MAGAZÍN MY VOLVO. MEZI BOROVICEMI Cesta napříč Švédskem a do hloubi jeho duše. BUĎTE I NADÁLE ODVÁŽNÍ POC a snížení rizik při extrémních sportech

MAGAZÍN MY VOLVO 2014 / 2015

ZIMA

MEZI BOROVICEMI

Cesta napříč Švédskem a do hloubi jeho duše

BUĎTE I NADÁLE ODVÁŽNÍ

POC a snížení rizik při extrémních sportech

PŘIROZENÁ KRÁSA

Koncepční vozy neskrývající svůj původ v tradičním skandinávském designu

HOUSTONE, MÁME ŘEŠENÍ

Kořeny dětské bezpečnosti Volvo

Redakční tým PRODUKCE Stendahls www.stendahls.se MANAŽER PROJEKTU Ulrika Nilsson REDAKTOR Ulrika Hamrén TISK Kenneth Anderson Ulrika Hamrén UMĚLEČTÍ ŘEDITELÉ Ylva Nestmark Oscar Plasidius

NADJA OK?

FOTOGRAFIE NA OBÁLCE Marcel Pabst FOTOGRAFOVÉ Fredrik Broman Dominic Ebenbichler Nadja Endler Carl Johan Engberg Frida Marklund Dan Nordgren Marcel Pabst KONTAKT Zajímá Vás nějaké téma, o kterém byste si zde chtěli přečíst více? Není nic jednoduššího, než napsat nám e-mail na adresu: [email protected]

Z I M N Í M A G A Z Í N M Y V O LV O

Č .1

V tomto zimním vydání magazínu My Volvo si představte, že sedíte s námi na předním sedadle Volva S60, a užijte si alespoň zprostředkovaně 2 850 km dlouhou testovací jízdu; žasněte s námi nad krásou 200 zmrzlých horských potoků, které mineme; seznamte se s některými z opravdových švédských pionýrů moderní doby; nechte se zasvětit do původu a podstaty skandinávského designu, poznejte koncept stojící za zrozením nejnovějších koncepčních vozů Volvo a zjistěte, co značku Volvo před 50 lety inspirovalo k zahájení programu dětské bezpečnosti.

VÍTEJTE

TEMNÉ DNY, SNĚHOVÉ ZÁVĚJE, ZLEDOVATĚLÉ SILNICE, HLUBOKÉ LESY & ZAMRZLÁ JEZERA VÍTÁME ZIMU 7

ŠVÉDKA NA CESTÁCH KDE SE RODÍ DOBRÉ NÁPADY

Připojte se k nám na naší cestě rozmanitou švédskou krajinou. Čtyři dni, 2 850 kilometrů a jedno Volvo S60.

16

LIDÉ NA ZVLÁŠTNÍCH MÍSTECH RJUKAN, TELEMARK

První volba horolezce zaměřeného na ledovce. Norský ledový kotel. Vítejte v Rjukanu.

23

PŘÍBĚH PIECE OF CAKE

Bezpečnost a design. To jsou dvě slova, která svedla dohromady značky POC a Volvo. Stefan Ytterborn vypráví příběh svého úspěchu, který je spojen s jeho firmou na výrobu lyžařských a cyklistických helem.

30

INSPIROVÁNO HLEDÁNÍM JEDNODUCHOSTI

Koncepční vozy Volvo: oslava hrdé minulosti, elegantní ztělesnění účelnosti a způsob, jak posunout hranice automobilového designu. To vše nabízí moderní interpretace klasického skandinávského designu.

Š V É D K A N A C E S TÁ C H

TA M , K D E J E

NÁŠ DOMOV CESTA DO DUŠE ŠVÉDSKA T E X T / F OTO G R A F I E / / U L R I K A H A M R É N / M A R C E L PA B S T

Cestování představuje způsob, jak ukojit své touhy. Je to způsob sebevyjádření a zároveň i klíč k otevření své mysli. V dnešní době se však ona duchovní stránka cestování čím dál více vytrácí. Cestujeme spíše kvůli tomu, abychom po příjezdu domů měli o čem vyprávět. Neuvěřitelně se zrychlující možnosti dopravy a jejich cenová dostupnost znamenají, že duše nedokáže držet krok s tělem. Tímto směrem se odvíjely moje myšlenky, když jsem jednoho chladného březnového rána opouštěla ve svém Volvu S60 ospalý Göteborg, abych podnikla cestu napříč Švédskem, při které jsem během čtyř dnů urazila 2 850 kilometrů.

Když jsem ukrajovala jeden kilometr silnice E20 za druhým vstříc severu, teplota se

Tok mých myšlenek je přerušen pípnutím z palubní desky. Je to Upozornění na

pohybovala někde lehce nad nulou. Na sklonku dne jsem dorazila do Sundsvallu, který

vybočení z jízdního pruhu, které mě varuje, že se vychyluji ze svého jízdního pruhu.

leží zhruba 750 km od Göteborgu. Ale momentálně teprve vychází slunce; jeho příjemné

Jsem v rozpacích a rychle kouknu do zpětného zrcátka na mého neznámého

teplé paprsky pomalu vysušují silnici a lákají mě kupředu, směrem k východnímu pobřeží.

společníka ve Volvu jedoucím za mnou, který právě odbočuje na silnici číslo 51.

Jsem zde prakticky sama. Výjimkou je jen jeden další řidič, který také sedí ve Volvu.

Určitě musí mít namířeno k ruinám pradávné tvrze Tarstaborg, což je jeden z 5 000

Je to příjemný pocit jistoty, mrknout do zpětného zrcátka a zjistit, že je stále se mnou.

zachovaných archeologických pozůstatků, které byly nalezeny v provincii Närke.

Jsem doslova okouzlena hustými lesy a otevřenými pasekami, které jako by svištěly

Impozantní kamenná zeď, která lemovala tvrz Tarstaborg a vede podél příkré hory,

kolem mě. Protože si na pohodlném sedadle řidiče mohu vychutnávat panoramatický

byla postavena pravděpodobně někdy v polovině doby železné.

výhled na krajinu, mám pocit, že jsem se ocitla v kině. Nehodlám používat tempomat;

Po tom, co mě opustil můj cestovní doprovod, se náhle cítím osaměle a zklamaně.

mám silnou potřebu ovládat pedál plynu sama. Já a mé auto tvoříme jeden celek. Na

Ale o to více se upnu na svůj momentální cíl, kterým je nejstarší město Norrlandu -

černém laku kapoty se odráží paprsky slunce, zatímco se kolem vozu prohání silný

Gävle. Tam mám namířeno za účelem návštěvy staré plynárenské budovy, která až

vítr. Cítím se volná a nezávislá. Pojedu, kam budu chtít, kdy budu chtít a jak dlouho

do svého uzavření v roce 1893 zajišťovala pouliční osvětlení. Dnes je tato budova

budu chtít. Začínám se dívat na svůj všední život s odstupem. Proč jsou v naší rychle

nově využívána jako kulturní centrum. Často lze zaslechnout melodie různých divadelních kusů, koncertů a festivalů, které se s ozvěnou nesou na temných

se pohybující společnosti řízené stresem a termíny uzávěrek prázdniny vždy tak hektické? Snažím se skutečně důkladně zalovit v paměti a vzpomenout si, jaký je vůbec smysl dovolené.

7

vlnách Botnického zálivu.

ŠVÉDKA NA CE STÁCH

Z V Ě D AVÁ Š V É D K A

C

S

D

B

KOK DO ZIMY

LULEÅ, MÍSTO, KDE SE SVĚT SPOJUJE

Cestu do Sundsvallu tvoří jediná, osaměle se táhnoucí přímá silnice.

Do Luleå jsem dorazila po půl dni stráveném v autě. Během mé cesty prošla obloha

Nicméně, v tomto ročním období jsou dny stále krátké a tma dokáže

značnou proměnou, z jednotné šedé na azurově modrou a nakonec se ustálila na

řízení značně ztížit. Myslím ale, že bych si neměla stěžovat: v těch

tmavě modrém odstínu. Také ve městě, kde bylo v roce 2013 zřízeno první a největší

nejsevernějších částech Švédska slunce vůbec nevychází po většinu

datové centrum Facebooku za hranicemi USA, vládne štiplavá zima. Tento objekt,

prosince, což trvá až do prvního ledna, kdy se na nějakých 35 minut

který je prvním ze tří, zabírá rozlohu odpovídající 17 hokejovým stadionům. To, že byla

znovu objeví. A abych byla upřímná, já mám vlastně řízení v noci

tato centrála postavena v Luleå, není žádná náhoda: je zde totiž ideální klima pro

ráda... Půl roku pod zimní hvězdnou oblohou a druhou půlku roku

chladicí systémy serverů Facebooku. Centrum je napájeno energií z obnovitelných

pod jasným, avšak prázdným nebem. Tady venku a o samotě může být řízení téměř

zdrojů, konkrétně z vodních elektráren, a pokud běží naráz všechny tři centrály, je

duchovním zážitkem.

odběr elektrického proudu zhruba jedna terawatthodina za rok. Pro představu, na

Teplota klesla až k minus pěti stupňům a silnice může být docela zrádná. Ale já se

pokrytí celé švédské průmyslové infrastruktury je ročně potřeba 55 terawatthodin.

cítím jako královna. Světlomety ozařují cestu před vozem stejně, jako by rozvíjely

Člověk má pocit, že v tomto městě musí být inovativní firma jako Facebook v opravdu

červený koberec z mého zámku. Od gumy pneumatik odletují tvrdé úlomky ledu

skvělé společnosti, protože je zde také Univerzita Luleå, která jako jediná ve Švédsku

směrem k tmavému smrkovému lesu po mé pravici. Ale v kabině je teploučko

nabízí magisterské studium vesmírných technologií.

a osvětlení palubní desky zde vytváří příjemnou atmosféru.

SEZNAMTE SE S TRASOU CESTY

A B

D Č

NESPOUTANÝ ŽIVOT NA CESTÁCH

železárny postavené po roce 1600, ve kterých se nyní nachází průmyslové muzeum.

Kontrast mezi švédskými technologiemi budoucnosti a starobylým dědictvím země

Při pohledu na krajinu je mi jasné, proč byly postaveny právě zde: tato pobřežní

E

GÖTEBORG

oblast obklopená mořem, řekami a obrovskými, nedotčenými lesy nabízí pro něco takového ideální podmínky. A přesně tak to bylo: železárny Galtström byly největší svého druhu v celém regionu Medelpads – o tom svědčí i fakt, že před rokem 1810

Objevte na kajaku krásy pobřežních ostrůvků (archipelago) nebo si užívejte příjemné restaurace, kavárny a vzrušující uměleckou a hudební scénu západního pobřeží. Göteborg – domov Volva.

SUNDSVALL Zastavte v Sundsvallu a užijte si trochu klidu v místě, kde se majestátní lesy snoubí se ševelícími vlnami.

LULEÅ

C

V rádiu běží zprávy, ale já je poslouchám jen na půl ucha. Právě budu míjet Galtström,

Pokud bych vystoupila z auta, ocitla bych se mezi horskými jezery, rybníky a polární září.

vyráběly stovky tun ocelových tyčí za rok.

se maximálně projevuje další den, při mé cestě do vnitrozemí a směrem na jih, do

Stejně jako v Sundsvallu zde není ani stopy po jaru, které pučí v Göteborgu. Holé

města Östersund. Na modrých dopravních značkách jsou nyní názvy míst napsány

břízy marně hledají teplo pod hustou vrstvou sněhu. Noc jsem strávila v hotelu Södra

nejen švédsky, ale také v sámštině. Sámové jsou původní obyvatelé severního

Berget, který leží v nadmořské výšce 300 metrů. Abych se tam dostala, musela

Švédska, Norska, Finska a ruského poloostrova Kola, kteří sdílejí společnou kulturu.

jsem zdolat klikatící se kluzkou silničku, takže jsem byla vděčná, že mám vůz, který

Švédsko je domovem přibližně 20 000 Sámů, kteří se zde živí chovem sobů. A že je

tvrdě pracuje na zajištění mé bezpečnosti. Po dosažení vrcholu jsem měla pocit,

zde sobů spousta – za jízdy si na ně musím dávat velký pozor. Největší riziko srážky

že jsou nebe a horizont tak blízko, že se jich mohu dotknout.

s volně žijícími zvířaty včetně losů a divokých prasat je podél okrajů lesa a pasek, což platí především, pokud je hodně sněhu, protože zvířatům se po protažených

10 km od města Luleå najdete stromový hotel, který nabízí unikátní pokoje rozmístěné na stromech a jedinečné splynutí nadčasového designu a nedotčené přírody. Zapomeňte na stres Vašeho každodenního života a užijte si pohodu tohoto důmyslně řešeného prostředí. Fotografie: Fredrik Broman, Human Spectra – www.treehotel.se

DIVOKÝ NORRLAND

silnicích chodí snáze než v lese.

Příští ráno zahalila hotel Södra Berget hustá mlha. Když jsem se za chůze ke

V okolí vnitrozemské cesty, která vede z jižního Hallandu do severního Karesuando,

svému vozu třásla zimou, děkovala jsem v duchu Bohu, že jsem si mohla nezávislé

panuje téměř ohlušující ticho. Pokud bych vystoupila z auta, ocitla bych se mezi

palivové vytápění kabiny zapnout z tepla hotelu. Jsem trochu nervózní z rušné ranní

horskými jezery, rybníky a polární září. Kolem je jen křišťálově čistá voda a čerstvý vzduch.

dopravy, ale jen dokud si neuvědomím, že je mé auto vybaveno technologií City Safety, která mi pomůže.

ZÁVRATNÁ VÝŠE HORY ÅRE

Cestou do Luleå míjím celou řadu různých významných míst. Mezi ně patří například

V Arvidsjauru jsem potkala karavan s německými automobily. Což není nic

Hörnefors, rodiště fotbalisty Gunnara Nordahla, který se v roce 1949, kdy byl

překvapivého, protože se sem sjíždějí zástupci automobilek celého světa, aby

Rozkládá se na severu jezera Storsjön a sousedí s horským resortem Åre, který je od něj vzdálen pouhou hodinu jízdy autem. Östersund je považován za zimní město, s trochou štěstí zde zahlédnete polární záři tančící na zimní obloze.

rekrutován fotbalovým klubem AC Milán, stal prvním švédským profesionálním

v těchto drsných krajích prováděli testy odolnosti vůči extrémním klimatickým

fotbalovým hráčem. V Härnösand pak projíždím vesnicí Ramsås, která je domovem

podmínkám. Uvažuji o tom, že má Volvo pádné důvody využívat pro testování svých

velkého švédského umělce Bengta Lindströma. A po celou tu dobu se cesta přede

vozů celé Švédsko.

mnou vine jako tah šedivé barvy na smaragdově zeleném plátně.

Na své cestě do Östersundu jsem projížděla krajem močálů, mýtin a zchátralých

MORA

Hory, ledovec, močály a prales – příroda v kraji Norrland je rozmanitá a nezkrotná.

stodol. Každý, kdo se zajímá o biatlon, dobře ví, že Světový pohár začíná právě zde.

Struveho geodetický oblouk, Laponsko, kostelní město Gammelstad, Vysoké

Po hodině jízdy na západ od Östersundu se tyčí k obloze hora Åreskutan. Na úpatí

pobřeží a Hälsingland, to vše tvoří součást chráněného světového dědictví

této hory leží Åre. Åre je skandinávský vysokohorský resort nabízející 100 sjezdovek

UNESCO. Vypadá to tu tak vzdáleně – ačkoliv Norrland představuje 59 %

a 42 lyžařských vleků. Nicméně, lyžování je jen jednou z celé řady outdoorových

území Švédska, žije zde pouze 12 % švédské populace. A je zde zima. Právě

aktivit, které toto středisko svým návštěvníkům zprostředkuje. Mezi další vyžití patří

zde v Norrlandu byla naměřena nejnižší teplota na území Švédska: -52,6 °C.

lov, rybaření, jízda na saních s psím spřežením (mushing), turistika se sněžnicemi,

Tak extrémní počasí klade velmi vysoké nároky na infrastrukturu a technologie, a to

golf, sledování ptáků, vodní sporty a skalní horolezectví. Každoročně sem dorazí

nejen u automobilů. Laskavě poklepu na volant: díky, že mě dovezeš, kamkoliv chci.

téměř půl milionu turistů hledajících nová dobrodružství.

A

ÖSTERSUND

Přibližně dvě hodiny jízdy od městečka Mora najdete Sälen. Zde můžete využít příležitost k návštěvě památek nebo k vyzkoušení nových druhů sportovní zábavy. Proč nevyzkoušet třeba snowkiting? Je to skvělý způsob, jak zblízka poznat krásy švédské přírody.

PŘEČTĚTE SI VÍCE VE VAŠEM TABLETU iPad /ANDROID ®

My Volvo magazín pro iPad® nebo Android je k dispozici ke stažení buď ze stránek App Store nebo Google Play.

11 Z I M N Í M A G A Z Í N M Y V O LV O

OD SNĚHOVÝCH ZÁVĚJÍ AŽ K BOUŘÍCÍM VLNÁM Poslední den mé cesty z Östersundu do Göteborgu byl jedním z těch dlouhých. Cesta trvala bezmála dvanáct hodin, ale moje S60 mě za tu dobu naštěstí několikrát upozornila, že si mám udělat pauzu na kávu a odpočinout si. Sjela jsem ze silnice E45 a projela malým městečkem Mora, které slouží jako cíl každoročního lyžařského Vasova běhu. Zároveň se jedná také o rodiště slavného švédského umělce Anderse Zorna. Této bujné krajině dominují jezera, řeky, hory a borovicemi posetá údolí. Za jízdy jsem letmým pohledem sem tam zachytila rysy, vlky, medvědy a rosomáky. Podél jezera Vänern, které je největším jezerem ve Švédsku a třetím největším jezerem v Evropě, se kochám pohledem na výjev silně připomínající přímořskou krajinu – holé skály a ostrovy, obrovské písečné pláže a mělké zátoky. Z tohoto jezera vytéká řeka Göta Älv, která společně s řekou Klarälven tvoří nejdelší skandinávský tok a která nás zavede zpět do Göteborgu. Zpátky domů. Po vystoupení z auta nebylo mé zavazadlo tím jediným, co jsem si odnesla. V mém srdci zůstal i nádherný kus Švédska. V plicích mám stále horský vzduch a ve vlasech mám stále tamní vítr; na tváři se mi usadil jasný úsměv coby pozůstatek slunečného dne a v mé mysli zůstala zachycena vůně lesa. Je to velmi zvláštní věc, protože nedokážu popsat svůj zážitek z cesty pouhými několika slovy. Nicméně bych řekla, že pokud jde o umění cestovat, je to typické. 

VOLVO MERCHANDISE 1. Deštník s automatickým rozevíráním (černý) 2. Cestovní taška Sandqvist (hnědá Cognac) 3. Přívěsek na klíče (USB 8 GB) 4. Kapesní hodinky 5. Švédská škrabka na námrazu (rukojeť potažená 100% vlnou) 6. Sluneční brýle Poc Do Low (buď v černém provedení Uranium nebo v bílém provedení Hydrogen) 7. Hodinky R-Design 8. Modely Volvo 1:43 9. Přívěsek na klíče (USB 4 GB) 10. Kovové pero 11. Kuličkové pero 12. Rukavice 13. Cestovní příslušenství Sandqvist (hnědá Cognac) 14. Diplomatka Sandqvist (hnědá Cognac) 15. Deka Klippan (světle nebo tmavě šedá). www.collection.volvocars.com

1

3

2

4

5

6

Travel Travel Accessories Sandqvist Cognac

7

9

10

11

Estimated in stock date, Autumn 2014

12

8

13 *Placeholder pictures

Dates are indicative and subject to change without notice.

Volvo Car Lifestyle Collection 2014

14


volvocars.com/collection

15

Date: April 2014

56° 1 ' 54" N, 14° 9 ' 17 " E K R I S T I A N S TA D , Š V É D S K O

16 LIDÉ NA ZVL ÁŠTNÍCH MÍSTECH

SÍDLO MAJESTÁTNÍCH LETCŮ Ve švédském městě Kristianstad najdete biosférickou rezervaci Vattenriket, což je speciální místo pro ty, kdo si přejí objevovat krásy divočejší a méně pohodlné stránky ornitologie. Ještě předtím, než udeří první zimní mrazy, podnikne většina orlů mořských z celého Švédska a Finska let na jih, aby přezimovala právě zde ve Vattenriketu. Od prosince do začátku března zde hnízdí 150 až 200 různých druhů orla. Rovné říční pláže, čistá jezera, pobřežní louky a nespočet malých ostrůvků nabízí orlům velkorysý prostor, ve kterém se mohou volně pohybovat a hledat si potravu. Po orlím safari můžete cestovat lodí buď ve vybraných částech rezervace, nebo můžete sjet celý hlavní kanál řeky. Tento hlavní tok je asi 30 km dlouhý a cesta po něm je plná fascinujících úseků, kde lze nalézt celou řadu různých druhů orlů. V těchto částech si můžete vychutnat jedinečné intimní okamžiky, kdy se tito létající dravci nevznášejí ve vzduchu.

59°52’45”N, 8°35’34”E R J U K A N , T E L E M A R K , N O R S KO

TO NEJLEPŠÍ LEDOVCOVÉ HOROLEZECTVÍ V EVROPĚ RJUKAN, TELEMARK Fascinace horolezectvím po ledovcích vychází z jedinečného pocitu spojeného s hledáním vlastní cesty na nebezpečném povrchu, který si žije svým vlastním životem. Led, který se pohybuje sám od sebe, se v sevření horolezcem chvěje a praská. Pokud toužíte po relaxační dovolené na slunci, měli byste se určitě vyhnout Rjukanu, který je Mekkou ledovcového horolezectví v severní Evropě a nabízí ty největší zmrzlé stěny v Norsku. V období od listopadu do března je Rjukan, malé městečko ležící v údolí 200 km na západ od Osla, téměř nedotčen slunečními paprsky. Během těchto měsíců nechá mrazivé počasí ztuhnout více než 200 kaskádovitých horských potoků, které překryje nádherně lákavými vrstvami ledu. Už jen procházení se mezi nimi a kochání se jejich okouzlujícími tvary, které visí z hor, je opravdu silný zážitek. A pokud vystoupáte až na vrchol majestátní hory Gaustatoppen, která je nejvyšší horou v regionu Telemark, ocitnete se v nadmořské výšce 1883 metrů. Zde se Vám naskytne rozhled, díky němuž spatříte šestinu celého Norska. Celý Rjukan je o extrémech. Je o tom umět se vyhýbat padajícím úlomkům ledu, umět dobře zasekávat mačky a cepín do nelítostné ledové tváře. A je to rovněž o tom užívat si se zatajeným dechem neuvěřitelný výhled a nechat se uchvátit brutální, ale současně i okouzlující krajinou.

INTERIÉROVÉ DOPLŇKY www.volvocars.cz ∕ www.collection.volvocars.com

Vaše Volvo je téměř perfektní. Nicméně existuje spousta doplňků, kterými si Váš interiér můžete dále zdokonalovat nebo vylepšovat. Ať už se jedná o elektronickou výbavu, nebo jednoduchou ochranu interiéru před nečistotami.

RSE Zábavní systém pro cestující na zadních sedadlech. Díky obrazovkám integrovaným v opěradlech sedadel se stane každá sebedelší cesta zábavou.

GUMOVÉ KOBEREČKY jsou praktickým doplňkem pro zimní období. Díky nim zůstane všechna špína a bláto z Vašich bot bezpečně mimo čalounění Vašeho Volva.

PLASTOVÁ VANA do zavazadlového prostoru. Plastový kryt přesně přizpůsobený Vašemu zavazadlovému prostoru chrání čalounění a umožňuje bezpečně převážet špinavé nebo mokré věci – například lyžařské boty.

VAK NA LYŽE chrání Vaše sportovní náčiní a umožňuje jeho jednoduchý transport. Pokud nemáte na Vašem Volvu střešní box, můžete tento vak připevnit na střešní nosič.


PŘÍBĚH

PIECE OF

CAKE M O Z E K S K RÝ VA J Í C Í S E Z A P Ř I L B O U T E X T / F OTO G R A F I E / / U L R I K A H A M R É N / P O C

Jste držitelem olympijské zlaté medaile v alpském lyžování. Co Vás vedlo k Vašemu odhodlání letět rychlostí 130 km/h ze svahu, jehož svislá výška je 335 metrů? Touha po dobrodružství? Samozřejmě. Láska k rytmu, rychlosti a k technice? FOTOGRAFIE: DOMINIC EBENBICHLER

STEFAN YTTERBORN, ZAKLADATEL SPOLEČNOSTI POC Narozen: 1963 Nyní žije: ve Stockholmu Inspiraci hledá v: cestování, dobrodružství a diskuzích Klíče k jeho úspěchu: tvrdohlavost, trpělivost a vůle ze železa

Bez pochyb. Ale co třeba jistota – jistota, že ochranná výstroj, na kterou spoléháte, byla navržena a testována s myšlenkou na Vás? To je nezbytný předpoklad. A v tomto momentě přichází na řadu POC. BLÍŽILY SE VÁNOCE 2005 a Stefan Ytterborn byl zoufalý. Úplně první objednávka

tisíc přileb, neměli jsme vůbec žádné tušení, že se o pár měsíců později budou

lyžařských přileb, kterou si tým udělal u jeho čerstvě založené společnosti, dorazila

objevovat na stránkách téměř všech magazínů po celém světě,“ vzpomíná Stefan.

od výrobce s dvouměsíčním zpožděním. Navíc po jejich rozbalení se zděšením zjistil,

Stefan, dobře známá osobnost švédského designu, se podílel na všech fázích

že byly přilby přepravovány tak neopatrně, že je všech 5 000 kusů znečištěných. Co

vývoje a strategie značky a je také lyžařským nadšencem, který miluje závody.

mohl dělat? V tomto stavu nebylo možné přilby odeslat do maloobchodních prodejen

Nicméně, přesto byl trochu zaskočen, když se slavná alpská lyžařka Julia Mancuso

a sezóna zimních sportů již byla v plném proudu – a on si nemohl dovolit žádné další

nechala v roce 2006 na olympiádě v Turíně vyfotografovat ve startovním boxu

zpoždění. A proto si této noci sedl společně s malým, ale pro věc zaníceným týmem

s přilbou POC na hlavě. A po tom, co si dojela pro zlato, se její fotografie dostala

a začal čistit tyto přilby kartáčkem na zuby a benzínem. Za svítání se tato vyčerpaná

na titulní stránky všech novin po celém světě – a všude byla zachycena s přilbou

skupina rozhlédla kolem sebe a zjistila, že se jí podařilo zachránit tisíc z nich.

POC na hlavě. Pro společnost POC to znamenalo báječný průlom, protože na

Dnes švédská společnost Piece of Cake (POC) prodávající lyžařské a cyklistické přilby

seznamu jejích příznivců začala přibývat jména jako T. J. Schiller, Jon Olsson,

urazila od těchto ne zcela šťastných začátků obrovský kus cesty. Vyrábí téměř 220

Bode Miller, André Myhrer a Ryder Hesjedal.

000 přileb ročně a její nárůst je každoročně v průměru 30 %. Ředitelství společnosti je

Již od založení společnosti v roce 2004 bylo její poslání jasné: „Udělat vše,

stále ve Stockholmu, ale její pobočky se nacházejí v dalších 27 zemích po celém světě.

co je v našich silách, abychom zachránili životy a omezili závažná zranění.“

Avšak bojovný duch, díky kterému dokázal její tým před deseti lety strávit celou noc

Toto poslání je v maximálním souladu s moderním vnímáním světa a zároveň

tvrdou prací, ji neopustil. Je totiž nedílnou součástí Stefanovy osobnosti. Ten je coby

představuje hodnotu, jejíž důležitost se bude s rostoucími nároky na bezpečnost

zakladatel a vizionář společnosti POC též její neodmyslitelnou součástí.

stále zvyšovat. Samozřejmě že kromě těchto dvou zásadních faktorů, kterými jsou zdraví a bezpečnost, roste poptávka po produktech značky POC

„Zjistil jsem, že domýšliví lidé mohou být nepříjemní, ale zároveň si uvědomuji, že jsem touto vlastností také obdařen. Mám snahu zacházet co nejdále a dělat velké věci. Někdy to funguje a někdy ne. Ale když jsme onehdy zachránili těch


23 P ř í běh

také díky pěknému vzhledu přileb, se kterým je spojeno hned několik ocenění za design.

PŘÍBĚH

PŘÍBĚH

Milujeme sport, ale nesnášíme, když jsou při něm lidé zraňováni STEFAN YTTERBORN, POC, ZAMĚŘENÍ NA EXTRÉMNÍ SPORTY

POC SKULL ORBIC COMP Lyžařské závodní přilby pro jízdu vysokou rychlostí


a mají odvahu zpochybňovat zažité pravdy. Bereme jako svou přirozenost, že bychom měli poznat svět, proniknout do něho a zapojit se. Kdo ví, možná je tím, co nás žene do mezinárodních vod, naše geografická izolovanost.“ BEZPEČNOST A DESIGN – dvě velmi významná slova, která představují most

DOBŘE VYPADAJÍCÍ PŘILBA – jak těžké může být ji vyrobit? Velmi. Společnost

spojující společnosti POC a Volvo. Vzhledem k tomu, že mají tolik společného,

POC vyvíjí svou ochrannou výstroj ve spolupráci s lékaři, neurology, inženýry,

není divu, že tyto dvě velké společnosti vzájemně spolupracují a vyměňují si své

odborníky na materiály a designéry. Jejich filosofií je, že kvalita jejich výstroje musí

znalosti, aby mohly objevovat nové vzrušující způsoby, jak zajistit bezpečnější

být dostatečně vysoká na to, aby ji mohli používat elitní sportovci vyhrávající zlaté

životy svých uživatelů.

medaile a zároveň se v ní cítili dostatečně bezpečně amatéři, kteří testují své vlastní

„Již od samého začátku jsme měli dost žádostí, abychom přenesli styl speciálně

limity. Produkty POC, které jsou vyrobeny z lehkých a vysoce účinných materiálů

lakovaných přileb do výbavy koncepčních vozů. Automobilový průmysl nabízí

a navrženy s puntičkářskou pozorností k funkčnosti a designu, nabízejí i v těch

dostatek bohatých zkušeností v oblastech bezpečnosti, vývoje produktů,

nejdrsnějších podmínkách celkovou volnost a bezpečnost. Každý z produktů je

aerodynamických tunelů a tak dále a pro nás v POC je náročné všechny tyto

navržen speciálně pro konkrétní typ uživatele a sportu: pro dospělé, děti, slalom,

zdroje integrovat. Avšak cítíme, že aktivním spojenectvím značek POC a Volvo

obří slalom, sjezdové lyžování, super-G, freestyle, snowboarding, bruslení, cyklistiku...

bychom mohli dosáhnout skutečných rozdílů v bezpečnosti cyklistů, motoristů

a tak můžeme pokračovat dále. Každý z těchto výrobků představuje dokonalou

a chodců. Společně můžeme prostřednictvím našich produktů a služeb najít

harmonii funkce a bezpečnosti.

řešení, jež poskytnou uživatelům, kteří na silnici sdílejí společný prostor, něco

„Stále se snažíme zlepšovat bezpečnost, kvalitu a účinnost našich produktů

lepšího, než mají dnes,“ říká Stefan.

a z toho důvodu jsme založili laboratoř POC, jež je naším vědeckým fórem, které

„Naším cílem je, abyste byli díky kombinaci technologií, jako je např. Volvo On Call

svádí dohromady špičkové světové odborníky na sportovní medicínu, fyzioterapeuty

s řešeními POC, v bezpečí po celou dobu od opuštění příjezdové cesty Vašeho

a neurovědce. Sportovní odvětví, jako je lyžování a skateboarding, se vyvíjejí tak

domu až po jízdu na sjezdovce. Prvním společným projektem bude práce na

rychle, že je pro nás velmi důležité překračovat dosavadní limity a stále naslouchat

komunikaci mezi motoristy a cyklisty.

potřebám sportovců. Musíme mít vůli objevovat, inovovat a transformovat se na

Je třeba dělat věci, které jsou k užitku v reálném životě a nemají jen kosmetický

základě potřeb trhu a požadavků na bezpečnost,“ vysvětluje Stefan.

efekt. Velice záhy jsme se pro tuto spolupráci nadchli a náš zájem o ni stále

Proč jste se rozhodli zůstat ve Švédsku?

roste. Je to velmi vzrušující a naše partnerství bude znamenat pro lidi venku velké

„Švédsko nás formovalo. Je to místo, odkud pocházíme, a které ovlivňuje naše

rozdíly. Pracujeme na řešeních, která budou chránit uživatele před situacemi

myšlení, naše vize a charakter naší společnosti. POC je švédskou společností se

ohrožujícími jejich životy. Jedná se o spolupráci, která je unikátní, flexibilní,

švédským původem. V zahraničí je Švédsko vnímáno jako lídr v oblasti bezpečnosti.

významná a smysluplná. Jsme pro to nekonečně nadšení. Řekl bych, že energie,

A je to pravda. Stojíme v čele výzkumu a vývoje a máme spoustu průmyslových

kterou do tohoto spojení vkládáme, je v našem průmyslu jedinečná.“

podniků, jejichž prioritou je bezpečnost. Navíc jsou pro nás lyžování a sport celkově

Takže až budete příště stát na svahu vybaveni některým z chytrých, stylových

národní zábavou. Švédsko má Ingemara Stenmarka a Anju Pärson; a současně

a především bezpečných výrobků POC, vzpomeňte si na Stefana Ytterborna

máme důvěryhodnou pozici v rámci průmyslu. Švédsko je pro nás velmi důležité.

a na to, jak před deseti lety ve svém skladu čistil přilby kartáčkem na zuby.

Jsme to my. Myslím si, že Švédové v minulém století dokázali, že jsou stateční

A připomeňte si, že nic není nemožné. 

PŘEČTĚTE SI VÍCE VE VAŠEM TABLETU iPad ®/ANDROID My Volvo magazín pro iPad® nebo Android je k dispozici ke stažení buď ze stránek App Store nebo Google Play.


VOLVO OCEAN RACE MERCHANDISE www.volvocars.cz ∕ www.collection.volvocars.com

ZAMILOVAT SE D O PA L U B N Í T E C H N O L O G I E V E V A Š E M V O Z E

Jak poznáte, že jste našli ideálního společníka? Cítíte se s ním okamžitě a silně spojeni? Máte pocit jistoty pramenící z vědomí, že je někde někdo, kdo má o Vás starost? Nebo je to jen o tom mít u sebe někoho zábavného, s kým se nenudíte a kdo se nebojí plánovat dopředu? Lidé někdy stráví celý svůj život hledáním

VODĚODOLNÁ KAPSA (1,5 L)

NEPROMOKAVÁ PÁNSKÁ VESTA ALICANTE

BUNDA NEWPORT

ČEPICE

VODOTĚSNÝ OBAL NA IPHONE5

SKLÁDACÍ DEŠTNÍK

DÁMSKÁ BUNDA S KAPUCÍ

FÓLIE NA NOTEBOOK A IPHONE

MODEL ZÁVODNÍ LODĚ VOLVO OCEAN RACE 65 (26 CM)

SLUNEČNÍ BRÝLE

DÁMSKÉ POLO PREMIUM

HRNEK

dokonalého protějšku. Proto se příště, až nastoupíte do svého vozu, pečlivě rozhlédněte kolem sebe, protože je možné, že jste někoho takového našli. Aby Vám Vaše Volvo mohlo i nadále usnadňovat život, je nezbytné

ne naopak. A to je důvod, proč při vyvíjení každé jednotlivé palubní

zajistit ještě větší komplexnost palubních technologií. Ale to nemusí

technologie klademe velký důraz na trvanlivé hodnoty švédského

nutně znamenat, že bude ovládání všech nových funkcí a systémů

designu. Zatímco se u ostatních vozů zvyšuje jejich složitost, my se

složitější nebo bude jen obtížně pochopitelné. Abychom řekli

při jejich navrhování soustředíme na jednoduchost a funkčnost. Na

pravdu, věříme, že by měla být auta navrhována na míru řidičům,

vytvoření perfektního partnera.

SMYSL PRO JISTOTU

ZADNÍ COUVACÍ KAMERA

Vjíždění do nepřehledných křižovatek nebo vyjíždění z parkovacího

Couvání je vždy trochu nebezpečné, protože zpětná zrcátka Vám nikdy

místa s omezenou viditelností nebo možností manévrování může být pro

neukážou kompletní prostor za Vaším vozem. Zadní couvací kamera

řidiče, cestující a další účastníky silničního provozu velmi nebezpečné.

Vám tento problém dokonale vyřeší. Díky dvojitému úhlu záběru vidíte

Kamery parkovacího asistenta Volvo byly vyvinuty speciálně pro

každý detail a zacouváte doslova s milimetrovou přesností.

zajištění většího rozhledu v situacích, kdy je to nejvíce potřeba.

!

PROSÍM PAMATUJTE, ŽE NE VŠECHNO PŘÍSLUŠENSTVÍ JE K DISPOZICI PRO VŠECHNY MODELY VOLVO. POKUD MÁTE ZÁJEM O KONKRÉTNÍ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO VAŠE KONKRÉTNÍ VOLVO, OBRAŤTE SE NA SVÉHO MÍSTNÍHO AUTORIZOVANÉHO DEALERA NEBO NAVŠTIVTE STRÁNKY VOLVOCARS.CZ.


INSPIROVÁNO

I N S P I R O VÁ N O

Díky své geografické izolaci byli švédští designéři na začátku 20. století nuceni hledat inspiraci ve svém bezprostředním okolí. A ze spojení různých faktorů, jakými byly jejich odlehlá poloha na mapě, dlouholetá tradice kvalitní řemeslné práce a efektivní využívání omezených zdrojů materiálů, neúmyslně vzešlo zcela nové designové hnutí. Tomuto hnutí se začalo říkat „skandinávský design“.

Z

rozen z nezbytnosti, definován jednoduchostí, inspirován přírodou. Termín „skandinávský design“ vychází z názvu putovní designové výstavy, která cestovala v letech 1954 až 1957 po USA a Kanadě. Tato výstava, která se jmenovala doslova

„skandinávský design“ a prezentovala práci severských návrhářů, měla za cíl propagaci „skandinávského způsobu života“. Díky této exhibici se lidé mohli blíže seznámit s konceptem skandinávského designu, zatímco se charakteristické znaky tohoto uměleckého směru začaly těšit všeobecnému uznání. Skandinávský design je proslulý svým minimalistickým a vysoce funkčním pojetím, které je definováno čistými a jednoduchými liniemi. Jeho celkový vzhled je efektivní a nepotřebuje žádné přizdobování; pracuje se jen s tím podstatným. Tento přístup

S postupem let, kdy se zlepšovaly životní podmínky, se základní funkční design

je důsledkem drsných severských podmínek, ve kterých je pro přežití nutné využívat

potřebný pro přežití zmírnil a vyvinul se v mnohem přirozenější designový směr, který

funkční věci. A byl to právě tento zásadní požadavek, který v základu formoval veškerý

se soustředí na člověka. Tento přístup začal kromě základních potřeb zohledňovat

budoucí design. Dlouhé zimy a jen velmi krátké období, kdy svítí sluneční světlo,

také emocionální stránku designu. Pokud jde o navrhování automobilů, společnost

inspirovaly skandinávské designéry k vytváření jasného, pozitivního a praktického

Volvo vždy projevovala skandinávskému designu výjimečné porozumění a hluboký

prostředí. Jejich cílem bylo vytvořit pouze s pomocí místních materiálů domácké

respekt. A v tomto designu stále ještě žije průkopnický duch těch, kteří stáli u zrodu

prostředí, které by bylo co možno nejpohodlnější.

tohoto unikátního skandinávského hnutí.

30 In spi rová n o

Nápady návrháře nábytku a architekta Bruna Mathssona byly ovlivněny funkcionalismem stejně tak jako starou švédskou řemeslnou tradicí. Aby získal pro svůj nábytek perfektní křivky, prováděl experimenty spočívající v tom, že se posadil do sněhové závěje a pak studoval otisk svého těla. Výsledkem toho je mimo jiné toto odpočívací křeslo „Model 36“.

VOLVO POLESTAR MERCHANDISE www.volvocars.cz ∕ www.collection.volvocars.com

KŠILTOVKA MEZINÁRODNÍ TEAMOVÝ POHÁR POLESTAR

KŠILTOVKA POLESTAR

SPORTOVNÍ TAŠKA

PÁNSKÉ ČERNÉ TRIČKO S KRÁTKÝM RUKÁVEM

PÁNSKÉ POLO V ČERNÉ BARVĚ

PÁNSKÉ POLO V BÍLÉ BARVĚ

SOFTSHELLOVÁ BUNDA

ZÁVODNÍ BUDNA POLESTAR TEAMU

ČERNÁ BUDNA SE ZIPEM

KLÍČENKA

OBAL NA IPHONE 5

TERMOHRNEK




LÁSKU K ŘEMESLNÉMU UMĚNÍ MÁME

V NAŠICH GENECH EVOLUCE V DESIGNU KO N C E P Č N Í V O Z I D L A

Co je koncepční vůz? Oslava hrdé minulosti, elegantní ztělesnění účelnosti a způsob,

designu a smysl pro zodpovědnost v oblasti bezpečnosti, který je hluboce zakořeněný

jak posunout hranice automobilového designu? Pro senior viceprezidenta oddělení

ve skandinávském myšlení; nicméně plánoval obohatit tradiční skandinávský důraz

designu ve společnosti Volvo Thomase Ingenlatha je to vzrušující kombinace všech

na funkčnost a bezpečnost také o nový emocionální prožitek. To mu umožnilo

tří aspektů a také důvod k vytvoření jeho oslavované koncepční trilogie Volvo.

vytvořit tři vozy prémiové kvality, z nichž se každý může pochlubit svou vlastní

Již od odhalení konceptu Venus Bilo v roce 1933 se staly koncepční vozy nedílnou

identitou, která nese prvky uklidňující jednoduchosti kombinované s funkčností

součástí identity značky Volvo, ale až s představením klíčového „Experimentálního

a se smyslem pro kultivovaný a současně i dosažitelný luxus.

bezpečného vozu“ v roce 1972 začalo Volvo navrhovat tyto vozy na základě jasně

Nicméně, Thomas a celý jeho tým věděli, že aby bylo možné skutečně zachytit

definovaného účelu. A protože byly design a každý z nových koncepčních vozů stále

podstatu skandinávského designu, musí každý z koncepčních vozů nést

ambicióznější, lidé stále horlivěji očekávali nové vozy. Takže když Thomas Ingenlath

charakteristické znaky v podobě vynikajícího řemeslného zpracování, důrazu na

oznámil, že bude navrhovat hned tři nové koncepční vozy a během jednoho roku

detaily, trvanlivé vysoké kvality a precizního provedení.

je postupně představoval veřejnosti, očekávání byla obrovská.

Po konečném odhalení všech tří koncepčních vozů, Concept Coupé, Concept XC

Vyzbrojený porozuměním tradici skandinávského designu a unikátním přístupem

Coupé a Concept Estate, které se zakrátko staly legendami, nebyli lidé svědky

značky Volvo, který je charakteristický svým zaměřením na člověka, se Thomas pustil

jen odhalení nových koncepčních vozů, ale také zrození nového designového

do moderní interpretace klasického skandinávského designu. Tato interpretace

směru značky Volvo. A stejně jako když v roce 1972 „Experimentání bezpečný

založená na hodnotách definujících švédskou společnost byla inspirována životním

vůz“ zahájil průkopnickou tradici značky Volvo v oblasti bezpečnosti, koncepční

stylem a prostředím, ve kterém právě tyto hodnoty vznikly.

trilogie Thomase Ingenlatha dláždí Volvu cestu k designovému průkopnictví

Thomas se horlivě snažil začlenit do svých návrhů švédskou lásku k funkčnímu

v digitálním věku. 


FOTOGRAFIE INTERIÉRU: DAN NORDGREN

PŘEČTĚTE SI VÍCE VE VAŠEM TABLETU iPad ®/ANDROID My Volvo magazín pro iPad® nebo Android je k dispozici ke stažení buď ze stránek App Store nebo Google Play.


PŘIDANÁ HODNOTA Ve švédském Laponsku vládnou studené a dlouhé zimy. A v malém městečku Jokkmokk, jen kousek na sever od polárního kruhu, teploty pravidelně padají pod -40 °C. Tyto náročné podmínky představují ideální prostředí pro testování zimních pneumatik a jsou také důvodem, proč se sem Volvo vrací již od 70. let minulého století. Aby bylo možné určit jedinečné charakteristiky každé z pneumatik, jsou různé modely Volvo vybaveny různými pneumatikami a poslány na zkušební dráhu dlouhou 12 km, zatímco ovladatelnost a přilnavost jsou testovány na jiné trati, která se nachází na zamrzlém jezeře. A tím testování zdaleka nekončí. Další zastávka leží trochu jižněji a je jí testovací trať v Hälleredu, kde je každá z pneumatik testována z hlediska komfortu, přilnavosti na vlhkém povrchu, stability a citlivosti reakcí na pohyby řízení. A právě proto, že Volvo provádí všechny tyto testy, zas jen Volvo dokáže spolehlivě určit, jaké pneumatiky jsou pro Váš vůz nejlepší. Nabízí totiž pneumatiky, které garantují zvýšení výkonu a zároveň neohrožují funkci žádného z bezpečnostních palubních systémů nebo bezpečnost osob ve voze. Pokud jde o zimní pneumatiky, Volvo jde v pečlivosti jejich výběru vždy o něco hlouběji.

XC60 - KOMPLETNÍ KOLA TALITHA 20", Pirelli Scorpion Winter, bez TPMS, 82 938 Kč včetně DPH

S60/V60 - KOMPLETNÍ KOLA TITANIA 18", Nokian WR A3, bez TPMS, 51 701 Kč včetně DPH

V70/S80 - KOMPLETNÍ KOLA HERA 16", Pirelli Sottozero 3, bez TPMS, 28 730 Kč včetně DPH

SADA PRO STYLOVÉ PROVEDENÍ EXTERIÉRU STYL S ROZMĚREM NADČASOVOSTI Pokud je šit na míru jednotlivci, může nový vzhled nabízet více než jen souhrn jednotlivých prvků. A pokud je tomu, co je uvnitř, věnována stejná pozornost jako tomu, co je na povrchu, dojde k vytvoření skvěle začleněného prvku, který je stylový a zároveň i trvanlivý. Stejně jako oblek šitý na zakázku je i sada pro stylové provedení exteriéru navržena přesně na míru konkrétním modelům Volvo, přičemž je kladen velký důraz na to, aby veškeré stylové příslušenství vypadalo a působilo jako přirozené rozšíření samotného vozu. Odborně namontované a pečlivě testované příslušenství, které Vašemu Volvu perfektně padne, je navrženo tak, aby odolalo testu času a uchovalo si stále pěkný vzhled bez ohledu na sezónu a vrtochy módních trendů. Všechny dostupné sady pro stylové provedení exteriéru stejně jako kompletní nabídku exkluzivního stylového příslušenství Volvo si můžete prohlédnout na stránkách volvocars.cz

RÁFKY CANDOR 20", výřezy v provedení Diamond cut: černá Matt Black nebo šedá Iron Stone pro Volvo XC60.

RÁFKY ARTIO 19", výřezy v provedení Diamond cut: matně černé provedení Tech Black Matt pro Volvo S60 a Volvo V60.

RÁFKY ERAKIR 19", leskle černé provedení Glossy Black, černé chromování, výřezy v provedení Diamond Cut: stříbrná Silver Stone Matt nebo černá Tech Black Matt pro Volvo S60 a Volvo V60.

RÁFKY MODIN 18", výřezy v provedení Diamond Cut: šedá Iron Stone, leskle černá Glossy Black nebo bronzová Terra Bronze pro Volvo S60 a Volvo V60.

DEKORATIVNÍ PŘEDNÍ SPOJLER K dispozici ve stříbrném Silver, šedém Iron Stone nebo bronzovém Terra Bronze provedení pro Volvo S60 a Volvo V60.

INTEGROVANÉ PRAHOVÉ NÁŠLAPY Zahrnují barevně sladěné stylové detaily ve stříbrném Silver nebo šedém Iron Stone provedení. K dispozici pro Volvo XC60.

BOČNÍ OCHRANNÉ LIŠTY PRAHŮ K dispozici ve stříbrném Silver, šedém Iron Stone nebo bronzovém Terra Bronze provedení pro Volvo S60 a Volvo V60.

DIFUZOR S INTEGROVANÝMI KONCOVKAMI VÝFUKU K dispozici ve stříbrném Silver, šedém Iron Stone nebo bronzovém Terra Bronze provedení pro Volvo S60 a Volvo V60.

KOMPLETNÍ SADA PRO STYLOVÉ PROVEDENÍ EXTERIÉRU Dekorativní přední spojler, boční ochranné lišty prahů a difuzor. K dispozici ve stříbrném Silver, šedém Iron Stone nebo bronzovém Terra Bronze provedení pro Volvo S60 a Volvo V60.


NA ŽIVOTĚ ZÁLEŽÍ 1964

1972

50 LET DĚTSKÉ BEZPEČNOSTI

KEEPING

SA

S D I

N

50

FETY

F YEARS O

SA

YEARS

K

K

2015

E

E

FE

I

ONEERING

50

ETY

F YEARS O

SAF

50

2015

K

F

FE

R

OF

PI

50

F

FE

O PI

2015

S

ONEERING

YEARS EE

50

SA G KIDS

IN

PI

G IN SA

YE ARS

A

PIN

RIN

TY

ETY

K

2015

EE

N

E 50 Y

SAF

F YEARS O

years

1990 2000

IN

50

1978

G

50

EE

1972

EERIN

E

ON PI

EP A S ING SS G od IDS Ktestovat K I Ddoby, Nyní uběhlo již padesát let kdy Volvo začalo jako první prototyp revoluční dětské bezpečnostní sedačky

PIN

A

obrácené proti směru jízdy. A stejně jako je tomu u všech dalších skvělých inovací, z výhod tohoto řešení těžíme dodnes. Po pravdě jsme hned na začátku našeho výzkumu dětských autosedaček otočených proti směru jízdy instinktivně tušili, že se vydáváme v oblasti automobilové N E E R bezpečnosti tím správným směrem. Jen zbytku světa trvalo trochu déle, než to pochopil. PI

O

ING

F YEARS O

F YEARS O

směru jízdy otočené dětské bezpečnostní autosedačky.

školy technické v Chalmers; a zatímco byli všichni ostatní kolem něj rozrušení z prvního

Aby mohla automobilka Volvo přicházet se stále novými inovacemi, nemůže spoléhat na

YEARS

ARS inspiraci nebo na náhlé osvícení; za vývojem každého nového produktu stojí člověka na Měsíci a z orbitálních manévrů, profesor Aldman se raději zaměřil na méněYEchvilkovou E

neskutečné množství fakt a informací získaných týmem Volvo zabývajícím se výzkumem 2015 A dopravních Snehod, který od sedmdesátých let minulého století sbírá údaje o švédských ING KIDS

K

G KID

E

A

PIN S v rámci vesmírného programu EP Tato sedadla byla navržena speciálně pro Spoužití

F

E

FE

K

přitažlivý aspekt projektu: na astronautů. 2015 E sedadla

2002

FETY

Göteborgu jeden velmi bystrý muž. Tímto mužem byl Bertil Aldman, profesor Vysoké

ETY

2014

I

podsedák, dvoustupňový integrovaný podsedák a vylepšená verze samotné proti SA

SAF

50

50

Když NASA v roce 1961 spustila vesmírný program Gemini, sledoval ho ve švédském 1995

ONEERING

N

IN

50

50

PI

Gemini a byla konstruována tak, aby dokázala udržet astronauty v bezpečí jak při

dopravních nehodách, ve kterých figurovaly relativně nové vozy Volvo. A právě toto průkopnické

vzlétání, tak při přistávání raketoplánu. Každé ze sedadel bylo pečlivě tvarováno tak,

myšlení a důsledný výzkum formují přístup společnosti Volvo k otázce bezpečnosti.

aby došlo k rozdělení působících přitažlivých sil do celého těla astronauta, což byla

Takže, co nového podniká Volvo ke zlepšení dětské bezpečnosti zhruba půl století po

právě ta unikátní funkce, která inspirovala profesora Aldmana k uplatnění stejného

spuštění vesmírného projektu Gemini? Nuže, aktuálně pracujeme na vývoji další světové

principu na jeho nejnovější projekt – dětskou bezpečnostní autosedačku otočenou

novinky: na konceptu nafukovací dětské autosedačky.

proti směru jízdy. Díky tomuto záblesku inspirace a poznání se začal výzkum týkající

Pokrokové myšlení, jistota bezpečnosti a samozřejmě otočení proti směru jízdy konceptu

se bezpečnosti dětí v automobilech ubírat zcela novým směrem.

dětské nafukovací sedačky jsou jen přirozeným vyvrcholením 50 let odhodlanosti

Během následujících 50 let věnovala automobilka Volvo svůj čas i finanční prostředky

a inovátorského přístupu. A co v následujících 50 letech? Plánujeme pokračovat

dalšímu vývoji v oblasti dětské bezpečnosti. Výsledkem byla pozoruhodná řada

v tom, co jsme dělali až dosud: chceme nacházet stále nové inovativní způsoby, jak

revolučních inovací, mezi něž patří i některá celosvětová prvenství, jakým je např.

zajistit dětem v autě bezpečí.


PRÁVĚ TEĎ PRO VAŠE VOLVO www.volvocars.cz ∕ www.collection.volvocars.com

dálkové ovládání nezávislého palivového topeni Toto samostatné dálkové ovládání oceníte především za chladných zimních dní, kdy sice chcete zapnout, případně i vypnout topení, ale nechce se Vám do vozu, který nemáte právě na dosah. Velice oblíbené je zejména mezi lyžaři, kteří si tak např. od stanice lanovky „zatopí“, kdy chtějí, a přijdou do již vyhřátého vozu. Dálkové ovládání komunikuje s přijímačem instalovaným ve voze a díky tomu má ve volném terénu dosah až 600 m. Díky malému provedení lze ovladač mít neustále s sebou, např. na přívěsku na klíče.

nezávislé palivové topení

sněhové řetězy centrax

Nezávislé palivové topení usnadňuje startování vozidla, přispívá k menšímu zatěžování životního přostředí a v yhřívá kabinu. Topení můžete spouštět přímo nebo můžete nastavit čas, kdy byste rádi nastoupili do svého vyhřátého vozu s odmraženými okny. Dálkové ovládání Vám umožní topení zapnout, aniž byste se museli přiblížit k vozidlu.

Sněhové řetězy Centrax jsou navržené speciálně pro určité typy vozu a rozměry pneumatik, současně jsou jediné doporučené pro vozy Volvo. Snadnou a rychlou instalaci řetězů oceníte nejen za ztížených klimatických podmínek.

ZIMNÍ SERVIS VOLVO Buďte o krok napřed Protože se klimatické podmínky pozvolna mění, začíná být čím dál těžší předvídat, jaké počasí nová sezóna přinese. Z toho důvodu platí pro servisní práce na Vašem voze, že je třeba být vždy o jeden krok napřed – speciálně v zimě. Pokud si necháte vyškolenými Volvo mechaniky zkontrolovat všechny zásadní části vozu, např. stav pneumatik, brzdové destičky a kotouče, akumulátor, čelní sklo a stěrače, olejový filtr, motorový olej a další provozní kapaliny, budete lépe připraveni na nečekané nástrahy nevlídného ročního období. Již pouhé vědomí, že byly provedeny všechny tyto kontroly, Vám i cestujícím ve Vašem voze zajistí pocit bezpečí a klidu.

Alternativou k případnému dálkovému ovladači nezávislého topení je pro většinu součastných modelů SW, který vám umožní zapnout topení prostřednictvím běžného dálkového ovladače vozu do vzdálenosti 20 m, resp. 100 m osobním komunikátorem PCC. Z okna Vašeho domu či kanceláře jednoduše zapnete topení a vůz stojící v dosahu ovladače přijetí signálu potvrdí bliknutím světel. Vy pak nastoupíte do příjemně vyhřátého vozu, kdykoliv si vzpomenete.

OBRAŤTE se na svého místního autorizovaného dealera Volvo a domluv te si s ním ser visní schůzku nebo si přečtěte podrobnější informace o komplexním servisním programu Volvo.

POLESTAR STŘEŠNÍ BOXY SPACE DESIGN

ŽIVOTNOST STĚRAČŮ JE JEDEN ROK Stírací lišty jsou vyrobené převážně z gumy. Ale protože guma je přírodní materiál, má omezenou životnost.

Prémiové střešní boxy slouží k pohodlné a bezpečné přepravě Vašich věcí při cestě na dovolenou. Lyže, snowboardy a třeba i boty jsou díky tomu chráněny před vlivy počasí i zvědavými pohledy. Na výběr máte dvě velikosti a dvě barevná provedení, tak abychom Vám mohli nabídnout optimální řešení pro Vaše potřeby.

Prací stíracích lišt je odstraňování vody a špíny z čelního skla, abyste měli dokonalý výhled na cestu před Vámi. Ale po roce přestávají být efektivní kvůli extrémním teplotám, vodě, špíně a UV záření, kterému jsou neustále vystavovány. Nicméně toto je pouze několik faktorů, které způsobují ztvrdnutí a popraskání gumy, ze které jsou vyrobeny. Stírací lišty jsou natolik důležité pro dobrý výhled, že by měly být považovány za jeden z bezpečnostních prvků.


Polestar Performance optimalizuje výkon a točivý moment motoru Vašeho Volva pro podmínky běžné jízdy v provozu. Volvo s optimalizovaným výkonem motoru má stejnou certifikovanou spotřebu paliva a emise jako standardní verze, takže vliv vozu na životní prostředí se nemění.

BALÍČKY PŘÍSLUŠENSTVÍ S CENOVÝM ZVÝHODNĚNÍM Zima je tady, a proto jsme pro Vás a Vaše Volvo připravili zajímavou nabídku doplňků a příslušenství, které by se Vám mohly hodit. Široká nabídka uspokojí doslova každého – atraktivní disky kol podtrhnou eleganci Vašeho Volva, sady koberečků do interiéru a zavazadlového prostoru ochrání Vaše Volvo před nečistotami, nezávislé topení zpříjemní Vaše ranní jízdy a střešní nosiče a boxy oceníte hlavně při cestě na dovolenou. Pro milovníky většího výkonu jsou připraveny balíčky se systémem Polestar, který optimalizuje výkon Vašeho Volva a přitom nezvyšuje ani spotřebu, ani emise. Z tvrzeného hliníku vyrobený kryt pod motor pak uchrání srdce Vašeho vozu před poškozením např. při jízdě v hluboko vyjetých kolejích nezpevněných cest či zmrzlými hroudami uprostřed vozovky.

CENOVÁ VÝHODA 5 000 KČ VČETNĚ DPH OCHRANNÝ ŠTÍT POD MOTOR

KOMPLETNÍ ZIMNÍ KOLA (MINIMÁLNÍ VELIKOSTI 17“)

SNĚHOVÉ ŘETĚZY

+

+

Nabídka platí pro modely Volvo XC90 A XC60

CENOVÁ VÝHODA 5 000 KČ VČETNĚ DPH DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ NEZÁVISLÉHO TOPENÍ DO OVLADAČE

GUMOVÉ KOBEREČKY


+

+

DÁLKOVÝ START MOTORU

NEBO

Nabídka platí pro všechny vozy Volvo s výjimkou modelu XC90

CENOVÁ VÝHODA 2 200 KČ VČETNĚ DPH

CENOVÁ VÝHODA 4 500 KČ VČETNĚ DPH KOMPLETNÍ ZIMNÍ KOLA (MINIMÁLNÍ VELIKOSTI 17“)

POLESTAR*

NOSIČ LYŽÍ VÝSUVNÝ

ALUMINIOVÉ PŘÍČNÍKY

+

+

GUMOVÉ KOBEREČKY

+

* Nevztahuje se na Polestar pro starší vozy za 19 990 Kč




POLESTAR*

+

PRODLOUŽENÍ ZÁRUKY O 1 ROK**

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ ODNÍMATELNÉ

+

+

* Nevztahuje se na Polestar pro starší vozy za 19 990 Kč


STŘEŠNÍ BOX SPACE DESIGN

NEBO

** Prodloužení záruky se řídí platnými podmnínkami Volvo



KOMPLETNÍ ZIMNÍ KOLA MIN. VELIKOSTI 17“

GUMOVÉ KOBEREČKY

+

PLASTOVÉ PODLOŽKY DO KUFRU

+


STŘEŠNÍ BOX SPACE DESIGN

+

NÁŠLAPY

+

Nabídka platí pro modely Volvo XC90 A XC60



CENOVÁ VÝHODA 3 000 KČ VČETNĚ DPH NOSIČ LYŽÍ VÝSUVNÝ


PLASTOVÁ VANA

PODLOŽKA DO KUFRU

O detailech nabídky cenově zvýhodněných balíčků se prosím informujte u svého autorizovaného prodejce Volvo.

+

+

NEBO

Platnost cenově zvýhodněných balíčků je časově omezena, aktuální informace naleznete na www.volvocars.cz.

CENOVÁ VÝHODA 10 000 KČ VČETNĚ DPH STŘEŠNÍ BOX SPACE DESIGN

RTI

GUMOVÉ KOBEREČKY

+

+

Nabídka platí pro všechny vozy Volvo s výjimkou modelu XC90

CENOVÁ VÝHODA 12 000 KČ VČETNĚ DPH DĚTSKÁ SEDAČKA DLE VLASTNÍHO VÝBĚRU Z NABÍDKY VOLVO

RSE

+

Nabídka platí pro model Volvo XC90

CENOVÁ VÝHODA 5 000 KČ VČETNĚ DPH DĚTSKÁ SEDAČKA DLE VLASTNÍHO VÝBĚRU Z NABÍDKY VOLVO

RSE

+

OCHRANA PROTI OKOPÁNÍ OPĚRADLA

GUMOVÉ KOBEREČKY

+

NEBO

Nabídka platí pro všechny vozy Volvo s výjimkou modelů XC90 I. a V40

CENOVÁ VÝHODA 1 700 KČ VČETNĚ DPH BATERIE

STĚRAČE PŘEDNÍ

+

KONCENTROVANÁ KAPALINA DO OSTŘIKOVAČŮ

+


ZAJÍMAVOSTI

POZNÁMKA: Některé informace v této brožuře nemusí být aktuální z důvodu změn produktu, které nastaly po vytištění tohoto dokumentu. Některé zde popsané nebo zobrazené vybavení může být dostupné pouze za příplatek. Před objednáním vozidla si prosím vyžádejte od svého autorizovaného dealera Volvo aktuální informace. Výrobce si vyhrazuje právo provádět kdykoliv bez předchozího upozornění změny v cenách, barvách, materiálech, technických údajích a modelech. Volvo Car Czech Republic s. r. o., V Oblouku 731, 252 43 Průhonice, Česká republika

NORDENS ARK

Vyrobeno v České republice

OSLAVUJME S NORDENS ARK Nadace Nordens Ark sídlící zhruba hodinu jízdy od švédského Göteborgu se zabývá ochranou ohrožených živočišných druhů a šířením osvěty o zvířatech a přírodě. Automobilka Volvo Cars se v jejich parku stala sponzorem nového páru vlků, u kterého je naděje, že se začne brzy pářit a založí novou rodinu. Kromě své veřejné role zastává Nordens Ark také vzdělávací funkci a snaží se zavádět nové chovy. Tento rok slaví park 25. výročí svého založení a při této příležitosti byl slavnostně otevřen výběh pro perského leoparda, ekopark a vzdělávací stanice určené jak pro děti, tak pro dospělé. V rámci svého jubilea má park Nordens Ark k dispozici pět vozů Volvo S80 pro dopravu VIP hostů a zvířat. Během let přepravil park Nordens Ark s pomocí značky Volvo stovky hus, sokolů stěhovavých a zelených tečkovaných ropuch – a samozřejmě také hosty sezvané z celého světa. www.nordensark.se

VĚDĚLI JSTE? Pokud nezamknete vůz, např. když je přes noc zaparkován v garáži, zůstanou elektrické systémy vozidla v režimu standby, ve kterém nadále odebírají proud z akumulátoru a tím jej vybíjejí. Akumulátor je v teple zatěžován více než v chladu. Nicméně, pokud jste jezdili často v horkém letním počasí, „únava“ akumulátoru se nemusí projevit až do zimy, kdy Vás akumulátor zradí při studených startech. Akumulátory Volvo jsou důkladně testovány. Výsledkem

testování

intenzity

elektrického

proudu při tzv. studených startech (CCA) jsou akumulátory, které při teplotě –18 °C dosáhnou 100% kapacity během 30 vteřin. Startovací proud je testován při teplotách do –29 °C. Průměrná životnost autobaterie je 4–6 let (ačkoliv originální akumulátory Volvo vydrží obvykle o něco déle než jiné akumulátory). Avšak za určitých okolností, např. při frekventovaných jízdách v horkém klimatu, častých jízdách na krátké vzdálenosti nebo při využívání velkého množství elektrické výbavy, může dojít k významnému snížení životnosti akumulátoru.

ÚZKÉ ULIČKY V příštím vydání magazínu My Volvo Vás seznámíme s některými vedlejšími ulicemi, které je ve Stockholmu dobré znát. V těchto úzce se klikatících ne příliš známých uličkách se skrývá svět původní řemeslné výroby a vzrušujícího nového designu, který je na hony vzdálen od hlavního proudu. A samozřejmě Vás seznámíme se

zbožím

značky,

servisními

nabídkami,

produkty a příslušenstvím pro Vás a Vaše Volvo. Již nyní se můžete těšit na letní vydání magazínu My Volvo!


11/2014

POJĎME NAJÍT NOVÉ MÍSTO, KDE SE MŮŽEME ZTRATIT

MAGAZÍN MY VOLVO. MEZI BOROVICEMI Cesta napříč Švédskem a do hloubi jeho duše. BUĎTE I NADÁLE ODVÁŽNÍ POC a snížení rizik při extrémních sportech

Recommend Documents