Bol-Pijl vervolg op de vroegere
NRS VOGEZEN CLASSIC TOERRALLY
T
013 2 E J RI
B
LU C NRS
4 à 5 dagen
SCHWARZWALD (Bad Herrenalb) (Di)/Wo (21)/22 t/m Zo 26 mei 2013
w
m et ko r t e o f l a n g e r e d a gt ocht en naar Wat er v a l l e n v a n S c h aff hausen Sub t r op i s c h b l o e m e n e i l and Mai nau Vo gez en & We i n s t r a s s e door de E l z as en kr is -k r as d o o r h e t b e e l d ige S chwarz wal d nuit en va
ag To e r k l a s s e M i ch e l i n k l a s s e Alle d de luxe lf e z B o l - P i j l R o u t e b o e k het orama hotellb I d e m To e r k l a s s e , m a a r an na o v e r N R S - w e g g e t j e s pin Bad Herre dagelijks 1 traject leuk geheel in eigen tempo k a a r t l e z e n à l a V C T: Puntenrit met vrije route Win een Coupe d e s Te r r a s s e s ! Woensdag: kaartleescursus Woensdag: extra dagje & met routes, stadjes oefenritje en Automusea
Subtropisch eiland MAINAU - Bodensee Bloemenpracht en zuidvruchten
Watervallen bij Schaffhausen
Alle da gen va nuit h panor e ama h otel in tzelfde luxe Bad H errena lb
e s in d stadje rzwald n e iz chwa erkhu Vakw n in het S e Elzas
Titisee
NRS CLUBRITJE 2013 (Di)/Wo (21)/22 t/m Zo 26 mei 2013 SCHWARZWALD & VOGEZEN 4 of 5 dagen relaxed genieten van het beeldige SCHWARZWALD met de Klassieker, Cabrio of comfortabele nieuwe auto Alle dagen vanuit het prachtig gelegen luxe
RULANDS THERMEN PANORAMA HOTEL in het gezellige Bad Herrenalb
Slechts een half dagje rijden vanuit Nederland Dagelijks korte of wat langere dagtochten met veel tijd voor uitstapjes, terrasjes en bezienswaardigheden CLUBRITJES: beperkte deelname Clubritjes zijn wat kleinschaliger evenementen, in principe bedoeld voor circa 50 equipes. Niet te ver van huis en alle dagen vanuit hetzelfde leuke hotel in een mooi bergachtig gebied in één van de omringende landen. Centraal staat het relaxed rijden van mooie routes in uw oudste of leukste auto, maar dat mag ook een ‘gewone’ hedendaagse auto zijn. Die routes lopen vaak over de z.g. ‘NRS-weggetjes’, ofwel altijd goed berijdbare smalle asfaltweggetjes dwars door de bergen, die men op eigen houtje niet zo gemakkelijk zal vinden, laat staan zal inrijden. Die zalige rallyweggetjes staan vaak niet eens op normale wegenkaarten aangegeven, maar kunnen dankzij het duidelijke Bol-Pijl routeboek ook door debutanten moeiteloos worden gereden. Een belevenis! Het routeboek biedt dagelijks een keuze uit meerdere korte en langere dagtochten, met voldoende tijd voor terrasjes en bezienswaardigheden.
Picknicks & Serviceteams/leenauto’s Het onvolprezen NRS Cateringteam verzorgt dagelijks op de mooiste locaties welhaast culinaire picknicks. Bij onverhoopte autopech kan men een speciaal NRS-alarmnummer bellen om één van de serviceteams met repatriëringstrailer en leenauto op te roepen. Als de reparatie wat langer kan gaan duren, wordt de pechauto omgeruild tegen een leenauto om in alle rust ‘s avonds bij het hotel verder te sleutelen. Meestal krijgen de serviceteams de pechauto tot ieders verbazing wel weer aan de praat!
TOERKLASSE (T-kl.) - Bonusfoto’s De T-klasse Rijdt alle beeldige routes geheel in eigen tempo op basis van een overzichtelijk routeboek volgens het eenvoudige Bol-Pijl systeem dat verdwalen welhaast onmogelijk maakt, ook door totaal onervaren equipes. Daarin staan enkele zeer toeristische bezienswaardigheden vermeld, die met een minimum aan extra inspanning per auto of te voet vrijwillig bezocht kunnen worden. Met het bezoeken van deze mooie bonuspunten kunnen Gouden, Zilveren of Bronzen medailles verdiend worden. Daartoe moet ten bewijze een digitale foto worden getoond aan de official (Bonus Bobo) tijdens de gezellige dagelijkse BonusBorrel pal voor het diner.
Foto’s tonen op de Bonusborrel
TomTom stuk? Leer kaartlezen! Menigeen verdwaalt tegenwoordig schromelijk als TomTom de geest geeft, of geen signaal krijgt, zoals in de bergen soms kan gebeuren. Op de extra woensdag vooraf wordt een korte ‘cursus’ elementair ouderwets kaartlezen met oefenritje verzorgt, die leert hoe men in de vorige eeuw zonder TomTom verdwalen (én dus echtscheiding) kon voorkomen.
MICHELINKLASSE (M-Kl.) Dagelijks 1 kaartleestraject á la de vroegere VCT De meer sportieve M-Klasse rijdt de zelfde routes op het zelfde Bol-Pijl routeboek als de T-Klasse, maar kan dagelijks één traject rijden als ouderwetse kaartleesrit op een gekleurde wegenkaart. Op die wegenkaart staan een aantal punten ingetekend die men via een geheel vrije route dient te bezoeken. Die ControlePunten (CP’s) worden i.h.a. best vlot en gemakkelijk gevonden zonder verdwalen of lange zoekpartijen, maar wie argeloos een controle noteert op een nieuwe wegsituatie i.p.v. op de oude weg waarop het CP staat ingetekend, loopt ongemerkt strafpunten op. Dat merkt men pas op de gezellige kaartleesborrel pal voor het diner, waarop een schriftelijke en mondelinge uitleg wordt gegeven. Dat zoeken van die CP’s is best erg leuk en spannend. Op zo’n CP kan een controle staan opgesteld of moet een digitale foto worden gemaakt. Ook de M-Klasse rijdt alle dagen in eigen tempo, behalve op de laatste dag. Dagelijks wordt bij het uitdelen van de routebescheiden voor het kaartleestraject een korte instructie gegeven door de NRS-oefenmeester.
NRS-Oefenmeester: kaartleesinstructie, uitleg en oefenritje
NEEM S.V.P. EEN DIGITALE CAMERA MEE
Alle 4 à 5 nachten in
RULANDS THERMEN HOTEL een luxe panorama hotel in
Bad Herrenalb een gezellig toeristenstadje in het Noordelijke SCHWARZWALD
KORTE EN LANGERE DAGTOCHTEN maak dagelijks een eigen keuze Het centraal gelegen Bad Herrenalb vormt een perfecte uitvalsbasis voor allerlei korte en langere dagtochten door de wijde omgeving, tot aan de Vogezen en de Bodensee/Schaffhausen aan toe. De gebruikelijke dagindeling bestaat uit een traject naar een leuke koffiepauze op een mooi punt in een gezellig restaurant, gevolgd door het tweede traject naar de picknick, meestal met prachtig uitzicht. Daarna kan men kiezen om vrij vlot via een mooie route terug te rijden naar het hotel, of om na de picknick nog een extra toeristisch en/of sportief traject te rijden, dat soms terugkeert bij het cateringteam voor een korte theepauze.
Dit luxe hotel is zonder meer één van de meest luxueuze en gezellige hotels in het Schwarzwald, met een voorteffelijke keuken. Meergangen diners zullen worden afgewisseld met uitgebreide warme buffetten, maar het ontbijtbuffet mag er uiteraard ook wezen. De kamers zijn zonder uitzondering uiterst comfortabel, en zowel aan de voor- als achterzijde gelegen. Tegen een bescheiden toeslag van € 10 per persoon/per nacht wordt een kamer aan de voorzijde met uitzicht over het dal en op het stadje toegewezen. Het hotel beschikt uiteraaard over een complete sauna, wellnes- en fittnes afdeling met prachtig zwembad. Dat alles op loopafstand van het gemoedelijke centrum van de kleine badplaats Bad Herrenalb. In dit hotel is de Alpen Toerrally naar Pisa ooit gestart, tot ieders tevredenheid.
Wat men ook kiest: iedereen is ruim op tijd terug voor een gezellig en uitgebreid aperitief én de Bonus- of Kaartleesborrel die om 19.00 uur begint. Stipt om 20.00 uur begint dan het gezamenlijke diner, al dan niet in buffetvorm, waarbij de Toerleider gewoonlijk even de leuke voorvallen op die dag memoreert en iets over het programma op de dag erna vertelt tijdens zijn even overbodige als humoristische dagelijkse briefing. PROGRAMMA & DAGTOCHTEN Zie volgende pagina’s.
Bouwjaar & Leeftijd Aan merk, type of bouwjaar van de auto’s en de deelnemers worden door de NRS geen eisen gesteld, zolang één en ander technisch maar in goede staat verkeert. Eigentijdse en zelfs gloednieuwe voitures zijn even welkom, al rijden er heel wat oudere klassiekers mee waarvoor al geen wegenbelasting meer wordt betaald. Hoewel de autootjes onvermijdelijk een belangrijk onderwerp van gesprek vormen, is een aanzienlijk deel van de groep nauwelijks in staat een oliekoeler van een radiator te onderscheiden en doet liever op de terrasjes of in de bar nieuwe kennissen op. Bij de NRS draait alles om sfeer, binnen een onmiskenbaar nostalgisch kader. De evenementen zijn slechts een middel om die gezellige sfeer onderweg te genereren.
SPECIALE COUPES Op de laatste avond tijdens het slotdiner worden door de begeleidende teams voor alle mogelijke en onmogelijke (wan) prestaties de beruchte Speciale Coupes uitgereikt, die geheel buiten het kader van de sportieve verrichtingen vallen. De uitreiking vormt altijd een kostelijk hoogtepunt vol humoristische verrassingen.
PECH ONDERWEG Wie pech krijgt mist helaas een deel van de pret, al zullen de serviceploegen en de NRS er alles aan trachten te doen om dat zoveel mogelijk te voorkomen. Bijvoorbeeld door het tijdelijk beschikbaar stellen van een leenauto, ter overbrugging naar een definitieve oplossing via KNAC, ANWB, of verzekering, waarvoor de deelnemer zelf vooraf heeft gekozen. De activiteiten van de Serviceteams, inclusief die van de Breakdownteams met hun trailers en leenauto’s, zijn UITSLUITEND gericht op het verhelpen van pech onderweg, langs de routes door veelal onherbergzame gebieden zonder garages, dealers of een wegenwacht. NRS LEENAUTO’S (1e pechdag) Uitsluitend zolang de voorraad strekt, en alleen ter overbrugging van de eerste volle pechdag, wordt door de NRS ZO MOGELIJK een gratis leenauto beschikbaar gesteld, meegevoerd op trailers. Ondertussen verleent de NRS hulp bij het verzorgen van een huurauto of het regelen van een vervang-auto via een officiële instantie zoals KNAC, ANWB, etc., waarmee echter vaak 1 à 2 dagen gemoeid zijn. De NRS-auto’s zijn alleen bedoeld om dat gat op te vullen, en om langs de route gestrande deelnemers zo weinig mogelijk van de verdere route op die dag te laten missen. Beslissingen over de verstrekking van NRS-leen auto’s worden door de daartoe aangewezen leden van het Serviceteam genomen. De leenauto dient na een extra dag in principe weer beschikbaar te zijn voor nieuwe pechgevallen, waarbij desgewenst door de NRS assistentie wordt verleend bij het zoeken naar een huurauto voor rekening van de deelnemer. N.B. Aanvragen voor vervangende of leen-navigatoren wegens buiten gebruikstelling van de originele exemplaren, worden principieel niet in behandeling genomen.
PROGRAMMA & DAGTOCHTEN kleine wijzigingen voorbehouden
Extra nacht vooraf
Dinsdag 21 mei 2013 Wie er een extra lang clubritje van wil maken, kan ervoor kiezen om al een dag eerder naar de start in Bad Herrenalb te komen. De permanence gaat al aan het eind van de middag open, waarna vanaf 20.00 uur gedineerd wordt. Voorprogramma op woensdag
Wie dinsdagavond al naar de start komt, kan op woensdag enkele korte trajecten rond het hotel rijden met o.a. bezoek aan het oude stadje Calw en een leuk privé auto-museum. Als alternatief geeft de ‘Oefenmeester’ ‘s middags een kaartleescursus en navigatie-instructie kaartlezen, gevolg door een kort oefenritje met uitleg op de borrel na afloop. Woensdag 22 mei 20.00 uur: Openingsdiner-buffet Donderdag 23 mei: Vogezen Vlotte route naar de Noordelijke Vogezen met NRS-weggetjes door de bossen rond het beeldige dorpje La Petite Pierre. Vervolgens naar de indrukwekkende ruïne Haut Barr hoog boven Saverne en via beeldige bergweggetjes langs een scheepslift en scheepstunnel naar de Picknick bij uitzichtspunt Rocher Dabo. Tot slot een uitlooproute via het mooiste “Anton Pieck” vakwerkhuizenstadje in de Elzas Obernai , met theepauze. 19.00 uur: Bonus- & kaartleesborrel 20.00 uur: Gezamenlijk diner
Vrijdag 24 mei Mainau/Bodensee & Schaffhausen Mooie maar vlotte route dwars door een hoog deel van het Schwarzwald op en neer naar het Subtropische eiland Mainau in de Bodensee, een speling van de natuur met bloeiende citroenen en sinaasappels, en een schitterende bloemenpracht. Na de picknick langs de Bodensee naar de watervallen bij Schaffhausen. Zaterdag 25 mei Kris-Kras door het Schwarzwald Schitterende bergtrajecten tot aan de beeldige Titisee. Rondom de picknicklocatie kan men al dan niet wat beeldige korte extra trajecten door het Schwarzwald rijden, of desgewenst al wat vroeger op de middag terug rijden naar het hotel. Tijdens de borrels voor het diner worden de bonusmedailles en de via kaartlezen gewonnen bokalen uitgereikt. Na het diner volgt de uitreiking van de beruchte Speciale Coupes voor allerlei (wan)prestaties onderweg. Zondag 26 mei Thuisreis: desgewenst ‘binnendoor’ Na het ontbijt kan naar keuze over snelwegen of via binnenwegen door de Pfalz langs Saarbrücken naar huis gereden worden. Afhankelijk van die keuze is men dan in de loop van de middag of avond weer thuis.
ALGEMENE INFORMATIE De NRS legt de deelnemers geen enkele verplichting op, en stelt evenmin eisen aan leeftijd, bouwjaar of type van de auto of deelnemer. Van de sluitingstijd van controles trekken deelnemers en officials zich niets aan, problemen rond de sluitingstijd van de hotelbar liggen gevoeliger. Omgekeerd kunnen evenmin eisen aan de officials en de begeleidende teams worden gesteld. Dit zijn altijd zonder uitzondering onbetaalde vrijwilligers, die puur uit hobby zo’n evenement begeleiden, hoe professioneel dit ook overkomt. Fooien wekken dus afgrijzen, maar een drankje is natuurlijk nooit weg. Een en ander houdt tevens in dat de NRS geen enkele aansprakelijkheid kan en zal aanvaarden voor enig gevolg van deelname aan het evenement of daarmee samenhangende activiteiten, dan wel enig beroep van deelnemers op hulpverlening door vrijwilligers van welke aard dan ook. Door inzending van het inschrijfformulier wordt men geacht dit te accepteren. GSM-TELEFOONS Geadviseerd wordt zo mogelijk een GSM mee te nemen, waarmee bij onverhoopte pech snel assistentie bij de NRS kan worden aangevraagd via telefoonnummers die overal in de routebescheiden vermeld staan. KLEDING Evenmin behoeft een uitgebreide garderobe meegenomen te worden, al zal menigeen zich in hotels met 3 of 4 sterren wat stemmiger willen kleden voor het diner. Dat behoeft echter niet. Smokings e.d. zijn bij de NRS i.h.a. zéér ongebruikelijk.
RALLYSCHILDEN Per equipe worden 2 schilden naar internationaal model verstrekt. Het voeren ervan is niet verplicht, maar bevordert de onderlinge herkenning en maakt de foto’s vele malen leuker. STARTNUMMERS Niet van belang: men kiest zijn eigen starttijd, dagelijks vanaf 09.00 uur. Wie een speciaal startnummer leuk vindt, mag daar om vragen. KILOMETERS OF MIJLEN In de routebescheiden worden alle afstanden zowel in kilometers als in mijlen vermeld. Speciale “Tripmasters” zijn weliswaar gemakkelijk, maar bij de NRS in feite overbodig. Daarbij is een dagteller met liefst 1 cijfer achter de komma wel nuttig, maar ook niet echt noodzakelijk: de Bol-Pijl schetsjes geven zoveel informatie dat er niet op die afstanden gelet hoeft te worden. Onderweg naar de start kan op de snelweg de afwijking van de eigen kilometerteller even gecontroleerd worden. Wie toch liever op die afstanden in het routeboek wil rijden, of die afstanden na foutrijden gemakkelijk wil corrigeren, of een kilometerteller met sterke afwijking heeft, kan overwegen om via de NRS met hoge korting zo’n gemakkelijke teller (merk: Terratrip) te laten inbouwen. Het helpt soms echtelijke ruzies te voorkomen. En één zo’n teller kan je makkelijk - net als TomTom - in verschillende auto’s gebruiken. MOOI WEER GARANTIE Dankzij de befaamde “mooi weer garantie” van de Ritmeester - alleen zolang de zon schijnt - wordt cabriorijders geadviseerd altijd met pet te rijden om zonnesteek te voorkomen.
HUISAPOTHEEK, EHBO De toerleiding beschikt over een uitgebreide huisapotheek, voorzien van een ruim assortiment pillen, zalfjes en smeerseltjes voor de meest uiteenlopende kwalen die zich onderweg blijken voor te doen. Dat varieert van tranende ogen tot zonnebrand, van indigestie tot wagenziekte en van zonnesteek tot kater. Wie speciale medicijnen op recept gebruikt, dient niet te vergeten deze zelf mee te nemen. Diverse mede-organisatoren hebben een EHBO-diploma, in de Cateringbus zit een EHBO-koffer, en meestal zit er wel een dokter in de zaal. SOLORIJDERS Dit is bij de NRS toegestaan, en is in zo’n clubritje met BolPijl routeboek zeker haalbaar. Het inschrijfgeld is gebaseerd op deelname van equipes bestaande uit twee personen, zodat van solorijders een extra bijdrage in de algemene kosten gevraagd moet worden. Die staat los van de toeslag voor een eenpersoons kamer. NIET-VOORDEURDELERS De mailings kunnen naar keuze aan de bestuurder OF de navigator worden gezonden. Voor een geringe toeslag wordt alle informatie aan BEIDEN toegezonden. Alleen in dat laatste geval kan dan om gescheiden facturering worden gevraagd. SPECIALE WENSEN & DIEET Geef s.v.p. altijd tijdig eventuele wensen of problemen rond trappenlopen, hernia, brandangst, rolstoel, allergieën etc. aan. Geef ook een eventueel DIEET aan: denk aan glutenvrij dieet, vegetarisch, of meldt dat u liever GEEN varkensvlees, vis of schaaldieren krijgt voorgezet. Geef dan aan wat wél!
NRS Donateurs/Begunstiger worden De NRS is een Non Profit hobby Stichting, gedreven door onbetaalde vrijwilligers, hoe professioneel een en ander wellicht over komt. De kosten van het drukwerk met verzending aan een grote aantal geïnteresseerden kunnen dus vanwege gebrek aan inkomsten niet uit eigen middelen bekostigd worden, terwijl een hoofdelijke omslag daarvan over het beperkte aantal deelnemers per evenement evenmin haalbaar is. De NRS drijft daarom op de jaarlijkse bijdragen van Begunstigers en Donateurs. Begunstigers: € 25 per jaar Wie wel over de NRS activiteiten geïnformeerd wil blijven, maar vooralsnog niet verwacht daadwerkelijk aan de evenementen deel te gaan nemen, kan begunstiger worden en krijgt alle bulletins en tijdschriften toegezonden. Voor verzending aan adressen buiten Nederland dient men Donateur te worden i.v.m. de hoge portokosten. Bij deelname betaalt men een hoger inschrijfgeld. Donateurs: € 45 per jaar De kleine extra bijdrage is bedoeld voor het in stand houden van de NRS, het secretariaat, mailings en de aanschaf van allerlei benodigde spullen en materialen. Donateurs genieten als tegenprestatie een forse korting op de inschrijfgelden. Automatische jaarlijkse acceptgiro Aan bestaande adressen wordt jaarlijks automatisch een acceptgiro gezonden ter verlenging. Statuswijzigingen zijn op ieder moment mogelijk. Bij eventuele tussentijdse statuswijziging, waarbij volstaan kan worden door bijvoorbeeld op een inschrijfformulier de gewenste nieuwe status aan te geven, volgt vanzelf een aanvullende acceptgiro! Opzeggen: s.v.p. uiterlijk in januari Ter vermijding van onnodige kosten wordt men dringend verzocht zich uiterlijk in de loop van januari uit te laten schrijven. Zonder formele opzegging blijft de NRS in goed vertrouwen de even kostbare als kostelijke mailings gewoon toezenden.
Huisgenoten en Gastrijders Voor de NRS-evenementen kan alleen door Donateurs, of Begunstigers alsmede hun huisgenoten of introducés (gastrijders) ingeschreven worden. Co-equipiers behoeven niet afzonderlijk begunstiger of donateur te worden, tenzij zij de NRS-informatiebulletins en het tijdschrift AVONTUURLIJKE KLASSIEKERS zelf ook rechtstreeks toegezonden willen krijgen. De NRS heeft er namelijk geen enkel belang bij om voor de relatief lage bijdrage meerdere exemplaren van het kostbare drukwerk aan hetzelfde adres toe te zenden.
INSCHRIJFGELD (voor donateurs) Het inschrijfgeld à € 785 p.p. betreft: (In luxe 2-p. kamer met bad of douche) - 4 nachten logies/ontbijtbuffet/diner - 3x picknick bij het cateringteam - dagelijkse Bonus/Kaartleesborrel - Routeboek & kaartmateriaal (M-Kl) - Kaartlees/navigatie cursus (facultatief) - Serviceteams/trailer+leenauto’s - 2 Rallyschilden Toeslagen: - Begunstigers: € 25 p.p. - Kamer Upgrade (*): € 10 p.p./p.nacht (Voorzijde met dal panorama) - 1-pers. kamer: € 20 p.p./p.nacht (*) - Extra nacht vooraf (di/wo 21/22 mei): Logies/ontbijt/diner: € 89 p.p. (*) - Toeslag M-Kl. € 45 p.p. (i.v.m. extra kosten kaartmatl./bokalen/officials etc.) Acceptatiebrief: pas na ontvangst van de verplichte aanbetaling à € 395 per team. Onverhoopte afmeldingen: zie inschrijfformulier voor annuleringsregeling.
BETALINGEN: t.n.v. NRS, Zuid-Scharwoude
KNAC CLASSIC CAR LID worden ? Bij mechanische pech worden door vele verzekeringsmaatschappijen de kosten voor repatriëring van oudere auto’s niet gedekt. En bij pech onderweg dient een lokale garage te constateren dat reparatie niet binnen 2 werkdagen mogelijk is, hetgeen bij klassiekers maar zelden lukt. Daar gaan vaak dagen mee verloren. De NRS heeft met de KNAC vergaande afspraken lopen voor snelle, gratis repatriëring inclusief vervangende auto bij het uitvallen van klassiekers van deelnemende KNAC Classic Car leden, indien het kenteken vooraf werd doorgegeven door de NRS. De KNAC accepteert dan namelijk het oordeel van de eigen NRS-serviceteams, en dat spaart tijd. Wie KNAC-lid wordt via een NRS-inschrijfformulier, geniet een introductiekorting van 25%. De KNAC is een volle dochter van de ANWB (zelfde wegenwacht & alarmcentrale), maar vooral gericht op klassiekers. Bel zelf de KNAC voor uitleg over verschillen & voordelen.
Bank: 3916.26.477 Giro : P4925219 (vergeet die P niet) Betalingen vanuit buitenland naar Nederland: IBAN: NL55 RABO 0391 6264 77 SWIFT (BIC): RABONL2U Betalingen naar ING België, Kalmthout: ING Bank : 320-0837071-31 (IBAN) : BE04 3200 8370 7131 SWIFT/BIC: BBRUBEBB
FORMULIER TOEZENDEN AAN: NATIONALE RECREATIE STICHTING NRS Secretariaat NRS Clubritje 2013 Reiger 65 1722 DS ZUID-SCHARWOUDE TEL.: +31 (0)226 342559 b.g.g +31 (0)653 321902 FAX [+31 (0)226 342837] e-mail:
[email protected] www.autorecreatie.nl
013 2 E J T I R B U L NRS C w
4 à 5 dagen
SCHWARZWALD (Bad Herrenalb) (Di)/Wo (21)/22 t/m Zo 26 mei 2013
k
AVONTUURLIJKE Autorecreatie: Rijden & Restaureren
lassieker s
Informatie/fotobrochures: NRS - Reiger 65 - 1722 DS Zuid-Scharwoude Tel. 0226 342559 fax 0226 34 28 37
[email protected] - www.autorecreatie.nl
