Nummer 20 | 5 juni 2008 | Uitgave Directie Voorlichting en Communicatie Ministerie van Defensie
Pagina 3 Afghaanse leger steeds onafhankelijker
Pagina 5 F-16 vliegen is het echte werk
Pagina 4 Marechaussee als gevechtssoldaat
Pagina 6 Andrew Higgins: De man die de oorlog won
Nederland gaat deelnemen aan testfase JSF DEN HAAG - Nederland neemt vanaf 2011 deel aan de Initiële Operationele Test en Evaluatie fase van het Joint Strike Fighter (JSF) programma. De Tweede Kamer ging vorige week donderdag akkoord met de voortgang. Daarop kon staatssecretaris Jack de Vries nog net op tijd het Memorandum of Understanding voor deelname aan deze nieuwe fase in het project ondertekenen. De optie om mee te doen, gold nog voor één dag. Het besluit over de opvolger van de F-16 als jachtvliegtuig bij de Koninklijke Luchtmacht moet nog in deze kabinetsperiode worden genomen, zo is afgesproken in het regeerakkoord. Regeringspartij PvdA is echter nog niet overtuigd van de keuze voor de JSF. Staatssecretaris De Vries zegde aan die fractie toe dat de voorziene evaluatie naar de kandidaten voor de opvolging van de F-16, die wordt uitgevoerd onder leiding van Defensie, onafhankelijk en transparant zal zijn. Volgende week stuurt de bewindsman een brief naar de Kamer over de precieze wijze waarop dat onderzoek zal plaatsvinden. Deelname aan het gezamenlijke testprogramma van de ‘F-35 Lightning II’ met andere partners is noodzakelijk om te toetsen of het toestel voldoet aan
de gestelde eisen en om de invoering van het nieuwe wapensysteem na een besluit tot aanschaf goed te laten verlopen. Om tijdig te kunnen beschikken over twee eigen testvliegtuigen, dient nog dit jaar een opdracht tot verwerving ervan te worden gegeven. Hiervoor moet een aanbetaling worden gedaan die tien procent van de aanschafprijs bedraagt. In 2009 zal het kabinet een definitief besluit nemen over de koop van beide testtoestellen. In het Regeerakkoord is verder afgesproken dat men deze zomer het afdrachtpercentage voor de nationale industrie vaststelt. Ook zullen de voors en tegens van een verdere verlenging van de levensduur van de F-16’s nog eens worden uitgelegd.●
Bijdragen aan verkenningen Defensie
HERINNERINGSMEDAILLE VOOR INZET AFGHANISTAN ZWOLLE - Commandant der Strijdkrachten generaal Peter van Uhm heeft op 30 mei in de IJsselhallen in Zwolle aan 1600 militairen de Herinneringsmedaille Vredesoperaties uitgereikt. Zij maakten van november vorig jaar tot afgelopen april deel uit van battle group 5, de Air Task Force en het Provincial Reconstruction Team in Afghanistan. Van Uhm stond onder meer stil bij de dramatische gebeurtenissen in de nacht van 12 op 13 januari toen door waarschijnlijk eigen vuur twee collega’s sneuvelden en een derde zwaargewond raakte. Ook kwamen twee Afghaanse militairen om het leven. Hoewel de media de gebeurtenissen genuanceerd omschreven, zetten enkele berichten volgens de CDS kwaad bloed bij militairen in het gebied.
“Alsof men als een stelletje amateurs was weggezet. Dat beeld wat bij sommigen van u leefde, is echter onjuist. In Nederland, wij bij Defensie, maar zeker ook de Nederlandse samenleving hebben altijd geloofd in de professionaliteit van uw optreden. Ook ik heb daaraan nooit getwijfeld en neem de lessen die u daar heeft geleerd mee. Ik gebruik ze vooral om anderen nog beter voor te bereiden op soortgelijke situaties. Dat de battle group na het noodlottige voorval weer gelijk in actie kwam, tekent hun daadkracht en doorzettingsvermogen.” Tijdens de ceremonie werd een moment stilte in acht genomen voor de gesneuvelde militairen Ronald Groen, Wesley Schol en Aldert Poortema, en de gewonden die tijdens de missie vielen.●
DEN HAAG - Medewerkers van Defensie worden uitgenodigd een actieve bijdrage te leveren aan de verkenningen naar de toekomst van Defensie. Volgende maand begint daarover een discussie op het internetforum www.yourdefence.nl. Defensiemedewerkers én buitenstaanders kunnen via deze website hun kennis en ervaring delen en met elkaar discussie gaan. Een moderator helpt de discussie organiseren. De verkenningen naar de toekomst van de krijgsmacht worden in opdracht van het kabinet door een projectdirectie verricht. Daarin zijn behalve Defensie ook Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties, Buitenlandse Zaken, Financiën en Justitie vertegenwoordigd. De projectdirectie heeft, sinds de startconferentie van 5 maart, al de nodige gesprekken gevoerd met een reeks onderzoeksinstellingen en deskundigen, zowel binnen als buiten Defensie. Daaruit bleek een grote bereidheid om aan de verkenningen mee te werken.●
MASSALE TOELOOP OP LANDMACHTDAGEN OIRSCHOT - De Landmachtdagen in Oirschot hebben afgelopen weekeinde een dikke 120.000 bezoekers getrokken, twintigduizend meer dan vorig jaar. Met als thema innovatie toonde de KL in geuren en kleuren wat ze bieden heeft. Zoals gebruikelijk lieten ook de andere krijgsmachtdelen zich zien. Op het terrein van de Generaal-majoor De Ruijter van Steveninckkazerne sprong vooral het stukje nagebouwd Afghanistan in het oog. Hier demonstreerden militairen hoe een voetpatrouille wordt uitgevoerd. Van hetzelfde kaliber, maar dan meer de overtreffende trap, waren de demonstraties op de Oirschotse Heide, waar 13 Gemechaniseerde Brigade met tanks en pantservoertuigen optrad. 11 Luchtmobiele Brigade ondersteunde de Landmachtdagen met infanterie-eenheden en met Apache gevechts- en Chinook en Cougar transporthelikopters van de Koninklijke Luchtmacht. Niet alleen in hoger sferen, ook op de grond liet de KLu zich gelden, zoals met demonstraties van de Sectie Hondenbewaking. De landmacht domineerde met static shows van vrijwel alle wapens en dienstvakken en onder meer een optreden van de Koninklijke Militaire Kapel Johan Willem Friso, met als gastzangeres Laura Vlasblom. Opmerkelijk was ook de demo van het nieuwe pantserrupsvoertuig CV90, dat op termijn bij de infanteriebataljons instroomt. Het grote aantal bezoekers leidde op zaterdag tot een enorme bedrijvigheid op de toevoerwegen. De regionale autoriteiten adviseerden het publiek daarom de volgende dag een kijkje te komen nemen. Een toegepast verkeersplan voorkwam toen al te grote drukte. Op zondag bezochten ook zo’n 1500 veteranen de met de Landmachtdagen gecombineerde veteranendag.●
Boven: De persoonlijke wapens vielen bij vooral de jeugd goed in de smaak.
Rechts: Er viel voor iedereen wat te beleven tijdens de Landmachtdagen.
Onder: Massaal was de aandacht voor het gemechaniseerd optreden van 13 Mechbrig.
COMMANDANT LUCHTSTRIJDKRACHTEN DE JONG AFGEZWAAID
‘VERLEIDELIJK OM IN VERKENNINGEN BEZUINIGINGEN OP TE NEMEN’ SOESTERBERG - De commandant Luchtstrijdkrachten, luitenant-generaal Hans de Jong, sprak vorige week bij zijn afscheid op de Vliegbasis Soesterberg de hoop uit dat de zogeheten Verkenningen over Defensie niet op kos-
tenbesparingen uitdraaien. “De regering heeft het plan opgevat om interdepartementaal te bezien op welke manier de krijgsmacht in de toekomst ingericht zou moeten zijn en noemt dat ‘Verkenningen’. Het kan verleidelijk
zijn om daar nieuwe bezuinigingen in op te nemen”, zei hij. De Jong, die met leeftijdsontslag ging, is opgevolgd door luitenantgeneraal Jac. Jansen. Lees verder op pagina 2
5 juni | Pagina 2
De Vries schrikt van brief AMT
Hoge onderscheiding voor helibemanning DEN HELDER - Minister Van Middelkoop heeft op 29 mei vijf ‘Erepenningen voor Menslievend Hulpbetoon’ uitgereikt aan een helikopterbemanning van de Koninklijke Marine voor een gewaagde reddingsactie boven de Noordzee in 2003. De bemanning van het Search and Rescue squadron 7 bestond destijds uit: eerste vlieger Kapitän-leutnant Joerg Langenhorst (Duitse gastpiloot), tweede vlieger luitenant-ter-zee 2 Amanda Tijben, SAR-arts luitenant-ter-zee 2OC Wijnand van den Berg, boordwerktuigkundige sergeant-majoor Jan Lely en heliredder matroos Marcel Bedeke, die inmiddels is overgestapt naar de Koninklijke Marechaussee. Zij redden op 21 december 2003 onder barre omstandigheden (50 knopen wind, seastate 6 met hagel en onweer)
het leven van de kapitein en eerste stuurman van het Iraanse containerschip ‘Iran Zanjan’. Die waren door de zware zeegang ernstig gewond geraakt, en zijn door vasthoudend en heldhaftig optreden van de vier marinemannen en één vrouw geëvacueerd naar een ziekenhuis op de vaste wal. Na de Militaire Willems-Orde uit 1815 is de in 1822 ingestelde Erepenning voor Menslievend Hulpbetoon de oudste Nederlandse dapperheidsonderscheiding, en wel van een bijzondere aard. Het gaat bij de Erepenning namelijk om een vrijwillige moedige daad, gericht op menslievendheid. De Erepenning voor Menslievend Hulpbetoon beloont ‘hen die een menslievende daad hebben verricht die de kenmerken draagt van moed, beleid en zelfopoffering’.●
LAATSTE MARINIERS NAAR TSJAAD DOORN - De 35 mariniers die het eerste Nederlandse detachement voor de EU-missie in Tsjaad completeren, zijn zondag 1 juni naar het Afrikaanse land vertrokken. Samen met Ierse collega’s voegen zij zich in de loop van komende week bij de 25 kwartiermakers die vooruit zijn gereisd naar de plaats Goz Beida. In het kader van de EUFOR-missie gaan ze vijf maanden helpen bij de bescherming van de ruim 450.000 vluchtelingen en hulpverleners tegen het geweld van gewapende groepen in het grensgebied bij Soedan. Ons land draagt tot maart 2009 bij aan de door Ieren geleide missie. Plaatsvervangend directeur operaties, commodore Ralph Reefman, deed de mariniers uitgeleide. “De omstandigheden worden niet gemakkelijk”, hield hij ze voor. “De temperatuur is hoog en de regentijd nadert. Hierdoor worden verplaatsingen in het terrein lastiger. Maar uw gedegen training en de juiste middelen stellen u in staat om
ook onder deze omstandigheden uw taken prima uit te voeren.”●
DEN HAAG - Staatssecretaris Jack de Vries is “onaangenaam getroffen” door een brief van de stichting Algemeen Militaire Tehuizen, waarin de sluiting van de tehuizen in Rotterdam, Stroe en het mobiele AMT Duitsland wordt aangekondigd. De bewindsman zegt het te betreuren dat het bestuur de brief heeft doen uitgaan. “We zijn juist onze relatie met de militaire tehuizen aan het bekijken. Gezien de structurele tekorten op de exploitatie van de AMT’s is een heroverweging op zijn plaats. Dit met een positieve insteek van mijn kant en in goed overleg.” De Vries had al eerder twee maatregelen aangekondigd. De eerste behelst een vervolgonderzoek van KPMG om de situatie per locatie inzichtelijk te maken en te bepalen waar het exploiteren van militaire tehuizen kansrijk is. De tweede is een onderzoek bij Defensie om inzicht te krijgen in de kosten van noodzakelijke investeringen voor het opzetten van militaire tehuizen op de locaties Woensdrecht en De Peel. “Zonder de uitkomsten van deze onderzoeken is het voor mij niet mogelijk om op een goede en zorgvuldige wijze te besluiten of en op welke wijze de noodzakelijke gelden worden aangewend.” De staatssecretaris wil voor het zomerreces een besluit nemen over de toekomst van de militaire tehuizen, in het bijzonder die van de AMT’s.●
RESERVE-APACHES TOCH GEMODERNISEERD DEN HAAG - De vijf Apache helikopters die in reserve worden gehouden, krijgen alsnog een modificatie. Aanvankelijk was er alleen geld beschikbaar om 24 toestellen te moderniseren. Door wat verschuivingen in deelprojecten heeft staatssecretaris De Vries een budget van zo’n 20 miljoen euro weten vrij te maken. De bewindsman komt daarmee tegemoet aan de wens van de Tweede Kamer. In een breed gedragen motie van der Kamerleden Knops (CDA), Eijsink (PvdA) en Boekestijn (VVD) was gevraagd de vijf toestellen op dezelfde standaard te brengen als de overige Apaches. De AH-64D gevechtshelikopters worden met enige regelmaat ge-
Voetbalsters overtuigen op WK EDE - Het militair vrouwenvoetbalelftal heeft op het wereldkampioenschap in Ede en omgeving zijn eerste drie wedstrijden gewonnen. Al in de eerste partij tegen het sterk geachte Zuid-Korea trok Oranje met 2-0 aan het langste eind. Vervolgens werden de Verenigde Staten (2-0) en Bulgarije (5-0) verslagen. Door deze resultaten stond Nederland gisteren (woensdag) in de halve finale tegen Duitsland. De andere halve eindstrijd ging tussen Frankrijk en Korea. De finale en de wedstrijd om de bronzen medaille vinden vrijdag plaats op het terrein van AGOVV in Apeldoorn. Aan het wereldkampioenschap doet naast de genoemde landen Canada mee. Congo zegde op het laatste moment af. Zie www.cism.nl●
modificeerd. Het betreft in dit geval onder meer middelen voor zelfbescherming en identificatie. Om de aanschaf van het extra materieel voor de vijf reservetoestellen mogelijk te maken, moet zo spoedig mogelijk een offerteaanvraag bij de Amerikaanse overheid worden ingediend, aangezien de productielijn per 1 november sluit.●
De Jong (links) draagt het vaandel van de luchtmacht over aan zijn opvolger Jansen. Foto: Leo Heijkoop
COMMANDOWISSELING LUCHTMACHT Vervolg van pagina 1 SOESTERBERG - In de ogen van De Jong leidden de vele reorganisaties bij Defensie telkens weer tot ‘heel veel’ onrust bij het personeel en hun gezinnen. Volgens hem bestaat er een verband tussen alle veranderingen en het grote aantal vacatures. Hij stelde daarbij vast dat degenen die de luchtmacht vaarwel zegden, nooit voor een lager salaris naar een andere baan vertrokken. “Het lijkt me dat een stabiele organisatie in combina-
tie met een maatschappelijk passende beloning kan bijdragen aan een vermindering van het aantal vacatures. Beide elementen dragen stevig bij aan de krachtige krijgsmacht die we nu en in de toekomst hard nodig hebben. Dit is een grote uitdaging. Ik wens onze regering en parlement veel sterkte, wijsheid en moed toe bij het maken van de juiste keuzes.” De Jong’s opvolger Jansen (52), tot voor kort chef-staf op het NAVO-vliegveld Ramstein in Duitsland, liet weten werving en
het behoud van personeel als een speerpunt te beschouwen. “Ik ben ervan overtuigd dat er terrein te winnen is.”●
Aan het slot van de commandowisseling, die vanwege regenbuien in een hangar plaatsvond, werd De Jong koninklijk onderscheiden met het officierschap in de Orde van Oranje Nassau, met de zwaarden. Secretaris-generaal Ton Annink speldde hem het bijbehorende lintje op. De Jong diende 37 jaar bij de luchtmacht.
‘CONTRACTEREN PARTICULIERE BEDRIJVEN ONVERMIJDELIJK’ DEN HAAG - Defensie zal in de toekomst bij expeditionaire missies steeds vaker zaken gaan doen met particuliere bedrijven. Dat is onvermijdelijk. René Hiemstra, directeur van het adviesbureau Acestes Public Sector Strategy, betoogde dit op een onlangs gehouden themamiddag van de Militair Rechtelijke Vereniging (MRV) in de Prinses Julianakazerne in Den Haag. Centraal daarin stond het ‘inhuren’ door de krijgsmacht van private militaire ondernemingen, zoals lokale beveiligingsbedrijven, en civiele dienstverleners als logistieke firma’s. Een actueel onderwerp omdat de Adviesraad Internationale Vraagstukken (AIV) onlangs op ver-
zoek van de regering een advies over deze kwestie uitbracht. De sprekers behandelden het MRVthema vanuit verschillende perspectieven. Hiemstra gaf aan op welke manier bepaalde organisaties in aanmerking kunnen komen voor een overeenkomst met Defensie en hoe de com-
NIEUWE MINI-SPION IN DE LUCHT DEN HAAG - Defensie heeft bij de Amerikaanse firma AeroVironment 24 mini-UAV-systemen besteld. Deze ‘Ravens’ doen naar verwachting medio 2009 hun intrede bij de verkenningseenheden van de Koninklijke Landmacht, het Korps Mariniers en het Korps Commandotroepen. Net als de Aladin, wordt de Raven met de hand de lucht in gebracht. Hoofd afdeling Verwerving Systemen DMO, kapitein-ter-zee Ludger Brummelaar, heeft vorige week het contract ondertekend voor de aanschaf van deze mini-UAV (unmanned aerial verhicle) Raven RQ-11B. In totaal krijgt Defensie de beschikking over 72 zogenoemde vliegende verrekijkers. Elk systeem bestaat namelijk uit drie vliegtuigjes, met daarnaast een grondstation (laptop) voor het maken van een vluchtplan en uitvoeren van de vlucht, plus een antennesysteem voor de verbinding tussen het grondsysteem en het toestel. De beelden vanuit het UAV zijn tijdens de vlucht op de laptop te volgen.
De Raven wordt op dezelfde manier ‘gelanceerd’ als de Aladin.
De inzet hoeft overigens niet tot Defensie beperkt te blijven. De Intensivering Civiele en Militaire Samenwerking maakt het mogelijk dat de robotverkenner bij een brand of terroristische dreiging door brandweer of politie wordt ingezet.●
merciële sector in dit opzicht reilt en zeilt. Volgens hem zal de krijgsmacht steeds vaker aangewezen zijn op particuliere firma’s. Zo krijgt ‘het leger’ meer gelegenheid zich met zijn operaties bezig te houden en nemen burgerondernemingen vooral het ondersteunende werk voor hun rekening. Hiemstra waarschuwde echter wel voor ongeoorloofde praktijken. “Vooral aan de ‘onderkant’ van de markt is moeilijk om het kaf van het koren te scheiden.” Onderzoeker dr. Avril McDonald van de afdeling Internationaal Humanitair Oorlogsrecht van het Asser Instituut in Den Haag, belichtte de (rechts)aansprakelijkheid bij incidenten met ingehuurde private bedrijven. Ze deed dat vanuit internationaal staats-, straf- en privaatrechtelijk perspectief en ‘zoomde’ in op de situatie in de VS. Volgens haar bestaan er vanuit de Amerikaanse rechtspraktijk bezien onduidelijkheden. Toekomstige wetgeving en jurisprudentie zullen daaraan een eind moeten maken. Luitenant-kolonel Gerold de Gooijer, hoofd van de Sectie Logistiek en Mobiliteit bij de Defensiestaf, gaf een presentatie vanuit een militaire invalshoek. Hij schetste het ‘inhuur’beleid van Defensie, de redenen daarvoor en de operationele- en bedrijfsrisico’s. Volgens de overste zal de huidige aanpak aan de hand van het rapport van de AIV en de reacties uit het parlement verder vorm krijgen. De ervaringen uit operaties wegen daarbij mee.●
5 juni | Pagina 3
De ‘twinning’, de samenwerking tussen Nederlandse en Afghaanse militairen, werpt zijn vruchten af.
In toenemende mate voert het ANA zelfstandig acties uit.
‘AFGHAANSE LEGER STEEDS ONAFHANKELIJKER’ TARIN KOWT - Begin december 2007 stond kolonel Rob Sondag als commandant van het Operational Mentor and Liaison Team (OMLT) aan de vooravond van een gigantisch klus. Hij en zijn team moesten vanaf de basis een Afghaans leger gaan opbouwen. Na een intensief halfjaar droeg Sondag op 29 mei het commando over aan zijn opvolger kolonel Arie Ooms. “Als ik nu terugkijk, zie ik dat we veel meer hebben kunnen doen dan van te voren mogelijk werd geacht.” TEKST: TLNT MARTIJN BRONKHORST FOTO’S: SGT ARIEF ROMPAREY
Van een brigade was nog amper sprake toen Sondag het bevel over het Operational Mentor and Liaison Team overnam van kolonel Teun Baartman. “De 4de ANA-Brigade in Uruzgan stond nog in de kinderschoenen. Er waren onvoldoende voertuigen en veel materieel, zoals verbindingsmiddelen, ontbrak. Daarbij waren de voorzieningen op het ANA kamp bij lange na niet toereikend. Een heel kandak (bataljon) heeft de afgelopen winter nog in tenten moeten doorbrengen.” Intussen weet Sondag dat er in een half jaar veel kan veranderen. Hij vroeg zijn mensen dan ook om voor hun vertrek eens rustig op papier te zetten wat ze allemaal bereikt hebben. “Dat leverde een flinke lijst op”, vertelt hij. “Vaak denkt men dat het allemaal te traag gaat. We vergeten echter dat we de resultaten als normaal gaan beschouwen, terwijl die er nog niet waren toen we aan de klus begonnen.” Meteen bij de aanvang van zijn missie legde het OMLT de nadruk op de diverse opleidingen voor de Afghaanse militairen, de bakermat voor een goed functionerende brigade. “Op dat gebied hebben we echt veel bereikt”, zegt Sondag stellig. De lijst met gegeven opleidingen is indrukwekkend. “We trainden het ANA (Afghaans Nationale Leger) onder meer in infanterie- en verkenningstaken en het onderhouden en herstellen van de voertuigen, verbindingsmiddelen en wapens. Maar ook op het vlak van medische verzorging kregen ze les.” Daarnaast volgden de Afghanen cursussen voor het geven van vuursteun en het gebruik van verbindingsmiddelen. Timmeropleidingen stelden hen in staat zelf opbouw- en reparatiewerkzaamheden uit te voeren. Binnenkort starten
ANA-genisten
met een cursus searchen, waarbij hen onder meer wordt geleerd hoe ze bermbommen kunnen opsporen en herkennen. Om de diverse opleidingen te kunnen aanbieden, werd het afgelopen half jaar een aantal instructeurs van het Opleidings- en Trainingscommando ingevlogen.
GROEI
Kolonel Sondag heeft de ANA-Brigade in een halfjaar flink zien groeien. Momenteel zijn twaalfhonderd man operationeel inzetbaar. Er zit een stijgende lijn in de ontwikkeling op logistiek- en personeelsgebied. “Aanvraag, beheer en opslag van de diverse goederen verloopt nu gestructureerd. Dat geldt ook voor de personeelsprocessen, zoals de salarisbetalingen.” Afgelopen maanden werden twee infanteriekandaks volledig ontplooid en inmiddels zijn ze op grote schaal actief in hun eigen operatiegebied. Er is ook een groot aantal vooruitgeschoven posten in de provincie bijgekomen, waar over het algemeen Afghaanse militairen en OMLT’ers de dienst uitmaken. Binnenkort bouwt de Australische Reconstruction Task Force (RTF) in de Baluchivallei een nieuwe post. “Dat stelt het Afghaanse leger in staat om intensief te patrouilleren.” Sinds maart wordt een nieuw concept beproefd, dat nauwe samenwerking tussen ANA en battle group mogelijk maakt. Deze twinning heeft al veel vruchten afgeworpen. “Aan bijna alle huidige operaties van de battle group nemen ook Afghaanse militairen deel, begeleid door OMLT’ers. Dat levert veel voordelen op. Het ANA is heel goed in het herkennen van afwijkende situaties. Dat komt onder meer van pas bij het doorzoeken van quala’s en het ontmaskeren van mogelijke vijanden. Op haar beurt kan de battle group de Afghanen weer ondersteunen met de inzet van zwaardere wapens, pantservoertuigen en luchtsteun.” De samenwerking tussen het ANA en andere eenheden van de Task Force Uruz-
Kolonel Sondag zag de 4de ANA Brigade in een half jaar tijd enorm groeien. Foto: OW Richard Frigge, AVDD
gan (TFU) wordt eveneens intensiever. Het Provinciaal Reconstructieteam roept bijvoorbeeld geregeld de hulp in van de Afghaanse militairen om zorg te dragen voor de beveiliging. En het Logistic Support Detachement traint onder meer Afghaanse vrachtwagenchauffeurs en medisch personeel. De genisten verzorgen daarnaast een stukje ‘training on the job’ door in het veld de genie van het ANA op sleeptouw te nemen en te demonstreren op welke manieren zij bijvoorbeeld een quala of tuin doorzoeken. “En je ziet dat de samenwerking zich eveneens buiten de TFU ontwikkelt”, zegt Sondag. “Het ANA doet ook zaken met de Special Forces van de Amerikanen en de Australiërs, en Afghaanse genisten dragen hun steentje bij aan bouwprojecten van de RTF.” ZELFSTANDIG
Het uiteindelijke doel is dat het Afghaanse leger op eigen houtje een compleet opererende brigade draaiende kan houden. “Je kunt goed merken dat ze steeds meer zelfstandig taken gaan uitvoeren”, zegt Sondag. “Pas nog regelden ze de hele beveiliging voor een grote vredesvergadering in Tarin Kowt. En ook de force protection bij het bezoek van de Vaste Kamercommissie vorige maand was hun pakkie-an.” De bevoorrading van de buitenposten rust eveneens steeds vaker op hun schouders. Toen de TFU onlangs een groot konvooi van Kandahar naar Tarin Kowt met voertuigen voor het ANA uitstelde, aarzelden de Afghanen niet en pakten deze complexe onderneming zelfstandig op. “Ze wachten niet meer op ons”, weet Sondag. “Durven nu zelf stappen te zetten en verantwoordelijkheid te nemen.” De 4de ANA Brigade is inmiddels stevig verankerd in Uruzgan. Het afgelopen halfjaar zijn er veel bouwprojecten op het ANA kamp afgerond. Er werden legeringsgebouwen neergezet en er kwamen een nieuwe keuken en eetzaal bij. “Nu duidelijk is dat deze brigade definitief in Uruzgan blijft, maakt dat de weg vrij voor meer bouwactiviteiten”, aldus Sondag. “Er zijn plannen voor een brigadestafgebouw, ontspanningsfaciliteiten en een medische kliniek.” De ontwikkeling van het Afghaanse leger lijkt niet te stuiten. Toch ziet Sondag dat er op bepaalde vlakken nog veel winst te behalen valt. Vooral qua planning. “De Afghanen leven nog te veel bij de dag. Dat geldt zowel voor het op touw zetten van operaties als voor de logistiek. Dat vooruitplannen gaat nog erg moeizaam. Dat is deels cultureel bepaald, maar er ligt ook een stukje Russisch verleden aan ten grondslag. Het beleid is nog te veel gecentraliseerd. Over de kleinste details moet de hoogste commandant meebeslissen.” Dit vertraagt uiteraard besluitvormingsprocessen. Het aanleggen van een telefoon- en computernetwerk moet bin-
Boven: In het veld wordt het Afghaanse leger onder meer begeleid door mariniers.
Links: Kolonel Sondag geeft minister Eimert van Middelkoop een rondleiding over het ANA kamp. Archieffoto
nenkort enige verlichting brengen in de communicatie. Daarnaast geeft Sondag zijn opvolgers als tip mee hun pijlen te richten op de Afghaanse compagniescommandanten. “Op het moment missen we de capaciteit om die intensief te trainen. In onze periode richtten we ons vooral op pelotonsniveau en lager. Dat zijn de mannen die aan het front staan, vandaar dat dit prioriteit had. Daarnaast staken we veel tijd in het opleiden van functionarissen op brigadestaf- en kandakniveau. Maar daar tussenin, op het niveau van de compagnie, valt nog veel werk te verrichten.” VERANTWOORDELIJK
“Het is wel eens duwen en trekken geweest”, erkent Sondag. “Niet alleen om van het ANA dingen gedaan te krijgen, ook om bij de TFU het belang van het Afghaanse leger te benadrukken.” Inmiddels weten eenheden van de battle group niet beter meer dan dat zij samen optrekken met een ANA peloton, en is de twinning ook van kracht bij de staf van de TFU. “Elke ochtend zitten er Afghanen bij de briefings en wordt er informatie uitgewisseld. Voerde het ANA voorheen nog enkel opdrachten van de TFU uit, tegenwoordig komen ze zelf met initiatieven.”
Dat is onder meer de verdienste van de commandant van de 4de ANA Brigade, generaal-majoor Hafizaldin Meraj. “Hij gaat zeer voortvarend te werk en legt de nadruk op het aantrekken van de discipline. Daarbij wil hij de dingen graag zelfstandig oppakken.” Het stemt de kolonel positief over de toekomst. “Als de ontwikkelingen in dit tempo doorgaan, zal de brigade steeds een stukje meer verantwoordelijkheid voor de veiligheid in de provincie gaan dragen.” Dat er af en toe wat lacherig wordt gedaan over de soms nog wat onhandige aanpak van het Afghaanse leger deert Sondag niet. “Ik zeg altijd dat de dingen bij het ANA echt niet heel veel anders gaan dan bij ons. Ook het ANA heeft goede en slechte militairen. Ik hoor altijd dat de logistiek bij hen moeizaam gaat, maar bij ons verloopt het evenmin vlekkeloos.” Sondag heeft dan ook met een tevreden gevoel het bevel overgedragen aan kolonel Arie Ooms. “Ik wilde de lat vooraf niet te hoog leggen, omdat de ervaring leert dat de opbouw van een leger tijd nodig heeft. Maar als ik nu terugkijk, zie ik dat we veel meer hebben kunnen doen dan van te voren mogelijk werd geacht.”●
5 juni | Pagina 4
De verkeerstechnische begeleiding is het visitekaartje van de Brigade Krijgsmacht Operationele Ondersteuning.
TEKST: ANDRÉ TWIGT FOTO’S: HENRY WESTENDORPAVDD
VEELZIJDIGE BRIGADE KRIJGSMACHT OPERATIONELE ONDERSTEUNING LAAT OUDE TIJDEN HERLEVEN
MARECHAUSSEE ALS GEVECHTSSOLDAAT DRIEBERGEN - Met zwaailicht en sirene ‘vegen’ de collega’s op de motor de linkerbaan van de A12 schoon, waarna de dikke Mercedes met adjudant Ron Velthuijsen achter het stuur pas echt vaart maakt. Op weg naar Driebergen flitsen Zoetermeer, Waddinxveen, Gouda en Utrecht voorbij. Verkeersescortes zijn het visitekaartje van de Brigade Krijgsmacht Operationele Ondersteuning (KMOO) van de Koninklijke Marechaussee. Maar de eenheid kan veel meer. Veelzijdig is ook majoor Ettiënne van Veenendaal. De brigadecommandant houdt zich vooral bezig met het ‘verkopen’ van zijn club. Maar hij blijkt niet te beroerd om de oefenrit met eindbestemming Nieuw-Milligen in de rol van motoragent mee te rijden. Als leider van het ereescorte van koningin Beatrix moet hij ten slotte de nodige kilometers maken. Geen punt, want de KMOO omvat onder meer de voormalige motorpools Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Eindhoven. Daardoor komt het verlenen van verkeerstechnische begeleiding geregeld aan bod. Dik twee jaar geleden koos men ervoor alle eenheden op het vlak van verkeer, incidentenmanagement, de algemene politiedienst voor Duitsland, de beveiliging van de waardetransporten én de gevechtstaken van de KMar bij één brigade samen te brengen. Zo ontstond een organisatie die land-, luchtmacht en marine in vredestijd en bij crises op velerlei gebied ondersteunt. BEROEP
Cruciaal daarbij is de Centrale Meldkamer van de KMar in Driebergen, eveneens een onderdeel van de ‘KMOO’. Ondergebracht bij het Korps Landelijke Politiediensten zitten de 27 militaire centralisten bovenop op het nieuws, zoals plaatsvervangend hoofd adjudant Rob de Lange zegt. “Vaak weten we meteen wanneer we eventueel bijstand moeten verlenen.” De meldkamer vormt vooral bij rampen en grootschalige calamiteiten een spil in de commandovoering. 24 uur per dag, 365 dagen per jaar is hij bereikbaar. Wie de marechaussee belt, komt in Driebergen uit. Van de jaarlijks 12 tot 15.000 binnenkomende telefoontjes wordt het gros meteen doorgezet naar de diverse districten. Meldingen met een nationale uitstraling blijven binnenkamers, zoals bij een aangetroffen verdacht pakketje. De centralisten werken samen met de ANWB, arrestatie- en observatieteams, explosievenverkenners en de Explosieven Opruimingsdienst en verstrekken verder uiteraard politie-informatie. Afhankelijk van de situatie maken de marechaussees te velde daarvan gebruik. Hebben ze iemand
staande gehouden en willen ze die niet uit het oog verliezen, dan doen ze een beroep op Driebergen. “Ze beschikken weliswaar over een mobiele data terminal”, licht hoofd eerste luitenant Gerard Bijsterbosch toe, ”maar vertrouwen ze de situatie niet, dan bellen ze ons.” In de nabije toekomst krijgen de meldkamer en het merendeel van de voertuigen het Sherpa plaatsbepalingsysteem. Van een beeldscherm valt dan de exacte positie van alle patrouillerende eenheden af te lezen. Vooral belangrijk wanneer een collega in nood raakt. Vanwege andere prioriteiten duurt het nog even voordat Sherpa volledig wordt ingevoerd, aldus Van Veenendaal. “Om toch de veiligheid te kunnen waarborgen, drukken we iedereen op het hart zich voor vertrek hier aan te melden.” De 217 functies tellende brigade KMOO verleent vele praktische diensten, zoals ondersteuning met camera’s en verbindingsmiddelen (tijdens de afgelopen Landmachtdagen - red.) vervoersdiensten of snelheidscontroles. De verkeersongevallenanalisten reisden onlangs naar Duitsland om een ongeluk met een YPR pantservoertuig te onderzoeken. En Van Veenendaal zelf treedt nog geregeld op als docent voor de opleiding Officier van Dienst. Die verzorgt hij namens de Nederlandse Politieacademie. Vrij onbekend is dat de ‘KMOO’ personeel kan inzetten
voor crowd riot control, het verwerken van gedetineerden, verkeerscontroles en beveiliging in crisisgebieden. Wat deze ‘gevechtstaken’ inhouden, demonstreert personeel van de Afdeling Algemene Militaire Politiedienst, voorheen 103 KMar Eskadron. Op de legerplaats Nieuw-Milligen laten ze onder meer zien hoe colonnebegeleiding in haar werk gaat. Ook demonstreren marechaussees hoe een patrouille in een hinderlaag reageert en beelden zij de beveiliging van een hoofdkwartier uit. Voor de eventuele verdediging komt de MAG uit de kast. De aanblik van blauwe pakken achter zo’n zwaar wapen oogt wat vreemd. Afdelingshoofd kapitein Antony Rouw benadrukt echter dat de marechaussee al sinds 1814 gevechtstaken heeft. “Die zijn de laatste tijd in de vergetelheid geraakt, maar nieuw zijn ze niet. Wel pasten we ze aan het huidige optreden aan.” De gevechtstaken maken de marechaussee tot een flexibel inzetbare (bijna) gevechtssoldaat. Hij ondersteunt de operationele commandant met diverse ‘groene’ diensten, maar desgewenst ook met ‘blauwe’. Belangrijkste is het handhaven van de openbare orde. Om in een crisisgebied moeiteloos van kleur te verschieten, vergt volgens Van Veenendaal de nodige bijstellingen. Tijdens het uittesten van dit concept bleek dat de uitrusting aanpassing behoeft. Zo bezitten de gesloten MB terreinvoertuigen Links: De ondervragingsgroep heeft onder andere vliegers in opleiding als klant. Opdracht is hen bewust maken van de omstandigheden wanneer zij in vijandelijke handen vallen.
Rechts: In de opleiding tot MP wordt ook aandacht besteed aan het aanleren van allerlei gevechtsdrills.
Bij buitenlandse gedetineerden of krijgsgevangenen neemt de Dactygroep de vingerafdrukken af. Het inboeken gebeurt verder nog door de ontvangstgroep, de fotogroep en de ondervragingsgroep. Alle zijn onderdeel van het nieuwe MPeskadron.
geen affuit en zijn ze ongeschikt om patrouilles mee te rijden. In hun plaats moeten er open exemplaren komen, evenals gemodificeerde wapens en ‘groene’ persoonlijke gevechtsuitrusting. Of de hiervoor benodigde fondsen er gaan komen, hoopt Van Veenendaal na de vakantieperiode te horen. Pas dan gaat hij zijn MP-organisatie definitief vorm geven. Uitgangspunt is de oude sterkte van 103 KMar-eskadron: vier pelotons, waarvan één mobilisabel. Intussen houdt Veenendaal twee volledig opgeleide teams voor wereldwijde operaties paraat. DIRECTIEF
Wachtmeester 1 Veldhuizen maakt het niet zoveel uit tot welke tak van het bedrijf hij behoort. Het voornaamste is dat hij
zijn grootste passie kan blijven uitoefenen: motorrijden. Op de weg terug naar Den Haag geeft de spitsrijder enkele mooie staaltjes van zijn kunnen. Een bedrijfsbusje dat de optische en geluidsignalen niet opmerkt, wordt met een sierlijke beweging ingehaald en gesommeerd onmiddellijk de linkerbaan te verlaten. Directief optreden is Veldhuizen op het lijf geschreven. Ook na dik twee miljoen kilometer op een gemotoriseerde tweewieler heeft hij er nog geen genoeg van. Maar over één ding laat hij geen twijfel bestaan: ”We zijn er niet om krap geplande agenda’s glad te strijken. Iets ruimer plannen voorkomt dat wij ons door het verkeer moeten friemelen.”●
5 juni | Pagina 5
VAN WOENSDRECHT, VIA TEXAS EN OHIO NAAR LEEUWARDEN OF VOLKEL
Links: Bij de 178th Fighter Wing heeft de KLu de Mission Competency Training, evenals veertien MLU toestellen, voor haar aankomende F-16 vliegers ondergebracht. Hierna volgt plaatsing bij een operationeel squadron op de vliegbases Volkel of Leeuwarden.
‘F-16 VLIEGEN IS HET ECHTE WERK’
Boven: Voor de vliegopleiding zijn jaarlijks dertigduizend uur beschikbaar en worden dagelijks duizend vliegbewegingen gemaakt vanaf Sheppard Air Base. Hier zijn inmiddels 416 Nederlandse jachtvliegers opgeleid. Dat is zeven procent van het totaal.
WICHITA FALLS (Texas) - Als ventje van een jaar of vijf wist vaandrig Joffrey Serkedakis al dat hij jachtvlieger wilde worden. Het pad dat hij moet bewandelen om die droom te realiseren, vertoont echter hobbels en kuilen. “Maar omdat dít is wat ik wil, is de drive er om door te zetten, altijd. Ook als het tegen zit.” Inmiddels heeft Serkedakis nog slechts één jaar voor de boeg. Dan kan, als alles volgens plan verloopt, zijn F-16 carrière beginnen. Hij hoopt op de vliegbasis Volkel. Maar of die het gaat worden, moet hij afwachten. Voorlopig zit Serkedakis nog even op Sheppard Air Base in het Texaanse Wichita Falls voor zijn Instruction to Fighter Fundamentals (IFF), het deel na de Euro Nato Joint Jet Pilot Training. Eerder vloog hij gedurende 28 weken al de nodige uurtjes in het, met zijn vijftig jaar oude technologie, bejaarde T-37 lestoestel. Serkedakis kan zich daarmee scharen in de categorie ‘laatste’. Voor de Basic Competency Training neemt de moderne met glass cockpit uitgeruste T-6, waarvan er 69 komen, het namelijk vanaf augustus van de T-37 over. Na deze periode volgen wederom 28 weken, maar nu in de T-38 voor de Advanced Competency Training. Dit toestel wordt, na ruim dertig jaar trouwe dienst en twintigduizend uur op de teller, sinds vorig jaar geleidelijk vervangen, door 124 stuks in de moderne C-versie, eveneens met glass cockpit. Serkedakis heeft de volle 56 weken erop zitten en kreeg 7 maart zijn wings. Om echter een luchtgevecht te kunnen voeren, onder meer te voelen wat het is om wapens in te zetten en bepaalde procedures te leren, volgt aansluitend de ongeveer twee maanden durende IFF, nogmaals met de T-38C. Dat doen jaarlijks vijftien internationale klassen van acht tot tien leerlingen. “Soms, met wat mazzel”, zegt IFF-instructeur majoor Robert van de Heuvel, “krijgen ze een F-22 tegenover zich, die tegenstanders in de vorm van een T-38C nodig hebben. Leuk om wat van te leren, maar in een echt gevecht begin je daar natuurlijk niks tegen. Dan zit je binnen vijftien seconden achterom te kijken.” LANGE DAGEN
Van die F-22 toont Serkedakis zich behoorlijk onder de indruk, maar ook de oude F-16 vindt hij
Links: Vaandrig Joffrey Serkedakis geflankeerd door vaandrigs Luuk Hansen (li) en Tom Kuiper (re), die beiden op Sheppard Air Base de fase op de T-38 volgen. Zij hopen hun wings in september te krijgen.
die EMV goede kwaliteit af. Gaandeweg immers worden de mindere talenten eruit gefilterd. Uit Flöcks klas vielen zo maar liefst zeven leerlingen weg. “Dat doet pijn”, zegt hij. “We volgden samen eerst een jaar lang de KMA. Dan wordt je een hechte club. Als er onderweg mensen moeten afhaken, is dat waardeloos voor ons allemaal.”
een mooi toestel. Bij de Springfield National Guard in Ohio, waar hij de laatste zeven maanden van het opleidingstraject aflegt, stapt hij binnenkort voor het eerst in zo’n machine.“Dát is natuurlijk het echte werk”, merkt hij op. Dit wil niet zeggen dat zijn weg naar dat moment geen hoogtepunten kende. Die waren er wel degelijk. Neem de eerste solovlucht in juni 2006 op de PC-7, de leskist op Woensdrecht. “Een spectaculaire ervaring. Gewéldig! Voor het eerst helemaal alleen in een vliegtuig geeft echt een kick”, zegt hij, nog steeds lyrisch over dat moment. Voor Serkedakis was vlieger worden de bekende jongensdroom die langzaam maar zeker gestalte krijgt. Pittig is de opleiding wel, “Het zijn lange dagen en ’s avonds zit je nog in de boeken. Je moet tegen jezelf geregeld zeggen: ‘En nu ga ik slapen.’ Want de volgende ochtend moet je toch weer fris zijn. Ik ga het gewoon halen, maar blijf wel mezelf hoor”, stelt hij gerust. “Ik leer me niet een of ander stoer loopje aan.”
Van de vijf overblijvers in de klas van Flöck mochten alleen hij en Robin Zwart het F-16 traject in. “We zijn goede vrienden geworden, maar ja, de keus was dan ook beperkt”, grijnst hij.
SPRINGFIELD
MACHTIG GEVOEL
Vaandrig Marco Flöck volgt sinds april 2008 op de Springfield Air National Guard Base in Ohio de Initial Qualification Training en hoopt in december af te studeren. Senior National Representative luitenant-kolonel Marco van Praat zette de opleiding hier vorig jaar op nadat de luchtmacht besloot haar in Tuscon vanuit efficiency overwegingen te beëindigen. Voor je F-16 vlieger bent, is er al een lange hindernisbaan afgelegd. Zo begon Flöck medio 2005 in een twaalfkoppige klas aan de elementaire militaire vliegeropleiding op de vliegbasis Woensdrecht. Volgens luitenant-kolonel Willem van Gaalen, commandant Nederlands opleidingsdetachement op Sheppard Air Base, levert
Ook voor Flöck was de solovlucht op de PC-7 een absoluut
TEKST: MONIQUE VAN RIJEN-BOS FOTO’S: PETER BIJPOST - AVDD
hoogtepunt. Daarna klom hij in de cockpit van de T-37, opnieuw met een instructeur. “Wel handig in het begin”, geeft hij toe. Echt zwaar vond hij de periode op Sheppard niet. Al deelt hij de mening van Serkedakis dat het een vermoeiende tijd was vanwege de lange dagen die soms al om vijf uur ’s ochtend begonnen en dan
Overste Van Gaalen: “Woensdrecht levert goede kwaliteit af.”
net zo makkelijk nog twaalf tot veertien uur duurden. En evenals Serkedakis overviel hem een machtig gevoel bij de overstap naar de T-38C. “Dan zit je toch al in een echte straaljager met een mooie cockpit. Dat toestel gaat twee keer zo snel als de T-37. Prachtig!” INDIVIDUALISTISCH
Zijn wings kreeg Flöck op 17 augustus vorig jaar en eind oktober sloot hij zijn IFF af. Door allerlei factoren liep zijn opleidingstraject vertraging op, maar inmiddels is hij lekker aan de gang in een klas met nog vier Nederlanders en drie exchange vliegers in Springfield. Van Praat: “Deze opleiding richt zich vooral op de basisprincipes. De vliegers leren hier de aandacht Overste Van Praat: “Uiteindelijk gaan ze volledig gekwalificeerd, dus ook nachtgetraind, uit Springfield weg.”
te verdelen en prioriteiten te stellen. Wat doe je, op welk moment en waar. F-16 vliegers zijn best individualistisch en iedereen wil de beste zijn, maar moet zich toch ook kunnen schikken in een bepaalde rol.” Een deel van de initial qualification training bestaat uit grondschool inclusief vliegen in de simulator. Dan volgt de transitie van de T-38C naar de F-16 en leren de vliegers zaken als starten, landen en formatievliegen. “Uiteindelijk gaan ze hier volledig gekwalificeerd, dus ook nachtgetraind, weg”, zegt Van Praat. “Elke vlieger kent dan zijn verantwoordelijkheden als wingman, mét en zonder night vision goggles.” Na Springfield ondertekenen de vliegers een tienjarig contract waarna ze op Volkel of Leeuwarden aan de slag kunnen. Daar komt eerst nog even de mission qualifaction training aan bod. En dan is het echt tijd voor het grote werk.●
5 juni | Pagina 6
DEN HAAG - Wie D-day zegt, denkt, hoewel elke grote militaire operatie met zo’n dag begint, onherroepelijk aan 6 juni 1944, de datum waarop 64 jaar geleden Amerikanen, Britten en Canadezen de stranden van Normandië bestormden. De beelden die daarbij horen, zijn die van landingsvaartuigen vol met zeezieke infanteristen en genisten, die door de ruwe golven onverstoorbaar op de Atlantikwall afkoersen. Boten grotendeels bedacht door een simpele houthandelaar uit New Orleans. De geallieerde opperbevelhebber generaal Dwight Eisenhower zou hem later ‘de man die de oorlog voor ons won’ noemen.
6 juni 1944: Amerikaanse troepen landen op Omaha Beach in Normandië.
TEKST: WIEBREN TABAK
ANDREW HIGGINS: de man die de oorlog won bouwmachines redden en die op en neer de Mississippi en Ohio rivier brachten. Kort na het Nederlandse contract ontving Higgins ook een bestelling van het Geniekorps van het leger voor een serie boten. Die moesten echter de Arkansas rivier opvaren en zoon Edmond haalde zijn vader over een nieuwe, sterkere boeg te ontwerpen zodat ze zonder averij de boomstammen konden overwinnen die daar overal in het water dreven. De Eureka wist hiermee zelfs tegen de trapvormige betonnen beschoeiing van Lake Pontchartrain op te klimmen en had verder als bijzondere eigenschap dat ze op volle snelheid binnen haar eigen lengte kon draaien.
En dus is het volkomen terecht dat het LCVP vooral onder zijn bijnaam de geschiedenis in zou gaan: Higgins boat.● Amerikaanse infanterie waadt in Noord-Afrika aan land tijdens een amfibische oefening.
Specificaties
SCHOKKENDE INNOVATIE
November 1943: Amerikaanse troepen dalen af naar hun LCVP voor de landing op het door de Japanners bezette Bougainville.
Deze man was Andrew Higgins, en het zag er eerst helemaal niet naar uit dat hij zo’n faam zou verwerven, want zoals dat wel vaker gaat met briljante ideeën, moesten conservatieve geesten binnen de Amerikaanse marine er niets van hebben. Hij begon zijn carrière als houthandelaar in 1910. Twaalf jaar later stichtte hij zijn eigen bedrijf waarbij hij hardhout im- en cipres en naaldhout exporteerde. In 1926 ontwierp Higgins de Eureka, een boot met een geringe diepgang waarvan de aandrijfstang en schroef in een soort tunnel waren ondergebracht, zodat ze kon opereren in ondiepe gebieden van de Mississippi rivier waar wrakhout en onderwaterobstakels conventionele scheepvaart belemmerden. In 1928 gaf een Nederlands syndicaat hem een opdracht voor de constructie van twintig vaartuigen en dat markeerde het serieuze begin van zijn loopbaan als scheepsbouwer. De Eureka’s vonden gretig aftrek bij oliemen-
sen en pelsjagers die langs de kust van de Golf van Mexico opereerden en hadden ook de aandacht van de genie getrokken. Vooral tijdens de grote overstroming van 1927 toen ze veel gestrande tractors en andere land-
In 1937 had Higgins naast de genie inmiddels ook de Kustwacht tot klant, maar ondanks dat hij diverse trips naar Washington maakte, slaagde hij er niet in zijn Eureka aan de marine te slijten. Het Bureau voor de Constructie en Reparatie (BCR) was bezig zijn eigen landingsvaartuig te ontwerpen en koesterde geen belangstelling voor wat de een of andere kleine prutser uit New Orleans meende te moeten inbrengen. Bij het VS Korps Mariniers realiseerde men zich echter wel het potentieel van de Eureka en proeven in 1939 wezen uit dat deze de door het BCR ontwikkelde boot in prestaties verre overtrof. Enig nadeel was dat uitrusting en man-
sche voordelen te overdrijven die het vaartuig tijdens de Tweede wereldoorlog aan de Amerikaanse amfibische commandanten verschafte.” Of zoals Eisenhower het verwoordde: “Als Higgins niet die LCVP’s had ontworpen en gebouwd, hadden we nooit over open stranden kunnen landen. Dan zou de hele strategie van de oorlog anders zijn geweest.”
18 mei 1944: het 163ste Infanterieregiment stormt aan land op het eiland Wadke, Nederlands Nieuw-Guinea.
schappen over de zijkanten ontscheept moesten worden. In zijn oorlog met China gebruikte Japan echter sinds de zomer van 1937 landingsvaartuigen met een laadklep als boeg en toen Higgins hiervan hoorde, beschreef hij dit idee over de telefoon aan zijn hoofdontwerper en droeg hem op een model klaar te hebben bij zijn terugkeer in New Orleans. Een maand later hadden proeven aangetoond dat succesvolle operaties met zo’n type mogelijk waren. Dit
betekende het officiële begin van het Landing Craft Vehicle, Personnel, kortweg LCVP. Op de werf van Higgins zouden onder meer ook succesvolle motortorpedoboten worden gebouwd. Maar zo belangrijk was het landingsvaartuig dat kolonel Joseph H. Alexander b.d., die in A fellowship of valor de historie van het Amerikaanse marinierskorps optekende, het ‘een wereldschokkende innovatie’ noemde. “Het is onmogelijk om de tacti-
Het LCVP was gemaakt van hout (eiken, naald- en mahoniebomen) en haalde een snelheid van twaalf knopen. De bemanning bestond uit drie à vier koppen en de bewapening uit twee .30 mitrailleurs ter weerszijden van de stuurman. De boot kon een peloton van 36 infanteristen vervoeren of één jeep en twaalf man. Er zijn er in totaal 23.358 van gebouwd en ze werden wereldwijd ingezet in de strijd tegen de As-mogendheden. De tien LCVP’s die figureerden in de film ‘Saving Private Ryan’ lagen opgeslagen in de woestijn bij Palm Springs, Californië. Ze zijn in Engeland gereviseerd en daarna aan beide zijden van verschillende rompnummers voorzien, om de indruk te geven van grotere aantallen. Overigens landde het 5de Bataljon Rangers (op Omaha Beach bij Vierville-sur-Mer) in Britse LCA’s, evenals het 2de Bataljon Rangers bij Pointe du Hoc. In de film maakt de afgebeelde Charlie-compagnie van het 5de Bataljon gebruik van twee gemodificeerde Landing Craft, Mechanized.●
Landing Craft Assault Links: Model van de Higgins boot.
Rechts: Amerikaanse militairen zoeken dekking tegen vijandelijk vuur bij de oversteek van de Rijn.
Al in 1920 produceerden de Britten een landingsboot die een (volgens geldende normen) middelzware tank aan wal kon zetten. Vanaf 1924 werd dit Landing Craft, Mechanized (LCM) gebruikt tijdens oefeningen in amfibische operaties. Eind jaren dertig kwam daar een landingsvaartuig voor de infanterie bij, het Landing Craft, Assault. Ook dit LCA was van hout, maar ter bescherming zaten er pantserplaten aan de romp geklonken. De snelheid bedroeg vol beladen slechts de helft van die van het LCVP en de bewapening bestond uit één lichte mitrailleur. Het LCA kon evenveel man vervoeren als de Higgins boat, namelijk 36, maar de smalle laadklep maakte het ontschepen lastiger. Er zijn rond tweeduizend van gebouwd.●
5 juni | Pagina 7
DEKAATJES
Links: Staatssecretaris De Vries in gesprek met legerbisschop Punt.
heten de gratis advertenties in de Defensiekrant. De tekst van een Dekaatje mag niet langer zijn dan veertig woorden en kan alleen schriftelijk of per e-mail worden ingediend. Plaatsing geschiedt zo spoedig mogelijk. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud, noch voor de gevolgen van de plaatsing. Op de envelop of in de e-mail graag ‘Dekaatje’ vermelden. Dekaatjes kunnen worden ingestuurd naar de Defensiekrant, postbus 20701, 2500 ES Den Haag of
[email protected], onder vermelding van naam, adres, woonplaats eventueel telefoonnummer, onderdeel en registratienummer. Let op: de Defensiekrant wordt iedere week ook op internet gepubliceerd. Uw gegevens, zoals telefoonnummer en adres, kunnen door zoekmachines worden gevonden.
Rechts: Cadetten en adelborsten van de NLDA zorgden traditiegetrouw voor de vlaggenwacht.
TEKST: TLNT ANNE-MARIE BERNDSEN FOTO’S: PRIVÉCOLLECTIE PETER VAN BASTELAAR
LOURDES - In het Franse Lourdes komen jaarlijks duizenden militairen bijeen voor een militaire beWONINGEN
devaart. Deze editie stond in het teken van een dubbel jubileum: 150 jaar ‘Lourdes’ en vijftig jaar Nederlandse Militaire Bedevaart. De belangstelling was enorm: meer dan twintigduizend militairen en veteranen van over de hele wereld kwamen vorige week naar de plek waar volgens de overlevering in 1858 Maria aan Bernadette verscheen. Ook Nederland was dit jaar goed vertegenwoordigd met meer dan driehonderd deelnemers én een bezoek van de staatssecretaris Jack de Vries.
MILITAIRE BEDEVAART IN TEKEN VAN VIJFTIG JAAR VREDE “Mijn voorganger, Cees van der Knaap, was al eens in Lourdes geweest en vond het zo bijzonder dat hij mij zo ongeveer ‘verplichtte’ om ook een keer te gaan. De vijftigste Nederlandse Militaire Bedevaart is dan natuurlijk een mooie gelegenheid”, aldus De Vries. ‘Wat mij opvalt en ook zo aanspreekt, zijn al die duizenden militairen uit verschillende landen, in de meest prachtige kleuren uniformen. Maar ook de aanwezigheid van zoveel veteranen is bijzonder. Ik ben veel met nazorg en veteranenbeleid bezig, en merk dat dit soort happeningen belangrijk is voor onze veteranen. Als ik hier zo met ze spreek, dan merk ik dat ze alles wat ze hebben meegemaakt zo een stukje beter verwerken. Ze kunnen hier hun ervaringen delen met andere veteranen en militairen in een bijzondere en ontspannen sfeer, en dat is belangrijk.” Enkele honderden Franse en Duitse militairen namen kort na de Tweede Wereldoorlog het initiatief voor dit evenement. Zij
wilden nieuwe wegen naar vrede vinden. Wereldvrede is dan ook een kernbegrip van de militaire bedevaart, net als verbroedering, saamhorigheid, bezinning, ontmoeting, vriendschap en plezier. Je hoeft niet katholiek te zijn of iets met geloof te hebben om naar Lourdes te gaan, zo beaamden de cadetten en adelborsten van de NLDA, die traditiegetrouw voor de vlaggenwacht zorgden. Bijzonder was ook de vertegenwoordiging van een aantal jonge Arubaanse mariniers. Vier van hen ontvingen in Lourdes het vormsel. Voor de deelnemers stond er weer veel op het programma. Een lichtprocessie op het plein, een excursie naar de Pyreneeën, een kruisweg in de open lucht en diverse vieringen zijn slechts enkele voorbeelden van de vele activiteiten waaraan ze konden meedoen. Alles onder het motto: ‘niets hoeft, alles mag’. Sommigen kwamen puur voor de rust, voor bezinning of om te genieten van een drankje op het terras en de veelgekleurde uniformen die langs flaneerden. Voor veel
deelnemers is Lourdes de plek waar ‘de batterij weer opgeladen wordt’ en waar je ‘de wereld om je heen even vergeet’. GESLAAGDE EDITIE
De staatssecretaris woonde in de St. Josephkapel de Nederlandse openingsviering bij, die werd voorgegaan door legerbisschop Jos Punt. Na afloop sprak hij met Nederlandse militairen, veteranen en (oud-)burgermedewerkers. ’s Ochtends had hij een werkontbijt met de katholieke geestelijk verzorgers. Daarin onderstreepte De Vries hoeveel belang de Nederlandse regering eraan hecht dat iedere militair bijstand kan krijgen van een geestelijk verzorger van zijn levensovertuiging. Kapitein ter zee Frank Marcus kijkt als voorzitter van de Stichting Militaire Bedevaart op een geslaagde editie terug. “Het weer zat niet echt mee, maar dat creëert juist een andere vorm van saamhorigheid. Iedereen zocht elkaar op: in de kerk, in de hotels, in de cafés. Het was na-
…voor veel deelnemers is Lourdes de plek waar ‘de batterij weer opgeladen wordt’…
DIVERSEN
tuurlijk erg bijzonder dat de staatssecretaris een deel van de bedevaart heeft meegemaakt. Hij toonde zijn betrokkenheid aan de vele veteranen hier. De mogelijkheid om aan een militaire bedevaart deel te nemen, kun je dan ook zien als weer een nieuwe vorm van veteranenzorg. Ik ben blij dat er dit keer weer een grotere Nederlandse delegatie was, nadat het een aantal jaar bergafwaarts ging wat deelnemers betreft. Erg leuk was de aanwezigheid van een grote
groep jonge Libanon- en Bosniëveteranen die op de motor naar Lourdes waren gekomen. En natuurlijk niet te vergeten de Kapel van de Koninklijke Luchtmacht, die de parades en vieringen muzikaal omlijstte.” Militair zijn en Lourdes, dat gaat volgens Marcus prima samen. “Onze taak is het voorkomen van conflicten. Wij staan in dienst van de vrede. En dat is precies waar het hier in Lourdes om draait.”●
Taekwondoploeg tevreden met brons SEOEL - De nationale militaire taekwondoploeg is zeer tevreden teruggekeerd vanuit Korea, waar het achttiende Militaire WK werd gehouden. Reden daarvoor was het brons van eerste luitenant Ferry Greevink (+84kg). De militair van 11 Luchtmobiele Brigade werd in de halve finale verslagen door de uiteindelijke winnaar Kyeong Hoon Park (Korea), maar herstelde zich goed in de strijd om de derde plaats. In totaal deden 320 atleten uit 35 landen mee. Het NederFerry Greevink: trots op brons.
Te koop: Hoeven, fraai gelegen 2/1-kapwoning in het bosrijke Hoeven, nabij Roosendaal en Breda. Ind.: woonkmr met dubbele tuindeur, open keuken en garage. 1e verd.: 3 slpkmrs , badkmr. 2e verd.: zolder met bergruimte. Vr.pr. N 284.000,- k.k. Inf. bij dhr v/d Zanden: 0165 - 50 25 98. Te koop: Te koop; Julianadorp/Den Helder, Kruiszwin 3313, eengezinswoning. Opp. 126 m2. Ind.: hal, toilet, woonkmr, keuken, tuin op N, schuur/ berging, tuinhuisje en eigen parkeerplts. 1e ver.: badkmr , toilet, 3 slpkmrs, balkon . 2e verd. zolder. Vr.pr. N 159.000 k.k. Info; makelaar www.abbenesog.nl Te koop: Nunspeet, Houtersweg 52, maisonnette. Bjr 1985. Ind: entree, kastruimte, toilet, meterkast, trapopgang. Woonkmr met balkon op Z., open keuken. 1e verd.: badkmr, 2 slpkmrs. Mogh. 3e slpkmr. 2e verd.: Zolder. Vr.pr N 193.500,- k.k. Zie www.funda.nl Te huur: Voorburg, Den Burghstraat 25. Fraai gemeubileerd, jaren 30, 2/1 kapwoning, park Arentsburgh. Ruime woon-/eetkamer, open haard, open keuken, 4 slpkmrs, 2 badkmrs, garage, alarminstallatie, tuin. Woonopp 180 m?. Huurperiode: juli 2008 voor 1 jaar, N 3.650,- p.m. Inf.: 06 - 539 151 60. Te huur gevraagd: Ik zoek voor mijn dochter, studente, 19 jaar, een kamer c.q. woonruimte in Breda. Vanaf aug/sept, voor 4 jaar. Reactie:
[email protected], tel: 0049 258 266 90 78.
landse team bestond naast Greevink uit sergeant Dennis Bekkers (KLu/640 Sqn), korporaal Martijn Merken (KLu/802 Sqn) en korporaal Emiel van der Burgt (KLu/802 Sqn). Ook Dennis Bekkers (-67kg), die zich al heeft geplaatst voor de Olympische Spelen, moest tot de medaillekandidaten worden gerekend. Hij kwam echter niet ‘los’ en verloor al in de tweede ronde van de Chinees Badarihu. Van der Burgt ging eveneens in de tweede ronde ten onder tegen een Chinees, Yuheng Sun. Merken (-84 kg)
moest na een vrijloting in de tweede ronde aantreden tegen Xingwei Wang, alweer uit China. Hij draaide, als debutant op dit WK, een goede partij maar moest toch enigszins geflatteerd de winst met 8-4 aan de Chinees laten. De ploegleiding toonde zich tevreden met het resultaat. Teamchef luitenant-kolonel Paul U-A-Sai: “Je wilt natuurlijk altijd meer, maar het blijft wel topsport. Als je kijkt naar de vele ‘Olympiagangers’ die hier meedoen, moeten we tevreden zijn dat we opnieuw met een prijs thuis komen.●
Te koop: Beige Mazda 626, Goed onderhouden. Nieuwe APK Dealer garantie tot juli 2008. Hulp pech onderweg augustus 2008. Benzine. Handgeschakeld. Stuurbekrachtiging. Centrale vergrendeling. Elektrische ramen. Airbag. Radio/cd-speler. Airco. ABS. Bel 06 - 108 749 15 of mail sayang300 @hotmail.com
RECREATIE Te huur: Luxe stacaravan met NL. tv op zonovergoten vakantie-eiland Ile de Ré in Zuidwest Frankrijk. Gezellige ANWB camping met zwembad en gratis gebruik van 2 fietsen. vrij van 21-28 juni voor N 499,-, 28 juni - 12 juli N 550,- p.w. en sept. N 350,- p.w. Info en foto’s:
[email protected] Te huur: Spanje, Alella, ca. 15 km van Barcelona. Een 5 persoons luxueus appartement met twee slpkmrs. en badkmr. Groot zonneterras en gebruik van zwembad op ca. 5 km van het strand. Juni, aug, sept en okt. Inl. of brochure 0223 - 64 27 11 of hlarends@ quicknet.nl Te huur: Giethoorn, luxe 4-6 pers. stacaravan. Prachtig gelegen aan meer. Incl. douche, toilet, ktv, boot, kano, energie N 350,hoogseizoen en N 295,- laagseizoen. Weekend of midweek N 200,-. Vrij voor 11/7, na 8/8 plus week 30. Tel.: 0521 - 58 85 14 b.g.g. 0521 - 58 97 27. Te koop: Zeiljacht Neptun 27. Snelle, veilige, zeewaardige familieboot in goede staat. 8,45 x 2,50 m. Volvo Penta 14Pk diesel met saildrive. Goede zeileigenschappen en comfort. 5 slppln, toilet en dinette. Vr pr. N 12.250,-. Info 06 - 558 062 28●
LEZEN & GAMEN
5 juni | Pagina 8
VIJF VRAGEN AAN...
Colofon
Luitenant-kolonel Ton Keunen, projectleider Landmachtdagen
De Defensiekrant is een wekelijkse uitgave van de directie Voorlichting & Communicatie van het Ministerie van Defensie bestemd voor het gehele Defensiepersoneel.
Hoe zijn de Landmachtdagen verlopen? “Afgezien van enkele kleine dingen zeer goed. Wat ik erg belangrijk vind, is dat er slechts enkele kleine ongelukjes gebeurd zijn, die snel en adequaat afgehandeld werden. Hier betaalde de investering die we gedaan hebben op het gebied van veiligheid zich dubbel en dwars terug.” Lukte het om ondanks de inzet in Uruzgan en de nijpende personele tekorten een compleet beeld van de Koninklijke Landmacht te geven? “We hebben erg veel moeten organiseren en soms pasten dingen maar net. Materieel dat erg schaars is, kwam pas op de dagen zelf ter beschikking. Dankzij een geweldige inzet en betrokkenheid van het personeel kregen we alle dingen die we in de voorbereiding moesten doen toch rond en heeft het publiek daar geen hinder van ondervonden.” Kwam het thema voldoende uit de verf? “Het thema ‘innovatie’ en de randvoorwaarden van C-LAS - interactief, compact en een belevenis voor de hele familie - zijn bijzonder goed uit de verf gekomen. Zowel in de voorbereiding als in de uitvoering zijn accenten gelegd en we hebben onder meer in overleg met de DMO en de bedrijven met wie de Landmacht zaken doet de allernieuwste ontwikkelingen uitgebreid kunnen laten zien. Nieuw was bijvoorbeeld ook de thematische opzet van het Historisch Cluster. Deze aanpak leverde een grotere publieksbelangstelling op dan in voorafgaande jaren.”
Hoofd Defensiemedia Ellen Eggink (070 - 318 83 35) Eindredactie: Wiebren Tabak (070 - 318 66 77)
Wat zou u anders doen wanneer u de Landmachtdagen nogmaals zou organiseren? “Uiteraard weet je op de zondagmiddag precies hoe je het eigenlijk beter had kunnen doen. Zo merkten we dat het erg moeilijk is de bezoekersstromen te sturen. Demonstraties van gevechtseenheden waren ook dit jaar weer een grote publieksmagneet, wellicht dat daar bij de volgende Landmachtdagen een nog grotere tribune voor neergezet moet worden.” Wat was uw grootste angst? ”Een calamiteit, bijvoorbeeld een enorme onweersbui, om maar te zwijgen van iets ernstigers. We hadden een goede inventarisatie gemaakt van de risico’s op de diverse punten, maar je kunt niet alles uitsluiten. Op een eventuele calamiteit was wel alles voorbereid, maar zoiets is natuurlijk, als het voorkomt, een enorme domper op de feestvreugde.” Foto: Leonie van Helmond-AVDD●
AMERSFOORT - Acteur en voormalig kornet Pierre Bokma (53) kon dinsdag 27 mei een glimlach amper onderdrukken, toen hij dertig jaar na dato op de Bernhardkazerne in Amersfoort weer in een Leopard 1 rondreed. Half uit de koepel van het gevaarte, met naast hem Directeur Defensie Operatiecentrum generaal-majoor Lex Oostendorp, werd hij naar het Cavaleriemuseum gebracht om daar het eerste exemplaar in ontvangst te nemen van het boek ‘De Leopard 1. Gepantserde vuist van de Koninklijke Landmacht’. Ex-pelotonscommandant Bokma bewaart goede herinneringen aan zijn dienstplichttijd, eind jaren zeventig van de vorige eeuw. Niet alleen doordat hij daar Oostendorp leerde kennen, maar ook doordat hij dankzij de vele uren die hij in de Leopard 1 doorbracht ‘duidelijk een band met de machine heeft gekregen.’ Hij hield aan die periode, zoals hij het zei, vrienden voor het leven over. De acteur ontving het eerste exemplaar van het boek uit handen van auteur ing. drs. Willem Smit van het Nederlands Instituut voor Militaire
Eigen portal militairen op ABP-site HEERLEN - De internetsite van (www.abp.nl) is vernieuwd. Met name voor het militaire personeel veranderde daarbij veel. Zo is alle informatie voor de (gewezen) militair geclusterd en daardoor beter toegankelijk. Ook kan via de nieuwe site de toekomstige UKW-uitkering worden berekend. Het militair personeel neemt binnen ABP een bijzondere positie in. Zo is - in tegenstelling tot alle overige deelnemers - het militair ouderdomspensioen gebaseerd op de eindloonsystematiek en geldt ook voor kwesties als leeftijdsontslag, nabestaandenpensioen en invaliditeit specifieke regelgeving. Zaken waar iedere (gewezen) militair mee te maken heeft dan wel in de toekomst kan krijgen. Gelet op het belang van een goede informatievoorziening en de uitzonderlijke positie van militairen heeft het ABP samen met Defensie een speciaal portaal voor de actieve én gewezen militair ontwikkeld. Daarop is inforABP
Redactie: Evert Brouwer (070 - 318 83 30) Jack Oosthoek (070 - 318 83 41) Monique van Rijen-Bos (070 - 318 83 74) André Twigt (070 - 318 83 36)
Modernisering Leopard 1 kostte meer en duurde langer
matie terug te vinden over het militair ouderdomspensioen, het nabestaandenpensioen en onder meer over de maandelijkse betaaldata. Verder biedt de site voorlichting over de gevolgen voor het (toekomstig) pensioen of uitkering bij belangrijke wijzigingen in de persoonlijke situatie, zoals bevordering, uitzending, maar ook ziekte, echtscheiding of verhuizing naar het buitenland. Nieuw is dat via de site de toekomstige (netto) UKW-uitkering
kan worden berekend. Dit op basis van persoonlijke gegevens zoals defensieonderdeel, verwachte eindrang en ontvangen toelagen. Voor een prognose van de toekomstige pensioenaanspraak kan men vanuit de site direct naar Mijn ABP, het persoonlijk digitaal pensioendossier. Hier is voor iedere (gewezen) militair inzichtelijk hoeveel netto pensioen hij of zij op basis van zijn huidige persoonlijke gegevens mag verwachten.●
Historie (NIMH) in Den Haag. Die stelde in zijn rede dat de modernisering van de Leopard 1 V(erbeterd), veel langer heeft geduurd en veel meer geld kostte dan destijds door de verantwoordelijke staatssecretarissen was voorzien. In de jaren tachtig onderging de tank een uitgebreid verbeteringsprogramma. Bij de ingebruikname van de eerste Leopard 1V(erbeterd), bleek dat hij niet goed genoeg schoot, wat lag aan de laserafstandsmeter. Daarnaast wist de Technische Dienst van de landmacht niet in welke staat van onderhoud de tanks verkeerden. Door die tegenvallers waren er eind 1983 nog maar 83 tanks afgeleverd van de geplande 468. Het aantal benodigde productie-uren voor modificatie liep op van 250 naar 650 uur per tank. De problemen werden in de media breed uitgemeten. De Leopard 1(V)erbeterd stond al snel bekend als ‘Leopard 1 (V)erprutst’ of ‘dweil op rupsbanden’. Bijzonder aan de Leopard 1- waarvan er naar Smits schatting nog maar drie exemplaren in Nederland rondrijden was wel dat het een mechanische tank was, gesmeed volgens de beproefde Duitse doctrine uit de Tweede Wereldoorlog. Toen hij door het uitblijven van een moderne opvolger het tijdperk van de moderne elektronica moest worden binnengeloodst, bleek dit geen succes. Het boek beschrijft behalve de ontwikkeling van de Leopard 1 in de jaren van de Koude Oorlog ook de beproeving ervan, en de inzet in en het vertrek uit de gelederen van de landmacht. 'De Leopard 1. Gepantserde vuist van de Koninklijke Landmacht' wordt uitgegeven door Boom in Amsterdam. Het boek telt 118 pagina's plus veel foto's en kost 19,50 euro. Erbij wordt een dvd geleverd met een documentaire over de Leopard 1. Als bonus staan er vijf films op over onder meer de ontwikkeling van de tank en de promotiefilm Gepantserde ruiters. Tekst: Bert van Elk●
Buck Danny in Afghanistan DEN HAAG - De strip Buck Danny mag dan al zestig jaar bestaan, de held die in de Tweede Wereldoorlog nog in een Grumman F6F Hellcat rondvloog en later de F-14 Tomcat bestuurde, doet het nog steeds goed. Danny, zijn vrienden ‘Sonny’ Tuckson en Tumbler komen na hun avonturen in Midway, Korea en tijdens de Koude Oorlog dit keer in Af-
Redactiesecretariaat en administratie: Marianne Beck Telefoon: (070) 318 83 26, via het militaire net: 501, tst. 88326 Fax (070) 318 74 32
ghanistan terecht, op zoek naar een vermiste CIA-agent. Scenarioschrijver Francis Bergése - hij nam in de jaren zeventig en tachtig het potlood over van bedenkers Charlier en Hubinon - heeft in ‘Vermist’ duidelijk zijn huiswerk gedaan. Hij ging voor dit 52ste album te rade bij allerhande specialisten, die ook deze aflevering heel realistisch en herkenbaar hebben gemaakt voor Afghanistangangers. Het scenario, met daarin letterlijk en figuurlijk allerhande valkuilen, spreekt tot de verbeelding en de vliegtuigen die er in voorkomen, zullen de kenners kunnen bekoren. Zo spotten we diverse Antonovs en komt Danny uiteindelijk achter de stuurknuppel van een zeldzame DHC5 Buffalo te zitten. ‘Vermist’ is een uitgave van Dupuis en ligt voor 5,25 euro in de winkel. Tekst: Evert Brouwer●
Assassin’s Creed voor nop DEN HAAG Ubisoft, de uitgever van de razend populaire game Assassin’s Creed is duidelijk in zijn nopjes met de aandacht in de Defensiekrant. Als beloning mogen we een PCversie van het spel aan een van onze lezers aanbieden. Liefhebbers die hiervoor in aanmerking willen komen, dienen wel over een computer te beschikken die is voorzien van een jonge processor en een goede videokaart, anders heeft het geen zin te reageren. Stuur voor maandag 16 juni een email met naam, eventueel rang en huisadres naar
[email protected]. In de editie van 19 juni maken we de winnaar van de loting bekend.●
DEFENSIE EVENEMENTENKALENDER De verkorte versie van de Defensie Evenementenkalender vermeldt voor de komende tijd de volgende evenementen: 6 juni: Hollywood in Concert’ met Anita Meijer en het Orkest van de Koninklijke Luchtmacht, Uden 7 juni: Concert Fanfarekorps Koninklijke Landmacht ‘Bereden Wapens’, Wezep
7 en 8 juni: Wajangvoorstelling in Museum Bronbeek, Arnhem 14 juni: Plazatour 2008’ door het orkest van de Koninklijke Luchtmacht, Dekemastate 18 juni: Concert Fanfarekorps Koninklijke Landmacht ‘Bereden Wapens’, Haaren 20 en 21 juni: Open Dagen Luchtmacht, Leeuwarden
20 juni: Concert Fanfarekorps Koninklijke Landmacht ‘Bereden Wapens’, Westkapelle 20 juni: Plazatour 2008 door het orkest van de Koninklijke Luchtmacht, Genemuiden Voor meer informatie surf naar www.defensie.nl en klik via ‘Actueel’ op de link Evenementen. Voor veel medewerkers van Defensie ook bereikbaar via intranet.●
Defensiesite: www.mindef.nl E-mail:
[email protected] Bezoekadres: Spui 32, 2511 BS Den Haag Postadres: Postbus 20701, 2500 ES Den Haag, MPC 58B De inhoud van de artikelen in de Defensiekrant hoeft niet noodzakelijkerwijs de mening van de minister van Defensie of de krijgsmachtleiding weer te geven. Ingezonden brieven dienen betrekking te hebben op eerder in de Defensiekrant geplaatste artikelen. Zij geven uitsluitend de mening van de inzender weer en kunnen door de redactie worden bekort. Overname van artikelen of delen daarvan is alleen toegestaan met toestemming van de redactie. Aan rechtspositionele informatie kan geen recht worden ontleend. Deze informatie wordt in algemene bewoordingen en met terzijde lating van details weergegeven. Voor volledige informatie wordt verwezen naar de officiële stukken. Abonnementen: Per jaar N 13,61. Voor het buitenland N 15,88. Opgave schriftelijk bij administratie Defensiekrant (zie boven), in het geval van een dienstabonnement. Particuliere abonnees kunnen zich opgeven bij: Abonnementenland, postbus 20, 1910 AA Uitgeest, tel. 0900 - 226 52 63 of www.aboland.nl, waarna een acceptgirokaart wordt toegezonden. Adreswijziging: Het verdient aanbeveling adreswijzigingen vroegtijdig en uitsluitend schriftelijk op te geven; het kost enkele weken voor het nieuwe adres in het verzendbestand is opgenomen. Layout: Theo Olsthoorn (UnitedGraphics, postbus 659, 2700 AR Zoetermeer) Druk: DeltaHage, Den Haag ISSN: 0167-0808
