(Midden-Brabantweg) N261-Nieuwsbrief slot September 2015
A59
Dit is de laatste nieuwsbrief over de ombouw van de N261. Provincie Noord-Brabant en BAM zijn trots op het resultaat dat in anderhalf jaar tijd is gebouwd. De N261 is door de ongelijkvloerse kruisingen veiliger en het verkeer stroomt beter door. Afgelopen periode zijn steeds nieuwe weggedeeltes in gebruik genomen en begin augustus waren de werkzaamheden van BAM zover gevorderd dat het sein aan Provincie Noord-Brabant kon worden gegeven dat de volledige weg veilig in gebruik genomen kon worden. Dit betekent niet dat de groen-oranje BAM-kleuren niet meer te zien zijn.
A59
Inhoudsopgave
W aalw ijk N261
• Ombouw N261 gereed • Projectfeiten nog eens op rijtje… • Grote belangstelling voor ombouwproject N261 • Gezellige drukte Open Dag Natuurbrug 14 juni over N261 • Gedenkmonumenten teruggeplaatst • De N261 vóór en na de ombouw • Veel gestelde vragen • Klaar en dan?
Kaatsheuvel
Ombouw N261 gereed Loon op Zand
N261
Van 26 augustus tot en met begin oktober verricht BAM nog werkzaamheden aan het bestaande tunneltje Halve Zolenpad. Het tunneltje is deze periode afgesloten voor voetgangers en fietsers; het verkeer wordt omgeleid over Westeinde en over de nieuwe fiets- en voetgangersverbinding bij de PKO-weg. Ook wordt in het najaar nog de laatste beplanting aangebracht en volgt nog een maaironde. Naar verwachting rondt BAM tot het einde van dit jaar de resterende werkzaamheden af. Hiervan merkt het verkeer weinig tot niets. Vanaf deze plaats danken wij u als betrokken lezer voor uw belangstelling voor de ombouw van de N261. Het projectteam, Provincie en BAM, hebben de afgelopen tijd met veel plezier en inzet samen met wegbeheerders en stakeholders gewerkt om NoordBrabant weer een stukje mooier te maken. Rijd veilig en geniet van de omgeving! Medewerkers projectteam ombouw N261
Tilburg
Projectfeiten nog eens op rijtje… Een paar feiten van dit project op een rij, om de omvang weer te geven: • 300.000 ton funderingsmateriaal • 500.000 kuub grond/zand • 21.000 m3 beton • 2300 ton wapening • 270.000 ton (tijdelijk) asfalt • 1400 ton (tijdelijke) damwand • 593 nieuwsberichten op de Facebook-pagina • 3455 likes op Facebook • 900 complimenten op Facebook • 822 volgers op Twitter • 362 luchtfoto’s • 305.000 kopjes koffie projectorganisatie • 298 bezoekers informatiecentrum • circa 3000 en 4000 bezoekers open dagen respectievelijk bak PKO en natuurbrug • 200 mensen werkten op het drukste moment tegelijk op het project (voorjaar 2015)
Grote belangstelling voor ombouwproject N261 In april 2014 ging de eerste damwand in de grond. Dit was bij de onderdoorgang van de N261 ter hoogte van de Prof. Kamerlingh Onnesweg. Een mijlpaal voor het project! Voor dit moment waren al voorbereidende werkzaamheden gestart zoals graafwerkzaamheden en het verleggen van kabels en leidingen. Vanaf het moment dat de zichtbare werkzaamheden startten was de belangstelling vanuit de omgeving groot. Veel mensen bezochten het informatiecentrum met technische vragen zoals: ’Hoe bouw je een weg terwijl het verkeer steeds door kan rijden?’ Een aantal mensen kwam geregeld terug om zich van de laatste ontwikkelingen op de hoogte te stellen. En niet alleen in het informatiecentrum, maar ook per e-mail, Facebook en Twitter, en ook in kranten zoals het Brabants Dagblad kregen BAM en Provincie veel complimenten voor doorstroming, kwaliteit en informatievoorziening. In de vorm van Facebook-duimen, positieve berichten en zelfs chocolaatjes!
Gezellige drukte Open Dag Natuurbrug 14 juni over N261 Provincie en Natuurmonumenten mochten op 14 juni ruim 4.000 bezoekers verwelkomen die genoten van het mooie weer, interessante weetjes van de natuur de omgeving van Loon op Zand en diverse activiteiten voor kinderen!
Gedenkmonumenten teruggeplaatst
BAM inmiddels herplaatst. Het monumentje langs de Taxandriaweg, ter hoogte van de rotonde bij de Van Andelstraat, wordt op korte termijn geplaatst door BAM en gemeente Waalwijk.
Voor de ombouw van de N261 moesten bermmonumentjes tijdelijk worden verwijderd. In goed overleg met de nabestaanden, gemeente Loon op Zand, gemeente Waalwijk en Provincie zijn nieuwe locaties gevonden in de buurt van de oude. Het monumentje in Loon op Zand, op de Horst ter hoogte van Kraanven, is door
De N261 vóór en na de ombouw
Oud
Nieuw
Knoop A59
Knoop A59
Taxandriaweg
Taxandriaweg
Bevrijdingsweg
Bevrijdingsweg
Per kruising van de N261 hebben we de ‘voor’ en ‘na’ luchtfoto’s geplaatst. Kunt u zich nog voorstellen hoe het 1,5 jaar geleden was?
Oud
Nieuw
Kruising Europalaan
Kruising Europalaan
Hoge Steenweg
Hoge Steenweg
Kruising Professor Kamerlingh Onnesweg
Kruising Professor Kamerlingh Onnesweg
Tunnel Oosteind
Tunnel Oosteind
Veel gestelde vragen:
Meer informatie
Zal er nooit meer file voor de Efteling ontstaan?
De websites, Facebook- en Twitterpagina van BAM N261 Non Stop worden niet meer bijgehouden. Bij vragen of voor meer infomatie over de N261 kunt u terecht bij Provincie Noord-Brabant via www.brabant.nl en e-mail
[email protected]
Antwoord: Dat zouden we graag willen, maar is helaas is niet altijd te voorkomen. Dit heeft met een paar dingen te maken. Ten eerste is het niet alleen de capaciteit van de N261 die bepaalt of er files ontstaan. Ook de Europalaan en toegang tot het parkeerterrein van de Efteling spelen een rol bij de doorstroming. Een tweede punt is dat drukte bij de Efteling door het jaar heen verschilt. Elk jaar zijn er een paar piekdagen met hele grote aantallen bezoekers. De rest van het jaar zijn er drukke, gemiddelde en rustige dagen. Als we de capaciteit van de N261 op de allerdrukste dagen hadden afgestemd had dit veel meer ruimte en geld gekost, maar omdat ook andere wegen een rol spelen bij het ontstaan van file voor de Efteling geen garantie geboden worden dat er nooit meer files staan. Daarom is ervoor gekozen de capaciteit zodanig te vergroten dat het verkeer op een gemiddeld drukke dag blijft doorstromen. Op een piekdag zullen er nog steeds files ontstaan. Dat kun je ook eigenlijk wel verwachten als je op een hele drukke dag naar een attractiepark gaat. Wist je trouwens dat je op de website van de Efteling kunt zien wat rustige en drukke dagen zullen zijn. Door daar rekening mee te houden kun je op een makkelijke manier eventuele files omzeilen.
Fotografie SnowWhite Luchtfotografie Hans Büchi Annemarie van Breugel
Hoe hard mag je op de N261?
Colofon
Nu de werkzaamheden klaar zijn mag je op het hele traject van Waalwijk tot Tilburg 100 km/uur. Dat wordt aangegeven met het bord G03 ‘autoweg’. Er staan dus geen maximum snelheidsborden.
Teksten: BAM Verspreiding: digitaal en Provincie Noord-Brabant
Komen er nog borden bij op de N261? Ja, er moeten tot medio oktober 2015 nog een aantal bewegwijzeringsborden worden geplaatst. Het is niet de bedoeling nog verkeersborden toe te voegen, ook geen snelheidsaanduidingsborden. Mocht echter blijken dat veel weggebruikers de toegestane maximum snelheid onduidelijk blijven vinden, dan kunnen we overwegen op enkele plekken een informatiebord te plaatsen met daarop “LET OP maximum snelheid 100 km/uur!”
Klaar en dan? Dit najaar worden de wegen die voor de ombouw van de gemeenten en het Rijk waren weer overgedragen aan de betreffende overheidsinstantie. Na de oplevering worden de projectorganisaties voor de N261 van BAM en provincie opgeheven. Voor meldingen kunt u dan ook weer bij de beheerder van de betreffende weg terecht. Voor de provincie betreft dit het Meldpunt wegen (073) 680 73 68. Dit meldpunt is bedoeld voor calamiteiten, bijvoorbeeld een boom op de weg, uitgevallen verkeersregelinstallatie of iets dat gevaarlijk op de weg ligt. Voor minder dringende zaken die u wilt melden kunt u mailen naar
[email protected].
