MŰSORFÜZET h t t p : / / m i s k o l c r a l l y . b o o n . h u
A MAGYAR SUZUKI ZRT. A MAGYAR RALLYESPORT TÁMOGATÓJA
Az MNASZ hivatalos lapja
TISZTELT SPORTBARÁTOK! Miskolcon 1912-ben láthattak először autóversenyt az itt élők. Akkor 23 autó haladt át városunkon a Budapest-Miskolc-Tokaj-Nyíregyháza-Kolozsvár-Temesvár-Budapest útvonalon. Azóta természetesen már sok színvonalas eseményt kísérhettek figyelemmel az autósport szerelmesei a környéken. A mostani 16. Miskolc Rally várhatóan ugyanolyan izgalmas és látványos lesz, mint az eddigi versenyek. Érzékelhető az is, hogy óriási a várakozás a futam iránt, hiszen a hétvégének úgy indul neki a mezőny, hogy egy miskolci páros, Spitzmüller Csaba és Kazár Miklós vezeti a nyílt bajnokság küzdelmeit. A Miskolc Rally szervezői évek óta bizonyítják, hogy képesek a magas színvonalú versenyek lebonyolítására. Kérem, most is segítsék a munkájukat azzal, hogy sportszerűen szurkolnak és a balesetek elkerülése érdekében csak a biztonsági zónákból követik figyelemmel az izgalmasnak ígérkező futamot. Miskolc vezetése kiemelt sporteseménynek tekinti a Miskolc Rally-t, ezért bízom abban, hogy a város méltó vendéglátó lesz. Valamennyi versenyzőnek sok sikert, vendégeinknek pedig kellemes időtöltést kívánok Miskolcon!
Káli Sándor polgármester
RENDEZŐ BIZOTTSÁG Jacsó Tibor (elnök), Bialkó Zsuzsa, Gáborjányi Attila, JLI, Pacher Péter, Papp György, Prókai Zoltán, Radványi Árpád, Száva László, Tóth András. VEZETŐ TISZTSÉGVISELŐK Versenyigazgató: Faluvégi Péter | Versenyigazgató helyettes: Sztankovics Györgyi | Technikai felügyelő: Perjési Zsolt | Biztonsági szolgálat vezetője: Jacsó Tibor | Versenyorvos: Dr. Kaszás Zsolt | Média: JLI | Versenytitkár: Papp György | Versenyiroda vezető: Bialkó Zsuzsa | Gépátvétel vezető: Vörös Gábor | Értékelésvezető: Hauser József | Hírfőnök: Kotelkó Pál | Versenyzői összekötők: Rádli József (ORB, NYRB, Historic), Komáromi Béla (Rallye2) A MŰSORFÜZET KÉSZÍTŐI Szerkesztők: JLI, Bethlen Tamás | Fotó: Buczkó Andor, Bencze András, Mediafoto.hu | Nyomdai előkészítés és munkálatok: Német Nyomda, Miskolc
4
h t t p : / / m i s k o l c r a l l y . b o o n . h u
V E R S E N Y P R O G R A M HELYSZÍN
IDŐPONT
HELYSZÍN
7:00-14:30
VISZLÓ–BÓDVALENKE | Pályazárás 6:30 GY2 (ORB) 8:35- kb. 10:40 GY2 (R2) 10:35- kb. 11:25 GY5 (ORB) 12:20- kb. 14:25 GY5 (R2) 14:20- kb. 15:10
2009. április 24. (péntek) AUTOSOL KFT., MULTI–TURBÓ KFT. adminisztratív és technikai átvételek
BORSOD VOLÁN SALAKPÁLYA Salakmotor Egyéni Országos Bajnokság 15:30 Prológ 17:30- kb. 20:30 2009. április 25. (szombat) ENCS rajt (ORB) rajt (R2)
7:00- kb. 8:50 9:00- kb. 9:35
HERNÁDVÉCSE–KÁNYI ELÁGAZÁS | Pályazárás 6:00 GY1 (ORB) 7:44- kb. 9:50 GY1 (R2) 9:44- kb. 10:40 GY4 (ORB) 11:29- kb. 13:35 GY4 (R2) 13:29- kb. 14:20
IDŐPONT
MESZES–RAKACA | Pályazárás 7:30 GY3 (ORB) GY3 (R2) GY6 (ORB) GY6 (R2)
9:27- kb. 11:35 11:27- kb. 12:15 13:12- kb. 15:15 15:12- kb. 16:00
ENCS szervizpark
7:00- kb. 17:00
MISKOLC, VÁROSHÁZ TÉR gyűjtő+céldobogó, díjkiosztó (R2)
17:15- kb. 18:10
BORSOD VOLÁN SALAKPÁLYA cél (R2)
17:50- kb. 18:25
h t t p : / / m i s k o l c r a l l y . b o o n . h u
HELYSZÍN
IDŐPONT
2009. április 26., vasárnap (csak ORB) ENCS rajt szervizpark RAKACA–MESZES | Pályazárás6:00 GY7 GY10 BÓDVALENKE–VISZLÓ GY8 GY11
7:00- kb. 8:30 7:00- kb. 15:40 8:04- kb. 9:50 11:44- kb. 13:30 Pályazárás 7:00 8:56- kb. 10:40 12:36- kb. 14:20
KÁNYI ELÁGAZÁS–SZEMERE | Pályazárás 7:30 GY9 9:34- kb. 11:20 GY12 13:14- kb. 15:00 MISKOLC, VÁROSHÁZ TÉR gyűjtő+céldobogó, díjkiosztó BORSOD VOLÁN SALAKPÁLYA cél
15:05- kb. 17:00 15:45- kb. 17:15
NEVEZÉSI LISTA | ORB 6
RSZ. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
1. VERSENYZŐ Spitzmüller Csaba Herczig Norbert „Asi” Hideg Krisztián Turán Frigyes Borsi Gergely Hadik András Matics Mihály ifj. Érdi Tibor ifj. Tóth János Trencsényi József Osváth Péter Pethő István dr. Kiss Elemér Vas Zoltán Baksay-Szabó Ádám Rongits Attila Szíjj Zsolt Botka Dávid Michna Ottó Tobak Zoltán Sziklai Tibor Hevesi István dr. Varga Attila Balogh János Krózser Menyhért ifj. Rabócsi Tibor ifj. Ranga László Gyarmati Ariel Domonkos László Szőllősi Péter Pintér László Ollé Sándor Pálinkás Zsolt Baracskai Zsolt
2. VERSENYZŐ Kazár Miklós Baranyai László Pikó Zsuzsa Kerék István Zsiros Gábor Diebel András Juhász István Viczena Gábor Csökő Zoltán Patkó Gergely Trencsényi Tamás Farnadi Ágnes Rubóczky Attila „Csonti” Géczy Tamás Ranga Péter Hannus László Szőke Tamás Szenner Zsolt Kismődi Endre Vinoczai Attila Lukács József Bauer Attila Savanyu Roland Bahor Bea Fodor Géza Somogyi Pál Benkő András Kocsis György Palotai Kristóf Földesi Csaba Czakó „Janek” Bagaméri Lászó Lovász Tibor
NEVEZŐ Hell Racing Team Subaru Rally Team Hungary Asi Rallye Club RSQ Team Kft. Turán Motorsport Érdi Rallye Team Hadik Rallye Team Matics Rallye Team Érdi Rallye Team Peugeot-Total Hungary Rallye Team Tre-Car Motorsport Money-Max Kft. Dynamic Rally Team LR Team Prevent 2001 ASC MAFC Autósport Ba-Ro Motorsport Hell Racing Team Dunlop Motorsport Bajai AVSE RSQ Team Kft. Full-Gas Motorsport Apu Racing Team Dodo ASE Dynamic Rally Team Papp Rally Team RabócsiRing Kft. Turán Motorsport BV Motorsport Egyesület Krupa SE Nippon Racing Team Rally 2008 Racing Kft. Aquis Suzuki-Treff MSE Maxx Rally Team Ba-Ro Motorsport
GÉPKOCSI Mitsubishi Lancer WRC Subaru Impreza S11 WRC Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer EVO VI Peugeot 307 WRC Subaru Impreza WRC Subaru Impreza N12 Mitsubishi Lancer EVO IX Subaru Impreza S12 WRC Peugeot 207 S2000 Mitsubishi Lancer EVO IX Mitsubishi Lancer EVO Mitsubishi Lancer EVO IX Skoda Octavia WRC Subaru Impreza WRX Mitsubishi Lancer EVO IX Mitsubishi Lancer EVO VII Mitsubishi Lancer EVO VI Mitsubishi Lancer EVO VI Subaru Impreza Mitsubishi Lancer EVO VI Ford Focus WRC Mitsubishi Lancer EVO VI Mitsubishi Lancer EVO IX Mitsubishi Lancer EVO IX Mitsubishi Lancer EVO IX Mitsubishi Lancer EVO IX Mitsubishi Lancer EVO Subaru Impreza WRX Sti Mitsubishi Lancer EVO VI Mitsubishi Lancer EVO IX Mitsubishi Lancer EVO VI Suzuki Swift S1600 Volkswagen Polo S1600 Suzuki Ignis S1600
GÉPO. N A N N N N N A N A A A A A N N N N N A A N A
WRC WRC 4 8 WRC WRC 4 4 WRC S2000 4 4 4 WRC 8 4 8 8 8 WRC 8 WRC 8 4 4 4 4 4 8 8 4 8 S1600 S1600 S1600
PRIORITÁS ASN ASN ASN ASN ASN ASN ASN ASN
1. VERSENYZŐ Pryma Zoltán Biró Péter Bedő Gábor Budavári Zoltán Szepesi Lajos Tóth Csaba Molnár József Kozma Gábor Kőváry Barna Hering Gyula ifj. Kanyik Antal Veszprémi Roland Janzer György Ábrahám Zoltán Bessenyey Zoltán Hibján József Puskádi János Lévai Ferenc Sárosi György Mészáros László Harsányi Attila Ripka Gábor Holczer Dániel Hozmann László Németh „16V” Péter Keller Péter Németh „Apu” ifj. Vámosi László Juhász Csaba Fabinyi Béla Gergely Balázs Nagy Krisztián Baksai László Wágner György Veszprémi Barna
2. VERSENYZŐ Kerekes József Kovács Béla Bedő Miklós Kern Rajmund Barcsák Péter Tóth Zsolt Rónavölgyi Endre Kaziczky Levente Szentiványi Szabolcs Spitzer Gábor Demjén Gábor Alacs János Nyírfás Julianna Tóth Gábor Papp György Szurovcsák István Csányi Botond Schweighardt Gábor Nagyváradi Róbert Mészáros Péter Nemes László Lenzsér Orsolya ? Kertész Krisztián Béres „Unicum” Attila Bencze Szabolcs Németh Fruzsina Vámosi Tamás Juhász Zsolt Vlcsko Andrea ? Veres Gábor Nagy Béla Szerémy Zsófia Kassai Tibor
NEVEZŐ Aquincum Racing Aquis Suzuki-Treff MSE Nippon Racing Team Rally 2008 Racing Kft. Juhász Racing Kft. Krupa SE RPM Kommunikációs Kft. Ba-Ro Motorsport Auto-Mata AMSE Hering-Motorsport Kft. Kanyik Rallye Team Veszprémi Rally Team Berg ASE Maxx Rally Team Opel Diesel Rally Team E85 Motorsport Kft. Eurosol Racing Team SE Memoár Rallye Team SE Grámán Rallye Team SE M-M Sport Kft. Delta Speed Wheel SE Krupa SE Holczer Racing Hadik Rallye Team NP Racing Team SE Tenkes Rallye Team Apu Racing Team Veszprémi Rally Team Juhász Racing Kft. Master Cars Kft. Master Cars Kft. Beni-Car Kft. OZS Racing Team Hering-Motorsport Kft. Veszprémi Rally Team
GÉPKOCSI Suzuki Ignis S1600 Suzuki Ignis S1600 Mitsubishi Lancer EVO IX Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer EVO VI Mitsubishi Lancer EVO VIII Mitsubishi Lancer EVO IX ? Renault Clio R3 Honda Civic Type-R R3 Fiat Stilo Abarth Peugeot 306 S16 Renault Clio R3 Honda Civic Type-R Opel Astra GTC CDTI Ford Fiesta St Honda Civic Type-R Honda Civic Type-R Honda Civic Type-R Renault Clio R3 Skoda Fabia RS TDI Opel Astra bio diesel Honda Civic R3 Opel Astra OPC Citroen C2-R2 MAX Suzuki Swift Sport ? ? Honda Renault Clio Renault Clio Citroen Saxo VTS Honda Civic Peugeot 206 Peugeot 106 S16
GÉPO. N A A A N N A A A A A N N N N A A A A A A A A A N A A N N A A A A
PRIORITÁS S1600 S1600 4 8 8 8 4 4 7 7 7 7 7 3 3 3 3 7 7 7 7 7 7 7 6 6 3 7 7 3 3 6 6 6 6
h t t p : / / m i s k o l c r a l l y . b o o n . h u
RSZ. 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71
NEVEZÉSI LISTA | ORB HISTORIC 8
RSZ. 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
1. VERSENYZŐ Dékány Sándor Ország Zsolt Magyar Miklós Demjén Martin Sós Nacsa Gábor Hoffer Zsolt Tábori Ákos Alaxay Viktor Kovács Zoltán Agnecz Zoltán Drávucz Olivér Kurtos Róbert Bakó László Alberti Szabolcs Ördögh Mixi Gerencsér Tibor Keszler Mátyás Kiss Róbert Spindler Jenő Mucsina Tamás Balázs „Öcsi” Boroznaki Tibor Bütösi Zsolt Német László Szabó „Laci” Szolyka Miklós
2. VERSENYZŐ Hegede Tamás Kürti Tamás Budai Annamária ? Fedor Tamás Vas Borosi Ádám Gódor Barnabás Bolla Károly Holló Barnabás Gondek Gábor Zsiga Gábor Pála Barbara Gyöngy Imre ? Imrik Tamás Kőszegi Zoltán Hágen Zoltán Répás Zoltán Kiss István Csoór Tibor Szajky István Milcsevics Lóránt Verba Gábor Szegő János Kaluzsa Tamás Jánosa Ákos
NEVEZŐ BDM-ART Autósport OZS Racing Team Magyar Autó és Motorsport Egyesület Tenkes Rallye Team Sós Motorsport Budapesti Rendészeti SE Aquis Suzuki-Treff MSE Tech-R ASE Juhász Racing Kft. Memoár Rallye Team SE Aquis Suzuki-Treff MSE Szajky Rally Team SE Szajky Rally Team SE Rally 2008 Racing Kft. MAFC Autósport Pász-Ger „TITI” ASE BV Motorsport Egyesület Érdi Rallye Team Spindler ASE Maricsek Team Kft. SRT Kft. Rally&Racing MSE Tiszaújvárosi ASE Juhász Racing Kft. Money-Max Kft. Dynamic Rally Team
GÉPKOCSI Citroen C2 VTS Suzuki Suzuki Swift Suzuki Swift Sport Suzuki Swift Sport Suzuki Swift Sport Suzuki Ignis Suzuki Swift Skoda Fabia Skoda Fabia Suzuki Ignis Honda Civic Citroen Saxo Honda Civic Honda Civic VTi Ford Escort RS Cosworth Audi S2 Coupe Lada VFTS Opel Astra GSi Toyota Celica GT4 Lada VFTS Lada VFTS Lada Lada 21074 Lada VFTS Lada VFTS
316 302 306 305
Varga Roland Nagy István Varga József Tóth István
Varga Sándor Tóth Tibor ? ?
NP Racing Team SE Juhász Racing Kft. Juhász Racing Kft. SRT Kft.
Lada Volkswagen Golf I GTI Ford Escort Skoda S120 Rallye
GÉPO. A A N N N N N A A A N N N N N H H H H H H H H H H H
6 6 2 2 2 2 2 5 5 5 2 2 2 2 2 10 10 9 10 10 9 9 9 9 9 9
PRIORITÁS
B D C C
3 2 4 2
1. VERSENYZŐ Harsányi Zsolt Szabó Krisztián Órai Balázs Neukirchner András Kondor Lajos Monostori Ákos Fróna János Kuncz Dezső Molnár Ferenc Kádár Attila Szecsődi Norbert Csizmeg Richárd Rádóczi József Kolencsik Balázs Hegedűs Attila Bencs Zoltán Bereczki Norbert ifj. Nagy János Borbás Szabolcs Váradi „Mercis” Gyuri Mózer Attila Vavika Tibor Simon Gábor Kovács Lóránt Nedecki László Fekete Dániel Medve Attila Stepán Árpád Varga Norbert Bakonyvári Tamás Spák Zsolt Világi Tamás Balla Tamás Osváth Balázs
2. VERSENYZŐ Csurja János Margittai István Vrezgó Balázs Jancza Tamás Dara Róbert Bacsa Gábor Bartha Nándor Kemény Zsolt ifj. Molnár Ferenc Kádár Attila Virág Csaba Szemmelroth Anetta Szemmelroth Attila Kerekes László Varga Gábor Bencs Gábor Kozma László Nagy János Borbás Attila ? ? Baumhakl Kornél Szigetvári Csilla Bata Zsolt Kovács Géza Práj Ferenc Tóth Tamás Pál Kornél Jobbik Dániel Mayer Károly Borbély Nándor ? Berger Richárd Réthalmi Tímea
NEVEZŐ Dynamic Rally Team Eurosol Racing Team MAFC Autósport Tiszaújvárosi ASE Rally2008 Racing Kft. SRT Kft. Tiszaújvárosi ASE Team Rally Kft. Maxx Rallye Team SRT Kft. Red Silver Racing SE MAFC Autósport MAFC Autósport Juhász Racing Kft. Juhász Racing Kft. Juhász Racing Kft. Juhász Racing Kft. SRT Kft. Money-Max Kft. MAFC Autósport RabócsiRing Kft. Érdi Rallye Team Turán Motorsport Szajky Rally Team HBRK Autósport MAFC Autósport Juhász Racing Kft. Érdi Rallye Team Eurosol Racing Team B.I.P. Autósport Hadik Rallye Team Juhász Racing Kft. ECS Centrum Kft. Asi Rallye Club
GÉPKOCSI Renault Clio RS Peugeot 306 S16 Suzuki Swift GTI Honda Civic Vti Peugeot 106 Honda Civic Suzuki Swift GTI Honda Civic Honda Civic Vti BMW 120D Opel Corsa GSi Renault Clio Peugeot 106 ? Lada 21074 Skoda Favorit Honda Civic Suzuki Swift Mitsubishi Lancer Evo VII Mercedes 124CE Subaru Impreza N12 Mitsubishi Lancer Evo VIII BMW 318 Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS Lada 2101 Lada 21074 Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS
GÉPO. A A A A A N A A A N A N A A A A N N F F F F F F F F F F F F F F F F
PRIORITÁS 7 7 5 6 6 2 5 6 6 3 6 3 6 7 6 5 2 1 3 2 3 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
h t t p : / / m i s k o l c r a l l y . b o o n . h u
RSZ. 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234
10
VERSENYTÉRKÉPEK
ORB 2. nap
Gyors 1; 4 Hernádvécse–Kányi elágazás
h t t p : / / m i s k o l c r a l l y . b o o n . h u
ORB 1. nap
VERSENYTÉRKÉPEK 12
Gyors 2; 5 Viszló–Bódvalenke
Gyors 3; 6 Meszes–Rakaca
Gyors 7; 10 Rakaca–Meszes
Gyors 8; 11 Bódvalenke–Viszló
Gyors 9; 12 Kányi elágazás–Szemere
RALLY2 áttekintő térkép
VERSENYZŐK
SPITZMÜLLER CSABA, KAZÁR MIKLÓS (MITSUBISHI LANCER WRC)
A MISKOLCI GYŐZELEM ÍZE Spiciék célja egyértelmű az idén: szeretnék a bajnoki címet megvédeni! Ehhez az egyik fontos lépcsőfok a 16. Miskolc Rally lesz. Fontos, hiszen tavaly – Spici 40. születésnapján – az élről kellett technikai okokból feladniuk a versenyt. ,,Nekünk mindig is nagyon fontos volt a Miskolc rali, nincs ez másként most sem” – árulta a Hell Racing Team pilótája. – ,,Talán sokan nem tudják, de nekünk még sajnos soha nem adatott meg a miskolci győzelem íze és igazándiból jó eredményt sem értünk el itthon soha. Egy esztendeje is a miskolci futam volt az egyetlen ,,pontatlan” meccsünk. Mikivel nagyon bízunk abban, hogy 2009-ben megtörik ez a negatív sorozat és végre eredményesek leszünk Miskolcon is.
14
HERCZIG NORBERT, BARANYAI LÁSZLÓ (SUBARU IMPREZA WRC)
IFJ. ÉRDI TIBOR, CSÖKŐ ZOLTÁN (SUBARU IMPREZA WRC)
„ISMÉT TÁMADNI FOGUNK!”
AZ ELSŐSÉGÉRT INDULNAK
A Subaru Rally Team Hungary párosa az idénynyitó Eger Ralin a nagyszerű második helyet szerezte meg, és a miskolci pályabejárás után is bizakodóan nyilatkoztak. „Nehéz verseny előtt állunk, mert sokféle aszfalt van az úton. Azonos gyorsasági szakaszon belül előfordul, hogy háromféle burkolattal találkozunk, de hát pont ettől lesz izgalmas egy viadal ” – foglalja össze a tréningen gyűjtött tapasztalatokat Herczig Norbi. „Az autót felkészítő olasz Aimont Racing a kocsi súlypontján és súlyozásán változtatott, más lengéscsillapító, más rugó, más stabilizátor került a 2005-ös Subaruba. Ettől azt reméljük, még gyorsabb lesz az autó, és úgy gondolom, mi is tudunk még egy kicsit gyorsulni. Mivel Egerben csak tizedek voltak a versengő párosok között, az eredmények alapvetően bizakodóvá tesznek bennünket. Egyet ígérhetek: ismét támadni fogunk!”
Érdiék Egerben szerettek volna versenyt nyerni, amire meg is kapták az esélyt a Korda Teamtől, hiszen a mezőny legfiatalabb WRC-je az övék. „A harmadik pétervásári gyorson megfutottam az első abszolút időmet, ez a legjobbak között még soha nem sikerült, és át is vettük a vezetést a versenyben. Az ötödik szuhai szűk levágós úton azonban egy lassú defekt miatt megforogtunk, és a hátralévő három km alatt ismételtünk, így majdnem másfél percet veszítettünk…” – emlékezett vissza a fiatal pilóta. „Vasárnap aztán ehhez jött egy újabb defekt, és hiába voltunk gyorsak, a 3. helynél nem tudtunk előrébb lépni. Miskolcon azonban ezzel az autóval és ezzel a háttérrel komoly esélyünk van javítani, és az első helyet kell megcéloznunk.”
VERSENYZŐK 16
IFJ. TÓTH JÁNOS, PATKÓ GERGELY (PEUGEOT 207 S2000)
ASI, PIKÓ ZSUZSA (MITSUBISHI LANCER EVO IX)
JANIKA VISSZATÉR
BAJNOKESÉLYES
Szerencsés a miskolci közönség, hiszen a hétszeres abszolút bajnok ifj. Tóth János idén először éppen a borsodi pályákon ül be versenygépébe. „Három versenyünk lesz az idén, a miskolcin kívül megyünk még Veszprémben, és egy futam erejéig az IRC-sorozatba is visszaruccanunk, megméretjük magunkat a Barum Ralin” – árulta el terveit Janika. „Ez nem sok, de a jelen gazdasági helyzetben ennek is örülnünk kell. Az idén sokkal nehezebb volt támogatókat találni, de nekünk szerencsére rengeteget segített a Peugeot Hungária. Miskolcon a régről jól ismert olasz Grifone csapat autójával indulunk, navigátorom Tagai Róbert igazolt, PWRC-s távolléte miatt ezen a futamon Patkó Gergely lesz. A versenyen WRC-k biztosan megelőznek, és az N-csoport első autóját is nehéz lesz megverni, de azért meg kell próbálni.”
ASI ott folytatta Egerben, ahol tavaly abbahagyta: N-es autójával kategóriatársait messze maga mögött hagyva, a WRC-k időeredményeit megközelítve a negyedik legjobb időt autózta. Ha az év során végig tudja tartani az iramot, az idei kiírás miatt már ez az eredmény is elég lehet neki a Magyar Köztársaság Országos Rali Bajnokságának megnyeréséhez. „Bár 2009-ben is együtt küzdünk a WRC-kkel és az A-s autókkal, őket idén külön, egy úgynevezett nyílt bajnokságban értékelik. Eger után nagyon bizakodó vagyok, kiválóan éreztem magam a pályákon, és az autó is jól teljesített – pedig a felhordott kavics miatt sokszor rátartással kellett autózni. Remélem Miskolcon folytatni tudom a győzelmi sorozatot, és az elvileg gyorsabb S2000-es ellenfelet is magam mögé tudom utasítani” – nyilatkozta a zirci versenyző.
TURÁN FRIGYES, ZSIROS GÁBOR (PEUGEOT 307 WRC)
HIDEG KRISZTIÁN, KERÉK ISTVÁN (MITSUBISHI LANCER EVO VI)
ÚJRA PEUGEOT-BAN
TRIPLÁZÁSRA HAJT
Az elmúlt bajnokságban ezüstérmes Turán Frigyes idén új navigátorral, Zsiros Gáborral indult neki az évnek, de Egerben a Skoda Octavia WRC megtréfálta a párost: nem sikerült befejezniük a futamot. Miskolcra ezek után a már jól bevált, bivalyerős, 2009-es specifikációjú Peugeot 307 WRC-vel érkeznek, és ők is szeretnének a dobogó tetejére állni. „Nagyon jó volt a múlt év, úgyhogy kifejezetten pozitívak az érzéseim. Fantasztikus volt az autó, a kiszolgálás, a háttér. Soha nem kellett izgulnunk a kocsi, vagy a csapat felkészültsége miatt. Letisztult a szerepem, 100 százalékban a vezetésre tudtam koncentrálni” – mesélte a tavalyi borsodi győztes Turán Frigyes. „A támogatóinknak köszönhetően megvalósult az álmunk, hogy újra Peugeot-val versenyezzünk. Mostantól nincs más dolgunk, csak a versenyzéssel foglalkozni, s azzal, hogy minél jobb helyezést érjünk el.”
Sem a tavalyi esztendőben, sem a 2009-es idénynyitón nem sikerült az A-s ellenfeleknek megfogni Hideg Krisztiánt, aki Egerben az ötödik legjobb idővel ért célba, és Miskolcra is különleges tervekkel érkezik. „Nehezen indult az első futam, pénteken gondok adódtak az autóval, csak szombat hajnalra lett kész a kocsi. Szerencsére innentől jól ment a versenyzés, és nyertem” – nyilatkozta a pilóta. „Sajnos Miskolcnak is hasonlóan rossz előjelekkel vágunk neki, de bizakodom, hogy a borsodi pályákon a kategóriámban harmadszor is első tudok lenni. Egyelőre persze csak annyi a biztos, hogy még csütörtök éjjel is szerelünk, de még mindig jobb, hogy a verseny előtt jöttek elő a bajok, mintha közben történne valami...”
VERSENYZŐK 18
BORSI GERGELY, DIEBEL ANDRÁS (SUBARU IMPREZA WRC)
AZ ÉLMEZŐNYBEN A HELYÜK A felkészülési időszak a gazdasági nehézségek miatt a tavaly jó évet záró Borsi Gergőnek sem volt könnyű, de Eger előtt minden egyenesbe került. „A verseny utolsó részéig minden tökéletesnek tűnt, a Korda Racing kiváló szervizcsapatot és autót adott alánk. Negyedik időket is tudtunk menni, és éppen a hatodik helyen autóztunk, amikor mégis megtörtént baj: egy apró hiba miatt kénytelenek voltunk kiállni” – mondta Diebel András, a navigátor. „A malőr persze nem vette el a kedvünket, és mivel Miskolc előtt is minden rendben velünk, reális célnak tartjuk az ötödik hely megszerzését. Ha azonban valaki azt mondaná, hogy a biztos célba érkezésért engednék-e ebből az elképzelésből, a tenyerébe csapnánk…”
NYÍLT BAJNOKSÁG ABSZOLÚT SORREND 1. Spitzmüller Csaba-Kazár Miklós..........Hell Racing Team ....................... 20 2. Herczig Norbert-Baranyai László....... Subaru Rally Team Hungary ....17 3. ifj. Érdi Tibor-Csökő Zoltán ................ Érdi Team Kft............................... 14 A csoport 1. Hideg Krisztián-Kerék István ............... RSQ Team Kft. ........................... 10 2. Rongits Attila-Hannus László ............. Ba-Ro Motorsport Egyesület ... 8 3. Hevesi István Apu-Bauer Attila .......... Racing Team MSE ...................... 6
ORSZÁGOS BAJNOKSÁG Abszolút sorrend 1. „ASI”-Pikó Zsuzsa .................................... Asi Rallye Club ........................... 24 2. Hadik András-Juhász István ................ Hadik Autósport Egyesület ... 21 3. Trencsényi József-Trencsényi Tamás .... Tre-Car Motorsport SE ............... 18 A csoport 1. Ollé Sándor-Czakó „Janek” ................... Aquis Suzuki-Treff MSE ......... 10 2. Kőváry Barna-Szentiványi Szabolcs ....Autó-Mata SE ................................. 8 3. Hering Gyula-Spitzer Gábor ............... Hering-Motorsport Kft. ........... 6
A BAJNOKSÁG 2009-ES TOVÁBBI FUTAMAI | 05. 15–17. Hell Energy Drink Salgó-Gemer Rally, Salgótarján | 07. 03–05. BFGoodrich Veszprém Rallye, Veszprém | 07. 31–08. 02. 42. Allianz Rallye, Pécs | 08. 28–30. Nyírség Rally, Máriapócs | 10. 09–11. Generali Rallye, Nyirád
BIZTONSÁGI SZABÁLYOK
AZ AUTÓSPORT VESZÉLYES! Nyilvánvaló veszélyek hatványozottan jelentkeznek egy olyan, nyílt terepen, illetve közutakon tartott autós viadalokon, mint az Önök által szenvedélyesen szeretett raliverseny. Az izgalmas és balesetmentes futamért a nézők tehetik a legtöbbet, például azzal, ha megértik és betartják az alábbi szabályokat: 1. A futamok gyorsasági szakaszai lezárt pályák, amelyeken a versenyző joga és kötelessége a lehető leggyorsabban végigmenni. Az autók az út mindkét oldalát használhatják, sőt ott joguk van elesni, bukni is! 2. A „VIGYÁZZ ÉLETVESZÉLY!, VIGYÁZZ KISODRÓDÁS VESZÉLY! feliratú szalagok felhívják a figyelmet azon helyekre, területekre, amelyek kiemelten veszélyesek. Nem ideális közvetlenül a szalagok mögül figyelni az eseményeket, hiszen azok pontosan a veszélyforrásokat jelölik! 3. A versenypályákon tilos alkoholt fogyasztani, mert az alkohol rossz tanácsadó. Oldja a gátlásokat, felelőtlenné, agresszívvé, kötekedővé tesz, ami tömegben csak bajt hozhat mindenkire! A rendezők és a versenyzők mindent elkövetnek, hogy vigyázzanak Önre, de nem tehetnek semmit, ha Ön nem vigyáz magára!
20
4. Pályazárás után tilos gyalogosan vagy járművel a versenypályán, vagy szorosan amellett közlekedni. Tudni kell továbbá, hogy a záró kocsi után, de a mezőny előtt előfutó autók következnek, melyeket Ön a rajtszámukról a nullák számának csökkenéséről tud azonosítani (0000, 000, 00, 0). Ezek az autók már versenytempóban haladnak! 5. Kérjük, mindig vegyék figyelembe a biztonságra ügyelő rendőrök, valamint a SAFETY mellényes rendezők, sportbírók intelmeit, utasításait! 6. Saját élete, testi épsége megóvása érdekében soha ne álljon a kanyarok külső ívére; bukkanók (ugratók) melletti és utáni területre; hosszú egyenesek végén fékezési zónába; olyan padkára, amely mögött a menekülési útvonal nem biztosított; lassítók körüli és utáni területre! 7. Kisgyermeket ne, vagy csak kézen fogva, fokozott szülői felügyelet mellett vigyen versenyre! 8. A rajt, a cél és cél utáni területen is fokozott figyelmet kell tanúsítani! 9. Ha a szabályok betartásával Ön segít bennünket, és a nyilvánvaló veszélyre másokat is figyelmeztet, akkor a balesetek elkerülhetők!
AZ ELMÚLT 5 MISKOLCI VERSENY DOBOGÓSAI
11. VREDESTEIN RALLY, MISKOLC (2004)
15. SZEMEREY MISKOLC RALLY (2008)
1. Turi Tamás, Kerék István (Skoda Octavia WRC) 2. Asi, Nándi (Mitsubishi Lancer Evo VI) 3. Angyalfi Károly, Kazár Miklós (Toyota Corolla WRC)
1. Turán Frigyes, Benics Kálmán (Peugeot 307 WRC) 2. Turi Tamás, Tóth Imre (Toyota Corolla WRC) 3.Asi, Pikó Zsuzsa (Mitsubishi Lancer Evo)
14. MC RALLY (2007) 1. Benik Balázs, Varga István (Ford Focus RS WRC 03) 2. Spitzmüller Csaba, Béres László (Skoda Fabia WRC) 3.Turi Tamás, Tóth Imre (Skoda Fabia WRC)
13. GULYÁS MISKOLC RALLY (2006) 1. ifj. Tóth János, Bahor Bea (Peugeot 307 WRC) 2. Benik Balázs, Varga István (Ford Focus RS WRC 03) 3.Vizin László, Táborszki Attila (Toyota Corolla WRC)
12.VREDESTEIN RALLY, MISKOLC (2005) 1. Benik Balázs, Vinoczai Attila (Ford Focus WRC) 2. Bútor Róbert, Tóth Vilmos (Skoda Octavia WRC) 3.Tagai Tamás, Tagai Róbert (Skoda Octavia WRC)
MÁSODIK VONAL 22
Egerben a másodosztály mezőnye is bemutatkozott, a 2009-es bajnokság első futamán a hat előírt gyorsaságit Egerszalók és Verpelét, a Pétervásári elágazás és Egerbakta, Sirok és Terpes, illetve Tarnaszentmária és Egerszalók között teljesítette a mezőny. Szombaton a rajthoz álló 35 párosnak mindössze két szakaszt jelöltek ki, az N, A csoport értékelésében mindkettőt a Szabó Krisztián nyerte, és 9 másodperc előnnyel várta a folytatást. A vasárnapi négy gyorson Szabónak már osztoznia kellett a győzelmeken a szintén Peugeot-t terelgető Kondorral, akinek bár tetemes hátrányt kellett ledolgoznia egy előző napi defekt miatt, de végül abszolút negyedikként végzett. A verseny végén két párost is kizártak: az abszolút győztes Szabót a katalizátor hiánya, míg a harmadik helyen célba érő Nagy Tamást a nem megfelelő stabilizátor miatt. Így Harsányi „örökölte meg” az első helyet,
aki addig magabiztosan tartotta második helyét a záró napon az új Renault Clio RS-sel. Az F csoportos autók értékelésében a Borbás bizonyult a legjobbnak, maga mögé utasítva Váradit és Mózert. AZ ÉLCSOPORT ÁLLÁSA ABSZOLÚT SORREND 1. Harsányi Zsolt-Csurja János ....................... Dynamic Rally Team .. 20 pont 2. Órai Balázs-Vrezgó Balázs.......................... MAFC Autósport ......... 17 pont 3. Neukirchner András-Jancza Tamás......... Tiszaújvárosi ASE ........14 pont F CSOPORT 1. Borbás Szabolcs-Borbás Attila .................. Money Max Kft. ............ 10 pont 2. Váradi „Mercis” Gyuri-Laboncz Katalin... MAFC Autósport .......... 8 pont 3. Mózer Attila-Szilágyi Sándor.................... Rabócsiring Kft. ............. 6 pont
