VOORWOORD Na een desastreus seizoenbegin kregen we vanaf de maand augustus tot één week van begin september toch nog de zon te zien. Daarna nog maar zeer sporadisch. Jammer! De yachting had de beste dag van het jaar uitgekozen om de 2Zandbankenrally te organiseren (zie verslag en uitleg verder in dit blad). Gezien de vele afzeggingen stelden we ons vooraf de vraag : Zouden er voldoende deelnemers opdagen ? Gelukkig groeide het evenement toch uit tot een “Supergebeuren” met een meer dan behoorlijk succes qua deelnemers. Dank aan alle deelnemers ! Oktober is in aantocht en dan spreken we al van einde seizoen want op 7 oktober gaat de jenevervaart door en dat is traditiegetrouw de laatste clubrondvaart. Weldra gaan de boten uit het water en worden gestald in de grote loods of ernaast voor diegenen welke er niet willen- of kunnen staan wegens plaatsgebrek. Schuurpapier en stof zal ons dagelijks rantsoen zijn. Verfborstel en verf zullen ons een paar maanden dagelijks vergezellen. De roest zal verdwijnen onder een lik verf en na Nieuwjaar zal de boot er weer goed en fris uitzien en kijken we met ons allen er naar uit om tegen Pasen terug in het water te gaan. Hopelijk speelt het weer ons volgend jaar geen parten ! Niet alleen het weer was niet zoals het ’s zomers zou moeten zijn. Andere omstandigheden spelen ook mee en soms zorgen ze voor een negatief gevoel. Het kan toeval zijn maar veel van mijn vrienden, kennissen en familie zijn op korte tijd overleden; anderen werden ziek, zelfs zwaar ziek. Ik wil maar zeggen … profiteer maximaal van het leven, nu het nog kan, want het is zo voorbij ! Volgende rendez-vous … de jenevervaart van 7 oktober 2012?!. Niet vergeten … profiteer ervan ! Gaston 1
MEDEDELINGEN VAN HET BESTUUR
IN MEMORIAM Andermaal is een bekend yachtinglid van ons heengegaan. Bob De Wilde, zeiler in hart en nieren en sinds jaren lid van K.T.W.V. is op 8 juli 2012 te Sint-Niklaas in het AZ Nikolaas overleden. Hij was pas 65 jaar geworden (° Lokeren op 15 april 1947). Bob we zullen je nooit vergeten. We bieden de familie van Bob onze oprechte deelneming aan.
2
AFDELING YACHTING
-
Vaarbestemmingen in de spots ! De Yachthaven van KYCN (Nieuwpoort)
-
Vaarseizoen 2012 (wat komt er nog ?)
-
Franse rivieren en kanalen (een overzicht)
-
Trip naar Limburg (een verslag)
-
Temse-Kruibeke-Temse en de Jenevervaart
-
Alles over de 2Zandbankenrally 2012
-
Foto- en Filmavond (een vooruitblik)
-
Goed om weten
3
VAARBESTEMMINGEN IN DE SPOTS – DE JACHTHAVEN VAN KYCN (Nieuwpoort) De KYCN is één van de oudste Yachtclubs uit ons land. Ze werd in 1932 opgericht als een lokale afdeling van de Royal Yachting Club Oostende. De bedoeling van de oprichting van de club was het bestaan van Nieuwpoort-Bad te promoten op niveau van het algemeen toerisme en ook op niveau van de watersporten. Een jaartje later werd ze erkend door de Koninklijke Belgische Yachting Federatie en in 1938 werd het eerste clubhuis opgericht langsheen de IJzer. Sinds 1971 vinden we de steigers aan het schiereiland van de Krommehoek, daar waar ooit de vuurtoren ‘de Vierboete’ ten hemel rees en de zeelieden veilig Nieuwpoort binnen loodste.
In 1984 mochten ze zichzelf Koninklijke Yacht Club noemen. En vanaf 2006 werken ze volop aan de vernieuwing. Hierbij horen een nagelnieuw clubhuis met nieuwe keuken, waar trouwens altijd lekker eten wordt geserveerd, een vernieuwde concessie, het bekomen van de ‘Blauwe Vlag’ – een exclusief eco-label dat hoort bij schoon en veilig water – en last but not least 80 extra ligplaatsen. Om deze extra steigers in de haven te kunnen inpassen, werd de havenkom lichtjes hertekend. 4
In de club legt men de nadruk op zeilende en varende schepen, eerder dan op ‘tweede verblijfplaatsen op het water’. Het aantal activiteiten die zij organiseren zijn teveel om op te noemen, maar in de praktijk komt het erop neer dat er wel ieder weekend iets te doen is. En dit niet alleen voor de recreatieve zeiler. Wereldkampioenschappen, Europese Kampioenschappen, Belgische Kampioenschappen,… bijna alle eenheidsklassen hebben hier reeds de revue gepasseerd.
.
VAARSEIZOEN 2012 Wat komt er nog? September : Temse-Kruibeke-Temse voor onze zeilers Oktober :
Jenevervaart Bedrijfbezoek
November :
KTWV Quiz 2012 Filmavond in ons clubgebouw
December :
Algemene Vergadering van de Yachting 5
FRANSE RIVIEREN EN KANALEN CANAL DU CENTRE Het 112 km lange Canal du Centre, oorspronkelijk Canal du Charollais, werd voor het eerst voorgesteld in de 16e eeuw. Het loopt van Chalon-sur-Saône naar Digoin en heet vanaf daar Canal latéral à la Loire. In 1555 kwam Adam de Craponne met gedetailleerde plannen voor het nieuwe kanaal maar het is dan nog wachten van 1612 tot 1632, want pas dan stuurt koning Louis XVI, ingenieurs uit die het terrein moeten verkennen. Op 31 januari 1776 wordt het project voorgesteld en de eerste steen werd gelegd in 1784. De werken gaan goed vooruit tot in 1788 een aanval van dysenterie de kop opstak, waarna de Franse Revolutie en vervolgens hevige overstromingen op de Loire in 1790 de werken vertragen. Toch worden de werken 3 jaar later voltooid. Het oorspronkelijke kanaal telde toen 80 sluizen. In 1791 is het Canal du Centre dus voltooid, maar toch worden er nog geen schepen toegelaten. Men probeerde toen immers het kanaal te vullen en het te bevaren, maar deze pogingen mislukten door verschillende lekken in het kanaal. Na verscheidene reparaties worden de eerste boten toegelaten in januari 1793. Het Canal du Centre maakte het voor het eerst mogelijk om van het noorden naar het zuiden van Frankrijk te varen. Het nieuwe kanaal blies de omgeving nieuw leven in, al snel vestigden vele mensen zich aan de oevers. Het grootste deel van zijn verkeer dankte het kanaal aan de koolmijnen in Montceaules-Mines. Toch was het Canal du Charollais te afhankelijk van de Loire. Er werd verwacht dat meer verkeer kon worden 6
gevoerd na de opening van het Canal latéral à la Loire. Dit gebeurde in 1838 en het kanaal baatte er inderdaad bij, het kolentransport steeg. In de jaren '80 was er een hevige terugval van vrachtverkeer en deze verdween grotendeels toen in 2000 de laatste koolmijnen sloten. Het kanaal is mooi en romantisch om te bevaren, met veel landelijke gebieden, echt Bourgondisch met mooi gekleurde en geglazuurde dakpannen, maar ook leuke plaatsjes om rond te neuzen, van de plaatselijke cultuur te proeven en ook om een Frans terrasje te doen. Leuke plaatsen om aan te doen zijn : Decize, een oud stadje van ongeveer 7000 inwoners, dat is gebouwd op een eiland in de rivier de Loire. Het riviertje de Aron, het Canal latéral à la Loire en het Canal du Nivernais maken er een zeer waterrijk stadje van met veel aanlegplekken en platanen die er al sinds 1771 staan. St-Aubin-sur-Loire, met een kasteel uit 1750, vanbinnen en van buiten te bezichtigen. Het kasteel bezit een grote verzameling aan wandtapijten, houtsnijwerk en oude meubels. Dignon, met zijn oude kerken, kastelen en een indrukwekkend keramiekcentrum. Vooraleer de stad in te varen, vaar je door een groot aquaduct, le Pont-Canal, dat het Canal latéral à la Loire over de rivier de Loire leidt en verbindt met het Canal du Centre aan de andere kant. Haal hier uw videocamera’s en fototoestellen maar boven! Het aquaduct is 250 meter lang en rust op 11 bogen. Paray-le-Monial, een uur of twee varen van Digoin is een wereldberoemd internationaal pelgrimageplaats. De stad is al sinds de middeleeuwen beroemd om zijn kunst en de spiritualiteit. Het stadhuis, gebouwd in 1525, moet je even gezien hebben. De Heilig Hart basiliek uit 1200 geldt als een voorbeeld van Romaanse bouwkunst. 7
Chagny, is een wat tegenvallende stad behalve haar dagelijks Bourgondisch festijn. Er zijn nog tal van kleine leuke plaatsjes met al dan niet wijnproeverijen en “caves” meestal met mooie aanlegplaatsen. Het leuke aan het Canal du Centre is dat er zoveel kan maar dat er niets hoeft om te genieten.
TRIP NAAR LIMBURG UITSTAP NAAR DE SPAANJERD EN MAASTRICHT 2012 (verslag Patrick Cuypers) Begin augustus 2012 vertrokken we met 3 boten vanuit Temse voor een tocht van +- 20 dagen zonder vaste planning (waar het leuk is blijven we enkele dagen, anders varen we de volgende dag verder) We hadden gepland om de eerste dag tot de haven van Herentals te varen, echter na de brug van Temse kreeg de Thunderbird een temperatuur alarm van zijn stuurboord uitlaat. De uitlaat was van 30 graden plots naar 170 graden opgelopen. ‘t Was dus een valse start van ons verlof, terug naar de steiger waar de impeller van de stuurboord motor vlug vervangen werd met dank aan Gerard voor de extra hulp Hierdoor vertrokken we pas om11h30 i.p.v. 9H30 Het tij was ondertussen al zo hoog opgekomen dat de Thunderbird niet meer onder de eerste brug van de Nete kon varen. De Elroma II en de Sirroco vaarden verder en we spraken dan maar af om in Lier te overnachten. De volgende dag vertrokken we dan via de sluis van Viersel, het Albertkanaal en de sluis van Herentals (lange koorden gebruiken) naar de rustige jachthaven van Geel. De jachthaven van Geel is gelegen is een oude zwaaikom. De beroepsvaart komt hier zo rustig voorbij dat je ze nauwelijks merkt. Hier blijven we 2 dagen om even te relaxen. Na Geel varen we naar Leopoldsburg, er zijn nog enkele kleinere sluizen en bruggen tot aan Mol, daarna 3 grotere sluizen die vrij 8
vlot versassen. Vlak na de 3de sluis nemen we het kanaal naar Leopoldsburg aan de Stuurboord Het is hier heel rustig varen bijna alleen pleziervaart De jachthaven van Leopoldsburg is een vrij moderne haven die op het einde van het kanaal ligt. Er is een mooie taverne maar je kan er geen maaltijden nemen. Er zijn mooie steigers voorzien. Na Leopoldsburg varen we richting Spaanjerd, deze afstand is echter vrij ver en we stoppen nog even in de jachthaven van Lommel. Deze jachthaven “De Meerpaal” heeft een smalle ingang. Het is er vrij rustig liggen. Er is een mooi clubhuis waar je lekker kan eten. We nemen hier een break van 2 dagen.
De jachthaven van Leopoldsburg Na enkele kilometer varen we Nederland binnen en al snel komen we de eerste molen tegen, het is er rustig varen, enkel sluis 18 van Bocholt wordt er zo snel geschut dat je echt goed moet vasthouden of je spoelt weg. Na Weerd nog even en we varen de grindplassen op. Het is hier een wirwar van kanaaltjes en plassen, best even de kaart erbij 9
nemen om de goede weg te vinden. De natuur is hier prachtig, je ziet een waaier aan verschillende vogels en andere dieren. De Spaanjerd is een moderne mega grote jachthaven gelegen in een mooi natuurgebied. Iedere watersporter die van natuur houdt zal hier zijn gading vinden. Buiten natuur is er verder bijna niets te vinden in de Spaanjerd, het clubhuis/taverne is een frietkot en om naar de bewoonde wereld te geraken moet je toch enkele kilometers fietsen. Vanuit de Spaanjerd varen we naar Maastricht. In plaats van de drukke Maas af te varen nemen we de rustiger Willemsroute. Dit is een stukje terugvaren via Weerd naar Bocholt waar we aan bakboordzijde verder varen.
Galloway runderen in de Oude Maas De haven van Bocholt was al volzet toe wij er aan kwamen dus even doorgevaren en aan een vrije ligplaats aangemeerd. Dit was een voltreffer want er was een prachtige taverne met wat lekkers te eten. De aanlegsteiger was vrij kort en toen we terug kwamen had een bootje wel vrij dicht aangemeerd. Na een goede nacht vaarden we verder richting Maastricht. Via kleine kanaaltjes waar je niet snel mag varen en waar de 10
beroepsvaart echt traag vaart en rekening houdt met de pleziervaart. Aangekomen in Maastricht varen we onder de mooie historische brug door. Een schril contrast ontstaat met de moderne architectuur aan de linkeroever en het oude stadsgedeelte aan de rechteroever. Na de bruggen komt de jachthaven van Treech aan stuurboordzijde in zicht. Deze kleine jachthaven is op 10 minuten wandelafstand van het oud stadsgedeelte van Maastricht (winkelparadijs) en beschikt over alle faciliteiten, een openlucht zwembad, ligweide, een prachtig gastvrij clubhuis, wasmachine en droogkast. Telefonisch reserveren is aangeraden.
Aanlegsteiger onderweg Op zaterdag vertrokken we van hieruit richting Hasselt (op zondag werken de sluizen op het Albertkanaal niet). De eerste sluis die we nemen vlak na Maastricht ligt terug op Belgisch grondgebied en bevindt zich in het begin van Wallonië. Deze sluis heeft een indrukwekkend verval van 13 meter maar is uitgerust met drijvende bolders die het schutten zacht laat 11
verlopen. Eenmaal boven in de saskom moeten we ons registreren voor de binnenwateren in Wallonië. Hier krijg je kosteloos een registratienummer. Het Albertkanaal is met de hand gegraven en hier uit de rotsen gekliefd. Echt spectaculair om hier te varen (zie foto verder in dit verslag). Ons verblijf in Hasselt was vrij druk. De jachthaven van Hasselt wordt volledig vernieuwd. Dit bouwproject zal nog enkele jaren duren met als gevolg iedere morgen om 7 uur het lawaai van kranen, vrachtwagens en andere machines. Verder is Hasselt een mooie stad met prachtig uitgebouwde winkelstraten op wandelafstand van de haven.
Albertkanaal Riemst/Eben-Emael We vervolgden onze terugtocht richting Geel, eerst een stukje Albertkanaal en daarna aan stuurboord richting Mol waar we in de jachthaven ’t Zilvermeer aanmeerden. Hier zijn we net aan een warmte onweer ontsnapt. Het is de haven op enkele kilometer voorbij gekomen. We hebben de windstoten goed kunnen voelen. 12
De volgende dag was het terug stralend weer en vaarden we verder naar Geel, een rustig tochtje met enkele kleine sluisjes en bruggen. Na Geel vaarden we af naar Lier waar we onze laatste twee dagen afmeerden. Het was toen ook net een hittegolf en Patrick wou met zijn bootje stiekem terug op stap (zie foto hieronder). Ons bootje was iets zwaarder dan verwacht en zo zijn we de volgende dag terug naar onze thuishaven gevaren. Het was een prachtige, plezierige en ontspannende tocht !
Patrick in actie !
Etentje in clubhuis Geel 13
TEMSE-KRUIBEKE-TEMSE 2012 De zeilwedstrijd ging door op zondag 30 september 2012. Bij het verschijnen van dit blad zal de race al gevaren zijn. Een verslag van deze wedstrijd leest u in het volgend K.T.W.V. Nieuws !
JENEVERVAART 2012 De jenevervaart gaat door op zondag 7 oktober 2012. We zoeken het ditmaal niet ver van huis nl. Rupelmonde. Gezien het getij gunstig is vanaf 9u45 vertrekken we vanuit de jachthaven van Temse rond 11u00.
2ZANDBANKENRALLY 2012 9 september 2012 ! Hoera ! We hebben er weer een zeer zonnige dag uitgekozen ! De inschrijvingen kwamen maar niet op gang maar uiteindelijk deden er 36 volwassenen en 4 kinderen mee. Ze hebben het zich niet beklaagd. Er werd gestreden op het scherp van de snee want iedereen ging voor de mooie aluminium mini-fiets die als eerste prijs werd aangeboden. Aan de eindmeet waren er drie deelnemers met hetzelfde aantal punten nl. 410. Het lot besliste en Peter Weyns ging met de hoofdprijs naar huis. Proficiat aan de winnaar maar vooral ook aan alle deelnemers ! Alle deelnemers mochten een mooie prijs uitkiezen die, in waarde, ruim het inschrijvingsgeld overtrof. De rally 2012 werd opgebouwd zoals de voorgaande jaren nl. er werd gezocht naar een Bekende Vlaming welke woont of geboren is in een gemeente gelegen langs het parcours. Het parcours van dit jaar was Temse ( als vertrekhaven uiteraard), tot Baasrode (tot het Veer aan de kerk) en terug. 14
Bij vertrek werden in de grote loods van KTWV twee volkspellen gespeeld nl. Blikwerpen en Afdaling Buiten Categorie (spel gemaakt door Marc waarvoor dank). Daarna vertrok iedereen richting Baasrode want we moesten rekening houden met het getij. Onderweg moesten 11 vragen worden opgelost (meerkeuzevragen) met als doel het beroep van de Bekende Vlaming te achterhalen. Om de naam en de voornaam van onze Bekende Vlaming te bekomen moesten 14 foto’s worden geplaatst op het parcours. Bij een juiste aanduiding bekwamen de deelnemers een letter waarmee ze dan uiteindelijk tot een positief resultaat kwamen. Als aanvulling werd dit jaar ook een cryptogram toegevoegd om tot de oplossing te komen. We danken Veerle die het cryptogram ontwierp! In Baasrode aangekomen moesten twee volkspellen worden gespeeld nl. Schuifbak en Vijzen en Moeren (Idee Martine). We danken Renée en Greta Christiaens welke bereidwillig de kantine van de plaatselijke Watersportclub openhielden. Bij Zates in Bornem-Brant, waar wij steeds bijzonder goed worden ontvangen, was ook een tussenstop want er waren vier volkspellen voorzien nl. Sjoelbak, Bakschieten, Eggeschieten en Lepel en Knikker. Dit laatste spel was een ludieke bedoening en de deelnemers zullen dat zeker beamen. We danken uitbaatster Liesbeth van Zates voor haar onthaal, voor het gratis gebruik van twee volkspellen en voor het ter beschikking stellen van een prijs voor de rally 2012. Bij onze terugkeer werden in de grote loods nog twee volkspellen gespeeld nl. Hoefijzerwerpen (buiten op het gras uiteraard) en Lucifers op de fles (Idee Martine). De rally 2012 werd dit jaar gefilmd door Rita en Fons, twee leden van “Waasland Videoclub Temse”, welke wij hiervoor van harte danken voor hun inzet. Later op het jaar kan de film worden bekeken. De prijzen werden uitgedeeld en daarna kon iedereen, die op voorhand was ingeschreven, deelnemen aan het Koud Buffet. We danken Marcel Moordtgat, onze voorzitter – Gerard en Greta Stuer welke dit in goede banen hebben geleid. Bekende Vlaming ? Valeer Peirsman – Beeldhouwer - Temse 15
Valeer Peirsman met echtgenote
Valeer Peersman is in Tielrode geboren in 1932. Zijn werk is over heel ons land verspreid, op de eerste plaats in Temse. Zijn bekendste realisatie is 'De kaailopers' op de kaai in Temse.
16
Deelnemende boten : 1. Shalom 2. Rak 3 3. Viva 4. Coquilles 5. Vlinder 6. Fien 7. Thunderbird 8 8. Pearl 9. Loebas (Jetski) 10. Goonie (Jetski) 11. Boatylicious
ALLE HENS AAN DEK Je bent kapitein op een schip en je vaart op het traject TemseBaasrode-Bornem/Zates-Temse Door alle vragen te beantwoorden bekom je het beroep (?) van onze Bekende Vlaming! 1.De voorbereidingen zijn bezig voor “ Temse viert 100ste verjaardag Internationale Vliegweek 1912”, nu volgende week. Het gaat er leuk aan toe! Uit de geluidsinstallatie op de kaai klinkt een liedje van de bekende Belgische groep K3 (vroegere samenstelling). Welke op het parcours geboren of er wonende zangeres, van het trio, zoeken wij?
17
1. 2. 3.
K’ristel K’athleen K’aren
letter O (*) letter K (*) letter P (*)
Antwoord : 1 Letter : O 2. Dit is een “Langpootmug”. Langpootmuggen zijn schemeractief en nachtactief en worden dan aangetrokken door licht. Ze houden zich overdag vaak op in planten. De larven zijn vraatzuchtig maar de volwassen langpootmuggen eten niet of alleen een beetje nectar en leven maar enkele dagen om te paren. Langpootmuggen zijn slechte vliegers die een zigzaggende vlucht hebben. Net als andere vliegen en muggen hebben ze slechts één paar vleugels, het achterste paar is omgevormd tot halterachtige structuren. Hoe worden deze muggen nog genoemd ?
1. Spekkezuiger 2. Glazenwasser
letter L (*) letter E (*) 18
3. Zomermug
letter V (*)
Antwoord : 2 Letter : E 3. De auditeur van de Raad van State heeft een negatief advies gegeven voor het Ruimtelijk Uitvoeringsplan van het overstromingsgebied “DEN BUNT” in Hamme. Maar hier een beetje verder, ook in Hamme bestaat al een overstromingsgebied. Wat is de naam van dit overstromingsgebied ?
1. Kleine Wal 2. Groot Schoor 3. Het Lippenbroek
letter K (*) letter M (*) letter D (*)
Antwoord : 3 Letter : D 4. Van waar komt de naam “Drie Goten” eigenlijk ?
19
1. Drie inhammen, goten of gaten in de Scheldeoever letter H (*) 2. In de middeleeuwen sprak men over “Drie Goden” letter C (*) 3. Drie waterwegen : De Schelde, de Durme en de Goot (beek) letter R (*) Antwoord : 1 Letter : H 5. Onderweg zie je ook een paar vogels in op de oever. Ze zijn uit een ander continent hier beland. De hierna afgebeelde watervogels noemen :
20
1. Afrikaanse Hoenganzen 2. Canadese ganzen 3. Aziatische Watergeuzen
letter letter letter
V (*) B (*) F (*)
Antwoord : 2 Letter : B 6. Tussen het veer van Driegoten en dat van Moerzeke ( SBzijde) merken wij een paar waterplanten op. Een hiervan is hieronder afgebeeld. Wat is de naam van de waterplant ?
1. Waterbree 2. Dwerglisdodde 3. Scheerlink
letter G (*) letter W (*) letter A (*)
Antwoord : 2 Letter : W 7. Onderweg hoor je op de marifoon …kanaal 77. “Marc ! Ben jij momenteel aan ’t varen ?” “Dag Luc … We bevinden ons op …(gekraak en niet verstaanbaar) . Er zijn hier momenteel werken aan de gang. Ze gaan alle brughoogten aanpassen naar het schijnt. Dit allemaal 21
om klaar te zijn wanneer in Frankrijk dat nieuwe kanaal in gebruik zal worden genomen. Over!” “Over welk kanaal heb je het, Marc? Over!” “Wel het kanaal Seine Nord; Gaston heeft er al een paar keer iets over geschreven in het KTWV – Nieuws. Over!” “Amaai, en zijn ze daar nu al mee bezig? Over” “Ja,ja, het kanaal Seine Nord moet klaar zijn tegen 2017. En alle trafiek voor Antwerpen en zelfs Rotterdam zal langs hier passeren. Duwvaart tot 4400 Ton zal mogelijk zijn. Over” “Op welke waterweg ben je nu weeral aan ‘t varen? Over”
1. Kanaal Gent-Oostende 2. De Boven-Schelde 3. De Leie
letter I (*) letter E (*) letter U (*)
Antwoord : 3 Letter : U 8.Mijn gedachten dwalen af naar de zopas verlopen vakantie. Het weer was niet goed en het was met voorsprong de slechtste zomer sinds mensenheugenis. Weet u soms wanneer de Schelde voor het laatst toevroor ? Was dat in het jaar … ?
22
1. 1943 2. 1953 3. 1963
letter S (*) letter R (*) letter L (*)
Antwoord : 3 Letter : L
9. Bij het varen ter hoogte van Mariekerke en Branst moet ik onwillekeurig terugdenken aan die mevrouw waarvan de naam mij ontsnapt maar die vroeger hoofdredactrice was van Weekend Knack. Ze is geboren in Mariekerke en woont in Weert. Hoe is haar naam nu alweer ? .
23
1. Tessa Vermeiren 2. Mia Doornaerts 3. Elisabeth Duprez
letter E (*) letter O (*) letter B (*)
Antwoord : 1 Letter : E 10. We komen aan bij Zates in Bornem Branst. Weten jullie van waar de naam Branst afkomstig is ?
24
1. Was een vroegere benaming voor een overzet letter D (*) 2. Brant is een gemeentelijk bos waar de mensen brandhout gingen halen letter R (*) 3. Brant is teer dat bij het waterdicht van schepen maken werd gebruikt letter A (*) Antwoord : 2 Letter : R 11. De erfgoedvereniging "Op Stoapel" is een ploeg gemotiveerde mensen die hun krachten hebben gebundeld om het Erfgoed van de Boelwerf zijn plaats te geven die het verdient. Er zijn hier wat schepen gebouwd in Temse. Hieronder drie afbeeldingen van schepen; één is niet gemaakt in Temse. Welk ? 1, 2 of 3 ?
1
25
2
3 1. Schip 1 2. Schip 2 3. Schip 3 Antwoord : Letter : E
letter E (*) letter B (*) letter D (*) 1 26
Cryptofilippin Volledige naam en e beroep Zoek de cryptische omschrijving. 1. Rekenkundige voortplanting (17) 2. Voornaam kruid (9) 3. Vers afgesloten (5) 4. Van dit dak is het een makkie (5) 5. Onbehouwen en voddig (4) 6. Op welke wijze een boom te beschermen (6) 7. Vuurwerk in Hollywood (12) 8. De troep die een landloper nalaat (9) 9. Overstekend wild (5) 10. De kleding van een trompettist (6) 1
4 2
19
22 21
3
9
4
9 5
8 12
7
20 21
8 14
11
10 23
25 15
15 18
10 16
17
22 13 24
6
Breng de gevonden letters (met cijfer) in onderstaand schema. Vul het volgend schema in. Eenzelfde cijfer is eenzelfde letter.
27
Het resultaat is de voornaam, familienaam en beroep van de te zoeken persoon. 1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
We ontvingen volgende reactie n.a.v. de 2 Zandbankenrally 2012, waarvoor dank ! Gaston, Het was een superdag! Bedankt voor alle moeite! Ivan De Langhe Doornpark 25 B-9120 Beveren-Waas
MOPJE
Twee onderbroeken die samen in de wasmand lagen maakten een praatje. Zegt de eerste tegen de tweede: "Zeg eens, ben jij op vakantie geweest misschien?" "Hoezo?" vraagt de tweede. "Wel, je ziet zo bruin..." antwoordt de eerste. 28
FOTO- en FILMAVOND In de loop van de maand november zullen wij trachten een fotoen filmavond te organiseren in ons clubhuis. Volgende films zullen worden vertoond : -
TRIPNAAR DE BIESBOSCH door 7 boten van KTWV
-
UITSTAP NAAR LIMBURG met boot MARLEEN
-
2ZANDBANKENRALLY 2012 IN BEELD
-
TEMSE-KRUIBEKE-TEMSE 2012 IN BEELD
-
VERBODEN TE LACHEN met Jacques VAN BRUSSEL
Zoals jullie in een vorige editie konden lezen is er door Waasland Video Club Temse, in samenwerking met K.T.W.V., een kortfilm gemaakt (20 minuten). Aan de afwerking van deze film is men nu volop bezig. De film zal worden vertoond op vrijdagavond 16 november a.s. in de zaal ROXY te Temse. Iedereen van harte welkom!
BEDRIJFSBEZOEK Ik probeer nog een afspraak te versieren voor een bedrijfsbezoek in de loop van de maand november. Er wordt gedacht aan de Whiskystokerij van de Brouwerij Het Anker in het domein Molenberg in Blaasveld. Ik neem contact op en beloof jullie later meer hierover. Wie gaat er mee? 29
GOED OM WETEN Vanaf 2014 worden alle sluizen en bruggen in Terneuzen en Hansweert op afstand bediend. Een ambitieus proefproject, maar volgens Rijkswaterstaat is dat ook nodig. De scheepvaart neemt alsmaar toe. ‘Nu al worden vier sluizen op afstand bediend’, zegt Rijkswaterstaat. ‘Zeven van de tien schippers zijn daar tevreden over.’ Het bedienen van bruggen en sluizen moet efficiënter, vond Rijkswaterstaat. Ze gingen met een proefproject van start om centrale bediening op afstand te testen. Vier sluizen worden al sinds 2009 op die manier bediend. Dat zijn de Zandkreeksluis, Grevelingensluis en Bergsediepsluis met bijhorende bruggen, en de Roompotsluis. Ze krijgen hun commando’s vanuit de nautische centrale Neeltje Jans. Binnenkort moeten alle grote sluizen en bruggen boven de Westerschelde vanuit deze centrale worden bediend. Maar ook de sluizen en bruggen in het kanaal Gent-Terneuzen passen in het project. Zij zullen vanuit de centrale van Terneuzen worden gestuurd. Dag en nacht, zeven dagen per week Welk voordeel heeft deze 'afstandsbediening'? ‘De bruggen en sluizen worden dag en nacht, zeven dagen in de week bediend’, zegt André Eversdijk van Rijkswaterstaat. ‘Door de centrale, 24 uursbediening, extra veiligheidssystemen en verbeterde informatieverstrekking krijgen we de vele schepen vlotter en veiliger door de Zeeuwse wateren en sluiscomplexen heen. De afstemming tussen bijvoorbeeld werkzaamheden op de transportassen, of de bediening van de sluizen is beter.’ De veiligheid komt met de bediening op afstand niet in het gedrang, verzekert André Eversdijk. ‘Een evaluatiecommissie stelde vast dat er weinig verschillen zijn tussen lokale bediening en afstandsbediening.’ www.rijkswaterstaat.nl/mobz
30
Vlottende aanmeerconstructie Beneden-sluis Dijle te Mechelen WE SCHREVEN HIEROVER IN HET K.T.W.V. NIEUWS VAN SEPTEMBER 2011 (Rubriek GOED OM WETEN) !!!!!!!
In opdracht van Het Vlaams Gemeenschap is een aanmeerconstructie voor recreatievaart in de Beneden-sluis te Mechelen aangebracht. Deze constructie bestaat uit een viertal buispalen met een daaraan gekoppelde drijvende steiger (zie foto). De werken zijn uitgevoerd in een tijdsbestek van 1 week.
Clubleden en andere, zullen blij zijn met de nieuwe aanlegsteiger in de Beneden-sluis van Mechelen. Gedaan met de moeilijke schuttingen in de toekomst!
31
AFDELING DUIKERS EN JEUGDDUIKERS
-
Bijdrage jeugdduikers
32
KTWV – afdeling jeugdduikers Orlaylaan 20 9140 Temse
Hey! Wat was de zomervakantie vlug voorbij! De weergoden waren ons in juli niet goed gezind. Maar in augustus konden we op de zon rekenen! We hebben heel wat ervaring kunnen opdoen in Ekeren en Oesterdam. Hopelijk heeft iedereen ervan genoten! Op 23 september werd het “buitenseizoen” afgesloten op Oesterdam tijdens de elfde nationale jeugdduikdag. Een verslag lees je verder in deze inpinning. In oktober start weer de zwembadtraining. We verwachten jullie om 8.30 aan de boord van het zwembad! Tot dan! De elfde jeugdduikdag De weersvoorspelling was niet wat we gehoopt hadden: regen en wind! Reeds vroeg trok ik met een volle camionette richting Oesterdam. Aangekomen werden de tafels en stoelen en tenten uitgeladen en opgesteld. 9.00 en de eerste jeugdduikers kwamen aan. Iedereen werd netjes naar zijn parking gestuurd. Wij stonden op parking B langsheen het water. Om 10.00 was het briefing. Er werd eerst door alle jeugdduikers gedoken. Voor sommigen was het water een beetje koud en werd het een korte duik. Na het duiken konden we iets warm eten. De kookploeg had pasta voorzien met 3 soorten saus in een handige box. Eén uur en het was tijd voor de spelnamiddag. Er werden 4 ploegen gevormd. Eerst was er een bandenrace¸ nadien en knikkerloop en uiteindelijk werd er water getransporteerd met tubas. Onze 33
jeugdduikers hebben goed hun manneke gestaan! Helaas begon het tijdens het laatste spel te regenen! Maar ook onder de tent viel er wat te beleven! Jenny runde haar koekjesatelier samen met Peter en Gerda. Deze activiteit had veel succes! En Kapitein Leo leerde de jeugd een buddyline maken en de mysteries van de paalsteek. Het was een heel goed georganiseerde jeugdduikdag! Helaas lieten de weergoden ons in de steek! Maar de kids hebben ervan genoten…..We kijken uit naar een volgende jeugdduikdag!
34
35
36
HET SPIEGELGLAS Er leefde eens heel lang geleden een boertje werkzaam en tevreden, aan weelde was hij niet gewend, een spiegel had hij nooit gekend . En eens toen hij aan het spitten was vond hij een stukje spiegelglas. Hij nam't in zijn vereelde hand 't zat onder't vuil en onder't zand. Hij veegde't aan zijn broekspijp af en keek er in, en stond toen paf. Mijn vader zei hij, sapperloot, die is al vele jaren dood . Mijn vader, och die goeie man, hij is het en hij kijkt me an . Hoofdschuddend stak hij 't in z'n zak, en bekeek het thuis op zijn gemak. En hij begon te overleggen, wat zijn vrouw ervan zou zeggen. Ze was wat bazig zijn Katrien en zou er wel om lachen misschien . En omdat hij daar zo bang voor was, verborg hij 't onder zijn matras. Maar telkens ging hij er weer heen. "Mijn vader," zei hij dan tevreên . Dat wekte argwaan bij z'n vrouw die het hare er van weten wou, en zodra hij weer de deur uit was, zocht en vond zij 't spiegelglas .
37
Wat moet hij daarmee, peinsde zij, er moet iets niet in orde zijn! Zij wantrouwde zo haar goede Hein, dat ze 't omkeerde en keek, doch raakte toen geheel van streek. Daar heb je 't nou, ik dacht het wel, er is een andere vrouw in 't spel. Mijn man, hij heeft geen hart in 't lijf, waarom houdt hij van zo'n lelijk wijf ??? (dichter onbekend !)
MOPJE OM AF TE SLUITEN
Een oude, ietwat dikke, vrouw stapt de lift in. Op de 2e verdieping stopt de lift en een knappe vrouw stapt in. Ze verspreidt een zoete parfumgeur. Met opgeheven hoofd zegt ze: "Ralph Lauren. 150 euro per flesje." Op de 4e verdieping stopt de lift weer en opnieuw stapt een knappe vrouw de lift in. Deze laatste heeft een heel frisse parfum op. Ze merkt dat de twee vrouwen ruiken en op een arrogante manier zegt ze: "Chanel, 300 euro per flesje!" Op de 7e verdieping moet de oude dikke vrouw eruit maar voor ze dat doet laat ze nog een dikke scheet en zegt lachend: "Bruine bonen, 1 Euro per pot!"
38
