Moderní mazací oleje pro automobily

Člen skupiny UNIPETROL

Moderní mazací oleje pro automobily Ivana Václavíčková, Paramo, a.s., Přerovská 560, 530 06 Pardubice, e-mail:[email protected]

Autosalon 10.červen 2009

Automobilové oleje

1

Téma

Trendy vývoje automobilových olejů Automobilové převodové oleje Motorové oleje pro osobní automobily Vliv biopaliv na motorový olej

Automobilové oleje

2

Automobilové mazivo

Alternativní paliva

Konstrukce motoru

Mazivo

Snížení emise CO2

Systémy úpravy výfukových plynů

Automobilové oleje

3


Jak se projeví klíčové změny v dopravě v požadavcích na automobilové oleje

Vyšší odolnost proti termooxidaci, opotřebení, tvorbě a působení sazí a kalů Minimálně ovlivnit systémy úpravy výfukových plynů Přispět k úspoře paliva Být kompatibilní,případně korigovat vliv alternativních paliv

Automobilové oleje

4


Emise CO2

Komise pro životní prostředí EP:

snížení emisí CO2 pro nová vozidla na 120g/km od r.2012 (fázově)

• •

Spotřeba paliva

změny technologie motoru nafta, lt/km na 130g/km Dalších 10 jiným benzín, lt/km způsobem- pneumatiky, biopalivo

Automobilové oleje

160gCO2 120gCO2 /km /km 2007

2012

6,02

4,5

6,89

5,19 EPA

5

Automobilové převodové oleje

Vysoce specializované Celoživotní náplně Maximální energetická účinnost Nižší viskozity Individuální specifikace olejů - OEM Automobilové oleje

6

Specifikace automobilových převodových olejů

Americký Petrolejářský Institut (API) • GL-1 až API GL-6 …. směřuje k aplikaci v diferenciálech • API MT-1 … pouze pro manuální převodovky HD

Společnost Automobilových Techniků (SAE) • SAE J2360 (dříve MIL-PRF-2105E)

EVROPA : Individuální a velmi rozmanité specifikace výrobců automobilů (převodovek)

Automobilové oleje

7

Automobilové převodové oleje Typy převodů v lehkých vozidlech - západní Evropa Region

2003

2009

2015

AMT

2.33%

3.75%

5.75%

Automatic

15.81%

14.87%

11.94%

CVT

1.10%

2.38%

1.51%

DCT

0.10%

3.47%

12.29%

Manual

80.66%

75.52%

68.51%

Copyright © 2009 CSM Worldwide, Inc.

AMT – automatizovaná manuální převodovka CVT – převodovka s plynule měnitelným převodem Automobilové oleje DCT - převodovka s dvojitou spojkou

8


Motorové oleje Snížení emisí výfukových plynů 1992 poprvé emisní standardy

Euro

pro osobní a lehká užitková vozidla Euro 1 až Euro 6 Sledované emise - oxid uhelnatý, uhlovodíky, oxidy dusíku a pevné částice Drastické snížení pro NOx a PM – zdroj přízemního ozónu, smogu a polétavého prachu Existují různé mezní hodnoty sledovaných emisí v závislosti na typu vozidel a liší se také termíny povinného dodržování (nové typy, první registrace)

Automobilové oleje

9


EURO

emisní limity NOx a částice

Euro 6 - přiblížení emisí vznětových a zážehových (přímé vstřikování) motorů 250 Euro 4 1.1.2005 Euro 5 1.9.2009 Euro 6 1.9.2014

200 150

do 2014 omezení také pro počet částic

100 50 0 Z

mg/km

V NOx

Z°

V PM

Automobilové oleje

10


Spotřeba paliva Nejprodávanější značky

Nejnižší spotřeba: Citroën, Fiat, Škoda, Toyota

Nejvyšší spotřeba: Audi, BMW, Chrysler, Mercedes, Nissan, Saab , Subaru, Volvo

Největší snížení spotřeby od 1989: BMW, Chrysler, Ford E, Citroën,Toyota

Technik und Wirtschaft 07/2008

Automobilové oleje

11

Změny v kvalitě MO Oleje umožňující úsporu paliva a použití katalyzátorů 2008-2012

70

r2010

> 1/3 Low SAPS)

60 50 40

58

30 20

25 10

7

10 0

%

15W-40 20W-50

Zdroj:Lubrizol

10W-40

5W-30 5W-40

Automobilové oleje

0W-30 0W-40 12


Specifikace evropských motorových olejů Početné specifikace : ACEA, API, VW, MB, BMW, Opel, Ford .. a další Rozličná kódování pomocí písmen a čísel – složitý výklad, nelze se vždy spolehnout ani na to, že vyšší číslo či vyšší pořadí písmena v abecedě značí vyšší výkonnost Mnozí uplatňují své vlastní požadavky z důvodů variability motorů, zařízení na úpravu výfukových plynů, know-how Standardy ACEA a API jsou výsledkem kompromisu a jsou vnímány jako základní stupeň

Automobilové oleje

13


Specifikace evropských motorových olejů ACEA

AAA tripartita ACEA - lubricants group ATC - výrobci přísad ATIEL - výrobci maziv ACEA - sdružení 14ti výrobců automobilů (BMW, DAF, Daimler, Fiat, Ford, GM, MAN, Porsche, PSA, Renault, Scania, VW, Volvo, Toyota) - 90% evropské produkce.

Automobilové oleje

14


ACEA a EURO Euro 1 Euro 2

Euro 3

Euro 4

1992

CCMC G,PD,D

1996

ACEA 96 A,B,E (1-3)

1998

ACEA 98 E4, B4

1999

ACEA 99 E5

Favorit

Felicia

2000 2002

ACEA 2002 A5,B5

2004

ACEA 2004 E6,E7 C (1-3)

2007

ACEA 2007 C4

2008

ACEA 2008 E9

Euro 5

2009

Euro 6

2014

Octavia

Automobilové oleje

15


ACEA 2008 Osobní a malá užitková vozidla

A5/B5 A5/B5

A2/B2 A2/B2

A3/B3/B4 A3/B3/B4

C2 C2

C3 C3

Automobilové oleje

C1 C1

Standardní oleje

A1/B1 A1/B1

Nízký obsah fosforu síry a kovů

Lehkoběžné oleje

Standardní obsah Delší servisní Střední obsah fosforu, síry a fosforu, síry a kovů int. kovů

C4 C4

16


Odlišnosti výkonnostních specifikací Úspora paliva 10 8 Oxidace

Kompatibilita s kat

6 4

VW504/507

2

MB 229.5

0

A3/B4-08

Úsady na pístu

Saze

Kaly

A3/B4-07 SM

Opotřebení Automobilové oleje

17


Motorový olej v době alternativních paliv

Zákon 86/2002Sb, o ochraně ovzduší , ve znění Z180/2007Sb od 1.1. 2009 min. 4,5 obj% bionafty a min.3,5 obj% bioetanolu EU …. 10% energie z obnovitelných zdrojů do 2020

•

B5(7), E10

Biodiesel, Bioetanol Guideline (03/09)

Bionafta Náchylná k oxidaci (zbytky glycerolu, mono-di a tri-glyceridů) –typ a složení Polární charakter – reaguje s P z Zn DTP a zabraňuje jeho účinku na povrchu kovů Při spalování a při reakci spalin s vodou vznikají peroxidy a kyselé produkty z oxidů dusíku a síry, organické kyseliny (kyselina mravenčí) Etanol Oxidačním procesem při spalování vzniká kyselina octová u starších motorů může vznikat více emisí NOx vlivem vyššího obsahu kyslíku v palivu ⇒ oxidační produkty Automobilové oleje

18

Motorový olej v době alternativních paliv Biopalivo může ovlivnit chování motorového oleje Průnik paliva až 15% bionafty oproti cca 6-9% běžné motorové nafty městský provoz starší motory s přímým vstřikováním

oxidační stabilita, tvorba úsad, koroze nízkoteplotní vlastnosti, čerpatelnost činnost částicových filtrů

Zvýšení oxidační stability a alkalické rezervy oleje Nový test opotřebení s palivem B5 ve spec ACEA 2008, není však zaměřen na specifika B5 Motorový olej by mohl korigovat problémy, které způsobuje biopalivo Motorový olej může ovlivnit chování bionafty ( nekompatibilita přísad) ⇒ Německo- do bionafty jen BHT, nesmí se přidávat mazivostní přísady Automobilové oleje

19


Závěr Úloha a charakteristika moderních automobilových olejů:

Omezit emise vozidel Spořit palivo Udržet dlouhé výměnné intervaly Být kompatibilní s alternativními palivy a katalyzátory výfukových plynů

Nižší a teplotně stálá viskozita Příznivá třecí charakteristika Nízká odparnost Odolnost proti oxidaci Nižší obsah kovů a síry

Trendy Individualita specifikací OEM Obrovské náklady na vývoj

Automobilové oleje

20


Automobilové oleje

21

Moderní mazací oleje pro automobily

Recommend Documents