Mobilitás a jövő… …velünk biztonságosabb
Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. Varga-Papp Szilvia Vállalati információs nap a felsőfokú duális képzésről 2015” Budapest, 2015. november 10. Knorr-Bremse Group
Agenda
Knorr-Bremse röviden A Knorr-Bremse duális képzési modellje A Knorr-Bremse toborzási és kiválasztási folyamata Összegzés, következtetések
Knorr-Bremse Group
│2
A Knorr-Bremse nap mint nap emberek millióinak biztonságáért felel …
… vasúti szerelvényekben – HÉV, metró és személyszállító vonatokon … közúti járművekben – autóbuszokon, tehergépjárművekben
Knorr-Bremse Group
│3
Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. főbb adatai
Gyártás
Telephely
Kompetenciák Knorr-Bremse Group
Kutatás és fejlesztés
Értékesítés
Kecskemét, Georg Knorr u. 8. Budapest XI. Major u. 69.
Gyártás, K+F, Értékesítés │4
A duális képzés alapvető jellemzői, kritériumai
A duális képzés alapvető jellemzői, kritériumai Forrás: Emlékeztető a Duális képzés bevezetése a magyar műszaki felsőoktatásba címen rendezett workshopon elhangzottakról, 2011. szeptember
Nem szabad tőle azonnali megtérülést várni, ez egy hosszú távú befektetés a HR szektorba; A felsőoktatási felvételi előtt a vállalatok HR-szakemberei ismerjék meg a hallgatókat; Legyen valamilyen (polgárjogi) háromoldalú szerződés a hallgató, a felsőoktatási intézmény és a cég között;
A duális képzésnek a felsőoktatásban elfoglalt szerepe: az nem váltja fel a jelenlegi rendszert, hanem alternatívát kínál a hallgatóknak. Feladat, hogy úgy találjuk meg a helyét, hogy részben a BSc szinthez igazítsuk a duális képzést, részben pedig a normál alapképzést hangoljuk össze a duálissal.
Knorr-Bremse Group
│5
A Knorr-Bremse duális képzési modellje
A duális képzés bevezetésének lépései a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft.-nél 2011. október
Workshop az egyes szakterületetek vezetőivel azon kompetenciákról és készségekről, melyek fejlesztését, képzését fontosnak és lehetségesnek tartjuk a duális képzés során, Az IE, QM, K+F, SQD, pénzügy és kontrolling területek vezetői és munkatársai bevonásával elkészül a járműmérnök alapszak duális képzésének vállalati oldalon ütemezhető gyakorlati tervének első változata;
2011. november
2011. december – 2012. január
Knorr-Bremse Group
Elkészül a Knorr-Bremse duális képzés kommunikációs anyaga, az első flyer, a hallgatók toborzásának indításához; Elindul a duális képzésre történő jelentkezés a Knorr-Bremse Karrier Portál – join us internetes oldalán Első olyan GAMF Nyílt Nap, ahol fókuszban a duális képzés
A Főiskola szervezésével elindul a Duális Roadshow a járműmérnök szakra történő jelentkezések beindításához
│6
A Knorr-Bremse duális képzési modellje
A duális képzés bevezetésének lépései a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft.-nél 2012. január - február
2012. március augusztus
2012. szeptember
2012. október
Knorr-Bremse Group
Megkezdődik az első Knorr-Bremse duális járműmérnök hallgatók kiválasztási folyamata
Kecskeméti Főiskola, MBMH, Knorr-Bremse egyeztetések a felsőoktatásért felelős kormányzati szervekkel a duális képzésben résztvevő hallgatók jogállásáról – hallgatói munkaszerződés keretei , 230/2012. (VIII. 28.) Korm. rendelet Véglegesedik az első félév vállalati gyakorlatának órarendje
Beiratkozás és az első hallgatói munkaszerződések megkötése 14 hallgatóval
Megkezdődik a járműmérnök szak duális hallgatóinak vállalati gyakorlati képzése
│7
Kiválasztási folyamat lépései 1. Előszűrés az önéletrajz, motivációs levél alapján - Tanulmányok - Középiskolai tantárgyak eredményei - Nyelvismeret - Szakképesítés - Tudományos, művészeti, sport, stb. eredmények - Érdeklődés, hobbi, motiváció 2. Személyes kiválasztási nap elemei - Rajz készség mérése - Képesség teszt (logikus gondolkodás, térbeli látásmód) - Pszichológiai teszt - Értékelő központ gyakorlatok - Idegen nyelvi felmérés írásban és szóban - Személyes interjú A kiválasztási napon az Értékelő központok és a személyes interjúk lebonyolítása HR-es és mérnök munkatársak közös munkájával történt. Knorr-Bremse Group
│8
Model of Knorr-Bremse dual-type higher education
A Knorr-Bremse Duális Hallgatói 36 hallgató kezdte meg tanulmányait a 2015/2016 tanév őszi szemeszterében járműmérnök, műszaki menedzser és mérnökinformatikus alapszakon
Knorr-Bremse Group
Model of Knorr-Bremse dual-type higher education
Duális mérnökképzés - időbeosztás Változatos és intenzív gyakorlatorientált tanterv – a gyakorlatban is hasznosítható, biztos elméleti tudásra épülő szakismeret – a 7 féléves képzés alatt félévente 13 hét elméleti oktatást követően 5-8 hét gyakorlat a vállalatnál valósul meg;
A főiskolai tanulmányok megkezdését követően a hallgató hallgatói munkaviszonyba kerül a vállalattal, és havonta pénzbeli juttatásban részesül;
Iparvállalat által igényelt készségek és képességek beillesztése a mérnökképzésbe Csapatmunkában történő együttműködés kommunikációs és prezentációs készség tulajdonosi szemlélet kreativitás és újítás
Knorr-Bremse Group
A Knorr-Bremse duális képzési modellje
Járműmérnök duális alapképzés mintatanterve – 1. félév Főiskolai tantárgyak gyakorlata a Knorr-Bremsénél FŐISKOLA
Knorr-Bremse gyakorlat Szakmai
Tantárgyak előadás
Természettudományi alapismeretek
Elektrosztatika alapjelenségei és alaptörvényei, elektromosság fogalmai és jelenségei. Mágnese alapjelenségek és fogalmak, időben változó terek.
Egyszerű fizikai (mechanika, hőtan, elektrotechnika) számítások a Knorros gyakorlatban Témavezető: Csák Bence
2 Mechanika J I.
Statikai alapfogalmak, erőrendszerek, támaszok és megfogások. Rácsos szerkezet. Igénybevételek, igénybevételi ábrák. Szilárdságtani alapfogalmak: Hooke-törvény. Hoszzú nyomott rudak.
Egyszerű mechanikai számítási példák készítése MatLab-bal, vagy hasonló, programozói tudást nem igénylő rendszerrel.
2
Kémia J
2
Témavezető: Rabi László, Ficsor Ottó
Anyagismeret Fémes anyagok kristályszerkezete, fázisok. Vas-karbon állapotábra, átalakulások, anyagvizsgálati alapok. J
Keménységmérés, szakítóvizsgálat, elektronmikroszkópos vizsgálatok. Rossz tervezések hatásának bemutatása: törés, fáradás; esettanulmányok. Mérési alapismeretek, mérési jegyzőkönyv, alapvető mérőeszközök.
Acélok csoportosítása, alapvető hőkezelések, ötvözők. Öntöttvasak, alumínium, réz; kerámiák, kompozitok. Anyagválasztás.
ismeretek
és humán
Témavezető: Trencséni Balázs
2 Fizika J
2 Munkavédelem, biztonságtechnika
Munkavédelem fogalma, szabályozása. Ergonómia. Gépek, berendezések biztonségtechnikája. Kockázat és kockázatértékelés.
Témavezető: Csernák József
Munkabiztonság, ergonómia.
Témavezető: Trencséni Balázs
Szakmai törzsanyag
2 Általános járműgéptan
Gépekkel kapcsolatos alapfogalmak: munka, teljesítmény, hatásfok, veszteségek. Állandó és változó sebességű gépüzem. Súrlódási és gördülési ellenállás. Periodikus mozgások, lengéstan.
2 Programozás A C nyelvű programozás alapjai: adattípusok, operátorok. J I. Ciklusok és szerkesztésük. Tömbök definiálása. Mutatók elemi kezelése. Függvények deklarálása és hívása.
2 Műszaki ábrázolás J
Gyakorlat / manuális készség
2
Analízis J I.
Gazdasági
Elmélet
Műszaki ábrázolás alapjai: térelemek ábrázolása, síkok és metszéseik, vetítősíkok és áthatások. Műszaki rajz elemei, nézetek, metszetek. Alkatrész gyártási rajza. Rajzdokumentáció.
Knorr-Bremse Group
Járművekkel, járműelemekkel, gépegységekkel kapcsolatos ismeretek, alapvető számítások. Témavezető: Csák Bence
Témavezető: Tóth Bertalan
ASM, nyelvtörténeti áttekintés
Programozási gyakorlat C-ben: megírt ASM és C kódok elemzése. SW biztonsági előírások hatása a kódolásra. Témavezető: Dali István Műszaki rajz (kézi). Rajzok, specifikációk értelmezése. Követelmények megjelenítése a dokumentációkban.
│11
A Knorr-Bremse duális képzési modellje
A gyakorlati – vállalati képzés elemei és pillanatképei Electrical Engineering Oktató: Dr. Cák Bence
II. Évfolyam IV. félév Órarend Hétfő
Május 18.
8:30 - 16:30
Járműszekrekezeti anyagok és technológiák Rabi László Kecskemét
Oktató terem
Hétfő
Kedd
Május 19
8:30 - 16:30
Járműszekrekezeti anyagok és technológiák Rabi László Kecskemét
Szerda
8:30 - 16:30
Oktató terem
Május 25.
8:30 - 16:30
Kedd
Május 20.
CAD technikák Kántor Kornél / Dali István / Farkas G. / Ratatics / Nagy I. Kecskemét
TC
Május 26.
8:30 - 16:30
Szerda
9:00-17:30
Június 01.
Kedd
Június 02.
Szerda
Járműdinamika és hajtástechnika
Mechanics course Oktató: Trencséni Balázs
8:30 - 16:30
8:30 - 16:30
Elektrotechnika II. Dr. Csák Bence Budapest
TÖKÖL
Június 08.
8:30 - 16:30
Járművek hő- és áramlástechnikai gépei Budapest BME Dr. Veress Árpád
Kedd
BUD
Hétfő
Termelési gyakorlat 8:30 - 16:30
Csak Műszaki menedzserek
Csütörtök
9:00-17:30
Május 22.
12:30-15:30
Közgazdaságtan II. Kecskemét
Konferencia terem
Május 28.
Elektrotechnika II. Dr. Csák Bence Budapest
Péntek
Május 29.
8:30 - 16:30
Csütörtök
Június 04.
Péntek
Június 05.
Járműdinamika és hajtástechnika 8:30 - 16:30
8:30 - 16:30
Trencséni B. / Balogh Levente Kecskemét
TC/BUD
Június 09.
8:30 - 16:30
CAD technikák Kántor Kornél / Dali István / Farkas G. / Ratatics / Nagy I. Kecskemét
Péntek
BUD
Június 03.
8:30 - 16:30 Trencséni B. / Balogh Levente Kecskemét
Hétfő
8:30 - 16:30
Május 21.
TC
Május 27
BUD
Hétfő
Csütörtök
Járművek hő- és áramlástechnikai gépei Budapest BME Dr. Veress Árpád
Szerda
Június 10.
8:30 - 16:30
Csütörtök
Június 11.
8:30 - 16:30
Péntek
Június 12.
8:30 - 16:30
BUD
Június 15. 8:30-12:30 F.Irén Anyaggazdálkodás 12:30-13:00 Ebéd 13:00-15:30 M.Anett Értékesítés, Készletezés, 15:30-16:30 S.Gábor Ellátási lánc menedzsment
Kedd
8:30 - 16:30
Csak Műszaki menedzserek
Június 16.
8:30-12:00 IC team Rendelésfeldolgozás, előkészítés 12:00-12:30 Ebéd 12:30-16:30 D.György Termékpolitika, Értékesítéspolitika, Versenyanalízis
Szerda
8:30 - 16:30
Csak Műszaki menedzserek
Június 17.
8:30-12:30 P.György Raktározás, Raktározás gépei, berendezései. 12:30-13:00 Ebéd 13:00-14:30 M.Anett Csomagolás, Termékazonosítás
Csütörtök
8:30 - 16:30
TC
Június 18.
Angol nyelvi képzés
Péntek
Június 19
8:30 - 16:30
Angol nyelvi képzés
TC
Műszaki rajz Knorr-Bremse Group
│12
A Knorr-Bremse duális képzési modellje
Integrált Dolgozói Értékelési Rendszer Duális hallgatók éves teljesítményértékelése Teljesítményértékelés Időszak: 2012/2013. tanév Keresztnév:
Hatékonysága Minőség Munkamódszer Felelősségteljes viselkedés Együttműködés
F
E
D
C
B
A
Teljesítményszint Jelentősen a követelmények alatt marad
Nem éri el a követelményszintet
Teljes mértékben Felülmúlja a Nagy mértékben megfelel a követelfelülmúlja a követelményeknek ményeket követelményeke t
Hatékonyság
Eredmény- és célorientált munkavégzés, aktív részvétel oktatási programokon, projektekben
0
5
10
15
20
Minőség
Hibák, hiányosságok előfordulása, kötelezettségek és megállapodások betartása
0
5
10
15
20
Feladatainak szakszerű elvégzése, változó munkafeltételekhez való alkalmazkodás
0
5
10
15
20
gondolkodás és Felelősségteljes Széleskörű cselekvés, tulajdonosi cselekvés szemlélet
0
5
10
15
20
0
5
10
15
20
Munkamódszer
• Teljesítményszint értékelésénél a teljes mértékben történő megfelelés az átlagos teljesítésre utal. Ettől negatív irányba kapott értékelés jelzi, hogy a hallgató az elvárt követelmény szint alatt teljesített és feltétlen meg kell találni a megfelelő szint eléréséhez szükséges intézkedéseket.
Törzsszám: Felettes vezetékneve:
Példák
• teljesítmény kritériumok: 1. 2. 3. 4. 5.
Felettes keresztneve: Teljesítménykritériumok
• teljesítmény kritériumok teljesítményszintjének értékelése
Pozíció: Duális hallgató
Vezetéknév:
Együttműködés
Együttműködés a közös munkavégzés során, feladatmegoldást segítő információcsere
Pontok összege
Pontok
Teljesítmény értékelés:
60/100
Megjegyzés: A hallgató erősségei / fejlesztendő területek Erősségek:nyitott, kiegyensúlyozott, gyors munkavégzés, jó csapatmunka, elhivatottság
Fejlesztendő területek: szakterületek ismerete
Dátum
Knorr-Bremse Group
Aláírás munkáltató
Aláírás duális hallgató
│13
A Knorr-Bremse duális képzési modellje
Duális járműmérnök alapképzés vállalati gyakorlatának 14 hallgató véleményének összegzése: értékelése hallgatói szemmel (Az értékelésnél az 1-es szám a legjobb Mennyire értékeli megfelelő színvonalúnak a képzést szakmai tartalom szempontjából? 1. fé. átlag: 1,28 2.fé. átlag: 1,28 3. fé. átlag: 1,5 4. fé. átlag: 1,15 5. fé. átlag:1,27
15
Hogyan értékeli az oktatók felkészültségét? 1.fé. átlag: 1,21 2.fé. átlag: 1,21 3.fé átlag: 1,28 4.fé. átlag: 1,15 5. fé. átlag:1,36
1.fé
15
10
2.fé
10
2. fé
5
3.fé
5
3. fé
1. fé
4.fé
0 1
2
3
4
5
6
5.fé
Ön szerint mennyire volt érthető a gyakorlati képzés? 1. fé. átlag: 1,07 2. fé. átlag: 1,5 3. fé. átlag: 1,9 4. fé. átlag: 1,46 5. fé. átlag:1,72
15
4. fé
0 1
2
3
4
5
6
5.fé
A képzésen hallottakat mennyire tudja alkalmazni a későbbi tanulmányai során? 1. fé. átlag: 1,64 2.fé. átlag: 1,79 3. fé. átlag: 1,5 4. fé. átlag:1,69 5. fé. átlag:1,27
1. fé
15
10
2. fé
10
2. fé
5
3. fé
5
3. fé
4. fé
0 1 Knorr-Bremse Group
2
3
4
5
6
5.fé
1. fé
4. fé
0 1
2
3
4
5
6
5.fé │14
A Knorr-Bremse duális képzési modellje
Hallgatói visszajelzések A gyakorlati képzés mely részét tartotta a legérdekesebbnek? • • • • • • • •
Gyakorlati részét az oktatásnak. Pontosabban a fizika, illetve a programozás tantárgyakat A fűrészkészítés volt a legérdekesebb, de a pesti fizika óra is érdekes volt, tetszett, hogy nagyon gyakorlatias volt Fémipari beszállító gyárlátogatás Mechanika gyakorlaton átvett feladatmegoldás Laborgyakorlatok, mérések A termelésben eltöltött gyakorlati időt Legérdekesebb élmény számomra a Tököli reptéren eltöltött gyakorlati idő volt Irányítástechnika, áramlástan gyakorlati példák
Milyen egyéb elvárásai vannak az ilyen jellegű programokkal kapcsolatban? • • • • •
A való életből merített mérnöki problémákkal való találkozás a legérdekesebb- ebből legyen még több példa Mechanika és Elektrotechnika feladatok szoftverrel történő megoldása Javaslom növelni a termelésben töltött időt A forgácsoló területének megismerése Pneumatikai ismeretek elsajátítása Knorr-Bremse Group
│15
A Knorr-Bremse duális képzési modellje
A vállalati gyakorlati oktatás jellemzői az elmúlt két évben Knorr-Bremse duális hallgatók a KF GAMF járműmérnök alapszakon 2012 szeptemberétől 14 fő KB duális járműmérnök hallgató, 2013 szeptemberéről 6 fő járműmérnök hallgató és 2 fő duális hallgató műszaki menedzser szakon; 2015 szeptemberétől 36 fő Knorros duális hallgató kezdte meg tanulmányait A képzés indulását megelőző 1 éves felkészülési időben mintegy 30 fő vállalati szakértő mérnök és HR munkatárs szoros együttműködésével alakítottuk ki a gyakorlati képzési modellt; Évfolyamonként és szemeszterenként 200 gyakorlati óra, szemeszterenként 8-10 fő kiváló vállalati szakértő közvetlen közreműködésével 7 különböző funkcionális területen (MD, Q, IE, Gyártás, Termékfejlesztés, K+F, HR); Az elmúlt három évben közel 4500 km-t tettek meg a hallgatók a vállalat kecskeméti és budapesti telephelye, Knorr beszállító és gyakorlati program helyszíne között; A kvalifikáció kiterjesztését előmozdítva a duális járműmérnök hallgatók 80 órát töltenek a Knorr-Bremse ill. Mercedes telephelyein Knorr-Bremse Group
Knorr-Bremse végzős járműmérnök duális hallgatói
│16
Következtetések és aktuális feladatok
Duális térkép 17
5 10
4 3
6 9 13
7
12
15 16 1
Mobilitás
118
2 19
14 11
8
Knorr-Bremse duális hallgatók az ország 19 pontjáról érkeztek A duális képzés a munkaerőpiaci kereslet és kínálat hosszú távú összehangolását segíti elő a kecskeméti járműipari régióban
Knorr-Bremse Group
1. Baja 2. Békéscsaba 3. Budapest 4. Esztergom 5. Felsőtárkány 6. Debrecen 7. Kecskemét 8. Makó 9. Nagykőrös 10. Nyíregyháza 11. Röszke 12. Szentes 13. Tiszakécske 14. Újszentiván 15. Kiskőrös 16. Lakitelek 17. Salgótarján 18. Szolnok 19. Orosháza │17
Következtetések és aktuális feladatok
A duális felsőoktatási képzésben résztvevő vállalat ráfordításai Oktatás
Hallgatói juttatások
Vállalati szakértő kollégák bevonása, oktatásra való felkészülése, gyakorlati tananyag-fejlesztés
Hallgatói díjazás, étkezés, munkaruha, egyéb
VÁLLALAT RÉSZÉRŐL DUÁLIS KÉPZÉSRE FORDÍTOTT ERŐFORRÁSOK Infrastruktúra A képzés helyszíneinek (tantermek, gyakorlati helyek), a képzésben felhasznált anyagok és eszközök biztosítása
Knorr-Bremse Group
HR Duális hallgatók kiválasztása, oktatás-szervezés, kapcsolattartás a hallgatókkal és a felsőoktatási intézménnyel, duális hallgatók rendszeres értékelése
│18
Köszönöm figyelmüket!
Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. Varga-Papp Szilvia
Georg Knorr út 8. 6000 Kecskemét, Hungary Phone: +36 76 511 192 Email:
[email protected] www.knorr-bremse.hu
Knorr-Bremse Group
│19
