Meer mogelijkheden met elektrische fietsen Tips voor gemeentebesturen
VVSG Klimaatdag 7 mei 2015
Inhoud Wat is een e-fiets? Het e-fietspotentieel Tips voor gemeenten
Wat is een e-fiets? Elektrische fiets Pedelec (25km/u, 250 Watt) S-Pedelec (45 km/u)
E-bike (25 of 45 km/u) Elektrische scooter
Types e-fietsen
« Gewone » fiets
Mountainbike
Plooifiets
« Snelle » e-fiets
Cargobike
Bakfiets
Inhoud Wat is een e-fiets? Het e-fietspotentieel Tips voor gemeenten
Het e-fietspotentieel • Stijging fietsverkoop dankzij populariteit e-fiets • 23% van verkochte fietsen is elektrisch • Bijna 90% fietshandelaren heeft elektrisch aanbod • 54% van e-fietsers zijn senioren • 21% zijn 40-50 jaar • 66,5% zijn vrouwen Bron: Velofollies 2015
Het e-fietspotentieel • Toename jongere e-fietsers • Zelfs middelbare scholieren Woon-werk: • 1/3 van alle werknemers woont op 5 tot 15 km • waarvan 75% autopendelaars Bron: Verplaatsingsonderzoek Vlaanderen 2011-2012
Er is een e-fietspotentieel Van autopendelaar naar e-fietser
Het e-fietspotentieel Mobiliteitsproject Mobiel 21 Werknemers die het niet haalbaar vinden om met een klassieke fiets te pendelen, via een campagne aanzetten tot pendelen met een elektrische fiets
Wie is de e-fietspendelaar? 62% vrouwen Gemid leeftijd 45j Vnl. hoger opgeleid en bediende 25,0
22,7 18,8
20,0
15,0
13,4
12,6
11,8 9,5
10,0 6,7 5,0 2,0
2,0
,3
,3
,0 <20j
20-25 25-30
30-35
35-40 40-45
45-50 50-55
55-60
60-65 60 en +
Wie is de e-fietspendelaar? “Welke karakteristieken beschrijven jou best ?” Top10 meest aangekruiste eigenschappen (in totaal lijst van 51) In % totaal 1
Genieten
53,9
2
Praktisch
50,1
3
Duurzaam
45,8
4
Open minded
44,7
5
Zelfstandig
43,9
6
Sociaal
43,4
7
Humor
42,8
8
Plezier
42,3
9
Actief
42,0
10
Familie
41,2
Kenmerken pendelverplaatsing Gemiddelde afstand (enkel): - 14,5 km (man: 18 km / vrouw: 12 km) - Minste 1 km– langste 84 km
Gemiddelde reistijd (enkel): - 36 min (man: 41 min / vrouw: 33 min) - Minste 2 min – langste 140 min
Voormalige auto-pendelaars: 50% woont op ≤ 13 km afstand Snelle e-fietsers: Gemiddelde afstand = 20 km
Kenmerken pendelverplaatsing Frequentie e-fietsen 50,0% 45,0%
Geen verschil m/v ! 3 op 4 e-fietst minstens 2 dagen/week !
39,9%
40,0%
43,0%
35,0% 30,0% 25,0% 20,0%
Reeks1
15,0%
9,8%
10,0% 5,0% ,0%
5,6% 1,7%
Reeks2 Reeks3
Kenmerken pendelverplaatsing “Voor je de e-fiets gebruikte, hoe deed je toen meestal je woon-werkverplaatsingen?” 45% shift van auto -> e-fiets 25% shift van fiets -> e-fiets 11,5%
Ik deed deze verplaatsing vroeger niet
7,3%
21,2
20,0 25,7%
auto trein bus of tram
45,8%
25,0
gewone fiets
5,0% 4,7%
Gem afstand woon-werk*
combinatie
15,0
15,0
15,0 12,0
13,9
9,2
10,0 5,0 0,0 niet
fiets
auto
OV
combinatie
Total
Kenmerken pendelverplaatsing “Op de dagen dat je niet de e-fiets gebruikt, hoe ga je dan meestal naar je werk?” Bijna 1 op 5 altijd met e-fiets Bijna 6 op 10 afwisselend met auto Gem. afstand woon-werk* Niet van toepassing, ik neem altijd de elektrische fiets
7,3% 4,2%
6,4%
18,7%
Gewone fiets
30,0
26,2
25,0 20,0
auto 7,3%
15,0 10,0
trein bus/tram 56,1% een combinatie
5,0 0,0
17,3 14,1 10,8
10,2
13,6
13,9
Agenda Wat is een e-fiets? Het e-fietspotentieel Tips voor gemeenten
Tips Toon het publiek meer voorbeelden van jonge mensen die de e-fiets gebruiken; Communiceer gericht naar die mensen die tussen 5 en 15 km van hun werk wonen; Promoot de elektrische fiets als alternatief voor de scooter bij middelbare scholieren. Promoot de elektrische fiets als alternatief voor de wagen bij studenten en werkzoekende schoolverlaters.
Try it to believe it
Try it to believe it “Hoe graag verplaats je je met … ?“
Niet graag fiets!
0%
e-fiets
fiets
te voet
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
84,8
Graag met de wagen
49,3
nvt
37,4
helemaal niet graag niet graag auto(bestuurder)
neutraal
21,1
graag heel graag auto(passagier)
trein
bus
17,9
13,3
3,7
Niet graag OV!
Tips Maak mensen die niet graag fietsen bewust van het verschil tussen gewone fietsen en e-fietsen. Organiseer testmomenten of testweken
Concurrentiepositie e-fiets
E-fiets = trager dan auto en trein E-fiets = sneller dan gewone fiets en bus/tram
Vervoerswijze
Gem snelheid e-fiets
Gem snelheid Alternatief
Totaal alternatieven
22,4km/u
27,6km/u
Gewone fiets (n=89)
21,2km/u
17,3km/u
Auto (n=161)
23,2km/u
35,1km/u
Trein (n=17)
23,03km/u
28,2km/u
Bus/tram (n=17)
21,5km/u
19,9km/u
Concurrentiepositie e-fiets 16% van de ex-autopendelaars wint tijd.
9,7% ex-autopendelaars met snelle e-fiets* wint tijd
16 km 80,0
74,7
23 km 80,0
70,0
70,0
60,0
60,0
50,0
50,0
40,0
10 km
30,0 20,0
16,3
40,0
12,5 km
18 km
30,0
16 km
19,4
20,0
9,0
10,0
71,0
10,0
9,7
,0
,0 met e-fiets is sneller
met e-fiets even snel
met e-fiets trager
met snelle e-fiets is sneller
met snelle e-fiets even met snelle e-fiets trager snel
Wie tijd wint, woont gemiddeld dichter bij het werk * opgelet: slechts 31 respondenten
Tips Comfortabele, snelle, functionele routes: - Open trage wegen - Promoot doorsteekjes - Promoot de fietssnelwegen
Communicatie: routes en tijdswinst/verlies Stimuleer bedrijven om fietsvergoeding en mobiliteitsbudget te geven Ontmoedig bedrijven om bedrijfswagens te geven
Onduidelijkheid Ben ik een fiets?
Sparta ION E-Speed V9: • Maximale ondersteuningssnelheid: 40 km/h • Wh: 504
De modellen Grace One en Grace Pro kunnen: • als Pedelec (25km/u ondersteuning) • als S-Pedelec (45km/u ondersteuning) • als E-motorbike (45km/u autonoom) besteld worden.
Onduidelijkheid Ben ik een fiets?
Babboe City
Babboe Curve
Motor: 250 Watt low max. 12 km/uur medium max. 16 km/uur high max. 20 km/uur
Motor: 250 Watt low max. 12 km/uur medium max. 16 km/uur high max. 20 km/uur
Onduidelijkheid
Onduidelijkheid Fietsers: - Zwakke weggebruiker - Moet op fietspad
Pedelec
Bromfietsers klasse A: max. 25km/u -
Valhelm verplicht Inschrijvingsplicht Verzekeringsplicht Moet op fietspad
E-bike 25km/u
Bromfietser klasse B: max. 45 km/u - Valhelm, inschrijving, verzekering - Mag op rijbaan indien ≤ 50km/u - Rijbewijs AM verplicht
E-bike 45km/u Speed pedelec
Onduidelijkheid Fietsostrade
Onduidelijkheid Januari 2017: nieuwe Europese technische richtlijnen Zomer 2015: Belgische regelgeving rond speed pedelec Advies: aparte categorie voor S-pedelec ! Wat met “terreinfietsen”?
Tips Communiceer over de nieuwe regelgeving naar inwoners, fietsers, handelaren en werkgevers Indien aparte categorie voor S-pedelec: herbekijk toegang tot fiets- en wandelwegen
Veiligheid 42% van e-fietsers draagt fietshelm 14% had reeds een ongeval
35,0
32,3
30,0
26,6
25,0 20,0
19,3
15,0
12,0 9,8
10,0 5,0 ,0 0- 6mnd
6mnd-1j
1-2j
2-3j
>3j
Veiligheid
Veiligheid Gezondheidseffecten groter dan risico
Fietspaden Breedte: voorbijsteken, bakfietsen Oversteekplaatsen
Tips Benadruk de gezondheidswinst Organiseer cursussen veilig elektrisch fietsen - Bv. www.pasar.be/elektrischefiets
Vooral voor ouderen - Bv. www.verenigingen-voorverkeersveiligheid.be/veilig-elektrisch-fietsen - Bv. funivia.wix.com/e-bike-rijschool
Stimuleer helmdracht, vooral voor Spedelec (speciale S-pedelec helm) Investeer in brede, comfortabele en veilige fietspaden en -routes
Nadelen van e-fietsen Top vijf: -
De slechte staat van de fietspaden De aankoopprijs De weersomstandigheden De angst voor diefstal Een onaangename fietsroute
Incentives voor aankoop Aankooppremies Samenaankoop promoten ! Afwegen in functie van lokale economie
Parkeren van de fiets
6,7%
11,5%
39,4% 42,5%
ja, altijd ja, vaak
Parkeren van de fiets 2,8% voortraject – 1,1% natraject E-fiets is duur extra aandacht voor veilig stallen aan stadswoningen en op straat
Tips Fiets Suite: aanbevelingen voor gemeenten en architecten Aandacht voor fietsparkeren aan knooppunten en trekpleisters Denk aan bakfietsen en cargo-bikes
Blijven fietsen Auto belangrijkste alternatief op dagen dat men niet fietst
Niet van toepassing, ik neem altijd de elektrische fiets
7,3% 4,2%
6,4%
18,7%
Gewone fiets auto 7,3% trein bus/tram
56,1% een combinatie
Het regent bijna nooit www.frankdeboosere.be
Tips Blijf fietsen stimuleren ook na de aankoop
Tips Blijf fietsen stimuleren ook na de aankoop
Tips Houd www.nooitmeerfile.be in de gaten Schrijf je e-mailadres op de lijst
Bedankt voor uw aandacht! Sarah Martens 016/31 77 01
[email protected]
