M a g y a r
Magyar Suzuki Zrt. 2500 Esztergom, Schweidel J. u. 52. Telefon: 06 33 541 100 Fax: 06 33 412 014 www.suzuki.hu
S u z u k i
Z r t .
K O M O LY V Á R A K O Z Á S O K
A
Magyar Suzuki Zrt. 2014-ben 147 ezer autót gyártott. A saját gyártásban készült gépkocsikból 150 578-at sikerült értékesíteni, ami 4,5 százalékos visszaesést jelent, a hazai eladások ugyanakkor 16 százalékkal,
4652 darabra nőttek. Az esztendő folyamán összesen 4735 Suzuki márkájú gépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, ami 7 százalékos piaci részesedésnek felel meg. A motorkerékpárok értékesítésében a Suzuki a márkarangsor negyedik helyét foglalja el 8,8 százalékos piacrésszel. Az SX4 és a Splash modell életciklusa végéhez érkezett, gyártásuk 2014 nyarán befejeződött. Az esztendő második fele az új Vitara sorozatgyártásának előkészítése jegyében zajlott. A modell gyártása és piaci forgalmazása 2015. március elején kezdődött meg. Az Esztergomban készült Vitarákat a Suzuki Motor Corporation globális értékesítési hálózata teríti a világban. A Magyar Suzuki nagy várakozásokat fűz AllGrip összkerekes technológiával felszerelt, korszerű sport-szabadidős modelljéhez: sikere nyomán 2015-ben 165 ezer autó gördülhet le a szerelőszalagról Esztergomban. A esztergomi gyárban közvetlenül foglalkoztatott 3100 dolgozón túl a Magyar Suzuki több tízezer ember számára biztosít megélhetést a vállalat kiterjedt beszállítói és márkakereskedői hálózatán keresztül. A cég folyamatosan törekszik a helyi beszállítók számának és az általuk beszállított termékek értékhányadának növelésére. Fő vállalati adatok Jegyzett tőke (2014. December 31-én) Alkalmazottak száma (2014. December 31-én) Az összes értékesítésből származó nettó árbevétel (2014) A belföldi értékesítésből származó nettó árbevétel (2014) Az exportértékesítésből származó nettó árbevétel (2014) Beszerzési alapú beruházás (2014)
302,9 millió euró 3100 fő 1539,3 millió euró 81,4 millió euró 1457,9 millió euró 76,5 millió euró
Tulajdonosi szerkezet Suzuki Motor Corporation ITOCHU Corporation Magyar részvényesek
97,52% 2,46% 0,02%
Gyártás és értékesítés Esztergomban gyártott gépjármű (2014) Értékesített gépjármű (2014) ebből Esztergomban gyártott Export ebből Swift SX4 S-CROSS SX4 (Fiat Sedici)
Splash (Opel Agila) 10 959 Belföldön forgalomba helyezett gépjármű (2014) 4735 ebből saját gyártású 4670 Swift 1743 SX4 S-CROSS 1197 SX4 1088 Splash 642
146 704 151 705 150 578 145 926 47 138 61 102 2152
Értékesítés Összesen
157 020
157 755
150 150 578 578
300 000 250 000
260 626
200 000 175 053
150 000
170 600
169 509
153 473
153 748
145 145 926 926
2205
1990
3547
4007
4652 4652
2013
2014
Exportértékesítés
100 000 50 000 40 000 30 000 20 000 10 000
Belföldí értékesítés
M É R FÖ L D K Ö V E K 1991
Megalakul a Magyar Suzuki Rt. Az alaptőke 5,5 milliárd forint, az alapítók a japán Suzuki, a magyar kormány, az Itochu és a Világbank.
1992
Megkezdődik az ötajtós Swiftek sorozatgyártása.
1993
Itthon is elindul a négyajtós Swift Sedanok gyártása.
1994
Az exporttevékenység kezdete.
1996
Az esztergomi gyárban elkészül a százezredik hazai gyártású Suzuki.
2000
Megindul a Wagon R+ sorozatgyártása.
2003
Megkezdődik az Ignis sorozatgyártása.
2004
Megkezdődik a dízelüzemű Wagon R+ és Ignis gyártása.
Az esztergomi gyárban is készülnek Ignis Super 1600-asok.
2005
Február 4-én bemutatják az új Swiftet, a Suzuki Way of Life! filozófiájának zászlóshajóját.
2006
F ebruár 27-én legördül a gyártósorról az SX4 családi és szabadidő-autó.
Októberben elkészül az egymilliomodik autó a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában.
2008
Kora tavasszal legördül a gyártósorról az első Splash.
A Magyar Suzuki a Puskás Ferenc Labdarúgó Akadémiával karöltve megalapítja a Puskás–Suzuki Kupát.
Szeptemberben elkészül a másfél milliomodik Suzuki.
2010 Június 10-én legördül az esztergomi gyár gyártósoráról a megújult Swift, a nagy sikerű világstratégiai modell harmadik Magyarországon gyártott generációja. 2011
Július 14-én Esztergomban elkészül a kétmilliomodik személyautó,
Megújul a Swift széria nagy teljesítményű csúcsmodellje, a Swift Sport.
2012
Megújul a Splash.
2013
Szeptemberben elindul a Suzuki C kategóriás crossover modellje, az
egy harmadik generációs Swift.
SX4 S-CROSS sorozatgyártása. 2014
Ismét megújul a Swift, megkezdődik a „ráncfelvarrott” modell gyártása.
Júliusban elkészül a 2,5 milliomodik személyautó az esztergomi gyártósoron.
2015
Március 5-én legördül a szerelősorról az új Vitara modell.
A SUZUKI MOTORJA AZ EMBER
A
Magyar Suzuki Zrt. huszonhárom éve van jelen a hazai autógyártás élmezőnyében: az azóta gyártott több mint 2,5 millió esztergomi gépkocsi minősége és megbízhatósága garan-
tálja a vállalat helyét a magyarországi járműgyártás nagyjai között. A siker a japán technológia, a speciális gyártási folyamatok és a kiemelkedő hatékonyság mellett a magyar munkavállalók hűségének és szorgalmának, a magyar mérnökök kimagasló szakmai tudásának és helytállásának köszönhető. A Suzuki-vállalatcsoport fő működési értékeit az egész világon az ügyfél igényeire szabott kimagasló minőség, az állandó újításokat elváró vállalati légkör, a csapatmunka fontossága és az egyén folyamatos fejlesztése jelenti. Megújuló autóinkhoz friss szemléletre, innovatív gondolkodásra, lendületes csapatmunkára van szükség. A Magyar Suzuki ezért folyamatosan várja olyan pályakezdő és frissdiplomás mérnökök jelentkezését, akik részt kívánnak venni a Suzuki európai, sőt globális modellkínálatának megújításában. A legjobb szakemberek elérése érdekében a vállalat kooperatív együttműködési megállapodást kötött az Óbudai Egyetemmel, hogy a leendő mérnökök testközelből, féléves intenzív szakmai gyakorlat során ismerhessék meg az autógyártás folyamatait. A Magyar Suzuki tudja, hogy csak akkor lehet igazán sikeres, ha autói a legjobb szakemberek keze közül kerülnek ki, hiszen „a Suzuki motorja az ember”.
SZ E M É LY R E SZ A BVA
A
Magyar Suzuki Zrt. a vállalat európai termelési központjaként fontos szerepet tölt be a csoport életében. Az SX4 S-CROSS gyártásával 2013-ban egy olyan bővítési program vet-
te kezdetét, amelyben a Magyar Suzuki még több országba exportál autókat, s ezzel a Suzuki globális stratégiájában az egyik legfontosabb gyártóbázissá lép elő. Az új Vitara 2015. tavaszi bevezetésével a Magyar Suzuki jelentősége tovább nő. Az Esztergomban gyártott gépkocsik immár több mint 90 országba jutnak el. A Grab your field! (Szabd magadra!) koncepció jegyében megalkotott új Vitara a Suzuki legújabb büszkesége. A típus fejlesztése több mint négy évig tartott; az autóban a Vitara öröksége teljesen új platformon, új tulajdonságokkal kel életre. A Suzuki modelltörténetében a Vitarával új fejezet nyílik: a jól felismerhető suzukis sport-szabadidő külcsín mellett megjelenik a tulajdonos igényeit és ízlését kifejező személyre szabhatóság. Az új Vitara fő jellemzői Gazdaságos üzemanyag-felhasználás a jármű tömegének csökkentése, a mechanikai energiaveszteség mérséklése és a kocsi formájának aerodinamikai optimalizálása révén Korszerű navigációs és biztonsági felszerelések Négy üzemmódot kínáló AllGrip összkerékhajtás Automatikus motorleállító-motorindító rendszer Radaros féktámogató rendszer (RBS) az ütközés elhárítására, illetve erejének mérséklésére Adaptív sebességtartó (ACC) a követési távolság tartására az autó előtt haladó jármű mögött
Az új Vitara sorozatgyártása hivatalosan 2015. március 5-én kezdődött meg Esztergomban. Az európai autókereskedések ugyanettől az időponttól értékesítik a modellt. A Magyar Suzuki az első évben 70 ezer Vitara gyártásával számol, amihez 74 magyar beszállító szolgáltatásait veszi igénybe.
AZ IDEÁLIS FLOTTAPARTNER
A
Suzuki modelljei korszerű műszaki tartalmuknak és innovatív, izgalmas megjelenésüknek köszönhetően a flottafelhasználó ügyfelek elégedettségét is kivívták. A vállalat
egyre jelentősebb szerepet tölt be a flottapiacon, komoly referenciakörrel rendelkezik, és sikeresen szolgálja ki a céges felhasználók igényeit. Ezt tükrözik az értékesítési eredmények is: 2014. április 1-je és 2015. március 31-e között az eladások 65 százalékát tette ki üzleti célú autóvásárlás, a lakossági ügyfelek aránya 35 százalék volt. Egy új Suzuki megvásárlása ésszerű döntés, az autók csekély fogyasztása és szervizigénye, költséghatékony üzemeltetése köztudomású. A kimagasló ár-érték arány, az innovatív technológia és a kedvező finanszírozás révén a márka cégautóként is okos választás. A Suzuki további előnye a hazai gyártás és a kiterjedt országos szervizhálózat: az autók beszerzése mellett az alkatrészek pótlása is gyors és egyszerű. Változatos modellkínálatának köszönhetően a márka a vállalkozások széles körét tudja kiszolgálni. A legendás terepjáró, a Jimny vadásztársaságok, erdészetek körében népszerű, az ORFK pedig 2015. februárban a Swiftet választotta ügyintéző autójának. Az SX4 S-CROSS-t mérete, sokoldalúsága, hatalmas csomagtere a legkülönfélébb célokra teszi alkalmassá. A Suzuki legújabb terméke a Vitara. Műszaki újításai, kiváló terepképességei és személyre szabható megjelenése révén ez a modell újabb ügyfelek számára jelenthet ideális megoldást.
H ATÁ RTA L A N F E J LŐ D É S
A
Suzuki motorkerékpárok töretlen fejlődéséhez és sikeréhez jelentősen hozzájárul a japán gyártási filozófia, a következetes tervezés és a szakértelem. Nem véletlen, hogy a Suzuki az egyik
vezető motorkerékpár-gyártó a világon, hiszen a minőségi kritériumokon felül a változó vásárlói igényeknek is mindig megfelel. A 2015-ös szezonban a Suzuki motorpalettája három új modellel gazdagodik, négy modell pedig megújul. Új modellek Az év nagy durranása az új GSX-S1000 és GSX-S1000F naked-sport testvérpár, amely a maga 145 lóerejével új dimenziót nyit az utcai sportmotorozásban. A modellt, amely a világverő GSX-R1000 génjeit örökölte meg, STCS kipörgésgátló rendszerrel és blokkolásgátlóval is felszerelték. Az új Address 110-es stílusos robogó: több mint 20 literes ülés alatti csomagterével és 1,96 literes fo-
gyasztásával új értelmet ad a városi robogózásnak.
Megújuló motorkerékpárok A méltán népszerű Bandit túramotor legújabb változata, a Suzuki Bandit 1250S ABS most még stílusosabb és kényelmesebb. Az új GSX-R1000 ABS már több mint tökéletes: blokkolásgátló rendszerrel is ellátták. Megújult és megjelenésével még ütősebb lett a kategóriájában egyedülálló V-Strom 650XT ABS túraenduró is, az Inazuma 250F-et pedig még elődjénél is sportosabbra szabták.
A Suzuki a motorsportban 2015-ben – három kihagyott versenyszezon után – a Suzuki újra harcba száll a MotoGP sorozatban a Suzuki Ecstar csapatával. A GSX-RR sikeres tesztelését követően már élesben versenyez a csapat két ígéretes versenyzője, Aleix Espargaro és Maverick Viñales. Várhatóan igen izgalmas szezon elé nézünk! A 2014-es versenyszezonban a tizenháromszoros bajnok Suzuki Endurance Racing Team összesítettben a 2. helyen zárta a FIM Endurance World Championship világbajnokságot.
ÖT V E N É V A V I Z E K E N
A
Suzuki 1965-ben készítette első hajómotorját, a vállalat Marine üzletága 2015-ben ünnepli fennállásának 50. évfordulóját.
A hajómotorgyártás nagy utat tett meg az elmúlt fél évszázad alatt: a ma gyártott Suzuki erőforrások páratlanok a piacon. A vállalat mérnökei maguk is lelkes hajósok, akik minden idejüket annak szentelik, hogy az üzemanyag-hatékony, fejlett technológián alapuló hajómotorokat tökélyre fejlesszék, s a Suzuki hajómotorok tulajdonosai minél több időt tölthessenek kellemesen és biztonságban a vizeken. A fejlesztéseknek és a piacon egyedülálló innovatív megoldásoknak köszönhetően a Suzuki hajómotorok kiválóan ötvözik a környezettudatosságot, a hatékonyságot és a teljesítményt, stabil helyet biztosítva a márkának az ipar élvonalában. A könnyű, hordozható DF2.5-től a legerősebb DF300AP-ig a Suzuki minden igényre és stílusra megfelelő hajómotort kínál.
A Marine üzletág 2014-ben értékesítette hárommilliomodik legyártott hajómotorját. A vállalat immár a nyolcadik innovációs díjat vehette át 2014-ben; a kimagasló eredmény jelzi, hogy a Suzuki élen jár a világ gyártói között. A Suzuki Marine Magyarországon ugyanezt a professzionális szemléletet képviseli márkakereskedőin keresztül, akik készséggel állnak az ügyfelek és a hajózást kedvelő hazai nagyközönség szolgálatára tavainkon és folyóinkon egyaránt.
