na svorkách motoru odpovídá jmenovitému napětí motoru. Zeslabení pole začíná v bodu D. Bod E udává přípustný krouticí moment při mezních otáčkách.

Body D*, E* (Typický případ použití)

Typický případ použití se vyznačuje tím, že z důvodu poklesu napětí není na svorkovnici motoru k dispozici kompletní napájecí napětí. Tím se posouvá průběh zeslabení pole. Zeslabení pole začíná v bodu D*. Při mezních otáčkách se posunutím charakteristiky snižuje krouticí moment E*.

21274339/CS – 04/2015

Oba body D* a E* vypočítá software pro uvedení do provozu pro typický případ použití a nastaví odpovídající parametry.

90


Provozní režimy a mezní hodnoty Speciální případ použití

6.7

6

Speciální případ použití Pokud nejsou dodrženy podmínky pro typický případ použití, může to vést k rozdílným napětím na svorkách motoru a dále k nepřípustnému zahřívání motoru. Rozdílným napětím na svorkách motoru se mění průběh teplotní charakteristiky. Výpočet bodů D (zeslabení pole fD*) a E (mezní proud IE* a krouticí moment ME*) jejich zohlednění při uvedení do provozu eliminuje nepřípustné zahřívání motoru. Přičemž mezní proud IE* musí být vypočítán pouze v kategorii 2. Postup při konfiguraci je následující: Zjištění maximálního napětí na svorkách

•

Výpočet zeslabení pole fD*

•

Výpočet průběhu krouticího momentu ME*

21274339/CS – 04/2015

•


91

6


6.7.1

Výpočet napětí na svorkách motoru Výpočet napětí na svorkách motoru je důležitou součástí při projektování. Výsledky musí být zohledněny během uvádění do provozu a v případě nutnosti opraveny, aby bylo eliminováno nepřípustné zahřívání motoru. Usíť, dbejte tolerancí U [V]

Síťová tlumivka

Síťový filtr

Δ UND

Δ UNF

UE_FU = Usíť – Δ UND – Δ UNF Měnič

UA_FU = 0,925 x UE_FU

Δ UHF Výstupní filtr Δ Upříp

Unapětí na svorkách motoru = UA_FU – Δ UHF – Δ Upříp

Motor

27021599222292107

Vstupní napětí měniče ve V Pokles napětí v přívodu motoru ve V Výstupní napětí měniče ve V Pokles napětí přes síťovou tlumivku ve V Pokles napětí přes sinusový filtr ve V Pokles napětí přes síťový filtr ve V

Napětí motorů se při provozu s měničem skládá následovně: Umotor = Usíť − (∆Usíťový filtr / tlumivka + ∆Ufr. měnič + ∆ U výstupní filtr + ∆ Uvedení) 1495196939

92


21274339/CS – 04/2015

UE_FU = Δ UZul = UA_FU = Δ UND = Δ UHF = Δ UNF =


6

Síťové napětí Usíť Síťové napětí se zjišťuje přímým měřením pomocí multimetru nebo alternativně odeU = UUZ / 2 čtem napětí meziobvodu (UUZ) v měniči ( síť ). Pokles napětí na síťové tlumivce Δ Usíťová tlumivka Výpočet poklesu napětí je možný dvěma způsoby: 1. výpočet pomocí rovnice 2. pomocí tabulkových hodnot Obě možnosti jsou uvedeny níže. 1. Pokles napětí na síťové tlumivce Velikost poklesu napětí je určena hlavní indukčností a ohmickým podílem indukce. Typické schéma zapojení: U1 V1 W1 PE

U2 V2 W2

Rovnice pro výpočet poklesu napětí:

∆UND = IE _ FU · LND RND ΔUND IE_FU

3·

(2 · ≠ · f · LND )2 + RND 2

Indukčnost síťové tlumivky v H Ohmický odpor síťové tlumivky v Ω Pokles napětí přes síťovou tlumivku ve V Jmenovitý vstupní proud měniče

21274339/CS – 04/2015

Hodnoty pro indukčnost L a ohmický odpor R indukčnosti najdete v podkladech pro síťovou tlumivku.


93

6


2. Tabulka „Procentuální pokles napětí při použití síťové tlumivky“ Při použití síťové tlumivky zobrazuje tabulka velikost poklesu napětí v procentech síťového napětí. Výkon měniče

Jmenovitý vstupní proud měniče

Síťová tlumivka

kW

A

0,25

0,9

0,37

1,4

0,55

1,8

0,75

2,2

1,1

2,8

1,5

3,6

2,2

5

3

6,3

4

8,6

5,5

11,3

7,5

14,4

11

21,6

15

28,8

22

41,4

ND045-013

30

54

ND085-013

37

65,7

45

80,1

55

94,5

75

117

90

153

110

180

132

225

Pokles napětí %UN

ND020-013

0

ND030-023

1 1 1,5

ND150-013 ND200-0033

1 1,5

21274339/CS – 04/2015

ND300-0053

2

94



6

Pokles napětí na síťovém filtru Síťový filtr se skládá z proudově kompenzovaných odrušovacích tlumivek. Proud teče vinutím tlumivek a takto vznikající magnetická pole se zruší. Proto je proud měniče, který teče síťovým filtrem, tlumen samotným ohmickým podílem indukčnosti a rozptylové indukčnosti. Rozptylová indukčnost je v porovnání s hlavní indukčností velmi malá. Proto je pokles napětí přes síťový filtr zanedbatelně malý. Typické schéma zapojení: L1 L2 L3

L1´ L2´ L3´

PE

PE

Rovnice pro výpočet poklesu napětí: ∆UNF = IE _ FU · ΔUNF IE_FU LStreu RNF

3·

(2 · ≠ · f · L rozptyl )2 + RNF 2

Pokles napětí přes síťový filtr ve V Jmenovitý vstupní proud měniče v A Rozptylová indukčnost v H Ohmický odpor v Ω

Zjištění vstupního napětí měniče Zjištění vstupního napětí měniče pomocí: •

měření síťového napětí nebo

•

výpočtu napětí podle vzorce UE _ FU = U síť − ∆UND − ∆UNF nebo

•

odečtení napětí meziobvodu ve frekvenčním měniči

Pokles napětí na měniči UFU

21274339/CS – 04/2015

Pokles napětí na měniči se skládá: •

z napětí nad usměrňovací soustavou

•

z napětí nad tranzistory na koncovém stupni

•

z principu přeměny síťového napětí na napětí meziobvodu a znovu na napětí točivého pole

•

z anti-časů překrytí podmíněných taktováním koncového stupně a z toho chybějících napěťových množství

•

z modulační metody

•

ze stavu zatížení a odběru energie z kondenzátorů meziobvodu

UPOZORNĚNÍ Pro zjednodušení je možné počítat s hodnotou 7,5 % síťového vstupního napětí, přičemž tato hodnota je maximálním možným poklesem napětí na měniči. To umožňuje spolehlivou konfiguraci.


95

6


Pokles napětí na výstupním filtru Δ Uvýst.filtr Pokles napětí na výstupním filtru je úměrný modulované základní výstupní frekvenci a proudu motoru a v jednotlivých případech musí být zjištěn u výrobce výstupního filtru. Pokles napětí u výstupních filtrů SEW najdete v tabulce.

∆U výstupní filtr = I × 3 × (2 × π × f × L )2 + R 2 9007199524175499

Protože odpor R je vůči indukčnosti L zanedbatelně malý, je možné následující zjednodušení: ∆U výstupní filtr = I × 3 × 2 × π × f × L 9007199615800459

Filtr Typ

BG

Tlumivka IN400

IN500

Pokles napětí

L

U = 400 V

U = 500 V

50 Hz

60 Hz

87 Hz

50 Hz

60 Hz

87 Hz

A

A

mH

V

V

V

V

V

V

HF 008-503

1

2,5

2

11

15

18

26

12

14

21

HF 015-503

1

4

3

9

20

24

34

15

18

26

HF 022-503

1

6

5

7

23

27

40

19

23

33

HF 030-503

1

8

6

5,5

24

29

42

18

22

31

HF 040-503

2

10

8

4,5

24

29

43

20

24

34

HF 055-503

2

12

10

3,2

21

25

36

17

21

30

HF 075-503

2

16

13

2,4

21

25

36

17

20

30

HF 023-403

3

23

19

1,6

20

24

35

17

20

29

HF 033-403

3

33

26

1,2

22

26

37

17

20

30

HF 047-403

4

47

38

0,8

20

25

36

17

20

29

Výstupní tlumivky HD..

21274339/CS – 04/2015

U výstupních tlumivek (HD..) SEW-EURODRIVE je pokles napětí zanedbatelný (proudově kompenzováno).

96



6

Pokles napětí na přívodu motoru Δ UPřívod Pokles napětí na přívodu k motoru je závislý na proudu motoru a průřezu, délce a materiálu vedení. Pokles napětí najdete v následující tabulce: Průřez vedení

Zatížení proudem (I) A

mm2

4

6

měď

8

10

13

16

20

25

30

40

Pokles napětí ΔU ve V při délce = 100 m a ϑ = 70 °C

1,5

5,3

8

10,61)

13,31)

17,31)

21,31)

2,5

3,2

4,8

6,4

8,1

10,4

12,81)

161)

4

1,9

2,8

3,8

4,7

6,5

8,0

10

12,51)

4,4

5,3

6,4

8,3

9,9

3,2

4,0

5,0

6,0

8,2

3,3

3,9

5,2

2,5

3,3

6 10

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

2)

16 25

2)

1) Tuto hodnotu SEW-EURODRIVE nedoporučuje. 2) Zatížení podle IEC 60364-5-52 není přípustné

Průřez vedení

Zatížení proudem (I) A

mm2

50

63

měď

80

100

150

200

250

300

Pokles napětí ΔU ve V při délce = 100 m a ϑ = 70 °C

1,5

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

2,5

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

4

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

6

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

10

10,2

16

6,5

7,9

10,0

25

4,1

5,1

6,4

8,0

35

2,9

3,6

4,6

5,7

7,2

8,6

1)

1)

1)

4,0

5,0

6,0

1)

1)

1)

1)

1)

50 70

4,6

95

3,4

150

4,2 2,7

185 21274339/CS – 04/2015

125

1)

3,3 2,7

1) Zatížení podle IEC 60364-5-52 není přípustné


97

6


UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Pokles napětí ve vodiči je vyrovnáván pomocí IxR kompenzace. U frekvenčních měničů SEW-EURODRIVE se tato hodnota upravuje v režimu „Automatické zaměření ZAP“ při každém spuštění frekvenčního měniče. Aby měl frekvenční měnič napěťovou rezervu pro tuto kompenzaci, musí být při výpočtu zohledněna ztráta napětí v přívodu motoru.

98



6.7.2

6

Výpočet zeslabení pole a průběhu krouticího momentu Pro výpočty uvedené níže jsou nutné hodnoty z ES osvědčení o přezkoušení typu. Následující diagram zobrazuje příklad mezní charakteristiky S1 EDRE90L4 kategorie 2.

Nm

15

D*

C

10

D

B E

A

5 E*

0 0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Hz

18014403598380299

Zeslabení pole Zeslabení pole se vypočítá následovně:

fD * = fD fE fD*

U napětí na svorkách motoru Ujmenovité napětí motoru

· fEck

začátek zeslabení pole (ideální) maximální otáčky začátek zeslabení pole (v závislosti na reálném napětí na svorkách motoru)

Průběh krouticího momentu Průběh krouticího momentu se vypočítá následovně: 2

ME *

fD * f + D* fE Ł fE ł ł = MJmen · Ł 2 9007204283228683

Nm

15

D*

C

10

D

B E

21274339/CS – 04/2015

A

5 E*

0 0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Hz

9007204343645707


99

6


fD začátek zeslabení pole (ideální) fE maximální otáčky ME* Snížený krouticí moment při maximálních otáčkách (v závislosti na reálném napětí na svorkách motoru)

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Pro zjištění přesného průběhu křivky musí být vypočítány některé pomocné body.

100


Provozní režimy a mezní hodnoty Skupinový pohon

6.8

6

Skupinový pohon Jako skupinový provoz se označuje současný provoz více motorů na jednom frekvenčním měniči.

UPOZORNĚNÍ Jako skupinový provoz obecně nesmí být provozovány následující motory: •

Motory konstrukční řady EDR.. v provedení 3GD

•

Motory konstrukční řady EDR.. v provedení 2G nebo 2GD

Motory v provedení 3D smí být používány jako skupinové pohony v zóně 22, pokud je každý jednotlivý motor skupiny projektován, proveden a označen pro provoz s frekvenční měničem. Přitom platí následující omezení: Aplikace musí vykazovat výhradně spojení jednotlivých motorů bez skluzu, spojení silovým spojem nebo spojení s tvarovým stykem.

•

Výhradní použití identických motorů se stejnými jmenovitými údaji (výkon, otáčky, napětí a frekvence).

•

Musí být splněna podmínka: Jmenovitý výstupní proud měniče ≤ 1,5 x součet jmenovitých proudů motoru

•

Každý motor musí být proveden s tepelnou ochranou motoru (termistorový teplotní snímač)

•

Každý teplotní snímač musí být jednotlivě externě kontrolován separátní vyhodnocovací jednotkou.

•

Pokud se aktivuje vyhodnocovací jednotka, musí být všechny motory skupiny odstaveny.

21274339/CS – 04/2015

•


101

7

Uvedení do provozu Skupinový pohon

7

Uvedení do provozu UPOZORNĚNÍ •

Během instalace bezpodmínečně respektujte bezpečnostní pokyny v kapitole 2.

•

Dojde-li k potížím, postupujte podle kapitoly „Provozní poruchy“!

VAROVÁNÍ Nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Smrt nebo těžké poranění!

•

K zapnutí motoru použijte spínací kontakty spotřební kategorie AC-3 dle EN 60947-4-1.

•

U motorů napájených z měniče respektujte příslušné pokyny jeho výrobce k zapojení kabeláže.

•

Postupujte dle návodu k obsluze měniče.

POZOR Teplota povrchů pohonu může během provozu dosáhnout vysokých teplot. Nebezpečí popálení. •

Před zahájením práce nechte motor vychladnout.

POZOR

21274339/CS – 04/2015

Omezte na měniči maximální otáčky a mezní proud. Příslušný postup najdete v dokumentaci měniče.

102


Uvedení do provozu Před uvedením do provozu

7.1

7

Před uvedením do provozu Před uvedením do provozu zajistěte následující body: •

Pohon není poškozený a není blokován.

•

Případné přepravní ochrany byly odstraněny.

•

Po delší době skladování byla provedena opatření podle kapitoly „Dlouhodobé skladování motorů“ (→ 2 30).

•

Všechna připojení byla řádně provedena.

•

Správný směr otáčení motoru/převodovky – Chod motoru doprava: U, V, W (T1, T2, T3) podle L1, L2, L3

7.2

•

Všechny ochranné kryty jsou řádně nainstalovány.

•

Všechna ochranná zařízení motorů jsou aktivní a nastavená na jmenovitý proud motoru.

•

Neexistují žádné jiné zdroje nebezpečí.

•

Je zaručena spolehlivost zajistitelného ručního odbrzdění.

•

Volné prvky, jako lícovaná pera, jsou připevněny pomocí vhodného zajištění.

Během uvádění do provozu Během uvádění do provozu se ujistěte, zda •

motor běží bez problémů, tj. – nedochází k přetížení, – nekolísají otáčky, – nejsou slyšet podezřelé zvuky – nedochází k vibracím atd.

•

brzdový moment odpovídá příslušnému způsobu použití. Respektujte přitom pokyny uvedené v kapitole „Technické údaje“ (→ 2 164) a na typovém štítku.

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

U brzdových motorů s vratným ručním odbrzďováním brzdy je třeba po uvedení do provozu odmontovat ruční páku! K uložení páky slouží držák na vnější straně krytu motoru.


103

7

Uvedení do provozu Nastavení parametrů: Frekvenční měnič pro motory kategorie 2

7.3

Nastavení parametrů: Frekvenční měnič pro motory kategorie 2

UPOZORNĚNÍ Pro uvedení frekvenčního měniče do provozu je nutné respektovat příslušný návod k obsluze a u převodových motorů navíc návod k obsluze převodovky.

7.3.1

Před uvedením do provozu Před uvedením do provozu je nutné zkontrolovat, zda jsou dodrženy všechny podmínky pro typický případ použití (→ 2 87). V případě odchylek od těchto podmínek je nutné před uvedením do provozu provést výpočet maximálního napětí na svorkách, zeslabení pole a průběhu krouticího momentu. Efektivní pracovní bod musí ležet pod novou teplotní charakteristikou.

7.3.2

Průběh uvedení do provozu pro MOVITRAC® 07B Při uvedení do provozu dodržujte následující body: •

Pro řízené uvedení do provozu použijte software MOVITOOLS®-MotionStudio verze 6.10 nebo vyšší.

•

Uvedení do provozu je možné aktivovat z důvodu funkce omezení proudu pro motory kategorie 2 pouze v sadě parametrů 1.

•

V konfiguraci systému je přípustný pouze jednotlivý pohon.

•

Jako regulační metodu je možné nastavit jak „U/f“, tak i „vektorové řízení“ .

•

Při volbě aplikace je možná pouze regulace otáček. Doplňky „Zvedací zařízení“, „DC brzdění“ nebo „Letmý start“ se nesmí použít.

•

Provozní režim musí být vždy nastaven na „4kvadrantový provoz“.

•

V okně „Typ motoru“ je nutné zvolit odpovídající sérii motoru.

•

V okně „Volba motoru“ je nutné kromě volby motoru vybrat kategorii přístroje, síťové napětí, napětí motoru, způsob zapojení a způsob konfigurace zařízení.

Mezní proud

21274339/CS – 04/2015

Parametr Mezní proud se při uvedení do provozu v okně aplikace nastaví na 150 % IN Mot. Tato hodnota musí být zredukována podle maximálního přípustného výstupního krouticího momentu na převodovce Mamax.

104



7

Sledování proudu Hodnoty, které je nutné nastavit pro parametrizaci kontroly proudu, závisí na motoru. X I1 1,5 In (motor) Iü C

In (motor)

Závisí na typu motoru

D

B

A

E I2

fA

fB

fC

fD

fE

f [Hz] 9007202345135243

In I1 I2 IÜ

Jmenovitý proud v A Max. přípustný proud v A Přípustný rozsah trvalého proudu v A Proudové přetížení v A

X Proudové omezení f Frekvence v Hz A, B, Omezující body C, D, E

Po uvedení motoru do provozu je proudové omezení I1 aktivní. Proudové omezení I2 popisuje trvale přípustný proud. Funkce proudového omezení motoru Ex-e se u motorů SEW-EURODRIVE kategorie 2 aktivuje automaticky uvedením do provozu. Mezní proud v závislosti na otáčkách se aktivuje volbou příslušného motoru a nastaví se všechny parametry skupiny P560 pro body A až E, viz následující tabulka. Tyto hodnoty navíc najdete v ES osvědčení o přezkoušení typu. Parametr Frekvence v Hz

Bod A

Bod B

Bod C

Bod D

Bod E

P561

P563

P565

P567

P570

Výpočet Mezní proud v % IN FU

softwarem pro uvedení do provozu P562

Výpočet

P564

P566

P568

P571

softwarem pro uvedení do provozu V případě odchylek od typického případu použití se musí parametry bodů D (zeslabení pole fD) a E (mezní proud IE) odpovídajícím způsobem znovu vypočítat a ručně upravit, viz následující tabulka:

Parametr Frekvence v Hz

21274339/CS – 04/2015

Výpočet Mezní proud v % IN FU Výpočet

Bod A

Bod B

Bod C

Bod D

Bod E

P561

P563

P565

P567

P570

je nutné + ruční zadání fD*

softwarem pro uvedení do provozu

P568

P571

softwarem pro uvedení do provozu P562

P564

P566

softwarem pro uvedení do provozu

je nutné + ruční zadání IE* IE* = IE x ME*/ME


105

7


Maximální otáčky V okně „Hranice systému“ musí být omezeny maximální otáčky motoru. Při nastavení parametru Maximální otáčky je nutné dodržet následující: •

Maximální otáčky ≤ mezní otáčky motoru (viz doplňující typový štítek FU) a

•

Maximální otáčky ≤ maximální vstupní otáčky převodovky nemax (viz typový štítek převodovky)

Automatická kompenzace Parametr automatické vyrovnání se aktivuje uvedením do provozu. Frekvenční měnič poté při každém uvolnění nastaví parametr IxR hodnota automaticky. Ruční změna není přípustná. Podpůrný provoz 24 V zabrání při odpojení sítě resetování kontroly proud-čas, viz kapitola „Ochrana před přetížením (→ 2 109)“ .

21274339/CS – 04/2015

Kontrolní funkce:

106



7.3.3

7

Průběh uvedení do provozu pro MOVIDRIVE® B

UPOZORNĚNÍ Přístroje MOVIDRIVE® B jsou vhodné zásadně jen pro základní rozsah, tzn. připojený motor nesmí být provozován v zeslabení pole.

Při uvedení do provozu dodržujte následující body: •


•

Uvedení do provozu je možné aktivovat z důvodu funkce omezení proudu pro motory kategorie 2 pouze v sadě parametrů 1.

•

Při prvním uvedení do provozu musí být vždy provedeno kompletní uvedení do provozu.

•

V konfiguraci motoru je přípustný pouze jednotlivý pohon. Jako regulační metodu je možné nastavit jak „U/f“, tak i „vektorové řízení“ (VFC).

•


•

V okně „SEW-Motortyp 1“ je nutné kromě volby motoru vybrat kategorii přístroje, jmenovité napětí motoru, způsob zapojení a síťové napětí.

•

Při volbě možností použití je možná pouze regulace otáček. Funkce „Zvedací zařízení“, „DC brzdění“ nebo „Letmý start“ se nesmí použít.

•


Mezní proud

21274339/CS – 04/2015

Parametr Mezní proud se při uvedení do provozu v okně parametrů 1 nastaví na 150 % IN Mot. Tato hodnota musí být zredukována podle maximálního přípustného výstupního krouticího momentu na převodovce (Mamax).


107

7


Kontrola proudu Hodnoty, které je nutné nastavit pro parametrizaci kontroly proudu, závisí na motoru. X I1

1,5 In (motor)

Iü In (motor)

Iü

C B A

Závisí na typu motoru I2

fA

fB

fC

fE

f [Hz] 9007203332583051

In I1 I2 IÜ

Jmenovitý proud v A Max. přípustný proud v A Přípustný rozsah trvalého proudu vA Proudové přetížení v A

X Proudové omezení f Frekvence v Hz A, B, Omezující body C

Po uvedení motoru do provozu je proudové omezení I1 aktivní. Proudové omezení I2 popisuje trvale přípustný proud. Funkce proudového omezení motoru Ex-e se u motorů SEW-EURODRIVE kategorie 2 aktivuje automaticky uvedením do provozu. Charakteristika MOVIDRIVE® B je popsána pracovními body A, B a C. Parametry skupiny P560 se přednastaví při uvedení do provozu, viz následující tabulka. -Tyto hodnoty navíc najdete v ES osvědčení o přezkoušení typu. Parametr

Bod A

Bod B

Bod C

Frekvence v Hz

P561

P563

P565

Mezní proud v % IN FU

P562

P564

P566

Maximální otáčky V okně „Hranice systému“ musí být omezeny maximální otáčky motoru. Při nastavení parametru Maximální otáčky je nutné dodržet následující: Maximální otáčky ≤ začátek zeslabení pole

•

Maximální otáčky ≤ mezní otáčky motoru a

•

Maximální otáčky ≤ maximální vstupní otáčky převodovky nemax (viz typový štítek převodovky) 21274339/CS – 04/2015

•

108



7

Automatická kompenzace Parametr automatické vyrovnání se aktivuje uvedením do provozu. Frekvenční měnič poté při každém uvolnění nastaví parametr IxR hodnota automaticky. Ruční změna není přípustná. Kontrolní funkce:

7.3.4

Podpůrný provoz 24 V zabrání při odpojení sítě resetování kontroly proud-čas, viz kapitola „Ochrana před přetížením (→ 2 109)“ .

Ochrana proti přetížení Provoz nad přípustným rozsahem proudu je povolen po dobu 60 sekund. Pro eliminaci tvrdé redukce omezení proudu a tím momentových rázů se po cca 50 sekundách proud do 10 sekund zredukuje podél rampy na přípustnou hodnotu. Další zvýšení hodnoty proudu nad přípustný rozsah je možné až po době zotavení 10 minut. Provoz pod 5 Hz je přípustný na dobu jedné minuty. Poté následuje odpojení chyby F110 Ex‑e ochrana s reakcí na chybu Nouzové zastavení. Binární výstupy P62_ mohou být parametrizovány na „Ex-e mezní proud aktivní“. Podmínky, aby byl výstup sepnut (signál „1“): •

Mez proudu 1 byla opuštěna

•

Doba zotavení ještě neuběhla

•

Provoz < 5 Hz delší než jedna minuta

Kontrola proud-čas se resetováním chyby neresetuje. Kontrola proud-čas je aktivní jak při síťovém provozu, tak i při podpůrném provozu 24 V.

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Pokud je síť odpojena bez podpůrného provozu 24 V, je kontrolní funkce kompletně resetována.


109

7


7.4

Nastavení parametrů: Frekvenční měnič pro motory kategorie 3

UPOZORNĚNÍ Pro uvedení frekvenčního měniče do provozu je nutné respektovat příslušný návod k obsluze a u převodových motorů navíc návod k obsluze převodovky.

7.4.1

Před uvedením do provozu Před uvedením do provozu je nutné zkontrolovat, zda jsou dodrženy všechny podmínky pro typický případ použití (→ 2 87). V případě odchylek od těchto podmínek je nutné před uvedením do provozu provést výpočet maximálního napětí na svorkách, zeslabení pole a průběhu krouticího momentu. Efektivní pracovní bod musí ležet pod novou teplotní charakteristikou.

7.4.2

Průběh uvedení do provozu pro MOVITRAC® 07B Při uvedení do provozu dodržujte následující body: •


•

Uvedení do provozu a provoz motoru kategorie 3 je možný v sadě parametrů 1 a 2.

•

Jako regulační metodu je možné nastavit jak „U/f“, tak i „vektorové řízení“ .

•

Při volbě aplikace je možná regulace otáček a aplikace ve zvedací technice. Doplňky „DC brzdění“ nebo „Letmý start“ se nesmí použít.

•


•


•

V okně „Volba motoru“ je nutné kromě volby motoru vybrat kategorii přístroje, síťové napětí, napětí motoru a způsob zapojení.

Mezní proud Parametr Mezní proud se při uvedení do provozu v okně aplikace nastaví na 150 % IN Mot. Tato hodnota musí být zredukována podle maximálního přípustného výstupního krouticího momentu na převodovce Mamax. Maximální otáčky

•


•


Automatická kompenzace Parametr automatické vyrovnání se aktivuje uvedením do provozu. Frekvenční měnič poté při každém uvolnění nastaví parametr IxR hodnota automaticky. Ruční změna není přípustná.

110


21274339/CS – 04/2015

V okně „Hranice systému“ musí být omezeny maximální otáčky motoru. Při nastavení parametru Maximální otáčky je nutné dodržet následující:


7.4.3

7

Průběh uvedení do provozu pro MOVIDRIVE® B Při uvedení do provozu dodržujte následující body: •


•

Uvedení do provozu a provoz motoru kategorie 3 je možný v sadě parametrů 1 a 2.

•

Při prvním uvedení do provozu musí být vždy provedeno kompletní uvedení do provozu.

•

Jako regulační metodu je možné nastavit jak „U/f“, tak i „vektorové řízení“ (VFC).

•


•

V okně „SEW-Motortyp 1“ je nutné kromě volby motoru vybrat kategorii přístroje, jmenovité napětí motoru, způsob zapojení a síťové napětí.

•

Při volbě možností použití je možná jen „Regulace otáček“ a funkce „Zvedací zařízení“. Funkce „DC brzdění“ nebo „Letmý start“ se nesmí použít.

•

Provozní režim musí být vždy nastaven na „4 kvadrantový provoz“ (parametry P820 / P821).

Mezní proud Parametr Mezní proud se při uvedení do provozu v okně parametrů 1 nastaví na 150 % IN Mot. Tato hodnota musí být zredukována podle maximálního přípustného výstupního krouticího momentu na převodovce Mamax. Maximální otáčky V okně parametrů 2 musí být omezeny maximální otáčky motoru. Při nastavení parametru Maximální otáčky je nutné dodržet následující: •


•


Automatická kompenzace

21274339/CS – 04/2015

Parametr automatické vyrovnání se aktivuje uvedením do provozu. Frekvenční měnič poté při každém uvolnění nastaví parametr IxR hodnota automaticky. Ruční změna není přípustná.


111

7

Uvedení do provozu Změna uzavíraného směru u motorů s uzávěrem zpětného chodu

7.5

Změna uzavíraného směru u motorů s uzávěrem zpětného chodu

7.5.1

Schematické uspořádání EDR..71 – 80 se zpětným jištěním [78] [35]

[392]

[48]

[42]

[74]

[62]

[190]

[75]

[77]

[37]

[36]

[44] [41]

9007200397599243 [35]

Víko ventilátoru

[44]


[77]

Šroub

[36]

Ventilátor

[48]

Distanční kroužek

[78]

Informační štítek směr otáčení

[37]

Těsnicí kroužek

[62]

Pojistná podložka

[190] Plstěný kroužek

[41]


[74]

Kroužek upínacího tělesa komplet

[392] Těsnění

[42]

Zpětné jištění štít ložiska

[75]

Těsnicí příruba

7.5.2

Příklad uspořádání EDR..90 – 315 se zpětným jištěním [78] [35]

[74]

[190]

[702]

[37]

[36]

9007200397597323

112

[35]

Víko ventilátoru

[62]

Pojistná podložka

[190] Plstěný kroužek

[36]

Ventilátor

[74]

Kroužek upínacího tělesa komplet

[702] Skříň zpětného jištění komplet

[37]

Těsnicí kroužek

[78]

Informační štítek směr otáčení


[48]

Distanční kroužek


21274339/CS – 04/2015

[48]

[62]

[703]


7.5.3

7

Změna uzavíraného směru Pomocí zpětného jištění dochází k zablokování, resp. vypnutí jednoho směru otáčení motoru. Směr otáčení je vyznačen na víku ventilátoru motoru nebo na skříni převodovky motoru. Při montáži motoru na převodovku respektujte směr otáčení koncové hřídele a počet stupňů. Nesmí dojít k rozběhu motoru v inverzním směru (při připojení dbejte na fázovou polohu). Pro kontrolní účely lze zpětné jištění jednorázově rozběhnout s polovičním napětím motoru v inverzním směru.

VAROVÁNÍ Nebezpečí zhmoždění kvůli nezamýšlenému rozběhnutí motoru. Smrt nebo těžká poranění. •

Před zahájením prací odpojte napájení od motoru a případných externích ventilátorů.

•

Zajistěte proti neúmyslnému zapnutí.

•

Při provádění činností postupujte přesně podle následujících kroků!

Chcete-li inverzní směr změnit, postupujte takto: 1. Demontujte případné externí ventilátory a inkrementální snímače. Viz kapitola „Inspekce a údržba (→ 2 115)“ . 2. Demontujte kryt příruby nebo ventilátoru [35]. 3. U EDR..71 – 80: Demontujte těsnicí přírubu [75] U EDR..90 – 315: Demontujte skříň zpětného jištění [702] 4. Uvolněte pojistnou podložku [62]. 5. Zcela demontujte kroužek upínacího tělesa [74] pomocí šroubů v odtlačovacím závitu, příp. pomocí stahováku. 6. Případný distanční kroužek [48] zůstane namontován. 7. Kroužek upínacího tělesa [74] zcela otočte, zkontrolujte starší tuk a příp. jej dle níže uvedených údajů vyměňte. Kroužek upínacího tělesa opět natlačte na místo. 8. Namontujte pojistnou podložku [62]. POZOR! Škody způsobené nesprávnou montáží Poškození materiálu •

Žádný tlak nebo rázy na řetěz svěracích tělísek

9. U EDR..71 – 80: Těsnicí přírubu [75] namažte přípravkem SEW L Spezial a namontujte. Případně vyměňte plstěný kroužek [190] a těsnicí kroužek [37].

21274339/CS – 04/2015

U EDR..90 – 315: Vyměňte také případně těsnění [901], plstěný kroužek [190] a těsnicí kroužek [37] a kompletně namontujte skříň zpětného jištění [702]. 10.Demontované součásti opět namontujte 11.Vyměňte informační štítek směru otáčení [78].


113

7


Mazání uzávěru zpětného chodu Zpětné jištění je z výroby namazáno protikorozním tekutým mazivem Mobil LBZ. Chcete-li použít jiný tuk, musí odpovídat třídě NLGI 00/000 s viskozitou základního oleje 42 mm2/s při 40 °C na bázi lithiového mýdla a minerálního oleje. Rozsah teplot při použití je -50 °C až +90 °C. V následující tabulce jsou uvedena nezbytná množství tuku: Typ motoru

71

80

90/100

112/132

160

180

200 – 280

315

Množství tuku vg

9

11

15

20

30

45

80

120

21274339/CS – 04/2015

Tolerance množství tuku je ± 30 %.

114


Inspekce a údržba Změna uzavíraného směru u motorů s uzávěrem zpětného chodu

8

8

Inspekce a údržba VAROVÁNÍ Nebezpečí pohmoždění způsobené pádem zvedacího zařízení nebo nekontrolovatelným chováním zařízení. Smrt nebo těžká poranění. •

Pohony zvedacích zařízení zajistěte nebo snižte dolů (nebezpečí pádu).

•

Pracovní stroj zajistěte nebo ohraďte

•

Před započetím prací motor, brzdu a případný externí ventilátor odpojte od napájení a zajistěte je proti neúmyslnému opětovnému zapnutí!

•

Používejte výhradně originální náhradní díly dle příslušných platných seznamů dílů.

•

Brzdovou cívku vyměňte vždy spolu s ovládáním brzdy!

POZOR Teplota povrchů pohonu může během provozu dosáhnout vysokých teplot. Nebezpečí popálení. •

Před zahájením práce nechte motor vychladnout.

POZOR Teplota okolí ani teplota samotných těsnicích kroužků hřídele nesmí při montáží klesnout pod 0 °C, jinak může dojít k poškození těsnicích kroužků hřídele.

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Těsnicí kroužky hřídele před montáží v oblasti těsnicího břitu namažte vrstvou tuku, viz kapitola „Údaje pro objednání maziv a antikorozních prostředků“ (→ 2 198).


115

8

Inspekce a údržba Změna uzavíraného směru u motorů s uzávěrem zpětného chodu

UPOZORNĚNÍ •

Používejte výhradně originální náhradní díly dle příslušných platných seznamů dílů, v opačném případě zaniká Ex atest motoru.

•

Při výměně dílů motoru, které se týkají ochrany proti explozi, je nutné provést novou kusovou zkoušku.

•

Dbejte na správné sestavení motoru a pečlivé uzavření všech otvorů po údržbě a opravě.

•

Motory v oblastech s ochrannou proti explozi pravidelně čistěte. Zabraňte usazeninám prachu nad 5 mm.

•

Ochrana proti explozi je z velké části závislá na dodržování stupně ochrany IP. Dbejte proto při všech pracích na správné usazení a bezvadný stav všech těsnění.

•

Ochrana proti explozi může zůstat zachována pouze u správně udržovaných motorů.

•

Při opakovaném opatření motorů nebo převodových motorů povrchovým nátěrem musí být zohledněny požadavky pro eliminaci elektrostatického náboje dle EN/IEC 60079-0, viz také kapitola „Povrchový nátěr“ (→ 2 46).

•

U motorů konstrukčních velikostí EDR..71 – 100, které se používají podle typového štítku pro teploty pod −20 °C až minimálně −40 °C, musí být použita táhla s pevností 8.8.

•

Pro aplikace v oblasti nízkých teplot pod −20 °C až minimálně −40 °C se používají šrouby pevnostní třídy minimálně 8.8.

UPOZORNĚNÍ Předpokladem bezpečného provozování motoru je pravidelná údržba. Údržba pohonu je v odpovědnosti provozovatele, který musí dodržovat jak nařízení o bezpečnosti provozu, tak i EN 60079-17.

Opravy Opravy na přístrojích s ochranou proti explozi musí být prováděny při dodržení vnitrostátních předpisů. V Německu platí nařízení o bezpečnosti provozu (BetrSichV) a zákon o bezpečnosti výrobků (ProdSG).

21274339/CS – 04/2015

Při opravě musí být dodržovány normy EN 60079-17 a EN 60079-19, které obsahují důležité informace k tématu kontrola a údržba elektrických zařízení, příp. oprava a generální oprava elektrických přístrojů. Opravy na motoru smějí provádět pouze opravny SEW-EURODRIVE nebo opravny s potřebnými znalostmi.

116


Inspekce a údržba Intervaly inspekcí a údržby

8.1

8

Intervaly inspekcí a údržby V následující tabulce jsou uvedeny inspekční a údržbové intervaly: Zařízení / sou- Časový interval část zařízení

Prováděné práce

Brzda BE

Prohlídka brzdy

•

Při použití jako pracovní brzda:

Alespoň každých 3000 provozních hodin1) •

Při použití jako přídržná brzda:

•

Měření tloušťky brzdového obložení

•

Brzdové obložení, tloušťka

•

Měření a nastavení pracovní vzduchové mezery

Podle poměrů zatížení každého • 0,5 roku až 2 roky1) •

Motor

Pohon

•

•

Každých 10 000 provozních hodin2) 3)

Různé 2)

Přítlačný kotouč Unášeč/ozubení

•

Přítlačné kroužky

•

Odsajte otěrové částice

•

Prohlídka spínacích kontaktů a případná výměna (např. při opalu)

Prohlídka motoru: •

Kontrola valivých ložisek, případná výměna

•

Výměna těsnicího kroužku hřídele

•

Vyčistění rozvodů chladicího vzduchu

•

Oprava nebo obnova nátěru povrchových ploch / ochrany proti korozi

•

vyčištění případného otvoru pro odvod kondenzátu v nejnižším bodu ve víku ventilátoru

•

Vyčištění uzavřených otvorů

21274339/CS – 04/2015

1) Doba opotřebení závisí na celé řadě faktorů a může být kratší. Nezbytné inspekční a údržbové intervaly je nutné vypočítat individuálně na základě projektových podkladů (např. „Projektování pohonů“) od výrobce zařízení. 2) Časový interval závisí na vnějších vlivech a může být velmi krátký, např. při vysokém obsahu prachových částic v prostředí. 3) U zařízení EDR..250 – 315 s domazávacím přípravkem respektujte zkrácené domazávací lhůty v kapitole „Mazání ložisek EDR..250 – 315“.

Dojde-li během prohlídky nebo údržby k otevření motorového prostoru, musí se před opětovným uzavřením vyčistit. 8.1.1

Připojovací kabel Pravidelně kontrolujte, zda kabel není poškozený a v případě potřeby jej vyměňte.


117

8

Inspekce a údržba Mazání ložisek

8.2

Mazání ložisek

8.2.1

Mazání ložisek EDR..71 – 225 Standardně jsou motorová ložiska opatřena trvalý mazáním.

8.2.2

Mazání ložisek EDR..250 – 315 Motory konstrukční velikosti EDR..250 – 315 mohou být vybaveny domazávacími přípravky. Následující obrázek zobrazuje polohy domazávacích přípravků ve tvaru A podle DIN 71412:

375353099

Pro normální provozní podmínky a teplotu okolí −20 °C až +40 °C používá SEWEURODRIVE pro první mazání minerální vysokoteplotní zátěžový tuk na bázi polymočoviny ESSO Polyrex EM (K2P-20 DIN 51825). Pro motory v oblasti nízkých teplot do −40 °C se používá tuk SKF GXN, rovněž minerální tuk na bázi polymočoviny. Domazávání Tuky je možné odebírat od SEW-EURODRIVE po jednotlivých kartuších 400 g. Objednací údaje najdete v kapitole „Tabulky maziv (→ 2 198)“ .

UPOZORNĚNÍ Míchat pouze tuky se stejným typem zahuštění, stejnou bází základového oleje a stejnou konzistencí (třída NLGI)! Motorová ložiska musí být mazána podle údaje na mazacím štítku na motoru. Spotřebovaný tuk se shromažďuje ve vnitřním prostoru motoru a měl by být po 6–8 cyklech domazání v rámci inspekce odstraněn. Při novém mazání ložisek dbejte na to, aby bylo ložisko naplněno asi ze 2/3.

21274339/CS – 04/2015

Po domazání motorů spouštějte motor pokud možno pomalu, aby bylo dosaženo rovnoměrného rozdělení tuku.

118


Inspekce a údržba Mazání ložisek

8

Domazávací interval Domazávací lhůtu ložisek je nutné stanovit podle podmínek v níže uvedené tabulce: •

teplota okolí –20 °C až +40 °C

•

jmenovité otáčky, 4pólového třífázového motoru

•

normální zatížení

Při vyšších teplotách okolí, vyšších otáčkách nebo vyšším zatížení je nutné domazávací lhůty zkrátit. Při prvním naplnění použijte 1,5násobek udávaného množství. Horizontální pracovní poloha

Vertikální pracovní poloha

Délka

Množství

Délka

Množství

EDR..250 – 315 /NS

5000 h

50 g

3000 h

70 g

EDR..250 – 315 /ERF /NS

3000 h

50 g

2000 h

70 g

21274339/CS – 04/2015

Typ motoru


119

8

Inspekce a údržba Přípravné práce pro údržbu motoru a brzdy

8.3

Přípravné práce pro údržbu motoru a brzdy

VAROVÁNÍ Nebezpečí zhmoždění kvůli neúmyslnému rozběhu pohonu. Smrt nebo těžká zranění.

8.3.1

•

Před zahájením prací odpojte motor, brzdu a (pokud je použit) externí ventilátor od napětí.

•

Zajistěte je proti neúmyslnému zapnutí.

Demontáž snímače otáčení z EDR..71 – 132 Na následujícím obrázku je uvedena demontáž na příkladu snímače otáček ES7.:

[362]

[B]

[733] [367] [619]

[220]

[A]

[35]

[34]

[361] 3475618443

[34]

Šroub do plechu

[367]

Upevňovací šroub

[35]

Víko ventilátoru

[619]

Víko snímače

[220]

Snímač

[733]

Šrouby

[361]

Prodloužený kryt ventilátoru

[A]

Šrouby

[362]

Momentová vzpěra

[B]

Konus

Demontáž snímače ES7. a AS7. 1. Demontujte prodloužený kryt ventilátoru [361]. 2. Odšroubujte víko snímače [619] a stáhněte jej. Připojovací kabel snímače není nutné odsvorkovat! 3. Uvolněte šrouby [733]. 4. Otočte střední upevňovací šroub [367] o cca 2 – 3 otáčky a konus rozpěrné hřídele uvolněte lehkým úderem na hlavu šroubu. 5. Rozpěrnou hmoždinku momentové vzpěry [362] stáhněte z mřížky krytu a snímač opatrně stáhněte z rotoru.

120


21274339/CS – 04/2015

Dbejte, aby se při tom konus [B] neztratil.


8

Opětovná montáž Při opětovné montáži dbejte na tento postup: 1. Střední upevňovací šroub [367] dotáhněte utahovacím momentem 2,9 Nm. 2. Dotáhněte šroub [733] v rozpěrné hmoždince utahovacím momentem max. 2,0 Nm. 3. Namontujte víko snímače [619] a šrouby [A] utáhněte utahovacím momentem 2 Nm.

21274339/CS – 04/2015

4. Namontujte prodloužený kryt ventilátoru [361] pomocí šroubů [34].


121

8


8.3.2

(De)montáž snímače otáčení z EDR..160 – 280 Na následujícím obrázku je uvedena demontáž na příkladu snímače otáček EG7.: [715]

[35]

[220] [232] [619]

[1]

[706] [657]

[707]

[361] [367]

[34]

9007201646566283 [1]

Rotor

[367]

Upevňovací šroub

[34]

Šroub do plechu

[619]

Připojovací víko

[35]

Víko ventilátoru

[657]

Ochranná stříška

[220]

Snímač

[706]

Distanční čep

[232]

Šrouby

[707] [715]

Šrouby

[361]

Prodloužený kryt ventilátoru

[A]

Šrouby

Demontáž snímače EG7. a AG7. 1. Uvolněte šrouby [22] a sejměte víko externího ventilátoru [170]. 2. Stáhněte kabelovou průchodku [269] s kabelem snímače z víka externího ventilátoru [170] 3. Povolte šrouby [232] a [936] a sejměte momentovou vzpěru [935]. 4. Povolte střední upevňovací šroub [220] snímače [A] a sejměte snímač z rotoru [1] Opětovná montáž 1. Snímač nasaďte na rotor [1] a vtáhněte jej pomocí středního upevňovacího šroubu snímače [A] do vrtání. Utahovací moment musí být 8 Nm.

3. Momentovou vzpěru snímače [A] upevněte pomocí šroubů [232] k momentové vzpěře [935]. Utahovací moment musí být 6 Nm. 4. Protáhněte kabel snímače [220] kabelovou průchodkou [269]. Kabelovou průchodku [269] zasuňte do víka externího ventilátoru [170]. 5. Namontujte víko externího ventilátoru [170] a šrouby [22] utáhněte momentem 28 Nm.

122


21274339/CS – 04/2015

2. Momentovou vzpěru [935] nasaďte na distanční objímky [934] a šrouby [936] utáhněte momentem 11 Nm.


8.3.3

8

Demontáž snímače otáčení z EDR..315 Na následujícím obrázku je uvedena demontáž na příkladu snímačů otáčení EH7. a AH7.: [367] [220]

[734] [35]

[659]

[1]

[657]

EH7.

AH7. [748] [367]

[220] 9007199662370443

[35]

Víko ventilátoru

[659]

Šroub

[220]

Snímač

[734]

Matice

[367]

Upevňovací šroub

[748]

Šroub

[657]

Krycí plech

Demontáž snímače EH7. 1. Krycí plech [657] demontujte povolením šroubů [659]. 2. Snímač [220] oddělte povolením matice [734] od víka ventilátoru. 3. Povolte upevňovací šroub [367] na snímači [220] a stáhněte snímač [220] z rotoru [1]. Demontáž snímače AH7. 1. Krycí plech [657] demontujte povolením šroubů [659]. 2. Snímač [220] oddělte povolením šroubů [748] od víka ventilátoru.

21274339/CS – 04/2015

3. Povolte upevňovací šroub [367] na snímači [220] a stáhněte snímač [220] z hřídele.


123

8


Opětovná montáž 1. Namontujte víko ventilátoru [35]. 2. Nasaďte snímač [220] na hřídel a upevňovací šroub [367] dotáhněte utahovacím momentem dle následující tabulky: Snímač

Utahovací moment

EH7.

0,7 Nm

AH7.

3,0 Nm

3. Namontujte šroub [748] a matici [734].

21274339/CS – 04/2015

4. Namontujte krycí plech [657].

124



8.3.4

8

Demontáž snímače otáčení z EDR..160 – 225 s doplňkem Externí ventilátor /VE Na následujícím obrázku je uvedena demontáž na příkladu snímače otáčení EG7.: [934]

[A]

[935]

[232]

[936]

[269]

[170]

[22]

[1]

7715961995 [22]

Šroub

[935]

Momentová vzpěra

[170]

Víko externího ventilátoru

[936]

Šroub

[232]

Šrouby

[934]

Distanční objímka

[269]

Průchodka

[A]

Snímač

Demontáž snímače EG7. a AG7. 1. Povolte šrouby [22] a sejměte víko externího ventilátoru [170]. 2. Vytáhněte kabelovou průchodku [269] s kabelem snímače z víka externího ventilátoru [170]. 3. Povolte šrouby [232] a [936] a odstraňte momentovou vzpěru [935]. 4. Povolte centrální upevňovací šroub [220] snímače [A] a stáhněte snímač z rotoru [1]. Opětovná montáž 1. Snímač nasaďte na rotor [1] a vtáhněte jej pomocí středního upevňovacího šroubu snímače [A] do vrtání. Utahovací moment musí být 8 Nm. 2. Momentovou vzpěru [935] nasaďte na distanční objímky [934] a šrouby [936] utáhněte momentem 11 Nm.

21274339/CS – 04/2015

3. Momentovou vzpěru snímače [A] upevněte pomocí šroubů [232] k momentové vzpěře [935]. Utahovací moment musí být 6 Nm. 4. Protáhněte kabel snímače [220] kabelovou průchodkou [269]. Kabelovou průchodku [269] zasuňte do víka externího ventilátoru [170]. 5. Namontujte víko externího ventilátoru [170] a šrouby [22] utáhněte momentem 28 Nm.


125

8


8.3.5

(De)montáž snímače otáčení s přípravkem pro nástavbu XV.. z EDR..71 – 225 Na následujícím obrázku je uvedena demontáž na příkladu externího snímače otáček:

[212]

[E] [D]

[251]

[232] [A]

[225]

[220]

[269]

[22]

[361] / [170]

[B]

9007202887906699 [22]

Šroub

[361] Prodloužený kryt ventilátoru (normální/dlouhý)

[170] Víko externího ventilátoru

[269] Průchodka

[212] Víko příruby

[A]

Adaptér

[220] Snímač

[B]

Svěrný šroub

[225] Mezipříruba (odpadá u XV1A)

[D]

Spojka (rozpínací spojka nebo dvoukloubová spojka)

[232] Šrouby (dodávány k XV1A a XV2A)

[E]

Svěrný šroub

[251] Upínací podložky (dodávány k XV1A a XV2A)

Demontáž snímačů EV.., AV.. a XV.. 1. Krycí víko [361] nebo víko externího ventilátoru [170] demontujte povolením šroubů [22]. 2. Povolte upevňovací šrouby [232] a vyšroubujte upínací podložky [251] směrem ven. 3. Povolte svěrný šroub [E] spojky. 4. Sejměte adaptér [A] a snímač [220].

1. Při montáži snímače postupujte, jak je popsáno v Montáž přípravku pro nástavbu snímače XV.. na motorech EDR..71 – 225 (→ 2 35).

126


21274339/CS – 04/2015

Opětovná montáž


8.3.6

8

(De)montáž přípravku pro nástavbu snímače XV.A z EDR..250/280 Na následujícím obrázku je uvedena demontáž na příkladu externího snímače otáček: [35]

[A]

[1458]

[233]

[225]

[226]

[220]

[251]

[232]

[269]

[361]

[1496]

[22]

[1497] [1498] [1489]

[1459]

[1460] [1461] [1462]

[33] [34]

9007206970704907 [22]

Šroub

[361]

Prodloužený kryt ventilátoru (normální/dlouhý)

[33]

Podložka

[1458]

Šroub

[34]

Šroub

[1459]

Klecová matice

[35]

Víko ventilátoru

[1460]

Vějířovitá podložka

[220]

Snímač

[1461]

Podložka

[225]

Mezipříruba (volitelná)

[1462]

Šroub

[226]

Šroub

[1489]

Zemnicí pásek

[232]

Šrouby (dodávány k .V1A a .V2A)

[1496]

Vějířovitá podložka

[233]

Spojka

[1497]

Podložka

[251]

Upínací kotouče (dodávány k .V1A a .V2A)

[1498]

Šroub

[269]

Průchodka

[A]


Demontáž přípravku pro nástavbu snímače 1. Uvolněte šrouby [34] a podložky [33] na prodlouženém krytu ventilátoru. Sejměte prodloužený kryt ventilátoru [361]. 2. Demontujte snímač. Postup najdete v kapitole „Demontáž snímače“ (→ 2 128).

21274339/CS – 04/2015

3. Uvolněte zemnicí pásek z přípravku pro nástavbu snímače [A] s vějířovitou podložkou [1496], podložkou [1497] a šroubem [1498]. 4. Uvolněte šrouby [22] a sejměte víko ventilátoru [35].


127

8


5. Uvolněte přípravek pro nástavbu snímače [A] šroubem [1458] ve vrtání snímače rotoru a sejměte jej. Jde-li uvolňování přípravku pro nástavbu snímače ztěžka: Našroubujte závitový kolík M6 o délce 20 – 35 mm do vrtání rotoru (vrtání pro šroub [1458]) a dotáhněte jej rukou. Závitový kolík M8 o délce > 10 mm nebo šroub M8 o délce alespoň 80 mm namontujte do stejného vrtání a přípravek pro nástavbu snímače [A] z rotoru [1] odtlačte. Poté opět odstraňte závitový kolík M6 z rotoru. Demontáž snímače EV.., AV.. 1. Povolte šrouby [34] a sejměte prodloužený kryt ventilátoru [361]. 2. Vytáhněte kabelovou průchodku [269] s kabelem snímače z prodlouženého krytu ventilátoru [361]. 3. Povolte šrouby [232] a otočte upínací podložky snímače [220] směrem ven. Přes drážky přípravku pro nástavbu snímače [A] povolte šroub upínacího náboje spojky [233] na straně snímače. 4. Uvolněte snímač [220] z přípravku pro nástavbu snímače [A], příp. mezipříruby [225]. Opětovná montáž

21274339/CS – 04/2015


128



8.3.7

8

(De)montáž snímače otáčení pomocí přípravku pro nástavbu EV../AV../XV.. z DR..250 – 280 s doplňkem Externí ventilátor /VE Na následujícím obrázku je uvedena demontáž na příkladu externího snímače otáček: [934]

[935]

[1463]

[A]

[936]

[1458] [233]

[226]

[220]

[251]

[232]

[269]

[170]

[22]

[225]

7715965835 [22]

Šroub

[269]

Průchodka

[170]

Víko externího ventilátoru

[934]

Distanční objímka

[220]

Snímač

[935]

Momentová vzpěra

[225]

Mezipříruba (volitelná)

[936]

Šroub

[226]

Šroub

[1458]

Šroub

[232]

Šrouby (dodávány k .V1A a .V2A)

[1463]

Šroub

[233]

Spojka

[A]


[251]

Upínací kotouče (dodávány k .V1A a .V2A)

Demontáž přípravku pro nástavbu snímače 1. Povolte šrouby [22] a sejměte víko externího ventilátoru [170]. 2. Vytáhněte kabelovou průchodku [269] z víka ventilátoru [170]. 3. Povolte šrouby [232] a otočte upínací podložky [251] stranou. Povolte šroub upínacího náboje spojky [233] na straně snímače a sejměte snímač [220]. Mezipříruba [225] a šrouby [226] mohou zůstat v přípravku pro nástavbu snímače [A]. 4. Povolte šrouby [1458] a [936] a sejměte přípravek pro nástavbu snímače [A]. Momentové vzpěry [935] a šrouby [1463] mohou zůstat na přípravku pro nástavbu snímače [A].

21274339/CS – 04/2015

•

Jde-li přípravek pro nástavbu snímače [A] povolit ztěžka: Zašroubujte závitový kolík M6 o délce 20 – 35 mm do otvoru rotoru (otvor pro šroub 1458) a dotáhněte ho rukou. Poté zašroubujte závitový kolík M8 o délce > 10 mm nebo šroub M8 o délce min. 80 mm do stejného otvoru a odtlačte s ním přípravek pro nástavbu snímače [A] od rotoru [1]. Poté odstraňte závitový kolík M6 opět z rotoru.


129

8


Demontáž snímačů EV.., AV.. a XV.. 1. Povolte šrouby [22] a sejměte kryt externího ventilátoru [170]. 2. Vytáhněte kabelovou průchodku [269] s kabelem snímače z krytu externího ventilátoru [170]. 3. Otočte upínací podložky snímače [220] směrem ven a povolte šrouby [232]. Povolte šroub upínacího náboje spojky [233] na straně snímače. 4. Uvolněte snímač [220] z přípravku pro nástavbu snímače [A], příp. mezipříruby [225]. Opětovná montáž

21274339/CS – 04/2015


130



8.3.8

8

Montáž externího ventilátoru VE Následující obrázek zobrazuje externí ventilátor VE:

[1]

322163083 [1]

Externí ventilátor

1. Před montáží externího ventilátoru [1] zkontrolujte kolo ventilátoru a motor ventilátoru z hlediska poškození. 2. Po provedené montáži otáčením kolem ventilátoru zajistěte, aby kolo ventilátoru na žádném místě nedřelo. Vzdálenost mezi kolem ventilátoru a pevnými součástmi musí být minimálně 1 mm.

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Postupujte dle návodu k obsluze externího ventilátoru (→ 2 222).


131

8

Inspekce a údržba Inspekce/údržba motorů EDR..71 – 315

8.4

Inspekce/údržba motorů EDR..71 – 315

8.4.1

Schematické uspořádání motoru EDR..71 – 132 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR..71 – 132 s tažnou klecovou pružinou: [132]

[123] [117]

[131]

[124]

[118]

[262] [616] [137] [148] [128] [140] [139] [129] [134]

[116] [119] [122] [112] [111]

[707] [716]

[452] [705]

[113]

[715] [706]

[454] [30]

[35]

[13] [42]

[9]

[36]

[12]

[32] [16] [41]

[22] [44]

[24] [108] [106]

[1]

[109]

[107] [90] [100] [7] [103]

[3] [11]

[93]

[10] [2]

2931885963

132

[1]

Rotor

[35]

Víko ventilátoru

[112] Dolní část svorkové skříně [137] Šroub

[2]

Pojistná podložka

[36]

Ventilátor



[3]

Lícované pero

[41]



[140] Pružná podložka

[7]

Štít přírubového ložiska

[42]




[9]

Uzavírací šroub

[44]

Radiální kuličkové ložisko [118] Pružná podložka

[10]

Pojistná podložka

[90]

Patní deska


[392] Těsnění

[11]

Radiální kuličkové ložisko [93]

Šroub se zápustnou hlavou


[452] Řadová svorka

[12]

Pojistná podložka



[454] Nosná lišta

[13]

Válcový šroub



[616] Upevňovací plech

[16]

Stator




[22]

Šroub se šestihrannou hlavou




[24]

Šroub se závěsným okem [108] Typový štítek



[30]



[715] Slepý nýt


21274339/CS – 04/2015


[262] Svorka


Pojistná podložka



[716] Podložka

21274339/CS – 04/2015

[32]

8


133

8


8.4.2

Schematické uspořádání motoru EDR..160 – 180 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR..160 – 180 s rámem proti pootočení: [123] [219] [118] [116] [117]

[124] [132] [131 ] [262] [616] [137]

[119] [122] [1213]

[128] [140]

[134] [129 ]

[112]

[139] [707] [706]

[111]

[705] [715]

[16]

[30] [19]

[12]

[9]

[30]

[17] [22] [109] [108]

[7]

[106]

[36]

[42]

[32]

[44] [41] [31]

[24]

[107]

[93] [94]

[1]

[15] [100]

[90]

[3]

[14]

[11]

[103]

[104] [10] [2]

[1]

Rotor

[30]

Těsnicí kroužek



[2]

Pojistná podložka

[31]

Lícované pero



[3]

Lícované pero

[32]

Pojistná podložka



[7]

Příruba

[35]

Víko ventilátoru


[139] Šroub se šestihrannou hlavou [140] Podložka

[9]

Uzavírací šroub

[36]

Ventilátor


[10]

Pojistná podložka

[41]

Talířová pružina

[112] Dolní část svorkové skříně [219] Šestihranná matice

[11]


[42]




[12]

Pojistná podložka

[44]




[14]

Podložka

[90]

Patka

[118] Podložka


[15]





[16]

Stator

[93]

Podložka


[1213] Kit 1)

[17]


[94]

Válcový šroub



[19]

Válcový šroub

[22]




[24]

Šroub se závěsným okem [104] Opěrná podložka



134


21274339/CS – 04/2015

2967197579


8.4.3

8

Schematické uspořádání motoru EDR..200 – 225 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR..200 – 225 s rámem proti pootočení: [219] [118] [116] [117]

[123] [124] [132] [131 ] [119] [122] [1213]

[128] [140] [139]

[707] [705]

[112] [111] [129] [109]

[706]

[134]

[715]

[108]

[30] [25]

[16] [9]

[36] [32]

[35]

[26]

[40]

[19]

[105]

[44]

[43]

[21] [42] [22]

[31]

[106] [107]

[24] [1] [90]

[93] [103]

[100]

[3] [11]

[93] [2]

21274339/CS – 04/2015

3055268107 [1]

Rotor

[31]

Lícované pero



[2]

Pojistná podložka

[32]

Pojistná podložka



[3]

Lícované pero

[35]

Víko ventilátoru



[7]

Příruba

[36]

Ventilátor



[9]

Uzavírací šroub

[40]

Pojistná podložka


[11]


[42]




[15]

Válcový šroub

[43]

Opěrná podložka



[16]

Stator

[44]


[118] Podložka


[19]

Válcový šroub

[90]

Patka



[21]

Příruba těsněná kroužkem [93]

Podložka



[22]


Válcový šroub

[123] Šroub se šestihrannou hla- [1213] Kit 1) vou

[24]

Šroub se závěsným okem [100] Šestihranná matice


[25]

Válcový šroub


[128] Vějířovitá podložka [129] Uzavírací šroub

[26]

Těsnicí podložka

[105] Talířová pružina

[30]





135

8


8.4.4

Schematické uspořádání motoru EDR..250/280 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR.. 250/280 s rámem proti pootočení: [123] [124] [132] [119]

[219] [117] [118] [116]

[131]

[122]

[139] [140] [128]

[112] [111]

[134] [159] [129] [160] [162][161]

[113] [114] [115] [144] [1457]

[707]

[1453]

[705] [715]

[143] [15] [26]

[30] [25]

[706]

[32] [35]

[22]

[36] [40]

[9]

[43] [44] [42] [19]

[21]

[24] [108] [109] [1]

[105] [16]

[107]

[106] [7]

[100] [103]

[31]

[90]

[93]

[94] [11]

[3]

[2]

14397384075

136

Rotor

[35]

Víko ventilátoru


[2]

Pojistná podložka

[36]

Ventilátor

[112] Dolní část svorkové skříně [139] Šroub se šestihrannou hlavou

[3]

Lícované pero

[40]

Pojistná podložka


[140] Podložka

[7]

Příruba

[42]



[143] Mezideska

[9]

Uzavírací šroub

[43]

Opěrná podložka

[115] Kit 1)


[11]


[44]




[15]

Válcový šroub

[90]

Patka



[16]

Stator

[93]

Podložka

[118] Podložka


[19]

Válcový šroub

[94]

Válcový šroub



[21]




[22]


[123] Šroub se šestihrannou hla- [705] Ochranná stříška vou

[24]

Šroub se závěsným okem [105] Přítlačná pružina



[25]

Válcový šroub




[26]

Těsnicí podložka




[30]




[1457] Závitový kolík

[31]

Lícované pero






21274339/CS – 04/2015

[1]


[32]

8

Pojistná podložka

21274339/CS – 04/2015



137

8


8.4.5

Schematické uspořádání motoru EDR..315 Následující obrázek zobrazuje příklad schematického uspořádání motoru EDR..315 s rámem proti pootočení: [123] [124] [132]

[219] [118] [116] [117]

[131] [119] [122]

[139] [140] [128]

[112] [111]

[134] [159] [129]

[113]

[707]

[160] [162] [161]

[114] [115]

[706]

[144] [143]

[715] [705] [32]

[15] [16] [26]

[36]

[22] [30] [35] [25]

[43]

[40]

[44] [9]

[24] [42] [108] [109]

[105]

[609] [93] [608] [90] [604] [94]

[19]

[21] [31]

[1]

[3] [11]

[2]

[100] [250] [103] [106] [7] [107]

138

[1]

Rotor

[35]

Víko ventilátoru


[2]

Pojistná podložka

[36]

Ventilátor


[143] Mezideska

[3]

Lícované pero

[40]

Pojistná podložka



[7]

Příruba

[42]


[115] Kit 1)


[9]

Uzavírací šroub

[43]

Opěrná podložka



[11]


[44]




[15]

Válcový šroub

[90]

Patka

[118] Podložka


[16]

Stator

[93]

Podložka



[19]

Válcový šroub

[94]

Válcový šroub



[21]


[123] Šroub se šestihrannou hla- [604] Mazací kroužek vou

[22]



[608] Příruba těsněná kroužkem

[24]

Šroub se závěsným okem [105] Talířová pružina



[25]

Válcový šroub




[26]

Těsnicí podložka




[30]





[31]

Lícované pero





21274339/CS – 04/2015

14435790987


[32]

Pojistná podložka


8


21274339/CS – 04/2015



139

8


8.4.6

Pracovní kroky inspekce motorů EDR..71 – 315


Před započetím prací motor a případný externí ventilátor odpojte od napájení a zajistěte je proti neúmyslnému opětovnému zapnutí!

•


1. Demontujte případné externí ventilátory a inkrementální snímače. Viz kapitola „Přípravné práce pro údržbu motoru a brzdy (→ 2 120)“ . 2. Demontujte víko ventilátoru [35], ventilátor [36]. 3. Demontáž statoru: •

Konstrukční velikost EDR..71 – 132: Demontujte válcové šrouby [13] ze štítu přírubového ložiska [7] a ložiskového štítu B [42], demontujte stator [16] ze štítu přírubového ložiska [7].

•

Konstrukční velikost EDR..160 – 180: Uvolněte válcové šrouby [19] a demontujte ložiskový štít B [42]. Uvolněte šroub se šestihrannou hlavou [15] a demontujte stator ze štítu přírubového ložiska.

– Uvolněte šroub se šestihrannou hlavou [15] a demontujte štít přírubového ložiska [7] ze statoru. – U převodových motorů: Stáhněte vytlačovací kotouč [107] – Uvolněte válcové šrouby [19] a demontujte kompletní rotor [1] spolu s ložiskovým štítem B [42]. – Uvolněte válcové šrouby [25] a oddělte kompletní rotor [1] od ložiskového štítu B [42]. – Konstrukční velikost EDR..250/280 bez doplňku /ERF nebo /NS – Uvolněte válcové šrouby [15] a demontujte přírubu [7]. U převodových motorů stáhněte vytlačovací kotouč [107]. – Uvolněte válcové šrouby [19] a demontujte ložiskový štít B [42] spolu s rotorem [1]. – Uvolněte válcové šrouby [25] a stáhněte ložiskový štít B [42] z rotoru [1]. s doplňkem /ERF nebo /NS – Uvolněte válcové šrouby [19] a [25] a demontujte ložiskový štít B [42]. – Uvolněte válcové šrouby [15] a demontujte přírubu [7] spolu s rotorem [1].

– Konstrukční velikost EDR..315: Povolte válcové šrouby [25] a [19] a demontujte ložiskový štít B [42]. – Povolte válcové šrouby [15] příruby [7] a demontujte přírubu spolu s kompl. rotorem [1]. U převodových motorů stáhněte vytlačovací kotouč [107]. – Povolte šrouby [609] a oddělte rotor od příruby [7]. Před demontáží ochraňte těsnicí kroužek hřídele před poškozením např. lepicí páskou nebo ochrannou objímkou.

140


21274339/CS – 04/2015

– Uvolněte šrouby s šestihrannou hlavou [609] a stáhněte přírubu [7] z rotoru [1]. U převodových motorů stáhněte vytlačovací kotouč [107].


8

4. Vizuální kontrola: Je ve vnitřním prostoru statoru vlhkost nebo olej převodovky? •

Pokud ne, pokračujte krokem 7.

•

Pokud vlhkost, pokračujte krokem 5.

•

Je-li zde olej z převodovky, nechte motor opravit v odborném servisu.

5. Je-li ve vnitřním prostoru statoru vlhkost: •

U převodových motorů: Demontujte motor z převodovky.

•

U motorů bez převodovky: Demontáž příruby A

•

Demontujte rotor [1].

6. Vyčistěte, vysušte a elektricky přezkoušejte vinutí, viz kapitola Vysušení motoru (→ 2 31). 7. Vyměňte radiální kuličková ložiska [11], [44] za přípustná kuličková ložiska. Viz kapitola „Přípustné typy valivých ložisek (→ 2 197)“ . 8. Hřídel přetěsněte: •

Strana A: Vyměňte těsnicí kroužek hřídele [106]

•

Strana B: Vyměňte těsnicí kroužek hřídele [95] Těsnicí břit potřete tukem (viz. kapitola „Objednací údaje pro maziva a antikorozní ochranné prostředky (→ 2 198)“ ).

9. Lůžka statoru přetěsněte: •

Těsnicí plochu utěsněte trvale plastickou těsnicí hmotou (teplota při používání -40 °C – +180 °C) např. „SEW L Spezial“, utěsnit.

•

U konstrukční velikosti EDR..71 – ..132: Vyměňte těsnění [392].

21274339/CS – 04/2015

10.Namontujte motor a doplňky.


141

8

Inspekce a údržba Inspekce/údržba brzdového motoru EDR..71 – 225

8.5

Inspekce/údržba brzdového motoru EDR..71 – 225

8.5.1

Schematické uspořádání brzdového motoru EDR..71 – 80 [157] [66] [718] [49] [68]

[70] [71]

[1] [35] [22] [62] [51] [53] [95] [61] [54] [65] [67] [60]

[36] [58] [57] [56] [59] [50] 9007199428941963

Motor se štítem ložiska brzdy Šroub se šestihrannou hlavou Víko ventilátoru Ventilátor Přítlačný kotouč Brzdová pružina Ruční páka Odbržďovací páka Magnet, komplet

[56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [65]

Závrtný šroub Kuželová pružina Stavěcí matice Válcový kolík Závrtný šroub 3x Šestihranná matice Pojistná podložka Přítlačný kroužek

[66] [67] [68] [70] [71] [95] [157] [718]

Těsnicí pás Protipružina Brzdové obložení Unášeč Lícované pero Těsnicí kroužek Pásové svorky 2x Tlumicí kroužek 21274339/CS – 04/2015

[1] [22] [35] [36] [49] [50] [51] [53] [54]

142



8.5.2

8

Schematické uspořádání brzdového motoru EDR..90 – 132 [35] [22] [36] [51] [53] [95] [550] [900] [62] [70] [901] [71] [62] [1]

[58] [57] [56] [59]

9007199434722955

Motor se štítem ložiska brzdy Šroub se šestihrannou hlavou Pojistná podložka Víko ventilátoru Ventilátor Ruční páka

[53] [56] [57] [58] [59] [62]

Odbržďovací páka Závrtný šroub Kuželová pružina Stavěcí matice Válcový kolík Pojistná podložka

[70] [71] [95] [550] [900] [901]

Unášeč Lícované pero Těsnicí kroužek Brzda, předmontovaná Šroub Těsnění

21274339/CS – 04/2015

[1] [22] [32] [35] [36] [51]


143

8


8.5.3

Schematické uspořádání brzdového motoru EDR..160 – 315 [55] [35]

[51] [36] [53] [47] [95] [550] [900] [62] [70] [31] [901] [71] [32] [22] [58]

[1] [57] [56] [698]

9007199781964683

[1] [22] [31] [32] [35]

Motor se štítem ložiska brzdy [51] Šroub se šestihrannou hlavou[53] Lícované pero [55] Pojistná podložka [56] Víko ventilátoru [57] [58] [62]

[70] [71] [95] [550] [698]

Unášeč Lícované pero Těsnicí kroužek Brzda, předmontovaná Konektor, komplet

Stavěcí matice Pojistná podložka

(pouze u zařízení BE20 – BE32) [900] Šroub [901] O-kroužek

21274339/CS – 04/2015

[36] Ventilátor [47] O-kroužek

Ruční páka Odbržďovací páka Uzavírací díl Závrtný šroub Kuželová pružina

144



8.5.4

8

Pracovní kroky inspekce brzdového motoru EDR..71 – 315


Před započetím prací motor, brzdu a případný externí ventilátor odpojte od napájení a zajistěte je proti neúmyslnému opětovnému zapnutí!

•


1. Demontujte případné externí ventilátory a inkrementální snímače. Viz kapitola „Přípravné práce při údržbě motoru a brzdy“ (→ 2 120). 2. Demontujte víko ventilátoru [35], ventilátor [36]. 3. Demontáž statoru: •

Konstrukční velikost EDR..71 – 132: Demontujte válcové šrouby [13] ze štítu přírubového ložiska [7] a štítu ložiska brzdy [42], demontujte stator [16] ze štítu přírubového ložiska [7].

•

Konstrukční velikost EDR..160 – 180: Uvolněte válcové šrouby [19] a demontujte štít ložiska brzdy [42]. Uvolněte šroub se šestihrannou hlavou [15] a demontujte stator ze štítu přírubového ložiska.

– Uvolněte šroub se šestihrannou hlavou [15] a demontujte štít přírubového ložiska [7] ze statoru. – U převodových motorů: Stáhněte vytlačovací kotouč [107] – Povolte válcové šrouby [19] a demontujte kompletní rotor [1] spolu se štítem ložiska brzdy [42]. – Povolte válcové šrouby [25] a oddělte kompletní rotor [1] od štítu ložiska brzdy [42]. 4. Uvolnění brzdového kabelu: •

BE05 – BE11: Demontujte víko svorkové skříně, brzdový kabel uvolněte z usměrňovače.

•

BE20 – BE122: Uvolněte pojistné šrouby konektoru brzdy [698] a konektor stáhněte.

5. Brzdu ze statoru odtlačte a opatrně sejměte. 6. Stator odtlačte o cca 3 – 4 cm. 7. Vizuální kontrola: Je ve vnitřním prostoru statoru vlhkost nebo olej převodovky? •

Pokud ne, pokračujte krokem 10.

•

Pokud je přítomná vlhkost, pokračujte krokem 8.

•

Je-li zde olej z převodovky, nechte motor opravit v odborném servisu.

21274339/CS – 04/2015

8. Je-li ve vnitřním prostoru statoru vlhkost: •

U převodových motorů: Demontujte motor z převodovky.

•

U motorů bez převodovky: Demontáž příruby A

•

Demontujte rotor [1].

9. Vyčistěte, vysušte a elektricky přezkoušejte vinutí, viz kapitola „Vysušení motoru“ (→ 2 31).


145

8


10.Vyměňte radiální kuličková ložiska [11], [44] za přípustná kuličková ložiska. Viz kapitola „Přípustné typy valivých ložisek“ (→ 2 197). 11.Hřídel přetěsněte: •

Strana A: Vyměňte těsnicí kroužek hřídele [106]

•

Strana B: Vyměňte těsnicí kroužek hřídele [95] Těsnicí břit potřete tukem (viz kapitola „Objednací údaje k mazivům a antikorozním prostředkům“ (→ 2 198)).

12.Lůžka statoru přetěsněte: •

Těsnicí plochu utěsněte trvale plastickou těsnicí hmotou (teplota při používání -40 °C – +180 °C) např. „SEW L Spezial“.

•

U konstrukční velikosti EDR..71 – 132: Vyměňte těsnění [392].

13.Konstrukční velikost motoru EDR..160 – 315: Vyměňte O-kroužek [901] mezi štítem ložiska motoru [42] a předmontovanou brzdou [550]. Namontujte předmontovanou brzdu [550].

21274339/CS – 04/2015

14.Namontujte motor, brzdu a doplňky.

146



8.5.5

8

Schematické uspořádání brzd BE05 – BE2 (EDR..71 – 80) [157] [66] [61] [60] [54] [50]/[276] [718] [49] [65] [67] [68]

[42]

3850425483

[61] Šestihranná matice [65] Přítlačný kroužek [66] Těsnicí pás [67] Protipružina

[68] Brzdové obložení [157] Pásové svorky 2x [276] Brzdová pružina (modrá) [718] Tlumicí plech

21274339/CS – 04/2015

[42] Štít ložiska brzdy [49] Přítlačný kotouč [50] Brzdová pružina (normální) [54] Magnet, komplet [60] Závrtný šroub 3x


147

8


8.5.6

Schematické uspořádání brzdy BE1 – BE11 (EDR..90 – 160) [157] [66] [61] [60] [54] [50]/[276] [63] [718] [49] [67]

[65]

[68] [69] [702]

3850423563

Přítlačný kotouč Brzdová pružina (normální) Magnet, komplet Závrtný šroub 3x Šestihranná matice

[63] [65] [66] [67] [68]

Pólový plech Přítlačný kroužek Těsnicí pás Protipružina Brzdové obložení

[69] [157] [276] [702] [718]

Prstencová pružina Pásové svorky 2x Brzdová pružina (modrá) Třecí kotouč Tlumicí plech

21274339/CS – 04/2015

[49] [50] [54] [60] [61]

148



8.5.7

8

Schematické uspořádání brzdy BE20 (EDR..160 – 180) [157] [66] [61] [28] [60] [54] [718] [50]/[276] [49] [65] [68] [67] [69] [702]

3850427403

Uzavírací krytka Kotouč kotvy komplet Brzdová pružina (normální) Magnet, komplet Závrtný šroub 3x

[61] [65] [66] [67] [68]

Šestihranná matice Přítlačný kroužek Těsnicí pás Protipružina Brzdové obložení

[69] [157] [276] [702] [718]

Prstencová pružina Pásové svorky 2x Brzdová pružina (modrá) Třecí kotouč Tlumicí plech

21274339/CS – 04/2015

[28] [49] [50] [54] [60]


149

8


8.5.8

Schematické uspořádání brzdy BE30 – BE122 (EDR..180 – 315) [66] [157] [28] [61] [60] [54] [50]/[276] [49] [68b] [69b] [52] [69]

[67]

[68] [702]

3850429323

Uzavírací krytka Kotouč kotvy komplet Brzdová pružina (normální) Lamela brzdy Magnet, komplet

[60] [61] [66] [67] [68]

Závrtný šroub 3x Šestihranná matice Těsnicí pás Stavěcí objímka Brzdové obložení

[69] [157] [276] [702]

Prstencová pružina Pásové svorky 2x Brzdová pružina (modrá) Třecí kotouč

21274339/CS – 04/2015

[28] [49] [50] [52] [54]

150



8.5.9

8

Nastavení pracovní vzduchové mezery brzd BE05 – BE122


Před započetím prací odpojte motor, brzdu a případný externí ventilátor od napájení a zajistěte je proti neúmyslnému zapnutí!

•


1. Demontáž: •

Demontujte případné externí ventilátory a inkrementální snímače Viz kapitola „Přípravné práce při údržbě motoru a brzdy“ (→ 2 120).

•

Víko příruby nebo víko ventilátoru [35]

2. Posuňte těsnicí pás [66]: •

Uvolněte pásové svorky [157]

•

Odsajte otěrové částice

3. Změřte brzdové obložení [68]: •

Minimální tloušťku brzdového obložení najdete v kapitole „Technické údaje“ (→ 2 164).

•

Příp. vyměňte brzdové obložení, viz kapitola „Výměna brzdového obložení BE05 – 122 (→ 2 153)“.

4. BE30 – BE122: Uvolněte stavěcí objímky [67] otáčením ve směru štítu ložiska brzdy. 5. Změřte pracovní vzduchovou mezeru A (viz následující obrázek) (pomocí dotykové měrky na třech místech otočených o 120°): •

u zařízení BE05 – 11: mezi přítlačným kotoučem [49] a tlumicím plechem [718]

•

u zařízení BE20 – 122: mezi přítlačným kotoučem [49] a magnetem [54]

A

12

0°

0°

12

21274339/CS – 04/2015

1

3

2 120° 18014398689460619


151

8


6. BE05 – BE20: Dotahujte šestihranné matice [61], až bude správně nastavena pracovní vzduchová mezera, viz kapitola „Technické údaje“. BE30 – BE122: Dotahujte šestihranné matice [61], až bude pracovní vzduchová mezera měřit cca 0,25 mm. 7. U BE32, BE62, BE122 ve vertikální pracovní poloze nastavte 3 pružiny lamely brzdy na následující rozměr: Pracovní poloha

X v mm BE32

BE62

BE122

Brzda nahoře

7,3

10

10

Brzda dole

7,3

10

10

[49] [68b] [52b]

X

[68]

[900]

X

18014398965440139

[49] [52b] [68] [68b] [900]

Přítlačný kotouč Lamela brzdy (jen BE32, BE62, BE122) Brzdové obložení Brzdové obložení (jen BE32, BE62, BE122) Šestihranná matice

8. BE30 – BE122: Pevně přišroubujte stavěcí objímky [67] •

k magnetu,

•

až bude pracovní vzduchová mezera správně nastavena, viz kapitola „Technické údaje“ (→ 2 164).

9. Šestihrannou matici [61] utěsněte trvale plastickou těsnicí hmotou např. „SEW L Spezial“ .

21274339/CS – 04/2015

10.Znovu namontujte těsnicí pás [66], pásové svorky [157] a demontované součásti.

152



8.5.10

8

Výměna brzdového obložení BE05 – BE122 Při výměně brzdového obložení zkontrolujte kromě opotřebení brzdicích prvků uvedených ve sloupci „Brzda BE“, viz kapitola „Intervaly inspekcí a údržby (→ 2 117)“ , také případné opotřebení šestihranných matic [61]. Šestihranné matice [61] je nutné při výměně brzdového obložení vždy vyměnit.



•


UPOZORNĚNÍ •

U motorů konstrukční velikosti EDR..71 – 80 nelze brzdu od motoru demontovat, protože brzda BE je přímo upevněna na štítu ložiska brzdy.

•

U motorů konstrukční velikosti EDR..90 – 315 lze brzdu při výměně brzdového obložení demontovat z motoru, protože brzda BE je na štítu ložiska brzdy motoru předmontována přes třecí kotouč.

1. Demontáž: •


•

Víko příruby nebo víko ventilátoru [35], pojistná podložka [32/62] a ventilátor [36]

2. Uvolnění brzdového kabelu •


•


3. Sejměte těsnicí pás [66] a pásové svorky [157] 4. Uvolněte šestihranné matice [61], opatrně stáhněte magnet [54] (brzdový kabel!), sejměte brzdové pružiny [50]. 5. BE05 – BE11: Demontujte tlumicí plech [718], přítlačný kotouč [49] a brzdové obložení [68]. BE20 – BE30, BE60, BE120: Demontujte přítlačný kotouč [49] a brzdové obložení [68].

21274339/CS – 04/2015

BE32, BE62, BE122: Demontujte přítlačný kotouč [49], brzdové obložení [68] a [68b]. 6. Vyčistěte části brzdy, zkontrolujte, zda nejsou poškozeny, a příp. proveďte výměnu. 7. Namontujte nové brzdové obložení. 8. Opětovně namontujte brzdové součásti. •

S výjimkou ventilátoru a víka ventilátoru, protože předtím je nutné nastavit pracovní vzduchovou mezeru, viz kapitola „Nastavení pracovní vzduchové mezery brzd BE05 – 122 (→ 2 151)“ .


153

8


9. Hřídel přetěsněte: •

Vyměňte těsnicí kroužek [95]. Těsnicí břit potřete tukem (viz kapitola „Objednací údaje pro maziva a antikorozní ochranné prostředky“ (→ 2 198)).

10.U ručního odbrzdění: Pomocí stavěcích matic nastavte podélnou vůli „s“ mezi kuželovými pružinami (ploché) a stavěcími maticemi (viz následující obrázek).

VAROVÁNÍ Chybějící brzdový účinek kvůli nesprávně nastavené podélné vůli „s“. Smrt nebo těžká poranění. •

Správně nastavte podélnou vůli „s“ dle následujícího obrázku a tabulky, aby tak bylo možné kompenzovat opotřebení brzdového obložení přítlačného kotouče.

11.

s

177241867

Brzda

Podélná vůle s v mm

BE05, BE1, BE2,

1,5

BE5

1,7

BE11, BE20, BE30, BE32, BE60, BE62, BE120, BE122

2

12.Šestihrannou matici [61] utěsněte trvale plastickou těsnicí hmotou, např. „SEW L Spezial“ (→ 2 198). 13.Znovu namontujte těsnicí pás [66], pásové svorky [157] a demontované součásti.

•

Pevné ruční odbrzdění (typ HF) je již odbrzděno, jestliže cítíte při manipulaci se závitovým kolíkem odpor.

•

Vracející se ruční odbrzdění (typ HR) lze odbrzdit za použití běžné síly ruky.

•

U brzdových motorů s vracejícím se ručním odbrzděním je nutné ruční páku po uvedení do provozu či údržbě bezpodmínečně odebrat! Ke skladování slouží úchyt na vnější části motoru.

UPOZORNĚNÍ Upozornění: Po výměně držáku brzdového obložení bude maximální brzdový moment dosažen teprve po několika sepnutích.

154


21274339/CS – 04/2015

UPOZORNĚNÍ


8.5.11

8

Změna brzdného momentu brzdy BE05 – 122 Brzdný moment lze měnit krokově! •

Na základě druhu a počtu brzdových pružin

•

Výměnou kompletního magnetu (možné pouze u zařízení BE05 a BE1)

•

Výměnou brzdy (od konstrukční velikosti motoru DR..90, DRN90)

•

Přemontováním na dvoukotoučovou brzdu (možné pouze u zařízení BE30)

21274339/CS – 04/2015

Příslušné platné stupně brzdného momentu najdete v kapitole „Technické údaje“ (→ 2 164).


155

8


8.5.12

Výměna brzdové pružiny u brzdy BE05 – BE122



•


1. Demontáž: •


•




•


3. Sejměte těsnicí pás [66], pásové svorky [157], příp. demontujte ruční odbrzdění: •

Stavěcí matice [58], kuželové pružiny [57], závrtné šrouby [56], odbržďovací páka [53], příp. válcový rýhovaný kolík [59]

4. Uvolněte šestihranné matice [61], stáhněte magnet [54] •

o cca 50 mm (pozor, brzdový kabel!).

5. Vyměňte nebo doplňte brzdové pružiny [50/276]. •

Zajistěte symetrické uspořádání brzdových pružin, viz kapitola „Spínací práce, pracovní vzduchová mezera, brzdné momenty“ (→ 2 174)

6. Opětovně namontujte brzdové součásti. •

S výjimkou ventilátoru a víka ventilátoru, protože předtím je nutné nastavit pracovní vzduchovou mezeru, viz kapitola „Nastavení pracovní vzduchové mezery brzd BE05 – BE122 (→ 2 151)“.

7. U ručního odbrzdění: Pomocí stavěcích matic nastavte podélnou vůli „s“ mezi kuželovými pružinami (ploché) a stavěcími maticemi (viz následující obrázek).

VAROVÁNÍ Chybějící brzdový účinek kvůli nesprávně nastavené podélné vůli „s“. •

156



21274339/CS – 04/2015

Smrt nebo těžká poranění.


8

8.

s

177241867

Brzda


BE05, BE1, BE2,

1,5

BE5

1,7


2

9. Šestihrannou matici [61] utěsněte trvale plastickou těsnicí hmotou, např. „SEW L Spezial“ (→ 2 198). 10.Znovu namontujte těsnicí pás [66], pásové svorky [157] a demontované součásti.

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Při opakované demontáži vyměňte stavěcí matice [58] a šestihranné matice [61]!


157

8


8.5.13

Výměna magnetu u brzdy BE05 – BE122



•


1. Demontáž: •


•




•


3. Sejměte těsnicí pás [66], pásové svorky [157], příp. demontujte ruční odbrzdění: •

Stavěcí matice [58], kuželové pružiny [57], závrtné šrouby [56], odbržďovací páka [53], příp. válcový rýhovaný kolík [59]

4. Uvolněte šestihranné matice [61], stáhněte komplet magnetu [54], demontujte brzdové pružiny [50/276]. 5. Namontujte nové magnety s brzdovými pružinami. Příslušné platné stupně brzdného momentu najdete v kapitole „Technické údaje“ (→ 2 164). 6. Vyčistěte části brzdy, zkontrolujte, zda nejsou poškozeny, a příp. proveďte výměnu. 7. Opětovně namontujte brzdové součásti. •

S výjimkou ventilátoru a víka ventilátoru, protože předtím je nutné nastavit pracovní vzduchovou mezeru, viz kapitola „Nastavení pracovní vzduchové mezery brzd BE05 – 122 (→ 2 151)“ .

8. Hřídel přetěsněte: •



158



21274339/CS – 04/2015

9. U ručního odbrzdění: Pomocí stavěcích matic nastavte podélnou vůli „s“ mezi kuželovými pružinami (ploché) a stavěcími maticemi (viz následující obrázek).


8

10.

s

177241867

Brzda


BE05, BE1, BE2,

1,5

BE5

1,7


2

11.Šestihrannou matici [61] utěsněte trvale plastickou těsnicí hmotou, např. „SEW L Spezial“ (→ 2 198). 12.Znovu namontujte těsnicí pás [66], pásové svorky [157] a demontované součásti. 13.V případě výpadku brzdy z důvodu zkratu na vinutí nebo na kostře je nutné vyměnit ovládání brzdy.

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

Při opakované demontáži vyměňte stavěcí matice [58] a šestihranné matice [61]!


159

8


8.5.14

Výměna brzd u EDR..71 – 80



•


1. Demontáž: •


•


2. Demontujte víko svorkové skříně a uvolněte kabel brzdy z usměrňovače, případně upevněte tažný drát na brzdových kabelech. 3. Uvolněte táhla [13], sejměte štít ložiska brzdy spolu s brzdou ze statoru. 4. Povolte a odložte pásové svorky [157]. 5. Brzdový kabel nové brzdy zaveďte do svorkové skříně. 6. Nasaďte novou brzdu, přitom dbejte na orientaci vaček štítu ložiska brzdy. 7. Namontujte brzdu s táhly [13] motoru. 8. Namontujte odložené pásové svorky [157] na novou brzdu. 9. Hřídel přetěsněte: •





s

177241867

160


21274339/CS – 04/2015

11.


Brzda


BE05; BE1; BE2

1,5

8

21274339/CS – 04/2015

12.Šestihrannou matici [61] utěsněte trvale plastickou těsnicí hmotou, např. „SEW L Spezial“ (→ 2 198).


161

8


8.5.15

Výměna brzd u EDR..90 – 315



•


1. Demontáž: •


•




•


3. Uvolněte šrouby [900] a sejměte brzdu ze štítu ložiska brzdy. 4. Povolte a odložte pásové svorky [157]. 5. EDR..90 – 132: Dbejte na orientaci těsnění [901]. 6. Propojte brzdový kabel nové brzdy. 7. Nasaďte novou brzdu, přitom dbejte na orientaci vaček třecího kotouče. 8. Namontujte brzdu pomocí šroubů [900]. 9. Namontujte odložené pásové svorky [157] na novou brzdu. 10.Hřídel přetěsněte: •



VAROVÁNÍ Chybějící brzdový účinek kvůli nesprávně nastavené podélné vůli „s“. •

162



21274339/CS – 04/2015

Smrt nebo těžká poranění.


8

12.

s

177241867

Brzda


BE05, BE1, BE2,

1,5

BE5

1,7


2

21274339/CS – 04/2015

13.Šestihrannou matici [61] utěsněte trvale plastickou těsnicí hmotou, např. „SEW L Spezial“ (→ 2 198).


163

9

Technické údaje Radiální síly

9

Technické údaje

9.1

Radiální síly

9.1.1

Přípustná radiální síla Přípustnou radiální sílu FRx pro EDR třífázový (brzdný) motor můžete zjistit z následujícího diagramu. Abyste mohli z diagramu odečíst přípustné radiální síly, je nutné znát vzdálenost x má působení radiální síly FR od nákružku hřídele. Na následujícím obrázku je uvedeno působiště radiální síly: l x

FA FRx

2636511499

x

= vzdálenost působiště síly od nákružku hřídele

FRx = radiální síla v působišti síly

l

= délka konce hřídele

FA

= axiální síla

Následující diagram zobrazuje příklad, jak je možné odečíst radiální sílu z diagramu: 1400 1200 Ø14x30 Ø19x40

FRx [N]

1000 800 [2] [1]

600 400

[1]

[2]

200 0 0

10

20

30 x [mm]

40

50

60

[1]

Motor s průměrem hřídele 14 mm, působení síly x na 22 mm, přípustná radiální síla FRx = 600 N

[2]

Motor s průměrem hřídele 19 mm, působení síly x na 30 mm, přípustná radiální síla FRx = 700 N

Přípustná axiální síla pro motory EDR Přípustnou axiální sílu FA můžete zjistit pomocí dříve zjištěné radiální síly FRx: FA = 0,2 × FRx

164


21274339/CS – 04/2015

2636513163


9.1.2

9

Diagramy radiální síly 4pólových motorů EDR

Diagram radiální síly EDR..71 EDR..71

1400 4 1200

Ø14x30 Ø19x40

FRx [N]

1000 800 600 400 200 0 0

10

20

30 x [mm]

40

50

60 9007201892171403

Diagram radiální síly EDR..71 na 2. konci hřídele EDR..71 /2W

400

Ø11x23 Ø11x23 BE/RS

350 300

FRx [N]

250 200 150 100 50 0

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

x [mm]

21274339/CS – 04/2015

9007201891634827


165

9



1600 1400

FRx [N]

1200

Ø19x40 Ø24x50

4

1000 800 600 400 200 0 0

10

20

30

40 x [mm]

50

60

70 9007201891637515


600


500

FRx [N]

400

300

200

100

0

0

10

20

30 x [mm]

40

50

60

21274339/CS – 04/2015

9007201891640203

166



9

Diagram radiální síly EDR..90 a EDR..100 EDR..90 – 100 3500 3000

FRx [N]

2500

Ø24x50 Ø28x60

4

2000 1500 1000 500 0 0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

x [mm] 9007201891642891

Diagram radiální síly EDR..90 a EDR..100 na 2. konci hřídele EDR..90 – 100 /2W

700 600


FRx [N]

500 400 300 200 100 0

0

10

20

30 x [mm]

40

50

60

21274339/CS – 04/2015

9007201891645579


167

9


Diagram radiální síly EDR..112 a EDR..132 EDR..112 – 132 4500 4000 3500 FRx [N]

Ø28x60 Ø38x80

4

3000 2500 2000 1500 1000 500 0 0

20

40

60 x [mm]

80

100

120 9007201891648267


900 800 700

FRx [N]

600 500 400 300


200 100 0 0

10

20

30

40 50 x [mm]

60

70

80

90

21274339/CS – 04/2015

9007201891650955

168



9


6000

FRx [N]

5000

4

Ø38x80 Ø42x110

4000 3000 2000 1000 0

0

20

40

60

80 x [mm]

100

120

140

160

9007201891653643


3000


2500

FRx [N]

2000

1500

1000

500

0

0

20

40

60 x [mm]

80

100

120

21274339/CS – 04/2015

9007201891656331


169

9


Diagram radiální síly EDR..180 EDR..180 10000 9000 Ø42x110 Ø48x110 Ø55x110

8000

FRx [N]

7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0

0

20

40

60

80

100

120

140

160

x [mm] 9007201891659019


4500

Ø38x80 Ø38x80 BE /RS

4000 3500

FRx [N]

3000 2500 2000 1500 1000 500 0

0

20

40

60

80 x [mm]

100

120

140

160

21274339/CS – 04/2015

9007201891661707

170



9

Diagram radiální síly EDR..200 a EDR..225 EDR..200 – 225

12000

Ø48x110 Ø55x110 Ø60x140 / Ø65x140

10000

FRx [N]

8000 6000 4000 2000 0 0

50

100 x [mm]

150

200 9007201891664395


6000

Ø48x110 Ø48x110 /BE/RS

5000

FRx [N]

4000

3000

2000

1000

0 0

20

40

60

80 x [mm]

100

120

140

160

21274339/CS – 04/2015

9007201891667083


171

9


Diagram radiální síly EDR..250/225 EDR..250/280

20000

Ø60x140 Ø60x140 ERF Ø65x140 Ø65x140 /ERF Ø75x140 Ø75x140 /ERF Omezení posuvné síly pro osovou výšku 250

17500

FRx [N]

15000 12500 10000 7500 5000 2500 0

0

25

50

75

100 125 x [mm]

150

175

200 14399080715

Diagram radiální síly EDR..250/280 na 2. konci hřídele EDR..250/280 /2W

7000 6000

Ø55x110 Ø55x110 BE/RS

FRx [N]

5000 4000 3000 2000 1000 0

0

25

50

75 x [mm]

100

125

150

21274339/CS – 04/2015

14402833547

172



9


30000

Ø80x170../ERF/NS Ø80x170

FRx [N]

25000 20000 15000 10000 5000 0 0

20

40

60

80 x [mm]

100

120

140

160 9007201891669771

UPOZORNĚNÍ Přepočet radiální síly na sílu axiální nesmí být použit u zesílených uložení (../ERF).

Diagram radiální síly EDR..315 na 2. konci hřídele EDR..315 /2W 10000 Ø70x140../2W Ø70x140..BE../2W

FRx [N]

8000

6000

4000

2000

0

0

25

50

75

100

125

150

175

200

x [mm]

21274339/CS – 04/2015

9007201891674123


173

Spínací práce, pracovní vzduchová mezera, brzdné momenty

9.2 Brzda Typ

Spínací práce, pracovní vzduchová mezera, brzdné momenty Spínací prá- Pracovní Brzdo- Objednací ce vzduchová vé ob- číslo tlumiaž do mezera ložení cího / póloúdržby vého plemm mm chu 106 J

BE05

BE1 BE2

BE5

BE11

60

60 90

190

320

min.1) max. 0,25

0,25 0,25

0,25

0,3

0,6

0,6 0,6

0,6

0,9

min. 9,0

9,0 9,0

9,0

10,0

BE30

BE32

BE60

BE62

BE120

174

500

750

750

2500

2500

390

0,3

0,3

0,4

0,3

0,4

0,6

0,9

0,9

0,9

1,2

1,2

1,2

10,0

10,0

10,0

10,0

10,0

12,0

Brzdný moment Nm

13740563

13740563 13740199

13740695

13741713

13741713 + 13746995 BE20

Nastavení brzdného momentu

–

Druh a počet brzdových pružin nor- modrá mální

bílá

normální

modrá

bílá

0135017X

13741373

–

0135017X

13741373

–

13740245

13740520

–

13740709

13740717

–

3,5

–

6

–

2,5

–

4

–

1,8

–

3

–

7,0

4

2

–

5,0

3

–

–

14

2

4

–

10

2

2

–

7,0

–

4

–

5,0

–

3

–

40

2

4

–

28

2

2

–

20

–

–

6

14

–

–

4

80

2

4

–

55

2

2

–

40

–

4

–

28

–

3

–

20

–

–

4

150

4

2

–

110

3

3

–

80

3

–

–

55

–

4

–

13746758

40

–

3

–

–

200

4

4

–

150

4

–

–

100

–

8

–

75

–

6

–

400

4

4

–

300

4

–

–

200

–

8

–

150

–

6

–

13746731

100

–

4

–

–

500

6

2

–

–

400

4

4

–

–

300

4

–

–

–

200

–

8

–

–

–

1000

6

2

–

–

800

4

4

–

–

600

4

–

–

–

400

–

8

–

–

800

6

2

–

–

600

4

4

–

–

400

4

–

–


Objednací číslo brzdových pružin

13747738 13741837

13741845

–

13747789 13743228

13742485

–

01874551

13744356

–

01874551

13744356

–

01868381

13745204

–

01868381

13745204

–

13608770

13608312

–

–

–

21274339/CS – 04/2015

9

Technické údaje

Technické údaje Spínací práce, pracovní vzduchová mezera, brzdné momenty

Brzda Typ

Spínací prá- Pracovní Brzdo- Objednací ce vzduchová vé ob- číslo tlumiaž do mezera ložení cího / póloúdržby vého plemm mm chu 106 J

BE122

300

min.1) max. 0,8

1,2

min. 12,0

9

Nastavení brzdného momentu

Brzdný moment Nm

Druh a počet brzdových pružin nor- modrá mální

Objednací číslo brzdových pružin

bílá

normální

modrá

bílá

13608770

13608312

–

–

1600

6

2

–

–

1200

4

4

–

–

800

4

–

–

1) Při kontrole pracovní vzduchové mezery respektujte: Po zkušebním provozu se mohou kvůli toleranci rovnoběžnosti brzdového obložení vyskytnout odchylky ± 0,15 mm.

V následující tabulce je uvedeno uspořádání brzdových pružin: BE05 – 11: 6 pružin

3 + 3 pružiny

4 + 2 pružiny

2 + 2 pružiny

4 pružiny

4 + 2 pružiny

3 + 3 pružiny

4 pružiny

3 pružiny

6 + 2 pružiny

4 + 4 pružiny

6 pružin

4 pružiny

3 pružiny

BE20: 6 pružin

BE30 – 122:

21274339/CS – 04/2015

8 pružin


175

9

Technické údaje Přiřazení brzdného momentu

9.3

Přiřazení brzdného momentu

9.3.1

Konstrukční velikost motoru EDR..71 – 100

Typ motoru Typ brzdy EDR..71

Odstupňování brzdového momentu v Nm

BE05

1,8

2,5

3,5

1,8

2,5

3,5

BE1 EDR..80

5,0

BE05

EDR..90

7,0

BE1

5,0

7,0

BE2

5,0

7,0

BE1

5,0

7,0

BE2

5,0

7,0

BE1

5,0

7,0

BE2

5,0

7,0

10

14

10

14

BE5 EDR..100

14 10

28

40

20

28

40

14

BE5

9.3.2

20

14

Konstrukční velikost motoru EDR..112 – 225

Typ motoru EDR..112

Typ brzdy BE5

EDR..132 EDR..160 EDR..180

Odstupňování brzdového momentu v Nm 28

40

BE11

14

20

20

40

BE5

28

40

BE11

20

BE11

20

55

80

40

55

80 80

40

55

BE20

40

55

80

110

150

BE20

40

55

80

110

150

75

100

150

100

150

200

100

150

200

100

150

BE30 BE32 EDR.. 200/225

BE30

75

BE32 BE60

200 300

400

500

200

300

400

500

200

300

400

500

BE62

9.3.3

400

Konstrukční velikost motoru EDR..250/280, EDR..315

Typ motoru EDR..250/280

Typ brzdy BE60

Odstupňování brzdového momentu v Nm 200

300

400

500

BE62

400

600

800

BE120

400

600

800

400

600

800

BE122 EDR..315

600

BE120

800 800

1200 1200

1600

21274339/CS – 04/2015

BE122

1000

176


Technické údaje Provozní proudy

9.4

Provozní proudy

9.4.1

Legenda

9

Následující tabulky znázorňují provozní proudy brzd při různých napětích. Urychlovací proud IB (=spínací proud) protéká po krátkou dobu (cca 160 ms u BE05 – 32) při odbrzdění brzdy. Při použití ovládání brzdy BG, BS24 nebo BMS a při přímém napájení stejnosměrným napětím bez řídicí jednotky (pouze u konstrukční velikosti brzdy BE05 – BE2) nedochází k výskytu zvýšeného spínacího proudu. Hodnoty pro přídržné proudy IH jsou efektivní hodnoty. Pro měření proudu používejte pouze zařízení, která jsou pro měření efektivních hodnot vhodná. Uvedeny jsou následující hodnoty: UN

Jmenovité napětí (rozsah jmenovitého napětí) brzdy ve V (AC nebo DC)

IH

Přídržný proud v A. Efektivní hodnota brzdného proudu v přívodu k ovládání brzdy SEW s rychlým výstupem.

IG

Stejnosměrný proud v A v přívodu brzdy při přímém napájení stejnosměrným napětím nebo Stejnosměrný proud v A v přívodu brzdy při napájení 24 V(ss) přes BS24, BSG nebo BMV. Urychlovací proud v A (AC nebo DC) při provozu s ovládáním brzdy SEW pro rychlé buzení

IB/IH

Vztah spínacího proudu ESV

IB/IG

Vztah spínacího proudu ESV při napájení 24 V(ss) pomocí BSG nebo BMV

21274339/CS – 04/2015

IB


177

9


9.4.2

Brzda BE05, BE1, BE2 BE05/BE1

BE2

3,5/7

14

Brzdný výkon ve W

25

34


4

4

BE05, BE1

BE2

Max. brzdný moment v Nm

Jmenovité napětí UN AC V

DC V 1)

IH

IG

IH

IG

AC A

DC A

AC A

DC A

–

0,93

–

1,220

–

24

60 (57–63)

24

0,720

0,93

0,940

1,220

120 (111–123)

48

0,355

0,465

0,470

0,610

147 (139–154)

60

0,285

0,370

0,375

0,475

184 (174–193)

80

0,225

0,295

0,295

0,385

208 (194–217)

90

0,200

0,265

0,265

0,340

230 (218–243)

96

0,181

0,235

0,235

0,305

254 (244–273)

110

0,160

0,210

0,210

0,275

290 (274–306)

125

0,143

0,186

0,187

0,240

330 (307–343)

140

0,128

0,166

0,167

0,215

360 (344–379)

160

0,113

0,147

0,149

0,193

400 (380–431)

180

0,101

0,131

0,133

0,172

460 (432–484)

200

0,090

0,118

0,121

0,156

500 (485–542)

220

0,080

0,105

0,108

0,139

21274339/CS – 04/2015

1) Provoz s řídicí jednotkou BSG, BS24, BMV

178



9.4.3

Brzda BE5, BE11, BE20, BE30, BE32, BE60, BE62 BE5

BE11

BE20

BE30, BE32

BE60, BE62

Max. brzdný moment v Nm

40

80

150

200/400

500/1000

Brzdný výkon ve W

39

61

79

103

155


5,7

6,6

7,5

8,5

9,2

Jmenovité napětí UN

BE5

BE11

BE20

BE30, BE32

BE60, BE62

AC V

DC V

IH

IG

IH

IG

IH

IG

IH

IG

IH

IG

AC A

DC A

AC A

DC A

AC A

DC A

AC A

DC A

AC A

DC A

241)

–

1,30

–

2,11

–

2,65

–

–

–

–

60 (57–63)

–

1,02

–

1,66

–

2,05

–

–

–

–

–

120 (111– 123)

–

0,51

–

0,83

–

1,03

–

1,38

–

–

–

147 (139– 154)

–

0,41

–

0,66

–

0,82

–

1,09

–

–

–

184 (174– 193)

–

0,32 5

–

0,52

–

0,65

–

0,88

–

–

–

208 (194– 217)

–

0,29

–

0,46 5

–

0,58

–

0,78

–

1,31

–

230 (218– 243)

–

0,25 5

–

0,41 5

–

0,52

–

0,69

–

1,16

–

254 (244– 273)

–

0,23

–

0,37

–

0,46

–

0,61

–

1,09

–

290 (274– 306)

–

0,20 5

–

0,33

–

0,41

–

0,55

–

0,95

–

330 (307– 343)

–

0,18 1

–

0,29 5

–

0,36

–

0,49

–

0,84

–

360 (344– 379)

–

0,16 1

–

0,26 5

–

0,32 5

–

0,44

–

0,74

–

400 (380– 431)

–

0,14 5

–

0,23 5

–

0,29

–

0,38 5

–

0,66

–

460 (432– 484)

–

0,12 9

–

0,21

–

0,26

–

0,34 5

–

0,59

–

500 (485– 542)

–

0,11 5

–

0,19 2

–

0,23

–

0,31

–

0,52

–

–

21274339/CS – 04/2015

9

1) Provoz s řídicí jednotkou BSG, BMV


179

9


9.4.4

Brzda BE120, BE122 Udávané hodnoty proudu v tabulkách IH (přídržný proud) jsou efektivní hodnoty. Používejte pouze zařízení k měření efektivních hodnot. Spínací proud (urychlovací proud) IB protéká pouze krátkodobě (max. 400 ms) při odbrzdění brzdy. Přímé napájecí napětí není možné. BE120, BE122 Max. brzdný moment v Nm

800/1600

Brzdný výkon ve W

200

Vztah spínacího proudu IB/IH

4,8


BE120 IH AC A 1,44

254 (244–273)

1,26

290 (274–306)

1,12

360 (344–379)

0,9

400 (380–431)

0,81

460 (432–484)

0,72

500 (485–542)

0,64

21274339/CS – 04/2015

230 (218–243)

180


Technické údaje Odpory

9.5

Odpory

9.5.1

Měření odporu BE05 – BE122

9

UPOZORNĚNÍ Pro měření odporu musí být ze svorek povoleny barevné vodiče brzdové cívky, protože jinak by mohly být výsledky měření nesprávné. U pohonů v provedení 3GD musí být ovládání brzdy vždy namontováno ve spínací skříni. Ovládání brzdy ve spínací skříni Následující obrázek zobrazuje měření odporu na koncích brzdové cívky na pomocné svorkové liště ve svorkové skříni, pokud je ovládání brzdy namontováno ve spínací skříni: RD

BU

RB WH RT

WH RD BU

Odpor cívky urychlovače při 20 °C v Ω Odpor dílčí cívky při 20 °C v Ω

RD WH BU

červená bílá modrá

21274339/CS – 04/2015

RB RT


181

9


Ovládání brzdy ve svorkové skříni Následující obrázek zobrazuje měření odporu, pokud je ovládání brzdy namontováno ve svorkové skříni (odpojení na straně střídavého proudu): RD RB WH RT BU

BU RD WH 9007199497350795

Následující obrázek zobrazuje měření odporu, pokud je ovládání brzdy namontováno ve svorkové skříni (odpojení na straně stejnosměrného a střídavého proudu): RD RB WH RT

BU

BU

RD WH 18014398752093451

Odpor cívky urychlovače při 20 °C v Ω Odpor dílčí cívky při 20 °C v Ω

RD WH BU

červená bílá modrá

21274339/CS – 04/2015

RB RT

182



9.5.2

9

Legenda Uvedeny jsou následující hodnoty:

9.5.3

RB

Odpor cívky urychlovače při 20 °C v Ω

RT

Odpor dílčí cívky při 20 °C v Ω

PB

Elektrický příkon brzdové cívky ve W

IB/IH


UN

Jmenovité napětí (rozsah jmenovitého napětí) brzdy ve V (AC nebo DC)

Brzda BE05, BE1, BE2, BE5 BE05, BE1

BE2

BE5

3,5/7

14

40

Brzdný výkon W

25

34

39


4

4

5,7

BE05, BE1

BE2

BE5

max. brzdný moment Nm


DC V 24

1)

RB

RT

RB

RT

RB

RT

6,2

18,7

4,55

13,8

2,75

13,2

60 (57–63)

24

6,2

18,7

4,55

13,8

2,75

13,2

120 (111–123)

48

24,5

75

18,2

55

11

53

147 (139–159)

60

39

118

29

87

17,4

83

184 (174–193)

80

62

187

45,5

139

27,5

132

208 (194–217)

90

78

235

58

174

34,5

166

230 (218–243)

96

98

295

72

220

43,5

210

254 (244–273)

110

124

375

91

275

55

265

290 (274–306)

125

156

470

115

350

69

330

330 (307–343)

140

196

590

144

440

87

420

360 (344–379)

160

245

750

182

550

110

530

400 (380–431)

180

310

940

230

690

138

660

460 (432–484)

200

390

1180

280

860

174

830

500 (485–542)

220

490

1490

355

1080

220

1050

21274339/CS – 04/2015

1) Provoz s řídicí jednotkou BSG, BS24, BMV


183

9


9.5.4

Brzda BE11, BE20, BE30, BE32, BE60, BE62 BE11

BE20

max. brzdný moment Nm

80

150

200/400

500/1000

Brzdný výkon W

61

79

103

155


6,6

7,5

8,5

9,2

BE11

BE20


BE30, BE32 BE60, BE62

BE30, BE32 BE60, BE62

RB

RT

RB

RT

RB

RT

RB

RT

60 (57–63)

1,5

8,7

1,1

7,2

–

–

–

–

120 (111–123)

6,2

34,5

4,25

28,5

2,9

21,5

–

–

147 (139–159)

9,8

55,0

6,8

45,5

4,6

34,5

–

–

184 (174–193)

15,5

87

10,7

72

6,5

54

4

32,5

208 (194–217)

19,5

110

13,5

91

9,2

67

5

41

230 (218–243)

24,5

138

17,0

114

11,6

86

6,3

52

254 (244–273)

31,0

174

21,5

144

14,6

108

5,6

64

290 (274–306)

39,0

220

27

181

18,3

137

9,9

80

330 (307–343)

49

275

33

225

23

172

12,6

101

360 (344–379)

62

345

42,5

285

29

215

15,8

128

400 (380–431)

78

435

53

355

35

275

19,9

163

460 (432–484)

98

550

68

455

45

335

25,5

205

500 (485–542)

119

670

83

560

56

420

31,5

260

21274339/CS – 04/2015

AC V

184



9.5.5

9

Brzda BE120, BE122 BE120, BE122 max. brzdný moment Nm

800/1600

Brzdný výkon W

200


4,8


BE120, BE122 RB

RT

60 (57–63)

–

–

120 (111–123)

–

–

147 (139–159)

–

–

184 (174–193)

–

–

208 (194–217)

8

30

230 (218–243)

10

37

254 (244–273)

12,6

47,5

290 (274–306)

16

60

330 (307–343)

19,8

75

360 (344–379)

25,5

93

400 (380–431)

32

117

460 (432–484)

40,5

147

500 (485–542)

50

186

21274339/CS – 04/2015

AC V


185

9

Technické údaje Ovládací systém brzdy

9.6

Ovládací systém brzdy

9.6.1

Montáž ve spínací skříni V následující tabulce jsou uvedeny technické údaje ovládání brzdy pro montáž ve spínací skříni. Dále je zde uvedeno přiřazení podle konstrukční velikosti motoru a techniky připojení. Pro lepší rozlišení mají různé skříně rozdílné barvy (= barevný kód).

UPOZORNĚNÍ Ovládání brzd nejsou povolena u motorů EDR.. v provedení 3GD v prostoru připojení. U motorů EDR.. v provedení 3D jsou ovládání brzd povolena v prostoru připojení motoru a ve spínací skříni. Konstrukční velikost motoru EDR..71 – 315 V následující tabulce jsou uvedeny sériové a volitelné kombinace brzdy a brzdového usměrňovače pro montáž ve spínací skříni: BE05

BE1

BE2

BE5

BE11

BE20

BMS

X

X

X

−

−

−

−

−

−

BME

•

•

•

X

X

X

X

X

−

BMH

•

•

•

•

•

•

•

−

−

BMP

•

•

•

•

•

•

•

−

X

BMK

•

•

•

•

•

•

•

−

−

BMV

X

X

X

X

X

X

−

−

−

Typ

•

volitelné

X

Série u provedení 3GD

–

není přípustné

Funkce

Napětí

BE30, BE32 BE60, BE62 BE120, BE122

Přídržný proud

Konstrukční velikost

Objednací číslo

Barevný kód

BMS

BME

BMH

BMP

186

Jednocestný usměrňovač bez elektronického přepínání

AC 150 – 500 V

1,5

BMS 1,5

8258023

černá

AC 42 – 150 V

3,0

BMS 3

8258031

hnědá

Jednocestný usměrňovač s elektronickým přepínáním

AC 150 – 500 V

1,5

BME 1,5

8257221

červená

AC 42 – 150 V

3,0

BME 3

825723X

modrá

Jednocestný usměrňovač s elektronickým přepínáním a topnou funkcí

AC 150 – 500 V

1,5

BMH 1,5

825818X

zelená

AC 42 – 150 V

3,0

BMH 3

8258198

žlutá

Jednocestný usměrňovač s elektronickým přepínáním, integrované napěťové relé k vypínání na straně stejnosměrného proudu

AC 150 – 500 V

1,5

BMP 1,5

8256853

bílá

AC 42 – 150 V

3,0

BMP 3

8265666

světle modrá


21274339/CS – 04/2015

IHmax v A


Typ

Funkce

Napětí

Přídržný proud

Konstrukční velikost

Objednací číslo

Barevný kód

9

IHmax v A BMK

AC 150 – 500 V

1,5

BMK 1,5

8264635

vodní modrá

AC 42 – 150 V

3,0

BMK 3

8265674

světle červená

Řídicí jednotka brzdy s elektronickým přepínáním, řídicím vstupem 24 V(ss) a rychlým odpojením

DC 24 V

5,0

BMV 5

13000063

bílá

21274339/CS – 04/2015

BMV

Jednocestný usměrňovač s elektronickým přepínáním, řídicím vstupem 24 V(ss) a odpojením na straně stejnosměrného proudu


187

9


9.6.2

Montáž v prostoru připojení motoru – jen u motorů kategorie 3D V následující tabulce jsou uvedeny technické údaje ovládání brzdy pro montáž v připojovacím prostoru motoru. Dále je zde uvedeno přiřazení podle konstrukční velikosti motoru a techniky připojení. Pro lepší rozlišení mají různé skříně rozdílné barvy (= barevný kód).

Konstrukční velikost motoru EDR..71 – 315 V následující tabulce jsou uvedeny sériové a volitelné kombinace brzdy a brzdového usměrňovače pro montáž v prostoru připojení: BE05

BE1

BE2

BE5

BE11

BE20

BE30, BE32

BE60, BE62

BE120, BE122

BG

X

X

X

–

–

–

–

–

–

BGE

•

•

•

X

X

X

X

X

–

BS

X

X

X

–

–

–

–

–

–

BSG

•

•

•

X

X

X

–

–

–

Typ

•

volitelné

X

Série u provedení 3D

–

není přípustné

Funkce

Napětí

Přídržný proud

Typ

Objednací číslo

Barevný kód

BG

BGE

Jednocestný usměrňovač bez elektronického přepínání Jednocestný usměrňovač s elektronickým přepínáním

AC 150 – 500 V

1,5

BG 1,5

8253846

černá

AC 24 – 150 V

3,0

BG 3

8253862

hnědá

AC 150 – 500 V

1,5

BGE 1,5

8253854

červená

AC 42 – 150 V

3,0

BGE 3

8253870

modrá

BS

Řadová svorkovnice s varistorovým ochranným obvodem

DC 24 V

5,0

BS24

8267634

vodní modrá

BSG

Řídicí jednotka brzdy s elektronickým přepínáním

DC 24 V

5,0

BSG

8254591

bílá

BMP

Jednocestný usměrňovač s elektronickým přepínáním, integrované napěťové relé k vypínání na straně stejnosměrného proudu.

AC 230 – 575 V

2,8

BMP 3,11)

8295077

1) Pouze konstrukční velikosti 280M, 315

188


21274339/CS – 04/2015

IHmax v A


9.6.3

9

Montáž v prostoru připojení motorů EDR..71 – 225 s dodatečným spínacím relé BSR, BUR – pouze pro motory provedení 3D Následující tabulky zobrazují technické údaje ovládání brzd BSR a BUR, které se vždy skládají z ovládání brzdy BGE a proudového relé SR.E nebo napěťového relé UR.E. Relé přitom slouží k realizaci odpojení na straně stejnosměrného a střídavého proudu bez dodatečných spínacích kontaktů ve spínací skříni. U ovládání brzdy BSR se napájecí napětí brzdy odebírá přímo ze svorkovnice motoru, a proto smí být použito pouze u pohonů v provozu na síti (konstantní napětí). Řízení BUR nesmí být použito u pohonu s variabilními otáčkami (provoz s frekvenčním měničem).

Ovládání brzdy BSR Přiřazení SR.E je závislé na jmenovitém proudu motoru v zapojení do hvězdy: Následující tabulka zobrazuje přiřazení proudových relé SR ke jmenovitému proudu motoru IN v zapojení W a k maximálnímu přídržnému proudu brzdy IHmax. IHmax= IH × 1,3 AAc EDR..71 – 132

Jmenovitý proud motoru IN v A v zapojení W

max. přídržný proud brzdy IHmax v A

SR10E

0,075 – 0,6

1

SR11E

0,6 – 10

1

SR15E

10 – 50

1

Proudové relé

Jmenovitý proud motoru IN v A v zapojení W

max. přídržný proud brzdy IHmax v A

SR15E

10 – 30

1

SR19E

30 – 90

1

21274339/CS – 04/2015

EDR..160 – 225

Proudové relé


189

9


Typ

BSR

Funkce

Napětí

Přídržný proud IHmax

AC V

A

Jednocestný usměrňovač 150 – 500 + proudové relé k vypínání na straně jednosměrného proudu

1,0 1,0 1,0 1,0

42 – 150

1,0 1,0 1,0

Objednací číslo

Barevný kód

BGE 1,5 + SR10E

8253854

červená

8282439

–

8253854

červená

8282447

–

8253854

červená

8282455

–

8253854

červená

8283125

–

8253870

modrá

8282439

–

8253870

modrá

8282447

–

8253870

modrá

8282455

–

8253870

modrá

8283125

–

BGE 1,5 + SR11E BGE 1,5 + SR15E BGE 1,5 + SR19E BGE 3 + SR10E BGE 3 + SR11E BGE 3 + SR15E BGE 3 + SR19E

21274339/CS – 04/2015

1,0

Typ

190



9

Ovládání brzdy BUR Ovládání brzdy BUR kombinuje řídicí jednotku BGE s elektronickým napěťovým relé. Řídicí jednotka BGE je přitom napájena napětím separátně, protože na svorkovnici motoru není konstantní napětí (motory na frekvenčním měniči). S odpojením na straně střídavého proudu aktivuje napěťové relé UR téměř bez prodlevy odpojení na straně stejnosměrného proudu brzdové cívky s velmi rychlým přítahem brzdy. Brzdové napětí se bez dalších zákaznických údajů automaticky určí napětím fáze motoru. Volitelně je možné podle následující tabulky definovat také jiná brzdová napětí. Brzda

BUR (BGE + UR..) pro ovládání brzdy v AC V 79 – 123

124 – 138

139 – 193

194 – 217

218 – 243

244 – 273

274 – 306

307 – 343

344 – 379

380 – 431

432 – 484

485 – 542

BE05 BE1 BE2 BE5 BE11 BE20 BE30 BE32 UR15

UR11

neproveditelné

Přiřazení UR.E je závislé na zvoleném brzdovém napětí. Typ

BUR

9.6.4

Funkce

Jednocestný usměrňovač + napěťové relé k vypínání na straně jednosměrného proudu

Napětí

Přídržný proud IHmax

AC V

A

150 – 500

1,0

42 – 150

Typ

Objednací číslo

Barevný kód

BGE 1,5 + UR15E

8253854

červená

8283141

–

8253870

modrá

8283133

–

BGE 3 + UR11E

Napájecí napětí brzdy ze svorkovnice motoru

21274339/CS – 04/2015

Přímé poskytnutí napájecího napětí brzdy ze svorkovnice motoru, příp. řadové svorkovnice KCC je přípustné u motorů typu EDR (kategorie 3) pouze u pohonu s konstantními otáčkami. U zvedacích zařízení a podobných aplikací je tento způsob napájení přípustný pouze pomocí přídavného proudového relé (ovládání BSR), aby byl zajištěn rychlý přítah brzdy také při jízdě dolů v dané aplikaci.

UPOZORNĚNÍ U motorů s proměnlivými otáčkami není odběr brzdového napětí ze svorkovnice motoru zásadně přípustný, protože tam není k dispozici konstantní napětí.


191

9


9.6.5

Paralelní provoz více brzd s jedním řízením

UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

U motorů EDR.. není paralelní napájení dvou nebo více brzd přes jedno jediné ovládání brzdy z důvodů zvýšených požadavků na ochranu proti explozi přípustné, tzn. pro každou brzdu musí být bezpodmínečně použito samostatné ovládání brzdy.

192


Technické údaje Přípustná spínací práce brzdy BE pro třífázové motory

9.7

9

Přípustná spínací práce brzdy BE pro třífázové motory Pokud použijete brzdový motor, musíte prověřit, zda je brzda pro požadovanou četnost spínání Z schválena. Následující diagramy zobrazují přípustnou spínací práci Wmax na každé sepnutí pro různé brzdy a jmenovité otáčky. Údaj je uveden v závislosti na požadované četnosti spínání Z v sepnutí/hodina (1/h).

1500 min-1 100000 BE122.E BE120.E BE62.E

W max (J)

BE60.E BE32.E BE30.E BE20.E BE11.E

10000

BE5.E BE2.E BE05/1.E

1000

21274339/CS – 04/2015

100

10 1

10

100

1000

Z (1/h) 27021601637074571


193

9

Technické údaje Přípustná spínací práce brzdy BE v případě nouzového vypnutí

1800 min-1 100000 BE122.E BE120.E BE62.E

W max (J)

BE60.E BE32.E BE30.E BE20.E BE11.E

10000

BE5.E BE2.E BE05/1.E

1000

100

10 1

10

100

1000

Z (1/h) 14437960715

Pro brzdy BE30 – BE 122 nejsou procesy brzdění nad 1800 min-1 přípustné!

9.8

Přípustná spínací práce brzdy BE v případě nouzového vypnutí Přípustná spínací práce brzd SEW-EURODRIVE je definována pro otáčky 1500 a 1800 1/min pomocí známých diagramů Wmax/Z.

194


21274339/CS – 04/2015

UPOZORNĚNÍ


9

U řízených pohonů (zvedací zařízení, podobné pohony jako u zvedacích zařízení, pojezdová ústrojí) jsou často nutné také hodnoty pro meziotáčky. Následující diagram a tabulka hodnot platí pro četnost spínání Z = 1/h a udávají maximální přípustnou spínací práci v případě nouzového vypnutí v závislosti na otáčkách. Diagram: Maximální přípustná spínací práce pro zvedací a pojezdová zařízení při nouzových brzděních. 46000 44000 42000 40000 38000 36000 34000 BE122.E 32000

Wmax (J)

BE120.E 30000

BE62.E

28000

BE60.E

26000

BE32.E BE30.E

24000

BE20.E 22000 BE11.E 20000

BE5.E

18000

BE2.E

16000

BE05/1.E

14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

2600

2800

3000

(rpm) 9007204885032331

Tabulka hodnot: Maximální přípustná spínací práce pro zvedací a pojezdová zařízení při nouzových brzděních.

21274339/CS – 04/2015

n

Wmax v J

v 1/min

BE05/1

BE2

BE5

BE11

BE20

BE30

BE32

BE60

BE62

BE120 BE122

800

3718

4711

5873

8184

11310

15185

22777

19256

28884

28480

42720

900

3651

4462

5524

7489

10530

14474

21712

18328

27492

27040

40560

1000

3584

4212

5174

6794

9750

13764

20646

17400

26100

25600

38400

1100

3526

4103

4984

6405

9048

12935

19403

16356

24534

24080

36160


195

9


n

Wmax v J BE05/1

BE2

BE5

BE11

BE20

BE30

BE32

BE60

BE62

BE120 BE122

1200

3468

3995

4794

6016

8346

12106

18160

15312

22968

22560

33920

1300

3409

3886

4605

5627

7644

11278

16916

14268

21402

21040

31680

1400

3351

3778

4415

5238

6942

10449

15673

13224

19836

19520

29440

1500

3293

3669

4225

4849

6240

9620

14430

12180

18270

18000

27200

1600

3213

3580

4111

4705

6058

8979

13468

11368

17052

16800

25387

1700

3134

3492

3998

4561

5876

8337

12506

10556

15834

15600

23573

1800

3054

3403

3884

4416

5694

7696

11544

9744

14616

14400

21760

1900

2975

3315

3770

4272

5512

2000

2895

3226

3657

4128

5330

2100

2816

3137

3543

3984

5148

2200

2736

3049

3429

3840

4966

2300

2657

2960

3316

3695

4784

2400

2577

2872

3202

3551

4602

2500

2498

2783

3088

3407

4420

2600

2418

2694

2975

3263

4238

2700

2339

2606

2861

3119

4056

2800

2259

2517

2747

2974

3874

2900

2180

2429

2634

2830

3692

3000

2100

2340

2520

2686

3510

21274339/CS – 04/2015

v 1/min

196


Technické údaje Přípustné typy valivých ložisek

9.9

Přípustné typy valivých ložisek

9.9.1

Typy valivých ložisek pro konstrukční velikosti motoru EDR..71 – 315

Typ motoru

Ložisko A

Ložisko B

IEC motor

Převodový motor

Třífázový motor

Brzdový motor

EDR..71

6204-2Z-J-C3

6303-2Z-J-C3

6203-2Z-J-C3

6203-2RS-J-C3

EDR..80

6205-2Z-J-C3

6304-2Z-J-C3

6304-2Z-J-C3

6304-2RS-J-C3

EDR..90 – 100

6306-2Z-J-C3

6205-2Z-J-C3

6205-2RS-J-C3

EDR..112 – 132

6308-2Z-J-C3

6207-2Z-J-C3

6207-2RS-J-C3

EDR..160

6309-2Z-J-C3

6209-2Z-J-C3

6209-2RS-J-C3

EDR..180

6312-2Z-J-C3

6213-2Z-J-C3

6213-2RS-J-C3

EDR..200 – 225

6314-2Z-J-C3

6314-2Z-J-C3

6314-2RS-J-C3

EDR..250/280

6317-2Z-J-C4

6315-2Z-J-C3

6315-2RS-J-C3

6319-J-C3

6319-J-C3

EDR..315K

6319-J-C3

9

6319-J-C3

EDR..315S EDR..315M

6322-J-C3

6322-J-C3

EDR..315L 9.9.2

Motory se zesíleným uložením /ERF pro konstrukční velikosti motoru EDR..250 – 315 Typ motoru

Ložisko A

Ložisko B IEC motor

EDR..250/280 EDR..315K

NU317E-C3 NU319E

Převodový motor

6315-2Z-J-C3 6319-J-C3

6319-J-C3

EDR..315S EDR..315M

6322-J-C3

EDR..315L 9.9.3

Proudově izolovaná valivá ložiska /NIB pro konstrukční velikost motoru EDR..200 – 315 Typ motoru EDR..200 – 225

21274339/CS – 04/2015

EDR..250/280 EDR..315K

Ložisko B Třífázový motor

Brzdový motor

6314-J-C3-EI

6314-J-C3-EI

6315-Z-J-C3-EI

6315-Z-J-C3-EI

6319-J-C3-EI

6319-J-C3

EDR..315S EDR..315M

6322-J-C3

EDR..315L


197

9

Technické údaje Tabulky maziv

9.10

Tabulky maziv

9.10.1

Tabulka maziv pro valivá ložiska

UPOZORNĚNÍ Pokud použijete nesprávné ložiskové tuky, může dojít ke zvýšení hlučnosti motoru.

Konstrukční velikost motoru EDR..71 – 280 Ložiska jsou provedena jako uzavřená ložiska 2Z nebo 2RS a nelze je domazávat. Teplota okolí Motorová valivá ložiska

Výrobce

Typ

DIN označení 1)

−20 °C až +80 °C

Esso

Polyrex EM

K2P-20

+20 °C až +100 °C

Klüber

Barrierta L55/22)

KX2U

-40 °C až +60 °C

Kyodo Yushi

Multemp SRL2)

K2N-40

1) minerální mazivo (= vazelína pro valivá ložiska na minerální bázi) 2) syntetické mazivo (= vazelína pro valivá ložiska na syntetické bázi)

Konstrukční velikost motoru EDR..315 Konstrukční velikost EDR..315 je provedena zásadně s otevřenými ložisky.

9.11

Objednací údaje pro maziva a antikorozní ochranné prostředky

Použití

Výrobce

Balící jednotka

Objednací číslo

Mazivo na valivá lo- Esso žiska SKF

Polyrex EM

400 g

09101470

GXN

400 g

09101276

Trvale plastická těs- Marston Domsel nicí hmota

SEW L Spezial

80 g

09112286

Mazivo na těsnicí kroužky

Klüber

Klübersynth HLR 46-371 pro [95]

6 ml

03258017

Klüber

Petamo GHY 133 pro [30], [37], [106]

10 g

04963458

Fuchs

Renolit CX-Tom 15 pro [30], [37], [106]

na vyžádání

na vyžádání

5,5 g

09107819

Ochrana proti korozi SEW-EURODRIVE a mazivo

198

Typ

NOCO® FLUID


21274339/CS – 04/2015

Maziva a antikorozní prostředky lze objednat přímo u společnosti SEW-EURODRIVE pod níže uvedenými objednacími čísly.

Technické údaje Snímač

9.12

Snímač

9.12.1

Snímač ES7. / AS7. / EG7. a AG7.

9

Tato tabulka zobrazuje obecně platné technické údaje pro snímače:

9.12.2

Označení

Hodnota

Okolní provozní teplota motoru

−20 °C až +40 °C

Skladovací teplota

−15 °C až +70 °C

Maximální úhlové zrychlení

104 rad/s2

Inkrementální otočné snímače s rozpěrným a nasouvacím hřídelem

Typ snímače

ES7S

EV7S

EG7S

ES7R

EV7R

EG7R

ES7C

EV7C

EG7C

Pro motory

EDR.. 71 – 132

EDR.. 71 – 280

EDR.. 160 – 280

EDR.. 71 – 132

EDR.. 71 – 280

EDR.. 160 – 280

EDR.. EDR.. 71 – 71 – 132 280

EDR.. 160 – 280

Napájecí napětí

UB

DC 7 V – 30 V

DC 7 – 30 V

DC 4,75 – 30 V

Iin

140 mARMS

160 mARMS

240 mARMS

fmax

150 kHz

120 kHz

120 kHz

Cykly na otáčku

A, B

1024

1024

1024

1

1

1

Výstupní amplituda podle stopy

Uhigh

1 VSS

≥ DC 2,5 V

≥ DC 2,5 V

≤ DC 0,5 V

≤ DC 1,1 V

Sin/Cos

TTL

HTL

10 mARMS

25 mARMS

60 mARMS

Sin/Cos

1 : 1 ± 10 %

1 : 1 ± 10 %

Fázová poloha A : B

90 ° ± 3 °

90 ° ± 20 °

90 ° ± 20 °

Mez únavy při kmitavém napětí

≤ 100 m/s²

≤ 100 m/s²

≤ 200 m/ s²

≤ ≤ ≤ 1000 m 1000 m 2000 m /s² /s² /s²

≤ 1000 m/s²

≤ 2000 m /s²

Max. odběr proudu Max. frekvence pulzů

C Ulow

Výstup signálu Výstupní proud podle stopy

Iout

Klíčovací poměr

Nárazuvzdornost

Max. otáčky Stupeň ochrany

21274339/CS – 04/2015

Připojení

nmax

≤ 100 m/s²

≤ 1000 m/s²

≤ 2000 m /s²

6000 min-1

6000 min-1

6000 min-1

IP66

IP66

IP66

Svorková skříň na inkrementálním snímači

Svorková skříň na Svorková skříň na inkrementálním snímači inkrementálním snímači


199

9


9.12.3

Snímač AS7Y, AV7Y a AG7Y

Typ snímače Pro motory Napájecí napětí Max. odběr proudu Max. frekvence pulzů Cykly na otáčku

AS7Y

AV7Y

AG7Y

EDR..71 – 132

EDR..71 – 280

EDR..160 – 280

UB

DC 7 – 30 V

Iin

140 mARMS

fMez

200 kHz

A, B

2048

C Výstupní amplituda podle stopy

–

Uhigh

1 VSS

Ulow


Sin/Cos Iout

10 mARMS

Klíčovací poměr

Sin/Cos


90 ° ± 3 °

Snímací kód

Grayův kód

Jednootáčkové rozlišení

4096 kroků/otáčka

Víceotáčkové rozlišení

4096 otáček

Přenos dat

synchronní, sériový

Sériový datový výstup

ovladač dle EIA RS-422

Sériový vstup impulzů

doporučený přijímač dle EIA RS-422

Frekvence impulzů

přípustný rozsah: 100 – 2000 kHz (kabel o délce max. 100 m při 300 kHz)

Prodleva mezi impulzy

12 – 30 µs


≤ 100 m/s²

Nárazuvzdornost Max. otáčky

≤ 1000 m/s² nmax

6000 min

Stupeň ochrany

IP66 svorkovnice v zásuvném připojovacím víku

21274339/CS – 04/2015

Připojení

≤ 2000 m/s² -1

200



9.12.4

9

Snímač AS7W, AV7W a AG7W

Typ snímače Pro motory Napájecí napětí Max. odběr proudu Max. frekvence pulzů Cykly na otáčku

AS7W

AV7W

AG7W

EDR..71 – 132

EDR..71 – 280

EDR..160 – 280

UB

DC 7 – 30 V

Iin

150 mARMS

fmax

200 kHz

A, B

2048

C Výstupní amplituda podle stopy

-

Uhigh

1 VSS

Ulow Výstup signálu Výstupní proud podle stopy

Sin/Cos Iout

10 mARMS

Klíčovací poměr

Sin/Cos


90° ± 3°

Snímací kód

binární kód

Jednootáčkové rozlišení


Víceotáčkové rozlišení

65536 otáček

Přenos dat

RS-485


Ovladač dle EIA RS-485


doporučený ovladač dle EIA RS-422

Frekvence impulzů

9600 baudů


-

-


≤ 100 m/s²

≤ 200 m/s²

Nárazuvzdornost

≤ 1000 m/s²

Max. otáčky Stupeň ochrany

6000 min IP66

svorkovnice v zásuvném připojovacím víku

21274339/CS – 04/2015

Připojení

nmax

≤ 2000 m/s² -1


201

9


9.12.5

Snímač EH7.

Typ snímače

EH7R

EH7T

Pro motory Napájecí napětí Max. odběr proudu

EH7C

EH7S

EDR..315 UB Iin

DC 10V – 30 V

DC 5 V

DC 10 V – 30 V

140 mA

225 mA

Max. frekvence pulzů fmax

kHz

Cykly na otáčku

A, B

Výstupní amplituda

Uhigh

≥ 2,5

Ub-2

Ulow

≤ 0,5

≤ 2,5

TTL (RS-422)

HTL

Sinus / kosinus

20 mA

30 mA

10 mA

Iout

1

Klíčovací poměr Fázová poloha A : B

1 Vss

1 : 1 ± 20 %

90° ± 10°

90° ± 20°

-

≤ 100 m/s2 (EN 60088-2-6)

Mez únavy při kmitavém napětí při 10 Hz – 2 kHz

≤ 2000 m/s2 (EN 60088-2-27)

Nárazuvzdornost Max. otáčky nmax

180 1024

C


300

140 mA

1/min

Stupeň ochrany

IP65 (EN 60529) 12pólový konektorový spoj

21274339/CS – 04/2015

Připojení

6000, 2500 při 60 °C

202



9.12.6

Snímač AH7.

Typ snímače

AH7Y

Pro motory Napájecí napětí Max. odběr proudu Cykly na otáčku

EDR..315 UB

DC 9 V – 30 V

Iin

150 mA

A, B C

Výstupní amplituda

≥ 2,5 VSS

Ulow

≤ 0,5 VSS 120 kHz


2048

high

Max. frekvence pulzů

TTL (RS-422) Iout

Klíčovací poměr

20 mA 1 : 1 ± 20 %


90° ± 20°

Absolutní snímací kód

Grayův kód

Rozlišení jednootáčkové


Rozlišení víceotáčkové

4096 otáček

Přenos dat, absolutní hodnota

Synchronní, sériový (SSI)


Ovladač dle EIA RS-485


optický vazební člen, doporučený ovladač dle EIA RS-485

Frekvence impulzů

přípustný rozsah: 100 – 800 kHz (kabel o délce max. 100 m při 300 kHz)


12 ms – 30 ms ≤ 100 m/s2 (EN 60088-2-6)

Mez únavy při kmitavém napětí při 10 Hz – 2 kHz

≤ 2000 m/s2 (EN 60088-2-27)

Nárazuvzdornost Max. otáčky nmax Stupeň ochrany

nmax

3500 1/min IP56 (EN 60529) svorkovnice na snímači

21274339/CS – 04/2015

Připojení

9


203

9


9.12.7

Inkrementální otočné snímače s plným hřídelem

Typ snímače

EV2T

EV2S

Pro motory Napájecí napětí Max. odběr proudu Max. frekvence pulzů Cykly na otáčku

EV2R

EDR..71 – EDR..280 UB

DC 5 V

Iin

160 mARMS

DC 9 V – 26 V 140 mARMS

120 kHz

A, B

1024 ≤ DC 2,5 V

Ulow

≤ DC 0,5 V

Iout

Klíčovací poměr Fázová poloha A : B

1 VSS

≤ DC 2,5 V

≤ UB DC - 3,5 V

≤ DC 0,5 V

≤ DC 1,5 V

TTL

Sin/Cos

TTL

HTL

25 mARMS

10 mARMS

25 mARMS

60 mARMS

1 : 1 ± 20 %

Sin/Cos

1 : 1 ± 20 %

90 ° ± 20 °

90 °

90 ° ± 20 °

Vnitřní paměť

-


≤ 100 m/s²

Nárazuvzdornost

≤ 1000 m/s²

Max. otáčky Hmotnost

6000 min-1

nmax m

0,36 kg

Stupeň ochrany

IP66 svorková skříň na inkrementálním snímači

21274339/CS – 04/2015

Připojení

240 mARMS

1

Uhigh


160 mARMS

fmax C

Výstupní amplituda podle stopy

EV2C

204



9.12.8

9



XV0A

XV1A

Pro motory

XV3A

XV4A

EDR..71 – 280

Způsob montáže snímače Provedení

XV2A

Vystředěná příruba se spojkou

Hřídel snímače

libovolné

6 mm

10 mm

12 mm

11 mm

Centrování

libovolné

50 mm

50 mm

80 mm

85 mm

Poskytnuto zákazníkem nebo zajištěno od SEW-EURODRIVE na žádost zákazníka.

21274339/CS – 04/2015

vhodné pro snímače


205

10

Provozní poruchy Poruchy motoru

10

Provozní poruchy VAROVÁNÍ Nebezpečí zhmoždění kvůli neúmyslnému rozběhu pohonu. Smrt nebo těžká poranění. •

Před začátkem prací odpojte motor od napětí.

•

Zajistěte motor proti neúmyslnému zapnutí.

POZOR Povrch pohonu se může během provozu zahřát na vysokou teplotu. Nebezpečí popálení. •

Před začátkem práce nechte motor vychladnout.

POZOR Nesprávné odstranění poruchy může vést k poškození pohonu. Možnost vzniku hmotných škod. •

10.1

Respektujte následující pokyny.

•

Používejte výhradně originální náhradní díly v souladu s příslušným platným seznamem náhradních dílů!

•

Respektujte bezpodmínečně bezpečnostní pokyny uvedené v jednotlivých kapitolách!

Poruchy motoru

Porucha

Možná příčina

Opatření

Motor se nerozběhne.

Přerušený přívod

Zkontrolujte připojení a (mezi)připojení svorek, příp. opravte.

Brzda neodbrzďuje.

Viz kap. „Poruchy brzdy“.

Tavná pojistka přívodu je spálená. Vyměňte pojistku Zkontrolujte správné nastavení ochrany motoru (přepínače), údaj o proudu na typovém štítku.

Ochrana motoru nesepne.

Zkontrolujte řízení ochrany motoru.

Chyba v řízení nebo v procesu řízení

Dodržujte sled zapojení, popř. opravte. 21274339/CS – 04/2015

Zareagovala ochrana motoru (přepínač).

206



Porucha

Možná příčina

Opatření

Motor se nerozběhne nebo jen s obtížemi.

Výkon motoru je dimenzován pro zapojení do trojúhelníku, avšak je zapojen do hvězdy.

Opravte zapojení z hvězdy na trojúhelník; respektujte schéma zapojení.

Výkon motoru je dimenzován pro zapojení do dvojité hvězdy, avšak je zapojen pouze do hvězdy.

Opravte zapojení z hvězdy na dvojitou hvězdu; respektujte schéma zapojení.

10

Napětí nebo frekvence se výrazně Zajistěte lepší síťové podmínky, omezte zatíodlišují od žádané hodnoty žení sítě. alespoň při zapnutí. Zkontrolujte průřezy přívodu, příp. položte větší průřezy. Motor se nerozběhne Krouticí moment není při zapojení v zapojení do hvězdy, do hvězdy dostatečný. jen v zapojení do trojúhelníku.

Není-li spínací proud v trojúhelníku příliš vysoký (respektujte předpisy dodavatele), zapojte přímo do trojúhelníku. Zkontrolujte projektování a příp. použijte větší motor nebo zvláštní konstrukci. Problém konzultujte se společností SEW-EURODRIVE.

Chyba kontaktu na přepínači hvěz- Zkontrolujte přepínač, příp. vyměňte. da-trojúhelník Zkontrolujte připojení. Nesprávný směr otáčení

Motor je nesprávně připojen.

Zaměňte dvě fáze přívodu k motoru.

Motor bručí a má vyso- Brzda neodbrzďuje. ký odběr proudu. Vadné vinutí

Viz kap. „Poruchy brzdy“. Motor je nutné odeslat do opravy v odborném servisu.

Kotva se letmo dotýká. Zareagují pojistky nebo Zkrat na přívodu k motoru ochrana motoru ihned Přívod je nesprávně připojen. odpojí motor. Zkrat v motoru

Odstraňte zkrat. Opravte zapojení; respektujte schéma zapojení. Chybu nechte opravit v odborném servisu.

Zemní spojení na motoru Výrazné snížení otáček Přetížení motoru při zatížení

Zkontrolujte průřezy přívodu, příp. položte větší průřezy.

21274339/CS – 04/2015

Pokles napětí

Změřte výkon, zkontrolujte projektování a příp. použijte větší motor nebo omezte zatížení.


207

10


Porucha

Možná příčina

Opatření

Motor se silně zahřívá (změřte teplotu)

Přetížení

Změřte výkon, zkontrolujte projektování a příp. použijte větší motor nebo omezte zatížení.

Nedostatečné chlazení

Zaveďte přívod chladicího vzduchu, resp. uvolněte rozvody chladicího vzduchu, příp. doplňte externí ventilátor. Zkontrolujte vzduchový filtr, příp. vyčistěte nebo vyměňte.

Teplota okolí je příliš vysoká.

Respektujte přípustný rozsah teplot, příp. snižte zatížení.

Motor je zapojen do trojúhelníku místo do zamýšlené hvězdy.

Opravte zapojení; respektujte schéma zapojení.

Na přívodu je uvolněn kontakt (chybí jedna fáze).

Zabezpečte uvolněný kontakt, zkontrolujte připojení; respektujte schéma zapojení.

Spálená tavná pojistka

Vyhledejte a odstraňte příčinu (viz výše); vyměňte pojistku.

Síťové napětí se odchyluje o více než 5 % (oblast A) / 10 % (oblast B) od jmenovitého napětí motoru.

Přizpůsobte motor podle síťového napětí.

Druh jmenovitého provozu (S1 až S10, DIN 57530) byl překročen, např. kvůli vysoké četnosti spínání.

Druh jmenovitého provozu motoru upravte podle požadovaných provozních podmínek, příp. přivolejte odborníka, který určí správný pohon.

Kuličková ložiska jsou nadměrně utažena, znečistěna nebo poškozena.

Motor a pracovní stroj vzájemně znovu uspořádejte, prohlédněte valivá ložiska, příp. valivá ložiska vyměňte. Viz kapitola „Přípustné typy valivých ložisek“ (→ 2 197).

Vibrace otáčejících se součástí

Vyhledejte příčinu, případnou nevyváženost, odstraňte ji. Respektujte metodu vyvážení.

Příliš velký vznikající hluk

21274339/CS – 04/2015

Cizí tělesa v rozvodech chladicího Vyčistění rozvodů chladicího vzduchu vzduchu

208


Provozní poruchy Poruchy brzdy

10.2 Porucha

10

Poruchy brzdy Možná příčina

Opatření

Brzda neodbrzďu- Nesprávné napětí na ovládacím je. zařízení brzdy

Připojte správné napětí; respektujte údaje o brzdovém napětí na typovém štítku.

Ovládací zařízení brzdy selhalo.

Vyměňte ovládání brzdy, zkontrolujte odpory a izolaci brzdových cívek (hodnoty odporu viz kapitola „Odpory“). Zkontrolujte spínače, příp. vyměňte.

Byla překročena max. přípustná Změřte pracovní vzduchovou mezeru a příp. napracovní vzduchová mezera, proto- stavte. že je opotřebováno brzdové obloViz následující kapitola: žení. • „Nastavení pracovní vzduchové mezery brzdy BE05-BE32“ Při podkročení tloušťky brzdového obložení je nutné obložení vyměnit. Viz následující kapitola: •

„Výměna brzdového obložení BE05-BE32“

Úbytek napětí na vedení je > 10 %

Zajistěte správné připojovací napětí, zkontrolujte údaj o brzdovém napětí na typovém štítku, zkontrolujte průřez kabelu přívodu brzdy, příp. zvětšete průřez.

Chybějící chlazení, brzda se příliš zahřívá

Zajistěte přívod chladicího vzduchu, resp. uvolněte rozvody chladicího vzduchu, zkontrolujte vzduchový filtr, příp. jej vyčistěte nebo vyměňte. Vyměňte brzdový usměrňovač typu BG nebo BMS za typ BGE nebo BME

V brzdové cívce je zkrat na vinutí nebo na kostře

Zkontrolujte odpory a izolaci brzdových cívek (hodnoty odporu viz kapitola „Odpory“). Vyměňte komplet brzdy s ovládáním brzdy (odborný servis), Zkontrolujte spínače, příp. vyměňte. Vyměňte usměrňovač a brzdovou cívku, příp. je-li to ekonomicky výhodnější, vyměňte kompletní brzdu

21274339/CS – 04/2015

Vadný usměrňovač


209

10

Provozní poruchy Poruchy brzdy

Porucha

Možná příčina

Opatření

Brzda nebrzdí

Pracovní vzduchová mezera není správná

Změřte pracovní vzduchovou mezeru a příp. nastavte. Viz následující kapitola: •

„Nastavení pracovní vzduchové mezery brzdy BE05-BE32“

Při podkročení tloušťky brzdového obložení je nutné obložení vyměnit. Viz následující kapitola: • Opotřebené brzdové obložení


Kompletně vyměňte brzdové obložení. Viz následující kapitola: •

Brzdný moment je nesprávný.


Zkontrolujte konfiguraci a příp. změňte brzdný moment, viz kapitola „Technické údaje“ > „Spínací práce, pracovní vzduchová mezera, brzdné momenty“ •

na základě druhu a počtu brzdových pružin. Viz následující kapitola: – „Změna brzdného momentu brzdy BE05BE32“ (→ 2 155)

•

volbou jiné brzdy Viz kapitola „Přiřazení brzdového momentu“.

Brzda nebrzdí

Pracovní vzduchová mezera je tak velká, že stavěcí matice přiléhají k ručnímu odbrzdění.

Nastavte pracovní vzduchovou mezeru.

Zařízení ručního odbrzdění není správně nastaveno.

Správně nastavte stavěcí matici ručního odbrzdění.

Viz následující kapitola: •

„Nastavení pracovní vzduchové mezery brzdy BE05-BE32“

Viz následující kapitola: •

Brzda přitahuje se Brzda spíná pouze na straně zpožděním. střídavého napětí. Ruchy v prostoru brzdy

Uvolněte závitový kolík, případně jej vyjměte. Zapojte na straně stejnosměrného i střídavého napětí; respektujte schéma zapojení

Opotřebení ozubení na brzdovém Zkontrolujte projektování, příp. vyměňte brzdové obložení nebo unášeči kvůli trhavé- obložení. mu náběhu. Viz následující kapitola: •


Nechte unášeč vyměnit v odborném servisu. Kyvné momenty kvůli nesprávně Zkontrolujte nastavení frekvenčního měniče dle nastavenému frekvenčnímu měniči. příslušného návodu k obsluze, příp. nastavení opravte.

210


21274339/CS – 04/2015

Brzda je zablokována ručním odbrzděním HF.

„Změna brzdného momentu brzdy BE05BE32“ (→ 2 155)

Provozní poruchy Poruchy při provozu s frekvenčním měničem

10.3

10

Poruchy při provozu s frekvenčním měničem Při provozu motoru s frekvenčním měničem mohou nastat symptomy popsané v kapitole „Poruchy na motoru (→ 2 206)“. Význam vzniklých problémů a pokyny k jejich řešení najdete v návodu k obsluze frekvenčního měniče.

10.4

Likvidace Motor zlikvidujte v závislosti na jeho typu a na existujících předpisech např. jako:

10.5

•

železo

•

hliník

•

měď

•

plast

•

elektronické součástky

•

olej a vazelínu (bez příměsí rozpouštědel).

Oddělení služeb zákazníkům Pokud budete potřebovat pomoc našeho oddělení služeb zákazníkům, prosíme vás o uvedení následujících údajů: •

údaje z typového štítku (kompletní)

•

druh a rozsah poruchy

•

čas a okolnosti vzniku, poruchy

•

domnělá příčina

•

okolní podmínky jako např.: – teplota okolí – vlhkost vzduchu – instalační výška – nečistoty

21274339/CS – 04/2015

– atd.


211

11

Příloha Schémata

11

Příloha

11.1

Schémata

UPOZORNĚNÍ Připojení motoru se provádí podle připojovacího schématu nebo podle plánu zapojení, který je přiložen k motoru. Následující kapitola obsahuje pouze výběr obvyklých variant připojení. Platná schémata zapojení můžete bezplatně získat od SEWEURODRIVE.

11.1.1

Schéma R13 (68001 xx 06)

Zapojení do trojúhelníku Na následujícím obrázku je uvedeno zapojení m pro nízké napětí. [1] U2 (T4)

W2 (T6)

[2] U2 (T4)

V2 (T5)

U1 [3] (T1)

V1 (T2)

W1 (T3)

L2

L3

V2 W2 (T5) (T6)

U1 V1 W1 (T1) (T2) (T3)

L1

9007199497344139

[1] [2]

Vinutí motoru Svorková deska motoru

[3]

Přívody

Zapojení do hvězdy

U2 (T4)

[1] V2 (T5)

W2 (T6)

U1 (T1)

V1 (T2)

W1 (T3)

W2 (T6)

[2] U2 (T4)

V2 (T5)

U1 [3] (T1)

V1 (T2)

W1 (T3)

L2

L3

L1

9007199497339147

[1] [2]


[3]

Přívody

Obrácení směru otáčení: Zaměňte 2 přívody, L1-L2.

212


21274339/CS – 04/2015

Na následujícím obrázku je uvedeno zapojení m pro vysoké napětí.

Příloha Schémata

11.1.2

11

Schéma C13 (68184 xx 08)

Zapojení do trojúhelníku Na následujícím obrázku je uvedeno zapojení m pro nízké napětí. [1] U1 W2 V1 U2 W1 V2 U2

V2

W2 [2]

U1

V1

W1

[3]

PE L1

L2

L3 2931852427

[1] [2]


[3]

Přívody

Zapojení do hvězdy Na následujícím obrázku je uvedeno zapojení W pro vysoké napětí. U1 W2 V1 U2 W1 V2

[1] U2

V2

W2 [2]

U1

V1

W1

[3]

PE L1

L2

L3 2931850507

[1] [2]


[3]

Přívody

21274339/CS – 04/2015

Obrácení směru otáčení: Zaměňte 2 přívody, L1-L2.


213

11

Příloha Schémata

11.1.3

Ovládání brzd

14

4.3

36

32.5

12

BG, BGE, BS, BSG

1

2

3

4

5

60.5 70 78 4040861323

BMS, BME, BMH, BMP, BMK, BMV 1) BM. ...

1 2

4

75

3

13 14 15

22.5

5

68 91.5 4040894987

21274339/CS – 04/2015

[1] Připevnění nosné lišty EN 50022-35-7.5

214


Příloha Schémata

11

Proudové relé SR19E

6

12

SR10E - SR15E

≈ 190

RD

Odizolovaný

Odizolovaný

Koncová objímka žíly


BU

≈ 275

WH RD

WH

BU Typový štítek

Typový štítek

M25 x 1.5

12.5

O-kroužek

3

M50 x 1.5

12

Ø30

33

56

O-kroužek

Ø43

SW 50 Ø55 5621709323

5621709323

SR10E

SR11E

Max. příp. stejnosměrný proud Max. proud měniče Objednací číslo

21274339/CS – 04/2015

1)

SR15E

SR19E

1A 0,075 – 0,6 A

0,6 – 10 A

10 – 50 A

20 – 90 A

0828 2439

0828 2447

0828 2455

0828 3125

Teplota okolí

-15 až +40 °C

Skladovací teplota

-25 až +125 °C

1) teplota okolí pohonu


215

11

Příloha Schémata

Napěťové relé

6

UR11E - UR15E

Odizolovaný


≈ 190

RD BU WH

Typový štítek

M25 x 1.5

3

12.5

O-kroužek

56

Ø30

Ø43 5621711755

5621711755

UR11E Max. příp. stejnosměrný proud

UR15E 1A

Přípustné střídavé napětí

42 – 150 V

150 – 500 V

Objednací číslo

0828 3133

0828 3141

Teplota okolí1)

-15 až +40 °C

Skladovací teplota

-25 až +125 °C 21274339/CS – 04/2015

1) teplota okolí pohonu

216


Příloha Schémata

11.1.4

11

Ovládání brzdy – schémata zapojení

Legenda Odpojení na straně střídavého proudu AC

(normální přítah brzdy) Odpojení na straně stejnosměrného proudu

DC

(rychlý přítah brzdy) DC

Odpojení na straně stejnosměrného a střídavého proudu

AC

(rychlý přítah brzdy) Brzda BS

BS = cívka urychlovače TS = dílčí cívka

TS

1a

Pomocná svorková lišta ve svorkové skříni

2a

3a 4a 5a

Motor v zapojení do trojúhelníku

Motor v zapojení do hvězdy

Hranice spínací skříně

WH

bílá

RD

červená

BU

modrá

BN

hnědá

BK

černá

21274339/CS – 04/2015

Další schémata zapojení ovládání brzd obdržíte na vyžádání.


217

11

Příloha Schémata

Ovládání brzd BGE UAC

AC

BGE 1 WH

2

RD

3

BS

4

M

5 TS

BU

5464122123

DC

AC

AC

BGE 1 WH RD BS

2 3 4

M

5 TS

BU

21274339/CS – 04/2015

5464124043

218


Příloha Schémata

11

Ovládání brzd BME U AC

AC

WH RD BS

M TS

1 1a

2

2a

3

3a

4

4a

13

5a

14

BME

BU 15

5464996619

5464996619 DC AC

AC

WH RD BS

M TS

1 1a

2

2a

3

3a

4

4a

13

5a

14

BME

BU 15

21274339/CS – 04/2015

5464998539

5464998539


219

11

Příloha Snímač ES7. / AS7. / EG7. / AG7.

11.2

Snímač ES7. / AS7. / EG7. / AG7. Při připojování snímačů dodržujte pokyny v kapitole „Připojení snímačů“ .

+UB

A A B B C C D D

2639255051

AS7W, AS7Y, ES7C, ES7S, AG7W AG7Y EG7C, EG7S ES7R, EG7R

+UB

A A

+UB

B

DGND DGND DGND DGND

B

Cos+

Cos+

A

Cos+

C

Cos-

Cos-

A

Cos-

D

Sin+

Sin+

B

Sin+

D

Sin-

Sin-

B

Sin-

–

Clock+ C

C

–

Clock- C

C

Data+

Data+

–

Data+

Data-

Data-

–

Data-

C

+UB

+UB

21274339/CS – 04/2015

3865235083

+UB

220


Příloha Svorkovnice 1 a 2

11.3

11

Svorkovnice 1 a 2 Následující obrázek zobrazuje uspořádání svorkových lišt pro EDR..71 – 132 s brzdou s hliníkovou svorkovou skříní v různých pozicích svorkové skříně. Poloha svorkové skříně 1 a 3 na příkladu 31)

Poloha svorkové skříně X a 2 na příkladu X2) [2]

[b]

[3]

[1]

[a]

[x] [a]

9007202526572427 1) Není-li svorková lišta 1 k dispozici, lze místo toho namontovat svorkovou lištu 2 na pozici svorkové lišty 1 nebo usměrňovače. 2) Není-li svorková lišta 1 k dispozici, lze místo toho namontovat svorkovou lištu 2 na pozici svorkové lišty 1 nebo usměrňovače.

[1] [2]

Poloha svorkové skříně 1 Poloha svorkové skříně 2

[X] [a]

[3]

Poloha svorkové skříně 3

[b]

Poloha svorkové skříně X Svorková lišta 1 (nebo usměrňovač u kategorie 3) Svorkovnice 2

Podle provedení svorkové skříně a připojených doplňků mohou svorky vypadat jinak a mohou být osazeny různě.

UPOZORNĚNÍ Příp. před odebráním svorkové lišty 2 povolte připojené vodiče.

•

Vodiče nesmí být po opakovaném utažení ohnuté, protočené atd.

21274339/CS – 04/2015

•


221

11

Příloha Návod k obsluze a údržbě pro externí ventilátory WISTRO

11.4

Návod k obsluze a údržbě pro externí ventilátory WISTRO

!"#$%&'$ % !()*+,-./ !/0!1-'2./ %2("./-3 0*./" '-(! )4'" 5 6 7 8 9: ; <=>

! !"#$ % & '(#)* # ) +,( - . +/ $ . . - . )-+' . 0 1&" $ 2 3 & 4 ' 5 0 $67 8 !9:; < 8 . "/ )- & . = 0 $67 > . &" &/ # '. . ? & ) # # 8 6' @ # & ) # & $ " 8> . ,/ $ 0 &/ ) # $ '& 8 !/? ? $ '& ? 8 ) )- & . &/ # "# <0 0*/ # & ) . )* &/ A B C ) D . ? &"#$ % E '. . ? ! )$ '& ! )-$ '& $ ) .'%# $ , )$ '&' )-$ '&' ) ' .' ?1$ %-',?)&,!0 +?/ )?) ' - ./ # / 0 F ) )-+'G - . +/ $ .E ) 4 * . + 0 0'$# & )# 0, H
# ). & / -

- & '(#)* # ) 0 $67" +$ .'%# # . 0 $ / $ 0'$# & )7$ + ) + #

7 /* ?E 0 0

.

#' @

&/ ? /# & % / )7 $ ' @ # ) / $ 0F( %# ) &"#/ I," # 0 0*/ # & ) . )7 &/ ? $ & ) / $ ') ' .?/ ' J = E + + & @ $ #. 6 ' ) $ )? & .'

A-B'!1'*C'2 (-1 -C'!+,'$ D-B ?+ $ ./ % &/ , -

0

? ) '

D-B 3!',&#$ 0'$# *) & E +? $ / @ ) /* ' 6 0 ) / + .-+ / I ./ +? ) , () $ &"#$ % '. . ? ! & ) ) / 0#$ , & '(#)* # & / J =L )

0&

$ '%# # )-+'G 7 # $ +

#

- &" & ),

&, # KLM &

' & .?+/ )- . #/F 1 ; ;

>

/

LN2

/* ' / . *@ / E +? $ / & ? / @ ) ' ) )*. E * +? $ & % ) / $ , )-$ '&' ) ' .' 0'$# + & @

0 $67" & )* ,

) /6

)

-

+

-& $

*/ 0'$# %

21274339/CS – 04/2015

'+,*)*.? &"#$ % 0'$# &" $ .)*/ '0 )

.

./ %F

222



11

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

# /

7. &" & %

# $ G '+ )

& 0 # G '+F $

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

X

S> / // LL 9

=I . H= .

* @ 7

O (+'

0+W

21274339/CS – 04/2015

/

& ) / ) $0 ) 70 $ )' 9 ( $ %$ ' & ) # .. 0'$# # ) /* )?0, ) '% ' / & )7$ )-/'@ , & '/ $ 6 0 ' X S>


223

11


3~

3~ Zapojení do Sternschaltung hv zdy

PE T1

T2

L1

L2

U1

V1

U2

V2

L3

PE

Zapojení do Sternschaltung hv zdy

W1

W2

W2

U2

V2

12

U1 L1

V1 L2

W1 L3

11 T1

L1 U1

T2

U2

L2 V1

V2

L3 W1

W2

W2

U2

V2

U1 L1

V1 L2

W1 L3

W2

U2

V2

U1 L1

V1 L2

W1 L3

3~

3~ Zapojení do Dreieckschaltung trojúhelníku

PE T1

T2

L1

L2

U1

V1

Zapojení do Dreieckschaltung trojúhelníku

L3 W1

U2

V2

U1 L1

W2

U2

V1 L2

V2

12

W1 L3

11 T1

( )

Trojúhelník Dreieck Steinmetz Steinmetz

PE T1

T2

L1

PE

L1 U1

T2 W2

1~

!"#/ .

Elektrické p ipojení, konstruk ní ada IL D48...F50 Elktrischer Anschluß Motortyp D48 und F50

Elektrické p ipojení, konstruk ní ada IL B20...C60 Elktrischer Anschluß Motortyp B20...C60

U2

U1 (T1) schwarz U1 (T1)= = erný U2 (T4) = grün U2 (T4) = zelený

N

L2 V1

V2

L3 W1

W2

V1sv (T2)tlemodrý = hellblau (T2) = V2 (T5) = weiß V2 (T5) = bílý

W1(T3) = braun V1 W2 (T6) = gelb

W1 (T3) = hn dý W2 (T6) = žlutý

C U1

V1

W1

T2 W2

U2

V2

12

U1 L

V1 N

W1

11 T1

C

U2

U1 (T1) = schwarz

W1(T3) = braun V1 W2 (T6) = gelb

V1 (T2) = hellblau

(T2) V2 = (T5) sv =tlemodrý weiß V2 (T5) = bílý

W2

W1 (T3) = hn dý W2 (T6) = žlutý

21274339/CS – 04/2015

U1 (T1) = erný U2 (T4) = grün U2 (T4) = zelený

V2

224



11

!"#/ .

!1+*/ !"#$%*'E/! '* H,$ ; !'+,0" C'$ +E0?-

1~ ⊥( )

3~ Y

21274339/CS – 04/2015

3~

$

6

@ #0 $ /

50Hz

60Hz

(A)

(W)

63

B20 2-2

118

230-277

230-277

0,12

32

71

B20 2-2

132

230-277

230-277

0,12

33

80

B20 2-2

150

230-277

230-277

0,14

37

90

B31 2-2

169

220-277

220-277

0,29

65

100

B31 2-2

187

220-277

220-277

0,30

75

112

B31 2-2

210

220-277

220-277

0,37

94

132

C35 2-2

250

230-277

230-277

0,57

149

132

C35 4-2

250

230-277

230-277

0,28

67

160-200

C60 2-2

300

230-277

-----------

0,97

253

160-200

C60 4-2

300

230-277

230-277

0,45

112

63

B20 2-2

118

346-525

380-575

0,07

28

71

B20 2-2

132

346-525

380-575

0,06

31

80

B20 2-2

156

346-525

380-575

0,06

34

90

B31 2-2

169

346-525

380-575

0,22

91

100

B31 2-2

187

346-525

380-575

0,22

91

112

B31 2-2

210

346-525

380-575

0,20

103

132

C35 2-2

250

346-525

380-575

0,33

148

132

C35 4-2

250

346-525

380-575

0,21

81

160-200

C60 2-2

300

346-525

380-575

0,56

360

160-200

C60 4-2

300

346-525

380-575

0,35

118

204-249 250-450

D48 4-2 F50 4-2

375 470

346-525 346-525

380-575 380-575

0,43 0,83

262 505

63

B20 2-2

118

200-303

220-332

0,12

28

71

B20 2-2

132

200-303

220-332

0,11

31

80

B20 2-2

156

200-303

220-332

0,11

34

90

B31 2-2

169

200-303

220-332

0,38

91

100

B31 2-2

187

200-303

220-332

0,37

91

112

B31 2-2

210

200-303

220-332

0,35

103

132

C35 2-2

250

200-303

220-332

0,58

148

132

C35 4-2

250

200-303

220-332

0,38

81

160-200

C60 2-2

300

200-303

220-332

0,93

360

160-200

C60 4-2

300

200-303

220-332

0,62

118

204-249

D48 4-2

375

200-400

220-400

1,10

285

250-450

F50 4-2

470

200-400

220-400

1,95

540

) #0 G #

0

$

max. pov. okolní teplota

max. p íkon

(mm)

Max. povolený proud

V

Rozsah nap tí

V<

Pr m r ventilátoru

Y

Typ motoru

)- & '

Bg

$ "#

Provozní režim

I

J J J J J J J J

J J J J J J J J

J J J J J J J J

,+


225

12

Prohlášení o shodě Návod k obsluze a údržbě pro externí ventilátory WISTRO

12

Prohlášení o shodě UPOZORNĚNÍ

21274339/CS – 04/2015

ES osvědčení o přezkoušení typu je dodáváno s pohonem. Oznámený subjekt a technické detaily najdete v přiloženém ES osvědčení o přezkoušení typu.

226


Prohlášení o shodě Třífázové motory EDR..71 – 225 v provedení 2G a 2D

12.1

12

Třífázové motory EDR..71 – 225 v provedení 2G a 2D

Prohlášení o shodě EG 900890210

SEW EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D-76646 Bruchsal prohlašuje na vlastní odpovědnost shodu následujících výrobků Motory konstrukční řady

EDRS71...EDRE225

v provedení

/2GD

Kategorie

2G 2D

Označení

II2G Ex e IIB T3 Gb II2G Ex e IIC T3 Gb II2G Ex e IIB T4 Gb II2G Ex e IIC T4 Gb II2D Ex tb IIIC T120°C Db II2D Ex tb IIIC T140°C Db

21274339/CS – 04/2015

podle Směrnice Atex

1994/9/EG

použité harmonizované normy:

EN 60079-0:2009 EN 60079-7:2007 EN 60034-1:2004 EN 60079-31:2010

Bruchsal

07.06.11

Místo

Datum

Johann Soder Technický ředitel

a) b)

a) Osoba zmocněná pro vystavení tohoto prohlášení jménem výrobce b) Osoba zmocněná pro sestavení technických podkladů


227

12

Prohlášení o shodě Třífázové motory EDR..71 – 315 v provedení 3G a 3D

12.2

Třífázové motory EDR..71 – 315 v provedení 3G a 3D

Prohlášení o shodě EG Překlad originálního dokumentu

900860510

SEW EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D-76646 Bruchsal prohlašuje na vlastní odpovědnost shodu následujících výrobků Motory konstrukční řady

EDRS71...EDRE315

v provedení

/3GD /3D

Kategorie

3G 3D

Označení

II3G Ex nA IIB T3 Gc II3G Ex nA IIC T3 Gc II3D Ex tc IIIB T120°C Dc II3D Ex tc IIIB T140°C Dc II3D Ex tc IIIC T120°C Dc II3D Ex tc IIIC T140°C Dc

směrnice Atex

94/9/ES

použité harmonizované normy:

ČSN EN 60079-0:2012 + A11:2013 ČSN EN 60079-15:2010 ČSN EN 60034-1:2010 ČSN EN 60079-31:2014

Bruchsal

23.06.2015

Místo

Datum

Johann Soder Technický ředitel

a) b)

a) Osoba zmocněná pro vystavení tohoto prohlášení jménem výrobce b) Osoba odpovědná za zpracování technické dokumentace s adresou shodnou s výrobcem

228


21274339/CS – 04/2015

podle

Prohlášení o shodě Externí ventilátor VE

12.3

12

Externí ventilátor VE

Prohlášení EU o shodě EC-Declaration of Confirmity WISTRO Elektro-Mechanik GmbH Berliner Allee 29-31, 30855 Langenhagen

Produkt:

Agregáty s cizí ventilací typ B20-..-..IL/… až typ F50-..-IL/…

Skupina:

II

Kategorie:

3DG

Firma WISTRO prohlašuje shodu výše uvedeného produktu s následujícími směrnicemi: 94/9/EU Použité normy:

EN 60034-1:2010, EN 14986:2007, EN 60079-0:2012 + A11:2013, EN 60079-15:2010, EN 60079-31:2009

Firma WISTRO odpovídá sama za vyhotovení tohoto prohlášení EU o shodě. Prohlášení není žádným zajištěním ve smyslu záruky na produkt.

Product:

Forced ventilation units IL type B20-..-..IL/… to type F50-..-IL/…

Group:

II

Category:

3DG

WISTRO herewith declares the conformity of a. m. product with following directive: 94/9/EC Applied standards:

EN 60034-1:2010, EN 14986:2007, EN 60079-0:2012 + A11:2013, EN 60079-15:2010, EN 60079-31:2009

WISTRO has the sole responsibility for issuing this EC declaration of conformity. This declaration is not an assurance as defined by product liability.

21274339/CS – 04/2015

Langenhagen, 09.09.2014

Jednatel společnosti (W.Strohmeyer) General Manager

Atex_Ko_kategorie.3DG_09.09.2014_CZ.doc


229

13

Seznam adres

13

Seznam adres

Německo Ředitelství Výrobní závod Obchod

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal Poštovní přihrádka Postfach 3023 – D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.de [email protected]

Výrobní závod / Průmyslové převodovky

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Christian-Pähr-Str. 10 D-76646 Bruchsal

Tel.. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-2970

Výrobní závod

Graben

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf Poštovní přihrádka Postfach 1220 – D-76671 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251-2970

Östringen

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG, Werk Östringen Franz-Gurk-Straße 2 D-76684 Östringen

Tel. +49 7253 9254-0 Fax +49 7253 9254-90 [email protected]

Mechanics / Mechatronics

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf


Elektronika

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Sever

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (Hannover)


Východ

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D-08393 Meerane (Zwickau)


Jih

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim (München)


Západ

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld (Düsseldorf)


Berlín

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alexander-Meißner-Straße 44 D-12526 Berlin

Tel. +49 306331131-30 Fax +49 306331131-36 [email protected]

Drive Technology Center

Drive Center

Ludwigshafen SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG c/o BASF SE Gebäude W130 Raum 101 D-67056 Ludwigshafen

Tel. +49 7251 75 3759 Fax +49 7251 75 503759 [email protected]

Sársko

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Gottlieb-Daimler-Straße 4 D-66773 Schwalbach Saar – Hülzweiler


Ulm

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dieselstraße 18 D-89160 Dornstadt


Würzburg

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Nürnbergerstraße 118 D-97076 Würzburg-Lengfeld


Drive Service Hotline / 24hodinová telefonická pohotovostní služba

+49 800 SEWHELP +49 800 7394357

Francie

230

Výrobní závod Obchod Servis průmyslových převodovek

Haguenau

SEW-USOCOME 48-54 route de Soufflenheim B. P. 20185 F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00 http://www.usocome.com [email protected]

Výrobní závod

Forbach

SEW-USOCOME Zone industrielle Technopôle Forbach Sud B. P. 30269 F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00


21274339/CS – 04/2015

Service Competence Center

Seznam adres

13

Francie Brumath

SEW-USOCOME 1 rue de Bruxelles F-67670 Mommenheim

Tel. +33 3 88 37 48 48

Bordeaux

SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62 avenue de Magellan – B. P. 182 F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00 Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon

SEW-USOCOME Parc d'affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00 Fax +33 4 72 15 37 15

Nantes

SEW-USOCOME Parc d’activités de la forêt 4 rue des Fontenelles F-44140 Le Bignon

Tel. +33 2 40 78 42 00 Fax +33 2 40 78 42 20

Paříž

SEW-USOCOME Zone industrielle 2 rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Étang

Tel. +33 1 64 42 40 80 Fax +33 1 64 42 40 88

Alžír

REDUCOM Sarl 16, rue des Frères Zaghnoune Bellevue 16200 El Harrach Alger

Tel. +213 21 8214-91 Fax +213 21 8222-84 http://www.reducom-dz.com [email protected]

Buenos Aires

SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Ruta Panamericana Km 37.5, Lote 35 (B1619IEA) Centro Industrial Garín Prov. de Buenos Aires

Tel. +54 3327 4572-84 Fax +54 3327 4572-21 http://www.sew-eurodrive.com.ar [email protected]

Melbourne

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043

Tel. +61 3 9933-1000 Fax +61 3 9933-1003 http://www.sew-eurodrive.com.au [email protected]

Sydney

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Bangladéš

SEW-EURODRIVE INDIA PRIVATE LIMITED Tel. +88 01729 097309 345 DIT Road [email protected] East Rampura Dhaka-1219, Bangladesh

Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Brusel

SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven

Tel. +32 16 386-311 Fax +32 16 386-336 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Service Competence Center

Průmyslové převodovky

SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne

Tel. +32 84 219-878 Fax +32 84 219-879 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Minsk

Foreign Enterprise Industrial Components RybalkoStr. 26 BY-220033 Minsk

Tel. +375 17 298 47 56 / 298 47 58 Fax +375 17 298 47 54 http://www.sew.by [email protected]


Alžírsko Obchod

Argentina Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Austrálie Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Bangladéš Obchod

21274339/CS – 04/2015

Belgie

Bělorusko Obchod


231

13

Seznam adres

Brazílie Výrobní závod Obchod Servis průmyslových převodovek

São Paulo

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Tel. +55 19 3835-8000 Estrada Municipal José Rubim, 205 – Rodovia [email protected] Santos Dumont Km 49 Indaiatuba – 13347-510 – SP


Rio Claro

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Rodovia Washington Luiz, Km 172 Condomínio Industrial Conpark Caixa Postal: 327 13501-600 – Rio Claro / SP


Joinville

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Rua Dona Francisca, 12.346 – Pirabeiraba 89239-270 – Joinville / SC


Sofia

BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160 Fax +359 2 9151166 [email protected]

Hostivice

SEW-EURODRIVE CZ s.r.o. Floriánova 2459 253 01 Hostivice

Tel. +420 255 709 601 Fax +420 235 350 613 http://www.sew-eurodrive.cz [email protected]

Bulharsko Obchod

Česká republika Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Drive Service +420 800 739 739 (800 SEW SEW) Hotline / 24hodinová telefonická pohotovostní služba

Servis průmyslových převodovek Tel. +420 255 709 632 Fax +420 235 358 218 [email protected]

Výrobní závod Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Tchien-ťin

SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 78, 13th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel. +86 22 25322612 Fax +86 22 25323273 http://www.sew-eurodrive.cn [email protected]


Su-čou

SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, 215021


Kanton

SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou 510530


Šen-jang

SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, 110141


Tchaj-jüan

SEW-EURODRIVE (Taiyuan) Co,. Ltd. No.3, HuaZhang Street, TaiYuan Economic & Technical Development Zone ShanXi, 030032

Tel. +86-351-7117520 Fax +86-351-7117522 [email protected]

Wu-chan

SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA 430056 Wuhan


Si-an

SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd. Tel. +86 29 68686262 No. 12 Jinye 2nd Road Fax +86 29 68686311 Xi'An High-Technology Industrial Development [email protected] Zone Xi'An 710065

232


21274339/CS – 04/2015

Čína

Seznam adres

13

Čína Obchod Servis průmyslových převodovek

Hongkong

SEW-EURODRIVE LTD. Unit No. 801-806, 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong

Tel. +852 36902200 Fax +852 36902211 [email protected]

Kodaň

SEW-EURODRIVEA/S Geminivej 28-30 DK-2670 Greve

Tel. +45 43 95 8500 Fax +45 43 9585-09 http://www.sew-eurodrive.dk [email protected]

Káhira

Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST Heliopolis, Cairo

Tel. +20 222566299 Fax +20 2 22594-757 http://www.copam-egypt.com [email protected]

Tallin

ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230 Fax +372 6593231 http://www.alas-kuul.ee [email protected]

Makati City

P.T. Cerna Corporation 4137 Ponte St., Brgy. Sta. Cruz Makati City 1205

Tel. +63 2 519 6214 Fax +63 2 890 2802 [email protected] http://www.ptcerna.com


Hollola

SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 3 780-6211 http://www.sew-eurodrive.fi [email protected]

Servis průmyslových převodovek

Hollola

SEW-EURODRIVE OY Keskikankaantie 21 FIN-15860 Hollola


Výrobní závod Montáž/Výroba průmyslových převodovek

Karkkila

SEW Industrial Gears Oy Santasalonkatu 6, PL 8 FI-03620 Karkkila, 03601 Karkkila


Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Poštovní přihrádka Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile

Tel. +56 2 2757 7000 Fax +56 2 2757 7001 http://www.sew-eurodrive.cl [email protected]

Záhřeb

KOMPEKS d. o. o. Zeleni dol 10 HR 10 000 Zagreb


Dánsko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Egypt Obchod Servis průmyslových převodovek Estonsko Obchod

Filipíny Obchod

Finsko

Gabon je zastoupen Německo. Chile

21274339/CS – 04/2015

Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Chorvatsko Obchod Servis průmyslových převodovek


233

13

Seznam adres

Indie Registered Office Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Vadodara

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC POR Ramangamdi • Vadodara - 391 243 Gujarat

Tel. +91 265 3045200 Fax +91 265 3045300 http://www.seweurodriveindia.com [email protected]


Chennai

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase II Mambakkam Village Sriperumbudur - 602105 Kancheepuram Dist, Tamil Nadu


Puné

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plant: Plot No. D236/1, Chakan Industrial Area Phase- II, Warale, Tal- Khed, Pune-410501, Maharashtra

Tel. +91 21 35301400 [email protected]

Jakarta

PT. Cahaya Sukses Abadi Komplek Rukan Puri Mutiara Blok A no 99, Sunter Jakarta 14350


Jakarta

PT. Agrindo Putra Lestari JL.Pantai Indah Selatan, Komplek Sentra Industri Terpadu, Pantai indah Kapuk Tahap III, Blok E No. 27 Jakarta 14470

Tel. +62 21 2921-8899 Fax +62 21 2921-8988 [email protected] http://www.aplindo.com

Medan

PT. Serumpun Indah Lestari Jl.Pulau Solor no. 8, Kawasan Industri Medan II Medan 20252

Tel. +62 61 687 1221 Fax +62 61 6871429 / +62 61 6871458 / +62 61 30008041 [email protected] [email protected] http://www.serumpunindah.com

Surabaja

PT. TRIAGRI JAYA ABADI Tel. +62 31 5990128 Jl. Sukosemolo No. 63, Galaxi Bumi Permai G6 Fax +62 31 5962666 [email protected] No. 11 Surabaya 60111 http://www.triagri.co.id

Surabaja

CV. Multi Mas Jl. Raden Saleh 43A Kav. 18 Surabaya 60174

Tel. +62 31 5458589 Fax +62 31 5317220 [email protected] http://www.cvmultimas.com

Dublin

Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277 Fax +353 1 830-6458 http://www.alperton.ie [email protected]

Reykjavík

Varma & Vélaverk ehf. Knarrarvogi 4 IS-104 Reykjavík

Tel. +354 585 1070 Fax +354 585)1071 http://www.varmaverk.is [email protected]

Solaro

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801 Fax +39 02 96 79 97 81 http://www.sew-eurodrive.it [email protected]

Tel-Aviv

Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 228 58858 Holon

Tel. +972 3 5599511 Fax +972 3 5599512 http://www.liraz-handasa.co.il [email protected]

Indonésie Obchod

Irsko Obchod Servis průmyslových převodovek Island Obchod

Izrael Obchod

234


21274339/CS – 04/2015

Itálie Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Seznam adres

13

Japonsko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Iwata

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka 438-0818

Tel. +81 538 373811 Fax +81 538 373814 http://www.sew-eurodrive.co.jp [email protected] [email protected]

Jihoafrická republika Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box 90004 Bertsham 2013

Tel. +27 11 248-7000 Fax +27 11 248-7289 http://www.sew.co.za [email protected]

Kapské Město SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442

Tel. +27 21 552-9820 Fax +27 21 552-9830 Telex 576 062 [email protected]

Durban

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Tel. +27 31 902 3815 48 Prospecton Road Fax +27 31 902 3826 Isipingo [email protected] Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605

Nelspruit

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Tel. +27 13 752-8007 7 Christie Crescent Fax +27 13 752-8008 Vintonia [email protected] P.O.Box 1942 Nelspruit 1200

Ansan

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. 7, Dangjaengi-ro, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Zip 425-839

Tel. +82 31 492-8051 Fax +82 31 492-8056 http://www.sew-eurodrive.kr [email protected]

Pusan

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. 28, Noksansandan 262-ro 50beon-gil, Gangseo-gu, Busan, Zip 618-820

Tel. +82 51 832-0204 Fax +82 51 832-0230

Toronto

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, ON L6T 3W1

Tel. +1 905 791-1553 Fax +1 905 791-2999 http://www.sew-eurodrive.ca [email protected]

Vancouver

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. Tilbury Industrial Park 7188 Honeyman Street Delta, BC V4G 1G1


Montreal

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 2555 Rue Leger Lasalle, PQ H8N 2V9


Almaty

SEW-EURODRIVE LLP 291-291A, Tole bi street 050031, Almaty

Tel. +7 (727) 350 5156 Fax +7 (727) 350 5156 http://www.sew-eurodrive.kz [email protected]

Jižní Korea Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Kamerun je zastoupen Německo. Kanada

21274339/CS – 04/2015


Kazachstán Obchod


235

13

Seznam adres

Taškent

SEW-EURODRIVE LLP Representative office in Uzbekistan 96A, Sharaf Rashidov street, Tashkent, 100084

Tel. +998 71 2359411 Fax +998 71 2359412 http://www.sew-eurodrive.uz [email protected]

Ulánbátar

SEW-EURODRIVE LLP Representative office in Mongolia Suite 407, Tushig Centre Seoul street 23, Sukhbaatar district, Ulaanbaatar 14250

Tel. +976-77109997 Fax +976-77109997 http://www.sew-eurodrive.mn [email protected]

Bogotá

SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60 Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá

Tel. +57 1 54750-50 Fax +57 1 54750-44 http://www.sew-eurodrive.com.co [email protected]

Bejrút

Gabriel Acar & Fils sarl B. P. 80484 Bourj Hammoud, Beirut


Middle East Drives S.A.L. (offshore) Sin El Fil. B. P. 55-378 Beirut

Tel. +961 1 494 786 Fax +961 1 494 971 http://www.medrives.com [email protected]

Alytus

UAB Irseva Statybininku 106C LT-63431 Alytus

Tel. +370 315 79204 Fax +370 315 56175 http://www.sew-eurodrive.lt [email protected]

Riga

SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga

Tel. +371 6 7139253 Fax +371 6 7139386 http://www.alas-kuul.lv [email protected]

Brusel

SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven

Tel. +32 16 386-311 Fax +32 16 386-336 http://www.sew-eurodrive.lu [email protected]

Antananarivo

Ocean Trade BP21bis. Andraharo Antananarivo 101 Madagascar


Budapešť

SEW-EURODRIVE Kft. Csillaghegyí út 13. H-1037 Budapest

Tel. +36 1 437 06-58 Fax +36 1 437 06-50 http://www.sew-eurodrive.hu [email protected]

Skopje

Boznos DOOEL Dime Anicin 2A/7A 1000 Skopje

Tel. +389 23256553 Fax +389 23256554 http://www.boznos.mk

Keňa je zastoupen Tanzanie. Kolumbie Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Libanon Obchod Libanon

Obchod / Jordánsko / Bejrút Kuvajt / Saúdská Arábie / Sýrie Litva Obchod

Lotyšsko Obchod

Lucembursko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Madagaskar Obchod

Makedonie Obchod

236


21274339/CS – 04/2015

Maďarsko Obchod Servis průmyslových převodovek

Seznam adres

13

Malajsie Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Johor

SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya 81000 Johor Bahru, Johor West Malaysia


Mohammedia

SEW-EURODRIVE SARL 2 bis, Rue Al Jahid 28810 Mohammedia

Tel. +212 523 32 27 80/81 Fax +212 523 32 27 89 http://www.sew-eurodrive.ma [email protected]

Quéretaro

SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV SEM-981118-M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Quéretaro C.P. 76220 Quéretaro, México

Tel. +52 442 1030-300 Fax +52 442 1030-301 http://www.sew-eurodrive.com.mx [email protected]

Ulánbátar

SEW-EURODRIVE LLP Representative office in Mongolia Suite 407, Tushig Centre Seoul street 23, Sukhbaatar district, Ulaanbaatar 14250

Tel. +976-77109997 Fax +976-77109997 http://www.sew-eurodrive.mn [email protected]

Swakopmund

DB Mining & Industrial Services Einstein Street Strauss Industrial Park Unit1 Swakopmund


Lagos

EISNL Engineering Solutions and Drives Ltd Plot 9, Block A, Ikeja Industrial Estate ( Ogba Scheme) Adeniyi Jones St. End Off ACME Road, Ogba, Ikeja, Lagos

Tel. +234 1 217 4332 http://www.eisnl.com [email protected]

Rotterdam

SEW-EURODRIVE B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus 10085 NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 4463-700 Fax +31 10 4155-552 Servis průmyslových převodovek: 0800-SEWHELP http://www.sew-eurodrive.nl [email protected]

Moss

SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss

Tel. +47 69 24 10 20 Fax +47 69 24 10 40 http://www.sew-eurodrive.no [email protected]

Auckland

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive East Tamaki Auckland

Tel. +64 9 2745627 Fax +64 9 2740165 http://www.sew-eurodrive.co.nz [email protected]

Christchurch

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 30 Lodestar Avenue, Wigram Christchurch


Maroko Obchod Servis průmyslových převodovek Mexiko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Mongolsko Technická kancelář

Namibie Obchod

Nigérie Obchod

Nizozemsko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Norsko

21274339/CS – 04/2015

Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Nový Zéland Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek


237

13

Seznam adres

Pákistán Obchod

Karáčí

Industrial Power Drives Tel. +92 21 452 9369 Al-Fatah Chamber A/3, 1st Floor Central Com- Fax +92-21-454 7365 mercial Area, [email protected] Sultan Ahmed Shah Road, Block 7/8, Karachi

Paraguay Obchod

Fernando de la SEW-EURODRIVE PARAGUAY S.R.L Mora De la Victoria 112, Esquina nueva Asunción Departamento Central Fernando de la Mora, Barrio Bernardino


Lima

SEW EURODRIVE DEL PERU S.A.C. Los Calderos, 120-124 Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima

Tel. +51 1 3495280 Fax +51 1 3493002 http://www.sew-eurodrive.com.pe [email protected]

Abidjan

SEW-EURODRIVE SARL Ivory Coast Rue des Pècheurs, Zone 3 26 BP 916 Abidjan 26

Tel. +225 21 21 81 05 Fax +225 21 25 30 47 [email protected] http://www.sew-eurodrive.ci

Łódź

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL-92-518 Łódź

Tel. +48 42 293 00 00 Fax +48 42 293 00 49 http://www.sew-eurodrive.pl [email protected]

Peru Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Pobřeží slonoviny Obchod

Polsko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Servis Tel. +48 42 293 0030 průmyslových Fax +48 42 293 0043 převodovek

24hodinová telefonická pohotovostní služba Tel. +48 602 739 739 (+48 602 SEW SEW) [email protected]

Coimbra

SEW-EURODRIVE, LDA. Av. da Fonte Nova, n.º 86 P-3050-379 Mealhada

Tel. +351 231 20 9670 Fax +351 231 20 3685 http://www.sew-eurodrive.pt [email protected]


Vídeň

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0 Fax +43 1 617 55 00-30 http://www.sew-eurodrive.at [email protected]

Chorvatsko

Záhřeb

KOMPEKS d. o. o. Zeleni dol 10 HR 10 000 Zagreb


Rumunsko

Bukurešť

Sialco Trading SRL str. Brazilia nr. 36 011783 Bucuresti


Srbsko

Bělehrad

DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV floor SRB-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393 Fax +381 11 347 1337 [email protected]

Slovinsko

Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20 Fax +386 3 490 83-21 [email protected]

Portugalsko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

238


21274339/CS – 04/2015

Rakousko

Seznam adres

13

Rumunsko Obchod Servis průmyslových převodovek

Bukurešť

Sialco Trading SRL str. Brazilia nr. 36 011783 Bucuresti


Petrohrad

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 RUS-195220 St. Petersburg

Tel. +7 812 3332522 / +7 812 5357142 Fax +7 812 3332523 http://www.sew-eurodrive.ru [email protected]

Athény

Christ. Boznos & Son S.A. 12, K. Mavromichali Street P.O. Box 80136 GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59 http://www.boznos.gr [email protected]

Dakar

SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar

Tel. +221 338 494 770 Fax +221 338 494 771 http://www.senemeca.com [email protected]

Singapore

SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701 Fax +65 68612827 http://www.sew-eurodrive.com.sg [email protected]

Bratislava

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK-831 06 Bratislava

Tel.+421 2 33595 202, 217, 201 Fax +421 2 33595 200 http://www.sew-eurodrive.sk [email protected]

Košice

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Slovenská ulica 26 SK-040 01 Košice

Tel. +421 55 671 2245 Fax +421 55 671 2254 Mobilní tel. +421 907 671 976 [email protected]

Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20 Fax +386 3 490 83-21 [email protected]

Sharjah

Copam Middle East (FZC) Sharjah Airport International Free Zone P.O. Box 120709 Sharjah


Bělehrad

DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV floor SRB-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393 Fax +381 11 347 1337 [email protected]

Colombo

SM International (Pte) Ltd 254, Galle Raod Colombo 4, Sri Lanka

Tel. +94 1 2584887 Fax +94 1 2582981

Manzini

C G Trading Co. (Pty) Ltd PO Box 2960 Manzini M200


Rusko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Řecko Obchod

Senegal Obchod

Singapur Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Slovensko Obchod

Slovinsko Obchod Servis průmyslových převodovek

Spojené arabské emiráty Obchod Servis průmyslových převodovek Srbsko

21274339/CS – 04/2015

Obchod

Srí Lanka Obchod

Svazijsko Obchod


239

13

Seznam adres

Španělsko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Bilbao

SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel. +34 94 43184-70 Fax +34 94 43184-71 http://www.sew-eurodrive.es [email protected]

Jönköping

SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S-55 303 Jönköping Box 3100 S-55 003 Jönköping

Tel. +46 36 34 42 00 Fax +46 36 34 42 80 http://www.sew-eurodrive.se [email protected]

Basilej

Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel. +41 61 417 1717 Fax +41 61 417 1700 http://www.imhof-sew.ch [email protected]

Švédsko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Švýcarsko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Tanzanie Obchod

Dar es Salaam SEW-EURODRIVE PTY LIMITED TANZANIA Plot 52, Regent Estate PO Box 106274 Dar Es Salaam

Tel. +255 0 22 277 5780 Fax +255 0 22 277 5788 http://www.sew-eurodrive.co.tz [email protected]

Taipei

Ting Shou Trading Co., Ltd. 6F-3, No. 267, Sec. 2 Tung Huw S. Road Taipei

Tel. +886 2 27383535 Fax +886 2 27368268 Telex 27 245 [email protected] http://www.tingshou.com.tw

Nan-tchou

Ting Shou Trading Co., Ltd. No. 55 Kung Yeh N. Road Industrial District Nan Tou 540

Tel. +886 49 255353 Fax +886 49 257878 [email protected] http://www.tingshou.com.tw

Chonburi

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi 20000


Tunis

T. M.S. Technic Marketing Service Zone Industrielle Mghira 2 Lot No. 39 2082 Fouchana

Tel. +216 79 40 88 77 Fax +216 79 40 88 66 http://www.tms.com.tn [email protected]

KocaeliskáGebze

SEW-EURODRİVE Hareket Sistemleri San. Ve TIC. Ltd. Sti Gebze Organize Sanayi Böl. 400 Sok No. 401 41480 Gebze Kocaeli

Tel. +90 262 9991000 04 Fax +90 262 9991009 http://www.sew-eurodrive.com.tr [email protected]

Dněpropetrovsk

ООО «СЕВ-Евродрайв» ул.Рабочая, 23-B, офис 409 49008 Днепропетровск

Tel. +380 56 370 3211 Fax +380 56 372 2078 http://www.sew-eurodrive.ua [email protected]

Tchaj-wan (R.O.C.) Obchod

Thajsko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Tunisko Obchod

Ukrajina Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

240


21274339/CS – 04/2015

Turecko Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Seznam adres

13

Uruguay Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod

Montevideo

SEW-EURODRIVE Uruguay, S. A. Jose Serrato 3569 Esqina Corumbe CP 12000 Montevideo


Výrobní závod Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Jihovýchod

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537 Fax Obchod +1 864 439-7830 Fax Výrobní závod +1 864 439-9948 Fax Montáž/Výroba průmyslových převodovek +1 864 439-0566 Fax Confidential/HR +1 864 949-5557 http://www.seweurodrive.com [email protected]


Severovýchod SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey 08014


Středozápad

SEW-EURODRIVE INC. 2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Jihozápad

SEW-EURODRIVE INC. 3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Západ

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St. Hayward, CA 94544


USA

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v USA . Uzbekistán Technická kancelář

Taškent

SEW-EURODRIVE LLP Representative office in Uzbekistan 96A, Sharaf Rashidov street, Tashkent, 100084

Tel. +998 71 2359411 Fax +998 71 2359412 http://www.sew-eurodrive.uz [email protected]

Normanton

SEW-EURODRIVE Ltd. DeVilliers Way Trident Park Normanton West Yorkshire WF6 1GX

Tel. +44 1924 893-855 Fax +44 1924 893-702 http://www.sew-eurodrive.co.uk [email protected]

Velká Británie Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek

Drive Service Hotline / 24hodinová telefonická pohotovostní služba

Tel. 01924 896911

Valencia

SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804 Fax +58 241 838-6275 http://www.sew-eurodrive.com.ve [email protected] [email protected]

Ho Či Minovo Město

Nam Trung Co., Ltd Hue - Jižní Vietnam / Konstrukční Materiály 250 Binh Duong Avenue, Thu Dau Mot Town, Binh Duong Province HCM office: 91 Tran Minh Quyen Street District 10, Ho Chi Minh City

Tel. +84 8 8301026 Fax +84 8 8392223 [email protected] http://www.namtrung.com.vn

Hanoj

MICO LTD Quang Tri - Severní Vietnam / Všechna odvětví kromě Konstrukční Materiály 8th Floor, Ocean Park Building, 01 Dao Duy Anh St, Ha Noi, Viet Nam

Tel. +84 4 39386666 Fax +84 4 3938 6888 [email protected] http://www.micogroup.com.vn

Venezuela Montáž/Výroba průmyslových převodovek Obchod Servis průmyslových převodovek Vietnam 21274339/CS – 04/2015

Obchod


241

13

Seznam adres

Zambie

21274339/CS – 04/2015

je zastoupen Jihoafrická republika.

242


Rejstřík

Rejstřík číselný

C

2. konec hřídele.................................................... 46

Cílová skupina...................................................... 10

A

Č

AG7. ..................................................................... 70 AH7. ..................................................................... 70 Alternativy připojení.............................................. 27 AS7. ..................................................................... 70 Axiální síla, přípustná......................................... 164

Čištění ................................................................ 116

B BE05 – BE2........................................................ 147 BE1 – BE11........................................................ 148 BE20 .................................................................. 149 BE30 – BE122.................................................... 150 Bezpečné oddělení .............................................. 13 Bezpečnostní pokyny Elektrické připojení.......................................... 13 Instalace.......................................................... 12 Označení v dokumentaci .................................. 6 Použití v souladu s určeným účelem .............. 10 Přeprava ......................................................... 12 Úvodní poznámky ............................................. 9 Všeobecně ........................................................ 9 Bezpečnostní pokyny pro daný odstavec............... 6 bezpečnostních pokynů Struktura vložených .......................................... 7

21274339/CS – 04/15

Bezpečný provoz Motory kategorie 2 .......................................... 79 Motory kategorie 3 .......................................... 83 Brzda BE.. ............................................................... 193 BE05 – BE2 .................................................. 147 BE1 – BE11 .................................................. 148 BE20 ............................................................. 149 BE30 – BE122 .............................................. 150 Brzdné momenty........................................... 174 Pracovní vzduchová mezera......................... 174 Rozměrové výkresy BG, BGE, BS, BSG ...... 214 Rozměrové výkresy BMS, BME, BMH, BMP, BMK, BMV .................................................... 214 Spínací práce................................................ 174 Brzdné momenty ........................................ 174, 176

D Demontáž inkrementálního snímače.. 126, 127, 129 EV.., AV.. a XV.............................. 126, 127, 129 Demontáž snímače ... 120, 122, 123, 125, 126, 127, 129 EG7. a AG7........................................... 122, 125 EH7. a AH7. .................................................. 123 ES7. a AS7. .................................................. 120 EV.., AV.. a XV.............................. 126, 127, 129 Demontáž snímače absolutních hodnot.... 126, 127, 129 Demontáž snímače otáčení ....... 120, 122, 123, 125 EG7. a AG7........................................... 122, 125 EH7. a AH7. .................................................. 123 ES7. a AS7. .................................................. 120 Demontáž speciálních snímačů ......... 126, 127, 129 Dlouhodobé uskladnění ....................................... 30 Domazávací lhůty............................................... 119 Domazávání ....................................................... 118 Doplňková provedení ........................................... 28 Doplňky .......................................................... 26, 66 Druhý konec hřídele ............................................. 46 Druhy provedení Přehled............................................................ 26

E EG7. ..................................................................... 70 EH7. ..................................................................... 70 Elektrická instalace .............................................. 48 Elektrické připojení............................................... 13 Elektromagnetická kompatibilita............... 50, 82, 86 Elektrostatický náboj ............................................ 46 ES7. ..................................................................... 70 Externí ventilátor Provozní návod a návod k údržbě WISTRO . 222 připojit v provedení 3GD ................................. 69 Externí ventilátor VE ............................................ 69 montáž .......................................................... 131


243

Rejstřík

F

M

Frekvenční měnič................................................. 78 Kombinace pro provedení 2GD ...................... 80 Kombinace pro provedení 3GD ...................... 84 Nastavení parametrů pro kategorii 3............. 110 Nastavit parametry pro provedení 2GD ........ 104 Provoz............................................................. 77

Mazání Ložisko.......................................................... 118 Mazání ložisek ................................................... 118 Mechanická instalace........................................... 29 Mechanické nástavby........................................... 26 Měření odporu brzdy .......................................... 181 Měření teploty PT100........................................... 69 Montáž Přípravek pro nástavbu snímače XH.. ............ 38 Přípravek pro nástavbu snímače XV.. ............ 35 Tolerance ........................................................ 34 Montáž externího snímače................................... 34 Montáž, podmínky................................................ 29 Motor Dlouhodobé uskladnění .................................. 30 Instalace.......................................................... 32

Hnací prvky, nasunout ......................................... 34

Ch Charakteristika ............................................... 88, 90

I Impulzové napětí.................................................. 77 Inspekce............................................................. 115 Inspekční intervaly ............................................. 117 Instalace......................................................... 12, 32 Elektrická ....................................................... 48 Mechanická..................................................... 29 ve vlhkých prostorách nebo na volném prostranství .................................................................. 33 Instalační výška.................................................... 54 Intervaly pro inspekce a údržbu ......................... 117 Intervaly údržby.................................................. 117

J Jistič motoru ......................................................... 58 Provedení 2G, 2D a 2GD................................ 57

K Kategorie 2 Bezpečný provoz motorů ................................ 79 Kategorie 3 Bezpečný provoz motorů ................................ 83 KCC řadová svorka .............................................. 64 Konfigurace .......................................................... 92 Kontrola................................................................ 57 Kruhová kabelová koncovka, připojení ................ 62 KTY84-130 ........................................................... 68

L Likvidace ............................................................ 211 Ložiska motoru................................................... 118

244


Provedení 2GD a 3GD.................................... 56 Připojení pomocí řadové svorky...................... 64 Sušení............................................................. 31 MOVITRAC® B ..................................................... 80

N Náhradní díly...................................................... 116 Napětí meziobvodu .............................................. 78 Napětí na svorkách ........................................ 87, 91 vypočítat.......................................................... 92 Nároky vyplývající ze záruky.................................. 7 Nastavení parametrů Frekvenční měnič pro kategorii 3.................. 110 Frekvenční měnič pro provedení 2GD .......... 104 Názvy produktů ...................................................... 8

O Oblast nízkých teplot.......................................... 116 Oddělení služeb zákazníkům ............................. 211 Oddělení, bezpečné ............................................. 13 Oddělovací transformátor..................................... 31 Odpor izolace ....................................................... 30 Odpory ............................................................... 181 Ohřívací pás......................................................... 72 Ochrana motoru ....................................... 57, 82, 86 Jistič motoru.................................................... 57 Ochranná stříška.................................................. 33 Ochranné zařízení................................................ 58

21274339/CS – 04/15

H

Rejstřík

Ochranné zařízení motoru ................................... 49 Ochranný vodič .................................................... 50 Okolní podmínky .................................................. 54 Škodlivé záření ............................................... 55 Teplota okolí ................................................... 54 Okolní zatížení ..................................................... 55 Opotřebení ......................................................... 117 Oprava ............................................................... 115 Opravy................................................................ 116 Osvědčení o přezkoušení typu............................. 56 Ovládání brzdy ............................................... 49, 65 BGE .............................................................. 218 BME .............................................................. 219 Ovládání brzdy BE brzdy Montáž v prostoru připojení motoru .............. 188 Spínací skříň ................................................. 186 Označení ATEX ................................................... 24 Označení CE........................................................ 24 Označení VIK ....................................................... 24

P

21274339/CS – 04/15

Pevností třída, šrouby ........................................ 116 Piktogramy Význam ............................................................. 7 Plný drát, připojení ............................................... 62 Plyny .................................................................... 55 Pokyny Označení v dokumentaci .................................. 6 Význam piktogramů .......................................... 7 Pokyny pro instalaci ............................................. 48 Pokyny pro konfiguraci axiální síla ..................................................... 164 Radiální síly .................................................. 164 Pomocné svorky, uspořádání............................. 221 Poruchy brzdy .................................................... 209 Poruchy na motoru............................................. 206 Poruchy při provozu s frekvenčním měničem .... 211 Použití v souladu s určeným účelem.................... 10 Povrchový nátěr ........................................... 46, 116 Poznámka o autorských právech ........................... 8 Pozvolný rozběh................................................... 76 Pracovní vzduchová mezera.............................. 174 Nastavení BE05 – BE122 ............................. 151 Prachové částice.................................................. 55 pro daný odstavec Struktura bezpečnostních pokynů..................... 6

Prodloužený kryt ventilátoru................................. 46 Prohlášení o shodě ............................................ 226 Prohlídka brzdového motoru EDR..71 – EDR..225..................................... 145 Prohlídka motoru EDR..71 – 315 .............................................. 140 Protikondenzační topné těleso....................... 54, 72 Provedení 2GD a 3GD ......................................... 56 Jistič motoru.................................................... 57 Teplota povrchu .............................................. 56 Teplotní snímač (TF)....................................... 57 Teplotní třídy ................................................... 56 Provedení 3GD Připojení externího ventilátoru ........................ 69 Teplotní snímač (TF)....................................... 57 Provedení montáže .............................................. 26 Provedení pohonu................................................ 26 Provoz Bezpečnostní pokyny...................................... 14 Provoz na frekvenčním měniči ....................... 50, 77 Provoz s četným spínáním................................... 53 Provoz s frekvenčním měničem ........................... 50 Provozní poruchy ............................................... 206 Provozní proudy ................................................. 177 Provozní režimy ................................................... 73 Přeprava............................................................... 12 Převodové motory .......................................... 82, 86 Přídavný enkodér ................................................. 70 případ použití konfigurace speciální.......................................................... 91 typický ............................................................. 87 Připojení Brzda............................................................... 65 Kabel............................................................. 117 Motor............................................................... 59 PE ................................................................... 63 Pokyny ............................................................ 59 Schéma zapojení ............................................ 59 Snímač............................................................ 72 Připojení brzdy ..................................................... 65 Připojení motoru................................................... 59 pomocí řadové svorky..................................... 64 Řadová svorka KCC ....................................... 64 Svorková deska .............................................. 60 Přípojka uzemnění ............................................... 63


245

Rejstřík

R Radiální síly, přípustné....................................... 164 Rekuperace.......................................................... 78 RS ...................................................................... 112

Ř Řadová svorka ..................................................... 64 KCC ................................................................ 64 Řemenice ............................................................. 33

S Sériové číslo......................................................... 25 Schéma zapojení ................................................. 59 Snímač.......................................................... 220 Zapojení do hvězdy C13 ............................... 213 Zapojení do hvězdy R13 ............................... 212 Zapojení do trojúhelníku C13........................ 213 Zapojení do trojúhelníku R13........................ 212 Schémata ........................................................... 212 Síťové napětí........................................................ 93 Skladování, dlouhodobé....................................... 30 Skupinový pohon................................................ 101 Směr otáčení motoru.......................................... 113 Snímač ................................................................. 27 AG7................................................................. 70 AH7. ................................................................ 70 AS7. ................................................................ 70 EG7................................................................. 70 EH7. ................................................................ 70 ES7. ................................................................ 70 Montáž externího snímače.............................. 34 Připojení.......................................................... 72

246


Schéma připojení .......................................... 220 technické údaje ............................................. 199 Snímač otáček duté hřídele ................................. 38 Softstartér............................................................. 76 Spínací kontakty........................................ 0 , 102 Spínací práce ..................................................... 174 Spínací práce brzda BE ..................................... 193 Stupeň ochrany .................................................. 116 Sušení, motor....................................................... 31 Svorková deska.................................................... 60 Svorková skříň Otočení ........................................................... 39 s tažnou klecovou pružinou ............................ 39 se svorkovnicí a rámem proti pootočení ......... 41 Utahovací momenty ........................................ 45 Svorkové lišty, uspořádání ................................. 221

T Tabulka maziv .................................................... 198 Tažná klecová pružina ......................................... 39 Technické údaje ................................................. 164 Inkrementální snímače otáčení s násuvným hřídelem ........................................................ 199 Inkrementální snímače otáčení s plnou hřídelí .... 204 Inkrementální snímače otáčení s rozpěrným hřídelem ........................................................ 199 Přípravek pro nástavbu................................. 205 Snímač absolutních hodnot .......................... 201 Snímač absolutních hodnot SSI.................... 200 Tepelná ochrana motoru Provedení 2GD ............................................... 82 Provedení 3GD ............................................... 86 Teplota ................................................................. 54 Teplota povrchu Provedení 2GD a 3GD.................................... 56 Teplotní snímač / měření teploty.......................... 27 Teplotní snímač KTY84-130 ................................ 68 Teplotní snímač TF .............................................. 67 Provedení 2GD a 3GD.................................... 57 Teplotní třída Provedení 2GD a 3GD.................................... 56 Termistorový teplotní snímač Provedení 2GD a 3GD.................................... 57 Těsnění ................................................................ 55 Těsnicí kroužky hřídele ...................................... 115

21274339/CS – 04/15

Přípravek pro nástavbu .................................. 35, 37 XV.. ............................................... 126, 127, 129 Přípravek pro nástavbu snímače ................... 35, 37 Přípravné práce pro údržbu motoru a brzdy ...... 120 Přiřazení měniče Provedení 2GD ............................................... 80 Provedení 3GD ............................................... 84 Přiřazení motor-měnič Provedení 3GD ............................................... 84 Přiřazení motoru a měniče Provedení 2GD ............................................... 80 Přívod chladicího vzduchu ................................... 32 PT100................................................................... 69

Rejstřík

TF......................................................................... 67 Tolerance montážních prací................................. 34 Trubková kabelová oka ........................................ 61 Typové označení.................................................. 25 Měření teploty ................................................. 27 Typové označení EDR Konstrukční řada motoru................................. 26 Typové označení EDR.. Další doplňková provedení ............................. 28 Ložisko............................................................ 28 Mechanické nástavby ..................................... 26 Provedení pohonu........................................... 26 Snímač............................................................ 27 Teplotní snímač a měření teploty.................... 27 Varianty připojení ............................................ 27 Ventilace ......................................................... 28 Zabezpečené motory do výbušného prostředí..... 28 Typový štítek ........................................................ 23 Frekvenční měnič............................................ 24 FU doplňkový typový štítek ............................. 24 Značka ............................................................ 24 Typy valivých ložisek.......................................... 197

U

21274339/CS – 04/15

Údržba................................................................ 115 Uspořádání Brzdový motor............................... 142, 143, 144 EDR..160 – 180 ...................................... 17, 134 EDR..160 – 315 s BE.................................... 144 EDR..200 – 225 ...................................... 18, 135 EDR..250/280 ......................................... 19, 136 EDR..315 ................................................ 21, 138 EDR..71 – 132 ........................................ 16, 132 EDR..71 – 80 s BE........................................ 142 EDR..90 – 132 s BE...................................... 143 Motor...... 16, 17, 18, 19, 21, 132, 134, 135, 136, 138 Uspořádání brzdového motoru EDR..160 – 315 ............................................ 144 EDR..71 – 80 ................................................ 142 EDR..90 – 132 .............................................. 143 Uspořádání motoru .............................................. 15 Uspořádání svorkových lišt ................................ 221 Utahovací momenty svorkové skříně ................... 45 Uvedení do provozu ........................................... 102

Bezpečnostní pokyny...................................... 14 Uzemnění....................................................... 49, 50

V Varovná upozornění Význam piktogramů .......................................... 7 VE, Externí ventilátor ........................................... 69 Ventilace .............................................................. 28 Vložené bezpečnostní pokyny ............................... 7 Vstupy kabelů....................................................... 48 Vybavení pro nízká napětí ................................... 48 Vylepšení uzemnění............................................. 50 Vyloučení záruky.................................................... 8 Výměna brzd EDR..71 – EDR..80....................................... 160 EDR..90 – EDR315....................................... 162 Výměna brzdové pružiny BE05 – BE122 .............................................. 156 Výměna brzdového obložení BE05 – BE32 ................................................ 153 Výměna magnetu BE05 – BE122 .............................................. 158 Výpary .................................................................. 55 Vyrovnání potenciálů............................................ 49 Výstražná hesla v bezpečnostních pokynech ........ 6 Výstupní filtr ......................................................... 96 Výška, instalace ................................................... 54 Vytápění ............................................................... 72

W WISTRO externí ventilátor ................................. 222

X XH.. montáž ......................................................... 38 XV.. montáž.......................................................... 35

Z Zabezpečené motory do výbušného prostředí..... 28 Zahloubení ........................................................... 48 Zapojení ............................................................... 50 Zapojení do hvězdy C13 ............................................................... 213 R13 ............................................................... 212 Zapojení do trojúhelníku C13 ............................................................... 213 R13 ............................................................... 212


247

Rejstřík

21274339/CS – 04/15

Závitové otvory..................................................... 48 Změna brzdného momentu BE05 – 122 ................................................... 155 Změnit inverzní směr.......................................... 112 Značka, typový štítek ........................................... 24 Značky.................................................................... 8 Zpětné jištění RS................................................ 112 Mazání .......................................................... 114 Způsoby připojení motoru .................................... 59 Zvláštní konstrukce .............................................. 29 Zvláštnosti při provozu s četným spínáním .......... 53

248


SEW-EURODRIVE—Driving the world

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 76642 BRUCHSAL GERMANY Phone +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 [email protected]

www.sew-eurodrive.com

Návod k obsluze. Třífázové motory chráněné proti explozi EDR * _0415*

Recommend Documents