MEER MAAR NIET BETER VERZEKERD

Afgiftekantoor 8500 Kortrijk 1 2de afd. - P3A9173 Afz.-V.U. Evolution Media Group Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke

PROFESSIONEEL MAGAZINE VOOR DE REISWERELD Maandelijks, uitgezonderd januari, april, juli, augustus en oktober - 15de jaargang nr. 119 - maart 2012 - Nr. 2

≥≥≥ I-SERVICE

TUNESIË > PAG 14

I-EXPERIENCE

GROOTBRITTANIË > PAG 21

I-FOCUS

FERRIES > PAG 24

I-FOCUS

REISVERZEKERINGEN > PAG 27

MEER MAAR NIET BETER VERZEKERD Consumenten zijn zich meer bewust van reisverzekering Reizigers zijn zich steeds meer bewust van de noodzaak om een annulerings- of reisbijstandsverzekering af te sluiten. Niettemin beschikt men nog te vaak men over een ontoereikende verzekering waarvan de gevolgen pas duidelijk worden wanneer er wat fout gaat. Reisagenten vervullen bijgevolg een cruciale rol in adviesverlening voor een zorgeloze vakantie.

> PAG. 27 REISVERZEKERINGEN MEER PRO-ACTIEF VERKOPEN

De IJslandse aswolkcrisis, zomerse overstromingen, winterse lawines die dorpen onbereikbaar maken, hebben consumenten bewuster gemaakt inzake annuleringsen reisbijstandsverzekeringen. Of die feiten effectief hebben geleid tot een meerverkoop is moeilijk te zeggen. Wel noteren de meeste reisverzekeraars een verkoopsstijging voor 2011, met zelfs pieken tot 10%. “Incidenten dragen zeker bij tot een grotere bewustwording over het nut van een reisverzekering”, geeft Ilona Van Hemelrijk (Mondial Assistance) aan. “Het is een psychologisch fenomeen waarop wij niet graag inspelen, maar angst en onzekerheid dragen sowieso bij tot een verandering in het onderschrijvingsgedrag van verzekeringen.” “Rampen zorgen ervoor dat mensen beginnen nadenken over hun bijstandsverzekering en dat zij ook bewuster gaan kiezen. De betrokkenheid van de reizigers bij een incident en de wijze waarop het nieuws door de media wordt gebracht, speelt een rol”, verduidelijkt Maarten Matienko (VAB). “Bij de aswolk is er sterk gefocust op reizigers die waren gestrand en op de initiatieven van luchtvaartmaatschappijen en touroperators. Ook kenden veel mensen wel iemand die ergens vast zat, waardoor de betrokkenheid groot was. Bij de schipbreuk van de Costa Concordia ging alle aandacht naar de rol van de kapitein, was de link met bijstand en repatriëring minder duidelijk.” Chantal Van Wulpen (Touring) bevestigt de heersende misverstanden: “Consumenten denken vaak dat zij verzekerd zijn of gaan ervan uit dat wat hun mutualiteit of kredietkaart dekt voldoende is. Zij denken ook dat een

verzekering handen vol geld kost en beschouwen het meer dan eens als een extra kost.” Budget veilig stellen “Uit onze vakantiebarometer, waarvoor onder andere 500 Belgen werden ondervraagd, stellen wij vast dat het aantal reizigers dat een annuleringsverzekering afsluit blijft schommelen rond de 60%”, stelt Xavier Van Canegem (Europ-Assistance). “Diezelfde barometer toont evenwel niet aan dat reizigers zich bewuster zijn geworden van de risico’s op annulering. 43% van de reizigers beweerde in 2011 immers geen of weinig risico’s te lopen op annulering, tegenover 32% in 2010 en 39% in 2009. Het financiële risico zorgt daarentegen wel voor bewustwording van een annuleringsverzekering. In 2009 zei 16% dat zo’n verzekering geen zin had gezien de lage kosten van de reis, in 2010 was dit zelfs 17%, maar vorig jaar daalde het percentage tot 7%. De crisis maakt dat klanten meer en meer kiezen voor een annuleringsverzekering. Onze vakantiebarometer rekende uit dat Belgen met 2.605 euro het hoogste budget in Europa spenderen aan hun vakantie. Het is bijgevolg logisch dat zij steeds meer een reisannuleringsverzekering afsluiten.” De hoofdreden voor een annuleringsverzekering blijft het risico op ongeval of overlijden, maar men sluit niet uit dat er sinds de economische crisis ook meer polissen worden onderschreven door personen met een hoger risico op ontslag of wijzigende werkomstandigheden. GEERT VAN LIERDE

Technology Brighter, Bolder, Better innovation

Amadeus employee in our Madrid central office.

Imagine a brighter, bolder, better travel experience Choose technology developed by the brightest minds. Amadeus is everywhere, handling over 1 billion transactions every day. Together, we can find better ways of adding value to every step of the travel chain.

www.benelux.amadeus.com

i COMMENT | GEERT VAN LIERDE Klanten, daar draait het om. Trendwatchers en onderzoekers delen hen doelgericht in, afhankelijk van hun interessesferen. Beleving, unieke ervaringen bieden, toegevoegde waarden creëren, herkenbare verhalen brengen, authenticiteit waarborgen, innoveren waar mogelijk, sociale media inschakelen, enzovoort. Deze kerngedachten worden gekaderd in concepten zoals themareizen, sportvakanties, actieve reizen, groene vakanties of zonvakanties. Hoe die klant zich gedraagt, wordt zelden uitgespit. Nochtans moet je het niet ver zoeken, zoals een horecawoordvoerder onlangs stelde. Globaal zijn er slechts drie klantentypes: honden, katten en ratten. Honden zijn trouw aan hun baasje en blijven hem volgen. Zij komen uit sympathie en waarderen de beleving. Katten komen voor het product. Het maakt hen niet uit wie de melk serveert, op voorwaarde dat er genoeg melk is en dat die melk ook lekker is. De uitbater en zijn medewerkers zijn minder belangrijk. Zo lang alles maar vakkundig wordt geserveerd en gepresenteerd, mag je op genegenheid en warmte rekenen. En dan, de derde groep: de ratten. Zij trekken overal heen waar er wat te ritselen en te rapen valt. Zo lang je daar op inspeelt met goedkoper en gratis krijg je hen over de vloer. Rijk word je er niet van want zij knagen aan je rendement. Je komt hen overal tegen, bij voorkeur op die locaties en bij die initiatieven waar je hen liever niet ziet verschijnen. Eigenlijk wil je hen kwijt en kan je hen beter zo snel mogelijk kwijt geraken en streven naar een concept waarin kat en hond samenleven. De hond blijft hondstrouw, ook wanneer de kluif eens minder lekker is. De kat houdt je waakzaam. Vaak neemt zij genoegen met een heerlijk schoteltje. Eigenzinnig trekt zij er echter ook zelf op uit om muizen te vangen en zichzelf te verwennen met een muis, want hapklare brokken zijn na enige tijd ook maar eentonig en smaakloos. Tot zover een nuchtere, maar o zo typerende kijk op consumenten, waarin elkeen – en dat ook in het toerisme – zijn klanten zal herkennen. Evalueer hen maar eens op deze wijze en kijk eens hoeveel honden, katten en ratten er over de vloer komen.

INHOUD 4

Silversea Expeditions

I-NEWS

5

Onwezenlijke tragedie

10 I-SERVICE

Passie voor service

12

Sunny Cars

14

Marktanalyse Tunesië

18 I-RAIL

NMBS Europe heeft 2012 goed gestart

20 I-EXPERIENCE 21

Sporen als verheven vorm van reizen

Groot-Brittannië bereidt zich voor op druk jaar

24 I-FOCUS 27

Ferries: Herschikking op het Kanaal Reisverzekeringen: Meer pro-actief verkopen

InfoTravel is een uitgave van EVOLUTION MEDIA GROUP bvba, Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke, België, en verschijnt 7 keer per jaar | Directie: Piet Desmyter: tel. +32 56 60 73 33, fax +32 56 61 05 83 | Hoofdredacteur: Geert Van Lierde, tel. +32 54 32 01 51, fax +32 54 33 64 27, e-mail: [email protected] - skype geertvanlierde | Eindredacteur: Peter Van Oyen, tel. +32 55 30 55 20, gsm +32 478 83 00 26, e-mail: [email protected] | Redactie: Georges Keters, Eric Meseure, Daniel Steevens, René Van Hoof, Patrick Van Looy, Jos Verhoogen | Advertising manager: Michèle Grassi, tel. +32 475 89 59 21, e-mail: [email protected] | Oplage: 5.300 ex. (3.300 NL - 2.000 FR - controlled circulation) | Distributie: alle vergunde reisbureau’s in België en G.H. Luxemburg, touroperators, incentive houses, business travel managers, autocarondernemingen, luchtvaartmaatschappijen, toeristische diensten en ambassades, hotelbedrijven, cruise-, ferry, en treinmaatschappijen, dienstenbedrijven | Prepress & druk: Oranje, tel. +32 56 60 18 18 | Abonnementen (7 nummers): €28, buitenland (Europa): €43 via overschrijving op BBL 385-0451160-76 | Verantwoordelijke uitgever: Piet Desmyter, Vlasstraat 17, B-8710 Wielsbeke

)RUPRUHLQIRUPDWLRQFDOORUHPDLOYQEH#NDOHVFRP

Overname, zelfs gedeeltelijk, van artikels en publicitaire projecten, is voorbehouden aan het copyright van het tijdschrift. Elke medewerker is verantwoordelijk voor zijn bijdrage. Edition française sur demande.

INFOTRAVEL | MAART 2012

|3|

NEWS

SILVERSEA EXPEDITIONS Avontuurlijke cruises in drijvend vijfsterrenhotel De rederij Silversea mikt resoluut op luxueuze verwennerij en biedt enkel het beste op haar schepen. Ook avontuurlijk aangelegde passagiers kunnen nu in alle luxe de meest afgelegen streken ter wereld bezoeken. De meermaals bekroonde rederij liet hiervoor de Silver Explorer speciaal uitrusten. Met een versterkte boeg (nodig in de poolstreken), zodiacs en een gespecialiseerd team is een Silversea expeditiereis met dit schip een onvergetelijke ervaring. Silversea, waarvan de hoofdzetel gevestigd is in Monaco, baat schepen uit in het ultra-luxueuze cruisesegment. Het bedrijf werd in het begin van de jaren ’90 opgericht door de Romeinse familie Lefebvre (gewezen eigenaars van Sitmar Cruises). Resoluut werd gekozen voor een vloot van luxueuze kleine schepen. Deze elitevaartuigen zijn speciaal ontworpen om veel ruimte te bieden aan weinig passagiers. De rederij garandeert aan boord steeds een persoonlijke service van topkwaliteit. Om te beginnen bestaat een Silversea-schip alleen maar uit suites met zeezicht. Bijna 9 op 10 van die suites (85 %) hebben een groot balkon. Daarnaast is er steeds een butlerservice, is alles inbegrepen in de prijs (ook de dranken, minibar en fooien) en zijn de maaltijden (gepatroneerd door Relais & Château) van topkwaliteit. De Silversea-vloot (6 schepen) valt ieder jaar opnieuw in de prijzen en heeft ook veel trouwen klanten. Expedities in alle luxe Avonturiers die naar weinig geëxploreerde gebieden wilden afreizen, moesten zich vroeger tevreden stellen met weinig comfort. Silversea zag hier een opportuniteit en nam in juni 2008 een echt expeditieschip, de Prince Albert II, in de vaart. Dit vaartuig, in 2011 omgedoopt tot de Silver Explorer, is uitgerust met onder meer een versterkte boeg om ijszeeën te doorkruisen en zodiacs om aan land te gaan. Aan boord geniet de passagier echter van de Silversea-luxe en -service. Een mooie cocktail dus, waar luxe gecombineerd wordt met exotische en interessante vaarroutes. De Silversea Explorer ga je de komende maanden terug vinden in de poolstreken (maar liefst 29 afreizen naar Arctica en Antarctica).

|4|

Daarnaast verkent het expeditieschip ook de kusten van Centraal & Zuid-Amerika, een deel van Europa en West-Afrika (30 reizen). Het aanbod is netjes samengevat in de mooie brochure Silversea Expeditions. Nieuw in het aanbod is Nova Zembla en de afgelegen en nauwelijks bezochte Franz Joseph archipel. Silversea Explorer is trouwens het eerste niet-Russische schip dat toegelaten wordt in deze ijzige wateren waar de ijsbeer heer en meester is. Cruise Selection Sinds dit jaar staat Cruise Selection de Monegaskische cruisemaatschappij Silversea bij op het vlak van verkoop, marketing en communicatie op de Belgische markt. De bedoeling is om de naambekendheid van Silversea bij de reisagent en consument verder op te krikken. In de late lente is er alvast een cruiseprimeur voor Oostende. Op 25 mei zet de Silver Whisper vanuit de ‘koningin der badsteden’ koers naar de Baltische Zee voor een 11-daagse cruise. De 380 passagiers bezoeken Warnemunde, Helsinki, Sint-Petersburg (verblijf van 3 dagen) en Talinn. Het eindpunt van deze reis is Kopenhagen. Verder is er speciaal voor de Benelux-markt nog een vertrek vanuit Amsterdam. Het gaat om de Silver Cloud die op 22 mei vertrekt en de 296 passagiers ook richting Baltische Zee brengt. Rony Broun, Managing Director van Cruise Selection, verwacht veel van de samenwerking tussen Silversea en zijn maatschappij. Zijn streefdoel is om per jaar een duizendtal Belgen op één van de zes Silversea-schepen te krijgen, geeft hij mee. PETER VAN OYEN

www.silversea.com | www.cruiseselection.be


NEWS

Tr agedie Noodlot slaat toe Woensdag 14 maart ontwaakte België bruusk in een onwezenlijk verhaal. Een Belgische touringcar was de avond voordien verongelukt in een tunnel nabij het Zwitserse Sierre. De balans was driest met 28 doden, waaronder 22 kinderen, en 24 gewonden. Wat de terugreis moest worden van onvergetelijke sneeuwklassen van de laatstejaars uit basisscholen in Lommel en Heverlee ontaardde in een tragedie, die het land in een diepe rouw stortte. De touringcar was op 13 maart uit St.-Luc in het Zwitserse kanton Wallis vertrokken met een groep kinderen uit het laatste jaar van de basisscholen ’t Stekske in Lommel en SintLambertus in Heverlee. 21.15u., het noodlot slaat toe en de sneeuwklassen eindigen brutaal, zoals zij nooit horen te eindigen. De touringcar botst op de autoweg tegen een tunnelwand. De tol is loodzwaar: 28 doden: 22 kinderen, 4 begeleiders en de twee touringcarchauffeurs. 24 vaak zwaar gewonde kinderen blijven troosteloos en verweesd achter in de zwaar gehavende touringcar. Intens verdriet en onmacht overheersen want een samenleving is getroffen in datgene wat haar het meest dierbaar is, haar kinderen. Het dagelijkse leven komt tot stilstand. We knopen wellicht beter dan voorheen aan met de essentie van het leven en ervaren gemeenschappelijk wat het betekent wanneer een toekomst koudweg van je wordt weggerukt. Een dag van nationale rouw, op 16 maart, symboliseerde hoe diep deze samenleving werd getroffen en toonde hoe intens een moment van stilte kan zijn om zijn medeleven te betuigen aan families en vrienden van slachtoffers voor wie toekomstige dromen en ambities werden verscheurd. Hoe kon het gebeuren? Waarom toch? Konden wij dit niet vermijden? Het zijn vragen die spoedig opdoken en die voor sommigen meteen reden waren om allerlei veronderstellingen

WEDSTRIJD


te ventileren en aan stemmingmakerij te doen. Alle insinuaties ter zake waren zonder meer voorbarig. Om de ware toedracht te kennen, blijft het hoe dan ook wachten op het officiële Zwitserse politierapport, op de resultaten van een doorgedreven onderzoek naar de veiligheid in de tunnel en op de conclusies van een ervaren accidentoloog die werd ingeschakeld. Laat ondertussen duidelijk zijn dat de eerste vaststellingen aantonen dat het voertuig technisch in orde was, dat er niet te snel werd gereden, dat de rij- en rusttijden werden gerespecteerd en dat er evenmin sprake was van alcoholgebruik door de chauffeur of medische oorzaken. Bovendien staat touringcarbedrijf Toptours uit Aarschot al jarenlang bekend als een professioneel hoog gewaardeerd bedrijf dat gespecialiseerd is in de organisatie van pendelritten naar wintersportbestemmingen en dat daarvoor ervaren chauffeurs inzet. Redactie en uitgeverij van InfoTravel betuigen hierbij hun medeleven aan familieleden en vrienden van de slachtoffers. GVL

Mövenpick 100 hotels wereldwijd tegen 2015 De Zwitserse hotelgroep Mövenpick wil tegen 2015 de mijlpaal van 100 hotels wereldwijd hebben bereikt. De eer van 100ste hotel valt te beurt voor een Mövenpick-hotel in Parijs (Neuilly), meteen ook het eerste hotel in de lichtstad. Tegelijkertijd met dit hotel, zijn er momenteel 11 nieuwe projecten gepland in 9 landen. De hotelgroep plant een gestage groei in Europa, Afrika, het Midden-Oosten en vooral Azië. CEO Jean Gabriel Pérès, die onlangs kort in het land was, laat uitschijnen dat Mövenpick ook in Brussel graag een hotel wil. In ons land is de Zwitserse hotelgroep niet meer vertegenwoordigd. PVO

UNWTO Voorstelling Satellietrekening Thaleb Rifai, de secretaris-generaal van de United Nations World Tourism Organization (UNWTO) bracht onlangs een tweedaags bezoek aan Vlaanderen. De regio wordt de komende 2 jaar als ‘geassocieerd lid’ opgenomen in de Uitvoerende Raad van UNWTO. Naast de 155 lidstaten zijn er slechts 7 regio’s, waaronder dus Vlaanderen, lid van de UNWTO. Tijdens het bezoek van de secretaris-generaal werd de Toeristische Satellietrekening (TSA) voorgesteld. De UNWTO is toonaangevend internationaal agentschap op het vlak van toerisme en heeft als doelstelling het toerisme als economische motor voor de economische groei te bevorderen. De organisatie ontwikkelde met de Toeristische Satellietrekeningen een meetinstrument om de economische waarde van het toerisme te meten. Vlaanderen maakte als eerste deelstaat van Europa haar TSA-resultaten bekend. Het was een trotse Vlaams Minister van Toerisme, Geert Bourgeois, die de bevindingen van deze oefening aan Thaleb Rifai kon voorstellen. In Vlaanderen en Brussel is de bruto toegevoegde waarde van de toeristische industrie gelijk aan 12,6 miljard euro of 5,3 % van de totale toegevoegde waarde in de gewesten (meting in 2008). De directe toegevoegde waarde van het toerisme (enkel het aandeel dat door toeristen is afgenomen) is goed voor 5,5 miljard euro (2,3 % van de totale toege-

Minister Geert Bourgeois en Taleb Rifai, secretaris-generaal UNWTO. (Foto: ©Lieven Van Assche)

Speel mee op www.nmbs-europe.com/agent en maak kans op super mooie prijzen!

|5|

NEWS

voegde waarde). Hiermee behoort Vlaanderen als regio in Europa tot de betere middenmoot. Landen met een hoger aandeel zijn typische vakantielanden als Spanje en Portugal. Minister Borugeois beloofde om op het eind van het jaar met een nieuwe TSA voor de dag te komen, die dan gebaseerd wordt op cijfers van 2010. Het terugdringen van armoede wereldwijd is ook voor de UNWTO een belangrijke doelstelling. Hierbij kan duurzaam toerisme een belangrijke rol spelen. De voorbije jaren steunde Vlaanderen 2 projecten in Mozambique. In 2012 ondersteunt de Vlaamse regering het project ‘Beroepsopleiding en KMO-ontwikkeling voor de toeristische sector in Maputo’, hoofdstad van Mozambique, kondigde de Vlaams minister van Toerisme aan. PVO

Thalys Nuttige reistijd optimaliseren Het aantal Thalys-reizigers steeg vorig jaar met 3,1% tot meer dan 6,65 miljoen. Op de route naar Amsterdam waren er zelfs 20,1% meer klanten dankzij de hogere frequentie en de ingekorte reistijd via de hogesnelheidslijn. “2011 was voor Thalys een jaar waarin wij ons uitermate pertinent hebben getoond over het gehele netwerk, en waarin wij ons alleszins hebben bewezen tegenover het lucht- en wegvervoer op vergelijkbare routes”, stelt ceo Franck Gervais. De gecumuleerde omzet groeide met 8,4% tot 470 miljoen, het reizigersaantal steeg met 3,1%% tot meer dan 6,65 miljoen passagiers. In Comfort 1 werden 4,9% meer reizigers geboekt, in Comfort 2 2,4% meer. Wanneer men de trajecten evalueert, dan ziet Thalys een verdere 3,1% passagiersgroei tussen Parijs en Brussel en een uitzonderlijke toename met 20,1% op de hogesnelheidslijn naar Amsterdam. 2011 werd onder meer gekenmerkt door de invoering van mobile ticketing. Eén op drie klanten gebruikt inmiddels een mobile ticket, terwijl goed een kwart ticketless reist. In de rijtuigen werd de privéruimte Le Salon in Comfort 1 gecreëerd. Verder werd het netwerk uitgebreid met een dagretourverbinding naar Düsseldorf, Duisburg en Essen en sinds oktober ook een verbinding met Brussels Airport. “In dit samenwerkingsproject met Brussels Airlines en Jet Airways tellen wij dagelijks toch een honderdtal klanten in beide richtingen. Met Air France-KLM werken wij samen op de route Brussel-Antwerpen-Amsterdam. Wellicht komen er nog enkele airrail-projecten met andere airlines bij”, geeft Franck Gervais aan. Of Thalys vanaf juni 2012 over de Diabolo-route langs de E19 tussen Brussel en Mechelen gaat rijden en of alle treinen dan in Brussels Airport zullen stoppen, is niet duidelijk. “Diabolo levert ons 4 minuten tijdwinst op, maar wij willen die tijd|6|

winst in de eerste plaats gebruiken om de stiptheid scherper te stellen. Bediening van Brussels Airport is mogelijk en zou zelfs toelaten om er een trein te splitsen naar Amsterdam en Keulen, maar dat moet worden bekeken”. 90% stiptheid overschrijden “Vorig jaar hebben wij een stiptheid van bijna 90% gehaald, wat goed is voor een stijging van bijna 10 punten ten opzichte van 2010 (77,68%). Dit jaar willen wij de 90% overschrijden. Bovendien willen wij veel meer dan vroeger de optimale reisduur van een Thalys-rit uitspelen. In een onderzoek hebben wij de productiviteit van de verschillende vervoermiddelen met elkaar vergeleken. Aangezien de helft van alle Thalysklanten zakenreizigers zijn, besteedt de studie veel aandacht aan het belang van productiviteit en houdt ze rekening met het begrip ‘totale kostprijs van de reis’. Dit begrip omvat niet alleen de kosten van het vervoer zelf maar ook van de tijd die de zakenreiziger aan boord doorbrengt. Uit de studie blijkt dat de totale kostprijs bij Thalys beduidend goedkoper is dan een vliegreis. Rekening houdend met de tijd en alle kosten (inclusief de tijd die de reiziger aan boord doorbrengt) is een verplaatsing met Thalys 53% goedkoper dan een vliegreis op de route BrusselParijs, 35% voor Parijs-Keulen en 45% voor Brussel-Amsterdam. 90% van de ondervraagde travel managers is van mening dat de trein het meest geschikte vervoermiddel is om te werken. 97% van de zakenreizigers werkt aan boord van de Thalys. Bijna één op twee verklaart zelfs efficiënt te werken gedurende meer dan de helft van het traject”, somt Franck Gervais op. “Dat percentage gaat in de toekomst nog verder toenemen, als ik nu al zie hoeveel reizigers meer dan 1.45u werken op het traject Parijs-Amsterdam. Faciliteiten aan boord zoals constant draadloos internet, sinds kort ook voor Semi-Flex-reizigers in Comfort 2, en een aangepaste catering doorheen de dag, zorgen ongetwijfeld voor een verdere optimalisering van de nuttige reistijd met Thalys. Samen met een streven naar een hoger stiptheidspercentage en de verdere ontwikkeling van intermodale vervoersconcepten in combinatie met de luchtvaart willen wij Thalys nog sterker profileren als het vervoermiddel tussen Amsterdam, Brussel, Keulen en Parijs”. www.thalys.com

Het aantal zakenreizigers daalde evenwel met 3%, en zelfs met 5% in het vierde kwartaal. “Eurostar blijft goed scoren in een economisch moeilijke tijd en groeiende onzekerheid in heel Europa. Het laatste jaar hebben wij geïnvesteerd in het opwaarderen van onze diensten en ons product en dit heeft bijgedragen tot deze groei. Na dit eerste financieel jaar als een onafhankelijk bedrijf met een stevig resultaat gaan we verder op de ingeslagen weg, aldus ceo Nicolas Petrovic, die voor 2011 een nog niet bevestigde nettowinst verwacht van 20,8 miljoen pond, wat bemoedigend is gelet op de hoge kosten om Eurostar te laten rijden, onder meer door de toegangstarieven voor de Kanaaltunnel. De totale omzet steeg in 2011 met 6% van 760 miljoen pond naar 803 miljoen pond, met een bijzonder sterke groei in de tweede helft van het jaar. Het aantal passagiers klom met 2% van 9,5 miljoen naar 9,7 miljoen. Het aantal vrijetijdsreizigers steeg in het vierde kwartaal zelfs met 4%. Doorheen het jaar merkte Eurostar op dat de consumenten het aandeel van vrijetijdsreizen in hun beschikbaar huishoudbudget hebben behouden. Opmerkelijk is een toename van de intercontinentale passagiers uit Brazilië, Rusland, India en China. Hun aandeel stijgt met 20% en zij zijn thans goed voor 9% van alle Eurostarpassagiers. Het aantal zakenreizigers daalde vorig jaar met 3%, en zelfs met 5% in het laatste kwartaal, een bewijs van een verslechterende economische toestand en de schuldencrisis in de Eurozone. Nieuwe kansen in 2012 2012 wordt gezien als een jaar met nieuwe kansen, onder meer dankzij de Olympische en Paralympische Spelen in Londen. Eurostar is immers de bevoorrechte spoorwegpartner van de Olympische Spelen. Verder wordt reizigersgroei verwacht naar aanleiding van het London 2012 Festival en het diamanten troonjubileum van koningin Elizabeth II in juni. www.eurostar.com

GVL

IRU Lange-afstandsbusvervoer verdubbelen

GVL

Eurostar Meer reizigers en hogere omzet Eurostar vervoerde vorig jaar 9,7 miljoen passagiers (+2%). De omzet klom met 6% tot 803 miljoen pond. Het aantal vrijetijdsreizigers groeide met 2%, met een opmerkelijk sterke groei in het vierde kwartaal, die 4% hoger lag dan in 2010.

Lange-afstandsbusvervoer kan volgens de International Road Transport Union (IRU) zijn activiteiten op korte termijn verdubbelen. Overheden moeten dan wel juridische obstakels wegnemen en deze lijndiensten erkennen als volwaardig vervoer. Tevens moet een geïntegreerd reserveringssysteem worden opgezet en moeten er intermodale terminals komen waar men vlot van bus op trein of vliegtuig kan stappen. Onder de slogan ‘Het wiel heruitvinden’ hield de International Road Transport Union (IRU) INFOTRAVEL | MAART 2012

in Brussel een eerste Europese workshop rond lange-afstandsbusvervoer, zoals dat onder meer wordt aangeboden door Eurolines. Simon Smith van het Britse studiebureau Steer Davis Gleave stelde dat het lange-afstandsvervoer zich meestal beperkt tot de binnenlandse verplaatsingen. “In Zweden, Groot-Brittannië en Duitsland zijn ticketprijzen soms tot de helft goedkoper dan een treinkaartje voor dezelfde verplaatsing. In Griekenland, Italië en Portugal haalt men eenzelfde prijsniveau net zoals in Spanje waar de buskaartjes wel flink goedkoper zijn dan een ticket voor een sneltrein. Globaal rekenen wij op 262,9 miljoen passagierskilometers en 10,1 miljoen voertuigkilometers op jaarbasis in de Europese Unie. Binnen de EU is het interstedelijk busvervoer goed voor een omzet van 15,4 miljoen euro”. De uitbouw van volwaardige bus- en touringcarterminals en de ontwikkeling van een aangepast informatie- en distributienetwerk voor reizigers is, volgens Simon Smith, noodzakelijk om verdere groei van het segment te realiseren. Jan Möllmann van European Passenger Transport Operators bepleitte de invoering van een one-stop-booking-principe, de beschikbaarheid van real-time-informatie over vertrek- en aankomsttijden en de uitbouw van een geïntegreerd boekingsplatform, naar het voorbeeld van spoorwegen en luchtvaart.


Distributie optimaliseren “Wij moeten inzicht krijgen in een Europese kaart van lange-afstandsbusdiensten. Er moeten informatica-standaarden worden uitgeschreven voor reserveringssystemen. Die moeten onderling met mekaar worden verbonden opdat reizigers vlot van de ene met de andere busmaatschappij kunnen reizen om hun eindbestemming te bereiken. Ook moet een verkoopstrategie voor tickets worden opgesteld: gaan wij samenwerken met GDS zoals de luchtvaart of denken wij aan reserveringsplatformen zoals voor treinreizen. De distributie van bustickets is een opportuniteit”, aldus nog Jan Möllmann. Intercity-busvervoer kan zich volgens diverse deelnemers aan de workshop volop ontwikkelen door verder te focussen op kwaliteit, een dienstregeling die tegemoet komt aan de verwachtingen van de klanten en een hoge van klantentevredenheid. Daarvoor moet er worden gedacht aan nieuwe concepten zoals klokvaste vertrektijden, budgetreizen, verbindingen van en naar grote stations of secundaire luchthavens die door low cost carriers worden aangevlogen. Extra faciliteiten aan boord zoals functioneel draadloos internet en real-time reisinformatie over de te verwachten aankomsttijd en overstapmogelijkheden dragen eveneens bij tot een succesvolle exploitatie. Bijzondere

aandacht werd gevraagd voor de uitbouw van volwaardige busterminals of multi-modale vervoersknooppunten waar reizigers vlot kunnen overstappen van bus op trein of vliegtuig. “Van alle vervoerswijzen is Europees interstedelijk bus- en touringcarvervoer de sterkste partner voor een duurzame mobiliteit, en die kan worden verwezenlijkt zonder grootschalige investeringen en subsidies door de overheid”, besloot Yves Mannaerts, voorzitter van de IRU Passenger Transport Council. “IRU engageert zich ertoe om samen met de individuele beroepsorganisaties politici, overheden en zakenrelaties ervan te overtuigen dat het lange-afstandsbusen touringcarvervoer wordt erkend en ondersteund als de optimale, duurzame vervoerswijze en de beste keuze om zich te verplaatsen”. De IRU hekelde eens te meer de wijze waarop steden de toegankelijkheid van touringcars en lange-afstandsbusdiensten bemoeilijken. In dat verband verwelkomde IRU het plan van de Europese Commissie en diverse Euro-parlementsleden om een publiek-private werkgroep te starten rond aanbevelingen ter zake en de uitwerking van een Europees actieplan om het gemeenschappelijk personenvervoer over de weg te verdubbelen in de volgende tien tot vijftien jaar. GVL

|7|

NEWS

A la carte specialist voor de wereld

ANTWERPS REISKANTOOR DEWI KENT NIEUWE START Het gekende Antwerpse reiskantoor DEWI op de hoek van de Italiëlei en de Paardenmarkt zit in een nieuw kleedje. Tegelijkertijd gaat de doorstart gepaard met een grondige koerswijziging. Naast Azië wil ‘DEWI new style’ ook een à la carte specialist worden voor gans de wereld. Wie nu het reiskantoor DEWI binnenstapt, herkent nog nauwelijks het kantoor van weleer. Het is een gloednieuw duurzaam kantoor geworden, met LED Mood verlichting, mooi houten meubilair, praktische opbergkasten en een nieuw computersysteem. Blikvanger aan één van de ramen is een raamvullende maquette van de Seabourn Legend, waarmee geïllustreerd wordt dat de verkoop van cruises voortaan ook tot het takenpakket van het reiskantoor behoort. De verbouwingen aan het oorspronkelijke DEWI kantoor duurden 4 maanden. Op 15 maart vond de formele heropening plaats. Het was ook het moment dat de vroegere zaakvoerder en bezieler van DEWI, Herman De Waele, officieel de fakkel overdroeg aan Dirk Reynaerts, die tot voor kort actief was bij Reizen Spillemaeckers Hopland. Hij ging in zee met Sonja en Alain van Mediaan in Bornem en namen in 2011 het DEWI handelsfonds en BVBA over van Herman De Waele, die op pensioen gaat. De dagdagelijkse leiding van DEWI is in handen van Dirk. Hij krijgt assistentie van Monique Dirckx, die al een hele poos bij DEWI de ticketing verzorgde en het reilen en zeilen van het Antwerpse reiskantoor door en door kent. Advies op maat Dirk zit boordevol plannen voor het heropgestarte reiskantoor: “ DEWI is van oudsher

gekend voor tickets richting Azië en als à la carte specialist voor dit werelddeel. We hebben nieuwe contracten met luchtvaartmaatschappijen kunnen bedingen. De grote troef van DEWI is en blijft zijn netwerk van plaatselijke agenten in Azië, maar wil ook uitgroeien tot à la carte-specialist wereldwijd. We gaan de klanten nu ook advies op maat verlenen voor bestemmingen in Europa en andere werelddelen. DEWI biedt ook pakketreizen van touroperators aan. Er wordt een selectie uit het aanbod gemaakt met het accent op beleefreizen waarbij de wensen van de klant steeds centraal staan. Droom er op los, maar stel niet uit om uw ideeën door professionelen te laten uitwerken. Meer nog, laat ons meedenken en doe beroep op ons om uw bijzondere vakantiedagen tot een onvergetelijk succes te brengen”, zegt een enthousiaste Dirk Reynaerts. Het moge duidelijk zijn dat DEWI dankzij de inbreng van Dirk, Monique, Sonja en Alain opnieuw de wind in de zeilen heeft gekregen. De vroegere zaakvoerder Herman De Waele kan op beide oren slapen dat zijn levenswerk verder gezet wordt. Het reiskantoor DEWI ‘new style’ zorgt ervoor dat reisdromen werkelijkheid worden. Het resultaat is een onvergetelijke vakantie. PETER VAN OYEN

EINDE 2012 “TEGEN ZEVENDE VAN DE

HEEFT ÉÉN WERELDBEVOLKING IN ÉÉN JAAR TIJD INTERNATIONALE GRENZEN OVERGESTOKEN ALS TOERISTEN. STEL JE EENS VOOR HOE BUSINESSMODELLEN MOETEN WIJZIGEN ALS ÉÉN MILJARD MENSEN AAN HOTELS EN TOUROPERATORS ZOUDEN VRAGEN OM DUURZAAM TE ONDERNEMEN.

”

Taleb Rifai, secretaris-generaal UNWTO

TOP 15 39% van de Belgen zegt in 2012 met vakantie te zullen gaan, 29% heeft zijn vakantieplannen gewijzigd en 20% zegt niet op vakantie te gaan, zo blijkt uit de Eurobarometer van de Europese Commissie over het reisgedrag. Over zijn vakantie in 2011 waren meer dan acht op tien Belgen alleszins tevreden. 1. Tevreden over gastvrijheid ter plaatse 2. Tevreden over prijs van de vakantie 3. Tevreden over het aanbod ter plaatse 4. Ging op reis met auto-moto 5. Verbleef minstens vier nachten

in betaalde logies

93% 92% 85% 75% 68%

6. Verbleef minder dan vier nachten

in betaalde logies

62%

7. Maakte een vliegreis 53% 8. Reserveerde vervoer en logies apart 44% 9. Koos voor een all-inclusive vakantie 34% 10. Reserveerde pakketreis met vervoer

26%

en logies ec.europa.eu/public_opinion

750.000 Vakanties werden vorig jaar in Nederland geboekt via online-veilingen. Een jaar eerder waren dat er nog 500.000. Onderzoeksbureau NBTC-NIPO Research verwacht een verdere toename van vakantieveilingen Twee op drie geveilde vakanties zijn korte, binnenlandse verblijven.

707.000 Met Dirk Reynaerts en Monique Dirckx (links op de foto) is de doorstart van het reiskantoor DEWI in goede handen. Ze krijgen steun van Sonja en Alain van reiskantoor Mediaan in Bornem (foto pvo) .

|8|

Euro bespaarde British Airways vorig jaar aan brandstofkosten voor zijn Boeing 747- en Boeing 777-toestellen omdat het personeel aanraadde om de toiletleidingen regelmatig te ontkalken. Globaal kon dankzij tips van het personeel meer dan 24 miljoen euro worden bespaard.


9HUDQWZRRUGHOLMNHXLWJHYHU19-HWDLU*LVWHOVHVWHHQZHJ2RVWHQGH9HUJXQQLQJ$.%2QXPPHU

2 vakanties

Zomer 2012

voor de prijs van

1

Uw klant boekt zijn

Pierre & Vacances zomervakantie, en ontvangt een GRATIS Center Parcs wintervakantie. 2012 www.jetair.be

ZOMER 2012 www.jetair.be

ties Autovakan Dichtbij Vakantieparken

Autovakanties

Frankrijk

Meer info vind je op jetnet.be, jetair.be of in de folder!

SERVICE

PASSIE VOOR SERVICE Culturele know-how van bestemming tegen correcte prijs 7 Plus timmert al jaren als bestemmingspionier aan de weg 7 Plus is een niche touroperator met een goede reputatie. De bestemmingsspecialist die zich oorspronkelijk focuste op begeleide cultuurreizen, heeft zijn aanbod gaandeweg verbreed met nieuwe reisformules. Gedegen kennis van de bestemmingen, reiscomfort voor de reiziger en correcte prijs/kwaliteitsverhouding blijven evenwel de rode draad vormen in het productaanbod.

7 Plus werd in juli 1995 opgericht, in de zevende maand van het jaar dus. De oprichters die naar een geschikte naam zochten, kwamen zo bij zeven. Maar het getal zeven staat ook in alle culturen bekend als positief, terwijl het + - teken dan weer moest verwijzen naar kwaliteit. Bovendien startte de nichetouroperator ook met 7 brochures voor 7 bestemmingen, herinnert Business Manager Jan Van Durme zich. Vandaag heeft 7 Plus nog steeds 7 brochures, maar is het aantal bestemmingen gegroeid tot 30. En dat aantal groeit nog steeds, verduidelijk Jan Van Durme. “ Wij zijn van meet af aan gestart als bestemmingspionier. 7 Plus was bijvoorbeeld de eerste Europese touroperator die de bestemming Libië opnam in een aparte brochure. We waren ook pionier op Vietnam, toen dit land nog niet bezocht werd. Hetzelfde geldt voor Iran en Jemen. We hebben zelfs ooit Irak geprogrammeerd. Nog steeds blijven we zoeken naar nieuwe, boeiende reisbestemmingen. Binnenkort lanceren we opnieuw enkele nieuwe reisdoelen, waarover we helaas nog niets kunnen zeggen.” Maar er zijn nog andere evoluties aan te stippen, vervolgt Jan Van Durme zijn betoog. “ 7 Plus houdt de vinger aan de pols van de reismarkt. Daarom hebben wij onze reisformules in de breedte en diepte uitgewerkt. 7 Plus < Jan Van Durme, Businessmanager: staat vanaf het begin bekend omwille “7 Plus heeft het aantal reisformuvan zijn cultureel geïnspireerde begeles uitgebreid, maar ook gesleuteld leide groepsrondreizen. Die blijven nog aan de producten.” (foto pvo) steeds belangrijk in ons aanbod. Maar we

kregen van de reisagenten en onze klanten de vraag naar nieuwe reisformules. Vandaag bieden wij ook privé-afreizen (met privéwagen of bus en gids) en verzekerde afreizen (vanaf 2 personen in internationaal gezelschap) aan. Voor diegenen die het neusje van de zalm willen, kunnen wij ook in samenwerking met de reisagent een volledige à la carte reis uitstippelen.” Beleving 7 Plus heeft niet alleen het aantal reisformules uitgebreid, maar ook gesleuteld aan de producten. Daar waar de niche touroperator vroeger vooral de programma’s volstopte met cultuur en bezienswaardigheden, heeft men nu ook oog voor beleving. Jan Van Durme: “Mensen die met 7 Plus reizen, zijn vooral meerwaardezoekers die de bestemming willen doorgronden en veel willen zien. Maar wij bouwen nu toch ook rustpunten in de reizen in. Mensen moeten een land of bestemming ook kunnen beleven. Daarnaast hebben wij ook nieuwe rondreizen geprogrammeerd onder de noemer Natuur & Cultuur. Deze programma’s leggen meer nadruk op de soms verbluffende fauna en flora van een land en laten de reizigers ook meer kennis maken met de plaatselijke bevolking.” Jan Van Durme merkt ook op dat er veel nieuwe extensies aan de bestaande programma’s zijn toegevoegd. Daarbij is er oog voor louter ontspanning, onder de vorm van strandvakanties. Service 7 Plus draagt het begrip service hoog in het vaandel, benadrukt de Business Manager. Comfort is daarbij belangrijk en dat geldt zowel voor de reis als tijdens en na de reis. “ De reizigers krijgen op voorhand veel informatie van wat ze kunnen verwachten van de reis. Voor de reisagent is er in ons kantoor steeds een aansprekingpunt per bestemming. Tijdens de reis wordt ter plaatse alles tot in de puntjes geregeld voor de reiziger. Wij werken hiervoor trouwens alleen maar met betrouwbare, plaatselijke correspondenten. Als er achteraf dan toch betwistingen zouden zijn, handelen we alles op een correcte manier af.” De niche touroperator maakt zich ook sterk dat de reiziger in de grootst mogelijk veiligheid kan reizen en dat er correcte prijzen worden gehanteerd. De productkennis over de bestemmingen is ook een grote troef van 7 Plus. Zoals gezegd geeft de niche touroperator 7 brochures uit. Dit gaat om Azië, Latijns-Amerika & Canada, Europa (vooral het voormalige Oostblok), Marokko, Egypte, Zuid-Afrika, Jordanië (het enige land dat nog overblijft van de vroegere MiddenOosten brochure) en Citytrips Begeleid (begeleide citytrips in cultuursteden). Jan Van Durme kondigt aan dat de website www. 7plus.be binnenkort in een nieuw jasje wordt gestopt. Er komt op deze webstek ook een flipbook, waarbij de (potentiële) reiziger in alle rust reeds door de brochures zal kunnen bladeren. Voor de uiteindelijke boeking zal hij wel beroep moeten blijven doen op de reisagent. “ 7 Plus heeft altijd de kaart getrokken van de reisagent. Het is van groot belang dat deze reisprofessional zijn klanten goed kan adviseren. 7 Plus ziet de reisagent dan ook als partner. Wij investeren dan ook graag in workshops, die we regelmatig in ons kantoor voor onze reisagenten-partners organiseren, aldus nog Jan Van Durme. PETER VAN OYEN

www.7plus.be | 10 |


Ontdekkingen buiten de begane paden Terre d’ Afrique plaatst spots op Zuid- en West-Tanzania Wie het zwarte continent op een originele manier wil bezoeken, is bij Terre d’ Afrique aan het juiste adres. De Brusselse niche touroperator biedt in Afrika reeds meer dan 40 bestemmingen aan. Terre d’Afrique stelt vooral reizen op maat voor. In 2012 zet de Afrika-specialist de spots op het minder bekende Zuid- en West-Tanzania.

Oost-Afrika is populair voor zijn safari’s. Vooral Zuid-Kenia en Noord-Tanzania zijn in dit verband het meest bekend. Iedereen heeft al gehoord van de legendarische Kilimanjaro. Ook bij natuurparken Masaï Mara, Amboseli (beiden Kenia) of Serengeti en Ngorongo Crater (Noord-Tanzania) gaat er wellicht een belletje rinkelen. Minder bekend zijn de wildparken in het Zuiden van Tanzania, zoals het bijzonder uitgestrekte Selous National Reserve of het Ruaha National Park. Nochtans stellen kenners van weidse ruimtes deze parken bijzonder op prijs, zegt Algemeen Directeur Dan Leleux: “ Het prachtige van deze parken is dat er hier nog echt een ‘Out of Africa-gevoel’ heerst. Hier komen nog niet zo veel toeristen. Dit geeft een bijzondere ervaring aan de toeristen. Bovendien is er een mogelijkheid om te slapen in luxueuze tenten, wat een extra dimensie aan een safarireis geeft. Terre d’ Afrique biedt zelfs het totaal onbekende park Katavi aan. Het park telt slechts 200 bezoekers per jaar, waardoor het beschouwd kan worden als één van de meest ongeschonden plekken in Afrika.” Aangezien het Zuiden van Tanzania nauwelijks beschikt over (goede) wegen, reizen de meeste toeristen per vliegtuigje. Terre d’ Afrique kan een mooie vliegroute en een verblijf in de parken op maat aanbieden. Er zijn ook diverse mogelijkheden om enkele dagen strandvakantie aan een safari te breien, stipt Dan Leleux aan. Zanzibar is hiervoor geschikt, maar Terre d’ Afrique stelt ook charmehotels op Pemba en andere eilandjes voor. Nieuw zijn de safari’s in West-Tanzania. De parken daar (o.a Mahale Mountain park) zijn zo goed als onbekend op de Belgische markt. Het zijn parken waar je ook op zoek kunt gaan naar chimpansees, stelt Dan Leleux. Terre d ‘ Afrique heeft ook in dit minder gekende gebied de nodige expertise verworven, waardoor op maat gesneden reizen hier ook mogelijk worden. PETER VAN OYEN

www.terredafrique.com

Avontuurlijke reizen op ma at Self drive tours blijven corebusiness bij Wings ’n Wheels Wings ’n Wheels focust zich vooral op selfdrives in de States en Canada. De reizigers hebben daarbij de keuze uit een ruim aanbod aan huurauto’s, motorhomes en zelfs motoren. In samenspraak met de reisagent stippelt Wings ’n Wheels voor het overgrote deel van de klanten een avontuurlijke reis op maat uit.

Wings ’n Wheels geeft een opvallend grote brochure uit, die vooral gezien moet worden als smaakmaker. Prijzen van huurwagens ga je er niet meer in vinden, zegt General Manager Geert Raes: “ De prijzen schommelen te veel, zodat het weinig zin heeft om die prijzen nog langer te publiceren. We zoeken voor de klant gewoon de beste prijs op in functie van zijn behoeften, route en wensen. Eens de prijs voor de huurwagen is vastgelegd, blijft die wel gegarandeerd.” Geert Raes merkt verder op dat Wings ’n Wheels interessante voorwaarden kan aanbieden voor de zogenaamde drop off fees (de wagen wordt na de reis afgeleverd op een andere plaats dan het vertrek, waarvoor normaliter een vergoeding wordt aangerekend). Bij de autoverhuurmaatschappij National (een dochtermaatschappij van Alamo) bedraagt deze som maximaal 250 dollar. Bij Avis zijn er in het Westelijk deel van de USA onder bepaalde omstandigheden zelfs gratis drop off’s mogelijk. De reizigers die op reis willen gaan met de motorhome, kunnen gebruik maken van de interessante tool Cruise America/Canada Price Calculator. Die vind je op de website van Wings ’n Wheels (www.wnw.be/ cruiserate). De prijzen zijn in euro’s berekend aan de hand van de wisselkoers van de dag en kunnen dus dagelijks veranderden. Eens gereserveerd blijven de prijzen wel gegarandeerd. De uiteindelijke reservering gebeurt in euro’s via de reisagent. Naast USA en Canada (grote brochures) geeft Wings ’n Wheels nog 2 kleinere brochures uit: Alaska en Hawai. Voor Alaska zijn motorhomes populair, geeft Geert Raes aan. Hij raadt de reizigers wel aan om eventueel een bijkomende verzekering te nemen, aangezien schade door steenslag ( er zijn veel ongeplaveide wegen in Alaska) frequent voorkomen. Wie op korte tijd veel van de eilanden van de Hawai archipel wil zien, moet volgens de General Manager een cruise met Norwegian Cruise Line (schip: Pride of America) boeken. Air Cruises Wings ’n Wheels pakt in 2012 uit met Air Cruises als nieuw product. Deze noviteit wordt aangeboden voor Californië (vooral de beroemde natuurparken) en het Oosten van de Verenigde Staten (o.a New York, Niagara, Washington en Boston). De klant die deze formule boekt, overbrugt de afstanden met een privé-chartervliegtuigje en krijgt hierdoor veel te zien op weinig tijd. Je hebt ook geen huurwagen nodig, want een minibusje wacht de klanten op om hun naar de bezienswaardigheden te voeren. Tenslotte zijn er ook nog verblijfsvakanties in de States mogelijk. In Florida kan je villa’s huren. Overigens wordt er volgens Geert Raes steeds meer rekening gehouden met gezinnen met kinderen. Ook in New York bijvoorbeeld kunnen er gezinskamers geboekt worden. Interessant voor budgetbewuste families zijn de New York-Brooklyn Apartments (nieuw product). Dat zijn volledig uitgeruste appartementen voor 6 tot 8 personen, die op wandelafstand liggen van de metroverbindingen. Geert Raes geeft nog mee dat de prijzen voor hotelboekingen gegarandeerd zijn. In Amerika gaat het steeds om prijzen zonder ontbijt (kamer + taksen inbegrepen), aldus nog de General Manager van Wings ’n Wheels. PETER VAN OYEN

> In het nauwelijks bezochte Mahale Mountain Park (West-Tanzania) zijn veel chimpansees te spotten.


www.wnw.be

| 11 |

SERVICE

SUNNY CARS All-in op maat van klant en reisagent Sunny Cars verwierf de voorbije jaren naam en faam met een all-in-concept van autoverhuring. Zorgeloze autoverhuring betekent ook dat reisagenten functioneel, snel en efficiënt kunnen reserveren. Daarvoor streeft Sunny Cars met een eigen, Belgisch commercieel team, naar een volwaardige dienstverlening op maat van de reisagent.

Rent-a-smile Met volle tank op weg Bij Sunny Cars kies je vooraf de brandstofregeling. Bij ‘All-in Full-Full’ lever je de auto in met dezelfde tankinhoud als die toen je de wagen ophaalde. Bij ‘All-in Full Empty’ vertrek je met een volle tank en lever je die leeg in; je betaalt de tankbeurt bij het afhalen van de wagen. Bij ‘All-in Full Paid’ is de eerste tankbeurt inbegrepen en je levert de auto in met lege tank.

Studiereis naar de zon Half april organiseert Sunny Cars een eerste huurauto-studiereis. Op een zonnige bestemming blikt een veertigtal reisagenten achter de schermen van autoverhuring. Je ervaart onder andere hoe de auto’s worden onderhouden, gereinigd en klaar gemaakt voor een volgende klant. Tijdens een brainstormsessie worden volop ideeën en suggesties verzameld.

Milieubewust rijden Sunny Cars werd zo’n twintig jaar geleden in München opgericht door huidig ceo en eigenaar Kai Sannwald. Anno 2012 is Sunny Cars uitgegroeid tot één van de grootste onafhankelijke Europese autoverhuurders dankzij de introductie van een klantvriendelijk all-in verhuurconcept. De huurprijs omvat standaard onbeperkt aantal kilometers, lokale belastingen, luchthaventaksen en uiteenlopende schade- en diefstalverzekeringen zonder eigen risico. Op tal van bestemmingen zijn er aanvullende servicepakketten beschikbaar met inbegrepen de 1e tank brandstof, gps, winterbanden, tweede chauffeur of verlaagde minimumleeftijd. Aangepaste training en opvolging “Wij hebben een zeer mooi jaar achter de rug met zo’n 20% substantiële groei in Nederland en België dankzij een intensieve samenwerking met zelfstandige reisbureaus en reisbureauketens”, opent general manager Hans Knottnerus. “Aangepaste sales training en bijhorende commerciële opvolging leiden tot een aanzienlijke verbetering van het rendement en maken van autoverhuring een troef voor reisbureaus. Als je weet dat thans nog zo’n 60% van de vakantiegangers zijn auto ter plaatse huurt, dan is er nog een enor| 12 |

me potentiële markt. Met het Sunny Cars allin-concept reiken wij reisagenten en klanten een betrouwbare oplossing terzake aan”. Functioneel en efficiënt reserveren “Wat ooit begon als een all-in-concept waarmee wij autoverhuring een stuk gemakkelijker hebben gemaakt, is geëvolueerd naar een functionele en efficiënte onderneming welke volledig ten dienste staat van de reisagent”, treedt marketing manager Suzanne Al bij. “Door het reserveringsproces te vereenvoudigen en reisagenten gelijktijdig te wijzen op de mogelijkheden van autoverhuring verhogen wij efficiëntie en rendement aanzienlijk. Reisagenten kunnen bijvoorbeeld een offerte naar de klant e-mailen terwijl die de reservering op zijn beurt kan bevestigen via een gepersonaliseerde hyperlink. Een offerte is ook vijf dagen geldig, zodat men eventueel nog kan overleggen. Met de Flexservice (€ 1 per dag, minimum €7) kan men zelfs tot vier uur voor de start van de huurperiode gratis annuleren zonder opgave van reden. Dit voorjaar hebben we voor de reisagent een vroegboekactie gelanceerd met gratis Flexservice voor de zomerboekingen als extra verkoopargument”.

Wanneer je bij Sunny Cars een auto huurt, dan kan je klimaatneutraal rijden door de schadelijke uitstoot van je autoverplaatsing te compenseren via www.greenseat.be. De compensatie kost slechts enkele euro’s en na betaling ervan ontvang je een certificaat. Bij Joker Reizen en Squatra wordt klimaatneutrale autoverhuring standaard aangeboden.

Reisagenten-website Reisagenten kunnen 24 uur op 24 terecht op de reisagentenwebsite b2b.sunnycars.be. Met login en paswoord kan je reserveringen maken, je persoonlijke pagina’s raadplegen en bonuspunten sparen per gemaakte reservering. Die punten kan je nadien verzilveren bij een persoonlijke reservering waarvoor je sowieso al een voordeeltarief geniet.

GEERT VAN LIERDE


Illustration : Anja Kroencke @eyecandy. RCS Nanterre 414 344 770. * Deze service is beschikbaar voor alle luchtvaartmaatschappijen, te bekijken op aeroportsdeparis.fr

alle informatie over uw vlucht in real time

Vind hier alle informatie over uw vlucht met Aéroports de Paris Live! • De uurregelingen van alle vluchten in real time • Mon Vol en Direct om via e-mail geïnformeerd te worden over de status van uw vlucht (inschrijven via de website)*

• Info over het wegenverkeer richting de luchthavens • Alle actuele informatie en nieuwsfeiten over de luchthavens

• De wachttijden bij de douane en bij de het afhalen van de bagage.

Beschikbaar op aeroporsdeparis.fr, m.adp.fr, My Airport, op Twitter, via telefoon op +33 1 70 36 39 50 of op de schermen in de terminals.

SERVICE

TUNESIË ONDER DE LOEP Het toerisme naar Tunesië onderging vorig jaar de grootste terugval uit de geschiedenis. De Jasmijnrevolutie heeft ondertussen gezorgd voor een langzaam democratiseringsproces. De huidige (interim) president, de heer Marzouki, is een mensenrechtenactivist en moet zorgen voor de broodnodige stabiliteit in het land en het oplossen van het imagoprobleem waarmee zijn land belast is. De toeristische verwachtingen zijn, ondanks de mondiale crisis, terug rooskleurig. Het toerisme is van cruciaal belang voor dit land en zorgt voor een belangrijk aantal arbeidsplaatsen. Met een kustlijn van om en bij de 1.300 km is een traditionele strandvakantie nog steeds het meest in trek. Het boeiende binnenland met antieke steden, een gastvrije bevolking en indrukwekkend natuurschoon is nog te vaak een onbekende voor de doorsnee toerist. Laten we niet vergeten dat Tunesië ook één van de populairste bestemmingen ter wereld is voor wellness-liefhebbers. Van het ‘Sahara toerisme’ wordt verder een stevige ontwikkeling verwacht. Daarnaast zal ook het ‘medisch’ en het ‘groene toerisme’ verder uitgroeien in de nabije toekomst. De grote ambitie van de Tunesische minister van toerisme, de heer Elyès Fakhfakh, is het herlanceren van het toerisme en de toeristische activiteit tegen eind 2012 terug op het peil te brengen van voor de revolutie. In de toekomst zal ook meer de nadruk gelegd worden op kwaliteit i.p.v. kwantiteit. Daarnaast wil de minister ook dat zijn land niet meer uitsluitend zal geassocieerd worden met stranden, terwijl het land een 3000 jaar oude geschiedenis meedraagt met indrukwekkende archeologische sites en humanitaire erfgoed. Daarom zal de focus gelegd worden op de ontwikkeling van nicheproducten en de valorisatie van dat archeologische erfgoed. Tenslotte wordt ook (al enige tijd) gedacht aan de openstelling van het luchtruim, om de situatie te kunnen aanpassen aan de huidige behoeften.

4x4 in groep met Franstalige begeleiding

x

x

FR begeleide groepsreis per bus

x

x

NL begeleide groepsreis per bus

x x

x

x

Your Travel

Self drive tours

Tunisia Tours

Généraltour

Expair Tours

ClubMed

Thomas Cook

Jetair

TRANSPORT De Tunesische maatschappij Tunisair vliegt vanaf Brussels Airport dagelijks naar de hoofdstad Tunis, 2x per week naar Monastir en 1x per week naar Djerba. Daarnaast vliegen zowel Thomas Cook Airlines als Jetairfly op Enfidha (de nieuwe luchthaven bij Hammamet) en Djerba.

x

x

x

x

x

x

x

Duikvakanties

x

Wandelvakanties

x

Jachtvakanties

x

| 14 |

Voor wie Tunesië wil ontdekken met zijn eigen wagen, kan kiezen uit een brede waaier van mogelijke overtochten. SNCM vaart regelmatig tussen Marseille of Toulon en Tunis, vanuit Italië zijn er mogelijkheden vanuit Genua, Civitavecchia of Salerno met Grimaldi Lines, CTN of Grandi Navi. AANBOD BADPLAATSEN De meest zonzekere stranden (vooral ook tijdens de wintermaanden) zijn te vinden op het eiland Djerba. Afgezien van de zogenaamde ‘Zone Touristique’ heeft het eiland zijn traditioneel karakter trouwens zeer goed behouden. De hoofdstad van het eiland, Houmt Souk, met zijn smalle straten, overdekte steegjes, kalkwitte moskee en kleurrijke markt is uiterst fotogeniek. Afgezien van Exclusive Destinations wordt Djerba geprogrammeerd door alle Tunesië-aanbieders. Het onlangs volledig vernieuwde Hotel Hasdrubal Thalassa Prestige wordt algemeen beoordeeld als het beste hotel van het eiland. Op Djerba worden op de Belgische markt een 40-tal hotels aangeboden. Tunisia Tours (met 15 hotels) heeft het grootste assortiment. Nabij Djerba ligt, op het vasteland, de badplaats Zarzis. Het is de enige badplaats in Tunesië waar in vergelijking met onze vorige marktanalyse van 2008 het hotelaanbod is toegenomen. Het aanbod omvat nu 11 eenheden (i.p.v. 8). Tussen de zee en de woestijn vormt het rustige Zarzis een oase van groen. De beste quotering krijgt het charme hotel ‘Residence Sultana’, dat wordt aangeboden door Tunisia Tours. In het noorden, nabij de grens met Algerije, ligt de kust van Tabarka en Aïn Draham. Deze regio is verrassend groen en biedt heel mooie duiklocaties. Deze streek wordt enkel geprogrammeerd bij Tunisia Tours. De kust van Carthago, ten noordoosten van de hoofdstad Tunis is een streek vol charme en afwisseling. Charmante oorden zoals La Marsa, Sidi Bou Saïd en Gammarth bieden een absolute meerwaarde. Golden Tulip hotel (Tunisia Tours) te Gammarth krijgt doorgaans de hoogste waardering. Net ten zuiden van Tunis ligt Borj Cedria waar Jetair het 3* all inclusive resort Caribbean World aanbiedt. Ten noorden van Hammamet ligt, in een agrarisch gebied, het pottenbakkersdorp Nabeul. Het plaatsje is ook gekend omwille van de kamelenmarkt. De hoogste appreciatie is hier weggelegd voor de Aldiana Club die wordt aangeboden door Thomas Cook. In Nabeul worden slechts een 3-tal hotels aangeboden. Enkel de generalisten Jetair en Thomas Cook zijn hier actief aanwezig. Hammamet heeft een mooie medina en is al jaren een geliefde badplaats. Ten zuiden ervan ligt Yasmine Hammamet. Dit is een resort dat eind jaren 90 geopend werd, naar het model van Port El INFOTRAVEL | MAART 2012

01

02

Kantaoui. Het omvat maar liefst 46 hotels en ongeveer 2.000 woningen, met een capaciteit van 11.000 bedden in appartementen, villa’s en bungalows. Het hoogste cijfer (volgens tripadvisor) geniet het hotel Riu Palace Oceana (Jetair en Vip Selection). Expair Tours heeft het ruimste hotel assortiment op de markt. In de middelgrote stad Sousse worden een 10-tal hotels aangeboden. Your Travel heeft met 4 eenheden de grootste voorraad. Ten noorden van Sousse ligt de gekende jachthaven van Port el Kantaoui. Het best beoordeelde hotel van de regio Sousse/Port El Kantaoui is het hotel Hasdrubal Thalassa, dat door verschillende touroperators wordt opgenomen in het aanbod. Tussen de steden Sousse en Monastir liggen de eindeloze zandstranden van Skanes. Het One Resort hotel (Thomas Cook) met aquapark krijgt ruwweg de beste evaluatie. In het totaal worden hier zo’n 17 hotels aangeboden, waarvan Jetair het grootste deel vertegenwoordigt. Ten zuiden van Monastir ligt het charmante stadje Mahdia. De vissershaven en de weekmarkt vormen de interessantste trekpleisters. Iberostar Royal el Mansour (Thomas Cook) komt er, voor deze regio, uit als het hoogst gewaardeerde hotel. In het geheel worden hier slechts 6 hotels voorgesteld. Jetair, Thomas Cook en Tunisia Tours zijn de enige t.o’s die present zijn in Mahdia. RONDREIZEN Zoals al aangegeven heeft Tunesië een verrassend boeiend binnenland. Maar liefst 8 locaties maken deel uit van de Unesco Werelderfgoed lijst. In het kleine dorpje van El Jem vind je de indrukwekkende ru-

01 Hammamet, de geliefines van het grootste Colosseum in Noord-Afrika. de badplaats. De medina van Tunis, met meer dan 100.000 inwo02 De ruïnes van Carthaners staat ook op de lijst. Net als de gekende ruïnes go prijken op de Unesvan Carthago. Ook het nationale park Ichkeul is co Werelderfgoedlijst. Werelderfgoed. Hier zullen vooral natuur-en dierenliefhebbers aan hun trekken komen. De Punische stad Kerkouane, het bedevaartsoord Kairouan, De medina van Sousse en de ruïnes van de stad Thugga vervolledigen deze lijst. De voorgestelde rondreizen zijn steeds een leuke mix van cultuur en natuur. Zowel de Romeinse en Fenicische- als de woestijn bezienswaardigheden komen daarbij aan bod. De enige Nederlandstalig begeleide rondreis wordt voorgesteld door Thomas Cook. Franstalig begeleide rondreizen worden aangeboden door Jetair, Thomas Cook, Club Med, Expair Tours, Tunisia Tours en Your Travel. Tijdens de rondreizen ‘Tunisie et ses vestiges’ en ‘Tunisie et les ribats’ van Your Travel zijn alle overnachtingen voorzien in dezelfde locatie (Sousse). Van hieruit worden dan telkens daguitstappen ondernomen. Tunisia Tours en Your Travel pakken voor Tunesië ook uit met selfdrive tours.

WOESTIJNTOERISME De unieke troglodietwoningen rond Matmata, de oasestad Douz, het zoutmeer van Chott-el-Jerid en de oases van Gabes en Tozeur zijn slechts een beperkte greep uit de veelzijdigheid van het zuiden. De meeste reisorganisators stellen boeiende 4x4 tochten voor door dit deel van het land. Vaak is dan Djerba de uitvalsbasis. Maar ook in combinatie met het noorden worden 4x4 tochten voorgesteld naar het diepe zuiden. Zo programmeert

BEST BEOORDEELDE HOTEL PER BADPLAATS, VOLGENS TRIPADVISOR Borj Cedria

Caribbean World Borj Cedria Jetair

Carthage/La Marsa/Gammarth Golden Tulip

Tunisia Tours

Djerba

Hasdrubal prestige Thalassa Expair Tours, Pegase, Tunisia Tours, Vip Selection en Your Travel

Hammam Bourguiba

El Mouradi

Tunisia Tours

Hammamet

Riu Palace Oceana

Jetair en Vip Selection

Mahdia

Iberostar Royal El Mansour

Thomas Cook

Monastir/Skanes

One Resort

Thomas Cook

Nabeul

Aldiana

Thomas Cook

Port el kantaoui/Sousse

Hasdrubal Thalassa

Thomas Cook, Expair Tours, Your Travel, Vip Selection en Tunisia Tours

Tabarka

Les Mimosas

Tunisia Tours

Zarzis

Residence Sultana

Tunisia Tours


| 15 |

SERVICE

VINCCI HOTELS De gerespecteerde, Spaanse hotelketen Vincci Hoteles is aanwezig in Tunesië met liefst 9 hotels. Deze liggen te Djerba, Port El Kantaoui, Zarzis, Hammamet en Mahdia. De Vincci Hotels worden aangeboden door Jetair, Thomas Cook, Expair Tours, Tunisia Tours en Your Travel. Een uitstekende service en een bijzondere omgeving zijn belangrijke aandachtspunten van deze hotels.

x

Your Travel

x

Vip Selection

Borj Cedria

Tunisia Tours

HOTELAANBOD PER BADPLAATS

Pegase

EL MOURADI Deze Tunesische hotelketen maakt deel uit van een grote industriele groep van onder meer een zeer groot meubelbedrijf. De groep stelt zo’n 4000 mensen te werk en breidt steeds verder uit. Ze beschikken over 17 hotels, verspreid over het ganse land. De categorie varieert van 3*+ tot 5*. Het leeuwendeel van deze hotels worden ook op de Belgische markt aangeboden. Sommige van de El Mouradi hotels maakten vroeger deel uit van de groep Sol/Melia.

PATRICK VAN LOOY

Expair Tours

ALDIANA Thomas Cook geeft een aparte brochure uit voor deze gerenommeerde clubs. De Aldiana all inclusive-formule is één van de ruimste op de markt. Ze omvat ook gratis toegang tot allerlei sport- en wellnessfaciliteiten, kinderanimatie en hoogstaand entertainment. Een voortreffelijke keuken en een uitgebreid wijnaanbod zijn andere troeven van deze clubs met een hoge appreciatie. Kinderen worden al vanaf 2 jaar in alle clubs opgevangen door pedagogisch gevormde medewerkers. De Tunesische Aldiana clubs vind je in Nabeul en op Djerba.

Exclusive Destinations

TUNISIA TOURS Deze Tunesië-specialist gaat de originele tour op en biedt naast de traditionele strandvakanties en rondreizen ook duik-, wandelen jachtvakanties aan.

MARHABA HOTELS Marhaba Hotels is een Tunesische hotelketen met een gevestigde waarde. Verspreid over gans het land zijn er negen hotels van deze keten. Van het 3* hotel Marhaba Salem te Sousse (Your Travel) tot de 5* hotels Sheraton Towers te Tunis (Tunisia Tours), Riu Imperial Marhaba te Port el Kantaoui (Jetair en Vip Selection) en Riu Palace Marhaba te Hammamet (Jetair en Vip Selection).

ClubMed

GOLF Met een 10-tal golfbanen over het ganse land, is Tunesië onderhand een belangrijke golfbestemming geworden. De infrastructuur en de prijs/kwaliteit wordt alom geprezen. De autoriteit in golfvakanties is Exclusive Destinations. Pegase en Vip Selection bieden ook golfpakketten aan voor Tunesië.

SENTIDO HOTELS Sentido Hotels & Resorts is een internationale hotelketen van 4- sterren plus vakantie hotels op basis van een franchiseconcept. Het relatief nieuw gecreëerde hotelmerk, dat wordt aangeboden door Thomas Cook staat voor een hoge kwaliteitsgarantie. Het concept is opgebouwd rond de vijf klassieke zintuigen (zien, horen, proeven, ruiken en voelen). Verwenning staat centraal, dat is evident! Wat Tunesië betreft vindt je Sentido hotels in Djerba, Hammamet en Skanes. Ook in het noordelijke Tabarka bevindt zich een hotel met het Sentido concept, maar dat wordt vooralsnog niet aangeboden op de Belgische markt.

Thomas Cook

WELLNESS Tunesië is één van ’s werelds belangrijkste bestemmingen voor thalasso therapie. Over het hele land bevinden zich zo’n 30 thalassocentra. Niet enkel de service wordt hoog in geschat, maar ook de aantrekkelijke prijzen vormen een grote troef voor deze niche. Het kleinste Tunesische dorp beschikt trouwens ook over een publieke hammam, ook wel ‘bain maure’ genoemd. Club Thalasso Europ is een gespecialiseerde niche t.o., die 12 verschillende luxe hotels voorstelt in Tunesië. Andere specialisten op dat vlak zijn Exclusive Destinations en Pegase.

MAGIC LIFE De befaamde Magic Life clubs wijken af van de traditionele all inclusive clubs en gaan nog een heel stuk verder. Het in 1990 opgerichte Magic Life staat voor een unieke vakantie ervaring en clubs met een uitstekende prijs/kwaliteitverhouding. De keten is vertegenwoordigd in vijf landen, waaronder Tunesië. Sinds 1998 met de club Magic Life Africana Imperial te Hammamet en sinds 2009 met de club Magic Life Penelope Beach imperial op Djerba.

Jetair

Jetair de rondreis ‘Parels van de woestijn’ en Your Travel ‘La Saharienne’ of ‘De Saharese’ van Tunisia Tours. Voor de nóg meer avontuurlijk ingestelde reiziger/ster biedt Anders Reizen enkele boeiende woestijnreizen aan met Nederlandstalige begeleiding.

x

x

x

x

x

x

Carthago

x

Djerba

x

Gammarth

x

x

x

Hammam Bourguiba Hammamet

x

x

Mahdia

x

x

Monastir

x

Nabeul

x

x

Port El Kantaoui

x

x

Skanes

x

x

x

Sousse

x

x

x

| 16 |

Zarzis

i

x

x x

x

x

x

x

x

x

x x x

Tabarka

LEADING HOTELS OF THE WORLD The Residence hotel nabij Tunis is het enige Tunesische hotel dat deel uit maakt van de selecte groep ‘Leading Hotels of the World’. Dit tophotel, gebouwd als een Arabisch-Andalusisch paleis wordt aangeboden door Exclusive Destinations, Club Thalasso Europ, Expair Tours en Tunisia Tours.

x

x

x x

x

x x

x

x

x

Interessante websites: www.tourismag.com | www.tunisia.com | www.bonjour-tunisie.com INFOTRAVEL | MAART 2012

TUNESIË, HIER KOMEN DROMEN UIT.

WELKOM IN DJERBA.

Website

RAIL

Reisagenten kunnen treinreizen reserveren via www.nmbs-europe.com/agent.

Thello De Thello, de nachttrein die sinds kort vanuit Parijs naar Milaan, Verona, Padua en Venetië rijdt, scoort zeer goed op de Belgische markt. Reizigers vragen volop naar de trein die om 19.45u. uit Gare de Lyon vertrekt en die om 5.38u. aankomt in Milaan en om 9.34u. in Venetië.

Party NMBS Europe organiseerde de voorbije weken een eerste Spring Travel Party voor reisagenten in La Tentation te Brussel. De opkomst was talrijk en de sfeer was enthousiast. Het initiatief kwam er op vraag van de reissector die vond dat er ’s avonds ook eens wat anders mag worden georganiseerd dan workshops. De Spring Travel Party is dan ook vatbaar voor herhaling.

2012 GOED GESTART NMBS Europe blikt positief terug op de reserveringen tijdens de eerste drie maanden dankzij een toename van het aantal

Nieuwe collega

reizigers. Mooie cijfers zijn er onder andere voor Thalys en ICE.

Nieuwe collega bij het “Travel Trade team” van NMBS Europe: Imane El Khoudi.

Voor Eurostar wordt gerekend op meerverkoop naar aanleiding van de Olympische Spelen. “2012 is op het eerste gezicht goed gestart”, zegt Bernard Fontenelle, manager travel trade NMBS Europe. “De crisis laat zich enigszins voelen en bedrijven passen hun reisstrategie aan. Daardoor ligt de yield-opbrengst iets lager, maar wij noteren ook een toename van het aantal reizigers. En dat staaft ons voor het verdere verloop van 2012”. Thalys introduceerde half maart een nieuw tariefsysteem volgens de gewenste flexibiliteit. Flex-tickets in Comfort 1 zijn volledig inwisselbaar. “Heel wat bedrijven kiezen tegenwoordig voor reizen in Comfort 2. Hen raden wij aan om Thalys TheCard aan te schaffen”, verduidelijkt Bernard Fontenelle. “Deze getrouwheidskaart laat toe om een Semi-Flex-ticket aan te kopen waarmee zij één trein vroeger of later mogen nemen. Gelijktijdig geeft een SemiFlex-ticket hen toegang tot draadloos internet, terwijl hen dat anders 6,50 euro per uur kost”. Update onlinereserveringsmodule Aanvullend biedt NMBS Europe bij reservering via www.nmbs-europe.com/agent de gelegenheid om - in samenwerking met Touring – een annuleringsverzekering voor het treinticket te boeken aan 2,5 euro per traject. Weldra volgt een update van de online-reserveringsmodule met onder andere meer referenties om een dossier te kunnen natrekken en mogelijkheden voor een alternerende taalkeuze. “Wanneer een Nederlands- of Franstalige reisbureau een ticket reserveert voor een Engelstalige reiziger, dan kunnen ticket en bijhorende bevestigingsmail | 18 |

in het Engels worden opgesteld. Verder wordt het online-reserveringssysteem geupdate en uitgebreid met faciliteiten ten voordele van de reisagent”, vervolgt Bernard Fontenelle. “Wij zien ook dat reisbureaus met een eigen website mooie boekingsresultaten realiseren. Dat gebeurt dan zowel via internetpagina’s – die wij volgens een ‘white label’-concept ter beschikking stellen en die de reisagent in zijn huisstijl kan aanpassen – als via bannering met behulp van een gepersonaliseerde hyperlink. Beide toepassingen zijn mogelijk en geïnteresseerden kunnen daarvoor de account managers Bart Geeroms en Frederik Michiels contacteren”. Frankfurt en Londen Een bestemming die de laatste tijd goed loopt bij NMBS Europe is Duitsland en dat dankzij de vier dagelijkse ICE-verbindingen vanuit Brussel-Zuid, Brussel-Noord en Luik-Guillemins. Op 2.48u. sta je op de luchthaven van Frankfurt am Main en op 3.05u in Frankfurt Haupbahnhof. Eén van de belangrijkste projecten wordt de invoering vanaf mei van yield pricing op routes naar en in Duitsland, Centraal- en Oost-Europa. Hierdoor kunnen bijvoorbeeld reizen naar Berlijn worden aangeboden vanaf 39 euro, enkele reis Voor 2012 rekent men ook op een toename van het aantal reizigers op Londen. Eurostar biedt voor reizen tijdens de periode van de Olympische Spelen de mogelijkheid om een ticket tot 120 dagen vooruit te reserveren en dat tegen retourprijzen vanaf 88 euro. GEERT VAN LIERDE

Japan Nu de negatieve impact van de zeebeving voor de kust van Japan wegebt, trekt de vraag naar de Japan Rail Pass opnieuw aan. Met deze voordeelpas reis je onbeperkt gedurende 7, 14 of 21 opeenvolgende dagen in het land van de rijzende zon. De passen zijn beschikbaar in eerste en tweede klasse, en dat vanaf 285 euro voor zeven dagen.

02 528 28 30 Is het centrale oproepnummer voor het Rail Service Center. Mailen kan via één e-mailadres, [email protected].

i

www.nmbs-europe.com/agent INFOTRAVEL | MAART 2012

BOEK VÓÓR 30 APRIL

V.U. Tim Van Genechten, p.a. Tramstraat 65 - 9052 Gent

en uw klant geniet van gratis parking met valet service!

Dankzij Pegase is uw klant al helemaal ontspannen bij het vertrek, want op Brussels Airport zorgt een valet ervoor dat de wagen van uw klant veilig en gratis wordt geparkeerd. Op de luchthavens van Luik en Oostende geniet uw klant ook van een gratis parkeerplaats. Geldig voor zomerboekingen (hotel + vlucht) van 31 maart t.e.m. 30 april 2012 met een minimum dossierwaarde van € 1.500.

EXPERIENCE

IMAGINE TRAVEL Sporen als verheven vorm van reizen Touroperator Imagine Travel heeft van passie voor vreemde culturen, boeiende steden en authenticiteit zijn waarmerk gemaakt. Een heerlijke transportwijze om de ontdekkingen aan elkaar te breien op een heel relaxte manier is zonder twijfel de trein. Een andere is een riviercruise. Hoe dan ook heeft Imagine Travel beide niches bij elkaar gebracht in de brochure “Rails & Rivers”. Duidelijk om het eerste gedeelte hiervan expliciet in de verf te zetten werd onlangs een zeer gesmaakte presentatie van de editie 2012 voor reisagenten gedaan, m.m.v. NMBS-Europe, Orient-Express en het Zwitsers vakantiegebied Graubünden. Deze voorstelling had plaats in het Stoomcentrum Maldegem. Top of the bill in het treinaanbod van Imagine Travel is de nostalgische Venice Simplon Orient Express: een flashback naar de jaren ’20 en ’30 van vorige eeuw tussen de romantische steden Parijs en Venetië. Imagine heeft een pak varianten (richting Rome, Istanbul, Krakau, Dresden, Wenen, Praag of Budapest) uitgewerkt en stelt zich graag ter beschikking voor à la carte-arrangementen. Maar de Royal Scotsman is wellicht de meest exclusieve luxetrein van allen. Zelfs de slaapcoupés aan boord zijn aanraders. Met een gezelschap van max. 36 passagiers worden de Schotse Highlands doorkruist. Ook hier zijn heel wat varianten mogelijk. Idem voor El Transcantabrico doorheen het groene noorden van Spanje, zoals bijv. een 8-daagse San Sebastian – Santiago de Compostela, en El Andalus in het zuiden. Van een heel andere aard is The Swiss Rail Adventure, waarbij de exploratietreinreizen aan boord van de Wilhelm Tell Express, de Bernina Express of de Glacier Express gecombineerd worden met overnachtingen in zorgvuldig geselecteerde hotels. Alternatieven door het Zwitserse berglandschap zijn de Golden Pass Line (Montreux-Luzern) of de zogenaamde Chocoladetrein die dagelijks opereert vanuit Montreux met bezoeken aan de kaasmakerij van Gruyère en aan de chocoladefabriek van Cailler de Broc.

| 20 |

Moscou-Baïkal-Peking Uiteraard neemt ook de Trans Siberian Rail Adventure (Moskou-Vladivostok) een belangrijke plaats in. Almaar populairder wordt hier echter de Trans Baïkal Express, een variant die doorheen Mongolië tot Peking leidt. De verblijven zijn een combinatie tussen een 4-persooncouchette aan boord, afgewisseld met goede hotels en zelfs in een typisch Mongoolse Gertent (per 2 personen) Op The Eastern & Oriental Express heeft Imagine een luxereis uitgestippeld tussen Singapore en Bangkok, met eraan gekoppeld een verblijf in beide steden. Net zoals bij al die andere grote treinreizen zijn ook hier een pak varianten mogelijk zoals de bestemming Kuala Lumpur of themareizen door o.a. Laos en Thailand. Helemaal nieuw in het aanbod is The Maharadja’s Express, een onvergetelijke reis doorheen het Indische Rajasthan. Standaard is het traject Delhi tot Mumbai, met verblijven voor en na in hotels van de Taj-keten. De algemene regel van alternatieven of reizen op maat geldt onverkort. In Zuid-Afrika is The Rovos Rail Experience zondermeer een begrip. De treinreis met de Pride of Africa gaat normaal van Durban naar de Victoria Falls, met alternatieven waarin vooral Kaapstad en Pretoria als begin of einde fungeren, en zelfs grensoverschrijdende ritten resp. naar Dar es Salaam en Swakopmund. Niet het minst avontuurlijk en tegelijk heel comfortabel is tenslotte de Rocky Mountaineer die doorheen het unieke Canadese landschap spoort. Overnachtingen in Fairmont-hotels. Combinaties met een langer verblijf en/of met een cruise zijn perfect realiseerbaar. DANIËL STEEVENS


EXPERIENCE

Toeristische sector plukt de vruchten wellicht niet

GROOT-BRITTANNIË BEREIDT ZICH VOOR OP DRUK JAAR

Met de Olympische Spelen, het Diamanten Jubileum van de Queen, de 200ste verjaardag van de geboorte van Dickens en een rist grote festivals, wordt het op evenementengebied een druk jaar voor het Verenigd Koninkrijk. Maar de vraag is of het toerisme daar van zal kunnen profiteren. We polsten even bij een aantal Belgische touroperators of deze events invloed hebben op hun boekingen. Zal het toerisme op de Britse eilanden boomen in het kielzog van deze grote evenementen? Of blijven de toeristen daar nu juist weg? Olympische Spelen: vloek of zegen? Infotravel: Dit jaar zijn alle ogen gericht op Londen voor de Olympische Spelen. Is dat een vloek of een zegen? Organiseert uw reisgroep specifieke acties rond dit grootste sportevenement?

Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “De Olympische Spelen of grote sportevenementen zijn niet echt een zegen voor het toerisme, zo is al vaak gebleken, o.m. ook met Spelen in Athene in 2004. De Londense hoteliers koesteren irrealistische verwachtingen en hebben hun prijzen vooralsnog serieus doen stijgen. Jetair organiseert dan ook niets specifieks rond de Olympische Spelen.” Baptiste van Outryve (Thomas Cook): “De Olympische Spelen plaatsen London zonder twijfel op de internationale sportkaart. Heel wat sportfanaten zullen deze zomer dan ook naar London afzakken om hun favorieten aan te moedigen en toe te juichen. Ondanks onze uitgebreide ervaring en uitmuntende reputatie op Belgisch en internationaal niveau bij de organisatie van actieve en passieve sportbeleving met Thomas Cook Sport, kreeg Thomas Cook geen toestemming om Belgische klanten aan een ticket te helpen. In Groot-Brittannië zijn we wel officiële sponsor van de Spelen.” Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “Een vloek zou ik het niet noemen, maar dergelijke grote sportevenementen zijn nooit erg goed voor de verkoop. Groot-Brittannië is sowieso voor ons al een moeilijk product om te verkopen. We laten deze periode gewoon passeren. Ik denk dat de toeristen vooral volgend jaar zullen kunnen profiteren van dit gebeuren. In ieder geval zullen de monumenten in Londen dan mooi gerenoveerd zijn (lacht).” Philippe Bellemans (Gallia): “Dat is een vloek. Hotels hanteren nu prijzen die minstens 3 maal duurder zijn. Dat heeft zeker zijn invloed op Londen maar ook ver daarbuiten. Laat ons zeggen dat de helft van Engeland onder de Olympische Spelen te lijden heeft. Bovendien schrikt dat ook potentiële klanten af om naar de UK af te reizen. We hebben navraag gedaan bij onze agents om te kijken of we iets konden doen voor onze klanten, maar die hebben ons dat afgeraden. Het is allemaal veel te duur en bovendien zijn er maar moeilijk tickets te verkrijgen.” INFOTRAVEL | MAART 2012

Infotravel: Voorziet u in alternatieven?

Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “Neen.” Baptiste van Outryve (Thomas Cook): “Wie de Olympische Spelen niet wenst aan te doen, maar tijdens de 2 zomermaanden toch London wenst te bezoeken, heeft best zijn hotelkamer al geboekt. De vraag naar kamers tijdens de Spelen is groot én de prijzen volgen de evolutie van de vraag. Daarnaast proberen we passieve en actieve sportievelingen heel wat leuke alternatieven aan te bieden in Groot-Brittannië, maar ook op andere bestemmingen en in verschillende sporttakken. Voor voetbal hebben arrangementen in de Premier League in de UK en Primera Division in Spanje. Voor fietsers biedt Thomas Cook diverse mogelijkheden aan in zowel baanwielrennen als mountainbiken. Tennissers vinden hun gading in Roland Garros, Wimbledon en de US Open. En dan zijn er ook nog vakantieaanbiedingen voor lopers (marathon en triathlon).” Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “Neen, dat zou te veel energie vergen voor de weinige boekingen die we ervan zouden kunnen krijgen.” Philippe Bellemans (Gallia): Aangezien Gallia gans het Verenigd Koninkrijk aanbiedt, zou je kunnen zeggen dat we voldoende alternatieven aanbieden om uit Londen weg te blijven”

foto Visit Britain

| 21 |

EXPERIENCE

Infotravel: Zijn er nieuwigheden te melden voor Londen (hotels een/of excursies)?

Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “Jetair heeft extra aandacht gehad voor het aanbieden van familiehotels. In Holiday Inn Express Wimbledon South verblijven kinderen tot en met 15 jaar gratis, inclusief English breakfast. In Holiday Inn Express Limehouse zelfs gratis voor tieners tot en met 18 jaar, Engels ontbijtbuffet inbegrepen. Of het Holiday Inn Camden Lock, aan de overkant van de Camden Lock Market, waar gezinnen met tieners hun hart kunnen ophalen. Tot 12 jaar verblijven kinderen gratis ; tieners van 13 t/m 18 jaar betalen slechts 10,40 euro per nacht, inclusief English breakfast. Momenteel het meest besproken luxehotel is het St. Pancras Rennaissance Hotel in een historisch gebouw grenzend aan het gelijknamige station. Een absolute toplocatie dus voor wie met de Eurostar naar Londen reist. Ook nieuw bij Jetair is de Tourist Tastecard, waarmee reizigers in tal van lokale pubs en restaurants 2 maaltijden voor de prijs van 1 krijgen. Baptiste van Outryve (Thomas Cook): “Interessant voor de reisagent en een echte service voor zijn klant is dat Thomas Cook niet alleen voor het transport en de overnachting in London kan zorgen, maar ook heel wat toegangstickets voor zijn klant kan reserveren. Het aanbod daarin neemt elk jaar toe. Op het sportieve vlak bieden we in dat segment de volgende toegangen aan: een bezoek aan de Olympische site, stadswandelingen, London op de fiets en dineren en dansen op de Thames.” Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “Het mooie vijfsterrenhotel Corinthia Londen is nieuw in ons aanbod. Verder bieden we in Londen nu ook het legendarische Savoy Hotel aan.” Philippe Bellemans (Gallia): “Gallia biedt gans de UK aan, met uitzondering van Londen omdat dit al gedaan wordt door genoeg andere spelers.” Queen Infotravel: Een ander evenement is het Zilveren Jubileum van de Queen. Zijn er specifieke programma’s voor Royalliefhebbers voorzien?

Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “Neen.” Baptiste van Outryve (Thomas Cook): “Royal liefhebbers komen bij Thomas Cook zeker aan hun trekken. Zo vindt men in de Citytrip-brochure van Thomas Cook uiteraard al een uitgebreid aanbod hotels in nabijheid van het koninklijk paleis. Maar Thomas Cook gaat verder. We bieden ook de volgende excursies/bezoeken aan: een kijkje bij de paarden van de Queen: bezoek van de Koninklijke wacht en stoeterij; een bezoek van Buckingham Palace (staatsvertrekken van de Queen); een bezoek van de Queen’s Gallery (waar tentoonstellingen van de Royal Collection worden georganiseerd); een bezoek van Kensington Palace (de officiële verblijfplaats van wijlen Diana) en verder nog Madame Tussaud’s. We kunnen je uiteraard niet beloven dat men de koningin in levende lijven zal ontmoeten wanneer men Buckingham Palace bezoekt, maar als je met haar op de foto wilt, kan dit in Madame Tussaud’s zeker.” Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “Neen, we focussen ons op andere zaken.” Philippe Bellemans (Gallia): “Neen, ik denk niet dat ze in ons land daar van wakker liggen. Dat jubileum is eerder een Britse aangelegenheid.” | 22 |

Infotravel: Is er een Citytrip-aanbod buiten Londen?

Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “Ja, het Holiday Inn Express Wimbledon South ligt in de residentiële Wimbledonwijk, die vooral gekend is van zijn tennistempel. Door zijn ligging buiten het centrum is dit een budgetvriendelijk alternatief, waar kinderen tot en met 15 jaar trouwens gratis verblijven.Vanuit het metrostation op 100 meter, spoor je in een half uurtje naar hartje Londen.” Baptiste van Outryve (Thomas Cook): Niet echt. Alleen citytrips naar Dublin, maar dat behoort niet tot het Verenigd Koninkrijk.” Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “In Edinburgh stellen we voor het eerst het schitterende designhotel Missoni voor. In de Schotse hoofdstad hebben we nog een aantal andere hotels, als The Balmoral hotel bijvoorbeeld.” Philippe Bellemans (Gallia): “We bieden mooie pakketten aan voor onder meer Edinburgh, Glasgow en Liverpool. Wij kunnen onze klanten een mooi arrangement bieden rond de Military Tattoo in Edinburgh, een belangrijk evenement dat in augustus plaats vindt. In Liverpool kunnen onze klanten in de voetsporen treden van de Beatles.” Autorondreizen en Selfdrive tours Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “Er zijn geen autorondreizen, maar voor de self drive tours stelt Jetair in de Jetair Autovakanties Dichtbij-brochure een aanbod voor van 10 hotels in het graafschap Kent.” Baptiste van Outryve (Thomas Cook): “Voor autorondreizen en selfdrive tours zijn er geen nieuwigheden te melden. Maar voor de motorrijder, een recent nieuwe doelgroep voor de reisagent heeft Thomas Cook een aparte brochure ontwikkeld. Onze motard Karl Leroy stippelde met enkele andere specialiste twee belangrijke routes in Groot-Brittannië uit en vormde op die manier 2 superinteressante pakken samen: een 4-daagse tour in Zuid-Engeland (extra overnachtingen zijn eveneens mogelijk) en een 10-daagse tour in Schotland. In deze self drives per moto zijn telkens inbegrepen: transport van motor en motard naar Groot-Brittannië (noorden of zuiden); een overnachting in een hotel dat uitstekend is voor motards (moto kan gestald worden, …); een roadbook en waypoints voor de gps.” Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “De voornaamste vernieuwing ligt eigenlijk in de herschikking van onze brochures. Daar waar wij vroeger een aparte brochure hadden voor de UK en Ierland, hebben we deze bestemmingen nu ondergebracht in de Dichtbij brochure. In Engeland en Wales hebben wij een aantal korte selfdrive reizen (4-tal dagen) uitgestippeld. Nieuw is bijvoorbeeld de rondreis in Zuid-Engeland waarbij tuinen en kastelen worden bezocht. We stellen ook een autorondreis in Cornwall, het Lake Districht en door Wales voor. We hebben zo’n 13 combireizen uitgestippeld, die uiteraard ook op maat van de klant aangepast kunnen worden.” Philippe Bellemans (Gallia): “We bieden bijna uitsluitend selfdrives aan. Rondreizen met eigen wagen of huurwagen is volgens ons de beste manier om het land te verkennen. We bieden een hele trits pakketten aan in alle hoeken van het land. De reiziger kan die pakketten en voorstellen nu ook bekijken op onze website. Hij kan ook pakketten combineren om bijvoorbeeld 2 streken te ontdekken. Gallia levert ook maatwerk af voor de klanten die dat wensen. Naast de klassieke pakketten, tracht Gallia uit te INFOTRAVEL | MAART 2012

foto Visit Britain

pakken met originele invalshoeken. Zo hebben we in Zuid-Engeland een 5 dagen durende autorondreis in de voetsporen van de beroemde Britse TV-detectives Barnaby, Morse en Miss Marple. Een acht of twaalf dagen durende rondreis om de geheimen van Harry Potter te ontdekken, kan ook.” Kastelen Infotravel: Het Verenigd Koninkrijk is bekend voor overnachtingen in kastelen. Hebben jullie daar specifieke programma’s rond. En wat met de befaamde b&b’s?

ruimste aanbod op de UK. We bieden alles aan, met uitzondering van Londen.” Infotravel: Zijn er nog specifieke programma’s waar jullie iets kwijt over willen?

Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “Vooral de Vaarvakanties met de ruimste keuze aan boottypes (Le Boat). Onder meer op de Theems, met een traject dat je langs historische stadjes en typisch Engelse dorpjes met pubs brengt. Anderzijds ook de Norfolk Broads, een geliefd vaargebied, waar je aan het stuur van je eigen rivieryacht onthaast te midden van de natuur”

Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “Bij Jetair zijn er geen overnachtingsmogelijkheden in kastelen. Wel in bed & breakfast verblijven, weliswaar niet bij particulieren, maar in charmante, vaak kleinschalige en sfeervolle hotels.”

Baptiste van Outryve (Thomas Cook): “Is gebeurd met onze melding over de Motorreizen.”

Baptiste van Outryve (Thomas Cook): “Neen.”

Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “De treinrit met de luxueuze Royal Scottsman is een unieke manier om door Schotland te trekken.”

Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “Exclusive Destinations stelt inderdaad heel wat verblijfsmogelijkheden in kastelen en manors voor. Sommige zoals het Chewton Glen Hotel en The Royal Crescent behoren tot de Relais & Chateaux-keten. Golfliefhebbers komen beslist ook aan hun trekken.”

Philippe Bellemans (Gallia): “Die pakketten van 4 dagen. Hiermee kan de reiziger als het ware puzzelen om een reis samen te stellen, waarmee hij meerdere streken kan bezoeken.”

Philippe Bellemans (Gallia): “Bij ons heeft de klant de keuze tussen een eenvoudige B& B tot en met het ultra-luxueuze kasteelhotel waar een overnachting 400 euro per nacht kost. Alles logiesvormen zijn mogelijk. Dus ook kastelen en manors.” Infotravel: Wat bieden jullie aan voor Schotland, Wales en de Kanaaleilanden?

Verwachtingen Infotravel: Wat verwachten jullie als touroperator nu eigenlijk van het komende zomerseizoen?

Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “Door de artificieel hoge prijzen n.a.v. de Spelen verwachten wij dat Londen eind oktober zal afklokken op ongeveer -20%.”

Hans Vanhaelemeesch (Jetair): “Een uitzonderlijke formule om een zeer mooi stuk Schotland te ontdekken, is een vaarvakantie waarbij je zelf kapitein van je boot bent. In samenwerking met Le Boat stelt Jetair in haar Vaarvakanties-brochure de mogelijkheid voor om het Caledonisch Kanaal af te varen. Op het traject vaar je onder meer op het legendarische Loch Ness.”

Baptiste van Outryve (Thomas Cook): “Klassiek bij de Olympische Spelen en voetbal wereldbekers is dat de klassieke bezoeker er die periode even niet komt. London zal dus uiteraard van veel aantrek genieten, maar de klassieke shopper zal er wellicht even wegblijven. Maar hij komt terug, dat is zeker. Wat dan weer een positieve insteek geeft voor de maanden die daarop zullen volgen.”

Baptiste van Outryve (Thomas Cook): “Wij hebben een 10-daagse motortocht doorheen Schotland waar zowel de lowals highlands in de roadbook staan uitgestippeld. De motard rijdt er van afgelegen glens naar de donkere lochs, en geniet er van ongelooflijke vergezichten.”

Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “Het is nog veel te vroeg om er nu al iets over te zeggen. Bovendien worden reizen naar Groot-Brittannië relatief laat geboekt. Maar dit jaar zal het niet gemakkelijk zijn, denk ik. Ik zou al blij zijn als we zouden kunnen afklokken met een status quo tegenover vorig jaar.”

Marc Van Zeveren (Exclusive Destinations): “In Schotland bieden we ondermeer een 15-daagse selfdrive reis aan in de Highlands, met nadruk op de natuur, whisky en kastelen. Het prestigieuze Gleneagles hotel wil ik ook vermelden. Ook op de Kanaaleilanden bieden we in Jersey en Guernsey een prestigieus hotel aan.”

Philippe Bellemans (Gallia): “De touroperator die nu zegt dat hij niets gaat voelen van de Olympische Spelen, is niet eerlijk. We gaan dat dit jaar allemaal voelen. Misschien dat andere regio’s in de UK gaan profiteren, maar ik denk toch dat 2012 een moeilijk jaar wordt voor de verkoop van het Verenigd Koninkrijk als toeristisch product.”

Philippe Bellemans (Gallia): “Zoals gezegd heeft Gallia het

PETER VAN OYEN


| 23 |

FOCUS

Herschikking van het aanbod na faillissement van Seafrance

MET TWEE OF MET DRIE TUSSEN CALAIS EN DOVER

Met het faillissement van Seafrance, de opstart van een nieuwe Calais-Dover-verbinding door DFDS-LD Lines en de ingebruikname van de mega-ferry Spirit of France door P&O wordt een nieuwe episode geschreven in het Kanaalverkeer van en naar Groot-Brittannië. Ondertussen blijft het uitkijken naar een mogelijk nieuw initiatief van ex-Seafrancemedewerkers verenigd in de vakbondscoöperatieve en mogelijk geruggensteund door Eurotunnel dat een scheepvaart route overweegt. Sinds de Parijse rechtbank van Koophandel het sinds 2008 noodlijdende SeaFrance op 16 november 2011 failliet verklaarde en de schepen door de directie aan de kade werden gehouden, kondigt zich een nieuwe episode in het Kanaalverkeer aan. Het oorspronkelijke overnamevoorstel van de vakbond CFDT om SeaFrance om te vormen tot een Société coopérative et participative (SCOP) werd afgewezen door de rechtbank. Evenzo werd het overnamebod door de joint-venture LD Lines-DFDS Seaways niet aanvaard. Nieuwe overnamepogingen door SCOP werden eveneens afgewenteld, waardoor de curator niet anders kon dan Seafrance liquideren. Ondertussen startte DFDS/LD Lines op 17 februari met een ferry-verbinding tussen Calais en Dover, ter vervanging van de vroegere Seafrance-route. Het traject wordt gevaren door de Norman Spirit die al sinds einde november werd ingezet als vierde ferry tussen Duinkerke en Dover. DFDS en LD Lines, dat deel uitmaakt van Louis Dreyfus Armateurs, had zich eerder al gemanifesteerd als kandidaat-overnemer voor Seafrance maar het bod werd afgewezen. Met medewerking van P&O en DFDS zijn meer de Franse overheid, de lokale Kamer van Koophandel en dan ooit de grootste de havenautoriteiten werd de ex-SeaFrance-route Calaisspelers op het Kanaal. Dover heropend op 17 februari. Daarvoor werden zo’n

300 werknemers gerekruteerd waaronder ook ex-SeaFrancepersoneelsleden. Op de route wordt de Norman Spirit (ex-RMT Prins Filip) van LD Lines ingezet. In afwachting van een tweede schip biedt DFDS/LD Lines tot vijf dagretourvaarten aan. Voor een tweede schip had de rederij zijn oog laten vallen op de Côte d’Albâtre. Dit ro-pax-schip was reeds aan LD Lines uitgecharterd voor de exploitatie van Transmanche Ferries tussen Dieppe en Newhaven. Voor de wintermaanden was het opgelegd, maar eigenaar Seine-Maritime was niet bereid om het schip uit te charteren als tweede schip op Calais-Dover. Ondertussen zoekt DFDS/LD Lines verder naar een bijkomend schip voor een optimale exploitatie van de nieuwe route. DFDS/LD Lines baat de route Calais-Dover aanvullend uit op de bestaande DFDS Seaways-route Duinkerke-Dover. Met de Olympische Spelen van 2012 in Londen in het vooruitzicht zet DFDS Seaways volop in op de touringcarmarkt. In Duinkerke werd daartoe zelfs een specifieke terminal voor touringcars geopend terwijl ook de faciliteiten aan boord werden geoptimaliseerd voor touringcarchauffeurs en hun passagiers. Hiermee palmt DFDS Seaways het marktsegment in waarin Seafrance de voorbije jaren uiterst actief was.

<

| 24 |


6W$AR'ERRIES SPECIALIST Corsica, Sardinië, Tunesië, Algerije, Marokko, Engeland, Ierland, Schotland, Zweden, Finland, Jersey / Guernesey…

New Booking System for FERRIES

15 daagse cruise met vertrek vanuit Amsterdam De Baltische hoofdsteden Braemar****

Belgische Host aan boord

vanaf €

1.670

Dag

Datum

Haven

vr za zo ma di wo do vr za zo ma di wo do vr

01 jun 02 jun 03 jun 04 jun 05 jun 06 jun 07 jun 08 jun 09 jun 10 jun 11 jun 12 jun 13 jun 14 jun 15 jun

IJmuiden - Amsterdam, Nederland Kielerkanaal Ronne - Bornholm, Denemarken Visby, Zweden cruisen St.Petersburg, Rusland St.Petersburg, Rusland Tallinn, Estland Stockholm, Zweden Stockholm, Zweden cruisen Alborg, Denemarken cruisen Dover, Engeland IJmuiden - Amsterdam, Nederland

Cat

Hut

Cruise Travel Prijs

I ..........binnenhut ............................ 1.670 D .........buitenhut ............................. 2.190 BC ......buitenhut met balkon ........ 3.560

SEAWEB contact : [email protected]

Cruise Travel prijs voor een 2p.buitenhut voor de cruise in volpension incl. bustransfer, havengelden & BTW

[email protected] Lic.A5449

tel. 03-236 89 39 [email protected]

Oslo Ust-Luga Ust-Luga

Kapellskär Paldiski

Newcastle Riga Esbjerg

Copenhagen

Karlshamn Klaipeda

Kiel Sassnitz Amsterdam (IJmuiden)

Harwich Dover Calais

Duinkerke

KORTE OVERTOCHT uw ideale weg naar Groot-Brittannië

OF CRUISEFERRY DFDS.BE 02 719 90 92


| 25 |

FOCUS

Eurotunnel en SCOP ? Eerder onverwacht manifesteerde Eurotunnel zich als derde geïnteresseerde partij. De exploitant van de Kanaaltunnel zou een scheepvaartroute overwegen, en dat in samenwerking met SCOP. Eurotunnel verduidelijkt begin maart dat het nog altijd drie schepen van SeaFrance wil overkopen en laten uitbaten door een nieuwe maatschappij die wordt geleid door Jean-Michel Giguet (ex-Britanny Ferries). Een investeringsmaatschappij Eurotransmanche, werd gesticht om de drie veerboten (Berlioz, Rodin en Nord-Pas-de-Calais) cash te kopen voor een bedrag tussen 120 en 150 miljoen euro. De exploitatie ervan zou door de vakbondscoöperatieve SCOP gebeuren.

01 02 03 04

Gloednieuwe Spirit of France (P&O) legt eigentijdse accenten In z’n 175e bestaansjaar wil P&O Ferries zichzelf nog steeds bewijzen. Daarom werd begin februari op de route Calais-Dover de gloednieuwe Spirit of France in de vaart gebracht (en niet de Spirit of Seafrance, zoals alleen kwatongen beweren), waarvoor zo’n 180 miljoen euro betaald werd. De Spirit of France werd gebouwd op de werven van STX Europe in Finland. Het gaat om het zusterschip van de vorig jaar gelanceerde Spirit of Britain en verschilt er dus amper van. Ze zijn nu met z’n tweeën om zich de grootste ferry’s ooit op het Kanaal te noemen. Dat houdt vooral een capaciteit van 2.000 pasSPIRIT OF FRANCE sagiers en 3 aparte voertuigdekken in, waarvan Zitplaatsen met panoramisch 1 speciaal voorzien om 195 personenwagens te zicht overzee vanuit de boeg. parkeren. Het aantal mogelijke vrachtwagens Ruime business lounge annex wordt becijferd op 160. In totaal maakt dit dat eigen dekterras. elk van beide schepen tot bijna 4 km voertuigen Videoruimte voor kan transporteren. opgroeiende jeugd. Een en ander is niet enkel mogelijk door de 213 De zeer luchtige infobalie.

| 26 |

01

02

03

04

m lengte (op 31,43 m breedte), maar ook door de ergonomische romp die het brandstofverbruik helpt intomen. Bovendien zijn de beide Spirit ferry’s de eersten die uitgerust werden met het nieuwe ‘Safe Return to Port’ systeem. Deze veiligheidsvoorschriften werden geïntroduceerd in opvolging van de voorschriften van de IMO (International Maritime Organisation). De grote verbetering zit vooral in het eigentijds scheepsinterieur. Vooral in de boeg werden grootschalige glaspartijen tot op de vloer ingewerkt zodat de passagiers over een panoramisch zicht op zee beschikken. Van de andere kant is er een nog veel luxueuzere en exclusievere Club Lounge (waarvoor vooraf 16 euro per persoon per enkele reis dient bijbetaald, glas champagne inbegrepen). Deze ruimte doet aan een lounge van vliegtuigmaatschappijen denken, maar beschikt daarnaast tevens over een privé-dek met meubelen in cruisestijl. Dat heet genieten bij mooi weer! Het tweesporentraject wordt ook doorgetrokken op het autodek. Daar genieten chauffeurs (die 16 euro bijbetalen) priority bij het in- en ontschepen. Vrachtchauffeurs hebben dan weer hun eigen Routemaster Lounge, met alle voorzieningen om te eten en te relaxen. Voor de passagiers die varen met eten willen combineren, staat het zelfbedieningsrestaurant International Food Court ter beschikking, naast The Brasserie, met bediening en vanzelfsprekend iets prijziger. De kids komen aan hun trekken in de Horizontal Family Lounge, terwijl de opgroeiende jeugd zich kan uitleven in een videoruimte. P&O Ferries beschikt over een vloot van 6 schepen (ook nog de Pride of Calais, Pride of Burgundy, Pride of Canterbury en Pride of Kent) op de route Calais-Dover. De overtocht gebeurt in de piekperiodes tot 30 keer per dag (in beide richtingen) en duurt anderhalf uur. DANIËL STEEVENS / GEERT VAN LIERDE


> Vervolg van blz. 1

FOCUS

Reisverzekeringen

MEER PRO-ACTIEF VERKOPEN

Bescherm de reisplannen van je klanten met VAB-Reisbijstand Hou jij er ook van om je klanten zorgeloze reizen te garanderen? Dan is VAB-Reisbijstand de ideale aanvulling op jouw reisaanbod.

De georganiseerde vakantiemarkt heeft nog een

VAB-Reisbijstand biedt de meest complete bijstand

groot potentieel voor de verkoop van reisverze-

met zeer uitgebreide waarborgen. Van personenen pechbijstand over annuleringsverzekering tot bescherming van bagage: je klanten kunnen kiezen voor een reisverzekering op maat.

keringen. Tijdelijke polissen en jaarpolissen reiken vrijwel elke reiziger een oplossing op maat aan. Bovendien creëert een jaarpolis een vorm van klantentrouw, waarbij je je als reisagent gaat bekommeren om die tussendoor-uitstapjes die de klant misschien rechtstreeks boekt en waarbij hij een verzekering over het hoofd ziet. “Klanten zijn zich hoedanook meer bewust van de noodzaak om een reisverzekering af te sluiten. Het klinkt misschien als een herhaling en een cliché maar het blijft een feit dat de reisagent bepaalt of zijn klant al dan niet een reisverzekering neemt”, beklemtoont Ilona Van Hemelrijk (Mondial Assistance). “Onze sales mensen blijven daarom investeren in minimaal één keer per jaar een grootschalige scholing. Zij voorzien de reisagent van een update van de markt, informeren hen over de polissen van concurrenten, voeren tegenargumenten aan met betrekking tot verzekering van kredietkaarten en mutualiteiten en organiseren zelfs rollenspelen”. Voor Maarten Matienko (VAB) is het alleszins belangrijk dat men ook de juiste analyse maakt van de waarborgen die worden gedekt. “Kredietkaarten gebruiken bijvoorbeeld de term ‘annulatieverzekering’ en men denkt bijgevolg dat alles is gedekt. Het vraagt nog altijd een inspanning om mensen ervan te overtuigen dat mutualiteiten, kredietkaarten en zelfs hospitalisatieverzekeringen niet evenveel waarborgen bieden als onze verzekeringen”. “Consumenten zijn hoedanook mondiger geworden en zij onderschrijven een polis meer en meer met kennis van zaken”, ervaart Guido Blockx (De Europese). “Hoewel onze polissen voorzien in dekking tegen de gevolgen van aswolken, terrorisme, natuurrampen, enzovoort hebben dergelijke eve-

Naast de Gezinspolis - die het hele gezin beschermt voor elke reis, elke bestemming, elke periode, met elk voertuig - zijn er nog talrijke opties en tijdelijke polissen die een gepast antwoord bieden op de vraag van iedere klant! Welke formule men ook kiest, VAB-Reisbijstand zorgt voor perfecte bijstand ter plaatse als je klanten in nood zijn. Wij regelen de volledige financiële afwikkeling.

© VAB

Kies vandaag nog om VAB-Reisbijstand aan te bieden aan je klanten. Bel ons op 03 253 60 15 en vraag naar onze condities. Voor meer info www.vabreisbijstand.be.

Vakantiepech? VAB is al onderweg.


| 27 |

FOCUS

© De Europese

nementen weinig invloed op de verkoop van verzekeringen. Wel vraagt de reiziger een uitgebreide basisdekking en meermaals wordt een ‘all risks’ onderschreven om alle verrassingen te vermijden. Wij spelen daar ook op in door polisvoorwaarden continu te wijzigen en aan te passen aan de eisen van de reiziger en dit in alle facetten van de reisverzekering”. “Omdat consumenten vaak denken verzekerd te zijn, zijn advies en sturing door de reisagent vaak doorslaggevend in het beslissingsproces van de klant”, stelt Chantal Van Wulpen (Touring). “Hij kan wijzen op onbeperkte terugbetaling van medische kosten, het niet toepassen van franchises en tal van andere aspecten. Waarborgen tegen ontslag, nieuwe werkgever of intrekking van vakantie die deel uitmaken van onze standaardpolissen kunnen meespelen in tijden van economische instabiliteit”. “Reizigers worden zich steeds meer bewust van de onvolledigheid van sommige niet-gespecialiseerde polissen. Het ‘beter verzekerd’ zijn slaat niet specifiek op een bepaalde waarborg maar eerder op de noodzaak om te kunnen beschikken over een goed ontworpen pakket”, zegt Philippe Cousin van ACE dat hoofdzakelijk werkt met makelaars en ondernemingen en niet dadelijk actief is in de reissector als dusdanig. Tijdelijke polis of jaarpolis? Klanten gaan meermaals per jaar op reis waardoor een aaneenschakeling van diverse tijdelijke polissen meer dan eens duurder is dan een jaarpolis. Een jaarpolis is ook geknipt voor elkeen die

meerdere reizen per jaar maakt. Naast de hoofdvakantie volgt misschien nog een tweede vakantie en zijn er vaak nog kleine tussendoortjes zoals een citytrip of een weekeindje-weg. Omdat die laatste reizen niet altijd via de reisagent worden geboekt en een annulerings- of bijstandsverzekering misschien over het hoofd wordt gezien, biedt een jaarpolis soelaas om het jaar rond onbezorgd te reizen. “Wij merken een duidelijke verschuiving van tijdelijke polissen naar jaarpolissen”, stelt Maarten Matienko (VAB). “Klanten beseffen dat het voor hen interessanter en goedkoper is om een jaarformule te nemen in plaats van telkens een tijdelijke polis af te sluiten”. Dat bevestigt ook Guido Blockx (De Europese): “De verkoop van tijdelijke polissen neemt af, terwijl de jaarpolissen een groeiend succes kennen”. “Wij kunnen reisagenten alleen maar de raad geven om zoveel mogelijk jaarformules aan te bieden”, stelt Xavier Van Canegem (Europ Assistance). “Dit heeft twee voordelen. Ten eerste zorgen zij er daarmee voor dat de klant het hele jaar door reizen kan boeken, ook al gebeurt dat niet altijd via het reisbureau. Boekingen voor een citytrips of weekeindje-weg gebeuren vaak via internet en dan is het handig als de klant reeds een jaardekking heeft om met gerust gemoed op reis te vertrekken. Ten tweede blijft de klant dankzij een jaarpolis ook klant bij zijn reisagent. De reisagent kan zijn klant blijven aanspreken als klant wat anders overkomt dan wanneer hij opnieuw een prospect is”. “Het beschikbare verzekeringsaanbod is gecreëerd in functie van enerzijds het type reizen en anderzijds is het prijs-geöriënteerd

NIEUW VOOR 2012 De Europese werkt aan een diversifiëring van haar verzekeringsportefeuille. Recent werd de vernieuwde jaarpolis Go Safe gelanceerd. Daarin genieten klanten van nog ruimere waarborgen. Zo werd de dekking annulering uitgebreid en worden medische kosten ook ruimer terugbetaald. Europ Assistance heeft de NoGo verder aangepast met bijkomende uitbreidingen en heeft met ComfortLife een nieuw product in de markt gezet. Hiermee biedt men een oplossingen aan de bezorgheid tegenover het thuisfront. Wanneer er zich iets zou voordoen met één van de ouders gaat Eu-

| 28 |

rop Assistance voor hen zorgen terwijl de kinderen nog in het buitenland van de vakantie genieten. Hiermee beantwoordt men de toenemende vraag aan zogenaamde ‘care services’ voor broodnodige hulp in het dagdagelijkse leven. Mondial Assistance introduceerde onlangs het concept van psychologische bijstand bij zware ongevallen. Daarnaast voorziet men een aantal ambitieuze doelstellingen inzake merkbekendheid en sales promotion. De wegloop-armband met een Studio100figuurtje voor kinderen wordt de volgende maanden sterk gepromoot.

Touring behoudt het actuele gamma verzekering zonder premieverhoging maar blijft de markt volgen om zonodig de voorwaarden bij te stellen. VAB neemt bijkomende voertuigen op in zijn reisbijstand. Momenteel verzekert men twee wagen in de gezinspolis en één voertuig in de Single-polis. Vanaf 1 mei krijgen klanten de mogelijkheid om bijkomende wagens te verzekeren, tot maximaal vijf voertuigen. Mensen beschikken immers vaak over meerdere voertuigen (auto’s, moto’s, motorhomes, …) waarmee zij ook naar het buitenland willen gaan.


Soms verkies je dat we je niet op reis laten vertrekken

Zodat je wél kan vertrekken op een beter moment. Met NoGo, de jaarlijkse reisannulatieverzekering van Europ Assistance, is het budget van al je lange én korte vakanties in het buitenland en in België beschermd. En dit het hele jaar door, ongeacht de gekozen reservatiemodule. Bij Europ Assistance ben je niet soms, maar altijd zeker van een persoonlijke oplossing. Contacteer ons op 02/541.90.00 of www.europ-assistance.be

Europ Assistance. Niemand helpt je beter.

FOCUS

gekoppeld aan een aantal beperkingen. Hoedanook zijn er steeds voldoende argumenten om een of ander polis te onderschrijven”, stelt Chantal Van Wulpen (Touring) “De verkoopsstijging van het aantal verzekeringspolissen is algemeen hoewel meestal wordt aangenomen dat jaarpolissen in de lift zitten. Wij noteren alleszins dat reisagenten met stijgend succes de tijdelijke polissen blijven verkopen. De verkoop van in touroperator-pakketten geïntegreerde polissen volgt de boekingstrends”, aldus Ilona Van Hemelrijk (Mondial Assistance). Verkoop is vaak persoonsgebonden Of reisagenten zich voldoende inzetten om hun klanten een zorgeloze vakantie te adviseren, is een cruciale vraag, waarop de antwoorden uiteenlopend zijn.

© Europ Assistance

De verschillen tussen individuele reisagenten en reisbureauketens zijn groot. Het management en de wijze waarin zij vat hebben op hun personeel speelt een belangrijke rol. Meer dan eens zien verzekeraars dat de verkoop van verzekeringen persoonsgebonden is; wanneer een medewerker overstapt naar een ander kantoor, volgt de verkoop hetzelfde traject. Dat is jammer want eenieder zou in staat moeten zijn om – gezien de huidige conjunctuur – eenzelfde positieve tendens in de verkoop van verzekeringen te realiseren. Veel reisagenten beseffen helaas nog niet dat de verkoop van reisverzekeringen een vorm van dienstverlening en klantentrouw is. Men beschermt zijn klanten immers tegen de risico’s die zijn verbonden aan een reis. Op die manier kan men veel klachten, ongenoegen en ontevredenheid vermijden. Bovendien – en dat is zeker niet verwaarloosbaar – kunnen reisagenten hun rendement opkrikken door de verkoop van reisverzekeringen. Over het algemeen doen reisagenten wel voldoende hun best om hun klanten de beste oplossing aan te reiken. Zij kennen hun klanten doorgaans vrij goed en weten ook welke waarborgen voor hen interessant zijn in functie van het beschikbare budget. Wel wordt vastgesteld dat de reisbijstandsverzekering veelal in een later stadium wordt afgesloten, bij voorbeeld wanneer de klant de resterende reissom komt betalen. Na een aantal jaren van actieve ondersteuning zijn de verschillende reisverzekeraars het erover eens dat ook reisagenten zich alleszins meer bewust zijn geworden van de belangrijkheid en het nut van een goede reisbijstands- en annuleringsverzekering als onderdeel van een totaalpakket ‘vakantie’. Niettemin kan quasi elk reiskantoor, volgens de verzekeraars, nog een behoorlijk groeipotentieel neerzetten en dat mede onder impuls van een gewijzigd aanbod en gewijzigde marktomstandigheden. Een pro-actieve aanpak zal ongetwijfeld resulteren in een verhoogde winstmarge per dossier! GEERT VAN LIERDE

AMPER WAARBORGEN BIJ FAILLISSEMENT VAN AIRLINES Enkele luchtvaartmaatschappijen hebben de voorbije maanden hun activiteiten gestopt ten gevolge van de economische crisis en de dure brandstofkosten. Soms gebeurde dat haast van de ene dag op de andere en werden reizigers aan hun lot overgelaten. Verzekeringen die hierop inspelen, zijn quasi onbestaande. Bij faillissement en stopzetting van de activiteiten van een touroperator of reisbureau komt bijvoorbeeld het Garantiefonds Reizen tussen of speelt de leveringsplicht. In de luchtvaart zijn dergelijke initiatieven onbestaande, waardoor meermaals de roep weerklinkt om een luchtvaart-garantiefonds op te zetten. Vanuit deze verzekeringssector zijn er alvast weinig initiatieven die hierop inspelen omdat het risico veel te groot is, waardoor ook de premie zeer duur zou uitvallen. Protections (dat een merknaam van Touring is) geeft een dekking voor BSP-klanten in geval van faillissement van een airline. Bij schrapping van een vlucht wegens staking van betaling voorziet deze waarborg onder andere terugbetaling van de ticketprijs tot maximaal 1250 euro per verzekerde persoon voor het vertrek en de repatriering naar België tot maximaal 65% van het bedrag van het originele ticket.

| 30 |

Mondial Assistance voorziet geen waarborg tegenover faillissement van luchtvaartmaatschappijen omdat die volgens hen deel uitmaakt van de beroepsrisico-verzekeringen. Wel kan bijstandsverlening een oplossing bieden in bijvoorbeeld het zoeken naar een hotel voor supplementaire overnachtingen omdat men is gestrand. Daarmee zijn gezinnen met kinderen alleszins meer mee gebaat, dan wel met een maatschappij die zegt ‘zoek maar en wij betalen terug’. Bij De Europese kan het risico ingedekt worden in bepaalde corporate-polissen. Het risico standaard in een reispolis opnemen, acht men niet aangewezen. Een dergelijke dekking is enkel mogelijk op individuele basis, dus verbonden aan een bepaalde carrier. Voor een algemene dekking zou men al de solvabiliteitsmarges van alle maatschappijen moeten onderzoeken en opvolgen om een overzicht van het risico te bekomen en de dekking toe te kennen.


ALS GEEN ANDER THUIS IN REISVERZEKERINGEN

Go Safe

365 dagen onbekommerd op reis De reisverzekering Go Safe Compleet vernieuwd & geoptimaliseerd Surf naar www.gosafe.be

Een wereldreis, een citytrip, een luie strandvakantie of zakenreis? Met Go Safe van De Europese kunt u 4 seizoenen lang met een gerust gemoed uw koffers pakken. Een jaar lang geniet u van de meest complete reisverzekering op de markt. En dat tegen een uiterst voordelige prijs. Ook voor één enkele reis biedt De Europese u de geknipte verzekeringsoplossing. Volledig op maat van u en uw gezin.

Meer weten? Uw reisagent vertelt er u graag meer over.

spectaculair een buitengewone, uitzonderlijke cruise

De ruim bemeten, middelgrote schepen van de Holland America Line bieden meer ruimte aan dek en riante, luxe passagiershutten met veranda. Wij varen met minder gasten en dat betekent meer persoonlijke aandacht voor uw klanten. Met andere woorden, een eersteklas cruise die zich onderscheidt in details: tKBBS&VSPQFTFUSBEJUJF t#JKOBÏÏOCFNBOOJOHTMJEQFS UXFFHBTUFO

t$VMJOBSZ"SUT$FOUFS BBOHFCPEFOEPPSIFU UJKETDISJGUFood & Wine

t(SPUFLFV[FBBOSFTUBVSBOUT WBOPOHFEXPOHFOUPUTUJKMWPM

t'JUOFTTDFOUSVNNFUEF OJFVXTUFBQQBSBUVVS

t-JWFNV[JFL t#FLSPPOEFFYDVSTJFTBBOXBM t6JUHFCSFJEBBOCPEBBO BDUJWJUFJUFOQSPHSBNNBT t7MPPUWBOTDIFQFOEJF IBWFOTBBOEPFO

t(SFFOIPVTF4QB4BMPO Voor meer informatie over Holland America Line of voor het reserveren via POLAR Online, gaat u naar Reisagent HK op www.hollandamerica.com. U kunt ook contact opnemen met uw cruisepartner of direct bellen met Holland America Line via 00800-1873 1873.

A F RI K A

◆

CARAÏBISCH GEBIED

AL ASK A

◆

◆

A ZIË & STILLE OCE A AN

B E RM U D A

◆

E U R O PA

◆

H AWA I I

◆ ◆

AU S T R A L I Ë ME XICO

◆

◆

N I E U W -Z E E L A N D

PA N A M A - K A N A A L

◆

◆

CANADA

◆

NE W ENGL AND

Z U I D - A M E RI K A

◆

RE I S O M D E W E RE L D

Nationaliteit: De vloot vaart onder de Nederlandse vlag.

MEER MAAR NIET BETER VERZEKERD

Recommend Documents