Národní seminář POSSE 7.11.2014 •Praha, Meeting: •David Presented Bárta By: • Date: Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.
1
This project is co-financed by the ERDF and made possible by the INTERREG IVC programme.
Centrum dopravního výzkumu „Co se sleduje, má tendenci se zlepšovat.“
• •
•
Digitalizace, standardizace a sdílení v oblasti dopravy ČSN 01 8245 CISreal – centrální systém ve VD umožní interoperabilitu mezi různými systémy a poskytne data ve standardním formátu pro široké spektrum odběratelů Nyní bychom měli směřovat k podobnému nástroji pro individuální dopravu (příklad německého MDM)
2
Tržiště s dopravními daty Zřízeno Německým ministerstvem dopravy
3
Projekt POSSE = standardizace a otevřenost • • •
Podpora otevřených specifikací a norem v Evropě Od ledna 2012 do prosince 2014 Posoudit a na základě zkušeností navrhnout implementaci UTMC a OCA do ČR
4
UTMC
5
OCA – koncept OCIT
6
Národní skupina POSSE JÍT DO ŠÍŘKY, tj. vypracovat dokument pokrývající relevantní ITS systémy a navrhnout základní požadavky
• Výsledek 1. národního semináře • Koordinace CDV za podpory projektu POSSE • Účast dodavatelů Eltodo EG, Cross Zlín a Patriot • Cílem bylo posoudit oba koncepty OCIT a UTMC a navrhnout podmínky pro jejich zavedení • Cílem bylo také navrhnout rámec pro ITS systémy v ČR v rámci práce na implementačním plánu • Termín do konce září 2014 7
Interní skupina CDV_POSSE JÍT DO HLOUBKY, tj. vypracovat dokument pokrývající jeden ITS systém a navrhnout kompletní požadavky
• Koordinace CDV za podpory projektu POSSE • Tým CDV se znalostí standardizace, ITS, zkušenostmi s
• • •
vývojem aplikací, zkušenostmi s DATEX II, praktickými zkušenostmi s technologií Důkladné studium komplexního DATEX II Připomínky k CEN TS 16157-6 Termín do konce září 2014
8
Podpora DG MOVE Závazek Evropské komise k podpoře otevřených specifikací a systémů opírající se o Akční plán ITS a směrnici ITS (2010/40/EU) Podmínky rozvoje: Silná spolupráce mezi dotčenými organizacemi, včetně soukromého sektoru Jednotné rámcové podmínky, jejichž součástí jsou otevřené specifikace a normy
• •
Dopis podpory vyjadřuje i ocenění naší národní práce a povzbuzení do navazujících činností.
9
ITS Akční plán MD ČR Věnuje standardizaci a normám velkou pozornost – 101 výskytů v 80 stránkovém dokumentu, slovo otevřený se používá jen ve 13 případech
„V případě implementačních projektů navrhuje AP ITS podporovat z veřejných rozpočtů projekty, které vedou: ke sběru a následnému otevřenému publikování dopravních dat ve strojově čitelném formátu podle standardů EU, jsou-li takovéto standardy zveřejněny, a budování datových platforem ke zkvalitnění poskytovaných informací v reálném čase o dopravním provozu a cestování“
10
Výsledky projektu POSSE • • • • • • •
Implementační plán – základní požadavky na datovou výměnu 16 ITS oblastí, 2014 Zpětná vazba pro UTMC a OCA, 2014 Studie proveditelnosti na systém chytrého parkování Karlovy Vary 2013 (11/2013 vybraný příklad dobré praxe v programu Interreg IVC) Návrh normy na regulaci parkování ve městech, 2014 DATEX USER FORUM – cena za nejlepší prezentaci, 2014 Studie HK_PU na ITS systém z programu ITI, 2014 Smart cities indikátorová soustava pro metodiku MMR, 2014
11
Implementační plán • • • • • •
Překlad podkladů pro práci skupiny: 60 stránek z pokynu Překlad specifikace rámce UTMC 2 DIN normy OCA (potenciál k navazující práci) Byl vytvořen a konsolidován 49stránkový dokument Dokument navrhuje využití potenciálu DATEX II pro 16 různých oblastí ITS Práce probíhaly leden-září 2014, pracovní skupina sestávala z Eltodo EG, Cross Zlín, Patriot a Intens v koordinaci CDV
12
Návrh normy na parkování CÍL: digitalizovat, sjednotit a zpřístupnit data o parkování
• • • • • • •
Datový model pro statická i dynamická data Povinná a nepovinná data a jejich formát (DATEX II) Požadavky na hardware Požadavky na instalaci, provoz, údržbu Požadavky na životnost, spolehlivost, rozšiřitelnost a modularitu, na komunikaci Požadavky na platební terminály (EN 12414) Business cases, tj. k čemu všemu lze systém použít 13
Závěry „Co se sleduje, má tendenci se zlepšovat, standardizovaná řešení mají tendenci být masivně nakupována.“ Podmínky rozvoje podle DG MOVE: Silná spolupráce mezi dotčenými organizacemi, včetně soukromého sektoru Jednotné rámcové podmínky, jejichž součástí jsou otevřené specifikace a normy
• Národní skupina na tvorbu jednotných podmínek pro ITS (MD ČR, místní samospráva, komerční firmy, výzkum) • Vytvořit její plán prací včetně financování • Připravit ČR na spuštění podobné služby jako MDM do roku 2020 14
