1.
Overzicht
2.
Korte beschrijving 2.1
Keuring van de gft-emmer
2.2
Keuring van de restafval emmers
BELANGRIJK:
Aa n b e s t e d i n g v a n v e r w i j d e r i n g s p r e s t a t i e s : Model teksten uit diverse prestatie-beschrijvingen sturen wij U op aanvraag gaarne toe. 3.
Techniek
4.
Het gebruik. (Sindsdien en heden) "GROENE beloningskaart", "GELE kaart", "RODE kaart"
5.
D e v o o r d e l e n – v o o r d e g e m e e n t e n e n / of de verwerker
Nederlandse
Bloemen DETECTIE-SYSTEEM
„DS 2010“:
A u t o m a t i s c h e vervuilende stoffen her
Milieutechniek.
kenning bij de gft afval- en oud papier
Het Vloot. 31 NL 5953 DX Reuver.
Inzameling alsmede oud metaal herkenning bij de restafval inzameling.
Fon:++31-77/4741729 Fax:++31-77/4741729
. . . „best, beschikbare techniek“
e-mail:
[email protected] internet: www.maier-fabris.de
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------NIEUW - sIn d s ap ril 2008 – INNO VAT IE
helpt sparen en beschermd het klimaat:
31 gevoeligheidstredenen - VOORHEEN slechts 5
T h an s in z et b aar als VERVUIL ENDE ST O F F EN- en O UD M ET AAL - d et ect o r Deze nieuwe detector-generatie heeft beduidende ökologische, financë‘le en technische voordelen. Z ij v errich t en een w aard ev o lle b ijd rag en aan klimaat - en resso u rcen - b esch ermin g !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Inzetbereik Bio-/ restafval/oud papier vanMGB 60 tot MGB 240 naar EN 840-1 alsmede MGB 1100. Geëigend für de gangbare enkele- en dubbele belading, voor automatieke- en handmatige beladingen alsmede. zijbelading Werkwijze. De gft-/restafval-/oud papier-emmer wordt zonder aanvullend tijdverlies reeds in de basisstand gecontroleerdt !Afgekeurde emmers worden optisch en akoestisch aangegeven en bij overeenkomstige voorgekozen instelling geleegd ( gele kaart ) of gestopt (rode kaart met blokkering belading bij de automatische belading ).. Deelcomponenten Detectoren voor verstorende stoffen-/oud metaal herkenning in hefwagen geintegreert Bedieningsdeel met registratie, alsmede de printer in de cabine en signaallampen aan de belading. Veiligheid Het detectie-systeem voldoet aan de nationale en internationale richtlijnen van TÜV, CE en BG. Dataverwerking. In de cabine gebeurt de registratie, de aankondiging- en het printen der data. Achterlader met detectie-systeem „DS 2010“ ter herkenning van verstorende stoffen resp. oud-metaal- ook ter namontage.
Ident-, weeg- of volume-meet-systemen Koppelingen met Iient-, weeg- of volume-meet systemen- hebben zich in de praktijk goed bewezen en worden steeds vaker ingezet. Op de data inzet wordt in de regel het onderzoeks resultaat opgeslagen: b = afgekeurd n = niet afgekeurd Het detectie-systeem is een elektrisch in zich afgesloten systeem. Daarom zijn storingen op auto / belading alsook ident- / weegsystemen in principe uitgesloten.
-2-
Rechten De koppeling detectie-systeem - identificatiesystemen is mogelijk. Het detectie-systeem is Door patent beschermd : DE 42 11 545 / EP 0633862
Technische gegevens Maat detector B x H x D 56 cm x 37 cm x 9,5 cm Gewicht: 26 kg Stroomverzorging over boordnet: 20 VA bij 24 V 31 gevoeligheidstreden akoestische en optische melders
Bestelling der detectieinstallatie aan nieuwe als bestaande belading, aan achterlader en zijlader bij: Blioemen Milieutechniek. of:
Maier & Fabris GmbH Umwelttechnik
Zijlader inzamelvoertuig met het detectie-systeem „DS 2010“ ter herkenning van verstorende stoffen resp.. OUD-METAAL herkenning- ook ter namontage De hardware componenten voor het detectie-systeem aan achterlader zijn praktisch identiek.
-3-
1.
Automatische verstorende stoffen herkenning bij de gft-afval- en oudpapier inzameling alsook oud metaal herkenning bij de restafvalinzameling . . . „best, beschikbare techniek“ Overzicht 1.1 Verstorende stoffen herkenning in gft-afval Minder stoorstoffen in gft-afval betekend principieel ook minder zwaar metaalgehalte! Deze uitspraken worden o.a. aangetoont in een onderzoek in opdracht van het ministerie van milieu en verkeer Baden-Württemberg (uitgevoerd door Institut für Organische Chemie der Universität Tübingen uonder leiding van Prof. Dr. Peter Krauß). De kwaliteit van de gft-compost wordt in hoofdzaak door de gesteldheid van de uit huishoudens stammende gft-afval bestemd. In deze separaat ingezamelde gft-afvallen zijn in de regel vervuilende stoffen gehalten van 1 tot 6 % aanwezig, in uitzonderings gevallen ook duidelijk daarboven. Zoals onderzoek en praktijk resultaten tonen. Door detectie-sustemen worden de vervuilende stoffen in gft-afval op ca. onder 0,5 ( gewichts-)% gereduceerd. De hoge eisen van de landbouw aan de kwaliteit van de compost kunnen daarmee vervult worden. Bovendien: de gemeenten en hun burgers ontvangen een wezenlijke kosten-besparing.
1.2 Oud-metaalherkenning in het restafval N I E U W : Hoeveelheden oude metalen op de milieuparken (resp. in de recycle stoffen emmers) stijgen – EN daarmee ook de metaal-OPBRENGSTEN – Door de metaal herkenning in de restafval emmers! Minder oude metalen in restafval betekend principieel ook mindere hoeveelheden en daarmee Lagere verwijderings kosten. Er is een groter potentieel, metaalachtige secundaire grondstoffen effecienter uit het afval te winnen als Voorheen. Helaas worden heden nog onnodig grote hoeveelheden secundaire grondstoffen thermisch verwerkt en gaan daarmee de recyclings kringloop verloren ( per oud metaal soort tussen 35% en over 60%). Oud metaal recycling daarentegen is zeer energiebesparend en is een belangrijke “grondstoffen basis”. Daarbij is het duidelijk minder energie-intensief als de winning en verwerking van primaire grondstoffen! Belangrijke metalen zijn daarbij enkel nog voor een begrensde tijd uit de natuurlijke bronnen beschikbaar (bijv. lood voorraden max. 22 jaar, koper voorraden max. 30 jaar). Met het “automatischen detectie-systeem” laat zich het recycling-quoum duidelijk verhogen.
2.
Korte beschrijving 2.1 Keuring van de gft-emmer Met het detectie-system „DS 2010“ aan het inzamelvoertuig laten zich de vervuilende stoffen in het gftafval drastisch reduceren. Daarbij wworden de gft-emmers met behulp van sonden voor hun leging op vervuilende- en schadelijke stoffen automatisch gecontrolleerd.
2.2 Keuring van de restafval emmers Met hetzelfde detectie-systeem kunt U onlangs ook (al dan niet te veel) OUDE METALEN in de restafval emmers detecteren en de recyclings quota voor OUDE METALEN verhogen! De afzonderlijke verschillende oud metaal soorten brengen op de secundaire grondstoffen markten stijgende opbrengsten, in het bijzonder bij de NE metalen., Zij reduceren daarmee gelijktijdig de hoeveel-heden restafval en presteren een waardevolle bijdrage aan klimaat- en ressourcen bescherming
Aa n b e s t e d i n g v a n v e r w i j d e r i n g s p r e s t a t i e s : Het detectie-systeem „DS 2010“ wordt steeds vaker voor de vervuilende stoffen herkenning bij de gftafval alsook de oud metaal herkenning bij de restafval inzameling voorgeschreven. Model teksten uit diverse prestatie-beschrijvingen sturen wij U op aanvraag gaarne toe..
-43.
Techniek Het detectie-systeem bestaat o.a. uit detectoren, een boordcomputer, waarschuwingslichten met zoemer een besturingseenheid en een printer ( principieel opbouwbaar op ieder inzamelvoertuig). detectoren,boor De detectoren zijn aan de emmer opname van de belading aangebracht.. Zij werken naar het wervelstroominductie proces.Zonder tijdverlies vindt de meting plaats: Automatisch en contactvrij volgt de herkenning van vervuilende stoffen resp. oude metalen.. Een printer uitdraai informeert over het aantal van geledigde- en afgekeurde emmers.Via de besturingseenheid kunnen o.a. een gebieds index ingegeven worden alsmede de gevoeligheidstrede uit 31 gevoeligheden (in 6 bereiken ) uitgekozen worden. Voor de oud metaal herkenning in het restafval is daarbij in een speciaal gevoeligheids bereik voorzien Goede ervaringen betaan in tussen ook bij gebruik aan zijbeladingen. Ook koppelingen met ident-,weeg- of volume meet systemen zijn in de praktijk beproefd. Het detectie-systeem is op basis van patentbescherming, o.a . in Europa, eenmalig. Het voldoet aan de „best beschikbare techniek“.
4.
Het gebruik. (Sindsdien en heden) Sindsdien mochten de emmers door manuale steekproeven gecontrollerd worden. Duze emmer steekproeven controlles zijn sinds begin 2007 niet meer toegestaan! De nieuwe regelgeving: - GUV – R 2113 – deel 1: Inzameling en transport van afval. Nederland ARBO wetgeving „Hoofdstuk 4, afd.9, art 4.84 t/m/4.102 geeft dit aan . Heden kunnen de burgers per instelling van de besturingseenheidr): a)
met een "GROENE beloningskaart" voor goede scheiding beloont worden, evtl. verbonden met deelname aan een verloting.
b)
met een "GELE kaart" voor slechte scheiding vermaant worden(de emmer wordt toch geleegd Gebruikelijk zijn daarvoor de eerste 4-8 weken.). Daarna begint men met de "RODE kaart" .
c)
bij gft-afval met een "RODE kaart" gemaand worden EN de emmer blijft niet geleegd staan(bij een der gevoeligheidstreden in bereik „zeer laag“ d.w.z. : bij ca. 1 % alle emmers) . Een evt. extraleging via de restafvalinzameling kost extra geld.
BELANGRIJK: U kunt ten alle tijden de „gevoeligheid“ der 31 gevoeligheidstreden zo benutten, dat bijv.bij RODE KAART niet meer dan ca. 1 % gft-afval emmers ongeleegd staan blijven ( dat zijn enkel ca. 5-8 emmers per voertuig per dag). In resultaat betekend dit o.a.: „telefoontjes aan de v oor lic htings telefoon zijn heden nog een zeldzaamheid.“ (AWB LK Bad Kreuznach – uitreksel uit schriftelijk ervaringsbericht). De burgers, die over het inzetten van het detectie-systeem geinformeerd werden, houden hun afvallen veel gedisciplineerder gescheiden.. Dat tonen wetenschappelijke onderzoeken heel duidelijk.. G elik tij dig„ voed op en m otiveer t“ hetz o blij vend, als een vas t opges telde rad arco n t ro lle.
5.
D e v o o r d e l e n – v o o r d e g e m e e n t e n e n / of de verwerker 5.1 bij gft-afval a)
b) c)
directe kostenbesparing voor de regio’s en steden: in de composteerderij worden minder vervuilende stoffen meegewogen en daarmee (ca. 5,7 %) minder input gewicht berekend . Reducering van het vervuilende stoffen aandeel (bijv. van 6 % op 0,3 %) Besparing aan kosten voor de verwijdering van sorteerresten (mindere deponeringskosten- resp.. verbrandingskosten, omdat ca. 5,7 % minder vervuilende stoffen – m.b.t. op het input-gewicht) gunstiger verwerkings prijzen van composteerder (bijv. in het kader van aanbesteding of naondwerhandeling).
5.2 bij restafval a)
directe kostenbesparing voor de regio’s en steden: In de verwijderingsinstallatie wordt mindere oud metaal meegewogen en daarmee (ca. 5 %) minder input gewicht berekend.
b)
oud metaal meer opbrengst in het bijzonder NE-metalen door de versterkte, gescheiden registratie enkele oud metaal soorten op de milieuparken resp. via de recyclings emmers ( bijv. gele emmers)
c)
waardevolle bijdrage aan klimaat- en ressourcen bescherming. Belangrijke metalen blijven zo de “Recyclingskringloop” langer behouden! Dit is extreem belangrijk bij grondstoffen met begrensde beschikbaarheid. (De “rijkwijdte” van bijv. lood: 22 jaar- koper: 30 jaar) Oud metaal recycling duidelijk minder energie-intensief dan winning en verwerking van primaire grondstoffen! Bijv. voor het maken van aluminium uit secundaire grondstoffen wordt rond 95% der energie hoeveelheid gespart, bij lood: 80%, bij zink: 75% en bij koper: 70% . C:\Allgem\International\Niederländisch\GELB-BeilProsp-0921 S1-42.doc
