magazín Velká jízda v Mostě Hodnocení ojetých vozů Výhodný e-learning Test LP magazínu Škoda Roomster versus konkurence

Velká jízda

v Mostě

Reportáž z testování automobilů

Hodnocení

ojetých vozů

Výhodný

e-learning

Test LP magazínu

Škoda Roomster versus konkurence Z Á K A Z N I C K Ý Č T V R T L E T N Í K V Y DÁVA N Ý S P O L EČ N OS T Í L E A SE P L A N Č R

VYCHÁZÍ 29. ZÁŘÍ 2006 | 6. ROČNÍK | PODZIM 2006

magazín

LP

3 Editorial

editorial Vážení čtenáři, kolik už jste dostali bodů? Mám samozřejmě na mysli nová, kontroverzní pravidla silničního provozu, která vstoupila v platnost začátkem července. Sám se je snažím respektovat, ale nejsem si jistý, že se mi to vždy daří úplně bezchybně. Asi všichni vítáme, že zpřísnění pravidel přineslo větší kázeň, a tedy i snížení počtu zraněných a mrtvých. Dovoluji si pouze zapochybovat o dopadu bodového sytému na plynulost silničního provozu. Moje zkušenost je taková, že se ve městě i na dálnicích tvoří kolony vozidel, která roztržitě reagují na značky omezující rychlost. Brzda-plyn-brzda-plyn. Řízení tak ztratilo své neopakovatelné kouzlo spočívající v plynulé, nerušené jízdě. Snad nám všem, kdo řízení automobilu nepovažujeme pouze za nezbytnost, ale také za radost, vyjdou vstříc uvažované novely nové normy. Zvláště za zvýšení povolené rychlosti na přehledných a bezpečných úsecích bych se opravdu přimlouval. Dokud ale stávající bodový systém platí v nezměněné podobě, je třeba jej respektovat. I proto v dnešním LP magazínu ještě jednou rekapitulujeme zásadní novinky, které přináší. Kromě toho by vám neměly uniknout ani informace o možnosti elektronického školení firemních řidičů. Námi nabízený e-learning nyní obsahuje i lekce vztahující se k novým předpisům. Doufám, že si většina z vás spravila řidičskou chuť na mosteckém závodním okruhu, kde jsme letos uspořádali každoroční srovnávací testovací jízdy s desítkami vozů různých značek. Poslední prázdninový den na mostecké dráze nikdo trestné body nerozdával, čehož – jak jsem si všiml – mnozí z vás náležitě využili. Nová silniční pravidla naštěstí nezabrzdila ani rychlost, kterou na začátku letošního roku nasadil LeasePlan. Vývoj počtu automobilů v naší správě mírně překonává původní plány, a tak můžeme být spokojeni. Neustále narůstající flotila klade vysoké nároky na naše pracovníky. Na konci května se navíc museli vypořádat s firemním stěhováním do našich nových prostor v budově Office Centra Nové Butovice. Organizačně náročnou operaci zvládli bez větších problémů, a stěhování tak nijak neomezilo naše zákazníky. Chtěl bych za to všem svým kolegům ještě jednou upřímně poděkovat. Potěšitelné je, že se LeasePlanu daří i ve světě. V první polovině letošního roku vytvořila společnost LeasePlan Corporation čistý zisk ve výši 98,4 milionu eur, což je o 11 % více než ve stejném období loňského roku. PŘEJI VÁM PŘÍJEMNÉ POČTENÍ! A NEZAPOMEŇTE PROSÍM, ŽE NASTÁVÁ DOBA, KDY BODOVÝ SYSTÉM PŘESTÁVÁ BÝT HLAVNÍM DŮVODEM OBEZŘETNÉ JÍZDY. TÍM SE V PODZIMNÍCH MĚSÍCÍCH STÁVAJÍ HLAVNĚ NEVYZPYTATELNÉ VÝKYVY POČASÍ PŘINÁŠEJÍCÍ PRVNÍ MRAZÍKY. BUĎTE PROTO OPATRNÍ! VÁŠ JAROMÍR HÁJEK

4 Testování aut

20

Velká jízda v Mostě

7 Do Mostu na výcvik

Kofola: Součást životního stylu

22

Kurzy bezpečné jízdy

8 Změny ve vedení Správní rada LeasePlanu kompletní

10 Vrácení vozidel Hodnocení ojetých vozů má nová pravidla

12 Rozhovor LP magazínu Tomáš Bursík: V LeasePlanu se hodně učím

14

Klient LP Dodavatel LP Autocentrum: východočeská špička

23 24

Změny v dealerské síti Spolehlivá pomoc na silnicích LP Assistance se vyplatí

25

Operativní leasing a daně (15. část) Fakturace nájemného

26

Test LP magazínu Škoda Roomster

Nová pravidla silničního provozu Bodový systém přinesl větší kázeň

16 Školení řidičů po internetu Výhodný e-learning

18 Klient LP Wrigley: V LeasePlanu pracují profesionálové

30

Příprava na zimu Přišel čas přezouvání

31

Systém výhod pro řidiče vozů LP Driver´s Club slaví rok

32

Sudoku, LP kvíz Soutěžte o ceny

4 Velká jízda v Mostě

Velká jízda v Mostě Srovnávací testovací jízdy desítkami vozů rozličných značek

PŘÍŠTÍ ZÁŘÍ V BRNĚ! PŘESNĚ TOUTO VĚTOU

patří k oblíbeným trvalkám mezi akcemi, které LeasePlan pro

KONČILA REPORTÁŽ Z LOŇSKÉHO, SEDMÉHO

své nejvýznamnější klienty a obchodní partnery připravuje.

ROČNÍKU SROVNÁVACÍCH TESTOVACÍCH

Bezpochyby je lze označit za jeden z vrcholů každoroční vzájemné spolupráce. Svým aranžmá jde o ojedinělý podnik.

JÍZD, KTERÉ PRAVIDELNĚ POŘÁDÁ

I proto je mezi zákazníky a byznys partnery LeasePlanu to-

SPOLEČNOST LEASEPLAN. TENTOKRÁT

lik oblíbený. Jen obtížně byste totiž hledali setkání, na němž

PODOBNÝM POZDRAVEM NESKONČÍME.

byste během několika málo hodin mohli sami řídit vozy více než dvaceti výrobců.

ZA PRVÉ BY TO NEBYLO PŘÍLIŠ ORIGINÁLNÍ

Pro fleet managery jednotlivých společností jsou srovnávací

A ZA DRUHÉ BYCHOM LASKAVÉHO

jízdy často jedním z rozhodujících kritérií při pořizování no-

ČTENÁŘE OPĚT NERADI MYSTIFIKOVALI. PROČ OPĚT? PROTOŽE LETOS AKCE

vých firemních vozů. Vítají hlavně možnost posoudit jízdní vlastnosti konkurenčních automobilů v identických podmínkách – na stejné vozovce, za stejného počasí.

PROBĚHLA NA KONCI SRPNA, ALE HLAVNĚ – LEASEPLAN SE VŮBEC POPRVÉ ZA CELOU DOBU KONÁNÍ TESTOVACÍCH JÍZD

Chladno hosty neodradilo Ve čtvrtek 31. srpna sice foukal vlezlý studený vítr, ani to ale zástupce klientů a obchodních partnerů LeasePlanu neodra-

ROZHODL ZMĚNIT LOKALITU. BRNĚNSKÝ

dilo od toho, aby se z teploučka domova nebo kanceláře vy-

MASARYKŮV OKRUH TAK VYSTŘÍDAL

dali na severozápad Čech. Do Mostu jich dorazily zhruba tři

AUTODROM MOST. LEASEPLAN PŘIVEDLA

stovky a určitě nelitovaly. Hosté, tradičně rozdělení do dvou skupin – dopolední a od-

K INOVACI PŘEDEVŠÍM SNAHA O ZPESTŘENÍ

polední, si mohli vychutnat jízdu připravenými automobily

DOPROVODNÉHO PROGRAMU, KONKRÉTNĚ

anebo příjemně relaxovat v rámci doprovodného progra-

MOŽNOST OBOHATIT AKCI O NABÍDKU

mu. Dopolední i odpolední skupinu krátce přivítal generální ředitel společnosti LeasePlan Česká republika Jaromír

RYCHLOKURZU BEZPEČNÉ JÍZDY NA

Hájek. Následovaly stručné bezpečnostní a organizační in-

SOUSEDNÍM POLYGONU MOST.

strukce a mohlo se vyrazit. Na mostecké závodní dráze bylo ve startovacích boxech nachystáno 45 vozů 21 značek: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Jaguar,

Kia, Mitsubishi, Nissan, Opel, Range Rover, Renault, Saab, Seat, Subaru, Škoda, Toyota, Volkswagen a Volvo.

Rychlost téměř neomezena Nabídka byla mimořádně pestrá – od nejmenších autíček reprezentovaných vozy Mitsubishi Colt, Renault Clio, Seat Leon, Fiat Grande Punto nebo Toyota Yaris až po největší a nejdražší automobily, jakými jsou Range Rover, Jaguar XJR, Audi A6 Avant, BMW 530, Saab 9-5 či Volvo S80. Jako vždy byly nejvíce zastoupeny typické fleetové vozy, tedy především automobily nižší střední a střední třídy. Například Škoda Auto nabídla hned tři Octavie RS a neopomněla ani na svůj nejnovější hit – Roomster. Také konkurenční značky nezůstávaly pozadu. Zájem se tak rovnoměrně rozptýlil mezi jednotlivá vozidla a netvořily se fronty u největších lákadel. Ačkoli řidiči mohli dát na dráze nerušený průchod svým závodnickým choutkám, chovali se ohleduplně, a tak nedošlo k žádným dramatickým situacím, natož k mačkání plechů.

Úspěšné smyky Hodně účastníků využilo možnost absolvovat krátký kurz bezpečné jízdy na sousedním Polygonu Most. O kurzech bezpečné jízdy jsme už v LP magazínu psali několikrát. I dnes o nich najdete základní informace v následujícím článku. Kurzy pořádá společnost High Car Training, která Polygon Most zprovoznila teprve loni na podzim. Nejlépe vybavené cvičiště u nás dokáže nabídnout kvalitu srovnatelnou s vyhlášenými zařízeními tohoto druhu v Rakousku. Díky instruktorům společnosti High Car Training a výjimeč-

6 Velká jízda v Mostě nému vybavení Polygonu Most měli mnozí hosté LeasePlanu

kluzkou a neustále kropenou drahou snažili zafixovat ná-

vůbec poprvé možnost poznat, jak se jejich vůz chová v kri-

vyky, díky nimž řidič dokáže nejenom včas zareagovat, ale

tické situaci. Stačilo, aby je instruktor navedl na prudší svah

navíc dovede správně naložit s bezpečnostními systémy, kte-

pokrytý speciální kluznou hmotou a řidiči možná překvape-

rými je jeho vůz vybaven.

ně poznali, že ani nejluxusnější automobily vybavené nejvyspělejšími protismykovými systémy nejsou vůči fyzikálním

Bohatý doprovodný program

zákonům imunní. Pomocí pokynů instruktora vydávaných

Rychlokurzy bezpečné jízdy nebyly jediným bodem dopro-

prostřednictvím vysílačky se při opakovaných průjezdech

vodného programu. Na terénní dráze byly účastníkům akce

VOZY URČENÉ K TESTOVÁNÍ NA TERÉNNÍ DRÁZE: Fiat Panda Cross 4x4

Santana PS 10

Hyundai Santa Fe AT

Santana PS 350

Mitsubishi L200 Double Cap

Toyota FJ Cruiser

VOZY URČENÉ K TESTOVÁNÍ NA ZÁVODNÍM OKRUHU: Alfa Brera

Opel Vectra

Audi A6 Avant

Opel Astra

BMW 530xd

Range Rover Sport

BMW 320d

Renault Clio

Citroën C4

Renault Megane II GrandTour

Citroën Xsara Picasso

Renault Laguna II

Fiat Grande Punto Sport

Saab 9-5 Sedan Aero

Ford Transit

Saab 9-3 Sport Sedan Linear

Ford S-MAX

Seat Leon

Ford Focus ST

Seat Cordoba

Hyundai Santa Fe

Subaru Outback

Hyundai Sonata 2,2 CRDi

Subaru Forester

Hyundai Sonata 3,3i

Volvo S80

Jaguar S-Type R

Volvo V50

Jaguar XJR

Volvo S40

Kia Magentis

Škoda Octavia RS limuzína 2x

Mitsubishi Colt

Škoda Octavia RS combi

Mitsubishi Colt CZT

Škoda Roomster

Mitsubishi Outlander

Toyota Avensis Wagon

Nissan Murano

Toyota Corolla Verso

Nissan Note

Toyota Yaris

Opel Zafira

Volkswagen Golf GT

7 Do Mostu na výcvik k dispozici „čtyřkolky“ hned pěti výrobců: automobilek Fiat,

lehce nahnete směrem dopředu, případně dozadu – to když

Hyundai, Mitsubishi, Santana a Toyota. V zázemí autodromu

chcete couvat.

si navíc mohli prohlédnout desítky dalších automobilů, při-

Zájem vzbudily i prezentace partnerů akce – společností

pravena byla soutěž ve střelbě na laserovém trenažéru a sa-

Allianz, Elvia, Continental, Sherlog a Staropramen. Zhruba

mozřejmě i občerstvení.

čtyři hodiny vyčleněné pro každou skupinu utekly jako voda.

Vyhledávaným zpestřením se stala soutěž v jízdě na vozítku

Jak se mnozí hosté dali slyšet, budou-li pozváni, za rok určitě

zvaném Segway – na tom podivném dvoukolém podstav-

přijedou znovu.

ci opatřeném řídítky, které rozpohybujete pouze tím, že se

A je prý jedno, jestli do Mostu nebo do Brna.

Do Mostu na výcvik Areál mosteckého autodromu mohou klienti LeasePlanu navštívit kdykoli během roku. Firma totiž dlouhodobě spolupracuje se společností High Car Training (HCT), která tady pořádá kurzy bezpečné jízdy. Pro klienty LeasePlanu jsou zprostředkovány se slevou.

Loni na podzim byl na Autodromu Most otevřen zbrusu nový polygon pro výcvik řidičů v krizových situacích. Jde o nejmodernější areál svého druhu ve střední Evropě, který je srovnatelný s vyhlášenými cvičišti v Rakousku. Polygon Most se rozléhá na dvanácti hektarech a nabízí moderní prvky, například elektronicky řízené výcvikové pracoviště se šesti výcvikovými plochami (rovinka, zatáčka, kopec se zatáčkou, úhybná deska, aquaplaning...), další

Součástí cvičiště je i terénní trať pro vozidla off-road. Propo-

tři cvičné plochy se připravují. Areál je vybaven vodními

jení Polygonu Most s Autodromem Most umožňuje trénink

bariérami simulujícími překážky. Díky výkonným reflekto-

zaměřený na techniku rychlé, a přitom bezpečné jízdy.

rům je možné provádět večerní výcvik, regulací osvětlení

Podobné kurzy HCT pořádá také ve Vysokém Mýtě a Pra-

lze přitom navozovat různou úroveň viditelnosti. Speciální

ze. Podrobnosti jsou k dispozici na internetových adresách

nátěry kluzných ploch simulují ztížené adhezní podmínky.

www.hct.cz nebo www.skolasmyku.

8 Změny ve vedení

Správní rada LeasePlanu kompletní ORGANIZAČNÍ A PERSONÁLNÍ ZMĚNY VEDENÍ MATEŘSKÉHO HOLDINGU LEASEPLANU, SPOLEČNOSTI LEASEPLAN CORPORATION, BYLY ZAVRŠENY JMENOVÁNÍM TŘETÍHO ČLENA SPRÁVNÍ RADY. STAL SE JÍM HANS-PETER LÜTZENKIRCHEN, KTERÝ BYL ZÁROVEŇ POVĚŘEN FUNKCÍ TECHNICKÉHO VICEPREZIDENTA FIRMY. SPRÁVNÍ RADA JE TAK OPĚT KOMPLETNÍ, TEDY TŘÍČLENNÁ.

Pětapadesátiletý Hans-Peter Lützenkirchen byl do správ-

Série změn završena

ní rady navržen hlavním akcionářem LeasePlan Corporation,

Jmenováním Hanse-Petera Lützenkirchena byla završena

společností Volkswagen Group, v níž v posledních letech pů-

série změn, kterými LeasePlan Corporation procházel.

sobil na významných pozicích. Naposledy jako člen správních

Započala před dvěma lety, kdy firma změnila své akcionáře.

rad Volkswagen Financial Services a Volkswagen Bank a před-

Stali se jimi Volkswagen Group (vlastní 50 %), Mubadala

seda správní rady Volkswagen Leasing. Od loňského ledna na-

Development Company (25 %) a Olayan Group (25 %).

víc zastával pozici člena dozorčí rady LeasePlan Corporation.

Prezidentem společnosti byl jmenován dosavadní ředitel LeasePlanu Velká Británie Vahid Daemi, který na tomto

Návrat ke kořenům

postu vystřídal Huga Levecka.

K 1. říjnu letošního roku Hans-Peter Lützenkirchen rezigno-

Oba pánové poctili svou návštěvou květnovou oslavu de-

val na všechny své pozice ve Volkswagen Group a ve stejný

sátých narozenin české pobočky LeasePlanu, která se ko-

den nastoupil do své nové funkce v LeasePlan Corporation.

nala v pražském Průmyslovém paláci. Dalším členem správ-

Spolu s rodinou se z Německa přestěhoval do Nizozemska,

ní rady byl jmenován Abe Tomas, bývalý šéf australského

kde vedení LeasePlan Corporation sídlí.

LeasePlanu.

K LeasePlanu má Hans-Peter Lützenkirchen takřka celoži-

Viceprezidentem pro region, do nějž spadá Česká republi-

votní vztah. Byl totiž jeho prvním zaměstnavatelem. Do ně-

ka, byl jmenován Javier Contreras, který nahradil Michela

mecké pobočky firmy nastoupil hned po svém doktorátu na

Van den Broecka. Vedle pražské pobočky do jeho kompe-

hamburské univerzitě, který obhájil v roce 1981. Nejdříve

tence spadají také zastoupení v Belgii, Indii, Lucembursku,

pracoval jako asistent člena správní rady. Od roku 1984 za-

Maďarsku, Německu, Polsku, Rakousku, Slovensku a také

stával manažerské pozice.

nejmladší kancelář ve Spojených arabských emirátech.

10 Vrácení vozidel

Hodnocení ojetých vozů má nová pravidla V září letošního roku došlo ke změně v oblasti posuzování

tí automobilu odpovídá jeho stáří a najetým kilometrům.

stavu vozidel, která klienti vracejí po ukončení leasingové-

Manuály (jeden pro osobní vozidla a jeden pro užitková vo-

ho období. Dosud míru jejich opotřebení hodnotil soudní

zidla) jsou k dispozici na webových stránkách LeasePlanu

znalec, nyní jeho úlohu přebírá společnost SGS, která tento

(www.leaseplan.cz). Řidiči si tak sami pomocí fotografií za-

servis zajišťuje pro LeasePlan na globální úrovni. O změně

řazených do manuálů mohou ověřit, jestli stav jejich automo-

byli všichni klienti informováni dopisem.

bilu před experty SGS obstojí. „Klienti se ale nemusejí obávat, že bychom byli přísnější než dosud. Naopak – myslím, že

„Díky službám SGS je nyní stav našich vozidel hodnocen

oproti dosavadní praxi jsou nová pravidla benevolentnější,“

na základě jasných pravidel, která mají celosvětovou plat-

doplňuje Peter Škoda.

nost,“ vysvětluje technický ředitel LeasePlanu Peter Škoda.

Společnost Société Génerale de Surveillance S.A. (SGS) je re-

Podkladem pro hodnocení stavu vozu jsou manuály, které

nomovaným specialistou v dané oblasti. S LeasePlan Copro-

názorně určují, jaká intenzita opotřebení jednotlivých čás-

ration má uzavřenu nadnárodní smlouvu o spolupráci. Sjed-

11 nocení metodiky používané při přebírání automobilů přináší

žou být dobrým vodítkem. Někdy totiž stačí málo a zákazník

i další podstatnou výhodu. Tuzemská pobočka SGS bude ke

by ušetřil značné částky. Jako typický příklad vždy uvádíme

každému vozu vystavovat stejné Hlášení o stavu vozidla jako

čelní skla. Většina klientů je má připojištěna. To znamená,

kdekoli jinde ve světě. Tím se při následném prodeji ojetých

že v případě jejich poškození mají nárok na bezplatnou vý-

vozů otevírá prostor pro vstup na mezinárodní trhy. „Firmy,

měnu. Stále se nám ale stává, že řidič vrátí vůz s takovými

které se účastní internetových aukcí LeasePlanu v zahraničí,

prasklinkami v člením skle, které vyžadují jeho výměnu. Jen-

jsou na tyto protokoly zvyklé. My jim teď tedy můžeme za-

že po předání automobilu už tuto výměnu nelze realizovat

slat dokumenty, v nichž se snadno orientují. Na druhé stra-

v rámci pojistného plnění, a zákazník tak úplně zbytečně tra-

ně je třeba dodat, že nepočítáme s tím, že bychom naše oje-

tí,“ upozorňuje technický ředitel LeasePlanu.

té vozy nabízeli v zahraničí v nějakém masovějším měřítku.

Po převzetí vozu a vyřízení všech administrativních a účet-

Hlavním důvodem jsou specifické podmínky odpočtu DPH

ních náležitostí přichází na řadu internetová aukce, v níž je

při prodeji ojetých vozů v cizině, které české prodejce na za-

ojetý automobil prodán za nejvyšší nabídnutou cenu. Více

hraničních trzích znevýhodňují,“ upřesňuje Peter Škoda.

než stovka partnerů z řad autobazarů má pod heslem přístup k databázi nabízených vozů. Každé auto je na internetu

Proces vrácení se nemění

vystaveno dva dny, během nichž mohou bazary nabídnout

Proces vrácení vozu zůstává stejný jako doposud. Probíhá

svou cenu. Vodítkem pro její určení jsou základní informa-

dvěma možnými způsoby – buď zákazník automobil sám

ce o vozu – značka, model, výbava, stáří, počet najetých ki-

odveze na odstavné místo LeasePlanu v Praze-Michli, ane-

lometrů, ale právě i Hlášení o stavu vozidla vypracované za-

bo může nejméně 48 hodin předem požádat pracovníky

městnanci české pobočky společnosti SGS.

LeasePlanu, aby si vůz vyzvedli v lokalitě, která mu vyhovuje, obvykle tedy přímo v jeho pracovišti. Aby klient předešel zbytečným průtahům, je nezbytné, aby spolu s vozem předal i všechny náležitosti, které k němu patří. Jsou to:

•

klíče (včetně těch od bezpečnostních zámků na řadicí

páce apod.),

•

dokumenty k vozidlu (malý technický průkaz,

doklad o pojištění),

• •

servisní knížka a návody k obsluze, případně ostatní dokumenty, které klient obdržel při pře-

bírání vozu,

• • • •

palivové karty, kódy nebo karty k rádiu, případně CD se softwarem navigačního systému, náhradní sada pneumatik s ráfky.

Zbytečné výdaje Následuje zběžná prohlídka vozu pracovníkem předávacího místa a sepsání předávacího protokolu, v němž jsou uvedena zjevná poškození. Pak přijde na řadu důkladná prohlídka vozu experty SGS, kteří během 48 hodin vystaví protokol – tzv. Hlášení o stavu vozidla. V něm detailně popíšou případná poškození, která neodpovídají stáří vozu a ujetým kilometrům, a vyčíslí, kolik by stála jejich oprava. Tato částka po příslušné amortizaci je také klientovi vyúčtována. „Stále platí, že ještě před tím, než klient vozidlo vrátí LeasePlanu, by je měl ve svém vlastním zájmu uvést do co nejlepšího stavu. Zmiňované manuály SGS mu přitom mů-

STÁHNĚTE SI MANUÁLY, KTERÉ VYVINULA SPOLEČNOST SGS PRO POSUZOVÁNÍ MÍRY POŠKOZENÍ OJETÝCH VOZIDEL. JSOU K DISPOZICI NA WWW.LEASEPLAN.CZ.

12 Rozhovor LP magazínu

TOMÁŠ BURSÍK SE UŽ OD STUDIÍ NA PRAŽSKÉ VŠE ZAJÍMAL O SVĚT MARKETINGU. „NEJVÍCE MĚ NA NĚM LÁKAL PROSTOR PRO KREATIVITU, PRO NEUSTÁLÉ VYMÝŠLENÍ NOVÝCH POSTUPŮ. ROK V LEASEPLANU MÉ PŘEDSTAVY DOKONALE NAPLNIL. VLASTNĚ JE V MNOHÉM PŘEKONAL. NIKDY MĚ TŘEBA NENAPADLO, ŽE V RÁMCI SVÝCH PRACOVNÍCH POVINNOSTÍ BUDU SPOLU S NĚKOLIKA DALŠÍMI KOLEGY ZPÍVAT, OBLEČEN DO ORANŽOVÝCH MONTÉREK, PŘED TISÍCOVKOU LIDÍ A ŽE MĚ PŘITOM BUDE DOPROVÁZET SKUPINA OLYMPIC V ČELE S PETREM JANDOU.“

Tomáš Bursík: V LeasePlanu se hodně učím První praktické zkušenosti s marketingem získával Tomáš

stal k marketingu, ale cítil, že změna místa by mu prospěla.

Bursík v polovině 90. let, kdy nastoupil do obchodní firmy

Úspěšně absolvoval dvoukolové výběrové řízení a v září loň-

se stavebními materiály illbruck Building Systems na po-

ského roku nastoupil.

zici product managera. Mezi jeho povinnosti patřily i propagační aktivity firmy. Shodou okolností se tehdy zúčastnil

Když se za svým prvním rokem v LeasePlanu ohlédnete,

jednání, během nichž vedení společnosti rozhodovalo o do-

plynul tak, jak jste na začátku předpokládal?

davateli operativního leasingu. Stal se jím LeasePlan. O ně-

Určitě ano. Jestli mě něco překvapilo, tak to byl rozsah mar-

jakých deset let později se mu tahle epizoda vybavila v mys-

ketingových aktivit, které LeasePlan vyvíjí. To mě ale potě-

li, když si v novinách pročítal inzeráty. Firma LeasePlan hle-

šilo, protože se díky tomu zabývám úkoly, které jsou pro mě

dá marketing assistenta, stálo na jednom z nich. A tak zkusil

nové. Já jsem totiž od přírody tak trochu dobrodruh, kte-

štěstí. V té době pracoval coby office manager poradenské

rý rád zkouší nové a nové věci, takže mně tenhle široký zá-

a vzdělávací společnosti Mercuri International. I tady se do-

běr vyhovuje.

13 Svůj typický pracovní den byste tedy asi popsal obtížně...

lépe na Nový Zéland. Otázka je, jestli na takovou dalekou

To by bylo skutečně složité. Podílím se na jednání s agentu-

cestu vyšetřím dovolenou.

rami, které pro nás zajišťují marketingové projekty, do mých povinností spadá starost o firemní web, koordinace příprav

Že by byl váš nadřízený, obchodní ředitel

LP magazínu, dohlížím na chod Driver´s Clubu. K tomu při-

Martin Mitterwald, takový nelida?

počtěte jednorázové akce, jako jsou setkání s klienty, tes-

Naopak. Moje příjemné pocity z dosavadního působení

tovací jízdy v Mostě, ale třeba i firemní večírek. Prakticky

v LeasePlanu určitě pramení i ze spolupráce s Martinem. Je

každý den řeším něco jiného.

to nejenom velký profesionál, od něhož už jsem se hodně naučil a určitě ještě naučím, ale i dobrý člověk, se kterým si

U jakého problému jste se zatím nejvíce zapotil?

rozumíme. Doufám, že to cítí podobně. Ale těch pracovních

Nemůžu říct, že bych se někdy dostal vyloženě do stresu, ale

povinností je opravdu hodně a na Nový Zéland nemá cenu

určité napětí cítím pořád. Hoří termíny, rozpočty... Ale jestli

vyjet pouze na jeden týden.

se ptáte na to, kdy jsem se nejvíce zapotil, tak musím vzpomenout slavnostní večer, který se konal v květnu v pražském Průmyslovém paláci při příležitosti 10. narozenin české pobočky LeasePlanu. Byla s tím spojena spousta zařizování. To ale nebylo nejhorší. Největší bič jsme si na sebe ušili sami. Řekli jsme si, že by LeasePlan mohl mít vlastní firemní píseň. Kolega Václav Stránský napsal text na populární hit Dynamit skupiny Olympic, která na akci vystupovala. Kolegové vytipovali potenciálně nejzdatnější zpěváky, mezi kterými jsem se nějakým omylem ocitl i já. Nazpívání písně v profesionálním studiu a především její interpretace na pódiu během večera jsou bezpochyby mými životními uměleckými výkony, které jen stěží překonám.

V práci vám adrenalinové zážitky očividně nescházejí. Vyhledáváte je i v soukromí, anebo utíkáte za klidem? Jak kdy. Můj tatínek je tělocvikář na základní škole a odmala mě vedl ke sportu. Vydrželo mi to dodnes. Jezdím na kole, na bruslích, s kamarády hrávám badminton, volejbal, basket. Zároveň se snažím žít kulturně. Chodím do divadla i do kina, jezdím na filmové festivaly. Mojí největší vášní je ale cestování. Nedávno jsem se například vrátil z Jemenu. Zajímavá země a hlavně skvělí lidé.

Jemen – to není zrovna typická destinace českého turisty. Kde všude jste ještě byl? Zemí, které jsem projel, je dost a každá je svým způsobem zajímavá – lidmi, přírodou, památkami nebo celkovou atmosférou. V tomto smyslu rád vzpomínám na cestování Íránem, Indií, Barmou, Patagonií, Marokem i Albánií. Velmi na mě zapůsobila Bolívie. Krásnější místo s tak rozmanitou přírodou jsem zatím nenašel.

Jaký je váš nejbližší cestovatelský cíl? Po jemenské poušti bych rád zamířil někam do zeleně. Nej-

14 Nová pravidla

BODOVÝ SYSTÉM PŘINESL VĚTŠÍ KÁZEŇ ZAFIXUJTE SI NEJDŮLEŽITĚJŠÍ

VIDINA ZTRÁTY ŘIDIČSKÉHO PRŮKAZU

NOVINKY

JE ZVLÁŠŤ PRO ČLOVĚKA, KTERÝ VŮZ

Základem pro bezproblémovou účast v silničním provozu je

VYUŽÍVÁ PŘI PRÁCI, DĚSIVOU NOČNÍ

zafixování nových pravidel. Byly už o nich popsány stohy papírů a i v LP magazínu jsme se jim věnovali hned několikrát.

MŮROU. MEZI ZÁKAZNÍKY LEASEPLANU JE

V posledním vydání jste mohli najít přehlednou brožurku,

TAKOVÝCH DRTIVÁ VĚTŠINA. AUTOMOBIL

která poskytuje sumář všeho, co by měl řidič znát. Přesto si

JE JEJICH NEZBYTNÝM PRACOVNÍM

i dnes dovolíme zrekapitulovat nejdůležitější novinky, které nová pravidla přinesla. Jsou jimi:

NÁSTROJEM.

CELOROČNÍ SVÍCENÍ

I PROTO A TAKÉ VE SHODĚ S LEGISLATIVOU

Každý automobil musí svítit ve dne, v noci, v každém ročním

PROBÍHAJÍ V RÁMCI JEDNOTLIVÝCH FIREM

období bez výjimky.

VYŠŠÍ SANKCE ZA ALKOHOL

PRAVIDELNÁ ŠKOLENÍ ŘIDIČŮ. NEDÁVNO

NEBO DROGY

JSME VÁS V LP MAGAZÍNU INFORMOVALI

Řízení pod vlivem alkoholu se stalo trestným činem. I stráž-

O TOM, ŽE LEASEPLAN NABÍZÍ VÝHODNÝ

níci obecní policie mohou v případě podezření provést orientační dechovou zkoušku na alkohol. Policisté navíc mo-

ZPŮSOB ELEKTRONICKÉ FORMY TOHOTO

hou v určitých případech zadržet řidičský průkaz nebo za-

ŠKOLENÍ. NYNÍ JE TATO SLUŽBA, O NÍŽ SE

bránit v další jízdě.

DOČTETE PODROBNOSTI V SAMOSTATNÉM ČLÁNKU NA DALŠÍCH STRÁNKÁCH, AKTUÁLNĚJŠÍ NEŽ KDY PŘEDTÍM.

DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY Pravidla ukládají za povinnost používat dětské autosedačky na všech typech komunikací při přepravě dětí, jejichž tělesná hmotnost nepřevyšuje 36 kilogramů a tělesná výška 150 centimetrů. Výjimky platí pouze pro početnější rodiny. Pokud se

VYŠŠÍ SANKCE PRO ŘIDIČE

na zadní sedadlo nevejdou tři sedačky, je možné třetí dítě

- ZAVEDENÍ BODOVÉHO HODNOCENÍ ŘIDIČŮ

vézt připoutané pouze bezpečnostním pásem.

TELEFONOVÁNÍ

- POKUTY AŽ DO VÝŠE 50 TISÍC KORUN

Za jízdy nesmí řidič držet v ruce nebo jiným způsobem te-

- DUALITA POSTIHŮ – UDĚLENÍ BODŮ

lefonní přístroj ani jiné hovorové nebo záznamové zařízení.

A SOUČASNÉ ULOŽENÍ POKUTY

ZASTAVENÍ A STÁNÍ Je dovoleno parkovat nejen souběžně s chodníkem, ale i šikmo a kolmo, aniž by to muselo být vyznačeno příslušnou do-

pravní značkou. Nemění se pravidlo, podle něhož při stání musí zůstat aspoň jeden volný jízdní pruh o šířce nejméně tři metry pro každý směr jízdy.

JÍZDNÍ PRUHY Pokud na tří- a víceproudé komunikaci hodlají do volného jízdního pruhu současně najet dva automobily, platí pravidlo pravé ruky. Přednost má tedy vozidlo přijíždějící z pomalejšího pruhu.

KRUHOVÝ OBJEZD Je zakázáno dávat znamení o změně směru jízdy při vjíždění na kruhový objezd. Řidič je naopak povinen dát znamení o změně směru jízdy při vyjíždění z kruhového objezdu a také pokud na něm přejíždí z jednoho pruhu do druhého.

PRŮJEZDNÝ PRUH NA DÁLNICÍCH Řidiči jsou povinni jej vytvářet při dopravní zácpě pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy, tedy těmi s modrými majáky. Jiná vozidla do něj nesmějí vjíždět.

PŘEDJÍŽDĚNÍ CYKLISTY Při předjíždění cyklisty je řidič povinen dát znamení o změně směru jízdy, i když směr nezmění.

PŘILBY PRO CYKLISTY Děti a mladí lidé do 18 let musí mít při jízdě na kole na hlavě přilbu.

NÁKLADNÍ VOZIDLA Nákladní automobily o hmotnosti nad 3,5 tuny a jízdní soupravy nesmí – pokud nemají dostatečný náskok rychlosti proti předjížděnému vozu – předjíždět.

NOVÁ PRÁVA POLICIE A CELNÍKŮ - POLICIE MÁ MOŽNOST ODEBRAT ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ NA MÍSTĚ - OBECNÍ POLICIE MŮŽE MĚŘIT RYCHLOST I MIMO ÚZEMÍ „SVÉ“ OBCE - POLICIE MÁ PRÁVO VYBÍRAT KAUCE - CELNÍCI MOHOU ZASTAVIT VOZIDLO V ROZSAHU SVÉHO OPRÁVNĚNÍ A ŽÁDAT PŘEDLOŽENÍ STANOVENÝCH DOKLADŮ

16 Školení řidičů

Výhodný e-learning ZÁKAZNÍCI LEASEPLANU MOHOU VYUŽÍT BEZPLATNOU SLUŽBU ŠKOLENÍ FIREMNÍCH

zahrnuje proškolení, prozkoušení i závěrečné vyhodnocení přihlášeného uživatele. Oprávnění k přístupu zajistí jejich zaměstnavatel.

ŘIDIČŮ REALIZOVANÝCH PROSTŘEDNICTVÍM

Zájemci o kurz – tedy kompetentní pracovníci firmy, která by

TZV. E-LEARNINGU. KURZY NYNÍ OBSAHUJÍ

chtěla službu využít – si jej mohou objednat i prostřednictvím

I LEKCE ZAMĚŘENÉ NA NOVÁ PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU. Podle české legislativy mají firmy povinnost pořádat pravidelná školení pro tzv. referentské řidiče, tedy zaměstnance firmy, kteří užívají služební vozy. Stále větší zájem je o elektronickou formu těchto školení, která šetří čas jednotlivých pracovníků. Ti mohou kurzy absolvovat v pohodlí své kanceláře nezávisle na ostatních kolezích – tedy tehdy, kdy jim to vyhovuje. Potřebují k tomu počítač s připojením k internetu a oprávnění k přístupu k patřičné internetové aplikaci, která

webových stránek LeasePlanu (www.leaseplan.cz). Stačí vyplnit připravený formulář a zaslat jej na uvedený e-mail: [email protected]. Následně obdrží řidiči e-mailem údaje pro přihlášení se ke kurzu.

Zkušenosti klientů Bezplatné e-learningové kurzy nabízí LeasePlan uživatelům svých vozidel od loňského prosince. Nabídku využily už desítky firem. Jaké jsou zkušenosti některých z nich?

Miloslava Andrtová, Quality & Security Manager, DHL Logistics (Czech Republic), DHL Global Forwarding: „Naše společnost v letošním roce poprvé využila nabídky společnosti LeasePlan a zavedla školení řidičů-referentů formou e-learningu. Z mnoha důvodů se to potvrdilo jako nejlepší forma školení. Hlavním důvodem našeho rozhodnutí bylo velmi efektivní využití času. Máme totiž pobočky rozmístěné po celé České republice a školení dříve probíhala hromadně v daných termínech. E-learning umožňuje zaměstnancům zvolit si dobu, délku a tempo studia podle jejich pracovního vytížení bez ohledu na ostatní uživatele. Tuto formu školení uvítali jak naši zaměstnanci, tak vedení společnosti. Školení bylo přehledné, jasné, zaujalo svými interaktivními prvky. Každý účastník školení navíc získal doklad o absolvování kurzu. Souhrnné informace o uživatelích školení, které má k dispozici náš manažer kurzu, jsme pak poskytli našemu personálnímu oddělení.“

PODROBNOSTI O ZVÝHODNĚNÉ NABÍDCE E-LEARNINGU VÁM SDĚLÍ VAŠE KONTAKTNÍ OSOBA V LEASEPLANU. DETAILNÍ INFORMACE NAJDETE I NA WWW.LEASEPLAN.CZ.

Jana Frolešová, HR Manager CZ/SK, JohnsonDiversey Česká republika:

typu proškolení zaměstnanců. Při pracovní vytíženosti a roz-

o e-learningovou formu školení, která je zakončena testem znalostí základních pravidel silničního provozu zaměřených na oblast bezpečnosti a ochrany zdraví při řízení motorových vozidel. Hlavními důvody, proč jsme se rozhodli využít tuto formu školení, je jednoznačná úspora času a finančních nákladů, jednoduchá organizace a snížení administrativy. Další nespornou výhodou je, že zaměstnanci mohou absolvovat školení individuálně v čase a rozsahu, které jim vyhovují, což se také projevilo v pozitivnějším přístupu ke školené problematice.“

Nabízíme:

prostřednictvím e-learningu. Tuto nabídku jsme přijali. Jde

•

lečností LeasePlan s nabídkou na zajištění školení řidičů

•

„V letošním roce jsme byli osloveni spo-

• pneuservisní sluÏby

PA to GM & HR Officer, Astellas Pharma:

•

Markéta Kolářová,

•

hrnuty i nejnovější změny v silničních pravidlech.“

•

bohužel prošli školením ještě před tím, než do něj byly za-

• nej‰ir‰í nabídku pneumatik

vují. Jedinou nevýhodou bylo, že někteří naši zaměstnanci

•

možnost absolvovat školení v čase a rozsahu, které jim vyho-

v‰ech druhÛ a znaãek hliníkové a ocelové disky osobní, motocyklové, nákladní a speciální pneumatiky autobaterie, autokosmetika prodej a v˘mûny olejÛ geometrie servisní sluÏby

místění našich obchodních zástupců je přínosem, když mají

jiÏ

16 let

„Ocenili jsme rychlost a organizační nenáročnost tohoto

• BRNO, Brnûnská 543, tel. 547 212 858 • â. BUDùJOVICE, PraÏská 1507, tel. 387 221 466 • â. BUDùJOVICE, Pekárenská 54, tel. 387 311 909 • DOMAÎLICE, 28. fiíjna 288, tel. 379 724 190 • HAVͤOV, Staniãní 1, tel. 596 811 201 • KLADNO, Ke Stadionu 2217, tel. 312 248 709 • PARDUBICE, Leti‰tû Pardubice, tel. 466 970 122 • PARDUBICE, PrÛmyslová 468, tel. 466 653 030 • PLZE≈, Borská E404, tel. 377 422 061 • PRAHA 5, Jeremiá‰ova 870, tel. 251 620 764 • PRAHA 6, Karlovarská 2/245, tel. 235 325 541 • PRAHA 8, Rohanské nábfi. 172, tel. 222 320 222 • PRAHA 9, Chlumecká 25, tel. 281 917 069 • RAKOVNÍK, PraÏská 300, tel. 313 512 813 • TEPLICE, Masarykova 439, tel. 417 563 025

• PRAVIDLA PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH • DOPRAVNÍ ZNAČKY • ŘEŠENÍ DOPRAVNÍCH SITUACÍ, ZVLÁŠTĚ NA KŘIŽOVATKÁCH • ZÁSADY BEZPEČNÉ JÍZDY • JEDNÁNÍ PŘI DOPRAVNÍ NEHODĚ • PRVNÍ POMOC • KOMPETENCE ÚŘADŮ • ODPOVĚDNOST ŘIDIČE – DOPRAVNÍ PŘESTUPKY • PODMÍNKY PROVOZU VOZIDEL

se staráme o Va‰e obutí

www.chara.cz

TÉMATA ELEKTRONICKÉHO KURZU

18

VÝKONNÝ ŘEDITEL SPOLEČNOSTI

Klient LP

WRIGLEY, S. R. O., DAVID KRAJNÝ JE V OBCHODNÍCH KRUZÍCH POVAŽOVÁN ZA JEDNOHO Z NEJÚSPĚŠNĚJŠÍCH ČESKÝCH MANAŽERŮ. KROMĚ TOHO PLATÍ ZA VÝBORNÉHO GOLFISTU. „ČASTO SE ŘÍKÁ, ŽE BYZNYS SE DĚLÁ NA GOLFU. JÁ TO TAK NEVIDÍM. NAŠE SPOLUPRÁCE S LEASEPLANEM JE TOHO DŮKAZEM. S OBCHODNÍM ŘEDITELEM LEASEPLANU MARTINEM MITTERWALDEM HRAJEME GOLF DOBRÝCH PĚT LET, ALE OBCHOD JSME UZAVŘELI TEPRVE LETOS V ÚNORU, A TO NA ZÁKLADĚ DŮKLADNÉHO VÝBĚROVÉHO ŘÍZENÍ.“

Wrigley: V Leaseplanu pracují profesionálové Do té doby firma Wrigley podle Davida Krajného operativ-

služeb pro nás bylo důležité, aby firma byla schopna zajistit

ní leasing nepotřebovala. Jenže úměrně strmému růstu fir-

stejné služby v České republice i na Slovensku, kde máme ob-

my přibývaly vozy v jejím autoparku a ten přestával být do-

chodní zastoupení. LeasePlan nám to mohl garantovat,“ do-

savadními způsoby zvládnutelný. „Bylo to v době, kdy jsme

dává David Krajný.

ve firmě měli nějakých třicet vozů. Tehdy jsme stáli před roz-

Autopark Wrigley čítá 55 vozidel. Více než polovina je fi-

hodnutím, jestli zaměstnat fleet managera, anebo jestli svě-

nancována a spravována LeasePlanem. V budoucnu by ope-

řit flotilu do péče externí společnosti. Udělali jsme si ana-

rativním leasingem měla být zajišťována celá flotila. Ta se vý-

lýzu, ze které vyplynulo, že optimální formou správy na-

razně rozšířila letos v květnu, kdy zástupci Wrigley převzali

šeho autoparku bude operativní leasing. Přispělo k tomu ně-

26 automobilů Škoda Octavia Combi v areálu prodejce vozů

kolik faktorů, těmi hlavními byly příznivý vývoj úroků a také

NH Car. „Chtěli jsme podpořit českého výrobce, a proto jsme

fakt, že máme dlouhodobě dobré zkušenosti s outsourcingem

požádali LeasePlan, aby nám vybral vhodného dealera ško-

i v jiných oblastech, například v logistice,“ říká David Krajný.

dovek. Doporučil nám NH Car, s jehož službami jsme spokojeni,“ upřesňuje David Krajný.

Škodovky od NH Car Následovalo výběrové řízení, v němž Wrigley oslovila nejvý-

Atypická car policy

znamnější poskytovatele operativního leasingu. Vítězem se

Vedle škodovek určených pro obchodní zástupce společnos-

stal LeasePlan. „Vedle cenové nabídky a rozsahu nabízených

ti naleznete ve flotile Wrigley i další značky. Vrcholoví ma-

19 starostí, které jsou s auty spojeny. Teď se stará LeasePlan,

nižší management především v passatech. Car policy spo-

a pokud vím, zatím vše probíhá bez zásadních problémů,“

lečnosti je atypická. Zaměstnancům, kteří mají nárok na slu-

doplňuje David Krajný, „když má třeba někdo z kolegů po-

žební vůz, totiž Wrigley dává volnou ruku při jeho výběru.

ruchu nebo havaruje, LeasePlan zařídí všechny potřebné for-

Pracovník zná limit, který je pro jeho automobil vyhrazen,

mality a přistaví náhradní vozidlo. Ani v oblasti účetnictví

a může si zvolit několik způsobů, jak s ním naloží. Buď si ob-

nenastaly žádné komplikace. Je to i díky tomu, že se potkaly

jedná vůz v určené cenové hladině, anebo si může připlatit

dvě vyspělé firmy. Ve Wrigley i v LeasePlanu prostě pracují

na automobil vyšší kategorie. Firma mu v takovém případě

profesionálové, a proto si dobře rozumíme.“

adekvátně sníží plat. Možný je ale i opačný způsob: přípěvek na automobil si zaměstnanec ponechá jako součást platu a je na něm, jak s ním naloží.

.

„Byl to můj nápad,“ vysvětluje David Krajný. „U nás je značka auta stále považována za symbol úspěchu. V minulém režimu nebyl velký výběr a luxusní vůz byl pro většinu lidí nedostupný. I dnes člověk na nákup auta vydává podstatnou část svých příjmů, proto mu záleží na tom, aby s ním zaujal. Chtěl jsem, aby naši zaměstnanci jezdili v autech, která odpovídají jejich představám. Jako motivační faktor se mi to velmi osvědčilo. Mimochodem – jsem zvědavý, jak dlouho ještě bude u nás auto tak důležité. Dva roky jsem působil v Chicagu a tam je každému jedno, čím jezdíte. Pro většinu Američanů je automobil spotřební výrobek, nic víc.“

Spokojenost profesionála Když David Krajný hodnotí první měsíce spolupráce s LeasePlanem, je spokojený. Operativní leasing podle něj naplňuje jeho očekávání. „Naší hlavní motivací bylo zbavit se všech

VÍCE NEŽ STOLETÁ DOKONALOST A KVALITA Společnost Wrigley je největším výrobcem žvýkaček na

nior přichází na trh se žvýkačkami Juicy Fruit a Wrigley

světě a rychle expanduje i do ostatních kategorií cukrovi-

Spearmint.

nek. V České republice zaujímá sedmé místo mezi cukrovi-

Zakladatel firmy Wrigley je považován za průkopníka re-

nářskými společnostmi. Mezi slavné značky Wrigley patří

klamy. Už ve své době uplatňoval základní princip, který

Orbit, Airwaves, Winterfresh, Hubba Bubba, Juicy Fruit,

platí stále, když říkal, že „i u takové maličkosti, jako je plá-

Doublemint, Big Red, Wrigley Spearmint či Solano.

tek žvýkačky, je důležitá jakost“. Oddanost kvalitě a zá-

V roce 1891 společnost založil William Wrigley junior, kte-

sadám, podle nichž je třeba s každým jednat s důvěrou,

rý se původně vydal ve stopách svého otce a začal pra-

důstojností a úctou, jsou pro Wrigley typické dodnes.

covat coby prodavač mýdla. Jako pobídku nabízel ma-

V roce 1910 byl v Kanadě otevřen první závod Wrigley

loobchodníkům prášek na pečení zdarma. Jenže prášek

mimo Spojené státy, zanedlouho následovaly další státy.

se stal brzy populárnější než mýdlo, a tak William Wrigley

Po otevření hranic mezi Západem a Východem v 80. le-

junior změnil artikl.

tech minulého století nastává období nové expanze. V té

Aby zvýšil prodej prášku na pečení, přišel s novou pobíd-

době začíná i historie Wrigley u nás. Koncem roku 1990

kou – žvýkačkou. A historie se opakovala: pobídka byla

tady nastupuje její první zaměstnanec – současný výkon-

opět žádanější. V roce 1893 proto William Wrigley ju-

ný ředitel David Krajný.

Klient LP

nažeři jezdí v BMW, případně vozech Volkswagen Passat,

SPOLEČNOST KOFOLA, KTERÁ PATŘÍ MEZI NEJVÝZNAMNĚJŠÍ KLIENTY LEASPLANU V ČR, JE JEDNÍM Z NEJVĚTŠÍCH VÝROBCŮ NEALKOHOLICKÝCH NÁPOJŮ VE STŘEDOEVROPSKÉM REGIONU

KOFOLA:

mezinárodní firma s rodinnou atmosférou Skupina Kofola působí v zemích Visegrádské čtyřky (V4),

Do produktového portfolia společnosti patří tradiční kolový

tedy v České republice, na Slovensku, v Polsku a Maďarsku;

nápoj s originální recepturou Kofola, řada ovocných nápojů,

exportuje i do dalších zemí. Celkově ve svých třech výrobních

sirupů a koncentrátů Jupí, dětský nápoj Jupík, přírodní pra-

závodech, které má po jednom v Čechách (Krnov), na Slo-

menitá voda Rajec, hroznový nápoj Top Topic, pravá ame-

vensku (Rajecká Lesná) a v Polsku (Kutno), spolu s obchod-

rická RC Cola, dále značky Capri Sonne a Chito Tonic.

ním zastoupením v Maďarsku (Budapešť) zaměstnává více než 1000 lidí. Továrna v Polsku je v současnosti vůbec nej-

Něco málo z historie

větší českou investicí v této zemi.

Historie společnosti Kofola se odvíjí od roku 1993, kdy rodina řeckého rodáka Kostase Samarase zprivatizovala v Krno-

Úspěch společnosti Kofola stojí na silných značkách, inova-

vě na Bruntálsku sodovkárnu státního podniku Nealko Olo-

cích, kvalitě, kvalifikovaných lidech a uvážlivých investicích

mouc a začala zde pod původním názvem SP Vrachos, s. r. o.,

do budoucnosti. To jí umožňuje dosahovat trvale dobrých

s výrobou běžných sycených nápojů. V roce 1996 došlo k pře-

hospodářských výsledků. Obrat za celou skupinu Kofola v ro-

vedení aktivit firmy SP Vrachos, s. r. o., na nově založenou

ce 2005 činil bezmála 3 miliardy korun, což je na českou fir-

akciovou společnost SANTA NÁPOJE Krnov, a. s. Tento rok je

mu s teprve třináctiletou historií úctyhodné číslo. Jen za loň-

také považován za oficiální rok vzniku společnosti Kofola,

ský rok byl nárůst obratu 20 %.

jak ji známe dnes, i když tehdy ještě pod jiným názvem.

Strategickým cílem (vizí) společnosti je být preferovanou

V roce 2000 spojila firma poprvé svůj výrobní program s ná-

volbou pro zákazníky, pro zaměstnance a akcionáře význam-

pojem Kofola, když s opavskou farmaceutickou společností

nou součástí životního stylu. Do roku 2010 chce získat posta-

Ivax, tehdejším vlastníkem značky, uzavřela licenční smlouvu

vení jednoho ze tří největších hráčů na trhu nealkoholických

na jeho stáčení. Mezi nejvýznamnější rozhodnutí roku 2001

nápojů v zemích Visegrádské čtyřky – mít v každé z těchto

patří zahájení výstavby výrobního závodu na Slovensku. Sku-

zemí alespoň 2 značky, které budou na 1. nebo 2. místě ve

tečným milníkem, a to nejen roku 2002, ale v celé historii fir-

svém segmentu. Dosáhnout této mety by jí měla napomoci

my, se stala červnová koupě ochranné známky a současně

i korporátní filozofie neboli mise, která zní: „S nadšením vy-

původní receptury tradičního nápoje Kofola od společnosti

tvářet atraktivní značkové nápoje, které budou nabízet spo-

Ivax za 215 milionů korun. Už v listopadu bylo obchodní jmé-

třebiteli takovou funkční a emotivní hodnotu, že se pro něj

no společnosti v České republice a dceřiné společnosti na

stanou významnou součástí životního stylu.“

Slovensku změněno na Kofola, a. s.

21 Klient LP V červnu roku 2003 Kofola pod obchodním jménem Kofola

…hospodářské výsledky

Sp. z o. o. založila dceřinou společnost v Polsku. Rok na to

Za prodej výrobků a služeb v roce 2005 skupina Kofola utr-

založením dceřiné akciové společnosti Kofola Rt. v Maďar-

žila celkem 2 844 644 tisíc korun a ve srovnání s rokem 2004

sku završila plánovanou expanzi do všech zemí Visegrádské

tak zaznamenala nárůst tržeb o 20 %. Přímé investice ze-

čtyřky.

jména do výrobních technologií dosáhly v tomtéž roce 550

Na jaře 2005 byl dokončen a slavnostně otevřen nový výrobní

milionů korun a vytvořena byla i další pracovní místa.

závod v Polsku a pokračovalo se v nastartovaných strategických změnách, jejichž cílem byla přeměna celé společnosti na

Navzdory letošní velmi dlouhé zimě, kdy byla poptávka po

nadnárodní subjekt s holdingovým uspořádáním. Tentýž rok se

nealkoholických nápojích nižší, Kofola předpokládá pozitiv-

Kofola také stala vítězem ankety „Mobilní firma roku 2005“,

ní výsledek i za tento rok. Odhadujeme, že celkové tržby za

kterou vyhlásila společnost Intel a vydavatelství IDG Czech

prodej výrobků a služeb za první pololetí roku 2006 ve všech

a jejímž cílem bylo zjistit, jak jsou české firmy daleko s využí-

zemích přesáhnou 1 600 milionů korun.

váním moderních mobilních a bezdrátových technologií.

Jak si Kofola vede dnes Letos zabodovaly televizní spot na Kofolu – „nudapláž“ – a série tiskových inzerátů na dětské nápoje Jupík, když byly oceněny „Duhovými kuličkami“ – cenami za nejlepší reklamu zaměřenou na děti a mládež udělovanými každoročně na filmovém festivalu ve Zlíně. Kromě toho se Kofola může těšit i z dalšího uznání, kterým je Zlatý dukát 2006 – ocenění nejlepšího dodavatele v ČR, které uděluje časopis Moderní obchod ve spolupráci s odbornou porotou. Naším zatím posledním úspěchem je kampaň Točené léto s Kofolou, která probíhala od června do srpna. Během prázdnin měli obyvatelé a návštěvníci hlavního

O svůj úspěch se umíme podělit

města šanci pochutnat si na točené Kofole přímo v pražských

Společnost Kofola se velmi rychle rozrostla z malé rodinné firmy

ulicích. K dostání byla jednak v originální Kofola tramvaji brázdící centrum města, dále v mobilním Kofola baru před

do podoby předního středoevropského výrobce nápojů. I když se snaží většinu utržených prostředků znovu investovat do výroby a vývoje, aby si zajistila další růst a prosperitu, nezapomíná přitom ani na svou společenskou odpovědnost. Podporuje

pražskými obchodními centry, v parcích, na koupalištích či

řadu zajímavých projektů a subjektů s přednostní orientací na

v letních kinech anebo u některého z Kofola bruslařů, kte-

volnočasové aktivity znevýhodněných dětí, mládeže i dospělých. Místně pomoc směřuje nejvíce do okolí svých působišť v Krnově

ří z výčepního zařízení umístěného na zádech občerstvovali především řidiče v dopravních zácpách.

a Ostravě, ale neomezuje ji zdaleka jen na Severomoravský kraj.

22

SPOLEČNOST AUTOCENTRUM JE NEJVĚTŠÍM

Dodavatel LP

AUTORIZOVANÝM PRODEJCEM VOZŮ ŠKODA A SEAT VE VÝCHODNÍCH ČECHÁCH. VE SVÉ NABÍDCE MÁ NAVÍC I AUTOMOBILY VOLKSWAGEN A AUDI. NENÍ PROTO DIVU, ŽE VE VÝCHODOČESKÉM REGIONU PATŘÍ K NEJVÝZNAMNĚJŠÍM OBCHODNÍM PARTNERŮM LEASEPLANU.

Autocentrum: východočeská špička Letos v květnu oslavilo Autocentrum osmé narozeniny. Na

torizovaný prodej užitkových vozidel Volkswagen a záro-

jaře roku 1998 se společnost představila jako nenápadný par-

veň o autorizovaný servis užitkových i osobních automobilů

dubický prodejce vozů Škoda. Netrvalo dlouho a stala se nej-

stejné značky.

větším dealerem nových i ojetých vozů Škoda v Pardubicích a později i v celém Královéhradeckém kraji. V roce 2004 při-

Rok rozkvětu

byl areál ve Starém Hradišti, který se orientuje na prodej

„Největší boom zažíváme letos. Na začátku roku jsme získa-

a servis nových automobilů Seat a ojetých, zejména předvá-

li autorizaci pro záruční a pozáruční servis vozů Audi v par-

děcích a referenčních vozů Škoda a Volkswagen, které firma

dubické provozovně. Během prvního čtvrtletí navíc pro-

odebírá přímo od Škoda Auto a Import Volkswagen Group.

běhla kompletní rekonstrukce našeho areálu v Hradci Krá-

V loňském roce Autocentrum rozšířilo svou nabídku o au-

lové, který se tak stal nejmodernějším a největším prodejním

23 vě svou velikost. „Jakožto největší autorizovaný prodejce

ve východních Čechách,“ říká předseda představenstva firmy

vozů Škoda ve východních Čechách dosahujeme největšího

Michal Burkoň.

obratu. Díky tomu máme nejnižší nákupní ceny, a zákazní-

Provoz nového areálu, jehož součástí je i jediný autorizovaný

kům tak můžeme nabízet vždy nejlepší prodejní ceny nových

showroom Audi v Královéhradeckém kraji, prodejní přístře-

a předváděcích vozů,“ vysvětluje Michal Burkoň. Mezi další

šek na užitkové vozy Volkswagen, showroom Škody i nejmo-

výhody Autocentra patří široký výběr nových i ojetých vozi-

dernější autorizovaný servis vozů Škoda, Audi a Volkswagen

del, pestrá nabídka předváděcích jízd, zajímavé podmínky fi-

v kraji, byl zahájen první červnový den.

nancování, výhodné pojištění, výkup ojetých vozidel na pro-

Zhruba ve stejnou dobu byla vedle stávající provozovny v Par-

tiúčet, rezervace vozů zdarma, bezplatné přihlášení vozidel,

dubicích zahájena výstavba nového Škoda centra, které bude

ale i další výhody.

otevřeno do konce roku. Jeho základem bude nejmodernější showroom Škody v Pardubickém a Královéhradeckém kraji,

Nadstandard pro klienty LeasePlanu

jehož součástí bude i nejmodernější lakovna a klempírna pro

Od samého počátku své existence spolupracuje Autocentrum

všechny prodávané značky.

se společností LeasePlan, a to jak v rámci poskytování servis-

Součástí areálu bude také jedna z největších prodejních ploch

ních služeb, tak při dodávkách nových vozů. V oblasti opera-

na ojeté, zánovní a zejména předváděcí a referenční vozy

tivního leasingu je LeasePlan pro Autocentrum dominantním

Škoda a Volkswagen. Ke konci roku firma zahájí ve stávají-

partnerem. Pro společné klienty Autocentra a LeasePlanu

cím showroomu Škody v Pardubicích prodej osobních vozidel

dokáže firma sjednat speciální podmínky. Mezi největší spo-

Volkswagen.

lečné zákazníky patří firmy Foxconn CZ, Quelle, Elektram, Kiekert-CS, Matsushita (Panasonic) a další.

Nejvyšší kvalita služeb

„Fleetovým zákazníkům se u nás věnuje tým specializovaných

Autocentrum se snaží poskytovat nejvyšší kvalitu slu-

pracovníků, kteří pečují výhradně o tuto klientelu. Výlučně

žeb, a to jak v oblasti prodeje nových vozidel, tak v oblasti

pro fleetové zákazníky připravujeme zvláštní programy,

servisu. V moderních autorizovaných servisech denně opra-

individuální přistup ke každému z nich je samozřejmostí,“

ví až sto vozů. O kvalitě poskytovaných služeb svědčí fakt,

doplňuje Michal Burkoň.

že letos v březnu bylo Autocentrum vyhlášeno společností

Mezi nadstandardní služby určené fleetovým klientům patří

Škoda Auto třetím nejlepším obchodníkem za rok 2005 v ce-

pick-up servis, kratší objednací termíny do servisu, zvýhod-

lé České republice.

něné zapůjčení náhradních vozidel, bezplatné umytí vozidla

Mezi hlavní trumfy v boji o zákazníka řadí Autocentrum prá-

v rámci servisu a zejména cenově výhodnější servisní služby.

ZMĚNY V DEALERSKÉ SÍTI Ani v těch největších parnech letošního léta LeasePlan nezahálel a pracoval na dalším zkvalitňování své dealerské sítě. Výsledkem je následující seznam nových partnerů. NOVÍ DODAVATELÉ NÁZEV

ZNAČKA

MĚSTO

Auto VANDOL, s. r. o.

Renault

Příbram

ASB-Bartoš, s. r. o.

Seat, Hyundai

Mladá Boleslav

K+K Autoservis Czech, s. r. o.

Multicar

Praha

Autoset Centrum ČR Czech, s. r. o.

Renault

Třinec

Auto Ševčík c.z., s. r. o.

Škoda

Vodňany, Prachatice, Vimperk

Autocentrum Hradec Králové, a. s.

Škoda, VW, Audi

Hradec Králové

Autopraktik, s. r. o.

Peugeot

Humpolec

Richard Novák – Auto Novák

Ford

Písek

PRO AUTO LOUDA, s. r. o.

Škoda

Chlumec nad Cidlinou

Změny v dealerské síti

a servisním centrem automobilů Audi, Škoda a Volkswagen

24 Spolehlivá pomoc

LP Assistance se vyplatí VŠICHNI KLIENTI LEASEPLANU MAJÍ MOŽNOST PŘEDPLATIT SI SLUŽBU LP ASSISTANCE, KTERÁ MÁ HNED NĚKOLIK ZÁSADNÍCH VÝHOD OPROTI BĚŽNÝM ASISTENČNÍM SLUŽBÁM POSKYTOVANÝM VÝROBCI, DOVOZCI NEBO JINÝMI DODAVATELI VOZIDEL. JAKÉ JSOU HLAVNÍ DŮVODY, PROČ SI SLUŽBU LP ASSISTANCE SJEDNAT? 1. LP Assistance je k dispozici při poruše, nehodě, odcizení

5.

vozidla a také v případě chyby řidiče. V tom se liší od vět-

sistance je smluvně ošetřen přímo s dodavatelem této služby.

šiny produktů, které asistenci vztahují pouze na problémy,

Eliminují se tak možné neshody klienta a dodavatele ohled-

do nichž se řidič dostane vinou poruchy nebo nehody au-

ně toho, co vše asistence zahrnuje. LeasePlan navíc provádí

tomobilu.

školení operátorů dodavatele LP Assistance, kteří tak mají

Rozsah služeb poskytovaných prostřednictvím LP As-

přehled o každém jednotlivém kontraktu. To vše zásadně

2.

LP Assistance má minimální výluky z rozsahu poskyto-

zrychluje a zefektivňuje pomoc klientovi v nouzi.

vaných služeb. Podmínky jiných asistencí uvádějí (mnohdy velmi drobným písmem) obsáhlý výčet situací, v nichž klient

LP Assistance je poskytována ve dvou variantách – základní

nemá na služby nárok. Jde například o problémy způsobe-

(LP Assistance Standard) a rozšířené (LP Assistance Plus). Po-

né nedostatkem či záměnou pohonných hmot, poškozením

drobnosti o nadstandardní podobě služby jste se mohli do-

pneumatik, ztrátou klíčů od vozidla a podobně. U LP As-

číst v minulém LP magazínu. Další informace o LP Assistance

sistance jsou podobné výjimky omezeny na minimum.

a doporučení, jakou variantu vybrat pro váš vozový park, získáte u své kontaktní osoby v LeasePlanu.

3. Během řešení problému klient LP Assistance nehradí služby nad rámec asistence na místě. Pokud vzniknou dodatečné náklady, například za náhradní díly, LeasePlan je přeúčtuje v rámci pravidelné fakturace. U klasických asistenčních služeb zákazníci obvykle platí ihned a v hotovosti a teprve následně nárokují proplacení nákladů v servisech, pojišťovnách a podobně.

4. LP Assistance se vztahuje na všechny osoby ve vozidle, zatímco u běžných asistencí se služby zpravidla vážou pouze na řidiče. Zdánlivou drobnost klient ocení zvláště v případě, kdy je vhodné využít služby zajištění ubytování.

NONSTOP LINKA LP ASSISTANCE je v provozu sedm dní v týdnu 24 hodin denně. Její operátoři mají přístup ke všem podstatným informacím o řidičově vozidle a především o tom, na jaké asistenční služby má nárok. Na základě těchto informací operátor navrhne optimální řešení klientova problému a zorganizuje pomoc. Komunikace probíhá v českém a anglickém jazyce. Pokud se klient, který má předplacenou službou LP Assistance, dostane na silnici do potíží, měl by ihned vytočit její telefonní číslo: +420

283 002 792

25 Jak probíhá fakturace nájemného, když vůz vrátím LeasePlanu poslední den v měsíci?

Všechny faktury vystavujeme s několikadenním předstihem ve snaze zaslat je klientům co možná nejdříve. Faktury na příslušný měsíc se proto vystavují v posledních dnech měsíce předchozího. Pokud je vůz vrácen v posledních dnech měsíce, už nejsme schopni tuto skutečnost promítnout do připravené a odeslané fakturace. Následný postup asi nejlépe vysvětlím na příkladu: Řekněme, že klient vrátí vůz 30. října. V té době už je ale vystavena faktura na celý listopad. Tu také klient obdrží. V prosinci mu potom zašleme dobropis na částku rovnající se jedné měsíční splátce (celý listopad) a jednomu dni k tomu (31. října).

Jak pobíhá fakturace za nájemné u nového vozu, který

DNEŠNÍ DÍL SERIÁLU O DAŇOVÝCH

převezmu na konci měsíce?

A ÚČETNÍCH TÉMATECH SPOJENÝCH

Jde o stejný případ jako v předcházejícím dotazu, jenom

S OPERATIVNÍM LEASINGEM VĚNUJEME

„znaménka“ jsou opačná. Budu zase konkrétní: Když zákaz-

DOTAZŮM KLIENTŮ, KTERÉ SE TÝKAJÍ

ník převezme nový vůz 31. října, potom mu už nestihneme vyfakturovat listopadové nájemné, a tedy ani nájemné za po-

NĚKTERÝCH NEJASNOSTÍ V OBLASTI

slední říjnový den. První fakturu za nájemné tak dostane až

FAKTURACE. ODPOVÍDÁ ZÁSTUPCE

začátkem prosince a ta bude mimořádně navýšena o ekvi-

FINANČNÍHO ŘEDITELE A FINANCE CONTROLLER LEASEPLANU PETR MAŠEK.

valent nájemného za celý listopad a jeden říjnový den.

Kdy a proč LeasePlan zasílá dobropisy v průběhu kontraktu?

Základním daňovým dokladem, který LeasePlan klientovi zasílá, je pravidelná faktura za nájemné, které je vždy účto-

V zásadě platí, že dobropisy zasíláme neradi, protože jsou

váno dopředu. Právě s tím souvisejí následující otázky.

vždy spojeny s administrativní zátěží na straně naší i na straně klienta. Až na výjimky (viz přecházející odpovědi) se pro-

Jak vysokou částku za nájemné zaplatím v měsíci, v jehož

to snažíme dobropisům vyhnout. Přesto existují situace, kdy

průběhu nájem končí?

jsme nuceni – většinou na přání klienta – provést zpětnou rekalkulaci splátek. V tom okamžiku se mění splátka do mi-

Jak už bylo řečeno, LeasePlan fakturuje nájemné dopředu.

nulosti a my jsme poté nuceni vystavovat dobropisy. Příkla-

Zákazník dostává fakturu za nájemné zkraje každého mě-

dem jsou třeba pozdě nahlášené cese smluv, tedy postoupe-

síce. To platí i pro měsíc, v němž leasing končí. Klient tedy

ní smluv jiným subjektům, změny v doplňcích zvyšující po-

obdrží fakturu na stejnou částku, jakou platil po celou dobu

řizovací cenu vozidel nebo změny nákladových středisek.

kontraktu. V nejbližším zúčtovacím období (tedy příští mě-

Rád bych využil této příležitosti a poprosil naše klienty, aby

síc) mu zašleme dobropis na nespotřebované nájemné, které

nám informace tohoto typu poskytovali včas a pokud mož-

odpovídá počtu dní, během nichž už klient vůz nevyužíval.

no vždy předem.

Leasing a daně

Fakturace nájemného

26 Test LP

Škoda Auto je konzervativní automobilkou, což se u ní projevuje jak v oblasti designu, tak v množství modelových řad či v minimálním představování novinek. Roomster je zatím poslední a zároveň nejvýraznější novinkou, protože s ním „Škodovka“ vstupuje do nové kategorie. Ještě než si roomster představíme detailně, nakoukněme o několik let zpátky. Poprvé byla studie Roomster představena na frankfurtském autosalonu v roce 2003, kde chtěla Škodovka získat informace, jak se vůz mířící do kategorie miniMPV bude líbit veřejnosti. Ohlasy byly dobré, a tak na řadu přišlo pár drobných korekcí a v roce 2006 uvedení do

Hrátky s prostorem REKLAMNÍ SLOGAN K NOVÉMU MODELU AUTOMOBILKY ŠKODA AUTO PRAVÍ: „NAJDĚTE SI SVŮJ PROSTOR.“ DOKÁŽE ŠKODA ROOMSTER NABÍDNOUT PROSTOR OPRAVDU PRO KAŽDÉHO? ODPOVĚĎ NAJDETE V NAŠEM TESTU.

prodeje. Asi všichni z nás byli překvapeni, jak minimálně se sé-

Interiér – hra s prostorem

riová verze liší od studie, a potěšeni tím, že se Škoda konečně

V roomsteru se vše točí okolo interiéru a není se co divit,

odvážila představit netradiční design u svého nového vozu.

vždyť je směřován do kategorie rodinných vozů. Velkou jedničku si hned na začátku může připsat za prostornost, va-

Od konzervatismu k extravaganci

riabilitu, pohodlí a dílenské zpracování, na které jsme u ško-

V porovnání s ostatními modely automobilky lze Roomster

dovek zvyklí.

považovat za extravagantní. Svým vzhledem vyvolává emo-

Po usednutí za volant nás přivítá nový design přístrojové des-

ce a tolik potřebné diskuse, což je známka trefy do černé-

ky, překypující přehledností a příkladnou ergonomií v duchu

ho. Ať se na roomster díváte zpředu

VW Group a volant ze Škody Octavia.

nebo zezadu, z jedné či druhé stra-

Na vrchní část přístrojové desky byly

ny, vždy vás jeho tvary zaujmou. Nej-

použity kvalitní měkčené plasty. Ve

víc však netradiční uspořádání boč-

srovnání s konkurencí by snad moh-

ních oken, které tvoří u roomsteru ja-

lo být jen více odkládacích prostorů,

kési samostatné oblasti. Boční okna

i když před spolujezdcem jsou dvě

vpředu jsou menší a vytvářejí jeden

odkládací schránky. Námi testovaná

celek s čelním oknem. Zadní jsou na-

verze měla látkové potahy sedadel,

opak o dost větší, jejich spodní linka

která jsou dostatečně rozměrná, zá-

vychází od předních světel a vrchní je

roveň výškově nastavitelná. Schá-

zaoblena a protažena až k hraně stře-

zí jim však lepší opora boků. Vpředu

chy. Roomster tak může někomu při

si tedy najde prostor opravdu každý,

pohledu z boku připadat neuspořá-

s ideální pozicí za volantem nebudou

daně, na nás však působí mimořádně

mít problém ani vysocí řidiči.

prostorným a zároveň robustním do-

Přesuňme se však o jednu řadu doza-

jmem. Celkově je ale roomster kom-

du. Škodovka s roomsterem vystihla

paktní rodinný automobil s délkou

tezi rodinného vozu do puntíku. Zad-

lehce přesahující 4,2 m. Vlastní charakteristické rysy vtiskly

ní sedadla můžete posouvat, sklápět, vyndavat nebo přibli-

designéři také přední části. Rozměrné hlavní světlomety pro-

žovat k sobě. Pro představu: na začátek postačí základní ob-

tažené do boků i novou masku chladiče budeme vídat mimo

jem zavazadlového prostoru, který je nadprůměrných 460 l.

jiné na nové generaci fabie. Záď je již tradičním představite-

Po složení a vyjmutí celé druhé řady se můžete dostat až na

lem třídy MPV a řídí se heslem V jednoduchosti je síla. Velké,

1780 l, což už postačí i pro stěhování. A právě složení a ná-

nahoru výklopné dveře doplňují vertikálně umístěné svět-

sledné vyjmutí sedadel, která jsou dělena v poměru 40:20:40,

lomety a nízká nakládací hrana. Design Škody Roomster je

jsou specialitou nového roomsteru. Díky nízké hmotnosti se-

dle mého názoru příjemný, vystupuje z mdlé konzervativní

dadel jsou rychlé a maximálně jednoduché.

linie modelů Fabia, Octavia a Superb a nabídku automobilky

Další výhodu představují dvě možnosti uspořádání interié-

Škoda Auto zásadním způsobem oživuje.

ru, které můžete kombinovat. Z pětimístného rázem udě-

28 Test LP

láte čtyřmístný. Stačí k tomu vyjmout z vozu užší prostřední sedadlo a zbylá dvě k sobě přisunout. Jedinou chybičku ale představuje absence loketní opěrky a přílišná blízkost zbylých dvou sedadel, takže cestující jsou na sobě přímo nalepení. Závěrem už pak nelze než pochválit skladnost zavazadlového prostoru.

Rodinné závodění Roomster je nabízen s širokou paletou motorizací, k dispozici jsou tři zážehové a dvě vznětové jednotky. Pro test jsem měl k dispozici základní vznětovou pohonnou jednotku, tříválcový turbodiesel 1,4 TDI, známý také z modelu Fabia. Při pohledu do tabulek technických údajů jsem neměl přehnaná očekávání. Pro jízdu jsem si roomster představoval jako ty-

válec s výkonem 59 kW a točivým momentem 195 Nm táh-

pický rodinný vůz, který to bude hrát na pohodlí a minimální

ne od 2200 otáček a problémy mu může dělat pouze plné

spotřebu. Roomster ale přidává ještě něco navíc – jízdní vlastnosti hodny osobního

zatížení. Ve výsledku ale umí jezdit za příjemných pět litrů průměrné spotřeby.

vozu vyšší třídy. Dlouhý rozvor 2617 mm a větší rozchod kol vzadu o 64 mm do-

Roomster pro všechny

voluje kromě pohodlného courání také

Škoda Roomster je vynikajícím rodinným

sportovní styl jízdy. Roomster je v zatáč-

vozem nabízejícím neotřelý design, va-

kách mimořádně jistý a drží zvolenou sto-

riabilní a prostorný interiér a bezkonku-

pu. Rychle reaguje na změny směru jízdy

renční jízdní vlastnosti. Roomster se však

a jediným omezením je větší náklon ka-

díky příplatkové výbavě umí klidně pro-

roserie. Odpružení je však ideálním kom-

měnit v dobře vybavený služební nebo,

promisem, vůz zbytečně neodskakuje ani

chcete-li, „manažerský vůz“. Roomster

se příliš nehoupe. Podvozek velmi dobře

můžete dovybavit například dvouzóno-

filtruje rány od kol při přejíždění příčných

vou klimatizací, vyhříváním sedadel, ko-

nerovností, takže se do vozu nedostává

ženým čalouněním, navigací, parkovacím

téměř žádný hluk. Přesně tady roomster ukazuje své výhody

asistentem nebo tempomatem. Základní cena námi testova-

oproti konkurenci. Pokud zvolíte ještě výkonnější motoriza-

ného vozu však leží na příjemné vlně 434 900 Kč. Záleží tedy

ci, nemusíte se bát, že budete brzdou provozu. Vznětový tří-

na vás, abyste si vybrali svůj prostor.

29

Škoda Roomster a její konkurenti

Automobilka Škoda vstoupila s roomsterem do nové katego-

je například Citroën Berlingo, Ford Tourneo Connect nebo

rie vozů miniMPV. Zdálo by se, že je jednoduché k roomsteru

Volkswagen Caddy Life. Svým charakterem, prostorností a

přiřadit konkurenci, ale ono to tak není. Svým vzhledem totiž

variabilitou interiéru se naopak přibližuje klasickým vozům

připomíná spíše osobní verze malých užitkových vozů, jako

MPV. Zde je stručný přehled nejbližších konkurentů.

CITROËN BERLINGO/PEUGEOT PARTNER

NISSAN NOTE

Malý užitkový vůz vyráběný koncernem PSA pod dvojicí značek Citroën a Peugeot. V nabídce také jako osobní verze pro pět cestujících, nabízí prostorný interiér a velký zavazadlový prostor. Výhodou je nízká cena, hlavním minusem obyčejný a příliš strohý interiér.

První z miniMPV a asi největší konkurent Škody Roomster. Novinka letošního roku, Nissan Note, disponuje sympatickým designem a skvělými jízdními vlastnostmi. Velkým minusem je relativně malý zavazadelník a absence vytvoření rovné podlahy po sklopení druhé řady sedadel, kterou nelze vyjmout.

FORD TOURNEO CONNECT

OPEL MERIVA

Zmenšená užitková a osobní varianta Fordu Transit. Jeho hlavní výhodou je objem a skladnost zavazadlového prostoru. Stejně jako u berlinga a partneru jde spíše o užitkový osobní vůz. Odpovídá tomu design exteriéru i uspořádání interiéru.

Malé MPV od německého výrobce má nevýhodu v menších vnějších rozměrech, i přesto dokáže nabídnout dostatek prostoru. Vděčí za to systému sklápění zadních sedadel FlexSpace.

FIAT DOBLÓ

RENAULT MODUS

Třetí z řady užitkových automobilů nabízející osobní provedení. Dobló má boční posuvné dveře, až sedmimístný interiér a zavazadlový prostor s objemem 750 l.

Nabízí podobnou variabilitu jako Škoda Roomster. Zákazníky láká neotřelým designem, ale ztrácí malým zavazadlovým prostorem, který má v základu 198 l.

30 Příprava na zimu

Přišel čas přezouvání

Klienti LeasePlanu se mohou – jako každým rokem – počínaje 15. říjnem objednávat v autorizovaných pneuservisech na pravidelné přezouvání. Síť pneuservisů zařazených mezi dodavatele LeasePlanu pokrývá celou Českou republiku a měla by uspokojit každého klienta. Pokud jste novým zákazníkem LeasePlanu, bude pro vás tento proces novinkou, ale nemusíte z něj mít žádné obavy: pracovníci pneuservisu vám v souladu s vaším leasingovým kontraktem doporučí příslušné zimní obutí, provedou odbornou výměnu kol a uschovají letní sadu ve svých skladech. Zároveň

ZIMA JE ZA DVEŘMI. PRO LYŽAŘE A SNOWBOARDISTY SKVĚLÁ ZPRÁVA.

vám vystaví skladový list, na jehož základě vám příští rok na jaře vůz přezují zpět na letní pneumatiky. Odborníci nedoporučují ponechat přezouvání automobilu

ŘIDIČI BY VŠAK MĚLI ZBYSTŘIT. NASTÁVÁ

na okamžik, kdy začne mrznout. Za prvé se v takovém obdo-

TOTIŽ ČAS VÝMĚNY PNEUMATIK A KONTROLY

bí tvoří v pneuservisech nejdelší fronty, ale to by snad ještě

TECHNICKÉHO STAVU VOZIDLA.

nebylo nejhorší. Mnohem závažnější je, že letní pneumatiky ztrácejí své adhezní schopnosti už při teplotách nad bodem mrazu. Proto je prozřetelné nechat svůj vůz přezout včas.

Pneumatikami to nekončí Výměna pneumatik by neměla být jediným úkonem, který řidič před nástupem zimy provede. Ideální je zajet do autorizovaného servisu, kde zkontrolují všechny důležité funkce vozu, zejména osvětlení, brzdovou soustavu, těsnost a stav chladicí soustavy včetně množství i koncentrace nemrznoucí směsi a stav akumulátoru. Pokud se řidič k prohlídce v servisu neodhodlá, měl by provést aspoň základní údržbu, tedy nalít do nádržky ostřikovačů nemrznoucí náplň, zkontrolovat stav akumulátoru a chladicí směsi. Zvláště před cestou do hor by měl doplnit výbavu vozu o sněhové řetězy. Vítaným pomocníkem bývá v zimě rozmrazovač zámku, ale pozor: zavřený v přihrádce spolujezdce vám nebude nic platný. Doporučuje se proto brát rozmrazovač vždy s sebou, když vůz opouštíte. Ani nejdokonalejší technická prohlídka a vybavení vás ale neuchrání, pokud nebudete respektovat základní fyzikální zákonitosti. A ty říkají, že silnice v zimě jsou mnohem nebezpečnější než ty, na které jste si zvykli během léta. V zimě mnohem více než kdy jindy platí ono omšelé, ale věčné: Spěchejte pomalu! SEZNAM PNEUSERVISŮ, JEJICHŽ SLUŽEB MŮŽETE VYUŽÍT, NALEZNETE VE VÝČTU AUTORIZOVANÝCH DODAVATELŮ LEASEPLANU, KTERÝ JE SOUČÁSTÍ VAŠEHO DRIVER SETU. DOSTUPNÉ JSOU I NA WWW.LEASEPLAN.CZ. OBJEDNÁVAT SE MŮŽETE POČÍNAJE 15. ŘÍJNEM.

31

slaví rok DRIVER´S CLUB SLAVÍ SVÉ PRVNÍ NAROZENINY. PŘESNĚ 1. ŘÍJNA LOŇSKÉHO ROKU BYL SPUŠTĚN DLOUHODOBÝ PROJEKT, KTERÝ VŠEM ŘIDIČŮM VYUŽÍVAJÍCÍM VOZY LEASEPLANU PŘINÁŠÍ ATRAKTIVNÍ VÝHODY A FLEET MANAGERŮM ŠETŘÍ ČAS A ENERGII PŘI KOMUNIKACI S ŘIDIČI. Zajímavé slevy od společností nejrůznějšího zaměření jsou hlavním, nikoli však jediným lákadlem klubu. Driver´s Club se stal i významným informačním zdrojem pro své členy. Prostřednictvím webových stránek klubu nebo newsletteru, který členové pravidelně dostávají do svých elektronických schránek, se dovědí o jeho aktuální nabídce, ale i o důležitých informacích týkajících se různých automobilových témat. „Jedním z cílů Driver´s Clubu bylo posílit komunikaci s uživateli našich vozů,“ vysvětluje Tomáš Bursík z obchodního a marketingového oddělení LeasePlanu. „Zdá se, že se to podařilo. Členové klubu kvitují, že se v jeho rámci dostanou i ke zprávám, které přímo nesouvisejí s jeho nabídkou. Třeba nedávno od nás dostali brožuru o nových pravidlech silničního provozu, v materiálech a na internetových stránkách klubu je vyzýváme k pravidelnému přezutí pneumatik a podobně. Snažíme se tak maximálně ulehčit práci fleet managerům jednotlivých firem. Veškeré informace se ke klientům samozřejmě dostávají i všemi ostatními osvědčenými způsoby, ale protože materiály klubu čtou s přirozeným zájmem, máme větší jistotu, že je nepřehlédnou.“ Očím členů klubu určitě neunikne ani přehled novinek v seznamu nabízených výhod. LeasePlan neustále rozšiřuje počet partnerů, kteří se do klubu zapojují. Nově mezi nimi přibyla například společnost Salomon se svojí značkovou prodejnou v obchodním centru Chodov, nabízející kvalitní sportovní potřeby, obuv i oblečení. Zvláště v nastávajícím čase předvánočním budou slevy od Salomonu i všech dalších partnerů určitě vítány.

JAK A PROČ SE STÁT ČLENEM DRIVER´S CLUBU Klub je určen všem řidičům, kteří jezdí vozy LeasePlanu. S výjimkou klientů využívajících služby management only mají všichni automaticky nárok na stálé slevy poskytované partnery klubu. Stačí u nich předložit malý technický průkaz, kde je jako provozovatel vozu uvedena společnost LeasePlan. Klub ale rozlišuje výhody do dvou kategorií: vedle stálých výhod nabízí i tzv. aktuální slevové akce. Tady už je třeba registrace neboli přihlášení do klubu prostřednictvím webových stránek (www.driversclub.cz). Určitě se to vyplatí. V případě aktuálních slevových akcí jde zpravidla o časově omezenou, avšak mimořádně zajímavou jednorázovou nabídku vybraných výrobků. Každý člen klubu je navíc pravidelně informován o novinkách prostřednictvím elektronického newsletteru. Pro členy klubu LeasePlan organizuje soutěže o hodnotné ceny. Stačí sledovat webové stránky klubu a nic podstatného vám neunikne. Na měsíc říjen je například vyhlášena ve spolupráci s řetězcem FAnn parfumerie soutěž o voňavé ceny.

Systém výhod

Driver´s Club

32 Sudoku, LP kvíz

SOUTĚŽTE o ceny Tiskárna

Canon iP5 2 00

Tiskárna Canon iP4 200

Fotoaparát Canon IXUS 55

Třetím kolem vrcholí letošní soutěže LP magazínu – pravidelné sudoku a kvíz. V příštím čísle se dočtete nejen jména vítězů dnešního, podzimního kola, ale i celkových výherců, kteří budou vylosováni ze všech správných odpovědí došlých v průběhu celého roku. KVÍZ: správné odpovědi v letním LP magazínu: 1b, 2b, 3c, 4b, 5b Jména výherců: Jaroslav Smola Andrea Kaňáková Marcela Šedivá SUDOKU: správné řešení v letním LP magazínu: viz obrázek Jména výherců: Jana Vítů Petr Jinoch Barbora Petrtylová

1 3 2 6 4 9 7 8 5 7 5 8 2 1 3 6 4 9 9 6 4 7 8 5 1 2 3 5 4 3 8 9 7 2 1 6

I. SUDOKU Úkolem je vyplnit mřížku tak, aby v každé řádce, v každém sloupci a zároveň v každém z devíti vyznačených čtverců byly vždy číslice od jedné do devíti, přičemž chybět nesmí žádná z nich, žádná z nich se ale také nesmí opakovat – ani v řádce, ani ve sloupci, ani v žádném z devíti čtverců.

2 7 6 5 3 1 8 9 4 8 9 1 4 2 6 5 3 7

3

6 1 9 3 7 8 4 5 2

8 9

3 2 7 1 5 4 9 6 8 4 8 5 9 6 2 3 7 1

5

7 5 7

Vítězům blahopřejeme! Správné odpovědi (v případě sudoku číselnou řadu vyznačenou barevnou diagonálou) prosím posílejte do 15. listopadu 2006 na e-mail [email protected] nebo poštou na adresu LeasePlanu (Office Park Nové Butovice – Building B, Bucharova 1423/6, 158 00 Praha 5). Pro šest vylosovaných jsou i tentokrát připraveny hodnotné ceny. Pokud se někdo odhodlá zápasit jak se sudoku, tak s otázkami v testu, jeho šance se zdvojnásobí. V prosincovém LP magazínu oznámíme tři absolutní vítěze, kteří budou vylosováni z autorů všech správných odpovědí, které do LeasePlanu dorazily během celého roku. Ceny jim věnuje partner akce, společnost Canon, která patří mezi významné zákazníky LeasePlanu.

9 2

1 2

8

9

9

4 4 2 2 7

5 3 2

1

7 1 8 9

II. KRÁTKY LP KVÍZ Vyberte jednu z nabízených odpovědí. Informace, které vás navedou ke správnému řešení, můžete vyčíst na předcházejících stránkách. 1. Kdo vypracovává hodnocení stavu vozidla vráceného po ukončení leasingu LeasePlanu – tzv. Hlášení o stavu vozidla? a) pracovníci LeasePlanu b) pracovníci odstavného místa v Praze-Michli c) pracovníci globálně působící společnosti SGS

2. Školení řidičů, které LeasePlan nabízí ve spolupráci s firmou Trask Solutions, se provádí prostřednictvím: a) telefonu b) internetu c) klasické pošty

4. V jaké společnosti začínal svou profesionální dráhu nový člen správní rady LeasePlan Corporation Hans-Peter Lützenkirchen? a) LeasePlan Německo b) Volkswagen Leasing c) Volkswagen Financial Services

3. Dávat znamení o změně směru jízdy při vjíždění na kruhový objezd je podle nových pravidel: a) povoleno b) přikázáno c) zakázáno

5. Kterým dnem počínaje se klienti LeasePlanu mohou objednávat v pneuservisech na pravidelné přezouvání kol? a) 1. říjnem b) 15. říjnem c) 1. listopadem

4

10

22

14

24

16

26

summary 3

4-7 7 8

Editorial. Jaromír Hájek, the General Director of LeasePlan Czech Republic, talks about the company´s results, about the moving and also about the new road regulations. A big ride in Most. LeasePlan organised the annual test ride of tens of cars of various brands on the testing circuit in Most. Take training lessons in Most. LeasePlan in cooperation with the HCT company offers discounted courses of safe driving on a new Polygon in Most. LeasePlan´s board of directors is complete. Hans-Peter Lűtzenkirchen was appointed a new member of the board of directors of the LeasePlan Corporation.

10-11

New rules in used cars assessment. The condition of cars returned by clients at the end of the lease contract is to be assessed by globally effective criteria.

12-13

Tomáš Bursík: I am learning a lot in LeasePlan. LeasePlan´s marketing assistant summarizes his first year in the company.

14-15

The point system causes better discipline. A summary of basic novelties among the road regulations and first experiences from the road.

16-17

Advantageous e-learning. LeasePlan in cooperation with Trask Solutions prepared an advantageous offer of mandatory training for company drivers through e-learning.

18-19

Wrigley: LeasePlan employs professionals. The General Director of Wrigley Ltd., David Krajný, is satisfied with LeasePlan´s services.

20-21

Kofola: International company with a family feel. A profile of one of the LeasePlan´s most important clients.

22-23

Car center: East Bohemian point. About LeasePlan´s cooperation with an important vendor of Škoda, Seat, Volkwagen and Audi cars.

23

Changes in the dealer network. A summary of the actual changes in the list of the authorized LeasePlan suppliers.

24

LP Assistance is worth it. Why the clients should stipulate the LP Assistance service.

25

The rental bills. The Deputy of the Financial Director and LeasePlan´s Finance Controller Petr Mašek answers clients´ questions about rental bills.

26-29

Škoda Roomster. The LP magazine tested the new model of Škoda car.

30

It´s time to change tyres. What the drivers should remember before they set off to the road in winter.

31

The first anniversary of the Driver´s Club. The system of advantages for all LeasePlan cars drivers becomes an important source of information.

32

Prize competition. The last round of competitions for valuable prizes – sudoku and a short quiz.

Čtvrtletník společnosti LeasePlan ČR / Podzim 2006 / Šéfredaktor: Edward Mahr / Zástupce šéfredaktora: Tomáš Bursík / Korektorka: Helena Vodenková / Texty: Pavel Hálek a Jakub Rejlek / Grafická úprava: Springer Media CZ, a. s. / Produkce a obrazová redaktorka: Barbora Boušková / Foto: Petr Janoušek, Michal Moučka, archiv firem / Inzerce: Springer Media CZ, a. s., Ivana Jirků, Nádražní 32, 150 00 Praha 5 / tel.: 225 351 181, fax: 225 351 404 / Lease Plan ČR, s. r. o. / Bucharova 1423/6, 158 00 Praha 13 / P.O.Box 35, 142 01 / tel.: 222 829 210, fax: 222 829 391, e-mail: [email protected] / www.leaseplan.cz Evidenční číslo: MK ČR E 13701