Mozdonyvezetők Szakszervezete tájékoztató kiadványa. XXVI. évfolyam 1. szám január

Mozdonyvezetők Szakszervezete tájékoztató kiadványa

XXVI. évfolyam 1. szám 2016. január

fotó: Rizsavi Tamás

Néhány héttel ezelőtt, a 2015-ös esztendő utolsó napjaiban új évi jókívánságok özöne lepte el az embereket. Ha csak ezek számán múlna az idei év minősége, akkor nagy baj nem lenne 2016-ban. Sajnálatos tény azonban, hogy nem csak ez határozza meg idei évünk sikerét, lendületét, hangulatát. Komoly beleszólása van az immár letűnt évnek is, amely maga mögött hagyta számos lábnyomát. Vonjunk egy gyors mérleget, hogy is fordult naptárunk 2015-ről 2016-ra. A tavalyi év utolsó hónapjait – mint ahogy az egész évet is – belengte a 35 év gyakorlati idővel rendelkező mozdonyvezetők bértétel emelésének vitája. Közel egy éves, helyenként indulatoktól sem mentes tárgyalássorozat végére a munkáltató radikálisan tett pontot. Egyoldalú munkáltatói kötelezettségvállalással december elején a 35 év gyakorlati idővel rendelkező mozdonyvezetők alapkeresetét részben megemelte. Miért is részben? Azért mert nem tudtuk elfogadni a munkáltatót által felkínált ajánlatot, amely a havi munkaidőkeretek munkanapokhoz eltérő felosztását várta el szakszervezetünktől. Így nem tudtunk megállapodni más kérdésekben sem, s így a tervezett emelés mértéke elképzeléseinktől eltérően csak 50%-ban valósult meg. Mondhatnánk, hogy ez a nullához képest pont 50%-al több, de mondhatjuk azt is, hogy ez csak fele annak, amit elérhettünk volna. Utólag felesleges azon agyalni, hogy félig volt tele, vagy félig volt üres a pohár. 2016-ban e kérdésre vissza kell térnünk, hiszen ez a hivatás jövőjét hosszú távon meghatározza. Sok időnk és energiánk volt azokban a tárgyalásokban is, melyek kölcsönös érdekek mentén rendezettebbé tették volna az újonnan betervezett FLIRT motorvonat-vezetők foglalkoztatását, azok mozdonyvezetői átjárhatóságát, Szerkesztői jegyzet. . .................. 3 2016: régi problémák, új remények Korkedvezmény. . ........................ 4 Szakszervezeti együttműködés Vasutas Egészségpénztár. . ........ 8 Életünkből.. ............................... 10 Évzáró taggyűlés

s a mozdonyvezetők tarifabiztonságát abban az esetben, ha csak nevezett motorvonatokat vezetnek. Ezekben a kérdésekben sem született megállapodás. De, hogy maradjunk az egyoldalú munkáltatói kötelezettségvállalásnál: az év végén tárgyalások zajlottak le a MÁV csoport képviselőivel a 2016. évi bérfejlesztéssel kapcsolatosan. Az ajánlat 2016. évre vonatkozóan 0,5 % differenciált béremelés, 0,5% plusz nyugdíjpénztári támogatással kiegészítve. Az ajánlat elfogadhatatlan volt a szakszervezetek részére. Nem csak azért, mert a differenciált mértéke nevetséges, hanem annak hatása a differenciálásból adódóan nem éri el az összes munkavállalót. A másik felháborító tétele a tavalyi évnek, hogy a munkáltató a vasutasokon megspórolt bérek 2016. évre való kiterjesztését elutasította. Miközben jóságos szerepet mutogatva az év végén egyoldalúan kifizette a félhavi személyi alapbérét mindenkinek, 2016. évi alapbéresítését már nem volt hajlandó elfogadni. Nem kértünk mást a szakszervezetek részéről, csak azt, hogy ezt a mértéket alapbéresítse az idénre is, ezzel is csökkentse a vasutasság nemzetgazdasághoz mért lemaradását. Ezt a munkáltató elutasította, vállalva, hogy a vasutasság elvándorlása tovább fog folytatódni. Ilyen kondíciókkal fordultunk be 2016-ra, s vélhetően nem fogunk unatkozni ebben az évben sem. A béremeléssel kapcsolatos vita folytatódik. Mindebből már most körvonalazódni látszik: feladatokból, vitás kérdésekből idén sem lesz hiány. Ami biztos: nem lesznek könnyen elérhető, gyors sikerek. De talán a sebesség nem is annyira fontos, a lényeg az, hogy céljainkért egyenesen és együtt haladjunk tovább.

Nyugdíjpénztár. . ....................... 11 Mozdonyvezetői munkakörre vonatkozó adatok..................... 12 Területi hírek............................ 16 Pécs.......................................................... 16 Miskolc.................................................... 17 Életünkből.. ............................... 18 Pincében száll a Turul madár, avagy a pincében lévő múlt…

Szerkesztői jegyzet…

2016: régi problémák, új remények

Kiss László elnök Nohab. . ...................................... 20 15 év után újra Tapolcán! Alapítvány. . ...............................22 Szilánkok..................................22 Megjelent az Explorer Vasutas Világjáró ..................................24

© 2013 MOSZ. Minden jog fenntartva. A kiadvány szerkezete, tartalmi és tipográfiai kialakítása védett, az a Mozdonyvezetők Szakszervezetének tulajdona. Kiadja: a Mozdonyvezetők Szakszervezete • Főszerkesztő: Kiss László elnök • Munkatárs: Oszvald Fruzsina Szerkesztőség: 1145 Bp., Bácskai u. 11. • Tel./Fax: 220-3822 ∙ 220-4561 ∙ 221-4026 Üzemi telefon: 01-16-62 ∙ 01-18-40 ∙ 01-19-90 ∙ 01-21-87 E-mail: [email protected] • Honlap: www.mosz.co.hu Készül: az A.EDITOR Szolgáltató Bt. gondozásában www.aeditor.hu, [email protected] Felelős vezető: Kovács Attila

3

Korkedvezmény

Szakszervezeti együttműködés

4

November 25-én több szakszervezet képviselője gyűlt össze a Mozdonyvezetők Szakszervezete székházában, ahol közös sajtótájékoztatón jelentették be, hogy a korkedvezmény kérdése okán ismételten a kormányhoz fordulnak. Cseresnyés Péterhez a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkárához szóló levelet szakszervezetünk is aláírta

Korkedvezmény

Mozdonyvezetők Szakszervezete 2016. január

5

6

Korkedvezmény

Korkedvezmény


7

Vasutas Egészségpénztár

Javaslat az egészségpénztári szolgáltatások mellett az önsegélyez pénztári szolgáltatások keretében igénybe vehet szolgáltatásokra Jogszabályi változás eredményeként - külön engedélyeztetési kötelezettség nélkül - a tevékenységi engedéllyel rendelkez önkéntes egészségpénztárak saját döntésük alapján az egészségpénztári szolgáltatások mellett önsegélyez pénztári szolgáltatásokat is nyújthatnak a tagjaik részére. Ehhez elegend, hogy az egészségpénztár az alapszabályában felvegye a másik pénztártípus szolgáltatásait. A Vasutas Egészségpénztár szolgáltatásainak önsegélyez pénztári szolgáltatásokkal való bvítése egyrészt szélesítené a választható béren kívüli juttatási rendszerben pénztárunkat választók körét, másrészt növelné az egyéni tagdíjbevételek nagyságát. A következ önsegélyez pénztári szolgáltatások felvételét javasoljuk: 1. Lakáscélú jelzáloghitel törlesztésének támogatása 180 nap eltti befizetések használhatók fel, maximum havonta a minimálbér 15%-a vehet igénybe 2. Közüzemi díjak támogatása védend fogyasztónak minsül pénztártagok részére (180 nap eltti befizetések használhatók fel) Maximum havonta a minimálbér 15%-a vehet igénybe 3. Szülési segély (180 nap eltti befizetések használhatók fel) A magzat (orvos által igazolt) fogantatásának 91. napjától a megszületéséig nyújtható szolgáltatás. A várandóssággal összefügg orvosi ellátás igazolt költségének támogatására összegkorlát nélkül számla ellenében (orvosi költségek). Egyszeri, egyösszeg szolgáltatás összege 120.000 Ft/újszülött. 4. Gyermekgondozási támogatás (180 nap eltti befizetések használhatók fel) A csecsemgondozási díj (CSED) és a gyermekgondozási díj (GYED) megállapításának alapjául szolgáló nettó összeg és a folyósított összeg különbözete. A csecsemgondozási díj és a gyermekgondozási díj kiegészítése a folyósítás idtartama alatt, legfeljebb az ellátás alapjául szolgáló összeg mértékéig. 5. Gyermeknevelési támogatás (180 nap eltti befizetések használhatók fel) A gyermekgondozási segély és a gyermeknevelési támogatás összegének kiegészítése a folyósítás idtartama alatt, legfeljebb az ellátás összegével megegyez mértékben, rendszeres szolgáltatásként. 6. Beiskolázási támogatás (180 nap eltti befizetések használhatók fel) Tanévkezdési támogatás gyermek, tanuló számára tankönyv, taneszköz, ruházat árának, valamint felsoktatási intézményben hallgatói jogviszonnyal rendelkez, 25. életévét be nem töltött természetes személy tekintetében kifizetett költségtérítés (tandíj), kollégiumi díj, albérleti díj megtérítésére. Éves összege egy személy részére gyermekenként legfeljebb a tárgyév els napján érvényes havi minimálbér lehet (2016. évben 111.000 Ft/év/gyermek).

8

Vasutas Egészségpénztár Adószám: 18157169-1-42 | Fvárosi Bíróság 61.381/1996 | Bank: MKB Zrt. 10300002-10568955-49020011 1144 Budapest, Kszeg u. 26. | Levélcím: 1583 Budapest, Pf. 36. | Telefon: (06-1) 880-6550, fax: (06-1) 880-6580 Vasútüzemi telefon: (1) 41-36, 41-79 | Honlap: www.epenztar.hu | E-mail: [email protected]

8. Intézményi idsgondozás támogatása (180 nap eltti befizetések használhatók fel) A pénztártag vagy a bejelentett közeli hozzátartozója részére gondozási, ápolási intézményben való elhelyezés napi vagy havi díjának támogatása. A szolgáltatás rendszeres kifizetésként igényelhet, az igazolt havi gondozási díj összegéig, de legfeljebb a nyugdíjminimum összegéig (2016. évben a 28.500 Ft). 9. Rokkantsági járadék valamint az ápolási díj összegének kiegészítése (nincs várakozási id) A szolgáltatás a rokkantsági járadék valamint az ápolási díj összegének kiegészítése a folyósítás idtartama alatt, legfeljebb az ellátással megegyez mértékben. Rendszeres kifizetésként igényelhet.

Vasutas Egészségpénztár

7. Munkanélküliségi ellátások (180 nap eltti befizetések használhatók fel) Azon személyek részére, akiknek jövedelemszerz tevékenysége megsznt és nyugellátásra nem jogosultak. A pénztártag és a szolgáltatásra jogosultja is igényelheti. A szolgáltatás összege az álláskeresési járadék, álláskeresési segély megállapításának alapjául szolgáló összeg és a folyósított összeg különbözete.

10. Temetés igazolt költségének támogatása (nincs várakozási id) A tag vagy bejelentett hozzátartozója halála esetén a hátramaradottak részére a temetés igazolt költségeinek támogatása. Budapest, 2016. január 14. Deák Zoltán ügyvezet igazgató

Vasutas Egészségpénztár Adószám: 18157169-1-42 | Fvárosi Bíróság 61.381/1996 | Bank: MKB Zrt. 10300002-10568955-49020011 1144 Budapest, Kszeg u. 26. | Levélcím: 1583 Budapest, Pf. 36. | Telefon: (06-1) 880-6550, fax: (06-1) 880-6580 Vasútüzemi telefon: (1) 41-36, 41-79 | Honlap: www.epenztar.hu | E-mail: [email protected] Mozdonyvezetők Szakszervezete 2016. január

9

Életünkből

Évzáró Taggyűlés

A Mozdonyvezetők Szakszervezetének Győri Nyugdíjas Tagcsoportja minden év decemberében tartja meg az évzáró taggyűlését. Így történt most is 28-án, Mosonszentmiklóson az önkormányzat által rendelkezésünkre bocsátott helyiségben. A terem nagysága lehetővé tette, hogy vendégeket is hívjunk. Meghívtunk néhány aktív mozdonyvezetőt, és családtagokat is. Vendégünk

volt Kovács István a MOSZ győri tagcsoport ügyvivője. Először én, mint a nyugdíjas csoport vezetője köszöntöttem a jelenlevőket, majd néhány mondatban összefoglaltam az elmúlt évek legfontosabb eseményeit a tagcsoport működése során. Kezdettől fogva minden hónap utolsó szerdáján találkozunk a volt munkáltatónk által biztosított helyiségben. Megemlítettem, hogy a 2009-szeptemberi megalakulásunk óta merre is jártunk közösen. Két esetben voltunk Bősön, ahol első alkalommal az erőművet jártuk végig, a második alkalommal, hajóval utaztunk le Somorjáról Bősre, és közben zsilipezés is volt, ami óriási élmény volt mindenki számára. Voltunk az Országházban, a Terror házában, megnéztük a paksi erőművet. Kétszer lehajóztunk Budapestről-Esztergomba, kirándultunk továbbá Tokajban, Kőszegen, Sopronban. Évente több alkalommal részt veszünk az aktív kollégákkal horgászversenyeken, minden év februárjában rendezzük a házi borversenyünket, időnként meglátogatjuk a miklósi Tekebárt, ahol vacsorával egybekötött tekézéssel töltünk el egy délutánt. Jelen vagyunk minden év őszén Hegyeshalomban a mozdonyvezetőkért tartott szentmisén, és azt követően vacsorával egybekötött beszélgetésen a Stetni tó partján, majd megemlékeztünk a szeptemberben elhunyt Andrássy Károly nyugdíjas társunkról. Ezt követően a Mosonszentmiklósi Általános Iskola Zenei tagozatának tagjai, Molnár Ivett furulyával. Kovács András pedig szaxofonnal szórakoztattak bennünket. E kis rövid bevezető után következett a vacsora, ami nem volt más, mint az ilyenkor nélkülözhetetlen szilveszteri virsli, és Vass Laci nyugdíjas társunk által készített fasírozott volt. Közben Horváth Robi zenészünk is rázendített, először szintetizátorral, majd pedig tangóharmonikával fokozta a hangulatot, természetesen közben a pezsgők durrogása sem maradhatott el. A késő éjszakába nyúló összejövetelen mindenki jól érezte magát, és azt hiszem méltóképpen zártuk a 2015-ös évet. Stergerits József elnök MOSZ Nyugdíjas Tagcsoport Győr

10

A 20 éve stabilan működő nyitott szervezetű Vasutas Önkéntes Nyugdíjpénztár legnagyobb munkáltatói partnere és támogatója a MÁV csoport, amely a VBKJ kereten felül jelenleg az alapbér 2 %-ának megfelelő rendszeres tagdíj-kiegészítést is nyújt az önkéntes nyugdíjpénztári tagsággal rendelkező munkavállalók részére. A további 0,5 %-os emelésről jelen1eg tárgyalások folynak. Az egységes tagdíj havi 5.300 Ft, amely sávosan oszlik meg a pénztártag fedezeti számlája, valamint a működési és likviditási tartalék között. Az egységes tagdíj megfizetésekor Pénztárunk nem vizsgálja annak összetételét (tagdíj-kiegészítés, VBKJ-keret, saját befizetés), az a lényeg, hogy havonta legalább 5.300 Ft érkezzen be. Példák az 5.300,- Ft havi tagdíj befizetésének lehetőségeire: Alapbér

MÁV tagdíj- kiegészítés összege (2%)

VBKJ- keretből kiegészített összeg

Saját befizetés összege

Tagdíj összege

212.000 Ft

5.300 Ft

0 Ft

0 Ft

5.300 Ft

200.000 Ft

5.000 Ft

300 Ft

0 Ft

5.300 Ft

150.000 Ft

3.750 Ft

0 Ft

1.550 Ft

5.300 Ft

130.000 Ft

3.250 Ft

2.050 Ft

0 Ft

5.300 Ft

111.000 Ft

2.775 Ft

1.525 Ft

1.000 Ft

5.300 Ft

Nyugdíjpénztár

A GONDTALAN NYUGDÍJAS ÉVEK ÉRDEKÉBEN VÁLASSZA A VASUTAS ÖNKÉNTES NYUGDÍJPÉNZTÁRT!

Amennyiben a munkáltató által biztosított tagdíj-kiegészítés nem éri el az egységes tagdíj mértékét, akkor célszerű kiegészíteni a Választható Béren Kívüli Javadalmazási keretből, illetve a munkabérből, amelynek formája lehet: munkabérből munkáltatói levonás, lakossági folyószámláról átutalás, csoportos beszedési megbízás, vagy átutalási postautalvány (csekk). Mint a fenti táblázatból is látszik, 212.000 Ft alapbér esetén a MÁV csoport által adott tagdíj- kiegészítés teljes egészében fedezi a havi tagdíj összegét, így a pénztártagnak már nem szükséges a VBKJ-keretből, illetve saját jövedelméből kipótolnia. Természetesen az egységes tagdíj összegénél többet is befizethet a pénztártag. Ennek két előnye is van. Egyrészt az Alapszabályban meghatározott sávok alapján, minél több tagdíjat fizet be a pénztártag, annál kevesebb a működésre és likviditásra levont költség és annál több pénzt ír jóvá a Pénztár a tag egyéni számláján. Másrészt minél nagyobb az egyéni számlája egyenlege, annál több hozamot (kamatot) ír számára jóvá negyedévente a Pénztár. A Nyugdíjpénztári tagság előnyei: • A pénztártag által befizetett összeg a befektetések hozamával folyamatosan gyarapszik és kamatadó nem terheli. • A munkáltató a pénztártag alapbérének 2,5%-át tagdíj-kiegészítésként átvállalja. • A saját jövedelemből történt befizetések után 20% adókedvezmény igényelhető, amelynek felső határa maximum 150.000 Ft. • A megtakarítás összege nyomon követhető és több igazolás, értesítő is letölthető az internetes honlapról. • 3 éves tagsági viszony után alacsony kamat mellett akár évente igényelhető tagi kölcsön. • A jogszabályi feltételek megléte esetén adómentes a nyugdíjszolgáltatás. • Az egyéni számlán felhalmozott összeg adó- és illetékmentesen örökölhető, arra haláleseti kedvezményezett jelölhető. • Megtakarítására sem hitelezők, sem kívülálló harmadik személy hitelezői nem tarthatnak igényt. • Közvetlen a kapcsolat a pénztártagokkal, gyors és segítőkész az ügyintézés. • Pontos és hiteles az adminisztráció. • A jogszabályi keretek között egyénileg és rugalmasan kerülnek intézésre a tagok ügyei. • Hátterünk az 1995. évi megalakulás óta stabil és biztonságos. • Non-profit keretek között takarékosan dolgozunk alacsony működési és vagyonkezelési költséggel. További információkért lépjen velünk kapcsolatba, vagy látogasson el honlapunkra! Elérhetőségeink: Székhely: 1145 Budapest, Columbus u. 35. Levelezési cím: 1580 Budapest Pf.: 133 Személyes és telefonos ügyfélszolgálat: hétfőn 9-12 óra között, szerdán 9-16 óra között, pénteken 9-12 óra között. Telefoni elérhetőségek ügyfélszolgálati időben: városi telefon: 06/1/220-8638, 221-7193, fax: 06/1/220-8778, vasútüzemi telefon: 01/31-90, 35-05, fax: 01/35-08. E-mail: [email protected] Honlap: www.vasutaspenztar.hu Budapest, 2016. január 15. Vasutas Önkéntes Nyugdíjpénztár Mozdonyvezetők Szakszervezete 2016. január

11

Mozdonyvezetői munkakörre vonatkozó adatok

A MÁV-START Zrt. 2015. X. havi mozdonyvezetői munkakörre vonatkozó adatai

12

Telephely

Rendkívüli munkavégzés összesen (óra)

Munkaidő-beosztástól eltérő foglalkoztatás (óra)

Pihenőnapi munkavégzés (óra)

Állásidő 100% (óra)


VSZ Bp-Ferencváros

4 623,03

2 696,58

1 926,45

VSZ Bp-Nyugati

4 712,65

3 489,88

1 222,77

230,83

215

215,94

VSZ Szolnok

4394,57

1 868,05

2 544,49

1 381,69

201

201,87

VSZ Székesfehérvár

2330,27

1 966,74

363,53

212,68

152

152,00

VSZ Hatvan

2517,31

1 883,55

633,76

572,50

120

120,00

VSZ Győr

4358,53

2 928,18

1 430,35

223,70

165

165,52

TSZVK Budapest összesen

22 936,36

14 832,98

8 121,35

0,00

3 145,63

1 107

1 086,35

VSZ Debrecen

3714,67

2 561,18

1 153,49

177,48

231,29

217

217,00

VSZ Nyíregyháza

2217,49

1 709,07

508,42

88,00

8,00

285,21

145

144,52

VSZ Záhony

1688,1

1 475,50

212,60

8,68

57,83

9,18

93

92,81

TSZVK Debrecen összesen

7 620,26

5 745,75

1 874,51

96,68

243,31

VSZ Miskolc

4073,94

2 462,35

1 611,59

TSZVK Miskolc összesen

4 073,94

2 462,35

1 611,59

VSZ Pécs

1249,66

507,70

741,96

VSZ Dombóvár

4077,34

3 653,74

423,60

VSZ Nagykanizsa

2108,63

1 472,77

635,86

TSZVK Pécs összesen

7 435,63

5 634,21

1 801,42

VSZ Szeged

3592,81

3 200,26

374,58

VSZ Békéscsaba

2882,75

2 413,51

469,24

VSZ Szentes

1992,81

1 619,86

372,95

VSZ Kiskunhalas

1645,69

1 285,05

360,64

11,25

TSZVK Szeged összesen

10 114,06

8 518,68

1 577,41

11,25

VSZ Szombathely

1032,53

794,94

VSZ Celldömölk

1883,85

VSZ Tapolca

1417,79

TSZVK Szombathely összesen MÁV-START Zrt. összesen

168,00

168,00

0,00

0,00

107,23

107,23

0,00 17,65

Kiküldetés utazási idő (óra)

X. havi zárólétszám (fő)

X. havi átlaglétszám (fő)

524,23

254

231,03

525,68

455

454,32

120,43

262

262,71

120,43

262

262,71

58,94

102

102,00

85,75

184

185,06

23,90

101

101,03

168,59

387

388,10

401,51

124

124,00

339,45

125

125,94

11,25

149,28

74

74,00

394,79

69

69,00

28,90

1 285,03

392

392,94

237,59

37,30

215,35

61

61,00

1 788,37

95,48

8,73

1 221,98

195,81

4 334,17

3 805,29

528,88

0,00

56 514,42

40 999,26

15 515,16

383,16

189,18

145

145,13

107,39

113

112,42

46,03

511,92

319

318,55

318,24

5 757,28

2 922

2 902,97

A MÁV-START Zrt. 2015. I-X. havi mozdonyvezetői munkakörre vonatkozó adatai Telephely







X. havi zárólétszám (fő)

I-X. havi kumulált átlaglétszám (fő)

VSZ Bp-Ferencváros

48 742,91

30 026,41

18 716,50

4,50

0,00

3 793,16

254

223,45

VSZ Bp-Nyugati

33 787,53

25 667,05

8 120,48

328,00

7,72

3 332,63

215

183,34

VSZ Szolnok

43 092,70

21 429,00

21 681,67

0,00

124,55

17 496,25

201

205,28


25 976,85

21 985,77

3 991,08

271,00

0,00

2 849,95

152

153,17

VSZ Hatvan

17 213,64

10 502,63

6 711,01

10,27

162,14

5 281,29

120

120,86

VSZ Győr

27 239,02

18 821,25

8 417,77

653,08

192,35

3 744,10

165

168,28


196 052,65

128 432,11

67 638,51

1 266,85

486,76

36 497,38

1 107

1 054,38

VSZ Debrecen

23 521,80

14 930,78

8 591,02

36,25

781,63

3 623,46

217

218,03

VSZ Nyíregyháza

14 706,60

8 970,74

5 735,86

99,25

138,00

2 367,93

145

142,87

VSZ Záhony

8 211,97

6 132,02

2 079,95

11,97

966,10

905,46

93

93,72


46 440,37

30 033,54

16 406,83

147,47

1 885,73

6 896,85

455

454,62

VSZ Miskolc

33 106,90

19 358,14

13 748,76

381,28

14,03

3 032,11

262

270,73


33 106,90

19 358,14

13 748,76

381,28

14,03

3 032,11

262

270,73

VSZ Pécs

8 204,16

3 971,99

4 232,17

0,00

51,69

933,92

102

102,94

VSZ Dombóvár

14 719,56

12 271,41

2 448,15

410,98

67,77

5 167,46

184

188,72

VSZ Nagykanizsa

8 183,65

6 533,58

1 650,07

5,10

115,74

2 152,12

101

102,62


31 107,37

22 776,98

8 330,39

416,08

235,20

8 253,50

387

394,28

VSZ Szeged

21 706,01

16 456,68

5 231,36

0,00

64,98

3 208,88

124

125,80

VSZ Békéscsaba

20 776,79

17 667,11

3 109,68

387,46

25,33

2 268,94

125

126,54

VSZ Szentes

13 663,74

10 299,20

3 364,54

60,00

82,40

2 195,74

74

76,63

VSZ Kiskunhalas

12 633,20

9 219,04

3 414,16

22,50

23,69

1 090,19

69

73,17


68 779,74

53 642,03

15 119,74

469,96

196,40

8 763,75

392

402,14

VSZ Szombathely

5 224,41

4 291,27

933,14

0,00

809,18

1 157,72

61

62,31

VSZ Celldömölk

14 925,07

13 114,78

1 810,29

0,00

307,70

2 019,08

145

146,25

VSZ Tapolca

9 066,23

8 010,16

1 056,07

0,00

566,06

2 217,58

113

113,73

TSZVK Szombathely összesen

29 215,71

25 416,21

3 799,50

0,00

1 682,94

5 394,38

319

322,29

MÁV-START Zrt. összesen

404 702,74

279 659,01

125 043,73

2 681,64

4 501,06

68 837,97

2 922

2 898,44

X. havi betegség órák

X. havi beteg-szabadság órák

-31,84

426,14

X. havi fizetés nélküli szabadság órák

X. havi szabadság órák

X. havi szakszerv. kikérő órák

X. havi oktatás-képzés órák - időszakos oktatás, vizsg.

X. havi oktatás-képzés órák egyéb oktatás

379,84

2 316,94

149,25

2 987,00

109,75

788,15

456,49

1 954,60

1 909,20

138,00

741,56

411,95

2 085,05

48,00

2 002,50

59,50

271,43

170,45

2 773,73

64,00

1 491,00

153,53

505,39

232,97

1 937,83

16,00

1 228,00

593,30

658,54

2 506,28

56,00

1 312,00

264,00

-31,84

3 325,97

2 310,24

13 574,43

333,25

10 929,70

724,78

478,03

679,70

168,00

2 923,02

81,73

1 947,00

56,13

-0,26

243,42

423,02

168,00

1 863,35

29,74

1 362,00

118,94

56,00

55,68

1 136,00

59,80

845,00

6,83

-0,26

777,45

1 158,40

5 922,37

171,27

4 154,00

181,90

-14,29

1 255,16

1 526,37

5 020,25

129,14

18,00

-14,29

1 255,16

1 526,37

0,00

5 020,25

129,14

18,00

-5,73

246,11

110,03

504,00

1 401,38

19,45

42,00

476,56

293,17

168,00

2 722,92

133,89

-15,36

343,61

438,15

-21,09

1 066,28

841,35 163,40

2 561,46

11,58

1 135,00

56,00

436,74

3 013,42

56,00

12,00

97,95

1 115,46

15,30

421,00

0,00

336,00

2 127,09 672,00

186,08 0,00

56,00

884,17

412,31

107,56

374,47

223,78

450,50

175,04

0,00

1 237,28

506,38

-67,48

7 718,14

I-X. havi “mínusz” órák

0,00

147,77

12,00 153,34

1 707,00

147,77

114,75

734,88

146,25

696,00

391,17

7 425,22

229,13

2 264,00

505,92

1 212,92

16,00

526,78

55,98

2 847,43

72,00

399,00

32,00

2 234,00

16,00

575,00

6,00

168,00

6 294,35

104,00

1 500,78

93,98

7 226,91

1 176,00

44 488,01

1 120,13

20 573,48

1 654,35

I-X. havi betegség órák

I-X. havi beteg-szabadság órák

I-X. havi fizetés nélküli szabadság órák

I-X. havi szabadság órák

I-X. havi szakszerv. kikérő órák

I-X. havi oktatás-képzés órák - időszakos oktatás, vizsg.

I-X. havi oktatás-képzés órák - egyéb oktatás

-238,81

8 116,91

8 954,80

0,00

51 643,91

1 772,13

12 229,42

5 554,36

-36,76

10 944,79

8 925,31

0,00

36 945,47

144,95

8 521,30

4 068,42

94,17

4 432,47

6 384,05

0,00

48 414,03

575,41

9 328,15

7 117,74

8,21

3 882,55

4 195,05

0,00

35 049,60

747,73

6 575,50

1 757,66

-41,14

5 279,29

5 707,46

0,00

29 095,62

177,02

5 234,00

1 625,94

-111,64

2 680,60

5 643,53

0,00

36 575,22

496,00

6 728,12

2 818,95

-325,97

35 336,61

39 810,20

0,00

237 723,85

3 913,24

48 616,49

22 943,07

-654,17

5 357,18

7 869,00

1 808,00

51 962,23

779,02

9 939,79

4 860,47

-238,44

4 412,27

5 689,61

2 016,00

34 114,28

321,61

6 533,07

1 247,23

-356,11

1 276,79

3 223,01

0,00

22 677,63

678,33

4 320,09

173,45

-1 248,72

11 046,24

16 781,62

3 824,00

108 754,14

1 778,96

20 792,95

6 281,15

-377,18

6 616,94

15 058,44

0,00

68 142,54

1 110,81

10 105,38

10 389,29

-377,18

6 616,94

15 058,44

0,00

68 142,54

1 110,81

10 105,38

10 389,29

-1 268,88

2 151,88

2 814,23

4 662,69

23 255,00

172,36

3 887,00

1 732,67

-4 885,92

3 957,28

6 922,05

880,50

44 631,49

1 051,52

8 496,50

5 627,90

-4 319,50

910,04

2 832,84

0,00

25 351,22

11,23

4 807,83

2 783,53

-10 474,30

7 019,20

12 569,12

5 543,19

93 237,71

1 235,11

17 191,33

10 144,10

-152,06

2 066,59

3 984,82

0,00

28 250,02

176,46

4 805,70

3 431,59

-23,67

2 226,87

3 269,55

0,00

29 225,24

735,41

3 951,89

2 746,54

-12,09

1 141,00

3 133,63

0,00

17 551,66

238,33

2 425,39

3 603,18

-67,53

467,80

2 459,80

0,00

14 582,61

1 516,23

2 502,07

2 064,16

-255,35

5 902,26

12 847,80

0,00

89 609,53

2 666,43

13 685,05

11 845,47

-276,77

1 697,04

1 882,28

0,00

14 286,53

169,80

2 363,28

1 632,36

-406,32

3 615,07

5 957,99

312,00

33 569,41

624,00

4 647,70

1 640,58

-292,37

5 233,57

3 812,24

0,00

26 635,59

180,29

3 944,34

1 464,86

10 545,68

11 652,51

312,00

74 491,53

974,09

10 955,32

4 737,80

76 466,93

108 719,69

9 679,19

671 959,30

11 678,64

121 346,52

66 340,88

-975,46 -13 656,98

168,00

6 251,39

1 653,00

0,00



X. havi “mínusz” órák

13


A MÁV-START Zrt. 2015. XI. havi mozdonyvezetői munkakörre vonatkozó adatai

14

Telephely




VSZ Bp-Ferencváros

3 241,71

2 095,32

1 146,39

VSZ Bp-Nyugati

3 383,14

2 237,85

1 145,29

VSZ Szolnok

3 436,63

2 122,64

1 313,99


1 326,26

1 067,50

258,76

VSZ Hatvan

1 095,73

643,56

452,17

VSZ Győr

2 769,17

2 084,96

684,21


15 252,64

10 251,83

5 000,81

VSZ Debrecen

2 319,00

958,47

1 360,53

VSZ Nyíregyháza

1 809,69

447,80

1 361,89

VSZ Záhony

1 227,73

720,04

507,69


5 356,42

2 126,31

3 230,11

VSZ Miskolc

2 128,04

1 125,34

1 002,70


2 128,04

1 125,34

VSZ Pécs

640,21

VSZ Dombóvár VSZ Nagykanizsa



XI. havi zárólétszám (fő)

322,66

254

191 072,00

194,07

220

186 616,00

1 537,79

202

55 239,00

255,59

150

432 927,00


534,90

120

10 941,00

351,84

164

10 941,00

3 196,85

1 110

215 268,00

34,40

215

194,91

144

13 827,00

27,26

93

0,00

229 095,00

256,57

452

64,99

262

1 002,70

0,00

0,00

116,76

523,45

1 359,02

975,91

1 039,94

549,81


3 039,17

VSZ Szeged VSZ Békéscsaba

64,99

262

136 477,00

31,91

103

383,11

64 814,00

38,14

184

490,13

9 069,00

66,89

100

1 642,48

1 396,69

210 360,00

0,00

136,94

387

1 850,20

1 461,46

388,74

168,68

124

1 935,06

1 647,00

288,06

14 306,00

445,61

127

VSZ Szentes

1 942,29

1 172,24

770,05

238,83

74

VSZ Kiskunhalas

2 199,40

1 600,23

599,17


7 926,95

5 880,93

2 046,02

VSZ Szombathely

581,94

498,84

VSZ Celldömölk

933,09

VSZ Tapolca

1 017,47

TSZVK Szombathely összesen MÁV-START Zrt. összesen

232,83

68

14 306,00

1 085,95

393

83,10

53 889,00

196,32

60

879,14

53,95

122 031,00

107,08

145

913,93

103,54

35 815,00

24,42

113

2 532,50

2 291,91

240,59

0,00

211 735,00

327,82

318

36 235,72

23 318,80

12 916,92

643 287,00

466 077,00

5 069,12

2 922

0,00

A MÁV-START Zrt. 2015. I-XI. havi mozdonyvezetői munkakörre vonatkozó adatai Telephely







XI. havi zárólétszám (fő)

VSZ Bp-Ferencváros

51 984,62

32 121,73

19 862,89

4,50

0,00

4 115,82

254

VSZ Bp-Nyugati

37 170,67

27 904,90

9 265,77

191 400,00

7,72

3 526,70

220

VSZ Szolnok

46 529,33

23 551,64

22 995,66

186 616,00

124,55

19 034,04

202


27 303,11

23 053,27

4 249,84

55 510,00

0,00

3 105,54

150

VSZ Hatvan

18 309,37

11 146,19

7 163,18

10,27

162,14

5 816,19

120

VSZ Győr

30 008,19

20 906,21

9 101,98

653,08

11 133,35

4 095,94

164


211 305,29

138 683,94

72 639,32

434 193,85

11 427,76

39 694,23

1 110

VSZ Debrecen

25 840,80

15 889,25

9 951,55

36,25

216 049,63

3 657,86

215

VSZ Nyíregyháza

16 516,29

9 418,54

7 097,75

99,25

138,00

2 562,84

144

VSZ Záhony

9 439,70

6 852,06

2 587,64

11,97

14 793,10

932,72

93


51 796,79

32 159,85

19 636,94

147,47

230 980,73

7 153,42

452

VSZ Miskolc

35 234,94

20 483,48

14 751,46

381,28

14,03

3 097,10

262


35 234,94

20 483,48

14 751,46

381,28

14,03

3 097,10

262

VSZ Pécs

8 844,37

4 088,75

4 755,62

136 477,00

51,69

965,83

103

VSZ Dombóvár

16 078,58

13 247,32

2 831,26

65 224,98

67,77

5 205,60

184

VSZ Nagykanizsa

9 223,59

7 083,39

2 140,20

9 074,10

115,74

2 219,01

100


34 146,54

24 419,46

9 727,08

210 776,08

235,20

8 390,44

387

VSZ Szeged

23 556,21

17 918,14

5 620,10

0,00

64,98

3 377,56

124

VSZ Békéscsaba

22 711,85

19 314,11

3 397,74

387,46

14 331,33

2 714,55

127

VSZ Szentes

15 606,03

11 471,44

4 134,59

60,00

82,40

2 434,57

74

VSZ Kiskunhalas

14 832,60

10 819,27

4 013,33

22,50

23,69

1 323,02

68


76 706,69

59 522,96

17 165,76

469,96

14 502,40

9 849,70

393

VSZ Szombathely

5 806,35

4 790,11

1 016,24

0,00

54 698,18

1 354,04

60

VSZ Celldömölk

15 858,16

13 993,92

1 864,24

0,00

122 338,70

2 126,16

145

VSZ Tapolca

10 083,70

8 924,09

1 159,61

0,00

36 381,06

2 242,00

113

TSZVK Szombathely összesen

31 748,21

27 708,12

4 040,09

0,00

213 417,94

5 722,20

318

MÁV-START Zrt. összesen

440 938,46

302 977,81

137 960,65

645 968,64

470 578,06

73 907,09

2 922

XI. havi “mínusz” órák

XI. havi betegség órák

XI. havi beteg-szabadság órák

255,40

-113,61

399,73

218,47

-21,66

200,97

-2,39

150,33

XI. havi fizetés nélküli szabadság órák

XI. havi szabadság órák

XI. havi szakszerv. kikérő órák

XI. havi oktatás-képzés órák - időszakos oktatás, vizsg.

XI. havi oktatás-képzés órák - egyéb oktatás

484,75

3 252,90

245,87

607,00

302,10

609,83

716,32

3 121,23

31,97

627,60

88,75

705,56

171,06

3 483,47

64,00

254,00

44,17

-5,35

434,24

346,46

3 156,04

72,00

236,00

171,68

119,23

-16,37

638,97

262,20

1 970,42

24,00

168,00

126,00

163,60

-8,00

657,83

310,41

3 406,89

56,00

218,00

1 108,00

-167,38

3 446,16

2 291,20

168,00

18 390,95

493,84

2 110,60

732,70

216,30

-37,59

505,73

592,62

168,00

3 282,81

55,53

18,00

123,05

144,87

-9,75

558,78

446,01

168,00

2 714,02

24,00

62,00

93,00

-2,33

249,33

565,46

1 092,58

67,53

6,00

454,17

-49,67

1 313,84

1 604,09

7 089,41

147,06

86,00

123,05

261,13

-91,32

1 170,32

984,92

4 536,10

92,47

6,00

193,35

261,13

-91,32

1 170,32

984,92

0,00

4 536,10

92,47

6,00

193,35

102,50

-120,67

115,20

276,75

504,00

1 464,77

21,17

6,00

8,00

184,13

-160,71

690,39

411,21

168,00

2 689,37

119,42

21,00

6,00

100,03

-70,09

368,85

167,32

386,67

-351,47

1 174,44

855,28

124,00

-13,16

168,00

336,00

1 939,55 672,00

76,00

6 093,69

140,59

103,00

14,00

35,15

40,19

2 225,11

66,57

48,00

174,00

126,23

54,94

257,13

2 744,52

96,00

8,00

460,50

74,00

29,24

126,55

976,20

40,00

270,00

100,00

1 596,60

150,63

408,00

277,93

7 542,43

353,20

734,00

1 012,43

1 184,00

16,00

68,00 392,23

209,73 -13,16

59,70

119,33

633,60

595,62

28,63

144,73

-35,44

182,25

251,26

113,00

-6,59

581,31

222,35

317,43

-42,03

1 359,18

502,24

2 919,63

-715,03

8 583,27

I-XI. havi kumulált átlaglétszám (fő)

I-XI. havi “mínusz” órák

I-XI. havi betegség órák

226,36

-352,42

8 516,64

186,53

-58,42

11 554,62

204,89

91,78

5 138,03

152,91

2,86

120,71

-57,51

167,85

0,00

168,00

66,81

2 739,16

88,72

14,00

56,73

2 297,82

16,00

28,00

8,00

168,00

6 220,98

120,72

42,00

131,54

6 871,33

1 344,00

49 873,56

1 347,88

3 081,60

2 207,07

I-XI. havi beteg-szabadság órák

I-XI. havi fizetés nélküli szabadság órák

I-XI. havi szabadság órák

I-XI. havi szakszerv. kikérő órák

I-XI. havi oktatás-képzés órák - időszakos oktatás, vizsg.

I-XI. havi oktatás-képzés órák - egyéb oktatás

9 439,55

0,00

54 896,81

2 018,00

12 836,42

5 856,46

9 641,63

0,00

40 066,70

176,92

9 148,90

4 157,17

6 555,11

0,00

51 897,50

639,41

9 582,15

7 161,91

4 316,79

4 541,51

168,00

38 205,64

819,73

6 811,50

1 929,34

5 918,26

5 969,66

0,00

31 066,04

201,02

5 402,00

1 751,94

-119,64

3 338,43

5 953,94

0,00

39 982,11

552,00

6 946,12

2 818,95

1 059,25

-493,35

38 782,77

42 101,40

168,00

256 114,80

4 407,08

50 727,09

23 675,77

217,87

-691,76

5 862,91

8 461,62

1 976,00

55 245,04

834,55

9 957,79

4 983,52

143,05

-248,19

4 971,05

6 135,62

2 184,00

36 828,30

345,61

6 595,07

1 247,23

93,66

-358,44

1 526,12

3 788,47

0,00

23 770,21

745,86

4 326,09

173,45

454,58

-1 298,39

12 360,08

18 385,71

4 160,00

115 843,55

1 926,02

20 878,95

6 404,20

269,86

-468,50

7 787,26

16 043,36

0,00

72 678,64

1 203,28

10 111,38

10 582,64

269,86

-468,50

7 787,26

16 043,36

0,00

72 678,64

1 203,28

10 111,38

10 582,64

102,90

-1 389,55

2 267,08

3 090,98

5 166,69

24 719,77

193,53

3 893,00

1 740,67

188,30

-5 046,63

4 647,67

7 333,26

1 048,50

47 320,86

1 170,94

8 517,50

5 633,90

102,39

-4 389,59

1 278,89

3 000,16

0,00

27 290,77

11,23

4 883,83

2 783,53

393,59

-10 825,77

8 193,64

13 424,40

6 215,19

99 331,40

1 375,70

17 294,33

10 158,10

125,63

-165,22

2 101,74

4 025,01

0,00

30 475,13

243,03

4 853,70

3 605,59

126,51

-23,67

2 281,81

3 526,68

0,00

31 969,76

831,41

3 959,89

3 207,04

76,39

-12,09

1 170,24

3 260,18

0,00

18 527,86

278,33

2 695,39

3 703,18

72,70

-67,53

467,80

2 669,53

0,00

16 179,21

1 666,86

2 910,07

2 342,09

401,24

-268,51

6 021,59

13 481,40

0,00

97 151,96

3 019,63

14 419,05

12 857,90

62,07

-276,77

2 292,66

1 910,91

0,00

15 470,53

185,80

2 363,28

1 699,17

146,11

-441,76

3 797,32

6 209,25

480,00

36 308,57

712,72

4 661,70

1 697,31

113,67

-298,96

5 814,88

4 034,59

0,00

28 933,41

196,29

3 972,34

1 472,86

321,84

-1 017,49

11 904,86

12 154,75

480,00

80 712,51

1 094,81

10 997,32

4 869,34

2 900,36

-14 372,01

85 050,20

115 591,02

11 023,19

721 832,86

13 026,52

124 428,12

68 547,95


XI. havi átlaglétszám (fő)

15

Területi hírek

Pécs

16

11.23-ra TSZVI igazgatója ös�szehívta HÉT-et. Egy előzetes egyeztetés alkalmával a felek megegyeztek az érdekegyeztető tanács munkájának újraélesztéséről. Területünkön az érdekegyeztetés ezen formája az elmúlt időszakban nem működött. Ez a pozitív változás az igazgató váltásnak tudható be. Szakszervezetünket a területi ügyvivő, a pécsi illetve a kaposvári tagcsoport vezetők képviselték. A 9.00- kor kezdődő ülés napirendi pontjai a következők voltak: Téma: - beszámoló a TSZVI működéséről • p é n z t á r i vezénylő tiszt munkakör bevezetésével várható változások • HF módosítások • egyebek A Helyi Függelék módosítására tett munkáltatói javaslatok: - Munkavégzés helye 9.§ Tartalékos pénztárellenőr munkakör 11.30-án megszűnik. - Osztott munkaidő 16.§ A munkaidő megszakítás időtartamát a szolgálati helyen kell eltölteni a.) pont törlésre kerül Kaposváron változás - 3 sz. melléklet 2016 évi kötelező óra és idénymunkarend javaslat - 4 sz. melléklet menetrendváltással Mohács fel-, és lejelentkezési hely megszűnik - 5 sz. melléklet Tartalékos pénztárellenőri munkakör megszűnik, pénztári vezénylő tiszt munkakör bevezetésre kerül osztott idővel. Az előterjesztett módosításokat a szakszervezetek elfogadták. A módosításokkal egységes szerkezetben 2015. 12. 01. lépett hatályba. A vontatási utazókra vonatkozó 7-es számú melléklet változatlan tartalommal maradt életben.

2015. november 6-án rendezte meg Dombóvár az „Egyed Árpád” kispályás labdarugó tornát. A rendezvény a nevét néhai kollégánkról, a kiváló kapusról kapta. A tejfehér reggelt követő ragyogó napsütésben a csapatok színvonalas, sportszerű mérkőzéseken döntöttek a vándorserleg sorsáról. A kupa végül a kiváló formát mutató pécsi tagcsoport csapatáé lett. Az esemény zárásaként oldott hangulatban fogyasztottuk el a most is utolérhetetlen „Koczka Főztjét”. Eredmények: 1. Pécs 2. Dombóvár 3. Kaposvár Legjobb kapus: Bedő Zsolt Dombóvár Gólkirály Tóth 7 János Dombóvár Wéber József

A miskolci kollégák nagy része nem értette, miért nem fogadtuk el a munkáltató ajánlatát, ami egy csomagban nyújtotta a foglalkoztatás és bér garanciáját 2018. december 31-ig, és a 35 év gyakorlati idővel rendelkezők bérének a megemelését. Meg persze egy jó pár előnytelen dolgot, ez sem vitás. Úgy véljük, a megállapodásban szereplő negatívumok egy része – sajnos – be fog következni, akaratunk ellenére is. Úgy véljük, nem ez lett volna a legszuperebb megállapodás, amit valaha is kötöttünk, de vállalható lett volna. És talán a megkötésével meglépte volna szakszervezetünk és a munkáltató is az első bíztató lépést azon az úton, ami egy normális, kevésbé konfliktusos kapcsolatrendszer kialakítását jelentené. Az óévben írtuk alá a helyei Függelék V. sz. Módosítását. A módosítás a mozdonyvezetőket nem érinti, gyakorlatilag a technikai jellegű változásokat vezettük át. Nem tudott megállapodni a munkáltató az egyik szakszervezettel, hogy a készenléti jellegű munkakörökben a napi munkaidő 14,3 óra helyett legfeljebb 14,8 óra lehessen, így a munkáltató sem támogatta azt a szakszervezeti javaslatot, hogy a várakozási idő felső határa a Helyi Függelékben lecsökkenjen 8 óráról 7 órára. Tragikus a dízeljárműveink állapota. Előfordult, hogy Füzesabonyban két 628 sorozatú mozdony is volt – hiába, na a bőség – ha az egyik nem menne, ott a másik, és így a fontos vonatok továbbítása nem marad el. Ugyancsak lehangoló a BDV-k állapota. Az ünnepi időszak alatt volt nap, amikor egy vonat bírt közlekedni a tizenegy darabból. Ez kissé furcsa, hogy nem tűnik fel senkinek ez az áldatlan ál-


lapot, közben a MÁV-Start Expressz megírja, hogy az új elővárosi motorvonatok beszerzésével mennyire javul a vidékiek helyzete is, hiszen oda kerülnek korábbi elővárosi vonatok. Hát, ha megy, nem is volna rossz, utas és mozdonyvezetői szempontból is kényelmesebb - nem kell körbejárni, csendesebb – a baj akkor kezdődik, ha az egyvágányú pályán hal meg. Ez pedig gyakran megtörtént. A műhelyes kollégák szerint nincsenek leírásaik, rajzaik, nincs alkatrész, úgyhogy ha valamelyik megáll, megy a barkácsolás és az ötletelés. A napokban dolgoztam egy 431 sorozatú mozdonyon. Az új rádiót úgy szerelték be, hogy a régi menetrendtartót leszerelték, kivágták a rádió részére szükséges lyukat, majd befogatták a rádiót. A korábbi menetrendtartó alatti, full rozsdás felület a rádió előlapja alól szépen kilóg, sajátos kontrasztot alkot így a modernitás és a lepusztultság. Ugyanakkor felmerül bennem egy kérdés: Miféle munkakultúra része ez? Idáig jutottunk, hogy ezt ma így meg lehet oldani, és ez szinte természetes annak is, aki ezt a munkát így végezte el, meg annak is, aki ezt így átvette. Szerencsi kollégák körében egyre feszültebb a hangulat. Most már eljutottak oda, hogy az emberi kapcsolatok rovására megy a foglalkoztatásuk. Nem értem, hogy egy korábban működő, jól bevált rendszert – ami mind a munkáltatónak és mind a munkavállalónak is megfelelő volt – miért kellett felrúgni? Miért várjuk el, hogy a zempléni kis falvakból a kollégák Miskolcra zötyögjenek, és itt jelentkezzenek? Holott több jelentkezési hely is van a lakóhelyükhöz lényegesen közelebb. És sajnos itt is működik – akarva-akaratlanul de jelen van – az oszd meg és uralkodj rendszere. Van, aki a helyi jelentkezéseket kapja, van, aki nem. A szerencsiek több szolgálatmódosító javaslatot leadtak már. Volt, ami nem volt tökéletes - némi normaidő hiányzott – és volt, amit azért utasítottak el, mert „helyben nem volt meg hozzá a létszám”. Megint a MÁV-Start Expresszt citálom ide, annak is november-decemberi számát, ahol beszámolnak a hajnali kezdések ellen folytatott felszámoló akció során elért sikerekről. (Mintha azok maguktól kinőttek volna a földből, és nem a munkáltató szakemberei készítették volna...) Miskolcról annyit írtak, hogy várják a javaslatokat. Nos, jelentem javaslat a szerencsiek részéről három is volt, sőt én is tettem javaslatokat egy-egy szolgálat átalakítására. De ezek nem jutottak tovább, „megbuktak” még itt helyben, az itteni szakértők nem látták kivitelezhetőnek. (Néha elég furcsa indokokkal…) És a terület vidámabb történéseiről: Vörösmarty Vasutas Művelődési Ház szervezésében december közepén megrendezésre került III. Vasutas Kispályás Labdarúgó Torna ahol csapatunk a II. helyen végzett. Az új esztendőben ismét rúgták a játékosaink a bőrt, ezúttal Szerencsen a Szviatkovszky Józsiék által szervezett bajnokságon 10 csapat vett részt, és itt az előkelő III. helyet sikerült megszerezniük. A két focibajnokság közt az érdeklődők – a Miskolci Tagcsoport szervezésében - egy Luca-napi pincelátogatáson vettek részt a Tóth Ferenc Attila különleges miskolci Grál-pincében.

Területi hírek

Miskolc

17

Életünkből

Pincében száll a Turul madár, avagy a pincében lévő múlt…

Bár decembert írt a naptár, de szép őszi nap volt, amikor, a Miskolci MOSZ tagcsoport kis kirándulást – Luca-napi pincelátogatást szervezett a Miskolc – Görömbölyi pincesorra. Pincelátogatásra- borkóstolásra, kis kikapcsolódás baráti beszélgetésre készült a 26 fős kis csapat, de ami lett belőle, na, az szó szerint leírhatatlan. Már az is meglepődésként ért minket, hogy milyen kicsi a világ, ugyanis a pincetulajdonos apósa régi vasutas, pontosabban most is az a Miskolci „Fűtőház” művezetője, vagyis Startos kollégánk! De térjünk vissza a pincéhez és a borhoz! Mikor máskor, ha nem délután ebéd után a legjobb a pincelátogatás. Egy kis délutáni buszozás után elérkeztünk a Görömbölyi pincesorra, ahol a Grál pince tulajdonosa Ducsai Attila, fogadott minket. Már a pincéhez tartozó borház is impozáns látványt nyújtott a míves téglahomlokzattal és a magyaros motívumokkal díszített erkéllyel... De ami ezután következett az maga volt a csoda. Ha borospincéről beszélünk legtöbbünknek, a finom borok, boroshordók, nemes penészek jutnak az eszünkbe, persze mindig vannak kivételek, amik erősítik a szabályt… és ez most az volt. A borházból keskeny lépcső vezetett le a legkisebb pincerészhez, ami a borházhoz tartozott. A tulajdonos hódolója és ismerője a bornak, így aztán egyre több barátra tett szert, és a kis pince szűknek bizonyult. Ahogy teltek múltak az évek kicsi lett a pince, ezért tovább ásták, fúrták, faragták. Faragták és faragták és faragni fogják. A faragások után eljutottak oda, hogy Európában egyedülálló faragásokkal díszített tufa pince lett belőle. Ahogy egyre beljebb és lejjebb mentünk a pincébe, annál jobban csodálkozott csapatunk. A faragások között szebbnél szebb alkotások tárultak elénk. Kezdhetnénk a kis pincekápolnával, ahol a Mária és a kisded látható, vagy a hatalmas kastélylépcső aprólékosan megmunkált korlátaival, nem beszélve a boltívet tartó oszlopokról, vagy a falakat díszítő ősi magyar motívumokról. Ha a falakat már díszítették nem maradhatott el a mennyezeti

18

boltív sem. Az egyik legszebb ősi magyar motívum a turulmadár. Adott volt minden ahhoz, hogy ne csak álom maradjon. Elkészült a mennyezeten szálló hatalmas turulmadár! (A madarat már sokan sokféleképen megformálták. De személy szerint én még nem láttam szálló formában, innen lett ennek a kis cikknek is a címe).

Életünkből

Ezek az alkotások mind a pincetulajdonos tehetségét és kitartását tükrözik. Elmondása alapján Ő nem tanult se fafaragást, se kőfaragást, se szobrászatot, de a munkája, a szorgalma és a tehetsége pótolta mindezt. Egyszerű ács a tisztes foglalkozása, aki szereti a jó bort, a saját bort a saját pincéjéből. Ha már borospince, akkor nem maradhat el a borkóstolás sem. Házigazdánk erről sem feledkezett el. A pince végigjárása után megterített asztal várt minket a „nagyteremben”. Volt ott egy kis harapnivaló, sajt, zsíros kenyér lilahagymával, kolbász és persze a bor sem váratott sokat magára. Volt köztük fehér, vörös, rozé, száraz, édes; csak győzze inni az ember! Miskolc Görömböly a Bükki borvidék része. A borok is erről a vidékről származtak. A borozgatás beszélgetés közben gyorsan telt az idő. Nem csak az idő fogyott gyorsan, hanem a bor is. Ha elfogyott az asztalra kikészített nedű, újratöltötték a kancsókat, mi pedig a kancsókból a poharunkat. Estefelé járt az idő, amikor egy tartalmas pinceprogram után elindultunk hazafelé. A programban résztvevők nevében is megköszönöm a Miskolci Tagcsoportnak és a szervezőknek ezt a feledhetetlen délutánt! Bár ez a kis cikk nem tudja visszaadni sem a pince látványát, sem a borok ízét, de remélem sokak érdeklődését felkeltette e nem mindennapi látvány iránt!


Aki a cikkben szereplő pincére kíváncsi keresse fel a http://gralpince.hu/ oldalt vagy látogasson el hozzájuk. Novák Sándor mozdonyvezető

19

Nohab

15 év után újra Tapolcán!

20

A Budapesti közlekedési múzeum költözése miatt, az 1999-ben Badacsonylábdihegynél balesetet szenvedett M61,004-es Nohab mozdony torzóját, Tapolcára szállították. Az amúgy is Tapolca város nevét viselő mozdony , 15 év után újra hazatért. Hosszas szervező munka gyümölcse éret be ezzel, hogy 2015 december 22-én megvalósulhasson a mozdonytorzó kiállítása a Tapolcai vasútállomás mellet. Az ünnepség alkalmából, a MÁV,élményvonatot közlekedtetett Budapestről - Tapolcára. A vonatot, 6 db Nohab mozdony továbbította. A vonatot a nagy köd ellenére is,

Fótók: Sándor János

rengeteg vasútbarát kísérte útja folyamán a Tapolcai végállomásig. Tapolcán, ünnepélyes keretek közt avatták fel az új kiállítási helyén a mozdonytorzót. Az ünnepségen részt vett Szűcs Tamás mozdonyvezető, aki 1999-ben az M61,004-es Nohab mozdonnyal, a balesetet elszenvedte. Ott voltak régi beosztott mozdonyvezetők, vasutasok, és vasút barátok. Az élményvonat, a 6 Nohab kürtölése mellet a délutáni órákban járt ki a Tapolcai vasútállomásról és tért haza Budapestre. Az ünnepség, a kora esti órákig tartott. szöveg és fotó: Sándor János

Nohab


21

Szilánkok

Alapítvány

Alapítványi hírek

2015. november - december Tizennyolc kérelmet vettünk a kezünkbe december 15.én a Mozdonyvezetők Szakszervezetének székházában, alapítványunk utolsó 2015. évi ülésén. Sajnos ismét elhunyt két kollégánk, így az ő családjaikat 125000 – 125000Ft-al támogattuk, enyhítve az ilyenkor jelentkező anyagi gondokon. Egy mozdonyvezető társunk daganatos betegségben szenved, ezért részére 50000Ft-os támogatást juttatunk el. Négy kollégánk viszont örömteli esemény miatt fordult hozzánk, gyermekük született, részükre összesen 85 000Ft-ot utalt át Alapítványunk. Tíz fő betegség, illetve rossz szociális helyzete miatt kért és kapott segítséget, részükre 220 000Ft-ot utalt át az Alapítványunk, egy további kérelemhez pedig kiegészítést kértünk. Itt kell megjegyeznem, hogy a beérkezett kérelmekhez minden esetben csatolták a különböző bizonylatokat, igazolásokat. Beérni látszik annak a hosszú ideje, sokszor leírt kérésnek a gyümölcse, hogy a hatékonyabb, gyorsabb munka érdekében a szükséges adatokat, igazolásokat csatolják a kollégák. Ettől függetlenül továbbra is kérjük a hozzánk fordulókat, hogy a kérelmen tüntessék fel az elérhetőségüket! (A leghasznosabb ebből a szempontból az email-cím.) Így ha hiányosságot tapasztalunk, könnyebben tudunk kiegészítést kérni, valamint, a döntést követően sms üzenetet, vagy e-mail-t tudunk küldeni a döntés

Adószámunk, amit a kitöltés során kell feltüntetni: 18174432-1-42 Az alapítvány segély/támogatás kérő lapja letölthető a MOSZ honlapjáról (www.mosz.co.hu/new_MOSZ/images/stories/Alapitvany/segely_alapitvany.pdf) kérjük, ezt használjátok! Alapítványunk következő ülését várhatóan február közepén tartja, erről pontosabban tájékoztatjuk az érdeklődőket a MOSZ honlapján. (www.mosz.co.hu/new_MOSZ/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=9&Itemid=23) tájékozódhattok. Az alapítvány kuratóriuma nevében: Tóth Ferenc Attila kuratórium elnöke

Szilánkok Pogonyipuszta megállóhelyen - ahonnan sorompókezelés is történt - volt egy „okos” bakter. Elég sok mindent tudott, és mindent megfigyelt, de kissé túlbuzgó is volt. Akkortájt módosították az utasítást, hogy a vonatok elejét nappal is három fénnyel kell megjelölni. Megállt egy vonat, az elején egy M41-es mozdonnyal. Odament a mi bakterunk és felszólt a mozdonyvezetőnek: „Vezér úr, az összes lámpa ég a gép elején!” „Azoknak égniük is kell – így változott az utasítás.” Volt a rövid válasz. Jó héttel később ismét arra ment a kolléga, ismét ott volt a mi bakterunk. Csakhogy ezúttal Putnokon, az előző állomáson, ahol vonatkereszteződés volt, a két kolléga a vörös fény felkapcsolásával köszönt egymásnak. A mi emberünk viszont azt felkapcsolva felejtette. Ismét odabaktat a bakter a mozdonyhoz, és ismét szólt a mozdonyvezetőnek: „Vezér úr, az összes lámpa ég a gép elején!” „Azoknak világítaniuk kell, nem érti? – így változott az utasítás, de ezt már mondtam a múltkor is.” volt a kissé oktató stílusú válasz. „B… meg! Már megint változott? Már a vörösnek is világítania kell? „Ja, azoknak nem.” Hangzott el a megszeppent válasz. Ez is Pogonyipuszta megállóhelyen, de még a gőzös-világban történt. Egy másik (vagy ugyanarról?) bakterről közismert volt, hogy igen szeret éjszaka szundikálni (hogy-hogy nem?) Amikor ő volt éjjel szolgálatban több esetben találták már nyitva a sorompót.

22

eredményéről. Az összegeket még a nap folyamán átutalta alapítványunk titkára. Már most fel szeretnénk hívni a kollégák figyelmét arra, hogy közeledik az adóbevallás időszaka. Először a vállalkozási tevékenységet is folytató kollégák, valamint az önadózók készítik el adóbevallásukat. Gondoljanak az Alapítványunkra, rendelkezzenek az alapítványunk javára, hisz magunkon, a közösségünkön segíthetünk!

Egyik alkalommal a vonatszemélyzet észlelte, hogy ismét nyitva van a sorompó. Szépen megálltak az útátjáró közepén, előhozták a bakter biciklijét, és egy balesetet imitálva, feligazították azt a mozdony elejére. (Hiába, pihent(agyú) volt a mozdonyszemélyzet, az még az IVU-s, sőt még korábban, a Farkas-forda előtti világ volt…) Miután ezzel elkészültek, nagy hanggal berohantak a bakterhoz, és így kiabáltak: „Jó ember! Mit csinált! Nem zárta le a sorompót, mi meg elütöt tük a biciklist!” Az álomittas bakter kiment a sorompóhoz, döbbenten nézte a megcsinált jelenetet – észre sem véve, hogy a saját biciklijét látja – aztán sarkon fordult és nekirohant a sajóparti kukoricásnak. Ha a mozdonyszemélyzet nem szalad utána, és nem kapja el, tán még a közeli Sajóba is öli magát… Aztán a legközelebbi szolgálat végén a nagy stresszt, a közösen elfogyasztott nagyobb mennyiségű pálinkával oldották fel… A miskolci beíróban volt (van) egy fal, azon függött A FORDA. Gyakran megálltak előtte a kollégák, és tanulmányozták az aktuális szolgálatuk beltartalmát. A fal előtti ácsorgás után, na meg mivel az akkori forda is igencsak hatékony volt már, el is nevezték a falat Siratófalnak. Ma is így neveznénk azt a falat. A jelenlegi kutya IVU-s világ után ugyanis visszasírjuk azokat az időket, amikor volt Siratófalunk…

Tóth Ferenc Attila

xxxxxxxxxx


23

Megjelent az Explorer Vasutas Világjáró

Klub (egyesület) 2016 évi önköltséges túraterve, melyre tisztelettel várunk minden tagot és érdeklődőt. Japán és a Szuper expressz vasutas szemmel élménybeszámoló vetítéssel 0 Ft!!! febr.08 Egy könnyed este Japánról, az emberről, a vidékről és a vasútról.

Őrség +magyar osztrák szlovén hármas határ – Szlovénia túra 7500 Ft-tól + busz Aug.05 Nyári hosszúhétvége 3 országban az aktív kikapcsolódást kedvelőknek.

Izland a vulkánok és jéghegyek földje élménybeszámoló vetítéssel 0 Ft!!! Márc. 07 Egy este vulkánokról, gleccsererekről, vízesésekről és a többiről.

Horvát tengerpart, (Brac) relax 6.000 Ft+47 €-tól+hajó Aug.19 Apartmanokban és szállodában most ECO és MAXI változatban is.

Szezonindító Vértes ingyenes túra 0 Ft!!! Ápr.30 Szezonindító, könnyed Szárliget –Mária szakadék gyalogtúra.

Prága + Auschwitz - Krakkó strapatúra 3.900 Ft +9 € Aug. 20 4 nap, 3 felejthetetlen úti cél (-30 % 2015-höz képest)

***JAPÁN Szuper expressz túra*** expedíció171e Ft + 34e JPY-től + bérlet Máj.12 Tokió-Hakone-Nikko, Osaka, Kyoto + óceánpart relax a Shinkanzenen. ECO változatban is! Görög tengerpart (Nei Pori) relax 7.900 Ft + 34 €-tól Jún.21 A legnépszerűbb tengerpart most ECO és MAXI változatban is. Róma + Milánó strapatúra 9.900 Ft Júl.21 Olasz, rövid de fullos túra, elfoglaltaknak, kispénzűeknek. Osztrák jégbarlang magashegyi túra 6.900 Ft Júl.21 Werfen/Eiswelt a világ legnagyobb és leglátványosabb jégbarlangja. Osztrák- olasz-svájci Alpok magashegyi túra 10.900 Ft + 58€-tól Júl.21 Jégbarlangot, Alpokat kedvelőknek, hegyek, tavak szerelmeseinek. Új itáliai körút strapatúra 11.900 Ft + 58 €-tól Júl.21 Róma - Milánó - Lugano - Matera UNESCO úti célok. * Új nagy itáliai körút * strapatúra 12.900 Ft + 74 €-tól + hajó Júl.21 Werfen-Como-Lugnano+ Matera-Durres-Bar, új illír túra. Premier! Mediterrán körút strapatúra 13.900 Ft + 108 €-tól + hajó Júl.21 Év strapatúrája: Alpok + illír túra, a végén albán relaxszal. Montenegró (Bar) relax 7900 Ft + 87 €-tól Júl.22 1 hét a népszerű tengerparton most ECO változatban is. ÚJ! MONTENEGRO + ALBÁNIA dupla relax 7900 Ft + 93 €-tól + busz Júl.22 Nyughatatlanoknak! 1 hét=két tengerpart. Albánia eco relax 7900 Ft + 44 €-tól + busz Júl.26 Rendhagyó illír relax aprópénzért Európa legeldugottabb államában. Szentgotthárd szállással /fürdéssel túra 4000 Ft-tól Aug.05 Ott alvással a kényelmet kedvelőknek, fürdési lehetőséggel.

24

** IZLAND ECO **extrém túra 99e Ft + 13e ISK-tól + busz Aug.21 Gleccserek, Geysír, vízesések, jéghegyek, zuhatagok aprópénzért. ECO = takarékos változat. Figyelem a 2016. 02.15-ig jelentkezők 5% kedvezményben részesülnek. További információk: 1./ 06+27-51 vasútin, 2./ 06 30/386-6106 mobilon, SMS -ben is, 3./ 06 1/516-2751 vezetékes számon, 4./ E-mail: mailto:[email protected], “ [email protected], 5./ www.evvk.hu honlapunkon, 6./ facebook oldalunkon: www.facebook.com/evvk.magyarorszag” Nem teljes körű a tájékoztatás. Az feltételekről, a tagságról kérje írásos tájékoztatónkat! A túraterv közzétételét a Mozdonyvezetők Szakszervezete támogatta.

Mozdonyvezetők Szakszervezete tájékoztató kiadványa. XXVI. évfolyam 1. szám január

Recommend Documents